11/09/11 19:59:23.34 5n0n7boN0
>>511
何がそこまでオマイを軽嫌いにさせたのかは知らないけど、軽しか持ってない純粋
軽乗りと戦いたいなら軽板に行った方が良いと思うよ。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 20:25:32.24 cl4UQCl60
>>509
と相当堪えている在日韓国人9tkclBaM0
知的障害者9tkclBaM0が健常者にむかって「軽2ndどもかかってくるニダ！！軽2ndどもかかってくるニダ！！」だのほざいても可哀想なだけなんだぜ？
今まさにその状況。
常識を少し弁えていればそんな必死になって板に張り付いてまで、自分の貧コンしか乗れない愚かさを曝け出すような真似はしないよ。
悔しいなら誰か一人でも納得させてくれ。
9tkclBaM0は障害者で朝鮮人ですよーっと自己紹介だけしてないでさ。 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 20:26:15.12 cl4UQCl60
>>509
と相当堪えている在日韓国人9tkclBaM0
知的障害者9tkclBaM0が健常者にむかって「ホルホル軽2ndどもかかってくるニダ！！ホルホル軽2ndどもかかってくるニダ！！」だのほざいても可哀想なだけなんだぜ？
今まさにその状況。
常識を少し弁えていればそんな必死になって板に張り付いてまで、自分の貧コンしか乗れない愚かさを曝け出すような真似はしないよ。
悔しいなら誰か一人でも納得させてくれ。
9tkclBaM0は障害者で朝鮮人ですよーっと自己紹介だけしてないでさ。 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 20:26:46.39 cl4UQCl60
>>509
と相当堪えている在日韓国人9tkclBaM0
知的障害者9tkclBaM0が健常者にむかって「軽2ndどもかかってくるニダ！！軽2ndどもかかってくるニダ！！」だのほざいても可哀想なだけなんだぜ？
今まさにその状況。
常識を少し弁えていればそんな必死になって板に張り付いてまで、自分の貧コンしか乗れない愚かさを曝け出すような真似はしないよ。
悔しいなら誰か一人でも納得させてくれ。
9tkclBaM0は障害者で朝鮮人ですよーっと自己紹介だけしてないでさ。 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 20:27:34.08 cl4UQCl60
>>509
と相当堪えている在日韓国人9tkclBaM0
知的障害者9tkclBaM0が健常者にむかって「軽2ndどもかかってくるニダ！！軽2ndどもかかってくるニダ！！」だのほざいても可哀想なだけなんだぜ？
今まさにその状況。
常識を少し弁えていればそんな必死になって板に張り付いてまで、自分の貧コンしか乗れない愚かさを曝け出すような真似はしないよ。
悔しいなら誰か一人でも納得させてくれ。
9tkclBaM0は障害者で朝鮮人ですよーっと自己紹介だけしてないでさ。 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 20:28:06.30 cl4UQCl60
>>509
と相当堪えている在日韓国人9tkclBaM0
知的障害者9tkclBaM0が健常者にむかって「軽2ndどもかかってくるニダ！！軽2ndどもかかってくるニダ！！」だのほざいても可哀想なだけなんだぜ？
今まさにその状況。
常識を少し弁えていればそんな必死になって板に張り付いてまで、自分の貧コンしか乗れない愚かさを曝け出すような真似はしないよ。
悔しいなら誰か一人でも納得させてくれ。
9tkclBaM0は障害者で朝鮮人ですよーっと自己紹介だけしてないでさ。 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 20:28:49.97 cl4UQCl60
>>509
と相当堪えている在日韓国人9tkclBaM0
知的障害者9tkclBaM0が健常者にむかって「軽2ndどもかかってくるニダ！！軽2ndどもかかってくるニダ！！」だのほざいても可哀想なだけなんだぜ？
今まさにその状況。
常識を少し弁えていればそんな必死になって板に張り付いてまで、自分の貧コンしか乗れない愚かさを曝け出すような真似はしないよ。
悔しいなら誰か一人でも納得させてくれ。
9tkclBaM0は障害者で朝鮮人ですよーっと自己紹介だけしてないでさ。 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 20:30:07.89 cl4UQCl60
>>509
と相当堪えている在日韓国人9tkclBaM0
知的障害者9tkclBaM0が健常者にむかって「軽2ndどもかかってくるニダ！！軽2ndどもかかってくるニダ！！」だのほざいても可哀想なだけなんだぜ？
今まさにその状況。
常識を少し弁えていればそんな必死になって板に張り付いてまで、自分の貧コンしか乗れない愚かさを曝け出すような真似はしないよ。
悔しいなら誰か一人でも納得させてくれ。
9tkclBaM0は障害者で朝鮮人ですよーっと自己紹介だけしてないでさ。 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 20:39:10.18 cl4UQCl60
>>509
と相当堪えている在日韓国人9tkclBaM0
知的障害者9tkclBaM0が健常者にむかって「軽2ndどもかかってくるニダ！！軽2ndどもかかってくるニダ！！」だのほざいても可哀想なだけなんだぜ？
今まさにその状況。
常識を少し弁えていればそんな必死になって板に張り付いてまで、自分の貧コンしか乗れない愚かさを曝け出すような真似はしないよ。
悔しいなら誰か一人でも納得させてくれ。
9tkclBaM0は障害者で朝鮮人ですよーっと自己紹介だけしてないでさ。 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 20:40:38.96 cl4UQCl60
>>509
と相当堪えている在日韓国人9tkclBaM0
知的障害者9tkclBaM0が健常者にむかって「軽2ndどもかかってくるニダ！！軽2ndどもかかってくるニダ！！」だのほざいても可哀想なだけなんだぜ？
今まさにその状況。
常識を少し弁えていればそんな必死になって板に張り付いてまで、自分の貧コンしか乗れない愚かさを曝け出すような真似はしないよ。
悔しいなら誰か一人でも納得させてくれ。
9tkclBaM0は障害者で朝鮮人ですよーっと自己紹介だけしてないでさ。 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 20:42:03.08 cl4UQCl60
>>509
と相当堪えている在日韓国人9tkclBaM0
知的障害者9tkclBaM0が健常者にむかって「軽2ndどもかかってくるニダ！！軽2ndどもかかってくるニダ！！」だのほざいても可哀想なだけなんだぜ？
今まさにその状況。
常識を少し弁えていればそんな必死になって板に張り付いてまで、自分の貧コンしか乗れない愚かさを曝け出すような真似はしないよ。
悔しいなら誰か一人でも納得させてくれ。
9tkclBaM0は障害者で朝鮮人ですよーっと自己紹介だけしてないでさ。 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 20:45:15.22 5n0n7boN0
>>ID:cl4UQCl60
頑張れ、頑張れ。このスレの長い歴史の中に一つの時代を作るんだ。
疲れても、虚しくなっても、そんな弱気に負けずに頑張って無内容の連貼りを続けよ。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 20:48:04.72 ZASUZmqQ0
>>522
|＼ ／|
|＼＼ ／／|
: ,> ｀´￣｀´ < ′
. Ｖ Ｖ
. i{ ● ● }i 認識の相違から外れた判断ミスを後悔するとき、
八 ､_,_, 八 なぜか人間は他者を憎悪するんだよね。
. / 个 . ＿ ＿ . 个 ',
＿/ il ,' '. li ',＿_
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 20:48:07.00 r28AjkIa0
軽乗りさんって色々大変な連中が多いみたいだな・・・
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 20:48:17.50 e+mT4uBL0
>>512
軽トラ時代に相当ツラい思いをしたんだろうねw
軽トラでドライブ行ったりクラス会に行ったりしてたんじゃないのかな。
それとこのスレでフィルダー海苔としていい気になって軽叩きをしていたところ、
追い詰められて、内装の特徴からウソがバレて、安コンポッキリであると笑い物にされてしまったからね。
軽叩きスレを乱立し始めたのはそれからなんだから、いかに身から出た錆とは言え、
ここで受けた恥と怨みは耐えがたいものだったんじゃないのかなw
となると、何がオマイをここまでというのは、このスレで受けた怨みによるものということになるけどね。
これ、全部実話で過去スレにあるものだから、クソガキも否定出来ないし、
ここにそれなりにいる住民ならみんな知ってる話w
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 21:08:42.81 dLfEN1+ai
インチアップスレのときから期待を裏切らないクレイジーっぷりだなw
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 21:31:16.98 RTAq4Fhz0
「フィルダー」なんて書くのはマルシンだけw
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 23:02:45.53 D+hlLqlq0
>>526
何興奮してんだよおっさん、愛車の中古軽が泣いてっぞwww
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 23:52:09.84 REexpS1C0
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 マルシン マルシン 軽ポックリ ♪
⊂彡
生涯軽ぽっくりは惨めで悲しいのう～ www
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 23:53:03.60 REexpS1C0
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 ヘポレー しょぽれー うんこ軽 ♪
⊂彡
クスクスと一緒に祖国帰って屁こいて死ね～ www
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 07:21:38.54 7Aafr4dV0
軽のNAとコンパクトの1000、この2種だけはスピード出さない裏通りや
のんびり走る田舎道以外では、ただ疲れるだけの存在。
軽ならターボ、コンパクトなら最低でも1300は必要だな。
もちろん高速を頻繁に使うようなら両方とも駄目だけど。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 08:09:02.26 knwkkSL70
>>532
コンパクトの1000なんて最初から問題外
1300だって非力過ぎるよ
コンパクトなら最低でも1500
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 08:57:12.74 LnjO3OgO0
昔の１３００ｃｃなら多少マシだったが
今の燃費偏重の超もっさり加速はあきれるばかりだわな・・
１５００ｃｃで1トン以下の車に乗り慣れてるから買い替えできない
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 09:55:01.54 WItfV5Ek0
CVTも、よりもっさり加速に拍車をかけてるよね。
あの滑り感だけはどうにも受け入れられない。
特にファミリーカーのCVTほど出来が悪い。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 10:42:25.01 udHS8DBU0
>>531
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 統失 知障 貧コンチョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に南朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 10:43:11.11 udHS8DBU0
>>531
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 統失 知障 貧コンチョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に南朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 10:44:52.82 udHS8DBU0
>>531
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 統失 知障 貧コンチョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に南朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 10:45:24.42 udHS8DBU0
>>531
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 統失 知障 貧コンチョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に南朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 10:46:52.90 udHS8DBU0
>>531
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 統失 知障 貧コンチョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に南朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 10:48:04.58 udHS8DBU0
>>531
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 統失 知障 貧コンチョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に南朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 10:50:10.85 udHS8DBU0
>>531
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 統失 知障 貧コンチョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に南朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 10:51:58.45 udHS8DBU0
>>531
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 統失 知障 貧コンチョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に南朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 10:54:37.54 udHS8DBU0
>>531
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 統失 知障 貧コンチョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に南朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 10:55:54.37 udHS8DBU0
>>531
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 統失 知障 貧コンチョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に南朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 11:40:06.37 BQTzKKiy0
軽のNAは論外だが
軽ーターボとコンパクトの1000、この2種だけはスピード出さない裏通りや
のんびり走る田舎道以外では、ただ疲れるだけの存在。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 11:54:11.14 7Aafr4dV0
軽ターボで疲れる状況ならコンパクトの1300でも同じように疲れるんだよ、普通の人はね。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 12:27:49.08 Wpk5Qmhr0
そこでブースト軽の登場ですねw
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 13:17:22.48 jZpzlqP70
いくらパワーを上げても車格以上の快適性は得られない。
そこが分からないから馬鹿にされてるのよね。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 14:18:43.15 BQTzKKiy0
そうそう、
出力がちょっとマシになっただけで快適になると思ってるみたいだね。
足回りと剛性はほとんど変わらないのに。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 14:53:12.51 jZpzlqP70
軽のエンジンが280psになっても無意味ということですからね。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 14:59:21.73 w1pqd70b0
そうそう、
出力がちょっとマシになっただけで大分楽になるのを知らないから
1,500ccなんていらない1,300ccで十分なんて言っちゃうの。
ちゃんとしたメーカーなら高出力側に合わせたボディ作るのに
低グレードは安い方が好まれるから、上位グレードの方が剛性
高い車ってのは実はコストカットの逆産物だって知らないで
「ほとんど変わらないなんてｗｗｗ」なんて言っちゃうの。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 15:04:22.79 48WiAJKL0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
イノシシとぶつかって大破する軽ｗｗｗｗｗｗｗｗ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 15:26:50.38 7Aafr4dV0
同じ作りかそれ以下なのに、ちょっとばかり図体膨らませただけで
格上だなんて思っているから、いつまでたっても笑われているんだよなw
貧コンさんって上げ底商品とか、衣ででかくした天ぷらなんか喜んで飛び付きそうだよなw
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 16:16:40.28 nL0IbFqa0
軽自動車に乗ってるだけにアタマも軽いのですよ。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 16:25:34.89 udHS8DBU0
貧コンに乗ってるだけに人種は朝鮮人なんだよ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 16:29:22.65 w1pqd70b0
軽持ちの俺だが、人を朝鮮人扱いして喜んでる奴は正直分からない。
むしろ朝鮮人って日本で色々と優遇されてて金持ってるよな。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 16:33:07.77 udHS8DBU0
>>557
在日特権で>>555が朝鮮系の銀行で架空口座つくって脱税しているが
nL0IbFqa0は生活保護不正受給を在日特権でやっていても、貧乏であるので貧コンにしか乗れない
実際は収入が少ないから金そんなに持っていないな
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 17:12:05.22 zKQT4inwO
>>332
サンオタの俺にはよくわからん
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 17:52:31.07 Wpk5Qmhr0
軽乗りは軽板へ、>>558は朝鮮半島へそれぞれお帰りくださいw
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 18:04:04.78 w1pqd70b0
>>560
帰れとかいう以前に、単純にこのスレ無くせば良くね？
よく「軽乗りが普通車を持ち出してくる」っていうけど、ここが車板である以上は
軽ポッキリが出てくる割合は少ないだろうし。
それとも普通車乗りでもセカンドに軽買ったら車板は出禁になるの？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 19:01:08.60 WItfV5Ek0
確かコンパクト乗りが、軽乗り=貧乏と言うので、ファーストの普通車を出されて
コンパクトしか持ってないお前のほうがよっぽど貧乏じゃないかという流れになったんだろ。
それにここって昔から勘違いコンパクト乗りを叩くスレだからなあ。
軽叩きしたけりゃ他にもあるだろうし、真性ならクソガキみたいに軽板に遠征すればいいんだよ。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 19:32:54.63 RJo+GB7Y0
>552
そうだよね、だから軽もターボよりNAが売れちゃうんだよね
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 19:46:29.14 LnjO3OgO0
坂道が多いとこは
特に後悔する・・
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 19:48:20.79 GTGAsYwg0
坂が多いと上らないね、最近の重い軽自動車は特に･･･
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 19:55:28.05 7Aafr4dV0
660NAと1000NAにとっては坂はアクセルしっかり踏む必要があるな。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 20:02:32.92 LnjO3OgO0
しっかりと言うより
べた踏みしかないｗ
それでも後ろに煽られるし・・
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 21:41:15.76 RJo+GB7Y0
>562
別に普通車を持ち出そうがいいと思うが普通車とコンパクトを比べるなら別スレでやれば?
ここは軽とコンパクトを比べるスレじゃないの？コンパクトが普通車より劣るから軽より劣る！とかとんでも理論しなきゃいいと思うが
人格攻撃する馬鹿はどこの板でも引き取ってくれないだろうけどねw
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 22:01:09.97 F+Vzaiv+0
なぜこのスレでは軽がバッシングされなければいけないのか？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 22:25:09.39 eumJsrjA0
板違いだからじゃね？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 22:48:57.31 BQTzKKiy0
軽乗りってマジで朝鮮好きだな、
故郷に思い入れがあるのはよくわかったが、
一般日本人に対して投影するのはやめたほうがいいよ。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 22:55:17.30 VBOU002u0
南朝鮮の軽車はあまり売れてないね。
日本と同じで税制面でもそれなりに優遇があるようだが、販売されてる車両が糞だからかな。
573:446
11/09/12 23:37:31.89 HFfxJwtU0
>>572
あっちの道路事情だが平均速度がかなり高いと聞いた事がある。
一般道でも60制限が普通で8～90程度で走ってるのが多いとか。
これじゃ俺の家の前を通ってる国道とまるっきり同じだわｗ
あと高速は120程度で巡航しててもトラックやバスに抜かれる事は多いらしい。
こんな道路事情じゃ仮に日本の軽が売られていたとしても敬遠されそうな
気がするね。皆も仮に韓国に住んでたとしてこんな道路状況で軽選ぶか？
俺なら選ばないだろうと思う。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 05:01:33.58 o4sKL5Mv0
>>553
イノシシとぶつかって血の付いた前側より、後ろや運手席横が当たって潰れている
ように見える。
ぶつかった時に運転手が驚いて急ハンドルとブレーキでスピンして後ろや横が
ガードレールか何かにぶつかったと思う。
また、画像の左側に、折れた木や電柱が見える。そういうものに当たったので
それで潰れて、結果的にガケから落ちなかった様にも見える。
もしくは衝突後に木などに当たり、斜面を落ちて、それを引き上げている途中の画像かも。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 06:53:08.69 QLEAGq8t0
懐かしの探偵さん？
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 07:40:22.33 Tn85x5Cu0
>>568
そうなんだよな、どちらが貧乏人かという話になれば、普通車出されて凹まされた方が
貧乏人であるというのは当然の話で、その意味では普通車を持ち出す事は別に卑怯な事ではない。
それに軽コンしか知らない歪んだ価値観の持ち主という点も払拭されるからね。
ショボい装備、内装などの画像や、オーナーの悲哀、勝った負けたのデータで競い合うのも、
勘違いを認識させるにはいい事だと思うよ。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 08:19:42.76 KvFYqUrV0
>>575
しかしイノシシの親子9頭がかわいそうあなあ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 08:31:22.27 9iaFQYXA0
実際問題、コンパクトカーの方が面白い車が多い気がする。
今代車でトゥインゴルノースポール借りて乗ってるんだけど、面白いよ。
トルクもたっぷりだし、足回りもしっかりしているし、車幅無い割りに
腰高感もないし、ギャップを通過しながらのコーナリングなんて本当に
リアサスがトーションビームなのか！？と驚くほど。
代車で借りるまでは、雑誌やネットで「内臓がゆすられるようなアシの堅さ」って
たくさん見かけたので、実際に乗る前まではどんだけアシ堅いんだろうと思ったが
前車のインプSTIより段差のある道や凸凹道走った時のショックの角が丸い感じ。
車重が軽いのも好影響なんだろうけれど。
代車で走行距離がかさんで、足回りが馴染んでるからだろうか。
もちろんコーナリングは小気味良いし。
まぁでも、ホイールベースが短いが故のピッチングはどうしても顔を出すけれどね。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 08:39:26.07 Znhz+qd90
イノシシ９頭を一度に・・
どんだけ奇跡のぶつかり方したんだよ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 09:41:05.97 Iv2ZjFTS0
>>579
たしかにね！
わざとか？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 10:01:41.48 Tn85x5Cu0
親一頭に密集したウリ防だろ。
しかしコンパクトならどうなってただろうね？
背の低いタイプだったら運転席に突っ込まれてドライバーも心中してたかもな。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 11:13:23.64 nPHgPubw0
大きな石にぶつかる様なものだし、
コンも普通車もまし程度の差だと思うよ。
軽はボンネット無いから死亡率が出てくるけど。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 12:16:36.59 SkqRy4Tn0
イノシシと衝突した乗用車
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
まあ一匹でもこうなるわけだ。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 12:20:23.89 5tzOPASs0
>>578
「新車の軽に面白いのが無くなった」のと「海外産ホットハッチが今面白い」は
事実だと思うが……
いや、でも国産だってジュークとかコルトRA-Rとかスイスポはあるよな。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 12:56:33.68 KvFYqUrV0
>>578
フランス車3台持ちの人ですかい？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 13:45:52.16 Tn85x5Cu0
>>585
全然違う。
あっちは人も車も脳内で、常に腐った膿出してるからすぐわかる。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 13:49:03.35 nPHgPubw0
>>583
写真はトラックとの衝突部分だろ。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 14:40:39.66 SkqRy4Tn0
コンパクトカーもイノシシとぶつかれば助かるのかな?
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(img01.kitaguni.tv)
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 14:55:33.76 UKbFOWxd0
>>588
1.5トンを超えるイノシシを見てみたい。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 15:26:29.89 rIeBknCk0
>>589
世の中には、もののけ姫の猪神様が実在していると思っている人もいるんだよ。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 16:34:10.28 SkqRy4Tn0
アニメしか見ない人もいるみたいだけどね。
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 17:26:52.27 Tn85x5Cu0
でかいなw
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 17:28:58.83 rIeBknCk0
>>591
海外にまで持っていって乗ったりしないから安心しろ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 18:48:50.72 UKbFOWxd0
>>591
野生ではなく農場で育てられたイノシシだそうです。
体重は477kg、画像は細工してあるんじゃないですか。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 19:34:39.99 /UxhmzLJ0
>>画像は細工
色々と小賢しい小細工してるマルシンと一緒だねｗ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 20:16:17.83 SW8x6YQX0
>>595
小細工=コンパクトってこと？
597:573
11/09/13 20:17:09.69 B5nTLil10
>>581
イノシシの体重なら心中しなくても足とかは負傷したかもね。
かなり前に書いた気もするが以前乗ってたキューブはエゾシカと
ぶつかって廃車になった。
ぶつかったショックで冷却系とATが逝かれた。エンジンも煙吹いてたから
ダメージはあったかもしれん。
エゾシカは体重100～150Kg位って言われてるけどそれでもぶつかった助手席側
のダッシュボードと座席の間隔が少し狭くなってたよ。
まあこっちも90Km/h位でぶつかってるんだがね。
鹿でこのダメージだからイノシシなら多分モノコックも全損レベルだったと思う。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 20:52:47.50 SkqRy4Tn0
日本だと140キロのもいるね。
突っ込まれたら木端微塵だろうな>コンパクト
URLﾘﾝｸ(karapaia.livedoor.biz)
やっぱアメリカはすごいよね。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
米アラバマ州でこのほど、しっぽを含めた体長が２・７４メートル、体重４７７キロの超巨大ブタが銃で仕留められた。
ハンターはなんと１１歳の少年だったこともあり、地元で大きな話題となっている。
同州では０４年にも巨大ブタが発見されている。
同国の自然科学誌「ナショナル・ジオグラフィック」は当時、体重３６２・３キロ、体長２・４メートルと認定。
容姿から「ホジラ」（ブタを意味する“ホッグ”と“ゴジラ”の造語）と名付けられた。
また、１９３３年には同国で１１５８キロのブタが発見されたとの話もある
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 20:54:40.91 SW8x6YQX0
デブタなら東京の奥地、日野にも生息してるような。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 21:04:59.74 wnLGdCJR0
>>598
1.5tのセダンに突っ込まれるよりずっとましでは?
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 21:13:01.62 hAinfB4z0
1.5tのイノシシ、まだですか？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 21:18:19.77 Tn85x5Cu0
田舎の血が騒ぐのか知らないけど、イノシシネタが好きだなコン海苔さんはw
>>600
速度と状況次第でいくらでも変わるよ。
車同士の衝突と違って、でかいイノシシなら間違いなくボンネット飛び越えてキャビン直撃するだろうし。
軽ワゴンより低い位置にキャビンがあるコンパクトなら安全なつもりでいるのかな？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 21:22:55.25 TprvrB810
重ければ安全っていう発想がアホだよな
その結果、むしろ衝撃が大きくなり歩行者は即死することになる
カーボン製のボディは軽い上に強度は10倍だ
安全語るならカーボンボディの車に乗るんだな
ま、よく燃えるがな
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 21:31:57.79 Tn85x5Cu0
>>599
あれは豚ストレス症候群による全身異常むれ肉だから、煮ても焼いても食えない代物だよ。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 21:42:06.26 nPHgPubw0
散々荒し回った軽チョンが、
今日はケロッとした顔で紛れてるようなスレだからね。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 21:45:46.55 pTHp0bgs0
貧コンは生活板へ、>>560は朝鮮半島へそれぞれお帰りくださいw
貧コンは生活板へ、>>560は朝鮮半島へそれぞれお帰りくださいw
貧コンは生活板へ、>>560は朝鮮半島へそれぞれお帰りくださいw
貧コンは生活板へ、>>560は朝鮮半島へそれぞれお帰りくださいw
貧コンは生活板へ、>>560は朝鮮半島へそれぞれお帰りくださいw
貧コンは生活板へ、>>560は朝鮮半島へそれぞれお帰りくださいw
貧コンは生活板へ、>>560は朝鮮半島へそれぞれお帰りくださいw
貧コンは生活板へ、>>560は朝鮮半島へそれぞれお帰りくださいw
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 21:47:42.59 pTHp0bgs0
>>571
貧コンって日本に寄生するしか能が無いな
アイムザパニーズなんて恥ずかしいことしてないで
さっさと朝鮮半島へ帰れBQTzKKiy0のチョウセンヒトモドキ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 21:52:00.14 pTHp0bgs0
>>605
と貧コンチョンnPHgPubw0が今日も元気に「軽2nd乗りは金持ちで妬ましいニダ！」と朝鮮語で書き込んでいますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 21:59:06.90 LGFw6LUh0
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 ヘポレー しょぽれー うんこ軽 ♪
⊂彡
クスクスと一緒にチョウセン帰って屁こいて死ね～ www
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 21:59:41.35 LGFw6LUh0
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 マルシン マルシン 軽ポックリ ♪
⊂彡
生涯軽ぽっくりは惨めで悲しいのう～ www
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 22:05:04.52 pMHzBYpr0
かまってかまって～＞＜
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 22:07:17.32 SW8x6YQX0
豚ストレス症候群なんてバラされちゃったから暴れるよ～。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 22:08:17.93 lxVqt7Ny0
>>603
即死するのなら、おいそれと歩行者や自転車が車の前に飛び出して来ないだろう。
命が欲しいだろうからね。
当たり屋対策にもなるし。
歩行者や自転車を轢いた時に安全に出来ているから
いっそう横暴になる。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 22:28:28.44 O7NHKB/50
>>602
さすがストリームのバンパー下部あたりに目線がくる車で公道を走る人ならではの、イノシシ目線の意見だなw
それよりルーフがへこんだ>>575は横転してるだろう？
ぶつかって横転する軽ワゴンのほうを心配すべきではないのか
オーバースピードで曲がるだけで横転しそうになるのだから… >>332
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 23:27:07.55 omqzI2oJ0
なんで軽乗りって他板を荒らすんだよ、巣に帰れよ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 23:45:52.93 TprvrB810
>>614
このMRワゴンは重心もだが、ドライバーが下手なのも原因の一つだな
あとタイヤを滑らせずにこんな速度で曲がったらどんな車でも片輪走行になる
最近の車はグリップが良すぎるからすぐ横転する
横滑りは全くしないよりも、したほうがいい
もちろん操縦不能なレベルの横滑りは論外だが
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 23:50:18.45 nPHgPubw0
軽ポッキリが公道でストレスを溜めてやってきます
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 08:29:43.04 NhPIdew30
>>584
確かにジュークはがんばってると思う。
あれが日産から出てるから、妙な嫌悪感抱いている人が多いけれど（２ちゃんだけ？）
あれにどっか海外メーカーのバッジ付いてたら、あのデザイン褒める奴が増えるんじゃないか？ｗ
コルトRやスイスポも面白いらしいね。
俺は乗ったことがないからわからんけれどｗ
遠く離れた県に友人が居て、その人がスイスポ乗ってるけれど面白いと言っていた。
あと、スプラッシュも捨てがたいと思うんだけど・・・
無くなってしまったけれど、ブーンX4も良い車だと思う。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 12:35:33.13 QQDEPAmei
スイスポかっこ良いよな！
結婚して自分用の足にはアレもいいなと選択肢に入ってる！
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 14:21:41.73 jDOymVJO0
0.05万円？
URLﾘﾝｸ(ucar.autos.yahoo.co.jp)
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 18:13:39.08 s7OgvzXZ0
１０万台リコール＝ダイハツ
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
ダイハツ工業は１４日、エンジンの不具合で、ムーヴなど軽自動車４車種、計１０万１０５３台（２００６年１１月～０７年７月製造）
のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。他の対象車はミラ、エッセ、ソニカ。
国交省によると、ピストンの動きを感知するセンサーが故障し、燃料の噴射や点火ができなくなり、エンジンが止まる恐れがある。
エンジンが始動しなかったり、走行中に止まったりするとの報告が０９年７月～今年６月、ダイハツに４６件あった。（2011/09/14-15:12）
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 18:42:03.47 d/rE23BX0
で、イノシシは鍋になったの？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 19:46:44.02 HzbqupVM0
コンパクトカーを改造して峠を攻めてる人とかいないんですかね？
マニュアルもあるし、いじればスポーティに走れるんだから仲間に入れてもらっても良いと思うのですが・・
確かにスポーツカーとか欲しいけど、車体価格が高かったりしますもんねぇ（笑）
それとも、走り屋に言わせたら『コンパクトカーなんかで攻めれるかよ！』みたいな感じなんですかね？
ちょっと悔しいなぁ～。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 19:49:34.27 9S8EOaT+0
>>623
最近のコンパクトは肥大化してきたから･･･
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 19:57:39.24 2NU3Ze9T0
つーか、峠を攻めるとかさｗ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 21:00:01.08 HzbqupVM0
スイスポで攻めたいんですよ。
今のところ目標は下り勝負での打倒カプチですかね。
フィットには楽勝で勝てますが。
627:597
11/09/14 21:21:00.41 NeAIShCa0
>>618
コルトRA-Rは個人的に怖かったな。
変にピッチングが多くてバンプが多い道じゃ踏めないよ。
足をアフターのにすりゃいくらか改善されるケースもあるだろうが
バランス面じゃまだスイスポの方がいいよ。
ノーマルでもいいがこれにスズスポから出てる高圧縮ヘッドとかを
入れた方が絶対面白いと思う。
>>623
昔EP71でそんな事はやってたが（まあ以前のティーダでもちょっとやりかけたが）
現状ターボが少ないし正直やりにくいな。それでティーダも売ってしまった。
重くなってるし昔みたいな弄り方しても微妙に思える。
以前TRDじゃなくてブリッツのSC仕様のビッツを乗せてもらった事があるけど
過吸しててこんなもんかって感じだったよ。1トン切ってて160馬力から240馬力
位の加速を知ってる人間にとってはすごく物足りなく感じた。
あともっとギアもクロスさせていい。ここ近年のコンパクトは
ワイドレンジすぎるよ。排気量がある車ならトルクで押し出す事が出来るが
コンパクトの排気量のトルクだと失速するだけだ。
前述の車なら当時のS13やFC3Sのタービン交換でもついてはいけた。
でも今時のヴィッツとかでそれをやろうとするなら300馬力位あっても
直線で置いていかれるような気がするよ。そこまでやるとまずコーナーで
踏めないだろうけどな。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 21:27:06.46 X0qKa3EJ0
軽なんて下駄車なんだから、3ATにして65万ぐらいでうれよ
何、家族四人で旅行しようとしてんだよｗ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 21:32:25.60 CP1hwDZZ0
峠なら軽い車のほうが気持ちいいよ
軽だとさすがにパワー不足を感じるしコンパクトぐらいが丁度いい。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 21:34:45.87 bYvWfEgj0
峠なら、FRで軽量なやつがよさそうだけど
無いよな。
軽のターボで、２シーターで作って欲しいものだ。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 21:35:54.80 mH+pCqX20
>>628
だな。家族４人でゆったり旅行しようと思ったらコンパクトしかないね。
室内の余裕、荷室の余裕、パワーの余裕、まさに価格相応。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 21:37:41.06 2NU3Ze9T0
>>630
コペンをターボにして、ＦＲにして、オープン機能なくしてクーペにしてくれたらいいのに。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 21:44:27.00 2NU3Ze9T0
おもうんだけど、ノートとかティーだとか、１５００ｃｃが最低グレードのコンパクトって、そんなに狭いか？
ホイールベース２６００ｍｍってことは、一昔前の２Ｌセダンと同等のホイールベースだぞ。
たとえば2代目プリメーラは２６００ｍｍで同じだしね。
634:597
11/09/14 21:46:03.12 NeAIShCa0
>>626
現状ノーマル？
メインで使うのが何速のコースかも差支えなければ・・・
下り専用と割り切ってて車高調が入ってるならやや尻下がりのセットでもいい。
あとブレーキもパッドとローターで十分。ただしエアフローは考慮する事。
ダクトを引くだけで結構違うよ。
それとタイヤが純正サイズなら前を1サイズ太くしてリアを1サイズ細くしていいかも。
（以前知人の計らいで乗ったのはすごくアンダーだったもんで）
ファイナルも4.5～4.6位まで落としていいと思う。
あとタワーバー入れる人多いけど俺はロアアームバーも同時に入れる事を勧める。
ここまでやったらそこそこ走ってくれると思う。ノーマルエンジンでもね。
エンジンはそれでもダメだとなってからやっても遅くないと思うよ。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 21:46:37.88 CyOshali0
>>626
カプチーノには勝てんよ。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 21:48:15.61 2NU3Ze9T0
>>635
旧規格はちょっと
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 22:03:22.70 3u6bmxQs0
コンパクトがカプチーノに勝てないということはAZ-1にも勝てないということでいいのかな？
両方共にけっこう昔の車だが、やはり小型軽量に勝るものはないな。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 22:05:15.14 QHZMO9ESO
>>633
ホイールベースの話から反れるけど、同じ5ナンバー規格で似た車幅のハイエースとBMW版MINIなんて、かなり室内幅が違うから、ドアの厚みは5ナンバー規格にとって影響大きい部分だよね。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 22:59:06.93 smclIIKm0
>>609
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 22:59:53.96 smclIIKm0
>>609
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 23:00:26.08 smclIIKm0
>>609
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 23:08:30.84 smclIIKm0
>>609
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 23:09:15.73 smclIIKm0
>>609
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 23:10:09.03 smclIIKm0
>>609
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 23:17:14.07 Y5nuWfgh0
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 マルシン マルシン 軽ポックリ ♪
⊂彡
生涯軽ぽっくりは惨めで悲しいのう～ www
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 23:18:06.80 Y5nuWfgh0
>>644
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 ヘポレー しょぽれー うんこ軽 ♪
⊂彡
クスクスと一緒にチョウセン帰って屁こいて死ね～ www
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/15 00:05:23.98 gp7+0HgF0
ID:sOXNGPq70 ID:cl4UQCl60 ID:D+hlLqlq0 ID:REexpS1C0
京都のクソガキ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/15 00:23:03.70 3Ov0Vv9Y0
>>631
そういう用途ならワンボックス買う。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/15 03:20:14.97 GnduEmVE0
軽乗りって悪質な朝鮮人や中国人みたいなことしかできないんだね。
650:634
11/09/15 06:49:06.05 Ti1aP3GJ0
>>637
ただし軽でも弱点はあるよ。
物理的に太いタイヤは履かせにくいからな。
（オーバーフェンダーで拡げりゃ別だが）
パワー上げたらトラクションで弊害が出やすい。
あとやはり排気量的に小さいのでトルクの面では不利。
（市販状態じゃ似たり寄ったりでもタービン交換とかになれば
660と1500程度の差はかなり響いてくる）
逆にその辺を踏まえれば抜くに至らなくてもコンパクトで
いい勝負できる車は作れると思うよ。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/15 07:06:28.90 YhnaiW970
>>648
家族四人でゆったり旅行するのにコンパクトってすごいよねw
みんな死にそうな顔してるというのに余裕とか言えちゃうのが、いかにもコンパクト海苔らしいけどw
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/15 07:32:38.40 no6DCzLR0
マルシン>>651がクスクス>>631を
> いかにもコンパクト海苔らしいけどw
と言い放ってる！
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/15 08:25:19.61 u6szC+5nO
沖縄でレンタカー借りたらエアウェイブだった。
フィットベースだっけ？
パワーとか乗り心地はともかく四人で問題無く利用出来たよ
まあ、フィットよか荷物は載るんだろうけど
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/15 08:34:33.45 fkFP4SX30
【イマドキ家族調査】
コンパクトカーで車中泊旅行。これって、アリ？
URLﾘﾝｸ(imadoki-kazoku.com)
大学生くらいまででしょこんな無茶できるの
そこまでして旅行したくない
疲れるだけ、そこはケチらないでほしい
学生みたいなことしないでお金ためて、しっかり旅行しようよ。
しんどすぎます。金なくてっていうなら仕方ないが。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/15 11:15:47.95 ocafZSkL0
>>623
MTに限らず、時折キューブとかロゴなんかで滅茶苦茶速いのが居たり
するけどな。あと昔のアルトワークス。
場所にもよるんだろうけど、中速コーナーが多い峠だとコンパクトが結構
居る気がする。といっても一昔前のホットハッチ系だが。
>>625
普通にラリーやってるとターマックで峠攻める羽目になるんだが。
逆に聞くけど、2L以下のFFスポーツ系って他に何処で何に使うんだ？サーキット？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/15 11:19:21.15 Rcj1zUc20
>>654
週末や連休に高速のSA・PAを見てみるといいよ。
軽自動車で高速道路という時点で笑えるが、さらに家族で車中泊してたりするからなｗ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/15 11:36:48.58 YhnaiW970
>>654
ずいぶん切ない調査だなあw
肯定意見はみんなコンパクト海苔じゃないか。
まあ普通は家族でコンパクトという時点で笑うところだもんなw
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/15 12:33:38.25 Br76QLIVO
>>637
旧規格なんて全く別のものだろ
だったらマーチスーパーターボとかどうなんだと
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/15 15:31:30.29 R5yHPzCe0
＞コンパクトカーで車中泊旅行
意味が解からんが、テント積んでキャンプするって事だよね。
車の中に寝る訳じゃないでしょ？物理的に無理だし…
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/15 17:13:28.86 fkFP4SX30
>車の中に寝る訳じゃないでしょ？物理的に無理だし…
それをやるんですよ、コンパクトで。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/15 18:19:43.78 fLsoQbkK0
室内長なら軽のほうが長いから寝れるな
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/15 18:43:28.72 Br76QLIVO
軽の方がエンジン無いから有利だもんね
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/15 18:55:26.91 7heYxIoD0
>>651
お、棚上げくん、今日も棚上げ活動ご苦労様www
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/15 19:28:45.64 kDcZNh5C0
>>662
軽はエンジン無いのかよ・・
いつの間に全部EVになったんだ？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/15 19:40:10.41 hVnxL0JC0
スイスポターボが欲しい！！
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/15 23:47:41.07 fLsoQbkK0
>>664
三菱のiおすすめ
エンジンが枕の位置にあるぞ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 08:35:22.80 EFE6/47t0
家族でコンパクトで車中泊・・・夜逃げですか？
横になることも許されない旅行っていうのもすごいよな。
しかし、宿代までケチッて旅行して楽しいのかね。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 10:18:58.36 NHaEA5bk0
軽で車中泊ならいいのか？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 10:47:08.65 hPEMhQYK0
>>646
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( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 10:48:22.75 hPEMhQYK0
>>646
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( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 10:49:24.78 hPEMhQYK0
>>646
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( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 10:50:00.75 hPEMhQYK0
>>646
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( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 10:50:39.36 hPEMhQYK0
>>646
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( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 11:43:32.88 hPEMhQYK0
>>646
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 11:44:04.78 hPEMhQYK0
>>646
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( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 11:45:14.17 hPEMhQYK0
>>646
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( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 11:45:39.50 JWKU6L4L0
軽乗りって悪質な朝鮮人や中国人みたいなことしかできないんだね。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 11:46:40.54 hPEMhQYK0
>>646
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( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 11:47:55.16 hPEMhQYK0
>>646
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( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
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680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 11:50:05.63 hPEMhQYK0
>>646
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⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 12:18:01.42 sKM1qFwr0
>>667
宿代ケチってるとは限らないんじゃないかな。
目的地からの距離やチェックイン/アウトの時間なんかで、宿に泊まると
移動や観光に費やせる時間が減るってのもある訳で。
とはいえコンパクトで車中泊するのは拷問だよな。
疲れが抜けなくて、結局旅に集中出来ないで終わりそう。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 12:21:17.87 sKM1qFwr0
>>668
学生時代にサンバーで北海道一周したけど、後ろが完全にフラットに出来て
普通に布団敷けるから車中泊快適だった。
コンパクトでもフリードスパイクで大人二人までなら結構良いんじゃない？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 12:49:53.59 wvUGLZNx0
URLﾘﾝｸ(shachu-haku.com)
後ろの人はこうやって寝るらしいね。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 13:15:17.54 ynHbGRYTO
>>683
これノートだろ？
椅子倒せばいいじゃん
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 13:51:45.56 sKM1qFwr0
>>684
URLﾘﾝｸ(zettainiyurusanai.seesaa.net)
椅子倒して、前の座席を精一杯前にやって、間に>>683みたいな詰め物やって
室内長がようやく170cm。
やっぱりコンパクト車中泊なら助手席の水平可倒が欲しいね。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 14:09:19.89 wvUGLZNx0
URLﾘﾝｸ(carview-img02.bmcdn.jp)
どう見ても軽のが快適だね。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 14:12:53.58 NHaEA5bk0
軽に住めそうだな
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 14:39:13.59 sKM1qFwr0
お、ROOMがMAXな奴か。
フロントシートも含めてフルフラットになるのは強いな。
車中泊Wiki見ると、コンパクトカーで全席フルフラットが載ってないんだが、
何かあるかね？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 16:55:46.61 JWKU6L4L0
軽乗りって、ミニバンが快適で、
セダンやステーションワゴンの存在は意味不明と言いたいのか。
まあ軽はミニバンの完全劣化状態ではあるけど広さだけは誇りなのねw
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 17:10:28.31 M72BPWhe0
>>686
これは素敵な四畳半
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 17:45:20.12 sKM1qFwr0
>>689
違う違う、セダンやステーションワゴンの存在は分かるけど
コンパクトの存在が意味不明なんだよ。
レンタカーにするには頻度が多くカスタムも必要で、けど毎日使う訳じゃない
道具車を考えた時、広さ「だけ」じゃなく維持費も掛からない軽ってのは
ポッキリでもセカンドでも素敵な選択肢になる。
逆に言えばこの場合の軽は純然たる生活用品であって「車」ではない訳だけど、
広さも走りも維持費も中途半端なコンパクトを敢えて選ぶ理由が分からない。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 17:55:10.53 EFE6/47t0
>>689
ろくにニースペースすらない後部座席に、セダンやワゴンには重要な荷室を
取っ払ったレイアウトのコンパクトで、いったい何を主張したいんだい？
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 19:04:47.61 ynHbGRYTO
>>685
ノーとは椅子を目一杯前に出して前後倒したら、ちょうどよくフラットになるから間に物挟む必要はないはずだよ。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 19:26:42.13 7J6kfrKK0
>>691
>>691
＞コンパクトの存在が意味不明なんだよ。
軽自動車の存在意義の方が不明。
ろくに税金も払わないくせに生意気な顔をして行動に出てくるなよ。
遅くて邪魔だから。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 19:37:59.06 wvUGLZNx0
>>694
行動じゃなくて公道と言いたいのかな?
ろくな車輌価格も払えなくて、軽ターボより遅くて邪魔と言われているのはコンパクトなのでは?
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 19:45:04.80 OexUCR1s0
>>691
>広さも走りも維持費も中途半端なコンパクトを敢えて選ぶ理由が分からない。
結局のところ、ほとんどの車は広さも走りもそこそこ以下でしかないのだから
中庸が一番なのかもよ。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 19:49:35.67 JV8XUz/e0
>>695
× ろくな車輌価格も払えなくて、軽ターボより遅くて邪魔と言われているのは軽NAなのでは?
↓
○ ろくな車輌価格も払えなくて、軽ターボより遅くて邪魔と言われているのは軽NAなのでは?
軽ターボでもコンパクトに追いつけるかどうか微妙なラインだからな。
しかし、実際に路上を走ってる軽自動車の大半はNAだという事実。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 20:00:25.35 JWKU6L4L0
喧嘩するな！
軽は軽、コンはコンで沢山売れまくって、
走り回っているんだから理由はニーズに合うってことで十分だろ。
あと性能の差はちゃんと自覚しような！
軽ターボがあれば1300ccは要らないなんて、外で言ったら笑われるからな。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 20:05:08.43 LJCRlQZz0
>>659
>>660
吹いた
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 20:19:29.99 D1HixfND0
>>697
> × ろくな車輌価格も払えなくて、軽ターボより遅くて邪魔と言われているのは軽NAなのでは?
> ↓
> ○ ろくな車輌価格も払えなくて、軽ターボより遅くて邪魔と言われているのは軽NAなのでは?
なにが○で、なにが×なんだ？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 20:45:16.13 sKM1qFwr0
>>694
それ軽ユーザーに言ってどうするんだ？
噛み付くんなら制度作った国相手だろうに。
ひょっとして
「喫煙者は税金多く払ってるのに喫煙場所を制限されるのは逆差別だ！」
って思ってる人？
軽程度を「遅くて邪魔で税金払ってない」とか、歩行者や自転車や原付は
もっと酷いことになるな。あんまりイライラしてると事故るぞ。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 20:50:41.88 sKM1qFwr0
>>697
一般道での遅い速いは単純に乗り手の問題だと思うんだけど。
コン乗りさんは本気で軽NAがパワーの問題で遅いと思ってるの？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 20:55:39.93 i2ljbAnbO
>>702
利用なんかいらない
Ｋは遅いって事実があるのは確かだ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 21:12:56.83 BURaDAXY0
>>703
爺さんの運転する軽トラ、
オバサンの運転するコンパクト、
小さい子供を乗せたミニバン、
低速が弱いスポーツカー、
延々と右車線を走るトラック、
どれも「遅い」って事実があるのは確かだな
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 21:15:56.22 gdz56xnl0
ゆっくり走ればいいじゃん…どうせ四輪はフェラーリも軽トラも同じ速度でしか流れないんだからさ。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 21:17:27.94 DHBY68IK0
>>700
× ろくな車輌価格も払えなくて、軽ターボより遅くて邪魔と言われているのはコンパクトなのでは?
↓
○ ろくな車輌価格も払えなくて、軽ターボより遅くて邪魔と言われているのは軽NAなのでは?
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 21:20:37.90 F5XLcOEi0
>>702
軽自動車が遅いのは動力性能が問題ではないわけだね。
あの柔な造りボディ＆足回りだと体感速度は+20km/hくらいあるからね。
一般の人だと軽自動車でスピードを出すは怖いと思うよ。カートに乗ってるような人なら平気かな。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 21:25:20.53 BURaDAXY0
>>707
体感速度の違いはボディとかじゃなくてエンジン音とロードノイズと
低パワーによる加速感不足じゃないか？
つか足回りが高速向きでないのは分かるけど、コンパクトより高張力鋼板の
グレードと使用率が高いボディが柔らかいって判断基準は何処に？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 21:35:15.47 EFE6/47t0
軽ワゴンとか目線位置の高い車の体感速度はそれほど速く感じないもんだけどね。
フィットもほとんど同じ目線なので同様だな。
音も軽コンの騒音レベルは室内ではほとんど変わらないというデータがあるし、
乗り心地もいい勝負なんだから、軽だけが体感速度を速く感じるというのは思い込みだな。
軽で不安を感じる状況ではコンパクトでも同じように感じるもんだよ。
しっかりした作りと内容で価格も普通車並のコンパクトなら、また別の話だけどね。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 21:37:22.11 GWukJf5e0
>>708
高張力鋼板も安い鋼板も剛性は変わらんよ
強度は変わるがな
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 21:37:32.60 h9R6lSqZ0
マルシンw
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 21:44:20.58 BURaDAXY0
>>710
それってつまり金属が鍛造と鋳造で「強度が変わっても剛性は変わらない」って
考えていると？
スポット溶接の数とかボディのサイズ比開口量の違いを挙げてくれれば良いのに、
わざわざ鋼板の剛性が変わらないとか言われてもなぁ。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 22:03:25.33 GWukJf5e0
>>712
高張力鋼板だろうが安い鋼板だろうがが縦弾性係数は約210GPa
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 22:57:07.06 EFE6/47t0
>707はトンズラしたのかな？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 23:00:07.63 hCUE8/py0
軽自動車に乗ってるなら、まだその辺でウロウロしてるだろうよｗ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 23:05:29.02 A+mXbG0p0
あれ、縦弾性係数って引っ張り強度だから剛性と関係無くない？
剛性率は横弾性係数だと思うけど。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 23:05:39.73 GWukJf5e0
>>712もウロウロしてるかもしれないので付け加えておくと…
> それってつまり金属が鍛造と鋳造で「強度が変わっても剛性は変わらない」って
> 考えていると？
鋼板の話に鋳造がどうこうなんて考えるわけない
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 23:18:24.08 GWukJf5e0
>>716
縦も横も弾性係数は応力に対する歪の比
剛性は応力に対する歪の生じにくさだから弾性係数で表せる
引っ張り強度は弾性変形を超えて塑性変形後の最大「応力」
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 00:16:21.80 VxKtE1OK0
>>692
世界中でお前だけだよ、その考えｗ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 00:43:37.93 FEs2sKep0
随分と狭い世界だな>>719
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 06:28:11.02 wSQItmNh0
こういう馬鹿がいるから困るよねえ
軽なんか相手にしていないだけなのにねえ
297 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2011/09/16(金) 06:00:15.31 ID:1O9Q/6YA0
俺軽やけどBMW煽るよ。
おっさんが焦るの面白いからw
コーナーとかむっちゃ遅いし。
７０万円の軽に煽られる気分ってどうw
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 08:34:59.65 BFTLBkjx0
軽の方は個人の都合で普通に急いでいるだけなのに、抜かれた奴が必死になって追ってるってあるよな。
別に相手されてるわけでもないのに、ちっちゃなプライドが傷付くんだろうね。
特に半端なセダンやスポ車モドキにそういう輩が多かったように思うから、乗ってる人間も半端ってことなのだろう。
コンパクトの場合は、まあ与えられてる道具が道具だけに、ご免なさいしかないけどね。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 09:14:16.33 mZiKSnZA0
コンパクトはより小振りに小さく…
軽は規格ギリギリ一杯まで拡大…
出発点が違う二つのカテゴリーが日本の道路事情に最適化していく内に近似し、違いが無くなって来てしまった。
…って事でしょう。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 09:47:03.69 Shffuwrc0
軽にしてからめっきり遠出しなくなったなあ～
行く気しねえもんなあ～
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 10:06:17.88 QWAZrYCE0
むかし
軽 → コン → 普通（メーカーも期待してた）
現在
コン → 軽 → 公共交通機関
経済的理由が大きいだろうけど、じっさい軽の不快のために
ほとんど気づかず鉄道のほうが快適と感じて手放す理由もあると思う
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 10:46:19.04 Shffuwrc0
都市部は車はいらないね。
地方は必需品だけど。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 10:51:39.64 BFTLBkjx0
軽とコンの間を行ったり来たりしてる奴は多いよ。
つまりどっちに乗ってもその人にとっては大差ないってこと。
軽叩きに躍起になってる奴ほど今のコンパクトに満足していないんだよな。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 10:54:59.52 wSQItmNh0
>>727
なるほどね
たしかにそれが正解かな！
729:634
11/09/17 12:54:30.72 lN+3zG7p0
>>709
軽とコンパクトに限った話じゃないが運転手からフロントガラスまでの
距離で結構速く感じたりそうでないのがあるように思えるな。
あと軽の場合基本的にローギアードなんで同じギア数で全く加速と仮定しても
シフトアップの間隔は短くなる。CVTの軽はわからんがね。
騒音面等じゃなくてこういう要因の方が大きいと思うなあ。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 14:33:00.46 I0Swy1fJ0
「いかに言ってもトレッドが狭すぎる」←この一言ですべてが終わる
エンジン含め他の要素がすべてコンに追いついても軽には乗れない・・・
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 14:36:27.62 I0Swy1fJ0
「いかに言っても」だよ・・・
いか様に言っても「無駄」です
いか様に言い訳しても、軽はコンに勝てないだろう
いかに言ってもトレッドが狭すぎるから
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 14:53:09.22 EH/n4NjD0
>>730
キャラ設定「重心」ということで良いのかな。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 15:42:08.15 BFTLBkjx0
なんかイカにこだわってるなw
イカならアカイカが一番で二番はアオリかな。
軽はマルイカ、コンパクトはムラサキイカってところかな。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 18:48:13.80 VxKtE1OK0
軽に乗る層と乗らない層がいる
裕福じゃなくても、コンパクト以下は人として買わないって層がいる
いい意味で
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 19:25:52.27 EH/n4NjD0
>>734
「人として軽は買いません」で、フィット、ヴィッツ、デミオ、スイフトなの？
セカンドの足車ならともかく、それしか持ってなかったらそっちの方が
人としてどーよ。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 19:29:09.05 VxKtE1OK0
セカンドだから軽でOKって理屈が分からん
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 19:43:46.77 EH/n4NjD0
>>736
それしか持って無くてコンパクト、ってのは理屈も何も無いもんな。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 19:49:00.78 VxKtE1OK0
コンパクトカーはファミリーカーであり国民車だよ
家族四人乗れて荷物も積める、最低限事は足りてるけどな
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 20:21:40.70 EH/n4NjD0
>>738
「ファミリーカー」「国民車」の定義、要件を教えてよ。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 20:28:24.21 VxKtE1OK0
軽乗りってめんどくせーなｗ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 20:37:36.95 EH/n4NjD0
>>740
vsスレで論じ合うのがメンドクサイって何？何か都合の悪いことでもあるのかな。
メーカーでさえ「それってアリ？」とか言っちゃうのに、コンパクトがファミリーカーとか
笑うトコでしかないことに今更気付いたとか。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 20:45:02.96 VxKtE1OK0
ファミリーカーが分からないってどういうことだよｗ
家族4人で使って不便の無い車だ、お前がチャイニーズなら
家族の定義が違って6人7人かも知れんがな
国民車は一般大衆車だよ、若者から年寄りまで無理なく買える車
お前がチャイニーズなら、一般大衆車はカブかも知れんがな
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 21:07:39.98 EH/n4NjD0
>>742
＞家族4人で使って不便の無い車
何に使って不便の無い車なんだい。4人分の荷物を積んで登坂も含む高速での
泊りがけの旅行とかが不便の無いと言える最低限の用途かな。満たして無いと
思うけどねえ。同乗者拷問でしょ。駅までの送迎とかなら確かに不便はないだろ
うけど。
国民車ってだれでも無理なく買えるお安い車ってことか。それならコンパクトは
バッチリ、国民車だね。価格相応に中身も粗末だけどお安いことだけはたしか
だから。そんな粗末なコンパクトが国民車ってのも国として情けない話ではある
けど。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 21:28:37.81 VxKtE1OK0
どこに住んでるか知らんが、関東圏の人間なら
たとえば東京から箱根2泊3日や草津2泊3日を
コンパクトカーで不便するか？
軽乗りの特有の価値観は良く分からないけど、特に旅行に不便ないぞ
見栄とか張りたいなら、軽板行かないと
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 21:35:02.46 EH/n4NjD0
>>744
＞箱根2泊3日や草津2泊3日
ターンパイクや長野原から草津までとか4人乗車に宿泊荷物満載のコンパクトで不便が
無いと言うのは強弁でしかないだろ。他の車からも邪魔だし、中の人（まあそんなシチュ
エーションでコンパクチに詰め込まれるような境遇だから人ではなくモノ扱いかもしれな
いけど）も辟易でしょ。お坊さんのように我慢強いのはドライバーは良いけど乗せられる
ほうはたまったもんじゃないね。訊いてみると良いよコンパクトの同乗者に。大型セダン
や大き目のミニバンとコンパクトどっちで旅行に行きたいか。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 21:40:27.30 VxKtE1OK0
ターンパイクならODオフで走れば問題ないな
遅い車には遅い車なりの走り方あるしな
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 21:40:49.10 wvssYZhU0
数日の海外旅行でも大きなスーツケース持っていく人もいれば、一カ月でもデイパックひとつですます人もいるからなあ
キャンプとかする訳じゃなければ、国内旅行ならフィットの荷室があれば満足出来る人は少なくなかろう
748:729
11/09/17 21:50:34.10 DStmBmXd0
>>745
＞他の車からも邪魔だし
それは踏めてないだけではないのか？
トルクで走らせられない車はそれなりの走らせ方はある。
それに俺の住んでる北海道みたく一般道を制限30オーバーで走ってても
夜間なら間違いなく抜かれるような道路状況じゃないだろ。
こっちは買物行くのにもそんな状況は結構あるぞ。
荷室容量等多少不利な点はあると思うけど動力性能面で不自由するようには
見えにくいな。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 22:20:45.55 IamFUdIr0
その踏めてない状況でも大排気量は難なく加速すんの。
んで、その難なく加速することが意外と重要なの。
正直、高速をコンパクトで走ろうなんて思えない。
遅くて我慢ならんし、それなりの走り方ってのもわざわざやらなきゃいけないわけじゃん？
そういうことが面倒だから大きい車を買う。
そんな俺からしたら高速、旅行時にコンパクトってのは理解できない。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 22:52:04.18 ryQeQkWp0
軽で高速は理解できるんだね
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 22:54:40.37 F41kiVxx0
>>749
軽乗りを馬鹿にするなっ！！ww
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 23:09:41.48 I0Swy1fJ0
俺の上司は若い頃先代デミオに乗っていた・・・
ファミリーカーとしてｗ
聞いてみると１．５Ｌ（４ＡＴ）にしたとか・・・
最近のＣＶＴはどうなのよ？
１．２Ｌとか１．３Ｌで充分なの？
軽？軽でファミリーカーは有りえないでしょｗ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 23:34:03.39 j7N2fCtM0
軽でファミリーカーは有りえないけど、BIPカーとしては有りえるよｗ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 23:34:09.64 IamFUdIr0
>>750
いや！
軽もありえないねw
俺は軽もコンパクトも普段の街乗り用にあるんだと思ってるからさw
755:748
11/09/17 23:50:46.34 lN+3zG7p0
>>749
あんたの言ってる平均速度恐らく違法な速度域を想定してないか？
高速を120以上で巡航するとかハイパワー車と国産ならリミッター動作
付近で競走するとかそういう目的ならあんたの意見に同意するよ。
俺もそこそこの排気量の車はあるが特に後者ならそれでも物足りない場合も
あるでしょきっとなｗ
俺が言ってるのは制限付近での話だよ。そういう速度域で余裕は少ないのは
確かだが明らかに不足かと言えばそうでもない気もする。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 23:54:41.29 G8dFKe7j0
ところで「高速道路が走れない街乗り専用の車」と「細い道が苦手で幹線道路や高速しか走れない車」の2台持ちって便利なの？
コンパクトとはいわないけど、そこそこの車幅でそこそこパワーのあるどちらもソツなくこなす車1台のほうが便利じゃない？
757:755
11/09/18 00:22:57.44 AuA0WHEO0
>>756
そういう丁度いい車って意外に少ない気もするが・・・
俺の場合現状2.5L以下はないんだけど
（1.5～2L位で探してはいる）
職場で出る交通費に起因してるな。
給与規則だと30000円が上限だったりする。
しかし、仕事の特性上24時間構わず急に呼び出される事も多い。
電車は使えるが所要時間が車の倍かかるし前述の理由で夜中に
出勤せざるを得ない場合もある。2台ありながら両方共年間1万以上
走るのは場所的に店などが離れてるのもあるがこの理由もかなりでかい。
大きい方（車体は逆に小さいが）は3.7Lだけどそういう用途には
正直使いにくいよ。
30000円もらっても多分その部分は自腹が大きくなると思う。
キューブとティーダ使ってた時ですら微妙に出てたしな。
医療法人勤務だけど実際にいるがLS乗り回してオメガの時計してる
Drなら気にしないかもしれんが俺はそこまで収入ないよ。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 00:46:03.21 1W7Fck7FO
さすが乗車人数気にしない軽乗りだ、道路交通法なんてお構いなしだな。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 00:58:43.37 YOe81WRQ0
相変わらずペラペラ喋る軽乗りだこと、ボロが出るぞw
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 05:28:46.59 SsUxhOrm0
高速道路での移動…目的地へ大幅な移動を稼ぐ為の手段だから。
リッターバイクで飛ばすのは、この手段が目的になってしまっている訳ね…
で、中型バイクでも160アベレージで巡航は可能なんだが、
林道目的でｵﾌ車で高速に乗ると、ブロックタイヤだし、単気筒だし、ビックリする位遅い＆振動も不快な訳だ。
正に移動のための手段という割り切りな訳…。
次にバイクをトランポに載せて移動しても、やはり高速は移動の手段でしかなく、リッターバイクで流す様な面白味とは無縁だ。
そしてスポーツカーなどの速い四輪…これは（旧式の）中型バイク並みだが、飛ばすには不自由な乗り物だったな…。
で、結論として高速で長距離移動するのにシャカリキになって飛ばすより、一定のペースでゆっくり流しても同じというか、寧ろそっちの方が効率は良いので、スピードは要らないって事。
スピードはやっぱ愉しむ為に飛ばす部分もあるって事だよ…実質的な不足とか過不足ってのは略、関係ないと思う。
四輪の場合は自分だけじゃなく、同乗者の快適性もあるので、軽で高速は動力性能以外の事も絡んでくるだろう…長距離は運転者の疲労も厳しそうだ。
（でもまあ、走れなくはないんだよな…昔とは違って充分な性能は有している）
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 08:27:59.17 DpRer5dK0
>>755
ん？なんか言ってたか？
お前のコメント>>729でコメントしているもの以外見当たらないんだけど。
俺が言ってるのは難なく加速できることが重要っことであって違法的な超スピードや制限速度以上のスピードとかじゃないからさ！
明らかに不足かと言えばそうじゃないのはわかるけどね。
だた、十分かどうかって話になるとまた別でもある。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 09:09:04.49 7fPn0Wey0
>>756
＞そこそこの車幅でそこそこパワーのあるどちらもソツなくこなす車1台のほうが便利
そうそう、それが人並みの車。人並みの車の１台所有が一般的なのは当たり前。
その左右に「人並み以下のご近所用の小振りの安物車しか持ってない層」と「人並み
の車を持った上で軽コンを便利な道具として増車する層」が居るんだよ。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 09:24:07.07 OCdOowSl0
>>762
で、そう力説してる本人さんが軽ポックリだと言うのが一番笑えるよねw
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 09:33:33.41 Qx9soZss0
オーリスとかティーダとかキューブとかラクティスはコンパクトカー？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 09:40:26.85 7fPn0Wey0
>>763
何で軽ポックリだと思うの？自分が粗末で臭いコンパクチポックリだから他人の複数台
所有なんて信じられないのかな。軽コンみたいな最低価格帯のお安い車、増車してもど
うってことないでしょ。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 10:18:27.51 Ry/apK5Y0
コンパクト1300の税金に納得感がないというクスクスさんが
軽コン増車してもどうってことないとおっしゃるw
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 11:03:11.56 YOe81WRQ0
複数台所有を謳ってボロがでる、軽ポッキリの十八番だなwww
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 11:31:27.13 CFu8SVyi0
軽ターボと1300コンパクトの比較だと
街乗りで加速が良いのは軽ターボ。高速道路での安定性は
1300コンパクトに軍配が上がった。
軽ターボで高速で飛ばすと常時アクセルを踏み込んでブーストを
維持しないと失速してしまう。だからすこぶる燃費が悪い。
769:756
11/09/18 13:10:15.09 x2vPNMW00
>>757
まあ、ちょうどいいっていうのは人それぞれだからね。
貴方の場合、運用形態もちょっと変わっているし、給与規則とか特殊な縛りもあるから自分基準で経済性を語ってもまわりの理解は得られないんじゃないかな。
車選びは実用性だけじゃないと思うし、3.7Lの車を持つのもありだと思う。ただ、実用性の観点からだけいえば3.7Lが必須な状況は考えられないし、1台目車の選択が不適切だと思うよ。
770:756
11/09/18 13:12:36.72 x2vPNMW00
>>762
自分は2シーターとコンパクトの2台持ちだけど、1台目が実用性を兼ね備えた車なら、便利なだけで趣味性皆無の車を増車しようとは思わないな。
お金の問題だけじゃなくて、車検やメンテの手間も2倍になるし、なにより気に入った車にのれる時間が短くなる。
もちろん1台目がでかすぎて取り回しに苦労するなら2台所有もありだと思うよ。
ただこの場合も経済性を考えないなら高速乗れるくらいのスペックの車にしたほうがいいんじゃない？
長距離移動した先でも市街地や細い山道を通るケースはあるだろうしね。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 14:34:32.29 7fPn0Wey0
>>766
＞コンパクト1300の税金に納得感がない
ないだろ。あの惨めさ、粗末さで登録車の税金、保険は無いなあ。せめて1500からじゃ
ないのかな。登録車のコスト負担に納得性があるのは。それしか持てない惨めコン
ポックリさんなら選択の余地無く廉価版1300ってのも仕方ないのかもしれないけど。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 14:54:29.96 Ac5B6MuZ0
軽NAは論外まで読んだ。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 15:10:31.21 0oc6QcSJ0
連中必死だなｗ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 15:22:21.88 7fPn0Wey0
>>772
セカンドカーとしてバスも走ってる混合交通の街乗りで使うのには軽NAでも用は
足りるんだよ。プラスαが欲しければ10万円足してターボにしても良いけどね。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 15:25:38.40 yWS5TpZs0
そういう連中が高速道路を走ってるのが邪魔なんだよね。
追越車線にしゃしゃり出てこないで！
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 16:37:01.85 QGavLDXa0
>>775
セカンドカーのやつが高速道路乗ると思うのかい？
車載動画で、軽を見かけるのは驚くけど。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 16:37:56.41 hGxZYkaL0
家族でコンパクトがアリだなんて言ってるぐらいだから、現実は圧倒的にコンパクトポッキリが多いんだろうな。
なんたって軽並に安いもんな。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 17:20:48.48 qU18r5Cn0
軽乗りさんの世間一般の評価って、
1300どころか、1000ｃｃパッソすら維持できないようなビンボーな国民扱いなんだな。
URLﾘﾝｸ(www.motordays.com)
「軽自動車に特典を与えてビンボーな国民が皆クルマに乗れるようにしよう、という国民車構想が、
軽自動車をこれまで成長させてきた」
779:757
11/09/18 17:26:39.49 N0t0jjze0
>>769
まあ確かに特殊だろうとは思うよ。
それに降雪地域だし片やFRなんで夏季専用に近いしな。
あと3.7Lは確かに実用面じゃ不適切だろう。2シーターだしね。
若い時給料が安くてスターレットしか乗れなかったのが
年齢重ねてスカイラインだのフェアレディの名に釣られて買う事もあるさ。
今となっては34だが俺は若い時Z32は手が出なかったからな。
今の車は完全に1台目は自己満足だよ。
子供はいないからある程度は実用性は無視しても問題ないしね。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 17:32:53.18 7fPn0Wey0
>>778
＞1000ｃｃパッソすら維持できないようなビンボーな国民扱い
そんな低廉な制度を所得制限無しに誰でも利用できるところが軽自動車制度の良いところ
なんだよ。本当に経済的に困ってる人のために軽の中古車を作ってあげる人（＝軽の新車
を新車販売の1/3超もバリバリ買う人達）も必要だよね。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 18:17:42.55 hGxZYkaL0
ホンダから来たチラシだとライフとフィットで10万の違いなんだよな。
もちろんライフは最上級グレードではなく、普通のオススメグレード、フィットも普通のグレード。
あれじゃ乗り出し価格は簡単に逆転されるわけだよな。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 19:27:50.37 glcPZ0Is0
>>780
軽コンの増車がどうってことないはずの大尽さんまでもが優遇税制にあずかろうとするから
本当に経済的に困ってる人のための優遇税制自体が見直されかねないのじゃないか？
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 19:37:59.65 aNcqxDeB0
大の大人の男が、自動車税安くしたいだけで
規制車種に乗って情けねーなおい
上位の小型車種つかまえて、軽の方が勝ってるとかうんこのすることだ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 19:59:04.64 hGxZYkaL0
軽より安いなら上位どころか下位だろ。
駄目な内容のものは少しぐらい大きくても駄目。
BMWミニよりカローラを上級と考えられる奴はいない。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 20:30:03.93 YOe81WRQ0
>>784
狂った例えを言い出したな。
軽ってブランド力も造りもしっかりしてるのか？ww
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 20:43:09.36 7fPn0Wey0
>>783
＞大の大人の男が
おばちゃんがスーパーに買い物行ったり、家族の送迎が精々のコンパクトしか
持って無かったりしたらウンコ以下だね。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 20:50:53.33 hGxZYkaL0
>>785
簡単な算数も出来ないのか？
120万程度の物が150万以上の物より上に位置することはないということだよ。
小学生でもわかりそうなことだけどな。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 20:58:16.76 YOe81WRQ0
150万の軽はその質に値するのか？ww
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 21:19:40.91 3SB2YLw5P
ここって可哀想な連中だね
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 21:24:19.10 KxmBmzr00
R06Aエンジンは舐めないほうがいい
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 22:34:15.61 sD/hohZG0
>>789
そうだよね。
まさに hentai beisbol の 末裔 と いうか ・・・・
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 23:00:01.54 OCdOowSl0
>>765
>>何で軽ポックリだと思うの？
クスクスさんだからｗ これ以上完璧なの答えが有るかい？
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 23:02:01.04 P4arp2qm0
女性人気自動車ランキング
URLﾘﾝｸ(4ki4.cocolog-nifty.com)
似たような車ばかりランクインしてるぞｗ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 23:18:42.47 SCV5dsXP0
>>787
おいおい>>781では10万差だったんじゃないのか？
それにフィットの方が高かったのだろう？
相変わらず言ってることがむちゃくちゃだなあ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 23:22:06.59 YOe81WRQ0
国産大衆車以外はブランド名だけww
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 00:02:46.56 lNF0PyRd0
車に興味のない人間は、
白ナンバー＝普通車
黄ナンバー＝軽
の２分類だよなぁ
日常会話で「小型車」なんてまず言わないし
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 00:13:00.13 FqM+rYOD0
>>765
棚上げくん、君は毎日張り付いてるみたいだねwww
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 00:49:04.65 KUsY9p0m0
>>787
１５０万かけて造ってもまともに走らないのが軽ですねぃ・・・
規格の制約って結構影響が大きいのですねぃ・・・
同じ値段なら軽の方が性能はかなり落ちるねぃ・・・
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 01:12:37.68 BriwdB0IO
>>787
値段の高い方が良い物って考えかよw
だったら新製品のパソコンなんかゴミだな
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 08:04:48.97 qVxDoZU50
パソコンの値段で比較するなら普通は同じ時期に売られているもので考えるよな。
けっこう頭悪いんだね。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 08:38:39.17 30/rmIq80
MINIとハイト軽を出して恥ずかしかった模様ww
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 08:41:18.44 cn1YioEs0
価格の差が反映されてる部分(質感)って概ねこんな感じだよね。
●街でよく見かける軽コンのわかりやすい比較
URLﾘﾝｸ(autocone.vo.llnwd.net)
URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
URLﾘﾝｸ(img03.ti-da.net)
URLﾘﾝｸ(autouss.com)
URLﾘﾝｸ(www.upgarage.com)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(carview-img02.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
URLﾘﾝｸ(carview-img04.bmcdn.jp)
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 10:19:30.01 AkcA9NVi0
>802
毎回懲りずに張るよね
上から現行ワゴンＲ、現行パレット、先代マーチ、初代ヴィッツかな？
いい加減世代を合わせようぜ
コンパクト
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(resemom.jp)
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 10:33:54.71 v8tR2Gp30
>>803
デューク良いよね。普通のコンパクトのしみったれた生活感がなくて。
で、乗ってるの？
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 10:35:37.42 v8tR2Gp30
>>804
あっ、まちがった、ジュークだ。乗ってる車でもないからまあ良いか。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 11:36:00.01 mXCpfUnf0
ホント軽は無理、特にカスタム系
なんで軽乗りって、スティングレーを嬉々として出しちゃうんだろう…
軽でも一番恥ずかしい部類なのに
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 13:21:45.51 0NdwdBgZO
軽の利も、本当に乗っているのはワゴンRの廉価版。
一番売れているのはまさにそれ。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 13:40:51.65 0jJV5FsV0
>>802
先代マーチの写真があるけど俺のとは全然違うな
俺の装備は、
・ブラックインテリア ・純正ナビ ・オートエアコン
・1500cc専用シフトノブ ・本革巻ステアリング
・タコメーター ・HR15DEエンジン
・車両重量 980kg ・最大トルク 15.1kgm
・ﾄﾙｸｳｪｲﾄﾚｼｵ 980÷15.1＝64.9 （2000ccクラス同等）
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 13:43:24.84 v8tR2Gp30
>>806
ホント廉価コンパクトは無理、特に安いだけのお粗末系
なんでコンパクト乗りって、コンパクトの中でも粗末な1300ばかり買っちゃうんだろう…
装備も営業車みたいな貧装備で傍目よりも自分が惨めなのに
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 14:57:22.05 30/rmIq80
なんで軽乗りって、
乗り物の中で最も悲惨なハイト660ccNAでドヤ顔なんだろう…
終身軽だからしょうがないのかな？
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 15:12:09.00 mXCpfUnf0
軽乗りの発言で笑ったのが、軽の異常なスタイルを突っ込まれて
軽はミニバンと同じ形状、全くおかしくないと言い張ってたが
ミニバンのメリット、多人数乗車、大容量荷室を取っ払った軽が
あの形にする意味ねーのにな
要は少しでも大きく見せて、恥ずかしさを和らげてるだけなのに
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 15:49:56.07 AkcA9NVi0
>808
軽は最上グレード、コンパクトは最低グレードでそれ以外は「あーあー見えない聞こえないー」って言ってるからしょうがないよ
売れ筋で言えばコンパクトは1300なのはわかってるけど軽もNAなのにね
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 16:59:19.49 w/o1ijTz0
>>812
しょうがないよ、そうしないと張り合えないんだから。
挙げ句に普通車を持ち出す始末だからねwこれじゃ自ら軽を貶めてるのと同じなのに何で気づかないんだろ？
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 17:33:39.43 v8tR2Gp30
>>811
軽コンみたいなチッコイ車ならスペース効率高い方が良いんじゃないの。
>>812
ワゴンRの売れ筋はお買い得な特別仕様車リミテッドかな。
2WD・4AT 1,218,000円
2WD・CVT 1,249,500円
ってなところだね。たしかに安くて気軽に買える値段だよね。生活圏に坂とか
あってNAじゃチョット、って人なら装備もよくなる分プラス15万円になるけど
ターボ付きにしとけば良いしね。それでも140万ちょっととか安いよねえ。
安すぎてまるで、コンパクトカーみたいな値段だろ。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 17:34:31.45 3jDTB8MpO
コンパクト派
と言うか、全ての車種の中でも、コンパクトが私には１番
車内の広さと価格と運転のしやすさで決めました
車種にもよると思いますが、コンパクトってあんまり燃費良くないですね…
１L/14kmです
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 17:41:51.48 qVxDoZU50
俺の会社の営業車のほうがここのコン海苔さんの廉価コンパクトよりはよっぽど上級グレードだよ。
結局は廉価コンパクトしか買えない身の上だから軽を叩いて自分を慰めるしかないんだよね。
一歩道路に出れば惨めな思いをしなきゃならないというのは散々身に染みて感じている筈。
こいつらはコンパクトな車が好きで乗ってるわけじゃないから、
金さえあれば出来るだけ早くコンパクト海苔を卒業したいと思ってるよ。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 17:44:56.42 BriwdB0IO
>>816
デザインが好きでマーチ1500とプジョーに乗ってるが？
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 17:58:42.47 qVxDoZU50
もしマーチポッキリだったら声を大にして言えないだろう？
言っても負け惜しみにしか聞こえないのはわかっているだろう？
ここで連日軽叩きをやっていたコンパクト海苔が、ストリームを買って、
やっとコンパクトを卒業出来たぜとわざわざ報告しに来たぐらいだからね。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 18:17:04.19 ni20go5J0
初代ワゴンＲを卒業してティーダに乗ってるってわざわざ報告してた奴もいたっけw
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 18:38:42.03 BriwdB0IO
>>818
言えるだろ
お前ってばかじゃねw
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 18:45:07.95 gbUCLkb70
>>818
終身軽のクスクスさん、可哀想で笑いがじゃなくて涙が出そうですｗ ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 18:57:16.23 v8tR2Gp30
>>821
別にセカンドカーがずっと軽でも支障ないけどなあ。まあ、13年前の軽規格の新規格化が
無かったら個人的には軽には乗ってないから、今後制度が変われば、その時々で費用対
効果の高いものを選ぶだけだけどね。
それより、それしか持ってない、たった一台の宝物がチッコイコンパクトって方が惨めだね。
終身コンパクトなんて羽目にならないように努力して卒業式を迎えられるようにしないといか
んね、コンパクトポックリさんは。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 19:54:33.91 gbUCLkb70
>>822
（＼＿／）
（ ´∀｀ ）＜涙拭けよポックリさん ｗ
/ , ヽ
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
|＼`、: i'、
＼ ＼`_',..-i
＼.!_,..-┘
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 20:07:49.66 v8tR2Gp30
>>823
私にじゃなくフィットとかヴィッツとかデミオとか乗ってるけど「乗ってます」なんてとても
言い出せなくて悔し涙にくれてるコンパクチポックリにあげてくれ。
スイスポなんて恥ずかしい車で胸張っちゃうマヌケよりは、自分の車が恥だと知ってる
だけその人達の方がマシなんだけどね。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 20:10:43.68 30/rmIq80
分かったから帰れよ軽ポッキリ。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 20:13:48.51 v8tR2Gp30
>>825
フィット乗りさんですか？何が分かったのかな。自分の車のお粗末さに今更気付いたとか。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 20:21:49.96 KaWsZXu30
クスクスさんは、車長4.8m超、車幅1.8 m超、6気筒、ダブルウィッシュボーン(マルチリンク)、タイヤ245以上の凄いファーストカーにお乗りだそうだよ！
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 20:31:19.85 mXCpfUnf0
軽でも強く生きろよ、ボウズｗ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 21:03:35.57 v8tR2Gp30
>>827
別に凄くは無いんじゃない。普通に売ってて、普通の人に買われてる車だよ。
人並みの車を「凄いファーストカー」とか言っちゃうほど、目線が下がっちゃうのが
廉価コンパクトポッキリの哀しいところだね。
そんな惨めな境遇で生まれてきた甲斐あるのかな。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 21:05:59.42 gbUCLkb70
>>826
松戸で惨めな基地外ポックリしてるよりはヘポレー連れて
さっさと祖国に帰った方が幸せだぞｗ
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 21:15:34.31 qVxDoZU50
>>820
いいや、お前は言えないよ。
だからプジョーをセットに出してるわけだからね。
マーチに自信満々ならマーチだけで好きで乗ってると言えるはずだからな。
馬鹿にされるのがわかっているからプジョーもセットで出すわけだ、違うかい？
プジョーに乗ってる人間がマーチを好きで選んでいると言いたいわけだよなw
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 21:16:06.98 v8tR2Gp30
>>830
「終身セカンド軽」と「一生お粗末コンパクトポックリ」の差は理解できたかい。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 21:25:59.60 gbUCLkb70
>>832
チミが基地外ポックリと言うのは理解できましたｗ
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 22:04:56.90 v8tR2Gp30
>>833
「ポックリ」の意味理解できてないのかな。人並み以下の車１台しか持ってないことだよ。
人並みの車の１台所有は普通のことだけど、おばちゃんがスーパーに買い物に行ったり、
家族の送迎に使うのが精々のチッコイ車１台しか持ってないマヌケを「ポックリ」って言う
んだよ。
私は複数台所有だし、１台目も普通の車だから「ポックリ」ではないんだよ。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 22:28:42.35 lStFB+O00
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 マルシン マルシン 軽ポックリ ♪
⊂彡
生涯軽ぽっくりは惨めで悲しいのう～ www