11/05/29 16:09:41.87 zVQ/aycm0
RUF CTR3 [HD]
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
700 PS RUF CTR3
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Teaser Test Drive Porsche 9ff GTurbo 1200 (Option Auto)
Teaser Test Drive Porsche 9ff GTurbo 1200 - flat6 biturbo de 1 200 ch / 113 mkg
- 0 a 100 km/h en 2.8 s / 0 a 200 km/h en 7.1 s / 0 a 300 km/h en 14.1 s /
Vmax : 414 km/h / 100 a 200 km/h en 5 s / 200 a 300 km/h en 7.5 s) -
Poids : 1 390 kg - Novembre 2010 - Germany - Dortmund - Option Auto n°
187 (Decembre/Janvier) - www.optionauto.com
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
285 km/h en Porsche 9ff GTurbo 1200 (Option Auto)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Porsche 9ff 850 Gturbo - 381 km/h World Record on German Autobahn
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 16:14:01.01 zVQ/aycm0
このヴェイロンがアウトバーンで抜いてるバイク何？
Bugatti Veyron Top Speed on Autobahn
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 16:33:26.41 wBhVu+JI0
>>73
突き詰めるとロケットに近い形になって車かバイクかなんて馬鹿しか問題にしない
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 16:49:48.28 zVQ/aycm0
Honda CBR 1000 RR Vs Porsche GT3 - Autodromo do Algarve
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 17:00:27.20 zVQ/aycm0
0-62mph 5秒だって
Electric car vs bike: Citroen Survolt vs Agni Z2
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
テスラロードスターを試乗した熊倉重春が言ってたが電気自動車の矢のような加速はやみつきになるらしいな
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 17:05:49.79 zVQ/aycm0
Citroen Survolt driven by autocar.co.uk
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 17:41:35.49 kKT3yWTM0
また誰も読まないコピペか。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 17:43:58.32 zVQ/aycm0
106 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2011/05/29(日) 17:41:35.49 ID:kKT3yWTM0
また誰も読まないコピペか。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
こういうことを一々書く奴に限って動画もガン見してるｗｗｗ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 17:51:15.13 wBhVu+JI0
ID:zVQ/aycm0 [25回目]
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 18:03:11.84 kKT3yWTM0
読んでないよ。
どうせ同じ動画だろ。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 19:44:13.18 RhsIdvLqO
しかしベノムバカは羞恥心無いのかね？
二度と来ないって、たんか切っていたのに。
基地なんだろうけどね～
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 20:20:09.52 kKT3yWTM0
そろそろ「納車が遅れるとの連絡があった」とか臆面もなく言うんだろうなｗ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 20:53:29.07 cwIG8m7P0
荒らしの対処法
○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
○放置された荒らしは、煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
乗せられてレスしてしまったら、その時点であなたの負けです。
○消防相手に本気になると、あなたも荒らしになってしまいます。
○反撃は、荒らしへのご褒美にして栄養であり最も喜ぶことです。
荒らしにエサを与えないで下さい。
○枯死するまで孤独に暴れさせておきましょう。
○荒らしの相手をしている人にも貼り付けましょう。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 21:11:56.31 L/MY5I7i0
荒らし△
おもちゃ○
壊れたおもちゃ◎
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 23:21:25.98 Au+AMxoy0
あぼーん多いと思ったらまた湧いてたのか
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 09:18:33.81 bX4oC45l0
○放置された荒らしは、煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
乗せられてレスしてしまったら、その時点であなたの負けです。
↑
今ここ
相手にしないように＞ALL
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 09:54:42.98 CyaKs2Ch0
ヴェノム馬鹿は死なないと直らない真性の馬鹿
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 19:58:59.53 ZX0CXCmF0
>>92
鉄パイプがカーボンに勝てるならば
F1で採用されているでしょうよ
ローテクのバイクでさえ鉄パイプなんて
今時採用しなくなったしね
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 20:04:18.51 HXPpch4B0
鉄パイプが勝てるのはコストだけ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 20:23:37.56 0fvunlY80
鉄って素材は面白いんだけどねぇ。あれほどの硬度があるのに弾性もある
金属ってないし。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 20:27:51.44 kxusCW1B0
>>117
カーボンを更にエアクラフトスペースフレームで補強してあるほうが強いに決まってるだろ
アホ？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 20:31:45.39 kxusCW1B0
Venom GTのボディは鉄パイプではなくエアクラフトスペースフレーム＆
F1クオリティのカーボンコンポジットです。
何の為にわざわざレースの聖地シルバーストーンで組み上げるかだよ。
人の説明が理解できないから安物の鉄板ボディにホンセンで売ってる鉄パイプでも付けてると思ってるんだろうなノータリンだからｗ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 20:35:40.77 kxusCW1B0
カーボンのみのガワｖｓカーボン&インテグレーテッドロールケージ＆エアクラフトスペースフレーム
こんな簡単な強度の差も理解できないなんてどんだけノータリンなんだよｗｗｗ
恐らくインテグレーテッドロールケージ自体の意味も知らないんだろうなアホだから（笑）
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 20:37:57.34 3BTQ/uo30
どうでもいいけどお前らの乗れる車の話しろよ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 20:51:18.98 kxusCW1B0
恐らくサーキットなんか走ったこともないだろうから箱車のレーシングカーが何でロールケージや
スペースフレームで補強してあるかも知らないんだろうなｗ
そもそもF1と箱車のレーシングカーを一緒にしてる自体が無知も甚だしいｗ
今のスーパーカーのほとんどがカーボンボディを採用してるが
いくらカーボンボディでもサーキットを全開で走ればボディには相当な
捩れやが生じるからフェラーリでもコルベットでもポルシェでも
ルマンにエントリーするGTマシンは全てカーボンボディをロールケージと
スペースフレームで補強してあるし、そんなことも知らない無知が書き込むなアホｗ
ニュルを7:47で周回した最新のゾンダRも7:18出したポルシェ911GT2RSもカーボンボディをロールケージで補強してある。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-38-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-37.fc2.com)
ほとんどレーシングカーと言える最新の車は全てこの手法でやってるのに
スペースフレームが３０年前の技術とかお前真性だろ？
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 20:52:31.22 kxusCW1B0
恐らくサーキットなんか走ったこともないだろうから箱車のレーシングカーが何でロールケージや
スペースフレームで補強してあるかも知らないんだろうなｗ
そもそもF1と箱車のレーシングカーを一緒にしてる自体が無知も甚だしいｗ
今のスーパーカーのほとんどがカーボンボディを採用してるが
いくらカーボンボディでもサーキットを全開で走ればボディには相当な
捩れやが生じるからフェラーリでもコルベットでもポルシェでも
ルマンにエントリーするGTマシンは全てカーボンボディをロールケージと
スペースフレームで補強してあるし、そんなことも知らない無知が書き込むなアホｗ
ニュルを6:47で周回した最新のゾンダRも7:18出したポルシェ911GT2RSもカーボンボディをロールケージで補強してある。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-38-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-37.fc2.com)
ほとんどレーシングカーと言える最新の車は全てこの手法でやってるのに
スペースフレームが３０年前の技術とかお前真性だろ？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 20:54:02.56 kxusCW1B0
もちろんラディカルそうだがここに出てる４台の中でGT-R以外は全てロールケージと
スペースフレームで補強してあるMT車だが、
Pagani Zonda Gumpert Apollo SPEED Dodge Viper SRT-10 ACRの３台は
GT-Rとは比べ物にならないくらいコーナリングも速い
Record on the Nurburgring
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 21:04:23.67 kxusCW1B0
公道は走るフォ－ミュラーカーともいえるCaparo T1ですらスペースフレームを採用してるんだが、
大体スペースフレームやロールケーキの意味分かっとるか？
URLﾘﾝｸ(www.carsbase.com)
URLﾘﾝｸ(www.shaneparkerphoto.com)
URLﾘﾝｸ(cdn2.worldcarfans.co)
というかニュルで7分切れるようなロードカーでスペースフレーム使ってない車なんかどこにある？
カーボンモノコックオンリーで補強なしなんて街乗り主体のスーパーカーだけだぞｗ
そういうロードカーもレースに出すときはパイプで補強するもんだ。
そんな基本的常識も知らん奴が車が速いだバイクが速いの語るとか笑わせるなよｗ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 21:07:14.31 YEyWVny8O
ロールケーキはイチゴ味が好きだけどなにか？
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 21:15:29.78 kxusCW1B0
もしかしてヴェノムGTは鉄板のボディにホムセンの鉄パイプ噛ませて、
その上こんなデカイエンジン積んで約１トンの重量で抑えられてるとでも思ってるのか？ｗ
URLﾘﾝｸ(blogs.hotrod.com)
URLﾘﾝｸ(www.digitalbattle.com)
毎回コピペだとか決め付けて人の説明なんか全く読んでおらず、ヴェノムの構造も知らない上に、
車の基礎知識すらも無いくせに一丁前に反論だけはしようと先走るからそんな恥かくんだよ。。（爆笑！！）
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 21:21:48.13 kxusCW1B0
カーボンボディにロールケージやスペースフレームで補強してあるほうがカーボンだけのガワ絶対にヨレない
今でもRUFやランボルギーニレヴェントンとか最新のスーパースポーツが使ってる製法だよ。
何が30年前の製法だよｗ
アホだから補足しとくがこれらも全てカーボンボディに補強してる
鉄のボディじゃない
RUF CTR3
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-10.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog.volks-autos.jp)
スペースフレームとインテグレーテッドロールケージの本当の意味しらんだろ？
ルマンのGT1 GT2クラスでも現役で使われてるよ。
URLﾘﾝｸ(www.corvetteracing.com)
こういう技術は素材も進化してるし古い新しいじゃない
URLﾘﾝｸ(la-macchina.cocolog-nifty.com)
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 21:25:53.13 kxusCW1B0
カーボンボディにロールケージやスペースフレームで補強してあるほうがカーボンだけのガワよりも
絶対にヨレない今でもRUFやランボルギーニレヴェントンとか最新のスーパースポーツが使ってる製法だよ。
何が30年前の製法だよｗ
アホだから補足しとくがこれらも全てカーボンボディに補強してる
鉄のボディじゃない
RUF CTR3
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-10.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog.volks-autos.jp)
スペースフレームとインテグレーテッドロールケージの本当の意味しらんだろ？
ルマンのGT1 GT2クラスでも現役で使われてるよ。
URLﾘﾝｸ(www.corvetteracing.com)
こういう技術は素材も進化してるし古い新しいじゃない
URLﾘﾝｸ(la-macchina.cocolog-nifty.com)
これもカーボンだぞお前ｗ
URLﾘﾝｸ(www.ruf-web.co.jp)
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 21:28:53.54 pmKyX2/h0
また誰も読まない壁貼りか
133:ロールケーキ
11/05/30 21:29:38.83 YEyWVny8O
お前はバニラの方が好きか？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 21:33:30.76 eX7QyxEG0
他力本願の脳内車両でナニを熱く語ってんだか。
ろくな生き方してねえなコイツは。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 21:33:47.53 kxusCW1B0
聞きたいんだが、どこに箱車のレースカーにロールケージやスペースフレームの
補強なしのカーボンのガワだけで走らせてる馬鹿かいるんだ？
LFAだってフェラーリだってルマンやスーパーGTに出るようなレースカーは
カーボンボディをそれらの装備で補強してるのしか見たことないんだが（笑）
またアホだから都合の悪いことはスルーだろうけどｗｗｗ
アホってアホなくせに教えられることが大嫌いな上、プライドだけは人一倍高いから
１ｍｍの素直さも持ち合わせてない。
だから、このスレを見てても分かるように進歩も無ければ成長もなくいまだに基本的知識すらも無い。。（爆笑！！）
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 21:38:18.06 YDU6ALhJ0
>>133
ロールケーキと言えば堂島ロールだな
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 21:41:57.26 kxusCW1B0
もういいわｗ
正直お前らここまでアホとは思わなかった
お前らみたいな無知でアホなくせに高飛車な貧乏人相手にしてたら、
マジで脳みそ腐るし程度も下がる。
こういう出会いを大切にしないからお前らは貧乏の言い訳ばかりで一生終わるんだよｗ
さいなら～っと
138:ロールケーキ
11/05/30 22:07:04.12 YEyWVny8O
二度と来るなよ～♪
絶対来るなよ～♪
まさか来ないよね～♪
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 22:11:39.23 pmKyX2/h0
何回捨て台詞を吐いてもやっぱり戻ってきてしまうヘタレｗ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 23:39:15.09 kxusCW1B0
俺も説明するのに余計な悪態まで書いたのは謝る。
ただ正確に説明したかっただけなんだが、例え相手が知らなかったとしても「箱車のレースカーはそんなことないんだよ」って、
普通に書けば良かったんだが、すぐにアホとかボケとか書くのは俺の悪い癖だ。
間違ってたとしてもそんな言われ方すると反発したくもなるよな。
その点に関しては謝る、貶してきたり、まだ罵倒する奴もいるだろうが、それでも
やっぱり自分の悪かった点は素直に反省しないとな。
今後ここにもう書き込まないにしても、その点は謝るよ。
２ちゃんとは言え君らの書き込みから知ったバイクや何やの情報とかもあるわけだしな。
何らかの形で世話にはなってるわけだから、唾ばっかり吐いててもしょうがないと思った今日この頃だ。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 06:16:28.12 bOzdDY820
何回捨て台詞を吐いてもやっぱり戻ってきてしまうヘタレｗ
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/03 23:42:19.34 dl3JSac90
>> ID:kxusCW1B0
>>127ロールケーキ？ 統合失調症としか思えないな
ロールケージを勘違いしている。ロールケージは本来乗員保護の
目的に設置するものなのは、峠小僧はおろかドリフト小僧でも
周知の事実
どうせレギュレーション上で付ける必要が有るんだから
補強部材としても活用してやれってのが箱車の低レベル補強として
常識になっているだけ
生粋のレーシングカーが走行性能向上において
ロールケージなんて必要とするはず無いだろ…
ID:kxusCW1B0並みのおバカちゃんにも判るように説明すると
剛性確保には本来カーボンだけで十分だけど
事故ったときに木っ端微塵にならないように
ローテクな箱には昔ながらのロールケージとか
最先端のフォーミュラーカーには鉄より
もっと軽くて乗員保護も出来る…
おっと済まない、君達の大半は余裕で理解出来るだろうけど
ID:kxusCW1B0に、これ以上理解出来ないので止めて置く
スペースフレームなんて言う、タイムに殆ど
影響も無い判り易過ぎるボケ補強よりも
ドライカーボンフルエアロでダウンフォース
500kgとか言うネタの方が皆喰い付くと思うよ？
連投でキチガイorジジイオタクを装うのも良いけど
次回はもっと頑張りましょうね～
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 04:02:26.29 mnTwcwAF0
F1といえば、ここ近年F1パイロットの間でハーレーのユーロカスタム流行ってるよな
URLﾘﾝｸ(oretch.exblog.jp)
そりゃ普通に考えて、4輪の頂点で速さを極めたプロが、プライベートでガキ臭いssなんか乗らないわなｗ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 04:08:22.34 mnTwcwAF0
シューマッハも
URLﾘﾝｸ(garagecompany.com)
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 04:23:07.72 8OUmZU730
誰か公道レースしようよ～
こっち２ｓｔ２５０ｃｃ２輪ね、ビビラないでレースしようよ～
２リッターターボまでならおｋ
お互い知ってる峠で
＠九州北部
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 04:48:48.52 yd0SwtwO0
>>143
冗談みたいな乗車姿勢でふいた
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 06:08:41.52 z6oqi8kJ0
バイク最高クルマなんてバイクの加速に全然ついてこれねー
とか思ってた時代もあったが気づいたらバイクは埃かぶって車検も切れてたわ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 06:12:59.35 1SnGZAc3O
>>142
お前はほんとに救いようもない恥曝しだなｗ
やめときゃいいのにイミフなプライドで食い下がるから恥をかくんだよ(笑)
箱車のレースカーの話をしてるのにフォーミュラがどうたら
スペースフレームは30年前のレースカーに使われてただのと
トンチンカンなことを言い出したのはお前だろ？ｗ
ヴェノムがフォーミュラと何の関係があるんだアホｗｗｗ
お前サーキット走ったことないから
サーキットで全開でコーナー踏んだらボディにどれだけの捩れがかかるか知らんだろ？
ロールケージをボディ自体にインテグレート
つまり癒着で一体化させるのは
剛性確保が第一目的で単なる安全確保のみなら
ボルト止めのロールケージでも構わん訳だ
箱車のレースカーがスペースフレームや
ロールケージで補強することもしらず
カーボンコンポジットのガワだけのロードカーが高級だと勘違いしてた癖に
フォーミュラの話とすり替えて
支離滅裂な恥の上塗りするんじゃないｗ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 06:20:37.61 1SnGZAc3O
ヴェノムもそうだがRUFやゾンダRのようなカーボンボディの
ほぼレーシングカーとも言える最新のウルトラハイパフォーマンスカーや
現役のGTレースカーにロールケージやスペースフレームが
常識的に使われてることすら知らず
フォーミュラカーの話にすり替えて
スペースフレームが30年間に終わってるとか笑わすなよｗｗｗ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 06:25:18.44 1SnGZAc3O
カーボンならガワだけでサーキットでの捩れに十分耐えれるとか
悪いが寝言なら寝てる時だけにしてくれよ(笑)
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 06:44:14.48 1SnGZAc3O
どちらにせよフェラーリも買えないような
中２病ロートルがああだこうだほざいたところで始まらんわｗ
まずはハロワ行って仕事探せ
話はそれからだ(笑)
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 10:12:24.98 wtpAKbCi0
バブルの頃って誰でもフェラーリ買えたんでしょ、おじいちゃん。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 10:26:52.29 5FmcDguIO
>>152
おれはおじいちゃんだがフェラーリなんかだれでも買えねーよ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 10:42:02.00 1SnGZAc3O
アホにアホと言ってもしょうがないってのは
正にこういうことだ(笑)
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 11:24:22.01 sLis1Vt50
俺はメカのことはさっぱりだが
レスもないのに連投してる奴がアホなことくらいはわかる
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 11:38:24.77 1SnGZAc3O
脳内ヒキオタは土日の日中からパソコンに張り付いて元気だなｗ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 11:40:45.80 rU4djPZ70
>>156
つ鏡
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 11:45:06.77 sLis1Vt50
だって彼女が家に来るまで暇なんだよ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 12:22:10.75 Z9VuRNwz0
>>156
走りに行く足も金もない奴は土日祝日年末年始問わず、暇そうな奴が集まってるスレ
巡るしか楽しみないんだから言ってやるなｗ
さっ、俺はツーリング行って来るぞ
>>158
三回生まれ変わってもお前に彼女なんて出来ないよｗ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 12:24:12.08 Z9VuRNwz0
２ちゃんで彼女がいるとか、これからデートとか言ってる奴よく見るが
周りからどう見えてるか分かってないんだろうなｗ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 12:43:45.83 093tClBB0
俺フェラーリ乗ってますと大して変わらんw
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 12:56:12.15 1SnGZAc3O
>>157
出先だから携帯から書き込みしてるんだがアホ？
>>159
確かにｗ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 12:57:36.73 1SnGZAc3O
マジでこいつら今日も１日パソコンから書き込みしてんだろうな。。(爆笑！)
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 13:11:06.40 rU4djPZ70
出先ねーｗ
外に出てまでこんなとこ見てＩＤ真っ赤にしてるなんて
見られたくないわーｗ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 20:12:09.88 Tj3vYJ4x0
>>148
>>スペースフレームは30年前のレースカーに使われてただのと
>>トンチンカンなことを言い出したのはお前だろ？ｗ
勝手に脳内変換するな！
俺は>>92に対して意見しただけ（>>91とは別人だ）
>>ID:1SnGZAc3O フェラーリとかスーパーカーとか
有り難がるのもいいけどな…殆どのモデルは
所詮バイクの足元には到底及ばないドンガメって気付け
ロールケージでスーパーカーの補強でも何でもしてろ
お前の様なバカには何も理解出来ないんだから
今後レスしない
お前が自殺覚悟で最新フェラーリ買って
ロールケージくっ付けても（爆笑）
そこら辺を走っている型落ちSSに一捻り
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 21:00:19.04 ejJwv47z0
キモイから他所でスレ立てて好きなだけ泥試合やってろやｗ
伝統ある良スレにお前らは目障り
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 21:07:14.60 jnLHLNGQ0
ひさしぶりにワロタ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 23:18:53.38 sLis1Vt50
まだやってんのか、おめでたいな
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 01:11:11.19 0+dSRWDjO
口先バトルはいいから
俺のシビックと勝負する奴いないの？
もしかしてここはオフとか禁句なのか？ｗ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 01:17:40.92 +K1LnQo20
歩道に止めてるカス四輪者
URLﾘﾝｸ(www.dailymotion.com)
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 02:35:22.20 MbZs7QVW0
流石にシビックじゃドコ行っても勝てねーよｗ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 03:02:01.58 hh9HKs3pO
貴様等ごときロバに乗っても負ける気せんわｗ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 07:39:48.47 LcW7ava20
幕張でＦ１マシンに轢かれる男ｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 08:16:18.09 VxSfwzYA0
バラバラ死体にならなくてよかったな
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 09:16:36.89 0+dSRWDjO
>>171
君は峠嘗めとるねｗ
なんならやるかい？
俺のフルチューンシビックはいろは坂じゃ負け知らずなんだけど
シビックじゃどこ行って勝てないいうならやってみろや！
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 09:18:12.29 gr12nOPxO
>>175
先行して逃げるよりも後ろから追っかける方が技術的にも心理的にも有利ってのが走り屋の世界の常識だぞwwwww
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 09:22:23.81 0+dSRWDjO
今日いろは坂来たらボコしてやんよ
口先番長は来る度胸ないだろうなｗ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 09:27:44.12 QPhLYEhs0
>>175
じゃあ、鈴鹿東コースでは？
まあ、1分軽く切られたら全く手も足も出ないが。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 09:47:17.36 0+dSRWDjO
鈴鹿なんか関係ない
いろは坂来いや
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 09:55:24.65 LcW7ava20
いろは坂ってゲームちゃうでＷ
いろはがホームの関西人Ｗ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 10:26:04.65 ShdffRT8O
>>177
下りのシビックの速さは知ってる。でも四輪だから。
下り凍結路最速とかいうなら腕は認めるけど。
ドライ下りで自慢されてもねぇ・・・
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 10:58:42.50 9M9N0QkF0
負けを認めちゃったよ・・・
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 11:48:53.01 /svN6hk30
フルチューンシビックw
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 13:17:07.43 MbZs7QVW0
>>175
WRで仁Dみたいなショートカットしてやるわｗ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 13:53:50.86 MYK6ujVM0
動画待ってます
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 14:08:37.78 rqsGJgj40
>>175
俺は四輪で以前いろはも走ってたが、あそこは深夜でないと観光客車が
多くて攻めるどころじゃなかったけどな。
それより週末ですら走り屋がほとんどいなくなった。
イニDに影響されてたのかも知らんが、一般車並みのナンチャッテ走り屋しか
いなくなった今無敵自慢されてもな。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 17:59:43.22 0+dSRWDjO
言い訳が多いなｗ
今でも土日なら走れる奴は結構いるから来てみろよ
よく知ったかで「～は走れなくなった」言いたがる奴いるけど
走る腕がないだけだろ
どうせねらーなんか口先だけだろうけどなｗｗｗｗ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 18:01:38.59 /svN6hk30
お前もな～w
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 19:39:58.21 6fYjqV6NP
>>187
お前、典型的な勘違い君だな。
見てるこっちが恥ずかしくなってくる。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 23:22:48.13 pTUyeKVw0
コテンパンにしちゃってください
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 00:36:44.79 jxjPL6A60
>>187
あんたもしかして有名なシビックの鷹かい？
いろは坂では最強らしいな。
悪いことは言わない、この人には喧嘩売らないほうがいいぜ
今まで何人も大口叩いてた奴が挑戦してボコされてるからなｗ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 01:05:24.37 q1gCGBHQP
┐(´д｀)┌
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 03:18:52.95 0AmsOpmz0
>>191
ここの住人は知識ばっかりで、実際には家から一歩も出ない連中にだから大丈夫ｗ
挑戦なんか誰もしないし、あり得ないよｗｗｗ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 06:58:31.12 xv5gOk5J0
パトカーから逃走のバイク、逃げ切ったと思ったらポールに衝突、横転して48歳男性が死亡
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 09:53:50.22 4D0ujSjG0
>>194
＞横転して48歳男性が死亡
48歳男性・・・・
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 10:47:22.34 MQd+i/ZKO
やっぱりバイク乗りって
痛いジジィが多いなｗ
むしろ俺らみたいな今の若者が
バイクみたいなダサいもん飛ばさねーもんなｗｗｗ
バイクｗｗｗｗ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 10:49:30.50 MQd+i/ZKO
お前らの若い頃は雷族とか呼ばれてたそうだなｗ
雷族だってよｗｗｗ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 11:31:06.11 6nhKN1730
金にも女にも縁の無い初老の勘違いキモジジィが「男の乗り物」とか念仏唱えながら、
人目もはばからず青筋立てて飛ばしてるんだからアイタタタァ～だわなぁ～ｗ
勝手に死んでろって感じだよ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 12:24:28.70 0Q3pvvY40
さすがにその年代はここにはいないだろ
カミナリ族とかがいたのは60年代までだろ？
最低でも40年以上経ってるからカミナリ族と言われてたのは今の60代以降か。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 12:42:57.38 7y7raMcf0
>>194
逃げ切ったと言う事ですね
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 14:09:45.40 qirW7rrX0
雷族なんて生沢 徹や浮谷東次郎の世代だからな。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 15:26:04.27 WZuYE/8H0
>>198
確かに芸能人は別として、一般のライダーでカッコいい奴なんてまず見ないよな。
いかにもモテない金ないコンプレックスをスピードにぶつけて憂さ晴らししてるような感じ。
大抵公道でイキがりたがるのは、プロになる腕も才能もなかったようなキモオヤジだよな。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 15:43:47.71 qlV4PgEl0
このスレの住民がまた一人死亡
【東京】パトカーから逃走のバイク、逃げ切ったと思ったらポールに衝突…横転して48歳男性が死亡★2
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 16:45:01.55 E/6W0IqS0
バイク暑くね？
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 16:57:20.42 WZuYE/8H0
暑い寒い危ないの三重苦
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 16:58:28.01 a/I778uv0
>>205
詳しいね（ニヤニヤ）
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 17:26:37.91 DoLJte2a0
>>202
一般のドライバーでもカッコ良い奴なんてまず見ないだろ？
要するにそう言うことだ。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 17:29:22.08 xCZYFfif0
>>207
何言ってんだ俺はかっこいいぞ！
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 18:22:58.79 pLQF+5JB0
>>208
ラーの鏡やるから見てこいよ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 18:29:56.70 qSLXuwBO0
公道だけでなくサーキットでも
バイクは危険極まりない・・・
>>16
のバイク乗りは最後転倒して地面に叩きつけられている
他方、911のオーナーが失敗してスピンしている動画があるが
ノーダメージ
ま、危ないからバイクに乗るんだろうな。
バイク乗りはどこか頭がおかしいのだろう。
そんな危険なことをして怖くないのだろうか
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 19:22:09.38 xCZYFfif0
>>209
その鏡壊れてるぞ？ボストロールしか映らねぇ！
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 20:02:27.45 IJoEm3zr0
ピカピカの新車フェラーリに乗り、笑顔でお喋りしながらナイトクルーズする幸せそうなカップルの横を
青筋立てながら抜いていくライダーｗｗｗ
「どうだこの加速！あのカップルの女俺の走り見て惚れたはずｗ」と妄想するも、
悲しいかなカップルは楽しいトークに夢中で抜いたことすら気づいてないという有りがちな光景ｗ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 20:10:00.37 HBEPcDXl0
ピカピカのバイクに乗り、笑顔でお喋りしながらナイトクルーズする幸せそうなカップルの横を
青筋立てながら抜いていくドライバーｗｗｗ
「どうだこの加速！あのカップルの女俺の走り見て惚れたはずｗ」と妄想するも、
悲しいかなカップルは楽しいトークに夢中で抜いたことすら気づいてないという有りがちな光景ｗ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 20:25:56.54 IJoEm3zr0
>>212の続き
ライダーは、抜いた車が見えなくなるまで何度も後ろを振り返ってニヤニヤ気を抜きながらよそ見してると、
目の前にはいきなり車線変更してきたマナーの悪い大型トラックが！「うああぁぁぁぁぁ～！」
「ドッガラガッシャァァァ～ン！ピーポーピーポー！」「おれほど無茶な運転するなっていったのにぃ！」
葬式で泣き崩れる両親。。。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 20:54:21.56 HBEPcDXl0
はいはい
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 21:23:47.84 IlVElq+i0
痛い脳内ZR１乗りだw
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 23:54:33.43 MQd+i/ZKO
バイク乗りは貧乏人が多いから
フォーマルなファッションも必要ないし
髪の毛が潰れても松屋くらいしか行かないから
どうでも良いんだろうな(笑)
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 00:12:58.08 33BtPK1D0
で、金もっててビシっとキメてるお前は自宅以外に行くとこあるの？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 00:14:22.16 1Bb8z5/60
アメリカと関わったばっかりにこんな殺伐とした世の中になってしまったのか・・・
麻痺して分からなくなってくるかも知れないが異常
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 00:21:00.95 BWV7vjwm0
>>217
松屋やジョナサンなんて俺らバイカーには高級品だから祝い事の時ぐらいだよｗ
俺らの仲間も皆そうだけど、基本的にバイク乗りはぐうたらが多いから、好きなバイク一台
手に入ったら後は、3日に一回土方バイト行くか行かないかってとこだよ。
その少ない収入の中からとなると、当然ガソリン代捻出の為に衣食住は極力節約する。
オードリー春日じゃないけど、俺もパン屋で廃棄するパンの耳取り置きして貰ってくる。
工夫すれば結構色んなレシピあるぜｗ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 00:23:45.59 BWV7vjwm0
実家にさえパラサイトしてれば、たまの日雇いバイトでも維持費捻出していけるバイクは
俺らみたいな怠け者には最適な乗り物だよ。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 00:23:55.49 1Bb8z5/60
アメリカと関わったばっかりにこんな殺伐とした世の中になってしまったのか・・・
麻痺して分からなくなってくるかも知れないが異常
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 00:56:10.71 g+0r2f400
>>165
おらｗアホなお前はヴェノムGTに採用されてるカーボンコンボジット&エアクラフト強化スペースフレームが
どういうものなのか目ん玉ひん剥いて良く覚えとけ！
カーボンコンポジットとは、カーボンファイバー（ＣＦＲＰ）に他の金属などの強化材を加えて、
通常では得られないような機能や特性を持たせた複合素材。
製造に非常に多くの手間やコストがかかるため量産に向かず、採用は航空宇宙技術やレーシングカー、
超高級スポーツカーなどに限られる。
現在のＦ１では、アルミハニカム材を何層ものカーボンファイバーでサンドイッチした
カーボンコンポジットでモノコックボディが作られており、非常に強固で軽量な車体を実現している。
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
どうせアホだから、スペースフレームと聞いて、GT-Rのボディみたいな低コストの鉄板に
ホムセンで調達した鉄パイプ繋いでるとでも思い込んでるんだろうなこの馬鹿どもはｗ
しかもヴェノムのボディに使われるカーボンはわざわざシルバーストンに空輸して
組み上げるF1クオリティのカーボンだ。
カーボンコンボジットの意味も分からず、何が「億する車ならカーボンモノコックじゃないとなぁ」だよ。。（爆笑！！）
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 01:03:47.34 g+0r2f400
ヴェノムGTは、ロータス・エリーゼがベース。
カーボンファイバーをボディパネルはもちろん、ホイールにまで使用し、1071kgという軽量ボディに仕上げられている。
また、エアロダイナミクスを徹底追求。
超高速域で有効なダウンフォースを得る角度調整式の大型リアウイングをはじめ、アクティブエアロシステムなどが導入された。
ミッドシップには、シボレー『コルベットZR-1』用がルーツのLS9型6.2リットルV型8気筒スーパーチャージャー（725ps）を搭載。
スーパーチャージャーをツインターボに換装した仕様も存在し、最大出力は1000psと1200psの2種類が用意される。
トランスミッションは、リカルド製6速シーケンシャル。
ヘネシー社によると、1200ps仕様の場合、0-96km/h加速2.2秒、最高速422km/hという世界最高峰のパフォーマンスを実現するという。
ブレーキはブレンボ製のカーボンセラミックで、キャリパーはフロント6ピストン、リア4ピストン。ローター径は15インチだ。
タイヤはミシュラン製パイロットスポーツ「PS2」を装着。トラクションコントロールも装備される。
ヴェノムGTはエンジンを米国で生産し、車両の最終組み立てを英国シルバーストーンで実施。
米国、欧州、中東、ロシア、オーストラリア、アジアを販売エリアとして、年間10台を上限に生産する。
価格は60万ドル（約5500万円）だが、ヘネシー社によると、すでに4台のオーダーが入っているという。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 01:04:53.36 g+0r2f400
Hennessey Venom GTについて
テーマ：Hennessey Venom GT
テキサスのチューニングメーカー、Hennessey Performance Engineering（HPE）は、長年温めてきた
Hennessey Venom GTを、ついに2010年のジュネーブモーターショーで発表することを明らかにした。
同社が独自のスーパーカーを製造すると発表してから、およそ２年が経つ。
この計画が本当に実行されるのか少々懐疑的になっていたが、どうやら計画は着々と進められていたようだ。
以前発表されたスペックと今回発表されたものを比較すると、いくつかの変更がある。
まず、車両重量は1225kgから1089kgへと軽量化し、エンジンはViper V10ツインターボではなく"Hennessey V8"が搭載される。
また最高出力は1014psから1217psへとパワーアップし、最高速度は440kmを可能にした。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 01:09:08.43 1Bb8z5/60
アメリカと関わったばっかりにこんな殺伐とした世の中になってしまったのか・・・
麻痺して分からなくなってくるかも知れないが異常
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 01:09:16.29 g+0r2f400
即納、" Venom GT "。 但し、クルマは まだ国内には在りません。
一応( ! ) 、ロード・カーなので、登録してお渡ししようと思いますが、
車輌本体価格 １２８,０００,０００円 ＋登録諸費用でいかがでしょうか？
（ゼロの数、間違えないでくださいね。）
もちろん、注文頂いてから仕入れますもの !
それと、登録は間違いなく時間がかかります。
ちなみに、スペックは、下記の通り。
６.２リッター、ツイン・ターボ / LS9 １２００馬力。 Ricardo ６速。
０－６０マイル/ h ２.５秒、 最高時速４２７Km/h !!
URLﾘﾝｸ(britishgreenyokohama.blogspot.com)
>>224のソースにある価格は正しい情報ではなく、1200psは現地価格で乗り出し約1億ちょいだ。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 01:13:34.45 g+0r2f400
それとこの三番目のPDFになるのが最終的に発表されたパフォーマンスだが、
最高速437km/hは安全性を考慮した上での数値で、今夏ボンネヴィルで限界速度を計測した場合、
ヴェイロン以上の馬力で重量は半分近いので、最高速450km/hは上回るとジョンヘネシーは自信を持って断言している。
URLﾘﾝｸ(www.supercars.net)
URLﾘﾝｸ(www.supercars.net)
URLﾘﾝｸ(www.roadandtrack.com)
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 01:17:18.02 g+0r2f400
まあ、貧乏に語ったところで灰汁が強すぎて反感抱く性能ではあるよなｗ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 01:18:43.72 g+0r2f400
まあ、いいやｗ
お前らに訳が分かってようが、なかろうが関係ない。
納車したらバイク乗りは無条件降伏しかないわけだからなｗ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 01:35:22.82 g+0r2f400
現時点ではけれんみの強い話と思うだろうが、まあもうょっと
パンの耳食って待ってろやｗ
俺がえびすのユッケでも食わしてやるよ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 02:54:39.25 g+0r2f400
＜交通事故＞バイク雑誌の編集長、撮影中に死亡 堺
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
おい、ライダースクラブって末飛登さんの雑誌ちゃうんけ？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 02:56:33.16 g+0r2f400
６日午前１０時２０分ごろ、堺市南区豊田の農業集落道で大阪府高石市取石３の無職、
北口正行容疑者（７４）が運転する乗用車と神奈川県藤沢市片瀬山１、バイク雑誌編集長、
竹田津敏信さん（３９）運転のオートバイが正面衝突した。竹田津さんは首の骨を折り、間もなく死亡した。
府警南堺署は北口容疑者を自動車運転過失致死容疑で逮捕した。
容疑は、対向車線にはみ出して竹田津さんのオートバイと衝突して死亡させた、としている。
北口容疑者は容疑を認めているという。同署は詳しい原因を調べている。
同署によると、現場は緩いカーブ。竹田津さんは月刊バイク雑誌「ライダースクラブ」の編集長で、
この日は取材でオートバイを運転して道路を数回往復し、同行したカメラマンが撮影中に事故が起きたという。
ライダースクラブを発行する東京都の出版社によると、同誌は７８年に創刊され、公称１２万部。
竹田津さんは０８年１１月から編集長を務めていたという。【内田幸一】
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
合掌
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 03:04:58.77 1Bb8z5/60
白人男が金とコネ(日本人男女を引き合わせない結婚紹介所)でインチキ結婚してハーフが大量生産されてるぞ!!
白人男が金とコネ(日本人男女を引き合わせない結婚紹介所)でインチキ結婚してハーフが大量生産されてるぞ!!
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 04:20:01.79 679cYeke0
パトカーから逃走のブラジル国籍の少年（１８）がバイクで川に転落、内蔵破裂して死亡／広島
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 05:55:06.93 1Bb8z5/60
白人男が金とコネ(日本人男女を引き合わせない結婚紹介所)でインチキ結婚してハーフが大量生産されてるぞ!!
白人男が金とコネ(日本人男女を引き合わせない結婚紹介所)でインチキ結婚してハーフが大量生産されてるぞ!!
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 06:59:55.01 rUxz/pu50
1週間で戻ってきたかw
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 07:52:51.41 ef5xJEILO
羞恥心無しw
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 10:56:22.47 Illpb2i20
馬鹿は死ななきゃ直らない
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 22:59:26.61 SlOtPkiA0
バイクなんか雪や雨の日は悲惨なくらい不安定だし、梅雨時なんかまったく使えないボンコツじゃんｗ
雨風凌げないし、暑いし寒いし危ないし、あんなカタワみたな乗り物乗って何が嬉しいの？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 23:03:00.11 4BVwPUwo0
暑い、寒い、危ない。
おじいちゃんみたいに落ち着いた考えだ。
あんたは車にしといたようがいいよ。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 23:12:01.95 Bk0NfcwKO
暑い、寒い、危ないのが好きってドＭだよな。
あんた福島原発行って中性子浴びてこいよ。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 23:22:00.33 Umu1Aoiv0
北海道に住んでるが、バイク乗れる次期なんてほとんどねーもんな
悪路踏破性能なんてゼロに等しいし
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 00:13:41.38 aB4pHVpB0
小泉に天罰を!!!!!!!!!!!!!!
デーブ・スベクターをこ○せ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
おまえら戦争に巻き込まれてるぞ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
内部からじわじわ侵食されてるから逃れられないぞ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
心の準備だけはしておけよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 00:37:14.21 Lt7/wsf00
またバイクで死んだな
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 01:34:52.29 e3FZsUu00
雨だからダメって、ここに車持っていないバイク乗りっている？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 02:05:56.11 Mepewq7J0
ダメだから車持ってるんでしょーにｗ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 02:07:10.95 03DHk5J/0
そもそも車もってなかったら車板とか来ないんじゃね？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 04:14:56.83 eY7CrSsz0
バイク持ってないバイク脳とかはいるよ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 04:16:51.11 +YwJfdd10
要するにバイクだけでは使い物にならないから車を持ってると
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 05:07:01.95 l8UM8nF30
次善の策として持ってるんだよ。
車はつまらん。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 06:59:01.17 6sh9V0RmO
そのつまらん板で何を言うのか
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 07:09:56.74 kRAMhFGeO
寒い
暑い
危ない
うざい
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 09:55:52.95 FdVNyeQn0
隼に乗ってるけれど、一番良く煽ってくるのは土方のハイエースバン。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 13:15:45.79 AOlnX2tz0
バイクの免許も無いやつが語ってるのか
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 14:25:49.19 ObkDdyM60
バイクの免許なんか大体高校生の時に流行りだすから取るだろｗ
そんでしばらく夢中になるが、彼女が出来たり、家族持ったりすると色々使えないことが分かり、
結局埃被って乗らなくなって、最後は手放すというパターン
まあ、バイクに入れ込むなんてガキンチョのころだけだな
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 15:55:30.17 03DHk5J/0
流行で乗って流行で降りた精神薄弱の馬鹿がまた沸いたか。
お前みたいな馬鹿が一番ムカつくからはよ消えろやアホガキ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 21:18:15.40 aB4pHVpB0
オール電化の真実：
ハーフや白人ばかりCMに採用する日本メーカーは日本人を殺したいのか？
IHクッキングヒーターの危険性
URLﾘﾝｸ(www13.ocn.ne.jp)
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 22:43:18.25 ofyHQ+Ef0
四輪オンリーの奴は、運動神経がない奴。
あるいはただのビビリ。
そのへんのおばはんと一緒。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 22:57:30.89 eY7CrSsz0
両方スポーツ系乗ってる人間は、そんな風には考えないけどね
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 23:58:14.61 qYzwmFYH0
バイク程度で運動神経とか良くいう。
１４０ｃｍのおなのこでも乗れる乗り物。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 00:21:15.01 ftBO7ba50
バイク乗ってる奴の運動神経が凄いと思い込んでる中２病脆弱ジジィ恥ずかしい
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 01:43:23.98 O3rcIJtX0
バイクに乗れるってことだけが自己表現などという小さい人間をバカにすんなよ。
すぐプライド傷ついて暴れだすから。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 03:52:17.21 RKrwcxD/0
>>259
一流のスポーツ選手や格闘家でも四輪オンリーの人の多いんだが、ありゃ全員運動神経がないのか？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 07:45:14.98 aKps3Z4QO
実際バイク海苔なんて貧乏人か基地外位なんだから哀れんであげよう。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 07:57:35.06 PIPtldk80
ヴェノム＞＞＞市販リッターバイク＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞その他大勢の4輪
これでいいよもう
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 09:36:48.37 6OV9UVHm0
SR8とかなら市販リッターSSより速いかも知れん。良く知らんけど。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 13:47:07.22 YU+orHtZ0
>>1
レーサーでもないし金もらえる訳でもないのに、速い遅いって何でそんな必死なの？
大体この手の糞スレ立てるのっていつも必死なバイク脳ばっかりだよなｗ
バイク乗りは両方持ってるとかほざいてるけど、少なくともこんなスレでバイクの自慢するような奴が、生活に余裕があるようには思えない。
バイクしか維持できないような、毎日が綱渡りの貧乏人だからバイクにしがみ付いて必死なんだろうなｗ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 13:55:37.54 20G6sMxR0
自慢じゃないが、
俺が操るバイクは、すべての車に負け
俺の4輪は、すべてのバイクに勝てない。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 15:19:20.47 sYuZknKx0
ハレーのユーロカスタムカッコいいにもほどがあるｗ
URLﾘﾝｸ(www.euro-harley.com)
特に上から2番目
URLﾘﾝｸ(www.euro-harley.com)
URLﾘﾝｸ(www.badland.net)
こんなの見たらガキ臭いSSなんて乗ってられないよな
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 15:58:47.41 i1Jf+ghS0
ハーレー＝キャデラック
かっこいいけど遅いし重いし壊れるし五月蝿いし高いし
ハーレーが好きじゃないと乗るもんじゃないな。
バイク乗りとハーレー乗りはちょっと違う。
インチ工具もそろえなきゃいけないしね。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 16:18:28.54 cTLURVF8O
スキルやセンスのない奴に限って
ハーレーみたいな糞しょうもないファッションバイクに走るよなｗ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 16:29:31.57 i1Jf+ghS0
モンキー一台に300万円つぎこみました＾ｑ＾
ってタイプの人間には最高のおもちゃになり得るけどね。
純正部品がずっと出て社外パーツも潤沢にあるってのは
弄るのがすきな人間にはたまらんもんがあるだろう。
一個一個の値段が阿呆みたいに高いから
気が付けばウン千万使ってたってこともあるみたいだけどナ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 16:32:32.57 Lov5q9Bs0
>>271
おいおいｗイメージだけで語るなよなｗｗｗ
今のハーレーはそんなことないぞ
俺はZX-14もソフテイルも乗ってるが買ってから6年間大きな故障はないよ
雨社＝壊れる
みたいな都市伝説は古いんじゃないの？
品質も向上してるし常識内の故障なら国産でも同じことだろ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 16:34:45.73 Lov5q9Bs0
俺の場合はサーキット走るから、むしろZX-14のほうが金がかかるｗ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 16:38:36.86 i1Jf+ghS0
>>274
最近のは壊れないと聞くけどさ、やっぱり古いほうが偉いってとこがある
乗り物だから、AMF時代のを高い金で掴まされる人もまだまだ多いっしょ？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 16:45:52.02 Lov5q9Bs0
>>276
＞乗り物だから、AMF時代のを高い金で掴まされる人もまだまだ多いっしょ？
もちろん本格派はそういう人も多いけど、俺みたいに「ハーレーも齧りたい」くらいの人はヴィンテージに拘らない人も多いよ
逆にほんとにファッション性だけでいいならジャメリカンで十分みたいな人もいるしねｗ
まあ、色々だよ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 17:09:14.73 cTLURVF8O
故障が少なくても糞遅い亀には変わりない
あんなもんに金つぎ込むのは
イージーライダーに憧れてた勘違いジジィくらいだろ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 17:34:32.16 FkONxd1RO
ハーレーが壊れなくなったのは日本製の部品を使ってるから
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 17:52:09.56 +NuTMxIM0
>>278
別に遅いバイクでも、そのバイクに金つぎ込んでも良いだろ。
俺は絶対乗らないが。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 18:17:37.03 hMzs3tzB0
ズッゲー！スーパーレジェーラともなると流石にリッターバイクも歯が立たないんだな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 18:57:37.32 mX2Yw2jXO
リッターSS乗ってるけど
ショベルかパンヘッドならセカンドに欲しいね。
修理しながら旅してみたいな。
エボ以降ならまったく興味ない。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 20:45:33.51 e0SFesmk0
バイクでもハーレーはちょっと違う。
そんなにアメリカが好きか？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 21:07:03.04 qlY9p7kW0
スーパースポーツカー持ってる人がまったりしたヴィンテージをセカンドに持ちたいような感覚？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 23:41:40.88 JshkoalS0
なぜ日本人の国で外国人やハーフばかりが優遇されるのか？
テレビをつければ外国人やハーフを見ない日はない。それも、白人のハーフばかり!
これは形を変えた人種差別ではないのか！？
人口比とかけ離れた割合で白人と、白人ハーフが優遇され、機会と富を与えられているのです！
ハーフを責めるべきではない。彼らはただ外人好きの女に白人の精子を種付けされて産まれてきただけなのですから。
責めるべきは白人の企図したものに盲目的に従うだけのテレビ業界関係者、保身のために自分自身を切り売りする官僚と政治家なのです！
全ての日本人が「NO!」といえば、南米のような白人に蹂躙されたハーフ国家にならずに済むのです！
残念ながら国や企業のトップは完全に白人に掌握されてしまいました。GHQ統治下にその種はまかれていたのです。
彼らには何も期待することはできません。彼らには何も任せていてはだめなのです！
日本国民が一丸となって、有事にはハーフや外人の後ろ盾になるであろう在日米軍に対し「アメリカは出て行け！米兵は必要ない！」と声をあげれば、アメリカも出て行かざるをえないのです。
もちろん親米一辺倒だった戦後政治家がアジアに対して行ってきた妄言や愚行に対する尻拭きも大変な努力が必要になります。
これは自分の子供達、自分自身の遺伝子を守るためには避けては通れないことなのです。
脱亜入欧ではなく脱欧入亜でしか日本人の生き残る道はありません。
誰も、自分の子供に、白人の血、白人の顔、白人の骨格、白人の肌の色、白人の汚さなど入って欲しくはありません！！！！！！！
誰もそんなことは望んでいない！不気味なものなど誰も見たくもない！
アメリカにNO!を突きつけましょう！！！！！！！！！！！！！！！
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 00:03:21.11 i1Jf+ghS0
俺白人の嫁ほしい
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 00:18:03.34 eI6fij7S0
>>286
アメリカ本土やオーストラリア行けばわかるが、ブスとデブばっかりだぞ？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 00:40:06.44 HogC4/ZR0
というかまじ白人女なんて女に見えるか？
つーかルノワールやカラヴァッジオはじめヨーロッパ絵画に描かれてる女ってみんなアジア人の特徴を持ってるが白人の特徴を都合よく消されてるじゃん
歴代ヨーロッパ皇帝もはじめ見たときアジア人か？と思ったわ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 06:08:00.18 9Xk0X/F10
>>278
ハーレーでもチューンしたらV-MAXより速いのあるよ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 06:24:41.78 XxLK7/jK0
ここは改造嫌いな人が多いからな・・・
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 07:13:47.33 ilVG/CNGO
チューンドバイクなんて
よっぽど完成度高くないと
下取り時に査定がつかないし
なによりボロくなる
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 07:30:09.62 HogC4/ZR0
というかまじ白人女なんて女に見えるか？
つーかルノワールやカラヴァッジオはじめヨーロッパ絵画に描かれてる女ってみんなアジア人の特徴を持ってるが白人の特徴を都合よく消されてるじゃん
歴代ヨーロッパ皇帝もはじめ見たときアジア人か？と思ったわ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 07:30:51.03 HogC4/ZR0
というかまじ白人女なんて女に見えるか？
つーかルノワールやカラヴァッジオはじめヨーロッパ絵画に描かれてる女ってみんなアジア人の特徴を持ってるが白人の特徴を都合よく消されてるじゃん
歴代ヨーロッパ皇帝もはじめ見たときアジア人か？と思ったわ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 07:31:31.70 HogC4/ZR0
というかまじ白人女なんて女に見えるか？
つーかルノワールやカラヴァッジオはじめヨーロッパ絵画に描かれてる女ってみんなアジア人の特徴を持ってるが白人の特徴を都合よく消されてるじゃん
歴代ヨーロッパ皇帝もはじめ見たときアジア人か？と思ったわ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 07:32:14.23 HogC4/ZR0
というかまじ白人女なんて女に見えるか？
つーかルノワールやカラヴァッジオはじめヨーロッパ絵画に描かれてる女ってみんなアジア人の特徴を持ってるが白人の特徴を都合よく消されてるじゃん
歴代ヨーロッパ皇帝もはじめ見たときアジア人か？と思ったわ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 07:42:26.80 KzJIICBk0
>>289
そらチューンしたら何でもありだろ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 07:52:28.63 RyJdI8Kt0
加速力だけ比較すればポルシェとかフェラーリと、CBR600RRあたりが同じになるのかな。
バイクの600ccとか750ccクラスと加速力は同じか、バイクのほうが上になります。
絶対的なスピードは車のほうがもちろん上なのですが、バイクは軽いから加速力はすごいものがあります。
数値的なものしか計算したことないのですが（パワーウェイトレシオとトルクウェイトレシオ）、
よく大型バイクの加速は脳みそが落っこちるくらいって聞きます。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
ここに書いてあるトルクウェイトレシオってパワーウェイトレシオとどう違うの？
誰かスケベな人おせーて
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 07:56:24.13 f317SpKR0
>>297
パワー(仕事)＝トルク×回転数
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 08:00:36.98 HogC4/ZR0
というかまじ白人女なんて女に見えるか？
つーかルノワールやカラヴァッジオはじめヨーロッパ絵画に描かれてる女ってみんなアジア人の特徴を持ってるが白人の特徴を都合よく消されてるじゃん
歴代ヨーロッパ皇帝もはじめ見たときアジア人か？と思ったわ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 08:01:19.48 HogC4/ZR0
というかまじ白人女なんて女に見えるか？
つーかルノワールやカラヴァッジオはじめヨーロッパ絵画に描かれてる女ってみんなアジア人の特徴を持ってるが白人の特徴を都合よく消されてるじゃん
歴代ヨーロッパ皇帝もはじめ見たときアジア人か？と思ったわ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 08:02:54.56 HogC4/ZR0
というかまじ白人女なんて女に見えるか？
つーかルノワールやカラヴァッジオはじめヨーロッパ絵画に描かれてる女ってみんなアジア人の特徴を持ってるが白人の特徴を都合よく消されてるじゃん
歴代ヨーロッパ皇帝もはじめ見たときアジア人か？と思ったわ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 08:03:36.69 RyJdI8Kt0
>>298
トルクウェイトレシオってパワーウェイトレシオと何がどう違うんですか？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 08:03:39.29 HogC4/ZR0
というかまじ白人女なんて女に見えるか？
つーかルノワールやカラヴァッジオはじめヨーロッパ絵画に描かれてる女ってみんなアジア人の特徴を持ってるが白人の特徴を都合よく消されてるじゃん
歴代ヨーロッパ皇帝もはじめ見たときアジア人か？と思ったわ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 08:04:20.52 HogC4/ZR0
というかまじ白人女なんて女に見えるか？
つーかルノワールやカラヴァッジオはじめヨーロッパ絵画に描かれてる女ってみんなアジア人の特徴を持ってるが白人の特徴を都合よく消されてるじゃん
歴代ヨーロッパ皇帝もはじめ見たときアジア人か？と思ったわ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 08:05:01.04 HogC4/ZR0
というかまじ白人女なんて女に見えるか？
つーかルノワールやカラヴァッジオはじめヨーロッパ絵画に描かれてる女ってみんなアジア人の特徴を持ってるが白人の特徴を都合よく消されてるじゃん
歴代ヨーロッパ皇帝もはじめ見たときアジア人か？と思ったわ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 08:05:42.44 HogC4/ZR0
というかまじ白人女なんて女に見えるか？
つーかルノワールやカラヴァッジオはじめヨーロッパ絵画に描かれてる女ってみんなアジア人の特徴を持ってるが白人の特徴を都合よく消されてるじゃん
歴代ヨーロッパ皇帝もはじめ見たときアジア人か？と思ったわ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 08:54:13.50 VOB9ENMK0
ロシア人女性の美人率は異常
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 10:19:01.05 lrO3zLtp0
>ハーレーでもチューンしたらV-MAXより速いのあるよ
同じ金額でV-MAXを改造したらそのハーレーは足元にも及ばないだろうな。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 10:30:31.18 QRw03wPG0
>>285
アニメのキャラクターも、日本人の設定なのに髪の毛が金髪で色白なのばかりで
外人からは不思議がられてる
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 15:36:29.36 RjzaiILF0
バイクは何れくらいの馬力・パワーウェイトレシオがあれば、大体の車に煽られても...tokyo_survivorさん
バイクは何れくらいの馬力・パワーウェイトレシオがあれば、大体の車に煽られても引き離す事ができますか？
車に煽られても安心できるスペックの線引きを教えて下さい。
やはり、リッターＳＳは余裕でしょうか？
(o^-’)b
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 15:37:00.22 RjzaiILF0
ベストアンサーに選ばれた回答hidechayさん
肝心のパワーウェイトレシオの線引き回答が無いので、正月につき、特別に計算してみました。
データが検索しやすいホンダ車で回答します。
・19PS:WT/PS=6.6(FTR223)→無理！
・30PS:WT/PS=4.9(GB250)→まず無理！
・40PS:WT/PS=4.9(Hornet250)→状況により可、キツイ！
・45PS:WT/PS=3.5(CBR250RR)→なんとか可、でもキツイ！
・53PS:WT/PS=3.7(CB400SF)→なんとか可!
・59PS:WT/PS=3.0(CBR400RR)→可！
・69PS:WT/PS=2.7(CBR600RR国内)→普通に可！
・88PS:WT/PS=2.5(Hornet900国内)→無理なく可！
・100PS:WT/PS=2.5(CB1300SF)→楽勝！
・118PS:WT/PS=1.7(CBR1000RR国内）→楽勝！
・164PS:WT/PS=1.5(CBR1100XX)→楽勝！
ってとこでしょうか！
余裕で可能なのは、100PSかパワーウェイトレシオ3.0未満が必要みたいですね！
判定基準は私の勝手な基準ですが・・。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 16:01:52.12 csaoPjcm0
ノーマル同士で比べて高速道路じゃスーパーカー以外は大丈夫だな。
ちょっと改造している四輪にも直線では負けないな。
加速力は圧倒的な差があるからスーパーカーにも長い直線が続くような所が無ければ大丈夫
直線で、加速～減速が続くような所だとまず負けない。四輪は一度速度落ちると再加速するのに時間かかるから
「直線」ではね。by 09隼海苔
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 17:01:08.44 KTESQSpe0
ランボルギーニにアプリリアが負けてる映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
このヴェイロンがアウトバーンで抜いてるバイク何？
Bugatti Veyron Top Speed on Autobahn
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Z06にリッターバイクが負けてる映像
Z06 vs Bike 1000 cc
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 17:10:33.52 KTESQSpe0
『ﾊﾔﾌﾞｻとﾌﾞｶﾞｯﾃｨのﾍﾞｲﾛﾝ』ｾﾞﾛﾖﾝしたらどっちが勝ちます？ YouTubeのﾍﾞｲﾛﾝ観たら...ryumanaminさん
『ﾊﾔﾌﾞｻとﾌﾞｶﾞｯﾃｨのﾍﾞｲﾛﾝ』
ｾﾞﾛﾖﾝしたらどっちが勝ちます？
YouTubeのﾍﾞｲﾛﾝ観たら凄い加速してたので気になります。
補足ﾊﾔﾌﾞｻも凄い加速ですがｳ"ｪｲﾛﾝも凄いですね。
０-１００km ２.５秒って(°д°;;) Ｆ１の世界ですね。
お答えありがとうございます。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
Bugatti Veyron vs. Honda CBR1000
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 17:24:33.97 KTESQSpe0
>>312
君は知らないようだが、スーパーカーと一括りに言っても、この動画を見ても分かるように
Bugatti Veyron Top Speed on Autobahn
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ブガッティヴェイロンという車の100km/h前後からの加速はリッターバイクより遥かに上なんだわｗｗｗ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 17:37:23.36 1oFT54vG0
でも世の中のおっさんはフーガとかアリストとか乗ってれば
速い車に乗ってるつもりになってるぜ？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 18:47:52.01 mINfr1wx0
新型GT-Rは0-100キロが3.1秒最高速315キロでリッターバイクも裸足で逃げ出す性能だからな
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 19:02:29.01 ZwqhRJru0
ぶっちゃけ休日に高速走っていても本当に速い車とは遭遇しない
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 19:34:17.91 mINfr1wx0
新型GT-Rは0-100キロが3.1秒最高速315キロでリッターバイクも裸足で逃げ出す性能だからな
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 19:42:36.73 kxngih/X0
四輪はおっせーよな。
道ふさぐなよ。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 20:20:13.68 mINfr1wx0
新型GT-Rにバイクごときで勝てると思ってるなんてｗｗｗｗ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 20:23:41.01 KHDktJtj0
新型GT-Rじゃもうすぐこのスレに登場する予定のヴェノムGTくんに笑われちゃうよ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 20:24:25.63 HXfZlX4a0
6000万円だかの700馬力チューンド35GT-Rでようやくノーマル隼に勝てるっていうレベルだよ、加速に関しては。
ただニュルのタイムなら３５GT-Rに勝てるノーマル2輪は無いと思う
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 20:42:28.52 ZwqhRJru0
いやマジで
目の前のＰＣとＰＳ３の電源ＯＦＦって
休日に一日走りまわって
自動車社会の現実を知ってからほざいて欲しいね。
700馬力だろうと1000馬力だろうと
一般車に埋もれて身動き取れなきゃ
ただ邪魔なだけ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 20:46:26.44 mINfr1wx0
>>323
それは旧型GT-Rのチューンドはなしだろ？
今のやつは吊るしでもそれより速いよ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 21:22:08.93 I/nWvoGK0
>>324
全くその通り
はっきり言って最速は2stピンクナンバー
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 21:40:41.49 gisQRWwg0
>>325
俺は隼乗りなんだが、実際に2011型GT-Rには全く歯が立たなかったな
ちなみに場所は湾岸ミッドナイト
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 21:47:17.86 gisQRWwg0
脳内やサンデーライダーはバイクに都合のいい日中の渋滞地域ばかり想像してるんだろうけど、
走り屋のバトルが頻発するのは深夜～明け方の高速がメインだよ。
日中の都心部の一般道ばかりがステージなんて甘いもんじゃない。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 21:52:26.12 ZwqhRJru0
バトルｗｗｗ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 22:59:04.78 lC/n4TpQ0
>>327
俺も先月なんだが高速走ってたら後ろから凄い勢いで2011GT-Rが現れて
あっという間に引きちぎられた
慌てて踏んでも何してももうダメ
あの加速はもうF1マシンの世界だな
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 22:59:20.34 VOB9ENMK0
どんなにハイスペックな車やバイクに乗っていようが、
日本国内の公道では性能を引き出すことは不可能。
やろうとすると幾ら命や免許、金があっても足りないよ。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 23:01:29.71 HXfZlX4a0
>>330
F1に失礼
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 23:01:45.82 lC/n4TpQ0
ちなみにCBR1000RR乗りです
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 23:09:00.07 HXfZlX4a0
F1っていうのは、YZR-M1と加速勝負やっても勝ってしまうようなバケモノです。
鈴鹿サーキットでアナタのCBR1000RRと同時にスタート切ったら、2周目には周回遅れにしてしまうようなバケモノです。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 23:19:54.99 lC/n4TpQ0
>>334
違うよ出足に限っての加速のことだよ
出足ならF1と最新型R35はいい勝負する筈
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 23:36:07.62 KHDktJtj0
エボ氏とR35GT-Rを超える動画はまだかよｗ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 00:08:10.89 CSRhVzJV0
>>335
俺も知り合いのMY11に乗せてもらったが、確かにあの体感速度はF1級と言っても決して過言ではないと言える感じだな
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 00:09:05.92 CSRhVzJV0
速度感を感じさせずに加速するからあっという間に思ってる速度よりもかなり出てたりする
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 00:49:06.92 Lv8Z9pYM0
シボレー コルベット、ニュルで GT-R 超えた!!
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
だってさ
ニュルみたいなとこはもうバイクじゃ勝てそうにないわ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 03:27:54.47 3oPgYi/y0
隼とTunedGTR、両方持ってます。で知人が2010年式のAMG SL55のりです。
はっきりいって、リッターバイクが早いのはゼロ加速とか200km/hくらいまで。
なので信号発信だとバイクには勝てない。
ただ、SL55くらいの車でも、湾岸を走ってて隼に遭遇して、後ろから煽って150km/hくらいからよーい
ドンすると、直線でも、一瞬、隼に先を越されるけど、250km/hくらいで追いついてそこからは抜かせます。何度も実体験済み。
バイクが速いって言ってる人は大抵0-200km/hとか0-100km/hのことを言ってる。
車が速いっていうのは、高速域でバトルして勝ってるから。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 03:40:10.11 zqkeKsqW0
SL55で加速語るなんてじーさんぐらいだｗ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 03:43:05.68 3oPgYi/y0
>>341
まったく知らないんだな。
金曜か土曜の１時頃に大井PAに隼で行ってごらん。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 05:03:49.59 sBH9sTJO0
2012 Corvette ZR1 Runs the Nurburgring in 7:19:63
確かに更新されてるね
俺がこないだ文書添えてベスモの映像とか送ったからムカついたのかな？
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
まぁ、Jim Mero先生は少なくともコルベット扱うことに関して服部とは雲泥のスキルだからな
3年前は7割でしか走ってないと言ってたし、何と言ってもモデルチェンジなしに本気出しただけつーのがいいなｗ
今度ばかりは難癖のつけようがないから、GT-Rはまた頑張って3年間くらいニュルに張り付いてパワー挙げてタイム抜けば？
その頃にはモデルチェンジしてまた一発でそれ以上のタイム出すだろうけど。。（爆笑！！）
こんな世界最高峰のスーパーマシンも、日本の幼稚なゲーヲタ向けDVDにかかると
一気に直線番長のヘボ車に成り下がるベスモマジックｗｗｗ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 05:04:32.56 sBH9sTJO0
Corvette ZR1 Nurburgring 7:26.4
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2012 Corvette ZR1 Takes on Nurburgring 7:19:63
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
前回の優雅なハンドリングと、今回のちょっとムカツキ気味の本気のドライブを比較くださいｗ
Jim MeroさんPilot Sport Cup 使ってくれたんだね(T0T)
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 05:05:36.25 sBH9sTJO0
水野は逆立ちしてもニュルで勝てないGT2RSを批判してたと思いきや、
最終的には「ベストモータリング」というヲタ向けのヤラセ媒体を使って「レースならGT-Rのほうが上」と誤認されたりと、
実力も無いくせにとにかく一事が万事薄汚い手口を使うとこが大きいと思うぞ。
LFAなんかニュルアタックの一発目で非公式ながら7分24秒出してるし、ニュル耐でもクラス優勝してるし、
7分59秒から何年もかかってシコシコニュルのタイムを縮めてきた結果を、他車の雑誌テストや
一発で出した結果と比較してドヤ顔してる癖に、レースで実績の無いGT-RがLFAにガチで勝つとかナイナイｗ
あんな演出に騙されるのは日本のゲーヲタアンポンタンくらいだろｗ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 05:06:48.19 sBH9sTJO0
フェラーリやポルシェも
メーカーが本気でセッティングして
どんどんGT-Rのタイム抜いて
アホ国産信者の妄想を崩壊させてほしいな
新型GT-Rはドライならニュル7分22秒なんでしょ？
どこにもそんなソースないけどｗ晴れてる日は山ほどあるから
頑張ってね～ｗ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 05:07:53.15 sBH9sTJO0
質問5 投稿者：hon***** / 評価：89
5月 30日 13時 50分
はじめまして、非常に興味がある車両で入札検討中ですが大変違反申告多数なのですが
安心なお取引大丈夫ですか？宜しくお願いします
回答
5月 31日 12時 20分
御連絡ありがとう御座います。過去の出品でキチガイ落札者に当たってしまって報復的な違反申告を
私が出品したらすぐにしてくる暇人が連鎖しています。ＧＴ－Ｒなど庶民には買えない車を出品した
私に対してもひがみ根性が爆発しているのもあると思います。こんな世の中大変な時に無意味な
行動を取る暇人は気にしないでください。クルマは最高にいい物です。本気でお考えでしたら一度見に来てください。
どうぞよろしくお願いいたいます。
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
大の大人が全国的オークションでこんな文章書いて恥ずかしいと思わないんだから救いようもない
これで結婚して子供もいるとしたら教育面から考えて背中が薄ら寒いわｗ
GT-Rに関してはこういう変な奴多いよ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 10:34:44.64 3oPgYi/y0
R35のGT-R（初期のモデル）は直線はZR-1よりだいぶ遅いよ。
直線命ならGTRはコストパフォーマンスめちゃ悪い。
あと、バイクの加速性能はもう限界に近いけど、車は毎年、
価格/馬力 がめちゃ安くなってる。
もうベイロンなんて出すまでも無く、ZR1とかMP4-12Cで十分。
どちらも、GTR（SpecV）やポルシェターボ並みの値段。
MP4-12Cは軽いし空力もいいのですぐに330km/hくらいになるし、
高速では隼と直線よーいどんになっても相手にならんと思う。
URLﾘﾝｸ(autos.aol.jp)
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 13:07:10.77 AUryHSCS0
>>348
これが現実よ。
URLﾘﾝｸ(upload.fam.cx)
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 16:36:27.93 LlT7DpMJ0
ヴェイロンやチューンドを引き合いに出してる奴はアホだろ。
数千万～億かかってるそのヴェイロンやチューンドGTRですら発進加速ではたった160万程度のSSには敵わないし
0-400も10秒か切るくらい。 SSはノーマルで9秒台だからな。ちょっと弄れば9秒も切れる
チューンド引き合いに出すならバイクもチューンド（隼ターボ等）同士で比べないとな
日本車最速新型GTRだって隼（現行型197PS）には敵わない。0-100km/h 2.5秒以下 実測最高速334km/h
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 16:39:59.25 LlT7DpMJ0
大体海外のスーパーカーはターボ、スーチャー当たり前だし。バイクもターボありで比べないとな
隼ターボならメーター読み390km/h以上出るし、セッティング次第ではもっといくからな
タイヤ的に実測400km/hは厳しいかもしれんからヴェイロンクラスには最高速では勝てんがそれ以下なら
直線じゃ相手にならんよ ターボつけてセッティング出すのに500万もかかんねーし
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 16:43:04.54 LlT7DpMJ0
どうせお前らヴェイロンとかZR1とか乗れないんだろ？
良くてGTRか？ いやどうせRXとかWRXとかだろｗ？ まさかのコンパクト、軽四か？
ならその辺たくさん走ってるドノーマルSSはおろか600SS、400にも千切られるなｗ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 17:43:24.42 DtdxfDApO
つまらん話しより選挙の話しでもしよーぜ
一体何で前田が１位なんだよ！
１位は小嶋イッタクたべさ
２位柏木
３位まゆゆ
４位大島
５位松井
６位高橋
７位板野
だろーが!!
まじ前田とか篠田とかありえないんですけどｗ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 18:18:46.79 Qwq5brvK0
らみみって巨人の助っ人外国人っす？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 19:27:48.84 5gzbMjtV0
>>349
1億円とか3億円のスーパーカーには勝てないのかもしれんが
それにしても隼は新車で120万ほどでこの速さが手に入るっていうのは大きな魅力だなぁ。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 19:44:08.75 yImSeE7b0
>>350
カタログデータはいいから>>340をよく読んでみろ
大体ゆきずりの公道のバトルなんて100km/h以上の高速域から勃発するもんだ
それにここは「いかに安くて速いか」を論じるスレなのか？バイク脳はすぐに「160万で云々」とかに逃げるがそんなもんは関係ない
値段を無視すればヴェイロンより安くても青山王子の所有するマセラティMC12コルサのように0-200km/hが６秒で
富士のラップは1分２０秒台というスーパーGTマシンより速い市販車も現実に存在するしもっと速いスーパーマシンも存在する
160万なのに～とか億の車なんか～とか論点がズレすぎだ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 19:46:17.55 yImSeE7b0
ということで、>>342に書いてるように「金曜か土曜の１時頃に大井PAに隼で行ってごらん。 」ってこった
カタログデータやプロが出したベストデータ並べる前に現実を見てこいよｗ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 19:52:42.10 yImSeE7b0
どちらにしてももうすぐ我が家のガレージにVenon GT 1200psが納車されたらお前ら無条件降伏せざるおえないだろう
0-300km/hが13秒で最高速が440km/hに達する
それに対抗できる性能のバイクがあるなら持ってくればいい
夜の高速ならいつでも勝負するよ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 20:23:16.55 GZVhFKIB0
また出てたのか・・・もう来ないって言ってたのに
で・・・何月何日の納車で何時どこに行けば勝負してくれるの？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 20:29:28.25 aB9c1x2b0
>>358
高速って・・・
高速の巡航速度勝負じゃ、バイクは車に勝てねーよ。
タイトコーナーの連続する峠じゃ 逆だと思うが。
もしくはゼロ加速勝負ならバイクが勝てるかな？。
それでも、今の高トラクション4WD相手にゃ分が悪いかもね。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 20:34:31.42 zqkeKsqW0
そんな豪華な車と勝負できるバイク持ってないけど見に行きたい
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 20:35:35.07 zqkeKsqW0
>>360
ちょっと前まで逆のこと車脳が言ってたと思うけどｗ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 20:38:38.39 aB9c1x2b0
>>362
俺は元々二輪乗りなんでね。
クルマとバイクじゃ、200kmレンジの安定度は段違いでしょ。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 20:43:52.78 Bwck8wM+0
車で行く（歩いて行く）
単車で行く（走って行く）
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 21:43:46.28 0dt/3evr0
>>360
ヴェノムGTのダウンフォースは300km/h時に１トン以上とスーパーGT並でパワーははるかに上で
コーナーリング性能はGT-RやZR1クラスとは比べ物にならないくらい速い。
パワーウェイトレシオは0.97の市販車世界一でリッターバイクやF1以上。
非公式ながらTop Gearのテストトラックでは、フェラーリFXXより速いタイムをプロト段階で叩き出してる。
BMW S1000RRがTop GearでAriel Atom V8に僅差で負けてたが、Ariel Atom に負けてるようじゃそれより
遥かに速いタイムのFXXやゾンダRやVenom GTのようなその辺のレーシングカーより速い車には
とてもじゃないが対抗できない。
タイトコーナーの連続する筑波でもこんな車にリッターバイクが勝ち目はない。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 21:45:49.26 0dt/3evr0
0-100km/h 2.2秒 0-300km/h 13秒 最高速440km/h ダウンフォース1097kg(300km/h時)
パワーウェイトレシオ0.97kg こんな車にその辺のリッターバイクじゃ対抗できないぞ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:11:43.32 0dt/3evr0
日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータス エキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12 200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S 200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン 375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700～900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時 700～800kg
F1のダウンフォース 300km/h時 約2000kg
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:12:59.18 0dt/3evr0
パワー上げすぎたターボバイクは直線加速に釣り合うダウンフォースがないから、
結局は速めにブレーキングしてコーナーに入り、そこでロスしたタイムを必死で立ち上げて
直線で巻き返さないといけないから意味が無い。
１トン以上のダウンフォースでコーナリングもグイグイこなすヴェノムGTと、市販でもない
直線しか能の無い糞バイクを一緒にしちゃいけないｗ
直線を速くした車ならもっと速い車は沢山あるダガーGTなんか既にダイノでは500km/h近く出てる。
323 MPH TurboJet car blows away Texas Speed Record
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:13:29.59 0dt/3evr0
The Venom GT simply expresses the supercar that John Hennessey has always dreamed of
building for himself. He wanted a nimble, lightweight, mid-engine chassis with a powerful
American V-8 engine. Maximum power-to-weight ratio is critical for a performance vehicle, and it is the cornerstone to this car.
His dedicated staff of former Bonneville, Formula One and Le Mans race engineers
have teamed to design the Venom GT - incorporating many of the best technologies
and advanced materials available today. The goal? The best overall performing and
best looking road-legal supercar that they could build.
John thanks you for this opportunity to introduce you to the all-new Hennessey Venom GT.
URLﾘﾝｸ(www.luxuryautodirect.com)
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:14:14.53 0dt/3evr0
956の後継車にあたる962をダウアーレーシングがチューンした
ダウアー・ポルシェ962ルマン
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
94年のルマン優勝車なんだが岡山で売ってるが
こんなのに勝てるバイクあるのか？
価格は現在プレミアついて二億円
２円置くんちゃうで
どちらにせよ、そのダウアーよりも速い
ヴェノムGTがあと２ヶ月前後で
我が家のガレージに奉納されるから
バイク脳は無条件降伏せざるをえないｗｗｗ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:14:47.28 0dt/3evr0
余談だが青山王子のMC12コルサは
富士でプロが走らせたら1分20秒台だったが
GT500クラスでも1分30秒台前半～後半
MC12コルサは海外ではナンバー登録できる市販車だが
0-200キロ加速が6.2秒でGT500より速くて当然のスペックだ
今はレーシングカーより速い市販のウルトラ
ハイパフォーマンスカーは幾らでもある
ミシュランのパイロットスーパースポーツは
そういう車が公道走る為に開発された耐久性を追求した新設計のタイヤだ
ヴェノムGTも履いてる
URLﾘﾝｸ(www.supercars.net)
URLﾘﾝｸ(www.supercars.net)
URLﾘﾝｸ(www.roadandtrack.com)
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:15:18.55 0dt/3evr0
やっぱりヴェイロンみたいにデブでダウンフォース悪いとコーナリングがトロいな
Bugatti Veyron vs BMW S1000RR
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Veyron vs S1000R
Bugatti Veyron 重量1888kg ダウンンフォース 375km/h時 350kg
Hennesey Venom GT 重量1220kg ダウンフォース150mph(241km/h)時 677kg、時速300km/h時 1097kg
エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700～900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時 700～800kg
F1のダウンフォース 300km/h時 約2000kg
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:15:51.07 0dt/3evr0
パワーウェイトレシオ
Bugatti Veyron 1.95kg/hp
フェラーリFXX 1.44kg/hp
GSX-R1000（バイク） 0.93kg/hp
F1のパワーウェイトレシオ（平均） 1kg/hp
Hennesey Venom GT 0.95kg/hp
その他一覧
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
今夏ジョンヘネシーはBonneville Salt Flat にてVenom GT 1200psの
最高速アタックを敢行する予定だが、ヴェイロンと同じ馬力で重量は約半分と軽く、
ダウンフォースも格段に優ているので、しばらくどこのメーカーも抜き返せないくらいの
速度（450km/h以上）を記録する自信があるそうだ。
スーパーGT以上の加速とダウンフォース、全盛期のCカーより速い最高速、
F1以上のパワーウェイトレシオで、曲がれて止まれてコントロール性もよく、
現時点でHennessy Venom GT は、事実上世界最強最速の市販車だ。
見よ！このロケットの様なコーナリングの速さ！
Hennessey Venom GT 1200 HP Full Review & Details
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(lib.store.yahoo.net)
URLﾘﾝｸ(www.topgear.com)
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:16:42.24 0dt/3evr0
Thanks to carbon fiber bodywork and carbon fiber wheels, the Venom GT has a curb
weight of less than 2,400 lbs (1,071 kilos). This enables the 1200 bhp model to accelerate
from 0-60 mph in 2.4 seconds, before hitting a top speed of 272 mph (440 km/h).
If Hennessey is correct, the Venom GT will easily surpass the Bugatti Veyron’s
top speed of 254 mph (408 km/h). Should that fail to impress you, Hennessey also says
the Venom GT will rocket from 0-100 mph in 5.3 seconds, 0-150 mph in 8.9 seconds,
and 0-200 mph in 14.3 seconds. For reference the Bugatti Veyron will do 0-200mph in around 22 seconds.
URLﾘﾝｸ(www.botbnews.com)
100 mile/h ＝ 160.9 km/h
150 mile/h ＝ 241.4 km/h
200 mile/h ＝ 321.9 km/h
ブサターボは確かに速いがそれでも特にサーキットではリアルハンドリングモンスターの
Venom GT 1200psやUltima GTRには到底敵わないけどな
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:17:04.75 0dt/3evr0
2011 Hennesey Venom GT 1200ps
Performance
Max speed 442.6 kph (275 mph)
0 - 60 mph 2.4 s
0 - 100 mph 5.3 s
0 - 150 mph 8.9 s
0 - 200 mph 14.3 s
0 - 100 kph 2.5 s
0 - 200 kph 6.7 s
0 - 300 kph 13.0 s
2011 Top Gear Magazine April Edition Secret Hennessey Venom GT 0-60 2.2 1200 BHP 275 MPH
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Bugatti Veyron 8.0 W16 Super Sport
Test date 21 February 2011 Price as tested ￡2,000,000
0 - 60mph 2.6
0 - 100mph 5 sec
0 - 150mph 10.2 sec
0 - 200mph 22.2 sec
Top speed 253 mph
URLﾘﾝｸ(www.autocar.co.uk)
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:19:16.69 0dt/3evr0
シルバーストーンに空輸して最終組上げされるF1クオリティのカーボンコンポジットボディにルマンカー同様に
エアクラフト素材の軽量強化スペースフレーム&インテグレーテッド(ボディ溶着一体型)ロールケージで
ボディ剛性もレーシングカー並みに万全だ
Full Hennessey Venom GT Road Test - Exclusive
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Exclusive: Hennessey Venom GT Track Test Teaser
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Afterburner: Hennessey Venom GT Hits the Dyno
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Hennessey Venom GT - Unveiling (Coffee & Cars, Houston, TX - Dec 2010)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.supercars.net)
URLﾘﾝｸ(www.supercars.net)
URLﾘﾝｸ(www.roadandtrack.com)
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:22:59.29 zqkeKsqW0
それだけ飛ばして走ると燃料いくら積んでても足りないなｗ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 23:46:20.44 GZVhFKIB0
コピペは良いから何時何処で勝負なんだ？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 23:53:09.91 x1MP/1US0
>>358
＞無条件降伏せざるおえないだろう
え？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 00:02:59.24 JNcOsoLQ0
アクアでは150km/hくらいで隼（マフラー交換程度）とZR-1が遭遇して加速競争するでしょ。すると、最初は隼がスッと前に出るんだ。でも、引き離しているわけではなく、すぐに追いつく。
感覚的には数十メートルくらい離されている感じかな。
で、そのまま加速し続けてるとZR1が追いついて抜かして、引き離す。
抜かすまで７，８秒くらいかなあ（あくまで感覚）。
その後、３００以上くらいまで出しまで２０秒くらいかかるから、
よーいどんでバイクが一瞬前に出ても、前に出てるのは１０秒程度で、残りの時間は車がどんどんバイクを引き離してる、って感じ。
バイクの加速が早いと思っている人は、間違いなくゼロ発信とか100km/h程度
の速度域での加速のみ。市街地の世界か、あるいはカタログスペックでしょ。
あと、バイクは加速早いけど、コーナーで４輪に負けるとか言ってる人もいるが、むしろ、コーナーがある方がバイクに有利。立ち上がりの加速を活かせるから。
アクアみたいな直線だけが数キロ続く世界ではバイクはほんと弱い。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 00:10:01.18 JNcOsoLQ0
たしか、ノーマルの隼は、
0-300km/hが、50秒くらいじゃなかった？
0-200km/hが、7秒くらいだから、
200km/hから300km/hまで40秒くらいかかるんだよね。
SL55は、200km/h-300km/hが２０秒ちょいくらいだと思う。
ZR-1だと、200km/-300km/hが10秒台だね。
最高速の絶対値はどうでもよくて、実際には
200km/hから300km/hくらいまでの加速がものをいう。
ここは軽さより、空力と出力（駆動力）で差がつくからバイクは不利。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 00:28:00.27 xffuf0Lo0
しょせん庶民車ではバイクに勝てないニダ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 00:29:22.41 IY0UIosv0
>>380
これを見たら分かるがZR1の中間加速はGT-RやGT-2RSなんか比べ物にならないくらい速いよ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 00:36:54.71 IY0UIosv0
>>380
でも俺はZR1乗ってるんだが、流石に150km/h～300km/hまで２０秒はかからないよ？
空いてる時のアクアでしょ？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 00:40:27.51 IY0UIosv0
2008 Chevrolet Corvette ZR1
Performance
Max speed 204.6 miles/h (330 km/h)
0-100 km/h 3.2 seconds
0-160 km/h 6.9 seconds
0-200 km/h 10.3 seconds
0-300 km/h 32.6 seconds
Quarter mile 10.74 @ 133.2mph seconds
0-100-0 mph
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
2008 Nissan GT-R
.Performance
Max speed 192.2 miles/h (310 km/h)
0-100 km/h 3.5 seconds
0-160 km/h 7.8 seconds
0-200 km/h 12.2 seconds
0-300 km/h 53.3 seconds
Quarter mile 11.5 seconds
0-100-0 mph 13.12 seconds
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 00:42:34.92 JNcOsoLQ0
>>383
なんでここに突然GTRが出てくるのか意味不明なのだが。話の流れから。。
>>384
150km/hから？
だとするとそれはメーター読みでしょ。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 00:45:48.21 JNcOsoLQ0
なんでGTRと比較？
うーむ、ここはZR-1万歳の人の住処だったのか。
380でマジレスしたのにカッコ悪かった。。
で、384さんはＷ癌は走ってるの？
今日は雨だからやめたの
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 00:52:33.69 IY0UIosv0
残念ながら雨の日のZR1はトラコンも効果ないからぶっちゃけ踏むとアブいｗ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 00:55:08.31 IY0UIosv0
雨の日に高速で結構踏んでたらレーンチェンジするだけでも肝冷やす時あるよ。。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 01:38:18.55 JNcOsoLQ0
>>388
震災後のＷ癌は何箇所か危険になったけど、あなたが気をつけている箇所はどこ？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 02:04:43.78 IY0UIosv0
>>390
俺のZR1は現在サーキット用に純正のマグネライド取っ払ってSACHSのダンパー付けてて
ほとんど今年はZR1で公道自体を走ってないね。
例えば、富士を走るのには純正のマグネライドじゃ一番硬い設定にしても全然レートが足りないんだよ。
だから牽引フック付けて足もサーキット用にチューンして一応カップタイヤだし公道も走れるんだが、
今はほとんどサーキットとの行きかえりだけだね。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 02:22:16.48 GzaGBAyG0
どこのサーキット走ってるの？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 02:31:29.29 U5HhxzbG0
あんまりいじめるなよ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 02:33:56.35 IY0UIosv0
いじめる？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 02:34:55.27 IY0UIosv0
いじめるというのは？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 02:38:22.69 B14JOBjo0
GT-Rが0-300 km/h 53.3 secondsってウソでしょ？
リッターバイクなら25秒かからないってのに
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 02:44:42.92 IY0UIosv0
リッターバイクとGT-Rじゃ加速が全然違うぞ
市販の四輪で0-300が25秒といったら相当なチューンドカーだ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 02:48:06.93 IY0UIosv0
「リッターバイクなら」つーかリッターバイクの加速は一般的な四輪より遥かに速いんだよ？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 02:56:08.51 IY0UIosv0
0-300km/h Times
2.2 - Top Fuel Dragster (6000 ps)
9.7 - Benneton B201 Formula 1 (800 ps)
15.9 - Heffner Ford GT 1000 Twin Turbo, 1113 PS/1610 kg
16.0 - Ferrari Konig Competition (1000 ps)
16.3 - Lingenfelter Z06 Twin Turbo, 1124 PS/1679 kg
16.8 - Bugatti 16/4 Veyron, 1001 PS/1890 kg
17.0 - Audi R8 LeMans (610 ps)
17.0 - Lotec Sirius (1183 ps)
17.8 - Hennessey Viper Coupe (1100 ps)
17.9 - Hennessey Venom 1000 Twin Turbo, 1047 PS/1615 kg
18.1 - 9ff Gturbo 1000 (997 GT3 RS) (950 ps)
18.2 - Bugatti Veyron (1001 ps)
19.3 - Toyota Supra BiTurbo (Psycho) (801 ps)
19.6 - Nissan Skyline R34 Kismo (820 ps)
19.8 - Bugatti Veyron (1001 PS/1888 kg)
20.0 - Lamborghini Diablo Gemballa (900 ps)
21.2 - Porsche Carrera Cabriolet 4S 9ff (780 ps)
21.3 - Heffner Gallardo 850 Twin Turbio, 893 PS/1629 kg
21.7 - Nissan Skyline R348 Blitz (850 ps)
21.7 - Porsche 911 GT2 Gemballa Evo 750 (750 ps)
21.9 - Koenigsegg CCX (806 ps)
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 02:57:09.38 IY0UIosv0
22.4 - Lingenfelter Corvette (880 ps)
22.4 - Mclaren F1 (627 ps)
22.5 - Porsche 911 GT2 Hamann (620 ps)
22.8 - Geiger Ford GT, 790 PS/1603 kg
22.9 - Porsche 911 GT TechArt Street (646 ps)
23.2 - MTM Audi TT Bi-Moto (900 ps)
23.8 - Cargraphic 997 Turbo GT RSC, 624 PS/1519 kg
24.3 - 9ff-Porsche 911 Turbo Cabrio TRC-78 (781 ps)
24.5 - Brabus Bullit C V12 (730 ps)
24.7 - Koenigsegg CCX-R, 806 PS/1473 kg
24.8 - Ruf RT 12 (650 ps)
25.2 - Porsche 911 GT2 9ff (843 ps)
25.3 - Edo Competition-Maserati MC12 XX (800 ps)
25.6 - Saleen S7 Twin Turbo, 786 PS/1390 kg
25.8 - Pagani Zonda S (555 ps)
26.0 - Ultima GTR 500 (556 ps)
26.1 - Ferrari Enzo (660 ps)
26.4 - TechArt GTstreet RS, 700 PS/1569 kg
26.5 - Wimmer-Porsche 997 GT2 (650 ps)
26.7 - Gumpert Apollo, 700 PS/1148 kg
27.3 - Ruf Rt12 S, 685 PS/1608 kg
27.5 - Edo Competition-Porsche 911 GT2 RS (670 ps)
27.6 - Ruf Rt12 (650 ps)