11/03/28 20:29:21.34 cXTYQg6T0
>>247
価格comでＲＣＡ？普通だよ。ＳＮは知らない。
安すぎて避けられるから他人のレビューはそもそも期待できないよ。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 21:26:35.61 FkSY47+E0
>>250
このスレなら何か知ってる人が居るかと期待したのですが、避けるのがよさそうですね。
カストロ缶も評判悪いけど、LAKE FIELDは評判すら付かないオイルって事なのかもね。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 21:31:57.92 A4yihGmT0
日産のエクストラセーブ10w-30 SJ 1280円って安いのかな？
純正オイルで1000円切るのは無理だろうから安い方？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 21:37:48.65 W8m8JKnF0
>>251
問題ないよ。油が入ってればそれでいいんだよ。
どうでもいいようなオイル使ってきたけどエンジン滅茶苦茶綺麗だよ。
そのカラクリが218だったのかな。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 21:43:14.88 XFOG7r6f0
片山右京は若い頃あまりに貧乏で他人の使用済みオイルを集めてきて布で濾して使ったそうだ
メーカーも粘度もバラバラ、しかも使用済みオイルをブレンドして全開走行してもそう簡単には壊れないんだから
ぶっちゃけオイルなんざ入ってればとりあえずは問題ないのだろう
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 22:04:57.48 lN/12COF0
カインズPB 青缶 5w-30
サイレントプラス 5w-30
買うならどっちがオススメ？
100円くらいしか違わないから迷う
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 22:49:06.66 X8VNmYWy0
サイレントプラスかなぁ？
悪い評判聞かないし、概ね高評価なオイルだし。
もっともカインズの使ったことないんでハッキリ言えないが。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 06:16:04.56 yNDQ199C0
>>252
安い。
日産純正というとストロングセーブを思い出すけど
エクストラセーブというのもあるんだね。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 12:14:55.53 Vw5BNQST0
イケブクロセーブ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 13:45:36.96 v9FqkOp20
カインズオイル他スレによると
中身は色々なメーカーのごちゃまぜで粘度だけ一緒とか書いてあったけど本当かな
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 14:47:26.66 UTv/nNB/0
>>259
はぁ？どういうこと？缶ごとに中身が違うの？
それとも同じ粘度のオイルを集めて、缶に詰めるの？
春休みの厨房が湧いてただけじゃないの？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 14:49:54.68 v9FqkOp20
>>260
オイル交換スレ
以下コピペ
333 名前：ゆな[] 投稿日：2011/03/27(日) 23:10:34.71 ID:W0F7FhQ70 [1/2]
最近はｶｰｼｮｯﾌﾟよりもﾎｰﾑｾﾝﾀｰでも売ってるしそっちの方が安からよく使うけど，
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰのカインズホームでPBのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ売ってるが，製造元が記載されてない。
何処が製造したのか，本社に問い合わせしても出所が怪しいので教えてくれない。
でもたまたま，ｶｲﾝｽﾞのPBに着手している人が近くにいて聞いたけど，粘度は規定の中で
揃えてるけど、その範囲内で色んなﾒｰｶｰのを混ぜ混ぜで売ってるから公表できないだけだと…。
それ聞いたから，最初は安くて手だしそうになってたけど，そんなわけ分からないの
使いたくないから，ｶｲﾝｽﾞのそのオイルは手出してません。どうせ買うなら気分よく使いたいし。
334 名前：ゆな[] 投稿日：2011/03/27(日) 23:10:42.62 ID:W0F7FhQ70 [2/2]
最近はｶｰｼｮｯﾌﾟよりもﾎｰﾑｾﾝﾀｰでも売ってるしそっちの方が安からよく使うけど，
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰのカインズホームでPBのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ売ってるが，製造元が記載されてない。
何処が製造したのか，本社に問い合わせしても出所が怪しいので教えてくれない。
でもたまたま，ｶｲﾝｽﾞのPBに着手している人が近くにいて聞いたけど，粘度は規定の中で
揃えてるけど、その範囲内で色んなﾒｰｶｰのを混ぜ混ぜで売ってるから公表できないだけだと…。
それ聞いたから，最初は安くて手だしそうになってたけど，そんなわけ分からないの
使いたくないから，ｶｲﾝｽﾞのそのオイルは手出してません。どうせ買うなら気分よく使いたいし。
-------------------------------------
意味なくコテハンだし連投してるしかなり胡散臭いが
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 15:07:50.64 mJl0Ywmg0
＞何処が製造したのか，本社に問い合わせしても出所が怪しいので教えてくれない。
なんて恣意的な一文だ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 15:52:13.15 ka4kee4hi
カインズ本社の中の人が「出所が怪しい」っていったのかな？
そうでなければ憶測ってことだよな
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 16:06:42.37 D8ZaYu8A0
製造元って殆ど場合は非公開だし、社外秘だったりするんだが。
こういうのってオイルに限った話じゃないし。
メーカー純正にしても問い合わせても製造元なんて
教えてくれるとこあんまないけどな。
そしたら純正オイルも混ぜ物だとかコイツ言うんかな。
この手のコテハンは糖質っぽいヤツ多いんで与太話と聞いておくのが吉。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 17:55:00.48 j550ed+m0
数年前、北海道にジョイフルが初めてオープンした時セールで
スミックスの金缶買ったのが物置から出てきた。よく見たら598円の値札が付いていた。
今日同じの買いに行ったら1780円だったのでびっくりして買わないで帰ってきた。
1780円って高すぎじゃない？
みんなもこれぐらいの値段で買ってるの？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 18:08:07.05 Zvs7VOgH0
原油高でオイルも値上げしたときあったからねぇ。
その値段じゃ買わない。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 18:50:05.27 C9SneJz10
最近コメリでみる5w-40 SN/CFのオイルだけど
emit同様中外油化工業製だって。
お客さまセンターが言ってた。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 19:13:42.91 4ySumxu50
トップオイルもね
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 00:19:44.52 v/DvN5oB0
1640円の安オイル(某5w-30)の粘度が低過ぎて2800円の高級オイル添加剤を入れた俺は負け組？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 00:23:48.28 9Z6tanop0
そのお金でサスティナ入れられるな。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 08:07:59.68 jblbX/oaO
ヴァンテージＳＪ安いけど良い所教えてください
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 12:15:55.33 WRp2Vx1g0
>>271
エクソンモービルと共同開発、とのことなので、さすがにひどいオイルではないと思うし、
少なくともホームセンターのカスXLX980円よりはお店に利益がいく価格だと思うので
カスXLXよりはまし、との考えで入れてみたことがある。
良い所は、ほぼ常時低価格で、オイル交換をお店でしてもらえること。
廃油の処理等の手間を考えると、低価格なオイルを自分で交換するなら
自動後退でこれ入れてもらうほうが楽だし環境に優しいと思う。
俺みたいな賃貸暮らしで、オイル交換がしづらい環境の人間からすれば、オイルの性能よりも
時間対効率面でのメリットが大きいオイルです。
性能面では、カスXLXのようにエンジンががさつくようなひどいオイルではない。
シェブロン10w-40の後にこれをロードスターに入れたけど、けっこうよかった。
古い車にいいかもしんない。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 12:24:02.83 h2ortv0m0
カインズオリジナルの0w20って全合成らしいが
どんな感じなんだろう
\1980/4Lで激安なんだけど
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 14:39:24.49 rZE2ZqEl0
>>273
インプレお待ちしております
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 18:05:29.50 0ruFAYkU0
金額考えないでスミックスの金缶とMonotaROのオイル入れるならどっち？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 19:41:02.44 jblbX/oaO
>>272
＞ >>271
＞ エクソンモービルと共同開発、とのことなので、さすがにひどいオイルではないと思うし、
＞ 少なくともホームセンターのカスXLX980円よりはお店に利益がいく価格だと思うので
＞ カスXLXよりはまし、との考えで入れてみたことがある。
＞
＞ 良い所は、ほぼ常時低価格で、オイル交換をお店でしてもらえること。
＞ 廃油の処理等の手間を考えると、低価格なオイルを自分で交換するなら
＞ 自動後退でこれ入れてもらうほうが楽だし環境に優しいと思う。
＞ 俺みたいな賃貸暮らしで、オイル交換がしづらい環境の人間からすれば、オイルの性能よりも
＞ 時間対効率面でのメリットが大きいオイルです。
＞
＞ 性能面では、カスXLXのようにエンジンががさつくようなひどいオイルではない。
＞ シェブロン10w-40の後にこれをロードスターに入れたけど、けっこうよかった。
＞ 古い車にいいかもしんない。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 19:41:32.85 jblbX/oaO
>>272
ありがとうございます 問題なさそうなので今度入れてみます
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 23:22:10.07 m4zWe+ur0
>>275
俺、シビックＴｙｐｅＲだけどＭｏｎｏｔａＲｏ、０Ｗ－２０
通勤にしか使わないから問題ないよ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 06:48:46.33 JBUDnli+0
>>278
レスありがとう
ペール缶で買って失敗したくなかったので・・・
今度買ってみます
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 09:48:08.31 e0UIDwOg0
ＭｏｎｏｔａＲｏ、１０Ｗ－３０
ＸＬＸよりは使用したフィーリングはイイよ。
ざらつきが無いだけマシかな。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 11:24:01.08 JBUDnli+0
>>280
レスありがとうございます
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 11:47:46.60 e0UIDwOg0
追伸
でも、入れた後のフィーリングが長続きしない様に思うよ。
要はヘタリが早い・・・って感じかな。
だから２０００ｋｍで交換してる。安いから苦にはならないけどね。
283:278
11/03/31 12:31:37.39 leEokhLY0
俺もそう思う
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 12:51:26.37 e0UIDwOg0
廃オイルはキッチリ汚れまくってるから洗浄能力は有るんだろうね。
値段を考慮すると低価格オイルの中では悪くないオイルと個人的に思ってる。
見てくれの缶のデザインは一般受けしないだろうね。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 12:59:41.74 JBUDnli+0
>>282
>>283
レスありがとうございます
じゃあ、オイルの品質としてはスミックスのほうが上って事になるんでしょうか？（価格も若干高い）
低価格オイルに何求めてんだよ～ってツッコミ入りそうですが・・・
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 13:09:27.70 Y0sbReVv0
>>284
ブローバイガスのカーボンが攪拌されて溶け込んでる
だけじゃねーの？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 13:38:57.54 E66how48i
>>285
いきなりペール缶に手を出さないで4L缶で1回ずつ使ってみればいい
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 16:04:50.40 JBUDnli+0
>>287
レスありがとうございます
４Ｌ缶買って自分で確かめるのが一番かも知れませんね
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 05:43:22.91 +YU/GSNn0
>>286
ほほう
ならお宅の車は、ブローバイは別タンに逃がすか大気開放してるって事だろうから？
お宅の車ではオイルにブローバイガスが溶け込まないから、オイルはいつもキレイなんだよね？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 10:50:41.77 Im3RWw8n0
そうだけど何か？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 12:39:48.48 zn5dS+X60
ルート産業のモリドライブ＋(５Ｗ－３０)ってどうだろう。試した人いるかな？
特殊モリブデンとＰＡＯ配合とか書いてあって結構良さそうなんだけど・・・
スミックスと比較してどうかな、価格的には大差無いんだけど。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 12:40:44.95 skLto+4O0
可もなく不可もなくでしたあよ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 12:44:41.86 p3cIzCnm0
>>289
意味不明だけど。
オイルが汚れるから洗浄能力が高いんじゃなく
洗浄能力がどうであろうが、ブローバイのカーボンを常時攪拌で
溶け込ませてるから汚れるだけだろってことだよ。
別に汚れるのに洗浄も糞もないだろ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 15:08:48.58 WUSkUhYF0
モリドライブは柔らかすぎる気がしないでもない．
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 17:20:02.92 yBwRGfio0
今一番気になってるのがこのスレは超定番の1980円のXF-08と同価格のコメリオリジナル5w-40の違い
どちらも部分合成油扱いでしかも同じ製造元（中外油化学工業）
同じ1980円だがどっちがいいのか激しく悩むのは俺だけではないと思う
誰か使ってみて比べた人いないかな
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 18:57:20.29 Okf1SZF10
>>293
ブローバイのカーボンって何？
ブローバイって、基本は生ガスじゃなかった？
ブローバイガスを、別タンに集めて微量のオイルは集積されるも、、、カーボンあるか？
それって、シリンダー内で爆発に伴い発生したススが、シリンダー内のオイルに吸収されて
ピストンリングに掻き落とされた結果で黒くなるんじゃなかったか？
そりゃクランク内に溜まった、ブローバイもオイルを黒くする要因のひとつかもしれんが
>>ブローバイのカーボンを常時攪拌
ってのが分からない。。。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 19:46:10.56 D2tUy47N0
ブローバイの大気開放は違反だからオイルミストだけでも気液分離させてる
インマニの汚れも少なくて、始動もセル一発 キュルボム！
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 08:44:24.00 Rv8DKCQF0
ブローバイの主成分はHC。それ自体がオイルの色を黒いほうに変えるものでは
ないらしい。黒いのは燃焼に絡むカーボンでしょ。だから黒くなってたら洗浄
性能がいいという捉え方で問題ないと思う。
しかし、色の劣化が少ない場合、洗浄性能が悪いのではなく、エンジンの燃焼
性能がよいということはあるので、劣化が少ないからオイルが悪いとは言えない
と思う。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 10:57:28.47 EPmWmd+f0
>>298
確かに。
ＬＰＧ燃料の車なんかオイル汚れが非常に少ないしね。（熱劣化は大きいけど。）
汚れてないから劣化がないと言えないのと同じだわ。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 16:22:07.19 H7Io3tBd0
ＨＩＶＩ＋ＰＡＯのグループ4で
4L 2,780円は安い？
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 17:09:39.43 is6ZGtB40
>>300
ああ埼玉のタウって会社が海外向けに作ってるヤツね。
最近多いよね、この手の海外向けに作ってるオイル。
かわりに日本では殆ど見かけないオイルとか。TAKUMIはまだ会社がわかるからいいが、
中には会社自体がホントに日本にあんの？ってブランドもあるんだよな。
まぁ4L缶でドーナツついてる0W-30の中では安いんじゃない？
ただその「ＨＩＶＩ＋ＰＡＯのグループ4」って書き方は誤解を招くと思うわ。
内容としてはGr3(HIVI)＋Gr4(PAO)なわけだし割合からいえば
メインはGr3になるだろうし、それをGr4に分類ってのはちょっとな。
まぁそこらへんが気にならないならいいんじゃないの。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 01:28:53.01 yWne2g900
>>296
ピストンとシリンダには隙間がある。
油膜で守ってるので気密性はあるけど、だったらブローバイガスは出ない
4stピストンは上昇圧縮時は未燃焼ガスが漏れるが、爆発下降時は排気ガスが
漏れるでしょ。
なんで片道の生ガス限定なの？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 02:34:30.63 iAkInNNF0
ブローバイ云々じゃなくカーボン取り込んだら洗浄性能あるってことで
いいだろ。カーボンがブローバイ経由だろうとオイルに直接溶け込もうと、
結局洗浄すべき対象であることに変わりない。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 13:57:07.63 hWuEfb6v0
見た目じゃオイル自身の劣化と区別つかないのが難点だな。
>>302点火プラグからの距離。生ガスから先に出る。
ディーゼル以外で排ガスが混じるならOH時期。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 13:01:27.69 lTpPWkfn0
まあ安オイルだし、過度の高性能を期待するのは間違いかもしれないな。
個人でどこまで妥協できるか・・・だね。
乗ってる車も違うんだし、他人の意見が良いとも悪いとも言えない。
色々試してみてＢＥＳＴと思われるのを気長に見つけるしかないね。
安オイルで「コレは！」って思うのが有ったら聞かせてちょ。
俺も試すからさ。
いまのとこ、出会えてないけどね。（出会えたけど、高価格で継続使用出来なかったのが本当のとこだな。）
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 13:25:32.87 jLtuN9ei0
物置のオイル在庫を調べてみた
全部カストロールだった
ＲＳ(10w-50)、ＸＦ－０８(5W-40)、ＤＣ ＴＵＲＢＯ(10W-30)
セールの時買ったやつばかりだけど
カストロールってここの板では評判悪いんだよね～
いま、スミックスＧＴＲ ＳＬ(5W-30)入れてるけど全然問題なし
って言うよりも逆にレスポンスいい気がする
燃費はまだ交換したばかりなので解らないが以前よりメーターの減りが少ない感じ
今度の給油時が楽しみだな～
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 13:25:37.75 jLtuN9ei0
物置のオイル在庫を調べてみた
全部カストロールだった
ＲＳ(10w-50)、ＸＦ－０８(5W-40)、ＤＣ ＴＵＲＢＯ(10W-30)
セールの時買ったやつばかりだけど
カストロールってここの板では評判悪いんだよね～
いま、スミックスＧＴＲ ＳＬ(5W-30)入れてるけど全然問題なし
って言うよりも逆にレスポンスいい気がする
燃費はまだ交換したばかりなので解らないが以前よりメーターの減りが少ない感じ
今度の給油時が楽しみだな～
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 13:35:04.34 xLz3d52J0
酷い自演
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 15:38:35.61 lTpPWkfn0
昔はカストロールでも良いオイルあったんだけどね。
マグナテックを入れた時は良さに感動した。けど、最近は成分が変わったのか「同じ」オイルに思えなくて入れなくなった。
（本当は価格が一番のネックなんだけどね。）
マグナッテックに限らずＲＳ、ＸＦ－０８も過去の原油高騰時期以降、あれ、同じオイル？と思う節が有って個人的なカストロ評価を下げたね。
ユーザーに分ってしまうようなコスト削減はいただけないと思うよ。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 15:41:34.60 C7Sbmvnk0
SL時代のマグナテックはエステル使っててそれなりにコストもかかってたからねぇ
SMになってからエステルを使わなくなって似たような効果のある安価な添加剤になった
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 15:54:34.65 lTpPWkfn0
>>310
そうだったんですか・・・。
情報、ありがとうございます。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 19:41:05.66 R1vjCa4P0
XF-8が5w-40になったのもコストダウン関係あるのかな？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 03:08:27.75 5Ta+3fRV0
結局カストロールっていうのは
日本では自前のベースオイルを持ってないから
性能がどこのベースオイルを使えるかで左右されてしまう
中外油化学工業製とかだともう最悪。
中でもXLXはひどい。
こういうオイルは
「フラッシング専用。エンジンオイルとしては使用できません」
などの注意書きが必要なのではないか
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 06:01:01.20 RXjxCvBR0
中外油だめなん？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 08:31:48.17 FqGj1AxdO
中外油化どうこうより
XLXはダメやった かな～
添加剤の効き目を感じるのには適したオイルだよ(笑)
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 13:20:54.33 z3bsGoJ70
中外ってオリジナル商品も作ってるの？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 19:21:02.91 8CjS9zMU0
>>313
ホムセン定番の９８０円オイルなんだけどね。
あのがさつさは値段相応の安オイルを体感できるね。でも値段に負けて買ってしまう俺・・・。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 21:45:49.61 jJR01hJR0
エンジンオイルって入れないとどうなるんですか？
私、車に全然詳しくないんですけど、今アルテッツァに乗ってます。
で、最近エンジンの異常を知らせるランプがつくようになってディーラーに
持って行ったんです。
そしたら、ドロドロのヘドロ状態のものがエンジンにこびりついているらしいです。
これって、エンジンオイルを交換していなかったせいですか？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 22:03:03.05 NkoebZhq0
はい
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 22:03:18.68 mXWAL9Ae0
>>318
無交換でいるとドロドロになると聞いたことあります。
そこまでなってしまうとフラッシングでも落とせないと思いますよ
当然オイルフィルターは詰まってしまうのでフィルターをバイパスして循環し続けていたと思います
エンジンオイルは人間の血液みたいなものですから。
面倒ですが、説明書通りの間隔で交換するべきです
オイル管理さえしていれば基本的に10万キロくらいは問題なく走ってくれると思います(エンジンに関しては)
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 22:04:27.07 /aumvAAaO
御愁傷様
5000km交換
月一でレベルゲージチェック
次の車はこれを守るこったな
322:318
11/04/05 22:13:24.14 jJR01hJR0
エンジンオイルって車検で交換してくれたりはしないんですか？
交換してくれてないとしたらかなりの距離をノー交換で走ってたことになります。
ちなみに今9年乗ってて9万キロです。
323:318
11/04/05 22:15:00.62 jJR01hJR0
>>321
レベルゲージというのはどこにあるのですか？？
またどうやってみればいいのでしょうか？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 22:20:22.61 /aumvAAaO
説明書読んでみろ
レベルゲージもオイル交換距離も書いてある
さっき書いた5000km交換ってのは多少マージン見た数字な
あと車検の明細か車検証入れの点検簿見ろ
明細も見てないとぼられるぞ
普通のディーラーなら車検時に変えるはずだがな
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 22:26:19.78 h2dZGYezO
アルテッツァはチタンバルブからオイルが燃焼室にいきやすいのか？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 22:28:25.24 6wwaa4Xk0
例え車検時に交換してるとしても9年で9万キロって事は年間1万キロでしょ？
2万キロでオイル交換って遅すぎると思う
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 22:35:13.55 HGSJl65r0
オイル交換しないで走り続けると
オイルの粘度が無くなりシャバシャバ状態に、そしてエンジンノイズが目立つようになる
さらに走り続けると今度はドロドロ状態になりオイル吸い上げなくなってオイルランプ点灯←今ここ
エンジンとしては末期状態です
しばらくは３０００キロごとにオイル交換＆エレメント交換して様子見ましょう
328:318
11/04/05 22:35:53.52 jJR01hJR0
車検で交換してたか確認して、してなかったらとっちめてやろうと思います。
車検で交換してなかったら、9万キロノー交換ということになりますねｗｗｗｗｗ
親所有の車ではありますが、私も親も交換したことありませんから。
329:318
11/04/05 22:38:35.41 jJR01hJR0
>>327
エレメントとはなんですか？
教えて君ばかりですみませんがこの際なのでぜひ教えてください。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 22:39:28.85 ZOJIoNsG0
ggrbs
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 22:44:27.58 HGSJl65r0
エレメント＝オイルフィルターの事です
エンジンオイルの中のゴミ、カスを取り除くためのものです
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 22:44:58.69 6wwaa4Xk0
>>329
オイルの汚れを濾過するフィルターだよ
オイル交換2回に1度交換が普通
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 22:46:44.32 /A8JDhY/0
オートメカニックの真っ黒エンジン状態。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 22:55:40.63 tT6GnV5o0
オイル類の点検とか運行前点検項目だろ。
運行前点検の意味がわからなければ教習所からやり直せ。
それと、オイルは車検の点検項目には無いから、何年交換しなくても車検は通る。
車検で交換してたか確認して、してなかったらとっちめてやろうとか迷惑な話だ。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 22:56:46.53 a9RyFPUo0
釣れてんなw
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 22:57:06.01 xvuAHm1UO
>>329
別名「オイルフィルター」とも言う。
エンジンオイルはエンジンが動いてる間は、エンジン内を循環している。
そうして循環していていると、エンジン内の不純物がオイルに混ざるようになる。
（オイルは潤滑以外にも、エンジン内の不純物を取り除き洗浄する作用もあるんだ）
その不純物が混ざったままでエンジン内を循環していたら、せっかく取り除いた不純物が
またエンジンに巡ってしまう。
だから、その不純物を取り除く装置が必要な訳なんだね。
その不純物を取り除く役割をするのがオイルエレメント。
こいつは中にフィルターがあって、不純物を取り除きエンジンオイルを゛ろ過゛するんだ。
そうやって不純物か取り除かれたオイルが再びエンジン内を循環する。
このエレメント内には当然ながら、使用していけば段々と不純物が蓄積されていく。
蓄積されたまま放置すると、最終的には不純物で目詰まりしてしまう。
となるとエンジンオイルが循環できなくなり、エンジンが焼き付く… なんて事は無いよ。
エンジンはエレメントが詰まった時も想定して作られている。
その際はエレメント部分を回避してオイルが循環する。
ちなみに、この詰まった時用の回路を「バイパス回路」と言う。
（ちなみにエレメントが詰まらない限り、バイパス回路は開かないようになってるよ）
でもこの状態ではエレメントが機能してない訳だから、不純物が混ざったままのオイルが循環する事になる訳だ。
これって、あまり良い事では無いでしょ？
だからエレメントも定期的に交換する必要があるんだ。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 23:06:15.38 PPAbg8KX0
アルテッツァ乗ってる人がオイル交換も知らないとかなんか信じられんな
>>328
とっちめることなんてできないと思う。オイル交換するしないと車検をパスすることは
全く関係ない
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 23:37:34.32 jJR01hJR0
>>331>>332>>336
ほーほーなるほど。
バイパス回路を通る不純物が混ざったままのオイルが循環する状態が
長く続くと、オイルがシャバシャバになりやがてドロドロになるわけですね？
そしてドロドロになったエンジンオイルを取り除くのは容易ではないということですね？
あー、それを取り除くとしておいくら万円くらいかかるものなんでしょうか？
超こわくなってきた。金ないのに買い換えた方が安いとか言う値段請求されたらどうしよう。
>>334>>337
そうなの？関係ないの？ちっ！責任転嫁が少しでもできればと思ったが！（冗談ですよｗ
なんか、親がアルテッツァの前はチェイサーアバンテに乗っててそれの後継の車はどれだって
いったらアルテッツァを勧められたらしい。車なんて動けばいいくらいにしか考えてない人だ。
だから俺（親よりは少しは詳しい）も最初アルテッツァが納車されたときは
なんでやねんって思った。カローラじゃないんかいっって思った。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 23:44:51.10 cfGMPZ+20
>>338
オイルの前に脳味噌を交換してもらえ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 00:11:47.62 LL8tLgTU0
>>338
店に任せるんじゃなくて
洗浄分散系の添加剤を自分で入れて直した方がいいよ
費用はオイル代フィルター代入れても
1万円あればおつり来るでしょ
ここから打つ手を間違えなければ、まだなんとか助けられそう
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 00:24:09.10 hwZSC8v50
こういうことも一つの経験としてくれれば良いじゃないか
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 09:43:40.65 csiPMtsz0
しかし、車が可哀想だね・・・。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 10:02:46.63 csiPMtsz0
URLﾘﾝｸ(www.carconshaken.com)
気になって調べたら、こういうのもあったよ。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 10:04:30.55 rOPhFcO90
ビルシュタインの効果ないってよ。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 11:07:57.01 csiPMtsz0
効果ないんだ。
綺麗になりそうな宣伝してるんだが。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 11:38:04.19 jk8JSeTR0
お前ら優しいな、俺にはどう見ても構って君にしか思えんが
347:318
11/04/06 12:09:33.85 +gL48e0d0
>>346
これが構って君だったらどんなにいいことか。
料金はだいたい1万円前後でできるみたいですね？
しかしディーラーの場合、いくらかかるのか・・・
かれこれ預けてから10日くらい経ちますが、いまだに何の連絡も有りません。
かなりの金額を取られそうな気がしてます。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 12:11:58.14 PBhMorXi0
>>347
安エンジンに乗せ換えたほうが安いレベルじゃないの
349:名無し検定１級さん
11/04/06 12:41:31.66 csiPMtsz0
でぃーらーではどんな作業やってるんだろうね。
外注に出して中間マージン上乗せってケースもあるから・・・、ディーラーの場合。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 15:45:11.66 GkMWpB5B0
病院から帰ってオイル交換・フィルター交換。
pittpenn5w-20を６０００キロほど使った。濃い茶色だったけど、８０００キロ
まで、がんばれば１００００まで使えたと思う。粘度・洗浄能力にはとくに問題は
ないといえる。５ｗ－２０は初めてだけど、フィーリングは軽いぐらいしか
わからなかった。
入れたのはトップオイル10ｗ－30。ホーマックDCMの同粘度のものよりはいい感じ。
自分的にはこれで十分。ロングドレインと謳っているので、１００００キロに
耐えられるかどうか楽しみ。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 15:57:00.74 RX2DfPpj0
どんだけ無交換でそうなるんだよ？ｗ
多分、パッキンあたりから水が混ざってるとかそういう落ちだろ。
無交換でそこまで逝く前に、たいてい今の車は警告灯が付くはず。
ディーラーはフラッシングしてるんじゃねーの
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 17:29:04.69 YjLkuxTQO
>>351
カローラでやらかした事が有るけど、
4万ｷﾛくらいで、ドレンから黒いドロっとしたものが、2～3滴落ちてくるって状態になった。
エンジンをかけると警告灯が付くが、しばらく走ると消えるんで
、
気にしながらも、降りるときには忘れるってのを繰り返したんだよな。
取り合えずオイルを入れて100ｷﾛほど走って、エレメントと共に交換。
その後、5回ほど2000ｷﾛ毎に交換しておいたけど、
普通に走れてたよ。
友人が運転したときに、このエンジン全然回らないとは言ってたがw
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 17:39:27.65 YjLkuxTQO
訂正、4万ｷﾛ→2万ｷﾛ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 17:45:10.12 RX2DfPpj0
つかなぜ交換しない？ｗ
俺は旧車だからわからんが、最近の車は交換時期にランプが光るんだろう？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 17:49:37.14 iXo77XXG0
>>313
俺の地元のホムセンはXLXはカー用品売り場には売ってなくて農機具売り場にしか置いてない
店員に話を聞いたらXLX最新の自動車にはすでに使えないほど低品質なオイルだからと言ってた
ちなみに以前の農機具売り場にはスミックスのSHが置いてあったんだがそれがなくなってXLXになったらしい
それにしてもSUMIXのGX100、また値上げで高くなった
1980円で買えてた時代が懐かしいぜ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 17:51:21.13 YjLkuxTQO
>>354
一回、いつもの交換時期を過ぎると、まだ行けそうだなとw
そのままズルズルと警告灯が付くまで引っ張ってしまった。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 17:53:34.73 mcw55CuV0
>>355
良心的なホムセンだな
シグマのSHってのは案外いい感じだよ（10年以上前の車に入れてるからかもしれないけど）
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 18:33:16.80 csiPMtsz0
このまえ、４～５年間屋外放置されて腐った車、部品取りになったやつだけど、オイルは白く濁ってた。
オイルパン外すと底には固まったヘドロみたいなのが２ｃｍ程堆積してたね。
フラッシングオイルで溶けるのかな、こういうの。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 18:51:21.56 ybl/FCHU0
>>358
無理だろね。そこまで行ったらバラすしかない。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 19:35:19.47 LL8tLgTU0
結局ヘドロ状になったスラッジをどう取り除くか
1.エンジンを載せ替える
2.エンジンをオーバーホールする
3.エンジンフラッシングでスラッジを除去する
4.硬めの鉱物油を入れて洗浄分散系の添加剤で気長に除去する
3はかえって調子が悪くなる可能性がある
1,2は費用がかさむ
4は完治するのに時間がかかる
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 19:41:24.66 IhcPZxz+O
ヘドロを低価格エンジンオイルでは取れない、何故なら低価格エンジンオイルだからヘドロが蓄積される。
362:318
11/04/06 19:57:03.38 +gL48e0d0
>>360
私の場合は時間が大分かかってるようなので、４ということでしょうか？
フラッシングやスラッジとはどういったものですか？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 20:00:20.91 E1Zmiq0e0
>>361
言葉が足りないな
「低価格オイルだから」は根拠にならない
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 20:05:10.05 pCcPDCEmO
バラして灯油で洗っちまえよ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 20:27:09.98 LL8tLgTU0
>>362
そこを決断するのは本人だけどね
自分なら、まず4をやる
走らないわけじゃないし、1,2はそのあとでも遅くない
3はマイナスに振れてしまう可能性があるから、俺はやらない
でも、リスクを負って安価で完治を目指すのは本人の自由だよ
スラッジとは金属粉などの異物がオイルと結合してできた固まりかな
フラッシングとは、それらを一気に落とすための洗浄作業だよ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 21:10:24.71 csiPMtsz0
318 の言う状況の記載を見て思い出したのが、数年放置の不動車だったんで・・・。
でも、あんなのがエンジン内に溜まってるって怖いよ、ほんと。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 21:27:04.55 CkHjdUbs0
>>355
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 21:30:31.01 1oxrKNU2O
市販のフラッシング剤くらいなら別に何にも怖がることなんかないよ
固まりがボロっと落ちるような洗浄力があるわけじゃないから
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 22:14:16.47 7PxWhp6A0
BPのバービスライト 5W30 鉱物油 の性能ってどうなの？
オートバックスでこれが４Lで1500円だった。
いつもはディーラーの純正5W30で部分合成。
基本半年に1度の交換なんだけど、街乗り６高速４くらいなら
鉱物油でも問題ないですか？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 22:28:15.61 2RjKTOERO
>>369
問題ないよ。
低粘度オイルを除けば、純正オイルなんてほとんどの物が鉱物だし。
アナタが言ってるような半合成のもあるんだろうけどさ。
取説に書かれてるメーカー指定オイルは鉱物の物も含まれてるはず。
ヘビーチューンドカーや、サーキットをガンガン走るなら鉱物じゃ不安もあるが、
高速や街乗りといった使い方なら鉱物でも何ら問題は無いよ。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 22:28:25.08 j2d/ZY+q0
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:65番)
アウトバックってのに乗ってる人が同じ質問してるね
おたくみたいな人にはスペシャルマルチがｵﾇﾇﾒかと
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 22:35:05.94 LL8tLgTU0
>>369
BPはあんまりいい評判聞かないね
でも1500円なら実験精神で試してみてもいいかも
ダメなら1000kmでも500kmでも捨てる覚悟で
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 09:29:51.28 mMauV54n0
今週の広告
コーナンＸＦ－０８ １９８０円もたいして珍しい価格じゃねえな。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 09:37:59.65 cpMGEtkz0
ケーヨー、モービルスペシャルマルチ 998円
10日まで
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 10:09:34.95 mMauV54n0
ナイスな情報、ありがと！
ケーヨー、行ってくるよ。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 16:48:25.09 AnGwIaP80
>>374
サンクス！
買ってくる！
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 21:20:33.50 x+Zk8lKr0
4リットル2000円ギリギリの価格帯のオイルを入れるより
スペシャルマルチ最安値で買って
モリブデン系 多走行車用orディープクリアなどの添加剤を
回し入れしてるけど こんなやり方の人っているかな？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 21:36:30.77 bNdaUyNj0
>>377
大勢いるでしょ
ほとんどの添加剤は化学合成油だと能力出し切れないから
10W-30～10W-40くらいの鉱物油はまさに最適
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 23:10:39.07 mMauV54n0
糞なオイルほど添加剤の効果、体感できるね。
ウルクリ入れてＸＬＸのざらついたフィーリングが消えた。
（でも毎回入れないよ、もちろん。安オイル入れるメリットが無くなるからね。）
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 23:24:30.00 R5/EMa4oO
ｳﾙｸﾘが980円で売ってればなぁ～クソオイルと合体させても
2000円内で収まるだが
そんな旨い話は無いわな(笑)
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 00:01:25.01 +RYJS3mi0
あなたと合体したい・・・気持ちいい!!
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 00:13:26.72 qszZXx0q0
xlxにハンマーオイル添加が好き
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 00:26:51.19 hp5pwvG00
ハンマーオイルってホムセンだとどこが安い？
モリブデン系は種類が多過ぎて
どれがベストなんだかよく分からないな
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 00:38:52.11 qszZXx0q0
>>383
うちの近所じゃコーナンかな？
よくブログなんかで小入りの100mlだか200mlの容器のを2、300円で買って入れたとかよくみるけど
それでも高いと思ったので
1L入りで600円弱だったかな？を購入
5％位の添加が良いみたいだから、当分使いきれないw
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 00:57:00.87 hp5pwvG00
>>384
なるほど
ウルクリとかのLOOP系も揃ってるし
添加剤はコーナンが揃えやすいのかもね
ただKURE系はあんまり安くない感じ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 04:08:23.04 Y0jb72Nq0
HOMESの売る気の無さにはウンザリするが
カインズホームとコーナンがあるから大丈夫＠大阪
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 08:19:32.30 APxUqwvXO
スレ違いで恐縮だが
安物オイルのお友達の添加剤
モリブデン系 多いよね
モリスピード
モリドライブ
モりグリーン
ざっと３社のブランドがあるよな
エステルとか合成油配合とかも中にはあるけどね
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 09:31:06.49 Ztm6DGAK0
そりゃ昔からの定番だしなモリブデンは。昔は二硫化がメインだったけど。
モリブデンだとスミコー（モリスピード）が最大手だな。かなり昔からあるし。
MoS2を使ったタイプだとココが一番信頼性がある。
ルート産業（モリドライブ）は日本国内市場で最初に
液化モリブデンの添加剤を商品化したのをウリにしてるね。
このスレ的にはオイルの方でお馴染みだけど。
モリグリーンは卸売をやってるパルスターのオリジナルブランドなんで
他に比べるとチト弱いね。ただオイルの製造現場をサイトに掲載してるのと
グループ3基油をつかってる事を隠してない点は評価できる。
まぁモリのつくメーカーつったらリキモリは外せないけど高いんだよね。
モリブデン系エンジンオイル添加剤も少ないし。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 10:02:32.38 APxUqwvXO
XLXの製造元の中外も開き直って
自社ブランド「モリファイター」タフ
みたいな名前でXLX完全対応の
モリブデン系添加剤作ったら儲かるのに(笑)
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 14:14:27.06 H7KkEF5xO
コメリでエミット（新旧）10w30 SJ／CFが980円
SL／CFが1280円だった。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 17:03:32.18 hp5pwvG00
コメリは安売り月間が先月で終わっちゃったでしょ？
次はいつやるんだろう
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 17:47:00.29 OsupfJ/M0
モリブデンのやつは色々使ったけど、俺の車にはサイレント＋が一番良いな。
最近はずっとそればっかり使ってる。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 19:17:43.91 7XgoItyy0
トップオイル（中外）評価訂正。モリドライブ入れたらかなり加速も音も改善したので
ダメオイルと判明。XLXと同クラスか？
硬いほうだと思われる。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 19:20:28.73 pNL7BtHdQ
パルスターは内外出版にいくら献金したのだろう？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 21:22:46.04 rt5IWEqt0
>>391
今月の安売りみたい。今日見てきた。
近くにＤ2あるからわざわざ中外製のエミット買わないけど。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 02:08:09.02 aL6tJPou0
Agip CLEA 5W-30（鉱物油）が ４L 1280円だったんだがこれって買い？
名前変わるらしいから在庫処分だろうけど、鉱物油って使ったこと無いからどうなんだろう？
半合成ばっかりだからちょっと心配だけど、気にすることない？
純正指定範囲の粘度ではある。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 08:12:14.28 kn11g3vsi
>>396
車の走り方にもよる
峠を攻めたりサーキット走ったりなど高負荷高回転となるならオススメしないが
一般常識での「普通」の走り方してるなら問題ないはず
もちろん、メーカーが鉱物油を推奨してないなら使うべきではない
何が不安なのかわからないが、不安を感じるなら使わない方がいいんじゃないかな
トラブルがあったときに全てがオイルのせいに思えてしまうだろうから
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 09:40:52.77 ELq+Z9qa0
そうそう。粘度とかの規格が合えば通常に使用に問題はないよ。
鉱物油はエンジンのシール攻撃性も低いので古い車なんかにも優しいし。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 10:20:08.87 7dqW0B8N0
>峠を攻めたりサーキット走ったりなど高負荷高回転となるならオススメしないが
このスレ対象のオイル(常時2,000円以下)でそういう走りにオススメなオイルってあるの？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 12:36:17.55 SzEu8LVJO
ちょっと遠いけどついでの用事があったから
D2にてｽﾍﾟｼｬﾙﾏﾙﾁ2缶入手
情報ありがとう～
XLXよりﾌｨｰﾘﾝｸﾞが良い事を祈るわ(笑)
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 16:38:48.10 ELq+Z9qa0
ディーラーから案内。感謝祭で軽自動車・国産乗用車１０００円税込みでエンジンオイル交換と案内来た。
特別の催しに用意した低価格・低性能オイルなのか、普段のをディスカウントしてるのか、どっちだろ。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 16:44:48.58 BibZcK6Z0
わざわざ用意したりせんよ。いつものやつ。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 17:04:25.02 p+lBykuT0
>>401
通常の純正オイル。
ディーラーでの仕入れ値なんて元々安いから、サービス期間によくやるよ。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 17:17:01.05 VFoGupKAi
中古車ばっかり乗ってるからディーラーからの案内なんてもらったことないや
唯一新車を買ったN産は販促品すらよこさないケチだったし
ちょうどオイル交換時期が近くなったからD2でモービルマルチ買ってきた
情報に感謝
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 19:23:52.22 ELq+Z9qa0
純正オイルですね。ありがとうございます。
６Ｌの交換ですから安いでしょうね。
中古購入の車ですが、修理等で良く行きますので多分ソレで案内が来るのだと思います。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 22:08:08.98 djZHprX20
ディーラーの1000円キャンペーンは大半が10w-30なのがなぁ
0w-20入れてくれって言うと別料金だったりする
407:401
11/04/10 12:47:04.80 jhNnLVD/0
俺も興味有るから１０００円のオイル交換行くとき聞いてみるよ。
前にも交換に行ったが自分でいつも入れてる１０Ｗ－３０よりも柔らかく感じた。
だから５Ｗ－３０かなと雰囲気で思ってたんだけど。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 21:05:34.89 Rs/tfqr+0
棚から落ちて缶がへこんだオイルとかゲットした奴いる？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 22:13:11.15 tVp19O8M0
あの缶てへこみ方によって漏れたりしないのかな？
オイルが売場で漏れたらめんどくさそう
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 01:29:05.92 9hij+gO40
>>404
前に新車でグランビアを購入
しかしトヨタとは二度と関係を持たない事にした（理由は内緒
中古で購入のBM、ディーラーにオイル交換を頼んだらオマケに洗車と室内清掃とオリジナルのタンブラーをくれた
子供にはオモチャも
売れるメーカーには売れる要素が沢山ある
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 06:54:40.66 HQu8qvjj0
どうでもいい
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 09:43:39.54 5+IZ//E30
>>410
BMWだと、認定中古車には色んなサービスがついてくるからね。保証料に含まれてるわけ。
最近は国産ディーラーの認定中古車もそんな感じだよ。やや割高だけど、サービスや保証が手厚い。
にしても、日本でも世界でもトヨタが圧倒的に売れてるんだけどね。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 16:06:56.16 wOwg0mT70
トヨタが世界的にも一番売れてるのに馬鹿ですかねｗ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 21:49:26.39 etkBqj7V0
>>408
飛脚がバッテリーを足で蹴飛ばして仕分けしてたら希硫酸漏れて大変だったのなら見た
缶が凹んで安売りするのは怪しい100円のフルーツ缶 どれでも75円とか
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 22:59:49.68 9VIZ7WmH0
やっぱ佐川ってそうなのか
オイルじゃないけどATFを通販で買ったら外箱のダンボールが破れてて中の缶が凹んでた
相当雑に扱ってるんだろうな
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 23:13:40.15 ooZYP0QQ0
佐川に時間指定意味ないし
平気で関係ない日時に持ってくる。それも高確率
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 23:30:19.97 uE91jQsf0
うちのところは配達状況みると絶対持ち帰っるんだよなw
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 00:16:03.57 o89Q2SaM0
タイヤは完全むき出しそのままの姿で送られてきました。
タイヤの表面は拷問されたかのようにコスリ傷・押し跡がありました。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 00:19:45.43 fXACr/1Y0
>>416
うちの地域でも配達時間帯指定してても、電話で在宅確認してきて違う時間帯に配達しにくるよ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 00:32:55.52 1Ix92eeB0
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:415番)n-
内もいつも佐川が凹ましてくる
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 00:33:12.10 1Ix92eeB0
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:415番)n-
内もいつも佐川が凹ましてくる
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 00:42:00.31 1Ix92eeB0
>>415
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 00:42:15.61 Jt0XFosgO
シグマって低粘度オイルか？ オイルの匂いもしねーし10万㌔越えの軽に入れちまったが なんかコエ～
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 00:49:07.96 BdPPjvf+0
シグマってたしか韓国製だよ？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 00:51:28.57 6Q+an/u/0
>>424
え？三油化学じゃないの？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 00:57:05.52 54rjwNrj0
>>425
初めて聞いたんだけど、他のオイルと勘違いしてないか？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 00:57:55.84 54rjwNrj0
すまん>>424への間違いね。韓国製って話は聞いたことないかなぁ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 06:20:52.62 bvwF80Dn0
質問です
１０Ｗ－５０と０Ｗ－２０を半分ずつ混ぜれば５Ｗ－３０ぐらいに出来ますか？
マジレス願います
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 08:24:43.82 z4l6/6mX0
>>428
単純計算のようにはならないはず、
硬い方か忘れたがどちらかの方に寄るんじゃなかったかな？
計算してくれるサイトを利用しては？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 12:27:45.14 45EweK0O0
レスありがとうございます
ちょっと調べてみます
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 13:43:16.30 q+9/cnIx0
>>430
URLﾘﾝｸ(web.kyoto-inet.or.jp)
ブレンディングチャートだよ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 16:43:24.91 7stAwN0e0
>>418
タイヤを梱包するとこなんかないだろ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 17:35:08.28 3TU2fuEb0
>>432
完全むき出しは普通ないだろ。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 18:45:38.44 bvwF80Dn0
>>431
レスありがとうございます
ちょっと難しそうですがやってみます
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 21:20:30.13 8R7hiu1Q0
>>433
一般の路線便の場合、普通は剥き出しのまま運搬だよ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 22:03:55.96 54rjwNrj0
>>434
いや簡単だよ>>431のいうチャートに線を引いてもいいんだけど
混合した動粘度を計算出来るサイトあるから。
ただ前提としてそれぞれの100℃の動粘度がわからないといけない。
まぁわからない場合でもある程度は検討付ける事も可能だけど。
あと●W-◯◯の◯◯は出せるけど●は計算じゃ出せないんで注意。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 22:47:28.18 P8c7NJLr0
佐川は出荷時の荷姿で運んでるだけだから文句付けるのは筋違い
少なくとも俺が買ったことのある茨城の某業者は4本積んだ状態で四方を長い段ボールで保護してからバンドで留められていたし
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 23:00:28.61 wWSuAeHh0
いや、その指定の荷姿が崩れる、もしくはなくなったりして届くことがあると
いっている。当然毎回ではないが、その頻度が一番大きい。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 00:01:54.26 JQFkXVPOO
トライアル あるとこ少ないと思うけどいつも安いよ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 04:55:25.17 +7uorbF60
トライアルってそんな安いのあったっけ？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 08:47:54.27 0vsJT4S8O
大阪ではトライアルと聞いたら
違う店を連想するわ～(笑)
これが安くないんだ(笑)
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 09:46:26.67 2tbN9DGY0
業務スーパーとホームセンターと服屋が合体したような、トライアルの事なら
うちの地域じゃ決してオイルは安くないね
安いのはウォッシャー液位
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 09:57:38.34 wqXYJPH90
ホムセンも広告売り出し中以外は安いとこって少ないんじゃない？
コーナンもＸＬＸが１５００円超えだし・・・。
通常価格でも比較的安いとこって有る？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 10:30:44.77 Y1bNBYIRO
俺の近所ではもう常時4㍑千円オイルは無いな。
モービルスペシャルマルチが980円だった時代が懐かしい…
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 17:14:23.04 f1tRF67n0
テクノパワー10w-30常に1000円以下だよ
エンチョー
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 18:14:47.73 FqQebpY40
北海道のジョイフルＡＫってホムセンだと
スミックスＧＴＲ ＳＬ(金缶)４Ｌ １５８０円だけどこれって安い？普通？
毎週水曜日にチラシをチェックしてるんだけど全然安売りしないんだよねぇ～
まとめ買いしようと思ってるんだけど・・・
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 18:34:01.18 xviHWloE0
>>446
先月それを780円で買ったばかり
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 20:12:43.36 FqQebpY40
>>447
ID:xviHWloE0さん
北海道ですか？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 23:13:36.14 PzfXGef40
>>448 群馬です。780円は特価で多分今は980～千数百円くらいになってると思います。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 02:17:58.32 9hds7B6Z0
>>449
レスありがとです
最近交換したばかりなので次の交換は秋頃の予定
それまで気長に待ちます
もし安売りしなかったら最後の手段としてMonotaRoに手を出すかも・・・
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 13:08:11.16 JUGKtpsS0
都内、葛飾区のＤ2で、シグマのパワークリーンってのが最安だった￥1270/4L
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 15:51:44.19 qzD13ogP0
>>451
それ今入れてるよ
常にその値段
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 21:53:37.32 Rlj002Fk0
今週のD2のチラシにはオイルの掲載はなかった
先週買っておけばよかったかな
454: 忍法帖【Lv=18,xxxPT】
11/04/15 23:26:30.47 RbTmxAse0
>>453
っていうかすぐ売り切れるし
チラシが木曜の朝入って
土曜の午前中にはだいたい売り切れてる
店舗にもよるんだろうが、ここは日曜では全く間に合わない
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 00:17:06.45 jYtPRK6W0
>>454
ちなみに俺もそれで以前買えなくてシグマにした経緯がある
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 09:30:28.54 SxnZ2E2B0
>>445
テクノパワー10W-30ってどうよ？
俺入れてみけど南下エンジン音がガチャガチャ言うようになった。
元々農業機械用？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 09:46:36.16 kWCr+XzU0
やっちゃったね
458:401
11/04/16 14:30:17.96 SJt8wcnV0
キャンペーンのオイル交換、行ってきました。
６Ｌでも１０００円でした。
オイルは純正品１０Ｗ－３０ディーゼル専用でした。
この価格で毎回、交換してくれるなら自分でやらずディーラー任せにするんだけどね。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 20:58:52.78 /Peh24On0
>>458=401
なんか頑なに言わないけど
もうそろそろどこのメーカーのディーラーか教えてくんない？
460:401
11/04/16 21:23:14.81 SJt8wcnV0
頑なに言わないけど・・・って？
特に聞かれてなかったので書いてなかっただけですから特に他意はありませんよ。
ディーラーはマツダです。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 22:04:12.26 /Peh24On0
>>460
つーか聞かれなくても書けよ。
「ディーラーでオイル交換安かったです」とだけ書かれてなんか役に立つのか？
見ても参考になりそうな意見も言えネーし。ただのスレ汚し・チラ裏になるだけだろ。
松田ね。ありがと。松田でもそういうのやるのね。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 22:18:34.86 ar0ms28i0
ビッグモーターなら数百円でオイル交換出来るだろ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 00:04:47.90 qleCrVyJ0
チョソには関わりたくない。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 10:14:22.43 gEGButTW0
>>460
煽り野郎はスルーしときな。
自分のルール＝世間のルールと思ってる奴みたいだしな。
ビッグモーター１Ｌ１００円でっていう奴だね。
宣伝ではカストロールのオイルに交換だと思うけど、値段相応の品なのか？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 11:02:36.40 gEGButTW0
めずらしくないが、今日までコーナンＸＬＸ９８０円
ビッグモーターの１Ｌ１００円には遠く及ばないが・・・。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 12:31:43.53 ZsrkQzwG0
新品未開封だとどのくらいの期間保存出来ますか？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 12:36:25.97 xpZLG95A0
>>466
40年くらい
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 12:53:05.77 fI93SQMS0
>>464
そういう被害妄想も止めた方がいいと思うぜ :-p
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 13:09:46.41 rirC3Y5U0
>>468
どこが被害妄想なんだ？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 13:13:03.19 fI93SQMS0
すぐに煽られていると思うところ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 13:26:45.77 CMDDjdyR0
2チャンは煽られてナンボ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 14:52:09.21 /ODOhnupi
>>470
お前もいちいち突っかかってくるなよ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 17:55:15.05 NfRV3Cae0
そういう被害妄想も止めた方がいいと思うぜ :-p
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 18:11:19.45 mCR+kT5T0
煽られるほうがマシと思おうぜ
スルーされる方がむなしい・・・
プラス思考で行こう！
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 18:19:30.64 NfRV3Cae0
煽ってスルーされた経験あるんだね
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 18:21:43.74 NnXkbBwbi
>>そういう被害妄想も止めた方がいいと思うぜ :-p
厨二的でかっけー！！どこのコピペ？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 19:56:54.40 l5bU+Un00
メガマートでテクノパワーって無名メーカー？のオイル
API SMグレード5W-30の4L缶が1,980円で売ってた。
製造元は中外かな？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 21:55:37.43 BZPxSU/x0
>>476
なんか君はキモイ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 09:08:09.67 WYQFfCVtO
群馬荒らすなよ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 09:19:25.87 gVZEC2Uq0
地震で缶がへこんだオイルが安くなるかと思ったけど全然安くならねぇ。
缶ボコボコのXF-08が特価3,000円ってアホかよ > 某補無線
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 17:01:09.95 TmSdxesF0
>>466
新品未開封なら鉱物油でも10年は余裕で持つ
Mobil1などのロングライフ規格準拠の化学合成油なら20年経っても品質はほとんど変化しない
但し以下の場合に注意
・極端に品質の低い安物オイルの場合は添加剤が長期保存で分離することがある
・落下などで衝撃の加わった缶の場合はフタにわずかな隙間ができそこから水分が混入する場合がある
（上記はいずれもオイル劣化の原因となる）
・長期保存したオイルを買い替えた新車に使う場合すでに規格が時代遅れで使えなくなっている場合がある
（現在の時点ですでにSL規格以下のオイルは使えなくなっている車種もある）
（今後SN規格が主流になった場合には現在主流のSM規格のオイルが使えない車種も増えると考えられる）
・現在乗っている車を手放す予定までの残り年数分以上のオイルを買い溜めしない
（次に買う車の指定粘度や規格が現在乗っている車と異なる場合があるため）
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 20:29:14.12 0FpcDTlk0
monotaroの宣伝じゃないがあそこのオイルスレで1000円クーポン貼られてた
オリジナルオイルいれてみよっかな
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 06:13:40.21 KNZ4q4PB0
MonotaROの5W-30(4L)を3缶とオイルエレメント2個注文した
昨日発送になってたから明日ぐらいには届くかな・・・
3000円以上で送料無料が嬉しい
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 11:32:18.42 IH2i6HN30
>>480
宮城とか福島とか岩手に謝れバカ野郎
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 12:00:19.30 of+tep+J0
コメリで棚の上で忘れ去られてたペコ缶のMobil Pro-Fit TouringS 10W-40があったので
値段聞いたら、処分価格で1,800円で！
と言われたから2缶買ってしまったが、そんなに安くなかったみたいだな。
まぁ、そんなに評価も悪くないオイルみたいだから…orz
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 13:04:21.34 QxuDNv5M0
うちもボコボコ缶安くないね。
近所のカインズ、ボコボコXLXに2,000円くらいの値段つけやがって。
安くても買わんけど。
>>485
え？安いほうじゃね？
カストロXF-08とどっちがいいんだろ？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 14:48:56.05 mkv9VEBW0
プロフィット10w-40が2000円以下ならお買い得だと思う
XF08よりも評判はいいと思う（具体的にはわからんけど）
488: 忍法帖【Lv=20,xxxPT】
11/04/19 14:54:47.23 2X2465pd0
っていうか5W-40,10W-40のオイルで
カストロールXF08より評判の悪いオイルなんてあるのか？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 16:13:39.96 W+QexfGB0
M○M○TAR○
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 16:20:50.13 yt3ukPu90
例のシェブロンのオイルは評判ほどではないと推測
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 16:31:50.29 NLCBerhm0
XF-08も交換した直後は悪くないんだよ
でもいかんせんそれが長持ちしない
ハイパワーターボに使ってるけど1500kmくらいでもう劣化が顕著になってくる
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 17:05:51.54 ZNg5bvLs0
カストロは経費削減の為か同じ銘柄でも昔と今では全く違ったオイルになってるね。
このスレでも前に誰かが言ってたけど・・・。
だから評判良くないね。
493: 忍法帖【Lv=20,xxxPT】
11/04/19 17:39:35.18 2X2465pd0
>>491
それは結局、ベースオイルの質が悪いということだ
新しいうちは添加剤の力だけで一応の潤滑ができるが
添加剤の性能はベースオイルの性能よりも早く劣化するから
添加剤の効力が薄れてくると、もうどうにもならない
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 18:27:39.32 of+tep+J0
>>486>>487
みんからではPro-Fit TouringSが生産終了の頃に近所のコーナンで1,580円で売られていたらしいので…
しかし、ウチの在庫が24Lもあるのに使いきれるんかなぁ…
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 19:51:41.16 YgGLukJl0
>>493
ACEA A5に合格してるエッジ5W-30、マグナテック5W-30もタレるの早い？
496: 忍法帖【Lv=20,xxxPT】
11/04/19 21:37:35.16 2X2465pd0
>>495
エッジに関しては使った経験がないから何とも言えないが
マグナテックは5W-30としては大手他社よりもタレるの早いと思う
カストロールのオイルを使うなら
プロライン、プロフェッショナルスピリットとかの
ドラム缶単位で流通してるものの方がいいと思う
4L缶のカストロールは「いいオイルだ」と感じたことが一度もない
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 21:45:44.53 YgGLukJl0
>>496
ドラム缶＝ＪＸ日鉱日石？
4L缶＝中外？
498: 忍法帖【Lv=20,xxxPT】
11/04/19 21:57:03.52 2X2465pd0
>>497
たぶんね。
少なくともJXはカストロール向けに4L缶の出荷はしていない
そこで大問題として浮上して来るのが
20Lペール缶は果たしてどちらのベースオイルを使っているかということなのだが
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 22:16:52.48 zAADG3xJ0
>>491
>でもいかんせんそれが長持ちしない
こういうこと言う人よく見かけるけど
良いオイルかどうかの基準が「長持ちするかしないか」というのはどうなのかね？
「安いけど長持ちしないオイル」と「長持ちするけど高いオイル」ではモノにもよるけど
結局コストパフォーマンス的には大して変わらないんじゃないのかと思うんだが。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 22:28:53.03 dNwni/+W0
大体「タレル」って一体どういう事なのよ。
「○×はすぐタレル」連呼のヤツって「～感じ」とか「～みたい」「絶対～と思う、多分」
ばかりでさ、具体的な油圧、油温、粘度変化とか一切書かないし。
501: 忍法帖【Lv=20,xxxPT】
11/04/19 22:30:04.05 2X2465pd0
>>499
寿命が短くて
5000km内で大きく性能を落とすオイルというのは
結局、適切な潤滑が出来なくなって
エンジンを痛めてしまう訳だから
「5000kmは持たない」なんていうのはエンジン用潤滑油として失格だろう
「1500kmでだめになる」なんていうのは論外中の論外。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 22:46:00.13 zAADG3xJ0
>>501
仮に3,000kmで性能落とすオイルを入れたとして
3,000kmまでは性能十分・フィーリング良しなんだろうし
性能落ちるであろう3,000km付近でオイル交換すればいいのでは、と思ってしまう。
このスレのターゲットである安オイルならそれも許されると思うのだが。
良いオイル＝単に性能の持続性が高い
というだけなら私個人では高い良質オイルにあまり興味わかないな、と。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 22:49:10.64 aQcrTGyr0
素朴な質問ですが、1000～2000ｋ付近での粘度低下の後はまともな性能が
ないのですか？それともあの後でもそこそこ性能を発揮できるようつくられて
いるのですか？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 23:04:26.51 ZNg5bvLs0
低価格オイルに過度な期待（高性能・耐久性）を求めるのは酷では？
個人でどこまで納得して使えるか、妥協できるか。
フーリング悪くなれば交換でいいんじゃない。安いからマメに交換しても負担少ないし。
505: 忍法帖【Lv=20,xxxPT】
11/04/19 23:23:23.72 2X2465pd0
>>503
そこが一番ベースオイルの性能差、
ベースオイルメーカーの技術力の差が出る部分だと思うんだよ
「モノによる」としか答えようがないかな
>>502
5000kmまでのある程度の性能の持続は最低条件。
だって大抵の人は5000km使うんだから。
油圧、フィーリング、洗浄分散性、燃費とかの性能は
最低ラインをクリア出来た上でのことだと思うんだよ
ところが有名ブランドの中にもこれがクリア出来てないのが沢山あるというのが
一番困ることなんだけれども
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 23:27:12.67 YgGLukJl0
>>505
迷った時は純正を使うのが無難かな？
507: 忍法帖【Lv=20,xxxPT】
11/04/19 23:39:14.21 2X2465pd0
>>506
スバル純正、日産純正なら
まず裏切られることはないと思うけどね
ベースオイルの出来がいいから、少なくとも買って大失敗とかにはならない。
ホンダ車、マツダ車とかでも粘度さえ合えば。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 23:43:04.95 aoM0/Mgf0
>>497
ってことはビックモーターの200円オイルは日鉱日石か
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 23:56:46.64 15oGQBuw0
>>505
低価格帯ならそんなベースオイルによる差なんてないよ。
はっきりいって添加剤の差の方がはるかに大きい。添加剤がミソだよ。
技術力や開発力はここが一番差が出る。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 00:46:48.46 F2vvbSad0
やっぱ、安オイル+添加剤が最強か
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 05:47:27.49 RssQoVui0
モリブデンて別に消滅しないよね？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 06:15:48.97 8HjURxnV0
どういう意味？埋蔵量の話か？ｗ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 06:40:30.19 RssQoVui0
エンジンに入れた後だよ。その後ずっともつなら安物withモリブデンには
価値がある。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 06:52:31.32 8HjURxnV0
>>513
ああ、そういう意味ね。残念ながら有機モリブデンは長期間持続するわけでもないよ。
固体モリブデンもずっともつわけでもない。添加量にもよるけど。
でもまぁ安オイル＋添加剤とか言う人はもともと交換サイクル短いし、
楽しみ方としてはありだと思うけどね。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 14:59:30.35 0SIHvdZ40
オートバックスのヴァンテージって
使ってみた人、性能どう？
あれは東燃（モービル）のベースオイル使ってるから
モービル、トヨタとそんなには大きく違わないと思うんだけれども
まあ、オートバックスが独自配合の添加剤で
どれだけ自社の色を出してるかってことだけなんだよな
過去にはモービルブランドの物と全く同一ってこともあったようだし
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 15:31:12.66 9Rix1ciF0
>>515
可もなく不可もなく。
XLXよりはざらつき感は無いよ。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 16:52:01.53 0SIHvdZ40
>>516
なるほど
大きな問題なく5000km普通に使えるのであれば
洗浄分散系のLOOPウルクリ、KUREディープクリアとかのベースにはいいかな
いくら安くても1500km程度しか持たないオイルだと
添加剤は残してオイルだけ捨てるっていうことは出来ないから
添加剤をまた新しく入れ直すことを考えると
かえって高くついてしまう
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 17:59:05.39 IeCHk0RB0
ここの低価格エンジンオイルって1Lで\2000以下を言うのかな？
今、ASHのPSEをけっこう前から使ってるんだけど、おすすめできる良いオイルがあれば是非教えて欲しい。できれば1L\2000以下がいいなぁコスト的に。
車の用途はサーキットが多いです。通勤には使いません。ナンバーは付いてるんで、たまに買い物行く際に使うくらい。
サーキットだとレブ当てまくりで油温が120度になったら休んでまた走行するの繰り返しです。
この用途で1000km～2000kmのスパンでオイルは交換してます。
ASHは油温120度でも油圧は下がらないし、冷め方も早いんで気に入っているんですが、なにしろ寿命が短いです。2000kmも走行するとオイルが水みたいにサラサラになる。
こんな酷使する環境ですが、よさげなオイルがあれば買って入れてみますので是非意見を。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 18:00:20.10 IeCHk0RB0
間違った。4Lで\2000までか・・・。すいませんでした。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 18:15:11.28 AO+NvZnSi
みんな感覚が鋭敏なんだなぁ
XLXで3000km走ってもヘタったとかわからんもん
もちろん交換したら新油との違いはわかるけど
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 18:32:28.61 0SIHvdZ40
>>518
まあ油圧を気にするのであれば
バルボリンは一度試してみる価値はあるかも
サーキット仕様のものを公道で使うと
一般的な造りのマフラーを破壊するので、そこは注意が必要
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 18:34:31.61 9Rix1ciF0
>>518
一度、XLXやモノタロウでその今の用途で試してどうなるか教えて欲しい。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 18:40:35.23 MKaNGhoT0
あ～それは試して欲しいかも
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 18:43:47.04 8HjURxnV0
ASHってノンポリマーかつロングライフがウリじゃなかったか？
いくらPSEだからってそれがサラサラになるってんじゃ
生半可なヤツじゃだめな気がするんだけど。
ってかレーシングオイルスレって無くなってるのな、
ある意味このスレの対極にあるスレだったんだけど。
まぁあのスレはよく荒れてたから無いならなくていいんだけど。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 19:42:23.93 g43lnE3m0
CVT車2000ccでチョイ乗りなしだと5000kmは余裕で持つ？
60km/hで1200rpm、100km/hで2000rpmくらい
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 22:09:44.58 0SIHvdZ40
>>525
缶入りカストロールとかだとまず持たないだろうな
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 12:42:03.34 CnUf2M7p0
MonotaROオイルってどうなのぉ～
XLXよりマシかなぁ～
っていうか「MonotaRO」はNGワード？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 13:15:15.75 oqPaPtN+0
モノ嫌悪者はいるだろうね。
でも、このスレに入るオイルだしね。
XLXよりはましに思うよ。
XLXのザラザラ感は無い。けど良いフィーリングが長持ちしないように思うよ。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 14:15:18.21 /N4tSS/G0
ニチモリ NEO-003 SM 5W-50ってこのスレで話題になったことある？
VHVI+PAOらしいんだが…どうなんだろ？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 15:25:25.96 stwlTZMl0
じゃあこのスレに見合ったオイルで良いフィーリングが長持ち(一応3,000km以上)するオイルってどれ？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 15:50:49.93 pBolnKAQ0
>>529
まぁ5W-50くらいのワイドレンジをVHVIベースで作るとなると
PAOとか相応の添加剤を配合しないと作るのは難しいからね。
しかしニチモリは業務用と割り切りすぎてオイルの情報出さなすぎ。
販売して結構経つのにサイトにすら載せてないし。
でも5W-50であの価格なのってコレくらいしかないし、
ドーナツもちゃんとついてるから安い5W-50が欲しいならアリじゃないの。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 16:00:40.38 sMKK0sdN0
サブカーで乗ってる850ボルボなんだけど
セールの安いカストロール10w-30で遂に16万キロまで走れたよ
こまめに3~5000キロで交換してた
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 16:41:34.79 tSsyIMvVO
純正鉱物ｵｲﾙもしくはﾓｰﾋﾞﾙの鉱物油＋添加剤
ﾍﾟｰﾙ缶を通販やﾎｰﾑｾﾝﾀｰの特売買えば1000円前後
添加剤は500円ぐらいのモリブデン系
油＋モリ添
油＋モリ添
油＋モリ添
油＋ﾃﾞｨｰﾌﾟｸﾘｱ＋ﾌｨﾙﾀｰ
油＋モリ添＋ﾌｨﾙﾀｰ
油＋モリ添
こんな感じで回したら
エンジンにも優しく？(笑)
3000キロまでの体感も(笑)
激安ﾌｨﾙﾀｰ込みでも平均2000円で
済むから良いと思うなぁ～
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 19:43:58.93 exW31lE/0
（笑）っていうか普通にいいと思うんだけど。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 19:51:16.09 XTvnEO4p0
>>527
車もスクーターもxlx入れてたけど、
5w-30であの値段は安いと思うから次いれてみる
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 20:58:05.37 oqPaPtN+0
>>535
xlxって１０Ｗー３０じゃね？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 21:09:05.08 XTvnEO4p0
>>536
モノ太郎のオイルのことね
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 21:15:58.94 oqPaPtN+0
ＯＫ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 00:14:25.27 dtFeD0rd0
モノタロウはすぐへたる、それまでのフィーリングは良い。
シェブロンは距離走っても保つが硬め、燃費は若干落ちる印象。古い車におすすめ。
ヴァンテージは粘度普通使用感普通、特別良くも悪くもない。ちゃんと5000キロは持つので鉱物油としては文句なし合格点。
カストロはうんこオイル。怖くて使えない。
そもそも缶売りのカストロはバイクのオイルからしても本当にうんこ。
と、思います。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 01:32:48.13 PB/HdxtA0
>>530
2000円以下で売られていることは少ないが
5W-30の粘度なら、スバル純正がいいと思う
難しいのは10W-30。
スバル純正にはこの粘度が存在しない
まさかカストロールDCターボがベストなんていうことはないよなあ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 01:41:04.82 2EdAVr9q0
なんだかんだいってモービルが無難だと思うわ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 01:50:07.82 PB/HdxtA0
900円台のモービルスペシャル買えた人、
使ってみた感想どう？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 02:36:24.33 sTQzzSLH0
>>518 の者です
皆さんレスありがとうございます。
Valvoline、MonotaROとカストロールXLXではないですが、比較的安いオイルでChevronの15w-50のオイルは入れたことがあります。1Lあたり\400でした。
まあ一日持ちませんでした。油温がとにかく上がる、冷めない、回らないの三拍子そろってました。
レーシングオイルの板は今は無いようです。ログ見てみたら確かに荒れてたみたいですね。
ASHのFSEが恐らく適任そうに見えるのですが、1Lで\5000はちょっと手が出せない。
1L￥2000以内で買えるオイル探してみたら、ケンドルというオイルがあるらしいので次回は入れてみようと思うのですが、知ってる方はいますか？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 02:37:37.84 CUpwy8hD0
>>540
おっ、なんか意外。
てっきり安いけど部分合成or全合成がくるかと思ったら
純正の鉱物油か。なるほどね。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 04:14:08.76 I0Jh5U3M0
ここ10年でXF-08の品質は別物になってしまった。はっきり言ってﾓﾉﾀﾛの
10w-30と同等と思った。だから乗り換えた。
@H12、ムーヴ、134000km。4000km/月/交換
今のカストロで良いのは輸入品のプラボトルと部販向けだけだ…嘆かわしい。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 04:14:19.92 QXS3ec5h0
通販、ヤフオクで20Lを1万以下で買えるオイルを検討してるのですが、
モービル1000 5W-30
中国興業 SEAHORSE SYN GLOUD 5W-30
出光 ツーリング 5W-30
この中だとどれがおすすめですか？あと他にいいのがあれば教えてください。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 05:20:01.75 2EdAVr9q0
>>543
多分ケンドルじゃ希望にあわない気がするんだけどねぇ。
シェブロンの15W-50？多分20W-50の事だと思うけど、
それでそんな感じならケンドルでもそう変わらんよ、どれを入れるかしらないが。
ってか冷却能力上げるのが先なんじゃない？もういっぱいいっぱいなのかもしれないけど。
スレ違いを承知で2000円/L以内でその用途に向いてそうなのだと
ノンポリマー系だとトラストF2 15W-50とかスノコ ブリル、タクマインとかか？
ノンポリマーじゃないならガルフGT50とか好きだな安いし。並行モノのレッドラインとかも安いか。
でもASHで寿命が短いという人にはどれもどうなんかなぁ・・・。
>>546
出光。内容はまぁ石油元売だから悪いわけないんだが
あのペール缶が好きだ。使いやすいし。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 06:18:33.04 SPTwYO0E0
>>545
せめて粘度が近いものと比較してくれよん
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 08:46:33.41 gLm8HhqEO
546>一万以下ならもっと種類があるよ
1000しか知らんけど1000も良いよ
出光のも悪くは無いでしょう。
SEAHORSE 半か全か忘れたけどSNであの値段
個人的にはSEAHORSE買って欲しいね(笑)
最初に20リットル缶では買わずにお試しで
色々買って予算やﾌｨｰﾘﾝｸなど自分にベストなのを
ﾍﾟｰﾙ缶買いにした方が良いと思うよ
ｵｲﾙなんか何でも同じじゃ!!と勢いで
特売XLXを5缶買って途方に暮れた
俺みたいにならないように(笑)
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 10:25:01.52 PuvhZrTp0
>>ｵｲﾙなんか何でも同じじゃ!!と勢いで
特売XLXを5缶買って途方に暮れた
俺みたいにならないように(笑)
俺も同じだ・・・。自分のこと言われたようで笑えた。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 11:39:18.58 cULRytf10
自分の車ではDCターボがベストですよ。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 11:55:18.30 NGDuK/+U0
>>551
車種は何？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 12:00:39.83 plx1wM1l0
車種関係あんの？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 12:30:38.14 I0Jh5U3M0
あるわ。DCツボは固いから5w以下指定だと回らなくなる。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 12:46:39.92 gLm8HhqEO
>>550
鈍感なのでね
最初はDのｷｰﾌﾟしてるｵｲﾙ
やっぱ自分で交換した方が楽しいって事で
ﾎﾑｾﾝ特売の2000円以下のｵｲﾙを交換してた
もっと安いの無いかな？って感じでｷｬｯｽﾙのﾍﾟｰﾙ缶を通販 違いは判らない
ﾍﾟｰﾙ缶は邪魔になるからｼｪﾌﾞのﾌﾟﾗﾎﾞﾄﾙ 違いは判らない(笑)
よし!ならば特売で880円で売ってるXLXでも変わらないやろ!
最初3缶最終日2缶買っていざ交換したが(笑)
捨てたりﾌﾗｯｼﾝｸﾞにするのは勿体無い
在庫のXLXを使ってしまうのにモリブデン添加剤を各種試し中って感じ
今後は純正かﾓｰﾋﾞﾙなんかの元売りの鉱物油に添加剤
冬期は5W-30の楽天やヤフで売ってるﾌﾟﾗﾎﾞﾄﾙ一本380円の半か部分のｵｲﾙを入れる予定
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 12:53:00.81 plx1wM1l0
>>554
やっぱり車種関係ないじゃん。
車種聞かなくても「5W以下指定の車は適さない」の一言で済む話。
「回らない」なんて大げさな。どうせ入れるときは平気で指定外入れるくせに。
車種答えたとしてお前はすべての車種の指定オイルの固さ知っているのか？ご苦労なこった。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 13:13:23.77 I0Jh5U3M0
暴れたかったのね。ご苦労さま。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 13:20:11.07 +rXLFL1Vi
Kカー、リッターカー、ミドルクラス、スポーティーカー、ミニバンなどエンジンの排気量、性格や負荷は様々だから
車種を書いた方が参考になるんじゃないか？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 13:35:33.35 OpT9azr20
>>552
GC8の前期です。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 13:42:42.52 plx1wM1l0
>>558
そこまで細かくなると車種板の専用スレで聞いた方がよくね？
>ID:I0Jh5U3M0のウスラバカのパターンだと
車種聞いて、用途（街乗り・サーキットなど）聞いて年間走行距離聞いて、
さんざん聞いて答えまくらせた後ろくな回答しないというパターンになるだろうし。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 14:12:38.44 Z/XASfXw0
自分が出来もしないことをよくもまあ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 15:04:40.50 plx1wM1l0
お前何にもできねぇもんな、口ばっかで
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 15:14:44.22 NGDuK/+U0
あらら・・・
参考になるかなと思って車種聞いただけでこんな展開に・・・
スマソ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 18:11:21.49 sTQzzSLH0
>>547
意見をありがとうございます。
空きボトルを見たらChevronは20w-50でした。
冷却能力ですよね・・・。もう交換できる箇所があんまり無いんです。
ノンポリマーはどこを使っても同じような気がするんで、手ごろそうなGulfのGT50を検討してみます。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 18:31:35.82 PuvhZrTp0
ニチモリ SM 5W-50は？
ワイドレンジだけど鉱物系だし駄目かな？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 18:31:52.16 /eGfS80d0
スバル純正はどこ製？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 18:40:12.24 H6BPe8FA0
>>562
口だけ君もう終わり？ｗ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 18:54:10.95 WYt5w5ur0
>>555
モリドライブ：エンジンコートは悪くないよ。安オイルだと効果ははっきり分かる。
ただ６５０円以上はするかな。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 19:28:30.29 AJrqOT1v0
添加剤はあまり意識したことないけど今度入れて見るかな。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 21:27:36.08 g2z5qDvD0
>>568
エンジンコートはちょっと高すぎ
こっちじゃあ650円で見たこと無いよ
900円ぐらいやった記憶がある
通販でついでに買おうとしても
限りなく900円に近い
低価格オイルには向かない価格帯だ(笑)
ﾃﾞｨｰﾌﾟｸﾘｱ ｳﾙｸﾘなどの高級添加剤は
1年間 超ﾎﾞｯﾀﾊﾞｯｸｽのポイントを貯めて
買うようにしてる(笑)
オイル強化剤21かサイレントコート Kスペシャル
500円以下で売ってる添加剤ってこの辺りかな？
>>569
まぁ 気分的なものなので楽しみながら入れてみて＾＾
財布的には年に1回ほど洗浄系の添加剤をいれるぐらいが良いかもね
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 23:03:01.86 PB/HdxtA0
>>566
JX日鉱日石（旧JOMO）
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 23:40:00.08 1V5SDprI0
今日オイル替えに行ったけど、セール終わってたし在庫切れも多かったから
自動後退のSM部分合成入れてみた。 4Lで3千円ちょい。 感覚的にも普通…
1980円のモリぐらいのほうが面白かったかな
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 00:27:56.14 61Oe10/y0
特売XLXは添加剤のテスト用にいいわw
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 00:46:15.10 OlrK5m6h0
そうだね
添加剤をいろいろ試すのが楽しそうだね
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 00:57:51.76 jENA0qWw0
マグナテックがSN規格になったな
となるとXF-08やEDGEも近いうちにSN規格になるだろうな
在庫処分で旧規格SMの安売りに期待
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 01:00:47.91 OlrK5m6h0
安売りでも買う価値ありますか？
EDGEは少し興味ありますが・・・
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 08:58:52.20 19ie9lrs0
>>570
量的に２回に分けて入れられるオイル強化剤２１がよくない？
寿命の悩みがかなり改善されるよ。
モリブデン添加剤は寿命だけが気になる。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 09:24:07.22 EKJy5I5D0
旧規格になった08が1000円台前半の安売りになるかな？
EDGEはさすがに4L 2000円までの値段にはならないだろうね～
Vantageだけど 俺が本格的に車を乗り始めた15年ぐらい前
開店〇〇年セール? Vantageブランド立ち上げて〇〇年セール？
どっちか忘れたけど 土日Vantage全品半額ってセールが有った
記憶があるけど、こんなセールって現在 過去 最近 有った？有る？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 09:59:27.22 zmhHFf4j0
>>578
Vantage全品半額ってのはいまだかつて見たことないなぁ。
Vantage旧規格缶の処分価格も昔はもっと安かった気もするし…
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 12:01:06.52 EKJy5I5D0
>>570
半分でも良いかも
軽４なら半分で十分でしょうね
それに21が一番安い(ハンマーは除く)
ちょっと気になるのはモリブデン系ってのは
シール類の攻撃性はどんなもんかな？
最近のシール類は対応してるとは言え
攻撃性があるモノなら良くなさそうで
添加剤スレ向けな内容だな。。。失礼
>>579
1997年～2000年位？？？大阪の松原のＡＢだったと記憶してる
半額ぐらいで丁度 ホムセンの特売価格になる(笑)
そんなイベントがあるなら 鉱物油系と
自分の車にプレミアムフォーミュラを待ち伏せするのだけど(笑)
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 13:52:00.25 ddSUgbY90
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 17:25:53.18 XkY8wZI20
>>578
Vantage全品半額は正月のセールでやったよ。
山川恵里佳がＣＭで起用されてた、多分2000年ぐらい。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 18:08:02.54 lHGl5h4o0
>>581
オレもそう思う
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 22:59:15.57 C6jV+2SN0
>>580
シールの攻撃性って旧車乗りの人は化学合成のオイルは使わないって言ってたね。
添加剤はどうなんだろ？
モリブデンて鉱物成分だからマシなんだろうか？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 01:38:32.84 i9OGd+De0
>>582
山川さん??そんなタレント今まで知らんかった
イメージキャラクターってのは記憶に残らん(笑)
やはり半額セールはあったのね
10年以上無いって事はもう半額セールはやらない感じですな
>>584
旧車乗りさんはシェブの高粘度が無くなったのは痛いでしょうね
純粋にモリブデンだけで構成されて無いし｡｡｡
あと メントスにコーラーみたいな？(笑)
鉱物油とは言えども添加剤の食い合わせが気になってる
586:静岡の吉田
11/04/24 13:37:56.80 SC83BJbp0
けっきょく、ﾓﾉﾀﾛはどんなふぃーりんぐ、なの？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 15:52:34.14 lYSPcacU0
>>585
モンキッキーの奥さん知らんのか?
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 15:58:37.97 bGHBiv4x0
エリカっすね
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 18:23:06.60 IHQ5gHK60
>>586
安さだけが強調されてて
使用感とかを書かれてるの見ないねぇ～
感覚的なもんは個人によって違うし
1本千円 他のモノとついでに(笑)
試しに買ってみたらどうでしょう？
>>587 知らん(笑)
戸田とか沢尻ぐらいやったら知っておるが。。。
実際 ここの住人でその山川さんって知ってる人は
どれくらいおるかね？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 18:31:22.61 dulfoS5h0
ここに大作ラブは居ません！
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 20:13:51.53 Sb5hc47n0
ホームセンタームサシ三条店さんよ、1980円で売ってたカストロールXF-08、
先月には2480円に値上げ、そして今度は2980円に値上げかよ
それと何年も売れ残ってる6480円のEDGE0w-40、もう缶が酷い状態なので
さっさとワゴンセールで処分しろや
あの異様に傷んだ缶は見苦しくてたまらん
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 20:15:54.44 9I2aOY+dO
何処の店でもエッジは売れないのねｗ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 23:14:25.88 lYSPcacU0
>>589
山川恵里佳くらいみんな知ってるだろ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 00:07:23.06 gvJwtLyJ0
>>593
どうでもいいよ、そんなやつ。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 13:02:47.57 MbTC8x+o0
>>594
どうでもいいけど名前くらいは知ってるだろ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 19:13:07.67 iotEm+sf0
免許もてる年齢ならば知ってておかしくないというか、
知らないほうが珍しいだろうな
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 20:54:19.22 3iGG3vrk0
で、知ってるのが普通だし、タレントとしてどうとかは関係ないからなあ
年代を思い出すトリガーだっただけだし
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 21:06:40.17 KXE1I1sp0
なんでそんなに必死なんだ？そんな騒がれるような大物でもなかったろうに。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 21:59:21.39 mld4dOXYi
しらね
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 01:07:46.69 PFUgSQps0
ここはオイル・スレだろ？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 03:04:07.33 81cvNiHV0
オイルと言えばDHCのCMにも出てたなあの人
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 17:00:41.02 B5pLJXSv0
モンキッキーの奥様だっけ？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 17:49:54.93 BHMI8jKV0
ポンキッキの奥様じゃなかったっけ？
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 21:55:50.25 iG2oq4Bd0
ＤＯＨＣすれで山川さんは大人気でした。そのすれは消滅しました。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 10:26:45.55 j13R3kXqO
スパビバ XF08 5W40 1980
DC壷20L 5980
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 12:13:07.22 oO3gqwEM0
コーナン
XLX ９８０円
DCターボ １４８０円
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 12:39:11.23 8GlBil5U0
安オイルって4L缶安いからペール缶(20L)だとリッターあたりの値段が
もう少し安くなるかと思ったらほとんど安くならないよね。
DCターボ4L980円、ペール缶4980円であまり変わんねーということがしばしば。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 13:33:18.58 j13R3kXqO
確かに20Lぺール缶の方が高い場合があるね。
SM-CF 10W-30ガソリン・ディーゼル兼用200Lだとリッターあたり260円ぐらい(送料込みメーカー直送ね)。
リッター300円なら買いかな
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 20:48:36.45 6WhMJgLa0
最近安いのに当たらないなぁ～
バンテージもSL→SMの時はすごく安く買えたのに、今回は全然だわ…
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 21:00:14.56 ae/zxlRI0
そう言えば近所のABはバンテージのSNまだ置いてなかった
世間的にはもうほとんど入れ替わったのかな？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 02:28:41.35 y84NXN7t0
千葉だけど旧企画がただ余ってたから半額だったよ。
近所に黄色帽子ができたのもあるけど
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 06:14:47.69 khy5AcO20
ホーマック 野田みずき店
カストロールRS 4L
\2980
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 11:58:32.71 0R0zSThLO
近くのABもSMヴァンテージは鉱物油だけ約半額だった。
それでも0W-20が4L1680円だから買いだめといた
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 12:00:09.41 lKQ9IFER0
俺の住んでるとこのABはもう全部SNになってたよ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 16:16:53.22 Y/Yoq8n30
スレチだが
北海道のホーマック
カストロールRS 4L 2980円
616:615
11/04/29 16:18:24.96 Y/Yoq8n30
だがしかし
買わない
上50は必要ない
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 21:07:01.21 r3fYpEgH0
そうなんだよな
５０は使う人限られるだろうに 結構RSは特売あるよね
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 21:42:26.90 KZQgLJwEO
エスポットでもＲＳが2980円
硬いからやめて暮のモーターレブ1650円買って来た。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 22:32:07.68 q1GPYlb20
近所のABでモービルの4リッター缶が2780円で買おうかと思ったら15W-50だった
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 23:04:36.46 gtPXLF3F0
そもそも上50必要な人(車)ってどんな人だろう？
サーキットや峠攻める人かなぁ～
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 23:20:04.79 /HrbshxQ0
ドン・キで売ってたプロフィットS無くなったね・・・・
好きだったのに・・・
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 23:43:08.28 4WmFkCnB0
>>621
もう1年以上前に廃盤になってるオイルだからねぇ…まだ売ってる店あったんだ。
ドンキではいくらだったの？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 00:07:25.92 VsDkYUpR0
安いオイル何時も使ってるけど、
抜くとシャバシャバで粘度が無いってゆうか、水みたいのが有るよね。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 00:11:12.59 NaV7wfJG0
>>623
たとえば?
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 00:16:55.66 XsNxnuii0
>>623
そういうのが駄目なオイルの典型
皮膜というのは粘度でつくる訳だから
5000km前後になると必要な皮膜が形成できなくなっているということ
10Wの粘度であればの話だが
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 01:58:18.93 15NKnkud0
値段高いのでも軽で5000キロも走ればシャバシャバ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 02:45:33.98 ebENwkx60
>>622
近所のコメリじゃ1800円で売ってる
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 08:57:03.24 XsNxnuii0
>>622
最後の処分時は1380円
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 09:13:05.64 aBBjAea/O
>>627 628
地域教えて下さい。ドライブ行ったついでに寄ります。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 09:25:45.70 uyYiC1uC0
こいつらチョン？
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 10:14:19.53 LAR/h8yj0
冷えてて抜いたら粘度あるよ＞623
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 10:40:09.24 pGXLndF70
>>628
安いなぁ…
その値段だったらケース買いしてもいいレベル。
どっかに残ってないかな？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 15:31:13.98 Rq7htP0A0
今ちょうどコメリパワーでプロS買ってきた。\2780だったけどレジ通したら\1800で
買い貯め＼(^o^)／
ちょい旧外車だから助かる。
で、XF08が値上がって\2980/4lだけど、新しく出たコメリセレクトのSN5w-40が\1980/4lだった。
缶からして同じ物臭いが、どうなんだべ。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 20:59:56.64 jlI5qljQ0
カスのRSは10w50だけど
オリンピックで売ってるバルボリンの5w-50 2980円はどうなんだろう？
缶には100パーセント合成油と書いてあるが
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 21:52:19.05 81ZKz2Xt0
濃縮還元100%ジュース
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 00:36:42.54 zFZDhnuQ0
久々にジョイ幸手行ったら素ミックスの4L缶が全くなかったのはなぜ？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 01:06:27.81 YtS51Qy60
>>634
たとえVHVI100%でも、それだけのワイドレンジならそれなりには添加剤が入ってるだろうから悪くはないんじゃない？