11/03/25 00:32:28.67 wmqmOQf70
履き替え前はKUMHO ECSTA 711 215/45 R17
轍でハンドルを取られまくるのが不満だった
車はFF 150馬力です
まだ、１００kmも走ってないから燃費はワカラン
選んだポイントは、パターンと安さかな
本当はMARANGONI Mythosが欲しかったけど、売り切れで；
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/25 01:07:34.21 w3YabPRz0
同じくD320(185/55R15イタリア製全部込み3k弱)
購入から約500km記念カキコ
カタログ数値145ps FR PlayzPZ-X(195/50R15)から履き替え
軽快感を求め初めてのサイズダウン（新車時は195/50R15MI Pilot SX)
他の候補はMI PilotSport3 値段とBSが扱う輸入物というのに興味を引かれDAYTON選択
私（ヘタレ、腕無し）的感想
手触り硬い 音うるさめ 轍に敏感 燃費変わらず 雨天走行良好
不安になるような違和感なし 流れ出し穏やか
楽に飽きた人にはお勧め 快適を求める人にはお勧め出来ません
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/25 04:48:46.37 g6pe3sHS0
今もCEATを扱ってるとこあるかな？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 21:51:34.55 kPZqFR+o0
175/65R14で
マックスランエクセラEZと、
ヨコハマECOSで悩んでECOSにしたんですが正解でしょうか？
差額１万円です。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 22:33:47.32 rjT4Nn9z0
>>131
エコスって設計古いよ
ファルケンOEMの自動後退タイヤと性能変わらないと思うよ
中身シンセラ旧モデルのパターン違いだよね？
差額１諭吉かぁ～・・・アースワンならなぁ～ｗ
漏れなら差額で何処か逝くｗ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 00:13:35.45 ei1F++nXO
モデルが新しいかどうかきいてないだろうが
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 01:08:06.68 kJ+/tirx0
>>132
シンセラとは別物だってよ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 12:42:09.90 UP6LS8rk0
>>134
あら？違うんだ㌧㌧
136:127
11/03/27 23:21:18.33 HPJDgMSxO
>>128-129ありがとう！
リアに次はD320履いてみようかな。
耐久性(寿命と初期性能維持)が良ければ悪くないタイヤそうだね。
今日少額ながら寄付してきた。
タイヤ代に手を付けたから、安くてそこそこの性能あれば助かる。普通に車に乗れる環境に感謝。
震災被害に遭われた方々、頑張れ！
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 23:01:08.08 ePKpkbp10
クムホタイヤを装着した新車、販売禁止に
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 13:02:38.36 U/q748/20
>>137
なぜに中華の話題を？ｗ
目糞鼻糞だろｗ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 19:05:46.07 DT1urn140
今日のお前が言うな大賞決定！
だな
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 10:15:02.83 LReXMKkl0
>>138
>>137は韓国を批判したい、いつものネトウヨだろ。
ネトウヨの車の知識なんて、この程度なのになんで車板にいるんだかｗ
911 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/03/30(水) 10:02:27.59 ID:8oaMnjC00
>>910
ネトウヨじゃねーよクズ
免許は20年前に取得済みだ。
車は親の軽自動車でシャレードという車に
年に数回出かける時にたまに乗る程度だが
タイヤはちゃんと国産だぞ。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 03:29:23.30 Z+EIbWGC0
軽自動車乗りは車の知識が少ないと断定し、クムホタイヤの不祥事を知らせるとネトウヨ認定する。
これが 差別 ですね。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 03:43:21.88 j0jJOdr60
シャレードって軽じゃないし
釣られすぎ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 07:38:30.68 Z+EIbWGC0
朝鮮人は非人だ ＜ 生物学的に人間だし 釣られすぎ
それで済むなら人権屋はいない
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 09:18:12.92 0qJVwXSpO
シンセラ買ったけど意外と悪くない
本当はミシュランがよかったけど
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 10:39:28.21 jb2NpNxC0
まだ動いてるシャレードなんて化石車存在すんのかよ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 23:55:28.14 7oAQgk3X0
今も現役の俺の白のシャレード・デトマソに何か云いたいのか？ ン？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 09:52:54.53 8uUqtSzT0
本当に乗ってるならデトマソなんて表記するかよ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 20:31:17.98 ADHI6dQC0
デ・トマソ
デト・マソ
デトマ・ソ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 20:37:30.18 2rpf/70D0
>>146
白のシャレード デ・トマンってプレミア物じゃね？ 赤と違って販売台数極少だろ？
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 22:08:09.41 gqwkGOW20
>>149
白は「デ・トマソ ビアンカ」という限定車のみの設定だったかと。
てかいい加減スレ違いだからこの話題はここまでな。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 11:14:48.77 0EGCLsmS0
安タイヤといえば今や通販でアジアンタイヤなワケだがN5000とかNS-2とかのレポが
ほしい。インドネシアにも興味があるがメーカーしらない
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 13:10:31.97 WzG2q1iU0
普通にはめて走れる
磨耗や性能気にするならやめとけ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 13:30:46.13 /7csX18S0
>>151
インドネシア製といえば、オレが今使ってるアセレラとかがそうだな。
アジアン全般に言えるが、雨の日は喰わないので、ABS無し車なら避けた方がいい。
それ以外は、普通に合格点。
ただ、ムダに走行ペースが速い人（右車線の住人）とか、
反対に、普通に３年以上履いちゃうユーザなら、無難な国産をオススメする。
スポーツユーザなら、自己責任・自己管理で。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 15:26:32.66 0KgC4kYk0
>>151
BSのスニカーもマレーシア産だからアジアンタイヤだよ
でもBSの利幅が多くて売価が高いから推奨しない
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 15:32:07.20 0EGCLsmS0
>>153 レポありがとう
URLﾘﾝｸ(butaxneko.blog107.fc2.com)
ここ読んで国産とあまり変わらないのかとおもったけどやっぱり違いはあるよね
そういう私は中国ピレリのP7000 グリップは普通によくない
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 15:43:59.47 Gg8DMaVK0
＞BSの利幅が多くて売価が高いから
何だよ、その理由はｗ
耐久消費財なら、利幅を大きく取らないといけないのは、理論経済的には自明
反対に言えば、販売力なり、品質なりに自信があるんだよ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 15:54:45.30 ndmsApaz0
>>155
普通に使ってる限りは特筆するような違いはありませんよ、って程度の意味で
実際には、アジアン同士の比較であっても、優劣はあるよ。
スポーツ向けだったり、コンフォート向けだったりの性格の違いだけでなく
歴然とした性能の差があることだってある。
例えば、トライアングルのTR968と、フェデラルRS-Rとは、どちらもスポーツ用途だけど
性能的には、後者の方が圧倒的に上。
価格も後者が２倍くらい高いけど、更に２倍以上高価な国産に匹敵するケースもある。
少なくとも、アジアンの中でも更に安価なタイヤを選ぶ、って発想は避けた方がイイ
要は、バカとアジアンは使いよう、ってことなんだけど
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 17:09:33.27 0EGCLsmS0
>>157 バカとアジアンは使いよう 同意
でも全否定の情報と前記のちょうちん記事の情報しかないから使い分けの判断が
むずかしい。通販で買うアジアンが価格的に最強なのは当然として、性能がよくわからずに
履くのも・・・ 冷静な使用インプレとかここで書き込んでもらえると参考になる
例えば、NS-20ならグリップはスニーカー並だが静粛性はプレイ図クラスだとか
ウエットならDRB並みみたいに書いてもらうととてもうれしい
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 17:51:14.95 fVn3w19Z0
かれこれアジアン歴が長くなったから、国産の性能基準が分からんｗ
SS595は、ドライグリップはプレイズクラスで、かつ静粛性はRE-11にも匹敵する
しかし、さすがにウェットグリップにおいては、スニーカーほどではない
・・・こんな感じになっちゃうと思うが
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 19:02:10.74 0KgC4kYk0
>>156
神奈川のトヨタＤラーやホンダＤラーはスニカーなんぞ薦めて来ないよ
普通にBS、ﾖｺﾊﾏ、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟの「エコタイヤ」を薦めて来る
>耐久消費財なら、利幅を大きく取らないといけないのは、理論経済的には自明
>反対に言えば、販売力なり、品質なりに自信があるんだよ
鳩山さんだろ？ そんな糞みたいな世間知らずの経営論語るのって
現況から鑑みて「利幅を大きく・・・」なんて云ってると笑われるぞ
タイヤ業界も薄利多売の時代だろｊｋ 純利で3％も得られればおｋなのよ昨今はｗ
あとね、管理費高過ぎなんだよBSは・・・EDINETで有価証券報告書を見てみろよ
URLﾘﾝｸ(info.edinet-fsa.go.jp)
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 19:29:50.07 0EGCLsmS0
>>159 URLﾘﾝｸ(www.federaljapan.com)
これですか？ パターンはハイグリップ スポーツにみえるけど静粛性が高いのですか？
雨の日は高速では１００ｋｍで走れってことですね。
ﾅﾝｶﾝはどうでしょうか？ フェデラルとﾅﾝｶﾝあたりだと国産の安タイヤ買うよりお得なイメージ
があるのですが・・・
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 20:26:37.69 1YGzCJkW0
>>154
アジアンの会社でつくってればそうだろうけど
自社なら国産企業やぞｗ
民主憎しでなんでもかんでもｗｗ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 23:03:31.26 xW2Nfmhr0
身近な存在である販売実績も多い純正採用もある
韓国製を選べば問題ないよね
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 03:39:33.52 RWwNQyHJ0
そう俺たちの国産韓国タイヤは福島の放射能にも負けない実績は
対北朝鮮で実証されている
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 11:43:20.46 46O4Jbfj0
日本全国ではＴＶでもお馴染みの韓国ブームだし
これからのスタンドートチョイスになるかもね
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 12:22:50.81 UPWQsatO0
>>161
159は、具体的に例示しても、あまり参考にならない場合の例えじゃないの？
それなりに喰いそう、静粛性においてはダメ、雨の日は気を付けろ、
くらいのイメージしか伝わらないと思う。
あと、メーカーもそうだけど、型も意識してね。
例えば同じYOKOHAMA製でも、Ａ２００と、ＡＤ０８じゃ大違いでしょ？
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 12:34:35.45 h36DQWib0
>>160
ちゃんと"理論経済的には"って断ってるじゃないか。
時代や経営手法が進めば、利益を出さなくても営利企業が成り立つとでも言うのか？
耐久消費財の薄利多売っていう、いわば 「禁じ手」 をやるトコの多い中で
利幅を維持できるのなら大したもんだ、っていう論旨なら、全くその通りじゃないか。
イデオロギーを抱えてるヤツの脳味噌の思考停止ってのは、ホントどうしようもないな。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 04:25:34.14 hH5nvngm0
ハンコックってさ普通に国産と同じ価格帯で競ってるのな
むしろ安売りしない方がブランドイメージが作って戦略だろ。
もうアフォかと・・・半額以下の価値しかないってーのに。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 16:18:47.24 RrfL2gMA0
きっと性能も悪くないし２割もでも安くなったら国産は
脅威だから価格をダンピングして足並みを揃えていると予想
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 19:33:51.88 ViV2LjVp0
ネクスト、クムホとナンカンじゃ圧倒的にナンカンがいいときいてるがどうなんだろう
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 19:41:22.13 OFoWBc/e0
>>170
ネクストってなんだよｗ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 20:21:37.66 ViV2LjVp0
ネクスト ×
ネクセン ○
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 20:48:10.65 zp6+p24Q0
>>170
ナンカンが圧倒的と言う事はないだろな
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 15:34:16.46 PvqKG77R0
たしかに
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 13:36:26.89 YFUqRIdI0
この地震の影響のせいでまた韓国が
世界の覇権を握りそうだね
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 19:06:14.48 iVx6eMVr0
たしかに
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 23:50:05.27 Fx13AEa70
製品の素材や部品が日本から届かなくなってるのにｗ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 23:51:49.94 MCuSeUs50
クムホは大量リコールで自滅したけど問題はハンコックだな。
ウォン安のおかげで日本産（海外での販売も含む）より2割ぐらい
安くしても純利益を2倍は取れるでしょ。相当儲けてるわ。
儲けてるとレース関係のスポンサーいっぱいつけられるし
実際の性能よりイメージで高性能と植えつける戦略がとりやすい。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 03:32:46.93 X+o7zVErO
>>178
クムホの大量リコールって中国の？
だったら、回収したのを日本に平然と横流ししそうだ、親韓民主政権はスルーするだろうし・・・・
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 11:54:29.82 zpDtxBDP0
どんなにイメージが上がっても、実際の性能が上がったとしても
ハンコックのロゴマークが自分の車のタイヤに付くことは未来永劫無い
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 18:07:44.51 i+Sy4CiK0
最近のヒュンダイの車カッコイイね
魅力的な車も増えて来てたから
モータースポーツの世界を席巻する日も近いだろうね
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 20:08:13.69 eyh62lom0
タ・イ・ヤ・スレだ！このシッパルセッキが！
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 03:27:30.46 SmZkUXa+0
>>178
それ、何て言うブリヂストン？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 07:35:49.79 OBSsiGLt0
このスレだけじゃなくタイヤスレに絶対ブリヂストン以外の国産タイヤ関係者いるよなｗ
メーカーより業者か？
やり方がせこっ！ｗ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 09:50:30.92 WsT+/+Tm0
>>181
最近ヒュンダイから出たレクサスＬＳの対抗車あったよね
あれは海外で売れそうな感じだよね
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 10:54:51.95 BSYeGvAS0
>>180
ネトウヨは巣にかえれ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 12:35:54.67 WjyIxndyO
ハンコックやクムホは国産同クラスと比べてそんなに安くないから
安さ重視でアジアン買う時に候補に挙がらない。
性能重視なら国産になっちゃうから候補に挙がらない。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 13:38:27.75 jg//iAEH0
TOYOなんて海外工場の進出が遅れたから、未だにすべて日本製だし
ブランドイメージのせいなのか、物は悪くないのに安いしな。
韓国製タイヤより安い場合がある。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 01:14:38.47 9hij+gO40
トーヨーってモロ昭和なネーミングだから、新しい名前にしたら高値が付くかもしれないね
名前だけならダンロップよりもファルケンの方が好きだし
タイヤのロゴヲタクより
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 01:23:50.22 UrFqdzgk0
>>189
海外では特に北米市場ではNITTOブランドで、走り屋に大人気なんだぜ。
俺としては、TOYOもNITTOもダサいイメージだけどw
ファルケンも中途半端な位置になっちゃったよな。
ダンロップの生産工場に成り下がっちゃったからなあ。
オーツタイヤ名で復活させたほうが面白いかも。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 13:23:50.25 OLXrk0Ne0
>>181
確かに韓国製が世界で支持されるのも頷けるよね
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 13:38:38.65 PYIGjkAM0
国産下位メーカーは世界でももっと頑張れや
まさかネット使って脅威に思ってる韓国製とか
大きな国産メーカー叩いてるようじゃだめだからな
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 19:42:59.54 nveCoPf2O
まさか
の使い方おかしすぎるだろ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 09:05:26.34 SYnrnAUP0
海外の反応を見ると原発の影響で日本は悪という
風潮だからこれからは世界のマーケットでも
韓国が支持されそうな感じはあるよね
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 09:09:31.86 br+Oq4DH0
そんな極一部の程度が低い国の話をされてもね
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 09:56:38.13 PUJE9SQD0
>>195
でもあながちホラでもない気がするんよ
経済成長率とか見るとさ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 14:53:21.07 JR5PuDkL0
残念だが日本は貧しい国になるだろう
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 15:32:52.87 gUHSp7+O0
韓国は意図的に（あるいは実力そのものが）通貨価値を下げて勝負してるので、売っても売っても自国が潤うことはない
いわば世界中の奴隷
それに気付かず売れる売れると喜んでる様は哀れ以外のなにものでもない
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 15:50:12.55 nH8UNx680
今でもワープアな層って貧しい国になると食えない？
それとも変わらないか生活保護で却って所得増えたり、なんてことは無い？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 18:31:10.97 mIRdUT/v0
韓国がIT関連や製造業を中心に上昇は認める
日本はどうだろ、、、
これから先、風評被害や日本製品の信頼性の喪失から
今後、ＧＤＰも50位以下に下がるかもしれないし
代替として韓国製が今後支持される可能性もあるだろうね
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 18:32:01.76 QWwVBzGk0
復興関係で仕事はたくさん増えるだろ
ただし低収入、増税、物価高で暮らしぶりはさらに悪化する
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 09:39:06.61 I6+/gdu/P
>>200
何その妄想ｗ
GDPのランキングを見た事すらない奴が韓国製品を語ってるの？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 19:47:06.03 WMbSUiJ10
Bristol BT380履いてる人いますか？
グリップとかどうなんでしょう…
試しに買ってみようかな。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 00:08:27.14 whRSfWmy0
ウィッシュにピレリP4 four season履いたらノーマルより全てよくなった。
なぜにピレリP4 four seasonがそんなに悪く言われるのか、誰か教えて下さい。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 00:39:26.29 3pKma8sm0
>>204
ウイッシュにノーマルタイヤというのが超絶クソだっただけ。
ピレリ以外でもどれでも断然良くなってたからw
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 00:52:15.86 whRSfWmy0
>>205
あ、そう、ありがとう 安タイヤスレの住人ならば、最初に付いてきたノーマルタイヤは取り敢えず
限界まで使ってからタイヤ交換するのがデフォだよね？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 01:07:17.99 jyLkAnAy0
>>206
うーん、全員がそうとは言い切れない。
俺の場合、安いだけのタイヤを探していたり、金をケチるためだけに
最初から付いていたタイヤは使い切るという感覚は持ってない。
自分の用途にあった、ボッタクリではなく適正価格で評価が高いタイヤを
探し求めて買うと言うスタイルだな。そしたらTOYOタイヤばかり選ぶようになっちゃったがw
新車装着タイヤはたしかにいきなり捨てるのはもったいなく思うが
しかし、なんか不満を感じて数万キロ乗ったり怖い思いをするのはイヤだし。
黄色い小径のテンパータイヤから標準サイズホイール手に入れて、そこに
一本だけ新車時装着タイヤを組んでスペアにしておくと、長距離走って
パンクしたときでも心配がなくて良いかもね。俺はそうしてる。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 01:18:20.41 whRSfWmy0
>>207
なるほど ありがとう
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 08:14:26.79 egX3Hu7K0
タイヤなりの運転ができないヤツがタイヤに対する不満を口にするだけ
要するに使い方の問題
ベルファイヤ乗ってるヤツがグリップに対する不満を言ったりとか、愚の骨頂
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 09:13:34.04 eC/a8wH40
オマエそのものだな
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 16:17:41.30 ZBXP4+hX0
>>204
単に「中華製だから」って事じゃない？
212:211
11/04/15 16:26:30.85 ZBXP4+hX0
おお、IDにP4が・・・。
そんな俺はCinturato P4ユーザーだったりする。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 18:57:37.68 vZkjIsEV0
日本で新車の純正採用されている
タイヤなら信頼性あるよね
そうなるとアジア系の安タイヤは何かあるかな
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 19:13:18.31 yAYRI7eL0
>>213
日本語でおｋ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 20:57:06.69 egX3Hu7K0
>213
ないよ、バイバイ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 18:03:06.67 BiMIN9SW0
>>213
国産車純正採用は韓国製だね
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 22:02:00.12 BNgtm2W00
>>213
ﾀﾞｲﾊﾂに145/80R12だけﾊﾝｺｯｸ
ﾏｰﾁにﾅﾝｶﾝ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 22:55:25.05 tUBevlKh0
スニーカー買いに行ったら、MP4がモデルチェンジして旧型がスニーカーより激安で売ってたからそれ買ってきた。
今の時期はそういうのがあるから狙い目だな。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 23:23:34.51 9FSTKfM10
>>217
マーチはMAXXISじゃないか
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 00:08:45.50 JmGLIHHI0
>>216
俺たちの国籍は韓国だから当然だね
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 01:16:59.52 EldzmhfJ0
ID:JmGLIHHI0＝チョン自白
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 05:18:52.91 92ClKcId0
アジアンスレでネトウヨの荒らし宣言＆マッチポンプがバレて
スレが無くなったもんだから、次はこっちに出張か…
本当にネトウヨは哀れな生き物だな。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 19:17:49.45 MEQuXs0i0
楽天見てたらファルケンのシンセラが非常に安いですね。
ハンコックの安タイヤから買い換えたら、ハッピーになれますか？
ハンコックはウェットグリップが無さすぎて怖いです。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 20:09:06.41 8EQxFf6K0
>>223
SN828とかなら確実に幸せになれると思うよ。
俺だったらもうちょっと出してダンロップのEC202にするかな。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 20:35:55.74 MEQuXs0i0
>>224
ありがとうございます。
SN828です！
EC202ってエコタイヤですよね？
エコタイヤって転がり抵抗小さい＝グリップ低いというイメージで結構不安なんですが…
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 21:01:42.79 La9jLA8s0
>>225
エコタイヤって言うカテゴリはここ最近出てきて、カタログにランクも
記載されるようになったんだけど、SN828はデビューしてから結構たつから
このエコタイヤのカテゴリーに入れてもらえないだけで、EC202のほうが
グリップも耐磨耗性も燃費もちょっと上なぐらいだよ。
だからエコタイヤイコール燃費だけの低性能というわけでもない。
どちらかというと、ベーシックグレードは程度の差はあれ、エコタイヤと銘打っていないと
売れないという観点から、みんなエコを名乗っているにすぎない感じ。
だから、SN828とダンロップの前のEC201ぐらいで同等で、EC202だと
性能はもうちょっとだけわずかに上がっていて、燃費も良くなってるイメージ。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 22:17:10.92 MEQuXs0i0
>>226
なるほど！詳しくありがとうございます。
EC202もかなり安くからあり、そちらの方が性能よいということなのでEC202にすることにします。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 23:14:38.76 krDUUpdfO
>>227
>>226の最期の言葉は「イメージ。」なのだが。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 01:35:49.78 F7Kv4WFX0
いやいやEC201は結構糞タイヤだったぞ。
SNS828は評判いいから>>226を鵜呑みにするな。
そいつはカタログだけ見てああだこうだ言うタイプだろ。
各社エコタイヤでもウエットはよくなってるってカタログで言ってるけど
実際は良くて同等程度だっつーの。
230:226
11/04/19 01:58:54.82 +GJ9nraU0
>>228
EC201はシリカは入ってなかったので、エコタイヤと言うにはぜんぜん良くなかったけど
特別ひどいところもなかった、普通のタイヤだったよ。
そのときはSN828のほうが販売価格がちょっと高かった。
で、その後TOYOのTeo+にしたんだけど、エコ性能はさておき、これは良いタイヤだった。
その後継のエコウォーカーはエコ寄りにしすぎたため性能もフィーリングもイマイチ。
それと比べると、EC201のときは凡庸だったけど、EC202は巧くバランス取れていて
エコウォーカーより良い印象。テオプラよりエコだし。
SN828は今だと販売価格が安ければ、突出して良いところもないけど
ハズレでもないから、悪い選択ではないけど、一押しと言うほどのタイヤではないよ。
設計も一世代以上前だから、今となっては古い設計だしね。
ファルケンは住友ゴムに飼い殺しにされていて、新規に良い性能のタイヤを開発できずに
ダンロップやグッドイヤーの製造工場に成り下がっちゃってるんで。乗用車用は。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 06:57:01.88 MENpQteK0
RT615のギザギザパターンが懐かしい。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 10:14:18.08 qbGQoJOq0
>>229
SN828とEC201を比べてEC201のほうが絶対いい！
とか言ってるなら、ただのカタログ評論家だと思うが、
今年出たEC202と5年以上前にデビューしたSN828を比べて
ファルケンのほうが断然良いって言ってる奴のほうがちょっとおかしい気がする。
どうも特定の一人だけだと思うが。SN828使ってみて悪くない印象なんだと思うが
同じグレードの他社のも履いてみるともっと良い物があると解るんだけどなあ。
オーツタイヤファンなら、それはそれで良いと思うが、他人に絶賛して
勧めるほどの物でもない。値段が安く、純正装着タイヤよりは出来がいいよと言うだけ。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 15:21:36.20 IhnZLFk20
少なくともアジアンよりは良いとは思うよ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 17:21:28.26 tFnWOEoN0
SN828とEC201
同じ車種、ほぼ同時期交換で乗り比べたことあるが、EC201のほうが絶対いい！
カタログは両方とも見たこと無いが、EC201は思い切り転がるし、乗り心地はマイルド
SN828は特徴がない普通のタイヤで、正直印象がない
さらに同時期に同車種でハンコックVENTUSV8RSにも乗ったが、これは駄目
突き上げが酷く、ロードノイズも酷い
安タイヤなら断然EC201やEC202を勧める
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 18:33:52.57 LXCJJhwp0
SN828厨は、ほかのタイヤ履いたことがない、良いも悪いも解らないガキだということが判明してきたw
初めてエッチした彼女がそのまま奥さんになっちゃって、うちの嫁サイコーと言ってるようなもんだな。
まあ、それで幸せなら何も言うつもりはないが。でも、他人に押し売りするのはダメだ。
今はもっと良いタイヤがある。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 19:43:08.82 dfYAIE/40
>>235
もっと良いタイヤについて書き込みお願いします。
237:223
11/04/19 21:25:22.91 tEZnwhsN0
すいません。最後の書き込みのあと、見てませんでした…。
良さ
ハンコック（アジアン）＜SN828＜EC202＜TEO+
価格
ハンコック≦SN828＜EC202＜TEO+
という感じですかね？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 21:41:34.80 ntB6x81G0
>>237
Teo+は悪くないタイヤだが、耐磨耗性はそれほど高くないのと、エコ性能も高くない。
ウエットグリップとかはきちんとある。あと、特性として柔らかめ。
それを魅力に感じない人にとってはちょっとダルいタイヤという評価になるかな。
で、これの後継でエコに振ったエコウォーカーが評判が芳しくなく、
こっち買うならEC202のほうが良いという評判になっている。
EC202はエコタイヤの性能はきちんと満たしながら、ベーシックタイヤの性能も
十分満たしていると言う印象。ただし、TOYOのような柔らかいしなやかさが
ダンロップだとない感じ。
と、いうことで、エコでなくて柔らかめでもいいなら在庫が残っているうちにテオプラを、
経済性重視でSN828より高性能狙いならEC202を選べばいいと思う。
TOYOから新しくでたMpFが評判がまだ固まっていないが、
EC202より良くなるかもしれない。
でもここらへんからは安グレードのタイヤではなくなってくるからね。
安いし、アジアンみたいな不安はないだろうからこれでいいやと言う選び方なら
SN828はドンぴしゃ。特徴もないが不安や不満もそれほどない。
ただ、それならもうちょっと安い自動後退のMaxRunでも良いかもと言う気はするけどね
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 22:02:56.99 Ljp7KxxJ0
タイヤ屋乙
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 23:09:13.94 KwR3Kezx0
なるほど、このスレにはまともに判断できてる人は僅かには居るんだな。
もっと、使えるタイヤについて語って欲しい。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 23:15:01.46 IH2i6HN30
>>238
あんた神や
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 23:38:40.67 /miOfdRB0
>>240
上から目線のお前が一番役にたたねーよ。お前が語れ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 00:21:04.04 fgRjsFxB0
>>238は今までさんざん2chで言われてきたことだけどな
つか、SN828以外はここ最近俺が語っている内容と見事にカブってるやん
伝聞の評判よりも自分で試したレビューを分かるようにして書いてもらいたいなぁ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 00:40:29.24 llCqYhQe0
>>243
内容とカブるって、そりゃ誰もが解る正しい評価ってことじゃないか。
嘘やデタラメではないという点では評価できるだろ。
それとも、オレが言っていたオリジナルな評価を真似しやがって、とか思ってるのか？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 04:34:46.03 NoDuDxVS0
>>243
俺の意見を盗るなって
どこまで上から目線で自己主張してるんだよ
空気読めない人ってよく言われるだろお前？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 04:44:32.09 KKkIsKjXO
>>243はちょっと褒めてもらいたかっただけなんだ、察してやってくれ。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 08:48:53.54 Rn+tRlMOP
>>243
ミサワかよｗ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 09:04:57.09 bnS1NsLi0
いるよなー博識をアピールしたいヤツｗ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 10:40:35.99 ntMMEFCc0
>>243
ここ最近あなたが語ったレス番教えてください
どんなこと語ったのか興味あるんで
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 10:48:52.77 hiJQ5Abb0
>>243
タイヤに巻かれて丘から転げ堕ちろ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 14:56:56.35 rUPidlQj0
中国タイヤ破裂
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 23:27:13.25 4Xu3ShyK0
>>251
関係ないレスすんなボケが！
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 04:44:00.54 hGmQDMCS0
>>243フルボッコでワロタw
もっとそのロクでもない性格を存分に発揮して、スレを盛り上げてくれよ。
たぶん、SN828厨君だと思うがw
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 09:30:06.06 ZMfJYU220
これだけアンカーレスされてんのに一切出てこないとかｗ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 10:33:14.13 Hq4SarRR0
自演だからね
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 15:06:29.58 /Izd3Ggs0
煽りアンカーレスが単発ＩＤばかりってのも笑えるなｗ
さすが２ｃｈｗ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 15:17:58.10 2R40O6eJ0
うん
お前もね
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 15:24:24.33 9r/YWwB60
自演してる奴がでてきた！！
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 15:25:17.14 9r/YWwB60
>>257
見張ってるだろおまえ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 15:32:26.45 2R40O6eJ0
以上、キチガイの連レスでした
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 15:34:07.58 9r/YWwB60
と基地外が申しております
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 15:49:40.14 9r/YWwB60
>>257
とりあえず煽られたからレス返したけど
またＩＤ変えちゃったみたいだねｗ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 00:21:44.21 xuDom8dc0
ここのネトウヨもだいたい片付いたみたいだね
あとは関東と関西にも地震が来れば完璧だね
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 10:04:51.14 qS0v7t4e0
>>263
おまえがネトウヨだろｗ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 11:45:22.07 xuDom8dc0
>>264
同士討ちはやめようよ
東北のネトウヨは天罰、リアルウヨの陸自1万は被爆、ウヨクってほんとアホだね
でも街宣ウヨだけは偽善支援もしない別格だね
泰然として君子危うきに近寄らず 俺たちも君子だから東北なんか知らないよね
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 12:46:13.74 GmNXwQPH0
なんか知らんが、サヨはサヨと罵られることに誇りを持っているらしい？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 16:19:21.91 DbaeMWfm0
ネトウヨがなりすましてもすぐに分かる
日本人なら自分の国が災害にあってるのに
それをちゃかしたりはしない
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 18:13:59.79 txyBs5x00
>>265
中国人か朝鮮人か知らんが、日本史上でも最大規模の犠牲者が出てる時にそんな非常識な発言する奴等は絶対に許さない。
右翼だろうが左翼だろうが、日本人ならそんな事は絶対に言わないんだから三国人は二度と書き込みするな。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 19:25:41.00 pNf4swFc0
初めから韓国人なんていなくてネトウヨ自身の存在意義が消滅する恐れがあるから
三国人に成りすまして自演で叩くの繰り返し
結論は韓国人を不当に批判するネトウヨは日本には不要ということだね
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 20:13:23.38 xuDom8dc0
>>269
ネトウヨは悪い事はすぐ韓国人のせいにするからすぐわかるね
韓国も中国もたくさん義援金と救助したのにひどいね
俺たち日本人はネトもリアルもひきょうなウヨを許さないよ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 20:27:24.81 C5dHVmrP0
韓国からは16億円、中国からは4億円いただきました。
それについては、日本政府から各国の主要新聞に御礼広告を掲載しました。
ちなみに、日本の１０分の１のＧＮＰでありながら110億円の支援をいただいた台湾には、
広告どころか御礼もしてませんが何か？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 00:32:06.11 MypNMIO60
キティを相手するなよ。タイヤの話をせい。
定義もない「ネトウヨ」なんて書き込んでる時点で分かるだろ。
日教組洗脳済みのイタイ奴か、永住権持ってるダニだ。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 00:55:00.13 /XttuVzF0
>>272
アホウヨ登場ｗ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 00:57:13.41 RgZuAW7C0
SN828厨がフルボッコにされてファビヨッたんだろ。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 04:11:25.40 7xRDKM7h0
>>272
ネトウヨは出てけ(・∀・)
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 07:44:38.39 WgzSl+iH0
271
えぇ！あれだけの人口がいて中国は4億しか援助しなかったんだ
あれだけ経済成長してるのに
しかも日本が未だに中国に経済支援してる額より少ないじゃんか
それに比べて台湾は凄く小さな国で経済状況も悪いのに110億は感動したよ
金額だけが優しさではないが人間の本質がわかるのもたしか
もし台湾に何かあれば助けてあげたい
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 11:33:55.41 7RKVfsJL0
韓国人、中国人は日本人が嫌いな人が大多数
義務教育で反日な学習をする二カ国です
台湾は世界の中でも抜群の親日国
普通に日本のテレビ番組が台湾で流れたり、そのままのリメイクを放送したりしてる
それが金額に反映されてんだよ
もう中国には支援なんかしたくない日本だけど、支払うのをやめられない状況にある
同じく韓国にも
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 11:41:27.61 BKBB9/cV0
では次のタイヤは中国か韓国製であることを確認してから選ぶわ。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 12:33:40.49 xr6ErvbK0
台湾は中国の一部だからその寄付は中国からだから分けるのはおかしいね
日本政府もそう認めているし日本教科書にもそう書いてあるよ
ネトウヨが嘘ばかりいってごめんなさい
俺たち日本人は貰った寄付を値踏みして文句を言うようなマネはしないよ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 16:13:30.00 3CW53wdM0
チュンチョンがどんな理屈を並べてもオレの息の掛かった人間の車にはチュンチョンタイヤは絶対に使わない
絶対にだ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 16:33:21.04 7xRDKM7h0
>>280
そこまで毛嫌いするには何か理由があるのか？
生活の中から中韓を排除して生活してみろよ
こんなバカに限って表向きは国産ブランドだけど製造はアジア
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 16:34:01.28 l9vH7las0
>>279
分けて提供してきたのは中国政府の方ですが何か？
あと、日本政府が認めているものや、日本の教科書の記述を適用するのなら、
その他の日本固有の領土についても口を挟まないでねｗ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 16:34:06.85 7xRDKM7h0
続き
という盲目ブランド信者ｗ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 04:13:51.55 nzp914nh0
わかったことは3億しか出さないトヨタ車を乗らないことと、
台湾の1/10しかださない中国製を買わないこと。
中国製エンジン(2.4L)を積んだトヨタ車を買った奴は最悪だ・・・
285:223
11/04/28 06:50:46.77 WBXKBNxA0
ヨコハマECOS \3000/一本
ダンロップEC202 \3300/一本
どちらがお買い得ですか？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 07:33:30.77 ZP8ChIdG0
>>285
まだ悩んでるのかよw
ECOSは安タイヤの中では評判が高かったタイヤだが、今となっては突出した
性能はもはやない。5年前なら間違いなくそれにしろって言ったと思うけど。
EC202は設計が新しく世代がぜんぜん違って基本性能が上がってる。
数百円の差だったらこっちを一押しする。
SN828が一本2800円だったらそっちにしても良いかもしれないけどねw
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 07:51:08.12 HtzvV+F30
まだ迷ってたのか。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 08:39:54.13 PsihFyyn0
中国は人口13億人を超えている
経済も世界の中心
4億円の寄付ありがとう
台湾は2千万人ほどの小さな国
経済も発展途上
110億円もの寄付ほんとうにほんとうにありがとう
中国製品の不買は無理だか台湾と中国を選べる状況なら必ず台湾製品を買います
台湾は日本レベルの工業製品を作れる高い技術をもってます
金額だけの問題ではなく台湾人の日本に対する意見を見て感動です、とても日本人を尊敬してますし親しく思ってます
一方、中国人の掲示板を見てください
地震について冗談でも書けないような事を平気で書いてます
それも大多数が
私は中国人の品性下劣な人柄が大嫌いになりました
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 10:03:19.23 BSytSkia0
>>288
はぁ？一部だけを取り上げて批判するなんざ愚の骨頂だろ
日本の掲示板を見ても中国の批判する書き込みは
ひどいものがある。ここだってそうだ。
自らを省みず中国だけを批判するのはやめろや。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 12:37:19.39 hItvvMysi
地震で苦しんでる人に(ざまーみろ)(なぜ全員死ななかった？)(苦しめ！)
とか大多数の人が盛り上ってる国が中国以外にありますか？
本当はもっと卑劣な書き込みですよ
そんな人種なんですよ中国は
金額にも出てるでしょ？
一人あたりの援助額は台湾は中国の数百倍です
あれだけ中国に経済支援してる日本なのに
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 12:52:01.24 YjZn3WuU0
スレチ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 22:04:10.23 Ezyo25l30
>>286-287
優柔不断なもんで…。
SN828…一本2800円であるみたいですｗ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 23:03:35.60 Ezyo25l30
悩んでる間に安いEC202が在庫なしにｗ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 01:46:09.49 bpgyJJI/0
>>292
じゃあ、その安いSN828買っちゃえよ。たぶん後悔はしないから。
そのタイヤで不満を感じるようになったら、オマエさんも真の安タイヤーだw
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 19:04:31.61 qPUfNHhU0
おい>>292、タイヤは買ったのか？まだ悩んでるのかw
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 19:46:05.06 wkWE4L93O
純正装着タイヤって、新品がオークションなんかに出てたりしますけど、どうですかね？
いろんな検索してみても
純正装着タイヤより市販品のほうが優れているとありますが
純正装着ってのは、全般的にカバーできるようなセッティングですよね。
使用者の拘る部分のみを注目してみたら
各条件ごとに開発された市販品のほうが優れているように思いますが。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 20:58:20.06 /+J4UEvE0
>>296
いくつかパターンがあるが、たとえばプリウスにくっついてるタイヤは超燃費重視で
プリウスのために開発されたもの。タイヤメーカーも数が出るのが約束されているから
熱心に開発してたりする。
そういうふうにその車体専用タイヤというのはいくつか例はあるけど、
普通はコストだけが重視で、この車体の性能や重さならこれで十分だろと
最低限の性能だけを満たしたコストだけが重視で装着されたタイヤだよ。
だから、タイヤを純正装着から市販品に換えると、車体の評価が著しく変わる場合もある。
純正装着タイヤのせいで性能が発揮できていなくてスポイルされていた例だね。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 21:14:11.15 wkWE4L93O
>>297
オークションでアドバンＡ４６０というタイヤを見つけまして
やたらと安い(205/55R16が４本で三万くらい)なので
とりあえずネット検索してみましたが
ハイスピードで走る人やスポーツ走行を好む人には最悪な評価みたいですが
自分の使用状況だとそこまで使うかな？と。
ウェットでのグリップが最悪らしいのですが
それがどの程度なのかわからなくて。
このスレにあるようなベーシックなグレードと比較しても
やっぱり純正装着＜市販品なのでしょうか。
10年落ちのセダンなんで
あまり高価なタイヤを付けるのも、もったいない気がしますし
かといって、どこでも良いってほどでもなくて…。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 21:39:14.15 xNuzfw7R0
>>298
そのタイヤは固めのタイヤだ。普通に走るなら使えるよ。
ただ、快適なほうではない。たしか長持ち系のタイヤかな？
個人的には車で一番大事なのはタイヤだと思うから、ケチらないほうが良いと思うけどね。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 21:41:22.91 8Pi2KfW20
>>298
メーカー装着タイヤでよくあるのが、ポテンザとかアドバンって名前付けて
一型前、ふた型前のアドバンやポテンザのタイヤパターンをそのまま使い回して
素人目には高級タイヤのバージョン違いと思わせつつ、使ってるゴムが全く別物で
最低なタイヤになってることが多い。するとウエットグリップ最低なんて言う評価になる。
10年落ちのセダンなら、コンフォートタイヤとかエコタイヤで十分なんじゃないの？
たぶんそっちのほうがまだその偽アドバンよりマシだと思う。
安タイヤより上のランクだけど、サイズが合えばTOYOのDRBあたりとかいいかもしれないよ。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 22:06:47.46 wkWE4L93O
>>299
ありがとうございます。
固くて乗り心地が…ともありましたね。
レビューされた方が同じ車だったので気にはなってました。
>>300
TOYOのＤＲＢですね。
以前、違う車種で履いていたヨコハマのＤＮＡｄＢ ＥＳ５００が欲しかったのですが
後継がアドバン名で最高峰なんて位置付けになってしまって。
TOYOはまだ購入したことありませんが考えてみます。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 23:02:59.55 mGT/9KyK0
>>295
保留ですｗｗ
一応、ハンコックも２年くらい前のなので、まだ猶予はあります。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 23:47:07.36 oOx+tyWv0
>>302
俺が断言する、オマエは結局迷いまくってロクなタイヤが買えない。
お買い得なタイヤが出てきても、またここで聞いてウジウジ迷ってるうちに売り切れて買えない。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 01:07:10.55 jvqUn17p0
>>303
なんか上から目線の奴だなー
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 01:21:27.58 ZBoG0eRmO
でも、ちょっとわかる｡
俺がそのタイプだから｡
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 08:09:48.19 nKtoLwTV0
>>302みたいのはかみさんに嘘をつかれて浮気されても「してないよ」でバカにされるパターンに20000ペソ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 10:00:52.46 SXbDDHgV0
>>302
もうハンコックがすり減るまで使ってなよ
アホクサ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 12:36:17.45 H70/Pftk0
ああ、なんかEC202とかマジレスしたのがバカバカしくなってきた。
ずっとハンコック使っててくださいw
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 13:44:31.43 fMHZq+1p0
>>303-308
良いアドバイスをたくさんもらったのになんか申し訳ない。
やけになって全然違うのを頼んでしまった。
若干後悔しているｗｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 13:57:20.01 /7kAisw70
あるあるw
で、何頼んだんだ？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 14:04:32.41 fMHZq+1p0
>>310
衝動買いみたいな感じになってしまいました…
ファルケンのZIEX ZE912です。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 14:11:36.60 LzHTdRpD0
無難な選択
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 14:48:59.93 SXbDDHgV0
まあ新品タイヤになったからヨシ
安全には替えられん
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 15:37:43.01 CzNC/v520
！
ショップからメールが来て、次回入庫がいつかわからなくて、同価格で良いからってEC202を勧めてきた（４本12,155円）
個人的には十分安く感じるからEC202でも良いんだが…どうなんでしょうか？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 17:22:53.71 5c5ZeJID0
ec202は
持ちもいい
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 20:35:12.96 a9nHdjJJ0
>>314
ZE912も悪いタイヤでもなかったけど、今だともう古い設計のタイヤでしかない。
在庫限りで終売だったんだろうが、今までよく在庫が残ってたもんだ。
ハンコックからもうちょっと快適にと言う方向ならEC202にしておけ。間違いないから。
変な欲を出す前にそれぐらいのタイヤでは不満になるぐらいの技量を磨けよ。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 21:03:13.54 GH5hYknN0
>>316
タイヤ屋かよっおまえｗ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 21:17:08.17 TPE/kNU60
このスレで的確に詳しいレポあげて、アドバイスしてる奴は特定の人間で
タイヤ屋のオヤジのような気がするw
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 22:46:16.96 LOA9vmMo0
>>314
安すぎだろ。それにしとけ。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 02:58:44.80 HhOUsMT20
>>314
四本でその値段って軽？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 14:37:05.90 9L+ly6o00
EC202購入しました。
13インチだからとても安くて満足。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 15:24:33.80 6DfKIf8L0
>>321
ハンコックと比べて、どうだったのかぐらいはレポしてくれたまへ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 22:38:44.81 oy2tRD9f0
>>322
流石に韓国には勝てないけど満足してます
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 22:59:03.31 wVfd16590
>>322
届くのは週末以降で、組み替えとかあるので、来週末くらいに報告します！
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 01:14:18.33 r8gsIbmC0
ネトウヨ連呼厨は在日民団です
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
日本分断工作
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 10:21:14.92 UVYJuT+I0
またネトウヨのマッチポンプ工作か
いい加減滅びるのが懸命なのにね
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 10:29:33.35 Z+2miPrw0
発狂し見放されていたネトウヨは無視しよう永遠に
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 21:10:23.69 tH9RO3q40
ネトウヨなんて元々存在しない件について
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 21:14:04.86 cTqAoyXP0
>>326
いい加減うっとうしいんだけどなあ。
ザイニチ、ザイニチいわれるのがいやかもしれないけどほかでやって。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 23:20:01.42 SNpOufz30
P4フォーシーズン205/65/15を購入しようと思うんですが、
コスパ的にどうなんでしょう？曲がる、止まるの基本性能重視です。
35,000円前後で他の選択肢はありますか？
これまでの経験からみて外国メーカーはもちはいいけどひび割れが早いですよね。
エコ性能はあまり意識していません。
車種はストリームです。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 00:47:23.03 Ghad9yXO0
>>330
TOYOのDRBのほうが安くていいんじゃね？夏はウンコ臭いけどw
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 01:11:41.55 rB819ovM0
日本産選ぶ奴はガチネトウヨ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 07:11:06.15 6yEBP+Aj0
>>330
どうせオートバックスだろ？
中国製の癖に高すぎ。
オールシーズンタイヤって多少の雪だろうと何でもこなせるように作った
タイヤが普通の夏だけを主眼に置いたタイヤと同等の性能があると思うか？
しかも高級品ならいざ知らずコストダウン品なんて目も当てられない。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 08:45:52.60 JSPe0qUs0
中国製は安くてコスパ抜群なんだから文句言うな！
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 09:52:36.09 sTXm4/fv0
>>330
URLﾘﾝｸ(www.tirerack.com)
いいんじゃない
結構評価も高い
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 17:10:19.16 P9WBWYUoO
質問です
大手チェーンで１番安いタイヤ買ったら釘刺さりまくりで、30000キロで３本刺さってました。
安いタイヤって釘刺さりやすいのですか？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 18:08:21.68 HNu7t5Cn0
だから安いのです
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 20:27:12.47 eB2ZeynJ0
>>336
他の車と同じところ通ってる？
変に路肩に寄ったりセンターラインはみ出したりしてゴミが多い路面通ってたりすると
釘とか踏んでパンクしやすくなる。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/05 00:48:20.26 PBGwD9s20
>>336
今どき釘なんか落ちてるのか？
大工も今じゃエアタッカーで必要な分しか使わなくていいようになってるし
近所の人が趣味でやってるDIYのコーススレッド（ネジみたいもの）か
嫌がらせじゃない？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/05 04:51:40.70 Q5ER8GyQ0
意外と落ちてるものだよ。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/05 06:51:44.94 u0MKWPWi0
釘というよりも溝にボルトとか小石を噛む事は多いなぁ
俺はピレリＰ４をオートバックスで中国製っちゅうよりもピレリブランドを信頼して買った
安かったし純正から履き換えて全てがＵＰしたから満足
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/05 19:04:59.05 p4iIQLkr0
なんかわざとらしい奴がいるな
何の脈絡もなく、いきなりチョンだ在日だとか
その反対にネトウヨがどうの言ってる奴は同じ奴だろ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/05 20:30:52.82 mNY0/jdF0
ｽﾙｰして下さい
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/05 20:57:40.86 xyRJhHmM0
>>342
正解
始めからネトウヨのマッチポンプ工作
敵がいなければ自己の存在価値がなくなると
危機感を感じたネトウヨが自演しているだけ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 08:05:34.92 F0MTti720
まだ買ったばかりだけどオートバックスで
激安だったのでクムホKH17ってやつにしてみた。
軽なんだけど、前のタイヤはひび割れて固くなってたので
ノイズもすごかったせいか、静かだし転がりもいいんじゃないかと思った。
工賃込みで￥16700くらい（タイヤのみ￥9900）
いちおう在日ではないです。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 09:36:13.69 kRC3a+KE0
>>345
あーあ。ご愁傷様。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 09:45:22.00 +jH77DL90
>>346
社会的不適合のネトウヨは出てってね
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 11:21:52.95 Q/MPDpaq0
ｽﾙｰしろって
あ、自演か
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 16:20:50.67 dmgkuoJo0
>>347
>>325
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 21:29:32.68 bp2c5Z2U0
迷ってるあなたにはマックスランEZ。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 21:33:29.55 qxRFmPXX0
軽用にDNAエコスES300（165/55-15）を安いホイールとセットで新品買ったんだけど
履かせたらウネルような「うぉ～ん」って感じの異音がうるさいんだが・・・
新車2年目だからハブが逝かれてるとは思えないんだけど、他にありえそうな原因ないかな？
スレチだったら申し訳ない。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 23:53:15.53 6MCFob2nO
俺もエコスだけどうるさい｡
そういう感じの音はしないけど粗い路面だとちょっと耐え難い。
替えた当初はそこそこ静かで安い割にはなかなかと思ったんだが急激に劣化した感じ｡
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 10:42:08.38 svIsODrh0
今更エコスは旧い。
化石並みに旧いから性能語るレベルじゃないってこと
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 10:54:34.09 MTyu6Pbk0
>>351
軽なんてレグノ入れてもうるさいんじゃないの？？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 11:19:43.93 8BaXci2k0
ECOSはそこそこいい車につけるとそんなに悪くない。しかし安い車につけると
初めはよくても溝が減ると急にうるさくなる。気にならない人には悪くないと思
う。アジアンでもっと安くていいのがあるのかもしれないが、とりあえずという
人には問題なし。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 11:44:38.32 OawlARLf0
テオプラスって評判良いけど、装着状態のデザインというか、見た目がすごくダサいね
履いてみようかと思ったけど、自分と同車種同色でたまたま履いてる車両を見てゲンナリしてしまった
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 12:31:11.51 rnLZG9sZ0
サイドのデザインのこと？
パタンは高級品のプライマシーLCにパクられたくらいなんだが。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 13:06:17.61 OawlARLf0
そうそう、サイドのデザイン
高級品と同じとかどうでも良いんだが、とにかくあれはデザインじゃなく単なるマーキングだ
やっぱ古いタイヤなんだと再認識した次第
他のタイヤをあたるよ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 13:23:26.09 svIsODrh0
テオプラスはメーカーのイメージ、見た目、フニャフニャな剛性感の三重苦だからな
取り得は安い割りに静かな所かな
乗り心地は剛性の無さで柔らかく感じるが大入力にはガンっとした突き上げも感じてしまうかな
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 15:07:39.20 8rD+r2yyO
>>352>>355
たしかにエコスは溝がなくなるとかなり煩くなるかも
新品の時に聞こえていたエンジン音(クィィンと心地よい音)が
いつの間にか聞こえなくなりノイズも少しずつ大きくなっていった
車体エンジンの経年劣化もあるかなと思いつつタイヤ換えたら
また心地よいエンジン音が聞こえてロードノイズ激減して感動
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 15:20:22.90 skEmCdyq0
減ってきてもそこそこ静かなタイヤってあるんですか？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 15:27:58.87 G1ZG9zUN0
ある
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 17:48:07.59 skEmCdyq0
どれ？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 18:49:11.70 G6SLn7vJ0
エコスは減ってくるとウエット性能が落ちてきて、ブレーキング中に
マンホール踏むと滑るようになるよ。都内の交差点とか顕著だった。
それ以外は減っていてもそれほど性能劣化は感じなかったんだけど
雨のマンホールだけはダメで、Teo+に換えたっけなあ。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 18:54:32.04 0L4FQrOW0
>>356
まずTOYOっていうマークがダサいというのは置いといてw
サイドが柔らかめなんで、すごくタイヤがつぶれてだらしなく太っているように見えるんだよね。
ただ、それを嫌って空気圧高めにすると突き上げが酷くなる。
突き上げがキツいっていう奴は空気圧上げすぎ。Teo+はサイドがブニョンとしたのでも
許せる奴だけが幸せになれるタイヤだと思う。
ショルダーもがっちり四角くないなで肩形状なのと、リムガードも付いてないから
そういう形状が好きなら、TOYOならMP4かMpFに行った方が良いかもね。
あれも、車の内側になる方のサイドが手の抜きすぎで笑えるけどね。
見えないからいいんだろうけどw
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 23:07:32.77 r7mtY1im0
>>335
pirelliP4 ALLSeasons は中国製としては高いが履いてみて中々良かった。
逆に以前履いていたBSの安物(スニーカー等)はやはり評価は低いようだね。
BSはハイエンド(レグノ、ポテンザ)と安物の落差が大きいと痛感する次第。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 13:01:53.48 ti6S68GH0
車はプジョー206（ハッチバック）でサイズは175/65R14です。
現在中古で購入した時に付いていたTOYOのTRANPATH MP3を履いています。
7年落ちでひび割れが酷くなってきたので買い換えようと思ってます。
最近話題のピレリ P4 four seasonにしようと思っているのですが、2つのランクを比較するとどんな感じでしょうか。
TOYOのはミニバン用みたいで比較するのも難しいと思いますが、タイヤ変えてガッカリするってことはないですよね？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 14:20:49.74 9kGmmfQL0
そんな古いタイヤならアジアンでも満足できる
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 18:06:49.66 4yT2laK30
>>367
新しければ何選んでもｵｹかと・・・
流石に7年ﾓﾉはアカンでｗ
206なら中華ピロリでもｲｲと思うよ
あ、バルブも交換しといてねｗ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 13:16:56.48 gnWS0+160
>>368-369
ありがとうございます。
週末あたり自動後退いってきます。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/11 13:23:42.34 S+VWHSDE0
よりにもよって four seasonを選ぶとは
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/11 16:50:36.67 GyooYPI30
それでも7年物のMP3よかマシでしょ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/11 17:23:41.67 7Ftcwqgr0
同価格帯なら良い方じゃないの？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/12 11:26:17.34 kP7l1rE40
七年落ちのポテンザ履いてるけどやっぱりアジアンの方がまだマシなの？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/12 11:34:03.57 YSNm2c+Z0
>>374
流通量が大きく信頼性がある
韓国製でおすすめだと思うよ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/12 11:57:12.92 y73u1AkO0
>>375
朝鮮人は引っ込んでろ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/12 13:39:40.40 aoHLLWAK0
いやいや間違いではないわなｗ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/12 15:28:29.56 c4oBLYcj0
>>374
七年か～
いくらポテンザとは言え、七年前のと比べるとアジアンもそこそこ勝負できるよ
ただ、七年使えるアジアンは無いね
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/12 15:36:48.46 hHx9qD57O
耐久性というか信頼性というか、アジアンの限界は3年じゃない？
そう覚悟して履いたｗ
6年落ちのヨコハマと比べたら当然ながら劇的に変わったよ
9割9分は超まったり燃費走行だからアジアンでも大丈夫だと信じたいｗ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 00:13:16.98 hoOE24E60
雨の日、DQNが急に車線変更なんてのに気をつけな。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/15 20:28:34.86 b5qp1CV60
ファイアストンとデイトンならどっちがいいのかな？
どんぐりの背比べなのは分かるけど、タイヤマン行ったら大して値段も性能も変わらないよって言われたけどさ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/17 07:09:09.64 lhD+e5ja0
BSの位置づけ的にはファイアストンがセカンドでデイトンがサードか？
生産国だとファイアストンはアジア(インドネシアやタイ)でデイトンはEU各国みたいだが
スニーカーとかの廉価モデルの一部もインドネシアとかで作っているみたいだし
品質的にはBS廉価モデルとファイアストンは大差無いんじゃないかと思うし
ヨーロッパ生産のデイトナも品質基準は同等だろうから
ブランドやパターンの好みで選んだらいいんじゃなイカと俺は思う。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/17 16:01:06.72 WlZR8ObP0
ハイゼット(もちろんハンコック）がパンクしたので修理キットで直したんだけどエアが漏れるんだよね。
キリで穴をあけるのがメッチャ固くて苦労したんだけど上手にやるコツとかあるかな？
エアを補充しながら乗るのに疲れたのでタイヤ交換する予定。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/17 16:15:00.84 XHq2sWYS0
>>383
ちゃんとタイヤ屋で裏面補修して貰った方が良かったんじゃないですか？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/17 16:37:00.52 KRYRVBNc0
>383
ちゃんと直せばおｋ
386:383
11/05/17 17:54:34.33 WlZR8ObP0
ありがとう
初めてだったのでうまく出来てなかったんだと思う
もうタイヤは届いたので近いうちに交換するよ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/17 23:26:59.95 tF1wxGyc0
米BSではファイアストンもファーストブランドとして売り出してるよ
だから米BSブランドの検索でもファイアストンも同列で出てくる
例えばタイヤ館等でドレスアップ用タイヤとして売り出してるwide ovalという格安タイヤは
米BSではUHPタイヤとしてポテンザの下位モデルとほぼ同じレーティングとされている
コストパフォーマンスで言ったら下手なアジアンより全然良いと思うんだけどね
デイトンは情報がないから知らない。誰か詳しい人カモンベイベー
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 18:54:11.22 BO8l1Qwk0
俺達ネトウヨにおすすめの商品は何ですか？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 19:35:35.70 Uh05i2ni0
週刊金曜日でも、お買いなさい。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/20 20:26:34.22 OieiLwCY0
09年製のハンコックからEC202に履き替え。
乗り心地は車自体の性能が大したことないから、改善したのかな？という感じ。
ロードノイズがかなり小さくなった感じがします。
ラフなアクセルワークでもホイールスピンしなくなりました。
コスパが良く満足してます。
あとは、耐久性が気になるだけ。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 16:28:21.07 Sq2aAHtCO
話には聞いてたが、各社のタイヤが値上げされてる。
前の1～2ランク上の値段になってる。少々溝が残っていても買い換えるべきか、
ギリギリまで使い切って多少は期待できる値段の落ち着きを待つか。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 17:43:14.88 G20vMZRo0
当分下がらないよ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 18:31:23.85 ZjprEH+x0
タイヤに限らず、今の世の中、いったん値上げしたものを
そう簡単には値下げしないぞ。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 23:08:49.97 eb1XpDCg0
>>388
自由新報、改め 自由民主 をお勧めする。
というか、ネトウヨに愛読者多し。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 23:59:08.87 l8S/T4Bu0
>>394
ありがとう。
最近政治に興味が出てきたのと日本を立て直したい
思いが人一倍あるから購入してみる。
高校中退後ニート１９年してるけど
いい加減仕事探して免許とるわ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/22 00:27:23.22 n89d/XWd0
>>395
最低でも今年で35歳か。人として終わっているなｗ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/22 00:47:13.57 rfz734+B0
ネタをマジに受け取るなｗ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/23 17:53:36.61 +W2UNBfx0
なんでタイヤの値段あがるの？
地震のせい？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/23 19:21:45.11 8X9PZPsX0
原油価格のせいじゃないのかね
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/23 22:37:36.73 gD0KsveF0
原油じゃなくて（ｒｙ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 01:33:34.58 l8fxJYRt0
ベーシックなタイヤのうち、ウェット性能高いのってどんなのでしょう?
欠陥高速で名高い、中国道を経由し津山・新見～福岡走ることがしばしばあって、この区間を走る以上ウェット性能があるほうがより安心する、というのもあって。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 10:48:05.10 CtNJeGqc0
オートバックスの中華ピレリとかどうかね
ウェット強そうな気が
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 12:34:32.73 8GABHswYO
>>401
このスレで評判の悪いスニーカー２
ウェット性能はなかなかいいですよ
安く売っていれば買いです
（エコピアじゃないタイプ）
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 12:41:11.75 O9oB83p6O
法定速度で走ればたいがいのタイヤは問題ない
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 13:48:05.35 5BCNZOwc0
ウェットを気にしてるなら、アジアンは無い。絶対に無い。
中国道の制限速度を完璧に守って走るつもりなら別にいいけど。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 14:22:43.51 B7neP9gV0
>>401
前のスレからここの住人の評判の高い中国製がお薦め
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 17:10:28.44 HqUBN4860
>>401
ピレリCinturato P4もウエット性能は良い方だと思う。
高速も利用する点を考慮すれば選択肢に入ると思うんだけど、
通販でないと入手し辛いかも・・・。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 18:04:37.68 u3u9d4WgO
中国道の西半分は轍が水溜まりになってたり悲惨だよな。
排水性高いタイヤじゃないとちょっとな。
オートバックスのP4 fourSeasonは排水は弱いからマジやめとけ。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 19:39:27.41 gzqsNH7H0
トーヨーのDRBだと排水性能凄いけど
このスレ的には除外かな？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 20:12:11.97 aFCSGxY90
ルマン４はどうだい？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 22:39:30.40 XuCuLVEm0
DRBよりDZ101の方がウェットにはいいと思うけど
DRBよりちょっと高いし…
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 22:47:25.34 35uzJOy/0
101って、まだ売ってるのが不思議な程古いよな
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 01:20:07.61 vBQIqe3x0
グッドリッチはどうだろ。一時安売りしてたし今でも比較的安い。昔懐かしいホワイトレターは
アメリカンでかっこいいが、いまやはSUVやミニバンにこれ見よがしにつけてるのばかりで、乗
用車ではDQNイメージを醸すか。
オールシーズン、速度記号低めで、想像してる通りのアメリカンタイヤなら、スポーティではな
いが乗り心地はそこそこで(細いのがぜんぜんないが)とんでもなく長持ちするんではないだろうか。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 01:45:04.13 YUQKeHDl0
ピレリ p7 と ハンコックベンタスあたりだと
どちらが、いいでしょか？
教えてくださいませ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 02:05:56.06 pVj+GF240
ありがとうございます。
>>402
オートバックスの中華ピレリというと、よく目立つところにある、P4fourseasonですか?
それとも違う商品?
>>403
エコピアでないスニーカー2、ですか。
なかなかお目にかからない感じですね。
通販とかオクを狙うしかないのですかね。
>>404
Cinturato P4ってなんか通販でしか見かけないイメージが。
通販で買って、ディーラーでつけるしかない感じでしょうか?
>>408
まさにそうなんです。
大雨のときなんて、スピードを抑えててもずるっていきそうな感じですね、ある程度使い古すと。
P4 fourSeasonって排水弱いんですか?
>>409
>>411
DRBとDZ101ぐぐってみたら・・195/65 15Rというのがなく、残念でした。
見ている限りではかなりよさそうだったのに。
>>412
ダンロップはエナセーブしか意識してみたことなかったけど、ルマン4って面白そう。
サイズもあるようですし。
ただ、エナセーブばかり置いてある店が多いので、通販あたってみるしかないみたいで・・・
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 13:36:22.81 zLsVmNw30
ドライグリップが多少悪くてもウェットグリップが悪くなくて、減りが遅く燃費が良いタイヤを探してます。
サイズは235/35-19が2本と245/35-19が2本です。
今はトーヨーのT1Rでこれより高いのと、中国、韓国、インドネシアは信頼性最低なので外して下さい。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 13:43:59.19 zLsVmNw30
サイズ間違えました。
245/35-19が2本と255/35-19が2本です。
韓国、中国、インドネシアは論外ですが、ピレリ等の生産してる場所が上記のは、まともな人が管理してるのでおｋです。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 14:23:25.73 HAmJPAc70
作ってるのは同じ中国人じゃんｗ
一緒だ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 14:32:25.73 5tCwOB110
同じ人間が作っていても中国メーカーか外資かで違うだろ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 14:42:03.91 lInxNGMA0
中国製を馬鹿にしているのは盲目国産信者だからスルー推奨。
ここのスレでも良い評判が多いし
今このご時世、中国製を抜きにしては語れない高いクオリティになっているぞ。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 15:16:06.87 S/F+MrfD0
URLﾘﾝｸ(carview-img02.bmcdn.jp)
高バランス
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 15:17:28.03 NzJH8LxJ0
オートバックスのクムホ、装着から一年ちょっとでヒビだらけになってきた…
まだ8部山なのに
どうしたものか…
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 19:02:58.70 XASYiuAN0
今のご時勢だと初期に中国入りした海外勢より
金満な中国国内メーカーの方が設備も人も良い事が多いけどね
ま、今ここでそんな事を言っても仕方がない事だ
安エコタイヤだとエコウォーカーかスニーカーエコピアしか選択肢ないだろ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 21:29:50.53 dVVgsSR50
>>423
シナの方が資金面で設備が良いかもしれないな
で、、、人も良いって何かのつり？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 21:32:19.50 MYzI4NMF0
>>422
クムホのどれ？
俺も付けてるのでちょっと気になるうちのはKH17
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 21:49:39.03 XASYiuAN0
>>424
研究者をバカ高い金でドンドンヘッドハントしてる
研究設備もそうだが、研究者の質・量共に非常に高いよ
それがコンシュマー製品にまで落ちてきているかは買ってないから知らないけどｗ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 22:09:56.83 g+xru1a20
>>426
ヘッドハンティングしても製品に反映されるのは本来の必要不可欠な工程を無視したコスト削除だな。
基本的にモラル無い人種だからパクリとか横行して形だけありゃ良いって人種だし。
日本人みたいに仕事に対する責任感無いから信頼性は全く無いよ。
428:416
11/05/26 23:03:54.42 S4Z5NkZy0
>>416-417ですが、誰かわかる人いませんか？
もう一度言うと
ドライグリップが多少悪くてもウェットグリップが悪くなくて、減りが遅く燃費が良いタイヤを探してます。
サイズは245/35-19が2本と255/35-19が2本です。
今はトーヨーのT1Rでこれより高いのと、中国、韓国、インドネシアは信頼性最低なので外して下さい。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 23:46:44.72 VdrJVEI/0
多少悪くてもとか悪くなくてとか主観的過ぎて程度が分からんわ
たとえばT1Rと比較してどんなのがいいとか書き直してみたら？
430:416
11/05/27 00:02:10.10 TG3hhAYb0
>>429
T1Rと比較して
ドライグリップ→落ちても可
ウェットグリップ→同等以上
ライフ→同等以上
価格→1割以上安い
のを245/35-19,255/35-19で探してます。
431:416
11/05/27 00:05:58.27 GKwOD5gq0
あと燃費性能が良くなるのが条件。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 00:52:03.46 BViovl7g0
そんな夢のようなタイヤがあるか！！
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 00:56:44.93 /rVCfy5H0
>>430
残念ながらこのスレで語られるようなタイヤでは満たせない
↓で聞いてみなよ
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド35⇒◎
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
434:416
11/05/27 00:59:19.50 Xt3NABKf0
>>433
サンクス。
行ってみる。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 14:08:59.23 Hqcp7f9L0
>>400
半分は原油で正解
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 11:41:51.95 vf86hWyU0
これまでに2本パンクしたよ @仙台
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 22:05:05.97 m2/vYh1uO
プレイズPZｰXC185/55/15乗りですが、Gグリッドの後継タイヤと思い込み購入し、1000Km走行しました。
しかし、楽タイヤのせいかほとんど接地感覚がなく違和感があり不安です。
ハンドルも軽すぎです。
思いきって、ファイヤストンのワイドオーバルかデイトンのD320にFFの前輪だけでも変更検討してます。
固めでハンドルも重くなり、スポーツ指向で雨天時も安定してるのはどちらでしょうか？
またDRBとかはいかがでしょうか？
アドバイスよろしくお願いします。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 22:15:29.65 mSS/0ILG0
先に空気圧適正にして１００キロ走ってから考えても遅くない
ハズ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 00:34:52.66 hbQFOR7z0
>>408
昨日の大雨で中華ピレリは抜群の撥水だった。
それまで履いていた新車純正BSと比較しての話。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 00:53:56.90 e/1ddpWH0
本当は日本メーカーのタイヤにこそ、いくら低スピードの国とはいえどこにも負けないウェット性能があっても
よさそうなのに。
安い「だけ」で選んだ人で大雨の中で危ない目にあった人はいるんだろうか。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 01:33:19.16 WOuNYPsN0
>>437
DRBにしとけ。比較的新しく開発されたスポーツタイヤで、値段も抑えてるのに
性能のバランスも取れてる。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 04:48:48.85 vjRYqPnWO
>>437
ローテーション時期になったらどーすんの？また二本買い替え？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 08:09:03.86 I67Spqi50
>>441
新しく開発されたわりにはトレッドパタンなど古くさいけどな。
まぁ、安いしそのわりにいいのは同意。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 15:07:04.07 mWoJ9EbBO
チョ・ナンカンにします！
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 20:34:40.82 1+0ywYOg0
ツマンネ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/30 20:39:04.69 EJUMC3DY0
DRBおすすめ
今使ってるけど、普通に走る分には十分な性能で排水性もかなり良いし
なによりコストパフォーマンスが良すぎる気がする
BSの硬いタイヤから換えると直後はタイヤの柔らかさに驚くだろうけど すぐなれる程度
回転方向が気になるならZIEXのZE912辺りは？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 01:57:13.21 tGwhAitBO
チョ・ナンカンにします！
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 02:01:47.07 m1Zv2PaqO
イエローハットへ行くんだけど、やっぱりエコピアの10が安定かな？
ピレリとか売ってないしなー
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 03:15:06.19 6P0kHPFm0
エコピアEX10なんて安タイヤじゃないし・・・
性能は安タイヤだけどなｗ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 20:45:37.79 y60nPWDz0
明日からタイヤが値上げだね。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/31 22:35:37.82 gfJXY6Qw0
>>450
中華製も便乗値上げするのだろうか？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/01 17:10:27.03 033bTuPeP
LM704ってこのスレなの？
ま、いいけど。
フィットHVの純正アルミからルマン4に替えた。
純正：175/65R15 EC202だっけ？
変更後
LM704 195/50R16に。アルミは57D。
静寂性：結構うるさくなった。ゴーって感じ。
乗り心地：50R16にしたがかなり良くなった。ゴツゴツ感が減った。
燃費：かなり悪くなったと思うけど興味ないので未計測。
こんな感じ。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/01 19:05:54.40 ohdUmmcd0
>>450
BSだけじゃないの？
他は４月にあがってない？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/01 22:42:41.21 VK23ccwz0
自動後退では国産ブランドは軒並み値上げ。あと中華ピレリも便乗値上げ。
他の中華・KOREAの価格は昨日と変わらず。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/02 00:00:24.50 Si609NaX0
>>454
もう価格が下がることはないだろうね。
値段上げるのは簡単でも、下げるのは
儲けがなくなるからダメだろうしな。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/02 00:31:29.25 zxvnGlDyO
俺は2、3ヶ月もしたら元の水準に収まる気がする。
例え利益は薄くても体面上売上は確保しなければならないし。
ブリは別だろうが。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/02 00:53:23.70 Si609NaX0
>>456
う～ん・・・そうなのかな？
販売店側が値段そのままにする気がするけど・・・
まぁ鰤を買うことは夏タイヤに関してはないな。
そんな金ないしね。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/02 06:09:25.19 MmLunP0/0
SS595やDRB気になるけど
185/60R15が無いから買えない…
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/02 19:03:08.03 zA/JqTpj0
カーショップチェーン店は軒並み上げた、前回も上げたまま。
買わなくて済む物でないし、更に通販・オク率が上がるかも
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/02 23:10:54.88 wmQSXRjP0
しかし、タイヤ屋にしてもカー用品量販店にしても、最近ちょっとタイヤ上がりっぱなしだよね。
おかげで、通販やオクはにぎわっているけど。
値上げはしてみたけど、また鰤以外は下がってきたとかなればいいけど。
でも最近強気なメーカー多いんだよね。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/03 00:59:07.98 cfcG9V+x0
まぁ通販もオクも値は上がるし前回も上がったままだが、それでも勝負にならん
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/03 17:16:53.93 Xqp4jjiD0
俺は上がったり下がったりすると思うな
原油価格も最近下がったし２～３ヶ月後とかには
また下がると思う。
そのままだと通販やネットに客奪われるだろうから
また下げるよ、賞味期限在庫処分もしないとだし。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/03 17:35:20.93 0cEfCbtJ0
消耗品のくせにたけーんだよ！ タイヤ！
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/03 17:41:14.99 mZCttmzz0
そんな考えなら車乗るのおやめなさい
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/03 18:12:38.47 uzHlV6fp0
＞２～３ヶ月後とかにはまた下がると思う
なんか夢見がちじゃね、それこそ根本的に製造年週注意
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/03 18:19:23.40 Xqp4jjiD0
>>465
俺が買ったタイヤは2ヶ月前くらいの製造年週だったけど
半年１年経ってたらわからんけど、
現行のタイヤって少なくとも製造後半年以内くらいじゃないの？
中東情勢で原油跳ね上がったのが２月くらいだから
そこから逆算したんだけど夢見がちか？
あと決算時期とかあるかだろ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/03 18:58:21.25 SQEzvOiS0
なんか店の広告打頼みみたい、2、3ヶ月好きね 平値が高からそこからじゃ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/03 23:34:21.20 J8q2U44l0
CHINA、東南アジア製の安タイヤは客寄せ目玉商品で殆ど値上げしていないようだ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/04 03:03:47.23 hC4lMOLy0
本来値上げしたメーカーは、以下某抜粋のところだけ
タイヤメーカー出荷価格値上げによる市販4輪(2輪)車用タイヤの値上げ
ヨコハマ 値上げ率平均7％ 2011年4月1日から
トーヨー 値上げ率平均7％ 2011年4月1日から
ピレリ 値上げ率平均8％ 2011年4月1日から
ミシュラン 値上げ率平均8％ 2011年5月1日から
ダンロップ 値上げ率平均7％ 2011年5月1日から
グッドイヤー 値上げ率平均7％ 2011年5月1日から
コンチネンタル 値上げ率平均7％ 2011年5月1日から （輸入元：ヨコハマ）
ブリヂストン 値上げ率平均8％ 2011年6月1日から
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 22:03:57.25 cJH46KsL0
>>469
これで中国タイヤが値上げしないのが理解できた。
実際鳩山タイヤが値上げするまで、他車の価格は据え置きだったのを見ると
何でもシェアNO1企業の価格への影響力は大きい。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/05 22:45:38.80 6XSSb+qm0
店舗によるが、近くの後退や黄帽では普通に準じ上がっていったが
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 07:48:10.98 CrRSNXGK0
>>470
あの国はコストを品質に転嫁する天才だからなぁ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 09:00:39.34 Uifcc+d3P
>>472
安かろう悪かろうかｗ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 18:05:07.20 nC6W9dIs0
シナチクはいやん
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 22:52:18.85 g3oUlOPE0
>>472
中国ピレリはいいよ！
と言っても設計などは全てイタリアだろうが。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 22:57:49.04 Q6Ar3Ni2O
>>462
ガソリン以外は上がった値段は下げないよ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/09 23:23:40.94 EoZKER/9O
>>476
えっ？
478:h
11/06/11 06:29:36.90 DUMAeJdp0
>>476
は？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/11 12:49:12.37 ayWGjoGWO
>>476
んっ？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 01:54:01.12 Ba8/dOdHO
オートウェイでファルケンのシンセラツーリングＳＮ２１１というタイヤを扱ってますが
国内のシンセラと同じようなタイヤでしょうか？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 15:18:04.15 mIuJmDrUO
量販店で売ってる中途半端に安い外国産を選ぶなら
インプレ調べて大丈夫そうなやつを通販で買う方がよくない？
今は量販店でも持ち込み交換してくれるし
トータル価格もかなり安く済むよ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/15 17:33:29.85 Bso/zaig0
>>480
おそらく国内向けとは別物のアメリカ向けウルトラ長持ちタイヤのようですな。
日本の道路に合うんだろうか。昔アメ車セダンでオールシーズンはいてたが、
新車から5万キロ走っても減った形跡なかった。雨の日は要注意かも。
URLﾘﾝｸ(www.falkentire.com)
あんまり参考にはならないだろうけどレヴュー。
URLﾘﾝｸ(www.1010tires.com)
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 00:38:41.95 +wCswII3O
09年製の8.5分山くらいあるエコス貰ったんでフィールダーに履かせたんだけどこんなにうるさいの？
4分山の新車装着タイヤ履かせておけばよかった・・・・
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 01:24:50.91 go1yXi6l0
>>483
だからくれたんじゃないの？
エコスならタダでもいらないよ。自分なら
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 01:50:07.85 bATlcSzbO
エコス、6年6万キロ履いた状態で目立つひび割れなかった
履き替えたら劇的に変わりすぎて吹いたｗ
いちお燃費と耐久性は十分だと思う、静粛性は・・・
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 15:10:02.51 MzAwuC9hO
>>483
やっぱりアメリカ向けのオールシーズンですかね。
そういえば、いろいろ検索していたら
このタイヤって、サイドにリボンが入るものもあるようですね。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 23:47:04.21 Jauqo9Xd0
エコスってそんなにうるさいの？
ファルケンよりいいでしょ？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 23:49:12.64 go1yXi6l0
>>487
ファルケンの方が数段 優れてる
エコスはどこのスレでもゴミ扱い
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 16:17:57.67 4OoJGhUDO
価格comなんかを見るとそんな悪い評価ではないんだけど、高速の粗い路面なんかを走るとゴォーと殺人的にうるさい。
ゴム自体は柔らかくて乗り心地は悪くないし、ウェットなんかはかなりいい方だと思うんだけどロードノイズですべて帳消し。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 17:31:11.62 k2Nx7+GQ0
なんかミシュランXM1とかぶるなその評価
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 19:49:30.59 ZVnpdlzSI
うちのエコスは2年半で糞になった。とても他人を乗せられるレベルじゃないw
安い分チェンジサイクルを早めなんだなと、勉強になった。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 22:28:21.39 5dGUZOAM0
エコスは、日本で、一番売れているタイヤと、店員さんが言ってたけど
そんな２，３年でだめになるのかな？
まあ、タイヤは、減らないと乗り心地のためには困ると思うが
なんか酷評なのが、信じられない
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 23:47:44.66 yOTM16St0
客が店で「なるべく安いの」指名されエコス付けられる→2～3年でダメになる→同じ店でまたエコス付けられる
これのループだったりしてｗ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 01:04:01.96 UWMfSC+mO
正直エコスでも不満なかった、、、音は今考えると煩いけど
その時はタイヤじゃなく車体の問題だと思ってたし
新品の時から徐々に徐々に煩くなるから麻痺しちゃうよ
履き替えて気づいた騒音、みんな頻繁に履き替えるわけじゃないから
そんな苦情は少ないと思うよ
履き比べができたなら分かると思うけど
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 06:15:25.75 a4+LJACSO
数年前はエコスの評価は良かったと思いましたが（安タイヤとして）
現在は他のタイヤの性能が大幅に良くなったのでしょうか？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 10:51:56.77 R64yKdB20
新品時のインプレと数年使ったインプレの差とか
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 12:03:14.55 Os2/Tx9u0
車種・運転者ごとの相性もあるだろうし、高級車・重量車と大衆車・軽量車ではタイヤの違いが後者のほうにはっきり
出てくる感じ。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 15:32:18.56 aoRjZSwB0
そりゃ違いは後者の方が大きいかもしれんが、効果は前者の方がデカイな
元々五月蠅い車が多少静かになったところで焼け石に水
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 15:53:05.22 R64yKdB20
遮音性の高い高級車は元々外部からの音は遮断されてんじゃないの？
だったらノイズの差も車内ならわかりにくくない？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 16:02:55.36 aoRjZSwB0
静かな車ほど微小のノイズの差が分かるようになる
自分の車のノイズよりも周りの車のノイズの方が大きく感じられる
求めるべきはこのライン
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 19:37:23.74 7ALiLDbx0
だから、実際は周りの車の音に掻き消されるじゃん。
さらに社内で音楽でも掛けてようものなら、そんなに差なんか分からないよ。
要は、ネックになってる騒音が何かって話だよな。
極論を言えば、遮音してないスポーツカーとかでロードノイズを気にしたって分からない。
つか、ロードノイズかパターンノイズかの違いもあるな。高級車でネックになるのは後者。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 21:56:31.66 h8qwG1+U0
ECOSはスニーカーよりは長寿命だけど
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 22:37:53.07 Nv7OnJt10
お値段いいじゃない
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 22:56:05.42 P/jpQdzi0
>>483
フィールダーくらいだと何を履かせてもうるさいと思うよ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 23:58:48.87 U12hVImT0
>>502
スニーカーSNK2と比べてかい？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 00:43:08.24 Jo/4NCyp0
なんで今更末期モデルのエコスをネガキャンしてるんだ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 10:10:40.70 M/ENW4zM0
>>506
それは話題が出てきたからじゃね？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 10:41:35.07 a2Ep6k1C0
エコス自体は悪いタイヤじゃないんだけど、いかんせん古いエコタイヤだから
トレッド硬くしてロングライフと低燃費を狙ったタイヤ
だから煩くてグリップしないという欠点がある
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 11:22:41.55 NKJ1KZO60
でも引っ張りタイヤとしてはいい感じだよｗ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/19 11:47:12.64 EN06TVXN0
>>504
エコスとテオプラスじゃ雲泥の差がわかるのに？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 12:42:49.71 RryZFpvw0
フロントにレグノみたいな静音タイヤ履かせてリアに安いエコタイヤ
みたいな構成にするとどうなるかな
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 18:11:35.93 mQ9gCIUy0
マックスグレードS3 2年でトレッド面にヒビが・・・
しかし、減るの早いな～ｗ
でも、減ってもエコスより静かでﾜﾛｽｗ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 19:53:41.12 pSz3tMYt0
エコスうるさい?
自分はスニーカーからの交換では
静か、サイドウォールやわらかい、耐久性はスニーカーよりもない
という印象だったんだけどなあ。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 20:07:37.41 mQ9gCIUy0
>>513
55扁平で3分山ぐらいから五月蝿くなったんよ
溝が有る状態なら普通だったよ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 20:10:05.86 pSz3tMYt0
>>514
自分は80扁平だからぜんぜん違うのかなあ。
もうすぐスリップサインが出そうなくらい。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 20:54:25.25 p37XBhCf0
>>515
俺も265/30-19のエコス履いてたけど静かだと思う。
他のエコタイヤはこのサイズ無いから比べようが無いだけで、サイズあればもっと静かなのかもしれんが。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 20:54:36.01 ZRAJijTc0
80ってやっぱり乗り心地とかいい？
いま65なんだけど、乗り心地や静粛性が向上するならインチダウンで80履こうかなと思ってるんだけど
グリップとかはどうでもいいです
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 20:58:33.57 pSz3tMYt0
>>517
自分は好き。
ごつごつした感じがなくてやわらかい。まろやか。
腰がないからカーブでスピード出すと怖いけどね。
扁平率落とすと同じ外形でもタイヤ幅が狭くなるから
転がり抵抗も少なくてよく走るし。
タイヤ代も安くなるしねｗ
カッコつけないならお勧め。
（自分は細いタイヤもかっこいいと思ってるけど）
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 21:03:09.42 ZRAJijTc0
>518
ありがとう
今のタイヤが減ったらインチダウン前提で新しいタイヤを探してみる
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/21 21:13:43.47 Gygi9/am0
>490
XM1、少し減ると急にノイズも増えるけど乗り心地も
悪くてなあ。。。ともかくヤレるのが早いわ
値段的にもお奨め出来ない
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 10:40:09.74 ZTAtaRDn0
>>520
ミシュランの中では、一番ベーシックなタイヤだけど価格的にはこのスレでは無視のタイヤだね
性能そんなに悪いの？ネットで見るといい評判だと思ってた
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/22 15:10:59.98 H1p67Vnl0
そもそもアジア向けでミシュラン成分薄目じゃないかｗ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 08:33:45.75 XYW6aGS40
>521
皆、ミシュランフィルター掛かってるからなｗ
ベーシックと言うか出来る限りコストカットして作りました
って感じだね
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 10:59:16.05 eSV06HGg0
>>523
ビバンダム君のプラシーボ効果おそるべし、ってことかな
ブランド厨にはサイドのロゴ見るだけでタマランのだろうね
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/23 14:30:19.10 ZrGJm6aY0
PP系とか良かったけど Mは数年でサイドがヒビ割れし易いモデルあるし
たまたまオク安く落とせたりじゃないと 通常は同クラス比でも値段的に厳しい
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 03:01:00.33 iF9K+MK10
タイヤは消耗品だからな。安いので充分。ファルケンでいいよ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/25 05:23:59.73 z/Dn2lN20
安全も担ってるんだからせめて少しでも新しい設計のものを選びたいね
いまならEC202で十分だろう
ファルケンと値段もそんなに差は無い
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 12:52:00.04 oNCTfQjS0
>>526
軽とかコンパクトならいいけど、ある程度の性能の車にはそこそこのを履かせたいよな
ファルケンは価格よりも性能がいいから大好き