11/04/21 23:54:51.88 hcVA9Gi00
でも実測90km/hしか出ないんですよねｗ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 23:56:58.00 hRINOqCmO
さあ香ばしくなってまいりましたな！
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 00:02:08.62 hcVA9Gi00
>>391
お前はちゃんと風呂に入れよ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 00:05:31.45 H+qOxGFo0
>>390
日野のバスじゃね？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 00:19:24.85 1sNIHS+l0
460馬力だからトレーラーだろ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 01:08:23.27 dJflHT330
>>389
おれのB747は、10万馬力だぞ！ お前らなんて、屁でもない。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 01:16:24.72 H+qOxGFo0
お前道路じゃなくて空路じゃねーか
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 01:21:49.79 s5/YfEyk0
ボーイングか！ボーイングなのか！！
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 01:39:37.92 39CmT7S40
スペースシャトルですが、ちょっと追い越しますよ。
ってか、どけ。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 01:50:53.31 1NaE4im80
お前か！
スペースシャトル買ったのは。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 01:54:54.65 dHWNpEwmP
ちょっとSM-36で核落としますよ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 06:44:45.65 ydTf7uWm0
軽自動車と1300ccの車は追い越し禁止たするべきだと思います
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 07:15:36.97 5RyzpEpaO
迷惑にならない分には許してやれよw
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 10:41:14.88 iv4jTOV4P
>>381
だったら右ウインカー出されないような運転汁。
とはいっても最近の奴なんてバックミラー見てないでしょ・
>>401
RX-8だがちょっと来い
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 11:18:37.22 p/9Wh04XO
右ウインカーつけてる奴は排気ブレーキ付いてるんだろうな
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 11:29:19.17 2ByysrVL0
ただの消し忘れってことも
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 12:17:32.47 YaPLcMkxi
>>404
後続がいて、どうしてもブレーキ踏まざるを得ない状況なら使う。
ま、それはそうとこのスレには
1.一定速度で走りたい奴
2.ただ単に前のクルマを抜かしたい奴
の2種類が居るなｗ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 12:35:19.25 5RyzpEpaO
一つ言えるのは右ウインカーで煽るのは頭悪いって事だな。
明らかにパッシングの方が気づいてもらえるし、おせーぞって意図が明確。
それと煽られるのは一概に遅いからとは言えないな。シチュエーションがわからないと悪者は判定できん。
それを一概に言うあたりかなり頭がアレかと‥‥
このスレでいうヘボ運転を産む思想だな。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 12:57:46.33 UhFW8XooP
軽とか1.3Lで追い越し走るのは間違いなく悪物だと思います
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 16:01:40.95 m7OEkjhD0
>>401
では1,200ccの車は？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 16:03:43.71 m7OEkjhD0
排気量にかかわらず、追い越し車線をノロノロと走り続けているのは、明らかに状況を
把握していないDQNだろう。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 17:36:17.62 5RyzpEpaO
右で許せるのは左プラス10キロ以上くらいかな。もちろん抜き終わったら左入る前提で。
赤切符付近では仕方ないが、前にもあった通り、その場合左が頑張り過ぎてるのが問題かも。
それでも煽ってくるなら後ろが頭足りねーバカだから気にすんな
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 18:16:17.26 ubO0BklK0
昨日ひでえ奴いたな。
高速で合流車線が無くなるとすぐ出口の車線が出てくるとこあるんだが、
俺はさっさと合流して本線に行ったんだがこいつは出口の車線が終わりそう
な瞬間に後ろも見ないで強引に車線変更してきた。俺はてっきり降りるのかと
思っていたが車間距離なんかないに等しいぞ。真横に走っていたんだから。
良くみると軽自動車に4人も乗っていたよ。俺の隣の車線はトラックがいる
し後ろは来てるし逃げようがねーよ。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 18:21:47.70 ubO0BklK0
↑
この軽自動車の前を合流前にしばらく後方走っていたんだが前方に
車がないのに追い越し車線を延々と走ってたしな。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 19:34:25.99 +i5L7Gqi0
軽が120くらいで延々追い越し走ってるの見るとご苦労さんと思うわ。俺の車なら６速でエンジン回転低くて快適だけど、軽なんてうるさくてしょうがないだろ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 19:35:18.51 F1xo442G0
>>401
約500馬力のRX-7だがダメなのか？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 19:36:34.82 zVZNhe8w0
>>415
俺の８００馬力GTRの前を塞がないと約束するなら許す
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 19:39:16.62 H+qOxGFo0
>>414
結構やる気にさせてくれる音だぞ。
みゃぁああああって感じの
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 20:13:48.48 5RyzpEpaO
まあ軽は右走るなとは言わんが、走る時はアクセル全開で抜きにかかってくれやってこと
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 20:16:52.11 GLy8ObLcP
軽の120なんてマジうるさいぞ…
NAでもMTなら燃費はそれほど悪くならんけど
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 20:19:21.02 H+qOxGFo0
NAでATだと追い越し車線に出るときは全開でもハエが止まったような加速だから困る
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 20:51:46.19 5RyzpEpaO
キックダウンしてもだめなの？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 20:55:29.16 H+qOxGFo0
キックダウンして7000回転手前でもそれなんだよね
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 20:55:41.85 1sNIHS+l0
軽のNAで120km/hだったら一番高いギアでレッドゾーン間近
キックダウンするわけがない
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 21:07:36.92 rMWqtvSY0
>>403
俺のことじゃねーよ、よく読めアホ。 何がだったらだｗ 笑わせんなｗ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 21:31:44.35 +PL0vUAi0
高速で２台の軽が抜きつ抜かれつのデッドヒートしているのに遭遇したことがある。
わらえたｗ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 21:34:55.81 rwRc7zAkO
1000円終了ですね
ま、仕方ないか
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 21:48:03.36 5RyzpEpaO
>>422
じゃ仕方ねーな。誰もいないタイミングでコッソリと抜いて下さいな。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 22:01:15.48 H+qOxGFo0
>>427
ほんとにねー
その内ターボ化できればなーなんて思ってはいるけど
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 23:32:03.96 39CmT7S40
>>425
そういう生き方しかできない連中なんだろうね。
しかも、余程の事がなければ、「一生
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 01:04:52.90 zFBhkFlX0
>>370
とはいえ、オーストラリアの炎天下で100km/h以上出すと
クギとか何もなくてもパンクやバーストすんじゃなかったっけ？
「水曜どうでしょう」で現地のレンタカー店員から警告されてたかと
>>376
それ、上限いっぱいのカツカツでしょ
その速度域じゃほとんど使い物にならないよ
>>384
NAだと、2.0でも不足を感じることがある
パワーはあるに越したことはないね
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 02:01:12.67 zQ9ZLlIh0
>>416
タービンとブースト値教えてくれ。
また、プラグも何番だか教えて欲しい
参考までに。
まさか答えられないとかないよな？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 03:07:08.68 qq/a3NnMO
二輪からみたら
車はどけ。邪魔。
二輪が前だと車間詰めるアホがいたら、キープライトします。
視野奪います。あら不思議、車間が空く。
一部の車種除いて、加速も高速域の再加速も勝てないのわからないの？
byMOVE、90走行海苔
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 03:23:45.34 iRs76TqLO
>>431
ヒント:八百馬力
>>430
FF2ﾘﾀｰNA160馬力フルノーマル。
リミッターまでパワー不足を感じた事はない。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 04:55:30.50 1wBOdgSx0
FF2ﾘﾀｰNA200馬力フルノーマルだけどモアパワーモアトルク欲しいです(＾ｐ＾)
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 05:06:24.66 ziSjYTXvO
ほーら、またパワー厨始まっちゃったw
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 06:10:23.08 vrphTSQo0
FF2ﾘﾀｰNA180馬力フルノーマルだけどモアパワーモアトルク欲しいです(＾ｐ＾)
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 07:30:10.28 3PISqkMF0
こっちがベタ踏みでゆっくりと加速しているのに
一気に加速して消えていく280馬力の車に憧れる時はある
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 07:37:47.66 l+xf6BalO
ノーマルで250まで出るがそれからはリミッター。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 08:22:48.37 ZXH95+Q/0
>>437
まぁね…
YouTubeで、
特に加速する訳でもないのに、
水を流すようにスーッと加速して行くランボ達を見た時、
禅と言うか何か悟りみたいなものを感じたよ。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 09:06:32.94 bn5whydFO
別に飛ばす訳じゃないけど、100キロからの追い越し加速は
リッターバイク位の感じで車も加速できたら非常に運転が楽そう
ギアをおとしたり、アクセルをベタ踏みにすることなく
ちょっいて感じでスーっと加速して欲しい
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 09:07:27.67 ziSjYTXvO
日本の高速は140キロ以上出せば立派な犯罪者になれちゃうわけだし150馬力程度あればそれ以上はｲﾗﾈ
ただコーナリングマシンには憧れる。美ヶ原手前ヴィーナスラインをF1みたいなスピードで
駆け抜けるエリーゼを見た時、俺は嫉妬を覚えた。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 09:15:49.43 4TD1GuaH0
軽自動車に4人乗車して走行車線に車いないのに追い越し車線を走って
いる奴は度胸いいのか、馬鹿なのか。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 10:25:19.45 ziSjYTXvO
みんなで走れば恐くないという珍走に似たヘタレかと
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 13:26:36.11 vw/a7Xgq0
>>431
真に受けてどうするｗ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 14:05:43.70 Ut4mrYKP0
4輪を故意に妨害する>>432は、その結果轢き殺されても反証する余地はないねw
死人に口なし。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 14:22:24.74 o1df9xfl0
>>445
っていうか4輪が故意に車間詰めてるんだろ、よく読めよｗ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 17:28:19.66 EFGAUKMI0
追い越し車線を自然にスルリと走り抜けていくポルシェの後ろ姿が格好良い。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 18:23:24.99 wLU1PdeXP
色は赤だった？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 18:38:51.27 w01jp+ZC0
ポルシェ＝赤っていうのは４０代以降の人のはっそうだな、俺も含めてｗ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 18:43:00.11 l+xf6BalO
「まっ赤なポルシェ」と言うフレーズあったな。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 18:46:00.38 d2t0VHkn0
「真っ赤なクルマ」にすり替えられたりするらしいな
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 18:54:20.54 l+xf6BalO
真っ赤な自転車と言うのもあったぞ。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 19:06:31.87 82x1bT2s0
真赤な 自転車 ２人乗り
真っ赤な 自転車 風になる♪
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 20:50:02.82 zzNspXkL0
1.6L乗りですがみなさんどいてください
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 21:24:04.43 S5GwE2bP0
青いベンチ的な
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 22:03:34.99 zFBhkFlX0
>>433
160psぽっちで180まで達するのに、どんだけダラダラと時間がかかるんだ？
ちょっとでも向かい風や上り勾配があったらリミッタ域なんてまず不可能
まぁ、かく言うオラも（4WDだが）同じ出力の車に乗ってたときは
そう思わないでもなかったが、そいつのAT抜けを機に
馬力とトルク6割増に乗り換えたら、やっぱ全っ然違うんだよなぁ
迅速かつ安全に合流・追抜・引き離しが可能で、気持ちに余裕ができる
不思議なもので、楽にできるとなったら逆にやらなくなるものなんだ
運転スタイルが全く異なって、いわゆる「丸くなる」よ、正に別世界
>>434 >>436
NA2ℓで180psだ200psだなんて、吊るしの市販車なんかにゃ存在しねーだろ
その御自慢の車名を晒してみろよ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 22:26:34.71 hRMmKmSK0
>>456
昭和からタイムスリップしてきたの？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 22:35:03.84 hT1O7BKo0
カタログスペックなら結構あるよな
テンロクNAで200psな吊るしの市販車とかｗ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 22:38:38.40 gAa87x+U0
200psはホンダ
180psはトヨタかな
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 22:44:09.59 eUdbfDKH0
>>456
あのー、ずいぶん威勢がいいけど、NA2Lで225psの車あるんだけどｗ
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 22:45:07.48 U7mE1LGl0
>>456
無知だな
462:458
11/04/23 22:51:23.88 hT1O7BKo0
>>459
大穴で両方三菱かも知れんｗ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 23:03:06.19 V3DIdvsG0
>>456
ちょっと恥ずかしいね
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 23:04:28.67 wLU1PdeXP
>>459
>>460
当たり、Type-Rです
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 23:26:20.80 J8sg6fD3O
バイクなんか１０００cc未満で２００馬力なんだよな
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 23:32:44.80 N2dKbU6N0
というか原付でもリッター換算だと200馬力に迫ってたりする奴も有るからねえ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 23:37:55.59 erZz0zjVO
中央高速道路ってこんなに暗かったかな？節電中なのかな
運転疲れるわ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 23:38:54.52 zzNspXkL0
>>467
首都高もかなり暗いよ
都心は明るいけど
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 23:45:53.50 N2dKbU6N0
街灯引っこ抜きまくってるからな
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 01:18:01.47 1/pD/KvA0
>>467
節電中だよ
>>468
都心だからじゃないよ、ジャンクションやインターチェンジ付近は街灯を消してないだけ
首都高都心部はジャンクションが連続するから明るいだけ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 17:08:06.36 z2xi9Zko0
静岡辺りのSA・PAは節電中の張り紙がしてあった。トイレの手を乾かす機械と自販機の照明は消されてた。
トンネルの照明は消されてなかったけど、入る前に節電の表示はあった
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 17:31:22.87 NYAEyhKnO
>>471
トンネルは減光してる
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 17:55:18.78 /MNHJmCRi
追い越し車線を150位で走って前の車をロックオンしてるのに100kmくらいてまトロトロこちらに出てくるクズはシネ！
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 18:03:18.13 mOck9spZ0
>>473
おちつけ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 18:17:32.42 1n7wCvLO0
クルコンでロックオン中にトロい車が入ってくるの、くそウザい。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 19:20:29.66 4ZevjUD70
歴然たる語学力の差に、世界じゅうのオレが涙した
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 21:14:59.76 BM/WCr6D0
減光であってるけど間引いてるだけなんだよな
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 23:04:40.50 icHwL8hnO
割り込んだからには最低限早めに加速して前の車と同速度で走れや、カスが！と、いつも思う。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 23:15:53.65 NOUinUtf0
>>479
まぁ、追い越ししたら走行車線に戻る車は許してやれww
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 23:16:57.22 l9XnZI8Q0
合流ポイントが接近すると合流しそうな車種や台数を確認。
危険な場合は追い越し車線に退避したりする。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 07:46:14.57 YgsGAvPWO
合流では一番奥まで行ってから入るのがマナー。
申し訳ないからか焦ってかは知らんが、手前の方で入る人がいるが、
これやられると合流される側の方の台数が増えてしまい、結果合流される側が遅くなる。
後ろの人は激しく怒ってます。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 07:57:01.44 P8TRYC/l0
高速道路走ってるトラック余裕で100km超えてるけど、リミッターついとらんの？
走行車線走ってたら、大きなトラックが車間二メートルまで迫って煽ってきたでござる
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 08:31:53.39 3K0q0lSSO
>>482
リミッターは燃料カットだから下り坂じゃ効かないよ
平坦や登り坂ならコマ変えてたりカットとか
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 19:24:34.97 QmVQBWUX0
>>482
カットしてるトラツクも多い
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 19:37:27.42 Tp6y38aW0
西濃はクソ速いな。
ついて行ったらスムースに走れたわ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 01:03:27.21 KSijGI8Q0
速いったってメーター読み90km/hでのオートクルーズ走行だよ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 18:49:19.16 YFctMzwHO
西濃は自社ラインで造ってるから、メーターやリミッターの誤差は上限にしてるんじゃないの？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 18:51:49.60 JAwc2x4c0
車検に受かる上限って、10パーセントだっけ？
メーター90でも実測99キロ位か…
どうりで速い訳だ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 21:40:23.51 PcyB4f2M0
今の車は上方０%下方２５%じゃなかたけ？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 02:42:51.51 Un1QKguR0
無改造のトラックがリミッター効かせた状態で、西濃よりちょっとだけ速い
おそらくメーター読みで90km/h、実測85km/h～87km/hぐらいでしょ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 11:50:23.90 ZE+primdO
ノーマル車のほとんどがメーター読み94㎞/h辺りでリミッター効くね
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 22:38:41.14 79H/D48A0
最高速はいいから加速車線でもっと加速して欲しい。
大小問わず。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 02:21:40.49 2NFr2Y/2O
加速車線？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 06:06:11.32 coY0q/YX0
合流車線でしょ？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 06:09:54.62 IqQiNlQwO
ツッコミいれるわけじゃないが、加速車線は左車線であるべき。
右入ってから加速するのは下手すぎ。
左で前との車間空けてから右車線と同じ速度まで上げて、それからスムーズに右入るのがうまい奴の運転。
そのためには確実に入れるかの見極めがないとダメだが、これは熟練で身につけるべし。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 06:16:34.85 CIK1m6Xb0
すいません、ちょっとなに言ってるか分かりません
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 06:37:17.92 IqQiNlQwO
それはまだ理解できる運転レベルに達してないか読解力がねえんだろw
なーに焦ることはねえさ。じきにわかるようになんだろーよw
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 06:39:33.10 IqQiNlQwO
ちなみに前の話とは切り離して考えてくれよな。
いきなり追い越し方の話になっちったから面くらっちまったか？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 06:54:05.96 HZuvD/Aq0
車線変更中の加速だけで
十分追い越し前方にいる車より速度でてしまうが
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 07:08:28.74 IqQiNlQwO
要は右車線をまたいだ段階で右の車と同じ速度がでていればよし。
車線間の速度差がある場合や低馬力で追い越しする場合など、どれだけ左で加速できるかが勝負。
速度合わせれば右の人も譲ってくれる可能性も高いし、入るときの緊張感も少ない。
これは合流時に特に必要なテク。後ろは入れてくれてんだから速度合わせて迷惑かけないようにしたいとこだな。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 07:09:13.51 hxF2iB92O
そんな当たり前のことをドヤ顔で書かれても…
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 07:32:37.93 IqQiNlQwO
ドヤ顔に見えるのはレスに対して細かく説明したからだろ。合流の話があったからつなげたのもあるしな。
こんな事は教習所の段階で当然できてるべきだが現実ではできてない奴が多すぎ。
あまりひどいのが右に来た場合は容赦なくパッシングした後ギリ入り食らわすが。教育の意味を込めてな。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 08:06:39.72 Y48BqHI/0
そういう教育は重要だな
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 08:18:17.22 rsHZadRpP
高速教習、時間増やした方がいいんじゃね？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 08:33:22.76 IqQiNlQwO
高速教習なんて遠足みたいなもんだしな。かく言う俺もサービスエリアのおしゃべりと合流のベタ踏み加速しか記憶に残ってないしw
ただこの合流の加速こそが高速走行の基本である事は当時知る由もなかったのであった‥‥
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 09:12:49.33 hxF2iB92O
高速教習なんてなかったオッサンですｗ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 09:32:19.06 rBKsZV0QO
>>503
高速教習で
『追い越し斜線では130キロ以上出すんだ、出せ』
って教えるんですか？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 09:51:28.21 N2DdQvwc0
>>502-503
同感。
>>507
現実の道路事情がわかっている常識のある教習所なら、
「流れに乗れ。後続車の邪魔になるような迷惑な運転をするな。」
って、少なくとも教えているだろう。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 10:15:13.44 IqQiNlQwO
本音と建て前が理解できていない奴がいるな。
建て前は法に基づいた走行しろ。本音は流れに乗った方が安全だから流れに合わせろ。
教習所ではこの本音をいかに落としどこを見つけて教えるかが指導テクの一つだろ。
日本の右車線事情は法に基づいた形になっていない。なぜなら速度規制が数十年前の性能に合わせてあるから。
警察もある程度は理解があり、余程ひどい警察じゃなきゃ20キロオーバー程度では検挙しない。
だからどうしても法に準拠して走りたいなら大人しく左を走れ。そのための左車線だ。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 10:21:14.67 Y48BqHI/0
車線変更のサンキューハザードや
窓開けて入れてくれやありがとうのハンドサイン
パッシングで先に行けや取り締まりしてる合図
軽自動車は追い越し車線出てくるな等
教習所で教えてくれない自動車のマナーは色々あります
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 15:01:38.19 cltVtJE10
軽で追い越しなんて良くやるけどな
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 15:49:28.40 IqQiNlQwO
軽でも流れ止めないなら全然アリでしょ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 16:18:13.37 8kcYk/pHO
追い越し車線をノロノロ走ってるのはコンパクトカーやローダウンしたミニバンだな
特にホンダである場合が多い
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 17:26:52.05 u5nqVSPWO
追い越し車線を110キロで走ってどけないのは婆のベンツ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 20:11:46.20 dORl7wcsO
婆ベンツ(笑)、中古S500の多摩ナンバーもひどかった。トラック煽るのはバカで仕方ないが中央線ガンガン出て周りの車が迷惑なのは許せない。残念なベンツだった。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 20:46:56.24 d21nm/nW0
遅いから抜こうとすると加速してくるのはトヨタの小型車に多い気がする。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 20:57:41.99 uf80XLlE0
ベンツやBMのような基地外専用車に乗っている人種は周囲に迷惑をかけることに悦びを覚えるのです。
基地外専用車と呼ばれる所以はそこにあります。
ですから基地外専用車が基地外運転をするのは至極当然なのであります。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 22:51:29.55 iuY3Kbly0
ここは馬鹿ばっかりだな。
馬鹿同士もっと口汚くののしりあえ。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 23:32:40.34 IqQiNlQwO
は？なにいってんだカス。
死ねよwwwww
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 00:42:41.48 Jek20+V/0
>>515
いつもそのフレーズを見る度に思うんだけど、
「中古」ってどういう意味よ？
単に古いという意味か、second-handの意味なのか。
後者だとしたらどう判断したんだ？
引っ越して使用の本拠が変われば移転するのは法律で
義務づけられているし、まともな人間ならリコール通知が
成されないのが怖いから移転するものだし。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 21:15:14.52 OJbnOdiL0
高速道路主体で運転しているので、車体に飛び石・跳ね石の傷が絶えない。 orz
前走車との車間距離は取っているが、隣接車線をや合流車線を走っている大型車の
横を過ぎるのに戦々恐々。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 22:30:00.04 dRxsHgZZ0
それ、うまいもへたも関係無い
ましてや走り方どうのの話ではない
つまりスレ違い
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 23:28:49.88 WK6e63eW0
飛び石の点傷は勲章だ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 00:33:49.44 2cebCsVkO
てゆーか、ここのレス半分以上スレ違いだよなw
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 21:03:47.62 lwPBT1zs0
公道では運転がうまい人は、へたな人に合わせてください。
うまいんだから。それが出来たらうまい奴です。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 21:06:11.41 onjRO02S0
甘えるなゴミ。俺が快適に走れるようにお前は下道を走っていろ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 21:17:51.19 tUezOscU0
合わせる前に追い越しちゃったりするんだよな
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 21:29:32.39 7PKRGjfhO
だからよ上手い奴と下手な奴の住み分けが必要なんだよ。左は遅い奴のすみか、右は速い奴のすみか。
左走ってる分にはおせっかいなくらい優しくするぜ？あと一車線の時もな。
ただし遅えのが右ノロノロ走った時は‥‥‥
覚悟しとくんだな。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 21:34:34.53 RkI3By230
>>525
免許返納しろよクズが。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 21:35:38.65 KHi1NuZd0
＞上手い奴と下手な奴の住み分けが必要なんだよ
＞左は遅い奴のすみか、右は速い奴のすみか
速攻で論点変えてんじゃねーよｗ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 21:48:42.48 vmBoTFvrO
右走る激走ハイエース(200系)よくみる。グランビアで140で走ってたけど離された…
激走フィールダーもよく見る。オービス光ったっぽいけど気づいてない感じでした
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 21:52:19.80 tUezOscU0
グランビア系は高速だと結構巡航しやすいんだけど、ハイエースはそれ以上に高速巡航向けだからねえ
そのうえ納期ブーストが掛かってるから…
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 23:12:26.64 7PKRGjfhO
>>530
あ？何が言いたいんだ？
下手な奴は右走らない。上手い奴は左走る下手な奴に優しくする。これができないからもめるんじゃねーか？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 23:36:14.45 tHjP5WmA0
>>525
間違ったことは言っていないけどな、免許の交付を受けて運転している以上下手であっても最低限守るべきルールはあるよな。
それすら守れないで「下手だから俺に合わせろ」っていうのはおかしいぞ。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 23:56:29.59 Yj2hgATK0
一番外側車線80km （トラックとバイクに合わせて。）
外から二番目100km
一番内側車線120km
これでいい。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 23:57:57.33 tq6swf4pO
登り坂でスピードキープできる奴。車間距離を保てる奴。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 00:22:12.49 TJc71VNnO
>>535
キロ基準はいらん。右は追い越し専用。そもそも走りつづけると捕まるし。追い越したら即中入れ。
真ん中は左の速度次第で基本流れ通りでいいが、左より遅いのはまずい。少しずつ抜く位の速度がいいだろう。
右走れるかどうかは別にゆっくりでもいいが流れとめずに走れるか、左よりは確実に速いかが問題。
流れ止めた瞬間そいつは下手くそ。そのレベルなら完全に空いた時コッソリ抜くか、そもそも抜くな。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 02:48:37.57 UU2eddR50
首都高を営業車のキャラバンロングで走ってたんだが、ヴェルファイアが遅えよ。頼むから左走ってくれ。首都高は追い越し車線は無いが、追い付かれた車は左に行け。
カーブでブレーキ踏んで、隣車線にはみ出しやがった。そのヴェルファイア。
キャラバンに負けるって、どういう事？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 04:49:38.92 R3cTQgX/0
勝つとか負けるとか・・・
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 05:30:39.61 9Tz+UIwn0
負け犬は黙ってろ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 05:33:04.11 R3cTQgX/0
おまえらいっつも勝負してんだなｗ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 06:48:39.69 TJc71VNnO
オービス光らせて激走する奴の気持ちが知りたい。
ただ単に知らなかっただけなのか、それとも光っても捕まらない理由があるのか。
今時赤外線カットは絶滅したよな？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 11:08:20.07 NutZiKzPO
ナンバーやドライバーが判らなければ行けるさ
複数回やれば捕まるがな
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 14:32:03.15 iKBYEpJ4O
>>538
ごちゃごちゃ言わずに左から抜け
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 14:59:29.45 oQFreOrH0
>>542
ナンバー外してしまえばＯＫ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 15:13:06.19 zI3qHE4J0
昨日、東名上り御殿場～厚木のただでさえ渋滞する区間で
事故を起こした奴
おかげで、富士川SAで二時間仮眠ができました
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 18:31:13.73 Ywe7VY4U0
>>542
ナンバーを改造していればOK。シールを貼って3、5、6、9を8に書き換えれば
オービスで撮影されても特定できません。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 18:54:14.95 l5NdvPRM0
>>547
でも、それは道交法違反のはず。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 19:12:29.41 TJc71VNnO
そこまでして赤速度で走りたかないなw
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 19:23:41.72 UU2eddR50
だって、首都高湾岸80km/hとか高速上限100km/hなんて、おかしいじゃん。いつ迄、古い車の基準なんだよ。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 19:25:46.51 gJA3is4Z0
>>547
そんなこと何回かやってたら、調べられて捕まるのは必至
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 19:36:04.74 ctT/kCiF0
とばしたければ、うちの庭で好きなだけ走ればいいよ。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 22:13:11.71 raSGCpsz0
実際バイクでいつもオービスに写りまくっていたヤツが、特徴とNシステムで割り出されて逮捕
あまりにも悪質だって実刑くらったっていう話もあるしな
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 22:24:39.06 aaGReBXN0
逆に気にしすぎて減速する奴もいるな。
走行車線ならまだしも追い越し車線でブレーキ踏んで90km/hくらいまでまで
落とすとか邪魔でしょうがない。
追い越さないなら走行車線戻れよ。
>>546
ホント自然渋滞だけならまだしも(･ω･｀*)ﾈｰ
割引開始から長期連休は事故だらけで困っちゃう
この間の正月は静岡県通過だけで事故3件、その内1件は直線区間だったよ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 22:51:37.00 Ywe7VY4U0
先頭方面で渋滞が始まったと思ったら、オービス渋滞だったよ。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 07:24:06.90 WlH8cKzWO
やっぱゴールデンは遅いのに右車線走るｱﾌｫが湧いてくるな。あいつら何考えて生きてんだろw
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 08:39:11.23 K86geCPX0
何も考えてないから右ばっかり混んで左ガラガラになるんだろうな
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 14:30:25.34 fxMZ7hW90
>>536
これ、"かつ" それとも "または"
>登り坂でスピードキープできる奴。車間距離を保てる奴。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 17:13:23.78 AuoiH3UK0
うまい奴 → かもしれない運転
へたな奴 → たぶん大丈夫じゃね？運転
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 18:11:27.39 RkhAfJTG0
違うな
へたな奴→え？これのドコがダメなの？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 19:25:45.96 fGWNxYMd0
９０キロ巡航してると、さっき追い越してったヤツが後ろから来る件。
飛ばすから 休憩とるはめになるんだよ。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 19:30:28.34 q03IvV1a0
それあるね。集中力が続かない奴
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 19:33:40.58 QPXDSFo5P
飛ばして休憩するほうが楽しいからな
途中でバテない体力があるならそれでいい
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 19:35:27.08 4an4W2dN0
飛ばして目的地で休憩する
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 19:38:49.22 1KuXxhzu0
>>561
でもそれって追い越してったヤツが8時間以上運転してて、たまたま君を追い越した直後に休憩しただけかもしれないよね
全く無休憩じゃかえって危険だし
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 19:41:32.31 PDjKVNdw0
深夜、一本道の林道で俺を追い越したジムニーがいつの間にか後ろにいて何度も俺を追い越していった事があるよ
何度も休憩を取るほど疲れるなら飛ばすなｗwww
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 19:48:47.88 1KuXxhzu0
それは休憩してたんじゃなくて寄り道してたんじゃね？
林道でジムニーならありがち
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 19:57:28.25 6i21Girx0
ヘビイチゴでも採ってたのか？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 20:02:02.97 1KuXxhzu0
トライしたくなる脇道でもあったんでしょ
もしくは脇道にそれてオシッコしてたとか
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 20:05:44.16 WlH8cKzWO
峠ではオモシロドライブしたいから、コーナーで詰めた後、ストレートゆっくりで間空けといてまたコーナーで詰めるのはよくやる。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 20:19:56.18 NQMi2GWu0
>>566
自分の車をよく見た？
藪の中を走り回った痕跡があるだろｗ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 23:35:17.96 Nh6ayodHO
渋滞中の高速で、先の100m程度の空いてそうな車線に進路変更するバカいる？
まったく意味ないどころか渋滞酷くするからTHINでね
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 23:38:20.78 1KuXxhzu0
？
100mも空いてたらするヤツいるんじゃね？
オレの場合はその先の状況次第だけど
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 23:41:32.03 AuoiH3UK0
どんな走りしようが
誰かしらケチつけます
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 00:12:39.39 q0Nb+9TPO
>>573
正解！
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 09:47:08.13 q0Nb+9TPO
>>574
右車線で遅いのはみんなケチつけます
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 10:31:09.35 H0hiyGbIO
へたくそどもがまたガス欠停車
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 10:47:01.52 qJhHpBpg0
ガス欠になるってことはメーター全く見てないんだろうね
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 12:40:12.35 S3+pRsJc0
関越道で一番左の走行車線走ってたら軽トラが遅かったから右隣の走行車線から抜いたんだけど、
上司に「追い越し車線まで行ってから抜けよｗｗｗｗ」みたいなこと言われたんだけど、
別に空いてりゃ走行車線からでも抜かして良いよね？
「いまオナ禁週間なんでサーセン」とだけ言っておいた。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 13:02:56.33 i3KOmj5U0
サラリーマンは、上司の言うことは絶対だ！！
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 19:19:50.02 pNaoJwZl0
サンドラがワンサカで走りにくいったらありゃしない、行動が読めないからなおさらだ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 19:27:34.14 q0Nb+9TPO
いや日曜でも見ないレベルが大量に湧いてきてるんだか、あいつらどこから発生してんだ？
俺はこいつらをサンドラを超えたゴールデンドライバーと名付けようと思う。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 20:07:23.76 +0zSOVhL0
昨日の上信越道で、松井田妙義から上りが渋滞してたな…
渋滞の先頭は上り坂だった。
登りで減速するなよ…
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 20:39:55.39 AkwJZ/ZA0
今日東名走ってきたけど走行車線や登坂車線がスカスカで追越しだけ詰まってたお
追い越し完了の度に走行車線へ戻ってたから左から抜いてるように見られたかな？
登坂車線に至っては軽だから80km/hで登坂車線走ってたのに何で俺が一番速いんだよ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 20:42:06.44 qJhHpBpg0
それがボンクレーゴールドの行動
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 21:01:31.48 /qItn+Ak0
ふぁぼった
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 21:52:27.27 9LzlLyuE0
>>584
道交法を知らない馬鹿が走ってるおかげで、楽しみながら走れますなｗ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/05 07:36:50.75 eywNCuk70
>>584
> 今日東名走ってきたけど走行車線や登坂車線がスカスカで追越しだけ詰まってたお
もしかすると同じ時間帯に走っていたかな、俺。
確かに登坂車線は空いていましたね。
ま、日本全国 休みな訳ですから、
頭を使わない(方々w)は正しい行動をとられているという事で。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/05 20:44:49.58 I/mX7ykD0
自分がボトルネックになっていることを理解できずに
漫然と追い越し車線を走っているやつが多すぎるわ。
都市部ナンバーよりも地方ナンバーの人のほうが、
スッと走行車線に移って道を開けてくれる印象。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/05 21:31:57.22 adZL3Fw+O
たまに首都高以外の高速走ってるから走行中ヒマで思考停止してんだろw
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 09:49:32.32 WTsUVZsO0
うまい奴：他人の事故をわざわざ見物しないｗ
なんぜわざわざ減速して渋滞起こすかね？
18km、1時間もロスしたわ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 11:56:44.57 xVofxP60O
上手い奴は絶対に速度を落とさず横目で事故をチラ見して、何事もなかったように通り過ぎる
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 12:18:34.44 a0ODsw7F0
今日未明の東名の追い越し車線の連中は今までで一番最悪だった。
「安全運転してまちゅ」車が数珠繋ぎで追い越し車線が渋滞。
眠かったら追い越し車線走るな。
先頭走ってる奴をちょっとびびらせてやったわ。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 12:29:16.31 rqE7lW5L0
美味いとかって程のことじゃないだろ
当たり前の事
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 12:30:15.71 rqE7lW5L0
む、誤変換しちまった orz
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 12:33:54.87 o8lwKbRdP
車間距離とらないハゲどもはなんとかならんか
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 12:35:23.49 rqE7lW5L0
>>594 は >>592 へのレス
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 12:49:52.91 N2PloX7U0
>>593
ちょっとびびらせるぐらいだとまた調子に乗ってつけあがるから、2度と
ハンドルが握れなくなるぐらいに怖い思いをさせてやった方がいい。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 12:55:12.24 rqE7lW5L0
>>598
すると２度と会いたくないような怖いおじさんが・・・
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 12:57:32.08 7U9s2m350
>>592
ヘタな奴は振り返ってまで事故現場を見てるからなｗ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 13:07:19.72 N2PloX7U0
>>599
やるときは相手をよく見極めることだ。
確かに触らぬ神にたたり無しで、ピッカピカの高級セダンに対しては絶対やってはいけない。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 13:15:20.42 LVEPR7dnO
昨日山陽道の下り姫路西あたりで遭遇したGTｰR4台連なってた連中は走り方が下品すぎ。
ああいう奴らは地元の恥曝しだわ…
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 13:48:24.18 0IWQsDCN0
>>601
相手選ぶなよヘタレ
相手選ぶくらいだったらやるなよヘタクソ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 13:58:48.02 xVofxP60O
>>594
食ったことねーし別に美味しいとは一言も言っていないんだがw
標準でできてりゃ見物渋滞が毎度毎度起きねーよ。
横目でチラ見は普通にできてるとしても全く速度を落とさずはなかなかできるもんじゃない。
通常とは違う光景を見た時、よほど慣れてないと全く通常と言うわけにはいかない。
5キロほど速度落とせば渋滞作るのに十分だしな。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 15:34:37.25 XKKBAeei0
特にGW期間中、普段は走行しないサンデードライバーが大量発生するから、少々の事故でも
長蛇の見物渋滞になってしまう。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 19:11:00.56 Vvo0m2Yi0
こう言ったら不謹慎かもしれないが、
さんざん事故渋滞で待たされてきた以上は、
この原因をつくった張本人達が
（まあ、搬送されている場合が多いだろうが）
どういう奴なのかご尊顔を拝見したいという思いは
正直言って、ある。
東名に関しては、第二東名ができたら要所要所で接続し合っているから、
事故渋滞や通行止めのときに互いのバイパスを果たすことはできる。
ただし、首都圏近辺はそれがないので完成後も渋滞は避けられないであろう。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 19:36:59.23 dRQU93b00
第二東名より先に圏央道の八王子～茅ヶ崎間が開通する
東名で都心部へ向かい関越道へ行く人や、その逆の人は一々都心へ行かずに済むようになる
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 19:59:10.05 xVofxP60O
東名はほぼ厚木合流のせい。あそこ以外はめったに混まない。
圏央できたら分岐が上手く回れば良くなるかもね。
中央環状熊野町みたいなのはマジカンベン
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 20:07:54.06 dRQU93b00
東名の上りの渋滞は厚木が始点じゃないよ
いつも大和トンネルの一見平坦に見える上り坂が始点だよ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 21:09:06.80 xVofxP60O
あ、そういえば交通情報でヤマトトンネルがうんたらってやってるな。すまんすまん。
最近は速さより楽しさ求めて道志から帰るから、図解交通情報のイメージで言っちまった。
てことは圏央できると小田原厚木が分岐次第てのと、東名は確実に少なくなるでおk？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 21:15:07.10 dRQU93b00
それはどうだろ
東名→関越、またはその逆なんて、そんなにいないだろうし
それに群馬県や軽井沢あたりから伊豆や湘南に行く車が増えるだろうし
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 21:52:28.95 xVofxP60O
まあでも車が5%減ったら渋滞なくなるっていうくらいだからそれなりに効果あるんじゃまいか？
どうでもいいが、下手な奴は道志使わないで高速使え。
それでも道志走るんなら速い車来たら素直にハザードで抜かせろ。迷惑すぎ。頼むから自覚してくれ。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 22:00:15.12 dRQU93b00
道志に安全に追い越しさせられる場所なんていくらもないだろ
キチガイな事、言ってるなよ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 22:06:02.34 xVofxP60O
夜なら対向いないからいつでも抜けるだろ。それにあそこ意外と直線あるぞ。
ま、抜かせないところで煽られるだけだから知らねーけどw
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 22:11:48.09 dRQU93b00
夜だったらサッサと追い越しゃいいだけの事だろうが
下手くそだから追い越せないんだろ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 22:38:29.68 xVofxP60O
んなもん腕関係ねーだろw
問題は追い越し入ったときに加速されるかどうかって事。あれやられると冗談抜きにやばい。
そもそもそのあたりは礼儀の話もあってだな、上質なやりとりは後ろ速ぇ→抜かせる→サンクスハザード
ってのが『上手い奴ら』のやりとりなんだよ。カーブでくそ遅くて煽られて恥さらしてしょーもねーじゃん。
俺だったら速ぇの来たら速攻ハザードだぜ。赤ギリしかださないからね。つまらねえ意地はって後ろ詰まらせるとかみっともねーもん。
多分高速で右を詰まらせる奴と思考回路は同レベルだろw
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 22:40:30.90 dRQU93b00
だいたい下手くそなヤツほど前の車を煽る
煽るような車間だからうまく抜けないって事が分かってない
追い越す車と並走する瞬間に速度差が最大になるように事前に車間を空けておいてタイミングを計って追い越せば楽に追い越せるのに
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 22:42:54.31 dRQU93b00
それと煽ったりするから追い越すときに加速されたりの嫌がらせをされるんだよ
そんな当たり前のことも分からないのかよ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 23:00:22.13 kmlvdmAw0
お前は知恵遅れか。煽ってどかせて蓋であることを自覚させる。これが重要なんだよ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 23:06:10.60 dRQU93b00
やっぱりキチガイだったな
それも自分が下手くそだって事が自覚できてないキチガイ
昔からキチガイには何を言ってもムダ、って相場が決まってる
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 23:07:53.45 kmlvdmAw0
煽られるのが嫌なら下道走るか250km/h以上で巡航しろボケ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 23:08:11.87 xVofxP60O
おいおい妄想ベースで話進めないでくれやw
まず加速だがその程度のことは考えとるわw。本気の場合はカーブのラインも立ち上がり重視ラインをとるしな。
もち車間をあけて抜くタイミングでスピードつけるなんて当たり前だ。
それでも加速されたら結構な距離が必要だ。やった事ある奴ならわかるよな？
それといくら追い越し中でも赤は超えたくない。万が一の時にシャレにならんからな。
中途半端に煽ってると抜く時加速食らうかもしれんが、煽るときは戦意喪失させるレベルでやるとむしろ大人しい。
例えば直線でわざと200メートル差を付けといて、ワンコーナーでピッタリつけるのを繰り返すとかな。やるときはケンカ腰だからギリ入り位はくらわすな。
ただお互い大人なんだから速い車に対してゆずる気持ちが必要だろってこと。
高速でいえば左空いてるのに右走って左から抜かれるみっともないヘタクソと同じレベルなんだよ。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 23:14:27.34 ukRFbLNt0
1行にまとめろよ屑
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 23:21:48.16 dRQU93b00
スマン、>>618 とアンタを同一人物だと思ってたわ
でも、煽ったりしなけりゃ追い越し中に加速されたりしないし、煽り返さりたりもしない
一番ベストは猛烈な速度差で追いついて、煽らない程度の車間で後ろにつけば結構譲ってもらえるし、譲ってもらえずにタイミングを見て追い越してもアッサリ追い越させてくれる
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 23:22:26.98 dRQU93b00
>>624 は >>622 へのレス
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 23:27:17.34 xVofxP60O
カオスだなwww。じゃ623みたいなお猿さんでもわかるように1行でまとめさせてもらおうか。
ヘボはいきがってねえで素直にハザードだして抜かせろやカス
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 23:30:35.81 xVofxP60O
それとな、煽ってなくても加速するカスはいくらでもいるぞ。
抜かしたことなくて抜かれる側だから自分基準が全てだと思ってるんじゃねーのw
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 23:31:42.71 dRQU93b00
なんかタダのイキがり君がたくさん湧いてきたね
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 23:33:29.07 kmlvdmAw0
うるせーよ蓋。死ね
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 23:36:16.96 dRQU93b00
>>628 は >>627 に対してじゃないから
煽ってなくても加速するヤツは、そのペースで走ってくれるんなら後ろにつくよ
それでも遅いと思ったら夜の道志なんだから、遠慮無く恐怖を感じるペースまでスピードを上げて追い越させてもらうよ
いいかげんスレチなのでこの辺で
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 00:08:07.82 jmO4jmitO
そうだな。加速した速さでカーブ曲がってくれりゃ何も問題ない。首都高も同じだが。
スレチだが妙にこじれたから長くなっちまった。ま、でも基本理念は高速にも応用できるからいいよなw
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 00:24:21.11 tHRSifQ0O
蓋って？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 01:08:01.44 Pw7wEMi30
この前、道志で旧型CR-Vが猛烈な勢いで煽ってきたから、
譲ったんだが、カーブめっちゃくちゃ遅くて、
すぐ追いついた。
ミニバンとかＳＵＶは遅せぇーんだから煽るなよ。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 06:35:24.69 jtrBNKiw0
走行車線で流れに乗って走ってたらパッシングやら車間詰めたり煽ってくるプリウスがいた。
暫くして追い越していったが、その先でも同じ事をしていた。
たまたま入ったSAに居るのを見つけたので、
「ナンバー覚えたし、前も後もドラレコでずっと記録してるんだけど、
危ない運転してまで何で煽るんですか？追い越し車線は空いてましたよね?」
って聞いたらただ 「スミマセン」だって。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 07:08:10.72 qSaiLcEK0
前車とかなり車間距離をキープしていても、登坂車線を走行されると
「そこまでして、後続車の事を考えてくれているのか」と感心して、申し訳ない気持ちで
追い抜く私。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 07:56:54.51 7hfLBNjL0
>>634
おまえもけっこうキモい行動だよそれｗ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 08:00:05.68 c63jQ7ET0
>>634
> って聞いたらただ 「スミマセン」だって。
本当に聞いたのか？ 凄いな…
って、「スミマセン」って、何がスミマセンなのか
分かっていないんだろうなぁ。
(*｀へ´*)
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 08:21:17.90 jmO4jmitO
パッシングは危険な状況に進まないように警告してる意味があるんだから、素直になってくれ。
これで反応がないと、次段階として煽るか抜くかせざるをえない。
こうなると抜かれる側も危険になるんだぜ。パッシングはその直前の紳士的な最後のメッセージ。
ここで意地張られると実力行使せざるをえない。一車線ならハザード、二車線あるなら左へ頼むから寄ってくれ。
抜く方も本当は手荒なマネはしたくないんだよ。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 08:22:56.67 cm7iVdAo0
常に流れより20キロぐらい速く走ってれば
追い抜く時に面パトでないことと後ろから追い上げて来る車にだけ
注意してれば安全なので走りやすくて楽。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 09:10:27.69 j/klfQfm0
>>ただお互い大人なんだから速い車に対してゆずる気持ちが必要だろってこと。
相手次第。病気や用事などで急いでることが分からんやつも多い。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 09:11:22.37 j64wbRHk0
煽ってくるやつはみんなウンコ漏れそうなんだなーと思うことにしてる。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 09:46:26.66 qSaiLcEK0
我々の今までの経験上、煽ってくる奴は先に行かせるのが最善策だな。
ブロックしても何も得るものはない。
とある峠道で煽ってきた車を先に行かせて、しばらく走行していたら、その車がコースアウト
してたときはザマ見ろと思ったよ。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 11:12:34.50 jmO4jmitO
要は速い奴も遅い奴も幸せなのが一番いいって事。一般社会と同じ。
速い奴は速く行くのが道理だし遅い人は抜かされた方が結果的に気持ちよく走れる。
そのためには会話が必要でパッシングやハザードを用いる。これができれば人間で言うと言葉がしゃべれるレベル。
卑屈な人やしゃべれない猿レベルは一方的にケチつけられたと感じてﾑｷｰてなる。
車のコミュニケーション能力無い奴は一般社会でもないんだろうなと思ってしまう。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 12:08:59.56 PV8Fwi+o0
混雑がピークの時に道志を回っても、遅い車の後ろに何10台もつながってて、中央道の
渋滞にはまってきた場合と対して変わらない。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 12:29:36.76 jmO4jmitO
そういう車はさぁ、ハザードだすって事を覚えろってんだよ。
プライドがチクチク痛いのってんなら脇のスペース止めて休むふりするとかさぁ。
抜く側は最大限の敬意を込めてハザードだしたるよ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 13:21:03.05 gEffbqli0
この携帯厨まだいんのか
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 13:39:54.55 jmO4jmitO
あ？わりーか？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 13:56:26.29 a1WyrdSqO
中国道だったかな?
渋滞中事故でパトカーがサイレンならして後ろから来たんだけど、
緊急車両なら余裕で走れる路肩走行じゃなくて、走行車線と追い越し車線の間を走行して来たのは疑問だった。
サイレンに気付き、じわじわ渋滞中の車が左右に開き道をあける…なんて、どこの一般道かと思ったよ。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 18:54:30.52 u1Gi0JdT0
高速で渋滞の時に、やけに右寄りを走る奴何なの？後輪がサイドライン跨いでたし。
エリシオン乗ってた、そいつ。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 20:30:20.51 HYi8DjKNP
俺バイクとの接触を避けたいからセンター側空けるよ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 22:12:18.59 Moa3zmkT0
>>650
都内のドライバはそうかもね
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 00:50:09.94 lc3jV84z0
先生片側1車線の高速道路で煽られた場合どうすれば良いですか？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 01:00:06.62 Yvof65ZM0
それ高速道路じゃなくて、自動車専用道
制限速度プラス10キロくらいで走ってるなら、無視してオッケー
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 02:26:04.58 GjuYKW6Y0
>>652
後ろをまったく見ずに走る。気にしたら負け。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 02:33:04.14 H6QpUDdO0
>>652
そのまま気にせずに走り、次の小PA、SAで入る（後続車を譲る）
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 02:33:36.06 H6QpUDdO0
そのまま気にせずに走り、次のPAまたはSAに入る（後続車を譲る）
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 02:38:37.16 GjuYKW6Y0
大事なことなので2回ですね、わかります。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 02:42:47.01 Yvof65ZM0
そんなモノはずーっと現れない片側一車線の自動車専用道がある
そこではウッカリ譲ったりしようものなら延々と車列に戻ることさえ出来なくなる
そのくせ取り締まりだけはチョクチョクある
だから延々と制限速度プラス10キロの車列ができる
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 03:02:33.25 H6QpUDdO0
地方の高速道路、例えば上信越道などは片側一車線通行だと思った。
後続車に煽られたとき、所々で二車線になるエリアがあるから、ここで後続車に譲ったけど
何か忙しなかったなあ。
また、片側一車線通行は対面通行で危険なイメージがあるから実家へ帰省するときは関越道を使っています。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 08:59:10.84 zrIuWKwW0
>>652
あんまり気にせずに走って、次のPAかSAに入ればいいよ（後続車を譲る）
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 09:04:26.84 Yvof65ZM0
次のPAとかSAが無い道路の場合は？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 09:06:55.95 zrIuWKwW0
>>661
あんまり気にせずに走って、次の出口で一回降りればいいんじゃないかな（後続車を譲る）
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 09:08:32.63 Yvof65ZM0
そこまでして譲る義理は無いと思うよ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 10:29:56.47 qMtjfpkd0
2車線区間が全く無い片側1車線なんてどこの話？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 10:49:49.67 uNLAhKXT0
国道１号（静清、藤枝、掛川、磐田）バイパスなんか、どうだね？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 10:56:56.11 Yvof65ZM0
静清から藤枝は少し
そして島田過ぎて登坂車線が少しあるぐらいだもんな
あとは磐田バイパスが終わるまですーっと１車線
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 11:08:44.37 14qY2swE0
>>658
>延々と車列に戻ることさえ出来なくなる
後続車列の台数が増える前に、非常駐車帯に入れば
そこまでしなくても、我慢してもらえばいいけどねｗ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 11:15:24.36 qMtjfpkd0
バイパスの話なんか持ってこられても困りますしおすし
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 13:34:24.25 Yvof65ZM0
では >>652 の言うような高速道路がどこかに？
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 13:48:28.37 uNR3MJp20
>>652
東海北陸自動車道一部で１車線が続くトコがあるけど、追い越し車線があるうちにさっさと追い抜いてくれればいいのに、加速がドンくさくて結局追い越せずに終了。こっちも抜かさせようとペースちょっと落としてるんだけどな
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 14:35:09.29 T+4pZWuYO
>>633
直線番長は恥ずかしいよなｗ
見掛ける度にいつも、そんなんなら大人しく走れよって思う。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 15:01:44.34 KpmMedqT0
さて、連休も最終日、もう酷い渋滞は無さそうだけど、「今日中に自宅に帰り着くのじゃぁ～！」
で、無茶な運転する人はいるんだろうな。安全運転、安全運転。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 15:10:32.31 Yvof65ZM0
そういう事はあるかもね
オレも10年ぐらい前に午前11時半頃、広島県の福山市のあたりを走ってる時に神奈川県の茅ヶ崎市で夕方5時頃人と会う約束した時は、かなり飛ばしたよ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 15:17:06.59 zrIuWKwW0
深夜０時出発で大阪→東京を４時間２０分という記録が出たわ。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 15:33:09.77 o+HQwn1P0
>>673 が10年前ってことは伊勢湾岸もなかった頃だから約700kmを昼から夕方にかけて5時間半
>>674 が約520kmを深夜から早朝にかけて4時間20分
>>673 は瞬間的には何キロ出したのやらｗ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 15:39:11.01 Yvof65ZM0
>>675
それはナイショ ｗ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 15:40:21.23 uNLAhKXT0
どういう人とどんな事情があったかは知らないが、
そんな無茶なことを約束する時点で社会人として失格
ましていかに速かったかと自慢そうに書き込みまでするとは、終わっている
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 15:46:36.05 Yvof65ZM0
その通りですね、ゴメンナサイｗ
でも平均時速にしたら、たったの127km/hチョイですよ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 15:53:21.15 7Epuapv30
その４割増キープのつもりで走らないと平均にならないぞ。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 15:56:03.07 Yvof65ZM0
ですよね ｗｗ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 17:00:44.63 rh2DtdOLO
まっ、嘘なんだけどね
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 17:04:12.20 e4fdkIbk0
東名・中央どっちまわりなん？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 17:08:30.54 Yvof65ZM0
茅ケ崎へ行くのに中央は使いません
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 17:30:10.51 FogXRTa00
北海道も一車線区間が多くて
金魚の糞がとても長いです。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 21:00:50.92 KpmMedqT0
>673 >682 >683
小牧JCTから東の上りが、高速も一般道も大渋滞でどうにもならんけど、中央道はガラスキ。
ってな状態だったら、中央道で相模湖か八王子まで行き、一般国道を一機に南下という手もあるにはあるな。
現状では滅多に無いレアケースだろうけど。
その内、圏央道が海老名まで繋がれば、そういうケースも増えるかも。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 21:18:07.50 Yvof65ZM0
10年前にはそんな選択肢は無かったよ
距離も45kmくらい遠回りになるし（そのうち一般道が30km以上）
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 01:57:33.40 PLxdZV5OO
>>686
その頃はリミッターなくて東名は走りづらかったから、相模湖経由で平塚へ行ってたよ
時間に余裕あるなら中央経由のも多かった
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 05:18:14.87 QPTsNlEY0
あり得ない選択だね
一般道の部分だけでも1時間余計にかかってしまう
1時間もの時間を10km以上余計に走らなければならない高速で取り戻すのはムリ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 05:54:10.29 PLxdZV5OO
まぁ
走ったことなきゃわからんよ
雨降れば毎回事故だし、リミッター付いてからは事故が少なくなった
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 07:56:18.68 9N8v2LMr0
余計に走る分だけの事故が早々起こるとは限らない
まわり道した方に事故が無いとは限らない
距離も距離だし結局自己満足の範囲なんだよな
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 16:54:04.03 VOoL1X4m0
「運転の巧い人の車に載った時ほど、運転が下手な人、迷惑運転の車に会う機会が少ない！」
彼女や同僚達の意見です。
結局、運転が巧い人は周りにヘタな人がいても、それを見越して運転できると言うことなのでは？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 19:39:22.44 a4koXYvG0
>>691
遅いクルマで迷惑するほど円滑な運転が出来ていなかったり、割り込まれ放題になるほどの車間が空いていたり
するという事ですよ。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 20:33:38.86 LHLJcS4J0
>>691
不運なことに下手糞と下手糞が遭遇すると事故になるんだよ。
稀に不可抗力のような事故もあるけどね。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 20:40:13.05 K3Hm/IJB0
テンプレに
・ ETCレーンでは、前方ががら空きの場合に限り、バーにぶつかる寸前で通過
ってあるけど寸前じゃなきゃだめなの？
ぶつけたくないから18km/h～25km/hぐらいでETCは通るんだけど・・・
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 21:03:36.23 SCiAEYFi0
テンプレは読んじゃダメ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 21:27:46.04 LHLJcS4J0
>>694
仮にバーが開かなくて車に接触しても何の保証もないよ。
万一、バーが開かなくても停止できる速度で通過した方がいい。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 21:40:16.08 Rn7Tfcmx0
＼＼ ||
＼＼ ||
＼＼|ﾄ
ﾉ＼|| ヽ
イ ノ|| |
／｜ノ/|| ﾄ
/ イ ｜||ヽ |i＼
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/ ／｜| .|| |ﾄ ＼ ヽヽ＼
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＼ | | | ( .|| || ﾉ ﾉﾉﾉ ／ 垂 水 J C T
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＼＼ ＼ﾉﾉ||_,/_〃／
＼｀ // ／／/
V/ ／／ /
ﾉﾉ/／､|V
//／ ＼＼
／／ ＼＼
／／ ＼＼
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 21:54:39.39 7B8FRf6qO
テンプレは9割正しいが一部主観が入っている。とはいえ上手いか下手かでいえば、
スピード保ちながらのETCのギリ抜けはやっぱり上手い。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 21:59:06.51 QPTsNlEY0
タダのバカとしか思えん
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 22:09:04.69 dFopxilG0
>>697
ワロタww
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 22:09:18.14 KbLK6/120
>テンプレ
らぬき言葉を使う奴は、ゆとり
底が浅い
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 22:09:22.56 wKOLkomZ0
>>698
40km/hで侵入して60km/hで抜けるのがｶｺｲｲ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 22:25:44.94 C03nsl9sP
>>698
ゲート開かなかったらどうするの？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 22:30:32.11 9AU6Zvhb0
どんな状況にも対応出来るように、適切な速度で通行できるのも上手な運転だと思うんだけどね。
見栄えを気にして、車に傷を付けるような運転は上手とはお世辞にも言えないのではないか
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 23:16:40.91 QaxHhg4b0
>>694
それはうまい奴の一例であって、ぎりぎりの速度で通過するのは上級者のみ。
無理する必要はないが、せめて35km/hは出そう。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 23:51:44.45 7B8FRf6qO
>>704
確かにぶつけるのは論外。しかし安全マージンを保ちつつできる奴。これが上手い奴。
フィジカルも絡んでくるからテンプレの一部については腕が上達しても無理な人もいると思われ。
なーに、全ての項目をクリアしろとは言わないさ。ただそれができないのを自覚した走りをしとけ。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 00:02:21.14 RqhyrYzDP
>>705
30出すと通信が終わらなくてエラーになるうちの車はどうしたらいいんだｗ
…車載器買い替えるか
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 00:21:34.80 prozKqQXP
>>706
ゲートが開かない場合、自分が停まれても追突される可能性があるでしょ。
ギリギリの速度で通過するなんて、とても運転うまいとは思えない。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 00:35:48.43 n6/yBV0k0
そうね
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 00:35:57.52 VLbS5ko50
俺は、速度計見ないでアクセルとブレーキから足を離して通過するな。直前でブレーキ踏むと、チキンみたいでカッコワルイ。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 01:16:18.72 BsRngAWOO
追突とかw
もっと他に追突意識しなきゃいけないシチュエーションいくらでもあるだろ。しかも追突の責任は100%追突した側。
それにスピード落とした方が車間詰められる分むしろ危ない。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 01:19:04.92 mcvLkKwB0
速度感の無い奴だな、距離感じゃねーんだよ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 01:33:21.76 BsRngAWOO
普通は速度に見合った適正車間があるはずで速度と車間を分けて話すのは単細胞のｱﾌｫ。
この場合前が減速直後のため落とし過ぎは適正車間より車間の減少を生む。そこでの急ブレーキ、これが一番危ない。
後ろと同等か速ければ適正車間以上に車間が空く。これがポイント。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 01:37:24.66 n6/yBV0k0
キチガイらしい理屈だよｗ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 02:05:04.94 BsRngAWOO
そうか？なら間違いを指摘してみろよ。『キチガイの理屈』にレベル合わせると現時点では『頭悪そうだな』になっちまうがw
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 06:06:41.00 bQpEKLPx0
その全面的に後ろの車を信用して走るのを止めろ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 07:31:59.89 BsRngAWOO
お前本当に頭悪いのか？確かに追突したら後ろの責任だ。後ろ気にしながらも前を重視した方がいいだろう。
一方、後ろから追突されない為には速度を落とさない方が良いとも書いた。
お前みたいに『後ろを信用しない』なら、より速度を落とさず走りな。あとはお前と前方バーの兼ね合いだ。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 07:39:33.63 tJpxFn6J0
急停止しても追突されないぐらいに落とせばOK
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 08:19:38.53 sWNK3EH90
そもそもETC付いてないから関係ないな
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 08:25:24.54 BsRngAWOO
それは左側ならOK。右だと渋滞の原因になるし荒っぽいのも多いからだめ。落とした分だけギリギリつけてくるし渋滞の原因になる。
いや別に下手な運転するなとは言ってない。実際速度維持しながら安全マージン取れる奴はいくらでもいる。
そいつらに迷惑にならないよう走れ。個人差あるのはわかってんだから身の程わきまえて左走る分には何も言わん。
あとスムーズさと安全性を両立するには早めのエンブレだ。ギヤ落とせばノーブレで行ける位がいいと思う。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 08:29:06.01 dYa32ii/0
ETCでそんなに神経使ってる椰子がいたとは・・・
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 08:43:50.90 BsRngAWOO
解析すればこうなるってだけ。ある程度経験積めば何も考えなくても自然にできる。
ETCに限らず様々なシチュエーションでイメージベースで応用できるのが『上手い奴』。
上手い奴はテンプレの他の項目も自然にできてるはず。解析すればイチイチこんな感じに説明できるだろうが。
これができないうちは下手の部類だろうから自覚して走るべし。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 09:00:52.83 UYjK3t/X0
イーテック？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 10:14:00.44 oEGdJ4/c0
「俺はこんな事ができるんだ、どうだすごいだろう」、ってわめき散らしてるタダのアホだなｗｗ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 10:52:55.86 BsRngAWOO
これがたいそうな事言ってるように見えるのはそのレベルって事だろw
しょーもないツッコミ喰らったからしょーもなく野暮な説明しただけ。
お前にこれが大袈裟に見えるんなら上手い運転を語るこのスレのレベルじゃないんだよ。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 12:04:41.47 5/C5c0vY0
俺は追突されるORキセルされるの嫌だから遠い料金所へまわって通過する。
それとブレーキランプもパカパカさせるお
料金所通過するごときでカッコつけても意味ないしｗｗｗ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 12:44:25.23 BsRngAWOO
カッコつけるとか発想がｲｯﾃﾙなw。このスレではそのレベルで話してねーからw
いっそのことYouはパカパカして消えちゃいなyo!
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 13:33:17.24 oEGdJ4/c0
>>725
誰も大層な事を言ってるとは思ってないからｗ
バカが何か言ってるぐらいのモンだよｗｗ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 13:54:29.78 BsRngAWOO
じゃとりあえずETCについては速く安全に行ける奴が上手い奴って事で終了だな。反論あるならしてくれ。
この話題してるとアホに見える奴がいるみたいだしw
そもそもこんな自明な話題にツッコミ入れる事自体アホだったかと。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 13:57:32.01 zreP8Qk3O
同乗者が不安にならない運転
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 15:02:33.28 BsRngAWOO
恐怖心を減らすには車間を前の減速読んで適正車間空けながら行けばいいと思われ。
バーに当たりそうで怖いってレベルの同乗者なら遅い車線選んでゆっくりしか無いだろうな。
とにかく周りに迷惑を与えないよう同乗者も含めた身の程に従って走るのがいいんじゃ？
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 15:18:45.35 oEGdJ4/c0
>>729
バカがほざく事に同意するのはバカだけだよ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 15:22:50.67 dYa32ii/0
ここ読んでるとなんのための ETC か分からなくなってくるなw
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 15:41:23.08 BsRngAWOO
同意しないのは勝手だが、反論できないなら主張自体は通っても仕方ないよな。世の中のルール的に。
バカな主張なら猿でもなきゃ反論できんだろ？反論しないでdisってんのは負け犬じゃねwあ、猿かw
ETC抜ける時自然にやってこうならないならゆっくり行くのも全然ありだろ。
左車線走るのと一緒で速い連中の邪魔にならんようにすれば。自覚してんなら。
何も考えなくても普通に走ってスムーズに抜ける連中からすると必要以上に落とす奴は障害物でしかない。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 15:53:18.08 RqhyrYzDP
ゲート多いところはそれでもいいけどさぁ
ゲートが1つしかない本線料金所だったりすると、第一感知器までに20に落として、第二感知器までそのままの速度でいくの結構辛いw
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 16:48:32.31 3xXx3JtO0
ETC／一般 の共用ゲートで財布出して金払うのはマナー違反だ
とか言い出しそうな勢いだな
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 17:24:56.78 BsRngAWOO
あくまで『上手い奴』はこうするって事だからね。
俺は前が余程酷くない限りはエンブレギアチェンのみで行けるようには車間調整するしな。
そうしても対応できない奴、それはキツくブレーキ踏む奴だ。これはもう『下手』な領域でいいだろ？
ゆっくり落としてゆっくり行く奴には上手くはないがお前の行き方もアリって感じだが、
キツくブレーキ踏む奴には「お前は下手クソ」としか言いようがない。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 18:29:03.42 dYa32ii/0
エンブレの効き具合は ID:BsRngAWOO の愛車が前提らしい。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 19:01:48.51 Qk+1VG3wO
ETCゲート付近での運転の上手い下手の基準がよくわからないけど、少なくとも自分専用の道路じゃないんだから周りに合わせられない自己中は公道に出てくるべきじゃないし、周りが見えてない、または「かもしれない」運転ができないのは下手くそなんだろう
そもそも運転の上手い下手の話ではなくチキンレースの上手い下手を論じているだけの奴が１人と、それは運転が上手いとは言えないんじゃないかと言っているのが数名に見える
この場合はどちらが自己中かは明らかなので、下手くそが誰なのかも明らかでしょうね
危険を冒してまで速く走ることは上手いとは言えない、なぜならバーに激突する、追突事故を引き起こすなどの周りに迷惑をかけるリスクが不必要に高まるから
もちろん遅すぎることも迷惑になるので下手くそ
要は適切な速度で、ということ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 19:13:47.25 BsRngAWOO
どこがチキンレースじゃw
引用して指摘してミソw
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 19:22:10.15 r/XfvBX20
ゲート侵入直前で場所移動するのやめて
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 19:26:20.75 BsRngAWOO
あと自己中の根拠もあげてミソ。
俺は多分お前の読解力がないだけなんじゃないかと踏んでいるがw
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 19:46:16.13 GMWD4nGe0
>>737
減速シフトするならブレーキランプ点けろよ。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 19:57:16.46 BsRngAWOO
もちろん後ろの車間次第ではブレーキ踏むさ。シフトダウンまでするのは後ろ空きの時のみ。
もちろん後ろがいてブレーキ踏む場合でもエンブレオンリーで行ける位の車間は空けとくがな。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 20:06:02.61 TsOrWWOTP
この必死な携帯厨はなに？キチガイ？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 20:13:15.59 Qk+1VG3wO
余裕を持った運転だとは思えないのでチキンレースに見える
ここでいう余裕は、もしゲートが開かないことがあったとしても、自車がゲートに激突せず安全に停止できるだけでなく、後続車も同様に安全に停止できるということ
また、ゲート通過後には左右に合流車がいるだろうから、そことの速度差を不必要に大きくして側面への衝突リスクを高めるような運転をしないこと
そこには他車を含むので、そんなの知らん自分は悪くないと言うかもしれないが、そもそも他車はド下手くそかもしれないからオーバースピードになりすぎないよう、自身が模範となってブレーキランプや減速を適切に使うのも上級者としてあるべき姿だと思う
速いことが上手いことだと思ってないか？レースじゃないんだからそれは間違っているということに気付くべき
恐怖を感じる同乗者を含めた第三者がいうることを認識しているものの、それはその第三者が問題なのであって運転者の問題ではないと考えて他者を見下しているところ
貴方に賛同する意見がないどころかその反対の意見が多いことに対して、自分を省みることをしないところ
・・が、自己中だと思うね
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 20:14:52.20 BsRngAWOO
文章もろくに読めない連中が的外れな事書いてるから一つ一つヤニ休憩の暇つぶしに相手してるだけ。
文章もロクに読めないゆとりばっかりでここまでまともな批判が何一つないんだが、文句だけはいっちょ前だなw
いい大人なら話反らさないで自分の書いた事のケツ拭いてみろよw
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 20:16:04.59 TsOrWWOTP
よく分からんが心底キモイってことだけは分かった
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 20:22:04.03 XUCabffB0
速いほど上手いと思う、下手な 君
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 20:24:56.70 UOzAET8l0
え、今速度落とさずにバースレスレでETC通過した？
完全に無意識だったわ～
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 20:33:55.25 BsRngAWOO
>>746
いや、だから引用して指摘してくれよ。書いた覚えの無いこと妄想イメージで言われてもだな。
あたかも危険運転推奨みたいに捏造してるけど、安全マージンについて再三書いたと思うが。
そして不自然にブレーキしない方が車間の関係で安全だとも。
ド下手クソについてはあくまでそいつが下手クソなだけで無理するなとも書いている。
あくまで『上手い』運転について書いてるんであって強要などしていないとも何回も書いてるんだが。
安全マージンとりつつスムーズに行ける奴は上手いと、それこそ周りの事を考えて渋滞の種にならないようにな。
適正車間空ける事も何回も書いてんだろ。こんなお粗末な理解で妄想晒して人の考え否定すんのは100年はえーよw
752:694
11/05/10 20:39:30.49 xNj58oOk0
なんかいろいろ荒れちゃって申し訳ないんですが・・・
ここまで討論してもらって申し訳ないんですが自分はチキンレースの上手な仕方を
教えてもらってるんではなくETCを通過する際のスピード等を聞いてるだけなんで・・・
寸前って結局あんまよくない気がする。俺みたいに遅すぎるのも問題だと思うけど。
「適切なスピード」「適切な車間距離」「適切なぶれーきんぐ」
この辺が分からない。適切適切ってどれくらいが適切なんだろう？
まぁ経験をつんで慣れろっていう話ですね。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 20:44:28.53 BsRngAWOO
何度も書いてるようにETCスムーズ抜けについては敷居が高いと思うよ。
少なくとも『適切‥』が実感できるまではマイペース推奨だな。何度も書いてるようになw
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 20:45:55.18 Qk+1VG3wO
>>751
お前が他人よりも高速にETCゲートを通過するのが上手いことは分かったから、その行為が他人に与える影響を考えろと言っているのが理解できないのか？
こっちが妄想してると思うのは勝手だが、お前がこんなにも他人から賛同されないのはなぜか言ってみ？
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 20:53:53.62 dYa32ii/0
>>752
前後見て十分減速すればよろし。
ETCなんてどう通過したところで1,2秒しか違わん。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 20:56:54.67 BsRngAWOO
安全マージンって読めない？w
あとスムーズや速度保ってとは書いてるが速けりゃ偉いなんて俺は書いた覚えはない。
そこが妄想入ってておかしくなってるんじゃないの？揃いも揃って。そりゃ迷惑かけて速く通過するなんて主張したら俺だって批判しちゃうよw
現に引用で何一つ指摘できてねーじゃん。できるわけねーよ。一言も書かれてない妄想の産物なんだからよwww
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 21:10:31.02 Qk+1VG3wO
>>756
お前の安全マージンと他人の安全マージンは異なるとは思わないのか？自己中
速度落とすと危険とか、速く通り抜けるのが上手いと言ったのはお前だから、怖がり迷惑を感じる同乗者をバカにしながら不必要に周囲よりも高速にゲート通過するのがお前
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 21:14:15.00 bQpEKLPx0
お前らキチガイの相手すんな放置しろ
759:708
11/05/10 21:18:02.53 prozKqQXP
うわ、一日見ないうちにすごいことになってるね。
ID:BsRngAWOO が後続車の安全性のことを考えてないのは、
>>711
> 追突とかw
> もっと他に追突意識しなきゃいけないシチュエーションいくらでもあるだろ。
> しかも追突の責任は100%追突した側。
を読めば明らかでしょ。それに、
> スピード落とした方が車間詰められる分むしろ危ない。
っていうのは全く同意できない。スピード落しておけば、
いざ停まる際にも急停止する必要がなくなるので、追突は起こりにくくなるでしょ。
弱いブレーキで徐々に停止する車にあなたは追突するの？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 21:29:44.23 BsRngAWOO
同乗者バカにするとかこれまたドエレー妄想だなオイw
同乗者尊重して同乗者に合わせた速度で走れとは言ったがな。
周囲より高速？ハァ？前に安全マージン取ってるなら考慮すべきは後ろだろ？遅けりゃ渋滞の種で迷惑極まりないが、速い分には弊害ねーんだよ。
それと速度落とした方が安全だと思ってんならその理由を言ってみろよ。
正しい行為かは別として、速い流れで落とすと現実に車間詰まるのは知ってるよな？
それも考慮して『反論』してみな。それがスタートラインだ。他の奴らとは違ってマトモな意見期待してるぜw
761:708
11/05/10 21:36:37.18 prozKqQXP
>>760
> それと速度落とした方が安全だと思ってんならその理由を言ってみろよ。
理由は >>759 に書いているつもりだけど、あたなのために分かりやすく書き直そうか。
あなたの前に ETC のゲートで停止するかも知れない車が走っています。
その車が、ゲート直前で急停止するのと、徐々にスピードを落してゲート前で停止するのと、
どちらが追突の危険性が高いですか？
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 21:38:45.22 BsRngAWOO
>>759みたいな意見がでてくるとようやくマトモな話になるんだがな。追突については元々切りがない話なんだよ。どんなに気をつけても後ろが煽りゃ危険が増える。
そういう複雑な事情がある中、速度落とせば無条件に安全になるという浅はかな考えを笑っただけ。
それにしてもこのタイミングで放置とかw
勘違いに気づいて逃げに入ったかw
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 21:42:14.89 1NqPr8wa0
ETCゲート付近および通過時はノロノロ運転でお願いします。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 21:44:59.98 n6/yBV0k0
誰も賛同者がいない事にいい加減気づけよｗ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 21:47:06.60 BsRngAWOO
>>761
話を速度差だけに限定するから食い違うんだ。じゃ車間距離が広いのと狭いのどっちが安全ですか？と聞くようなもん。
俺の主張は経験上車間空いた方が安全だと思うが、そんな単純な問題じゃなく議論の余地ありとは思っている。これが速度と距離の問題。
そんな複雑な問題について落とすのﾏﾝｾｰだから笑っちゃうわけ。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 21:47:41.45 BsRngAWOO
>>764
勘違いベースでなwww
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 21:50:29.16 dYa32ii/0
自己中ドライバーであることは気付いていただきたいね。
エンブレの効き方が皆同じだと思ってるようだし、運転経験が浅いことだけは間違いない。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 21:52:02.48 BsRngAWOO
ちなみに一応言っとくが、落とした車と後ろの車では速度差も生じてるって事も頭に入れとけよ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 21:54:17.03 BsRngAWOO
既に100万キロ位走ってるんだがw
それになんでエンブレの差がそんなに重要なんだ？
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 21:57:36.36 nUwSFzjE0
>>769
１００万キロｗ
なるほどオマエ運スケかｗｗなるほどｗｗｗｗ納得ｗｗｗｗｗｗ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 22:01:24.83 dYa32ii/0
俺も大納得。
高速のトラックは早く無人化してやつらの仕事なくした方がいいと心底思うわ。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 22:01:59.72 n6/yBV0k0
>>769
もうそれ以上バカを晒すのはよせ
見ていて痛々しい
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 22:03:36.85 BsRngAWOO
都内への通勤には使ってるが運ちゃんじゃねーよ。毎日東北道＋首都高縦断だ。ETCは1日6回通過してる事になるが。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 22:04:03.35 Qk+1VG3wO
>>760
同乗者だけじゃなく他者もだな、書き忘れたわ
こっちが言いたいのは、後ろだけじゃなくて前と横も気にしろと
ゲート抜けた先は、ゲートよりも少ない車線に合流するケースが多い
下手くそは余裕がなくなるので、あまり周りを見ることができなくなる
そこへ速い車がくると接触の危険が高まる、仮にお前にぶつからなくても他車にぶつかる可能性だってある結果として、お前と下手くその相乗効果で流れが乱れる
一方で、お前が周囲と似たような速度であれば、車同士が真横に並ばない限りは概ねスムーズに合流が進み、流れの乱れは起きにくくなる
下手くそは絶対にいる、それは避けられないという状況のなかで、総合的にスムーズに流れるように配慮するほうが上手いと考える
そのためには敢えて減速することも重要だと思うが、残念ながらそういった配慮ができないからお前は孤独なんだな
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 22:05:59.03 BsRngAWOO
だからバカってのはマトモな反論ができる『大人』が言ってほしいなw
また話題そらしか？勘弁してくれよwww
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 22:06:42.05 TsOrWWOTP
このキモイおっさんまだいたのか死ねばいいのに
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 22:07:45.43 n6/yBV0k0
>>774
他人に配慮できるほどの脳みそは持ち合わせてないらしいよｗ
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 22:17:23.82 dYa32ii/0
エンブレは>>720とか>>737とか>>744とか参照。
何で俺がアンカー張らないといといけないのか分からんが。
>>720ではシフトダウンすると書いてあるが、6AT/5AT/4AT/CVT/6MT/5MT、
個別のステップ比、エンジンによる抵抗、1段落とすのか2段落とすのかで
エンブレの制動力は大きく変わってくる。
なのに一律の話をしているということは、この話はオマエさんの運転と愛車が前提になってるわけだ。
お分かり？
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 22:23:34.68 BsRngAWOO
>>774
逃げるようなヘタレじゃなかった事は買おう。言ってる事も少しは的を射てきた。
ただそういった考慮事項が安全マージンに含まれる事、ETC通過ではそういう考慮事項が敷居が高いため
ニワカはイキがって速く抜けようとするなと書いたことは見逃したか？
俺はもちろんその程度の注意は払ってるし、相当慣れてフィジカルもそれなりに無いとできない事も書いたつもりだ。
あんたが主張した考慮事項を実践するとすれば速いだけでは無理、だからスムーズという言葉で表現してるんだよ。周り次第では落とした方がスムーズな場合もある。
もう一回書くがこれができない人達に速く抜けろとは決して言ってない。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 22:36:33.80 BsRngAWOO
>>737>>744については『俺』の話だから他車との差は関係ないだろ。
>>720については若干配慮に欠けた部分はあったかもな。ただこれは聞く側が自分のこの環境ではどうすんの？と聞くのが筋だと思われ。本筋には関係ないし。
どちらにせよそれ程重要な問題だと思えず、箇所を聞いたまで。これでOKか？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 22:44:02.63 dYa32ii/0
だめだこりゃw
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 22:44:40.53 Qk+1VG3wO
>>779
だからね、お前の速度が周囲と異なっていると、下手くそにとってはたったそれだけでも危険が高まるの
お前の言うニワカもいるだろうけど、どちらかと言えばノロマな下手くその方が多いでしょ？そうするとお前との速度差は特に大きくなるから最も危険なわけ
こっちはお前の速度のことを言ってるのであって、下手くその速度は言っていないので、ニワカうんぬんは的外れなツッコミだよ
なので見逃してるっていわれてもね、お前が読み誤ってるよ
下手くそが速いか遅いかじゃなくて、お前が周りよりも速いことを言ってるんだから・・・
こっちが言ってるのは、周囲に配慮して速度を合わせる方が、総合的にはスムーズに流れる結果になるからベターだということなので、下手くその速度はそりゃ改善して欲しいけど、ここでは関係ないの
配慮ができないなら、お前が上手いのはゲート通過の個人技であって、高速道路の運転じゃないんだよ
わかったら考えを改めるか、周りに一台も車がなくて、ネクスコあたりの人間が絶対にいない孤独な世界へお帰り？
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 22:57:59.00 BsRngAWOO
だから下手クソに影響が行くようならそれはニワカだって言ってるんだよ。
かと言って俺は出来ていると言っても走りを見せられない以上信じてはもらえないだろうな。
とはいえようやくマトモなレベルの話ができたわ。あんたの言いたい事はよくわかるし、わかるからこそ俺は実践している。
実践しているからこそ手練れたドライバーじゃなきゃ出来ない事もわかるし、話の最初から強調しといた。
勘違いのお陰でここまでこじれたが、理解できれば話かみ合うじゃねーかw
否定したいならもうちょっとしっかりレス内容理解してから言ってくれよな
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 23:00:19.02 n6/yBV0k0
そう思ってるのは自分だけ、って事が理解出来ないからこそキチガイなんだろうなｗ
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 23:00:39.02 BsRngAWOO
>>781
この問題なくなったら困るからダメだこりゃで引っ張るか？
そうじゃないならどこが問題なんだよ？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 23:02:39.48 n6/yBV0k0
お前そのものだろ？
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 23:03:17.40 BsRngAWOO
>>784
そういう事にしときたい気持ちはわかるよw
じゃ、お前はどういう運転してるんだ？
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 23:04:44.28 BsRngAWOO
>>786
もうちょっとマシな煽りできねーのかよ、カスwwwwww
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 23:07:43.35 n6/yBV0k0
カスにカスって言われちゃったｗ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 23:12:43.90 BsRngAWOO
んなクズカキコで相手にしてもらってはしゃいじゃったか？
wwwwww
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 23:13:07.63 dYa32ii/0
>>785
キミはね、運転を語るのはムリ。あきらめなさい。
自己中な性格も明白だし。
それよりなんか運スケらしいエピソード希望してよ。
100万kmも走ってるんでしょ？
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 23:13:50.95 dYa32ii/0
×希望してよ
○希望
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 23:23:32.27 BsRngAWOO
なに？今度は俺を運ちゃんて事にしたいんだw
勘弁してくれよ。今日一日中妄想やわらか頭と戦って、また変態妄想厨を相手にしろっての？
冗談も休み休み言ってくださいよwwwwwwwwwww
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 23:27:12.89 BsRngAWOO
おお、よく見たらエンブレ厨じゃねーかw
問題無くなって妄想に逃げたか？そうじゃないならどこが問題か言ってみwww
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 23:31:26.41 Qk+1VG3wO
>>783
お前は下手くそが前後左右からフラフラやってきても上手く回避できるのかもしれないけど、下手くそだってお前を回避しようと行動すると思わない？
そしたら下手くそはお前にはぶつからなくても、他の誰かに体当たりをかます可能性だってあるよね？
仮にそれで事故が起きたとして、その下手くそに話を聞いたらなんて言うと思う？
「合流しようとしてハンドルを切ったら、後ろから速い車が来ていることに気付いてとっさにハンドルを反対に切りました・・・」なんて言うかもね？
すると、その事故原因は間接的かもしれないけど、お前の速度になるんだよ
でもね、ここで重要なのは、その下手くそも含めて誰もお前が上手いかどうかなんて分かりっこないってことなんだ
視界に一瞬入っただけの車が上手いかどうかなんて、お前にだってわからないだろ？
だから、ここでもニワカうんぬんは関係がないわけ
あくまでも、速度差になるの
っていうかさ、お前だって下手くそな時期くらいあったろ？
その時の気持ちを思い出して、周りに少しくらい配慮しようよ
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 23:35:14.02 dYa32ii/0
>>793
運スケでない？
そしたら100万km分の車歴を披露してみ。
ホントっぽかったら少しは信じるよ。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 23:39:28.04 bdMhyLIK0
なんかすごい事になってるが。過疎スレだし、まいっかw
結局ETC厨が書いてる内容を否定厨が勘違いして受け取っていて、修正に四苦八苦して
わかりあって感動のフィナーレってことでいいんだよな、今日の流れは？
ずいぶん汚してくれたもんだが、まさか、まだ続くのか？
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 23:44:20.33 BsRngAWOO
>>796
つ>>773
いい加減勘違い直せよw
ところでエンブレ未解決の問題ってなんだ？まさかお茶濁すわけじゃねーよなw
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 23:59:28.64 BsRngAWOO
>>795
下手な時代もあったから無理するなと言ってる訳だし、ETC出口でどういう出方をしたら迷惑かを考慮に入れてる訳だが。
一例上げれば接近したり合流したら速度差つけないとかな。もち加速時は加速中の全体配置を考えて加速する。
一つ言っておきたいのはETC超えたら下手クソでもアクセル踏んでるはず。
40キロ程度で抜けて維持してればそれ程速度差はないという事。
俺がやりたいのは燃費よく後ろ詰まらせずスムーズに抜ける事だ。
だから抜けた直後必ずしも踏み込む訳じゃない。後ろとの兼ね合いもあるから一概には言えんが。
お互いの考え方はわかった。実際どこまやってるかは見れないだけに不毛だ。言いたい事は様々な状況を冷静に掴む事ができるまで早ぬけするな。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 23:59:35.69 dYa32ii/0
ハイハイ、通勤ねw
そういうことにしときましょ。
エンブレは、オマエさんが自己中に語っていることが端的に出てるという指摘をしただけだ。
分からんというのだから、まさに自己中を自己表現しているわけだ。
だから何も未解決なことはないぞ。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/11 00:20:56.15 LrNFhkUw0
はい日付変わってETCは終了！
どちらにせよハンパ者は無理しないでゆっくりいってね！
って事だな。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/11 00:29:53.22 NioP51guO
>>799
そろそろ明日に響く時間だからこれで終わりにしたいが、言いたいことは、能ある鷹は爪を隠す的な気持ちを持ちながら周囲のために敢えて自分にとっての必要以上に減速することを検討し、
お互いにお互いのレベルは一瞬じゃ理解できないためになにがあるか分からないので「かもしれない運転」の励行をお願いしたい・・・ということかな
それと、ネクスコのおじちゃんたちの存在を思い出して、おじちゃんらの命は大事にしよう！ということだな
いのちをだいじにモードがネクスコかどこかにまた発動すると、さらにゲート開くの遅くなりそうだし
蛇足だが、下手くそも加速する、ごもっともな話だが、ある程度の速度でゲート通過したならそれ相応に加速して速度差はあまり縮まらないことが期待され、
今度は横の下手くそじゃなくて特に後続車にとって迷惑な存在になりやすい・・・というように、他と違うことはそれだけで余分なリスクを生みやすい
だからこそ周りに合わせてやることが、余計な問題を起こしにくくすることが、上級者の配慮じゃないかと思うわけです
気持ち悪いくらいに日本人的な発想に思うが、まあそういうこと
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/11 02:46:11.38 TeoefHwt0
なんか強烈なもしもしが居たようだ
100万㎞を信じるとすると，5万㎞/年でも20年・・・
いい年したおっさんがなのにアレですか
正直免許取って3年目くらいの「自称」運転上手いヤツにしか見えんｗｗｗ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/12 18:34:59.70 ONsd7QjO0
>>803 いい年したおっさんがなのに
「いくつになっても少年の心を失わないオジさま」と言い換えてやれよ(笑)。