11/05/21 14:46:58.07 SsaODg470
過去スレ
◎◎ ホイール＆タイヤスレ 56セット目 ◎◎
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3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 14:47:06.12 SsaODg470
＜ タイヤ関連サイト ＞
◆横浜ゴム
URLﾘﾝｸ(www.yokohamatire.jp)
◆ブリヂストン
URLﾘﾝｸ(www.bridgestone.co.jp)
◆ダンロップ
URLﾘﾝｸ(tyre.dunlop.co.jp)
◆オーツタイヤ
URLﾘﾝｸ(www.falken.co.jp)
◆トーヨータイヤ
URLﾘﾝｸ(toyotires.jp)
◆ピレリ
URLﾘﾝｸ(www.jp.pirelli.com)
◆くぅぱぁ
URLﾘﾝｸ(www.coopertires.com)
◆グッドイヤー
URLﾘﾝｸ(www.goodyear.co.jp)
◆ミシュラン
URLﾘﾝｸ(www.michelin.co.jp)
◆コンチネンタル
URLﾘﾝｸ(www.continental-tire.jp)
◆クムホ（英語ｏｒハングル）
URLﾘﾝｸ(www.kumhotire.com)
◆ハンコック
URLﾘﾝｸ(www.hankooktire.co.jp)
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 14:47:15.46 SsaODg470
＜ ホイール関連サイト ＞
◆ウェッズ
URLﾘﾝｸ(www.weds.co.jp)
◆エンケイ・ジャパン
URLﾘﾝｸ(www.enkei.co.jp)
◆クリムソン
URLﾘﾝｸ(www.crimson-inc.co.jp)
◆タケチプロジェクト
URLﾘﾝｸ(www.hartwheels.co.jp)
◆ワーク
URLﾘﾝｸ(www.work-wheels.co.jp)
◆日本ＢＢＳ
URLﾘﾝｸ(www.bbs-japan.co.jp)
◆レイズ
URLﾘﾝｸ(www.rayswheels.co.jp)
◆ＯＺジャパン
URLﾘﾝｸ(oz-japan.com)
◆ブリヂストン
URLﾘﾝｸ(www.bs-awh.ne.jp)
◆ＮＥＥＺ
URLﾘﾝｸ(www.neez.co.jp)
◆ＫＹＯＨＯ
URLﾘﾝｸ(kyoho-corporation.jp)
◆アローエンタープライズ
URLﾘﾝｸ(www.arw.co.jp)
◆プロドライブ・ジャパン
URLﾘﾝｸ(www.prodrive-japan.com)
◆RSワタナベ
URLﾘﾝｸ(www.rs-watanabe.co.jp)
◆ 東京車輪
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-sharin.co.jp)
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 14:47:29.34 SsaODg470
＜参考サイト ＞
たいややもどき
URLﾘﾝｸ(www.taiyaya.info)
タイヤサイズ早見表
URLﾘﾝｸ(www.tiresize.net)
タイヤ外周計算機＠2ch掲示板用
URLﾘﾝｸ(fpm2.s3.xrea.com)
価格.com（タイヤ）
URLﾘﾝｸ(www.kakaku.com)
価格.com（スタッドレスタイヤ）
URLﾘﾝｸ(www.kakaku.com)
村上タイヤさん
URLﾘﾝｸ(www.murakamitire.co.jp)
ホイールフィッティングルーム（ホイール装着シミュレーション）
URLﾘﾝｸ(www.fujicorporation.com)
海外在住の方はこちらもどうぞ。
URLﾘﾝｸ(www.1010tires.com)
URLﾘﾝｸ(www.mytyres.co.uk)
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 14:49:36.71 SsaODg470
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7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/22 15:54:06.00 5IJHCMB00
おつ
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/22 19:40:02.27 MPL14vw+0
軽量ホイールにメリットはあるか
どんな慣性でもその影響は「加速度」だけに関係するため、軽量ホイールのメリットが生きるのは激しい加減速を繰り返す用途、すなわちレースに限られる。
以上の検討結果からすると、たかだか、0-100km/h 10秒程度の世界では、軽量ホイールのメリットはほとんどなく、体感もできない。
もし体感できたとしたら、空気圧など別の要因によるものと考えるのが妥当だ。
公道しか走らないのに高価な鍛造ホイールを買うのは無駄であり、乗り心地を悪くするだけである。
最近の車は営業的な配慮から１７インチ以上の大径ホイールが純正で付いてくることが多いが、公道を走る限り１６インチを超えるホイールは必要ない。
純正で１７インチ以上のホイールが付いてきた場合は、１６インチ以下にインチダウンすることをお勧めする。
乗り心地のほかにも経済性、耐久性などの面でメリットは数多い。
一般車でホイールが１６インチを超えるとタイヤの扁平率が５５を超えてしまうことが多い。
扁平率が上がれば横剛性はアップするが、それを超えると轍にハンドルを取られやすくなったり、乗り心地の面で問題が出てくる。
横剛性が必用なのはサーキットだけで、公道しか走らないクルマが扁平率を上げる必要性はないし、無駄と言っていい。
「見た目」だけのためにわざわざインチアップする人が多いが、同時に扁平率を上げることになるし、他にもデメリットが多すぎて全くお勧めできない。
ホイールデザインは、小さくても品が良い、カッコ良く見えるものがベストであり、そういう方向で検討を進めるのが、賢いドレスアップといえよう。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/22 22:54:56.41 da6CiA4H0
>>8
3行でまとめろやｗ
改めてお前が書かなくても皆百も承知だって
見た目＝プライスレスなんだよ
ホイールアーチスカスカのタイヤなんて恥ずかしくて乗ってられねぇ
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/24 13:01:52.76 6/bSStKx0
好きなもん付けたらいいんだよ
所詮自己満足の世界なんだから…
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/24 16:31:33.56 F/GA7EVn0
>>8
今純正16から17へインチアップ考えてる
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/28 08:00:05.95 rz06BxSY0
普通のクーペ車にNASCARみたいなタイヤ＆ホイールをつけたいのですが、
ホイールは１５インチか１６インチの良いものを見つけました。
タイヤなんですが、あの横から見た肉厚感を再現するにはどのサイズを選べばいいのでしょうか？
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/28 08:14:32.42 6XpMzfL40
車による
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/28 08:19:04.41 1vOt9MIOO
>>8
じゃあBBSのホイール履く意味がないのか？
でもむやみやたら大径ホイールを履かせるのは俺も反対だな。車業界全体で見て17インチが限界。
18インチ以上は大型SUVだけだね。まあ大型SUV自体が頭のわるい存在だがw
インチアップしてタイヤはｸﾑﾎとか笑えるよね。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/28 08:28:04.60 rz06BxSY0
>>13
車はカムリです。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/28 09:20:37.96 6XpMzfL40
カムリは現行、ホイールのサイズは大丈夫だとして
タイヤはグッドイヤーNASCARの225/60-16だね
純正より1サイズ大きいけど大丈夫だろ
15インチが履けるならラジアルT/Aの225/60-15でもいいけど15インチは履けるかどうかわからん
肉厚感はサイズももちろんだけど銘柄が重要
現行の国産だとああいう感じにならない
17:12
11/05/28 10:40:42.10 rz06BxSY0
>>16
詳しい情報ありがとうございます。
やはりタイヤはグッドイヤーのNASCARにしたいと思っていて、
輸入タイヤにしようと思っています。
デザイン的には扁平率は60%が限界みたいですね。
それ以上になるとSUVみたいになってしまいますし、
それ以下だと肉厚感がいまいちになってしまいますから。
実は15インチも考えていました。
実際のNASCARは何インチなんでしょうかね。
なかなか難しいですね。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 05:55:21.61 lCmGgx6P0
>>17
外径28inch、総幅12inch、ホイール径15inch、タイヤサイズは300/54 R15
URLﾘﾝｸ(www.racelinecentral.com)
19:12
11/05/29 11:12:04.10 8lGS/L0Z0
>>18
どうもありがとうございます。
やはり15インチでしたか。
これを真似ようなんて、とてもじゃないですけど無理ですね。
しかし、格好いいな。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 17:26:50.56 kyQkAR7u0
中古車とかで既にｲﾝﾁアップとかされてる場合、
本来の純正タイヤサイズってどこで調べればいいんでしょうか？
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 17:35:15.44 R5iQ4Hr+0
此処にクルマの年式と型式を書けば
よっぽど変なのじゃない限り教えてやる。
それにドア開けた辺りとかに指定空気圧と共に書いてある。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 18:07:24.73 8JM3swxM0
>>20
ヤフーの自動車カタログに出てるよ
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 19:19:00.26 7gAR913c0
インチアップされた中古なんか手を出しちゃだめだろ
黒フィルム、後付けＨＩＤ、ローダウンと並んで粗悪車のレッテル
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 19:27:04.77 ka6C/FRu0
新車を購入することにしました。
純正だとタイヤ周りのデザインがイマイチなので社外のアルミホイールにしようと思ったんですが、
格好いいのは高いのでどうしようか迷い始めました。
とりあえず純正のタイヤにしておいて、金を貯めつつ、次のタイヤ要交換時期が来たら高いのに替える、
という方針が自分の中で有力なんですが、
このやり方のデメリットがありましたら教えてください。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 19:40:02.86 BhCjNGtP0
ホイール歪ませてしまった。
バランス取れれば修理しなくて大丈夫？
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 20:02:39.64 Xj5QnyFe0
程度による
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 08:47:31.36 JQptuf8I0
>>24
デメリットはないね。タイヤが減るまで我慢できるのなら…。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 12:22:13.47 7WIKz+o2O
新車なら純正のタイヤを下取りに使えない?
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 16:33:48.02 ptzbQfwy0
>>24
デメリットなんてないと思うけど
いったい何が聞きたいんだ？
お金ないなんて知ったこっちゃねえ！
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 17:38:02.22 QcluCnMc0
URLﾘﾝｸ(www.michelin.co.jp)
これって昔あったBSのマクシールもどきだろｗ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 20:21:13.85 R7GuOwFYO
>>24
ない。フジコーポレーションなら純正タイヤよりも安いタイヤホイールセットが買えるかも。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 20:32:45.37 oaDaTwr/0
215 60R16 95Hから、インチアップして
225 45R18 95Wのタイヤ履いてる。
前は空気圧2.2だったやだが、LI同じだから空気圧も同じでいい？
ショップの人は扁平タイヤだから2.8ぐらいにしろって言ってたけど、入れすぎよな？
ちなみに現行オデッセイです
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 20:37:22.16 NEcFqsYM0
空気圧も同じじゃだめ
2.8でいい
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 20:38:45.27 uji1zU+90
>>32
2.2が好きならそれでいいじゃん
パンク･アルミの変形があっても、ショップの人に文句は言わない！って
これ約束なっ！！！
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 20:52:13.95 oaDaTwr/0
>>33
>>34
即レスありがとう
扁平な分、タイヤに入る空気の体積が少ないからということ？
無知ですまん
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 22:54:42.84 qzT2lrqk0
>>35
そういう事
段差を乗り越えるときとか空気の体積が減ってるから
ﾎｲｰﾙが大きくなってﾀｲﾔが小さいのだから増やさないとまずい
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 23:10:09.98 oaDaTwr/0
>>36
なるほど
ﾄｰﾖｰはインチアップしたら1割増やせと書いてあった
ちなみにアブソルートの純正がこのタイヤサイズで、指定は2.3みたいだけどそれはそれで大丈夫なのかな？
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 23:12:50.78 rK7ntgpN0
>>37
アブソルートの純正と同じﾀｲﾔなら大丈夫
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 00:05:36.50 ubParNBp0
XLじゃなきゃな
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 00:13:51.83 v0xSPrh80
XLでもないのに2.8入れろとかｗ
お前ら通常規格の最大空気圧知ってて語ってるの？
何でもショップの受け売りで物事語るなって
冷えてる状態で2.8入れたとして走ったら普通に3.0超えるだろ
LI値の意味ちゃんと理解した方がいいなお前らｗ
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 00:17:27.94 ugdQtRUp0
メーカーの標準空気圧見てたらLIってなんだろうって思うよ
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 00:18:56.29 TfdZasAx0
>>40
>>32がﾊﾟﾝｸしたりﾎｲｰﾙ傷めたりしても責任取れるなら持論を言い張れ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 00:23:24.90 GU1ZnuKt0
>>40
あのサイズで95はＸＬでないと無理
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 00:29:39.76 v0xSPrh80
お前らよっぽど悔しいのね
質問してるレスの一言もXL規格って書いて無いじゃん
俺ならまず規格はXLか通常企画か聞いてからレスするけどね
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 00:32:41.06 PMYA6ISJ0
>>44
すいません日本語でおねがいします
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 00:34:51.08 GU1ZnuKt0
>>44
聞かなくてもタイヤメーカーのサイトで調べればすべてXLタイヤ
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 03:20:29.42 v+Lb0W3/0
薄っぺらいのり巻みたいな状態ならそれなりの圧掛けないと
段差や継ぎ目でリムを直撃するでしょ
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 08:32:06.18 6YIOd5CU0
32です
タイヤ見たらXLと表記してありました
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 10:27:40.94 cm1Oesny0
>>32
URLﾘﾝｸ(www.bridgestone.co.jp)
JATMA LI95で220kPaだと655kg。
ETRTO LI95で280kPaだと650kg。
全然入れ過ぎじゃない、むしろ足りないぐらい。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 11:31:04.40 y8djpe9iP
LM704入れたんだが、静音スポンジ見たいのが中に入ってるため、パンクの時は中から修理しろという紙入ってた。
これってパンク修理剤も駄目なんだろうか？
スペアないんだけど。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 16:23:14.43 i+KUXRcA0
スポンジの部分に穴があいたら修理剤が効かなそうな気がする。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 16:28:25.54 Foj9YZH90
来月からタイヤ値上げするなんて話があるの？
今日、行きつけのＧＳで給油ついでに空気圧チェックお願いしたら、そのついでに
タイヤの劣化（溝深さ、ゴムの劣化）があるから早々に交換しろって言われて。
聞いてたら、その中でタイヤ値上げの話が出てきて。
半分セールストークだと思って聞いてたから、その場はそのまま帰ってきたけど。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 17:33:49.56 i+KUXRcA0
BSは明日から値上げ。８％ぐらい。
他社はもう値上げ済み。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 18:33:15.65 1Lj0K6Fb0
4月に一度値上げがあった。
明日からまた、各メーカー6～8%の値上げ。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 23:56:21.06 yAS9Nh9vO
>>50
俺も買おうと思ってるからレポしてくれ。
静粛性、乗り心地、転がりはどう？
グリップはどうでもいいんだけど。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/01 00:23:25.43 1MTa50ve0
アルミホイールを選ぶときって
サイズ、重量、デザインを除くとどういったところに注意すればいいんでしょうか？
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/01 02:08:30.78 +riublh+0
掃除のしやすさに決まってるだろ。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/01 02:14:07.88 uxHvtnQi0
>>57
思い言葉だな～
メッシュはメンゴクサイ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/01 10:31:07.27 bKxslv+A0
長く使えそうかどうか
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/01 14:56:24.15 b619Tmne0
>>30
つか、これはどうなったんだろ。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/01 17:13:15.55 033bTuPeP
>>55
安いタイヤのスレに書いた。そちらを参照。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/01 23:41:55.68 JNX9XiI1O
>>61
ありがとう。
1インチアップと20㍉太くなったのをどう捉らえるか難しいな。
とりあえず柔らかいのはわかった。
レグノは無理だしサイズ的に他にコンフォート系無いからいってみるわ。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/02 08:51:04.85 9UrnKvYr0
前スレでレイズが振れるって言ってた、
ミンカラのアリストの人のページだれか覚えてたら教えてくれないか？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/02 13:00:07.80 iR/VckQz0
>>63
これ？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/05/16(月) 00:46:26.13 ID:b/hrzCPE0 (PC)
>>948
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ここ読み限りでは
レイズから代理店「Ｋ」に返されたものを
この人のところのバランサーで再度回してチェックしてないみたいだよね
なんでしないんだろうね
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/02 13:26:26.96 VRu4Q/Ps0
それで思い出したけど
最近CE28の限定品で空気漏れ起こした話を聞いたな。
なんか品質落ちてない？あそこ。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/02 15:48:54.91 aWcQMegi0
>>64 サンクス
何か後日談があるかと思ったけど、無いんだね。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/02 22:10:31.66 E0zGbC6o0
ブリッツのホイールって昔からワーク製？
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 07:56:34.90 Sr29D0Sg0
>>66
自分とこのバランサーに問題があったって落ちじゃねえの？
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 02:51:32.86 QLegMBaY0
URLﾘﾝｸ(www.ame-net.com)
これ買おうと思うんですが、
フィールダーのTA-ZE122Gという型式の車にはめようと思ってます。
ネットで買う前提で探してていざ届いてつけられるか不安でお聞きしたいです。
フジで調べても載ってないのでつけられないのでしょうか？
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 03:02:09.63 XphCo2kd0
それぼるとをいれるあながよっつでしょ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 07:40:26.94 tREcrrkr0
>>69
どのサイズのことかわからない
>>70
本当に何を言ってるのかわからない
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 09:25:55.90 5nuxOuM+0
>>69
純正サイズは14ｘ6.0JJ インセット45でいいのかな？
16ｘ6.5J インセット45なら使えそうな気がする。
15ｘ5.5J インセット42も使えなくもなさそうな気がする。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 10:07:11.19 DJVW9CVX0
>>71-72
すいません、素人で。
純正は6.0J 45で合っています。
17にインチアップしたいんですが厳しいでしょうか？
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 13:44:05.40 5nuxOuM+0
>>71
リム幅6.5Jまでしかないので、このホイールでは厳しいかと
17インチにしようとすると、215/40R17のタイヤを選ぶことになると思んだが、
このサイズのタイヤ(DNA ECOSの場合)の適用リム幅は7.0J～8.0J。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 14:32:47.00 Ns/liV630
フィールダーは215/45R17で行けるから6.5でいい。
小さくしたいなら205/45でもいいだろうし。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 16:39:23.12 Ns/liV630
215/45R17も適用リムが７からだった。
205/45にしないとダメだすまん。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 23:32:53.79 ynZS/4xH0
大切にしてたのに18インチVOLKホイールのディスク一面擦ってしまったorz
ホイール1本だけ塗装してもらって色合うかな・・・
金額も高いんだろうな・・・
78:69
11/06/05 23:48:16.08 DJVW9CVX0
215/40のタイヤを用意すればオッケーてことでしょうか？
マジで素人なのでやっぱり高いけど専門店で買った方がいいのかなぁ…
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 00:42:10.39 KhXoWciy0
>>78
どこで買うつもりか知らないけどそのお店で聞いてみれば？
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 03:37:15.36 9aB4lmjq0
リムじゃなくディスク面を擦るのって凄いと思う
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 06:37:34.29 PqaWGfYz0
>>80
別に凄くないだろ
リムよりスポークやディッシュが突出してるホイールいくらでもあるでしょ
恥ずかしい
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 07:18:23.52 CvorrDHI0
素人なんですがデミオで１７インチでダウンサスはやばいかな？
サス変えるんなら１６が無難ですよね・・・多分
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 07:31:52.29 othL0VgY0
ちゃんと収まっていて、まともなホイールとタイヤならいいかと思うけどな。
もちろん見てくれだけだが。
俺なら15インチ履くな。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 21:31:58.65 tJeHnqGrO
素人ですが初心者ですが車買ったらインチアップしてローダウン、てのが凄いな。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/06 22:50:12.06 mFUvmbCV0
>>77
URLﾘﾝｸ(www.rayswheels.co.jp)
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 00:08:43.80 y0CJISWj0
>>69
>>78
215/40R17は適用リムが7J～なのでダメだよ。
簡単な調べ方を紹介しておきます。
ここ(インチアップに便利なタイヤサイズ早見表 )へ必要な情報を入力
URLﾘﾝｸ(tire-wheel.jp)
元サイズが 185/70R14 6.0J(INSET45)の場合
以下の３サイズが使えそう
①185/50R17
②205/45R17
③225/40R17
①③は売ってなさそうなので、②の205/45R17かな。
で、あとは②のタイヤが次に購入するホイールに取り付け可能かを調べる。
タイヤ銘柄のホームページなんかで、適用リム幅を確認すればOK。
タイヤの適用リム一覧
URLﾘﾝｸ(www.j-hide.biz)
オフセット計算
URLﾘﾝｸ(www.86life.com)
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 13:02:59.14 bZQRtBxR0
軽いホイールで有名な物を教えてください。複数おね。
88:69
11/06/07 13:55:40.30 k4mphx57i
>>86
ご丁寧にありがとうございます。
参考サイトを利用させていただき、205/45あたりが適合だったので探してみます。
ありがとうございました。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/07 20:19:40.24 x55Bulve0
>>87
ワタナベエイトスポーク マグ
SSRタイプC
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 14:45:03.26 hGsGjWNq0
>>89
ご丁寧にありがとうございます。
フロントにワタナベ、リアにタイプCを履いて
サーキットでガンガンに走りたいと思います。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/08 21:14:44.30 1xw/oVpS0
そういえば、タイヤは前後輪同一の種類で揃えた方がいいって言われるけど
ホイールは別々でも問題ないの？
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 09:33:17.95 /ZR3dDxy0
ホイールも含めてタイヤ。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 09:41:12.01 5F2WReFw0
>>91
FRは前後違うサイズ使ってる人多いよ
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 09:48:51.99 5NEPLO4h0
フルタイム四駆くらいでしょ。
前後気にしないといけないのは。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 10:09:18.20 plgxg3/MO
前後インセット違いのホイール履いてる方、
ローテーション出来ない他にデメリットありますか？
現行プリウス、リアがかなり内側に入るのでフロント＋45、リア＋35を考えてます。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 11:25:54.25 Jv456vZM0
アルミをスチールウールでこすったら細かいキズ付いちゃったんだけど
ホイールコートみたいなの塗れば消えるかな
光沢無くなちゃったんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 13:04:31.26 5NEPLO4h0
>>95
車検時に勝手にローテーションされたら面倒。
売却時に状態良くても二束三文。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 21:57:07.61 UVHS9suz0
ホットスタッフクロススピードプレミアム10のブラポリが最高だぜ。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 22:19:41.35 yPhbFM7z0
このホイルが欲しいんだ。
センターのH無しが。
どこに売ってますかね？
URLﾘﾝｸ(response.jp)
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 07:09:10.87 C1kSPnM/0
>>99
ホンダカーズ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 07:10:28.04 fk+s2CIa0
アメリカの走り屋に人気のNITTOタイヤ 東洋ゴムの利益支える
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
日本ではその名はほとんど知られていないが、米国でコアなファンに支持を受ける日本発のタイヤがある。
東洋ゴム工業の「ＮＩＴＴＯ」である。その特徴はなんと言ってもトレッドデザインだ。
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 13:14:58.30 UOAjsdgGO
>>96
あるあるｗｗｗ
コートしてもくすみはきえないよ
コンパウンドで磨きたおすしかない
やりすぎるとアルマイトやメッキ越えて
アルミの地肌が出てしまう
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 16:03:54.31 7Y/7Lx/m0
wedsのrs-5 superstreetを
新品で４本セットで4万2000円で買ったんだが
元値がどれくらいか分かる人いますか？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/10 22:47:57.65 t+XOTYfO0
みなさんはタイヤワックスはどの位の頻度で塗ってますか？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 00:05:30.72 0XQxsGuB0
>>103
３万８千円
106: 【東電 77.0 %】
11/06/11 13:49:52.74 NrcNmQab0
>>104
買ったときにタイヤ屋で塗ってくれる。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 15:08:39.23 gEE7mfEq0
17×7.5j+35 225/45R17から18インチにインチアップしようとしています
中古でホイールを入手したのですが
18×8J+38 18×9J+35の前後異サイズです。タイヤが付いていたのですが前後ともに225/40R18を履いておりリアが引っ張りすぎでは？と思います
そこでタイヤを買い替えようと思うのですが、このサイズの18インチに適正なタイヤサイズはどれぐらいでしょうか？
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 19:38:18.53 +FyPhCop0
さっきガソリンスタンドに行ったらタイヤの側面にひび割れがありますねぇ～
早く交換した方がいいよと言われました。ちなみにタイヤの刻印は２００６年製です。
使用頻度は通勤で土日除いて毎日４０ｋｍ走ってます・・・
ガソリンスタンドの人が言うとおり交換したほうが良いですかね？
仮に４本交換する場合ですがオートバックスとイエローハットとタイヤ館なら
どこが一番安いですかね？ちなみにタイヤサイズ 185/65R15です。
沢山質問してすみません・・・
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 19:59:34.06 udYjhx/l0
>>107
255/35R18 車種かいてないから付くかは知らん。
>>108
5年ものだと紫外線で逝ってる可能性はあるし、
もう数万キロ走っているのであれば交換しても惜しくはないだろう。
銘柄にこだわらないならＡＢが安い。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 20:09:25.64 +FyPhCop0
>>109
どうもです
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 22:32:53.55 ZNNk57Ud0
>>109
レスどうもです
車種はスカイライン25GT-T ER34です
255/35R18で履けますかね？
ついでにフロントも変えようと思うのですがフロントは225/40R18でいいですか？
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 18:37:51.83 KAUEaSo5O
>>106
レスどうもです
つまり自分で塗る必要無しって事ですね
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 19:22:07.56 t/qhPx430
イエローハットで安いタイヤ探してもらって買ったんだけどぼったくられたっぽい？
ファルケン 185/65/R15 で４本総入れ替えで工賃抜きで\36,500だったんだけど・・・・
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/12 22:07:32.32 uF+NjK7I0
>>113
情弱乙
店舗で発注取り付けすんならそんなもんでしょ
買ってから文句言うなら最初にググればいいのに
お前の目の前にある箱は木の箱か？
115: 忍法帖【Lv=17,xxxPT】
11/06/13 07:20:02.70 IMxarsnW0
何で買う前に見積もりとらないんだろ。
ってか安いのが欲しけりゃいくつか回って安いところを選ぶか相見積もりすればいいのに。
通販には及ばないにしろ、それなりに安いところを見つけられるだろ。
116: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/06/13 10:01:34.11 ruX0m1mn0
test
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 16:40:35.98 4s+uuc12O
>>113
イエローって極悪なんだなｗ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 21:21:49.48 7hScDVrF0
前輪がやや内減りします。FR→AWDに変わっても同じ傾向なんで、自分の乗り方がそうなんだろうかと思ったりしますが、
アライメントを調整する、乗り方を考え直す、受け入れるのどれがいいと思いますか?
ご意見をお願いします。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/13 23:22:45.59 AItmGW67i
6Jのホイールに155/55R14でかなりの引っ張りなんだが
165にした場合扁平は50だよね？
各社ラインナップがないんだがw
165/55だと外径デカくなって当たりそうだし
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 09:31:28.81 OOmTl+AV0
>>94
ABSやESCみたいに回転センサーの情報を元に制御するデバイスが
付いていると駆動方式に関係なく気にしないとだけどな。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 09:49:12.88 Py6exfmGO
SSRミネルバのメッキが割れまくりでかなりブサイク
再メッキって相当高い？
ならばメッキ剥がしてポリッシュしようかな？
コンパウンドでポリッシャーにかけるだけでピカピカになるもの？
そのあとのコーティング方法やらポリッシュに詳しい人居ますか？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/14 15:02:52.08 x8Duj8iV0
>>120
そこまで気にする必要はないよ。
ローテーションしてなかったら同じようなことになるんだし
123: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/06/14 16:59:41.46 i/CGlXaJ0
>>121
再メッキは半端なく高いよ
腐食具合や形状にもよるが
剥離→下処理→再メッキの場合1本70ｋは超えるね
4本で300ｋ↑位じゃね
元々の値段が1本100ｋ↑とか絶版でそれしか履きたく無い場合を除いて
新しいホイール買った方が安い
剥離にしても素人じゃ無理ポリッシャーで簡単に剥がれたら製品として不良品
メッキ剥離+ポリッシュで1本30ｋ位じゃね
結論から言うとホイールのリペアなんて5㎝のガリキズだって表面加工によっては
30～40ｋ取られるし程度のいい中古買った方が遥かに安い
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 21:06:39.52 ZGIAEd9T0
タイヤのローテーションって５０００ｋｍごとにちゃんとしてますか？
やるとやらないのではかなり違うの？
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 22:14:09.67 Drv7xDUh0
前後同時に変えたいならやった方がいいけど、
２本づつ買っても気にしないなら必要ない。ＡＷＤ以外は。
トータルの寿命が伸びるわけじゃないし。
126: 【東電 78.5 %】
11/06/16 12:07:52.28 m+FY+xLd0
まあリアいつまでたっても減らないけどなｗ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 11:48:06.13 lU+iFsoz0
リアが減らないからこそローテーションすべきなんだよな。
いくら山が残ってても硬化して結局交換するハメになるから
使い切らずに捨ててしまうことになる。勿体ない。
128: 【東電 60.1 %】
11/06/18 05:00:53.59 NcuJEPon0
俺は雪国でスタッドレスと履き替えるときにローテーションできるが、
スタッドレスなんか履かないとこに済んでたら、
前後上げないとローテーションできないわけで…大変だな。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 07:21:47.45 M3r7lIW00
ジャッキ2つあれば出来るやん。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 01:25:37.80 smqAlGV30
洗車して気づいたんだけど左リアタイヤに釘が刺さってた orz
エアー漏れとかは無いけどこれはどうすれば・・・・
ちなみに国産1.8LのFF車です
ブリなんでタイヤ館とか持ってたら良いんですかね？
どれ位掛かるのかもお願いします
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/20 02:44:46.03 /KN7XdDo0
>>130
近所のGSで1000円ぐらいで修理してもらえるんじゃね?
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 12:04:21.51 gmyxvveW0
貫通してないかも知れないけど
念のため店まで行ってから抜いた方が良いね
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 21:04:25.26 t0PGfxde0
ここでいいのか分からんけどちょっと質問させてくだされ。
BBSのRGていう相当古いホイールを手に入れたんだけど、古すぎて情報が無くて困ってるんだ。
ホイールにはGERMANYと書いてあってどこにもJAPANの文字が無いので、ドイツ製BBSかと思うんだけど、
FORGEDとは書いてないものの、GESCHMIEDETと書いてあって、これがググるとどうも鍛造のドイツ表記らしい事が書いてあったんだ。
でもドイツ製BBSに鍛造モデルなんてあったかな？と思って訳がわからないんだよね。
これってドイツのBBSなのか、ワシマイヤー製だけどGERMANYと書いてあるモデル（製造国の意味でのJAPANは表記がないか、シールなどに書いてあって剥がれた？）かどっちが正しいんだろう？
キャップに至ってはW.GERMANYって書いてあるから1990年以前のモデルだと思うんだけど。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 00:16:55.09 IlSy03EB0
熱弁の後で恐縮だが、白のハリアーに似合うホイールを教えてくれ
何インチがいいだろう？
135:133
11/06/23 00:50:32.78 x/rckpph0
ここで聞いても「熱弁乙」なのか。分かったよそ行く。
よそで同じ事書き込むけど「マルチ乙」とは言わんでくれな。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 01:08:17.37 XXwl2a2y0
たった数時間でレスを期待するなよｗ
俺はしらんけどさ。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 01:29:20.46 P45x74xs0
>>133
たぶんそれは鍛造だと思う
でも言い切れないのは製造元BBSを信じて無いから
1990年前後まではBBS神話があってBBSの冠があれば売れてた時代
ドイツBBSに鍛造はカタログは無かったのは記憶してるし
俺も判断つきにくい
どっちかと白黒つけたいならアルミ修理屋に持ってけば一発で白黒つけれるよ
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 08:09:10.36 Ya/6Iqj80
ＲＧ品番が刻印してあるだろ？それを書けよ。
無いとするとロードスター純正とかそういうやつだよ。
139:133
11/06/23 09:44:07.10 ykk8wwcVO
おお奇跡的にレスが！
>>137
多分鍛造か…。
もしかしたら当時はブランドの国名だけで生産国名書かなくてもよかったのかもしれないな
いや鍛造じゃないBBSなんてとか思ってないから鋳造なら鋳造でもいいんだけどね、素性がわかれば
>>138
すまん数字書いてなかった。RG059って17インチモデル。
当時の17インチだから純正は無いはず
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 16:11:11.51 mOJc1bzw0
>>139
俺のｶﾀﾛｸﾞによるとRG059は日本製鍛造
日産車用
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 16:15:34.64 BvquYhYU0
タイヤなら価格COMで値段を調べれるけど、ホイールの安い店探すならどうしたらいい？
R12 JWL-Tで出来るだけ安いヤツが欲しい
太平タイヤとかの中古で探したところで、新品のセット物のホイール分に
比べてもかなり割高なんだよな
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 16:42:23.49 RKDLm4rC0
>>139
BBSに問い合わせるんだ
URLﾘﾝｸ(www.bbs-japan.co.jp)
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 20:30:41.15 uvHQfuZ40
だから鍛造だって言ってんじゃん。
俺のＲＧ－ＲにもＪＡＰＡＮなんて書いてないよ。ＪＷＬはあるけど。
144:133
11/06/23 21:39:59.20 vb4A/iqN0
さすが2ch、ホントにありがとう。すげぇ助かった。
日産車用とまで書かれてるって事はセンターハブ73mm用だからY30,Y31セドグロシーマ辺りがど真ん中のモデルか。
当時こんなの履いてたら893にしか見えなかったろうなｗｗ
>>143
今もJAPANて書いてないんだ。知らんかった。
スッキリしたよありがとう。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 22:20:54.25 0D8Lsfa80
舶来信仰層向けにはドイツの刻印打った方が説得力あるんだよ
BBS ジャーマニー って刻印だろ？元々ドイツのブランドだから間違っちゃいない
それが冥土印ジャーマニーって刻印なら問題ありだが
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 22:24:59.14 W7p2iSNw0
台湾メーカーのホイールが欲しいんですが、どこか買える所ご存知の方いらっしゃいませんか？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/24 22:32:07.36 SpsX0IWE0
台湾で買えるんじゃないの
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 02:09:22.46 FO0Tsqwi0
お前が北海道に住んでいるとして、沖縄にあると聞けば買いに行くのかと。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 07:10:40.69 i+UGJf560
世の中には運送屋って言う便利なモノがあってだな
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 07:57:20.30 5+fmtY860
ちょい質問。
国産新品ホイールだけど、振れが0.45mmあった。
計測はフランジプレートで固定。
3ピースなので精度出にくいのは分かるけど、これだけ振れがあると
ユニフォーミティ測って組まないと車によっては高速シミーが出る。
一般的なホイール修正だと許容範囲の数字だろうけど、0.1mm以下まで
精密な修正してくれる業者プリーズ。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 22:16:40.90 M3lFmE9t0
そこまでの修理屋は無いんじゃないかな。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 22:18:14.79 6yzursSl0
買ったところに言えばいいのに
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 22:42:49.25 AwQ8MbRdO
WORKのCR-kaiとVS-SSって自分が見た感じ似てるんですがこの２つは似て非なる物なんでしょうか？
お詳しい方お願いいたします。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 22:44:35.54 6yzursSl0
あんまり似てないと思う
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 00:32:26.34 KSMFaq4kO
>>153
前者はスポーツ寄りのデザインで後者はリムが深いVIP寄り
好きな方選ぶがよろし
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 11:26:50.74 GluFYP9I0
もうどっちも古臭いな
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 12:51:37.49 y48GIJAgO
だれかWEDS SPORTのTC-005のガンメタに近い色のタッチペン教えてくれませんか？？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 22:31:58.31 mn4fqfyC0
ホットスタッフクロススピードプレミアム10って安いけど質はいいのかな？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 10:18:12.37 0y3mXFro0
ホイールとしての使用上の問題は無いだろうよ。
でも、長年使ってたら塗装がダメになるのは早いだろう。
安いホイールで一番手を抜くところだし。ポリッシュなんて特に弱そう。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 22:09:39.35 KC5fi7980
スニーカーとエコスって性能は同じくらいか？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 22:29:58.19 DmZO92S70
>160
性能自体はスニーカーのほうが上じゃないのか？
ただコスパ的にはどうだろう。逆になるのかも。
162: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/07/03 14:41:48.89 GqKIq/aS0
test
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 17:05:46.47 RbV7ReRo0
>>160
スニーカー2使ってたけど、全くいい所なしのタイヤ。
BSの名前さえありゃなんでもいい人向け。
ライフだけは良いから長距離走るならエコスより持つかも。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 13:12:53.37 O0g7NM1Ji
既出だたらスマソ
ENKEIのGTC01
これってワイトレ入れた時のボルト逃げある？
165: 忍法帖【Lv=10,xxxPT】
11/07/04 13:49:33.82 v1Y0bQtX0
素直にワイトレ取り付けナットの逃げ有りますかって書けばいいのに
ネラー気取ってんじゃねぇよ
たった163のレスも見てないのか？
過去スレも探したのか？
人に聞く時に何だその書き方は
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 17:19:45.35 O0g7NM1Ji
うわぁwきもすぎw
167: 忍法帖【Lv=10,xxxPT】
11/07/04 17:52:09.23 v1Y0bQtX0
馬鹿でもiphone使う時代なんだな
人に物もまともに聞けない、謝罪も出来ない
そのくせ使ってるのiphoneだと
2度と来るなカスが
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 19:05:34.68 8wk65gq8O
ソーテックＰＣ使いの僕は書き込みしても良いでしょうか。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 19:57:07.91 STY8UPae0
俺よくわからんのだけど、忍法帖て奴は何人居るの？
【】以下複数あるみたいだけど。
全部ケイワークスとかサンバーとかの人気者なの？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 20:35:05.42 clijUr5Q0
>>167
謝罪も何も悪いことしてないんだがw
人それぞれ聞き方あるし、おまいさんのモノサシで決めつけるのは如何なものかね。
わたくしの聞き方が馴れ馴れしくて癇に障ったんだろうけど。
皆さん乱してしまってすまぬ
煽り耐性なくなったので1億年ROMります( ´ ▽ ` )ﾉ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 00:08:23.07 9eCFD9T/0
>>169
よく分からんのならまずググ(ry
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 10:52:15.49 pjY9K7640
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 12:03:09.75 Zq3klhagO
そりゃもう完全に犯罪の領域だな
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 12:34:51.96 Y3ub3TVAi
そんなゴミなんかクレーム返品するとして、その整備士さんのところで
ちゃんとしたメーカーの新品買ってやれよと思った。
それと20万ってホイールだけの値段だろうか。20万パァとなってるけど。
その値段なら国産のいい奴をいくらでも選べそうだけど。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 23:35:47.65 D5ATj1PY0
>>172
何、このゴミ製品
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 21:55:43.97 jCB6u8sU0
ゴミ製品っつーか
元々マルチ１０穴に更に４穴開ける加工って…。
177: 【東電 78.3 %】
11/07/09 11:11:33.76 7yxadRT10
こんなもん製品じゃないだろｗｗｗ
20 万ｗｗｗｗｗ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 12:28:18.35 +v7RA5ms0
ゴミだわ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 23:36:49.87 G/32192Q0
ホイール擦ったんで綺麗にしたいんだけど、メーカーに出さなくても
板金屋に出してホイール塗装してもらえばいいのかな？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 06:38:22.35 7HAGCNGc0
普通はそうするもんです。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 11:12:51.98 SsVwiixRO
>>158のメーカーとかエスホールドってやつは安いけど、いわゆる中華ホイールってやつですか？
デメリットはあります？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 11:44:29.71 1/GMOT9z0
ホーイルどうこう以前に嫁には逃げられているし
全ては人柄なのでは
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 18:50:16.11 ELXqneaX0
今は大概のワンピースはアジア製。
どこの国製かよりも保証をしてくれるのがドコなのかを考えた方がいい。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 12:41:30.38 D5CpnvJW0
ミニバン用タイヤ＆ホイールを探しに行ったら
ブリのPLAYSRVとエコフォルムの新製品を勧められた。
とっても高いんだけど買う価値あるかな。
他メーカーよりウエット性能も高いしホイールも日本製で軽くて丈夫で錆びないってさ。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 13:10:31.31 Cp13L5XNO
>>183
無知なので保証の部分について教えてもらえませんか？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 17:32:32.09 Jy3r0nLu0
>>185
買ってすぐ塗装が剥がれたとか使う前から曲がってるとか
そういった時に発売元の会社の実態がちゃんとあるのかってこと。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 19:51:23.61 Cp13L5XNO
>>186
ありがとう
大手パーツ屋の通販なんかで何年も見る物だったら大丈夫そうだね
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 09:55:12.58 1JgkOCpDO
15系のクラウンのセダンに社外ホイルを入れようと思ってます
前後8Jで17インチ、タイヤは235/45あたりを考えてます
オフセット(インセット)はどの位なら大丈夫ですか？ちなみに車高は4～5センチ程度下げる予定です
良かったら教えて下さい
m(__)m
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 17:35:09.91 86NOmt/V0
40
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 22:26:07.89 URpK94Z0O
>>188 クラウンのセダンにフロント8Ｊは厳しくないか？
リヤは入ると思うけど
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 22:42:04.18 R4Gcelbk0
>>188
URLﾘﾝｸ(cars.jpn.org)
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 11:34:35.04 2Rp6NZmnO
188です
>>189>>191 参考になりました
ありがとうございます
m(__)m
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 11:51:53.65 Ee9fnLbW0
>>190
余裕 ＋35くらいまでなら
車高下げるようだし
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 18:03:03.27 4UnH2Qgj0
普通の15クラウンじゃなくてセダンだから余裕ではないのでは
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 22:05:57.58 vpFxNdvHO
車高下げるなら＋40あたりで爪折るか切れば8Ｊでもいけるんじゃないの？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 22:31:37.38 0wsxo2fs0
8.5Jオフ45までなら無加工で入る 要ダウン
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 23:54:03.03 vpFxNdvHO
>>196 セダンでも？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 08:36:55.38 ksNYLCyK0
セダンじゃないクラウンって？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 09:15:34.35 XDsUU+RQ0
スタンダードの15クラウンはハードトップだったろ。
クラウンセダンは小型タクとかのやつ。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 09:39:55.49 ynfpIKSQO
ホイールのクロススピードって評判どうですかね
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 13:44:03.70 b5FEG2/8O
>>199 だよね だから普通のハードトップ車に比べてセダンはタイヤハウスが狭いと思う
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 00:04:17.80 /kkBgTG30
1個下のマーク2ですら入るのに
3ナンバー枠なら一諸
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 01:48:04.98 IufoXPiY0
>>200
最悪の評価
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 22:28:36.63 4f+nIz7JO
>>203
ｋｗｓｋ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 01:00:33.55 +J62W4ZEP
車種：RX-8 TypeS
ホイール：8.0J +50（純正）PCD114.3 / 5穴
タイヤ：225/45R18
検討ホイール：RAYS RE30 CLUB SPORTS
検討サイズ：8.5J +52 8[mm](スペーサ)
URLﾘﾝｸ(www.rayswheels.co.jp)
ホイールを交換したいのですが、サイズ一覧に丁度いいのがありません。
無名の方のRE30は、8.5J+40 で履いてる人がいましたので
計算したところ、8.0[mm]のスペーサを入れればCLUB SPORTSも履けそうな気がします
この計算はあっていますでしょうか？
ググってもRX-8の装着例は、海外での 9.0J+35しかなく,しかも外にはみ出ているので・・。
URLﾘﾝｸ(insidekami.com)
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 01:27:15.00 J6RLDSGe0
8ｍｍもスペーサー入れたら履けないね～
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 08:49:27.62 ama653Vb0
>>205
せっかく新品買うのにスペーサーとかありえん
縁がなかったと思え
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 13:55:00.93 1rc0aX7c0
URLﾘﾝｸ(www.rayswheels.co.jp)
>最大200ｇの軽量化を実現しました。
200gの軽量化程度で、それのためにスペーサーつけるくらいなら普通のRE30買うな、俺なら。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 00:18:19.09 Ti0mcUdq0
スペーサー無しでも純正よりは外に出るだろ
そのまま履けよ。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 07:21:43.98 qEwyB+7jO
>205
ダウンサス入れてキャンバー1.5度だけつけた後期RSだけど、
9j35で2ミリ位の微妙なハミ出しな気がします。
少し引っ張れば干渉もほぼしないけど、ディーラー入れないとかが問題なら別のホイールをオススメします。
211:205
11/07/18 15:31:14.50 ykon8FJTP
皆様、アドバイスありがとうございます。
>>206
ボルト交換を考えています
>>207,208
軽量化が目的ではなく、このホイールがどうしても履きたいのです。
>>209
8.5J+52をそのまま履いた場合、内側に8.35[mm]寄るためNGです。
>>210
RX-8乗りの実アドバイスありがとうございます。
9J+35では、そうなりますよね・・。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 16:59:20.28 qEwyB+7jO
8.5の52をそのまま履いても車体内側に干渉はしませんよ？
むしろまだセンチ単位で余裕が有ったような・・・
まあ、挙動の変化を嫌うならアレですが、インセットを合わせるだけなら
スペーサーは3ミリも入れれば大丈夫な筈ですよ。
213:205
11/07/18 18:48:51.63 ykon8FJTP
>>212
またまた、アドバイスありがとうございます。
そのまま履いても大丈夫だったんですね。
（内側は数[mm]入ったらアウトだと考えてました。）
買おうと思っている所に3[mm]がないので、5[mm]入れてハブボルトはそのままで行くことにします。
（これで、計算上は純正基準で 外側に＋9.35[mm],内側に＋3.35[mm]）
URLﾘﾝｸ(www.tk-lathe.com)
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 18:54:43.48 yWjQvs9L0
どの車もそうなのかは知らんが、チェーンを装着する余裕を残してあるから、
内側も結構入り込んで大丈夫なケースもある。
なので、カタログによくある
「〇〇インチ車はハンドル切れ角の変更が必要です。」
って注釈があって、社外ホイールでインチアップしてもそのまま履いて問題ない場合もある。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 19:53:21.33 4hc2zcBU0
ノーマルのまま履くか、インナー当ったら5mm噛ますのが正解だよ。
ボルト打ち変えて8mmとか面倒くせーし。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 20:40:30.72 RXMTztvR0
案外細かく気にしなくていいのかもね。
量販店でホイール交換してもらう時に、ホイールメーカーの方でNG出てるので
うちでは取り付け出来ませんと言われた。
インセットがギリギリ駄目らしく、はみ出しはホイールの中心から
前に何度、後ろに何度とかタイヤの外形は純正サイズから何パーセント以内とか
年々法律が厳しくなってるらしいね。
来月、知り合いの整備しの所で車検なんでその事を話したら
「そんな事知らない。見た目ではみ出てなくてハンドル切ってタイヤが干渉してなければいい。」
と言われて拍子抜けだった。
整備士歴40年以上のベテランで腕は確かなのに・・・
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 21:02:08.27 yWjQvs9L0
実際、車検場で1台1台サシ当てて確かめてるかというと、まったくそんなことは無いからなぁ。
万が一があったら困るから、ディーラーなどは厳しめだけどね。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 21:09:48.44 aLrjKaBJ0
日本の車検制度は無意味に厳し過ぎる部分が多い
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 21:14:43.82 4hc2zcBU0
前30度後ろ50度の法律は昔から変わってない。
それを見逃す（見落とす）か見逃さないかが厳しくなってきただけ。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 01:09:37.56 pbT9Jvxn0
むしろJWLの刻印とか結構見てるよ。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 07:41:01.04 UQoWnTsii
>>219
外形も平成19年式の車から許容範囲が変わったとは言え、
決まった範囲があったのは昔から変わってないよね。
年々厳しくなんてなってないよな。
>>216の店は、昔はこれで大丈夫だったという考えのままやってるだけだな。
腕はともかく、仕事に関わる法律やその改正くらい調べろと思うんだが。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 07:52:47.62 LfJZnCE00
セダン乗ってるんだけど車高落としたくないでホイール変えるのは19が限界？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 12:34:48.79 CRzd83OF0
セダンって車名有ったっけ？
T型フォードセダン？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 12:46:45.12 UQoWnTsii
ベルタに19インチとクライスラー300に19インチじゃ
同じセダンでも違ってくるのですが。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 17:35:31.46 LfJZnCE00
フ ーガでございます
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 17:36:45.51 LfJZnCE00
ごめん途中送信してしまった
Y50フーガです
車体がでかいからおかしくないと思うけど付けてみないとわかんないところがあるから
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 20:06:55.81 VtCBMCTU0
245/35R20の４本通しまでなら車高触らずに付くと思うけど。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 08:26:30.97 /0HCpbhZ0
>>225
お魚くわえて裸足で駆けてく人かと思った
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 11:56:49.16 YLHZFNHgO
フンガフッフ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 14:51:52.32 xoO7XjXG0
>>228
なんかおかしいｗ
そこまでおかしな人じゃないだろ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 20:30:48.66 e9ZFTDIu0
裸で駆けてく，だろ
232: 【東電 65.7 %】
11/07/24 14:27:44.34 u22hmjl40
真っ赤なボルシェヴィキ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 07:19:47.19 bYGN77L90
堀が深いホイールが欲しいのですが、５つほど何か良いものを教えてください。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 21:33:26.11 RlfyLyqI0
道頓堀
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 21:54:50.46 bYGN77L90
ばかやろうｗ
１っこでもいいから教えてくり
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/27 22:03:43.55 WWG4vGzM0
ENKEI BAJAやね
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 00:20:32.16 QhiLMyTl0
ワークとかSSRでセミオーダーの組み立てにすれば。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 01:10:13.01 j63GM98B0
皇居のお堀
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 08:34:59.41 h3dMCCTB0
>>235
東横堀・西横堀・道頓堀・長堀
この四堀川に囲まれた地域を「島之内」という。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 10:16:57.10 ZLackdc40
千葉県北西部近辺でお勧めのホイール修正屋さんはありますか？
TE37ブロンズに盛大にガリ傷を付けてしまい半泣きしています・・・
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 11:21:36.91 a/4c0C1U0
千葉なら大仏ワークス一択じゃね？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 14:53:15.62 ZLackdc40
>>241
ggってきました。
実績あるお店のようなので、まず見積りを依頼してみます。
ありがとうございました。
ところで魚沼にも同名の店があるようですが、チェーン店なのでしょうか？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 21:34:33.26 l0HhP2/00
去年と今年、やけにバーストしてる所を見るのだけど、異常な暑さのせいかな？
それとも欠陥タイヤでも出回ってるのかな？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 22:41:45.90 LYSyG16l0
欠陥タイヤではなく、暑さ+ズルムケタイヤのせいじゃないかな。
インナー側が溝が無いのに気づいてないヤツ多いし。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 12:34:40.27 feYamGH40
>>244
普段は滅多に見ないのに、去年と今年(夏)に何度も見えてるんですよねー。
ドンッピヒュュュュュュュって。しかも何もイジってなさそうな普通の新しそうな車とかで。
やっぱ異常な暑さのせいかな・・・？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 15:49:53.59 RevkRbK20
そういえば、韓国産や中国産のタイヤを大手量販店で扱い始めてから数年経つので、
そいつらが摩耗してダメになる時期ではありますよね
国産なら耐えるところを一気にバーストしちゃう可能性はありますよね
日本の夏は特別暑いですから
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 18:06:29.08 OLbRfmFm0
タイヤの本来の機能とはなんだろう？
完全な平坦の線路は、当然電車のタイヤには車輪の金属しかない。
これは金属の線路により完全な平坦性が保障されているからである。
なぜ、自動車のホイールにはゴムタイヤをはくのだろう？
なぜならば道路は完全なる平坦性が保障されていないからである。
それどころか歩車道の境には境界縁石ブロックが設置され、
明確に段差を作り車道ではありませんよとドライバーに教えているのである。
そこで、特に若い世代もしくは高級車は、タイヤの扁平率を低くして、
クッションを犠牲にし、高速性能やカーブ性能を上げている。
最近のアルミホイールのインチアップはその流れである。
これは同時にクッション性能、要するに衝撃吸収性能を犠牲にしているため、
通常の空気圧よりも高く設定してなんとかその性能を維持する。
しかしながら、元のノーマルタイヤより遙かに衝撃性能が落ちているので、
ちょっとした段差でもブレーキを踏み速度を落として、そろそろと通り抜けるのである。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 18:06:41.88 OLbRfmFm0
結局どういうことかと言えば、スピード狂は、道路は全て平坦性が整い、
F1のサーキットとかと勘違いしているようだ。
F1のタイヤはとても扁平率が低く、ぺったんこで幅広だ。
あれがオンロードの一つの究極形だ。
当然オフロードをF1で走れば最初の直線でクラッシュするのは猿でもわかる。
扁平率が低いタイヤを履きたければ、どうぞサーキットでのライセンスを取得するべきだ。
橋の両端の段差なり、震災後の道路の段差で、ブレーキパカパカしすぎるのも具合が悪くなる。
よく、AT車乗りは猿で、ブレーキパカパカと踏むとMT乗りが馬鹿にしているが、
それはそのままインチアップ馬鹿に言えるものである。
馬鹿なりに、一度ホイールのリムを曲げたならば学習してもらいたいものだ。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 18:58:18.34 OLbRfmFm0
URLﾘﾝｸ(carview-img04.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(www.wr-sendai.com)
ホイール修理・塗装 | ホイール修理塗装 / ホイールリペア仙台 [宮城県仙台市]
URLﾘﾝｸ(www.wr-sendai.com)
ノーマルアルミホイール
URLﾘﾝｸ(img.pics.livedoor.com)
インチアップアルミホイール
URLﾘﾝｸ(art16.photozou.jp)
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 19:56:53.54 OLbRfmFm0
フォーミュラカーのタイヤはなぜ太い?」
「フォーミュラカーのタイヤ」について質問します。
レーシングカーといえば「インチアップした偏平タイヤを履く」というイメージがあるのですが、
フォーミュラカーは小さいホイールに分厚いタイヤです。
これにはどのようなメリットがあるのでしょうか。 （KAさん）
お答えします。フォーミュラカーで太いタイヤを採用するのは、グリップ力をあげるためです。
軽いボディに高出力エンジンという組合せですから、パワーを路面にしっかり伝えるために、
タイヤのトレッド（幅）を広くとることが肝要なのです。
F1用タイヤの特徴として、扁平率を低く設定していることがあげられます。
ハンドリング向上のためです。
F1のタイヤは分厚い、と思っているひともいるかもしれませんが、
かなりの幅広ですから、じつは扁平率は40パーセントぐらいになります。
通常のタイヤに比べてかなりロープロファイルです。
フォーミュラカーのタイヤにおいては重量を軽くすることも重要な点なので、
サイドウォール部分を薄くするなどしています。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 20:12:49.39 OLbRfmFm0
なぜ、F1のタイヤがインチアップ普通車の比べてそれなりの太さが取れるかと言えば、
大きなタイヤ幅があるからです。
貧乏国民車はタイヤ幅が取れません。
タイヤと空気圧の関係を教えましょう。
タイヤは幅が少なければ少ないほど、変形度合いが増すので、
それなりの空気圧がなければタイヤそのものが変形し、高速走行に向きません。
カーブ時は遠心力がかかるわけで、外側のタイヤにGがかかり特に外側タイヤの一番恥に
均一ではない加重がかかり変形します。
そのカーブの走行性能を補うため、タイヤが変形しにくい低扁平率タイヤを使用するわけです。
貧乏一般車は道路事情と貧乏国民の懐具合から、当然F1相当のタイヤを購入できません。
まぁ新型GTRのタイヤすら買えないのが、扁平タイヤで粋がっても笑いものになるのがおちでしょう。
一般国民向けインチアップ用タイヤが欠陥タイヤであるのは、横から見れば一見太いタイヤに見えるF1から見ても
そのとおりですね。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 20:26:26.95 RAdZlABE0
一般道で飛ばすなら、F1よりラリーの方を参考にすべきだな。
もっとも、ホイールも消耗品な世界だが。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 20:29:51.42 OLbRfmFm0
Ｆ１のタイヤっていくら位するものなのですか？
テレビなどで観ているとレース中に何度も換えているようですが、
やはり特別なタイヤを使用していると思うのでそれなりに高いと思うのですが何だか値段が気になりました。
教えて下さい。よろしくお願いします
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
放蕩ログ
こちらの７月２０日を見ると、以前「トリビアの泉」でやっていて、１００万円だそうです。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 20:31:05.64 OLbRfmFm0
新型日産ＧＴ－Ｒはオイル交換10万円、タイヤ交換50万円ってほんとですか？
matukenn29さん
新型日産ＧＴ－Ｒはオイル交換10万円、タイヤ交換50万円ってほんとですか？
ベストアンサーに選ばれた回答
honmakainausodesseさん
タイヤですが、グレードニよっては、ブリヂストンのランフラットタイヤが標準装着されます。
これはパンクしても時速80キロで走り続けられるタイヤですが、
どんな走り方をしても、一年に一回、タイヤ４本を交換する必要があります。
↓の価格表を見ると、フェラーリ用の20インチで1本9万円台ですから、
GT-Rで50万円掛かるというのは嘘ではないでしょう。
一説によると同時にブレーキパッドも要交換になるので、
もっと掛かるかもしれないし、1年に1回、要交換であることは間違いありません。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
オイルはわかりません。特殊工賃が高かったり、エンジンオイルだけでなく、
他のオイルも定期的に換えるのなら、10万円位必要なのかもしれませんね。
一部がドライサンプ化されているから高いという説もあります。
新型日産ＧＴ－Ｒはオイル交換10万円、タイヤ交換50万円ってほんとですか？ - Yahoo!知恵袋
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 00:08:52.32 isUMGegm0
こいつ何したいの？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 00:49:34.13 usrltiDZ0
薬が切れたんだろ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 07:13:24.20 +eVEhBsT0
夏ですな
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 09:02:41.48 1uJtCVIF0
Ｆ１タイヤについて語っている諸君、もっと勉強したまえ。
幅が広いだの、扁平率が高いだの言っているが、進化とレギュ-レーションの結果だよ。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 12:47:09.84 3bYncSpm0
>>258
一人が勝手に語ってるようにしか見えないんだが
お前さんには他のレスが見えるというのか？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 14:01:33.12 1uJtCVIF0
>>259
見えてなかった、スマソ。
261: 【東電 71.8 %】
11/08/02 14:26:30.50 N+LzgFws0
F1 の空気圧が冷間で 1.5 kgf/cm2 程度だそうだが、
ずっと走り続けてるわけだから 2 kgf/cm2 程度になっていそう。
車重が 500 kg 程度しかないことを考えれば、むしろ意外に高いんだな。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 15:47:04.38 Dy+3a3kv0
>>261
でも500kgつっても走り出したらかなりのダウンフォースかかるしなあ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/02 20:45:47.79 /ejKZHqhO
WORKのKIWAMIを五月に注文したんだが未だにこない…
早くはかせたい
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 00:09:05.79 fph3+wPwi
Vossenのvvscv2みたいな太めのメッシュでコンケーブ系のホイール探してるんだけれども
似たようなのだと、どれも高いね
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 16:40:27.19 rHGOSetS0
純正
175/65/R14 リム幅5.5 オフセット+45mm P.C.D100mm 4穴 ハブ経54mm
↓
REVERLINE M7
175/65/R14 リム幅5.5 オフセット+38mm P.C.D100mm 4穴 ハブ経73mm
Violento HSの在庫が無くて(?)変更になったらしい
ハブリングはいらんと言うてたけど大丈夫なんだろうか…特にハイウエイシミー
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 09:22:25.86 +qEBq6850
国産ならちゃんとナット締めたらセンター出るでしょ。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 15:32:28.74 t1cyRoZ+0
>>266
サンクス
では安心して交換してくる
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 18:04:23.24 RsxQ1hAA0
スレ違いですが、ここの皆さんならよくご存知かと思い書きます。
15ミリのワイドトレッドスペーサー付けたいんですが、良いのありますか？
取付ナットが強くナメないもの。で、かつ、ハブリング等によりセンターが出しやすいもの。
出来るだけ強度の高いものを探しています。
よろしくおねがいします。
269:ホイールＪが合わないんです。
11/08/04 18:14:15.22 VhjcCdLGO
こんにちは。
ホイールを買い換えたいのですが、
今のタイヤが７Ｊで、
買い換えたいホイールは、
８Ｊなので困っています。
ホイールによると思うのですが、これくらいの差だと、タイヤを引っ張らないほうが良いでしょうか？
たまにサーキットに行くので、ハードに扱うことで、外れたり、バーストしないかと、気にしています。
意見をいただけますでしょうか？
宜しくお願いいたしますm(_ _)m
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 18:22:26.04 kenjp6fJ0
>>269
タイヤの幅は？
271:２６９です。
11/08/04 18:34:08.77 VhjcCdLGO
すみません。
２６９です。
レス、いただいて、
ありがとうございます。
インプレッサの、
ＧＤＡ－Ｇ型で、
215/45/17 の純正ホイールを付けています。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 18:40:48.01 kenjp6fJ0
>>271
やや引張だけど、大丈夫だよ。
それよりオフセット間違えるなよ。
273:２６９ です。
11/08/04 19:20:16.84 VhjcCdLGO
ありがとうございます。
スバルさんに確認したところ、純正のオフセットは、 ５５ と回答をいただきました。
おそらく、
はみ出しに、気をつけよ。と、おっしゃっているのですよね？
無理はしないように気をつけます。
せっかく気に入ったデザインでも、ブレーキキャリバーに接触するため合わなかったり、ＰＣＤ１００ なもので、なかなか難儀しております…
８Ｊになってしまうのも、ブレーキキャリバーに接触するからなんです(笑)
タイヤ屋さんは、
引っ張って８Ｊでも大丈夫だと言われるのですが、
スバルのサービスの方は、オススメできません。と言われるので、迷っておりました。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 20:56:39.01 nbSwDCvb0
オフセットが変わるとトレッドが変わる、つまり走行性能が劣化するのよ
そして多くはメリットよりデメリットが大きい、だからメーカー関係者は勧めないよ
ただ入るか入らないかで言えば入るからタイヤ屋では大丈夫と言うよ
まぁ個人的j経験から言うと若干乗り味が変わるかな程度だけどね
ただ、限界域での挙動はガラッっと変わる事が多いから、純正サイズ以外を履くのはお勧めできない
見た目が変わればそれでイイんだよ。グリーンだよっていうなら別にどうでも良いんだけど
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 22:01:23.71 2yI1XJ7+0
ＧＤＡだったら８Ｊだと４８ぐらいまでしかもってけないし、
そんなに挙動が大きく変化するほどオフセットは変えられないから。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 22:55:15.93 kenjp6fJ0
そうそう、７Ｊ→８Ｊに変えればオフセットも変える必要があるから、注意が必要。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 00:57:38.35 lCezs3wW0
>>273
「キャリバー」
この単語が、己の意図した物を正しく指しているか確認しなさい
基本的な用語も正しく使えないようじゃ、適合を云々する資格はない
少なくとも「ブレーキキャリバー」は明らかに間違いだ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 08:48:42.58 voEHYSJE0
>>268
【ワイドドレッド】スペーサー【ハブボルト】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
スレタイがあれなんで、探しにくいよね。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 21:01:04.49 eO6NJ3CO0
ホイール買うんだけど、
235/40 18
255/35 18
は走行中に轍にハンドル取られやすいかね？。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 21:08:41.77 RFErJdyR0
ホイールを買うんだかタイヤを買うんだか
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 21:47:31.94 lG4zBEmi0
俺215/40R18だけどワダチは問題ないね。
車次第じゃないかな。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/05 21:58:45.42 eO6NJ3CO0
↑サンクス 車によるのならいいのだが。
誰か、
235/40 18
255/35 18
いないかい？。
１０Jに245/40ってきついかな？。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 00:25:44.21 1i1KNtHX0
>>282
昔
235/40-18
275/35-18
付けてた事あるけど、特にハンドル取られやすいとは思わなかったよ。
車にもよるし、タイヤにもよるんじゃないかな？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 11:37:08.25 yproKYFO0
2年前に登録された未使用車で2年間走行していない普通車の
純正アルミホイールは同じ場所に重量がかかって歪むことがありますか？
（リムではなく車体とホイールを固定している場所）
パンクとかしていなければ大丈夫でしょうか？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 11:45:17.56 t3yq7rgD0
>>284
純正アルミって頑丈なことが多いけどなんとも。
もし影響があるとしたら、中心よりリムから先に歪んでいくと思う。
それでも、バランス調整でなんとかなる範囲なら問題ないんじゃない？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 15:56:55.15 wxHqHuJh0
タイヤより先にホイールが逝くって事は無い。
まだ空気入ってたなら大丈夫でしょう。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 16:50:40.87 t3yq7rgD0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/06 18:11:01.57 yproKYFO0
>>285>>286
ありがとうございます。安心しました。
>>287
不安になりました。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 00:25:13.65 owu7FKwn0
ホイール変えたらスカスカになってブレーキの様な物まで丸見えなんだけど
アレって洗うときブラシとかでガシガシこすっても良いものなの？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 07:16:08.53 A7ksR3X70
>>289
ブラシで擦っても良いけど、ブレーキクリーナとかパーツクリーナを吹けば汚れは流れて落ちるよ。
291: 【東電 80.0 %】
11/08/07 13:45:25.51 SP06jZ2h0
あんまり擦ると汁が出て後険悪になるのは人間と一緒
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 21:23:12.00 sARbdYit0
知り合いにホイールをもらえそうなんだけど、
これって気にしなくていいレベル？
純正鉄っちん：185/60/R15 5.5J インセット50mm
↓
交換ホイール：185/60/R15 6J インセット45mm
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 22:15:18.42 NOfpiwem0
車による。
スプラッシュしか思い出せないが…。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 22:17:56.35 sARbdYit0
フィットシャトル
納車されて２週間ですけど
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 23:36:20.89 FHGCmtbe0
≫292
一応、気にしたほうがいいレベル。11mm～13mmは、いまより外に出る。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 23:48:32.78 NOfpiwem0
>>292
普通のフィットとタイヤもホイールもサイズ違うんだな。
参考になるかわからないけど普通のＧＥフィットで６Ｊの４５だと
タイヤ銘柄（リムガード）によってはディーラー車検はギリギリ。
普通に走る分にはまったく問題ないけど。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 08:24:57.62 0FKqqhQt0
フィットシャトルって図体の割に
タイヤの外径がやたら小さく見えるのな。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 08:42:23.78 F6H6DmtU0
>>297
小さく見えるんじゃなく、実際に小さいだけ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 14:19:14.71 0FKqqhQt0
実際に小さいのか。どーりでバランスが悪いわけだｗ
フィットと比べてかなり不細工だし
近年のホンダ車の中では断トツで格好悪い車だと思う。
外装だけならエアウェイブの方がよほどマシだった。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 17:25:38.17 5k+DcbDo0
車格から言えばタイヤサイズはあれぐらいが標準的
見た目と乗り心地は大きいほうがいいけど燃費が落ちるしスペースもとるから悩ましいところだろ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 20:43:45.97 gJAa1NLR0
ZZT231 15年式のセリカに乗ってます ホイールとタイヤを買い換えようと思ってます。
１５インチから１７インチにアップしようと思ってます。
車高は標準のままです。
17×8J オフセット+34 PCD100-5穴 ハブ径73ミリ
タイヤが215/45R17 のを、買おうと思ってますが取り付けできますでしょうか？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 20:51:45.75 lGpDUje00
>>301
URLﾘﾝｸ(cars.jpn.org)
いけそうじゃない？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 21:00:17.38 gJAa1NLR0
>>302
おお、一覧表のサイトがあるのですね。
ありがとうございます。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 21:03:05.00 5k+DcbDo0
セリカスレとかみんからでも確認したほうがいいよ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 21:05:05.98 gJAa1NLR0
>>304
セリカスレでも質問したのですが、レスつかなかったからこちらに来ました。
みんからですか、確認してみます。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 21:32:18.66 +DRBu2W60
>>302
こんな便利なサイトあったんだ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 21:29:22.38 skWBJ4SB0
てす
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 07:13:20.85 MutFj18w0
スレ違いかもしれないけど、このホイールがどこのメーカーか教えていただけませんか。
URLﾘﾝｸ(www.aimgain.net)
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 08:38:26.25 cyse4mpM0
>>308
知らんけど、こんな所に自走不能の塩なんて置かれたら迷惑だよなｗ
てかこれ完全に着地してるだろ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 13:15:39.44 vNM1AHCY0
さすがコラ職人はうまいな
タイヤのネガキャン具合や石畳の影の処理に違和感がない
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 13:48:32.59 rQ7aTj5x0
こういうのってどの層にウケるんだろうか
黒のセル塩なんてただでさえ加齢臭するのにシャコタン+DQNエアロで人格底辺アピールとかもうわけわからん
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 14:26:05.63 vNM1AHCY0
一見おとなしそうだけど集会でコール切ったり広場で円描いたり
ラッパでラクカラチャ鳴らしたりコンビニの出入りで段切りしたりするんだよ
みんなやってたろう？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 19:35:33.60 ieDIAJd30
アルミ変えたんだけどロックナットって必要なの？
買ったとこではなにも言われなかったけど。
田舎だから盗難怖い。100㌔点検時に聞いてみるつもりだけど
その前に知りたいな。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 19:55:12.09 dN0fig+d0
>>313
ロックナットの何が知りたいの？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 20:04:30.17 ieDIAJd30
>>314
盗難防止に有効かどうか。
２０ﾏｿしない18インチだからだれも見向きしないだろうけど
もし盗まれたらその後が面倒かと。
ブロック噛まされてキズ付けられてもいやだし・・・
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 20:20:41.22 dN0fig+d0
>>315
普通の安いロックナットは殆ど意味無いけど、マックガード程度のなら軽い気持ちで盗みに来る輩には有効
本気でで盗みに来る輩にはマックガードでも無意味。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 20:31:26.00 ieDIAJd30
>>316
ありがとう
保険の意味でマックガードつけてみます
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 10:01:12.21 2URMYRkpP
現行のウィッシュ1.8Sに乗っており、インチアップを検討しております。
純正感を残したいため、他社製の純正タイヤをはめたいと現在考えているのですが、
レガシィやエクシーガのタイヤはそのままはめれるのでしょうか？
319: 忍法帖【Lv=21,xxxPT】
11/08/14 10:58:51.25 dgF8ZjYa0
>>318
タイヤに純正感感じられるお前は只者ではないなw
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 11:38:05.52 /uWVElde0
>>318
ゲーム機は何でもファミコンと呼んでしまうオカンみたいな。
タイヤじゃなくて、他社の純正ホイールが付くかどうかだよね。
社外ホイールと同じく、穴数、PCDが合ってて干渉やハミ出ししなければOKかと。
ただ、メーカーごとにナットの形状が違うので、
場合によってはナットも購入しないとだめ。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 11:53:48.43 2URMYRkpP
>>319,320
なんかすみませんorz
そうですね、他社の純正ホイールですね。
PCDと穴数は同じではみ出し等も大丈夫そうなんですが、
ナットはスバル製を購入すれば問題ないということでよろしいですか？
322: 【東電 71.2 %】
11/08/14 12:26:32.86 kwFyNqGh0
スタッドレスタイヤとアルミホイールで４本９万もしたから、
俺もマックガードつけたんだが、盗難をよせつけない。
夏が心配なんだが、鉄ホイール用の球面座のマックガードってあるのかな？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 12:27:46.66 /uWVElde0
>>321
つ URLﾘﾝｸ(heartland.geocities.jp)
ネジのピッチも間違えないようにね。
あと、工具も合うの用意しとかないと、いざ交換となったときに「アレ？」ってなって
せっかく外したホイールをもとに戻してホームセンターへ走ることになる。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 12:37:24.15 2URMYRkpP
>>323
ありがとうございます！
非常に勉強になりました。
多少心配なのでカーショップにて交換してもらおうと思いますが、
PCDと穴数さえ合っていれば工賃＋ネジ代（＋スペーサー代）で交換してもらえる
ということでよろしいですか？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 13:44:24.92 WF0ewT2Q0
ハブ穴に注意
具体的には調べてないけどスバルのほうが小さかったらあきらめろ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 17:52:09.40 lf5okL0I0
リアホイールを15ミリ外に出したいのですが、
ワイトレスペーサーと15ミリ長いハブボルト+スペーサーに交換するのでは
どちらがオススメですか？ワイトレスペーサーは定期的にホイール外して
増し締めしないといけないのがめんどくさそうです。費用は気にしません。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 18:51:53.17 k0FseyaB0
>>322
タイヤ込みで4本29万の間違いだよな？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 19:04:50.28 cJOtghx10
V36クーペにIPL-Gクーペのホイールを履かせたいのだが、
どこかで取り寄せとかできないのだろうか？
似たようなデザインでもいいのだけれど
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 23:25:35.44 TH2gJk680
あんまり高いホイールじゃないんだけど、せっかくだからロックナットもつけようと思うんだが、
ロックナットだけほかのナットと色が違ってたらヘンだろうか？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 09:55:52.27 5dqpwh6W0
>>329
オレもロックナットだけほかのナットと色違いだけど、まぁそんなもんだ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 15:01:06.68 XU1+hDaa0
むしろセンスのある奴はワンポイントとしてあえて色を変えるのが通
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 18:55:07.36 2WQaJJ5MO
えっ、全部ロックナットにするものじゃないの？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 08:06:47.62 JbA53TAS0
>>332
ロックナット5×4＝20個セットなんて売ってねぇよ
334: 【東電 71.9 %】
11/08/16 12:14:28.35 TtPwlKpe0
４穴ホイールなら４セット、５穴ホイールなら５セット買えばピッタリ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 13:31:34.29 JbA53TAS0
>>334
各セット毎にキーが違うっていう
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 20:35:13.15 jwrFDmjT0
>>335
それがセキュリティーってもんよ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 20:42:01.28 WoaEmS+e0
マスターキーでゲフンゲフン
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 08:11:10.20 gJIHClX+0
>>336
盗人はロックナットを破壊して持ち去るんだからキーが何種類になっても手間は同じ
持ち主が面倒な思いをするだけ
>>337
マックガードにマスターなんてねぇよ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 08:46:55.38 dJjLSiqC0
>>333
ロックナット4×5＝20個でも良い
340: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 56.4 %】
11/08/17 08:59:58.42 adZssjj+0
乗らない時はホイル外しておけばおｋ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 12:59:48.42 AK0bunQB0
そして夜中に保管場所から丸々持っていかれるわけですね
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 17:10:23.48 73Duuk1s0
1ピースホイールのリムだけ塗装ってやってもらえるんかな？
URLﾘﾝｸ(www.midori-tire.jp)
こういうホイールなんだけど、スポークの部分をうまくかわしてリムだけ塗装したい。
343: 忍法帖【Lv=12,xxxPT】
11/08/17 22:04:29.49 BPJHpSvi0
test
344: 【東北電 71.3 %】
11/08/18 00:51:37.95 LisGONrmP
CR-Zを１インチアップでOZのスーパーツーリズモGTにしようと思ってるけど、タイヤサイズ二種類でくるんでどっちで選んでもいいのかな？
純正は195/55R16で出てくるサイズが、205/45R17と215/45R17
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 08:48:28.12 4XZomTaP0
>>344
そういうことは車メ板で訊けよクズ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 09:16:01.31 s39bHbun0
>>344
215でも付くはずだけど、
ホンダアクセスが205指定ってことは何か理由があるのかもな。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 13:57:11.51 cTFLov5Y0
メーカー側がチェーン装着も想定してるからでね？
348: 【東電 65.8 %】
11/08/20 19:15:10.61 1+gIdBYe0
純正チャーン以外は装着できませぬ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 02:49:29.92 QYo2s9Mv0
純正チェーンは195/55R16用しか用意されてないぞ。
純正インチアップホイール用のチェーンは他で買うしかない。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 08:43:30.24 Ub4eya5E0
じゃあ215/45R17で問題ないな。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 09:17:26.13 J/DIWO200
ガルフレイム、限定で復活してんだな。
DT-05Rも復活しないかな～
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 23:18:16.88 f1hyMX0b0
板違いかもしれませんが質問させてください。
ようやく自分の車を買ったのでアルミを履かせたいのですが、用品店等で表示されているホイールの値段は4本の値段でしょうか?
店員にきけばいいはなしなのですが、通販サイトを眺めててきになりまして…
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 08:51:18.45 qKaYQGBV0
>>352
そのままサイトに問い合わせるといいですよ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 13:29:49.20 MNtJKo720
４本って書いて無ければ１本の値段なだけのこと。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 23:00:11.73 yzr0TdQB0
)〉308
クレンツェ エルアボラ
356: 忍法帖【Lv=14,xxxPT】
11/08/26 23:03:31.57 GQeBC1OM0
test
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 13:15:41.92 q1mNY0iR0
無限 MR5みたいなホイールってありませんか？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 14:55:53.70 6ChRlr4t0
>>357
好きなだけ探せや。
URLﾘﾝｸ(www.fujicorporation.com)
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 10:02:21.91 lfxDxa3L0
無限の鍛造ホイールって究極のボッタクリ品だなｗ
タダでさえ高いRAYS製品に無限のブランド料が乗っかってる。
おまけにセール対象にもならんし値引きも激渋。
高いだけならまだしも、これが超絶不人気車用パーツの
損失補填に充てられると思ったら納得いかん。
クロスロード用のサスキットなんて誰が買うんだよｗ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 13:21:47.78 yqnvDKKE0
クロスロード乗ってる人が買うんじゃねぇの？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 17:31:30.32 iKjGLRgO0
ホンダの工場とかに勤めていて
純正に準じるパーツしか付けられないとか
そんな奴しか買わないだろう。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/30 15:10:03.78 G6DoX8wh0
出た瞬間から不人気車。オマケにカーブに突っ込んで遊ぶような車種でも無い。
そんなのにガチガチのサスキットってなぁ・・・
100どころか50も売れてないんじゃないか？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/30 16:08:32.91 VZK/iiLF0
>>362
マジレスすると、
サスキットなんて50セットも出たらヒット商品
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/30 22:01:44.15 eigNYXsa0
>>362
それはスポーツ乗りの考え方かな。ガチガチということはまずない。
実用性を損なわない程度で車高をちょっと下げたいくらいの人向けで
若干乗り心地は悪くなるにせよ、そこまで硬いセットにはしない。
それとアフターマーケット部品の場合、メーカー直系は意外と数が出る。
車に興味ない人って、パーツメーカーなんて全く知らないのよ。
スレのホイールにしても、エンケイやレイズなんて名前自体知らない。
でも無限やTRDなどはディーラーOP扱いで取り扱うから、新車を買う時に
セットで購入するというパターンがそれなりにある。
車が好きで色んな物を選べる人には興味の無いブランドかもしれないけど、
大多数の人はそこまで興味があるわけじゃないからね。
まぁ>>359にある鍛造スポーツモデルとなると、ちょっと換えてみるかって
程度じゃないからそんなに数は出ないかもしれないけど。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/31 08:33:46.90 LOouRrEZ0
無限は純正アクセサリとはカタログが別だしな。
基本的に好き物しか指名しないし、べらぼうに高いから
カタログが置いてあっても店の隅で埃かぶってる事がほとんどだよ。
存在すら忘れてるような営業もいるしｗ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 18:09:14.63 cQ+c35fLO
あのー
北関東は車のタイヤとかアルミの製造工場が多いけど
タイヤのゴムとかアルミの中にセシウムなんかの放射性物質が混入してたりして
30年は放射線を出し続けるの？
危険だね
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 18:30:29.43 SXgcU4sv0
>>366
多少の放射線は体に良いから大丈夫
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/05 07:21:38.48 UIeO7CC2O
皆様がｵｽｽﾒの18ｲﾝﾁﾎｲｰﾙは？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/05 08:36:07.35 CMWuiR+b0
>>366
クムホやハンコックでも履いてろや糞チョン死ね
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/05 14:23:16.11 ZuzciBNY0
タイヤ購入スレでは回答がなかったのでもう一度失礼します
今のサイズは前225 45 17 後255 40 17です
外径630くらい
フジの通販で前235 30 20 後255 30 20が履けるようなのですが
外径660くらい
これが履けるなら前225 40 19 後255 35 19はいけますか？
外径660くらい
19インチを指定すればこのサイズはでてこず
前225 35 19 後255 30 19になります
外径640くらい
外径を大きくして乗り心地も欲しいと思っています。
誰か外径アップしてる人いませんか？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/05 16:58:38.55 inCcKwc90
車種を晒さずにそんなこと聞いても超能力者しかレスできないよ。
それと外径を上げる行為はダサいから出来たとしてもやめたほうがいい。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/05 17:53:33.06 dDmWY49Z0
違法改造の何がいいんだか
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/05 20:22:49.77 WKAIESk90
>>370
VIPカー向けの情報誌とかみれば、お仲間がたくさんいるんじゃない？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/06 01:59:43.60 IjgffUxM0
ホイールの幅を細く加工してもらう事ってできますか？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/06 08:09:24.85 HvuxynbH0
>>374
アルミなら不可
鉄なら昔は可能だったが今はシラネ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/06 08:22:22.60 4PmsiSNz0
軽カー雑誌とか見てると一周溶接して幅を詰めてるヤツ居るよな。
どこでやってくれるんだか知らないけど。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 01:34:25.07 2qh2WeT90
>>375
そうですか。ありがとうございます。
気に入ったデザインを見つけたんですが、あきらめます・・・
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 04:32:55.46 V5BYq4MR0
金を積んで出来ない加工など無い
保障が無いのはもちろんだけど
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 07:23:34.85 DdhdkTJi0
どこの業者の頼めばアルミを細くしてくれますか？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 08:26:51.10 i1dU8K+N0
タウンページあります？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 08:43:19.88 V454StZp0
>>380
良純乙
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 20:39:02.78 qxzF06qPO
>>380
これがウグイス張りか…
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/08 04:41:20.17 96UenDx50
>>368
レグザーニのアイスかバカラのやつ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/09 14:01:53.22 SrK6VIyz0
>>379
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