11/09/16 10:18:58.36 NHaEA5bk0
軽で車中泊ならいいのか？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 10:47:08.65 hPEMhQYK0
>>646
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( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 10:48:22.75 hPEMhQYK0
>>646
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( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 10:49:24.78 hPEMhQYK0
>>646
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( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 10:50:00.75 hPEMhQYK0
>>646
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( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 10:50:39.36 hPEMhQYK0
>>646
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( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 11:43:32.88 hPEMhQYK0
>>646
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( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 11:44:04.78 hPEMhQYK0
>>646
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( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 11:45:14.17 hPEMhQYK0
>>646
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( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 11:45:39.50 JWKU6L4L0
軽乗りって悪質な朝鮮人や中国人みたいなことしかできないんだね。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 11:46:40.54 hPEMhQYK0
>>646
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( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 11:47:55.16 hPEMhQYK0
>>646
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( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
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680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 11:50:05.63 hPEMhQYK0
>>646
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( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 12:18:01.42 sKM1qFwr0
>>667
宿代ケチってるとは限らないんじゃないかな。
目的地からの距離やチェックイン/アウトの時間なんかで、宿に泊まると
移動や観光に費やせる時間が減るってのもある訳で。
とはいえコンパクトで車中泊するのは拷問だよな。
疲れが抜けなくて、結局旅に集中出来ないで終わりそう。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 12:21:17.87 sKM1qFwr0
>>668
学生時代にサンバーで北海道一周したけど、後ろが完全にフラットに出来て
普通に布団敷けるから車中泊快適だった。
コンパクトでもフリードスパイクで大人二人までなら結構良いんじゃない？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 12:49:53.59 wvUGLZNx0
URLﾘﾝｸ(shachu-haku.com)
後ろの人はこうやって寝るらしいね。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 13:15:17.54 ynHbGRYTO
>>683
これノートだろ？
椅子倒せばいいじゃん
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 13:51:45.56 sKM1qFwr0
>>684
URLﾘﾝｸ(zettainiyurusanai.seesaa.net)
椅子倒して、前の座席を精一杯前にやって、間に>>683みたいな詰め物やって
室内長がようやく170cm。
やっぱりコンパクト車中泊なら助手席の水平可倒が欲しいね。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 14:09:19.89 wvUGLZNx0
URLﾘﾝｸ(carview-img02.bmcdn.jp)
どう見ても軽のが快適だね。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 14:12:53.58 NHaEA5bk0
軽に住めそうだな
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 14:39:13.59 sKM1qFwr0
お、ROOMがMAXな奴か。
フロントシートも含めてフルフラットになるのは強いな。
車中泊Wiki見ると、コンパクトカーで全席フルフラットが載ってないんだが、
何かあるかね？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 16:55:46.61 JWKU6L4L0
軽乗りって、ミニバンが快適で、
セダンやステーションワゴンの存在は意味不明と言いたいのか。
まあ軽はミニバンの完全劣化状態ではあるけど広さだけは誇りなのねw
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 17:10:28.31 M72BPWhe0
>>686
これは素敵な四畳半
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 17:45:20.12 sKM1qFwr0
>>689
違う違う、セダンやステーションワゴンの存在は分かるけど
コンパクトの存在が意味不明なんだよ。
レンタカーにするには頻度が多くカスタムも必要で、けど毎日使う訳じゃない
道具車を考えた時、広さ「だけ」じゃなく維持費も掛からない軽ってのは
ポッキリでもセカンドでも素敵な選択肢になる。
逆に言えばこの場合の軽は純然たる生活用品であって「車」ではない訳だけど、
広さも走りも維持費も中途半端なコンパクトを敢えて選ぶ理由が分からない。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 17:55:10.53 EFE6/47t0
>>689
ろくにニースペースすらない後部座席に、セダンやワゴンには重要な荷室を
取っ払ったレイアウトのコンパクトで、いったい何を主張したいんだい？
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 19:04:47.61 ynHbGRYTO
>>685
ノーとは椅子を目一杯前に出して前後倒したら、ちょうどよくフラットになるから間に物挟む必要はないはずだよ。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 19:26:42.13 7J6kfrKK0
>>691
>>691
＞コンパクトの存在が意味不明なんだよ。
軽自動車の存在意義の方が不明。
ろくに税金も払わないくせに生意気な顔をして行動に出てくるなよ。
遅くて邪魔だから。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 19:37:59.06 wvUGLZNx0
>>694
行動じゃなくて公道と言いたいのかな?
ろくな車輌価格も払えなくて、軽ターボより遅くて邪魔と言われているのはコンパクトなのでは?
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 19:45:04.80 OexUCR1s0
>>691
>広さも走りも維持費も中途半端なコンパクトを敢えて選ぶ理由が分からない。
結局のところ、ほとんどの車は広さも走りもそこそこ以下でしかないのだから
中庸が一番なのかもよ。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 19:49:35.67 JV8XUz/e0
>>695
× ろくな車輌価格も払えなくて、軽ターボより遅くて邪魔と言われているのは軽NAなのでは?
↓
○ ろくな車輌価格も払えなくて、軽ターボより遅くて邪魔と言われているのは軽NAなのでは?
軽ターボでもコンパクトに追いつけるかどうか微妙なラインだからな。
しかし、実際に路上を走ってる軽自動車の大半はNAだという事実。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 20:00:25.35 JWKU6L4L0
喧嘩するな！
軽は軽、コンはコンで沢山売れまくって、
走り回っているんだから理由はニーズに合うってことで十分だろ。
あと性能の差はちゃんと自覚しような！
軽ターボがあれば1300ccは要らないなんて、外で言ったら笑われるからな。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 20:05:08.43 LJCRlQZz0
>>659
>>660
吹いた
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 20:19:29.99 D1HixfND0
>>697
> × ろくな車輌価格も払えなくて、軽ターボより遅くて邪魔と言われているのは軽NAなのでは?
> ↓
> ○ ろくな車輌価格も払えなくて、軽ターボより遅くて邪魔と言われているのは軽NAなのでは?
なにが○で、なにが×なんだ？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 20:45:16.13 sKM1qFwr0
>>694
それ軽ユーザーに言ってどうするんだ？
噛み付くんなら制度作った国相手だろうに。
ひょっとして
「喫煙者は税金多く払ってるのに喫煙場所を制限されるのは逆差別だ！」
って思ってる人？
軽程度を「遅くて邪魔で税金払ってない」とか、歩行者や自転車や原付は
もっと酷いことになるな。あんまりイライラしてると事故るぞ。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 20:50:41.88 sKM1qFwr0
>>697
一般道での遅い速いは単純に乗り手の問題だと思うんだけど。
コン乗りさんは本気で軽NAがパワーの問題で遅いと思ってるの？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 20:55:39.93 i2ljbAnbO
>>702
利用なんかいらない
Ｋは遅いって事実があるのは確かだ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 21:12:56.83 BURaDAXY0
>>703
爺さんの運転する軽トラ、
オバサンの運転するコンパクト、
小さい子供を乗せたミニバン、
低速が弱いスポーツカー、
延々と右車線を走るトラック、
どれも「遅い」って事実があるのは確かだな
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 21:15:56.22 gdz56xnl0
ゆっくり走ればいいじゃん…どうせ四輪はフェラーリも軽トラも同じ速度でしか流れないんだからさ。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 21:17:27.94 DHBY68IK0
>>700
× ろくな車輌価格も払えなくて、軽ターボより遅くて邪魔と言われているのはコンパクトなのでは?
↓
○ ろくな車輌価格も払えなくて、軽ターボより遅くて邪魔と言われているのは軽NAなのでは?
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 21:20:37.90 F5XLcOEi0
>>702
軽自動車が遅いのは動力性能が問題ではないわけだね。
あの柔な造りボディ＆足回りだと体感速度は+20km/hくらいあるからね。
一般の人だと軽自動車でスピードを出すは怖いと思うよ。カートに乗ってるような人なら平気かな。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 21:25:20.53 BURaDAXY0
>>707
体感速度の違いはボディとかじゃなくてエンジン音とロードノイズと
低パワーによる加速感不足じゃないか？
つか足回りが高速向きでないのは分かるけど、コンパクトより高張力鋼板の
グレードと使用率が高いボディが柔らかいって判断基準は何処に？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 21:35:15.47 EFE6/47t0
軽ワゴンとか目線位置の高い車の体感速度はそれほど速く感じないもんだけどね。
フィットもほとんど同じ目線なので同様だな。
音も軽コンの騒音レベルは室内ではほとんど変わらないというデータがあるし、
乗り心地もいい勝負なんだから、軽だけが体感速度を速く感じるというのは思い込みだな。
軽で不安を感じる状況ではコンパクトでも同じように感じるもんだよ。
しっかりした作りと内容で価格も普通車並のコンパクトなら、また別の話だけどね。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 21:37:22.11 GWukJf5e0
>>708
高張力鋼板も安い鋼板も剛性は変わらんよ
強度は変わるがな
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 21:37:32.60 h9R6lSqZ0
マルシンw
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 21:44:20.58 BURaDAXY0
>>710
それってつまり金属が鍛造と鋳造で「強度が変わっても剛性は変わらない」って
考えていると？
スポット溶接の数とかボディのサイズ比開口量の違いを挙げてくれれば良いのに、
わざわざ鋼板の剛性が変わらないとか言われてもなぁ。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 22:03:25.33 GWukJf5e0
>>712
高張力鋼板だろうが安い鋼板だろうがが縦弾性係数は約210GPa
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 22:57:07.06 EFE6/47t0
>707はトンズラしたのかな？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 23:00:07.63 hCUE8/py0
軽自動車に乗ってるなら、まだその辺でウロウロしてるだろうよｗ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 23:05:29.02 A+mXbG0p0
あれ、縦弾性係数って引っ張り強度だから剛性と関係無くない？
剛性率は横弾性係数だと思うけど。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 23:05:39.73 GWukJf5e0
>>712もウロウロしてるかもしれないので付け加えておくと…
> それってつまり金属が鍛造と鋳造で「強度が変わっても剛性は変わらない」って
> 考えていると？
鋼板の話に鋳造がどうこうなんて考えるわけない
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 23:18:24.08 GWukJf5e0
>>716
縦も横も弾性係数は応力に対する歪の比
剛性は応力に対する歪の生じにくさだから弾性係数で表せる
引っ張り強度は弾性変形を超えて塑性変形後の最大「応力」
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 00:16:21.80 VxKtE1OK0
>>692
世界中でお前だけだよ、その考えｗ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 00:43:37.93 FEs2sKep0
随分と狭い世界だな>>719
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 06:28:11.02 wSQItmNh0
こういう馬鹿がいるから困るよねえ
軽なんか相手にしていないだけなのにねえ
297 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2011/09/16(金) 06:00:15.31 ID:1O9Q/6YA0
俺軽やけどBMW煽るよ。
おっさんが焦るの面白いからw
コーナーとかむっちゃ遅いし。
７０万円の軽に煽られる気分ってどうw
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 08:34:59.65 BFTLBkjx0
軽の方は個人の都合で普通に急いでいるだけなのに、抜かれた奴が必死になって追ってるってあるよな。
別に相手されてるわけでもないのに、ちっちゃなプライドが傷付くんだろうね。
特に半端なセダンやスポ車モドキにそういう輩が多かったように思うから、乗ってる人間も半端ってことなのだろう。
コンパクトの場合は、まあ与えられてる道具が道具だけに、ご免なさいしかないけどね。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 09:14:16.33 mZiKSnZA0
コンパクトはより小振りに小さく…
軽は規格ギリギリ一杯まで拡大…
出発点が違う二つのカテゴリーが日本の道路事情に最適化していく内に近似し、違いが無くなって来てしまった。
…って事でしょう。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 09:47:03.69 Shffuwrc0
軽にしてからめっきり遠出しなくなったなあ～
行く気しねえもんなあ～
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 10:06:17.88 QWAZrYCE0
むかし
軽 → コン → 普通（メーカーも期待してた）
現在
コン → 軽 → 公共交通機関
経済的理由が大きいだろうけど、じっさい軽の不快のために
ほとんど気づかず鉄道のほうが快適と感じて手放す理由もあると思う
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 10:46:19.04 Shffuwrc0
都市部は車はいらないね。
地方は必需品だけど。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 10:51:39.64 BFTLBkjx0
軽とコンの間を行ったり来たりしてる奴は多いよ。
つまりどっちに乗ってもその人にとっては大差ないってこと。
軽叩きに躍起になってる奴ほど今のコンパクトに満足していないんだよな。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 10:54:59.52 wSQItmNh0
>>727
なるほどね
たしかにそれが正解かな！
729:634
11/09/17 12:54:30.72 lN+3zG7p0
>>709
軽とコンパクトに限った話じゃないが運転手からフロントガラスまでの
距離で結構速く感じたりそうでないのがあるように思えるな。
あと軽の場合基本的にローギアードなんで同じギア数で全く加速と仮定しても
シフトアップの間隔は短くなる。CVTの軽はわからんがね。
騒音面等じゃなくてこういう要因の方が大きいと思うなあ。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 14:33:00.46 I0Swy1fJ0
「いかに言ってもトレッドが狭すぎる」←この一言ですべてが終わる
エンジン含め他の要素がすべてコンに追いついても軽には乗れない・・・
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 14:36:27.62 I0Swy1fJ0
「いかに言っても」だよ・・・
いか様に言っても「無駄」です
いか様に言い訳しても、軽はコンに勝てないだろう
いかに言ってもトレッドが狭すぎるから
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 14:53:09.22 EH/n4NjD0
>>730
キャラ設定「重心」ということで良いのかな。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 15:42:08.15 BFTLBkjx0
なんかイカにこだわってるなw
イカならアカイカが一番で二番はアオリかな。
軽はマルイカ、コンパクトはムラサキイカってところかな。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 18:48:13.80 VxKtE1OK0
軽に乗る層と乗らない層がいる
裕福じゃなくても、コンパクト以下は人として買わないって層がいる
いい意味で
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 19:25:52.27 EH/n4NjD0
>>734
「人として軽は買いません」で、フィット、ヴィッツ、デミオ、スイフトなの？
セカンドの足車ならともかく、それしか持ってなかったらそっちの方が
人としてどーよ。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 19:29:09.05 VxKtE1OK0
セカンドだから軽でOKって理屈が分からん
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 19:43:46.77 EH/n4NjD0
>>736
それしか持って無くてコンパクト、ってのは理屈も何も無いもんな。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 19:49:00.78 VxKtE1OK0
コンパクトカーはファミリーカーであり国民車だよ
家族四人乗れて荷物も積める、最低限事は足りてるけどな
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 20:21:40.70 EH/n4NjD0
>>738
「ファミリーカー」「国民車」の定義、要件を教えてよ。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 20:28:24.21 VxKtE1OK0
軽乗りってめんどくせーなｗ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 20:37:36.95 EH/n4NjD0
>>740
vsスレで論じ合うのがメンドクサイって何？何か都合の悪いことでもあるのかな。
メーカーでさえ「それってアリ？」とか言っちゃうのに、コンパクトがファミリーカーとか
笑うトコでしかないことに今更気付いたとか。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 20:45:02.96 VxKtE1OK0
ファミリーカーが分からないってどういうことだよｗ
家族4人で使って不便の無い車だ、お前がチャイニーズなら
家族の定義が違って6人7人かも知れんがな
国民車は一般大衆車だよ、若者から年寄りまで無理なく買える車
お前がチャイニーズなら、一般大衆車はカブかも知れんがな
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 21:07:39.98 EH/n4NjD0
>>742
＞家族4人で使って不便の無い車
何に使って不便の無い車なんだい。4人分の荷物を積んで登坂も含む高速での
泊りがけの旅行とかが不便の無いと言える最低限の用途かな。満たして無いと
思うけどねえ。同乗者拷問でしょ。駅までの送迎とかなら確かに不便はないだろ
うけど。
国民車ってだれでも無理なく買えるお安い車ってことか。それならコンパクトは
バッチリ、国民車だね。価格相応に中身も粗末だけどお安いことだけはたしか
だから。そんな粗末なコンパクトが国民車ってのも国として情けない話ではある
けど。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 21:28:37.81 VxKtE1OK0
どこに住んでるか知らんが、関東圏の人間なら
たとえば東京から箱根2泊3日や草津2泊3日を
コンパクトカーで不便するか？
軽乗りの特有の価値観は良く分からないけど、特に旅行に不便ないぞ
見栄とか張りたいなら、軽板行かないと
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 21:35:02.46 EH/n4NjD0
>>744
＞箱根2泊3日や草津2泊3日
ターンパイクや長野原から草津までとか4人乗車に宿泊荷物満載のコンパクトで不便が
無いと言うのは強弁でしかないだろ。他の車からも邪魔だし、中の人（まあそんなシチュ
エーションでコンパクチに詰め込まれるような境遇だから人ではなくモノ扱いかもしれな
いけど）も辟易でしょ。お坊さんのように我慢強いのはドライバーは良いけど乗せられる
ほうはたまったもんじゃないね。訊いてみると良いよコンパクトの同乗者に。大型セダン
や大き目のミニバンとコンパクトどっちで旅行に行きたいか。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 21:40:27.30 VxKtE1OK0
ターンパイクならODオフで走れば問題ないな
遅い車には遅い車なりの走り方あるしな
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 21:40:49.10 wvssYZhU0
数日の海外旅行でも大きなスーツケース持っていく人もいれば、一カ月でもデイパックひとつですます人もいるからなあ
キャンプとかする訳じゃなければ、国内旅行ならフィットの荷室があれば満足出来る人は少なくなかろう
748:729
11/09/17 21:50:34.10 DStmBmXd0
>>745
＞他の車からも邪魔だし
それは踏めてないだけではないのか？
トルクで走らせられない車はそれなりの走らせ方はある。
それに俺の住んでる北海道みたく一般道を制限30オーバーで走ってても
夜間なら間違いなく抜かれるような道路状況じゃないだろ。
こっちは買物行くのにもそんな状況は結構あるぞ。
荷室容量等多少不利な点はあると思うけど動力性能面で不自由するようには
見えにくいな。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 22:20:45.55 IamFUdIr0
その踏めてない状況でも大排気量は難なく加速すんの。
んで、その難なく加速することが意外と重要なの。
正直、高速をコンパクトで走ろうなんて思えない。
遅くて我慢ならんし、それなりの走り方ってのもわざわざやらなきゃいけないわけじゃん？
そういうことが面倒だから大きい車を買う。
そんな俺からしたら高速、旅行時にコンパクトってのは理解できない。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 22:52:04.18 ryQeQkWp0
軽で高速は理解できるんだね
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 22:54:40.37 F41kiVxx0
>>749
軽乗りを馬鹿にするなっ！！ww
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 23:09:41.48 I0Swy1fJ0
俺の上司は若い頃先代デミオに乗っていた・・・
ファミリーカーとしてｗ
聞いてみると１．５Ｌ（４ＡＴ）にしたとか・・・
最近のＣＶＴはどうなのよ？
１．２Ｌとか１．３Ｌで充分なの？
軽？軽でファミリーカーは有りえないでしょｗ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 23:34:03.39 j7N2fCtM0
軽でファミリーカーは有りえないけど、BIPカーとしては有りえるよｗ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 23:34:09.64 IamFUdIr0
>>750
いや！
軽もありえないねw
俺は軽もコンパクトも普段の街乗り用にあるんだと思ってるからさw
755:748
11/09/17 23:50:46.34 lN+3zG7p0
>>749
あんたの言ってる平均速度恐らく違法な速度域を想定してないか？
高速を120以上で巡航するとかハイパワー車と国産ならリミッター動作
付近で競走するとかそういう目的ならあんたの意見に同意するよ。
俺もそこそこの排気量の車はあるが特に後者ならそれでも物足りない場合も
あるでしょきっとなｗ
俺が言ってるのは制限付近での話だよ。そういう速度域で余裕は少ないのは
確かだが明らかに不足かと言えばそうでもない気もする。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 23:54:41.29 G8dFKe7j0
ところで「高速道路が走れない街乗り専用の車」と「細い道が苦手で幹線道路や高速しか走れない車」の2台持ちって便利なの？
コンパクトとはいわないけど、そこそこの車幅でそこそこパワーのあるどちらもソツなくこなす車1台のほうが便利じゃない？
757:755
11/09/18 00:22:57.44 AuA0WHEO0
>>756
そういう丁度いい車って意外に少ない気もするが・・・
俺の場合現状2.5L以下はないんだけど
（1.5～2L位で探してはいる）
職場で出る交通費に起因してるな。
給与規則だと30000円が上限だったりする。
しかし、仕事の特性上24時間構わず急に呼び出される事も多い。
電車は使えるが所要時間が車の倍かかるし前述の理由で夜中に
出勤せざるを得ない場合もある。2台ありながら両方共年間1万以上
走るのは場所的に店などが離れてるのもあるがこの理由もかなりでかい。
大きい方（車体は逆に小さいが）は3.7Lだけどそういう用途には
正直使いにくいよ。
30000円もらっても多分その部分は自腹が大きくなると思う。
キューブとティーダ使ってた時ですら微妙に出てたしな。
医療法人勤務だけど実際にいるがLS乗り回してオメガの時計してる
Drなら気にしないかもしれんが俺はそこまで収入ないよ。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 00:46:03.21 1W7Fck7FO
さすが乗車人数気にしない軽乗りだ、道路交通法なんてお構いなしだな。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 00:58:43.37 YOe81WRQ0
相変わらずペラペラ喋る軽乗りだこと、ボロが出るぞw
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 05:28:46.59 SsUxhOrm0
高速道路での移動…目的地へ大幅な移動を稼ぐ為の手段だから。
リッターバイクで飛ばすのは、この手段が目的になってしまっている訳ね…
で、中型バイクでも160アベレージで巡航は可能なんだが、
林道目的でｵﾌ車で高速に乗ると、ブロックタイヤだし、単気筒だし、ビックリする位遅い＆振動も不快な訳だ。
正に移動のための手段という割り切りな訳…。
次にバイクをトランポに載せて移動しても、やはり高速は移動の手段でしかなく、リッターバイクで流す様な面白味とは無縁だ。
そしてスポーツカーなどの速い四輪…これは（旧式の）中型バイク並みだが、飛ばすには不自由な乗り物だったな…。
で、結論として高速で長距離移動するのにシャカリキになって飛ばすより、一定のペースでゆっくり流しても同じというか、寧ろそっちの方が効率は良いので、スピードは要らないって事。
スピードはやっぱ愉しむ為に飛ばす部分もあるって事だよ…実質的な不足とか過不足ってのは略、関係ないと思う。
四輪の場合は自分だけじゃなく、同乗者の快適性もあるので、軽で高速は動力性能以外の事も絡んでくるだろう…長距離は運転者の疲労も厳しそうだ。
（でもまあ、走れなくはないんだよな…昔とは違って充分な性能は有している）
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 08:27:59.17 DpRer5dK0
>>755
ん？なんか言ってたか？
お前のコメント>>729でコメントしているもの以外見当たらないんだけど。
俺が言ってるのは難なく加速できることが重要っことであって違法的な超スピードや制限速度以上のスピードとかじゃないからさ！
明らかに不足かと言えばそうじゃないのはわかるけどね。
だた、十分かどうかって話になるとまた別でもある。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 09:09:04.49 7fPn0Wey0
>>756
＞そこそこの車幅でそこそこパワーのあるどちらもソツなくこなす車1台のほうが便利
そうそう、それが人並みの車。人並みの車の１台所有が一般的なのは当たり前。
その左右に「人並み以下のご近所用の小振りの安物車しか持ってない層」と「人並み
の車を持った上で軽コンを便利な道具として増車する層」が居るんだよ。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 09:24:07.07 OCdOowSl0
>>762
で、そう力説してる本人さんが軽ポックリだと言うのが一番笑えるよねw
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 09:33:33.41 Qx9soZss0
オーリスとかティーダとかキューブとかラクティスはコンパクトカー？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 09:40:26.85 7fPn0Wey0
>>763
何で軽ポックリだと思うの？自分が粗末で臭いコンパクチポックリだから他人の複数台
所有なんて信じられないのかな。軽コンみたいな最低価格帯のお安い車、増車してもど
うってことないでしょ。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 10:18:27.51 Ry/apK5Y0
コンパクト1300の税金に納得感がないというクスクスさんが
軽コン増車してもどうってことないとおっしゃるw
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 11:03:11.56 YOe81WRQ0
複数台所有を謳ってボロがでる、軽ポッキリの十八番だなwww
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 11:31:27.13 CFu8SVyi0
軽ターボと1300コンパクトの比較だと
街乗りで加速が良いのは軽ターボ。高速道路での安定性は
1300コンパクトに軍配が上がった。
軽ターボで高速で飛ばすと常時アクセルを踏み込んでブーストを
維持しないと失速してしまう。だからすこぶる燃費が悪い。
769:756
11/09/18 13:10:15.09 x2vPNMW00
>>757
まあ、ちょうどいいっていうのは人それぞれだからね。
貴方の場合、運用形態もちょっと変わっているし、給与規則とか特殊な縛りもあるから自分基準で経済性を語ってもまわりの理解は得られないんじゃないかな。
車選びは実用性だけじゃないと思うし、3.7Lの車を持つのもありだと思う。ただ、実用性の観点からだけいえば3.7Lが必須な状況は考えられないし、1台目車の選択が不適切だと思うよ。
770:756
11/09/18 13:12:36.72 x2vPNMW00
>>762
自分は2シーターとコンパクトの2台持ちだけど、1台目が実用性を兼ね備えた車なら、便利なだけで趣味性皆無の車を増車しようとは思わないな。
お金の問題だけじゃなくて、車検やメンテの手間も2倍になるし、なにより気に入った車にのれる時間が短くなる。
もちろん1台目がでかすぎて取り回しに苦労するなら2台所有もありだと思うよ。
ただこの場合も経済性を考えないなら高速乗れるくらいのスペックの車にしたほうがいいんじゃない？
長距離移動した先でも市街地や細い山道を通るケースはあるだろうしね。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 14:34:32.29 7fPn0Wey0
>>766
＞コンパクト1300の税金に納得感がない
ないだろ。あの惨めさ、粗末さで登録車の税金、保険は無いなあ。せめて1500からじゃ
ないのかな。登録車のコスト負担に納得性があるのは。それしか持てない惨めコン
ポックリさんなら選択の余地無く廉価版1300ってのも仕方ないのかもしれないけど。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 14:54:29.96 Ac5B6MuZ0
軽NAは論外まで読んだ。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 15:10:31.21 0oc6QcSJ0
連中必死だなｗ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 15:22:21.88 7fPn0Wey0
>>772
セカンドカーとしてバスも走ってる混合交通の街乗りで使うのには軽NAでも用は
足りるんだよ。プラスαが欲しければ10万円足してターボにしても良いけどね。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 15:25:38.40 yWS5TpZs0
そういう連中が高速道路を走ってるのが邪魔なんだよね。
追越車線にしゃしゃり出てこないで！
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 16:37:01.85 QGavLDXa0
>>775
セカンドカーのやつが高速道路乗ると思うのかい？
車載動画で、軽を見かけるのは驚くけど。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 16:37:56.41 hGxZYkaL0
家族でコンパクトがアリだなんて言ってるぐらいだから、現実は圧倒的にコンパクトポッキリが多いんだろうな。
なんたって軽並に安いもんな。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 17:20:48.48 qU18r5Cn0
軽乗りさんの世間一般の評価って、
1300どころか、1000ｃｃパッソすら維持できないようなビンボーな国民扱いなんだな。
URLﾘﾝｸ(www.motordays.com)
「軽自動車に特典を与えてビンボーな国民が皆クルマに乗れるようにしよう、という国民車構想が、
軽自動車をこれまで成長させてきた」
779:757
11/09/18 17:26:39.49 N0t0jjze0
>>769
まあ確かに特殊だろうとは思うよ。
それに降雪地域だし片やFRなんで夏季専用に近いしな。
あと3.7Lは確かに実用面じゃ不適切だろう。2シーターだしね。
若い時給料が安くてスターレットしか乗れなかったのが
年齢重ねてスカイラインだのフェアレディの名に釣られて買う事もあるさ。
今となっては34だが俺は若い時Z32は手が出なかったからな。
今の車は完全に1台目は自己満足だよ。
子供はいないからある程度は実用性は無視しても問題ないしね。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 17:32:53.18 7fPn0Wey0
>>778
＞1000ｃｃパッソすら維持できないようなビンボーな国民扱い
そんな低廉な制度を所得制限無しに誰でも利用できるところが軽自動車制度の良いところ
なんだよ。本当に経済的に困ってる人のために軽の中古車を作ってあげる人（＝軽の新車
を新車販売の1/3超もバリバリ買う人達）も必要だよね。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 18:17:42.55 hGxZYkaL0
ホンダから来たチラシだとライフとフィットで10万の違いなんだよな。
もちろんライフは最上級グレードではなく、普通のオススメグレード、フィットも普通のグレード。
あれじゃ乗り出し価格は簡単に逆転されるわけだよな。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 19:27:50.37 glcPZ0Is0
>>780
軽コンの増車がどうってことないはずの大尽さんまでもが優遇税制にあずかろうとするから
本当に経済的に困ってる人のための優遇税制自体が見直されかねないのじゃないか？
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 19:37:59.65 aNcqxDeB0
大の大人の男が、自動車税安くしたいだけで
規制車種に乗って情けねーなおい
上位の小型車種つかまえて、軽の方が勝ってるとかうんこのすることだ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 19:59:04.64 hGxZYkaL0
軽より安いなら上位どころか下位だろ。
駄目な内容のものは少しぐらい大きくても駄目。
BMWミニよりカローラを上級と考えられる奴はいない。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 20:30:03.93 YOe81WRQ0
>>784
狂った例えを言い出したな。
軽ってブランド力も造りもしっかりしてるのか？ww
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 20:43:09.36 7fPn0Wey0
>>783
＞大の大人の男が
おばちゃんがスーパーに買い物行ったり、家族の送迎が精々のコンパクトしか
持って無かったりしたらウンコ以下だね。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 20:50:53.33 hGxZYkaL0
>>785
簡単な算数も出来ないのか？
120万程度の物が150万以上の物より上に位置することはないということだよ。
小学生でもわかりそうなことだけどな。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 20:58:16.76 YOe81WRQ0
150万の軽はその質に値するのか？ww
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 21:19:40.91 3SB2YLw5P
ここって可哀想な連中だね
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 21:24:19.10 KxmBmzr00
R06Aエンジンは舐めないほうがいい
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 22:34:15.61 sD/hohZG0
>>789
そうだよね。
まさに hentai beisbol の 末裔 と いうか ・・・・
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 23:00:01.54 OCdOowSl0
>>765
>>何で軽ポックリだと思うの？
クスクスさんだからｗ これ以上完璧なの答えが有るかい？
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 23:02:01.04 P4arp2qm0
女性人気自動車ランキング
URLﾘﾝｸ(4ki4.cocolog-nifty.com)
似たような車ばかりランクインしてるぞｗ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 23:18:42.47 SCV5dsXP0
>>787
おいおい>>781では10万差だったんじゃないのか？
それにフィットの方が高かったのだろう？
相変わらず言ってることがむちゃくちゃだなあ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 23:22:06.59 YOe81WRQ0
国産大衆車以外はブランド名だけww
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 00:02:46.56 lNF0PyRd0
車に興味のない人間は、
白ナンバー＝普通車
黄ナンバー＝軽
の２分類だよなぁ
日常会話で「小型車」なんてまず言わないし
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 00:13:00.13 FqM+rYOD0
>>765
棚上げくん、君は毎日張り付いてるみたいだねwww
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 00:49:04.65 KUsY9p0m0
>>787
１５０万かけて造ってもまともに走らないのが軽ですねぃ・・・
規格の制約って結構影響が大きいのですねぃ・・・
同じ値段なら軽の方が性能はかなり落ちるねぃ・・・
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 01:12:37.68 BriwdB0IO
>>787
値段の高い方が良い物って考えかよw
だったら新製品のパソコンなんかゴミだな
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 08:04:48.97 qVxDoZU50
パソコンの値段で比較するなら普通は同じ時期に売られているもので考えるよな。
けっこう頭悪いんだね。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 08:38:39.17 30/rmIq80
MINIとハイト軽を出して恥ずかしかった模様ww
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 08:41:18.44 cn1YioEs0
価格の差が反映されてる部分(質感)って概ねこんな感じだよね。
●街でよく見かける軽コンのわかりやすい比較
URLﾘﾝｸ(autocone.vo.llnwd.net)
URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
URLﾘﾝｸ(img03.ti-da.net)
URLﾘﾝｸ(autouss.com)
URLﾘﾝｸ(www.upgarage.com)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(carview-img02.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
URLﾘﾝｸ(carview-img04.bmcdn.jp)
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 10:19:30.01 AkcA9NVi0
>802
毎回懲りずに張るよね
上から現行ワゴンＲ、現行パレット、先代マーチ、初代ヴィッツかな？
いい加減世代を合わせようぜ
コンパクト
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(resemom.jp)
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 10:33:54.71 v8tR2Gp30
>>803
デューク良いよね。普通のコンパクトのしみったれた生活感がなくて。
で、乗ってるの？
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 10:35:37.42 v8tR2Gp30
>>804
あっ、まちがった、ジュークだ。乗ってる車でもないからまあ良いか。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 11:36:00.01 mXCpfUnf0
ホント軽は無理、特にカスタム系
なんで軽乗りって、スティングレーを嬉々として出しちゃうんだろう…
軽でも一番恥ずかしい部類なのに
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 13:21:45.51 0NdwdBgZO
軽の利も、本当に乗っているのはワゴンRの廉価版。
一番売れているのはまさにそれ。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 13:40:51.65 0jJV5FsV0
>>802
先代マーチの写真があるけど俺のとは全然違うな
俺の装備は、
・ブラックインテリア ・純正ナビ ・オートエアコン
・1500cc専用シフトノブ ・本革巻ステアリング
・タコメーター ・HR15DEエンジン
・車両重量 980kg ・最大トルク 15.1kgm
・ﾄﾙｸｳｪｲﾄﾚｼｵ 980÷15.1＝64.9 （2000ccクラス同等）
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 13:43:24.84 v8tR2Gp30
>>806
ホント廉価コンパクトは無理、特に安いだけのお粗末系
なんでコンパクト乗りって、コンパクトの中でも粗末な1300ばかり買っちゃうんだろう…
装備も営業車みたいな貧装備で傍目よりも自分が惨めなのに
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 14:57:22.05 30/rmIq80
なんで軽乗りって、
乗り物の中で最も悲惨なハイト660ccNAでドヤ顔なんだろう…
終身軽だからしょうがないのかな？
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 15:12:09.00 mXCpfUnf0
軽乗りの発言で笑ったのが、軽の異常なスタイルを突っ込まれて
軽はミニバンと同じ形状、全くおかしくないと言い張ってたが
ミニバンのメリット、多人数乗車、大容量荷室を取っ払った軽が
あの形にする意味ねーのにな
要は少しでも大きく見せて、恥ずかしさを和らげてるだけなのに
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 15:49:56.07 AkcA9NVi0
>808
軽は最上グレード、コンパクトは最低グレードでそれ以外は「あーあー見えない聞こえないー」って言ってるからしょうがないよ
売れ筋で言えばコンパクトは1300なのはわかってるけど軽もNAなのにね
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 16:59:19.49 w/o1ijTz0
>>812
しょうがないよ、そうしないと張り合えないんだから。
挙げ句に普通車を持ち出す始末だからねwこれじゃ自ら軽を貶めてるのと同じなのに何で気づかないんだろ？
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 17:33:39.43 v8tR2Gp30
>>811
軽コンみたいなチッコイ車ならスペース効率高い方が良いんじゃないの。
>>812
ワゴンRの売れ筋はお買い得な特別仕様車リミテッドかな。
2WD・4AT 1,218,000円
2WD・CVT 1,249,500円
ってなところだね。たしかに安くて気軽に買える値段だよね。生活圏に坂とか
あってNAじゃチョット、って人なら装備もよくなる分プラス15万円になるけど
ターボ付きにしとけば良いしね。それでも140万ちょっととか安いよねえ。
安すぎてまるで、コンパクトカーみたいな値段だろ。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 17:34:31.45 3jDTB8MpO
コンパクト派
と言うか、全ての車種の中でも、コンパクトが私には１番
車内の広さと価格と運転のしやすさで決めました
車種にもよると思いますが、コンパクトってあんまり燃費良くないですね…
１L/14kmです
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 17:41:51.48 qVxDoZU50
俺の会社の営業車のほうがここのコン海苔さんの廉価コンパクトよりはよっぽど上級グレードだよ。
結局は廉価コンパクトしか買えない身の上だから軽を叩いて自分を慰めるしかないんだよね。
一歩道路に出れば惨めな思いをしなきゃならないというのは散々身に染みて感じている筈。
こいつらはコンパクトな車が好きで乗ってるわけじゃないから、
金さえあれば出来るだけ早くコンパクト海苔を卒業したいと思ってるよ。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 17:44:56.42 BriwdB0IO
>>816
デザインが好きでマーチ1500とプジョーに乗ってるが？
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 17:58:42.47 qVxDoZU50
もしマーチポッキリだったら声を大にして言えないだろう？
言っても負け惜しみにしか聞こえないのはわかっているだろう？
ここで連日軽叩きをやっていたコンパクト海苔が、ストリームを買って、
やっとコンパクトを卒業出来たぜとわざわざ報告しに来たぐらいだからね。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 18:17:04.19 ni20go5J0
初代ワゴンＲを卒業してティーダに乗ってるってわざわざ報告してた奴もいたっけw
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 18:38:42.03 BriwdB0IO
>>818
言えるだろ
お前ってばかじゃねw
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 18:45:07.95 gbUCLkb70
>>818
終身軽のクスクスさん、可哀想で笑いがじゃなくて涙が出そうですｗ ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 18:57:16.23 v8tR2Gp30
>>821
別にセカンドカーがずっと軽でも支障ないけどなあ。まあ、13年前の軽規格の新規格化が
無かったら個人的には軽には乗ってないから、今後制度が変われば、その時々で費用対
効果の高いものを選ぶだけだけどね。
それより、それしか持ってない、たった一台の宝物がチッコイコンパクトって方が惨めだね。
終身コンパクトなんて羽目にならないように努力して卒業式を迎えられるようにしないといか
んね、コンパクトポックリさんは。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 19:54:33.91 gbUCLkb70
>>822
（＼＿／）
（ ´∀｀ ）＜涙拭けよポックリさん ｗ
/ , ヽ
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
|＼`、: i'、
＼ ＼`_',..-i
＼.!_,..-┘
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 20:07:49.66 v8tR2Gp30
>>823
私にじゃなくフィットとかヴィッツとかデミオとか乗ってるけど「乗ってます」なんてとても
言い出せなくて悔し涙にくれてるコンパクチポックリにあげてくれ。
スイスポなんて恥ずかしい車で胸張っちゃうマヌケよりは、自分の車が恥だと知ってる
だけその人達の方がマシなんだけどね。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 20:10:43.68 30/rmIq80
分かったから帰れよ軽ポッキリ。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 20:13:48.51 v8tR2Gp30
>>825
フィット乗りさんですか？何が分かったのかな。自分の車のお粗末さに今更気付いたとか。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 20:21:49.96 KaWsZXu30
クスクスさんは、車長4.8m超、車幅1.8 m超、6気筒、ダブルウィッシュボーン(マルチリンク)、タイヤ245以上の凄いファーストカーにお乗りだそうだよ！
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 20:31:19.85 mXCpfUnf0
軽でも強く生きろよ、ボウズｗ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 21:03:35.57 v8tR2Gp30
>>827
別に凄くは無いんじゃない。普通に売ってて、普通の人に買われてる車だよ。
人並みの車を「凄いファーストカー」とか言っちゃうほど、目線が下がっちゃうのが
廉価コンパクトポッキリの哀しいところだね。
そんな惨めな境遇で生まれてきた甲斐あるのかな。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 21:05:59.42 gbUCLkb70
>>826
松戸で惨めな基地外ポックリしてるよりはヘポレー連れて
さっさと祖国に帰った方が幸せだぞｗ
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 21:15:34.31 qVxDoZU50
>>820
いいや、お前は言えないよ。
だからプジョーをセットに出してるわけだからね。
マーチに自信満々ならマーチだけで好きで乗ってると言えるはずだからな。
馬鹿にされるのがわかっているからプジョーもセットで出すわけだ、違うかい？
プジョーに乗ってる人間がマーチを好きで選んでいると言いたいわけだよなw
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 21:16:06.98 v8tR2Gp30
>>830
「終身セカンド軽」と「一生お粗末コンパクトポックリ」の差は理解できたかい。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 21:25:59.60 gbUCLkb70
>>832
チミが基地外ポックリと言うのは理解できましたｗ
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 22:04:56.90 v8tR2Gp30
>>833
「ポックリ」の意味理解できてないのかな。人並み以下の車１台しか持ってないことだよ。
人並みの車の１台所有は普通のことだけど、おばちゃんがスーパーに買い物に行ったり、
家族の送迎に使うのが精々のチッコイ車１台しか持ってないマヌケを「ポックリ」って言う
んだよ。
私は複数台所有だし、１台目も普通の車だから「ポックリ」ではないんだよ。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 22:28:42.35 lStFB+O00
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 マルシン マルシン 軽ポックリ ♪
⊂彡
生涯軽ぽっくりは惨めで悲しいのう～ www
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 22:29:11.24 lStFB+O00
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 ヘポレー しょぽれー うんこ軽 ♪
⊂彡
クスクスと一緒にチョウセン帰って屁こいて死ね～ www
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 22:33:37.25 tkVbNcGJ0
ポッキリが一台コッキリで、
ポックリは『いつでも一緒にポックリポックリ歩く』セカンドカー持ちを指すものとばかり…
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 22:52:18.37 30/rmIq80
今日何回レスした？『ID:v8tR2Gp30』
軽ポッキリには執念を感じるよww
路上駐車してある軽(笑)には目を瞑って、今日も暴れていますwww
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 23:56:58.54 OIhWgOVF0
軽は高速で120kmだすのが限界だから嫌なんだよな120km以上だすとエンジンが揺れる、揺れるw
840:779
11/09/20 00:03:48.40 S3s+rh7x0
>>814
概ねその通りでいいと思うがどうも軽の場合室内高高くしたりとか
どうも微妙なのが多い気がする。
職場にルームがマックスのやつがあるけどどんだけ胴長が乗るんだと
言いたくなるような高さに感じたな。
まあコンパクトももうちょっとホイールベースが長けりゃなあってのが多いがね。
規格と販売戦略上一長一短あるって事で。
>>827
245でもついてりゃいいやってタイヤなら1本1万しないで買えるけどな。
RE11クラスだと4.5～5万位するけどさ。
それでも225位の16インチでもホイールとセットで20万円超してた
時代を知る俺としては安くなったと思うよ。
841:840
11/09/20 00:13:08.21 S3s+rh7x0
>>839
結構前だが代車のムーブ（ターボ）でどれ位出るか試した
事があるが速度リミッターがかかる前にレブに当たってしまったな。
最近のはどうなのかわからんが。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 00:32:47.24 StSItfw90
>>834
棚上げくん、今宵も棚上げ活動で大暴れだねw
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 07:52:53.35 EDWXdf2r0
>>829
クスクスさんへ
車長4.8m超、車幅1.8 m超、6気筒、ダブルウィッシュボーン(マルチリンク)、タイヤ245以上
の「ごく普通のファーストカー」の車種を書いてよ！
なんで書けないの？
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 10:40:41.91 y19k7W1J0
毎日ハッタリをかますことしか考えていない、軽ポックリの十八番www
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 12:11:46.47 ZFLvykjM0
軽ポックリ界のスーパーヒーロー、クスクスさんの人気にちょっと嫉妬ｗ
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 12:21:57.74 EDWXdf2r0
>>844
たしかにね
本当にファーストにも乗っているなら何故、車名を書けないのだろうか？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 13:15:57.66 CHImT3yG0
コン乗りが発狂して人がいなくなっちゃうからじゃない?
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 13:47:42.95 GIAoKoHQ0
クスクスさん
一緒に遊ぼうよ！
私のファーストカーは4.9m、1.86m、V8、タイヤは前255/後285だからお仲間じゃないかな？
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 17:46:47.83 y19k7W1J0
昨日の『ID:v8tR2Gp30』って、今日は大暴れしないの？ww
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 18:07:22.94 E2WjpHkp0
>>830
自動車メーカー名もまともに言えない朝鮮人はさっさと朝鮮半島へ帰れよ
ここは大日本人の祖国の超日本帝国だ
さ っ さ と 被 爆 し て 死 ね や wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 18:07:54.65 E2WjpHkp0
>>836
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 統失 知障 貧コンチョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に南朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 18:08:16.41 E2WjpHkp0
>>836
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 統失 知障 貧コンチョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に南朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 18:08:58.21 E2WjpHkp0
>>836
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 統失 知障 貧コンチョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に南朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 18:09:39.34 E2WjpHkp0
>>836
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 統失 知障 貧コンチョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に南朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 18:10:09.16 E2WjpHkp0
>>836
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 統失 知障 貧コンチョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に南朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 18:12:54.36 E2WjpHkp0
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 統失 知障 貧コンチョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に南朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 18:15:30.28 E2WjpHkp0
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 統失 知障 貧コンチョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に南朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 18:44:50.74 ZFLvykjM0
>>857
クスクスと並ぶ軽ポックリ界のもう一人の基地外が華々しく登場ｗ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 20:33:37.56 y19k7W1J0
せっせと連投している間って、
彼は一体何を思っているのだろうww 怒りで無意識なのかもwww
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 22:16:50.15 9wxRx0nx0
重心やってるときの日野ポークとよく似てると思う奴はたぶんたくさんいるよね。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 22:25:42.22 MKuhdR0+i
>>859
ワロタ
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 22:48:51.95 av0uhnWB0
>>857
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 ヘポレー しょぽれー うんこ軽 ♪
⊂彡
クスクスと一緒にチョウセン帰って屁こいて死ね～ www
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 22:49:14.39 av0uhnWB0
>>860
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 マルシン マルシン 軽ポックリ ♪
⊂彡
生涯軽ぽっくりは惨めで悲しいのう～ www
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/20 23:58:39.71 NKDx/GiZ0
発表されました。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 04:55:57.55 LCPShySU0
ワイパーアームのヒンジ部分にある化粧カバーの有無を確認するといい。
コスト削減だけを目的としたモデルは必ず付いてないから。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 05:04:55.53 LCPShySU0
連投スマン
有無というか、丸いキャップだけハマってるのと、カバーで隠されてるのとの違いだな。
ホンダ、マツダ、スズキなんかは丸いキャップだけの車種が多かったりする。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 07:07:53.19 BK8hCqDr0
ワイパーの動きに合わせて車体が左右に揺れるというフィットなどは
キャップどころのコストダウンではないということですな。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 08:05:43.14 LV0ksIbb0
車格、大排気量車>>コンパクトカー>>軽自動車な
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 08:25:48.85 LfQvm7r+0
最も標準的な2Lクラスがごっそり抜けてるな……>>868
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 08:26:42.09 BK8hCqDr0
お安く粗末に作られていれば格も何もないけどね。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 08:28:28.40 3YNHmNA70
朝からマルチンｗ
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 10:51:57.39 4Q+1YXeO0
自慢の中古軽を棚上げすることに躍起ww
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 10:58:21.67 J+qqoahT0
京都のクソガキ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 11:01:54.27 z3VUMcPXi
>>870
ぷw貧乏くせえ
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 11:33:37.60 dxgY/GP70
第３のエコカーｗ
７９万５０００円ｗ
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 14:48:50.99 el4FTxU40
このスレの基地外にも当てはまるねえ
◎ありあまるヒマな時間 ｗ
◎ニート・無職・学生を悟られないために夜になってから粘着活動開始 ｗ
◎平日の昼間にレスして「オレは実業家だからお前らとは違う」と悲しい嘘をつくｗ
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入←注目!
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
◎自演するも書き込む時間帯が同じ←注目!
◎さまざまなスレ・板を駆け巡り、IDを確認
◎そして相手が書き込まなくなることが「勝利」という思い込み
◎もちろん実生活もガタガタ
◎スルーするのは負けたような気がするから決してしない
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 15:09:41.57 HS38wfP50
>>864
どう考えてもデミオのほうがすごい
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 16:43:20.00 lX6o8WoF0
>>876
自己紹介？
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 16:58:45.06 el4FTxU40
>>878
いやいやαとかクスクスだよ
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 19:56:18.23 LV0ksIbb0
>>876
ドヤ顔で貼り付けたんだろ
寒いわ
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 22:10:31.47 UAzsgoGo0
セカンドカーの用途ってなんなの？
まさかど田舎の通勤とか、ど田舎の買い物とか？
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 22:38:43.33 HS38wfP50
>>881
子供や嫁のメインカー
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 23:26:19.23 K0XCT5hz0
>>881
それらは軽（セカンドカー）の仕事
メインは県外に行くための車
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/22 00:56:35.96 cYxAcBeR0
>>882
そういう使い方のほうが自然だけど、このスレではファーストとセカンド軽はTPOに応じて使い分けるものだから家族使用はダメみたいだよw
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/22 02:37:36.28 EEJVlkP60
>>858
貧コンチョンポックリZFLvykjM0は今日も悔しくて必死に書き込むのでしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/22 02:37:56.28 EEJVlkP60
>>862
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 統失 知障 貧コンチョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に南朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/22 02:38:46.45 EEJVlkP60
>>862
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 統失 知障 貧コンチョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に南朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/22 02:51:00.59 EEJVlkP60
>>862
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 統失 知障 貧コンチョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に南朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/22 02:52:02.83 EEJVlkP60
>>862
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 統失 知障 貧コンチョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に南朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/22 03:03:57.59 EEJVlkP60
>>862
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 統失 知障 貧コンチョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に南朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/22 03:05:24.02 EEJVlkP60
>>862
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 統失 知障 貧コンチョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に南朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/22 03:06:25.26 EEJVlkP60
>>862
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 統失 知障 貧コンチョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に南朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/22 03:07:49.38 EEJVlkP60
>>862
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 統失 知障 貧コンチョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に南朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/22 10:29:05.68 iJQxw5H50
>>884
家族使用といえばイマドキ家族のコンパクトに尽きるな。
夏休みの高速SAでもそんなコンパクトばかりが目立ったという記事とデータがあったし。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/22 15:26:49.65 F1j9bGmp0
地方だと確かにコンパクトや軽の比率はあがると思うよ｡
都会は駐車場の関係で複数の車持つのは大変だけど､田舎だと駐車場はただだし､
公共交通機関が発展していない分､家族で複数台が普通だからね｡
収入も低いし｡
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/22 15:30:17.55 EHl7rbms0
>>894
一人でミニバンが最強だよな。2～3列目をフラットにしてゴロゴロ出来るし。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/22 15:34:07.52 F1j9bGmp0
ミニバンは嫌だなー｡
かっこわるいし｡
生活臭漂いすぎて萎える｡
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/22 16:18:31.28 X85ysG6L0
ミニバンは便利だよ
でも軽は楽だよ
その折衷がハイト軽なんだよ…プチミニバンというか、
走りを堪能したいならプレミアム軽ターボか、ホットハッチくらい乗らないと詰まらないだろうね。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/22 18:15:47.57 rbZ4Rfbp0
ミニバンなんかは誰かに運転してもらい自分は後席でのんびりする車だな
自分で運転しても全く楽しくないよ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/22 18:28:09.84 EHl7rbms0
自分で運転して楽しいのは軽自動車なんですねｗ
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/22 21:09:33.51 nBTPzMUC0
>>900
決して楽しくはないと思うが・・・
楽しいか？？
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/22 21:16:24.35 rbZ4Rfbp0
>>900
いや、運転して楽しいのはファーストカーかセカンドカーのオープンカーだよ
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/22 22:03:56.83 VIDJgJc1O
旧規格の軽ターボ楽しかったなぁ…
904:779
11/09/22 22:50:41.06 T+KHQcMv0
>>895
結構住んでるの田舎だけど駐車場ただってのは周りにないなあ。
俺は自宅駐車場だから確かにただと言えばただだが。
賃貸でも別途1万円とかそんなの多い。
これでも北海道で郡部だよ。札幌とか都市部の話でない。
まあもっと安い場所はあるにはあるけどさ。
札幌だと逆に供給過剰で安いらしい。
こういう状況他府県でもあったりするのでは？
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 00:30:08.83 mdgqgRU9O
シティ復活しないかな
代車で乗ったけどクーラーボックスが魅力的だわｗ
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 00:46:30.33 8Iy8oCBq0
最近軽の売れ筋がハイトワゴンなんだよな、コンパクトやミニバンにもハイトワゴンがあるけど、
ハイトワゴンってよく横転してる事故を見るから、軽ハイトワゴンはできるだけ避けるべきじゃないか？
アルト、ミラ、セルボでもそこそこ広いだろ？常に3人以上乗らないならハイトワゴンは要らないだろ。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 08:18:02.19 CRxzEwEO0
ミニバンで運転の楽しさを感じる限界はオデッセイぐらいかな。
あれは目線も車体も低いから、普通のワゴン並みの感覚で運転出来るが、
それでもコーナリングでは重量、慣性マス的にはやはり厳しいものがあるから、
あれぐらいが運転の楽しさを語れる限界なのだと思う。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 09:33:01.81 H9G/A7y80
ドライビングプレジャーというのもある。
攻める楽しみより走る喜びみたいな…
ホンダシティ…厳つくて四角くて良かったナ…
ワンモーションフォルム全盛の昨今ならああいったデザインは却って栄えるかもね。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 10:48:36.43 CRxzEwEO0
基本的に操縦性があまり褒められたものでもない車を操る楽しみというのはあるけどな。
でもそれの条件として車体重量の軽さに勝るものはない。
高さよりも重さなんだよな。
重くて柔くてアンダーパワー、そりゃ最悪だろって。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 16:31:39.18 fJZU/PO80
ドライビングプレジャーより車自体のお安さと燃費なんじゃないのかな、
コンパクチポックリにとって大事なのは。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 16:34:13.82 Z88ntIdF0
コストパフォーマンスを求めるのは良いことだろ、ボッタクリ価格の軽(笑)はしらんがww
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 16:38:04.01 fJZU/PO80
>>911
ボッタクリ？売れ筋ハイト軽NAでたかが120万だかじゃなかったっけ。ターボ付けて
もプラス10万ちょっとでしょ。軽がボッタクリ価格なら、規格の制約のサイズ以外は
同類の構造、素材で大きくなった分安物感漂うコンパクトも似たようなものでは。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 16:51:25.68 mPDPp+g/0
軽自動車は上位グレードでも105万円まで。
とにかく車に金を掛けたくない、安さこそ命なのだから当然。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 17:15:26.28 EVHEIGuy0
第３のエコカーｗ
７９万５０００円ｗ
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 17:29:56.04 fJZU/PO80
>>913
自分基準ならチラ裏にでも書いておけば。世の売れ筋は120万くらいみたいだね。
軽もコンも。安さこそ命ねえ、この手の経済性重視の実用車でお安さは重要な
要素だけどそこに命まで掛けるのはよほど困窮してて粗末な廉価コンパクト、
それ１台しか持てないような情けないコンパクトポックリくらいでしょ。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 17:33:11.83 t0IhHZsD0
要するに軽自動車ユーザーは維持費用を安く抑えたいのではなく、
税金を払いたくないというだけなんだよね。
とにかく税金が安ければ燃費が悪くてもOKという感じ。
どんだけ税金嫌いなんだよｗ 他の税金も払ってなさそうなやつらばかり。
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 17:34:43.47 kp78UVTW0
日本だけの節税仕様四輪車、それが軽自動車です。
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 17:45:40.61 fJZU/PO80
>>916
税金や保険だけ一人前で、車自体は粗末で情けなくても白ナンバーならOKの
コンパクトポックリの方が不思議。使ってナンボの道具でしょ軽やコンパクトって、
費用対効果が大事で、車自体以外の税金や保険みたいな付帯費用は低廉な
方が良いのは当然だろうに。
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 18:24:44.61 s9PiMxcM0
4.8m超の堂々たる普通車の名前さえ言えない軽ポックリの基地外爺さんが
ドヤ顔で仕切ってるスレは此処ですか？w
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 18:34:59.87 fJZU/PO80
>>919
4.8m超の普通車はこのスレの対象でもないからね。スペックから軽やコンパクトとの
使い分け、併有する理由が分かれば良いだけ。
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 18:38:05.97 s9PiMxcM0
>>920
じゃ、これからはスレタイ通りコンパクトVS軽のみの話にして下さい。
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 18:44:03.31 fJZU/PO80
>>921
元々そうだよ。軽コンみたいなご近所用の買い物車だけで用が足りるほどコジンマリ
した人は少ないから普通の人は軽コンをセカンドカーにしてる、ってだけの話。使い分
けの相方として副次的に出てくるだけだよ人並みの普通車は。
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 18:47:19.12 s9PiMxcM0
>>922
日本語が分からなかったみたいですね。ごめんなさいｗ
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 18:51:59.64 fJZU/PO80
>>923
人並み以下の粗末なコンパクトしか持ってない人に当たり前のことを理解してもらうのって
難しいよね。
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 19:13:02.44 tVI8S+E90
>>918
こんなところで貧乏人の知恵袋を披露しなくてもｗ
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 19:42:17.94 g5ZgGXYf0
>>918
確かに軽は維持費は安いが、その替わりに車自体が値段の割に低性能と言われてた
でしょ？だから、単純に維持費と性能とどちらを取るかというだけの話でしょｗ
あまり乗らないから低性能な軽で我慢するというだけの話で、例えセカンドであろうとも
軽ができれば乗りたくない低性能なのはアタリマエｗ
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 19:55:53.57 g5ZgGXYf0
軽は絶対的に低性能なんですよｗ
同じような値段ならどうしてもどこかに無理がきて（規格の制約があるからだろうが）性能は落ちる・・・
後は個人の選択だなｗ選択は自由にすれば良いだけだろｗ
年５万を払ってコンを買うか、年５万をケチって軽を買うか・・・
別にどちらが悪いとは言わん・・・
悪いのは、軽がコンと似たような値段だから性能も似たようなものだとか、嘘を垂れ流すことだｗ
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 19:57:06.29 CRxzEwEO0
まるでコンパクトの話をしているみたいだな。
つまりどちらもその程度のレベルの車だってことだ。
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 20:00:46.01 g5ZgGXYf0
軽の維持費と性能は引き換えになっているんだよね
維持費だけ安いが性能はコンと同等？ｗ
そんな都合の良いことが有るわけないでしょｗ
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 20:13:33.28 fJZU/PO80
>>929
＞維持費だけ安いが性能はコンと同等？ｗ
当たり前じゃないかな。維持費は車自体に掛かっているお金じゃないからね。
車自体は売れ筋がどちらも120万だかの安普請車。元々ご近所の足に十分ってだけの
日用雑貨車だからそれでいい。軽コンで差があるのは規格の制約に起因する部分、
これは規格の制約のある軽とフリーハンドなコンパクトでコンパクトが有利なのは当たり
前。と言っても価格の制約でお粗末なコンパクトではそれ1台の車として十分なレベルに
なるわけもなし。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 20:37:35.35 Z88ntIdF0
あんな造りでよく120万で売る気になるよねww
税金に目が眩んで買う奴が多いからなのはわかるが、残念な装備を着けると150万ww
イースが適正な80万にしたみたいだけど、軽ってマジでボッタクリだよなww
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 20:53:04.45 fJZU/PO80
>>931
ボッタクリじゃないと思う質感の高いコンパクトを例示しないと戯言だよ。
一番良く知っててご自慢の宝物コンパクトの高品質を披瀝すれば。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 21:00:54.15 CRxzEwEO0
>>929
ところで今日は誰やってるの？
本体？重心？たまには練馬のキチガイ爺さんも使わないと忘れられちゃうよ。
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 22:01:31.01 naYJYY330
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 マルシン マルシン 軽ポックリ ♪
⊂彡
生涯軽ぽっくりは惨めで悲しいのう～ www
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 22:01:56.40 naYJYY330
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 ヘポレー しょぽれー うんこ軽 ♪
⊂彡
クスクスと一緒にチョウセン帰って屁こいて死ね～ www
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 22:10:39.12 Gn85yJB20
どうせ田舎の下駄車なんだから、第三のエコカー80万で良いよな
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 22:36:42.76 EXVFrbEN0
スーパーの駐車場にワゴンRスティングレーが止めてあったので、
すぐ横に俺のコンパクトカー（ラクティス）を並べて止めてみたのよ。
もうね、全然大きさが違うわけ。正直、ここまで差があるとは思ってなかった。
するとね、なんかこのスレの軽乗りがかわいく思えてきたわｗ
その帰りにシエンタの前をモコ（MRワゴン？）が走ってるのを見かけたけど、
モコがちっちゃいスモールカーに見えた。並べて比較してみると面白い。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 22:43:57.27 Z88ntIdF0
>>932
660cc(笑)専用の車体で、
「1300cc並の値段なんだぜ！」なんて喜んでる場合かよっw
騙されてるぞwww
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 22:53:32.95 Gn85yJB20
確かに税金は維持費は非常に安いでも騙されてるよな軽乗りって
軽に100万以上だしちゃだめだってｗ
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 23:10:38.49 g5ZgGXYf0
>>930
規格の制約に起因する部分で差があると認めてくれてありがとう・・・
意見は一緒のようだねｗ
俺も軽は街乗りですら不快な低性能だと思うんだよ♪
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 23:12:41.05 g5ZgGXYf0
街乗りレベルの領域ですら不快な低性能我慢車ｗ
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 23:14:08.34 g5ZgGXYf0
煽るとか煽らないとか言う、それ以前に、軽の低性能は事実だろｗ
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 23:17:22.49 g5ZgGXYf0
どんなに頑張っても、軽の低性能にはなかなか敵いませんよねｗ
インドとかのアジアンカー以下なんじゃね？乗ったことないけどさｗ
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 00:32:07.80 o5DG2UJF0
ナンバーの色みろ、白と黄色、色分けされてるんだよ。貧乏人は黄色ナンバーで十分
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 00:40:28.19 s6l/Slh/0
>>94
貧乏の上に見栄っ張りだから、そういう妄想が浮かぶんだね。
「白いから貧乏じゃない」と自分に言い聞かせているんだね。
そういう発想をする時点で貧乏人w
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 00:54:22.92 o5DG2UJF0
>>945
アンカーミスってますよwww
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 01:02:34.52 s6l/Slh/0
>>946
そう思うってことは、自覚は有るんだね、貧乏人w
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 03:47:24.71 mUbAXqxg0
ところで今更だけど、コンパクトの定義ってなに？
5ナンバー＝コンパクト？
カローラフィールダーやストリームもコンパクトカテに入るの？
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 06:03:27.06 nR1r36BL0
>>935
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 06:06:15.78 nR1r36BL0
>>935
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 06:08:44.50 nR1r36BL0
g5ZgGXYf0
連投で必死に捏造中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 06:09:53.36 nR1r36BL0
>>935
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 06:11:41.95 nR1r36BL0
>>935
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 07:09:14.15 6SN8O3x70
曜日を跨いで連投で頑張ったのに、誰からも相手にされず寂しい休日だったね、Ｐ君w
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 08:41:19.79 cVpKn7xF0
朝も早よからマルチン＆ヘポレー w
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 09:11:45.75 meRku2iA0
三人で一人とバレてしまってからα出さなくなったな。
しかし車も人間も全部嘘っ八だったとはよくやるわ。
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 09:27:26.11 o5DG2UJF0
>>947
馬鹿恥さらし中
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 09:36:18.81 itvi51TC0
>>948
ここでは軽乗りが何とか勝負になる1300cc辺りの車まででハッチバックが条件らしいよ。ベルタのようなセダン型はコンパクトじゃないらしい。
アメリカの規準だと2400cc辺りまでコンパクトカーのカテゴリーみたいだけど。
んで、軽の方は軽ターボのみみたいだよ。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 10:19:12.14 L5eFPLpR0
コンパクト最強を語りたいならブレイドマスター
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 10:30:55.68 ivfHry6O0
レクサスLS600hとアウディA8で迷ってるんだけど、
どっちがいいと思う？一応予算は1500万円付近なんだけど。
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 10:34:51.85 x0qJE1gz0
>>942
確かにコンパクトの維持費の高さは事実だからなぁ。
コンパクト劣勢は動かないね。
走行性能？結局コンパクトと軽じゃ到着時間変わらないんだよねｗ
日本は狭い１車線道路が多いし、信号も多い。
コンパクトの行動範囲じゃ走行性能の差は全然生かしきれないのが現実ですｗ
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 11:02:28.23 L5eFPLpR0
>>960
ワゴンRスティングレー10台
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 11:17:54.06 ivfHry6O0
貯金は１８億程だけど使い道が無いから
ここらでそこそこの車に買い換えようかと思ってね。
目立たなそうだしA8にしようかな。
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 11:23:29.55 YfV0IidE0
>>960
スレ違いだし、ここは君の日記帳じゃないし。
貯金18億あっても日本語不自由なのは直らないんだね。
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 11:30:09.85 6SN8O3x70
>>956
練馬と京都を合わせると日野の人間性になるというのがよくわかるよねw
人としては最悪だけどw
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 11:37:10.46 ivfHry6O0
他国語を使うと日本語の難しさが身にしみるよ、確かに不自由でごめん。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 13:07:03.22 YfV0IidE0
そういや、学会発表とか聞いてると英語で説得力ある発表出来る研究者は
日本語のスピーチも上手いよな。
思考の組み立て方の問題じゃない？
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 13:20:39.32 R7JV5/9FO
軽なんてどうでもいい。
乗ってる奴らって勿論セカンドカーなんでしょ？
あれがメインってまさかないよね？
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 15:02:28.04 x0qJE1gz0
ちなみに>>968は何に乗ってるの？＾＾
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 15:11:53.58 cGptMEXr0
>>961
その街乗り領域ですら軽だと不快だという意見があってだな～ｗ
３００ｍ先のコンビニに行くのなら差は出ないだろうが、街乗り領域
って３００ｍ圏内なのか？
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 15:13:09.39 cGptMEXr0
歩いていけよｗ
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 18:21:32.10 0rV8035f0
短歌が一首できた
セカンド軽 ファーストカーも 軽だけど
２台あわせて １３００越え
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 19:17:12.74 AuUcI/670
ポックリコン 惨めなボクの 宝物
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 19:36:34.76 ivfHry6O0
愛車はね
軽じゃないよと
軽ポッキリ
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 19:42:47.50 AuUcI/670
複数台 所有なんて ありえない
だってボクでも コンポックリ
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 20:06:21.38 LtL5k/tO0
今から軽を所持しようという人は2012年度導入予定の自動車環境税に注意
軽はJC08モード30Km/L以上をクリアしてなければ
税金が大幅アップになるらしい。
今、達成してるのはミラ・イースの一部だけだ
もうすぐホンダも出してくるだろうが・・
俺はコンパクト車だから関係ないが。
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 20:14:02.63 Sg/9r86q0
>972
1300って分け方してるだけでfitなんかは1339ccなんだぜ・・・
>961
それじゃあ「車長4.8m超、車幅1.8 m超、6気筒、ダブルウィッシュボーン(マルチリンク)、タイヤ245以上」なんてのも不要だねw
到着時間軽とかわんないしｗ
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 20:40:17.38 zhmlsyHg0
>>975
まーた棚上げ活動、ご苦労様www
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 20:47:46.15 AuUcI/670
>>977
>>961は「コンパクトの行動範囲じゃ走行性能の差は全然生かしきれない」と言ってる
んだよね。
全長4.8m超、全幅1.8 m超、6気筒、ダブルウィッシュボーン(マルチリンク)、タイヤ幅245
以上の車をコンパクトの行動範囲（ご近所の買い物とか送迎の街乗り）で使えば不要と
いうより不便だな。
>>978
軽コンがセカンドカーなのは当たり前のことでしょ。チッコイお安い短距離用車なんだから。
本来用途のタウンカーとしての価値を問うのがなんで棚上げなのかな。
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 21:05:36.16 itvi51TC0
>>976
そうなったとき、軽を買う人がどれくらいになるんだろうね
駐車スペースの問題や軽のサイズが使いやすいという人はそれでも軽を買うだろうけど
税金が安いのが魅力な人はどうなることやら
でも、軽てまともにメンテナンスするとオイル交換の時期が普通車より短かったりするから
面倒だよね。
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 21:43:09.79 ivfHry6O0
愛車はね
軽じゃないよと
軽ポッキリ
982:↑
11/09/24 21:53:03.33 fULT7E1Q0
コイツ、きめぇ~
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 22:08:32.43 p2b+W6yl0
軽自動車でも駐車場代は同じ。軽自動車が売れるのは田舎。
都市部で軽自動車を維持する意味合いは薄いね。
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 22:17:17.64 s6l/Slh/0
>>972
バイク1台で１３００ccですw
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 22:36:39.74 rFt2D9c90
6,156ccってのもあるよ。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 23:16:27.85 ivfHry6O0
>>982
ここで暴れる軽乗りの確信に触れちゃってゴメンww
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 23:37:19.95 jAlZQt9A0
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 マルシン マルシン 軽ポックリ ♪
⊂彡
生涯軽ぽっくりは惨めで悲しいのう～ www
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/24 23:37:40.16 jAlZQt9A0
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 ヘポレー しょぽれー うんこ軽 ♪
⊂彡
クスクスと一緒にチョウセン帰って屁こいて死ね～ www
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/25 05:58:19.28 CleYjMzV0
>>988
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/25 06:00:35.05 CleYjMzV0
>>988
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/25 06:02:37.68 CleYjMzV0
>>988
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/25 06:03:41.27 CleYjMzV0
>>988
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/25 06:06:08.66 CleYjMzV0
>>988
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/25 06:12:04.07 CleYjMzV0
>>984
バイクの排気量がそんな小さいわけがない
お前貧乏人なんだな
URLﾘﾝｸ(bosshoss.co.jp)
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/25 07:50:49.29 XmC1U4j00
また貧乏コンパクト乗りが維持費の安い軽に嫉妬してるのか。
かわいそうにｗ
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/25 09:08:01.18 Ik++mtxK0
>>995
軽に200万かけてますが何か？
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/25 11:31:51.88 RZrc46p20
>>995
貧困とか言って、維持費に嫉妬とかもうね。
ちょっとは考えてから書き込めよ。
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/25 13:43:08.28 A8N+/hz80
軽規格固有車種ってあるだろ？
それが好きな人は軽に乗るしかないし、リッターカーまで拡張モデルがあるならコンを選択する場合もあるだろう…。
例えばツーシーターのスマートとスマートＫ、どっちがいいか？と言われても、実用性は双方な趣味車だ…
でもその特定車種のどの部分が気に入ってるのかによって、どっちを選ぶかは決まるだろう。
コンセプトなのか、エクステリアデザインなのか…デザインだけならＫ版で充分な訳だし、コンセプトなら敢えてコン版を選択する人もいるだろう。
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/25 14:48:44.17 rztDP3/N0
次スレ
( ^д)コンパクト VS 軽(Д´）vol.157
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/25 14:49:13.18 THQLAXpY0
1000なら軽自動車税は増税
1001:１００１
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