11/07/24 18:14:37.70 /KXlvpZM0
高さに余裕があるのなら、場所を取らないNSDW570GS-K1が本当に
有利なんだよね。
雷神を２個並べしかできないスペースで、NSDW570GS-K1は６個（３直ｘ２）
べられる。この差は大きいと思う。
でも、フラックスの場合、薄い分、タワー型は作りやすい。
本当に目的次第ですね。
これくらいだと、NSDW570GS-K1の圧勝に思えるんだけど。
どうですか？皆さんの意見を聞かせてください。
>>174
拡散キャップはもったいない気がする。キャップで広がる角度なら
ＬＥＤ少し曲げるほうがいいんじゃない？
せっかくの明るい光りが、かなり殺されている。
メーター球や、エアコン液晶パネルに使う場合は、明るすぎると
スポットになるから、よく使うけどね。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 18:35:53.15 lAWLzzRt0
ベロフでも浸水被害だって。
これってカスタムカーで掲載されてた奴か？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 19:24:09.27 wONkR7cK0
ポジションLEDにした→安物だからか知らんが暗くて糞(´・ω・｀)
灰皿にLED照明付けた→(・∀・)ｲｲ!!
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 19:34:48.05 Yq39L20m0
>>183
取り付け時に応力掛かって歪んで隙間出来た感じだな。
パッキンゴムに防水グリス塗って丁寧に再組み立てと取り付けだな。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 23:00:59.73 A5EKPQiQ0
>>182
純正との交換のみで済ませるつもりだったからサイズ的にはT-20の9連はギチギチでさ
少しでも曲げようものなら取付穴に通らない状態なのさ（ツバ残しの状態で）
んで角にくるLEDもキャップ付けたら引っ掛かって破れそうだったんで折衷案がコレ
拡散キャップは指向特性140°→360°で4発は光束自体が落ちるけど全部には付けないので
5発は通常通りの指向特性を保ちつつ、残り4発で程よくリフレクタに拡散させて点光源を補ってる
水平投影
―――――
☆☆☆｜｜｜☆☆☆ ▼：キャップ有
☆ ｜｜｜ ☆ ▽：キャップ無
▽▼▽ ☆：リフレクタ
―――――
前面投影
―――――
☆☆☆☆☆☆☆☆☆ ●：キャップ有
☆☆☆○●○☆☆☆ ○：キャップ無
☆☆☆●○●☆☆☆ ☆：リフレクタ
☆☆☆○●○☆☆☆
☆☆☆☆☆☆☆☆☆
―――――
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 23:02:54.19 xjFxui8IO
オクに出品されてる雷神越えのモンスターLEDって明るいの？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 23:19:54.05 L0A/34f30
>>187
最初の数日間だけは雷神超えの明るさ
すぐに点滅→あぼん
なにが雷神超えだ。ふざけんなと
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 23:58:12.05 F8nDL7uq0
なんかバックする時に暗いから明るいバックランプを入れてるみたいだけど、
バックランプなんてレンズカットもリフレクタも後ろを照らすためじゃなくて、後続
にバックしてることを知らしめるため用になってるんだから、どんだけ明るい球
つけても大して変わらないんじゃないの？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 00:18:31.50 1aVQCYTP0
夜のバック駐車が暗いならハザート点灯すりゃ十分だけどな
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 01:42:53.77 Qh/N26co0
実際はバックモニタが付いてれば無灯火だろうが赤外線カメラで見えるんだがな
バックランプのLED化はドレスアップ目的の奴が多いんでない？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 02:39:05.28 ctuFSD2v0
だからLED化なんてドレスアップのついでに実用性が付いてくるだけだと何度（ｒｙ
LEDバックランプ、いいよ～自作できちんとしたのを作るのならマジオススメ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 09:08:08.31 hKUXFmDxO
モンスターフレックスいいね！
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 22:20:17.57 1aVQCYTP0
すぐ壊れるから客回転率は抜群にいいよなｗ
195:皮肉
11/07/26 00:08:53.15 tBF9ykJy0
>>189
だから番号灯も爆光にして、真下の地面を照らすんだよ
白飛びでナンバーも読めなくなるから一石二鳥
>>190
というか制動灯で十分でしょ
ゆっくりソロソロと動かすんだったら、ペダルのチョン踏みで連続点灯
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 07:46:31.91 HuLhim7t0
>>195
スピード、追い越し、一時停止無視をしてるんですねわかります
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 17:34:53.83 c0pih2zq0
皮肉に皮肉とはこれまた
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 19:08:52.00 4aAzeBl60
チョンブレ連続点灯とかAT脳ならではの模範解答すなぁ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 00:09:20.41 Kz2pMf7y0
でも、バックランプが激光だったら迷惑以外の何物でもないが…
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 00:59:01.53 2OxoKdTh0
ナンバー灯なんて純正電球のままでいいじゃん
純正でLEDの車は白潰れしないように考えられてるから
これまたそのままでいいけどさ
今日、そのナンバー灯を暗い紫に交換してるドアホフィールダーを見かけた
ターンランプも、ちっさくて暗い赤のLED（しかもハイフラ状態）に交換
もうね、自爆して死んでよと
>>198
キョービMTなんてポンコツ乗ってんなよロートル
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 01:13:49.27 Kz2pMf7y0
>>200
ATしか乗れない負け犬は引っ込んでた方がいいですよ。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 01:19:52.86 k2sb9U1r0
バックランプは眩しくないと後方車両に警告できないじゃん
普通のバックランプでも眩しいよ
目を逸らせないテールランプでもないのに発光点を凝視する奴が悪い
ナンバー灯も純正電球は暗いしムラだって結構ある。暗くて視認不能になる距離も
明るすぎるLEDで白飛びして見えなくなる距離と大差ない、だから好きなほうを選べばいい
あとATとMTでどっちが劣ってる優れてる言うのは心が狭い
LEDが必要ないと思うのならLEDアンチスレで言えばいいし、AT/MTは双方叩きスレで叩けばいい
ここはLEDについて情報交換する場だよケンカするところじゃないし、LEDを叩くところでもない
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 03:23:26.15 TeN8QL1v0
>>200が馬鹿丸出しで面白すぎるｗｗ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 13:30:22.49 EE+60B2G0
>>202
問題を大きくしてからの火消しがお好きな様で。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 14:20:41.27 gxGBtfVjP
NSDW570GS-K1４発仕様のヤツ買ったんで、さっそくポジ交換してみたところ、
はみ出てる処が当たって穴を通らんことが判明。しゃあないバックにでも回すか･･･。
因みに点灯試験では、現在付けてるプロジェクタータイプ2.5wLEDとの比較では、
明るさでやや負けてるように見える。昼間だから？
爆光つってもこの程度かよ？ってのが正直な感想。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 15:00:04.54 aRS18oYh0
4発で１００ｌｍか
40発で１０００ｌｍ
凄いですね 品薄なわけだ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 15:02:18.41 aRS18oYh0
4発で１００ｌｍか
40発で１０００ｌｍ
凄いですね 品薄なわけだ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 15:06:13.27 ynViSU8w0
>>205
T10の4発だと2個直列の2並列か
1W抵抗2個はベースに入らないから
かなり、電流値を下げて1/2W抵抗2個で
制御かな。3連フルスペックの方があかるいかもね...
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 16:14:47.15 mxPuvfDL0
どうせスモールONのままエンジン止めることなんて少ないし、オルタ通電時に14V程度まで上がんじゃねーの
じゃあ4直列できなくもないし4連なのをウリにしてやろう、といういい加減＆皮算用的な設計かもよ
>>205
解体報告まってるぜ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 19:02:42.83 oKQw6yzt0
すいません。
新車のバックランプにT16タイプのLEDをつけたいのですが明るいオススメのバルブありますか？
オートバックス行ったら9800円くらいでPIAAのH-545というのがありました。
リアカメラも初めてつけたので明るいバルブを探してます。
お願いします！
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 19:04:38.30 jQwD/2G50
ハイワッテージのハロゲンがおすすめです
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 19:13:38.40 D4qg+sta0
>>210
既製品に当たり無しがこのスレの結論です。
明るさを求めるなら自作しましょう
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 19:17:20.44 TeN8QL1v0
>>208
チップ抵抗なら可能かもな
抵抗1枚20円前後、メルフと値段たいして変わらんし
その商品がチップ抵抗かどうかは知らんが
214:205
11/07/27 19:49:28.55 gxGBtfVjP
４発仕様(T10)だとT10ソケットの後からは入らないです。
レンズ外して前から挿さないと入りません。要注意です。
ポジは諦めてバックランプに挿して明るさ比べてみました。
NSDW570GS-K1４発正方形に並べたモノ（T10）
バックランプ専用？LED（T16 中華製LED5mmX1 3mmX8)
光の強さはT10４発が勝るものの悲しいかな点なんだよね。
リフレクターの反射率含めた明るさでは甲乙つけ難し。引き分け。
しかしながら、両者とも電球には遠く及ばない。
速攻でテール＆バックランプは電球に戻しました。
T10４発はナンバーランプ灯へ廻しましたとさ。
LED遊びはお終いｗ
215:205
11/07/27 19:52:23.76 gxGBtfVjP
>>208
チラ見した感じでは抵抗は１本しか見えないですよ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 20:21:18.49 k2sb9U1r0
>>214
がんばってバラして3直列に回路変更、抵抗は62Ωかもうちょい大きいくらいで再構築すれば普通に使えるはず
570GS-K1を3直62ΩでT10ポジ作ったけど十分な光量だったよ。お蔵入りなんてもったいない！
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 21:39:05.93 2OxoKdTh0
>>202
少なくとも違反行為を奨励する場ではないだろ
LEDに交換すること自体は別にかまわんけど
重要保安部品なのに色や明るさを極端に変えるのは御法度だ
>普通のバックランプでも眩しいよ
「普通の」後退灯は眩しくないよ
純正品は厳しい法規制に沿って輝度が管理されているからね
眩しいのは、腕が伴わないのに安易に光源を交換してるDQN車くらいだろ
>暗くて視認不能になる距離も明るすぎるLEDで白飛びして見えなくなる距離と大差ない
爆光番号灯仕様は、近づいても遠ざかっても等しく読めないんだが？
目撃したことないのかね？
そういうバカは大抵プレートカバーもしてるから
ツルツルの表面で強烈に反射して、ますます読めなくなってる
>ATとMTでどっちが劣ってる優れてる言うのは心が狭い
それを言い出したのは>>198ID:4aAzeBl60だし、>>201もそうだな
つーかID:4aAzeBl60はMTでブレーキペダルの半踏みもできんドヘタ
3ペダルの同時操作くらい自然にこなせないのかね
>>203
↑内容で反論できずに人格批判に走る典型的ガキは死ねよ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 21:44:25.86 jQwD/2G50
いいからそろそろ黙れ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 21:58:17.92 gxGBtfVjP
3ATに乗るくらいならMT選択した俺が通りますよ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 22:04:52.74 TeN8QL1v0
臆面も無くまた恥晒に来るとか脳にウジ湧いてるんだろ
ある意味貴重な人材だから生暖かく見守ってやろうぜ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 22:16:47.45 ZbHXEkHT0
ATだのMTだの好みだろ…。
MTのほうが優れてると思ってるやつが多いようだが…。
ま、ウルトラテクでも披露してくれや。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 22:44:39.46 jQwD/2G50
しかし新製品が出ないことには何も話すことがないな・・・
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 23:54:41.97 k2sb9U1r0
新製品を作ればいいんだよ！色々試してみようよ
とりあえずLEDの話しようぜ、偏屈者はほっといてさ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 00:47:05.18 cVFOQTbt0
エルパラに星和電機のLEDが追加されてる
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 08:46:06.01 dKQAOX6k0
>>215
Vf：3.4を直4ですか...
いい加減なもんだ...
計算上では問題ないようだけど
前に、雷神使って直4で自作してみたことが
あるのだが、ちらついた輝き方だったので
廃棄しました。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 09:34:34.48 L7P6+3LE0
電流/光束の直線性が良好な雷神や570GS-K1は電流量が不安定だと
そのままチラツキとして表れ易いけど長寿命。
逆に飽和しやすい安価なLEDに目一杯電流を流してる中華バルブは
チラツキが表れにくいけど短命。
570GS-K1の直4バルブはあんまりだと思う。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 10:09:47.58 Ue4WSsEz0
24Vで直6ですね！
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 10:29:31.37 mibLT7CG0
4発ならfusechip抵抗のみでも
OK?
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 11:16:27.49 ga5ph48P0
雷神も、570GS-K1も４直は邪道。計算上電圧足りてるようだけど。
実際に作ったら電圧不足で暗いエンジン停止時はうっすら点灯してるだけ。
実際２直 1/2抵抗で問題ないよ。フルドライブで抵抗のキャパギリギリかも知れんが。
車の電圧14.4Ｖ以上になることあるの？俺の車ずっと１４Ｖで安定してるぞ。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 11:26:09.92 dKQAOX6k0
>>229
以前オルタネータのレギュレターが
壊れてた時、常時16V位あったことがあった。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 12:27:14.71 ga5ph48P0
>>230
それどうして気づいたの？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 12:51:22.50 mibLT7CG0
5直列ならいけそう
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 12:58:57.10 LhJMkwG/P
４連だけど、届いた時には菱形に潰れてた。
これ接着剤とかでくっ付けてないのな。
端子側真っ直ぐ伸ばしたらスポッと抜けるんじゃねーの？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 13:15:29.24 dJwse0Na0
>>231
電圧計だろJK
まあ、普通は電圧上がると電球が切れるから気がつくんですけど。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 13:45:18.50 s0DKlBiY0
>>233
端子伸ばしたら抜けるのは割とよくある
ひし形に潰れてたっていうよりも、変形する余裕をつけてあるから、どうにかランプに押し込めってことかもね
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 13:53:15.23 dKQAOX6k0
>>231
たまたま車に電圧計をつけてたのでわかりました。
原因は、オルタネーターのオーバーホール
（ブラシ交換）に出した時に電送屋がヘタ打ちしたみたい...
しばらく乗ってたけど、電球・電装品は壊れませんでした...
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 18:30:11.05 LhJMkwG/P
オートバックスでいろいろ見て来たけどコレってのは無いね。
日亜ＬＥＤ搭載ってのも複数あったけど特に明るいとは感じなかった。
T10ではフィリップスのが１LEDだけど一番明るかった。
ただ、\6980って･･･マジかよ（汗
ヤフオクでも結構よい値段してると思ったけど、３倍くらい高いんじゃないの？
ボリまくってますな＞オート○ックス
バックランプはPIAAﾊﾛｹﾞﾝﾊﾞﾙﾌﾞ？で白光があったから今度買ってこようと思う。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 18:52:25.44 Ue4WSsEz0
ぼってるって言うなら自分で作れよｗ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 19:00:12.85 HZKpGlpfi
PIAAのH-545買いました！
6000円でディーラーにつけてもらいます。
バックランプ用です。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 19:05:49.73 L7P6+3LE0
エルパラでもOptoSupplyスイッチング方式定電流ドライバユニットの
「PowerLED Driver OSMR16-W1231」を秋月より安く扱い始めたので注文した。
秋月からのを既に使ってるけど、340mA負荷になるようにLEDアレイを設計すれば
小さいし低発熱なので重宝するんだわ。突入電流がチト大きいけどね。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 19:12:44.60 cVFOQTbt0
＞OptoSupplyスイッチング方式定電流ドライバユニット
モンスターのメーカーだから不安で仕方ないんだが
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 19:36:02.71 L7P6+3LE0
ちなみにコンデンサ以外はオール中華部品だから故障しても簡単に電球に戻せる
ような使い方してるし予備電球も積んでる。
Monsterで信用落としたけどスペック半分8掛けで使えばOptoSupplyも何とか使える。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 00:00:25.76 FhCdnSpJ0
>>237
結構実用的だけどバックスじゃ5980円や6980円とかしてるPIAAの超TERAとかあるじゃないですか
あれ、ハードオフ新古品で3150円の値札ついてたぜ。つまり利ざやは50%以上ってこと
PIAAさんと後退さんでウマい商売すなあ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 00:51:19.17 htmgXIrn0
>>243
半値八掛けって聞いたことある？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 07:16:05.62 UhgBmnBkO
>240,241
オーディオQでも似たようなの特売してたような
そういえばしまりすから150mAの表記消えたね
相変わらずモンスター9Vは100Ω駆動推奨だけど
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 20:52:09.72 RfkD96bG0
なかなか入荷しないねぇNSDW570GS-K1
色味選ばなきゃあるけど、ここまで品薄だとは
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 22:29:37.09 pl4MUMw70
>>245
しまりす控えめな説明になってるなw
前はたしか「オーバードライブOK」とか「保証外ですが150mA駆動も」って書いてあった気がする
まあクレーム対策でしょ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 23:15:33.45 htmgXIrn0
しまりす。中の人ここ見てるんだな。
4.8の方、60ｍＡフルドライブＯＫも消した方が良いのでは・・・
余計な事書かずに、メーカーのデータシートだけ素直に載せとけ。
その方が言い訳できる。
ヤフオクでは素人があなたの言葉真に受けてフルドライブとか
平気で出品してる。
ご要望により90ｍＡでも作りますよ～
みたいなのも。
しまりすさん
あなたの実験で得た、実用レベルの推奨電流を教えてくれ。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 23:34:48.96 N0uqEUD90
何処の製品でも八掛けでしょ。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 23:41:00.75 RfkD96bG0
当たるも八卦当たらぬも八卦
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 23:49:29.22 HUF/2POw0
モンスターに関しては定格の40%がギリギリ安定ラインだろ
台湾製fluxはフルドライブで3年近く使ってるが壊れる気配がしない
信頼と性能的には、日亜＞＞＞台湾＞＞＞＞＞＞＞中華
そういや南朝鮮製のLEDってあんのかな？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 23:50:59.51 htmgXIrn0
>>251
オプは台湾だろ・・・
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 01:37:30.58 BnvM4XuI0
モンスターだけど
メーカーのデータシートの間違えで
If：30mAと思って使えばいいのかもね。
よく考えて見ると切れまくるLEDってこのモンスターだけのような気が。。
いろんなLED使ったけど定格以内で使っている分は切れてなかったような・・・
そもそも半永久的に使えるってLEDの売りだった気が駿河
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 01:51:19.64 jv5VSl9g0
optosupplyは中国広東省深センな
所在地：中國廣東省深圳市 龍崗區龍東村龍湖路大埔南7號
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 02:10:58.11 BnvM4XuI0
optosupply
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 08:20:09.34 wQ3ADrym0
SW定電流 300mAのみではなく
50mAから１A位までそろえて くれるといいな
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 14:24:39.50 alA97ork0
70mA～300mA、300mA～1Aの可変タイプなら売ってる
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 14:32:00.50 alA97ork0
エルパラにAudiR8、日産リーフ純正採用のヘッドライト用LED入荷
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 14:53:43.23 F6JgK5IL0
>>258
リーフって片側LED2個だったよね。
だと1400ルーメンぐらいなの？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 14:56:52.17 v65tnSI10
まじかよ
おらおらバックランプ厨
最強バックランプ作れや
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 15:04:00.31 l6fHHqqG0
放熱がめんどくさいパワーLEDより30lmのLEDを24個並べたほうが楽だよ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 15:05:10.48 v65tnSI10
>>259
仮にそうだとしたらハロゲン60Wくらいの数値でヘッドとしてはなんだか暗そうだね・・・
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 15:44:48.73 xLjxbUiK0
LUXEON S LXS8-PW30
Vf : 27V (700mA)
Flux : 1300 lm (700mA min)
片側2個なら2600lmじゃないの？
Vfが27Vってのは使いにくい
電源12Vから10Vくらいの2A作る方が楽なんだよな
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 15:47:07.73 v65tnSI10
お義兄様、そちらは照明用です///
こっち
LAFL-C4S-0700 Cool White
Vf : 13.7V (1000mA)
Flux : 700 lm (1000mA min)
CAT : MB3A
CCT : 5600K
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 15:58:47.91 xLjxbUiK0
あーそっちかｽﾏﾝ
信頼性だ色規格だと入ると効率落とさないとならんのかね
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 18:12:30.63 W9ZA5FrB0
>>256
OSMR16-W1231はCL6807というICで制御してるからデータシート見たら可変方法分かるよ。
データシートまんまの回路にブリッジ整流付けてるだけだし。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 22:09:21.19 ivl+uL1F0
>>256
具体的に教えておくれよ、エロイお義兄様
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 22:10:24.48 ivl+uL1F0
あっ >>266だった
スマソ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 23:34:49.35 alA97ork0
150円あれば1.5A回路自作出来るよな
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 00:48:45.48 JK9O2Kb00
>>268
OSMR16-W1231の場合は2個並列されたチップ抵抗の合成値Rsを変えるのが簡単。
例えば流したい電流値が500mAならRsは100mV÷500mAで求められ、0.2Ωになる。
ちなみに元から付いてる抵抗は0.3Ωと5.1Ωの並列接続で340mA流す仕様。
なお、外付けVRで可変するには部品追加が必要になるので少し面倒。
また部品の容量から流す電流は700mAまでが無難。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 15:25:18.31 DN7zoh860
URLﾘﾝｸ(www.cnledw.com)
0.1/1オームで100mAの定電流に成る
０．１は定数
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 18:36:07.93 wroDRzS60
あかん、CREEにつかいもならんw
仕方ないからタワー組むか
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 18:50:19.58 Hvd/5fZC0
>>272
だから言ってるでしょ。車には無理って。
俺も５ｗ買って失敗してる人ですが 汗
作るスキルがないから結局タワー型買った。
光り自体はｃｒｅｅは凄く明るいんだけど、タワー型の
側面のLEDが本当に効果があると実感した。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 19:38:08.43 wroDRzS60
>>273
まさか完璧な点光源とは思わなかったわw
頭きたからエルパラに7000円分注文した。
届いたらタワーで、5060とフレックス二種類組んで明るい方使うよ。
もうパワーLEDは卒業します。放熱めんどいし。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 19:41:32.57 fhdiH7u60
>フレックス
ｗｗｗｗｗ
Fluxｗｗｗｗ
フラックスｗｗｗｗ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 20:16:35.27 8WKAeYro0
フレックスはテープLEDのことだったっけ
フラックスをフレックスって書いてる店は意外と多いんだよね
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 20:25:07.96 Y4CGpDb40
なぜ殻割りしてLEDをきちんと配置するのが一番の近道で最良の回答だと気づかないのだろうか
純正テールランプとかはオクで結構安価なんだから試してみる価値あるよ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 20:27:57.17 wroDRzS60
>>275
フラックスと分けて書いたつもりだが、伝わらなかったか。すまんな。
エルパラの表記見ると解ると思う。
CREEは投げ捨てた
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 20:31:10.49 aReU91YfP
>>277
安い・・・・・・・？
俺の車のテールランプASSY1SETで3万以上するんだが・・・・・・・・・・・・・
そうか、これで安いのか。
ちょっとこっちへ来い！
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 20:38:46.48 Y4CGpDb40
ごめんね、中古テール左右セットが即決4000円、片側なら即決500円からみたいな安車乗っててごめんね
一式3万ってどんなすごい車なんだろう。新品価格ならしょうがないけど
それくらいランプに金かけてる車買えるんなら安いモンじゃないかなあ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 20:49:05.40 aReU91YfP
>>280
それがね、国産のコンパクトカーなんですよ。
殻割りしたいけど、そこまでは出せないんでLED両テール1万くらいで抑えたい。
なんとかfluxか3SMDで出来そうだが。
ってか、俺は横レスなんで>>274ではないから消える。ﾉｼ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 20:57:26.90 Y4CGpDb40
そ、そうか、大変だね…アフター品で安物があるかもしれないからそっちも当たってみてもいいかもね
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 20:59:24.64 zbCA0rWa0
新たにテール買わなくても今ついてるのを外してそれを加工すればいいのに
俺も毎日乗りながらコツコツ仕上げていった
片側ブレーキ3灯、ウインカー、バック
フロントも同じように
夜の間に屋内でコーキング乾かして朝取り付けて出勤
雨の日とか苦労したな
大がかりなのは週末とか有給で
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 21:01:50.19 Hvd/5fZC0
>>274
スキルがあっていいね。俺なんか、無理だからいつもオクってる 汗
今回のバックランプはなかなか人の良さそうな出品者だったので、
続いてルームランプとかポジションを全部作ってもらった。
こっちの希望でオーダーできたから満足いくものができたよ。
次なんかやる時は俺も自作にチャレンジするぜ！
その時はやさしく教えてねｗ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 21:30:48.26 8WKAeYro0
>>283
さすがに予備無し現物加工は冒険すぎるｗ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 22:07:50.95 wroDRzS60
>>284
エルパラの商品ページ見て言ってるのか？
ハンダ付けも初心者に毛が生えた程度だけど。
ちゃんと画像で優しく説明してあるよ、エルパラ。
俺は抵抗値から求めてギリギリと長時間点灯版作ってる。
習うより慣れろ。だよ。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 22:30:13.11 Syxpz6Cx0
>>270
エロイお義兄様ありがとう
じゃぁ両方とも0.3Ωにすれば、666mA流れるんだね
早速注文して試してみよっと
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 22:34:44.52 KWRi8MYJ0
純正テール殻割りしてLED詰め込んで完成！コーキングもして防水バッチリ！
シリコンシーラーだと万が一LED球切れした場合に再度殻割り出来なくなるからブチルにしとこうな
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 22:42:46.55 8WKAeYro0
お・・・鬼畜
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 10:51:50.78 F0nb6OGE0
フラックスっていうと別のもんが最初に浮かぶな。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 14:53:58.40 McbmS8PI0
変態///
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 16:34:41.96 6xtKARna0
LEDリフレクターをネットで買って付けたんだけど、
商品説明にあるスモール時とブレーキ時の光量に差が無い…
スモール時、ブレーキ時、それぞれ対応して光るから配線は間違い無いハズ
しかもすぐに片側が点灯すらしなくなった…
何でだろ！？
ちなみにもしもの時用に同梱されてた過電流防止(？)の基盤はつけて無いです
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 16:44:16.41 yLESTVmiO
そもそもそんなものに何を期待して買うんだろう…
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 17:08:40.62 hdpSK3+A0
>>262
あなた「カレーセットを買ってきて、カレーは出来たけどおいしくない。なんでだろう。」
あなたの好みもどんな食材使ったかも、半調理品だったのかも、
レトルトパウチだったのかもどんな調理したのかもまるで分からない。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 17:34:02.63 QHyxWRhE0
>>292
接触不良、製品の初期不良、過電圧・過電流による故障、配線の挟み込みによるショート
原因はいくらでも考えられる。まずは取り外して手動スイッチつけて、バッテリーに直結してON/OFFできちんと動くか両方とも確認すべし
個人的にはLEDリフレクターはスモール連動だけでいい
バンパーに内蔵テールランプがある純正で4連テール車両乗りの俺はそう思う
ハイマウントストップランプのポジション化なんてのもっと危険だから絶対にやるなよ、絶対だぞ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 17:48:13.37 fN5YWw8jP
HIDを2.8Kで買った俺としてはLEDの球一個に3Kなんてアホらしくて出せんわ。
297: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
11/08/03 21:16:59.46 w94Y67hO0
>>295
ハイマウントは5ミリ砲弾で十分です。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 00:57:28.17 n1M02Kcz0
おまえらなら俺が言うまでもなく非常信号灯はLED化してるよな？ｗ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 01:54:00.93 iXdV6hK+0
>>298
タクシーかよ。非常信号灯って。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 01:56:52.05 RjRoKK1N0
>>299
発炎筒の奴でしょ
あれの期限切れで強制購入させられるよりLED化したほうが断然お得って奴
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 02:03:54.78 gauuUpC30
発煙筒積んでないけど車検通るし法的拘束は無いから要らんだろ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 03:50:52.44 WBFi/5cD0
車検時、発炎筒忘れたからガラコをチラッと見せたらO.Kだったよｗ
有効期限の確認まではしなかったから助かったｗ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 04:15:30.71 w6Ra5+iP0
292です
>>295
説明書通りにしたから配線はおかしくないと思う
その時に点火したらスモール、ブレーキに各対応して光ったし
ただその時から光り方はMAXだったような気がする…
配線接続はギボシでその上から防水テープで
電源取りもエエモンの赤いヤツで分岐した上から防水テープした
分岐した先の純正のテールランプに異常なし
という事は過電流によるショート？
だとしたらもう壊れて治らないかな？
15000円したからショックなんだけど…
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 06:01:45.16 M0xZ84/40
あいまいでよくわからんね
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 06:58:59.43 PI3ihaSS0
普通に考えたら不良品でないかと。
ここで聞くより購入先に問い合わせてみては？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 07:28:54.47 IA2I3TQ/0
303です
自分でもよくわからんです…
販売店にきいてみます
ありがとうございました！
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 07:51:38.43 5rJ76rRfP
雷神と３ﾁｯﾌﾟ内蔵１連SMDではどっちが明るいの？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 08:02:44.34 iXdV6hK+0
雷神
使えば解るこの違い。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 13:49:46.20 um7skw2lO
>>298
車のLED化で真っ先にやったのがそこだったw
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 00:05:00.14 izvrt/AT0
0.5W PowerFlux、If:150mA 40lmのLEDってモンスターよりは寿命長いんかな？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 00:17:01.85 OxTVYRKA0
LEDテール作成するならどのLEDがおすすめ？
白は日亜一択だけど、赤や黄色はoptosupplyのOS5RAA5B61Pとか結構良さげなんだけど。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 00:43:39.35 LORK6jPF0
このスレでも既出>>95-96>>98
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 01:07:00.27 LORK6jPF0
あ、テールの話題じゃなかったわごめんね
バルブ交換型作るなら選択肢がほとんどないね
optoでいいと思う
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 01:39:17.40 Rg6AVmeO0
ワンオフ用ならこれおすすめ
砲弾では無理な90°あるし20mAでも明るすぎるくらい
真夏のセダンハイマウントでも不具合なし
URLﾘﾝｸ(www.led-paradise.com)
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 08:10:00.67 PunOHxeN0
>>314
ああ、同じのをハイマウントストップランプに使ってるわｗ
Vfが低いから5直で組めて楽なんだよな。ウチのは室内ハイマウントだから壊れてもすぐに補修できるし
ただ、そのセダンのハイマウントが室内なのか室外なのかでLEDに対する熱は段違い
室内なら別にどうということはない
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 12:42:14.19 zWxAS4jp0
>>310
If:150mA 40lmって今となっては効率悪いと思う。
発熱も凄いと思うし、だからエルパラも１００mA以下推奨だろ。
データシートないから詳しくわからないけど、100ｍAの時に
何ルーメンかもわからない。
悪い事言わんから素直に日亜にしとけ。
オクでメガなんちゃらと言うFLUX１発で４０ルーメンとかほざいている
奴いるな。このLED使ってんのか？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 20:52:49.76 Y0OPEsGiP
雷神９発のバックランプって明るい？
ホイホイ買ってまた純正の球より暗かったら悲しいしな･･･。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 21:16:40.40 RFJGJLOD0
自作できない人はハズレの既製品を買うしかない。
自作する人は既製品のダメさ加減を知ってる。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 21:20:57.34 Xv5mj6LI0
多少高いが自作が一番
素人でも、DIYスタイルって雑誌買って基礎から学べば出来るよ
ぐぐってもいいけど、肝心なとこ飛ばしそうだし。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 22:01:39.41 iIlkD4Ho0
ですね、自作装備は家の修理とかにも応用できますし。
趣味を実益の領域と家族の理解にも繋がります。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 22:02:35.27 H96fWLa40
VIP STYLE (ビップ スタイル) 増刊 LED STYLE (エルイーディー スタイル)のこと？
情報の取捨選択は市販の本もだぞ
正しいとは限らないし、ネットならネットで情報を多く見ればいいだけ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 22:03:52.15 H96fWLa40
DIY Style もあるのかよ
増刊の増刊とかﾜﾗﾀ
俺は買わない
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 00:41:07.77 wvRYJnrx0
応用出来そうなネタは無いかとLED STYLE買ってみたけど使い古されたネタばかりでガッカリ感が凄いわ
それに何あのしょっぱいオマケLED・・・
グリコのオマケじゃ無いんだからもっとマシな物入れとけよ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 11:28:13.01 T0P6iNhi0
>>323
自分の技能が上がってるから記事がつまらなく見えるんだろ。
適切なデバイスを選択してカレントミラー回路なんかをキッチリ設計でき
ちゃんと車検に通り、信頼性も確保できれば中級と思う。
更にPICやSWドライバで任意に制御できる技術があり、補修の事まで
考慮しながらも美しく実装できる技能を持ってるやつを上級と思う。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 12:36:14.78 9OiOmZSWO
LED Styleは最初のやつはすごくつまらなかったんで2と3はどうかなとちょっと期待を込めて買ってみたが使うLEDが変わっただけでやってることがほとんど一緒だからある程度作れる人は買わない方がいいかも、まあ基礎の勉強に読んでもそれ以上の応用とか出来なさそうだがな…
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 12:50:23.22 Jsq/7YfuO
本屋さんのどこらへんにありますか？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 14:28:47.56 s5AlCjfB0
>>326
車関係、趣味関係辺り。
一部書店では専門書関係。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 18:27:19.30 2ceHh1ns0
日亜でウインカーに使用できそうなＬＥＤある？
砲弾タイプで。
探したけど暗いのしかないんだけど。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 18:36:33.33 9kWCT+dx0
砲弾型で作る方が間違ってる気がするが
330:328
11/08/08 18:56:06.43 2ceHh1ns0
>>329
バルブだけの交換じゃなくてテールランプを殻割りして砲弾をびっしり埋め込みたいんですよ。
FLUXだと面積取るから砲弾タイプにしたいなと。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 19:06:11.37 PRN8hJxM0
日亜で・・・・て選べないよそれは
頭削るか、ところどころキャップ使ったら？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 19:17:03.58 T0P6iNhi0
日亜では無いからOptoSupplyのOS5YAA5B61Pを40mA使用だな。
Monsterで信頼無くしたけど5mm砲弾をウインカーになら使えそうな感じ。
ただしOS5YAA5B61Pの半減角は35度程度で明るさも公称の半分程度と
思って組んだ方が良いよ。
ちなみに砲弾でも放射角を工夫すれば何とか使える場合がある。
壊れたときの予備球を忘れずに。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 19:17:39.94 9kWCT+dx0
>>330
あ、そりゃ失礼。
砲弾型なら広角じゃないとね。日亜であるはず。
でも、敷き詰めるなら5050(5060)3チップのが明るいし、数も少なくて済むよ。
発熱は固まるシリコーンで基板裏側を絶縁体兼用にすればいいし。
334:328
11/08/08 19:28:28.29 2ceHh1ns0
みなさま、色々ありがとうございます。
レスを参考にちょっと考えてみます。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 20:29:50.34 ARFTltMW0
目いっぱい敷き詰めるのが悪いとは言わないし、並べ方なんて趣味の世界だけれども
実用性の確保なら高出力かつ照射角の広いものを平面ではなく曲面になるようにセットして
必要十分なLEDの数でまかなうのがスマートじゃないかなと俺は思う
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 20:51:57.97 D79m+d190
砲弾びっしりは数が増えすぎ
コンパクトに作る必要があるバルブタイプならそれでいいけど
殻割ならFLUXのほうがきれいに並ぶ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 23:41:37.79 j2HuOK2b0
アマゾンで十分では？最近の本屋のバイトって目が死んでるし。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 23:49:41.83 PRN8hJxM0
ですよね
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 01:51:37.46 cextxTCd0
>>328
日亜が強いのは、力を入れている青色とその派生の白だけでしょ
その他の色の商品については三流のクズ…とまでは言わないけど、凡庸
日亜としては、それでいいんだ
これが「選択と集中」
>>333
>日亜であるはず。
ねぇってばよ、儲野郎
日亜とて万能のネ申ではない
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 08:12:23.04 SxOkLuyC0
えっ、日亜のいいところって信頼性の話でしょ？
白LEDのスペックにはお世話になってるけど一番大事なのは信頼性だと思うよ
スペック詐欺と品質不安定の中華とは違う
というか、他にも日本メーカー製（東芝とか）あるのになんで話題に上がらないんだろう
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 09:15:32.68 SMsS+FaK0
一般市場向けにバラ売りしてくれないから。
たまに出てもモジュールだったりする。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 11:49:50.12 dOlW/PnY0
中華製と日亜を比べてやるな！
データシートがないとか、あっても信用できない中華製と
比べらられる日亜がかわいそう・・・
”もの”が違うよ。日亜のは。
最近、豊田はどう？昔、LEDが流行りだした時、青は綺麗で明るかったけど。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 12:25:17.82 HukgcVMgO
何年か前に秋月電子でシャープの「GM～」っていうSMDタイプのLEDがあって定格ギリギリでルームランプに使って、発熱は結構あるけど全然切れなくていまだに使ってる
自分のイメージでは日亜云々じゃなくて国産であれば信頼性は高いと思う
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 17:19:37.96 dOlW/PnY0
>>343
そうだよな。
切れるのは中国製だけだ。
おかげで普通のLEDがすばらしいと評価される。
日亜にしたら当たり前に作った普通のLEDなのかもね。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 17:29:39.80 SxOkLuyC0
OSなんとかみたいな名前のOpt製品らしいLEDをパーツ屋で買ってちょっとしたランプ作ろうとしたら
最初から明らかに暗い個体があって半田付け終わったらその暗い奴だけが死んでいた
そんなことがあったから中華は、いやオプは信用ならない
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 17:48:08.43 O62pvEZZ0
買ってて良かった台湾製
日亜に無いラインナップは台湾製がベターな気がする
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 17:50:12.21 dOlW/PnY0
台湾ってどんなメーカー？
オプは中国だって。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 18:11:19.49 SMsS+FaK0
オプ赤OS5RAA5B61Pでストップランプ、オプ黄OS5YAA5B61Pでウインカーを作って
耐久試験したけど普通に使える感じだな。実力は公称スペックの半分ぐらいだけど。
なので、オプも最近のはマシになった気がする。予備は必ず持ってるけど。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 18:14:59.43 O62pvEZZ0
台湾はkingbright、CT、SANDER等
アンバーや赤とかは台湾製をテクノで買ってる
URLﾘﾝｸ(www.temkon.com)
久しぶりに見たら何故かoptoが台湾メーカー扱いしてやがる
事務所は香港で工場は深センなのにｗ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 18:15:07.54 RnX9Vj8J0
>>345
電流は定格にして？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 18:19:32.51 Vp9NWxAG0
>>349
俺はまさにテクノミューコン見て台湾かと思ったわｗ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 18:37:31.91 SMsS+FaK0
うん、定格。
CV-CC電源で定格の3倍まで流したけど早くにサチッて無意味だった。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 18:54:51.40 dOlW/PnY0
>>349
製造工場が中国だから、中国製って言ったら
kingbright、CT、SANDER等 もそうなんじゃ？
っていうか、日本ブランドもそんなところがほとんどじゃない？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 18:56:59.55 dOlW/PnY0
またまた訂正スマン。
製造工場が中国だから、中国製 → 中国メーカー
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 18:59:25.95 SMsS+FaK0
あっ、オーバードライブすると赤は結構、明るくなったけど、黄が早めにサチッた。
壊れるまで電流流さなかったけどオプにしては、しぶとい奴と思った。
常時点灯なら定格の半分。断続のウインカーやストップなら定格の7割でいけそう。
それから両方で100個ぐらい使ったけどチラツキなど変なのは1つも無かったな。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 19:04:24.12 Vp9NWxAG0
HPの会社情報は見てないの？
＞We are a Hong Kong based LED manufacturer with our headquarter in Hong Kong and wholly owned factory located in Shenzhen of China.
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 19:18:40.11 dOlW/PnY0
Monsterが悪いのではなく、日亜が優れてるだけかも。
と最近思う。
たぶん、モンスターは熱で切れてると思うんだよね
特に切れやすいポジションで言うと
ヘッドライトの中の熱+LEDの発熱で、データシートにある”動作温度 +85”を越えているんじゃない？
その動作温度限界付近できっちり切れるのがMONSTER
まだまだ耐えるのが日亜。
この違いなのかもと・・・
オプの85°が怪しいって言ったら、それはそうなんだけど・・・
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 19:22:13.03 dOlW/PnY0
>>356
私たちは香港に本部を置いて、中国の深センに位置している私たちの工場が完全に所有されている香港を拠点とするLEDメーカーです。
エキサイト君に翻訳してもらった。
で、香港のメーカーなの？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 19:35:53.80 Vp9NWxAG0
改行といいレスといい落ち着きのない人だねぇ
見たまんまでしょ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 20:15:36.79 O62pvEZZ0
香港って国があるなら教えてくれ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 20:26:20.60 Vp9NWxAG0
？
なんでそんなレスが出るわけ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 20:30:39.45 Vp9NWxAG0
ああごめんなんとなくだけど分かったわ
363:345
11/08/09 22:44:17.99 0PkqqGLr0
>>350
>>352のうん、定格～は俺とは別の人ね
定格20mAのところに15mA流す程度の3直で設計して組んだら既に死んでいた
半田付けに変に手間取った訳でもないよ。
LEDテスターの10mA回路でテストしたときに妙に暗いと思った。そこで気づけばよかったんだけど
個体差酷いなぁｗさすがオプだぜとかニヤニヤしながら回路組んだら…死んでたという訳ですよ
もともと故障してた所に半田付けの熱衝撃で引導を渡しちゃったのかな、と
中国メーカー製って全品検査をやらない（からウチは仕入れない）って、また別のパーツ屋の人が言ってたし
検査漏れの故障品だったのかなあ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 22:53:41.78 vc//8ZJ50
初めはDIYキットとかを買ってみた方がいいですか？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 23:25:31.39 O62pvEZZ0
安いのにはそれなりの理由があるって事だわな
optoは玄人志向、いや苦労と思考の方か
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 23:31:54.98 ctO1aWM20
>>364
その方がいいね。
でも、かなり小さい部品ばかりだから、ググって動画見た方がいい
ピンセットは必需品だから。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 23:49:28.74 Vp9NWxAG0
ハンダづけ用の洗濯ばさみみたいなクリップと、万力（のようなもの）、
握ったときに開くピンセットはあったほうがいいね
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 04:24:53.33 B38YsgDt0
半田付け時の便利工具
手が足りない時は「ヘルピングハンズ」、拡大鏡も付けられる。
ガッシリ固定したいときは「ミニバイス」（ヤンキーバイス）。
熱ダメージを減らしたいときや半固定したい時は「ヒートクリップ」(パーツクリップ)。
ポロッと部品を落としにくい「逆作用の半田付用ピンセット 」。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 05:49:30.50 SsxATUTH0
なんと大体100均で買えちゃうからおどろきですねo(・´з`・)o
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 08:06:04.74 0T560jhk0
ヘルパーは安いのでも2000円とか4000円するんだ･･･
俺はよく口でくわえたり、ハンダをリールから出して空中にセットしてそこに線を持っていって溶接するようなマヌケな作業してます
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 08:46:22.81 oGdaFPd50
ヤフオクにある6W LEDとかいうごついやつって明るいのかな？
とても高くて買う気にならんが、ストップに使えるならとは思う。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 08:53:46.70 yAvDazkc0
>>371
買って後悔するなよ？
ここの住人はしります堂、こりす堂製作品以外は認めないよ？
使用してるLEDが中国製なら絶対後悔するわ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 11:12:06.37 OgAvytPT0
>>372
しまりす、こりすなんてクソ、絶対に買わない
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 11:37:28.18 B38YsgDt0
しまりす、こりす覗いたけどMonsterを多用して目が飛び出る値段だな。
こんなに高額なら日亜使って欲しい。中国製は止めて欲しいわな。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 18:07:39.91 qVrq4UdL0
品質は日亜よりCREEの方が上だけどな
欧米≧日本＞＞＞台湾≒韓国＞＞＞＞銀河の隔たり＞＞＞＞＞＞＞＞＞中国
円高な今なら日亜買うより米や独のLED仕入れた方がコスパいい
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 18:52:46.14 SfecKhS90
CREEがいいのはわかるけど。使い易いタイプがないし
販売が一般的でないよね。
俺は車には日亜のLEDがやっぱり一番だと思う。
それにしてもシマリスはバカか？
MONSTER FLUXの方、150ｍA ＯＫ は消したけど
4.8の方はフルドライブOKのまま。
4.8の方が切れやすい糞LEDなんだけど・・・
>>372
皮肉言ってるんだよね？もしかして本気？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 19:02:22.73 SsxATUTH0
安けりゃどんなもんかと買ってみるがあれは買う値段じゃないなｗ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 19:44:09.53 B38YsgDt0
エルパラもルミレッズ在庫処分のSuperFluxとSnap仕入れたようだけど
SuperFluxはスペックが半端だし、Snapは使い勝手悪いし放熱に神経使うし。
品質は申し分ないので惜しいような、どうでもいいような。うーむ。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 21:40:28.28 yAvDazkc0
>>376
ヤフオクで得体の知れないやつ買うよりはマシだと思う。
高いけど、保証あるし。
もちろん自作が一番だがw
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 22:28:55.86 x9NyL7xQ0
エルパラの0.5w MID POWER FLUX LED使ってる人いる？
メーカー不明の中国製だからあやしいんだけど・・・
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 23:06:17.52 B38YsgDt0
>>380
赤12個に100mA流したストップランプ球作って数ヶ月使ったけど熱劣化で少し光量が落ちた。
元々Vfが結構ばらついてたので、そのうちチラツクだろうと思ってお蔵入りさせた。
光量を欲張らず70mAぐらいに抑えて放熱も良くすれば、もう少し長持ちすると思う。
とにかく夏場の発熱は凄かった。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 23:21:53.72 SsxATUTH0
今日は暑かった
多くのLEDに黙祷
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/10 23:52:54.79 qVrq4UdL0
出力は定格の6割程度が長持ちする
放熱に関してはシールタイプの銅板で配線と放熱兼用すればOK
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 00:04:48.29 daVh9jyQ0
>>380
エルパのは高い。他で同じのもっと安く売ってるよ。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 08:26:53.31 sgX3ARly0
>>384
> もっと安く売ってるよ。
店を教えてください。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 16:56:58.12 PJ11bP0M0
車載は定格の半分以下で設計しないと
とよ 本のハイマウントになるよ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 18:54:46.59 FK22HYFp0
日本語で頼む
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 20:08:22.51 fOffrKFj0
ハイマウントは5ミリ砲弾でね。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 20:38:25.95 OQZEnaqH0
橙色レンズカバーのウィンカーに雷神の電球色を入れようと思うんだけど、
赤レンズに白を入れても暗いのと同じで暗く見えてしまうかな？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 20:44:27.26 FK22HYFp0
うん
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 20:47:59.45 FK22HYFp0
LED 相対発光強度
でぐぐってみて
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 21:42:13.62 FK22HYFp0
発光スペクトルのほうがいいかな
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 23:10:45.30 jNtsXF460
東芝の橙色LED使えばいいだろ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 19:18:15.07 MIKfjrhN0
東芝はなあ…社員の目が死んでるから却下だな。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 12:18:38.81 piMr6Cxa0
日亜は選別とチェックに手間をかけてるからね。
LEDを製造する技術は他メーカーとあまり変わらないよ。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 22:11:45.93 3jjIAE4w0
>>389
橙色レンズカバーに雷神の電球色使ったことある。
見た目で2割程度減光するし、車検には微妙な琥珀色になった。
なので、590nmの砲弾で作り直した。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 07:49:55.28 OxdSvEqO0
エルパラで売ってる、5060用9灯タワー基盤の作例で、抵抗値が300Ωとなってるんだけど、それぞれいくつの値で導いた抵抗値か知ってる方いますか？。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 08:52:02.71 mEavsVhw0
>>397
URLﾘﾝｸ(www.led-paradise.com)
5060 3chip LEDは1chipあたりV :3.2typ If:20mA
なので3chip直列1本あたりVf=9.6V If=20mA
仮に電源の上限が図にあるように14.4Vとしたら、240Ωで
丁度20mAなんだけど、14.4Vを超える環境は結構良くある
なので安全を見て240Ωの1つ上となると270Ω
270Ωで限度いっぱい20mAとすると電源は15Vまでおｋ、
ここまで上がる環境は滅多にない
だけどLEDのVfはバラツキがあって（typ：typical=標準値）、
仮に1chipのVfが標準値の3.2Vじゃなく3.1Vのものがたまたま
3つ並んだら1列あたりVf=9.3Vで、20mA流す際の電源電圧は14.7V
これはたまにあり得る電圧（うちのバイクは冬場14.8V出る）
結構際どいライン
じゃあ270Ωより安全を見て1つ上、というのが300Ω
作例で300Ωを選択しているのは計算で導いたというより余裕を持たせて
そうなったんじゃないかな
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 09:15:13.54 h80GjrsA0
周囲温度上がるとVfが下がって電流増えるからマージンとってる。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 09:21:27.31 OxdSvEqO0
皆さんどうもありがとう。
直列なんですね…並列で計算してました。
マージンのくだりも勉強になります。
ありがとうございます。
頑張って作ります。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 15:55:07.61 o7Dg6w5x0
心配ならCRDでキッチリ20mA流した方が余計な事考えなくて楽だぞ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 16:03:04.83 aq+oCbMf0
周囲温度上がると抵抗値が上がって電流が低いほうに移動する
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 18:02:42.20 CpZ3eToq0
>>401
CRDではきっちりって。個別に電流測っての話だよね？
個体差ありすぎ。測ったことある？
E-153で11ｍAから18ｍAくらいまでばらつく。
ほとんどが13ｍA～14mAだったよ。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 19:29:39.19 aq+oCbMf0
CRD使うやつは頭悪いやつか初心者と相場がきまっている
もう4，5年前から
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 20:20:06.56 CpZ3eToq0
だな
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 20:22:44.00 Mn2W/lxW0
良かった。
買いそうだったよｗ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 21:17:40.82 Frk1/Sh70
よし俺はまだ初心者でいられるんだな
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 22:05:08.86 jHodISjJ0
定電流、電圧が安定してるなら抵抗で済ませるなぁ。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 22:28:39.99 fWEnKIBn0
車載用ならＣＲＤも選択肢の一つでは？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 22:44:04.68 CpZ3eToq0
使い方、性能を理解して使うならよし。
何も考えずに定電流って喜ぶもよし。
自分の思うようにするべし。
ＣＲＤもデメリットばかりじゃないと思うし。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 23:08:41.09 gHf3edPF0
CRDって発熱するの？雷神を抵抗で制御してたら抵抗とLEDがほんのり温かくなった
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 23:24:56.45 jHodISjJ0
車載用ならメーター系のバックライトかなぁ。
抵抗だと発熱厳しかろうし。
セラコンも組み合わせて使うかな。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 01:13:50.91 rk8GtoTs0
なんでそんなに発熱を気にするんだろ
なにも問題ないだろ
パワーLEDの冷却はするけど抵抗の冷却なんか見たことない
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 01:42:46.70 seiuibCk0
選定したうえでコスト以外に問題ある？＞CRD
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 01:44:42.94 dEX68A5m0
>>411
電力＝電圧×電流
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 02:36:55.71 seiuibCk0
自己解決
今までどおり使い分けるわ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 02:39:40.16 spYW85CU0
CRDは破裂しますよ。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 02:40:37.77 seiuibCk0
>>417
レス( ・ω・) ㌧
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 02:46:16.38 seiuibCk0
まさにおっさる通りで、壊れた場合ショートして破裂てのを多く見かけますた
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 07:02:14.25 dcKwb5Xt0
LM317LZに抵抗抱かせてスーパーXで固めればCRDより安定してタフな
2端子の定電流素子が作れるので重宝してる。ちょっとでかいけど。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 13:24:23.56 0lCz/bgk0
>>414
白や青だと３直できない。
まぁこれも結局コストと言うことだけど。
高電流流せるＬＥＤが増えてきたので、ＣＲＤは使いにくくなったね。
定格20mAくらいの時は結構使ってたけど。
やっぱ抵抗1本でいいんでない。供給電圧測った上で。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 19:47:34.85 bi/dFHqk0
>>413
メタルクラッド抵抗器のように、最初から放熱器と併用が前提なモノもある
>>420
定電流を得るためだけに可変型なんて使う必要ないでしょ
0.1Aの小さい定格の割に、1.6V前後のドロップ(+基準電圧)が大きくて損だ
もっとマシな素子と使い方があるんじゃない？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 21:55:34.11 rk8GtoTs0
>>422
メタルクラッドは用途が全然違うだろ
LEDの制御用の抵抗でLEDよりも発熱するような回路作ることなんてないから
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 22:16:53.66 JCh8Yvn/0
球切れ警告灯防止って1kΩぐらいの小さい抵抗でもパラッときゃいいよね
25Ωとか何の冗談だ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 23:22:07.14 5dInr8poP
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
↑これなんかどうよ？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 00:14:48.18 /s43pMtJ0
>>425
トップは570GSを3発の方が明るいと思う。それと外形15ｍｍは今時の車だとポジには使えない。
しかし安い所は魅力。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 00:46:20.13 m8km6351P
で、実用性は十分あると思う？
428:425
11/08/17 00:47:32.51 m8km6351P
バックランプ用途で
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 00:51:47.89 roUpG63Z0
>>425
俺も雷神とトップ３発570GSがいいと思う。おいらのクルマもポジの
穴が小さいからトップも根元も３発が限界だった。
雷神50ｍAと570GS 70mAだと明らかに明るさに差があるけど、
入れてしまえばわからないから明るいに越したことはない。
けど、15mmもあるもの入る車あるのかなぁ？穴削ってる？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 00:52:36.14 roUpG63Z0
>>429
バックランプか。スマソ。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 08:46:49.83 YU3fU4qG0
>>425
しかし、こんなもんよく出すな...w
不器用というか、取り付ける時に
ひしゃげてしまう～
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 15:27:04.76 J5XGxVBb0
基盤無しの芋ハンダ連結とか振動で割れてきそうだな
下手すりゃ出火の大参事かもしれんけど
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 15:59:04.34 YGw0rJw40
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
こういうのは、このスレでもいいのかな？
LEDテープ系だとここが一番安そうだな。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 16:04:18.93 p74HRxD80
>>425
バックランプに使うなら正面向きに配置しないと駄目だな
逆にポジなら正面はいらないが
3D形状だか言ってるけどこれは誤差程度じゃないのか？
435:425
11/08/17 19:21:17.09 m8km6351P
>>426->>434
止めとくのが無難そうだな。アリガト
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 14:24:27.93 dJD47A4C0
っていうか、よくこんな物
落札しようと思ったな...w
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 23:38:08.50 BnOWWkQa0
いつの時代もイロモノ・キワモノは好奇心を擽るって事だろ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 12:57:36.68 b8Op/86Z0
一部の車の純正LED (尾灯)がちらついて見えるのは、パルス駆動で明るさ稼いでるからかい？。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 13:10:19.18 dTcHT5qF0
えっ？？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 16:45:31.93 r8wIz4ajP
>>438
停車中に同じ位置から見てチラついて見えるなら不良品、動いてる状態で見てチラついて見えるなら目の錯覚
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 18:12:05.98 MQR9KY+W0
ノアのバンパー下部リフレクターをテール連動LEDランプにしてる奴いたんだが、あれ車検通るのか？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 18:47:24.76 r8wIz4ajP
>>441
そのまま通すバカ正直は居ないと思います。
俺は後部配線にワザとギボシ端子付けて、いつでも外せるようにしてる。
443: 忍法帖【Lv=39,xxxPT】
11/08/20 19:00:46.96 1JO80cuA0
数年後には、現行純正のＬＥＤテールもちょろちょろ切れるんだろうか？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 19:45:03.06 PSsfgxUt0
>>438
純正モノは大抵が抵抗制御だから停車時にちらつくのはオルタネータ電圧変動のことがある
特に砲弾型が沢山並んでいる古いハイマウントストップランプは、接触不良でもないのに停車時にチラチラしてるのが分かりやすい
エアコンのON/OFFで停車時のエンジン回転数が変わる状況が多いこの時期なら遭遇しやすいかもしれないね
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 20:57:16.12 ixb7ltDM0
>>444
そんなのありえん
LEDがちらつくような電圧変動なら他の電子機器はまともに機能しないよ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 00:04:47.79 uj71EPbz0
えっっ？？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 00:14:23.30 9OLQHApm0
オイルネーターって電圧やノイズの制御してたよな？
よっぽど古い車なのか？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 03:31:33.33 fqL4r1xJ0
>>443
現行スカイラインとかは切れてるの見かけますね。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 05:12:40.90 ggKwp4II0
最近のオルタネーターはハイブリッド車でなくても省エネのために
ECUからも制御されてるけど基本動作は昔からたいして変わらない。
なので相変わらずレギュレート・レクチファイアなどが劣化すると
アイドリングでの電圧変動が大きくなるのでLEDによってはチラツキ目立つ。
ECUやABSなどの電子機器は数ボルトでも正常に動作する設計なので
簡単には誤動作しない。セル始動時の電圧ドロップでも平気でしょ。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 08:16:49.82 3/tCZGk50
438です。言葉足らずですいません。相手が動いていたり、自分が首左右
に振って見た時にちらついて見える事があるでしょ？って事です。
LED信号機をデジカメのモニターで見ると点滅してるのが良くわかるんで
車も一部はそういう制御なのかな？って
国産の（純正）は気づかないんですが、欧米州車の一部がそんな感じです。AUDIは
そんな事ないけれど
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 08:23:41.37 3/tCZGk50
故障でチラつくのと違って超高速で普通目に気づかない程に
点滅して見える（錯覚？）んです。国産車、たとえばプリウスやらヴィっツ
はそんな事ないけれど、流れに乗って走ってると、違和感を感じる尾灯が
何台かある。注意を引くという意味では正解だろうけど、意図的なのか、なんなのか
決して故障でチラついてる奴ではなく
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 09:20:25.76 o4Y5dMdy0
切れないハイマウントはタクシー用50万キロは持つな
1台だけ暗くなってるのを横浜日吉で見たのみ
2、３個以上切れたら車検不可で めちゃ車によっては工賃高いし
部品も高いですよ
リペアしてもらうか自分で直すか
その頃は 廃車だろうけれど
廃者寸前の車が切れてる
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 09:56:30.74 ggKwp4II0
>>451
たぶんダイナミック点灯方式。
少しでも消費電力を減らしたりランプ寿命を延ばすために間欠点灯させてる。
テールとブレーキランプを兼用してるときにも用いる場合がある。
どうやらゴルフとか欧州車で使われている方式らしいけど微妙に鬱陶しい。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 13:05:23.95 dyH3ZFUD0
とりあえず純正テールでLEDが切れてるのは見たこと無いなあ、ハイマウントと違ってここ10年くらいで出てきたからかな
アフター品でやたら暗かったり盛大に切れてるのは見かけるけどなｗ
ダイナミック点灯方式ってパルス幅制御（PWM）と一体何が違うんだろう
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 13:09:53.61 E2+GmzwB0
>純正テールでLEDが切れてるのは見たこと無いなあ
クラウンアスリートがリコール出てたよ。LED自体の不良で切れちゃうらしい。
実際、俺も切れてるアスリート見かけたよ。
あとは20プリウスで切れてるのも見た。
あとはジャガーの新しい車種できれてるのも一回見たな。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 14:48:39.50 dyH3ZFUD0
やはり早期故障は設計不良や製品不良が原因なのかねえ
そういや30プリウスのLEDテールをまじまじと見る機会があったんだけど
ごく普通のφ5砲弾型が内側から外側に向かって横向きに設置してあるのを
リフレクターで90°曲げつつ拡散してるんだね
フラットタイプのFluxをレンズで拡散してるのかなと思ったら意外な構造だったよ
逆に言うと、φ5砲弾たったの12発でテール/ブレーキの用を成す時代になったんだなあ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 17:15:43.49 ggKwp4II0
オレの自作ストップランプはφ5砲弾15発だけど
拡散キャップ被しても必要十分な明るさ得られてる。
LEDの性能向上は速いわ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 20:30:55.72 8H+eO+Ag0
うっかり抵抗入れ忘れたモンスター2直に2Vの1A流したら薄水色の発光で点滅して即瀕死状態
廃棄ついでに1直で流し続けたら2秒で中が溶け出して異臭がパネェわ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 20:31:31.13 8H+eO+Ag0
×2V
○12V
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 21:02:14.50 kI+Z7xmA0
461:お魚ぴちぴち
11/08/22 00:14:49.96 xdEdTMQr0
>>453
> 少しでも消費電力を減らしたりランプ寿命を延ばすため
どっちも半分だけ当たり
パルス駆動だと、連続点灯に比較して数倍の電流を流せ
当然（瞬間的にではあっても）輝度も上がる
人間の目には（瞬間的であっても）最大輝度に引きずられる形で
明るさの感じ方が決まる、という非線形な性質があるので
連続点灯とパルス駆動とで、たとえトータルの消費電力が同じでも
後者の方が断然明るく感じさせることができる
それが、わざわざパルス駆動を採用する理由
同じ目的で、街中や列車の電光掲示板なんかもパルス駆動されている
> テールとブレーキランプを兼用してるときにも用いる場合がある。
↑この説明は完全にハズレ
>>454
輝度の変化はデューティ比ではなく、尖頭電流の大小で付ける
でないと、先述の人間の目の非線形性とLEDの能力を最大限には活かせない
だから、尾灯と制動灯の兼用ではPWMは使われないよ
使っているとしたら、相当にヘボな設計だね
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 02:26:06.54 KKKzvThE0
ダイナミック点灯ってPWMと何が違うの（ていうかPWMの別名じゃねーの）って言われてるのに
PWMでは見かけの輝度変調には適していないからテールストップには普通は使わないって言われても
回答になってないよ
うんちく垂れるのは歓迎だけど、質問者の意図を汲まないとだめ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 03:36:26.85 xdEdTMQr0
>>461
セルフ突っ込み
電光掲示板はダイオード・マトリクス故
必然的にダイナミック点灯にならざるを得ないんだったわ
てことで電光掲示板に関しては、あくまで副次的効果に過ぎないねｽﾏｿ
>>462
> ていうかPWMの別名じゃねーの
バーカ
何にもわかってねェな、お前
> 質問者の意図を汲まないとだめ
意図が汲めていないのはお前
日本語が不自由で論理的な思考もできない人にまで
無理に理解してもらうつもりはないよ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 05:56:15.82 MeaNLrW90
私は怖いインターネットの世界を見ました
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 06:57:04.10 NNm4BhuD0
ドライブレコーダーで信号機を録るとチカチカ点滅して見えるのがあるけど
どうして高速で点滅させてるのかな？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 19:18:33.96 dG9MxmtT0
>>465
こういうことらしい。
URLﾘﾝｸ(slashdot.jp)
最近のやつもこうなのかね？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 19:51:18.51 NNm4BhuD0
ありがと
信号の高速点滅が意図的か手抜きなのかは分からないけど、ドラレコや
同期タイミングによっては、ちゃんと交通信号が録れないのは困りもんだな。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 23:48:11.68 Hz1XmIgY0
チョット教えて欲しいんだが、7.5WのLEDバルブを5Wの電球と交換した場合
抵抗とか噛まさなくてもいいよな？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 23:57:17.93 m0+t5E/Q0
注意書きがないのなら必要ない
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 00:52:03.11 1RYacYG3P
>>467
ドラレコが普及するということを考慮しないでの設計みたいだね
だから手抜きというよりも合理的な設計(ドラレコの存在を無視すれば)
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 06:54:34.68 JqM1kmwRP
>>468
× 7.5WのLED
○ 7.5W相当のLED
どうせ5面タイプのLEDだろうけど、反射を考えてやらないと綺麗に見えないよ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 09:42:51.26 ZSFVmfDD0
>>469
>>471
まぁUSテールのウィンカー黄色く光らせたいだけだから、見た目はあんまりこだわってないんだ
とりあえず使ってみてまたレポ入れますサンクス
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 18:51:26.49 i9fljr+U0
新型A6ってヘッドライトに14個もLED使ってるのかｗ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 19:18:30.50 mg4sdCQ60
Altilon使ってるのかね。
実写ではどうインストールされているのか知りたいわ。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 10:39:50.68 QQbzKAGK0
>>473
何気にベンツのCLS、BMWの６シリーズもLEDヘッドライトなんだな。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 10:45:17.07 QQbzKAGK0
age
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 13:36:47.34 daRK7pK/0
て
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 14:11:49.21 ggqEZPsJ0
む
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 14:12:04.31 ggqEZPsJ0
お、cgiなおったのかな
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 18:10:07.19 uOUhkCEF0
書き込みないとおもったら
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 22:47:25.20 uOUhkCEF0
どうやら復活
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 04:42:58.77 Su3IELpK0
僕も、いつかこれ付けたい
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 09:00:21.89 ushE5ZP80
デコトラ並に格好良くなりそうですねー（棒読み）
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 00:59:20.68 SUjmRq690
質問です。
みね商店のLEDてどうなんでしょう？
説明を見る限り良さそうなのですが
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 06:32:13.26 8fIPedoh0
みね商店 見てきたが
多分良いと思われる。
長期に使わないと わからんと思うが
商品構成は良心的だ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 06:41:07.22 H9DmbN1q0
どこのLED使ってるかわからんな・・・
あと16Vなんて古いアメ車ぐらいしかいかないしな。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 07:01:02.82 SUjmRq690
>>485,486
PIAAのH-525とみね商店のT10プロジェクターSMDで
迷ってるんですが、どっちがいいですかね？
値段的にはあまり変わらないけど
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 19:42:00.15 Sg93kzmg0
>>468だが、本日7W相当のLEDアンバー（ヤフオク１３００円）が到着した
点灯もポン付けでおｋ、お陰さまでUSテールも赤みのある黄色にしっかり光った
んで、肝心の光量だが3.5Wってとこだな、7Wってのはあくまで消費電力みたいだｗ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 20:12:25.89 pG33PZ1V0
>>485,486
普通の中国製にしか見えないけど？
それと抵抗値が高いやつにしているだけだと思う。
低格通りに流さないと色温度(色合い)が変になると思う。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 20:26:12.79 H9DmbN1q0
>>487
俺ならPIAAだな。SMDは明るいように見えるが実際そこまで明るくない。
PIAAならH-519の方が良いんだが4～5千円するしなｗ
まぁどちらも値段相応と思う。
できるなら自作する方が良いと思うんだが・・・
日亜のLEDとかで自作すると結構感動するべｗ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/30 00:13:03.36 UYlBtNH50
>>489,490
やはり安心感を求めてPIAAにします。
今のが某オクの安物で１カ月半ぐらいで４つのうち１つが切れて
２つが切れかけになっているのでw
H-519も考えたのですが今回はまとめて4つ（ポジション・ライセンス）を
変えないといけないのでH-525にします。
ちょっとたかいww
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/30 19:13:34.04 DbZ6V0BG0
>>491
予算にもよるがベロフのT10バルブは候補に入れないの？
友人がダブルマウントのを付けてるけど本当に明るいよ。
値段聞いてびっくりしたけどｗ
自分は日亜のNSDW570GS-K1で自作したけど、
やっぱりメーカー品は消灯時の見た目が良いよね。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/30 21:51:13.45 UYlBtNH50
>>492
いまみてきたけどちょっと高杉ww
さすがにここまでは出せないです。
バックランプも変えたくなってきたけどどれも高いですね
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/30 22:08:35.19 Ya9iAN3T0
いつになったら広角雷神のP11出るんだよ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/31 12:36:00.43 TyVFNtEyO
>>492
NSDW570GS-K1よりも明るかったの？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/31 18:56:38.15 nOhsri660
P10は大手にしか行かないと思う
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/31 20:03:53.78 +Jz2zQ+d0
エルパラここ最近ルミレッズ入れるね
欲しいけど買いすぎ自粛中の俺は買えない･･･
白はないから待ってるけど、どこのお店も全然入らないねNSDW570GS-K1
何ヶ月待ちなんだろ
b4のp10以上ドバッと買いたいのに
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/31 20:31:58.42 8q69RgxbP
>>497
ナカーマ。
激光で彼女のTシャツも透けるぜ！くらいのルームランプ欲しい。
以前作ったやつは熱でレンズ溶けたw
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/31 20:54:30.00 +Jz2zQ+d0
彼女？
おまえなんか仲間じゃない（｀；ω；´）ﾓﾜｯ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/31 21:41:41.21 RLa4YFti0
>>497
NSDW570GS-K1
エルパラに聞いたら9月7日入荷だって
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/31 21:49:48.29 1ZGxIhaA0
フットイルミをつけようと思っているのですが、
シフトイルミの配線から分岐して電源取る場合、マイナスはアースじゃなくて
シフトイルミのマイナス線から分岐でいいのですか？問題はないでしょうか？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/31 22:17:12.43 +Jz2zQ+d0
>>500
あらやさしいお兄さん（お姉さん？）ありがとう
>>501
ちゃんと落ちるのなら
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/31 22:24:47.15 TcVChhAJ0
>>495
明るさは正面限定ならNSDW570GS-K1だった。
ビビリなので40mA以上流したら明るすぎかなーと思ってるのでそんな設計だけど。
ベロフのダブルマウントはレンズの拡散が良い感じでリフレクターを綺麗に照らしてる。
後は繰り返しになるけど消灯時の見た目の良さかな。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/31 23:44:47.07 wXCIsT2E0
何度もスマン
7.5W相当のウィンカーバルブ買った者だけど、やっぱりハイフラ起こしてるみたいだわ
計算して丁度の抵抗噛ましたいんだが、このバルブの消費電力が判らん
どうやって消費電力を測ればいいんだろ？
名案あれば誰か教えてくれ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/31 23:53:51.12 TcVChhAJ0
>>504
PIAAのウインカー用LEDレギュレーター付けた方が消費電力や安全性の面でもメリット大きいと思うけど？
抵抗よりは高上がりになるが面倒くさい計算とかいらないし。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 00:00:33.19 mWVz1NEG0
>>505
うんそれはよく判ってるんだが、なにぶん金欠なんだわ(；・∀・)
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 00:09:01.66 tlc694t40
どうやって測ればいいんだろと申されましても
電圧と電流測れば分かるんだからテスターくらい買って来いとしか
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 00:16:05.53 mWVz1NEG0
そなの？W
もちろんテスターは持ってるぞｗ
んでどこにテスターを当てればいいのだ？
その辺のこと全然判ってないんで…頼む！教えてくれ！お願いします！！
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 00:19:18.70 mWVz1NEG0
これでおｋなのかな？
左図
URLﾘﾝｸ(www.kozupon.com)
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 00:27:33.38 tlc694t40
好きに知る
不安なら、LEDバルブ 電流 測定で検索して実際に測定してる写真見たら？
というか何のためにテスター買ったの？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 00:31:44.85 mWVz1NEG0
そりゃ決まってるだろ！
電気が来てるか来てないかを単純に調べたかった
それだけだｗ
なんとか酸化皮膜抵抗で済むように頑張るわサンクス
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 01:10:51.00 Cd5SS1ix0
>>504
ウインカーバルブって21Wの場合が多いからハイフラ起して当たり前じゃね？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 01:15:40.09 tlc694t40
ちょ・・・待った待った車燃やさないでね
測ってちょうどよかったらおｋじゃなくて、
たいていものすごく発熱して周囲を溶かしたり発火する
○Ωでハイフラしないおｋ、□Ωでハイフラしないおｋ
では済まないから
数字上あわせても熱を考えてなければ意味がない
抵抗使うにしても放熱考えたハイフラ専用品のまともなのに汁
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 01:26:12.24 mWVz1NEG0
なんか俺いろいろ間違ってるのか？（￣▽￣;）
リアの電球と差し込み口付近の樹脂部分に確か5Wって書いてあったぞ
一応アレだ、ハイフラ起こさないからおｋってのを探すんじゃなくて
純正バルブと同じ消費電力にしようと思ってるんだが、ダメなのか？
なんかすごく心配になってきたから、明日もう一度色々測定してからまた来るわ
いろいろ心配してもらってサンクス、明日ＵＳテールが来るんで週末に間に合わせたいんで助かる㌧㌧
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 01:39:39.13 tlc694t40
>>514
平たく言えば、その消費電流の差の分、発熱する
ハイフラ防止用の抵抗って金属のでかいケースに入ってるでしょ？
あれはそのため（放熱）
だから、一番いいのはおとなしくリレーを専用品にすること
消費電力を減らしたいと言うより、LEDにしたいってのがまず最初にあるようだから、
金を捻出するまで電球で走るのがいいんでないかい
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 01:46:23.12 tlc694t40
最後二行なんか矛盾させてしまった・・・
とにかく抵抗はよく分からないならやめておいたほうがいい
対応するリレーが売ってる車種ならリレー変えるのがいいよ
音が変わるかもしれないけど
URLﾘﾝｸ(mago1shop.com)
こういうのね
一個ですむし
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 01:51:02.51 mWVz1NEG0
>>515
リレー欲しかったんだが、回路図みたら俺の車は10ピンみたいでどこにも売ってないようなんだわ…
それと格納場所がCDデッキの裏側なんで、夏場にあそこ剥がすの大変なんで手軽な抵抗でって考えてる
それと電球ではUSテールが黄色っぽく点灯しないんだお(´･ω･`)
とりあえずリレーが安心なようなんで検討はしてみる、明日ディーラへ電話で確認してまた報告するわ
ってことでそろそろ寝る、今日はいろいろ勉強になったｗ サンクス！
ﾉｼ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 01:51:32.25 tlc694t40
って5W？それダブル球じゃ・・・
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 01:51:55.94 mWVz1NEG0
>>516
㌧㌧
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 01:52:55.12 tlc694t40
いや、役に立てなくてごめんなさい
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 01:54:39.17 mWVz1NEG0
>>518
うん
それが何か？
ちなみに、ダブルだけど配線はプラスマイナス一つづつしかない。
アメ車の逆輸入車だからかな？
シングル球つかえるように代替えソケットも買ったぞ？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 01:58:48.23 mWVz1NEG0
おやすみ＆ありがとう！
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 02:05:00.56 tlc694t40
ｇｄｇｄになってしまった
とにかく電球つけて電流測定しないことにはあれなようなのでおやすみなさい
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 08:05:52.64 tgnSA3bt0
今は我慢して余裕のあるときにLED対応リレーに換装するのがオススメだけどなあ
だって抵抗代で安いリレーが買えるでしょ？絶対リレー交換の方がいいよ
10ピンならポン付け品なんてないだろうからいっそのこと線を延長して作業しやすいところに移設してしまえば今後のメンテナンスも簡単だ
話変わるけど、孫市のリレー使ってるけど、微妙にデンソー製品の純正と挙動が違う
ウインカー手動で戻すときに反対側が光っちゃう確率が高くなってる、切り替えタイミングが違うからだろうな
アンサーバックも瞬間点滅するようになってるからチッカンチッカンがパッ・・パッ・・って見づらくなるのも面倒
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 12:26:07.69 1k6pXz6yO
リレーだとドアロックのウインカーがちゃんと光らなかったお…
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 13:36:45.25 1GVpXRR90
色んなハイフラ防止リレーを試してみたけど、満足した
リレーには出合わないな。
>>524のように反対側のウインカーが点いてしまうのが多い。
車両との相性があるのかもしれんが。
PIAAもあまり信頼していないけど、今はレギュレーターを使っている。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 13:57:15.23 mWVz1NEG0
昨日はいろいろアドバイスサンクス
指摘されたようにいろいろ間違ってたみたいだ…
まずはバルブ、表示が21/5wだた。ハイフラ起こすわけだｗ
そしてリレー、『10ピンってのは余りにも多すぎだろ！』と回路図とにらめっこ、『カプラーが10ピンなのか？』って
回路図よく見るとフラッシャーユニットには線が3つだったんで、カチカチ音を頼りに場所を特定
中央のエアコン吹き出し口を剥がして確認すると、3ピンのリレーがコニャニャチワ…(；´∀｀)
なんとか無事見つけることが出来たんで、音が大きくて安心できるVALENTIのリレーにしようと思ってる
いろいろ助かったわ、つーかなんでこんなにみんなマジレスしてくれんのか凄く不思議だｗｗ
ありがとぅぅぅぅぅぅっぅっぅぅっぅぅっぅぅううううぅっぅうううううううううううううううううううう
肝心のUSテールが配達中で止まったまんまだ…orz
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 15:20:56.13 tgnSA3bt0
VALENTIのリレーはLED専用の低出力で電球駆動できないから、ノーマルに戻すようなときには注意してね
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 16:18:50.53 tlc694t40
>>527
じゃあ加工もいらんわけだ
おめでとう！
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 17:14:41.98 mWVz1NEG0
>>528-529
ありがとう！
USテールｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!
全然新品同様とちゃうやん…
やっぱりセカイモンに検品依頼してのebay落札はあきまへんな…orz
これでセカイモンに騙されたの何回目だよｗｗ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 19:27:01.65 r5HU96Sy0
>>530
騙されたと言いつつ前向きな奴だなｗ
プレクサスとかで磨けばクリアーがそこそこ復活して綺麗になるお
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 21:03:02.50 +idySViJ0
FAQなのに親切だね
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 00:08:46.17 Wi+CZLtL0
リレー変えたらなんでウインカーを戻すときに反対が点いちゃうの？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 01:16:53.12 DhNO0hD70
会社がたまに仕事でしまりす堂に注文してたんだけど、最近個人LEDライト作ろうとして
初めてこりす堂にLED注文したんだけど、入金確認のメールくるのに１日、その後
発送のメールが２日後、で届いたのが結局注文してから7日かかったんだけど
個人発注ってこんなもんなのか？ 途中メールで確認送っても返事まったくなし
正直あきれちゃったわ、monster4.8が必要な時以外はよそで注文したほうがいいなこれ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 01:25:49.30 rub89fAT0
そのモンスターも他店で買えるじゃないか
無理に使うことはない
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 01:49:07.08 Derl7mf80
俺も2Wの酸金が欲しくてこりすに頼んだら
一週間かかったし、あそこはそれ位がデフォなんじゃね？
注文確認メール（自動配信）⇒受注メール⇒入金確認メール⇒発送メール⇒到着
入金確認メールには四日後に発送するって書いてあって、他の⇒は翌日だったから
トータル一週間だな
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 02:07:16.97 DhNO0hD70
電子部品の小売とは思えないフットワークの悪さだと思うわ
毎日どんだけ発注きてるのかしらないけど、どうせ注文できる単位で
ロットわけしてあるんだろうし、クロネコなら電話一本で１時間後には
集荷しにくるのに、発送に数日とか今の時代ありえんでしょ
俺は正直もう使いたくない、設計図書いて発注してから１週間とか
いまどき沖縄から北海道に発注してもありえんわ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 07:48:09.63 KnwtIUx6P
>>533
LED式の特性というか、車両側の問題。
PIAAレギュレーターで解決。
>>534
こりす堂はそれがデフォ。注文、入金確認、作成、送付の流れを一人でこなしてるっぽい。
大目に見てやろうぜ。
一度注文してアイデア頂いた。以後は自分で制作してる
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 08:40:25.37 By/jg0eo0
>>537
国内は速いのが当たり前みたいになってるからそう感じるんだろうな。
海外の通販とか注文しても返事が1週間後とか多いし。
実際に商品が届いたのが3ヵ月後とかあるな。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 09:44:47.30 tKmV7PF6O
テープLEDで耐久性高いやつってないのかな
最近エーモンのテープLEDがホムセンにも売ってるが使用してる人いる？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 10:13:02.45 Derl7mf80
>>540
あれは点灯しなくなったり、光が弱くなったりしたってのをよく見かける。
完全防水じゃないのか、バンパーとかの隙間に突っ込むから振動でハンダ浮きするのか商品的にクソなのかわからんが…
熱・紫外線・水・汚れ・振動等を考慮すると少なくとも剥き出しでマウントするなんて考えられない。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 12:11:33.45 VO38XfKi0
>>540
どこに使うのかは知らないけれど、室内の足元照明につけてる白の30ｃｍの製品なら
概算だけど100時間くらいなんともない
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 15:15:48.01 +DoSq8k80
501です
>>502
ありがとうございます。できました。
初めてのDIYでシガーソケットついてる市販品のソケット切って、つないで、
パネルに穴開けてスイッチ付けたり、配線見えないようにしたり
かなり満足感の高いものができました。
リアのフットイルミの配線がパネルと絨毯の間通して挟まってる状態なんですけど
断線しますかね？0,20sq位の線2本くっついてるある奴なんですが。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 16:21:50.04 DhNO0hD70
>>539
海外でも日本に窓口もっててEMSなら1週間かかんないよ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 16:27:05.84 qeaBJ2P90
>>504だが、本日無事VALENTIのリレーで正常動作確認した
これで俺の車も14Wx2節電することが出来た
遅くなってしまったが、お前らのおかげで俺もなんとか社会に貢献することが出来そうだよ
㌧㌧㌧クス
VALENTI 3ピンリレーの簡単なレポ
●音が大きいとみんカラにレポ上がっていたが、俺の米国製OMRONのリレーよりも音が若干小さいようだ
●カチカチ周期は純正を全く同じ、つまり国産とも同じ
●カチカチ音の質は、本体自体が純正の2/3くらいの重さなんでちょっと軽い感じがする
以上
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 16:36:34.72 By/jg0eo0
>>544
そうだね。条件そろってれば1週間掛からないよね～ｗ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 16:39:44.80 1GaGq9i20
>>544
そんだけ遅いんだからUSPSじゃね。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 16:47:09.04 rub89fAT0
>>543
気になるなら触れるであろう範囲に熱収縮チューブとかビニルテープ、コルゲートチューブ巻いとけば？
断線時の無用なトラブルを避けるのなら＋－はセパレートのほうがいいと思う。
あとは、分かっているとは思うけど、たくさん増設するとか、LED以外をつなぐ場合は、
アースをボディアースに。近場にたくさんあると思うけど。
場所が分からなければオーディオ裏フレーム捨て穴や固定ねじあたりからとって引っ張ってきて、
パネルの中や助手席足元にでも隠しておけば色々使えるし目立たない。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 16:48:20.26 rub89fAT0
オーディオ裏フレームからひっぱってくるならせっかくだからちょっと太めにね。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 20:42:49.73 aA1e9S0l0
片側XML-T60 3発ポジションランプ作った（6月にだけどｗ）
XM-Lってあんまり発熱しないんだな、最近のはすげーや
XML-T60を直列で3個、可変三端子レギュレターで定電圧定電流回路作って10V3000mA駆動
メーカーのデータシートどおりだと3000ルーメン出力されてるはず
横一列に並べてるからだろうけどあまり明るくは感じないｗ
超絶にまぶしくて対向車幻惑するし、やっぱレンズで集光しないといけないですね
12Vで三端子レギュレターだと10Vぐらいが限界なんですけど、
これ以上求めるならどのような回路が必要になるんでしょうか？
自分全然電気のこと分からないので、先輩諸兄にお聞きしたい・・・
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 21:45:14.73 +DoSq8k80
>>548
ビニールテープ巻いてみます。
増設の時にボディアースは知りませんでした。
今3連LED4つがついてるんですが大丈夫でしょうか？
あと+側に関してもあまり分岐しすぎはよくないんでしょうか？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 22:39:37.14 rub89fAT0
>>551
いや、全部ボディにアース落ちてるから車の電装は結局ボディアースだけど、
そういう意味でなく、鉄部に直にねじ留めしろってこと。
今回はシフトのランプのマイナスにLEDのマイナスを一緒に落としたんでしょ。
3連LEDとのことだからそれくらいはok
パワーLEDとか消費電力の大きいものでなければ。
たとえばエーモンのだと60mAなので1W未満だから、誤差みたいなもん。
アース引きなおせって言ってるのは、他の消費電力の大きい電装品をあらたにつける場合の話ね。
購入した配線のパッケージにも書いてあると思うけど、
線の太さによって許容電流が決まってるでしょ。
それの0.7掛けくらいに収まるようにしなきゃだめ。
同じ線に全部アース落としたいなら、その線の合計電流値に余裕があるかという話。
プラスはどこから分岐したのかまるで分からないが、それも似たような話。
電流の回り込みとかもあるけど、とった場所がきっとシフトかオーディオだろうから今回は気にしなくておｋだと思う。
シガーソケット裏から取る人も多いよ。
日本車だったら大体常時電源ではないからね。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 01:19:41.43 xnr6OWXy0
>>552
丁寧にありがとうございます。
今のところは大丈夫ですね。安心しました。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 15:10:37.73 n7t8Ey3R0
554
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 15:10:52.74 n7t8Ey3R0
555(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!!
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 16:13:47.94 nZj4fkrT0
>>545だけど、何度もスマン
誰も読んでないかもしれないけどVALENTIのリレーのレポちょっと間違ってたから修正
●音は純正と全く同じ音だしてて、交換したの判らないくらいです
キチンとボルトで固定した時の音ってまた全然違うんだな(;^_^A
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 19:01:07.60 YecbrbBo0
エーモンのラインイルミキットを楽天で買ったけど納期が先になりそうだ。
欲しいのは固定モールだけでファイバーは余ったライトストリングを使うつもりなんだけどな。
558: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/09/05 00:29:22.87 VEIQKLug0
今日、前を走ってたパサートのLEDウインカーが２・３個切れてた
いい車に乗ってんだから直せよなって言いたかった
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/05 00:32:24.88 uzELY2y60
>>558
assy交換だから高いんだよ!!!
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/05 03:40:25.83 0GTe5L8V0
彼女のカレラを読んでから、外車は貧乏人が手を出してはいけないものだと再認識した
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/05 09:36:10.70 9WTPOULiO
ポジションを作ろうかと思うんだけど
日亜の雷神1つでも十分な明るさになる？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/05 12:17:01.01 0GTe5L8V0
元のポジションが何使ってるのか分からないから憶測だけど
T-10・5Wだと50lm相当だっけ？
雷神１個じゃ20lmが関の山
NSDW570GS-K1を3～4連で製作したほうがいくね？
勿論、光度ランクはP11が理想ﾀﾞｶﾞﾅｰ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/05 12:59:34.18 cDoV++HMO
雷神一発でT10を作ろうとしたらどうやって駆動させるかが問題だよな…
40mA程度に抑えて1Wくらいの抵抗でも結構発熱するしウェッジベースに収まらない…
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/05 13:55:21.87 D70NIOsS0
どうにか3直にできるレイアウトにして実装するほうが楽よね、消費電力一緒だし
570GS使えって言われたらそれまでだけど
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/05 14:00:24.59 HpO61sWz0
車体側の配線に加工すればおｋ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/05 18:35:55.72 OGln90SE0
+の足と足の間にはんだすればいいんじゃねーの？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/05 18:42:10.40 eJgMgVYr0
>>565
俺もよくするけど
まちがって細工してない場所につけ換えたりしてバルブ焼いてしまうこともある
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/05 20:11:41.81 cYQ07ulx0
エルパラのSuperFlux HPWT-RH02 RedOrangeだとテール何個くらい使えばよさそう？