11/06/21 19:53:41.12 pSz3tMYt0
エコスうるさい?
自分はスニーカーからの交換では
静か、サイドウォールやわらかい、耐久性はスニーカーよりもない
という印象だったんだけどなあ。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 20:07:37.41 mQ9gCIUy0
>>513
55扁平で3分山ぐらいから五月蝿くなったんよ
溝が有る状態なら普通だったよ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 20:10:05.86 pSz3tMYt0
>>514
自分は80扁平だからぜんぜん違うのかなあ。
もうすぐスリップサインが出そうなくらい。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 20:54:25.25 p37XBhCf0
>>515
俺も265/30-19のエコス履いてたけど静かだと思う。
他のエコタイヤはこのサイズ無いから比べようが無いだけで、サイズあればもっと静かなのかもしれんが。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 20:54:36.01 ZRAJijTc0
80ってやっぱり乗り心地とかいい？
いま65なんだけど、乗り心地や静粛性が向上するならインチダウンで80履こうかなと思ってるんだけど
グリップとかはどうでもいいです
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 20:58:33.57 pSz3tMYt0
>>517
自分は好き。
ごつごつした感じがなくてやわらかい。まろやか。
腰がないからカーブでスピード出すと怖いけどね。
扁平率落とすと同じ外形でもタイヤ幅が狭くなるから
転がり抵抗も少なくてよく走るし。
タイヤ代も安くなるしねｗ
カッコつけないならお勧め。
（自分は細いタイヤもかっこいいと思ってるけど）
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 21:03:09.42 ZRAJijTc0
>518
ありがとう
今のタイヤが減ったらインチダウン前提で新しいタイヤを探してみる
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 21:13:43.47 Gygi9/am0
>490
XM1、少し減ると急にノイズも増えるけど乗り心地も
悪くてなあ。。。ともかくヤレるのが早いわ
値段的にもお奨め出来ない
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 10:40:09.74 ZTAtaRDn0
>>520
ミシュランの中では、一番ベーシックなタイヤだけど価格的にはこのスレでは無視のタイヤだね
性能そんなに悪いの？ネットで見るといい評判だと思ってた
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 15:10:59.98 H1p67Vnl0
そもそもアジア向けでミシュラン成分薄目じゃないかｗ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 08:33:45.75 XYW6aGS40
>521
皆、ミシュランフィルター掛かってるからなｗ
ベーシックと言うか出来る限りコストカットして作りました
って感じだね
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 10:59:16.05 eSV06HGg0
>>523
ビバンダム君のプラシーボ効果おそるべし、ってことかな
ブランド厨にはサイドのロゴ見るだけでタマランのだろうね
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 14:30:19.10 ZrGJm6aY0
PP系とか良かったけど Mは数年でサイドがヒビ割れし易いモデルあるし
たまたまオク安く落とせたりじゃないと 通常は同クラス比でも値段的に厳しい
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 03:01:00.33 iF9K+MK10
タイヤは消耗品だからな。安いので充分。ファルケンでいいよ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 05:23:59.73 z/Dn2lN20
安全も担ってるんだからせめて少しでも新しい設計のものを選びたいね
いまならEC202で十分だろう
ファルケンと値段もそんなに差は無い
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 12:52:00.04 oNCTfQjS0
>>526
軽とかコンパクトならいいけど、ある程度の性能の車にはそこそこのを履かせたいよな
ファルケンは価格よりも性能がいいから大好き
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 05:18:53.24 X9fv53SpO
ファルケンもう少し品数増やしてほしいなぁ。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 12:07:09.60 JjcICP3YO
今はﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟの傘下で申し訳程度にしかやってないから仕方ないよ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 19:20:23.89 TPjdWUfS0
2ブランドだけ?＞ふぁる権
あんまり選びようがない…
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 19:34:50.53 dWoJZ2ZG0
マックスランエクセラもいれたげて
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/28 23:05:56.41 wYlVSS2D0
来年2月に車検なんだが、この前の車検で換えたシンセラ2本は1年半持たなかった・・
その半年前に交換したマックスラン2本と一緒に今回交換となった
しかし、減りが早いなー
今回はエコスDNAだけど、もう少し持つかなー
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 00:54:11.50 fvMT0BrR0
ミニバン乗りで街乗り主体です。
店頭で同じような値段でベーシックなミニバン専用タイヤと、非ミニバン用のコンフォートタイヤがあったら、
素直にミニバン用買う方がいいんでしょうか。
#トーヨーだと、TRANPATH mpFとプロクセスC1Sとか。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/29 19:00:25.31 q1rTvKM10
>>534
今乗ってるミニバンに片べりがあるか無いかによる
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 01:50:28.21 7rOEXoLcO
>>533
エコスはノイズの悪化は酷いけどすごく長持ちする
スリップサインが出てもひび割れなかった〉屋外駐車
次も買うかと言われたら困る
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 10:32:16.49 SctWmuOX0
>>534
去年中古購入したセレナC25ですが、今履いてるシンセラ828は片べりしてます。ロードノイズが大きいけど大きい不満なし。
普通に街中走ってて、たまに腰砕け感感じることもありますが、ミニバン用のタイヤに換えたら「おおっやっぱこれでなきゃ」位、乗り味変るんだろうか。
片べり気にしなければ同値のコンフォートのほうが乗り心地いいのか、
さもなきゃ今履いてるシンセラみたいな安いベーシックを片減り進む先に買い換えていくのがいいのか悩むです。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 10:33:42.02 SctWmuOX0
>>534 ×
>>535 〇
ごめんなさい
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 10:55:45.24 6MY8jZzVO
方向性がなければローテーションでいけるんでしょうけど
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 12:05:20.71 umMcuYwC0
>>537
>腰砕け感
>片べりしてます
つミニバン用タイヤ推奨
このスレ的には自動後退のOVERTAKE RVの印ﾌﾟﾚを・・・ｗ
↓で相談したらｲｲかも？ｗ
ミニバン専用タイヤを語ろう
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 15:18:52.32 bXDZQ5SU0
>>537
んじゃMPFで決まり
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/30 20:33:33.95 6MY8jZzVO
>>533
走行距離は？
よく、みんカラや価格コムみたいな掲示板で
ファルケンは、ひび割れが早いとか聞くけど
空気圧の点検を定期的に行ったり
長期間動かさなかったり
油性のタイヤワックスを使用してたりなんて含まれないのかな？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/01 08:19:18.48 g5sMi/Mi0
>540
あー一応東洋なんだ。。。クムホより余程マシじゃあｗ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/01 09:18:13.01 BlQsBL7m0
>>542
俺はZE912 2年で走行1万5000キロでタイヤの接地面にヒビが入った
クルマは自宅の屋根付き車庫で保管していた、タイヤワックスは
タイヤ館のブリジストン製で、週に5日は車を動かしていたよ
空気圧の点検は6ヶ月点検12ヶ月点検でやってもらっていた
DZ101に交換したのだが、同じ会社なので早くヒビが来ないか心配ではある。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/01 09:23:04.32 3Hhp0HVEi
東洋はかなり良いけどなぁ
前まで東洋とオーツタイヤを専門で履いてた
長持ちするし経年劣化がアジアンとは比べ物にならない
最近ナンカンと現在はクムホを履いてるが一年くらいでゴムが硬くなりヒビ割れてくる
しかもノイズが結構うるさい
一年くらいで使い切るならアジアンでもいいが4～5年も履くなら国産最安タイヤが絶対オススメ
今時タイヤの質なんて変わらんと思ってたが想像以上に品質差があってアジアン買って驚いた
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/01 15:16:31.84 bPZu5RRe0
アジアンスレが機能してないのでコッチで質問。
スポーツ用途で、オススメは何ですか？
245(235)/40R17が、15000円／本以下の価格帯であれば何でも結構です。
現在アセレラα、SS595の経験もあるので、できればそれ以外を試してみたいです。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/01 20:24:35.10 0+fyBsjn0
>>546
ないねえ。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/01 23:19:21.68 ee2XjZqW0
>>545
えー？
ナンカン2年ちょい
ネクセン2年半
だけどひびわれなんかないけどなあ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/01 23:23:06.98 w4pgtk/a0
国産関係者が安いアジアンを脅威に感じてるんだろうね
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 00:36:03.26 /VqAzQ7H0
あーあ マンセーこっち来ちゃったよ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 00:53:02.97 8Pvj6x5/0
>>550
おまえは去れ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 08:01:05.58 cJvMzY/90
最近国産メーカーでもコスト削減で品質落ちてる物多いよなあ
電気製品なんか顕著だわ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 10:05:03.59 BQl+gRgu0
そうだよね国民の最近の嗜好はコストパフォーマンスを要求する傾向にあるから
安くて使える商品はアジアン系だからどんどん購入者が増えてくるだろうけどね
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 11:31:39.56 6F5LQ8vwO
高いオイルにするか安いオイルでいいか、と同じでしょ〉タイヤ
100円ショップの小物か普通の店の小物を買うか、的でもある
乗り方もスタンスも人それぞれ、信頼性はないけど
アジアンで十分の乗り方してる人はかなり多いはず
馴染みなく得体も知れないからオススメはしないけど
まったり燃費走行のような走り方なら必要最低限の品質はあるよ
長期使用や飛ばす人はやめた方がいいだろうね
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 11:44:25.41 NuhDEZ+B0
〓〓〓CAUTION！〓〓〓
∧ ∧
ヽ<｀∀´>ノ
(( ノ( )ヽ ))
< >
〓〓〓CAUTION！〓〓〓
このスレに朝鮮人が居ます！
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 12:20:57.64 dQm1jGxFi
>>548
逆に二年でヒビ割れしないアジアンなんてあるのか？
仲間うちでも100%ヒビ割れしてるぞ
程度の大小はあるが
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 12:33:37.49 g0hDDB5x0
>>555
はいはい、いつも見えない敵と戦うネトウヨさん
今日も工作お疲れ様です
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 12:44:18.71 NuhDEZ+B0
>>557
え、何で単発がレスしてくるの？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 12:44:35.20 nnBCrBWi0
>>557
ｳﾖを刺激するな！
気にしていることを書いたせいで
発狂した結果が向こうのスレだろ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 12:46:53.33 29Z0GcG00
JMS行ったらグッドイヤーGT065や070が置いてあったけど、これってどう？
確かに安いけど。（185/70R14でキャッシュバック込みで\24800）
純正装着と同じレベルのモノなのか？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 12:49:56.65 6F5LQ8vwO
>>557
[ネトウヨ]って単語を使う人は在日民団だと思われるから気をつけれ
>>556
二年保たない？ インプレ調べたらショルダーが欠けた画像はあったｗ
安いし人柱がてら装着、不具合あったら画像と共にレポしていく予定
今のところ不満なし、リミッターまで大丈夫なのは確認した
562:546
11/07/02 15:07:00.16 cXn21bgZ0
結局、ソナーSX-1をポチりますた。
サイズと在庫の関係で、リアがSX-1、フロントはEVO (XL)になったけど。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 15:19:18.77 OmtPRJyi0
>>561
国賊ネトウヨは日本人の敵だからな。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 15:31:01.01 QZIWCoMm0
最近じゃﾈﾄｳﾖという言葉だったら
一般女性でも使うよ
付き合いたくないナンバーワンだけどね
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 18:03:48.10 /VqAzQ7H0
あーあ はじまっちゃったよ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 19:36:49.88 r6C95/He0
アジアタイヤで誰にも相手にされなくてこっち荒らしに着たんだろうなｗ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 20:12:26.71 aY588LQB0
１１万キロ乗り続けている
スターレットのタイヤを交換しようと
思います、地元で安いところを捜したら
タイヤガーデンだけが安かったのですが
どちらの方が良いのでしょうか？
ＤＮＡエコス ２５０００円（４本工賃込み）
バルム ２３８００円（４本工賃込み）
タイヤサイズは１６５／７０Ｒ１３です。
宜しくお願いします。
ジェームスやイエローハットは
エコピアかグッドイヤーで大体
４本で３３０００円でした。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 21:21:11.05 vTSBhlVsO
145/80R13にしたほうが安くすんでいいべ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 23:07:33.93 FygpuLu+0
バルムは欧州製と思いきや、南アフリカ製なんていうのもある
一部叩く輩もいるが、価格も考慮すればECOSが妥当と思うよ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 23:40:46.18 aY588LQB0
>>568
有難うございます
>>569
エコスの方が無難そうですね
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 23:56:16.94 QTI+olyO0
バルムはフランスやドイツ製も
もちろんチェコ製も
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 16:42:39.16 8a8QW6eP0
4年ちょっとで1600kmしか走ってないんだけど、後ろ1本だけ少しひび割れしている。
後ろ2本変えるべきだろうか？
純正タイヤが気に入っているので、4本変えるのはもったいない、2本でも
変えないでいたいと思う。
YOKOHAMAのASPEC A351だけど、エコスなどの市販タイヤとどちらが
安いだろうか？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 16:52:03.90 +hSkVaC10
同車種の新車外し品をオクで買いやがれ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 17:35:47.84 8a8QW6eP0
>>573
オクは抵抗があります。
オクで検索はしてみました。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 18:09:36.00 hi0+esQH0
安いアジアンでお薦め
ネクセンやフェデラルナンカン安いよ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 18:14:17.38 8a8QW6eP0
>>575
アジアンはいやです。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 20:27:07.43 nCiPxJZn0
>>576
そもそも車要らんだろ
あんた
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 20:31:22.46 3TqLCt970
>>577
正解
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 21:43:36.61 r+vXIuNm0
>>572
少々のヒビ割れなら劣化でもなるが、特にサイドが擦った亀裂は高速道で
バーストの危険もあり、2本の履き替えをお勧めします。
アジアン・ヲクが嫌なら、国産ブランドの比較的低価格のものを推奨。
但し、国産ブランドでも安物を中心にアジアン産が増えており、ヒビ劣化
が早いとの報告もあり要注意です。(サイドに原産国が表示されています)
580:572
11/07/04 22:41:10.71 I4T1hmO8O
>>579
ありがとう。
ひびはサイドでも上の角に近いほう。
A351の価格のレスはなかったので、ディラーで聞いてみます。
あまりディラー行きたくないんだけど…
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 22:43:01.61 3bRpW2csO
試乗車より走ってないな
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 22:48:27.44 I4T1hmO8O
確かに走行距離は少ないです。
遠出しないのと、乗る回数が少ないので。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 10:45:31.39 8BVFEB2m0
ゴムの経年劣化もあるので4本一気に交換が良いよ
純正にこだわる必要ないと思う
ヨコハマ好きならアース1でもブルーアースでも良いと思うがエコスは古過ぎる
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 10:49:03.40 jGjePlN50
4本買えるなら選択肢はアジア系にしようと決めました
無難に韓国製の安いのを見つけますね
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 10:52:10.61 9rAE+lAP0
現状は国産なんだよね？
距離走らないなら、最悪は交換する必要は無いと思うけど。
ベルトが見えてるタイヤで走るオバチャンだって居るしな。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 11:07:54.52 8BVFEB2m0
>>585
そんなオバちゃんよりはましだろうけどさあ・・・
アジアンの安い奴はうるさいけど静粛性気にしないタチなら無理にヤメロとは言わないけどね・・・
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 13:07:37.17 q6VOFgY20
アジアンは距離走らないなら9部山でもヒビ割れだらけになるぞ
長くても二年で使い切れ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 14:07:38.62 az2PqPY70
エコスDNAってほんとにゴーゴーうるさいんだな
びっくりしたわ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 14:09:51.50 x6KVareD0
アジアンが2年以内にひび割れだらけになるとか言ってる嘘付きは何を恐れてるんだ？ｗ
590:582
11/07/05 14:18:19.60 FY7iSgBmO
ヨコハマにこだわっているわけではないけど、今ついているタイヤがヨコハマなので…
新車に付いているやつで日本製です。
1本だけ少しヒビ割れしているだけで走行距離も少ないし、フィーリングも気に入っているもんで4本変えるのはもったいないと思いまして…
でも、変えないとだめなものなら、早く変えてすっきりしたいので…
ハンコックなどのアジアンは抵抗があります。
今と同じA351が希望だけど、高ければスニーカー・シンセラなどのベーシックグレードを考えています。
以上、長文失礼しました。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 15:49:03.60 8BTmi+PA0
>>590
ホントにヒビ「割れ」してるのなら変えた方が良いかもしんないけど、
劣化してヒビ入ってきました、って程度なら、路上にいくらでもいるぞ。
国産なら、走行中にパンクしても大ごとになった話は聞かないから、
あまり距離走らないしコストが気になるなら、そのまま乗るって選択肢もあるぞ。
まぁ、不安ならＤラにでも診てもらって、それで車検に通る状態か訊いてみたら？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 16:01:49.86 8BVFEB2m0
車検云々じゃなく車は人をあやめてしまうかもしれない機械だという事を認識して
消耗品は換えていくべきだと思う
4年なら良い場合もあるが溝があるからと言ってカチカチになった10年物のタイヤとか、恐ろしくなる
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 16:19:08.21 q6VOFgY20
劣化してヒビ割れは二年どころか一年で発生するのがアジアン
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 16:26:54.33 o5aTVMF40
>>572>>590
>>577の言う通りだと思うが、贅沢抜かすからなんだと思えば A351ってホンダ向け軽自動車用・純正No.だろ
一般販売店には無い、ライフだかゼストだかトゥディだか知らんが、まだあるだろうからD逝け
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 16:36:25.85 x6KVareD0
>>593
ほらほら嘘付きがばれたｗ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 18:14:55.54 /PAzwS780
>>592
その判断はネットじゃ無理だから、車屋に判断を仰ぐという意味ではいいかもね。
人を殺める云々は、行きつくところは車に乗るなだから、あまり厳格に捉えてもね。
597: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
11/07/05 18:25:55.52 kCrGZFmX0
リコール騒ぎの韓国クムホタイヤ、天津工場は操業継続―中国
2011年6月28日、3月に品質問題を暴露された韓国クムホタイヤの天津工場が、現在も操業を続けていることが、
メディアの取材で明らかになった。国内の完成車メーカーとの取引は断絶しており、全量を海外に輸出している模様。
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 19:32:59.97 ut3cxb+lO
>>595
値段が値段だし、そういうつもりで履くほうがいいんじゃない？
俺は車検を前に、とにかく二年保てばいいやと買ってみた
履いてもうすぐ３ヶ月、紫外線保護剤？が染み出てきて
紫がかった茶色の見た目が気になる、他はまだ問題ないｗ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 23:39:30.75 PD2FWQo+0
アジアンマンセーに触れると荒らされるぞ やめれ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 23:56:51.72 uw+k8QU10
ファルケン・シンセラ、乗り心地はスタッドレスみたいに柔いが
轍でハンドル取られるよ早く交換したい・・・・orz
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 00:32:45.62 4EouUbo+O
>>600
すり減ったとかじゃないの？
前に履いてたほぼ溝なしヨコハマは、両手持ちで
注意してても轍でハンドルもっていかれたけど
同じく柔い某タイヤにしたら全然マイルドになたよ
変わりに、ハンドル切るときの抵抗感が強くなった
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 00:48:05.85 dew5miow0
>>599
オマエは去れ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 03:13:28.38 FfSufH1H0
韓国のネクセンのN7000履いてる。先月車検の為に安タイヤ検索してたら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして普通。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと 感動。しかも新品タイヤなのに韓国だから値段も格安で良い。
韓国は品質が低いと言われてるけど個人的には普通と思う。
国産と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないってマンセーも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ雨降りとかで滑るとちょっと怖いね。カーブなのに前にしか進まないし。
品質にかんしては多分日本も韓国も変わらないでしょ。
軽しか乗ったことないから知らないけど日本企業か韓国企業かでそんなに変わったらアホ臭くてだれもネクセンなんて買わないでしょ。
個人的にはネクセンでも十分に走る。
嘘かと思われるかも知れないけど地下鉄電車でマジで弁当のキムチを盗み食いされた。
つまりは地下鉄の鉄輪ですら韓国のネクセンには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 04:37:22.46 40vnfOw+0
>>603
これがネトウヨの真実です
空気を読めない自演行為の数々に無職で親の支援皆無では自立できない
無職であるから２４時間監視し書きこむことを生きがいとしているわけです
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 05:47:28.71 FfSufH1H0
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでウヨ扱いなのよオレ。
なんだよ、 ネットでネクセン買って喜んでいたら不定休夜勤者全員がウヨなのかよ。ふざけんなよ。
アジアンのオヌヌメないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それとも韓国に焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じは普通なのに安いから
焼く気持ちも分からないでもないけどだからってウヨ扱いは凄く失礼だぞ。
あとバイトばかりでまだ軽にしか乗ってないから国産リプレイスがどの程度良いのか知ら
ないけどマジでネクセンってアジアンでも激普通の。ウェットは恐ろしいほど悪いけどあの普通さは本当に凄い。
あと６０４さんは信じてないみたいだけど本当の本当に地下鉄でキムチを盗み食いされたんだって。
これは神と仏と悪魔と将軍様に誓ってネタじゃない。マジで食われた。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 06:09:15.39 vMv4ZsaQ0
以上、真正ﾈﾄｳﾖの主張でした
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 06:19:14.42 FfSufH1H0
>>606
何言ってんのかわからないんだけど。そんな単語リアルでは聴いた
事もないんだけど。
とにかくオレが言いたいのは、韓国はアジアンでも日本と同性能が有る
と言うこと。それだけだ。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 07:34:24.52 UPfXkohCO
ｳﾖってのは、日本万歳、天皇万歳なわけで、
韓国万歳はｳﾖじゃないだろ。
そもそも、かの有名な神GTOｺﾋﾟﾍﾟに、
何ﾏｼﾞﾚｽしてんだか。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 07:51:23.45 FfSufH1H0
>>608
だからウヨじゃねーちゅーの！！安タイヤスレで韓国のネクセンを自慢したら自演か？
オレは天然記念物じゃねーんだよ。マジで韓国のセクセンのN7000履いてんの。
一目惚れして即決で買ったの。
10年製の205/50R16.Zだよ。マットブラック。通販から組替え店直送して貰って込み４万だった。
ちょっと高いけど店員までフルコリアンだし価値はある。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 10:03:31.35 e1Ggp3cL0
アジアン隔離スレで本スレを荒らすと
ｳﾖが宣言して以来、ｳﾖが韓国人に成り済まして
ﾏﾝｾｰレスしてIDを代えて自ら批判する
マッチポンプ行為が横行しているから
不自然なﾏﾝｾｰはﾈﾄｳﾖの仕業というわけw
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 10:18:30.31 FfSufH1H0
>>610
もしかして韓国ファン？オレもあの韓流スタイルは一見して痺れて即決だった。カッコイイよね。
在日マンセーとバカにするアホもいるけどそう言う人には一度南北朝鮮に行って見ろっての。 生きて帰れないから。
あとオレの国籍は>>608さんの言うとおり日本限定だよ。今時日本人入国設定の無い国なんて無いし日本限定で十分。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 11:36:18.32 2nWYnhjv0
ここのスレも前のスレまで嫌韓工作されてたな
嫌い嫌いと言いながら実は韓国大好きなウヨ連中なんだろうねｗ
コピペや成りすましをしないと普通にタイヤの事だけ語れない連中なんだからｗ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 11:55:00.90 UzAYERfz0
ﾈﾄｳﾖ、ウゼー消滅しろ
日本の民度を下げんな
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 12:44:06.08 LyzmXPwG0
このスレはネ申のGTO改変コピペスレになりましたw
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 12:53:33.99 ubnRC+Ol0
>>603
53 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 13:08:33.73 LHGIU8BmO
最近覚えたGTOネタが楽しくてしょうがないんだろうけど何も面白くないんで引っ込んでてもらえますか？
釣られてやってるつもりの奴らもウヨサヨ関係なくウザいだけなんで消えてくれ。
お前らの近親憎悪に興味ないんで
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 13:19:29.87 ubnRC+Ol0
>>616
ならばおまえも反応したんだから同じ穴の狢だろｗ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 13:44:36.34 FfSufH1H0
>>616
最近どころか今日初めて知ったのが単発IDマンセーだろ。
韓国タイヤは良い。とにかく注目を集められる。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。
スーパーの駐車場に止めて買い物してちょっと外を見てると必ず見てるサツが来る。
オレの街宣車を注目してくれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその危うさだ。それもまた注目を集める効果がある。
同胞で無ければ分からない快感。割高な金出す価値はあるよ。
バースト後はまたネクセンを買いたい。国産も捨てがたいけどチョイワルのが良いし。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 13:57:00.40 FfSufH1H0
N7000の裏組みしたらもっと普通になるかな？
履きかえる金はないけど裏組みだけなら良いかな、とか思ってるんだけど。
ただあんまりタイヤにばかり時間と金掛ける訳にもいかないしな。
不正入国してる身で違法生活保護貰ってネクセン買って反日活動してるなんて知れたら日本人にぶっ殺されちゃうし。
安く手軽に出来る事ないかな。安さはもう最高なんだけどハイドロをどうにかしたい。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 14:07:49.20 FfSufH1H0
これから酒々井のパーキングにユッケ喰いに行く。オレのネクセンを見たいヤツは来い。
喰ったら帰るから速く来い。３０分くらいは居るはず。
今から１０分後には止まってる。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 14:11:04.83 FfSufH1H0
言ってもわからないヤツには実物見せてやる。とにかく来い。
オレのネクセンと外国人登録証見せてやる！！
>>612
お前特に来い。３０分はいるから来い。オレの登録証見てから文句言え。
口で言ってわからねーヤツには実物拝ませてやる。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 14:54:24.08 LyzmXPwG0
まだ改変コピペ続いてるんだw
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 14:55:07.76 LHGIU8BmO
同族でいいよこの際。
で、ムキになってうすら寒いネタいつまで続ける気なの？
すごい面白いオチが待ってるの？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 17:07:17.59 vN2ydbid0
これは独り言です。
韓国の話題で埋めるのは、マンセー厨だけでなく、最近の嫌韓厨の常套手段です。
大抵は単発IDによる自作自演です。荒らしが通り過ぎるまで華麗にスルー願います。
これは独り言です。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 20:03:41.74 FfSufH1H0
なんだよ久しぶりに見てみたらみんなで俺のことバカにしやがってなんなんだよ。
俺はマンセーじゃねんだよ。マジほんとにラッシュの地下鉄でキムチ盗み食いされたし俺のN7000マジで普通
>>624さんいいこと言うねマジでなめてるとホントに普通だぞネクセンは。
みんな俺とおれのN7000バカにしてるけどいっぺんネクセン履いてみろって－の。
なんで履いたこと無いくせにどうせおまえら生活保護貰える俺のことうらやましいんだろ。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 20:33:45.81 ubnRC+Ol0
ただ今ネクセンの褒め殺し中ｗ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 21:35:51.75 5AZUDL/40
俺も久々に改変どっかに落とそうと思っていた矢先にｗｗｗ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 05:03:37.67 kbjdKIL70
キムチ盗み食い 検索してクソワロタｗｗ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 09:45:45.31 tEgXfsqG0
オリンピックが華やかな韓国開催に決定し
原発の自演体質がまた明らかになった日本の不甲斐なさに絶望し
また一段と発狂行為が加速しそうだよね
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 10:13:44.76 /kA44aFu0
>>518 >>570
タイヤは最低限 ７０とか６５を履いた方がいい。
８０に乗れば分かるが 走らせれば本当にヨレるし
コーナリング無視だという人でも とにかくグリップが足りなくて止まらないから
怖い目に遭うと思う。
軽自動車なら仕方ないかもしれないが 普通車だと危ない・・・。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 10:14:56.02 /kA44aFu0
↑ >>517 だった。。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 17:32:57.03 t2o+ah/v0
とはいえスポーツカーでも45扁平が限度だとおもう
それ以上だとデメリットがでかすぎる
個人的には195/65R15位のバランスがいいと感じる
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 19:28:04.00 pUVaiFrU0
65扁平って純正レベルじゃん
15インチで195ならスポーツタイヤがある50か55だろうが
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 19:41:39.89 tEgXfsqG0
>>629
ここはタイヤスレだ、韓国の話すんな朝鮮人！
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 23:06:58.63 kbjdKIL70
街宣右翼通信部ｗｗ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 23:19:23.65 g8LUW0n+0
>>634
ID:tEgXfsqG0
ageマッチポンプ嫌韓さん
自分のageマッチポンプにレスしちゃったｗ
629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/07/07(木) 09:45:45.31 ID:tEgXfsqG0 [1/2]
オリンピックが華やかな韓国開催に決定し
原発の自演体質がまた明らかになった日本の不甲斐なさに絶望し
また一段と発狂行為が加速しそうだよね
634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/07/07(木) 19:41:39.89 ID:tEgXfsqG0 [2/2]
>>629
ここはタイヤスレだ、韓国の話すんな朝鮮人！
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 02:30:57.75 GYVbPDkM0
マッチポンプがバレるような間抜けな嫌韓のフリをして
嫌韓を叩こうとする半島人の自演だとなぜ気づかない？ｗ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 05:04:40.40 56qsErmj0
本人だからだろｗ 被害者商法は在日の伝統芸だからな
キムチ盗まれたニダーｗｗ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 06:12:19.23 D6XHvzrT0
>>638
それは大事な話しだけどほかでやれ。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 06:52:58.80 SkP5igUC0
嫌韓がここでもマッチポンプ自演しているのか…
嘘を取り繕うと不自然にレスが多くなってるしｗ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 09:00:33.09 YfjApd2h0
>>637>>638>>639
嫌韓必死だなｗ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 09:18:27.25 D6XHvzrT0
>>641
わかったからほかでやれ。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 11:50:37.11 XBe937Fd0
最近のネトウヨは満足に自演工作もできないのか
ちゃんと仕事しろｗ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 18:29:07.91 Cj3YE58N0
いい加減うぜえからチョンがらみはスルーしろ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 22:52:49.42 D6XHvzrT0
>>643
いいからほかでやれ。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 23:15:41.50 YfjApd2h0
>>645
オマエも頭の中はネトウヨだろ
我慢せずにぶちまけろよｗ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 23:20:59.37 D6XHvzrT0
>>646
いいからほかでやれ。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 23:42:05.78 YfjApd2h0
>>647には下記は大事な話らしい
↓
>638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/07/08(金) 05:04:40.40 ID:56qsErmj0
>本人だからだろｗ 被害者商法は在日の伝統芸だからな
>キムチ盗まれたニダーｗｗ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 02:18:48.34 OhoKBOxj0
>>648
わかったから巣に帰れ。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 05:41:09.05 A1WuC//50
>>648
消えろ気持ち悪い。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 13:57:57.85 CwTdnjxj0
なんだここ、ﾈﾄｳﾖの巣だな。
書き込みの練習スレかw
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 14:15:12.86 rCPgEgfp0
ネトウヨって単語使いたい年頃なのか？
まぁ関係ない話をウダウダ続けられるのは、どっち側であろうと荒しだよね？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 14:33:40.79 Gg1roUHIO
今日、某カー用品店で、PBブランドの国産安タイヤに交換します。
純正タイヤは高いわ。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 14:38:27.37 rCPgEgfp0
純正タイヤって高いもんなのかな？
スポーツカーやら、それなりに高い車とかなら純正設定のタイヤもそれなりにいい設定（いいのはいてる）けど、
それ以外の大衆的なモデルは、結構コスト削減目的なタイヤはいてるもんだと思ってた。
けど、そうでもないなら俺も他の買ってみるか
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 15:00:09.70 Gg1roUHIO
ディーラーとカー用品店で聞いてみたが、純正タイヤは市販タイヤより割高になる傾向があるって。
ちなみに、ディーラーでは、ヨコハマA351 155/65R13で1本8900円。
おまけに3日かかるとのこと。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 15:10:01.62 QqjGA8cW0
>>654
ディーラーで純正買うと高いんだよ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 16:38:46.41 eoUh2Ur60
やっぱンダの軽(サイズ)か。こういう純正No.のは、基本一般販売店では扱わんし 高い>>594
値段的には Playzや各社eco系どころか、MIのENERGY系まで余裕でとどく範囲か
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 17:19:06.44 h8NhkE920
最近の軽は155/65R13履かなくなったよな
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 18:17:54.20 HhYbgxn/0
>>658
65扁平なら14インチがほとんど。55扁平だと15インチが標準だしな。
ムーヴに至っては50扁平16インチ装着車まである。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 18:59:59.00 jEEQNeL90
旧々世代で155/65R13 1本8900円とかアホらし。オクなら余裕で2本のレベル、1件DLが4本セットでさえある
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 19:14:01.05 sgDcMgir0
2本どころか3本いけるでしょｗ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 19:21:27.77 Gg1roUHIO
>>657
カー用品店でも取り寄せ可能とは言っていた。
ただ、値段は高くなると。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 20:04:11.83 j1Wuio2r0
TOYO DRB や FALKEN ZE912なら、オクで195/45R16のレベル
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 21:37:55.00 I6zzcH2v0
エコスかバルムのブリランティスかで猛烈に悩み中・・・一万円違う
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 21:44:12.54 SQN3J68p0
(新品のうちなら)静かでやわらかそうなのはエコスだろうが、トータルではどっちだろ。
URLﾘﾝｸ(www.barum-online.com)
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 22:52:13.76 Z4TVfriG0
正直、価格対満足比ではバルムだと思う
ブリ2ならね
ちょっと中の人より
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 23:12:54.01 I6zzcH2v0
ありがとーございます。
静かさとかはあんまり気にしないんですよね。
モビリオなんで、ロールが少ない方が良いのです。
非対称のバルムの方がよさげな気がしてきました。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 11:11:32.60 SdTyiiXI0
メーカー関係者が書き込んでいるのかよ
工作誘導し放題だなw
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 16:05:31.29 OUTIZNkT0
異論があるなら反証なり自身のインプレを書け
それこそ、メーカー関係者が、インプレの信憑性を貶めようとしてるのか、って感じだ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 16:43:23.49 ArmcHd4l0
関係者同士の乏しあい対決でしょうか
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 23:59:19.58 m5b2RvDt0
>>669
うるせえぞタイヤ屋
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 08:18:30.00 fY01ZsuL0
これは宣伝スレというわけですね
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 11:41:00.30 RayLX64z0
お気づきだろうか、、 マンセーが住み着いてしまった事に。。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 13:37:02.82 X5KQm/gW0
都合が悪くなると責任転嫁できるって便利w
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 15:26:43.07 zH9T2zto0
クムホの自然劣化が半端ない(~_~;)
一年ちょっとで細かいヒビが‥
こりゃ減らなくても2～3年が限界だな
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 16:12:34.95 5BXtrR4N0
使い方が悪くすると駄目になる？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 16:22:25.46 +apdBbgB0
>>675
竹島問題にしても日本海の名称問題にしても韓国側の傍若無人ぶりは目に余る。
のに、韓流スターが来日し、日本でＣＤを売りまくって荒稼ぎしている。
そのうえタイヤも買うのか？
どうしてその傍若無人な連中に対してもっと怒らないのか。
日本での商売するなら、その前に「竹島は日本領！」と書かれたこの紙に署名捺印させてからだと思うよ。
そうすれば韓国は大きな収入を失う。
韓国企業が日本にものを輸出するときには必ずその企業のトップが「竹島は日本領！」
ということを認めないと許可しないというふうにすればいい。
そもそもクムホタイヤは結構高いし、性能はアレだから買う価値ないけど。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 17:41:25.69 QPdK+PltO
竹島なんかその場限りだけで大して関心もたれてないし。
品質に問題があると思うならそうとだけいえばいい。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 18:19:26.48 O+Ame/lF0
677はたまに部屋から出て風呂に入れ
臭くてたまらんわ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 23:49:11.78 QHkwksVL0
>>675
細かいヒビならネクセンも負けずに多いしBSの東南アジア産も要注意だ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 00:04:37.49 +CZXpogf0
>>678>>679
そっちの国の人ですか？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 00:40:54.47 kSBwQONI0
SX4のブリジストン・トランザ（205/65R16）が4年、3万キロでそろそろ
危なくなってきたので検討中。
ディーラーに聞いた所、価格が工費込でこんな感じでした。
おススメはどれでしょうか？
（その後カーショップも見回ったが、ポイント還元云々でも僅かに高い）
SN828・14000円
EC202・15500円
RV503・16500円
LEMANS4・16500円
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 08:29:04.93 Mooo8H8IP
>>682
4本セット＋工賃でその値段なの？
マジ安くね？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 08:43:07.99 oTLVwne90
>>683
おまえ馬鹿だろ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 08:48:30.30 f2aGCrsc0
しかも相当なw
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 09:32:00.97 /nCZUyFR0
車種はi30で街乗りでスポーツたまに峠へ攻めます
5万円以内で最高クラスにおすすめの商品を教えてください
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 10:47:49.07 0t+jOgyi0
【ベーシック】安タイヤスレッド14本目【お買い得】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:678番)
678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/07/11(月) 17:41:25.69 ID:QPdK+PltO
竹島なんかその場限りだけで大して関心もたれてないし。
品質に問題があると思うならそうとだけいえばいい。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 10:55:20.78 kLrKMM+J0
スーパーで買える中でオススメのキムチを教えてください
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 11:48:46.99 ykZ1xeeA0
>>682
すべて高すぎるｗｗｗ
それでもいいならルマン４が無難。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 12:13:21.18 JYhCLBql0
>>687
わかったから巣に帰れ。
消えろ気持ち悪い。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 13:05:38.11 0t+jOgyi0
ID:JYhCLBql0
竹島問題がその場限りだけで大して関心もたれてないという情弱ですか？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 14:38:17.03 /s9MCO5L0
>>ID:0t+jOgyi0 在日街宣右翼もネットも始めたんだな
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 15:15:06.84 0t+jOgyi0
街宣車で街を占拠する右翼の主張は「天皇制復活」、「日本民族の国粋主観」等だが、
実際の構成員は、国粋主義者とは相容れない筈の韓国人、朝鮮人、そして
天皇制と言う身分階級の下では最下層に位置され、
最も身分制度の被害者であったはずの被差別出身者で９０％を占めているのは確かだ。
北方領土問題等については派手に街宣活動をする街宣右翼が、
いざ「竹島問題」や「日本海呼称問題」、韓国の反日活動になると、
何も言わず何も抗議しないという不可解な状況は、これで説明できる。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 16:27:43.61 dYJeA6Li0
右翼なんて昔で言う尊皇攘夷で切り捨て御免という
時代に取り残された古い思考の持ち主だろ
竹島もどちらの領有か不透明だからさ
あんな小さな島なんて要らないからくれてやれよ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 19:18:08.84 K5b02OWx0
竹島は島そのものより、200海里の排他的経済水域が少なくなる方が問題かと。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 19:25:35.04 1v4nnP2y0
>>687
につられんなよ。ばかくせえ。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 20:51:18.19 QMNl2cN8O
さてみんなテオプラやらエコスやらスニーカーやらの話に戻そうじゃないか
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 21:55:35.85 fzO4m33i0
最近、FirestoneのWIDE OVALがタイ製から日本製になってるな
現行BSレギュラータイヤの２世代くらい前の設計らしいけど、スニーカー2よりはいいんじゃないかと
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 23:36:38.23 /s9MCO5L0
>>694
不透明なのはお前の出自とその論拠だけ。
はっきりさせる国際裁判から逃げる韓国自身がその嘘を証明している。
お前みたいな小さな人間要らないから死んでくれよ。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 02:48:27.21 o3RySFaB0
なんか番進んでると思ったら なに、このスレ・・・
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 05:33:45.72 nvzPkDOj0
699はネトウヨというヤツか？
実にキモチワルイ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 05:51:27.97 nKvkIX+l0
まーたマンセーが始まった
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 09:31:40.35 OfEYaWiy0
関係者の宣伝だろ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 19:28:13.17 lC8qyCJc0
もう、いいや。みんな、好きなオッパイの話しようぜｗ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 20:06:09.87 TaotbghT0
ならコレだね
URLﾘﾝｸ(awril.cocolog-nifty.com)
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 21:54:33.68 TkcwBVwbO
先代キューブに乗ってるけど、最近轍やカーブでハンドル取られる感覚がたまにあるよ。
最初からついていたBSは替え時かもしれん。175/65R14で下りで安心感あるオススメ教エロ。
送迎ボランティアしてるんだが煽ってくるバカが多くて困ってるんだわ。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 21:59:22.61 V9z6Ubpo0
経験上
煽るほうはもちろんだが、煽られるほうもバカの場合が圧倒的に多い
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 22:38:23.53 TkcwBVwbO
３月の件で地区の送迎ボランティアとして児童や通院の老人を満載状態で走行してるよ。
その旨はカッティングシートでデカデカと表示しているし、制限速度＋10kmで巡行しているがこれが限界だ。
参考までに煽られるのが当然な俺のバカ行為を挙げてみてくれ。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 22:44:39.54 /2mwrRV70
こういう要らない自己主張とかじゃね
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 22:44:56.41 4YJk8M+P0
>708
カーブでも速度維持できてる？
減速激しいとイライラする人出てくるかもね。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 00:21:50.35 WZ2/Zk7XO
プラス10kmとか言わないで法廷速度で走って、すんなり抜かせればイイのじゃないか？
変な意地張ってると思われて煽られてるんでないの？
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 00:34:23.76 UhobsOh50
>>708
追いつかれたんだから抜かさせてやれば良いじゃん。
2車線の左走って、右ガラ空きなのに煽られてる訳じゃないんだろ？
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 04:59:37.94 Z6hgfkWDO
おいおいおい、カーブで減速はしていないのは文脈で分かるっしょ。下りカーブにベストなタイヤの回答もないしorz
ようやくわかった、他人に配慮して下手に流れに乗ろうと必死になるから、こうして揚げ足取られるんだよなあ。
皆さんの助言通り、これからは後続を気にしないでブレーキベタ踏みで十分に減速する事にするわ。
今度就職で関東方面に引っ越すので、そっちの皆さんよろしくね☆ヽ(▽⌒*)
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 05:08:47.64 JUTtP3P40
まあまあ皆の衆。
キューブで満員は4人か5人か。
セカンドスポーツを↓で探すと良さげじゃまいか
【スポーツ】セカンドグレードタイヤ 11【ｺﾝﾌｫｰﾄ】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 14:29:16.46 YuhM1wAk0
Sunew/サニュー
ってタイヤ使ってる人いる？
どうなのかしりたいんですかど。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 14:38:42.53 HFg951/20
それはアジアンスレ向きのタイヤだなー。
多少実用性に難があっても、まぁ圧倒的に安いからイイや、って人が履くタイヤかと。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 14:46:27.25 jqEBPVV70
>>716
実用性に問題は無いよ。
ハンコックやクムホと比べても何ら劣る所はない。
国産に比べれば多少うるさいとかサイド弱くふにゃふにゃとかはあるが。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 14:58:00.86 uFR/AzG70
>>717
そうなの？
ちゃんとソースある？？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 15:01:42.29 tixumPQG0
すぐソースソースってネトウヨ脳、丸出しだなｗ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 17:34:32.69 KYEJBEbl0
いっそ他人の意見を参考にしようだなんて考えなきゃいいものをｗ
書き込みの内容を解釈するのは自分。その信憑性を判断するのも自分。
情報を上手く統合して落ち着きどころを探るのも自分。
書き込む方は、それを読む個々人が最終的にどう解釈するかにまで責任持てねーよｗ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 22:55:31.80 uFR/AzG70
>>719
いやあまりに抽象的な割には臭ったから
ネトウヨのいつも言ってる事真似て見たんだけどｗ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 23:29:52.38 YuhM1wAk0
サニュー ポチッてみました！
履いたら報告したほうがいい？
必要ないかな？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 00:40:46.39 sdQ5Euw/0
おお、なんという人柱さまｗ
タイヤがこなれて来た頃に、インプレお願いします！
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 05:49:09.61 3bpt0q7ki
そもそも、煽ってくるとかいちいち気にしてるから馬鹿っぼいんだよなぁ。人を乗せてるなら普通にやり過ごせばいいだけだ。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 08:05:40.94 cHDmxf3j0
>>589
そもそも追いつかれたのに譲らないのがおかしいんだよな。
前詰まってたり左車線走ってるなら譲る譲らないの問題じゃないが、大名行列作って後ろの車の迷惑になってるって何故わからない？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 08:21:02.72 LTFy6DQ60
安い商品しか購入しない連中は低所得者層で
基本的マナーも実践不可だろうし他人の迷惑を顧みない連中がほとんど
足回りを見れば大体の運転している人の人格が伺える
我ら日本の民度は年々低下する一方なのも事実なのが悔しいけどね
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 08:47:42.08 1Jx2PefQO
>>724
ならさっさと追い抜けよ。抜くテクニックもないのにピッタリ付けるDQNがムダに自己主張するな。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 09:11:01.19 ODi+kdnK0
>>727
黄色線じゃウィンカーつけて譲ってくれないと捕まるだろバカ。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 09:16:42.54 IGqei+D20
>727
こんなヤツだよ
>707が正しいって事だよ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 09:39:53.77 1Jx2PefQO
黄色線の道ならおとなしくついてこいや、テクなしクズどもが!!
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 09:44:29.33 1Jx2PefQO
さてと煽りバカの事は放置してスレ本来の流れに戻すか。
で、安タイヤは今でもモビシス480最強って事でいいのか？
最近は店頭で割安なタイヤが見当たらないから困るわ。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 09:48:28.15 IGqei+D20
もう書き込みするなよ、煽られ馬鹿
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 10:03:29.61 ODi+kdnK0
>>730
なんで譲ってやらないの？
後ろの車に迷惑かける事に至高の喜び感じてるから？
黄色車線で追いついて譲らない奴って老人とおばちゃんが多いけど、そいつらみたいに運転下手だから前見るだけで必死だから？
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 10:18:39.27 LTFy6DQ60
煽る方のタイヤを見たら大体が安タイヤ装着車という事実
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 11:41:15.25 RjlHSfpq0
>>734
どうやって見てるんだよ
事実と言う言葉好きだなｗ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 11:53:21.05 CDSJksKN0
>>735
ようするに譲らない奴はこういう幼稚な嘘つく低脳って事になるな。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 12:14:15.46 9qpKG0t10
>>733
法定速度は守ろー
>>734
根拠無しー
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 12:42:53.99 1Jx2PefQO
>>733
減速したら追突しそうなぐらいピッタリ背後にくっついてくる煽りバカにどう譲るんだよ(笑)
スレタイ通りに安タイヤを語ろうぜ。そんな訳でワゴン用のタイヤを探している訳だが安いのないねー。
モビシス480とかマックスランがいいのだろうか。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 12:58:59.18 CDSJksKN0
>>738
左ウィンカーあげるかハザードたくだけで勝手に抜いてくっての。
なんで減速なんかする必要あるのよ？
左ギリギリ寄って減速しても全く譲ってないからな。
警察から見たらそれで抜いたらただの追い越しの為のはみ出し禁止だから。
左ウィンカーなりハザードたけば障害物除ける為のはみ出し禁止だから捕まえられない。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 12:59:27.38 LTFy6DQ60
>>738
減速しないで加速して隣レーンに移行すれば譲れるでしょう
パターンを見ればどの銘柄かわかるでしょう
ここの掲示板の人達なら全員私も貴方も
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 13:08:15.37 LTFy6DQ60
減速に拘るのは何か理由がある？
オートマッチク車だとこれは必然だと思うが
再三の減速は後続車両が危険だろうけど
なるべく減速しない方法でウインカー操作するのが望ましい
ウインカーは交差点右折の7秒前で後に減速といいった例に
譲るときであっても減速不可で隣レーンを開けるといったように
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 13:15:47.87 ahwDoVpg0
自己責任で勝手に抜けや
それが出来ないチキンはおとなしく走ってろ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 13:40:35.23 CDSJksKN0
>>742
だからなんでそんなに譲るのが嫌なんだ？
左ウィンカーなりハザードたくだけで円滑な交通状態になるのがそんなに嫌な理由はなんだ？
遅い車が追いつかれて煽られて嫌な気分になるのが好きなの？
速い車が追いついて自分にイライラしてるのを楽しんでるの？
左ウィンカーあげるなりハザードたくだけで自分も自分のペース、相手も相手のペースって言う最良の状態作るのが嫌いなの？
てか、答え言っちゃうと、抜かれたら負けた気がして日頃から負け犬だからさらに負けるの嫌なだけなんだろｗ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 13:44:31.18 ahwDoVpg0
>>743
俺は自己責任で抜く派だから
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 13:57:29.91 CDSJksKN0
>>744
だから結局邪魔されて嫌だから抜くんだろ。
人の邪魔してなんとも思わないとか、人の邪魔する事に至高の喜び感じてる奴は悪いよな？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 13:59:41.66 ahwDoVpg0
>>745
というか法律守って走ってる奴にとやかく言う権利無いだろ
これがわからないチョンは早く半島に帰った方がいい
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 14:02:45.99 CDSJksKN0
>>746
法律さえ守れば他人に迷惑かけても良いなんてチョン並みに迷惑なんだけど。
だいたい追いつかれた車は譲る義務あるしな。
道交法に書いてある。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 14:07:47.65 ahwDoVpg0
>>747
だから勝手に抜けって。変に車間を詰めずにスパッと抜け
俺これで困った事無いし
車が多くて抜けないような道は抜いても変わらんから
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 14:36:20.32 CDSJksKN0
>>748
勝手に抜いたら捕まるだろ。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 15:43:53.76 EfzxwKTj0
今日のNG
ID:CDSJksKN0
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 15:48:20.08 1Jx2PefQO
つうかさ設定だんだん変わってきた気がするけど、下り坂の片側１車線で後続がピッタリ付けてくる状況だからね。
当然、どこまでも続く直線などではなくブラインドカーブの連続で譲りようあんのか？
先行している俺が減速しないとそもそも抜く余地は生まれないし、
突かれながら必死に70kmを維持するとかムリだわ。少しでも下り坂の走りがまともになるタイヤの話を誰かしてくれ。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 16:33:44.71 9qpKG0t10
なんか嫌韓同士でけんかしててﾜﾛﾀｗ
>>746ID:ahwDoVpg0
>>747ID:CDSJksKN0
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 16:45:31.66 bO2IKPnT0
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 17:39:12.34 77xlbvXV0
嫌韓ｳﾖって論破されるとすぐ朝鮮人認定するよね
発言権無いんだからｳﾖは黙ってるよ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 18:07:15.14 9qpKG0t10
釣ってるでしょ？
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 20:43:46.74 1Jx2PefQO
お前らタイヤの話する気ないだろ(笑)
しかしさ、重心の高いタイプのベーシックカーだとミニバン用タイヤがベストだろ？
だが本体に見合った安いミニバン用タイヤってあまりない。
まさかメーカーがオークションを前提に生産している訳もないし、
工賃だなんだで五万円を超すベーシックタイヤってなんかおかしくないか？
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 20:59:08.38 L/QD20100
このご時世だ車にタイヤを合わせるじゃなくて
タイヤに車を合わせるのも有りだと思うけどな。
ミニバンなんて軟弱な乗り物は断じて認めないし、
車はスポーツタイプにするべき
煽られる=舐められているんだから
強い車に乗り換えるのも一考かもしれん
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 21:05:36.20 YPsTLbcP0
>>757
確かに俺もタイヤを変えたら煽られることが少なくなったな
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 21:10:31.30 kFRFgRg90
>>748
ローパワーの車だから無理なんでしょ。
最低200psはないとやってられんな
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 21:15:10.47 3wbEWu5K0
>>748
煽っていることに気がつかない馬鹿もいるだろ
普通は俺の車見たら高そうな早い車だから
どけてくれるんだけどな
俺はそういった、どかない輩にはクラクション鳴らして合図する
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 21:19:50.62 pZ08cpWT0
>>759
200馬力以下の車なんて恥ずかしくて道路走れないレベルｗ
>>760
登坂車線で邪魔な車を退かすときは
クラクションとパッシングするけどな。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 22:06:14.46 1Jx2PefQO
>>761
コラコラコラ(笑)登坂車線のまま煽るなよ、追い越し車線に移ってさっさと抜けや。
過去ログを読むとエコスやシンセラで盛り上がって楽しそうだ。
最近のスレが盛り上がらないのは、新製品がちっとも出なかったからなのだろうか。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 22:35:53.35 IGqei+D20
>762
お前みたいな馬鹿が現れたから別の意味で盛り上がってしまったんだよ
早く引っ込め
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 23:29:21.94 T4YYnrbZ0
>>761
300馬力以下の車なんて、存在自体が恥
即刻タイヤ外すべき
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 00:28:53.22 laB4+/WC0
>>747
＞だいたい追いつかれた車は譲る義務あるしな。
＞道交法に書いてある。
どういう義務があるの？
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 01:46:53.70 5jFGRd4s0
>>765
道路交通法
第三章 車両及び路面電車の交通方法
第四節 追越し等
第二十七条 他の車両に追いつかれた車両の義務
車両（道路運送法第九条第一項 に規定する一般乗合旅客自動車運送事業者による同法第五条第一項第三号に規定する路線定期運行又は
同法第三条第二号 に掲げる特定旅客自動車運送事業の用に供する自動車（以下「乗合自動車」という。）及びトロリーバスを除く。）は、
第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める最高速度（以下この条において「最高速度」という。）が高い車両に追いつかれたときは、
その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも同様とする。
２ 車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、
かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。）との間に
その追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第十八条第一項の規定にかかわらず、
できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
（罰則 第百二十条第一項第二号）
URLﾘﾝｸ(law.e-gov.go.jp)
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 02:47:59.96 LFCb6GMC0
>>766
それは 乗合自動車 が 法廷速度内 で 追いつかれた場合 の話としか読めんな。
その上で 追いついた車両が、どかす為の威嚇として パッシング・警笛 の煽りという 危険運転を許可 などは一切していない。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 02:52:01.40 8RtGluB40
>>767
おいおいｗ
日本語まで不自由なのかよｗ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 02:59:12.03 LFCb6GMC0
あ、２ で 乗合自動車 でない普通車を対象としてたのか。
でも他は同じ。
更に他にも安全運転義務での徐行や急制動が優先される事も注意しないとな。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 03:01:21.21 5jFGRd4s0
>>767
＞乗合自動車及びトロリーバスを除く。
これをどう読んだら乗合自動車の話しになるのか…。
>>765には法廷速度以上の場合とも書かれてないし。
パッシング、警笛、煽り運転の事も書かれてないけど。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 03:05:29.34 5jFGRd4s0
リロードすればよかった。
＞あ、２ で 乗合自動車 でない普通車を対象としてたのか。
２だけじゃなくて、その前の分も「乗合自動車及びトロリーバスを除く。」ですよ。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 03:26:14.66 LFCb6GMC0
>>771
おお 確かにそうだった。。 その義務は理解した。けどそれは弱い。
あとの現実論は保険スレの方がいいよ。 スレチなので終わりとする。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 04:52:31.88 mNYYMYED0
ID:5jFGRd4s0
ID:LFCb6GMC0
お前らいい加減スレ違いに気付け。無関係な話は他所でやれ。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 05:36:16.51 D9PZY0RoO
FirestoneのWIDEOVALって、マックスランEZやモビシス480にエコス辺りのライバルかな(^o^;？
おいらのモビリオで山道を少しでも不安なく登り降り出来るタイヤを探しているんだが、
けんか版でオススメタイヤを教えてくれ、少し予算を足せばメチャメチャ性能上がるとかあるならそれも。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 07:21:43.28 40pGW/N/0
>>739
> 左ウィンカーなりハザードたけば障害物除ける為のはみ出し禁止だから捕まえられない。
これってなんか根拠あるの?条文とか。
単なる思い込みっぽいなあw
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 08:25:43.25 z74axCta0
どうせここの連中はウインカーも点灯せずに
車線変更や右左折してるんだろ
アウトローの俺かっこいいみたいな
一時停止線も止まらずに俺が左右見えるとこが
停止線だみたいな自己中運転ぽい
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 08:28:23.55 40pGW/N/0
>>776
え？
どしたの？
急に頭に電波が飛んできたw?
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 08:31:25.71 2B0Pz0Yc0
>>776
俺はアルテで峠でドリフトして前の車を追い越す時にも
ウインカーあげてサンキューハザードするくらい
マナーはいいと思ってるけどな。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 08:35:02.15 g1ZqPZbF0
大型車ってウインカーの位置が普通車と逆なんだけ？
たまにウインカー点滅の周期がやけに短い車とかあるけど、
あれはウザイわ。道交法違反じゃね？
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 08:38:33.21 0je/3rkS0
交差点右左折時、100ｍ手前からブレーキ
20ｍ手前でようやくウインカーがウザいな。
先にウインカーだろうがって思う。
200馬力以下の車の65%がこんな感じだから困る。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 08:41:44.05 +isQiESK0
>>779
ヒューズ交換で直る
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 08:47:30.42 iEGCgfnX0
>>776
止まるべきところで止まらないと
自転車を撥ねるぞ
自転車の交通ルールを無視した縦横無人の運転
10年前位は、ここまで酷くなかったけどなー
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 08:59:09.22 D9PZY0RoO
…ここタイヤスレじゃないの？
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 12:32:56.57 D9PZY0RoO
安いタイヤが減って来てるって事なのかな？この脱線ぶりは。
アジアンタイヤスレに行ってみる。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 13:17:47.09 mNYYMYED0
安タイヤ買う奴はスレタイも読めない程頭が悪いって事だろ。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 18:46:37.15 LJJmtFZs0
>>779
ハイフラどころか逆に長いのみたことある。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 21:18:12.58 wZ4DC6jH0
最近はナビも安くなったな
メモリーナビなんて2万で替えるもんな
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 23:11:51.44 mUBwUt4o0
ナビが安くなったは同意だがメモリーナビの2万のはいらんな
やっぱ地デジ付きでメモリーナビで10万前後だろ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 00:22:47.72 JoQVwN6a0
>>788
実売価格20万以下のナビなんて恥ずかしくて車につけたらいけないレベルｗ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 04:02:41.03 wBOMueg70
メモリーナビの話な
その20万以上のＨＤＤナビでも今や特価品は12万台からある
安いもんだ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 14:33:58.89 SAnfWnW60
ナビなんて要らないだろ
スマートフォンがあればナビにもなるし
おいしいラーメンマンもすぐに行けるし。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 15:01:58.87 MrcsksEy0
20万ものナビつける方が恥ずかしいなあ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 15:20:43.17 QV4Qy+2H0
>>789
よほど自分自身に自信がもてない人なんだろうねえ。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 16:41:14.13 nH1gOnKN0
galaxy はナビ代わりになるんだよね？
docomoの技術は凄いよね
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 16:47:29.39 xeBayqeg0
相変わらずネットで小金持ち自慢か。でもナビなんか何でもいいが、安い車だから安いタイヤでいいや
はできればやめておいたほうがいいと思う。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 17:28:49.82 51hnXKhwO
純正のB391が減らないけど硬くなってきたのかうるさくなった。
タイヤガーデンではアース１を勧められるけど、エコ方面に振った分、ブレーキ性能とか雨天走行は並だったりしない？
エコなどクソ食らえで雨天走行とブレーキさえ良ければいいんだが、ブリランティスとかはPB安タイヤと比べてどうなのかな？
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 17:52:42.63 s7zuWkLx0
〉〉794
自慢のgalaxyってSAMSUNG製品じゃなかった？
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 19:08:55.27 FEwIa0GB0
ナビはDVDが出た当初、
2000年くらい前に25万で購入したな
隔世の感があるよね
799:796
11/07/17 21:51:03.39 51hnXKhwO
おまいらほんと、タイヤ以外の話題にしか乗らないんだな(｡･_･｡)
いいや俺は１人でタイヤの話だけするか。
今日はタイヤショップをハシゴした訳だが、高々ベーシックカーにレグノを強力に勧めてきた店に驚いたわ。
タイヤガーデンでスニーカーの予算でEarth1が履ける事は分かった。腰砕けはイヤだが悩む。
そこで店の端っこに置いてあったブリランティスに気づいた訳ですよ。
そういえばブリランティス２かどうかは見なかったな。19800円だったから工賃乗っても多寡が知れてる。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 22:17:20.38 J6RLDSGe0
>>796
ADVAN ｄB
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 22:25:17.39 J6RLDSGe0
>>799
マジレスしておくかｗ
アースワン、硬化して減ったB391より安心満足できるはず
主溝4本でランド比ちょっと低く感じるけど、その分ゴムを改質して転がり抵抗低減分を含めたグリップの低下分を按分している
全体的にバランスはいいから大きな後悔はしない
ブリ1ブリともに欧州思想の設計だから排水性はこのクラスの物としては良い
ただウェットグリップは・・・・エコス程度ｗｗ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 22:43:51.38 8HqHrGxi0
ブリヂストンとしては今新型レグノの販促キャンペーン中らしいよ。
地球に優しいらしい。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:10:37.49 fdkp+itR0
タイヤサイズがわからなければ、こっちの方が良いよとも言えず、
そもそもアース１はベーシックタイヤの範疇じゃない。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 23:45:34.69 51hnXKhwO
>>801
ウェットグリップはエコス程度かい…うーん。ブリランティスは安いんだけどなあ。
>>803
175/65R14だよ。おかんと共用の旧マーチね。スニーカーの価格を叩き台に検討したからベーシックの価格帯と思った。
805:803
11/07/18 02:43:10.15 7jOCAq8a0
>>804
そのサイズならネット通販で持ち込み交換出来るなら、
スレ違い承知でミシュランのセイバーかXM1がウェットではオススメ。
ヤフオクでXM1なら4本2万円程度で、セイバーだと2万5千円程度。
店頭だと良い値段しちゃうかもしれないけど。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 10:11:26.58 a8FRI0wL0
XM1は国産に比べて長持ちだよね
セイバーも多分そうだと思う
ピレリP6000も減りは遅かったなあ
国産に比べて特にうるさいというタイヤでもないし、いいと思う
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 10:37:15.95 wBN7RxWF0
よっしゃサッカー日本大勝利だ
これで韓国にまた一歩リードした
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 11:29:17.18 f8nwiMjH0
>>807
韓国関係ねえ～ｗ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 11:40:00.86 Tms3ATBz0
陥落した日本の復興の足掛かりになればいいな
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 13:45:59.67 lMlzPW3G0
言うなら 没落 だろ。。 マチポン
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 00:13:24.04 /+OspMsR0
ナンカンって韓国のメーカーだと思ってたけど台湾製なんだな
フェデラルとどっちがいいだろう？
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 00:16:14.98 aLPX+b0B0
ナンカン・・・ストリート寄り
フェデラル・・・スポーツ寄り ってイメージだな。
普通の用途なら、ナンカンやソナーの方がコスパは高いと思うよ。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 01:13:34.01 dHwgQtAU0
>>804
K12マーチって、純正は165/70R14じゃ無かったっけ?
ウエット性能と価格重視なら、ピレリｵﾇﾇﾒ。
以前165/70R14で純正B391からP3000に履き替えたけど、
土砂降りの高速でも安心感は高かったな。スニーカーより安かったし。
今だと後継のP4かな。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 01:29:48.46 CRzd83OF0
>>813
耐ハイドロ性は判った。ウェットグリップは？
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 09:06:00.06 Etat/1+I0
日 本 大 勝 利
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 10:18:36.59 mJ7cW3z10
>>815
民団工作うざい
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 21:13:30.15 UFTv45dy0
>>813
Ｐ3000ってM＋Sだから、あれで納得できるなら何でもOKだと思うぞ
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 05:05:36.75 9tZ6tWeU0
現在インプレッサスポーツワゴンWRX（GF-GF8）に乗っています。
そしてタイヤはクムホのecsta 711を履いているのですがこのタイヤは車を買ったときから付いていていました。
そして先日運転しているときにその日の天候は雨だったのですがブレーキを踏んでもなかなか止まってくれませんでした。
クムホの評判もよくないので新しいタイヤにはきかえようと思っています。
そこで現在の候補が以下の３種類になります。
フェデラル 595RS-R
ファイアストン WIDE OVAL
グッドイヤー RS-02
ほぼ町乗りだったらこの中だったらどれが一番いいのでしょうか。
あと雨の時のグリップ力はどれほどのものなのでしょうか？
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 05:23:30.67 fLh3LNZu0
ファイアストンしかないだろ
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 05:32:44.52 9tZ6tWeU0
>>819
やっぱりこの中ではワイドオーバルが頭一つ抜けてる感じ？
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 06:09:14.17 tCkhxx0oO
インプレッサならグッドイヤーがいいんじゃないかな？
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 08:52:32.46 jV5glqe70
その中なら俺も火石を選ぶな
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 12:05:22.87 CF2Hb6130
>>818
初めから履いてたのだから、ABSが作動してなかったのなら、クルマのせい。
ABSがゴリゴリ作動してたのならタイヤのせい。
で、タイヤのせいだと仮定して進めるが、ウェットグリップ重視ならアジアンは外すべき。
595RS-Rなら悪くないけど、素人さんにはオススメできない。
その３択から選ぶのは難しいが、ワイドオーバルは俺は使用経験がなく
しかもタイ生産らしいので、消去法で使用経験のあるレブスペ。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 18:55:15.09 rjSu+gszO
どう考えてもレブスペ一択なんだが火石って言ってるのは何の冗談だ？
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 22:21:55.13 jrYI2zuh0
なぜグッドイヤーをファイヤストンやアジアンと一緒にしてんの？
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 01:12:06.38 /E1WOFIJ0
タイヤだから
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 03:08:54.43 /dGXbyuA0
>>818
上の人と同じでグッドイヤー
価格.comにレビューあるから見ると参考になるかもよ
ほかの2つのレビューがあるかは知らん
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 04:29:24.20 YlmbSDRx0
>>818
RS-02はいいぞ、オススメ。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 07:48:09.98 8KggV7dCO
その中で純粋なオススメはレブスペ
ドライはもちろんウェットも悪くない。減るけど。
スレ的には火石
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 20:23:23.65 kg/hm3nQ0
自分もRS-02かDRBで悩んでるんだけど
どっちが乗りやすい？
831: 忍法帖【Lv=24,xxxPT】
11/07/26 01:41:22.12 WT55hYk90
>>830
乗りやすいって意味がわからん。
グリップはどっちも同じようなもんだけど、フィールが違う
レブスペはシャキッとした感じでDRBは乗り心地が良い
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 23:09:34.73 2RfInZFz0
シルビアのフロントに595RS-R使ってたんだけど
内側のスリップサイン見えたのでサーキット前に交換考えてるのだけど
SS595とKENDA KR20だったらどっちグリップしますかね？
今より格段にグリップ落ちるなら無理してまたRSR買いますが・・・
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 00:51:12.41 /+27rvRO0
格段って表現がどの程度かは分からないけど、かなりグリップは落ちるよ。
KR20は使った事ないが、評判からすると、同レベルではあれSS595の方が喰うかと。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 02:46:25.82 9yH3mrGb0
>>832
外側の山残ってて金無いなら裏組みすればいいと思うよ。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 15:33:34.54 0PzSKu9Z0
195・65・15なんだけど、B500iみたいなしっとりとしたのり味の安タイヤはありますか？
予算はタイヤだけで最大4万円です。とりあえず、上のスレで出ている202かなという感じです。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 01:06:18.90 k7NvkYIu0
ピロリとかそんな感じじゃね？
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 04:54:55.14 c0KKlXT1O
しっとりと言えばエコウォーカーだな。まだあればテオプラス。あくまで安タイヤの範囲のお話。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 15:35:40.97 PDR64gg70
扁平率55と65って乗り心地全然違いますか？
ノーマルは155/65R14なんですが、中古購入時に無料で新品交換してくれたタイヤが155/55R14だったので。
車検は問題ないよと言われたんですが、乗り心地が全然違うなら65に換えたいと思っています
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 16:41:40.83 9dyrpwKa0
個人的には全然違うと思うし、自分がその状況なら65に替えると思います。
が人それぞれですかね。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 23:11:11.13 MrEyjCtR0
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
ベーシックタイヤなのにこの値付けは強気だよな。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 23:41:25.17 Sr29QZtr0
エリオ・セダンっておっさんセダンで長距離ドライブしてるんだけど、
このあいだの３連休に林道で石踏んでサイドウオールが裂けたwww
元のタイヤが新車時の06年製造のヨコハマS220なんで、特にこだわりもなく
タイヤ館行って適当に見繕ってもらいフロント2本をスニーカーSNK2に交換した。
交換してしばらくの間はロードノイズも変わらず特に違和感も感じなかったが、
庭で120km/h出すとハンドルにブレが出る。
純正のヨコハマだと140km/hからしか発生しなかったんだが、純正よりアレなタイヤだったか、、、
エンジン出力的に140からならまず許容範囲なんだけど120ではなぁ。
ホイールの取り付けとか見直しの必要もあるだろうけど、
半年くらい様子見て気持ち悪かったら、4輪ともにECOPIA、PLAYZあたりに交換するわ。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 23:45:11.40 xQtg+OZR0
リアエンジンのポンコツにナンカンですら180kmでもブレないが
ただ単にアライメントが逝かれてるだけだろ
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 23:51:18.88 pEgu3lNo0
アライメントってかホイールバランス下手くそだったんだろう。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 06:21:59.83 fRrxq7ee0
オレは庭で120キロ出すところでビビったが
どんだけデカい庭だよｗ
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 09:56:33.78 9Ob697tG0
サイドが裂けるほどならホイールにもダメージがあったのでは？
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 14:02:36.26 tOlQTCZg0
アジアンスレ荒れてるんでこっちに書きます。
懐事情が寂しいこともあり、チャイナタイヤに初挑戦してみた。
車は現行プリウスで215/45Ｒ18のジークス912からの交換
チョイスしたタイヤはオートグリップの225/40R18、送料込4本で20000円弱
安い。。。でも見た目は取ってもまとも。
作りや印字見た限りではフルランと同一のメーカが作ってるみたい。
フルランは215/35とかでもサイドがふにゃふにゃでいい印象がないけどこちらは国産並みの硬さで一安心。
パターンもまともそうで直線溝も多くて静かそうな感じ。
ゴムも軟らか目だった
組み込みしてもらって実際走らせると…
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 14:03:27.49 tOlQTCZg0
・直線では細かなわだちとか拾ってるみたいで微振動が増えた。
・音はちょっとうるさいかも。扁平タイヤ特有のゴーゴー音がしてる。
ジークスの時はサーって音で音自体も静かだったからやはりここら辺は劣るみたい。
・乗り心地はとってもソフト、つーかふにゃふにゃで腰がない。段差もゴツンじゃなく、ボヨンといなしてくれる。
以前は段差に乗ったりしたときにホイールゆさゆさしてるのが感じられてたけどこれがなくなった。
外形が縮んで軽くなってるのが影響してるかも。
・ハンドルを軽く切ってる状態だとパタパタ音＆振動がハンドルに来る
なんじゃこら、パターンが振動だしてるのかな？すごく不安になってくる。
・燃費は以前より明らかに良くなった。外径のせいもあるけどそれどころじゃなない。
以前は20～21キロくらいだったけど、今では26キロくらい走る。なんだこりゃ
ハンドリングはハンドルが異様に軽くなったこともあり接地感が７割くらい(まじで)減った感じ。
全体的にふわふわする、低扁平率の乗り味の硬さは全くない、むしろ15インチ時代よりふわふわする。
限界がとっても低く、タイヤが粘らない。
15インチだと、カーブで車がロールしてそこから横荷重が増えて粘る感じだけど、それがなく荷重がかかるとそのまま横に滑ってく感じ。
普通にちょっとハイペースくらいで走ってるときでも滑ってるわけではないけどふくらみ気味になってる印象がある。
つーことで総じてレベルは低いけど値が値だから満足。
燃費はほんとによくなった。引き換えにいろいろ失われてるけど。
ハンドル切った時のハンドルの振動とかは気になる・・・。
スペアタイヤの管理を怠らないようにしたいと思いますw
URLﾘﾝｸ(lib.shopping.srv.yimg.jp)
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 17:26:33.08 3C8qKcNe0
>>846
チャイナスレチ
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 17:52:16.96 biIXOrY40
さりげなく中国製をアピールしてるところが
向こうで暴れてる嫌韓くさいw
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/04 11:14:14.62 4d+s/QdAO
職人の朝は早い。今日も日の出前から嫌韓、在日といったレッテル貼りに勤しむ。
過疎化の進む自動車板とは言え、そのスレの数は膨大。
職人はその中から、中国、韓国といった単語を見つけては、
「在日」「ネトウヨ」「シナチョン」「嫌韓」といった言葉を返すのだ。
「あくまでスレの話題を国叩きに誘導するのが仕事ですから嫌韓好韓どちらにも万遍なくレスしなきゃなりません。大変な仕事ですが、思った通りに国士気取りと在日の自演合戦が始まると、あぁこの仕事続けてて良かったなと」
そう呟いた職人の目は生き生きとしていた。
「好きでやってる事ですから妥協はしたくないんですよね。自分はこれしか出来ませんから。ファビョる在日と国士気取りがいる間は続けたいと思ってるんです。」
今日も彼の目に一つのレスが止まる。
中国製タイヤのインプレだ。
早速職人は誰よりも早くレスをする。
「中国スレチ」と。
「これでよし」
一仕事終えた職人はこの日初めて笑顔を見せた。
これでスレが荒れればようやくの仮眠がとれる。
次の日も職人は日の出前に動き出す。
そう、職人の朝は早い。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/07 15:52:20.77 UIlr9tpq0
>841だけどバランス取り直してもらった。
交換した店は遠いから実費で地元のタイヤ館に持ち込んだ。
左側が少しズレてたそうで、もうハンドルへのブレは出なくなって調子良いわ。
ホイールが歪んで無くて助かった。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 04:16:55.28 MN+wHOWq0
>>846
プリウスに18インチの時点でおまえ…
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 12:26:28.78 fNa4U+j40
FALKEN FK-452っていろんな国で生産されてるの？
日本産、台湾産、タイ産とか見かける
安物タイヤだから、何処の国が生産でも品質は変わらない物なのかな？
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 23:43:13.02 v6tyIoIz0
>>853
パターンは同一でもゴム品質、コンパウンド等は微妙に異なる。
自分ならタイ産は敬遠する。
タイマーチが履いているタイ製タイヤで一度走ればわかる。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 23:29:58.50 yc0QNg+g0
メーカーは「同一基準、同一原料、同一製法で作っていますのでどの生産国でも全く同じです!」
と力説するけど明らかに日本製とインドネシア製、台湾製じゃ劣化速度全く違うよな
一部で輸入等の物流の関係で差が出る、と言われてるけどそんなもんじゃないと思う
SN828の日本製4本使ってて半年1万㌔後、一本だけタイ製入れたけどタイのだけサイドにひび割れてきてる
製造年月日では1年半以上古いはずの日本製は目立つヒビなんて無いのにさ
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 12:52:50.17 /Tl7YWtQ0
FFのミニバンに国産タイヤ(トーヨー)を入れて3年4
万キロでフロントタイヤ二本だけ韓国クムホ入れてみた
あれから1年1万キロ、クムホはサイドにヒビ割れが出てきた
後ろに履いてる国産タイヤは4年5万キロでヒビ割れ無し
ゴム質が違うのか劣化度合いが全く違う
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 14:39:49.67 t0D342kU0
195/65/15でバルブなど交換全込で以下の見積もりですが、
どれがオヌヌメでしょうか？
・トーヨー テオプラス ４本 ￥４５，０００
・ダンロップ エナセーブＥＣ２０２ ４本 ￥５０，０００
・ヨコハマ ＤＮＡエコス 又は、
ブリヂストン スニーカーＳＮＫ２エコピア ４本 ￥４３，０００
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 14:49:00.67 zaw4MP7g0
オレならエナにする。
一番下は無いな。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 15:24:46.29 1fiV3W5X0
コスパで
ピレリP7000でいいんじゃね？
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 15:27:27.25 6tJZR+dO0
最近コスパの意味が判ってないヤツ多いな
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 01:02:55.48 iTBxpdmNO
>>857
お前が新しいタイヤに求めるものは何だ？
最低限それぐらい書けよ
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 11:56:31.54 CRWY1MJT0
激安タイヤスレなのにＰ7000とかどのマヌケだろう？
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 00:59:38.20 SHiGCkKt0
>>857
俺は 195/55/15だが
ＬＭ704 アルミ付きで ５０，０００弱だったよ 通販で
864:857
11/08/24 12:49:12.01 TC/TEX7M0
ジェームスでアルミ+テオプラスで56,000円でありました。
どこの通販でしょうか？
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 16:11:57.59 TPqJp5NT0
>>857
個人的にはTEOplusお勧めなんだが、45千はちょっと高いな。
エコウォーカーにモデルチェンジ後なんだから、もうちょっと安くなる気がする。
他当たってみるか、交渉してみなよ。J'msなんかTEOplusセールやってたこともあんだから。
そのサイズは売れ筋だから結構あるんじゃないの？もう少し調べてご覧よ。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 21:03:36.75 L3eRD/UP0
というかテオプラスまだ売ってるんだね
867:857
11/08/25 08:46:41.91 tf4Hn4ax0
>>865
上記のようにアルミ+テオプラスで安いのがあるのですよ。
テオプラスのタイヤだけだと、おそらく4万5千円くらいでした。
通販でレグノGRVにすると交換工賃7000円として、5万2千円くらいで済みそうなので、
そっちも気になります。安いサイズだから、一度いいのも入れてみたいです。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 10:41:18.88 ZdigoAzs0
もう好きにしたらいいんじゃね？
869:865
11/08/25 16:08:24.88 OrUVocse0
>>866
1部サイズはまだカタログに載ってたと思った。もう終わったかな？さすがに。
>>867
GRVが選択肢に入ってるってことはミニバンか？
背高でグラスルーフ抱えたりで重心が高いなら、テオプラはコシが柔らか過ぎかも。
ただ普通車で比べた限りでは、レグノもテオプラも似たようなもんだった。
GRVは試してないので分からないが、ノーマルレグノと大して変わらんとの意見多数。
メーカーも1BOX独自のコモリ音対策のほうを重視したと言ってるし。
おいらの結論。ジェームスで「テオプラだけでコミ込み3万8千じゃダメ？」って交渉。
ダメそうなら「じゃ通販でGRVにしよ。」でトドメ。目標4万以下でいけそうな気がするｗ
但し、タイヤを通販で買うのは、アフターの面で若干お勧めしかねるけどね。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 10:13:27.05 v2evdzDmP
てｓｔ
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 15:00:21.47 a+6Jkdiz0
テオプラってレグノと似たようなモンなのか～
テオプラからXM1にして1年、大満足な俺にはレグノはいらないってこってすね
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 16:52:17.19 AL4FcL6u0
テオプラとレグノが同じようなもんなわけないだろ。
車重が重くないセダンに限定して言えばそういうこともあるって話だろ。
TOYOはサイドが柔らかく、鰤好きからしたらフニャフニャで腰砕けに感じるし
TOYOすきからするとしなやかで乗り心地がいいのに、何で鰤はあんなにサイド堅くして
ガチガチな乗り心地なんだとなる。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 16:59:58.81 a+6Jkdiz0
？重量の軽い車にレグノだと硬い乗り味になってテオプラと全然違うってなると思う
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 17:29:15.24 zLJkhyqr0
>>873
なら、重い車ならもっと全然違うってなるだけじゃないのか？物理的に考えて・・・
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 17:42:22.74 a+6Jkdiz0
つまりテオプラとレグノが似てるなんて戯言ってことでおk？
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 17:49:41.66 t7ipBTJ40
>>875
っていうより、>>865が全然解ってないで適当なことを言ってるだけでしょ。
参考にもならないどころか、いい加減なこと言ってんじゃねーぞカス！ってレベル
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 18:06:29.53 a+6Jkdiz0
あ、俺の言ってるレグノのイメージはGR9000ね
柔らかいと評判のXTはシラネ
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 21:51:59.78 gPXIadfV0
FIRESTONE FR10ってどうでしょ？
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 00:56:05.43 NK1jkWrI0
近所のタイヤ館で型落ちスニーカーよりさらに安価で売られているけど頼もしいタイヤ
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/27 10:06:27.17 Jq2NQRzl0
トレッドパターンは９０年代のＲ-ＣＯＴ世代に似てるね。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 21:26:18.64 qRKWK70q0
BS系列の安物に手を出すと火傷する
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/28 22:40:17.11 8xueTAZi0
(；`Д) ファイアーストンだけに火傷かよ！
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/29 05:49:02.61 8/ov5UYu0
BSはトレッドパターンをよく使い回してるからなあ
ロクでもない性能のゴムに、過去にちょっと流行ったパターンで出してたりするし
884:865
11/08/29 23:31:32.26 8+zT+iT80
日を空けて覗いてみれば、お～お、ひどい言われようで。
ま、857さえ参考にしてもらえれば、まぁあとは反論しないでおこう。
ちなみに比べたのは1.3ｔのセダンにて。言ってることがいい加減かどうかはお任せするよ。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/30 08:15:54.34 /Ivo4wDi0
>>884
負け惜しみはいいからさ、涙拭けよw
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/30 09:11:23.25 7OEZ0QQ90
>>884
つまり、具体的には反論できないけど俺のプライドだけは守りたいってだけのレスですね。
わかります。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/31 20:02:32.27 9wqE7ifR0
何で865が叩かれてるの？
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 10:02:37.10 jKbZKO8Y0
865のレスは問題ない
同じ人が869で書いた内容が議論を呼んだ
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 20:57:08.06 gL8WnnG40
自動道で売ってるタイヤで
NEXEN N9000
ピレリ P7 （ブラジル・中国製
↑7000円代↓9000円代
NITTO INVO
TOYO PROXES FZ4
DUNLOP SP SportMAXX
で上から安い順なんだけど、このなかならどれが一番いいかな？
個人的にはP7に傾いてるけど、ちなみに050からの履き替え予定です
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/01 23:17:11.92 2ld/s0bN0
エスパーさんどうぞ
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 00:22:16.36 2h+aV27B0
オートバックスにあるP7はシナ製ばかりだから、もうちょい出してカカクコムでこましなタイヤにすればいいと思うよ。
ところでDRBってどんな感じのタイヤでしょうか？
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 00:50:56.79 eX9Bql2k0
>>891
ウンコ臭いタイヤ。いや、性能がじゃなくてホントに臭うのよw
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 09:48:39.89 HGJUrbV40
>>893
フェデラルと同じ臭い？
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 12:04:03.88 fETJvclbi
>>889
車も何もわからんが、ダンロップ一択だろ
その中じゃネクセンを選ぶのは価格のみ
895:889
11/09/02 16:10:07.76 Y6F4lOjY0
車種はゴルフＧＴＩでサイズは225/45/R17です
ややスポーツよりのタイヤから選んで、希望は050の鉄下駄な乗り味から開放されたいんだけどあまりコンフォートすぎるのは嫌
値段からみるとピレリとネクセンでブランドから言えば断然ピレリだけど
アメリカじゃN9000>P7なんだよね。っつーか方やフラグシップで方やセカンドだからそもそも勝負の土俵にも上がっていない感じ
ただちょっとの追金でニットーのフラグシップと一昔前のTOYO、ダンロップのフラグシップが買えるってのが悩ましい
けどこの3つはあまりインプレがないようでどんなタイヤかもよく分からないから…怖い
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 16:59:58.34 g3WCdGFM0
用途から、RS02じゃダメなのか？
あと、安いのがいいなら、無難なアジアンのSS595とか。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 08:13:49.56 n33aGQEG0
>>888
869もそれほどの内容とも思えないんだが…。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 11:04:54.30 ceLye/m00
869は、ボク、タイヤの違い全く解らない鈍い奴でーすって白状してるようなもんだからな
アドバイスとしては大問題。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/04 01:26:48.15 JpleqWGX0
>>889
国産車ならともかく、その車種ならINVO履かせないと勿体無いよ。
無難なのはMAXXだけど。
そのリストの銘柄は完全にスレ違いな気が…