11/06/06 17:29:22.08 xCZYFfif0
>>207
何言ってんだ俺はかっこいいぞ！
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 18:22:58.79 pLQF+5JB0
>>208
ラーの鏡やるから見てこいよ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 18:29:56.70 qSLXuwBO0
公道だけでなくサーキットでも
バイクは危険極まりない・・・
>>16
のバイク乗りは最後転倒して地面に叩きつけられている
他方、911のオーナーが失敗してスピンしている動画があるが
ノーダメージ
ま、危ないからバイクに乗るんだろうな。
バイク乗りはどこか頭がおかしいのだろう。
そんな危険なことをして怖くないのだろうか
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 19:22:09.38 xCZYFfif0
>>209
その鏡壊れてるぞ？ボストロールしか映らねぇ！
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 20:02:27.45 IJoEm3zr0
ピカピカの新車フェラーリに乗り、笑顔でお喋りしながらナイトクルーズする幸せそうなカップルの横を
青筋立てながら抜いていくライダーｗｗｗ
「どうだこの加速！あのカップルの女俺の走り見て惚れたはずｗ」と妄想するも、
悲しいかなカップルは楽しいトークに夢中で抜いたことすら気づいてないという有りがちな光景ｗ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 20:10:00.37 HBEPcDXl0
ピカピカのバイクに乗り、笑顔でお喋りしながらナイトクルーズする幸せそうなカップルの横を
青筋立てながら抜いていくドライバーｗｗｗ
「どうだこの加速！あのカップルの女俺の走り見て惚れたはずｗ」と妄想するも、
悲しいかなカップルは楽しいトークに夢中で抜いたことすら気づいてないという有りがちな光景ｗ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 20:25:56.54 IJoEm3zr0
>>212の続き
ライダーは、抜いた車が見えなくなるまで何度も後ろを振り返ってニヤニヤ気を抜きながらよそ見してると、
目の前にはいきなり車線変更してきたマナーの悪い大型トラックが！「うああぁぁぁぁぁ～！」
「ドッガラガッシャァァァ～ン！ピーポーピーポー！」「おれほど無茶な運転するなっていったのにぃ！」
葬式で泣き崩れる両親。。。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 20:54:21.56 HBEPcDXl0
はいはい
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 21:23:47.84 IlVElq+i0
痛い脳内ZR１乗りだw
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 23:54:33.43 MQd+i/ZKO
バイク乗りは貧乏人が多いから
フォーマルなファッションも必要ないし
髪の毛が潰れても松屋くらいしか行かないから
どうでも良いんだろうな(笑)
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 00:12:58.08 33BtPK1D0
で、金もっててビシっとキメてるお前は自宅以外に行くとこあるの？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 00:14:22.16 1Bb8z5/60
アメリカと関わったばっかりにこんな殺伐とした世の中になってしまったのか・・・
麻痺して分からなくなってくるかも知れないが異常
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 00:21:00.95 BWV7vjwm0
>>217
松屋やジョナサンなんて俺らバイカーには高級品だから祝い事の時ぐらいだよｗ
俺らの仲間も皆そうだけど、基本的にバイク乗りはぐうたらが多いから、好きなバイク一台
手に入ったら後は、3日に一回土方バイト行くか行かないかってとこだよ。
その少ない収入の中からとなると、当然ガソリン代捻出の為に衣食住は極力節約する。
オードリー春日じゃないけど、俺もパン屋で廃棄するパンの耳取り置きして貰ってくる。
工夫すれば結構色んなレシピあるぜｗ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 00:23:45.59 BWV7vjwm0
実家にさえパラサイトしてれば、たまの日雇いバイトでも維持費捻出していけるバイクは
俺らみたいな怠け者には最適な乗り物だよ。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 00:23:55.49 1Bb8z5/60
アメリカと関わったばっかりにこんな殺伐とした世の中になってしまったのか・・・
麻痺して分からなくなってくるかも知れないが異常
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 00:56:10.71 g+0r2f400
>>165
おらｗアホなお前はヴェノムGTに採用されてるカーボンコンボジット&エアクラフト強化スペースフレームが
どういうものなのか目ん玉ひん剥いて良く覚えとけ！
カーボンコンポジットとは、カーボンファイバー（ＣＦＲＰ）に他の金属などの強化材を加えて、
通常では得られないような機能や特性を持たせた複合素材。
製造に非常に多くの手間やコストがかかるため量産に向かず、採用は航空宇宙技術やレーシングカー、
超高級スポーツカーなどに限られる。
現在のＦ１では、アルミハニカム材を何層ものカーボンファイバーでサンドイッチした
カーボンコンポジットでモノコックボディが作られており、非常に強固で軽量な車体を実現している。
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
どうせアホだから、スペースフレームと聞いて、GT-Rのボディみたいな低コストの鉄板に
ホムセンで調達した鉄パイプ繋いでるとでも思い込んでるんだろうなこの馬鹿どもはｗ
しかもヴェノムのボディに使われるカーボンはわざわざシルバーストンに空輸して
組み上げるF1クオリティのカーボンだ。
カーボンコンボジットの意味も分からず、何が「億する車ならカーボンモノコックじゃないとなぁ」だよ。。（爆笑！！）
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 01:03:47.34 g+0r2f400
ヴェノムGTは、ロータス・エリーゼがベース。
カーボンファイバーをボディパネルはもちろん、ホイールにまで使用し、1071kgという軽量ボディに仕上げられている。
また、エアロダイナミクスを徹底追求。
超高速域で有効なダウンフォースを得る角度調整式の大型リアウイングをはじめ、アクティブエアロシステムなどが導入された。
ミッドシップには、シボレー『コルベットZR-1』用がルーツのLS9型6.2リットルV型8気筒スーパーチャージャー（725ps）を搭載。
スーパーチャージャーをツインターボに換装した仕様も存在し、最大出力は1000psと1200psの2種類が用意される。
トランスミッションは、リカルド製6速シーケンシャル。
ヘネシー社によると、1200ps仕様の場合、0-96km/h加速2.2秒、最高速422km/hという世界最高峰のパフォーマンスを実現するという。
ブレーキはブレンボ製のカーボンセラミックで、キャリパーはフロント6ピストン、リア4ピストン。ローター径は15インチだ。
タイヤはミシュラン製パイロットスポーツ「PS2」を装着。トラクションコントロールも装備される。
ヴェノムGTはエンジンを米国で生産し、車両の最終組み立てを英国シルバーストーンで実施。
米国、欧州、中東、ロシア、オーストラリア、アジアを販売エリアとして、年間10台を上限に生産する。
価格は60万ドル（約5500万円）だが、ヘネシー社によると、すでに4台のオーダーが入っているという。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 01:04:53.36 g+0r2f400
Hennessey Venom GTについて
テーマ：Hennessey Venom GT
テキサスのチューニングメーカー、Hennessey Performance Engineering（HPE）は、長年温めてきた
Hennessey Venom GTを、ついに2010年のジュネーブモーターショーで発表することを明らかにした。
同社が独自のスーパーカーを製造すると発表してから、およそ２年が経つ。
この計画が本当に実行されるのか少々懐疑的になっていたが、どうやら計画は着々と進められていたようだ。
以前発表されたスペックと今回発表されたものを比較すると、いくつかの変更がある。
まず、車両重量は1225kgから1089kgへと軽量化し、エンジンはViper V10ツインターボではなく"Hennessey V8"が搭載される。
また最高出力は1014psから1217psへとパワーアップし、最高速度は440kmを可能にした。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 01:09:08.43 1Bb8z5/60
アメリカと関わったばっかりにこんな殺伐とした世の中になってしまったのか・・・
麻痺して分からなくなってくるかも知れないが異常
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 01:09:16.29 g+0r2f400
即納、" Venom GT "。 但し、クルマは まだ国内には在りません。
一応( ! ) 、ロード・カーなので、登録してお渡ししようと思いますが、
車輌本体価格 １２８,０００,０００円 ＋登録諸費用でいかがでしょうか？
（ゼロの数、間違えないでくださいね。）
もちろん、注文頂いてから仕入れますもの !
それと、登録は間違いなく時間がかかります。
ちなみに、スペックは、下記の通り。
６.２リッター、ツイン・ターボ / LS9 １２００馬力。 Ricardo ６速。
０－６０マイル/ h ２.５秒、 最高時速４２７Km/h !!
URLﾘﾝｸ(britishgreenyokohama.blogspot.com)
>>224のソースにある価格は正しい情報ではなく、1200psは現地価格で乗り出し約1億ちょいだ。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 01:13:34.45 g+0r2f400
それとこの三番目のPDFになるのが最終的に発表されたパフォーマンスだが、
最高速437km/hは安全性を考慮した上での数値で、今夏ボンネヴィルで限界速度を計測した場合、
ヴェイロン以上の馬力で重量は半分近いので、最高速450km/hは上回るとジョンヘネシーは自信を持って断言している。
URLﾘﾝｸ(www.supercars.net)
URLﾘﾝｸ(www.supercars.net)
URLﾘﾝｸ(www.roadandtrack.com)
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 01:17:18.02 g+0r2f400
まあ、貧乏に語ったところで灰汁が強すぎて反感抱く性能ではあるよなｗ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 01:18:43.72 g+0r2f400
まあ、いいやｗ
お前らに訳が分かってようが、なかろうが関係ない。
納車したらバイク乗りは無条件降伏しかないわけだからなｗ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 01:35:22.82 g+0r2f400
現時点ではけれんみの強い話と思うだろうが、まあもうょっと
パンの耳食って待ってろやｗ
俺がえびすのユッケでも食わしてやるよ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 02:54:39.25 g+0r2f400
＜交通事故＞バイク雑誌の編集長、撮影中に死亡 堺
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
おい、ライダースクラブって末飛登さんの雑誌ちゃうんけ？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 02:56:33.16 g+0r2f400
６日午前１０時２０分ごろ、堺市南区豊田の農業集落道で大阪府高石市取石３の無職、
北口正行容疑者（７４）が運転する乗用車と神奈川県藤沢市片瀬山１、バイク雑誌編集長、
竹田津敏信さん（３９）運転のオートバイが正面衝突した。竹田津さんは首の骨を折り、間もなく死亡した。
府警南堺署は北口容疑者を自動車運転過失致死容疑で逮捕した。
容疑は、対向車線にはみ出して竹田津さんのオートバイと衝突して死亡させた、としている。
北口容疑者は容疑を認めているという。同署は詳しい原因を調べている。
同署によると、現場は緩いカーブ。竹田津さんは月刊バイク雑誌「ライダースクラブ」の編集長で、
この日は取材でオートバイを運転して道路を数回往復し、同行したカメラマンが撮影中に事故が起きたという。
ライダースクラブを発行する東京都の出版社によると、同誌は７８年に創刊され、公称１２万部。
竹田津さんは０８年１１月から編集長を務めていたという。【内田幸一】
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
合掌
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 03:04:58.77 1Bb8z5/60
白人男が金とコネ(日本人男女を引き合わせない結婚紹介所)でインチキ結婚してハーフが大量生産されてるぞ!!
白人男が金とコネ(日本人男女を引き合わせない結婚紹介所)でインチキ結婚してハーフが大量生産されてるぞ!!
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 04:20:01.79 679cYeke0
パトカーから逃走のブラジル国籍の少年（１８）がバイクで川に転落、内蔵破裂して死亡／広島
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 05:55:06.93 1Bb8z5/60
白人男が金とコネ(日本人男女を引き合わせない結婚紹介所)でインチキ結婚してハーフが大量生産されてるぞ!!
白人男が金とコネ(日本人男女を引き合わせない結婚紹介所)でインチキ結婚してハーフが大量生産されてるぞ!!
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 06:59:55.01 rUxz/pu50
1週間で戻ってきたかw
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 07:52:51.41 ef5xJEILO
羞恥心無しw
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 10:56:22.47 Illpb2i20
馬鹿は死ななきゃ直らない
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 22:59:26.61 SlOtPkiA0
バイクなんか雪や雨の日は悲惨なくらい不安定だし、梅雨時なんかまったく使えないボンコツじゃんｗ
雨風凌げないし、暑いし寒いし危ないし、あんなカタワみたな乗り物乗って何が嬉しいの？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 23:03:00.11 4BVwPUwo0
暑い、寒い、危ない。
おじいちゃんみたいに落ち着いた考えだ。
あんたは車にしといたようがいいよ。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 23:12:01.95 Bk0NfcwKO
暑い、寒い、危ないのが好きってドＭだよな。
あんた福島原発行って中性子浴びてこいよ。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 23:22:00.33 Umu1Aoiv0
北海道に住んでるが、バイク乗れる次期なんてほとんどねーもんな
悪路踏破性能なんてゼロに等しいし
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 00:13:41.38 aB4pHVpB0
小泉に天罰を!!!!!!!!!!!!!!
デーブ・スベクターをこ○せ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
おまえら戦争に巻き込まれてるぞ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
内部からじわじわ侵食されてるから逃れられないぞ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
心の準備だけはしておけよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 00:37:14.21 Lt7/wsf00
またバイクで死んだな
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 01:34:52.29 e3FZsUu00
雨だからダメって、ここに車持っていないバイク乗りっている？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 02:05:56.11 Mepewq7J0
ダメだから車持ってるんでしょーにｗ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 02:07:10.95 03DHk5J/0
そもそも車もってなかったら車板とか来ないんじゃね？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 04:14:56.83 eY7CrSsz0
バイク持ってないバイク脳とかはいるよ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 04:16:51.11 +YwJfdd10
要するにバイクだけでは使い物にならないから車を持ってると
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 05:07:01.95 l8UM8nF30
次善の策として持ってるんだよ。
車はつまらん。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 06:59:01.17 6sh9V0RmO
そのつまらん板で何を言うのか
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 07:09:56.74 kRAMhFGeO
寒い
暑い
危ない
うざい
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 09:55:52.95 FdVNyeQn0
隼に乗ってるけれど、一番良く煽ってくるのは土方のハイエースバン。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 13:15:45.79 AOlnX2tz0
バイクの免許も無いやつが語ってるのか
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 14:25:49.19 ObkDdyM60
バイクの免許なんか大体高校生の時に流行りだすから取るだろｗ
そんでしばらく夢中になるが、彼女が出来たり、家族持ったりすると色々使えないことが分かり、
結局埃被って乗らなくなって、最後は手放すというパターン
まあ、バイクに入れ込むなんてガキンチョのころだけだな
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 15:55:30.17 03DHk5J/0
流行で乗って流行で降りた精神薄弱の馬鹿がまた沸いたか。
お前みたいな馬鹿が一番ムカつくからはよ消えろやアホガキ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 21:18:15.40 aB4pHVpB0
オール電化の真実：
ハーフや白人ばかりCMに採用する日本メーカーは日本人を殺したいのか？
IHクッキングヒーターの危険性
URLﾘﾝｸ(www13.ocn.ne.jp)
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 22:43:18.25 ofyHQ+Ef0
四輪オンリーの奴は、運動神経がない奴。
あるいはただのビビリ。
そのへんのおばはんと一緒。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 22:57:30.89 eY7CrSsz0
両方スポーツ系乗ってる人間は、そんな風には考えないけどね
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 23:58:14.61 qYzwmFYH0
バイク程度で運動神経とか良くいう。
１４０ｃｍのおなのこでも乗れる乗り物。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 00:21:15.01 ftBO7ba50
バイク乗ってる奴の運動神経が凄いと思い込んでる中２病脆弱ジジィ恥ずかしい
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 01:43:23.98 O3rcIJtX0
バイクに乗れるってことだけが自己表現などという小さい人間をバカにすんなよ。
すぐプライド傷ついて暴れだすから。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 03:52:17.21 RKrwcxD/0
>>259
一流のスポーツ選手や格闘家でも四輪オンリーの人の多いんだが、ありゃ全員運動神経がないのか？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 07:45:14.98 aKps3Z4QO
実際バイク海苔なんて貧乏人か基地外位なんだから哀れんであげよう。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 07:57:35.06 PIPtldk80
ヴェノム＞＞＞市販リッターバイク＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞その他大勢の4輪
これでいいよもう
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 09:36:48.37 6OV9UVHm0
SR8とかなら市販リッターSSより速いかも知れん。良く知らんけど。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 13:47:07.22 YU+orHtZ0
>>1
レーサーでもないし金もらえる訳でもないのに、速い遅いって何でそんな必死なの？
大体この手の糞スレ立てるのっていつも必死なバイク脳ばっかりだよなｗ
バイク乗りは両方持ってるとかほざいてるけど、少なくともこんなスレでバイクの自慢するような奴が、生活に余裕があるようには思えない。
バイクしか維持できないような、毎日が綱渡りの貧乏人だからバイクにしがみ付いて必死なんだろうなｗ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 13:55:37.54 20G6sMxR0
自慢じゃないが、
俺が操るバイクは、すべての車に負け
俺の4輪は、すべてのバイクに勝てない。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 15:19:20.47 sYuZknKx0
ハレーのユーロカスタムカッコいいにもほどがあるｗ
URLﾘﾝｸ(www.euro-harley.com)
特に上から2番目
URLﾘﾝｸ(www.euro-harley.com)
URLﾘﾝｸ(www.badland.net)
こんなの見たらガキ臭いSSなんて乗ってられないよな
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 15:58:47.41 i1Jf+ghS0
ハーレー＝キャデラック
かっこいいけど遅いし重いし壊れるし五月蝿いし高いし
ハーレーが好きじゃないと乗るもんじゃないな。
バイク乗りとハーレー乗りはちょっと違う。
インチ工具もそろえなきゃいけないしね。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 16:18:28.54 cTLURVF8O
スキルやセンスのない奴に限って
ハーレーみたいな糞しょうもないファッションバイクに走るよなｗ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 16:29:31.57 i1Jf+ghS0
モンキー一台に300万円つぎこみました＾ｑ＾
ってタイプの人間には最高のおもちゃになり得るけどね。
純正部品がずっと出て社外パーツも潤沢にあるってのは
弄るのがすきな人間にはたまらんもんがあるだろう。
一個一個の値段が阿呆みたいに高いから
気が付けばウン千万使ってたってこともあるみたいだけどナ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 16:32:32.57 Lov5q9Bs0
>>271
おいおいｗイメージだけで語るなよなｗｗｗ
今のハーレーはそんなことないぞ
俺はZX-14もソフテイルも乗ってるが買ってから6年間大きな故障はないよ
雨社＝壊れる
みたいな都市伝説は古いんじゃないの？
品質も向上してるし常識内の故障なら国産でも同じことだろ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 16:34:45.73 Lov5q9Bs0
俺の場合はサーキット走るから、むしろZX-14のほうが金がかかるｗ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 16:38:36.86 i1Jf+ghS0
>>274
最近のは壊れないと聞くけどさ、やっぱり古いほうが偉いってとこがある
乗り物だから、AMF時代のを高い金で掴まされる人もまだまだ多いっしょ？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 16:45:52.02 Lov5q9Bs0
>>276
＞乗り物だから、AMF時代のを高い金で掴まされる人もまだまだ多いっしょ？
もちろん本格派はそういう人も多いけど、俺みたいに「ハーレーも齧りたい」くらいの人はヴィンテージに拘らない人も多いよ
逆にほんとにファッション性だけでいいならジャメリカンで十分みたいな人もいるしねｗ
まあ、色々だよ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 17:09:14.73 cTLURVF8O
故障が少なくても糞遅い亀には変わりない
あんなもんに金つぎ込むのは
イージーライダーに憧れてた勘違いジジィくらいだろ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 17:34:32.16 FkONxd1RO
ハーレーが壊れなくなったのは日本製の部品を使ってるから
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 17:52:09.56 +NuTMxIM0
>>278
別に遅いバイクでも、そのバイクに金つぎ込んでも良いだろ。
俺は絶対乗らないが。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 18:17:37.03 hMzs3tzB0
ズッゲー！スーパーレジェーラともなると流石にリッターバイクも歯が立たないんだな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 18:57:37.32 mX2Yw2jXO
リッターSS乗ってるけど
ショベルかパンヘッドならセカンドに欲しいね。
修理しながら旅してみたいな。
エボ以降ならまったく興味ない。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 20:45:33.51 e0SFesmk0
バイクでもハーレーはちょっと違う。
そんなにアメリカが好きか？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 21:07:03.04 qlY9p7kW0
スーパースポーツカー持ってる人がまったりしたヴィンテージをセカンドに持ちたいような感覚？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 23:41:40.88 JshkoalS0
なぜ日本人の国で外国人やハーフばかりが優遇されるのか？
テレビをつければ外国人やハーフを見ない日はない。それも、白人のハーフばかり!
これは形を変えた人種差別ではないのか！？
人口比とかけ離れた割合で白人と、白人ハーフが優遇され、機会と富を与えられているのです！
ハーフを責めるべきではない。彼らはただ外人好きの女に白人の精子を種付けされて産まれてきただけなのですから。
責めるべきは白人の企図したものに盲目的に従うだけのテレビ業界関係者、保身のために自分自身を切り売りする官僚と政治家なのです！
全ての日本人が「NO!」といえば、南米のような白人に蹂躙されたハーフ国家にならずに済むのです！
残念ながら国や企業のトップは完全に白人に掌握されてしまいました。GHQ統治下にその種はまかれていたのです。
彼らには何も期待することはできません。彼らには何も任せていてはだめなのです！
日本国民が一丸となって、有事にはハーフや外人の後ろ盾になるであろう在日米軍に対し「アメリカは出て行け！米兵は必要ない！」と声をあげれば、アメリカも出て行かざるをえないのです。
もちろん親米一辺倒だった戦後政治家がアジアに対して行ってきた妄言や愚行に対する尻拭きも大変な努力が必要になります。
これは自分の子供達、自分自身の遺伝子を守るためには避けては通れないことなのです。
脱亜入欧ではなく脱欧入亜でしか日本人の生き残る道はありません。
誰も、自分の子供に、白人の血、白人の顔、白人の骨格、白人の肌の色、白人の汚さなど入って欲しくはありません！！！！！！！
誰もそんなことは望んでいない！不気味なものなど誰も見たくもない！
アメリカにNO!を突きつけましょう！！！！！！！！！！！！！！！
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 00:03:21.11 i1Jf+ghS0
俺白人の嫁ほしい
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 00:18:03.34 eI6fij7S0
>>286
アメリカ本土やオーストラリア行けばわかるが、ブスとデブばっかりだぞ？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 00:40:06.44 HogC4/ZR0
というかまじ白人女なんて女に見えるか？
つーかルノワールやカラヴァッジオはじめヨーロッパ絵画に描かれてる女ってみんなアジア人の特徴を持ってるが白人の特徴を都合よく消されてるじゃん
歴代ヨーロッパ皇帝もはじめ見たときアジア人か？と思ったわ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 06:08:00.18 9Xk0X/F10
>>278
ハーレーでもチューンしたらV-MAXより速いのあるよ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 06:24:41.78 XxLK7/jK0
ここは改造嫌いな人が多いからな・・・
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 07:13:47.33 ilVG/CNGO
チューンドバイクなんて
よっぽど完成度高くないと
下取り時に査定がつかないし
なによりボロくなる
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 07:30:09.62 HogC4/ZR0
というかまじ白人女なんて女に見えるか？
つーかルノワールやカラヴァッジオはじめヨーロッパ絵画に描かれてる女ってみんなアジア人の特徴を持ってるが白人の特徴を都合よく消されてるじゃん
歴代ヨーロッパ皇帝もはじめ見たときアジア人か？と思ったわ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 07:30:51.03 HogC4/ZR0
というかまじ白人女なんて女に見えるか？
つーかルノワールやカラヴァッジオはじめヨーロッパ絵画に描かれてる女ってみんなアジア人の特徴を持ってるが白人の特徴を都合よく消されてるじゃん
歴代ヨーロッパ皇帝もはじめ見たときアジア人か？と思ったわ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 07:31:31.70 HogC4/ZR0
というかまじ白人女なんて女に見えるか？
つーかルノワールやカラヴァッジオはじめヨーロッパ絵画に描かれてる女ってみんなアジア人の特徴を持ってるが白人の特徴を都合よく消されてるじゃん
歴代ヨーロッパ皇帝もはじめ見たときアジア人か？と思ったわ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 07:32:14.23 HogC4/ZR0
というかまじ白人女なんて女に見えるか？
つーかルノワールやカラヴァッジオはじめヨーロッパ絵画に描かれてる女ってみんなアジア人の特徴を持ってるが白人の特徴を都合よく消されてるじゃん
歴代ヨーロッパ皇帝もはじめ見たときアジア人か？と思ったわ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 07:42:26.80 KzJIICBk0
>>289
そらチューンしたら何でもありだろ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 07:52:28.63 RyJdI8Kt0
加速力だけ比較すればポルシェとかフェラーリと、CBR600RRあたりが同じになるのかな。
バイクの600ccとか750ccクラスと加速力は同じか、バイクのほうが上になります。
絶対的なスピードは車のほうがもちろん上なのですが、バイクは軽いから加速力はすごいものがあります。
数値的なものしか計算したことないのですが（パワーウェイトレシオとトルクウェイトレシオ）、
よく大型バイクの加速は脳みそが落っこちるくらいって聞きます。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
ここに書いてあるトルクウェイトレシオってパワーウェイトレシオとどう違うの？
誰かスケベな人おせーて
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 07:56:24.13 f317SpKR0
>>297
パワー(仕事)＝トルク×回転数
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 08:00:36.98 HogC4/ZR0
というかまじ白人女なんて女に見えるか？
つーかルノワールやカラヴァッジオはじめヨーロッパ絵画に描かれてる女ってみんなアジア人の特徴を持ってるが白人の特徴を都合よく消されてるじゃん
歴代ヨーロッパ皇帝もはじめ見たときアジア人か？と思ったわ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 08:01:19.48 HogC4/ZR0
というかまじ白人女なんて女に見えるか？
つーかルノワールやカラヴァッジオはじめヨーロッパ絵画に描かれてる女ってみんなアジア人の特徴を持ってるが白人の特徴を都合よく消されてるじゃん
歴代ヨーロッパ皇帝もはじめ見たときアジア人か？と思ったわ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 08:02:54.56 HogC4/ZR0
というかまじ白人女なんて女に見えるか？
つーかルノワールやカラヴァッジオはじめヨーロッパ絵画に描かれてる女ってみんなアジア人の特徴を持ってるが白人の特徴を都合よく消されてるじゃん
歴代ヨーロッパ皇帝もはじめ見たときアジア人か？と思ったわ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 08:03:36.69 RyJdI8Kt0
>>298
トルクウェイトレシオってパワーウェイトレシオと何がどう違うんですか？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 08:03:39.29 HogC4/ZR0
というかまじ白人女なんて女に見えるか？
つーかルノワールやカラヴァッジオはじめヨーロッパ絵画に描かれてる女ってみんなアジア人の特徴を持ってるが白人の特徴を都合よく消されてるじゃん
歴代ヨーロッパ皇帝もはじめ見たときアジア人か？と思ったわ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 08:04:20.52 HogC4/ZR0
というかまじ白人女なんて女に見えるか？
つーかルノワールやカラヴァッジオはじめヨーロッパ絵画に描かれてる女ってみんなアジア人の特徴を持ってるが白人の特徴を都合よく消されてるじゃん
歴代ヨーロッパ皇帝もはじめ見たときアジア人か？と思ったわ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 08:05:01.04 HogC4/ZR0
というかまじ白人女なんて女に見えるか？
つーかルノワールやカラヴァッジオはじめヨーロッパ絵画に描かれてる女ってみんなアジア人の特徴を持ってるが白人の特徴を都合よく消されてるじゃん
歴代ヨーロッパ皇帝もはじめ見たときアジア人か？と思ったわ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 08:05:42.44 HogC4/ZR0
というかまじ白人女なんて女に見えるか？
つーかルノワールやカラヴァッジオはじめヨーロッパ絵画に描かれてる女ってみんなアジア人の特徴を持ってるが白人の特徴を都合よく消されてるじゃん
歴代ヨーロッパ皇帝もはじめ見たときアジア人か？と思ったわ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 08:54:13.50 VOB9ENMK0
ロシア人女性の美人率は異常
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 10:19:01.05 lrO3zLtp0
>ハーレーでもチューンしたらV-MAXより速いのあるよ
同じ金額でV-MAXを改造したらそのハーレーは足元にも及ばないだろうな。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 10:30:31.18 QRw03wPG0
>>285
アニメのキャラクターも、日本人の設定なのに髪の毛が金髪で色白なのばかりで
外人からは不思議がられてる
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 15:36:29.36 RjzaiILF0
バイクは何れくらいの馬力・パワーウェイトレシオがあれば、大体の車に煽られても...tokyo_survivorさん
バイクは何れくらいの馬力・パワーウェイトレシオがあれば、大体の車に煽られても引き離す事ができますか？
車に煽られても安心できるスペックの線引きを教えて下さい。
やはり、リッターＳＳは余裕でしょうか？
(o^-’)b
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 15:37:00.22 RjzaiILF0
ベストアンサーに選ばれた回答hidechayさん
肝心のパワーウェイトレシオの線引き回答が無いので、正月につき、特別に計算してみました。
データが検索しやすいホンダ車で回答します。
・19PS:WT/PS=6.6(FTR223)→無理！
・30PS:WT/PS=4.9(GB250)→まず無理！
・40PS:WT/PS=4.9(Hornet250)→状況により可、キツイ！
・45PS:WT/PS=3.5(CBR250RR)→なんとか可、でもキツイ！
・53PS:WT/PS=3.7(CB400SF)→なんとか可!
・59PS:WT/PS=3.0(CBR400RR)→可！
・69PS:WT/PS=2.7(CBR600RR国内)→普通に可！
・88PS:WT/PS=2.5(Hornet900国内)→無理なく可！
・100PS:WT/PS=2.5(CB1300SF)→楽勝！
・118PS:WT/PS=1.7(CBR1000RR国内）→楽勝！
・164PS:WT/PS=1.5(CBR1100XX)→楽勝！
ってとこでしょうか！
余裕で可能なのは、100PSかパワーウェイトレシオ3.0未満が必要みたいですね！
判定基準は私の勝手な基準ですが・・。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 16:01:52.12 csaoPjcm0
ノーマル同士で比べて高速道路じゃスーパーカー以外は大丈夫だな。
ちょっと改造している四輪にも直線では負けないな。
加速力は圧倒的な差があるからスーパーカーにも長い直線が続くような所が無ければ大丈夫
直線で、加速～減速が続くような所だとまず負けない。四輪は一度速度落ちると再加速するのに時間かかるから
「直線」ではね。by 09隼海苔
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 17:01:08.44 KTESQSpe0
ランボルギーニにアプリリアが負けてる映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
このヴェイロンがアウトバーンで抜いてるバイク何？
Bugatti Veyron Top Speed on Autobahn
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Z06にリッターバイクが負けてる映像
Z06 vs Bike 1000 cc
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 17:10:33.52 KTESQSpe0
『ﾊﾔﾌﾞｻとﾌﾞｶﾞｯﾃｨのﾍﾞｲﾛﾝ』ｾﾞﾛﾖﾝしたらどっちが勝ちます？ YouTubeのﾍﾞｲﾛﾝ観たら...ryumanaminさん
『ﾊﾔﾌﾞｻとﾌﾞｶﾞｯﾃｨのﾍﾞｲﾛﾝ』
ｾﾞﾛﾖﾝしたらどっちが勝ちます？
YouTubeのﾍﾞｲﾛﾝ観たら凄い加速してたので気になります。
補足ﾊﾔﾌﾞｻも凄い加速ですがｳ"ｪｲﾛﾝも凄いですね。
０-１００km ２.５秒って(°д°;;) Ｆ１の世界ですね。
お答えありがとうございます。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
Bugatti Veyron vs. Honda CBR1000
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 17:24:33.97 KTESQSpe0
>>312
君は知らないようだが、スーパーカーと一括りに言っても、この動画を見ても分かるように
Bugatti Veyron Top Speed on Autobahn
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ブガッティヴェイロンという車の100km/h前後からの加速はリッターバイクより遥かに上なんだわｗｗｗ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 17:37:23.36 1oFT54vG0
でも世の中のおっさんはフーガとかアリストとか乗ってれば
速い車に乗ってるつもりになってるぜ？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 18:47:52.01 mINfr1wx0
新型GT-Rは0-100キロが3.1秒最高速315キロでリッターバイクも裸足で逃げ出す性能だからな
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 19:02:29.01 ZwqhRJru0
ぶっちゃけ休日に高速走っていても本当に速い車とは遭遇しない
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 19:34:17.91 mINfr1wx0
新型GT-Rは0-100キロが3.1秒最高速315キロでリッターバイクも裸足で逃げ出す性能だからな
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 19:42:36.73 kxngih/X0
四輪はおっせーよな。
道ふさぐなよ。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 20:20:13.68 mINfr1wx0
新型GT-Rにバイクごときで勝てると思ってるなんてｗｗｗｗ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 20:23:41.01 KHDktJtj0
新型GT-Rじゃもうすぐこのスレに登場する予定のヴェノムGTくんに笑われちゃうよ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 20:24:25.63 HXfZlX4a0
6000万円だかの700馬力チューンド35GT-Rでようやくノーマル隼に勝てるっていうレベルだよ、加速に関しては。
ただニュルのタイムなら３５GT-Rに勝てるノーマル2輪は無いと思う
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 20:42:28.52 ZwqhRJru0
いやマジで
目の前のＰＣとＰＳ３の電源ＯＦＦって
休日に一日走りまわって
自動車社会の現実を知ってからほざいて欲しいね。
700馬力だろうと1000馬力だろうと
一般車に埋もれて身動き取れなきゃ
ただ邪魔なだけ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 20:46:26.44 mINfr1wx0
>>323
それは旧型GT-Rのチューンドはなしだろ？
今のやつは吊るしでもそれより速いよ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 21:22:08.93 I/nWvoGK0
>>324
全くその通り
はっきり言って最速は2stピンクナンバー
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 21:40:41.49 gisQRWwg0
>>325
俺は隼乗りなんだが、実際に2011型GT-Rには全く歯が立たなかったな
ちなみに場所は湾岸ミッドナイト
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 21:47:17.86 gisQRWwg0
脳内やサンデーライダーはバイクに都合のいい日中の渋滞地域ばかり想像してるんだろうけど、
走り屋のバトルが頻発するのは深夜～明け方の高速がメインだよ。
日中の都心部の一般道ばかりがステージなんて甘いもんじゃない。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 21:52:26.12 ZwqhRJru0
バトルｗｗｗ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 22:59:04.78 lC/n4TpQ0
>>327
俺も先月なんだが高速走ってたら後ろから凄い勢いで2011GT-Rが現れて
あっという間に引きちぎられた
慌てて踏んでも何してももうダメ
あの加速はもうF1マシンの世界だな
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 22:59:20.34 VOB9ENMK0
どんなにハイスペックな車やバイクに乗っていようが、
日本国内の公道では性能を引き出すことは不可能。
やろうとすると幾ら命や免許、金があっても足りないよ。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 23:01:29.71 HXfZlX4a0
>>330
F1に失礼
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 23:01:45.82 lC/n4TpQ0
ちなみにCBR1000RR乗りです
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 23:09:00.07 HXfZlX4a0
F1っていうのは、YZR-M1と加速勝負やっても勝ってしまうようなバケモノです。
鈴鹿サーキットでアナタのCBR1000RRと同時にスタート切ったら、2周目には周回遅れにしてしまうようなバケモノです。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 23:19:54.99 lC/n4TpQ0
>>334
違うよ出足に限っての加速のことだよ
出足ならF1と最新型R35はいい勝負する筈
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 23:36:07.62 KHDktJtj0
エボ氏とR35GT-Rを超える動画はまだかよｗ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 00:08:10.89 CSRhVzJV0
>>335
俺も知り合いのMY11に乗せてもらったが、確かにあの体感速度はF1級と言っても決して過言ではないと言える感じだな
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 00:09:05.92 CSRhVzJV0
速度感を感じさせずに加速するからあっという間に思ってる速度よりもかなり出てたりする
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 00:49:06.92 Lv8Z9pYM0
シボレー コルベット、ニュルで GT-R 超えた!!
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
だってさ
ニュルみたいなとこはもうバイクじゃ勝てそうにないわ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 03:27:54.47 3oPgYi/y0
隼とTunedGTR、両方持ってます。で知人が2010年式のAMG SL55のりです。
はっきりいって、リッターバイクが早いのはゼロ加速とか200km/hくらいまで。
なので信号発信だとバイクには勝てない。
ただ、SL55くらいの車でも、湾岸を走ってて隼に遭遇して、後ろから煽って150km/hくらいからよーい
ドンすると、直線でも、一瞬、隼に先を越されるけど、250km/hくらいで追いついてそこからは抜かせます。何度も実体験済み。
バイクが速いって言ってる人は大抵0-200km/hとか0-100km/hのことを言ってる。
車が速いっていうのは、高速域でバトルして勝ってるから。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 03:40:10.11 zqkeKsqW0
SL55で加速語るなんてじーさんぐらいだｗ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 03:43:05.68 3oPgYi/y0
>>341
まったく知らないんだな。
金曜か土曜の１時頃に大井PAに隼で行ってごらん。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 05:03:49.59 sBH9sTJO0
2012 Corvette ZR1 Runs the Nurburgring in 7:19:63
確かに更新されてるね
俺がこないだ文書添えてベスモの映像とか送ったからムカついたのかな？
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
まぁ、Jim Mero先生は少なくともコルベット扱うことに関して服部とは雲泥のスキルだからな
3年前は7割でしか走ってないと言ってたし、何と言ってもモデルチェンジなしに本気出しただけつーのがいいなｗ
今度ばかりは難癖のつけようがないから、GT-Rはまた頑張って3年間くらいニュルに張り付いてパワー挙げてタイム抜けば？
その頃にはモデルチェンジしてまた一発でそれ以上のタイム出すだろうけど。。（爆笑！！）
こんな世界最高峰のスーパーマシンも、日本の幼稚なゲーヲタ向けDVDにかかると
一気に直線番長のヘボ車に成り下がるベスモマジックｗｗｗ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 05:04:32.56 sBH9sTJO0
Corvette ZR1 Nurburgring 7:26.4
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2012 Corvette ZR1 Takes on Nurburgring 7:19:63
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
前回の優雅なハンドリングと、今回のちょっとムカツキ気味の本気のドライブを比較くださいｗ
Jim MeroさんPilot Sport Cup 使ってくれたんだね(T0T)
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 05:05:36.25 sBH9sTJO0
水野は逆立ちしてもニュルで勝てないGT2RSを批判してたと思いきや、
最終的には「ベストモータリング」というヲタ向けのヤラセ媒体を使って「レースならGT-Rのほうが上」と誤認されたりと、
実力も無いくせにとにかく一事が万事薄汚い手口を使うとこが大きいと思うぞ。
LFAなんかニュルアタックの一発目で非公式ながら7分24秒出してるし、ニュル耐でもクラス優勝してるし、
7分59秒から何年もかかってシコシコニュルのタイムを縮めてきた結果を、他車の雑誌テストや
一発で出した結果と比較してドヤ顔してる癖に、レースで実績の無いGT-RがLFAにガチで勝つとかナイナイｗ
あんな演出に騙されるのは日本のゲーヲタアンポンタンくらいだろｗ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 05:06:48.19 sBH9sTJO0
フェラーリやポルシェも
メーカーが本気でセッティングして
どんどんGT-Rのタイム抜いて
アホ国産信者の妄想を崩壊させてほしいな
新型GT-Rはドライならニュル7分22秒なんでしょ？
どこにもそんなソースないけどｗ晴れてる日は山ほどあるから
頑張ってね～ｗ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 05:07:53.15 sBH9sTJO0
質問5 投稿者：hon***** / 評価：89
5月 30日 13時 50分
はじめまして、非常に興味がある車両で入札検討中ですが大変違反申告多数なのですが
安心なお取引大丈夫ですか？宜しくお願いします
回答
5月 31日 12時 20分
御連絡ありがとう御座います。過去の出品でキチガイ落札者に当たってしまって報復的な違反申告を
私が出品したらすぐにしてくる暇人が連鎖しています。ＧＴ－Ｒなど庶民には買えない車を出品した
私に対してもひがみ根性が爆発しているのもあると思います。こんな世の中大変な時に無意味な
行動を取る暇人は気にしないでください。クルマは最高にいい物です。本気でお考えでしたら一度見に来てください。
どうぞよろしくお願いいたいます。
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
大の大人が全国的オークションでこんな文章書いて恥ずかしいと思わないんだから救いようもない
これで結婚して子供もいるとしたら教育面から考えて背中が薄ら寒いわｗ
GT-Rに関してはこういう変な奴多いよ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 10:34:44.64 3oPgYi/y0
R35のGT-R（初期のモデル）は直線はZR-1よりだいぶ遅いよ。
直線命ならGTRはコストパフォーマンスめちゃ悪い。
あと、バイクの加速性能はもう限界に近いけど、車は毎年、
価格/馬力 がめちゃ安くなってる。
もうベイロンなんて出すまでも無く、ZR1とかMP4-12Cで十分。
どちらも、GTR（SpecV）やポルシェターボ並みの値段。
MP4-12Cは軽いし空力もいいのですぐに330km/hくらいになるし、
高速では隼と直線よーいどんになっても相手にならんと思う。
URLﾘﾝｸ(autos.aol.jp)
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 13:07:10.77 AUryHSCS0
>>348
これが現実よ。
URLﾘﾝｸ(upload.fam.cx)
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 16:36:27.93 LlT7DpMJ0
ヴェイロンやチューンドを引き合いに出してる奴はアホだろ。
数千万～億かかってるそのヴェイロンやチューンドGTRですら発進加速ではたった160万程度のSSには敵わないし
0-400も10秒か切るくらい。 SSはノーマルで9秒台だからな。ちょっと弄れば9秒も切れる
チューンド引き合いに出すならバイクもチューンド（隼ターボ等）同士で比べないとな
日本車最速新型GTRだって隼（現行型197PS）には敵わない。0-100km/h 2.5秒以下 実測最高速334km/h
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 16:39:59.25 LlT7DpMJ0
大体海外のスーパーカーはターボ、スーチャー当たり前だし。バイクもターボありで比べないとな
隼ターボならメーター読み390km/h以上出るし、セッティング次第ではもっといくからな
タイヤ的に実測400km/hは厳しいかもしれんからヴェイロンクラスには最高速では勝てんがそれ以下なら
直線じゃ相手にならんよ ターボつけてセッティング出すのに500万もかかんねーし
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 16:43:04.54 LlT7DpMJ0
どうせお前らヴェイロンとかZR1とか乗れないんだろ？
良くてGTRか？ いやどうせRXとかWRXとかだろｗ？ まさかのコンパクト、軽四か？
ならその辺たくさん走ってるドノーマルSSはおろか600SS、400にも千切られるなｗ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 17:43:24.42 DtdxfDApO
つまらん話しより選挙の話しでもしよーぜ
一体何で前田が１位なんだよ！
１位は小嶋イッタクたべさ
２位柏木
３位まゆゆ
４位大島
５位松井
６位高橋
７位板野
だろーが!!
まじ前田とか篠田とかありえないんですけどｗ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 18:18:46.79 Qwq5brvK0
らみみって巨人の助っ人外国人っす？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 19:27:48.84 5gzbMjtV0
>>349
1億円とか3億円のスーパーカーには勝てないのかもしれんが
それにしても隼は新車で120万ほどでこの速さが手に入るっていうのは大きな魅力だなぁ。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 19:44:08.75 yImSeE7b0
>>350
カタログデータはいいから>>340をよく読んでみろ
大体ゆきずりの公道のバトルなんて100km/h以上の高速域から勃発するもんだ
それにここは「いかに安くて速いか」を論じるスレなのか？バイク脳はすぐに「160万で云々」とかに逃げるがそんなもんは関係ない
値段を無視すればヴェイロンより安くても青山王子の所有するマセラティMC12コルサのように0-200km/hが６秒で
富士のラップは1分２０秒台というスーパーGTマシンより速い市販車も現実に存在するしもっと速いスーパーマシンも存在する
160万なのに～とか億の車なんか～とか論点がズレすぎだ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 19:46:17.55 yImSeE7b0
ということで、>>342に書いてるように「金曜か土曜の１時頃に大井PAに隼で行ってごらん。 」ってこった
カタログデータやプロが出したベストデータ並べる前に現実を見てこいよｗ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 19:52:42.10 yImSeE7b0
どちらにしてももうすぐ我が家のガレージにVenon GT 1200psが納車されたらお前ら無条件降伏せざるおえないだろう
0-300km/hが13秒で最高速が440km/hに達する
それに対抗できる性能のバイクがあるなら持ってくればいい
夜の高速ならいつでも勝負するよ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 20:23:16.55 GZVhFKIB0
また出てたのか・・・もう来ないって言ってたのに
で・・・何月何日の納車で何時どこに行けば勝負してくれるの？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 20:29:28.25 aB9c1x2b0
>>358
高速って・・・
高速の巡航速度勝負じゃ、バイクは車に勝てねーよ。
タイトコーナーの連続する峠じゃ 逆だと思うが。
もしくはゼロ加速勝負ならバイクが勝てるかな？。
それでも、今の高トラクション4WD相手にゃ分が悪いかもね。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 20:34:31.42 zqkeKsqW0
そんな豪華な車と勝負できるバイク持ってないけど見に行きたい
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 20:35:35.07 zqkeKsqW0
>>360
ちょっと前まで逆のこと車脳が言ってたと思うけどｗ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 20:38:38.39 aB9c1x2b0
>>362
俺は元々二輪乗りなんでね。
クルマとバイクじゃ、200kmレンジの安定度は段違いでしょ。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 20:43:52.78 Bwck8wM+0
車で行く（歩いて行く）
単車で行く（走って行く）
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 21:43:46.28 0dt/3evr0
>>360
ヴェノムGTのダウンフォースは300km/h時に１トン以上とスーパーGT並でパワーははるかに上で
コーナーリング性能はGT-RやZR1クラスとは比べ物にならないくらい速い。
パワーウェイトレシオは0.97の市販車世界一でリッターバイクやF1以上。
非公式ながらTop Gearのテストトラックでは、フェラーリFXXより速いタイムをプロト段階で叩き出してる。
BMW S1000RRがTop GearでAriel Atom V8に僅差で負けてたが、Ariel Atom に負けてるようじゃそれより
遥かに速いタイムのFXXやゾンダRやVenom GTのようなその辺のレーシングカーより速い車には
とてもじゃないが対抗できない。
タイトコーナーの連続する筑波でもこんな車にリッターバイクが勝ち目はない。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 21:45:49.26 0dt/3evr0
0-100km/h 2.2秒 0-300km/h 13秒 最高速440km/h ダウンフォース1097kg(300km/h時)
パワーウェイトレシオ0.97kg こんな車にその辺のリッターバイクじゃ対抗できないぞ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:11:43.32 0dt/3evr0
日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータス エキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12 200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S 200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン 375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700～900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時 700～800kg
F1のダウンフォース 300km/h時 約2000kg
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:12:59.18 0dt/3evr0
パワー上げすぎたターボバイクは直線加速に釣り合うダウンフォースがないから、
結局は速めにブレーキングしてコーナーに入り、そこでロスしたタイムを必死で立ち上げて
直線で巻き返さないといけないから意味が無い。
１トン以上のダウンフォースでコーナリングもグイグイこなすヴェノムGTと、市販でもない
直線しか能の無い糞バイクを一緒にしちゃいけないｗ
直線を速くした車ならもっと速い車は沢山あるダガーGTなんか既にダイノでは500km/h近く出てる。
323 MPH TurboJet car blows away Texas Speed Record
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:13:29.59 0dt/3evr0
The Venom GT simply expresses the supercar that John Hennessey has always dreamed of
building for himself. He wanted a nimble, lightweight, mid-engine chassis with a powerful
American V-8 engine. Maximum power-to-weight ratio is critical for a performance vehicle, and it is the cornerstone to this car.
His dedicated staff of former Bonneville, Formula One and Le Mans race engineers
have teamed to design the Venom GT - incorporating many of the best technologies
and advanced materials available today. The goal? The best overall performing and
best looking road-legal supercar that they could build.
John thanks you for this opportunity to introduce you to the all-new Hennessey Venom GT.
URLﾘﾝｸ(www.luxuryautodirect.com)
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:14:14.53 0dt/3evr0
956の後継車にあたる962をダウアーレーシングがチューンした
ダウアー・ポルシェ962ルマン
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
94年のルマン優勝車なんだが岡山で売ってるが
こんなのに勝てるバイクあるのか？
価格は現在プレミアついて二億円
２円置くんちゃうで
どちらにせよ、そのダウアーよりも速い
ヴェノムGTがあと２ヶ月前後で
我が家のガレージに奉納されるから
バイク脳は無条件降伏せざるをえないｗｗｗ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:14:47.28 0dt/3evr0
余談だが青山王子のMC12コルサは
富士でプロが走らせたら1分20秒台だったが
GT500クラスでも1分30秒台前半～後半
MC12コルサは海外ではナンバー登録できる市販車だが
0-200キロ加速が6.2秒でGT500より速くて当然のスペックだ
今はレーシングカーより速い市販のウルトラ
ハイパフォーマンスカーは幾らでもある
ミシュランのパイロットスーパースポーツは
そういう車が公道走る為に開発された耐久性を追求した新設計のタイヤだ
ヴェノムGTも履いてる
URLﾘﾝｸ(www.supercars.net)
URLﾘﾝｸ(www.supercars.net)
URLﾘﾝｸ(www.roadandtrack.com)
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:15:18.55 0dt/3evr0
やっぱりヴェイロンみたいにデブでダウンフォース悪いとコーナリングがトロいな
Bugatti Veyron vs BMW S1000RR
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Veyron vs S1000R
Bugatti Veyron 重量1888kg ダウンンフォース 375km/h時 350kg
Hennesey Venom GT 重量1220kg ダウンフォース150mph(241km/h)時 677kg、時速300km/h時 1097kg
エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700～900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時 700～800kg
F1のダウンフォース 300km/h時 約2000kg
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:15:51.07 0dt/3evr0
パワーウェイトレシオ
Bugatti Veyron 1.95kg/hp
フェラーリFXX 1.44kg/hp
GSX-R1000（バイク） 0.93kg/hp
F1のパワーウェイトレシオ（平均） 1kg/hp
Hennesey Venom GT 0.95kg/hp
その他一覧
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
今夏ジョンヘネシーはBonneville Salt Flat にてVenom GT 1200psの
最高速アタックを敢行する予定だが、ヴェイロンと同じ馬力で重量は約半分と軽く、
ダウンフォースも格段に優ているので、しばらくどこのメーカーも抜き返せないくらいの
速度（450km/h以上）を記録する自信があるそうだ。
スーパーGT以上の加速とダウンフォース、全盛期のCカーより速い最高速、
F1以上のパワーウェイトレシオで、曲がれて止まれてコントロール性もよく、
現時点でHennessy Venom GT は、事実上世界最強最速の市販車だ。
見よ！このロケットの様なコーナリングの速さ！
Hennessey Venom GT 1200 HP Full Review & Details
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(lib.store.yahoo.net)
URLﾘﾝｸ(www.topgear.com)
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:16:42.24 0dt/3evr0
Thanks to carbon fiber bodywork and carbon fiber wheels, the Venom GT has a curb
weight of less than 2,400 lbs (1,071 kilos). This enables the 1200 bhp model to accelerate
from 0-60 mph in 2.4 seconds, before hitting a top speed of 272 mph (440 km/h).
If Hennessey is correct, the Venom GT will easily surpass the Bugatti Veyron’s
top speed of 254 mph (408 km/h). Should that fail to impress you, Hennessey also says
the Venom GT will rocket from 0-100 mph in 5.3 seconds, 0-150 mph in 8.9 seconds,
and 0-200 mph in 14.3 seconds. For reference the Bugatti Veyron will do 0-200mph in around 22 seconds.
URLﾘﾝｸ(www.botbnews.com)
100 mile/h ＝ 160.9 km/h
150 mile/h ＝ 241.4 km/h
200 mile/h ＝ 321.9 km/h
ブサターボは確かに速いがそれでも特にサーキットではリアルハンドリングモンスターの
Venom GT 1200psやUltima GTRには到底敵わないけどな
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:17:04.75 0dt/3evr0
2011 Hennesey Venom GT 1200ps
Performance
Max speed 442.6 kph (275 mph)
0 - 60 mph 2.4 s
0 - 100 mph 5.3 s
0 - 150 mph 8.9 s
0 - 200 mph 14.3 s
0 - 100 kph 2.5 s
0 - 200 kph 6.7 s
0 - 300 kph 13.0 s
2011 Top Gear Magazine April Edition Secret Hennessey Venom GT 0-60 2.2 1200 BHP 275 MPH
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Bugatti Veyron 8.0 W16 Super Sport
Test date 21 February 2011 Price as tested ￡2,000,000
0 - 60mph 2.6
0 - 100mph 5 sec
0 - 150mph 10.2 sec
0 - 200mph 22.2 sec
Top speed 253 mph
URLﾘﾝｸ(www.autocar.co.uk)
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:19:16.69 0dt/3evr0
シルバーストーンに空輸して最終組上げされるF1クオリティのカーボンコンポジットボディにルマンカー同様に
エアクラフト素材の軽量強化スペースフレーム&インテグレーテッド(ボディ溶着一体型)ロールケージで
ボディ剛性もレーシングカー並みに万全だ
Full Hennessey Venom GT Road Test - Exclusive
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Exclusive: Hennessey Venom GT Track Test Teaser
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Afterburner: Hennessey Venom GT Hits the Dyno
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Hennessey Venom GT - Unveiling (Coffee & Cars, Houston, TX - Dec 2010)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.supercars.net)
URLﾘﾝｸ(www.supercars.net)
URLﾘﾝｸ(www.roadandtrack.com)
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:22:59.29 zqkeKsqW0
それだけ飛ばして走ると燃料いくら積んでても足りないなｗ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 23:46:20.44 GZVhFKIB0
コピペは良いから何時何処で勝負なんだ？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 23:53:09.91 x1MP/1US0
>>358
＞無条件降伏せざるおえないだろう
え？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 00:02:59.24 JNcOsoLQ0
アクアでは150km/hくらいで隼（マフラー交換程度）とZR-1が遭遇して加速競争するでしょ。すると、最初は隼がスッと前に出るんだ。でも、引き離しているわけではなく、すぐに追いつく。
感覚的には数十メートルくらい離されている感じかな。
で、そのまま加速し続けてるとZR1が追いついて抜かして、引き離す。
抜かすまで７，８秒くらいかなあ（あくまで感覚）。
その後、３００以上くらいまで出しまで２０秒くらいかかるから、
よーいどんでバイクが一瞬前に出ても、前に出てるのは１０秒程度で、残りの時間は車がどんどんバイクを引き離してる、って感じ。
バイクの加速が早いと思っている人は、間違いなくゼロ発信とか100km/h程度
の速度域での加速のみ。市街地の世界か、あるいはカタログスペックでしょ。
あと、バイクは加速早いけど、コーナーで４輪に負けるとか言ってる人もいるが、むしろ、コーナーがある方がバイクに有利。立ち上がりの加速を活かせるから。
アクアみたいな直線だけが数キロ続く世界ではバイクはほんと弱い。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 00:10:01.18 JNcOsoLQ0
たしか、ノーマルの隼は、
0-300km/hが、50秒くらいじゃなかった？
0-200km/hが、7秒くらいだから、
200km/hから300km/hまで40秒くらいかかるんだよね。
SL55は、200km/h-300km/hが２０秒ちょいくらいだと思う。
ZR-1だと、200km/-300km/hが10秒台だね。
最高速の絶対値はどうでもよくて、実際には
200km/hから300km/hくらいまでの加速がものをいう。
ここは軽さより、空力と出力（駆動力）で差がつくからバイクは不利。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 00:28:00.27 xffuf0Lo0
しょせん庶民車ではバイクに勝てないニダ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 00:29:22.41 IY0UIosv0
>>380
これを見たら分かるがZR1の中間加速はGT-RやGT-2RSなんか比べ物にならないくらい速いよ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 00:36:54.71 IY0UIosv0
>>380
でも俺はZR1乗ってるんだが、流石に150km/h～300km/hまで２０秒はかからないよ？
空いてる時のアクアでしょ？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 00:40:27.51 IY0UIosv0
2008 Chevrolet Corvette ZR1
Performance
Max speed 204.6 miles/h (330 km/h)
0-100 km/h 3.2 seconds
0-160 km/h 6.9 seconds
0-200 km/h 10.3 seconds
0-300 km/h 32.6 seconds
Quarter mile 10.74 @ 133.2mph seconds
0-100-0 mph
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
2008 Nissan GT-R
.Performance
Max speed 192.2 miles/h (310 km/h)
0-100 km/h 3.5 seconds
0-160 km/h 7.8 seconds
0-200 km/h 12.2 seconds
0-300 km/h 53.3 seconds
Quarter mile 11.5 seconds
0-100-0 mph 13.12 seconds
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 00:42:34.92 JNcOsoLQ0
>>383
なんでここに突然GTRが出てくるのか意味不明なのだが。話の流れから。。
>>384
150km/hから？
だとするとそれはメーター読みでしょ。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 00:45:48.21 JNcOsoLQ0
なんでGTRと比較？
うーむ、ここはZR-1万歳の人の住処だったのか。
380でマジレスしたのにカッコ悪かった。。
で、384さんはＷ癌は走ってるの？
今日は雨だからやめたの
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 00:52:33.69 IY0UIosv0
残念ながら雨の日のZR1はトラコンも効果ないからぶっちゃけ踏むとアブいｗ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 00:55:08.31 IY0UIosv0
雨の日に高速で結構踏んでたらレーンチェンジするだけでも肝冷やす時あるよ。。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 01:38:18.55 JNcOsoLQ0
>>388
震災後のＷ癌は何箇所か危険になったけど、あなたが気をつけている箇所はどこ？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 02:04:43.78 IY0UIosv0
>>390
俺のZR1は現在サーキット用に純正のマグネライド取っ払ってSACHSのダンパー付けてて
ほとんど今年はZR1で公道自体を走ってないね。
例えば、富士を走るのには純正のマグネライドじゃ一番硬い設定にしても全然レートが足りないんだよ。
だから牽引フック付けて足もサーキット用にチューンして一応カップタイヤだし公道も走れるんだが、
今はほとんどサーキットとの行きかえりだけだね。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 02:22:16.48 GzaGBAyG0
どこのサーキット走ってるの？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 02:31:29.29 U5HhxzbG0
あんまりいじめるなよ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 02:33:56.35 IY0UIosv0
いじめる？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 02:34:55.27 IY0UIosv0
いじめるというのは？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 02:38:22.69 B14JOBjo0
GT-Rが0-300 km/h 53.3 secondsってウソでしょ？
リッターバイクなら25秒かからないってのに
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 02:44:42.92 IY0UIosv0
リッターバイクとGT-Rじゃ加速が全然違うぞ
市販の四輪で0-300が25秒といったら相当なチューンドカーだ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 02:48:06.93 IY0UIosv0
「リッターバイクなら」つーかリッターバイクの加速は一般的な四輪より遥かに速いんだよ？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 02:56:08.51 IY0UIosv0
0-300km/h Times
2.2 - Top Fuel Dragster (6000 ps)
9.7 - Benneton B201 Formula 1 (800 ps)
15.9 - Heffner Ford GT 1000 Twin Turbo, 1113 PS/1610 kg
16.0 - Ferrari Konig Competition (1000 ps)
16.3 - Lingenfelter Z06 Twin Turbo, 1124 PS/1679 kg
16.8 - Bugatti 16/4 Veyron, 1001 PS/1890 kg
17.0 - Audi R8 LeMans (610 ps)
17.0 - Lotec Sirius (1183 ps)
17.8 - Hennessey Viper Coupe (1100 ps)
17.9 - Hennessey Venom 1000 Twin Turbo, 1047 PS/1615 kg
18.1 - 9ff Gturbo 1000 (997 GT3 RS) (950 ps)
18.2 - Bugatti Veyron (1001 ps)
19.3 - Toyota Supra BiTurbo (Psycho) (801 ps)
19.6 - Nissan Skyline R34 Kismo (820 ps)
19.8 - Bugatti Veyron (1001 PS/1888 kg)
20.0 - Lamborghini Diablo Gemballa (900 ps)
21.2 - Porsche Carrera Cabriolet 4S 9ff (780 ps)
21.3 - Heffner Gallardo 850 Twin Turbio, 893 PS/1629 kg
21.7 - Nissan Skyline R348 Blitz (850 ps)
21.7 - Porsche 911 GT2 Gemballa Evo 750 (750 ps)
21.9 - Koenigsegg CCX (806 ps)
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 02:57:09.38 IY0UIosv0
22.4 - Lingenfelter Corvette (880 ps)
22.4 - Mclaren F1 (627 ps)
22.5 - Porsche 911 GT2 Hamann (620 ps)
22.8 - Geiger Ford GT, 790 PS/1603 kg
22.9 - Porsche 911 GT TechArt Street (646 ps)
23.2 - MTM Audi TT Bi-Moto (900 ps)
23.8 - Cargraphic 997 Turbo GT RSC, 624 PS/1519 kg
24.3 - 9ff-Porsche 911 Turbo Cabrio TRC-78 (781 ps)
24.5 - Brabus Bullit C V12 (730 ps)
24.7 - Koenigsegg CCX-R, 806 PS/1473 kg
24.8 - Ruf RT 12 (650 ps)
25.2 - Porsche 911 GT2 9ff (843 ps)
25.3 - Edo Competition-Maserati MC12 XX (800 ps)
25.6 - Saleen S7 Twin Turbo, 786 PS/1390 kg
25.8 - Pagani Zonda S (555 ps)
26.0 - Ultima GTR 500 (556 ps)
26.1 - Ferrari Enzo (660 ps)
26.4 - TechArt GTstreet RS, 700 PS/1569 kg
26.5 - Wimmer-Porsche 997 GT2 (650 ps)
26.7 - Gumpert Apollo, 700 PS/1148 kg
27.3 - Ruf Rt12 S, 685 PS/1608 kg
27.5 - Edo Competition-Porsche 911 GT2 RS (670 ps)
27.6 - Ruf Rt12 (650 ps)
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 02:57:54.06 IY0UIosv0
25.2 - Porsche 911 GT2 9ff (843 ps)
25.3 - Edo Competition-Maserati MC12 XX (800 ps)
25.6 - Saleen S7 Twin Turbo, 786 PS/1390 kg
25.8 - Pagani Zonda S (555 ps)
26.0 - Ultima GTR 500 (556 ps)
26.1 - Ferrari Enzo (660 ps)
26.4 - TechArt GTstreet RS, 700 PS/1569 kg
26.5 - Wimmer-Porsche 997 GT2 (650 ps)
26.7 - Gumpert Apollo, 700 PS/1148 kg
27.3 - Ruf Rt12 S, 685 PS/1608 kg
27.5 - Edo Competition-Porsche 911 GT2 RS (670 ps)
27.6 - Ruf Rt12 (650 ps)
28.2 - Cargraphic-Porsche 911 Turbo GT RSC 3.6 (624 ps)
28.3 - HGP Golf R36 Bi-Turbo, 640 PS/1608 kg
28.5 - Mercedes Benz SL65 AMG (Chipped) (673 ps)
29.6 - Mercedes SLR McLaren 722 (650 ps)
29.7 - Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV, 670 PS/1751 kg
29.9 - Ferrari 599 GTB Fiorano (620 ps)
30.2 - Enco Porsche 997 Turbo, 630 PS/1589 kg
30.6 - Brabus E V12 (640 ps)
30.6 - Mercedes-Benz SLR McLaren (626 ps)
30.7 - Ruf 996 R Turbo (520 ps)
30.8 - Mercedes SLR McLaren Roadster (626 ps)
31.0 - Ferrari F40 (472 ps)
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 02:58:30.70 IY0UIosv0
31.2 - Ruf Rt 600 (997 Turbo) (600 ps)
31.4 - Lamborghini Murcielago 6.2 (tuned) (640 ps)
31.5 - Lamborghini Murcielago LP640 (640 ps)
31.8 - Lamborghini Murcielago LP640 (640 ps)
31.8 - Lamborghini Reventon (659 ps)
31.9 - Mercedes Benz SL65 AMG (612 ps)
31.9 - Mercedes SLR McLaren (626 ps)
31.9 - Mercedes SLR McLaren 722 Edition, 650 PS/1773 kg
31.9 - Porsche 911 Turbo Cabriolet TechArt (600 ps)
32.5 - Brabus Rocket (730 ps)
32.6 - Chevrolet Corvette C6 ZR-1 (647 ps)
33.3 - Lamborghini Murcielago LP640 Roadster, 640 PS/1665 kg
33.6 - Ford GT (550 ps)
34.0 - Porsche 997 GT2 (530 ps)
34.2 - Lamborghini Murcielago 6.2 Manual (580 ps)
34.2 - Porsche Carrera GT (612 ps)
34.3 - Lamborghini Gallardo LP560-4 (560 ps)
34.9 - Edo Competition-Ferrari 599 GTB Fiorano (650 ps)
35.0 - SKN-Porsche 997 Turbo Tiptronic (540 ps)
35.5 - MTM Audi RS6 R, 730 PS/2102 kg
35.5 - Corvette C6 ZR-1 (647 ps)
35.6 - Ferrari 599 GTB Fiorano (620 ps)
35.8 - Mercedes-Benz SLR 722 (650 ps)
36.0 - Porsche 997 GT2 (530 ps)
36.1 - Ferrari 575M Maranello (515 ps)
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 02:59:21.81 IY0UIosv0
36.2 - Porsche 997 GT2 (530 ps)
36.3 - SL65 AMG Prototype (700 ps)
36.6 - Corvette C6 ZR-1 (647 ps)
36.9 - Mercedes SLR McLaren (626 ps)
37.3 - Mercedes Benz SL65 AMG (612 ps)
37.5 - MTM Audi RS4 Avant (602 ps)
37.6 - Lamborghini Murcielago 6.2 (580 ps)
37.6 - MTM-Audi R8 Supercharged (560 ps)
37.6 - VW Golf HGP R32 Biturbo (556 ps)
40.4 - TTP-Porsche Cayman Biturbo (471 ps)
40.6 - Wiesmann GT MF5, 507 PS/1421 kg
40.7 - Porsche 997 Turbo (480 ps)
40.8 - Lamborghini Gallardo LP560-4 (560 ps)
40.9 - Porsche 996 GT2 (462 ps)
41.4 - Ferrari 575M Imola (575 ps)
41.5 - Alpina B6 S (530 ps)
41.8 - Chevrolet Corvette C6 Z06 (512 ps)
41.9 - Porsche 997 Mk2 Turbo PDK, 500 PS/1606 kg
42.2 - Maserati Coupe di Modena (551 ps)
42.9 - Edo-Lamborghini Gallardo Superleggera (560 ps)
43.1 - Brabus SL SV12 (640 ps)
43.2 - Geiger Corvette Z06 591 PS/1439 kg
44.2 - Gallardo Superleggera (530 ps)
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 03:04:47.13 GzaGBAyG0
壁張りは誰も読まないからやめろって
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 03:06:12.04 IY0UIosv0
44.5 - Bentley Continental GT MTM (650 ps)
44.6 - Corvette C6 ZO6 (512 ps)
45.0 - Lamborghini Murcielago 6.2 (580 ps)
46.6 - Viper SRT-10 Coupe (612 ps)
47.5 - Porsche 997 GT3 (415 ps)
49.6 - MTM Audi RS6 Avant (568 ps)
49.9 - BMW Alpina B6 (500 ps)
49.9 - Lamborghini Gallardo (500 ps)
50.3 - Porsche GT3 Mk2, 435 PS/1453 kg
51.1 - BMW M6 (507 ps)
52.7 - Alpina B5 (500 ps)
53.1 - AC Schnitzer GP 3.10 (552 ps)
53.5 - Nissan R35 GT-R (485 ps)←ここテストによって差があれど大体50秒台前半
URLﾘﾝｸ(www.germancarforum.com)
GT-Rは出足こそなかなかの速さだが、重さのせいで高速になればなるほど伸びが悪い
こんなんじゃアウトバーンや夜中の湾岸じゃZR1やフェランボ達に置いてけぼりだよ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 03:12:15.42 IY0UIosv0
2008 Nissan GT-R
.Performance
Max speed 192.2 miles/h (310 km/h)
0-100 km/h 3.5 seconds
0-160 km/h 7.8 seconds
0-200 km/h 12.2 seconds
0-300 km/h 53.3 seconds
Quarter mile 11.5 seconds
0-100-0 mph 13.12 seconds
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
1987 Ferrari F40
Performance
Max speed 321 kph (199.02 mph)
0 - 100 kph 4.0 s
0 - 200 kph 10.4 s
0 - 300 kph 31.0 s
0 - 100 mph 8.0 s
1000 m 21.0 s
1/4 mile 11.3 s
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
100km/hから先の高速域では30年以上前のF40にも勝てない
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 03:17:08.57 IY0UIosv0
2009 Gumpert Apollo Speed
.
Performance
Max speed 360 kph (223.2 mph)
0 - 100 kph 3.1 s
0 - 200 kph 9.2 s
0 - 300 kph 26.7 s
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
1993 McLaren F1
.
Performance
Max speed 386 kph (239.32 mph)
0 - 100 kph 3.2 s
0 - 200 kph 9.4 s
0 - 300 kph 22.0 s
0 - 100 mph 6.3 s
1/4 mile 10.8 s
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 03:29:44.11 U5HhxzbG0
>>392
ほ～ら、壊れちゃった
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 03:34:50.54 IY0UIosv0
>>408
大丈夫？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 03:44:49.84 IY0UIosv0
2010 Porsche 997 GT2 RS
.
Performance
Max speed 330 kph (204.6 mph)
0 - 50 kph 1.6 s
0 - 100 kph 3.3 s
0 - 200 kph 9.4 s
0 - 250 kph 15.0 s
0 - 300 kph 26.7 s
0 - 100 mph 6.7 s
1/4 mile 11.0 s
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
2009 Ferrari 458 Italia
Performance
Max speed 330 kph (204.6 mph)
0 - 40 kph 1.3 s
0 - 50 kph 1.5 s
0 - 100 kph 3.1 s
0 - 200 kph 9.4 s
0 - 250 kph 16.0 s
0 - 300 kph 32.4 s
0 - 60 mph 3.0 s
0 - 100 mph 6.4 s
0 - 150 mph 16.2 s
0 - 180 mph 23.3 s
1000 m 19.7 s @ 270 kph
1/4 mile 10.8 s
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 03:45:18.44 IY0UIosv0
まあ、GT-Rより0-300km/hが遅いスーパーカーなんてまず無いわな
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 03:53:07.47 JqgEJDem0
>>411
0-100km/hがR35より速いスーパーカーってベイロンただ1台だけだがな。
2億円の車と1000万の車。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 04:30:17.56 NKq0iEbB0
一人病的なヤツがいるな
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 05:52:14.77 GabxzOlpO
おまえらって実は寝た切りだよな？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 07:04:28.45 RnO6VqEi0
>>412
馬鹿かお前ｗここにあるだけでも１０台あるし乗ってないマイナー車種も入れたら
俺の知る限りもっとあるぞｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 07:09:59.88 RnO6VqEi0
ゼロヨンに関しても世界的にみれば大したことは無いし
同じタイムでも到達速度が非常に遅いというのがGT-Rの特徴だなｗｗｗ
2012 Nissan GT-R 11.2 sec @ 122 mph (196 km/h) [76]
2011 Chevrolet Corvette C6 ZR1 11.2 sec @ 130.5 mph (210.0 km/h)
2009 Lamborghini Gallardo LP560-4 11.2 sec @ 130 mph (210 km/h)
2005 Ford GT 11.2 sec @ 131 mph (211 km/h)
2004 Porsche Carrera GT 11.3 sec @ 131 mph (211 km/h) [79]
2004 Lamborghini Murcielago LP640 11.3 sec @ 127 mph (204 km/h)
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
タイム自体は１秒も劣ってるLP640よりも到達時間が遅い
現実の競争では、その後すぐに抜かれるという状況だｗ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 07:17:15.35 RnO6VqEi0
>>412
値段値段言うがはっきり言ってどっちが速いかに値段は関係ない
ここのアンポンタンルールに乗っかって、速くても高いのは除外ならGT-Rも
１６０万のSSから比べたらゴミじゃねーかよｗｗｗ
４分の１以下で加速は比べものにならんぞ？
居住性快適性はどうでもいいんだろこのスレではｗ
で、安くて速いほど偉いならチャリにエンジン付いたような低コストのバイクが王様だよなｗ
暑い、寒い、危ないの三拍子で雨の日は全く使えないポンコツだけどｗｗｗ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 07:44:21.84 JqgEJDem0
>>415
馬鹿はお前だ。
コンプリートカー持ちだして一般市販車と比較すんなドアホ。
テメーはコピペばっかりでほんとに中身のないやつだな。
で、>>417では四輪同士の価格比較から何で急に二輪が出てくんだ、この馬鹿。
高いの除外なんていつ言った？
都合のいいとこだけ寄せ集めて語ってんじゃねーよ、池沼。
四輪派の面汚しの糞がもう出てこないんじゃなかったのかよ？
恥ずかしげもなくよくもノコノコと出てこれるもんだな。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 08:06:38.77 RnO6VqEi0
コンプリートカー？ポルシェターボSもか？アルティメットエアロもか？
エンジン以外はボディもシャーシもオリジナルのどこがコンプリートなんだ？
あれこれ屁理屈ばっかこねくり回してんじゃねーよ鼻毛コラ！
「0-100km/hがR35より速いスーパーカーってベイロンただ1台だけだがな」
これに対する正当な反論でどっこもブレてないｗ
論点すり替えてんじゃねーよたこがｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 08:10:35.06 RnO6VqEi0
じゃあ「0-100km/hがR35より速いスーパーカーってベイロンただ1台だけだがな
（但しコンプリートカー持ちだして一般市販車と比較すんな）」とでも最初から書いてろｗｗｗ
普通はスーパーカーって言ったら限定車もモディファイドカー（チューンドカーとは違う）
「市販車全体」を指すのに、後付けであれが違うこれが違うだの女の腐ったのみてーだなｗｗｗ
お前みたいのがいるからバイク乗りに四輪オンリーは男らしくないとか言われるんだよ！
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 08:13:58.45 RnO6VqEi0
もうヴェノムGTもバイクの一種で良いよ
車ヲタキモイから
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 08:19:43.65 JqgEJDem0
>>420
＞四輪オンリーは男らしくないとか言われる
おいおい、ギャグか？
何度も何度ももう来ないとほざいておきながら恥ずかしげもなくノコノコと
無様に戻ってくるような糞の分際でどの口がぬかしやがるんだか。
しかも俺は四輪オンリーじゃねーし。
お前は四輪は馬鹿だってPRしたい二輪だろ？でなきゃここまで馬鹿を晒せない。
お前がギャク抜きでレスしてるなら、典型的なアスペルガー症候群だ。
病院逝ってこい。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 08:26:45.98 zv2VhM1RO
>>421
トランクルームもナビも省いて
前後にアンコびっしり詰まって
重量1000kgで下手なレースカーより速いなら
カーボン被せたバイクでいいよｗ
傘下に入るなら持って来こい
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 08:38:10.42 zbmu5QBE0
納車したら全員に試乗させるくらいのことをすれば仲間に入れてやらんでもないぞ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 08:39:37.69 SOOW41130
>>422
こんな奴を２輪に振るなよw
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 08:49:59.79 I8zTL9yL0
公道じゃGT-Rなんて遅いよ。
だって誰も道ゆずらんもん。中古で100万のオンボロボクスターのほうが
まだ道譲ってもらえるんじゃね？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 09:07:26.85 V2ROH/C90
R35なぁ。
速い遅い以前に、まず、あの加齢臭充満のオッサン臭いルックスがいただけない。
それにフェラーリとかに比べてまったくオーラの欠片もないしな。
同じニッサンならまだZのほうが見栄えするし、スポーツカーらしいんじゃね？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 09:12:43.97 V2ROH/C90
>>426
そりゃ言えてるｗ中身は廃車寸前でも、リペイントでもして見てくれさえ保ってりゃ腐っても天下のポルシェだからな
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 09:40:45.31 RnO6VqEi0
偶然かもだけど、GT-Rで同乗者がいるのを見たことないのはなんでろ？
カップルなんて一回も見たことないし、停車しててもキモイおっさんが車内で１人たそがれてるのとかしか見たことない
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 09:46:20.55 B14JOBjo0
見た目で言えばエリ－ゼのパチモンにしか見えない某ヴェryは・・・
GT-Rの2011年モデルにニュルで勝ってるのって、全てン億円のスーパーカーだけだからなぁ。
しかもGT-Rの凄い所は、プロレーサーが目を三角にして必死にならないと速く走れないスーパースポーツと違って
そこらの金持ちメタボオッサンでもそこそこ速く走らせてしまえる事
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 09:48:01.26 RnO6VqEi0
＞そこらの金持ちメタボオッサンでもそこそこ速く走らせてしまえる事
自己紹介乙
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 10:07:45.27 V2ROH/C90
>>430
＞GT-Rの2011年モデルにニュルで勝ってるのって、全てン億円のスーパーカーだけだからなぁ。
ン億円？
7:18 Porsche 911 GT2 RS 価格 2800万円
7:19.63 Chevrolet Corvette C6 ZR1 (2012) 価格 1500万
7:22.1 Dodge Viper ACR (2009)価格 1800万
7:24.22 Nissan GT-R (2011) 価格 800万
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
はて？このProduction vehicles（市販車）のカテゴリーに入ってるもので億を超えるのなんて一台もないんだがｗ
しかもカーマニアでもない一般人はほとんどニュルなんて知らんしｗ
上の連中が言ってるように、GT-Rが通っても「目の前をオヤジ臭い車が通り過ぎた」という印象しかないｗｗｗ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 10:11:23.85 V2ROH/C90
【GTR涙目】コルベットがニュルのラップタイム更新！！！
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
値段が安いくて速いのが偉いのか？
だったらリッターSSは速いし安いしGT-Rみたいな中途半端な車より遥かに偉いじゃないかｗ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 10:23:27.07 V2ROH/C90
たまに鈴木利男さんのノルドリンクと富士で一緒になるときあるけど、GT-Rは3～4周毎に
ブレーキ冷やさないと連続周回できないけど、C6なら真夏以外なら一時間ぶっ通しで走れるよマジで
嘘だと思ったらGT-Rで富士走ったことある人に聞いてごらん
ベスモのファイナルバトルも通常は富士を５週だけどR35入ってたから特別に３周だけだっただろ？
タイヤのダレも速いし路面ミューのキツイ富士で５週は持たない。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 10:27:49.35 B14JOBjo0
ノルドリンクって16号の入間だか瑞穂あたりに出来た店？あれって鈴木トシオ氏のお店だったのか。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 10:55:19.10 0RHWtPT70
>>433
路面条件が違うのではないか？
コレベットはレースタイヤ使用かも。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 10:57:30.65 JqgEJDem0
>>434
富士を全開で5周できるノーマル車が世界に何台あると思ってんだ、お前は？
普通は筑波ですら5周もできんわ。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 11:11:21.75 B14JOBjo0
ノルドリンクのHP見たけど、年収ン千万円のお客さん以外は来ないでねオーラ出まくりだなぁ・・・。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 11:40:19.15 0RHWtPT70
確かにｗ
ＧＴＲメインなのにフェラ、ポル、マセラティがどうして出てくるんだとｗ
Ｚや歴代Ｒのチューン、もお任せくださいてのが筋だろうにｗ
日産のスポーツカーのチューンショップでなくあくまで
スーパーカーの店として言ってるんだろうか？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 14:41:20.68 UYUbKkYt0
>>437
＞普通は筑波ですら5周もできんわ。
はいはいｗ書くこと全て嘘と知ったかしかないってｗｗｗお前らほんと恥ずかしいよな。。（爆笑！！）
下の動画見ても分かるようにベスモで今まで十年以上も毎回筑波バトル５週してるんだよハゲｗ
ZR1も458イタリアもNSXも吊るしのラジアルタイヤで５週走っても何ともないｗｗｗ
お前、大体そんなこと言ってるようじゃサーキットなんか走ったことねーだろｗ
やっぱり筑波みたいなタイトコーナーの連続するコースで
ライトウェイトの中に混じると流石のGT-Rも直線番町だな
チューンドエキシージのコーナリング性能ハンパねーわ
KTM X-Bow Lotus 2eleven AE86 N2 Exige TiRacing Radical SR4 GT-R 35 Tsukuba
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ちなみに途中でタイヤがダレでヨロヨロしてるのはR35ＧＴ－Ｒだけなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 14:43:24.44 UYUbKkYt0
ちなみにZR1の場合筑波に合わせたセッティングは公道と併用できるが、富士でSタイヤ履かせたらまず足変えないと無理だ。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 14:47:43.10 UYUbKkYt0
これ今年の４月のバトルだ
Ferrari 458 italia vs Corvette ZR1 vs Amuse 370z vs DK NSX-R vs RSD 360 Modena
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
370zと360モデナ以外は全て吊るしだよ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 14:55:29.49 UYUbKkYt0
そもそもGT-Rのブレーキの耐久性のことも知らないなんてゲームの知識で語ってんのか？
マジでアドバンスオートは富士でコルベットをチューンドもノーマルも走らせてるが平気で１時間ぶっ続けで走れる
雑誌やゲームばかり見てないで一回行ってみろｗ
５週もできんからGT-Rは国内の耐久でことごとく惨敗してるんだろうがボゲｗｗｗ
十勝でシビックのケツ必死こいて追いかけてたの知らんのかこいつは？
今までR35が完走できた耐久レースはないだろうがｗｗｗｗｗｗｗ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 14:56:30.69 0RHWtPT70
R35にＺＲ１負けてるわけだがｗ
LFA vs R35 vs ZR-1 vs F430 RSD vs GT2 RS
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 15:08:56.07 UYUbKkYt0
そりゃお前ベスモにかかったらニュルでは逆立ちしても勝てないGT2ＲＳだって
ドライバーのシフトミスでGT-Rが勝っちゃうんだもんｗｗｗ
ベスモマジックにかかればF1であろうが何であろうがGT-Rの勝利よｗｗｗｗ
しかも服部なんてZR1初めてでまともに扱いきれてねーじゃんｗ
土屋なんか何十回GT-Rで富士走ってるんだよ？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 15:13:19.96 UYUbKkYt0
Lap times (88)
Pos Make / Model Time Speed (km/h) Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Radical SR3 1:17.10 128 '02 205 / 495 EVO magazine
2. Caterham 7 CSR 260 1:19.60 124 '05 260 / 530 EVO magazine
3. Caterham R500 EVO 1:19.62 124 '04 253 / 450 EVO
4. Porsche Carrera GT 1:19.70 124 '03 612 / 1380 "EVO"
5. Lotus 2-Eleven 1:21.10 121 '07 256 / 776
6. McLaren F1 1:21.20 121 '93 635 / 1140 EVO magazine
7. Ferrari Enzo 1:21.30 121 '02 660 / 1365 EVO Magazine
8. Nissan GT-R 1:21.70 121 '08 479 / 1740 EVO
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
4. Nissan GT-R 1:01.76 121 '08 479 / 1740 Best Motoring
26. McLaren F1 1:04.62 115 '93 635 / 1140 Best Motoring
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
そりゃお前、海外ではルマンで総合優勝を果たし、素晴らしいラップを残してるMcLaren F1でさえ
ベスモで服部が乗った途端使えない雑魚に成り下がるんだもんｗｗｗｗｗｗ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 15:16:04.96 0RHWtPT70
>>445
ドライバーのせいにしだすと他に貼られてる色々な動画の
意味もなくなるぞｗ
それにニュルは色々なメーカがちょっとしたずるとかしたりするから
参考にならんよ。
コーナー数が172もあったらちょっとしたセッティングで
１コーナあたり０．０５秒速くなるだけで、8秒もタイム短縮する計算。
コーナー数1５以下の普通のサーキットタイムの方が分かりやすい。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 15:16:37.49 UYUbKkYt0
日本のメディアではGT2RSにさえ勝ってしまう新型GT-Rも
海の外に出て利害関係の無いメディアでテストした途端ターボｓにすら負けてしまう七不思議ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
Fifth Gear 2012 Nissan GT-R Vs 2011 Porsche 911 Turbo S
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 15:18:11.33 UYUbKkYt0
＞それにニュルは色々なメーカがちょっとしたずるとかしたりするから
＞参考にならんよ。
見たわけでもないのに思い込みだけで語る典型だなｗｗｗ
しかもドライバーの慣れと回数で言ったらGT-Rにどんだけアドバンテージがあると思ってるんだ？アホ？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 15:20:48.13 UYUbKkYt0
GT-Rが量産車トップのタイムを出した時は「最速だ！最強だ！」と喚きながら
抜かれて落ちぶれた途端「ニュルのタイムは参考にならん」とか馬鹿なのか？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 15:22:09.65 0RHWtPT70
あんたZR1最強 ◆YR9W17v.0fOWさん？Ｗ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 15:24:22.28 UYUbKkYt0
>>451
確認しないと分からないって馬鹿なのか？書いてる文章見て分からんか？
GT-Rは富士と筑波以外は世界中の全部のサーキットで
フェランボに負けてるじゃんｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Las Vegas Motor Speedway Road Course, USA
Pos Make / Model Time Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Chevrolet Corvette ZR1 0:56.9 '08 647 / 1530 Didier Theys
2. Porsche 997 GT2 0:57.5 '07 530 / 1440 Didier Theys
3. Ferrari 599 GTB Fiorano 0:58.0 '06 620 / 1748 Didier Theys
4. Nissan GT-R 0:58.1 '08 479 / 1740 Didier Theys
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
Autozeitung test track, Germany
Pos Make / Model Time Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Lamborghini Gallardo Superleggera 1:33.6 '07 530 / 1520 Autozeitung
2. Chevrolet Corvette ZR1 1:34.1 '08 647 / 1530 Autozeitung
3. Porsche 997 GT3 RS 1:35.0 '06 415 / 1375 Autozeitung
4. Lamborghini Gallardo 1:35.6 '03 500 / 1613 Autozeitung
5. Nissan GT-R 1:35.6 '08 479 / 1740 Autozeitung
6. Porsche 997 GT3 (facelift) 1:35.8 '09 435 / 1376 Autozeitung
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 15:25:05.55 UYUbKkYt0
Grattan Raceway, USA (3025 m)
Lap times (16)
Pos Make / Model Time Speed (km/h) Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Chevrolet Corvette ZR1 1:24.9 128 '08 647 / 1530 car & driver
2. Chevrolet Corvette Z06 1:26.00 127 '05 513 / 1437.3 Car and Driver
3. Dodge Viper SRT-10 (600hp) 1:26.7 126 '08 612 / 1567 Car and Driver
4. Dodge Viper SRT-10 1:27.50 124 '05 506 / 1600
5. Chevrolet Corvette C6 Z51 1:29.1 122 '08 442 / 1459 car & driver
6. Chevrolet Corvette Grand Sport C6 1:30.2 121 '10 436 / 1542 caranddriver
7. Porsche 996 Carrera 320hp 1:30.3 121 '01 320 / 1345 autocar
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
Anglesey National, Great Britain (1931 m)
Lap times (61)
Pos Make / Model Time Speed (km/h) Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Gumpert Apollo 0:59.4 117 '05 650 / 1100 Car Magazine
2. Porsche 997 GT2 0:59.8 116 '07 530 / 1440 Auto Express PCotY
3. Chevrolet Corvette ZR1 0:59.9 116 '08 647 / 1530 Auto Express PCOTY 2
4. Caterham R500 1:00.1 116 '08 263 / 506 Auto Express PCotY
5. Ariel Atom 3 (300 hp) 1:00.5 115 '08 300 / 456 Car magazine
6. Lamborghini Gallardo LP560-4 1:00.5 115 '08 560 / 1530 Auto Express PCotY
7. Nissan GT-R 1:00.6 115 '08 479 / 1740 Car Magazine
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 15:25:26.10 UYUbKkYt0
Spring Mountain (Radical loop section), USA
Lap times (7)
Pos Make / Model Time Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Chevrolet Corvette ZR1 1:20.1 '08 647 / 1530 road and track
2. Nissan GT-R 1:20.9 '08 479 / 1740 road and track
3. Porsche 997 Turbo facelift 1:21.3 (manual) '09 500 / 1570 road and track
4. Nissan 350Z (308bhp) 1:29.30 '07 313 / 1545 Car and Driver
5. Audi TT 2.0 TFSI (8J) 1:29.85 '06 200 / 1310 Car and Driver
6. Ford Shelby GT 1:30.75 '07 323 / 1609 Car and Driver
7. Mazda RX-8 1:32.20 '02 231 / 1400 Car and Driver
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
Willow Springs - Streets of Willow, USA
Lap times (29)
Pos Make / Model Time Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Chevrolet Corvette ZR1 1:23.87 '08 647 / 1530 Edmunds
2. Chevrolet Corvette Z06 Carbon 1:24.28 '11 512 / 1394 Edmunds
3. Nissan GT-R 1:25.09 '08 479 / 1740 Edmunds
4. Audi R8 1:26.92 '06 420 / 1560 Edmunds
5. Porsche Boxster Spyder 1:27.1 '10 324 / 1275 motortrend
6. Chevrolet Corvette Grand Sport C6 1:27.29 '10 436 / 1542 Inside Line
7. BMW M3 (E92) 1:27.67 '07 420 / 1619 motortrend
8. Ford Mustang GT 5.0 1:27.76 '11 412 / 1761 motortrend
9. Nissan 370Z 1:28.30 '09 330 / 1583 Road&Track
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 15:25:53.92 UYUbKkYt0
Haute Saintonge, France (2200 m)
Lap times (15)
Pos Make / Model Time Speed (km/h) Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Chevrolet Corvette ZR1 1:00.537 131 '08 647 / 1530 automoto
2. Caterham R300 Superlight 1:00.935 130 '09 175 / 576 automoto
3. Nissan GT-R 1:01.061 130 '08 479 / 1740 automoto
4. Porsche 997 Turbo facelift 1:01.566 129 '09 500 / 1570 automoto
5. Audi R8 V10 5.2 FSI 1:02.381 127 '09 525 / 1620 automoto
6. Audi TT-RS Coupe 1:04.32 123 '09 340 / 1450
7. Porsche Cayman S(facelift) PDK 1:04.432 123 '08 320 / 1375 automoto
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
Laguna Seca, USA (3602 m)
1. Dodge Viper SRT-10 ACR 1:33 Edition (Revised gearing, shifter, wing) 1:33.92 138 '10 608 / 1536 Chris Winkler
2. Devon GTX 1:35.075 136 659 / DMW
3. Dodge Viper SRT-10 ACR 1:35.117 136 '08 600 / 1536 Motor Trend
4. Chevrolet Corvette ZR1 1:35.8 135 '08 647 / 1530 Motortrend
5. Chevrolet Corvette Z06 Carbon 1:37.4 133 '11 512 / 1394 motortrend
6. Porsche 997 Turbo facelift 1:37.8 133 '09 500 / 1570 C&D
7. Porsche 997 GT3 1:39.517 130 '06 415 / 1395 Motortrend
8. Porsche 997 Turbo 1:39.89 130 '06 480 / 1585 Timed by Edmunds.com
9. Nissan GT-R 1:40.453 129 '08 479 / 1740 Motor Trend
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
ZR1 Laps Laguna Seca! - 2009 Best Driver's Car Competition
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 15:27:13.53 UYUbKkYt0
亜久里
「GT-Rの中身はすごい。
ランボルギーニと張り合う実力だと思う。
でも、あのカッコは違う。大人が乗るにはどうかな。
７７７万も中途半端だと思う。
若い人には高すぎるし、フェラーリやポルシェを買う大人は、高くてももっと
セクシーであってほしいと思う。思い切りがよくない。」
圭一
「日本的なデザインというけど、内装も含めて子供っぽい。
確かに速いことは認めるよ。
大人のセクシーさがないからニュルの速さばかりを強調してる。」
亜久里＆圭一の見解
URLﾘﾝｸ(www.aimix-z.com)
URLﾘﾝｸ(www.aimix-z.com)
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 15:28:53.66 0RHWtPT70
いや、ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOWて酉は今、ベスモで調べてたら
似たような事書いてる人がヒットしたんであんたのことは今知ったわけだがＷ
コルベットが負けて悔しいのは分かったから落ちつけＷＷ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 15:32:55.59 zv2VhM1RO
連投規制だから携帯から書くが
検索して知ったとか子供騙しが通用すると思ってんの？
お前GT-Rスレから張り付いてる粘着だろうが(笑)
でベスモ以外の世界中のどこでGT-Rが勝ってるんだ？ｗ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 15:35:19.17 zv2VhM1RO
お前が検索したURLとワード貼ってみ？
ベスモだけじゃヒットする訳ないぞ(笑)
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 15:37:50.32 zv2VhM1RO
あれこれ理由を付けてはGT-Rの敗北を否定し
ベスモの動画で勝ち誇る
判でついたような同じ行動でGT-R信者とバレないと思う？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 15:41:06.41 0RHWtPT70
>>459
俺が検索したワードはベスモマジック
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 15:48:54.57 zv2VhM1RO
数ある俺の書き込みから「ベスモマジック」を検索したと？(笑)
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 15:55:43.27 0RHWtPT70
>>462
ベスモ信用してないみたいだからなＷ
ベスモでレス抽出したら上の方にベスモマジックて造語見つけたんで
ぐぐったら似た書き込みがＧＴＲスレとベスモスレで見つかった。
で酉をつけてたから同一人物かと思ったわけよ。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 15:58:14.21 0RHWtPT70
ベスモは八百長なんかしとらんよ。
木下なんかはＧＴＲやっつけたい気まんまんだし。
みんな一番を狙った結果がそのタイム。