11/02/17 17:17:22 gzMiMBxKO
>>222
チェックランプが着いてなくても、
２～３トリップのＤＴＣを拾っているかもね。
普通はフェイルに入らないんだけどね。
スキャナ掛けてもらうといいよね。
ＡＴＦについては、
油温が上がれば指数関数的に酸化劣化が進むから、
特に温度管理していなければ、
こまめに換えるしかないよね。
１５０℃超えてたりしたら、
バーニッシュ化するし、数千kmでＯＨになるかもしれないよ。
11/02/17 17:17:22 gzMiMBxKO
>>222
チェックランプが着いてなくても、
２～３トリップのＤＴＣを拾っているかもね。
普通はフェイルに入らないんだけどね。
スキャナ掛けてもらうといいよね。
ＡＴＦについては、
油温が上がれば指数関数的に酸化劣化が進むから、
特に温度管理していなければ、
こまめに換えるしかないよね。
１５０℃超えてたりしたら、
バーニッシュ化するし、数千kmでＯＨになるかもしれないよ。