11/10/29 14:45:14.11 FO1IiIC2P
>>549
俺はプリウスだが、いつもパワーモードで飛ばしてるよ
パワーモードはアクセル感度が高いプログラミング設定だから
ちょっとしたアクセル踏みでのグイグイ加速はモロに2.4L車そのもの
ただ、あの色々なディスプレイ表示情報は燃費気にして走ってる奴には目の毒だね
だから爺さんとかオッサンとかディスプレイ情報のガソリンの使いすぎ警告に脅されて
モタモタ走行になりがちなんだよ
大体、ノーマルモードですらもアクセル感度設定が鈍すぎだしね
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/29 14:51:13.34 291mD0Ro0
下道で40制限、実質50程度で流れている道で、こっちのメータ読みで
25～30で平気で蓋するような連中は、それが原因なのか･･･。
そのくせ抜かそうとすると加速するんだよね。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/29 15:05:38.70 bWbINaRL0
プリウスを買うような奴らは、低燃費追求だから、運転も低燃費追求。
でも、動力性能的には「速く走ろうとすれば速いんだぞ」の気持ちが
追い付き追い越す他の車両の先行を阻む。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/29 16:26:08.93 TJFjN8DpO
ボラギノール乗りって再教育が必要な連中だな
路上の害虫ども
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/29 18:21:36.38 M7H3nqeJ0
追いつけないとなるとンダヲタのプリウスに対する劣等感も凄まじいことになるな
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/29 18:50:14.01 7HPW48cM0
>>554
追い付けないほど速くどっか行ってくれたら誰も文句言わないから。
頼むからママチャリ並みの加速で目の前をうろうろしないでくれ。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/29 19:42:56.63 FO1IiIC2P
トヨタも好燃費走行のコツをちゃんとアナウンスとか広報とかすればいいのにな
エコモードでのろのろ走っても好燃費走行にはならないことが実は多いんだよ
＞そのくせ抜かそうとすると加速するんだよね
これが結局エンジンアシストの頻繁なON/OFFにつながって燃費悪化ｗ
いくらサラサラオイルでエンジンスタートが楽ニ作ってるとは言っても、頻繁なON/OFFじゃ
そこのロスは馬鹿にならない
信号ストップなどの後のゴーではキッチリエンジンアシスト使って流れに乗る速度＋10％
位まで加速＋自動充電して、、、その後の定速巡航をエンジン切って（アクセル操作で）
モーターのみでなるべく長い間流れに乗った定速維持する、、、
これがトヨタHV方式の超絶好燃費を引き出す秘訣なのにさｗ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/29 20:34:54.30 RymIuOUz0
>>523
> プリウス 44マイル ＞＞＞ インサイト 38マイル
当然じゃん。
プリウスの方がカタログに載っている燃費の数値が高いだろ？
当然のことで自慢している、プリヲタって何なんだろうね。
でもさ、それもカタログ値ほどの差は出てないねｗ
プリウスの値に対して「インサイト健闘してるじゃん」と俺は純粋に思うね。
それともインサイトが頑張っているんじゃなくて、プリウスが低すぎるのかなぁ？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/29 20:41:12.15 HbT2XUJU0
インサイトは1.5になったら燃費が2割も悪くなるらしいよ
パワーは誤差程度しか上がってないのに
プリウスは1.8になったら燃費も1割上がったというのに
これがトヨタとホンダの技術の差だね
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/29 20:42:39.22 91ZOoYho0
トヨタのカタログの威勢のよさはいつものこと。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/29 21:28:47.77 FO1IiIC2P
カタログ数字詐欺はIMAの方がひどいんだがｗ
ホンダのIMAは、
①夏のエアコン稼動時はアイドリングストップやめないと灼熱地獄なので、
急速に燃費悪化
②高速道路のスピード運転ではモーターアシストがなくなる仕様なので
結局たった1.3Lのガソリン車に変身、ハイブリッドじゃなくガソリン車並みの燃費に落ちる上に、
エンジン音、乗り味が激しくチープになる
561:柿の種助
11/10/29 21:30:40.90 rQNcStaJ0
IMAに始まったことではない・・・・。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/29 21:46:23.70 FiLFzGgr0
IMAだかTHSだか知らんが、
蓋するのは止めろって。
自慢の鬼トルクで、さっさと失せろ。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/29 22:02:48.15 RymIuOUz0
>>558も>>560も、話題逸らすのに必死ですな。
誰も1.5になるインサイトの話題なんかしとらんし、エアコンや高速走行の話なんかしてらんぞ。
あ、ごめんごめん、そういう話題でないとプリウスは勝てないんだっけ？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/29 23:11:13.34 6koeHgrq0
アクア出たら誰も買わないからな
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/29 23:34:38.17 +HwI6Ag80
カタログの10.15モード燃費というのは国交省審査値で、
別にメーカーが勝手に出せる数字じゃないからさ
チンチクリンで軽量（スペアタイヤまで省略）な5ナンバーのインサイトが、
燃費でも加速性能でも車重1.35㌧の3ナンバー車プリウスに惨敗orz
というところがトヨタTHSⅡとンダIMA（笑）の決定的な技術差だな
大体IMAはちょこっと非力なモーターを取って付けただけのインチキHVというのが常識
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/29 23:43:56.28 FO1IiIC2P
>>563
は？ｗｗｗ
いや、プリウスはホンダのHVインサイトなんかには
その話題だけじゃなく「あらゆる点で」圧勝だよｗ
＜ハイブリッド王座決定戦＞
URLﾘﾝｸ(features.car.jp.msn.com)
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 00:06:27.38 yXj1p2Kc0
「あらゆる点で」圧勝ﾜﾛﾀ
抽象表現しかできないんだなｗ
まあプリウス乗りの基地外っぷりは圧勝だけどなｗ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 00:39:51.93 iatZNPMK0
>>567
悔しそうだな、ンダｦﾀか？ 涙拭けよｗ
抽象的も糞も、そのリンク
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
には具体的に細かな評価していて、
これでもかというくらい全部現行プリウス圧勝、インサイト惨敗じゃないかｗ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 01:04:41.35 BwlaLofp0
いかにインサイトに比べプリウスが優れているかスレになってるな。
本当はプリウスおよびそのドライバーがノロマで滑稽なのか語るスレだろう。
このスレはインサイトの性能なんてとりあえずどうでもいい。
偏向報道サイトを紹介したり他の欠点をあげつらっても自慢のプリウスの性能が上がるわけではないぞ。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 01:37:46.55 aYtkJO880
プリ擁護の基地外工作員がウザいなｗ
こいつプリウス批判スレに行っては
インサイト～、インサイト～ってレスしてるんだよなｗ
自分で勝手にインサイトって騒ぎ出すくせに
インサイトを引き合いにプリウスを叩いてたなんて妄想始めるし・・・
相当イカれてるな
プリウススレでも同じことやってたら
トヨヲタから、ウゼ～なんて言われてっしな
まあ、その後だけはおとなしくなるんだからな・・
工作員丸出しで笑えるｗｗｗ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 01:49:03.86 Fe3ohmsL0
ここでプリウス叩いてるのはもっぱらインサイト海苔だからな
応援のために誘導されてるし
オリジナルの存在が目の上のたんこぶなのだろう
572:お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
11/10/30 01:53:30.48 unKh3mug0
インサイトにしてもプリウスにしてもあのＬＥＤブレーキ灯はホントに目の毒。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 02:49:02.23 hne+YRiT0
>>549
５０ｋｍ制限の道を７０ｋｍで走行するようなお前らの事を世間では「飛ばす」って言うんだぜｗ
坊やｗ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 02:51:52.94 hne+YRiT0
５０ｋｍ制限の道を７０ｋｍで走行する事はお前らにとっては「普通」なんだろうけどなｗｗ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 03:46:46.74 E/whNwwg0
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／ ,..':::::::> ＿＿＿ ... く::::::::::
／ ,.:::::::: ／＼ , , ／＼ `、 ＼ プリウス海苔よ
／ ,.∩ ／ （○） （○）＼.`、 ＼∩ >>351様が再び降臨じゃ！
／ , ' ｌ ヽ∩ ／ （__人__） ＼ ∩ノ j 救いの神はここにある
／ , ヽ ノ | |::::::| | ヽ ノ ＼
／ , ' | ヽ ＼ ｀ ⌒´ ／ / ｊ ＼
／ , ' ＼ ￣ ￣ / `、 ＼
.／ , ' ＼ ／ `、 ＼
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 05:00:57.09 x5SYM1s10
>>574
ごめんね～
糞ウンチぷりと違って普通の車は70kmなんていつの間にか
出ちゃうんでwww
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 10:25:40.68 Fe3ohmsL0
普通の車はいつの間にかなんだろうけど
プリウスはあっという間なんだよ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 10:46:52.89 y6EZaSeW0
>>577
あっという間に後ろに行列ができたんですね。
だから蓋車と呼ばれるんですね。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 11:34:13.07 E/whNwwg0
＞プリウスはあっという間なんだよ
あっという間って何秒ぐらいなの?
1秒くらい?
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 11:42:45.84 wle+Md7J0
前も後ろも蓋とは卑猥だな
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 12:37:45.14 0utoAHug0
>>569
＞いかにインサイトに比べプリウスが優れているかスレになってるな。
当然だからｗ
売れ行きの圧倒的な差を見てれば良く分かるでしょ
インサイト、発売当初1ヶ月くらいは良く売れたものの2～3ヶ月もしないうちに
すぐ手放された中古車が市場にあふれ、そのうち叩き売り状態にｗ
そんなの見てれば誰もがハハァンと分かる
IMAというインチキHVの糞さと造りのチープさは乗ってみればすぐ分かるｗｗ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 13:08:33.67 MydBQq6d0
で、プリウスが蓋車であることの反論は無いわけだな。
インサイトとの、ののしりあいは実害無いからどうでもいいけど、
蓋車はさっさと撤去してくれ。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 15:14:27.11 DuPbDNvR0
…の割には、プリヲタはプリウスの良さを語るために、必ずインサイトを引き合いにするなぁ。
インサイトなんか置いておいて、同クラスのセダンを引き合いに出せばいいのにね。
素晴らしい車だから勝てるんでしょ？
プレミオとビッツが争ったらプレミオが素晴らしいみたいな、当たり前の話を聞かされても何も面白くないよ。
それとも、勝てないの？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 16:12:46.47 Fe3ohmsL0
パクリだから比較されるんだよ
パクられるのも人気の証だけどね
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 16:32:41.14 JSPzfeTFO
おい
プリの後ろに｢蓋｣ってステッカー貼ってる奴
このスレに居るんだろ？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 17:13:23.21 DuPbDNvR0
>>584
あ、またうまく逃げた。
じゃセダンは全部ベンツのパクリだから、ベンツとでも比較してろ。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 18:50:34.89 LcF/PyKq0
>>567
なんにも言わずに動画消してるし
かっこわりー
プリウス乗りがみんなこんなだと思われたくねえな
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 19:20:16.26 BwlaLofp0
プリウスはゴミですって宣伝したいためにインサイトを引き合いに出しているとしか思えない。
インサイトを貶せば貶すほど自らも落ちているって意識はないのか。
例えば加速が速いならそれ相応の車種と比較するのが妥当だろう。
売れている＝いい車って証明はできるのか？
プリウスの大増殖はエゴカー減税を使うために古い車を持つ大衆が手ごろな車に飛びついただけに思えるが。
性能的には決して褒められたものではないだろうに、よくそんなもの使う気になれるな。
>>567
その気になればエボでも引き離せると考えてる頭の悪さが気持ち悪い。
程度が白いGTO並。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 19:57:45.22 E/whNwwg0
現行プリウス乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで、そして速い。 アクセルを踏むとエンジンがかかってないのに走り出す、
マジでちょっと感動。
しかもエコカーなのにリダクションギア増幅後トルク55.7kg・mのモータートルク+1800cc
エンジントルク14.5kg・mが凄い。 F1なみだ！(>>321)
プリウスは遅いと思われてるけど個人的には特にパワーモードは速いと思う。
そりゃ～F1と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって
店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただエコモードだと、ちょっと遅いね。ちっとも前に進まないし。
加速にかんしては多分F1もプリウスも変わらないでしょ。F1に乗ったことないから
知らないけどトルクウエイトが互角なのにF1より、はるかに遅かったらアホ臭さくて誰も
買わないしトヨタもパワーモードって言わないでしょ。
個人的にはプリウスでも十分に速い。
嘘かと思われるかもしれないけど東関東自動車道で140キロくらいでマジでエボを
抜いた。 つまりはエボですらプリウスには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的
には大満足です。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 21:44:34.09 Wpc0DI5W0
直線道路を、制限速度を遥かに超過するスピードで走るのが自慢になるの？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 21:58:50.74 JSPzfeTFO
ネ申のGTOでggrks
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 22:38:49.22 Fe3ohmsL0
インサイト乗りの負け惜しみが笑える
お前の車が糞なのはホンダのせいであって、プリウスのせいじゃねーよ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 22:48:39.51 nGVdfyS10
プリ厨（彼にはHNで書き込みを希望）
偏執的アンチホンダ、盲目的トヨタ信者。
意味の無いただのアンチホンダカキコが痛い。コピペ連投がしつこく、読んでも意味が無いものばかり。
スレと関係ないアンチトヨタの無駄カキコがしつこくウザイ。
時々ギアが違う方向に入る時があり、客観的なカキコが気持ち悪い。
口癖 鬼トルク、ンダヲタ、涙拭けよｗ、ｗｗｗ多用。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 23:12:30.10 9TabxFFdO
うんちホンダ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/30 23:26:53.76 NkiAW2pi0
メーカーに言いたいんだが。
プリウスとかCR-Zとかミニバンとかゴミ車ばかり作るなよ。
596:極東開発
11/10/30 23:35:28.07 rgSiqB/c0
すみません・・・・
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣|
| 0utoAHug0 を回収に来ました。 板をきれいに |
|＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿ ＿＿＿|
，＿∨＿＿＿＿＿＿＿ γ===============┐.. Ｖ
. γ；二二二， ll .__／￣￣￣￣￣￣￣// ＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・
. _ // ∧_∧ |.|| | .| 東京都 .l l，＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| || | .| ヽヽ丶 |８||￣ / /￣ヽ |6|
.└/l＿_/__ ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧<<1、死にます。。
| (_/ ［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ ゞ |.：ll ./ /;´Д｀） ミ. ∧＿∧ ﾎﾟｲｯ
lﾌ ，------|.l_|二二l_l/￣￣/l /γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/. ＼ヽ⊂（∀｀ ）ミ
［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂ ）
└--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .※ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/y 人
丶 ./_/ 丶＿/_/ .丶 ./_/_/￣~~丶＿/_/_/￣￣￣ （__＿）__）
.￣ . ￣
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/31 05:20:36.75 Jxzgm/X50
こんどはホンダ叩きで批判を交わすわけか。
で、された指摘は完全無視。
ここまで来るとプリウスは宗教だな。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/31 09:52:08.28 3yVRpZp10
＜HV車が蓋車になる理由＞
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2011/10/29(土) 14:12:46.13 ID:53/HzNzh0
>>547
別に飛ばせとは言ってない。
普通でいいから。
プリウスだかインサイトだか知らんが、スローダウンは勘弁してくれ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2011/10/29(土) 14:45:14.11 ID:FO1IiIC2P
>>549
俺はプリウスだが、いつもパワーモードで飛ばしてるよ
パワーモードはアクセル感度が高いプログラミング設定だから
ちょっとしたアクセル踏みでのグイグイ加速はモロに2.4L車そのもの
ただ、あの色々なディスプレイ表示情報は燃費気にして走ってる奴には目の毒だね
だから爺さんとかオッサンとかディスプレイ情報のガソリンの使いすぎ警告に脅されて
モタモタ走行になりがちなんだよ
大体、ノーマルモードですらもアクセル感度設定が鈍すぎだしね
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/31 11:25:47.87 fxOArpqb0
ホンダガーホンダガー
インサイトガーインサイトガー
プリウスの話してんだよ池沼が！
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/31 11:57:09.16 ya+ekw0W0
インサイトの話をされると困るもんね
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/31 12:19:12.37 baRsDj6L0
土曜日に東北道で追越し車線を蓋してた黒のプリウスは真でくれ
後ろに20台くらい行列してんのが見えないのか
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/31 12:20:22.09 yGmhPAST0
逆だろ？
プリ乗りにとっては矛先を
インサイトに変えないと困るんだろw
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/31 13:37:49.76 wKk3RWOPP
いや、インサイト海苔やフィットHV海苔が
プリウスコンプレックスに罹っているだけだなｗ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/31 14:08:01.36 c8CKpUcF0
鬼トルク
プリウスフラッシュ
プリウスコンプレックス
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/31 14:09:58.18 nbDHrQC1O
昨日高速SAからの本線合流車線で一時停止した糞プリウスまぢで死ねよ！！！！！！
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/31 14:18:56.57 c8CKpUcF0
エボ以上の加速力
ポルシェ以上のブレーキ
パワーモード以外は右足が疲れる
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/31 16:27:38.11 wKk3RWOPP
>>606
＞パワーモード以外は右足が疲れる
全くその通り
プリウスはこの設定値変えた設計の方が良かったな、パワーモードを最初からノーマルにするとか
結局きびきび走行したい奴はノーマルやエコモードじゃ余計にアクセル踏まなきゃならんだけで
右足がかったるい ノーマルモードでもアクセル感度の設定が鈍すぎだ
エコモードなんかほとんど論外
ただひどい渋滞路なんかでは、ちょっとしたアクセル操作ミス（つい深く踏みすぎる）でも
不要なエンジンアシストのオンがなくなるので、まぁそういう場合に燃費に良くて有用なんだけどね
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/31 17:04:07.86 d07Tm3mz0
>>596
お前が掃除したがってる0utoAHug0ってこれ↓か。 ﾜﾛｽ
っつーかモロに書かれてる通りだね。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/10/30(日) 12:37:45.14 ID:0utoAHug0
>>569
＞いかにインサイトに比べプリウスが優れているかスレになってるな。
当然だからｗ
売れ行きの圧倒的な差を見てれば良く分かるでしょ
インサイト、発売当初1ヶ月くらいは良く売れたものの2～3ヶ月もしないうちに
すぐ手放された中古車が市場にあふれ、そのうち叩き売り状態にｗ
そんなの見てれば誰もがハハァンと分かる
IMAというインチキHVの糞さと造りのチープさは乗ってみればすぐ分かるｗｗ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/31 18:04:15.16 nntucZGf0
右足が疲れるって、俺４０過ぎだけど都内で渋滞してもぜんぜん平気。
みんな足腰弱いんだな・・・
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/31 19:14:58.30 FJ/t+vSL0
インサイトより高性能?なプリウスは
足腰の弱い方が運転されると右足が疲れますので注意してください。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/31 19:38:10.37 FJ/t+vSL0
追記
>>489
>パワーモード(笑）だと右足が疲れなくていい
>>494に対してのレス
>>505
そうなんだよ（笑）
おまい正直すぎw
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/31 19:51:10.58 c8CKpUcF0
でも>>505も
>>518の質問には返答ナシ
インプやエボより速いプリウスのパワーを
いつか教えてねwww
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/31 20:39:36.58 FJ/t+vSL0
インサイトより高性能?なプリウスは
足腰の弱い方が運転されると右足が疲れますので注意してください。
／, 二ﾆﾆﾆヽ'￣￣￣ ＞ｰ 、 ＼
＿ ／／ , -くゝゝー‐‐〃 . . .ヽ ヽ
_|＼ ＼ ／ : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ ＼
∧＼l＼ ＼. / ／..:::::::/ :::::::: :::ヽ:＼ ::::::::＼ ＼
| |＼＼＼ / ::/ ::/ :! ::i! :::: : ::ヽ ::::::ヽ::＼ :::::: !＼ ヽ
| | ;/＼ヽ/ ::/ ::::l :::l :::i{ :::::ヽ ::::＼ :::ヽ ::ヽ :::::::! ::＼
| |/ ,＞i :::l ::i ::! :::!､::!ﾊ :::::', ゝ:::木:::ヽ-､! ::!::::! :::!::ヽ │
/ヽヽ／／l :::| ::i ::i,:斗!┼ヽ :::ﾊ ＼rｨ==ﾑ､!:! :i:::::|:: :::i :::i l 大事なことなので
| 厶j／//| :::| ::i :ｲ､ｨr=气 ヽ::ヽ´" | ::::'-'仆 :i:::::|__:::i :::i j ２度言いましたよ☆
ヽ／ // | :::| ::i :::',i伐::`-! ＼ ユ二.ﾉ i ::!:::├‐ｧ二ﾆヽ／
└ "/ | :::| ::i :::::ﾄ' )=┘ ／／／! :!:::::ヒﾆ-‐'ﾍ'"
.／ /| :::| ::iﾍ::::ハ ／／ ' l :!::::::|::',::: :::::::..
／ .／ /| :::| :ﾍ-';::ﾏ_ヽ V￣! ﾉ :!::::::ﾊ ::',::', ::::::ヽ
／ ／ / l :::l ::!::',:ヽヽ::::＞ /^l ｰ′ ,. イ/:/ :::::ハ :::ヽ:ヽ:::::: ヽ
｛ { / ! :::!::l ::ヽ:ヽ:ヽ:::::::! ト -r // :::::/､ヽ､__:::ヽ:ヽ:::::: ヽ
││ | ∧ ::!::! ::::ヽ::＼ヽ:::! l::::::| 〃 ::::::/／ / ￣ヽ ::＼::::: ＼
ヽ ヽ__! ｛ ヽ :ヽヽ ::::_ゝｨ＜ﾍ l::ノ ／ /::::／ ／ ﾊ ::::::＼::::: ＼
＼__ ＼_| ＼:ﾊ-t'" | rーｧ ∨--／ ／ ／ ﾊ :::::::::＼::::: ＼
＼ ＼_｣＼ヽ{ ﾚ'"´_, ヽ二／ ／ , ｨ彡三!::: :::::::＼::::: ＼
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614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/31 23:14:28.87 wZDxAdIU0
>>603
そういうのをなんて言うか知ってる？
「自意識過剰」って言うんだよ。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/31 23:26:04.68 g2vBBQDY0
「甘いレモン」の理論通りなプリウスオーナーには、このスレの存在そのものが許せないんだろうな。
もっと冷静になって客観的に見てみなよ。
インサイトとの比較なんかどうでもいい。
ただ単に、後続車がいるのにトロトロ加速のプリウスが多くて迷惑だと言ってるだけ。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/31 23:34:21.48 /goob4St0
急加速はDQNの特権だからなｗ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/31 23:52:17.36 g2vBBQDY0
普通の車が急加速に思えるなら病院行ったほうがいいかも。
蓋車のオーナーって、みんなそんな感性なのか？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/31 23:55:14.20 jxk+ycE70
>>601
すぐ後ろの奴がクラクションで教えてどかさないのも悪いけどな
気づいてない場合もあるから
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/31 23:56:56.93 gg834idG0
一般車の普通がプリウスには恐怖に感じるほどの急激な運動に分類されるのか？
でも、どこもかしこも出来が悪いから怖いのは理解できるぞｗ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 00:21:17.59 30LCL1l+0
プリウスってユーザーの8割がたが
ある程度経済的に余裕があるジジババオサーンらしいね
若者は2割くらいしかいないんだって
だからじゃね？蓋車でプリウスが目立つのは
でもあれ？ プリウスはインサイトの十倍売れてるらしいから、
インサイトの場合（安い分ｗ）若者ユーザーの割合が多少は多いとは言っても
実数ではプリウス乗ってる若者の方がインサイト乗ってる若者よりはるかに多いんだね？
でもインサイトも（何となくうらぶれた感じの）ジジババ多いんだよｗ
今日俺が国道6号線で蓋された車はインサイトだったよｗ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 00:22:58.08 /TteLwm+0
インサイトは性能が低いから蓋になるのは仕方ない
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 00:30:26.54 bN5AaRfGP
プリウスは性能が高いのに
ドライバーを燃費悪化の危険信号で脅迫する仕掛けが付いてるから
気の弱いドライバーや爺さんドライバーはつい脅迫に負けちゃうんだね
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 00:36:30.67 t3FnI80s0
ふーん。プリウスってF1並の速さなの。
高速でアクセルちょい踏んだらプリウスが３秒位で点になったけど、
おれの車はF1より早いのか？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 00:37:50.88 bN5AaRfGP
>>623
ちなみにオマエの車は何？ ｗｗｗ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 00:41:15.68 nkBl/aQi0
まあ、ここでは３ナンバーなくせに燃費NO.１のプリウスに嫉妬するヤカラも多いのは仕方ないことだな。
現実社会では軽やセダンの蓋率が圧倒的なんだが…
まあ、これも超人気車種の証ってことで…
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 00:54:09.70 LgCJTY/20
3ナンバーのノロノロ運転が原因の自然渋滞
というカテゴリーに絞ったら、ほほ100％蓋車だろうな。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 06:24:00.19 +iPGuhKK0
燃料惜しいなら家に籠ってろよ乞食
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 06:48:47.00 BxMEegwR0
>>622
エコアシストのこと？
俺、レンタカーなどでプリウスもインサイトも運転したことあるけどさ、
どっちもあの機能は燃費向上に役立ってないね。
その車にとって「もっとも燃費がよくなる性能」を引き出させるんじゃ
なくて、単に加速と減速を緩めさせるだけだもん。
あれに従ったら車の動きが悪くなって周りに迷惑かけるのは確実。
その上で燃費はほぼ変わらない。そんなメリットが何もない機能だよ。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 07:15:29.43 b5l9b1W70
軽に煽られる車とかちょっとありえない
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 08:18:49.31 bN5AaRfGP
軽乗りには高価車見ると無理にスピード出したがる痛々しい奴が多いみたいｗ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 08:30:06.84 VsmZZubj0
>>630
そう、プリウスは高級車じゃなくて、ただの高価車だね。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 08:36:44.09 bN5AaRfGP
>>631
お前相当な貧民だなｗ
プリウスはね、この日本の典型的な中流車だよｗ
まぁ車には300万以上は出したくない、250万そこらで十分、
という層がこぞって買う車
そういう範囲であれば、性能的にもダントツのモデルだから売れに売れてる
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 08:39:44.55 Irnq4UCZ0
250万クラスならダントツ性能(笑)
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 08:58:16.70 VsmZZubj0
>>632
「甘いレモンの理論」って知ってる？
250万で良い車がいっぱいあること。
プリウスは、あの性能で250万は割高なこと。
認識できてる？
まぁ価格面ではHVといったハンデがあるけどな。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 08:59:02.11 bN5AaRfGP
いや、45リッター満タンにいれたら
1.35トンの3ナンバー車体で1000キロ走っちゃうというのはすごいことだよｗ
まさに日本が世界に誇る最先進のエコエンジンTHS-Ⅱ
それでいて加速性能も2リッター超のガソリン車並にあるんだからさ
この超先進エンジンユニット積んだ車をたった総額250万円チョイでナビつきで買えるんだから
日本に生まれて住んでる大きなメリットだろ
俺が前に乗ってたティアナ(初代）2.3Lとエンジン自体のパワーは同等だよ
燃費(満タン法）は前の車は年平均リッター9キロ以下、今のプリウスSは
パワーモードのみ使用で年平均リッター23キロ！
全く同じようなキビキビ運転していてだからね
ま、現行プリウスはダイバーゲンプライスで出してる分、内装の質感や静粛性という点で
前のティアナよりは落ちるのは確かだけどねｗ
636:お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
11/11/01 09:08:12.76 SB4hqFPq0
「甘いレモン理論」ＫＷＳＫ補足キボンヌ
たしかにプリのＧＧＩ率は高いな。
あと、最近の若造は経済的な理由とそもそもクルマに興味が薄いことから
カーシェアリングなどに行っていてあまり所有率は高くないらしい。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 09:11:10.41 bN5AaRfGP
あ、静粛性については補足が必要だな
問題にしてるのはロードノイズの拾い方だが、
プリウスは今はまだ純正のエコタイプタイヤ履いてるからな
ティアナはずっとコンフォート系のそれなりに値段のする奴履いてたからね
ただまぁティアナの車体全体の制振構造はなかなかのもので、これはやはり差がある
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 09:11:18.46 VsmZZubj0
>>635
10万キロ走っても元が取れないTHSのために、
貧相な内装
ペラペラボディ
廉価サス
重い車重
をガマンですね？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 09:55:11.68 bN5AaRfGP
>>638
エコエンジンの愛用者というのは
一々そんなケチったらしい計算はしないもんだよｗ
エコ、グリーン志向というのはどちらかといえば自分のライフスタイルの主張
ま、オマエみたいな貧民は好きなようにチマチマ計算しときなさいｗ
ひとつだけ、この前の地震後のガソリン入手難の時にはプリウスにしておいてホントに良かった、
とつくづく思ったことだけは言っておこうｗ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 10:01:33.03 AMWXYHg10
>>638はいったい何に乗ってるんだろうな？ｗ
さもしい貧乏人丸出しだから軽だろ？ｗｗ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 10:18:05.53 NTUga0C60
>>638
＞10万キロ走っても元が取れない
貧相な内装
ペラペラボディ
廉価サス
これ以上インサイトをディスったら許さん
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 10:24:52.08 QyYJU4KF0
そもそも安い価格帯のものを買っておいてチープと文句言う奴w
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 12:24:21.80 2OSmsBhg0
元が取れないって何と比較して元が取れないんだろうね
THSは燃費とパワーを高い次元で両立させた車だよ
パワーを上げつつ燃費を倍以上にすることができる
だからHVとガソリン車を同じ車種で出すとガソリン車の優位性がなくなってしまう
カムリもHV専用になっちゃたしね
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 13:06:03.14 08XlTRaS0
カローラとどっちがお得なん？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 13:16:05.38 0g36LXla0
青いほうの揺れが酷すぎるｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 13:21:18.81 hYSqYfWA0
同車格ということでカローラとインサイト比較したら
カローラの方が100倍よさそうだね
ホンダのIMAというのは、実は実質的に1.3リッターエンジン車で
時々チープなモーターでアシストするだけというインチキHVだから
燃費・パワーなど全体に劣化部分がありすぎ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 13:22:25.65 08XlTRaS0
>>643
カローラとどっちがお得か答えてね！
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 13:59:20.43 WZQ217MX0
まず、同等の動力性能を求めると排気量上げなければいけないから毎年の税金が跳ね上がるよね
HVは減税と免税でだいぶ安くなる
下取りの時も低燃費車は高いけど燃費の悪い大排気量は安いよね
それだけで全く走らなくてもHVの方が得になってる
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 14:03:15.74 WZQ217MX0
HVといってもIMAは低性能だから
付いていても付いていなくても動力性能なんて変わらないし
中古価格も暴落だからカローラの方がお得だけどね
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 14:04:09.50 /3uS2l7x0
>>647
>>646に適切な答えが書いてあるだろｗ
そもそも車選びでカローラが視野に入るようなオマエみたいな貧乏人は
最初からカローラにしとけ
間違ってもなんちゃってHVの糞車には手を出さないようになｗ
そのほうが貧乏人にとっては はるかに気持ちが楽だぞｗｗｗ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 14:16:23.25 08XlTRaS0
でもプリウス海苔はガソリン代が気になるくらい貧乏じゃないの？
だったらカローラのほうが安上がりなんて思ったけど実際はどうかなと思ったわけよ
動力性能って言っても、街中じゃ蓋するくらい遅いんだしｗ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 15:36:30.79 bN5AaRfGP
>>651
良くスレ嫁よ
>>639 >>635 >>622
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 16:10:59.46 08XlTRaS0
嘘つきw
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 17:16:47.42 2OSmsBhg0
街中は低速トルクが太いほうが速いんだからプリウスに勝てる車は少なくともホンダには無いよ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 18:12:50.51 t89vQWIq0
>>654
自慢の鬼トルクはわかったから、
蓋しないで、さっさとどっか行ってくれ。
ところでプリウスの0-100kmとかって、フィットRSに負けてなかった？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 18:37:39.15 b5l9b1W70
どの車が優れてるとかそんなのどうでもいいんだよ
とにかく蓋するなったらするんじゃねーよ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 18:40:14.92 ou+pRFPS0
今日も自動車専用道で追い越し車線をクソプリが蓋してた
燃料乞食なら走行車線でやってろ乞食め
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 19:07:51.82 UcjcSK5gO
プリウスを見ると速度にかかわらず抜きたくなる
しかしそんな時に限って取り締まりがあるんだよなぁ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 19:22:56.23 MgPDqQez0
プリウスなら、高速1000円のときに無給油でどこまで行けるか試してみようって話を聞いたとき
そんなことするぐらいならクルマ乗るのやめた方がいいんじゃない?
ミジメだよねw
空気読めない渋滞製造車
プリウスw
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 19:28:00.72 Zabag0Q50
>>656
その通り
車の性能は関係ない。
例え、ポルシェだろうがGT-Rだろうが、街中にあふれていて蓋してるならジャマ
プリウンチ海苔 ガソリン代気にしてないんなら・・・・いっても無駄か(泣）
まぁプリと同じで頭の回転も遅いから、論点が理解できずに、
またプリウスは優れているって言い始めるんだろうな・・・・はぁ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 19:39:36.57 t89vQWIq0
プリウスのトルク自慢する奴って、
他車のトランスミッションやトルコンの存在忘れてないか？
それとも、トランスミッションやトルコンでトルクが増加する事を知らないほどアホなのか？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 19:48:16.25 bNhTDJRPO
蓋してるのがフェラーリやランボなら許せちゃうw
でもプリウスは許せないww
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 20:04:53.34 J4Q/u0dl0
>>655
シビック、アコード、インスパイア、レジェンドが確実に勝てそうな車種か。
ミニバンにもプリクソより速そうなのはごろごろいる。
フィットRSは路面条件や当たり外れが影響してきそうだ。
まっすぐ以外はプリウンコの惨敗だろうがなｗ
>>659
全然エコじゃないw
やってることはプリウンコ乗りの大嫌いなはずの環境破壊そのもの、エゴだｗｗｗ
建前のエコロジーはどこいったｗ
本音は経済性ばかりなのが浮き彫りになってるｗ
エコって金がないのを隠すいい単語だなwww
>>661
口から涎垂らしてる頭が要介護の痴呆ばかりだろ。
エンジンにモーターがくっついてるから速い位の認識しかなさそうだ。
2Lクラス以上の加速とかパンフレットの情報を鵜呑みで信じる情弱してたほうが幸せなんだろうよ。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 20:09:06.27 08XlTRaS0
プリヨタが、おとなしくなったなw
いくら性能云々言っても蓋してるのは事実
高性能なら蓋するなよ 頼むから・・・
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 20:20:20.64 fx/1vEzkO
トラックに蓋されたと思いきやトラックの前にクソプリウスが蓋してた
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 20:27:13.65 Zabag0Q50
確かに、ここでプリ海苔がいくらウンチクたれても
蓋してるのは事実なんだから説得力ないよね～
蓋しなくなってから、自慢の高性能をかたってねw
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 20:34:49.63 08XlTRaS0
でも悲しいかな、アホなプリヨタは論点を理解できずに
プリウンチはインサイトより優れているってまた言い始めるよw
アホってある意味幸せだと思った
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 20:42:39.94 fW2o3qRHO
プリウスを見ると諦める。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 20:51:55.47 YncBmnHX0
信号待ちしてる時に毎朝蓋してるクソプリウスが俺の進路へ曲がっていったときの絶望感
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 21:01:32.34 t3FnI80s0
パトがいないことを確認してぶち抜くんだ。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 21:05:03.05 YncBmnHX0
車線の無いすれ違うのがやっとな道の上に中央寄りを走ってるんだ…
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/01 21:06:59.91 fx/1vEzkO
精神年齢が小学生で止まってるスレとはここですか？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 00:04:03.23 dQ5qyZ86P
いや、単なる貧乏人プリウスヤッカミ厨の巣だよｗ
674:↑↑↑↑↑
11/11/02 00:12:08.63 cmov19/T0
精神年齢が小学生で止まってる奴
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 00:15:54.64 cmov19/T0
ヤッカミなんてあのプリ厨しか使わないw
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 00:59:51.32 uct789xW0
インサイトなんて買ってしまったら他人の車を羨むことしか出来ない人生を送る事になるんだなぁｗ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 06:02:51.51 OiDIpWZd0
HV車自体が蓋になる事が多いんだからインサイトガーと言われても
だから何？としか言いようが無いんだけど…
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 06:50:30.26 tXnjDKWa0
>>676
もうその話はわかったから
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 10:16:41.46 hPxD4ml80
最近、ガソリン車でもどこかの軽(笑）にエコモードSW付けたモデルが出てきたらしい
急加速やスピード出そうとするとドライバーを脅しつける装置なｗ
軽(笑)でなくってもそのうちどんどんそういうのが増えて、蓋車が増える悪寒
ところでオマエらはどの軽(笑）乗りだ？ ｗ
ここでHVをクサしてる連中はほとんど僻みいっぱいの軽(笑）乗りだろ ｗｗ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 10:23:19.04 08ufWqqp0
>>679
それって多分ドライバーを脅しつけるだけじゃないよ。
アクセルに対するスロットル開度を小さくしてると思う。
だからますますノロくなると予想するが。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 10:30:53.32 pZuTmEl70
>>679
そうやって人を見下さないと自我を守れないんですね。わかります。
自己防衛機制って言うらしいですよ。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 10:32:54.69 nMhXbIQ40
そういや、軽って電スロじゃないのか？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 11:55:08.07 dQ5qyZ86P
>>681
自己紹介乙
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 13:50:16.84 tk986faF0
Ｔ・・・とっても
Ｈ・・・はた迷惑な
Ｓ・・・システム
蓋するのに貢献する低出力エンジン
アトキンタマサイクルエンジン搭載w
皆さんぜひどうぞ！
注）乗ることによってプライドが高くなることがあります。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 13:57:00.80 QCf5e6k70
疑似音のくだりがあほらしい
何の為に頑張って無音にしたんだか
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 18:54:45.51 5a/za42m0
>>684
THSⅡは
常にオンの大型モーター駆動がメインで、1.8Lエンジンはそれに対する
トルクブーストアシスト＆発電用って知らないのか？
つまり文字通りの本格高効率HVシステムで、現時点で世界最高のエネルギー効率と
トータル2.4Lエンジン並みのパワーを誇る特許技術満載の超先進パワーユニットだよ
IMA(笑）みたいな実質たった1.3Lのガソリン車に
チープ非力な時々アシスト用モーター付けただけのインチキHVとは
全くレベルが違うのだよｗｗ
で、プリウスはじめHVは総じて蓋車？
ま、いいたいことはワカランでもないが、、、
プリウスの場合パワーモードにすれば2.4Lガソリン車並みの
アクセルレスポンスとパワーを出すし燃費も実は落ちたりしないんだが、
いかんせんわざわざ動作を鈍くしたエコモードなんてのがあって、
ジジババなんかはそういうのさえ使えばいいと勘違いしてる向きが多いからねェ
その上、売れて走ってる台数も半端ないから目立っちゃうというのはあるなｗ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 19:04:13.86 mNqcrz+30
前のプリウスに蓋されたと思ったら、その前のプリウスが蓋してた・・・
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 19:27:50.26 /R3CkYoT0
>>686
なるほど、
ママチャリ並の加速しかできないモーターを非力なアトキンソンサイクルエンジンでアシストしてるだけだから蓋車になるのか。
納得。
HVの蓋車は、プリウスにしか蓋されたことない。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 19:27:59.61 dvueX6lA0
プリヨタがここでどんなに吠えても
街中のプリウスが事実遅いんだから犬の遠吠えにしか聞こえないwww
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 19:44:44.12 tk986faF0
>>686
1800ｃｃエンジンは実は発電機だったんだね(笑)
コーヒー吹いたwww
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 19:55:25.36 dvueX6lA0
アトキンソンサイクル ハツデンキ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 20:21:05.83 PyRz1HWE0
仮に蓋現象の原因が車じゃないなら問題点は低レベルなクソドライバーだな。
メリハリつけて加速減速できないアホはとっとと免許返上しろよ。
原因がどちらにしても蹴っ飛ばしたくなるくらい遅い事実は変わらないがな。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 20:35:30.71 QtX/g+SI0
>>686
0-100kmが10秒切れないのに2.4Lの加速なんて言ったら、
普通の2.4L車に失礼じゃないか？
それともトヨタの2.4Lって、そんなに非力なの？
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 20:48:12.98 tk986faF0
Ｔ・・・とっても
Ｈ・・・はた迷惑な
Ｓ・・・システム
蓋するのに貢献するアトキンタマサイクル発電機搭載w
皆さんぜひどうぞ！
注)乗ることによって>>684のようにプライドが高くなることがあります。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 20:50:20.29 tk986faF0
ミスったＷオレもプライド高いなwww
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 20:53:06.19 dvueX6lA0
そんなおまいも実はプリウス海苔かもw
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 20:57:53.99 tk986faF0
えっバレちゃったねwww
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 21:06:31.88 19crSmKg0
歩道のど真ん中をプリウスに占拠
歩道を歩く人が歩行ルートを蓋されていた。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 21:08:35.64 5a/za42m0
おまえらこれ以上なんちゃってHVの蓋ゴミ車インサイトをディスるなよｗｗｗ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 21:10:24.59 5a/za42m0
ところでオマエらどこの軽カー乗ってるの？ｗ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 21:12:07.93 sTNB7q66O
>>693
与太車の2.4なんて他メーカーの1.8とどっこいでしょｗ
1.8なんか軽かと思っちゃうくらい重たかった｀;:゛；’（;゜;ж;゜；）ブフォォ！！
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 21:12:37.86 8SGE7VHA0
プリウスは飛ばすって言ってる奴と蓋って言ってる奴がいるけどつまりそれってプリウス関係ないって事じゃね？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 21:21:49.12 dvueX6lA0
>>550
>大体、ノーマルモードですらもアクセル感度設定が鈍すぎだしね
>>686
>いかんせんわざわざ動作を鈍くしたエコモードなんてのがあって、
プリ海苔ですらそういってるんだからそれが原因の一つかもな
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 21:27:28.71 dq6nKL1P0
>>693
頭の悪そうな奴だなｗ
0-100kmの数字？
アイドリングストップ車のスタート時の立ち上がりロスも頭に浮かばない馬鹿？
よーい・ドンのよーいの時からエンジン回してスタンバってる車しか足りない頭には思い浮かばんかｗ
そんなことよりこの数字見とけｗ
■カーグラフィック誌による加速性能テスト
追い越し加速１４０－１６０ｋｍ／ｈ テストスコア
８．７秒 プリウスＧツーリングセレクション
８．９秒 ＣＲ－ＺαＣＶＴ
１７．６秒 インサイトＬ
URLﾘﾝｸ(2ch-ita.net)
ｗ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 21:31:37.85 WWFa7Hqt0
>>704
普通に亀田ということは よーーーくわかったw
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 21:34:49.24 QsRTMXV90
プリウスは実際かなりパワフルな車だから。
エコ運転を強制するようなモードや警告ディスプレイがくどすぎるのが問題だね。
非力なのに物真似で同じような警告表示を付けてるホンダHVの方は問題外だけど。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 21:37:49.63 7BVSrkKG0
>>704
140-160kmなんて蓋車には無縁の速度じゃん。
それに2.4L並みのパワーがあるんなら、1.3や1.5なんか相手にしないで、本物の2.4lと比べたら？
サーキットのラップタイムは1.3にすら負けるって噂もあるね。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 21:37:55.81 h/fD376p0
>>705
でオマエは何海苔なの？
やはりプリウスにコンプレックス爆発のところを見ると貧民車の K海苔 かい？ ｗ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 21:41:09.41 fC+8ZeB50
プリウスは亀だけど流れについていけない程の亀じゃない
その証拠に都心では営業車としてすっ飛んでくプリウスがちょいちょい見られる
結構ラフにアクセル踏んでも燃費はいいのに流れを無視して「低燃費走行(笑)」とかやる馬鹿が圧倒的に多いのが蓋車たるゆえんだろ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 21:41:49.34 wLtg2+TX0
>>704
プリウスってすごい燃費の車だけかと思ったらパワーもあるんだな
これじゃインサイトとか他社のHVは見劣りして売れないわけだ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 21:45:12.89 dvueX6lA0
667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/11/01(火) 20:34:49.63 ID:08XlTRaS0 [6/6]
でも悲しいかな、アホなプリヨタは論点を理解できずに
プリウンチはインサイトより優れているってまた言い始めるよw
アホってある意味幸せだと思った
予感的中www
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 21:46:10.86 fC+8ZeB50
>>707
けっこう元気に走れるからワンメイクレースの話もあったよね、確か
でもサーキット走るとあっという間に電池が空になり、ただの1.8Lミラーサイクルの鈍亀に成り果てる上にガソリン車に燃費で負ける始末で計画は中止になったと聞いた
>>710
金を出せば速いHVはあるけどね。大衆車レベルでは最高峰かと
無限のCR-Zとかは別にして
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 21:58:20.21 5a/za42m0
>>712
まさにそれだよ
あくまでもプリウスは消費者用の一般的な用途の車
高速道路で常に150や160超でぶっ飛ばための池沼車じゃないｗ
普通は110～（飛ばしても）140位の間で快適走行
俺は150オーバーは出してみたことあるけどね
そういう車の中では世界最高のエネルギー効率と実用上十二分なパワーを兼ね備えた
日本が世界に誇る傑作ベストセラー車ってことだな
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 22:03:34.70 WWFa7Hqt0
>>712
筑波２周もたない車だからな
だから蓋するなということだよw
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 22:06:15.64 tk986faF0
プリヨタがいくら高性能を語っても街中のプリウスは遅いwww
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 22:43:25.98 6hB1KMuY0
ここでプリウスの擁護してる奴は何でこう論点がズレてるんだろうな。
誰もお前のプリウス批判してるんじゃなくて街中のウスノロどもの批判してるだけなのに。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 22:51:37.51 9s7shzNj0
高速三車線で全てプリウスが蓋しててもう笑うしかなかった
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 22:53:57.48 9s7shzNj0
と言うかプリウスに乗ってる奴はもう何かの宗教
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 23:08:53.36 7BVSrkKG0
「この先、プリウス多発」と書かれた標識とか、
「この先、プリウスが蓋してます」とVICSで教えてくれるとか、
プリウスの出没頻度の高い道を迂回してくれるカーナビとか、
流行るかも知れない？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 23:19:17.45 1BD6uWTp0
性能の問題じゃない
蓋をしてるから文句言われてるんだよ
721:お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
11/11/02 23:26:38.48 V8RTsiXY0
やっぱこれで決まり。
URLﾘﾝｸ(www22.atpages.jp)
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 23:30:02.22 HOemthPN0
オレの知る限り、ベンツ、BMW、ポルシェあたりは
後続車が接近してきたら、即道を開ける。
しかし、大衆ポンコツ車海苔は頑固に譲らないんだな。
ようは所得と、マナーは比例するってことだ。
（貧乏人はマナーすら知らない、知らないから守れない）
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 23:35:01.41 uct789xW0
まあ、プリウスに乗ってるのは基本セレブかハリウッドスターだからマナーは良いよね
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 23:49:43.21 QsOhnPkD0
街中はま～いい。どうせ信号で止まるんだから。２車線のところも多いしね。
山間部は何とかしてほしい。クネクネで抜くに抜けないし信号だって何十キロもなかったりするのに。
車がパワフルだろうが非力だろうがどーでもいい、時々後ろを見て
ついてくるようなら安全なところで左によって譲ってくれ。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/02 23:51:15.85 5RWTdjjY0
気持ちいいワインディングでプリウスが蓋して10台くらい並ばせてた。
２台目の軽が煽りまくってるのに路肩に避けようともしない。
軽の無念が伝わってきたから４台後ろの俺がぶち抜いてやったわｗｗｗ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 00:16:34.29 6rnQLjZO0
しかし、お前らの嫉み（ねたみ）ってすごいなｗ
そんなにガソリン代が高く付くのか？
そりゃ、無意味に飛ばしてりゃ高く付くだろｗ、ただでさえ燃費悪りーボロ車なんだからｗ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 00:21:02.28 EyzDZH7x0
と、燃料乞食が申しております
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 00:46:23.81 N+AXbAY10
燃料乞食も何も>>726なんて車も持ってないだろｗ
6:00-25:00で２ちゃんに張り付いてる引き籠りのニートだからなｗ
車メ板では有名なプリ厨だよｗ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 03:50:30.98 6bd69K710
>>723
普段はハマーとか乗ってるんですよw
環境考えてますよーっていうマスコミ向けの時にしか乗らないんですけど
あ、知らなかった？w
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 03:51:25.83 6bd69K710
>>719
> 「この先、プリウス多発」と書かれた標識とか、
> 「この先、プリウスが蓋してます」とVICSで教えてくれるとか、
> プリウスの出没頻度の高い道を迂回してくれるカーナビとか、
> 流行るかも知れない？
最高にワロタ
採用して欲しいものだなw
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 06:34:50.18 nGhqkEkQ0
>>723
それは過去の話。
今のプリウスはインサイトなんかに対抗意識燃やして値下げしたせいで、セレブ層は見向きもしないよ。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 07:46:08.08 YhMNSDX30
>>726
いや、ここで真夜中まで一日中スレに粘着してベストセラー人気車の高性能プリウスを
必死にディスってる奴は、嫉妬まみれの貧困層＝軽乗りだからｗ
察してやれｗｗ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 08:22:03.55 +XvuqEWI0
ディスって君 必死すぎw
アトキンソンサイクル発電機搭載で
今日も蓋するの？
せめて軽より速く走ってねwww
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 08:32:15.42 UqQtcFLsP
>>712
＞サーキット走るとあっという間に電池が空になり、ただの1.8Lミラーサイクルの鈍亀に成り果てる上に
ガソリン車に燃費で負ける始末で計画は中止になったと聞いた
空気を呼吸するように嘘を吐ける奴だな、そんな大嘘どこで仕入れてきた？
インサイトとプリウスのサーキット走行テストのインプレレポはあるが、それによれば
インサイト
最高速度140km、ベストラップ1分52秒、燃費4.9km/L
に対して、「インサイトに3人乗車したのと同じ重量がある」プリウスの方は
最高速度150km、ベストラップ1分54秒、燃費6.2km/L
なお、GT-Rなどのサーキット走行燃費は2km/L程度とのことだ
プリウスはコーナーを攻めると自動的にS-VSC（ステ アリング協調車両安定性制御システム）がピーピーと作動し
アクセル踏んでも加速しない仕様で、そんなんもあってラップも頭打ち
サーキット走行では全然楽しくはないらしい
ま、プリウスは1.35トン重量の3ナンバー自家用車として売ってる車で、スポーツ車じゃないからな
アタリマエといえばアタリマエすぎる
それにしてもインサイトのスペック・実性能のショボさは目立つなｗ
URLﾘﾝｸ(www.gtnet.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.gtnet.co.jp)
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 08:32:55.67 5jZn82U60
プリウスがちんたら走ってうざいと思っていたのは俺だけじゃなかったのか。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 08:43:35.56 yJh2kIfi0
貧民車の軽乗りがプリウスコンプレックスでﾋﾟｸﾋﾟｸ反応の図かよｗｗｗ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 08:45:29.61 3F+VaOuXO
ＡＤＨＤ発達障害が必死に煽っているスレと聞いて来ました
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 08:59:18.54 hwflqyN40
>>737
貧乏人はなんか痛々しいよ？
俺も見るからに貧乏人のアンちゃんの軽(笑）とか大衆コンパクト(笑）が後ろに来たら
これみよがしに好燃費のEV走行してやろうかなｗ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 08:59:49.99 4dPOTOyZ0
>>734 データアリガト!
さんざんバカにしたインサイトよりラップタイムの遅いプリウスノロwww
そんなんじゃ峠でインサイトに煽られっぱなしじゃないの？
インサイトに負けたもんだから今度はオレたちはプリウスに嫉妬する貧乏な軽乗りになったらしい(笑）
サーキットだけでなく街中でも遅いプリウスノロ
たのむから蓋するなよw
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 09:12:56.72 TqaXxHSh0
>>739
涙拭けよ、貧乏人ｗ
インサイト
最高速度140km、ベストラップ1分52秒、燃費4.9km/L
に対して、「インサイトに3人乗車したのと同じ重量がある」プリウスの方は
最高速度150km、ベストラップ1分54秒、燃費6.2km/L
プリウスはコーナーを攻めると自動的にS-VSC（ステ アリング協調車両安定性制御システム）がピーピーと作動し
アクセル踏んでも加速しない仕様で、そんなんもあってラップも頭打ち
サーキット走行では全然楽しくはないらしい
、、、、、に対して、オマエのﾁﾝﾁｸﾘﾝ軽の場合は 2分すら切れない んじゃないのか？ｗｗｗ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 09:21:58.78 4dPOTOyZ0
>>740
インサイトより遅い ぷりうすのろwww
街中では軽に煽られる、ぷりうすのろ
もっと速く走れるようになってからまたこいや(笑）
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 09:28:05.87 N+AXbAY10
>>740
ところでさ、お前って自慢のプリウスいつ乗ってんのｗ
一日中２ちゃんのいたる所でプリ擁護してんだけど外出てるかｗ
脳内プリ乗り決定的なんだけどｗ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 10:10:46.65 bVnv49hE0
なに？
1.8Lの3ナンバー蓋車が1.3L相手に僅差で勝ったデータ見つけて喜んでる？
そんなことどうでもいいから、
後ろを気にせずノッソリ走る、燃費乞食の蓋車オーナー仲間を何とかしてくれ。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 10:18:06.40 bVnv49hE0
プリウスはVSCをOffにできないのって、
なんかの欠陥隠し？
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 10:22:36.18 +XvuqEWI0
ベストラップはインサイトのほうが勝ってるじゃん(笑)
さすが蓋車プリウスwww
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 11:02:52.70 WzmFjFVU0
>>734
燃費の話はトップギアだったかな、全力走行のプリウスをM3でべったり追走したやつ
バッテリーは大昔のプリウスのワンメイクレースの記事。こちらは記憶が薄いわ、スマン
そらGT-Rで全力で走ったらスピードもラップタイムも段違いなんだからプリウスが燃費で負けるわけないだろ
燃費で負けるのは同じタイムで走った場合の話だよ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 11:22:53.32 pC6MHcj70
プリウスでサーキット？
馬鹿かお前はｗｗｗ
ここで必死なプリウス乗りはやたらと同じＨＶのインサイトを引き合いにだしてるが、
仮にインサイトが蓋車だからといってプリウスの蓋車という称号が無くなるわけではない。
そんなこともわからないのかｗ
日本中の車がインサイトとプリウスだけになったらその称号ははく奪してやるｗｗｗ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 11:24:57.35 4dPOTOyZ0
>>746が言う
>そらGT-Rで全力で走ったらスピードもラップタイムも段違いなんだからプリウスが燃費で負けるわけないだろ・・・
っていうのは
GT-Rがプリウスなみの速度で走れば、燃費はもっとイイヨってことなのかな？
まぁプリウスノロとGT-Rは別ものなんだけどね
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 11:35:20.95 +XvuqEWI0
>>747
その蓋車インサイトにベストラップタイムで負けている
カエル顔プリウスであったwww
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 11:54:48.98 J9MlhFoB0
いいからエコ（笑）スイッチ切って、パワースイッチ入れてアクセルを床まで踏め
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 13:41:54.97 g2yuYKrr0
そんなことしたら誰も付いてこれなくて張り合いがなくなる
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 13:50:41.53 WzmFjFVU0
営業車最速伝説
753:お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
11/11/03 14:03:39.71 3mi0sFvd0
そして・・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 14:55:59.17 3F+VaOuXO
３行までがんばって読んだ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 16:05:44.71 JwBVPWxx0
プリウスに試乗したけど、ハンドリングが悪すぎて車検まで乗ることを考えると買うのはちょっと無理だった。
プリウスユーザーさんに質問、運転してて楽しい？
楽しいとしたらどんな種類の楽しさ？
サーキットで一秒違うと全然別世界なのに二秒も違うとは。
高性能車だったら、車体性能を引き出す思想で電子制御を入れると思うんだがプリウスは違うの？
自分の持っている車の燃費が悪いとプリウスに嫉妬するって感覚がよくわからない。
プリウスの燃料費がこれだけしかかからないのに、他の車は（笑）とか思っているのか？
週末にちょっとだけ乗れればいいから燃費はさほど重視してないし、車の価値は燃費だけじゃないと思うんだけどな。
もちろん燃費がいいことに越したことはないけれど、燃費は絶対的な正義じゃないぞ。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 18:13:54.73 6bd69K710
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
プリウス vs BMW M3 これだろ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 19:47:40.07 V/wkn4s+0
>>755
俺の場合は楽しいと言うよりも余裕ができたって感じかな。
片側二車線の信号でスタートダッシュした隣の車が結局何度も止まる信号で隣に並ぶ。
ムダに燃費悪い運転してご苦労様って思う。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 19:52:28.52 N+AXbAY10
基地外ヨタ工作員には安価つけないようにｗ
584 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 18:13:41.86 ID:t8WjD1lq0
どこのスレにも居ますけど、ライバル会社から依頼を受けたIT工作員かと。
安価つくと２０円貰えるんでしたっけ？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 20:01:37.61 nGhqkEkQ0
>>738
> 好燃費のEV走行
もういいよ、あんたがプリウスを持っていないし乗ったこともないことはよく解った。
ＥＶ走行で燃費が良くなるなんて、プリウスオーナーでも考えて無いよ。
理解が解らない？
「ＥＶ走行」の電力がどこから来ているのかよ～く考えろ。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 20:25:40.14 JlzKY2f9O
プリウスオーナーってどんな気持ちでアレに乗ってんのかな？
俺は恥ずかしいから半日も無理。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 20:54:11.53 4dPOTOyZ0
>>756
プリウスから燃費を取ったら(笑）
プリヨタの言い訳・・・じゃなかったw
感想をぜひ聞きたい
プライドの高いプリヨタだから、すなおに受け入れないだろうけどねw
笑える言い訳 楽しみにしてるよwww
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 21:07:34.83 3F+VaOuXO
またクソプリ邪魔だ退け！
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 21:11:38.47 8NCuCclSO
ネットではマイノリティユーザーのが声が大きいよね
もはやHVのスタンダードに文句言う奴なんて滑稽だよ
時代についていけない土人め
使ってるテレビはブラウン管ですか？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 21:13:42.91 +XvuqEWI0
サーキットのラップタイムはインサイトに負け(笑)
自慢の燃費も飛ばすとBMW M3に負け(笑)
しかも街中では軽より遅い(笑)
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 21:14:25.39 CDUphRaR0
>>758
ここって結局プリウスのライバル会社が板立ててるってことで桶？
どこに登録したら２０円もらえるの？登録するから教えてよ！
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 21:17:27.30 4dPOTOyZ0
>>763
プリヨタ必至杉
土人は現代では差別用語なんで使ってはだめですよwww
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 21:39:44.15 +XvuqEWI0
サーキットのラップタイムはインサイトに負け(笑)
自慢の燃費も飛ばすとBMW M3に負け(笑)
しかも街中では軽より遅い(笑)
大事なことなので2度言いましたよwww
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 21:43:14.94 mR5OTAgK0
767
お前、へたれやな。
プリウス乗ってる俺に直接言うてこいやカス。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 21:50:53.66 CDUphRaR0
ここは５０キロ道路を７０キロで走るのが流れに乗った走りだとネットで公言するバカがいるんだな。
京都府警サイバーポリス何とかしてください。
常識人からみたら泥酔で飲酒運転とは言わないまでも、ビール一本飲んだけど酔ってないから車で
帰ったってネットで言ってるのと同じだよ。
これからは復活アルファードハイブリッド、ベルファイアハイブリッドとどんどん
エコ運転車が増えるからここで発狂してるヤツは大変だな。
でもフルスモークアルファードＨＶに蓋されても家に帰ってきてプリウスガーって叫ぶんだろ？
でも仕方が無いよ、これがグローバルスタンダードなんだから諦めな。
ちゃんと覚えとけブルース！（ブルースの出演料は軽糊が負担します）
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 21:54:10.27 WzmFjFVU0
>>763
プリウスを否定してるんじゃなく、蓋をするような運転をしてるドライバーを否定してるんだけどね
流石にテレビは液晶ですが高画質だったブラウン管を懐かしんでおります
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 22:00:32.54 6bd69K710
基本買い物ぐるまなんだからさ
HV蓋クラスは高速は追い越し車線に出なければみんなが幸せになれる
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 22:04:27.02 CDUphRaR0
公道でプリウスに蓋される
ネットでプリウス乗りに煽られる
どんな気持ちですか？
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 22:05:50.65 8NCuCclSO
>>767
つまりサーキットを走らないプリウス乗りは勝ち組だと
頭悪いネガキャンしてもホンダの失敗作なんて誰も買わないよ？
小さく狭いくせに燃費悪いとかww
ギャグですか？
走りガー走りガー
ランエボやインプ乗れよw速いぞww
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 22:16:47.74 LKd6J2R50
インプに乗ってるけど敵はエボじゃなくてプリウス
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 22:36:30.93 YxQJcRda0
このスレたってから、なんとなく意識してみたけど「プリウス=フタ」ってのはほとんど気にならなかった。
遅いプリウスもいたかもしれないけどそれ以外の車種というか車種に関係なくでフタになっているやつはフタになっている。
それよりもすっ飛ばしプリウスの方がはるかに気になった。
高速道路などで追い越し車線をアホみたいな・・・いや、結構な速度でぶっ飛ばしているプリウスはよく見た。
やっぱり、そっちの印象の方が強い。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 23:03:08.99 0DgPfk1G0
>>775
つ営業車が最速
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 23:06:29.58 YxQJcRda0
>>776
だれもプリウス最速っなどとはいっておらんし・・・
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 23:20:29.13 0DgPfk1G0
>>777
だからぶっとばしてるプリウスって営業車とかだろ?ってこと
ADバンとかプロボックスとか、都心じゃポルシェより速いからな
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 23:24:29.58 WMwF+VqJ0
高速の蓋は、最悪の場合、褒められぬ手段だが左抜きで切り抜けられる。
あの貧弱な足回りでスッ飛ばすプリウス乗りも大概だが、下道での塞ぎ方は異常。
追い越しをかけると必ず妨害してくるから、自分が流れを阻害しているのは
理解しているんだよな。40制限でメータ読み25ちょいとか、嫌がらせレベル。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 23:25:02.30 YxQJcRda0
>>778
なんかようわからんが了解した
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 23:25:28.74 KOdQdVC10
都内の深夜タクシーとか超早いよな
首都高あり得ないくらいスピード出してね？
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/03 23:40:42.28 cW6nfTPP0
プリウス乗りだけどいつも通勤で使う産業道路(制限40)を30で走ることに決めてるんだ
どの車も黄色線を抜かす抜かす。
この前口論になったトラック乗りとか意味分からんかった
「お前のせいで周りの燃費が悪くなるんじゃ！」
ｗｗｗｗｗ笑った
783:続き
11/11/03 23:43:14.75 cW6nfTPP0
常識的に考えて車って遅ければ遅いほどが燃費いいのに何言ってるのかわからんかったしｗ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 00:17:28.25 Yz6sYy9L0
車って遅ければ遅いほど燃費いい
ぷっ・・引きこもり発想ﾜﾛﾀ
免許持ってないのがよくわかった
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 00:28:40.19 jXa5fspD0
あまりみえみえの釣り針は面白くないな
>>781
夜の首都高はサーキット状態だな
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 00:29:15.62 msJ5JueB0
>>775
＞車種に関係なくでフタになっているやつはフタになっている。
まあそれが現実だが、プリウス（の燃費）を嫉んでる奴も多いようだな。
現実は全車種の中でもお前らの乗ってる「軽」の方が遥かにフタ率が高い。
それが現実。プリウスを嫉むのもいいが、少しでも燃費のいい運転を心掛けたらどうだ？
それとお前ら反射神経が鈍いくせに車間距離を詰め過ぎだろ。
速度と同じ距離の車間距離取れや。60km/hで車間距離10mはないだろ。低能丸出しだな。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 04:14:33.78 tHWnVFfO0
プリウスは多いからか知らないけど、
マナー悪が多いように感じる。
気のせいだったら謝るが…
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 05:42:03.00 fZrFmzu20
>>787
燃費が良い=正義・世の中の役に立ってる⇒おれってえらいっ！だからエラソーで傲慢でもＯＫ！
みたいな勘違いしているやつが多いんじゃないかと思ってしまうな >>786がそうだとは言わないが・・・ｗ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 06:46:02.84 Cy0ghglV0
>>757の意見を考えると、プリウスオーナーは燃費の悪い車を好き好んで乗っているやつは阿呆だと思ってる節があるようだ。
プリウスを選択する人ははスマートで知的。
それ以外を選んだオーナーをはっきりいって見下している。
プリウスオーナーにとっては普通車が燃料を無駄に垂れ流している無駄飯喰らいように見えているのだろう。
俺だって低脳VIPカーが信号ダッシュ→次の信号で急ブレーキを繰り返してたら超馬鹿にするからな。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 09:47:35.93 unsF+uD70
燃費が良くなっても蓋してるんじゃ根本的な解決になりませんよね？
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 10:40:24.69 f8DzmwT70
軽の常識はプリウスの非常識
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 11:13:15.38 WRmwBV3lO
インサイトじゃ論破できなくなったら今度は軽かｗ
すまんな、俺は純正赤バッジな車に乗ってるのでプリウスはマジで邪魔。
ミラーに見えたら直ぐに路肩で待機して速やかに道を譲ってくれたまえ。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 11:18:41.72 4Mu25G9Q0
一般的に蓋されて嬉しいやつはいないんじゃないの？
プリウスは決して速くはないと思っていたけど
でもまさかサーキットでインサイトより遅いなんてw
それじゃアンチを軽乗りにするしかないわなw
ちなみに俺はインプSTI乗り
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 12:39:09.17 YdJ9Xog4O
>>793
サーキットタイムが車の基準って無免許のガキかベストカーくらいだろ
アホすぎる
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 13:40:35.88 f8DzmwT70
>>787
具体的にどんなマナーの悪さ？
俺が当てはまるようだったら、改善するように努力するから教えてよ。
法定速度を２０、３０キロオーバーで走って流れガー流れガーって言ってるほうが
俺にはマナーと頭が悪く見える。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 13:50:59.96 f8DzmwT70
>>789
誰も他人の燃費までは心配してないよ。
あんたみたいなのが馬鹿にされたと勝手に被害妄想でプリウスを敵視してるんだな！
いま俺のことを笑っただろって絡んでくるチンピラと同じ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 14:32:42.21 YJMYqLsk0
>>795
せめて釣り針は隠してから垂らして。魚からのお願い！
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 16:00:39.16 Tn/wxIez0
ホンダヲタさん遊びに来てくださいね
ホンダ、高度成長期の名車「Ｎ３６０」復刻ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 16:04:30.03 unsF+uD70
比較対象をインサイトから軽に変えても原因の解決にはなりませんよね？
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 16:31:07.65 2He1JjNcO
俺もよくプソウヌには蓋されるよ。
日野のブルーリボンシティハイブリッド同様
あの系列は嫌いだな
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 17:32:30.13 fmXKpre00
>>786
プリウスはどうなのか知らんが、普通のガソリン車なら加速鈍くすりゃ燃費が上がる訳じゃないんだよ。
急加速にならない範囲でサッと加速、これが一番エンジンの効率が良いの。
んで、そういう運転をプリウスにフタされて出来無くされているんだよ。
結果燃費が悪化する。
だからプリウスはエコじゃなくて、エゴなんだよ。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 18:17:43.39 YdJ9Xog4O
>>801
プリウスがさっと加速出来ないとでも？
そういうドライバーはどんな車乗ってもモッサリ加速でチンタラ走行だろ。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 18:31:09.57 Yz6sYy9L0
>796
馬鹿にされたと勝手に被害妄想でこのスレに来てんだな！
いま俺のことを笑っただろって絡んでくるチンピラと同じ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 19:16:03.95 YJMYqLsk0
>>802
だからそういうドライバーがプリウスを買って、さらに空気を読めないままそこらじゅうで「エコ運転」をするから問題なんだろ
全うなドライバーが乗るぶんには数多ある車と何ら変わらない。そういう意味ではプリウスには何の罪もないな
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 20:19:35.15 FiYmnYQM0
基地外が紛れ込んで
アウアウアーアウアウアー(^q^)
って叫んでるなｗ
何言いたいのかよくわからんけどｗｗｗ
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 20:25:12.47 rstMc65c0
アクアってプリウスそっくりだなw
また蓋が増えるのか
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 20:34:19.67 5LkwMvy10
>>804
プリウスってわざわざ加減速を緩めず、普通に運転してもそこいらの車より燃費が良いんだから、
エコを言い訳にトロトロダラダラ走らずにキビキビ走ってくれれば良いんだよね。
それともご自慢の燃費は、トロトロダラダラ運転じゃないと出ないようなセコイ車なのかな？
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 20:44:59.12 YJMYqLsk0
>>807
実はプリウススレでもアクセルをしっかり踏むことを勧めていたりする。その方が燃費がいいんだそうだ
そんなことも知らないサンドラやじい様ばあ様がトロトロ走ってるんだろうなぁ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 21:36:09.73 YijNxaX10
会社にプリが納車された
乗ってみてわかったよ。
エコモードは加速しないな。
こりゃ蓋するよ。
まぁもう乗らないからいいんだけど
納得しました。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 21:46:53.62 pgZdfYYsO
え モーター で 走れよ 減速 の ついで に バッテリー 充電 賢く 走れよ エゴカー(能無し普通ガソリン車)乗りｗ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 22:11:27.38 0Lik3S/l0
プリウス乗りの仮想敵が格下のはずのインサイトや軽コンって辺りでお察しだわな。
初代の頃はそんな変態走りをするヤツはおらず、ヨタの車にしちゃ乗り手がマトモなのが
多かった印象なんだけど、先代、現行となるにつれバカなヤツの割合が増えてきた。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 22:22:38.31 YdJ9Xog4O
>>809
そういえばエコモードなんてあったな
納車から三日で使わなくなったが
年寄りは常時エコモードにしてそうだ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 23:16:00.59 /rNoLIpd0
ジャニーズ事務所の期待の星・亀梨和也の愛車もプリウス
その元カのの小泉今日子の愛車もプリウス
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 23:16:26.89 ka4gwawk0
>>812
自分だけは違うと言いたいんだろうけど、
あなたは蓋車のオーナー仲間。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 23:20:46.40 ws+Wi6rLI
亀梨のプリウスはシャコタン、フルエアロ、爆音マフラーに改造してんだよなw
最近のプリウス海苔はけっこう弄ってる人多いね
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 23:25:45.76 JF8/TAdt0
発電機に爆音マフラーって、意味あんの？
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 23:29:31.12 WBLBMwgG0
蓋車ぷりうすのろw
インサイトより遅いプリウスノロwww
燃費命(笑）燃費命(笑）燃費命(笑）燃費命(笑）
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 23:38:03.72 FiYmnYQM0
プリウス笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
J
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 23:41:33.72 GH/I547b0
プリウスをサクっと追い越すたびに4WDターボで良かったと痛感する！
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 23:43:12.51 WBLBMwgG0
軽でも追い越せるぷりうすのろw
インサイトより遅いプリウスノロwww
燃費命(笑）燃費命(笑）燃費命(笑）燃費命(笑）
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 23:51:43.16 8aYsjtte0
>>811
トヨタ車に乗るような安さを求める層にはあり得ない価格設定だったし
初代に乗ってた人は無党派層の新しい物好きが多かったんじゃないかな。その人たちは今リーフ乗ってたりしてw
空力やホイール、吸排気までこだわって設計してあるプリウスにエアロだの鋳造アルミだのとドレスアップ(笑)しちゃってる人は頭がかなり弱いと思う
まあマフラーがステンレスじゃなかったり、トヨタらしい抜け目はあるけどな
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/04 23:59:31.38 vklo6vbI0
俺はディーゼル車とアメ車で公害出しまくってやる。
プリウス乗ってエコとか言ってる奴への反発だ。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 00:31:44.11 UCYHL7N/0
しばらく見ないうちにアンチプリウスが発狂しまっくってますね！！！
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 01:51:57.88 oUHZhtL9O
プリウスで11-22とか11-88のナンバー選んでつけてる奴の運転って、超高確率で渋滞起こす運転してるよな
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 01:55:42.77 RdN6CM7D0
蓋の反対で、猛スピードで飛ばしながら、蓋にパッシングしてるプリウスがいたが、
何しろトルクがないので、一旦速度が落ちると全然だめ
プリウスでそんな運転は無理だろ
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/05 02:20:24.51 OtKz0fwp0
>>795
地方だからかもしれないが、
プリウスのほうが
法定速度を２０、３０キロオーバーで
が多いのだ。
流れを完全無視している。
完全に浮いている。
車線変更も雑。
乗り手は大体40～50歳ぐらいっぽいのが多い。
だからみんなプリウスみたら救急車が来たときのようにみんなよける。
黄門様のお通りの時のよけ方とは違って、危ないからよけている。