11/06/28 23:12:00.93 kO5h8WJk0
>>927
そりゃあ路線仕様のガ澪は高いさ、地方で引き合いが多いんだもの
ただ、自家用仕様の柄澪なら200万円台で買えるぞ
URLﾘﾝｸ(www.tradecarview.com)
URLﾘﾝｸ(www.gs-limited.com)
正直言って、俺もこいつが放出されれば澪仕様を作ろうと計画を練っている
URLﾘﾝｸ(rail.exout.net)
一台で二度美味しい車が出来るぞｗ
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 23:40:51.96 hco63zZO0
>>927
それだけ需要があるから。中古のバスは地方の路線で使ったり、中小企業が従業員の送迎用に使うから。
いすゞは痛バス・痛トラックは見た事あるけど痛乗用車じゃ見ねぇなぁ。
ベレGや117クーペあたりじゃ勿体無くて痛車にする気にはなれんが。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 23:46:26.11 hco63zZO0
>>936
被ったか、リロードすべきだった。orz
「SABER」（セイバー/サーベル）繋がりで117ベースでFateのセイバー痛車作ってみるか、今さら感アリアリだけど。
（「サーベルライン」って言っても判らないだろうな、多分。）
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 01:12:59.96 n+Spu9tR0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
>どうも過給機に不備があるらしいとの事！！
>これではただの 6.3Ｌ ＤＯＨＣ ですね（笑）