11/06/02 23:11:33.69 cNnPQQk50
本日セコハン市場でエルフ15W50鉱物油を1680円で買いました(^。^)
この堅いオイルをKeiワークスから抜いたシャバめのオイルと混ぜてチャンポンして19万6千キロ走行のエブリィに入れる予定です。
もうこのエブリィは10W30等のシャバいオイルでは満足な圧縮が保たれないからです。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/02 23:22:42.50 R5lJhI3A0
平均的な日本人が普通に乗るくらいならディスカウントストアで
最安のサラダオイルを入れておけば天寿を全うできると思うよ。
車から美味しそうな匂いが漂うが問題なく走る。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/02 23:25:46.08 XtwGwz5s0
>>40
バカセ
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/03 06:57:48.11 SCam0De30
>もうこのエブリィは10W30等のシャバいオイルでは満足な圧縮が保たれないからです
ショボい車だな
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/03 07:05:06.94 bHWEN/LD0
つか廃油とチャンポンとか・・・流石バカセだな
ご自慢のMonotaROはどうしたｗ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/03 09:16:49.40 yuWIsQbxO
どこ行っても大人気だなｗｗｗ
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/03 13:33:47.18 NGrlGBb50
>>44
物太郎スレでも無視されてる
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/03 17:23:47.23 cpxOKBBm0
しゃばいってどーゆー意味？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/03 17:31:02.34 bHWEN/LD0
粘度が低いって意味じゃないの
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/03 19:22:16.49 BXiItanY0
しゃばしゃばするって言う意味だろうね。
粘り気が少ない水っぽいってことだろう。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/03 19:43:33.73 ul5kxO7U0
コメリ：トップオイル 値上げ 980 ↑1980
セレクト5ｗ-30 据置 1280
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 06:12:15.40 mPDg41udO
コーナンが一番安くね？
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 08:59:46.23 QqI3A+Mm0
>>51
1280円とかがせいぜいじゃね？
53:29
11/06/04 22:06:35.40 WS7jlFNg0
>>30>>33>>35
ジャパン尼ヶ辻店のクリアランスセールに行ってきました。
確かにオイルの選択肢はほとんどないですね、しかもあんまり安くなかった…あれでは30%オフでも買えない。
その代わりオイル添加剤が安かったので大人買いしてきました。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 19:04:16.07 Ahqf27pB0
くろがねやで、サイアスプレミアム5W-30が半額で、840円だったぞ！
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 19:47:34.99 SIRpt2TW0
安
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 22:08:54.94 0UVx12yg0
ジョイフルホンダに行ったらGX100が３５００円に値上げしてた・・・
最近は値上げトレンドなのでしょうか？
半年に一回、レッドラインを交換するだけなので
数年は在庫でまかなえるのですが、気になりまして
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 22:21:55.90 y9fAeDHM0
PAOの価格が結構あがってるらしい
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 00:28:48.70 opW07K2i0
PAOなんかいらねー
VHVI100パーセントのMonotaROで十分だ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 01:38:26.86 05yb/DvV0
>>58
それは人それぞれ。
低価格スレでソレ言ったら鉱物油で充分だってなっちゃう。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 02:11:28.54 16FsHl/P0
>>59
鉱物油こそ至高。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 02:36:32.85 jdFGgbB50
PAOは究極？
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 05:50:43.88 CCUBYzc10
オッパイは正義
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 06:29:13.54 opW07K2i0
マ○コはブラックホール
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 13:50:09.09 hu4EN0mP0
ちょっと疑問
カスDCターボ10w30 4Lが2580円
カスFX08 5w40 4Lが1980円
FX08のほうが部分合成で高そうなはずなのになぜ600円も安いんだ？と今日思いました。
どっちも買わないんだけど...
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 14:06:58.82 6RrKjSMf0
特売とそうでない差で価格が逆転することはよくあるよ
DC壷1280円でXLX1780円とかあったりするし
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 18:10:09.73 Lcz7e0X10
XF08が1980円だったら、DCターボは1280～1380円で特売されるのが普通
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 20:09:52.43 CCUBYzc10
>>64
新商品が出たのかと思ったわ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 20:18:19.57 GX+whsYm0
インテRにシグマパワークリーンスペシャル入れてみた
ネットで同じ車に入れてる情報がないところがgkbr
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 20:26:47.80 1SEsrb/2O
XF-08とマグナテック5w-40はなにが違うか知ってる？
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 20:27:37.20 5HJtOCA60
>>68
ていうかさ、あのオイル、シグマのサイトにも載ってないからいっそう怪しさが倍増するよな
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 21:05:48.06 1SEsrb/2O
>>69です今調べたらマグナテックは5w40無いんですね失礼しました
マグナテックで5w40無いならXF08の存在意義ありますね
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 22:35:06.46 ApKBTu40P
ここの住人さん達は、自分でオイル交換されているのですか。
特売で安いオイルがあっても、結局持ち込み交換したら、店頭のものと大して値段が
変わらなくなってしまうので、ジョイフルホンダみたいに、オイル交換提携店とかで交換して
貰っているのでしょうか。変な質問して、すみません。
タイでバイク用2ストオイル、500mlで90B(約240円)と格安だった。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 22:44:58.79 eIYXfMmI0
>>72
オイルチェンジャーで上抜き交換を自分でやる
店に行く手間と時間が省けるぞ、慣れりゃ１０分で出来るようになる
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 23:00:18.44 bKfeP0fG0
>>66
んなこたー無い
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 00:45:59.25 Dw25prweO
>>72
電動オイルチェンジャーもあるよ。楽チンだよ。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 00:47:22.87 3I2Zo6kt0
電動は・・・
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 01:09:48.73 gUVaPv4CO
XF08はSM5w40部分合成￥1980とコスパ高いなロングライフとも書いてあるし
ホムセンで奪い合いにならないのが不思議だよ使った事無いけど
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 01:19:54.91 tXlSDX3k0
だって４０だよ。1980円でもほとんど売れてない。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 01:21:33.10 e2K+wWfnO
その廃オイルどこに棄てればいいの？
下水に流しても構わない？
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 01:37:34.08 tkzddQ370
>>72
するよー。
ドレンプラグから抜いてる。
車のDIYの手始めとして最適だからやってみたら？
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 01:39:40.56 tkzddQ370
>>79
ダメ、絶対ｗ
ゴミ袋に新聞紙めっちゃ入れて吸わせて燃えるゴミでおｋ。
オイル缶に詰め直してカー用品店やGSに引き取って貰うとリサイクルされてさらにエコ。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 03:32:19.75 6igCOgZE0
>>79
トイレットペーパーに吸わせて燃えるゴミに出す(約1L/1個)
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
URLﾘﾝｸ(auctions.search.yahoo.co.jp)
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 16:06:15.92 e2K+wWfnO
オッケーありがとう
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 23:00:10.24 cyv9eEtx0
>>72
仕事が整備士なもんで安い店で買ってきて自分で交換してる。
1日の仕事が終わった後に職場を使わせてもらってやってるよ。
一番ネックな廃油処理と汚れを気にしなくていいのが最高だね。
自分の車を気軽に作業できるって面では整備士やってて良かったと思う。
車高短とかエアロが付いてるとかじゃなければオイル交換は簡単だよ。
興味があるなら自分でやってみるのも悪くないと思う。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 23:55:35.62 TW14dUfA0
規格が変わって ＳＭ規格のオイルが安く売ってるね。。
１００％化学合成のオイル ５缶くらい買いだめした。ｗ
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 00:21:05.82 NtIbYUXHP
>72です。
親切な回答ありがとうございます。オイル交換程度、自分でやりたいとは思っているのですが
ジャッキで少し上げないとフィルターまで手が届かないので、結局半年に一度、カインズか
ジョイフル本田まで足を伸ばして交換しています。たまに、整備士の親類宅で無償交換。
乗ってる車が、15年物のV型エンジンA32なので、自分で交換するのに少し不安があるのも原因なんですが。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 00:47:24.33 2BFWLMgz0
>>86
ジャッキよりも スロープに乗せる方が簡単で安全。
一番安いのは そこらで角材を拾ってきて 斜めにノコギリで切って
スロープを作る。ｗ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 01:16:27.23 FGuuH3bt0
>>86
俺と同じ年式だｗ
A32ってセフィーロか。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 01:22:30.73 7d6+qRgG0
>>85
旧規格の特売品争奪戦にはちょっと出遅れ感があるが…
スレの趣向からは外れる価格帯かもしれんかナニを買ってきたの？
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 03:07:12.53 2BFWLMgz0
>>89
いつも２～３０００円を目安にオイルを買っている私ですが。。
オートバックスのヴァンテージ・フォルティシモを３１８０円で発見。
エクソンモービル製というのに引かれて とりあえず３缶買って１缶交換。
これは良い物だ！と感心。ｗ 追加購入。
もう売っていないかなー？と 隣町のオートバックスに行ったら
モービル１のＤＥが３９８０円で売ってたので試しに購入。
（こっちは完全に予算オーバーです。ｗ）
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 04:22:20.77 EZ9neC+H0
ジョイフル本田などで厚み5～10cm程度の木材を買って
斜めにカット加工してもらえばスロープの完成ｗ
↓加工例
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
多少の出費は掛かるけれど下回りの錆取りやゴム類の点検などで使えるし
冷却水とギア系オイル交換も楽にDIY可能になるからあった方がいいとは思う
ドレンボルトをなめて潰される心配が無くなるのが一番大きいがｗ
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 07:20:36.45 7d6+qRgG0
>>90
俺は鉱物油は1,000円、部分合成油は2,000円、全合成油は3,000円を目安にしてる。
フォルティシモは2,980円で見つけたことがある。1缶買って翌日買い増そうとしたら売り切れてたけど…
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 07:30:31.80 aCh1Iz4V0
鉱物油とか部分合成とか合成とか関わらず1000円超えたら買わないなあ。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 07:42:22.19 nIFal3S70
ものたろ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 08:59:51.26 EZ9neC+H0
モビスペマルチとRP(0W-40)以外はオワコン
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 13:21:51.72 xEF7vYxS0
>>86
俺もフィルターまで手が届かない、大変そうだと思って
フィルター交換するときは店に出してたんだが･･･
フィルターレンチ買ってきて試しに自分でやってみたら
意外と上から手を入れれば交換できることが判明した。
13年物のJZX100だけど。
スロープ買ってくれば結構すんなり出来たりするんじゃない？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 14:54:20.16 4DoPmxyh0
>86ですが、スロープ欲しいがマンションなので無理です。縁石に乗せれば届かなくはないが
狭くて無理かな。やはり、諦めて、ついでの時にカインズかオイルボーイにでも行ってきます。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 15:58:34.36 xEF7vYxS0
別にマンションでも平気だとは思うけどね。
と言うよりマンションだから無理って理由がよくわからんけど。
俺もマンションの駐車場に車置いてるけど普通にジャッキアップして作業してるよ。
オイル交換の場合は職場でやったりもするし。
難しい作業じゃないからやろうと思えばどこでもできるよ。
まぁ何かと無理無理言うくらいだから店に出す方がいいかもね。
本当に自分でやりたいとか節約したいならさっさと行動するはずだし。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 16:15:45.21 zprj5wQQ0
>>97
俺もマンションだから、近所の公園の駐車場でよく作業してるよｗ
100:和尚☆
11/06/08 16:30:01.22 OiNhvg1r0
グループ３のVHVIの混ぜ物の無い
お値打ちな100％PAO＆エステルの化学合成オイル銘柄だったら何でしょう？
※レースしないなら部分合成で十分とか無しで、、、
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 16:31:47.60 9vv5mqV40
>>100
ここで聞くような内容じゃ無いだろ
そもそもそんな矛盾するオイルないし
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 17:28:50.77 oUITSH590
>>86
A32ならジャッキで上げなくてもフィルター外せるよ。
ハンドルを右にいっぱい切る→アンダーカバーを外す。これでOK。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 17:46:41.54 rA4BROVQ0
>>100
SUMIX GX100はPAO100%だよ。
4L2,980円だがうまく特売に当たれば1,980円で買える。
ただし扱ってるＨＣが限られるのが難点。
まぁ、スレ違いだな。
104:和尚☆
11/06/08 18:14:46.79 OiNhvg1r0
>103 ありがと～
安いですネ～ ネット検索してみます。
すいません化学合成のうちで「低価格オイル」って意味で失礼しました、、、
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 18:48:35.40 9vv5mqV40
>>104
化学合成のうちで「低価格オイル」ってのはスレ違いなんだよ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 20:36:10.53 2QJnNCC50
>>100
スミックスのGX100とか
値上がりしたっぽいけど
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 21:15:14.91 o8SOMBfj0
PAOの値段が上がってるからな
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 22:49:56.33 jA1cpeYIO
>>98
難易度とかやる気の問題じゃなくて、モラルの問題だろw
集合住宅の駐車場でオイル交換って・・・
ただのキチガイやんかw
何得意気に語ってんだ？ アホが
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 23:00:17.56 8kOHeBxE0
XF08が2480円（コーナン）！
たけえ～！
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 00:14:37.49 Q26fsLm+0
>>108
自分も集合住宅ですが配送まがいの仕事をしているので毎月オイル交換をしているので今まで100人以上の住民に見られてますよ(^_^;
>>109
コーナンのXF08は今までが安すぎただけですよ。カー用品店では4980円なのですからコーナンの値上げなんて値上げのうちに入りません。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 01:07:37.01 a02NSZGn0
>>110
>今まで100人以上の住民に見られてますよ
見られてるからなんだってんだ?
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 01:21:32.90 YlR1TAYk0
バカセは面の皮が厚いからな。一般人と一緒にされると困る。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 01:40:34.01 CCPoeuSC0
>>108
駐車場の 他のスペースの人の邪魔になったり
地面を汚さなければ 別にいいと思うが。。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 06:37:34.80 BeUG8ETiO
15万キロ車。
4ヶ月3000キロ越えた。
鉱物油だけどまだまだ行けるかな。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 07:36:39.46 FkONxd1R0
>>114
スラッジ発生を考えたら交換
今日は15％引きの日(20Lペール缶が4100円台で送料無料)
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 07:40:32.15 5EY6Z+Ln0
>>113
オイルこぼすな馬鹿
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 10:04:39.44 052Yw9/90
>>116
普通こぼさんだろ。
こぼしても綺麗にウェスで拭けば問題ない。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 10:19:18.14 5EY6Z+Ln0
あとがのこるだろ。
私有地でやれよ。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 10:49:51.88 Q7ecolPUO
ダイキのチラシ見たら
カストロのRSが確か2780か2880円やった
コーナンのXFとそう変わらん値段やな
ちなみに２日前に行ったドンキのXFは1980円やった
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 20:06:45.09 cR+FDvEA0
どうでもいいけど店にオイル交換を頼んでも意外と安いんだね。
ジェームスからセールのDMが届いたので読んでみたけど。
セール時に量り売りのオイルで交換してもらうと軽は2100円～でOK。
今まで缶オイルの高いイメージが先行して馬鹿らしいと思ってたけど、
自分で気軽に交換できる環境にない人は量り売りのオイル交換ってのもありかもね。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 21:32:57.88 ZQccibW40
質問良いですか？
モービルのスペシャルというのはここではマルチと呼ばれてる商品なんでしょか？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 21:41:27.86 fZOnk4aP0
>>121
はい。
粘度表示が10W-30とか5W-40とか範囲で書いてあるやつがマルチグレード。
今はシングルグレードは特殊な用途のものしかない。
まず普通はマルチグレードと考えて問題ない。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 21:45:02.06 ZQccibW40
>>122
オレンジで10W-30と書いてあったのでマルチって商品なんですね
評判もソコソコで安く売ってたので明日買いに言ってみます
ありがとうございます
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 23:01:43.35 zd+NCZjl0
いつもXLXをコーナンで特売の時に買ってるんですが、
シェブロンやハンプも試してみたくなった
オクで購入する価値はありますか？
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 23:04:52.57 rUpBxtOh0
>>123
モービル スペシャルマルチは1,000円以下しか安いとは言わないけど大丈夫か？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 23:30:23.81 ew7Hu6H30
>>124 ある
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 23:46:30.22 ZQccibW40
>>125
780円でした
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 00:19:24.26 5O8CDqHI0
>>127
安すぎだろそれ
どこで？
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 00:47:38.91 JH3r4NCC0
>>122
おいおい>>121の言うマルチは商品名な
URLﾘﾝｸ(f43batchimg.auctions.yahoo.co.jp)
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 00:55:00.68 gVl7bW+I0
>>128->>129
同じ奴です
コーナンで震災でベコベコになった商品らしいです
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 03:07:43.39 d1NwCa9A0
>>130
震災で苦労してる分いいこともあるって事で。
しかし安いなぁ…
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 05:09:51.01 8AZm3iIzO
>>124
ない。
長年いろんなの入れてきたけど、体感的には何も変わらん。
133:124
11/06/10 06:23:34.71 WnhdU08W0
ありがとうございます。意見が割れたので、
とりあえずオクでシェブロンを1ケース買って試してみます
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 06:54:24.26 g5KJNsE/0
なにがとりあえず１ケースだよｗ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 18:51:56.38 NUuEWHTJ0
ハナから買う気マンマンｗ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 23:21:53.80 rhFuFU230
しかしモービルマルチスペシャルは19万7千キロ走行のエブリィには役不足です
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 23:39:09.05 gsTIOsGo0
>>136
役不足、て
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 00:20:50.23 YyUpKJYA0
バカセだからね、日本語がアレなのはいつものこと
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 00:30:46.17 ayIWovx10
モービルスペシャルマルチはバイクと車両方に使えるから重宝してる
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 14:15:22.24 I3oIat4N0
張飛の息子か
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 17:37:59.49 I8fkSG+10
近所のビバ○ームで自社ブランドらしいオイルが4L￥980だった。
自分はスーパー1000のペールがまだあるから使わないが、誰か人柱よろ。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 17:44:16.16 xic1oHz40
>>141
ビ○ホームでPBオイルあったんだ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 18:51:16.87 AlMEsHO40
TOPオイルじゃね？
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 01:19:16.04 JjFYZQ9Q0
>>140
そりゃ張苞やっ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 10:22:13.26 fL+wgFhM0
張宝がどうしたって？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 10:27:40.41 FsT/hMtA0
俺の息子がなんだって？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 12:43:12.38 Om/lxfmU0
日記
オイル交換 フィルター交換無し
SUMIX 5W-30 SL 20Lペール
SVX 130,000km 5.5L
ラパン 70,000km 2.7L
オイル残り少なくなってきた
ホムセンは高値安定化してるし、次はMonotaROかオクの日産20Lでもいくか
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 18:38:49.87 cw7QG1ui0
バルボリンの異様に安いやつ、20ｗ-50とか。まだ売ってるかな？
１QT198円とか。 一度、１パック100円で売ってて買い占めて、日産サニーに2,500kmごと交換してた。
結局、30万キロを3年で走ったけど絶好調でした。
多分、良いオイルだったんだと思う。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 19:14:11.48 bec+ZbSp0
>>148
1ｑｔ￥500前後でホムセンで売ってる。
こっちだとビバ○ームで￥500切る位だが、ジョイ○ルAKだと￥600近くする。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 19:39:24.60 ooXt39R80
>>148
そのペースで2500kmごとって週一オイル交換ぐらい？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 20:56:11.33 P8S2HHQk0
>>149
オリンピックなんてIqt998円に値上げしやがった
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 21:50:10.72 bec+ZbSp0
>>151
高いな。
その値段なら４Lの部分合成が買えてしまう。（10W-40＠￥2680～2980）
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 21:51:39.88 P8S2HHQk0
>>152
その他XLXも\2480などすべて値上げした。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 22:17:52.63 Iaf4hHg9O
オートバックスブランド
鉱物油SM 4L 0W-20 1780円
安いけど品質どうかな？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 01:01:54.04 o/NFJvnU0
>>154
確か製造はモービル(東燃)
悪くないと思うよ。
ただし通常価格では買う気にならんが。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 07:53:47.84 I6DcKbkE0
0W-20だから妥当な価格だと思うけどね
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 12:11:57.19 rDTO94gp0
このスレを見るようになってからみんカラで
オイルのインプレも見るようになったんだけど、
安物オイルをスゲー頻度で交換してる人を見かけるんだが･･･
フィーリングが悪い、がさつになった、粗さが目立つとか
何かと理由をつけてすぐに交換。
数km走って交換とか入れたその日に交換なんてざらだし･･･
実際そんなに体感できる変化ってあるものなのかな？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 12:15:34.41 6rLwyQO60
交換するのが好きなんだよ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 12:28:04.91 ZlQ8k3590
嫁とオイルは何とやら
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 12:29:21.10 O2ujWH/VO
そんなに頻繁に交換するなら、いいオイル買えるな。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 12:32:58.53 a55INkkC0
オイル交換が趣味なヤツだろw
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 12:37:37.22 c48yXhHD0
>>157
店に頼んだ場合の交換費用-安物オイル=DIYで儲け
交換すればするほどお得感が増す
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 16:42:43.15 D2hArOAI0
>>157
AM誌だったかの実験でノイズと距離のグラフ載せてた事があったが、交換直後よりもある程度距離走った方が低い騒音レベルだったよ。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 18:49:16.55 aoellVs30
結局のところはオイル交換が趣味って事なのかね。
何かしら車に関する作業をしたいから交換しまくってインプレみたいな。
以前までは1万kmに1回のオイル交換しかしてなかった人が
ある日を境に安物オイルを頻繁に交換し出したりしてるし･･･
そういう人のインプレってのはあてにしない方がいいものなのかねぇ。
>>160
俺もマジでそう思う。
何が我慢できないんだか知らないけど入れて即交換する人とかいるからな･･･
しかも毎回廃油は廃油処理剤やティッシュとかに含ませて捨ててるし。
金と手間と資源の無駄だよなぁ。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 19:11:24.61 D2hArOAI0
そもそものエンジン自体が乗り方でコンディションがまちまちになるし、スラッジが溜まって圧縮が出ている様なエンジンは掃除されて抜ける事もある。
自分の判断は燃費だが、距離管理する人もいればシーズン管理する人もいる。
当人が満足してれば、それでいいんだよ。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 20:31:01.41 kOXJps530
車に大して興味のない人なんて、
「この車、オイルは何時換えた？」
「え？さぁ。車検の時にやってくれてるんじゃないの？」
って感じだからな。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 20:44:11.03 XZENXH7V0
みんからとかで安オイル頻繁に交換してる奴って大概がボロ車なんだよな。
しかもなんの変哲もない実用エンジン積んでるようなやつ。
そんなのであれはよい、これはダメとか言われても。
そもそも金の使い方考えろ。
ボロ車で量販店回って安オイル探して交換するぐらいしか趣味が無いんだろうけど。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 20:55:45.77 bCo8GJLx0
>>167
何の変哲もない実用エンジンだから安オイル使うんじゃね？
それなりのエンジン乗ってる車なら無難にモービル1とか使うでしょ。
まぁ、フィーリングが合わないから、
1週間でオイル替えたとかやってるのをみると、
何バカやってんだって気はするが。ｗ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 21:28:08.91 mjUg7RRz0
>>163
古い軽だけど交換直後はダメだよね
50kmくらい走ると室内のガタ音が消える
オイル膜が入れ替わるまで時間がかかるんだなと実感
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 21:41:53.34 ntEv+wUJO
ﾎﾑｾﾝでelfアレ処分特価1780円
elfｴｸｾﾘｳﾑ処分特価2000円アレ2缶購入しｴｸｾﾘｳﾑは見送った。
ﾎﾑｾﾝ万歳。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 21:42:14.38 BkSyHRAJ0
モービル1も今はRP以外は安オイルだろｗ
糟のせいで合成油系は無茶苦茶だな
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 22:39:51.84 c48yXhHD0
スレチな話題だけどブレーキフルードスレが落ちてるので勘弁
ホムセンでDOT3のペール缶が4400円で処分品として出てるんだが買い？
ヨタ純正の500mlのボトルは10本購入したんだが5年かそこらで使い切った
でも、色が変色した経験があるんで悩んで居る
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 22:48:35.56 XA5bR4Qb0
このスレじゃ最高級になるVANDASH R STAGE入れてみた。
前のオイルはシェブ(ry合成油10W-30 3500km使用
エンジンは実用型水平対向SOHC2L．4AT 14万キロ走行
エンジン音は静かになった、少し重たい感じがするけど滑らかな感じはする。
ATのシフトアップポイントは少し上がったが一旦ロックアップすると結構粘る、
アクセルをじわっと踏むとそのままジリジリ加速できる。
下り坂でも以前はニュートラに抜けたみたいに転がり加速していたが４速ロックアップを維持したまんまエンブレ、
バキュームでも見ていれば分かるのだろうけど、エンジンオイル換えてATの雰囲気まで変わったのは初。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 22:51:13.69 XA5bR4Qb0
>>172
水分食らうといやだから俺は買わない。１年以内に使い切るなら別だが。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 22:52:50.18 c48yXhHD0
>>174
ども
やっぱそっかぁ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 22:55:39.90 FnuUDChN0
アメリカ人から見ると、日本人の洗車好きと、オイル交換好きは理解できないらしい。
マイクロロンを車に入れるのも。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 23:08:55.59 ntEv+wUJO
>>173
ﾊﾞﾝﾀﾞｯｼｭRは、かなりエンジンパフォーマンスが体感できるオイルだぜ。
2980円でこんなにエンジンパフォーマンスを体感できるオイルはそうざらに無いぜ。
ﾎﾑｾﾝ特売のｶｽﾄﾛｰﾙRS2980円と、どちらか選べと言われたら、俺はﾊﾞﾝﾀﾞｯｼｭRを選ぶ。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 23:19:11.57 lUn28Ay10
>>170
アレは結構いいみたいだね。
できればお店を教えていただけないですか？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 23:26:26.52 DE4nzRwC0
>>177
そんな値段ならここでは最高級じゃなくて完全にスレ違いじゃん
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 23:28:11.71 ntEv+wUJO
>>178
ホームセンターダイキだよ。
処分特価の際に購入したから、まともな定価はここではスレチになるよ。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 23:30:34.52 ntEv+wUJO
>>179
さようか。スレチ失礼。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 23:32:32.69 Dx3Zu16S0
>>163
それはスラッジまみれの車をオイル交換したからですよ。そもそもAM誌が使ってる騒音測定機の誤差も考えられます。
そもそもAM誌は車好き数人が趣味で発行しているような雑誌です(^_^;
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 23:47:21.27 59LpxVJ20
>>182
何を言いたいか判らんが、慣らしの終わってない新車よりは慣らしが終わった直後の車の方が静かだ。
スラッジや汚れは、大なり小なり使っていれば発生する。
気にする人は交換直前の落ちきってないオイルまで気にするが、フラッシングしたらしたでフラッシングオイルの残留を気にするし
そんな物を気にした所で、燃費が5％も向上する訳ではあるまい。
ある程度の汚れが混じるのは、エンジン屋もオイル屋も織り込み済みだよ。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 23:52:40.59 mjUg7RRz0
墓石を置いた方角でトラブルって？＠大阪
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 23:57:33.98 2KDof4eW0
>>157
>>164
たぶん同じところ俺も見てるわ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 01:05:28.45 H/OOxjBc0
>>183
そいつ、結構、有名なキティだよ。
ageって書いて、sageてるような糞バカだよｗ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 02:30:37.49 qUcFejhu0
今日はモリドライブ プラスが安かったから買って来た。
値段とメーカーの割にはドーナツもスターバーストの表記があって真面目なオイルなのかも。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 07:18:33.20 xjx1RV1g0
モリドライブプラスの評判は良いね、
自分は半額セールで買えたから文句無いけど
しいて言えば、3-4000キロで交換時期になったかな？って感じました
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 07:40:49.60 qUcFejhu0
>>188
半額セールか…通常価格がわからないけど1,390円でした。
モチがあんまりでもフィーリングが悪くなったらすぐ交換しちゃうから問題なしだな。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 09:39:28.49 yWC4zz1g0
は？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 09:42:24.90 Fbgu5irkO
マイクロロンって効果はどうなの？
２０年程前、二輪誌モーターサイクリストでマイクロロン処理してオイル抜いたZEPHYRを都内で走らせて何もなかった記事がありました。
その頃から気になってるけど高い。それよりはオイルのグレード上げた方が良いのかな？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 10:35:56.01 5uwmZ6RI0
古いエンジンだと体感は得られるけど、ここ10年くらいのエンジンだったらDLCみたいなコーティング技術や表面処理が進んできているから
入れても効果は判らんかもしれんね。
むしろ油圧計と粘弾性オイルの方が、油圧の変化が目に見える。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 18:58:08.23 /hflLdAV0
首都圏の一部だが、
Tのディーラーがマイクロロンを広告で（ハデに）宣伝していて、
Hのディーラーがメタライザーをやはり宣伝していた、と知ったとき
脱力した
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 19:44:44.62 /mfmDTrnO
今日の収穫…
BPバービスストラーダ5W-40全合成油、処分特価1L缶623円。
3缶購入安い。ﾎﾑｾﾝ万歳。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 20:13:14.53 4b/9zd/o0
ここ数年、ホムセンで安売りを見てない。
ABより安い製品が一つもない店とか意味ねー
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 20:37:45.21 geNH7JCA0
>>195
つPB（プライベートブランド）
個人的には同価格帯のｶｽﾄﾛより好印象の物あるけどな
ちなみに何処住まい？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 20:38:21.09 eJrqSlzc0
俺はここ数年ジョイフルホンダで2000円で買えるスバル純正5w-30を使っている
スバル車じゃないけどね
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 23:52:22.50 4b/9zd/o0
>>196
愛知県
このスレ見てると、関東のホムセンの方が安売り多いっぽいね。
一応カーマとかのPBだと1500円弱くらいのがある。カインズのはどうだったかな。
スカトロは話にならんね。DCターボが2300円とかふざけんな
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 00:00:24.22 9AjSlUTg0
同じく愛知県民だが最近はホムセンの処分特価はあんまり見かけないね。
閉店･開店情報をマメにチェックするしかないのかも。
ちなみにAB名古屋北店は19日まで閉店セールやってます。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 00:32:58.15 WiR5x82F0
グアムのホームセンターでペンゾイル5w-30 鉱物油 約3.8L 1700円ぐらい
だった。
一番安くても無名ブランド？の約3.8L 1300円ぐらい。
ほかには、クエーカーステート、バルボリン、モービル１、シェルがあったな。
モービル１の化学合成油は4000円ぐらいで安かった。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 01:06:03.16 9rccT0hW0
>>200
アメリカ本土も、円高の影響で安いよ。セブンイレブンとかでも、普通にオイルや添加剤が売っていた。
しかし、送料を考えると高くなるので、持ち帰れないジレンマ。
手荷物に入れたとしても、発覚して没収になるというか、そもそも預けれられないので・・・
貨物会社の知人は、9.11前は手荷物でタイヤやオイルなどを持って帰って来れたらしいが。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 01:27:47.00 JZ7tpJMb0
向こうのセブンイレブンとか自社ブランドのエンジンオイル売ってるからな
URLﾘﾝｸ(www.bzzagent.com)
URLﾘﾝｸ(www.flickr.com)
オイルにセブンイレブンのロゴが入ってるとなんか笑ってしまうｗ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 02:10:31.90 dW38Jck/0
>>200>>201
サイパンでもモービル1の5w-50が700円/Lで買えたよ。
9.11の後でも持って帰れたけど、その後液体の持ち込みが厳しくなった頃からダメになった。
シェル ヒリックスウルトラを6L没収経験ありw
船便の別送扱いにすれば大丈夫な気がする。まぁ、送料次第だが…
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 02:38:10.02 3dm/AgWB0
>>202
セブン&アイでも扱ってくれｗ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 03:03:30.14 NA3p3n460
>>204
向こうのセブンも今はセブン&アイ傘下なんだけどな
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 06:19:31.19 85jFmGZC0
コーナン
カストロ XLx 4l 980円
DCターボ 4l 1480円
日曜まで
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 07:54:59.49 XozzAJ3r0
イラネ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 20:51:37.22 S+F82TgR0
ジョイホンでGTRのSLだかが１０００円だった
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 08:30:28.67 aCezdbQEi
スレチではあるが、以前ジェームスの創業際で買ったエニのアイシントプロ5w30 1500円のやつをゼストにいれてみた。
思った以上にサラサラしてる感じ(いれる時)だったが、入れてエンジンかけたらすごく静かになった。エンジンの振動も減ってる気がする。
交換前はカインズオイル5W30で4000kmくらい走ったけどOKっぽいです。母親の車でほぼのらないからよくわからんが...
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 10:01:41.15 w0+vd2Bd0
>>209
まぁ元々Agipだしな。
悪くはないだろうと思って俺も買ったが5w-30だから多分使わないだろうな…
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 13:09:13.22 iQJyWNQW0
なんで5ｗ－30じゃつかわないの？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 13:37:47.92 w0+vd2Bd0
>>211
メーカー指定は5w-30でいいんだけど、どうも5w-30だと自分の決めた交換時期の6ヶ月or5000kmまで使うとエンジンがガサつくんだよね。
だから5w-40を常用してるんだけど、ACEA A3の5w-30なら試してみたいって、それだけだよ。
自分の中でのこだわりみたいなものだから異論は認めます。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 13:43:30.63 3hYqfQBz0
真冬にシングルグレード40とか使ってみたい
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 14:56:53.61 a5Yj1w/xO
オレはここ数年ビッグモーター100円オイルだ
2000キロごと交換
工賃込みで100円だぜ？
あれこれ考えるのが馬鹿らしくなったよ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 15:28:29.63 ZN1t+6OG0
あっそ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 16:00:47.51 iQJyWNQW0
＞212
上の10違いでそんなかわるかなぁ。
まぁ、冬場なら30でもいいかもね。
＞214
俺もビッグモーターですｗ
安い鉱物油だろうが100円なら十分だし、手も汚れず廃油の心配もいらない。
これで十分だろ。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 16:33:44.98 DHepH/If0
旧ミニだが、過去スレから読んで、今度からカストロXLx980円と、
STP水飴（熱ダレ対策として主に夏使用）を使うことを決めた
「ミニは特殊な機構だから、オイル選びは大事」と言われ、
今まではミニ屋で3000km3ヶ月毎に15000円払って旧ミニ専用オイルを入れてもらってたが、
このスレ読んで長年ミニ屋にお布施していたことに気づきました(；´Д｀)
ところでSTP水飴って「オイルトリートメント」のことだよね？
いくらだったらSTP買いですか？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 16:53:06.30 iQJyWNQW0
おま、相当なアフォだろｗ
どんだけ車屋もうけさせてるんだよ。
そもそも3000キロ毎ってのがおかしいしだろ。ミッションと併用していても5000キロで十分。
ミニ専用オイルってクラシカルエンジンにマッチするとかいって、
普通に一番安い鉱物油だと思うぞｗ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 16:57:57.90 /yY1OVEM0
>>217
XLXは勧めない。
旧ミニはミンションやデフと共用しているから、各社ミニ専用オイルが出ている。
一部バイクオイル使っている人もいる様だが、いずれにせよ自分で交換するなら安く済むし、
ミニスレで聞いてみた方が良いと思うよ。
すぐに壊れる事は無いと思うけど、壊す前にね。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 17:31:43.38 qweKwbfh0
クソオイルの代表にポリマー添加とか間違い杉だろｗ
大して値段が変わらないコストコのシェブロンでいいじゃん
ミニでシェブロンを使う場合20W-50を使っている人が多いみたい
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 17:57:16.73 DHepH/If0
>>219
そうなんですか…
ミニスレではシェブロン派が多いです
>>220
近くにコストコあるんですが、年会費払ってでも入会したほうがお得なんですかね？
シャブロンは正直欲しいのですが、年会費4200円が障壁に
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 17:58:41.20 DHepH/If0
>>218
もっと早くこのスレと出会うべきでした('A`)ｳﾞｧｰ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 18:05:55.51 /yY1OVEM0
↓みたいな話もあるから、シェブもどーかな？と思う。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:366番)
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 18:11:56.81 DHepH/If0
>>223
oh...
今まで使ってたのは化学合成油もしくは半化学合成油ばかりです
ただ、ミニは鉱物油を入れることを前提に造られてるからミニに一番合うのは鉱物油、
という意見も最近増えたように感じます
で、自分的にはBPコースクラシック20w60が良いかもと考えましたが、いかんせんお値段が…
ミニスレでシェブロンはよく名前が挙がるので気になってたのですが、どこにも売っておらず、
このスレで初めてコストコでしか売ってないことが判明した次第です
恐らくコスト転売のヤフオクやネット通販のシェブロン20w50は結構高いんですよね
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 18:21:15.83 /yY1OVEM0
>>224
シェブは通販だと送料が馬鹿にならないし、まぁ、最近の鉱物油は半化学合成みたいなものだから。
自分だったらバイクのオイル使っちゃうかなぁ・・・
↓～見るに、コースクラシックも今ひとつ（ｒｙ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:355-356番)
いろいろ例は挙がっているから、自分で見てみるといいよ。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 18:22:32.19 PbMKyB0U0
>>214
>>216
この店はうちの近くにもあるからちょっと調べてみたけど･･･
マジで工賃込みで1L100円なのね。
オイル交換の楽しみがなくなるので行こうとは思わないけどスゲェなｗ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 18:23:22.82 Aj2dLk300
オイルだけ買うのに入会するくらいならヤフオクで買ったのが安いよ。
買いに行っても在庫が無いときもあるし土日の混雑も凄いしね。
買いに行く手間を考えたら送料かかっても良いと思う
コストコでも１箱１２本で３５００円前後だからこの差額で煩いようじゃ
ミニの所有自体が不適格だろ。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 19:03:43.32 0Ji+R9It0
>>226
個人情報収集が目当てだから
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 19:11:55.98 PbMKyB0U0
>>228
評判調べてみたらそんな感じみたいね。
職場のオイル使ってタダでオイル交換できる俺としては
尚更行く価値がなくなったなｗ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 19:14:26.62 qweKwbfh0
>>221
シェブを使うなら入会せずに通販でOK
↓に年3回無料体験パスが出現
URLﾘﾝｸ(www.pg-fair.com)
あとは単価が上がるけどkendall
URLﾘﾝｸ(www.beetlehouse.jp)
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 19:53:23.41 DHepH/If0
>>227>>230
情報提供どもです
ぐぐるとコストコがシェブロンの20w50の取り扱い止めたってあるんですが本当ですか？
それじゃあ完全にコストコ入会する必要なくなるな
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 21:41:11.65 vQUiqh2h0
洗浄効果の高いオイルってあるのでしょうか？
あっても高価？
安オイルを短距離交換したほうが効果的とか聞いたこともありますがホント？
最近中古車購入したのですが、レベルゲージの先端が飴色に変色していてオイル管理が悪かったようなので
洗浄効果に期待しているのですが、添加剤に頼ったほうが早いですか？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 21:48:31.10 L/VkOf5J0
落ち着け
質問ばっかじゃねーか
少しはググれ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 21:49:18.77 dc5+mYVNO
>>232
つﾃﾞｨｰｾﾞﾙｵｲﾙ
洗浄効果たかい。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 23:26:48.27 7deuB5fT0
>>228
しかしか個人情報を得られるといっても乞食共に頻繁にオイル交換に来られては赤字なのでは?
そもそもリッター100円のオイルなんて粗悪オイルに決まってます !
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 23:27:28.68 Mq6JnY1h0
>>232
>レベルゲージの先端が飴色に変色していて
ティッシュやウェスで拭って取れる程度の汚れなら、普通。
最初のうちは指定グレードのオイルを、5割から7割程度の期間や距離で交換してやれば良い。
スラッジ付いてますってレベルならフラッシングや内部洗浄を検討したい所だが、古いターボ車がオイルライン詰まらせて
ブローする事もあるらしい。
NAならフラッシングは、フラッシングオイルでもディーゼルオイルでも添加剤でも、好きなのを選べば良い。
当然の事ながら多少の残留はあるので、交換した新油も上の様に短いスパンで交換すれば良い。
洗浄効果については鉱物油>合成油って認識程度で充分。
後は、ある程度高回転使わないと各部までオイルが行き渡り難いので(カーボンやスラッジも洗い流され難い）回し気味に乗るとか長距離走るとか。
タイミングベルト採用している車は、汚れたままぶん回すと切れやすくなるよ。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 01:38:54.24 U12hVImT0
>>235
228氏とは違う者なんだけど、単刀直入に言うと、チョソだから。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 01:43:32.29 IrgqssPg0
>>236
＞洗浄効果については鉱物油>合成油って認識程度で充分。
これってなんで？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 02:04:12.47 aoRjZSwB0
洗浄効果と言ってもこべりついたスラッジを溶かす能力では無く
オイルに溶け込んだ不純物をスラッジとして析出させない効果
基油そのものの能力もあるが添加物の洗浄剤の効果もでかい
化学合成油ってのは基油の粘度が著しく低く、粘度調整剤で高めている
添加物たんまりであるため、不純物を保持する能力も乏しく洗浄剤の含有量も少ない
安物鉱物油はディーゼル兼用のものもあるが、これは洗浄効果が極めて高いガソリン用とも言える
鉱物油より洗浄効果の高い合成油もあるかもしれんから何とも言えんが
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 02:13:13.55 IrgqssPg0
よくそんなウソを平気でいえるよなぁ・・・・
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 04:46:19.15 22GEQN7i0
>>235
勿論採算的には赤字だよ
オイルは普通のカストロールの整備工場向けの奴
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 07:13:39.98 mK+cpaXu0
>>238
合成油が高性能であると信じてついつい長く引っ張る人が多いから、意外に汚れるらしい。
まぁ、合成油を要求する性能ってターボ車とか熱に厳しい車がほとんどなのだけれど、冷却系が
昔より進歩してきている分、燃費の為にむしろ粘度とか上の番数が下がってきている訳で、スラッジが発生する
環境自体が少なくなっているのが現状。
添加剤のウェイトも、重金属や灰分、触媒被毒なんかの規制の影響で昔の規格ほど最近のは入ってないし、
Gr.3の影響で高いコストを必要とするほんまもんの合成油は、ロングライフオイル以外廃れつつある。
けどロングライフオイルでパフォーマンスが上がったという話は滅多に聞かない。（FGKレーシングオイル位か？）
時間当たりの洗浄性能が高いならフラッシングオイルも合成油ベースでも良いと思うけど、
価格に見合うだけの性能が得られないから鉱物油ベースなのでしょう。
各自の愛車がどんなグレードを要求しているかによっても異なるけど、価格的に合成油のほとんどはスレチになると思うね。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 09:34:04.87 Xmqaracb0
結局オイル管理の悪かった中古車を買ったヤツはビッグモーターでこまめにオイル交換してろってことか？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 09:37:14.39 xTbQW9Ha0
>>242
VHVI油は合成油に入りますか?
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 09:45:30.57 IrgqssPg0
>>242
ああ、フラッシング用としてのC/P的な意味での話ね。それなら納得。
じゃあ>>239氏の見解はどう見ますか？ツッコミなしですか？
>>244
文章中のGr.3って文字とそのあとの文章が目に入らないのか？さすがバカセ。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 12:55:08.67 GquhCk9n0
ヤフオクにでてる SEAHORSE Syn GLOUD
ってどうですかね？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 14:41:25.22 RINviCzp0
いいんじゃないですかね
漏れは20L 5000円以下のしか買わないけど
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 14:49:45.48 N2MbX/iO0
漏れ・・・
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 14:59:39.49 3AlqXc7g0
滲む街の灯を・・・
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 15:12:53.13 Xmqaracb0
大阪の海は・・・
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 15:15:34.10 +VyBS7sk0
廃油をみんなここに捨てに来るから
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 15:30:19.96 qHey/Z6b0
>>245
>じゃあ>>239氏の見解はどう見ますか？
当たっている部分もあるし、真相を理解する為にはパラフィン系やナフテン系燃焼状態といった知識も必要だと思う。
｢汚れないオイルは悪いオイルか？」というテーマでオイルを語るなら、藤沢氏が言うようなエンジン性能を引き出す事によって
良いオイルを交換する事で汚れ難くなってくるって話は理解出来ると思う。
URLﾘﾝｸ(www.attack-racing.com)
低価格オイルを多用する人は旧車やコストパフォーマンスを考えての事なのだろうと思うけど、シェブユーザーなんかでも
交換距離が伸びてないのを見ると、意外に性能が高いって訳でもなさそうに感じるよ。(昔パラフィン系鉱物油がリーズナブルな値段で手に入った時は、汚れ難さと
燃費の長期長距離安定感に感動した物だが、Gr.3でそういう性能を得られる低価格オイルには未だ出会ってない）
合成油ｖｓ鉱物油の洗浄性能って右と左からのアプローチの違い(劣化要素を少なくする事での初期性能の維持ｖｓ劣化要素を油中に取り込む事での性能の維持）
だから、コストパフォーマンス的に言えば鉱物油の圧勝。（つーか、コスト抜きに語れないでしょ？高くて良いのは当たり前の物事だし）
その比較にあんまり意味は無いし、どっちでも混じるのが嫌な人は共洗いで済ませるだろうしｗ
洗浄目的なら、好きな方法を選べば良いだけの事。
253:231
11/06/18 17:44:23.58 r8LYclRm0
結局、今日コストコに入会しましたｗ
いやー、色々お安いですね
これは4200円払う価値があると感じましたよ
それにしてもとんでもない混雑ですなｗ
まさかイケアより遙かに混んでるとはｗ
春夏
シェブロン 20w50
秋冬
シェブロン 10w40
理想はこんな感じです
20w50の販売再開までは、10w40を通年使用しようと思います
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 17:45:57.13 pmin4YQ80
>>253
シェブロンって10W-30がないのがネックなんだよねー‥
適合するならお得なのに。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 19:04:53.81 aoRjZSwB0
>>253
ちと質問
どこの店舗利用した？
アルカンのアルミジャッキあった？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 19:08:32.58 Xr7X9sGh0
コスト子はウインドショッピングとしたり珍しいもの見るのにも良いし
フードコートなんかも楽しめるのでエンターテイメント的に楽しめるけど
近所でなかったり、見飽きたりするとメリットなくなるからね。
ちなみに俺はシェブロンが合わなかったんで買い込んだのは転売して
会員更新しなかった。
カードだけ残ってるから近くまで行ったら見て回るだけとフードコートで食事はできる。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 20:11:32.80 aoRjZSwB0
期限切れのカードでも入店できるんだ
そいつぁ知らんかった
残念ながらオイラはちと遠方で見飽きたクチ
カークランドブランド以外はあんま安くないし、行っても疲れるだけになっちまったんだよなぁ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 20:27:20.99 r8LYclRm0
>>255
尼崎です
うーん、見かけた覚えはないですなあ
シェブロン5w30と10w40はむちゃくちゃ大量にありました
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 20:44:50.99 eD9QJwka0
>>258
4200円がもったいなかった１年来る前に退会したら？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 21:18:22.34 r8LYclRm0
>>259
あれっていつでも退会できるんですね
もしや期限ぎりぎりに退会して返金を受け取るなんてこともできてしまうんじゃないかと思いましたよ
261: 忍法帖【Lv=8,xxxP】
11/06/18 21:44:57.29 mwXqBOyd0
>>257
カードの写真の本人かしか確認しないけどあの荒い写真で・・・
買い物でレジまで行って期限切れだったらその場（レジ）で更新できるからね。
以前カークのパン買ったらマズかったんで返品したかったけど１００キロ遠方なので
実質生ものは返品できなくて困った。
飲み物でマズかったのは２～３ヵ月後に持ってったけど返品効いた。
物によっては高いのあるし入荷量が少ないと逃がす場合とかあるから
ヤフオクで買うのが一番便利かなと思ってる。
>>260
一度退会すると数年は再入会できないみたい。
期限ギリギリで退会して家族でローテーションなんて手段してる人もいるみたいだけど
ジョイフルホンダがあれば無くても十分だな。
今スミックスが１０００円・４L
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 21:57:33.47 r/AXA8gz0
女医本とかあって関東民はずるい
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 22:13:09.75 ojw9WUBk0
田舎のホムセンのボッタクリは酷いからなぁ
遊園地内の自販機なんて可愛いもんだわ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 22:34:44.27 gcra/pLp0
鼠の王国内の食料品がインフレしてたのは驚いたけどなあ
アイスとかドリンク買おうとしても円が通常の1/3しか価値無いんだもの
キャラの容器に入った１８０ml程度の普通のシャーベットが６００円とか
0w-20安く買おうとしたらMonotaroしかないのかねぇ
２０リットル買ったけど邪魔だ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 22:38:56.33 ta2yroFe0
関東って言っても神奈川在住だとジョイフル本田とか馴染み無いけどねｗ
まぁホムセン自体は近場にやたらいっぱいあるけど。
カインズ4店にコーナン4店、島忠、ユニディ、ロイヤル、D2、
コメリ、ホームピック、くろがねや、ミスターマックスなどなど。
家から30分以内で行ける範囲にこれだけある。
まぁオイルの品揃えや値段はどこも似たり寄ったりだが･･･
個人的にはオリンピックとビバホームが近くに欲しいところだ。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 00:24:53.10 h7O0cqSd0
>>260>>261
再加入1年間禁止のペナルティのみらしい
嘗ては家族間で交互に入会・・・って技が使えたって話もあるが、今は名義の重複チェックでは無く
住所の重複チェックだから家族間では実質無理って話らしい
コストコのねーちゃんが言うには「同じ建物で別世帯でもひっかかっちゃいますねー」とのこと
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 01:30:04.47 FPdya0z60
>>265
カインズ4店にコーナン4店っていうと、横浜北部？鶴見の周辺？？
暇ならアクアライン使って、対岸に行けばジョイフル本田近いよ。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 01:59:49.87 AeoHF5xn0
大阪もコーナンとカインズくらいしか安目のところ無いなぁ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 03:26:59.34 MSYAFv6Q0
>>252
>>239の化学合成油の基油の粘度が低いってとこには突っ込まないのなｗ
あとVIIタップリだから分散性がひくいとか清浄性と分散性をごっちゃにしてるところとか
そういうデタラメをスルーして当たってる部分もあると思う、とかいっても説得力ないよｗ
たしかにGrIIIよりナフテン基、芳香基が多い質の低い鉱物油のほうが
分散性は高いのはたしかだけどそんなの添加剤でどうとなるレベル。
その昔手に入ったという「パラフィン系鉱物油」とやらが優秀だったってのは
基油は関係なく単にそのオイルがそういうものだったというだけだろ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 04:02:57.59 aYm+MV/50
>>261
今閉鎖中の多摩境では、結構な頻度で入店時に携帯型の読み取り機でバーコード読み取られてチェックされてたよ。
切れてると、カウンター行きかお帰りコース。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 11:11:58.55 DJQ1xeH80
>>269
RX-8のブロー事例を見てみると良いよ。
新車段階でシール類が対策されているはずだが、結構化学合成油で壊れている事例があるし
>そんなの添加剤でどうとなるレベル。
どうにもならないレベルの品が市販されていてガワの見た目じゃ見分けがつかない事実を、どう思うのかな？ｗ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 12:34:18.56 0i2LY68AO
>>267
いや、横浜じゃなくて相模原だよー
コーナンとカインズは市内に2店ずつあって、
隣の市にもまた2店ずつある感じ。
ジョイフル本田は一番近くて瑞穂だ…
オリンピックも今宿まで行かないとないし。
コーナンやカインズ品揃え微妙だから正直いくつもいらないw
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 16:29:25.42 XzztpiMJ0
>>271
オイル屋さん談義も良いけど、低価格オイルで結局、何を持って最終的にどの銘柄を良いオイルとするの？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 17:12:34.52 uXLrNouX0
>>273
そういう話は過去にもあったけど、基本的に安売り情報で個人の愛車に合うのがその人にとっての一番の良いオイル。
よぼよぼの老人にスタミナドリンク薦めても効果はほとんど無いし、青少年にエロ本持たせたらサルになるだろ？
275:260
11/06/19 17:19:30.12 u30XZQP50
本日ついにシェブロン入れました
シェブロンって甘くて良い香りがするんですね
蓋開けて思わずｸﾝｶｸﾝｶしてしまいましたｗ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 00:43:14.37 hE+E7aMz0
>>274
＞青少年にエロ本持たせたらサルになるだろ？
バナナの皮、剥くもんなｗ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 07:05:29.90 LwmPiR7k0
オイル談義で皮剥くサルもいるけどな。
蘊蓄はいい加減にして安オイル各銘柄の特徴でも語ればこのスレらしいと思う。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 07:46:31.12 FZLio3H40
>>271
そうなんですよねRX8に限らずスバル車なんかにも化学合成油を入れたらたいへんな事態になりますよね。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 09:21:51.33 q9cRELtb0
>>278
スバル純正オイル自体が部分合成といわれてるが…これはいかに？
ずっとスバル車乗りだが全合成入れようが鉱物油入れようが漏れる時は漏れる。持病みたいなもんだから気にならないよ。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 10:11:36.79 LslwIVM70
バカセ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 11:43:49.77 Qw9cjhvo0
＞228
そんなことはわかってるｗ
車検書を提示しないとだめだからね。
まぁ、車検時にダイレクトメールが来るくらいは覚悟してるけど、その程度の個人情報なら
別に出し惜しみしてもしかたない。いちいち気にしていたらTSUTAYAにもいけんわｗ
＞226
１リッター１００円じゃなくて、車輛一台１００円です。
キャンペーン時だけど。
普段はしらないけど、店の中にオイル無料券なんてのが普通においてあったからそれ使えば
無料になるはずｗ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 11:45:51.65 Qw9cjhvo0
＞254
10Ｗ－40でなにか不足でも？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 13:13:34.59 +rs9aRsf0
>>277
ここのエンジンの状態や使い方が違うのに、特徴語っても参考になるのはピンポイントだろ？
需要無さ過ぎというか、ニッチ過ぎる。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 13:19:26.09 h/YCLPDo0
>>281
いい加減アンカーの付け方覚えろ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 13:49:10.17 umhfr4gI0
アホに何言っても無駄
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 15:23:33.06 tCkSak/c0
>>285
車検書とか言ってる奴だしな
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 21:28:17.56 LwmPiR7k0
>>281
>車検書を提示しないとだめだからね。
一回行ったけど車検証のコピーを取ったあげくに「お車は何ですか？住所は？」と聞かれたときは引いたよ。
ここは車屋と違うのか？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 21:30:30.26 LwmPiR7k0
>>283
ここは安オイルスレだろ、高回転・高負荷時のことを引っ張り出して語られても疲れるよ。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 21:33:16.22 624gPpdv0
>>288
疲れたらゆっくり休みましょう
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 21:58:25.02 EBshXg+KO
ﾎﾑｾﾝでの今日の収穫…
ｶｽﾄﾛｰﾙEDGE、0W-40処分特価1L缶867円。2缶購入。
ｶｽﾄﾛｰﾙEDGE、5W-50処分特価1L缶936円。1缶購入。
処分特価買いつづけると、ゆうに3年分のオイルが自宅に…
処分特価恐るべし。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 22:00:40.65 KqUJ9iny0
今日のお買い得情報＠愛知
スカトロ
XLX \1980
DCターボ \2480
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 22:06:50.68 p1hTA1yoO
東京神奈川
1580
1980
いつもこんな感じ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 22:13:36.21 h/YCLPDo0
>>291
お買い得じゃないです
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 22:53:45.75 LIBxobau0
>>291
名古屋港のカインズで
XF08 1980円
DCターボ 1680円
あとワゴンでスバル純正5W-30が2680円だったかな？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 23:25:21.09 tCkSak/c0
>>290
でもスレ違いだな
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 00:00:20.07 TbmtjbMWO
>>295
スレチじゃない。
処分特価の低価格で購入したんだからな。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 00:07:02.12 +uHfGUXH0
XLXなんて近所の鈍器ではいつも980円
ABに対抗とか書いてあってワロス
コーナンもチラシ価格980円だけど山積みのまま
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 00:25:20.31 fbsN3Mlf0
>>284-287
前にも書いたけど、チョソだって。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 00:31:47.08 UcQjRC860
>>296
>>1を読め
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 02:52:24.06 TbmtjbMWO
>>299
読んだワイ。
0W-40が1L缶、867円
5W-50が1L缶、936円
全然スレチじゃない。
1缶、2000円オーバーならスレチだろうがな。
細かい事言うなよ～。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 03:43:41.43 HIk3xpdZ0
>>300
ここは特価スレじゃないんだ
4Lで2000円までのスレな
さすがにその値段はスレ違いだわ
ありえんよ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 06:18:29.32 gRfE2fz30
アタックレーシングのオイルが3000円だったら…？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 06:38:48.56 3vA/IpUm0
もしもピアノが弾けたなら・・・？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 07:53:56.13 HIk3xpdZ0
>>302
そういうスレと違うんだよ
>>303
思いの全てを歌にして君に伝えることだろう
体重80キロの人がこんなこと言ってた気もするけど
関係ないから
俺のオリジナルな
真底こう思ってる
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 09:55:06.14 JNla8iSS0
あの日、あの時、君と出会っていなければ...
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 10:05:35.36 3vA/IpUm0
別れたって
いいじゃないか
慰謝料だもの
みつを
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 12:42:34.39 TAqxnWApO
カストロールのＸＦ０８ってオイルは大丈夫？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 12:51:54.91 X1Cq1h+o0
>>307
品質なのか価格なのか性能なのか、聞いている内容が判らない。
いい年をした大人なら、何が心配なのかを書かなくちゃ駄目だよ。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 12:53:06.36 UIQlNxgOO
0W-40が1L缶、867円で4L換算で3468円
5W-50が1L缶936円で4Lで3744円か
0W-40が3468円なら欲しいわい。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 14:22:24.05 bRT3bYae0
なにこのキチガイ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 14:51:15.57 3vA/IpUm0
いいえ、ムール貝ですが・・・
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 14:51:16.74 w/LJB2jf0
粕のエッジなんていらね
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 14:52:43.49 3vA/IpUm0
いいえ、「カストロールという企業そのものがいらね」でしょ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 14:54:22.73 JOlnBvn8O
>>310
相手しないほうがいいよ
安売り情報の書き込みならまだしも、
4Lあたり2000円のオイルってのを見ながら、
1缶2000円以下ならスレチでないw
理解出来ない
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 14:56:40.28 3vA/IpUm0
シンジラレナ～イ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 14:57:19.36 3vA/IpUm0
お金がナ～イ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 20:08:59.77 3irqOlfb0
>>307
2chでは評判の悪いカストーロールですが「XF08」と「RSフォーミュラ」に限っては良いオイルですよ。但し寿命は1000キロとお考え下さい(m_m)
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 21:11:23.86 WKDxoctF0
そもそも「低価格」というのが相対的で曖昧な語だから。
自分は純正オイルより安い水準と認識してるが、
これも人それぞれだろうし。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 21:52:37.25 fEnj39290
低価格は相対では無く絶対的
低価格品が定価販売されたところで高級品にはなり得ない
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 22:24:31.21 TbmtjbMWO
結局、その1缶の処分特価の安値はスレ違いなの？
カスXF-08も特売は1980円だが、ﾎﾑｾﾝでも通常価格は3000円越えるぜ。
スレ違いになるぜ？今まで特売でレスした人はみんなスレ違いになるで。
はっきりしろよ～。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 22:36:00.05 fEnj39290
入手性が極端に低けりゃ情報の価値としては無いな
高級品の価格が絶対的に安けりゃ低価格と言えるわな
相対的に安くても高止まりならスレチ
つか、素で分からないのか?>>320
いや、言語理解力が乏しい障害持ってる住民は案外いるんだが
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 22:46:31.46 L8MZsL9S0
オイルは4リッターあたり2000円まで
って>>1に書いてあるしな1リッターあたり500円以上はお呼びでない
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 22:52:12.64 EhxBWEqS0
>>282
だって10W30より10W40のほうが堅いでしょ？
ただでさえ良くないのにさらに燃費悪くなってお財布に厳しいorz
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 00:28:40.92 fqb0DTEJ0
>>323
5W-30か10W-30で全然OKでしょ
上40とか50入れるのはただの自己満足
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 00:32:48.73 Luy3d1zm0
>>309
0W40がその値段なら買いだな。スレチだけど。
EDGE0W40はそこそこ色々な外車のアプルーバル取ってるから、貧乏外車乗りには有り難い。
エンジンぶっ壊れても、認証オイル入れてますが何か？って保証受けられるし。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 01:05:56.32 0Eiilt+u0
指定粘度が上30の物に40や50を入れるのは自己満足だが、夏に入る時期で上40指定の車は30だと
若干物足りない。
熱に厳しい車で油圧計付いてると、特にそう感じるよ。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 03:50:31.32 6srhDdWb0
>>324
ちげーよ(´・ω・｀)
俺はメーカー指定の10W-30使いたいの。
コストコに10W-40しかないのが不満なの。
5W-30は俺の20万kmの4A-GEだと白煙吹きそうだ。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 04:38:37.71 Lme1xDhP0
水温、油オン共に夏でも90度超えない車は30でよろしい？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 05:37:14.67 fqb0DTEJ0
相田みつを名言集
白煙噴いたって いいじゃないか オンボロだもの
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 07:29:21.12 /RcNJKHU0
>>327
10W-40使ってみな、たいしで堅いと感じないし、20万超え車なら良い方に感じ変わるかも。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 08:38:38.16 ce4ibN/90
>>329
こいつ面白いと思ってオイルスレに書き込んでるのかな？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 09:02:00.45 2t9IA0So0
>>327
コンプレッション計ってみたら？
AE92に乗っていたが5W-30の20万kmでもコンプレッションは落ちなかったぞ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 13:14:59.30 Z0+VlyC60
＞284
おまえ専ブラも使ってないの？ｗ
＞も>>も同じ扱いで何の問題も無いんだが。
も、もしかしてウェブブラウザでみてるとか？ｗｗ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 13:19:26.38 Z0+VlyC60
＞287
そのくらいで引くって耐性なんもないな？
ただの確認だろｗ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 14:25:40.78 Ztt4MAZ10
>>333
専ブラでもanちゃんではダメだったぞ。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 14:35:22.67 Z0+VlyC60
jane styleつかえ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 14:52:17.86 2t9IA0So0
>>333の頭の弱さに驚いた
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 15:11:31.35 3NWC8xM80
禁断のつぼ使ってる俺はダメだな
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 17:38:35.85 UTN+Rl4HO
信号待ちで停止したとき、国道沿いの整備工場が見えたのですが
ＰＲＯ ＦＩＸ 10wｰ30 ってオイルの20L缶がいっぱい置いてありました。
メーカーとか製造国とかわかりますか？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 17:42:24.06 Z0+VlyC60
＞337
中身の無い書き込み(｡A｡)⌒Y⌒ ヾ( ´_ゝ｀) ｲﾗﾈ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 17:53:01.62 2t9IA0So0
ID:Z0+VlyC60は有意義な発言をしていると思い込んでいるらしいw
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 18:35:30.07 V7wzKD3D0
>>332
20万キロも走った骨董品の4AGが30番のオイルで適切な圧縮が保たれる事は物理的に有り得ませんよ。
ぜひ一度その車にカストロールRSを入れてみてみて下さい。もう2度と30番のオイルを入れようとは思いませんから。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 18:42:12.06 2t9IA0So0
>>342
頭わりーな
20万kmと一言に言っても総ストローク回数も違えばオイル管理も違うんだぜ
で、キミのコンプレッションはいくつなんだい？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 20:35:29.04 fbCJHKkQ0
>>343
＞頭わりーな
矢印、名無しに合わせてみな。ageたいらしいｗ
そいつは、軽板の住人。嘘吐きでバカの有名人。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 21:01:47.55 1Rw980200
>>339
モービルの部分合成油だろ？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 21:02:08.29 1Rw980200
と思ったけどあれはPRO FITだったな。ｽﾏﾝ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 08:28:37.98 PjDY1OrA0
>>318-319
といいつつ、ここの連中は絶対的な低価格だけでもないよな。好例がXLX。
いくら安くてもイラネというw
ま、いくら低価格といっても少しはTCO面も加味する必要があるように思うだよ。
（今は欠品が続いて入手できない状態であることを断っておくが）コストコで
RPが、2000円ちょい/１回分で買えた頃は、TCOを考えると最高に安かった。
件のXLXが1500kmといわれるのに対し6000kmでもXLXの1500km走行時より良かった。
ま、この良い悪いも曖昧なんだが、ずっと軽乗りで、その軽からスプラッシュという
車にステップアップした奴が「よく走る、坂や高速で兎に角よく走る」と感動していたが
ゴルフの1.4twinチャージャーを運転させると、絶句していた。上には上があるものだとw
1.4程度で感動してたら、GTIやA3の3.2Ｌなんぞを運転するとどーなるんだ？
オイルもそんなもので、少し良いオイルを知ってるか？知らないか？この辺りも分岐点になる。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 08:39:47.59 aFGiNa4I0
なんかいろいろ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 10:11:12.47 dnHqKUXD0
馬鹿だね
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 10:47:30.31 ctGPhHuE0
ケーヨーでモービルスペシャルマルチ998円
26日まで
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 14:44:42.25 VQ5X+R7O0
>>347
猛烈な鬼トルクの35Rを所有しているので3.2Lなんてドン亀で語らないで欲しいです
TCO最高はパープルの0W-10
RPとは次元が違うから
上が10だけど300km/h走行時でも油圧がキッチリかかる化け物
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 15:13:11.44 qxq5TGfp0
>>347
長文ウザい
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 15:48:54.42 Dt5uEin50
>>351
35Rなんて所有する金銭があるなら、低価格オイルスレなんてけちな所に常駐すべきじゃないと思うがｗ
オイル代をケチるほど余裕が無いなら、35R所有は分不相応と言わざるを得ない。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 16:50:04.78 7zkm5os80
>>353
35Rなんて持ってないから相手にすんな！
こんなスレに来るはずがないでしょ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 17:10:52.35 BvquYhYU0
>>347
XLXも価格次第かと
ペール缶より安けりゃニーズはあると思うよ
価格至上主義ならペール缶行くからね
エイシンが生きてる頃ならドラム缶行くのが幸せだった
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 21:42:46.60 r00E9utr0
>>330 >>332 >>342
ほぉ‥古いと堅いほうがいいってこともあるんですね。
多分圧縮抜けてはいないと思う。パワーきちっと出てるぽいんで。
いっぺん試してみます。
圧縮計るとか金かかりそうなのは追い追い‥ｗ
4ageっていってもファミリーセダンなんでｗ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 22:06:00.02 5T/rSokz0
>>356
4A-GEでセダン…カリーナ？カローラ？マニアックな車やなぁ。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 22:09:17.75 HUEQMTBe0
ＸＬＸバイクに使い続けて１０キロ以上になるけど今のところ問題ないよ。
交換スパンは６千キロ～７千キロに一回。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 22:20:52.26 QHPoWgq40
そりゃ10キロじゃ問題ないだろうな
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 22:46:46.09 8pGT2PZnO
>>356
俺も17万Km弱走行の黒頭4A-G海苔だけれど、4A-Gは熱持ってすぐ油温が高くなるエンジンだし、
オイル消費気にするなら町乗りにしてもスポーツ走行にしても40のオイルの方が減りにくいから良いよ
30のオイルで上まで回してると、バックミラー越しに煙幕のように白煙撒き散らすのが見えるｗ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 23:12:05.34 7zkm5os80
イカが墨噴いて逃げるのと同じですね
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 13:23:55.60 srHHHZE/0
それってオイルのせいじゃなくてエンジンがもうOH時期ってだけだろｗ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 15:51:05.14 Ip+SuA6e0
※エンジンは消耗品です
減ったら交換しましょうね
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 17:54:35.56 ZeaF/8VY0
>>362
堅いオイルがある限りOHなんて無用の長物ですよ。最終的には20W60のクラシックカー用オイルがありますからOHは無用です。粘度向上剤のSTP青缶もありますから半永久的にOHは不要です。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 18:17:29.92 5KltQaywi
今日もバカセは平常運転だな
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 18:54:23.15 jo77aeHGO
>>364
バカセその粘土じゃ、オイルポンプが逝くぞ。
まだまだ詰めが甘いなＷ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 18:55:12.73 jo77aeHGO
粘度だったＷＷＷ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 20:41:55.87 tCLmexuB0
40は重すぎて使う気にはなれない
ただでさえ4A-GEはフケが悪いエンジンって言われるのに
4A-GE乗ってるとレーシングしてってリクエストされることがちょくちょくあるが
シェブの10w-40入れてると回らなくって苦笑いされる
でも、まぁ、音はいいよね
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 22:40:01.74 dcPMprdz0
>>364
お前のショボくて燃料漏れするエブリィにはクラシックカー用オイルが勿体無いから入れるなよ
まあ普段から廃油を入れてるくらいだから入れる金もないか…
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 23:08:18.16 tCLmexuB0
>>369
廃油の再生オイルはマジでオススメしない
潤滑性能はあっても洗浄能力、つまり汚れを保持する能力が無いため
すぐにスラッジが析出してエンジンをしこたま傷める
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 23:16:10.17 0mdGz0s+0
>>369-370
廃油の再生オイルってどういうこと
他の車から抜いたオイルなの？
まさか廃油がベースのオイルがあるの？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 23:35:36.69 pTg2mvOs0
>>371
バカがターボ車に使った後のオイルはまだ使えるｷﾘｯ
って荒らしのように書き込むんだよ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 23:41:16.01 tCLmexuB0
>>371
廃油ベースのオイルってのは存在するよ
そもそも禁止されてるんじゃ無いからごく当たり前の話
ホムセン激安オイルも大なり小なりかなり混ざっている感じはする
人によってはブランド品も再生オイルを混ぜたりしてるって言うね
エコの観点からもメーカーや国はかなり積極的らしい
そーいやぁ、昔は100%バージンオイルって表記があったような気もするが
見かけなくなったなぁ
>>372
あれ、バカセだったのか
つか、バカセって誰？
工具スレのスケベ椅子とは別人？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 23:48:46.04 dcPMprdz0
>>371
>>364は自動車・軽自動車板に出没する
理論もむちゃくちゃ、言いがかり満載、異常なKeiワークス・エブリィ擁護で有名。
本人いわくKeiワークスの廃油をエブリィに入れるそうな。
そもそもKeiワークスを本当に持ってるか疑われてるが。
詳しくはこの辺を参考に。あとサンバーとKeiのスレにも出没。
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 23:51:35.58 tQ2PCTQ50
URLﾘﾝｸ(www.oilrecycle.or.jp)
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 00:12:10.55 BqnAueAa0
とりあえず別スレテンプレ
Q.「バカセ」って何ですか？
A.このスレの特別ゲストです。ちなみにゲハ板住民によると、この人と同一人物らしいです。
文体や関連スレッドでのIDを参考にバカセのお出迎えに活用しましょう。
タルちゃん wa2AhV64/6 まとめ・・・新まとめwiki？
URLﾘﾝｸ(wiki.livedoor.jp)
箱○のIDぽいけど本人？模倣犯？
URLﾘﾝｸ(live.xbox.com)
《レス鑑定人業務にご協力下さい》
下記の注目ワードや参考レス、まとめサイトの文体を参考に関連スレッドのIDなどから
Kei・サンバー双方の本スレ及びオイル関連スレ等でのバカセ特定にご協力下さい。
証拠の照合作業からバカセと思われるレスを発見した場合には、「こいつはバカセ」とでもアンカーを打つか、
このスレで出現情報を報告するのがいいでしょう。出現情報が報告されれば、各スレの住人は徹底スルーしてくれると思います。
また最近はSo-net規制により忍法帖を使用しているため名前欄にも注目してください。
《注目ワード》
忍法帖【Lv=○,xxxPT】 メール欄のage
◆qVPR1Zd7dc (#aee) ◆wa2AhV64/6 (#aes) ◆9G12fmecqU (#qwertyui)
(^。^) ★ (>_<) (笑) (^_^; (-.-#) (ノ_＜。) (m_m) ヽ(。_゜)ノ (T.T) (^◇^;) (#^.^#)
大森製高精度タコメーター
文体の特徴
・Keiワークスの過剰な賞賛及びサンバーへの過剰な中傷
・慇懃無礼な口調
・キモい顔文字
・MonotaROオイルの過剰な賞賛
・カストロール等他社へのレッテル張り
・モリドライブでの沈殿物の件
・エステル+PAOの本物の化学合成油等スレ違いな話題
・オイル以外のMonotaRO製品の話題
・ネオジウム磁石
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 02:05:03.52 O5bjnkpx0
ホムセン激安シグマのオイルの黒っぽさは再生油っぽいよな
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 05:43:43.91 NuoYJHS+0
下水から油を取って食用に使う国もあるくらいだからな
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 06:12:43.32 ICA35W1u0
↑
中華人民共和国
このまえテレビで見た
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 09:20:12.74 z/Dn2lN20
先日、某所でオイル交換作業をしてもらったんだが
そこのメカニックの説明に疑問を持ったので教えてください
オイルレベルの量り方なんですが、そのメカニックはオイルを給油した直後にレベルゲージでFになるように調整していました
でもそれって1時間以上放置したあとにレベルゲージで量ると完全にFを超えますよね
それをメカニックに問うとそれは問題ない、オイルレベルの調整は普通こうですよといわれました
数時間放置すると完全にFを超えるこの調整方法は普通なんですか？
また、このようなオイル量でエンジン、走行フィール等に悪影響は出ないのですか？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 09:33:12.70 zKejld690
すくなくともバイクメーカーの取説に「完全にオイルが落ちきるのを待って計測するように」
と書かれているのは見たことがないね。
たいてい、EGを止めて20～30秒後に測りましょうと載っているんじゃないの？
その”直後”というのがわからないが、メカさんのやり方で間違いないだろうな。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 09:56:36.13 BqnAueAa0
冷却水のmax超えても大した影響ないのといっしょ
Fを超えて直ちに害が出るのなら、
ギリギリFまで入れた場合には
坂道を走行したりカーブ一つ曲がることも出来なくなっちゃう
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 10:08:13.15 pN3bYeMg0
普通は3分後だろ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 10:12:25.36 up5fhbP30
まぁ、余程固いOILでなきゃ、ヘッドからのオイルパンまで落ちるのに1分もかからんし
入れ終わったら落ち始めるのじゃなくって、入れ始めから順次落ちてるし、
フィラーキャップ閉めたり、用具を片付けたりするし、
OILゲージも二回は抜き差しするからその間にも時間は経つし。
（抜いて拭って挿して測って、確認のためもう一度拭って挿して抜いて測る）
もう一つ、OILゲージで油面高さがFull（F）を若干超えたくらいなら、
クランクがOILを叩いてトラブル起こすような気がするけど、気がするだけで確認した事がない
だから、>>380は安心して良しだと思う。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 13:54:49.66 VgcXJGTM0
OILゲージで油面高さがFull（F）を若干超えたくらいなら、
クランクがOILを叩いてトラブル起こすような気がするけど・・・
オイルがポンプで吸われてエンジン内に圧送される分、レベルが下がるので、少しぐらいなら問題無いとおもうけどね。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 15:00:34.27 PcgZ45mP0
マージン取ってるだろうから大丈夫でしょ
次から８分目でお願いと伝えれば上限超えない
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 15:16:10.47 V1b4ENv6O
シェブロンとバルボリンが安いからって買いだめしすぎて188L在庫が貯まってしまった俺が通りますよ
500円x200(送料手数料込みで)＝10万くらいかなトホホ・・・
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 15:22:37.89 8xOdZVUP0
qtボトルだろうから1ケース12本としてだいたい16～7箱位？
そう思うと思ったより少ない！
いややっぱ多いわ。もうちょいでドラム缶一杯にできるじゃんｗ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 15:23:30.74 EbkaI63Hi
>>223
とはいってもシェブロン使ってたから逝ったと断定されてるわけでもないでしょ？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 15:24:32.34 EbkaI63Hi
うげ
変なレスしちまった
ﾊｽﾞｲ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 15:31:17.94 V1b4ENv6O
>>388こんな感じ
URLﾘﾝｸ(c.pic.to)
多分12箱かな？ほかのオイル入れたら200Lはいきそうです…
安く仕入れた時の得した気分を味わいたかっただけなんです…
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 15:35:37.40 V1b4ENv6O
鉱物188L(一回４Ｌ)をNA5000km交換だから188÷4＝47ｘ5000＝230000km分だ・・・
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 15:41:58.69 O5bjnkpx0
>>387
ヤフオクで売る
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 16:49:30.40 YyCxxQET0
>500円x200(送料手数料込みで)＝10万くらいかなトホホ・・・
値段高すぎやしない？
10w-40のシェブはクォーターボトルで180円ぐらい、バルボリンの5w-30は
200円でまとめ買いしたのが最後だな
クォーターボトルとは言え1本250円超えたら買う気にはなれない
395:384
11/06/25 16:49:38.37 up5fhbP30
>>385
悪い、分かり難かったね。突っ込みどうも～。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 17:01:11.52 V1b4ENv6O
>>394オイル交換自分でやり始めたのが一年くらい前なのでこの価格です。シェブロンの5W-30、10W-40が400円、バルボリン20W-50が600円ですけど店でやってもらうこと考えたら30番40番なら5000円、50番なら7000円
くらいするのでこれでも得した気がしてならないです。
180円や200円の時代にもっとまとめ買いしとけばよかった…そうすれば188Lx190＝35720円か…やっすぅぅぅ！！
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 17:11:49.02 YL6Pj5kx0
売ってもらおうにも、送料を考えたら近所のホムセン以上の金額になるなｗ
近所の奴、買ってあげれば？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 17:27:06.23 Cdw1iwyp0
嫁が旧ミニ乗りだった頃はシェブ10w-40愛用してたけど
もうラパンに乗り換えたんで買わなくなったなあ
余ったのは俺のロードスターでチビチビ混ぜて使っとる
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 17:42:32.64 8KrgNt8P0
いろんなオイルをブレンドして世界で１つしかないオイルを作るのが醍醐味です
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 18:21:51.60 NuoYJHS+0
添加剤の大喧嘩祭りです！
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 19:46:25.92 wQyGn4g/0
乱交パーティとイっていただきたい
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 20:17:38.89 Gg5gzTtPO
で、実際、結局いろんなオイル混ぜて入れていいの？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 20:24:21.72 8xOdZVUP0
低価格帯のオイルなら添加剤とか似たりよったりだろうし競合とかはあんませんのじゃない？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 20:41:51.07 gM61TB/f0
>>402
API規格がついているオイルであれば、どの銘柄をミックスしても大丈夫。
もともとAPI規格にはそういう項目がある。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 22:00:12.03 z/Dn2lN20
今日ビッグモーターでオイル交換してきたぜ
キャンペーンだかなんだかでリッターあたり39円工賃込みだった
待ち時間の間、無料ドリンクやらポップコーンやら食べて2歳の娘の遊びにも付き合ってやったりで
あっという間に完了した
合計156円
ありがとう、ビッグモーター
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 22:02:10.17 Gg5gzTtPO
>>404
レスありがとう。じゃブレンドするか～。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 22:02:24.78 z/Dn2lN20
うわ、なんか他人とＩＤかぶってる
こんなん初めてだわ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 22:06:49.67 tN+lR0Xp0
何他人のふりしてんのコイツ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 22:51:27.65 NfyyIpnB0
コメリセレクト？の5W-40の部分合成ってモービル製なんですかね
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 23:10:24.15 4OSl6+UQ0
>>405
なんだそのキャンペーン
ちなみに店舗は？そのキャンペーン期間は知ってる？
うちの最寄は多摩境か‥ちと距離あるなぁ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 23:25:07.49 0HiEwoOB0
>>409
なんでそう思うの？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 00:40:26.55 Efeahm2T0
>>391
ジャンプコミックスは、何の漫画？
>>408
チョソだから。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 00:45:31.78 gviVb2xD0
>>410
>なんだそのキャンペーン
安オイル入れてエンジンの耐久性をテストする人柱キャンペーンの事さ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 00:52:20.25 reD+bsx80
１Lあたり３９円ってそれ確実に廃油のリサイクルじゃね？？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 03:57:23.15 EBWhIcs20
必ずしもって事はないだろうに
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 04:26:13.82 6wzxJWRu0
廃油出身でも回収再生にコストかけられてる。エコなにくいやつ。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 07:14:58.19 gviVb2xD0
廃油の再生品じゃなくて廃油そのものを入れてるんだろう
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 07:44:18.05 dUYV/b7H0
せっせと2000円ほどの安オイル探して面倒なオイル交換を自分でしてるキモオタ童貞な奴等が
冷房の効いた店内で冷えたドリンク飲みながら娘と団欒して156円でオイル交換済ませるヤツ
に嫉妬するスレですね
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 09:23:18.11 2QFFDvo70
廃油入れてご満悦の知的障害者よりまとも
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 09:44:03.77 6nurPuHv0
いや、>418みたいなのが、DIYやクルマ弄りに興味のない極々ふつうのひとの
見方だとおもうね。損得勘定。
汗流してオイルまみれになって、工具買う金の計算すれば、店に頼んだほうが
はるかに安くつく。
クルマ弄りに興味のないひとからすれば、完全無欠のバカwそのものでしょうよ・・・
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 10:23:50.35 Jz83SGpZ0
オイルまみれになるかどうかはその人の技術の問題だよね
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 10:32:50.13 LTqcuYl9O
ウチの近所にもビッグモーターあるから一度オイル交換行ってみるかな
数百円で出来るなら万々歳だし、どうせ今までも安オイルしか入れてないから品質も似たようなもんだろうしな
DIYは好きだけど、正直やっぱり面倒だし
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 10:50:20.93 YujrDYCQ0
>>420
手動オイルチェンジャー使えよカス
汗もオイルまみれとも無縁で繰り返し使える
抜いている間はエアコンの掛かった部屋で昼寝できるほどお気楽なのに
オイル交換の為にわざわざ運転して廃油入れるとかプゲラっす
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 10:53:07.41 v8/rK8IA0
宣伝費考えたらむしろ割高だな。結局そこで中古車買い換えそうだもんな。そんな世の中甘くねーよ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 11:13:29.33 6nurPuHv0
>>423
上抜きはイヤなのよ・・・・
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 11:14:18.97 YujrDYCQ0
>>424
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
＞一度オイル交換をされますと車検の有効期限数ヶ月前より、担当者から執拗に車検予約の電話がかかってきます。
＞断っても断ってもきます。
＞そのイベントさえ我慢できれば安くてお勧めです。
車検どころか下取りや中古車買い換えの営業プッシュもありえるなｗｗｗ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 11:19:10.02 YujrDYCQ0
>>425
ドレンが一番低い位置についている車種でなければ
下抜きの方が廃油もスラッジも残る
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 12:55:26.21 cWeQzDM30
>>426
嘘の番号書けばいいんじゃないの？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 14:01:39.58 EGDIOj290
上抜きは車種によっては出来ない物もあるし、下抜きは>>427の言う様な事もあるが、
少々残った所で不具合にはならんよ。（エレメントでも数百ｃｃ溜まってるし）
整備性が悪い車種はDIYは苦痛になるだろうが、他人に任せっきりで車を壊される事もある。
そんな事で相手を貶すって、お前らお子様か？