11/03/27 22:48:53.14 k1/6MFgA0
たびたび失礼します>>222です。
結局バッテリーを充電しても48時間後のバッテリーの電圧は、走行して
充電したときと同じ12.3Vまで落ちてました。
で、ひとつお聞きしたいのですが、たとえば走行中にオルタネーターが死んで
バッテリーだけの電力で走行してる時って、シガーソケットには
バッテリーからの電力が供給されてると思うのですが、どうですか？
実は今までにエンジンを掛けて5分位シガーから取る電圧計の表示が、---（9V以下）
になる事があったんですが、仮にオルタネーターの電圧が9V以下になってたとしたら
電圧計にはバッテリーの電圧（12.6V位）が表示されて徐々に下がっていくと
思うんですが、実際は最初から---の表示で、5分後に13.8V位の表示に突然戻りました
（充電が復活？）
普段はテスターを車に積んでいないので、シガーソケットの電圧をテスターで
計る事は出来ませんでした。