11/01/04 23:58:18 iXdy3vh00
ずるぽんむぎゅ
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/04 23:59:39 E70kzOMh0
また、専門スレがたったのねぇ～♪
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/05 00:03:43 LVbvEwyc0
これまでのスレで語られてきたこと
氷上性能は鰤がナンバーワン
北海道のように、道路が凍り付く帰還が長いところでは、鰤が最適な選択でしょう
それ以外ならば、どれを選んでも似たり寄ったりですが、
浜は普通に評判がよいようです。
ちなみに、スレ立て主は、本州北陸地方の住民ですが、浜のタイヤを履いています。
ToyoG4がコストパフォーマンスに優れて評判がいいようです。
あとは似たり寄ったりか。
最近勢力を増してきたタイヤにナンカンがあります。
耐久性（タイヤの入れ替え自体にコストがかかることを見落としてはならない）等、今後の報告に待つところが大きいと思われます。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/05 00:57:04 pAK4bvnmP
北海道ならミシュランが最適
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/05 06:58:46 vOF0lJu/0
今シーズンは、ヨコハマのiG20からブリジストンのREVO GZに履き替えました～♪
4WD車からFF車に乗り換えて使用中ですが、舗装路、圧雪路、ブラックアイスバーンでも効きが良いです。
今のところ降雪量が少ないので、舗装路面の出っぱなしには非対称トレッドの剛性感でレーンチェンジが楽です。
地球温暖化のせいか、今のところは例年よりも降雪が少ないです～@旭川
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/05 17:18:27 z4tdeDdH0
うめ
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/05 17:24:04 kT9qM9Mh0
プラセボ効果を実証しているスレ
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 00:32:19 bOtEhdjq0
本スレは、非降雪地域の方
とりあえず、久しぶりに１０００とれたぞ
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 10:30:40 2Qlkbtku0
これまでのスレの意見、実際の販売状況、タイヤ販売店の声、末端の使用者からの口コミを考えても、氷雪路での性能はブリヂストンが頭一つ抜けてる事に間違いはないでしょう。
後は、その価格やドライ、ウェット路面での特性の好みで、他社と比較検討すればいいのでしょう。
ちなみに、地元のタクシーの一社が、昨年までのトーヨーをやめて今年からピレリのアイスコントロールを履いています。
何人かの運転手さんに感想を聞いたところ、氷雪路での評価は非常に高かったです。（うちの会社はオートガスもやってるもので）
中には、娘の車にもピレリを入れたと言う運転手さんもいました。
但し、基本的にこのあたりのタクシーは、スタッドレスを履いたまま一年間で履きつぶすので、二年目以降の劣化は分かりません。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 10:40:09 nqsCQFNA0
タクシーが履きつぶすわけないだろ
タクシーなんか、ギリギリまで夏タイヤで雪降ったら一斉にその日に交換だ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 10:45:58 2Qlkbtku0
>>11
実際履きつぶしてるんだけど？
ちなみに長野県の某地方。
担当地域にもよるけど、だいたい12月初旬に新しいスタッドレスに履き替えてってのを、毎年やってるよ。
但し、黒塗りの黒は春には夏タイヤに履き替えてる。
君の所がどうなのかは知らないけど、実際タクシーにガス詰めてる人間が言ってるんだから間違いはないよ。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 10:46:45 S6tQ0it60
>>10
場所がどこか書かないと、参考にならん
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 10:47:01 nqsCQFNA0
コスト至上主義なのに、夏にスタッドレス使うなんてアホな会社ねーよ
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 10:53:21 2Qlkbtku0
>>14
思い込みで話しないように。
私は現実を話してる。
誰も全てのタクシー会社がそうしてるなんて言っていないでしょ？
うちのスタンドに来るタクシー会社の一社がそうだと言ってるだけで。
これは現実なんだからどうしようもない。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 10:54:27 nqsCQFNA0
ガスの吸い過ぎで脳みそ溶けてんのか？
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 10:54:54 S6tQ0it60
>>14
雪の降る地域なら、一年中ｽﾀｯﾄﾞﾚｽという例あるぞ
７月の引っ越しで、ヤマトの伊那のトラックが来たことあるけど、
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽはいていたぞ。
聞いてみたら、履き替えないそうだ
まぁ、ヤマトは別格といえば別格。
雪降れば、必要ないようにみえても、ﾁｪｰﾝ巻いて走る会社だからな。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 10:55:30 2Qlkbtku0
>>16
荒らしたいだけなら他のスレ行けば？
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 10:58:12 S6tQ0it60
OK!
ID:nqsCQFNA0 は、あぼーん入り完了
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 11:10:58 nqsCQFNA0
事実を述べてるのに、自分に都合の悪いことには目をつぶるのかよ
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 11:23:38 2Qlkbtku0
>>20
>>15を読んでも分からないなら話すだけ無駄。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 15:11:12 5w1bvue+0
個人的には履きつぶしはコスパが悪いと思うが状況によっては有りかもね、
普通になら履きっぱで１年年使うなら、冬が終わって外して翌年も使う方が安く付くはず、
(夏タイヤの方が安い筈なので)
しかし半年使ったタイヤの性能が次のシーズンで十分な性能を発揮出来ないと考えたなら
夏の間に使って１２～２月を新品の良い状態で使いたいという思いも理解出来る
スタッドレスの夏性能は劣ると思うけどタクシーのタイヤは元々貧弱だし遜色無いのかもしれないし
おまけとして柔らかくて乗り心地が良いというメリットも有るかな。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 15:19:16 5jv4aOe30
ピレリ＝貧乏ミシュランという認識でおｋ？
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 15:21:19 Og8SWIh80
まぁタクシーの話はもういいや。
それより、ピレリが長野県でも使えそうなんで期待してる。
今はREVO1なんだけど、恐らく再来年には交換しなきゃいけなくなるからね。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 15:22:50 qk4rZouZ0
12月～2月って決め付けちゃだめだよ
緯度や標高が高いところは
11月～3月や、10月～4月って処も結構ある
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 15:26:41 VRY7jfSv0
グットイヤーのスタッドレスって効きいい？？
アイスバーンとかグリップする？？？
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 15:29:02 Og8SWIh80
>>25
家の周りだと、スタッドレスは11月中旬から5月の初旬。
何故かGWになると雪が降る。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 15:30:14 Og8SWIh80
>>26
ダンロップ系は初年度はいいよ。
ただ、二年目以降は履きたくない。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 15:32:53 VRY7jfSv0
>>28
ちなみに住んでるところは東京なんだけどよく
スキーに新潟の湯沢や群馬のたんばら行ったりするんだけど
ちなみに今年で２年目
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 15:41:37 Og8SWIh80
>>29
家の辺りは、今朝は暖かくて-4度、昨日は寒くて-12度だった。
そんな地域でもグッドイヤー履いてる人もいるから、なんとかなるんだろうね。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 15:44:37 VRY7jfSv0
>>30
どこの地域に住んでいるのですか？
坂道で止まったらグットイヤーだと動けなくなりそうですね
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 16:30:22 Og8SWIh80
>>31
長野県なんだけど、標高が1200m位あるので結構寒いです。
２駆だと坂の途中で信号待ちするとヤバイですね。
信号は仕方ないけど、観光客が道のど真ん中で立ち往生して、その為に渋滞して停まらないといけない時があるので困ります。
自分は今は4駆なんで何とかなりますけど。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 16:39:48 B/O+CRR+0
あ、伸びてるじゃまいかｗ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 16:40:14 6ICRkAVq0
安いので１０年来ダンロップを履いてきたが、知人に勧められて去年revo2にしてみた＠北海号。
なるほど、こりゃいいわ。止まるのはもちろん、交差点での発進時にシュルシュルが無くなって非常に快適。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 16:56:54 nV5nT9Tv0
嘘つき鰤厨なのか
revo2の在庫抱えた業者なのか
どっちにしても消えろクズ
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 16:58:23 VRY7jfSv0
>>32
たんばら行った時スタッドレスで行ったら滑らなかったけど
坂道はちょっとやばいかもしれないですね
僕のは２年目なんでまだ大丈夫だと思いますけど
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 17:14:59 0I04BxFDQ
>>34
ダンロップが北海道で使えるというのが判った
ありがとう
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 17:22:52 3IVhPss10
国産ならどれ履いたって差は無いよ。差があるように感じるのはプラセボ効果。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 18:34:37 Og8SWIh80
>>38
一つのメーカーが飛び抜けている様な発言も怪しいが、どれも一緒という発言も嘘。
各社それぞれに開発の方向性もあるだろうし、それにより得意な部分と苦手な部分が出てくるのが当たり前だからね。
とりあえず国産履いとけば、全く使えないスタッドレスなんて無いってのには同意するよ。
後は、値段の差に対して、求める性能の違いに有意な差を認められるかどうかだけ。
お金に対する価値観は人それぞれで、一本１万円の差を気にしない人もいれば、数百円の差に執着する人もいる。
結局は、自分で判断するしかないんだから、ここでは各タイヤの純粋な使用感（価格は無視）を話すしかないんじゃないかな？
後はそれぞれ自分の好みで選べばいいんだから。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 19:01:44 vK0c51N50
どれも一緒なんていうのは嘘以前のアホでしかない
と釣られてみる
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 19:42:45 pUqIe++70
夜中にこっそり自分の車のタイヤを他メーカーのに変えられても
よっぽどじゃなきゃ気づかんと思うけどなｗ
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 19:50:43 9UPap8FD0
>>37
別人だけど今から用意するんなら
ダンロップはクソなんでヤメトケ。
昨年から使いはじめたが3年目のトーヨーの
ほうが凍結路ではよくグリップした。
乾燥路ではＤＳＸのほうが安定感はあるが
ウェットではメロメーロ・・・。
北海道内陸部でレガ糊の感想です。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 21:34:22 B/O+CRR+0
札幌市内ススキノ界隈のツルツル.ピカピカ.ミラーバーンも忘れてんといて下さい。
全メーカタイヤききませんわよ。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 22:12:12 S6tQ0it60
北海道の人に聞く
GW期間中、車で北海道いくとすれば、スタッドレスの方が良いのか、
それともノーマルでいっていいのか？
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 22:40:00 74cZ7yCk0
峠越すならあったほうがよい
ケチくさい奴は4月半ばにはタイヤ交換するが、
たいてい連休前後に一回降るから
連休明けまで冬タイヤという人も多い
あとは結果論
降ったら乗らないという選択肢もあるし
改めて冬タイヤ履くこともある
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 22:58:48 Hy97mZaM0
代車がオートバックスのスタッドレスって、俺を殺す気かよ
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 23:03:46 S6tQ0it60
>>45
GWで履き替えるしかないのかなぁ
日勝峠と三国峠越えないと、北海道に行った気がしないので。
それとGWって知床峠開通していたっけ？
開通していれば、もちろん行くし。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 07:02:51 iWls1cpA0
GWだと夜間はまだ通行止めだったかも
知床峠
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 11:36:48 acyrFLJB0
しかし裏日本にみんな雪を落としてくれるせいか、中央日本は全然雪降らないな。
この調子だと減りが早くてかなわん。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 13:44:31 PnEv3lDP0
中央日本って何？ バカ専門用語？
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 13:59:02 acyrFLJB0
>>50
裏日本住民乙。
雪大丈夫？
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 18:54:50 LGBibdmF0
何、向こうのスレの異様な盛り上がりようは
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 21:05:41 acyrFLJB0
>>52
しかも殆どスタッドレスと関係無い話でな。
やっぱりスタッドレススレ荒らしてたのは非積雪地域の奴なんだな。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 21:43:26 OzijCF7M0
>>52 >>53
お二方、長野と岐阜ですね。
向こうで油注がないように。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 22:09:25 I+Q0R8hA0
人口比じゃないのか。
というか結局みんな両方見てるんだろ。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 10:20:54 kW5WzhWQ0
あちらはもう、まるで見本のようなお約束のアホな議論で盛り上がってまんな
わかりやす過ぎるわ
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 20:13:08 tzkXeSfZ0
あっち凄いな。ESPとか電子デバイスでどうにかなると本気で思ってんのかな。
ある意味ウラヤマし。
四駆（所謂RVじゃなく生活四駆含む）のチカラワザでしか
突っ切ることができない場面なんてないってことんだろうな。
今後、電子制御が一般化されることには反対の理由もなくむしろ賛成だけど、
メーカーがそれで充分とばかりに生活四駆モデルを作らなくなること。
今のご時勢、十分ありえる。すでに北じゃ売れないマツダなんかそうだしね。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 21:02:54 +/2wxHth0
ESP標準化で四駆が無くなる訳無いじゃん。あほ？
生活四駆なんてなんちゃって四駆だから糞だけどな。
それでもe4WDはこれから増えるぞ。
今はまだ改善点が多いけど構造が単純だから造りやすい。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/09 13:14:06 Pmob8G750
あちらのスレは
スタッドレスよりチェーンの方が安全
なんてもっともらしく屁理屈並べてるアホウを隔離できただけでも
存在意義があるってもんだ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/09 22:00:59 NNmy1JnZ0
速度が低くなるぶん安全といえるかもね
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/09 22:19:49 Ef9rI9cwI
東北ドライブで、いま青森。
印象に残ったのが、Ｒ１０５だったかな？13時なのに、除雪なし！
Ｒ１０１は、雪道の展覧会！
楽しいわ！
明日、どういうルートで帰ろうかな
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/09 22:29:24 Ef9rI9cwI
>>58
e4WDは、トヨタのなんちゃってより、つかえそうだが。
挙動がわかりやすいから、乗りやすい
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/09 23:18:15 Uhm256+/0
>>62
嫁の車がベリーサのe-4WD
自分がフィールダーのフレックスタイム4WD
フレックスタイム4WDのほうが使える。つーか、全然マシ。
e-4WDはスタート専門（20km/h以下でした4駆にならない）だから立て直しが効かない。
コーナー途中で凍結があったりした場合や轍の乗り越えをする場合、相当気を遣う。
前車がセンターデフ付きのフルタイム（インプ）だったから両車とも違和感があったけど
e-4WDは4駆というよりFF＋αの市街地用の買い物専用車って認識がオレの主観
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 01:12:03 f/i3GW170
なにおいまさら
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 08:39:44 g7ZxtHzQ0
ここ５～６年のe4海苔だが、こないだスノーヘルパーを買った。
気分的にだいぶラクになった。e4の後輪パワーなんて些細なもの。
スタッドレスも3年目すぎると、ちょっとした軟弱地盤では
タイヤが引っ掛からず、すぐ発進できなくなる。ネコマリ亀スパイラル。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 12:16:43 W5aDP7E70
URLﾘﾝｸ(www.be-cube.jp)
これ使ってる人いる眉唾なんだけど
感想キボン
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 12:36:55 bs6Ouocu0
>>66
非降雪地域こそ生きる商品だね。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 14:32:56 wDpPNcJF0
>>66
昔あった松ヤニスプレーみたいなもんじゃない？
ぜんぜんグリップせんかった
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 15:00:05 XsQ5vbTw0
アスベストを吹きつけたほうがよほど効きそうな気がする。
いや、実際は効かないだろうけど。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 17:02:11 6M5IE9l00
代車にオートバックスのノーストレックN2が付いててビクビクしながら運転し始めたら意外と効いてﾜﾛﾀw
そりゃブリヂストンの新モデルよりかはもちろん劣るけどヨコハマのIG20くらいの性能はある感じ
劣化具合はわからんが交換サイクルが2シーズンとか早い人なら値段を含めて得かも
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 17:24:48 d9l7CKTV0
>>70
家の方だと鰤が一番安くあがるんだよね。
だいたい５年使って履き替えるんだけど、５年目で６分山って感じ。
他社だと６分山どころか７分山位で交換しなきゃスタッドレスとして使えないから、１シーズン分長持ちするんだよね。
すると結局鰤が一番安くなる。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 17:50:47 Jl4VSMjW0
FF糊だけど、鰤ＧＺダメポ
昨年Revo2から履き替えた。
今朝、いつに無い冷え込みで近所を慎重運転。
ほんの少し上り坂の信号で停まったら、発進できなかった。
エーッ！？マジで？こんなこと今まで無かったのに～
他の車に怪訝な目でみられ置いてけぼり。
アイスバーン停まるのは停まる。でも発進できない。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 17:53:06 bs6Ouocu0
止まれるグリップあって、発進するグリップが無いという矛盾。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 18:19:54 d9l7CKTV0
つまり、運転下手ってことだな。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 18:35:44 Jl4VSMjW0
減速する時は前輪荷重が増えるが発進する時は荷重が減るんだよ
おまけに上り坂だし。そんなことも知らないとは・・・
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 18:57:31 /FrPnMnj0
ブレーキが駆動輪しか効かないと？
エンジンブレーキだけで止まるとかなら別だけど、普通はブレーキは４輪でしょ。
でも、上り坂で止まってまうと、FFはほんとに苦労するねぇ。
うちの車も今日はストールしかけてまったわ。
4WDとかRRの車は割と平気そうなのになぁ。タイヤ細めにしたらトラクション
掛かりやすくなるとかあったりするんかな。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 19:08:37 bs6Ouocu0
>>75
GZからRevo2に戻したら登れるの？
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 23:11:14 Js5L7pS/0
某社製品の短所が書かれるやいなや総攻撃。
気持ち悪いねｗ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 23:14:49 4z4PooNx0
>>72
ブリ履いたFFより
撥水タイヤ履いた4WD
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/11 15:10:57 Xcsk0Lh40
>>72
私もFF乗りでREVO GZだけど発進時はアクセルであおらずAT車ならクリープのみで動かすと良いよ～
MT車ならアイドルプラスαでクラッチをつなぐように～
車が進んでもハーフ・アクセルでじわーっと踏む感じでね～アイスバーンは特に慎重に。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/11 19:14:48 rHEKjto40
で、短気で血気盛んな後ろの車に追突される、と考えちゃうから、
発進の際にナーバスにならなくてもいいクルマとタイヤを買っちゃうのよ、実際
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/11 20:55:44 7F9x0zKb0
代車に借りたサクシードワゴンのタイヤがアイスナビZEA2だったんだがやっぱ凍結路のグリップはREVO2に劣るなぁ
圧雪路はよかったんだがアイスバーンになるとやや不安定になるかな
轍でふらつくし発進時もスロットルが急に立ち上がる設定になってるせいもあるんだが少し吹かし気味になっちゃうと粘らずすぐ空転する感じ
比較車がレガシィだから車重もタイヤサイズもかなり違うけどもう少しグリップが欲しいかな
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/12 01:45:13 xJ5uchis0
>>76
おい！
RRが平気そうとか嘘つくなよ。
全然平気じゃないから。
FR MR RRとFFには超えられない差がある。
FFと4WDにも超えられない差があるけど、後輪のみ駆動はさらに歴然とした差がある。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/12 12:17:18 ZjfgF8gx0
後ろ向きに走ればRRもFFと同じ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/12 21:20:39 om6eNkHr0
>>83
のぼりの発進に限ればRR、MRはFFを超えるよ
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/12 21:56:15 ANbGoO0K0
>>85
凍結路以外ではその通り。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/12 22:22:52 Qom4PYV30
>>85
うん、その通り。
斜度７度越えると発進すら怖いし、帰りを考えたくなくなるけどねｗ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/13 00:09:09 8shfq0mv0
昔、スマートを冷やかしで見に行ったとき、
RRだから、雪道強いですよって勧められた。
ディーラーの営業ってこんなもんかと鼻で
笑ってしまった。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/13 11:31:08 om10JlMG0
スマートを冷やかしで見に来たことを見抜かれてて馬鹿にされてただけなんじゃないの？
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/13 12:12:01 LbsfTUyJ0
レンジローバーのRRだったとか
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/13 13:49:48 65fBz7ms0
空荷のFR軽トラは異様に走破性が悪かったなぁ。
ちょっと雪が降るとチェーン付けても前に進まない。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/13 19:33:33 om10JlMG0
FRの軽トラって有ったっけ？
MRかRRじゃないの？ と重箱の隅をつついてみる。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/13 20:56:02 L1mkR3V10
>>92
ｷｬﾌﾟｵｰﾊﾞｰは、
FRなのか、それともMRなのか？
詳しくはわからないけど、
スズキキャリィとかはｷｬﾌﾞｵｰﾊﾞｰ
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/13 22:01:35 jKo30OvV0
>>92
うちのミニキャブはFRだと思っていたけど、
フロントタイヤ前端より前にはエンジンが無いから、
MRなのかな。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/13 23:22:41 alHX/4H90
2シーターミッドシップってやつか
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/13 23:24:12 L1mkR3V10
ミッドシップというより、
前そのものだからFRの方がしっくりくる
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/14 00:21:23 gsywm3ZG0
とりあえず、荷台にコンクリートブロックつんどけ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/14 00:30:12 aSF/8vwe0
アクティクローラ
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(nekomini.cocolog-nifty.com)
これで問題ない
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/14 04:59:21 V3jm3dk50
>>97
古タイヤつけてる。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/14 23:18:56 vdOolM4j0
普通はポリタンクに水入れて荷台に積んでおくけどな
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 08:06:11 BFdniEPJ0
>>92
ホンダ MR
スバル RR
スズキ、ダイハツ、ミツビシ FR
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 10:49:13 ppek4RI60
> スズキ、ダイハツ、ミツビシ FR
前輪車軸より前？
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 12:21:08 3PjIbVnK0
>>102
座席下にエンジンもタイヤもあるんだからFRでいいじゃないか。
フロントミッドシップとかバカな命名はやめよう。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 15:17:21 5EMVphVo0
弁慶ってどうですか？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 15:57:09 3PjIbVnK0
>>104
ピンをタイヤの溝に埋め込むものとベルト式のがあるみたいだけど、
直ぐに外れそうだ。
使ってみた人は居るかな?
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 23:18:44 5EMVphVo0
>>105
本日からつけてみましたが
外れやすいですね。タイヤと引っかかる部分が2箇所あるのですが、
片方の金具がなくなっており、かろうじてついているような感じでした
タイヤ一個に40個つけたのですが、3個ほどそういう状態でした
つけ方が悪かったのかもしれません。また中古のピンだからかもしれません
工具が割れやすいです。
テストしたのはFFのヴィッツです。積雪は圧雪に新雪が5mm程度でした。
チェーンをつけなければ登らないような林道も多少空転しましたが、登れました
音は若干うるさいですが、チェーンよりは振動もなく、快適です
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/17 18:14:08 CKZZcasP0
今日、用事があって街中を走った。
そろばん路面とミラーバーン路面が交互に出たwー
さすが世界でも有数のひどい道だよ。
FFのフィットにREVO GZ、履かせておいて良かったよー@旭川
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/17 22:36:36 c3F9jaDY0
TOYOにすればもっと安心。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 21:14:31 9TO79kxQ0
新雪、深雪に特に強いタイヤとかありますか？
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/19 10:03:25 +tMdGIxH0
径の大きいタイヤ。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/19 18:47:05 jmtWW0HP0
やっぱミシュランじゃね？
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/19 21:14:59 wQwUM5+n0
>>107
俺もそういう路面をGZで走行したが
80キロじゃどれでも一緒だと思った
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/20 06:32:27 fTPIFL0J0
REVO GZ 最強！
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/20 09:12:18 mPr9579i0
横ズレするし発進しづらいけどね
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/20 21:42:34 fTPIFL0J0
REVO GZは確かに発進時、横ズレするね。
でもブレーキングは最強かもしれない。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/20 23:35:49 l3dE+hFE0
程度の軽い洗濯板上を走行してる時も横ズレするぞ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/21 10:49:34 5P5UrMAb0
横漏れなんてブリジストンらしいw
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/21 11:37:25 R9jzj2X10
GZ止まったときに横にずれる
これから増えるすり鉢状の路面なんて怖くて乗れない
GZ売ってREVO2買い直したいぐらい
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/21 11:39:04 67BfvxN20
それが正解だね
わざわざ高い金出してこれかよ・・・だもんな
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/21 21:54:29 J29jiIMb0
ＧＺはミシュラン的な硬め路線を取り入れたタイプだと思う。
余計なことに配慮してるな。
喰い付きはいいが、しなやかさがないからいまいち分かり難く安心感がない。
ええ、私自身ＧＺもＸＩ２も使っているので言い切ります。
今年みたいに真冬日続きの寒冷豪雪地帯にはＧ４かレボ２が使いやすい。
自車はＩＧ３０なんだが、例えれば安いＧＺって感じだな。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/21 22:11:02 3jK0ZCLO0
>喰い付きはいいが、しなやかさがないからいまいち分かり難く安心感がない。
まったくもって同意。
硬めになったおかげで、ドライ＆ウエットは激しく進化しているんだが
剛性があがった分、でこぼこ圧雪路や凍結路からの反発も大きくなって
昔のように吸い付くような感じがなくなって、ホントに効くのかと思う
実際はよく効くんだけど
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/22 11:09:15 poV3v5fe0
結局クルミが最強なのね…
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/22 11:14:47 h3nPSm5T0
G5でもクルミがメインなのけ？
新しい混ぜ物してると聞いたが
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/22 12:54:27 fkqhcEwB0
俺 予算的に鰤買えないから、DSXとスプレー式のチェーン。登坂は今までスプレーして何とかなっている @宮城北部
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/22 13:31:38 kyBaXav90
なんちゃって四駆のミニバンに特価用ＩＧ２０でも夏油スキー場に無事故通勤中
要は経験と少しの技術
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/22 13:53:53 jpzve3cZP
ミシュラン凄く効く
安定感抜群
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/22 14:02:32 WSFBmplkO
ちょっとスレチなんだけど
札幌でもよくプリウス見かけますが冬になって後悔はないのだろうか。
大半の人が前車は四駆だったと思うんだけど。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/22 21:16:39 wWZAE1mE0
VSCが優秀なのか何なのかわからんけど案外走ると世話になってる整備屋から聞いたが
まあ亀になればおしまいだし絶対的な駆動力は4WDには劣るだろうけどね
除雪してあるとこや新雪程度なら問題ないってことじゃない？
それで問題ある奴はフルピン履いてるしな…旭川でたまに見るが…
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/22 22:16:23 CbnkLmuCP
埋まったら最後
タイヤが空転したら、モーター保護のためにアクセル踏んでも強制パワーカットされる
エンジンと違ってモーターは
そういう負荷には耐えられないらしい
さらに後退ギアがそもそも搭載されていない
モーターの逆回転が後退
ということで、いわゆる揺り戻しでの脱出不可能
予算削減で除雪が行き届かない住宅街なんかはアウト
タクシーなんか仕事にならんだろ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/22 22:23:36 CbnkLmuCP
参考記事貼っておくね
URLﾘﾝｸ(s.ameblo.jp)
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/23 00:33:17 diDUa8ABO
>>128‐130
雪道、暖房、低温によるバッテリー能力の低下と彼にとって北国は過酷なようですね。
足車に古いパートタイムの四駆があるのですが、ちょっと滑るとすぐスイッチ押しちゃいます。
若い時はFRで峠越えてスキーに行ってたのに一度楽すると戻れませんね。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/23 09:09:59 +yd38v+vP
除雪が整備されてる国道とか高速とかスキー場までは問題ないだろう
札幌や旭川の幹線道路のミラーバーン、
グチャグチャの住宅街、ロードヒーティングが切られた坂道
むしろ都心部で使うには向いてない
営業マンは問題ありませんとしか言わないがな
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/23 20:26:05 OEoEPVaP0
REVO GZよりREVO2の方が安定して利くよな
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/23 21:49:48 8H3kj7WVO
北海道、北東北は毛唐本家のは信頼性が不安。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/24 08:54:58 7wVOZE990
>>133
GZ、メーカーにゴネたら返金してくれんかな
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 18:40:44 DaE8bpBp0
>>135
返金はしてくれんだろぅ～
でも、GZは乾雪路面なら最高かもしれない。
ハンドリングは切れがあるし、高速走行では安定して走ることが出来るし。
春先のぬかるんだ路面時にどうなるか様子見。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 12:53:17 hkPJZzG80
>>129
片側駆動だけの揺さぶりは出来るだろ。
今のATだって両方向揺さぶりは出来んだろ。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 13:10:19 pHpTi7hK0
3年ぶりの寒さでREVO GZ、グリップしまくり！
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/30 14:38:31 RF9/XgjuP
寒さとGZ、どう関係するの？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/31 00:16:38 jnWSoo2O0
てすつ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/01 11:10:33 tCgI7FW10
>>139
寒ければ寒いほど氷は固体の性質が強くなって滑らなくなるのです。零下20℃を下回ると
夏タイヤでも余裕で走れます。REVO GZは低性能なので寒いほどグリップが良くなったよ
うに感じられるのでしょう。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 18:22:00 WBpITgb80
実際には余程の山の中でも無い限り、
－２０℃だとしても多数の走行車両のタイヤの摩擦熱や排気で表面に水膜ができるから机上の空論だな
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 18:28:05 v277MugO0
ロシアならﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 20:25:33 z55SUEmO0
>>142
おまえ-20度の環境に逝った事無いだろｗ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 20:48:09 BocU3QCO0
>>142
＞実際には余程の山の中でも無い限り、
＞－２０℃だとしても多数の走行車両のタイヤの摩擦熱や排気で表面に水膜ができるから机上の空論だな
これがほんとの机上の空論だな。
雪国しらないだろ。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/02 22:00:51 TLl9pipo0
雪国www
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 00:27:50 ga6nlom50
氷は圧力がかかると溶ける、温度は関係ない。
針金で氷を切る実験見たこと無いか？
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 00:46:44 YLJGwY5T0
圧力による分子結合の切断って異様に時間かかるけどね
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 10:00:35 nMBI8a/z0
氷は例外、アイススケートが滑る原理を調べてみろ。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 10:11:47 YLJGwY5T0
物理法則に例外があるなんてキティちゃんだな
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 10:47:52 bgo2Rd090
>>147,149
ゴムと金属を同列で考えてる時点で基地外認定、
マイナス２０度でゴムを数百キロで押しつけても接触面が数秒で溶けるなんて事はない
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 11:12:01 nMBI8a/z0
ゆとりって本当に頭悪いんだな。
頭くらくらしてきた。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 20:11:11 MoWyiREm0
高速道でのチェーン規制とか意味わからんだろ。
高速道路は除雪されていて路側帯にちょっと雪があるかどうかってだけなのにチェーン規制とかアホか
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 21:54:24 62/Dh5u20
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
やっぱGZだめだな。金返せよ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/03 23:55:21 2dJ1Yf9n0
>>154
道民以外の奴なら絶対にＧＺがオススメだけどな...。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 01:43:36 b6LeQRyV0
1/30の北陸道敦賀付近
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
俺はチェーン（滑り止め）規制は必要だと思うがｗ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 02:03:29 XARWpXMT0
>>153
東海北陸道を走ってから言えよ。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 08:39:02 pnq9YbWh0
>>157
青森道、秋田道、湯沢道、山形道、日東道とかを通ってからいえよ！
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 08:54:15 7lHfqEi00
>>156
何だ、普段の妙高辺りと変わらんのね。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 11:44:58 ZnteVUliO
盛岡の危険アイスバーンには鰤が一番？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/04 20:27:26 /tSj4Jmo0
>>159
この日の夜から大変だったみたい
俺はこの日はこのまま東海北陸道経由して帰宅した。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 11:43:59 ispaRSAo0
北海道でチェーン持ってる奴なんて誰一人としていないよ。
163: 株価【E】
11/02/06 09:14:03 /6PPvGSn0
今シーズン初めて鰤 (GZ) を履いてみたが、
悪くはないが、氷雪での効きは世間で言われているほど違わないと思った。
むしろドライでしっかりしていることの方に驚いたが、
それとて IG30 なら同じくらいじゃないか？
まあ経年変化には強いのかもしれないが。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 10:02:56 828xIZAI0
走行距離が多いからGZじゃなくてIG30+++にした。年に3回までの大雪、たまに凍っている日陰のために冬はスタッドレスはきっぱ。
新製品なら今年製造のものが納入されるからと考えたがあまりにもつやつやぬめぬめしていて気味が悪かった。
1/17大雪の日にいきなり履くのは少し怖い感じだったが、まだメッシュが残っているもののつやぬめ感がなくなっていたから問題なし。
既に12月初には履き替えてドライで4000Km鍛えてた。月に2000キロ越える走行距離から考えても2シーズン以上は使えない。
確かに東海地方、自動車通勤なのにわざわざドライに弱くて高いGZ履く奴は馬鹿だと思うよ。
でも、中央高地なら迷わずGZにしとけ。
雪が積もったアスファルトが露出していない道ばかりだとあまりタイヤ減らないし、通勤も最短ルートでしか走りたくないだろうから3シーズン履けるだろうから。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 13:15:17 Tgmw2jw40
GZは凍結路で横滑りする糞
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 15:27:27 828xIZAI0
>>164は日本語になってないな。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 20:20:59 noLqeOITO
>>165
あの程度の横滑りが重大問題になる運転が糞だろ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 20:24:16 noLqeOITO
>>153
確かに、高速で本当にチェーン巻け（スタッドレスじゃダメ）とかいうのは意味わからんな。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 20:53:11 Tgmw2jw40
>>167
横に車がいたら事故る
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 21:58:47 48M1RAcf0
>>169
タイヤではなく、かなりの割合でドライバーの未熟さが原因。
責任転嫁しか頭にないなら人様に迷惑掛ける前に運転やめるべきだな。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 22:10:35 y9YseYO20
３回刺さって運転が上達するものだなぁ。
能書きだけじゃ雪道は運転できねぇなあ～ｗｗｗ
オイラから一言、１００％の割合でドライバーの未熟さが原因。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/06 23:53:16 Tgmw2jw40
使ってから文句たれろ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 00:25:15 mapELkA1O
>>170同意
○○なら大丈夫なんてことはないよな
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 01:01:29 FPvncZ3r0
乗用車でチャーンなって言うものは、一回も使った事がないけどなｗｗｗ
熟練した奴わぁ～いらないんだよなあ～ｗｗｗｗ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 03:40:48 RdssF2OD0
毎回毎回「チャーン」って書いてる奴って冗談のつもりなのかマジなのか？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 09:36:57 hOY+aybG0
174だが、
>>175ご想像にお任せします ですｗｗｗ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 11:43:57 0WLVw0M90
>>175
昔「チャーン」スレがあったとのことです。お爺さんの中には未だにこだわってる
人がいるみたいです。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/07 21:25:57 6kqp5+KH0
「本気」と書いて「マジ」
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 09:04:28 Ij3lVrQh0
>>171
刺さったことも無いのに、能書き垂れるのは糞
俺は、すでに３回刺さって（うちガードレールとキス１回）、スピン２回だ。
雪の上を走っている距離もﾊﾟﾈｪんだが
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 09:57:27 SpEAhoIL0
>>179
自慢にならないw
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 11:27:17 jZURTPgx0
>>179
それを世間一般では下手糞っていうんだよ。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 11:54:27 Ij3lVrQh0
thx!!
下手糞で結構
>>181さんは、車の運転上手でうらやましいですね
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 13:35:42 sinLPzGr0
1度なら大目に見てもいいが、2度以上ぶつかる奴というのは
基本的に運転適性がないとしか言いようがない。
（運転に限らず、学習能力がないのだと思う）
路上から退場願いたいものだ。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 13:45:33 Ij3lVrQh0
>>183
わざわざ破天の中を走らなければ良いのね
わかりました
地吹雪、大雪、除雪してない峠道とか、
そういう所ばかり走りに行っているからなぁ
もう、そんな変なところ走りませんし、
もうｼｰｽﾞﾝｵﾌになるので許してくださいwww
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 13:52:21 SpEAhoIL0
>>184
台風が接近するとﾜｸﾜｸするタイプだろ？
俺と一緒だ w
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 13:57:50 L6ddgb5l0
車以外に交通機関が無く雪だろうがなんだろうが車使うしかなくって
10年とか30年とか雪道走って3回くらいは避けられない事故があったって話かと思ったら
雪のある峠にわざわざ出かけて行っての事故なのか。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 14:00:10 Ij3lVrQh0
>>185
台風とか、警報が出ると、ｿﾜｿﾜしはじめるぞ
台風一過に、酷道走りに行ったこともあるし
（さすがに台風の中、酷道を走る勇気はなかった）。
もちろん、車の中には、ﾍﾟｯﾄのお茶４リットルに、
ｶﾝﾊﾟﾝ、ｽｺｯﾌﾟ、なた、携帯用ﾊﾞｰﾅｰ、ｶﾞｿﾘﾝ携行缶常備だ。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 14:03:49 Ij3lVrQh0
>>186
自業自得であることは、認める。
ﾌｧｰｽﾄｶｰでは、雪の中、絶対に走りたくないしな。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 20:55:09 DMUmODnL0
>>188
毎年、初雪の湯駒別に仲間数台で仕事終わってから行って
エキゾースト真っ赤になるような走りを楽しんでたのを思い出した。
その時にお前がいなくて良かったぁ～。
190:広島人
11/02/08 21:05:10 XX+JvhIz0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
どうやったらこんなに走れるのでしょうか？
冬の北海道はまだ行ったことがありません。
広島からだったら島根・鳥取が除雪地域かな。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 21:28:14 8SOEwuQk0
>>190
別にふつうの光景だと思うが。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 21:34:32 Ij3lVrQh0
日勝峠で、このぐらいのに遭遇したことはないけど、
八甲田とか、横手湯沢道とかで、これ以上のは遭遇したことある
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 21:35:42 DMUmODnL0
>>190
このカメラアングルよりも、ドライバー目線では多少視界良好と思うが
基本 北海道に住んだら走れるようになるよ。
自ずと路面状態やタイヤとのマッチングが身に着き判断出来るようになるから。
限界が分かればこの程度の冬道は余裕の範疇で運転可能。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 21:37:55 Ij3lVrQh0
>>189
どこかと思ったら、旭岳か。
北海道なら、滑らないから、余裕だろ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 21:43:42 DMUmODnL0
>>194
お前は滑る道だったから
３回刺さって（うちガードレールとキス１回）、スピン２回したんだ？
じゃ、しょうがないか。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 21:52:33 Ij3lVrQh0
>>195
まぁ、言い過ぎた ｽﾏﾝ
旭岳の道は、晴れた日走ると、最高だよな
地元の人が走りに行くというのもわかる道だ
北海道でも、天候の良い日で、
路面解けていれば、滑るのもわかるしな
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 22:01:56 DMUmODnL0
>>196
何も分かっちゃいないな。
テクニックを磨きに行くのは夜だ。
ドライブじゃねぇんだよな。
今は関東なので、月山まで行くのが別の楽しみでもある。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 22:05:08 Ij3lVrQh0
>>197
前どこかのｽﾚで、
Zでふらふら走行している動画があったが、
それと同類かw
周りに迷惑にならないようにしろな
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 22:18:16 zhLS3mro0
昨日今日の札幌の凍結路面は凄すぎだわ
対向車とすれ違うのに路肩に寄ろうとしてもずり落ちて接触寸前
朝の通勤時はほとんど車がジワジワとしか進めてない
大雪は車の性能と運転技術でなんとでもなるけど
極上の凍結路面はほとんど「運」だわ
20年以上雪道運転の経験はあるけどここまでの凍結路面はかんべんしてくれ
ゴムタイヤじゃ無理
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 22:28:44 DMUmODnL0
>>198
人の運転の心配より、まずは自分がもう一度免許取りに行きなさい。
>>199
同僚が言ってたよ。大変そうだねぇ。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 22:32:41 Ij3lVrQh0
>>200
免許を取りにいけとかwwwwwwwww
お前、交通法規知っているのか
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 22:45:32 DMUmODnL0
>>201
どんなドライバーもまずは一般道でテクを磨き、そしてステップアップするんだ。
お前はそれ以前からやり直す必要があるってこと。
道交法をどれほど知ってるかは別として、何度も刺さってるようじゃ駄目だな。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 22:49:58 Ij3lVrQh0
>>202
「一般道でテクを磨く」ときたか
お前の本性は、周りに迷惑をかけるDQNということが明らかだな。
テクニック以前の問題だ。
路上から去れ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 23:00:52 DMUmODnL0
それを同じことをして成長した知り合いのラリードライバーにも言ってほしい。
(かなりの有名人だよん)
世間知らずのお前とはレベルが違い過ぎるけどな。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 23:11:03 Ij3lVrQh0
>>204
「知り合いのラリードライバーにも言ってほしい」
言ってやるよ。どこの誰だ？
そのﾗﾘｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰと知り合いを名乗るお前は誰だ？
まぁ、どうせ「知り合い」とか言っているけど、赤の他人だろうがな。
それか、その知り合いのﾗﾘｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが大したものではないかだwww
いずれにしても、公道をレース場だと勘違いしている
お前は公道から去れ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 23:13:03 Ij3lVrQh0
いずれにしても、
高名な誰かの威光を借りて、何か言おうとしたお前の知的水準は低すぎ。
要するに馬鹿
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 23:23:06 Ij3lVrQh0
さて、帰るか
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽｽﾚらしい、俺は雪道上手系の荒れ方で楽しかったぞ！
んじゃあね、虎の威を借りることに失敗したお馬鹿さん
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 23:24:03 DMUmODnL0
>>205
Ｎさん。根拠なく否定するなよな～。
お前にとっちゃ同じに思えるかも知れんが、レースじゃねぇんだよ。
去れ去れって、刺さる玄人のお前に言われても･･･（苦笑)
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 23:25:47 KfPaqcSo0
>>204
そのラリー屋の地区は？
近年速えぇDrは少ないからすぐ判るぞｗ
「キケン○村」時代でもok
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 23:26:19 Ij3lVrQh0
>>208
ようやくきたか。
俺は職業運転手でもない、素人だ。
運転を上手だとも思いたく。
それと、Nさんというだけじゃわからんぞ。
誰よ。そのNさんとお前の関係もな明らかにしろよ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 23:27:47 Ij3lVrQh0
変に突っ込まれると嫌だから、直しておく
上の３行目は
運転を上手だとも思いたく。
↓
運転を上手だとも思いたくない。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 23:35:48 DMUmODnL0
個人名まで出せるかよ。
＞刺さったことも無いのに、能書き垂れるのは糞
＞俺は、すでに３回刺さって（うちガードレールとキス１回）、スピン２回だ。
＞雪の上を走っている距離もﾊﾟﾈｪんだが
でな、人を糞扱いするような素人用語の「ﾊﾟﾈｪ」って何だよ？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 23:49:15 2wHZBU1O0
7.5Jのホイールに225/45/17が元のサイズなんですが
7.5Jに215/50/17を履かせるとやや引っ張り気味になるはずなので
225/45の全長が632mmで215/50が647mmとのデータからみて
引っ張ると全長が640mmくらいになるんですか？
15mmくらいでかくなってもどこにも当たらないですよね。
メーターに誤差は出てくると思いますが。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 23:57:44 DMUmODnL0
>>213
計算上はそうなるので正解。
当たる当たらないは車種やオフセットで変わるので分からんよ。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 12:14:44 lqUNlU7A0
>>212
「個人名まで出せるかよ。」って、あんた馬鹿だねぇ。
言って欲しいとまで、あんたが言ったから、どこの誰かということと、
お前との関係を聞いたわけだ。
要するに、お前は、ハッタリだけの野郎ということだ。
まぁ、旭岳のところで走り込んだというのも、おそらくハッタリだろう
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 12:32:46 J3v4lJQz0
＞雪の上を走っている距離もﾊﾟﾈｪんだが
「パネェ」とか言うくらいだから20万kmくらいは走破したのか？
俺は１シーズン5,000kmくらいで単純に計算すると雪上走行距離は10万kmを超えた程度
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 15:40:00 a3Ind+QEO
みんな贅沢な話してるなぁ。スタッドレスなんかナンカンで十分なのに…。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 16:05:45 Psi9Qv7n0
>>217
どちらにお住まいですか？
ナンカンは実際に使用してみてどうでしょうか？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 19:58:20 actuUjOU0
>>215
井の中の蛙だねｗ
おまけに無知を露呈し、吠えてる様子が不憫に思えるよ。
しょっちゅう刺さってる人はそんなもんかい？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 21:58:40 zcYktfX90
>>217
四駆ならそうかも
二駆に鰤履いてもイマイチパッとしなかったが
乗り換えた四駆がファルケンの卵の殻
こっちは全然余裕だった
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/10 09:59:53 tDfakNAkO
>>218 北海道で今年3シーズン目です。使ってみて思ったのははっきり言って国産との違いが分かりません（笑）多少横方向への滑りに弱い位ですかね。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/10 10:34:38 tDfakNAkO
>>220 2、3年前偶然ナンカンの日本語広告見たんですけど、SN-1には果実の殻が混ざってるそうです（笑）台湾だからライチの種とかかも（笑）
223: 株価【E】
11/02/11 15:07:03 gp8I177g0
台湾ならお茶殻とか安く使えそうだけどな
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/11 23:50:46 VJCAJubAO
>>222
殻でしょ？ドリアンとかじゃないの？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 00:28:23 Dg6mRdBz0
ライチかな？それともマカダミアに似たナッツかな？
ドリアンだけはないと思われｗ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/12 18:59:58 AH/7b2vsO
ツライチってよく聞くよね。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/26 11:51:06.59 gbCJ3Vl40
聞かない。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/26 12:39:59.10 fPqL1T1q0
愛車を板金屋に持っていったら「ニコイチ」と言われた
229: 株価【E】
11/02/26 16:08:07.53 gkiDoffc0
板金屋の名前だろ。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/27 19:45:05.89 5gEI0+ae0
>>228
スカＺか。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/03 23:26:14.06 90UwZVTLO
雪や雨で強いのはホントはＦＦなんだよね…
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/04 00:31:04.85 xO7fhTlN0
雪で弱かったＦＦなんだよね… ｗｗｗ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/04 08:36:48.89 xVIxGgP/O
やれやれ
地道が見えてきたよ
スタッドレスに換えなきゃスタッドレスはスパイクの信頼性がないんだよね
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 09:01:09.92 Qw0r/jfF0
厚別は帳尻的にまとめて降った。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 17:44:50.55 +M9OZwGl0
>>234
つか、年平均値より１ｍ多いぞ。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 21:30:57.44 zzglIM8xO
先日の札幌みたいに降って除雪が甘い時に融雪剤は止めてほしいな
あれなら圧雪のほうが走りやすい
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 00:21:12.05 N/RSEYl8Q
つつがなく今シーズンも終了
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 11:04:57.68 9Jn7L2Pw0
まだ、早いぞｗ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 16:08:47.79 /hzn7Y98O
ほ～た～るの～ひ～か～り♪＾＾
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 16:37:22.84 JgNPH0ml0
旭川在住
17インチの韓国製１シーズン乗ったけど、全く問題なかった
１本6,000円 糞安いｗ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 17:44:12.96 2j/jJLp/0
サイズも書かないで糞安いとかバカなのかと
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 20:26:18.65 MAo+bapG0
17インチなら大体予想はつく
215・45・17とかでしょ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 15:46:35.80 Y9lxBSF4O
ナンカン3シーズン目もそろそろ終わり。来年が楽しみです。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 11:12:13.12 9B1gbubC0
>>243
どこで使ってました？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 20:31:32.26 JmdLH1a70
>>244 北海道ですよ。後2シーズンはいけそうですｗ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 00:16:09.77 p/+pTxoA0
傷ついたバンパー新しくしようと雪国にチェーン巻いて
何回か急ブレーキ掛けに行ったけど誰もカマ掘らんかった
来冬こそは絶対カマ掘らしたる
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 12:10:33.27 iAkInNNF0
>>245
氷・雪・シャーベット、どうでした？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 13:26:52.14 6uJS8k1GO
>>246
谷底にでも行ってくれ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 14:01:26.91 G1H4ukCYO
夏眠します
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 21:45:27.71 k6wb3zn9O
秋
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 09:31:37.57 Sth6TGGy0
今年の本格カキコは、１０月後半からだな。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 09:35:11.08 Sth6TGGy0
忘れておった、スタッドレスの交換は今月２４日に決めた。
冷え込めば雪が降るデッカイドウだが・・・峠は積雪凍結、でも５月半ばで雪は降らんくなる
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 10:49:43.77 XVNIsfU50
ちょいと質問、
ここの住人さんはワイパーブレードも冬用に換えます？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 10:54:00.33 9R2uOBK2O
さすがに日本じゃ５月までか
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/12 21:33:44.14 pCo303MX0
やっと夏タイヤに取り替えた
石北越えるから連休明けまでは換えれないんだよね
ボロのIG20で3シーズン乗ったけどボロボロに減ってた
偏摩耗酷くて、外側からみると余裕で冬用として使えそうに見えるけど
内側はギザギザで溝が消えていたｗｗ
連休中に３ｃｍ程度のシャーベット積雪峠を越えたが、何度もVSCのお世話になった
のはこのせいかと。。
さて今年は何買うかな
鰤は値段に全く納得がいかないからまた浜かな
FRのターボに浜の組み合わせで12年くらい事故ってないからこれでいいや・・・
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 04:49:01.54 T6X8BV8i0
www
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/03 16:17:54.45 uCXmvHScQ
>>253
換えますよ
258:雪ん子
11/06/03 20:50:53.46 yh/i+fe70
ピレリICESTORMって、どうなんだべ？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 17:22:05.55 NrGtoeKR0
こんなに暑いのにまだスタッドレスタイヤのやつっているの？
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 17:31:06.65 A2/ig+P10
>>259
> こんなに暑いのにまだスタッドレスタイヤのやつっているの？
> ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
豊田市にはそういうアホがたくさんいるよ。
タイヤ溶けてそう…
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 02:27:58.36 MSbL4ac3O
１年中スタッドレスの車って普通にいるだろ…。
車買い換え予定で、夏タイヤは溝ないけどスタッドレスはバリ山とか、
北海道だとスタッドレスをオールシーズンみたいにしてるとか
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 00:15:03.83 0If7/Hhc0
福井のダンプと正面衝突のワゴン車、スタッドレスだったように見えた。
ぬれた路面のカーブで膨らんだ結果対向車線に飛び出したのではないか?
高校野球の監督がなくなった九州の事故のマイクロもスタッドレスだったとか。
乾燥路でのグリップやウェットでのグリップは思っているよりずっと低い。
履きっぱなしはよくない。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/29 00:44:41.76 6TnOAiEl0
つ ｽﾚﾘﾝｸ(car板:107番)
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 01:11:01.94 PEWHN63/0
そんなのアテにして事故起さないでね。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 11:25:26.86 NaVVrFWp0
昨シーズン中古で購入したREVO2履いたけど、一回も滑らなかった。
深雪だとさすがに安定性に欠けるけど、坂道発進も余裕。来季で履きつぶす。コスパ最強
ちなみにFF
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 20:17:20.54 ipq4MhbV0
免許取って最初の冬なんですが、ブリジストンの何がおすすめですか？
サイズは195/65R15です。
雪は東北日本海側なのでモリモリ降ります。
ＲＥＶＯ ＧＺというモデルがいいんでしょうか？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/08 23:02:35.04 5ezWZu5T0
>>265
履きつぶすにしてもローテなりなんなりした方がいいよ
ホイール密着したままだと結構サビが進行する
俺なんてブレーキ周りにもノックスドールしてるから大丈夫だろ
と思ったら甘かった
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 14:36:57.60 DuXQNOGh0
ピレリ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 21:11:12.91 knJjNPIN0
>>267
そういえば...
ホイールキャップつけてなかったせいかわからんけど、夏タイヤに交換するときに
けっこう固着していて外すの大変だったわ...
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/22 22:28:40.04 HyigwVr40
>>266
それがいいと思います。
よく言われる話ですが、ブリ以外を履いて事故ったら後悔がつきない。
ブリを履いていて事故ったら諦めがつく。
とはいえ僕はG4。5シーズン目はますます滑る様になりました…
GZに履き替え予定です。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 00:18:46.14 OqaQdhEC0
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
272:270
11/08/23 20:48:13.06 WQR63WX70
>>271
よせやい、照れるじゃん（*/∇＼*）
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 10:58:36.21 OaQB56JA0
ダンロップのDSXが安いから買おうかなと思ったけど調べてみたら評判良くないですね
毎年スノーボードしにゲレンデまで雪道走行約3000キロ（主に高速）
ピレリのアイスストームからの履き替えだとなにがいいですか？
やっぱりREVO２？
274:名無し
11/08/24 11:11:10.34 37YhJle70
新車で購入した車に自賠責が35ヶ月しか付いて
いなかった。車検で判明事故がおきなくて幸い。
鹿児島ダイハツ販売は、何の対応なし。
これでいいのか。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 13:58:53.31 APDTBVDv0
>>274
購入時の諸費用明細を見てみなよ
そこに37ヶ月ってあったら (#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!! 汁
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 14:40:13.53 5S5NEkpD0
まだ発売前だけどトーヨーのＣＦｔって俺と一緒にだれか人柱になりませんか？
277: 忍法帖【Lv=8,xxxP】
11/08/24 17:52:56.85 UrXT4l+z0
!ninja
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/24 18:11:55.01 Qp1cI5mA0
>>276
ヒトバシラーになりたいけど、サイズ有りませんｗ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/31 13:51:01.75 U4ZJlPf30
札幌だと断トツでREVO一択なんだなぁ。
X-ICE2買ってみようかと思ったけどやめた方がよさそうだね
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/02 23:29:31.18 C4RG6bLeQ
>>273>>279
鰤じゃなくても何も問題ないよ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 08:13:52.08 JIWh9Fpm0
雪国長いのは経験上鰤一本釣りが多い
スキーとかでしか来ない東京もんはどれも一緒と思ってるようだが
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 08:20:44.87 cuEwoczj0
しっかり雪積もってればメーカー関係ないし、30ｃｍ以上積もったらもう泥と同じ
扱いになるからMTタイヤが一番。だが、凍結路、圧雪路でのメーカー差は無視
できない、B＞Y＞＞＞その他
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/03 14:32:55.90 4DlWLwCj0
俺は鰤より浜が好きなんだよなぁ
タイヤが少し特殊（SUV用）ってのもあるんだろうけど
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 20:59:18.96 qxzF06qPO
>>281
富山だとメーカーはいろいろ。
もちろん石橋もいるが、浜・東洋・犬・段などさまざま。
東洋はガススタで、犬はホムセンでよく売られている。
ピレリや良年、アジアンは用品店で安く売られているが、履いているのはあまり見かけない。
美酒は値段が高いせいか少ない。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/07 21:21:20.66 qZSP2pZk0
>>281
雪国なのか冷帯なのかで違うんじゃね？
義弟はそれなりの雪国(会津のハズレ）住まいだが
私用/仕事車含め5台ある車両で一台もスタッドレスが鰤は見たこと無い。
比率はTOYOが多い感じを受ける。夏タイヤで鰤は履いているけど。
自分は芭蕉の実が生る関東亜熱帯地域在住だが、
あんたの言う通り東京辺りじゃ何履いても一緒、雪が降ったり道が凍れば交通状況最悪だからｗ
要はノーマルタイヤ多数でそれに合わせた交通状況になるから必要性自体が薄い。
一般の人はスキー行く時とか仕事や所用で雪国に出かけるときに必要になる程度。
関東じゃ普通はミラーバーンとか有り得ないし、陸続きなら出来るとしても北東北の極一部だけでしょ。
そんなところに自家用車で真冬に逝く人は極少ないからそんな性能は評価できない。
普通に圧雪とか新雪、アイスバーン程度は評価できるけど。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/08 21:40:01.86 UEx594or0
関東と一口に言っても北関東北部山沿いと南関東では全然違うけどな。
俺の嫁の実家は群馬の草津だが、年の半分は雪。
日中でも-10℃近くまでしか気温が上がらない事もある。
関東でも水上以北は別世界だな。
URLﾘﾝｸ(zanzibar.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(zanzibar.sakura.ne.jp)
287:285
11/09/08 21:51:38.37 io4Ds/e90
>>286
あぁ、それは判る。藤原湖とかは良く逝くものｗ
でもよ、あそこで氷上性能が必要だと思うか？
普通のアイスバーン程度なら出来るけど、
冷帯民の言う除雪車が磨いたミラーバーン(スケートリンクみたいな氷）なんて出来ないでしょ。
大体それ程交通量が多くねぇけどｗ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/08 22:03:09.11 QaQisjgi0
>>286の写真って
南関東人がスキーに行って良く遭遇する景色だよね。
こういうのって溝のあるスタッドレスなら何でもOKで、
さらに4輪駆動ならなお万全って感じ。
こういう状況を年に数回経験すると、
「結局ミシュランでいいや」
「スタッドレスは5年は余裕で持つね」
「安物で3年毎に買い換えるのもあり」
なんて書き込みが増えるわけだが。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/08 22:11:58.84 UEx594or0
あの写真のように雪が潤沢かつ日中の気温が低いと走りやすい。
その写真はあくまで北関東の冬の光景の紹介例。
もう少し日中の気温が高く、交通量が多くなるとこういう良い状態ではなくなる。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/08 22:44:49.20 io4Ds/e90
>>288
その通り。でも南関東だけじゃなほぼく関東全体だよ。極一部の山間部を除いてｗ
要は用途に合ったタイヤを開発すれば良いと思う。
冷帯専用のスタッドレスタイヤと舗装(特に雨)と両立出来るスタッドレスタイヤ。
関東でミラーバーンなんて場所無いものｗ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/08 22:50:45.26 o8ot/p1z0
しっかり気温が下がって、かつ圧雪の上なら
どのメーカーも大差ないってことなんだなあ。
ただし北海道のミラーバーンになると、差が出てくると。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/09 08:16:58.64 ggdnmMXW0
-50度以下まで下がるロシアのオイミヤコンでは雪道でも
ノーマルタイヤでOKらしいよ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/09 09:21:03.79 Wu3YXGLI0
寒すぎてドライと同じ状態なのか？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/10 22:53:23.38 QuW07V4lO
>>293
乾いた氷は滑らない
ヨコハマタイヤ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/10 23:19:22.41 QuW07V4lO
>>287
>冷帯民のいうミラーバーン
富山でもミラーバーンはできる。
夜間に晴れると放射冷却で気温が下がり、平野部でもミラーバーン化することがある。
もとが温度の高い湿った雪なので、タイヤに踏み固められたり、いったん融けたものが気温が下がると氷化しやすい。
さらに県境が全部山であり、ここは気温が低いので、県周辺部に行けば坂のミラーバーンに普通にお目にかかれる。
ちなみに、坂道だと上から下に冷水が流れ、ツララと同じ理屈で、全体が氷になってしまう。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/11 07:23:39.72 7V7eeWPH0
＞県周辺部に行けば坂のミラーバーンに普通にお目にかかれる。
＞ちなみに、坂道だと上から下に冷水が流れ、ツララと同じ理屈で、全体が氷になってしまう。
これはミラーバーンちゃうやろ
ただの凍結路やん
297:北海道在住
11/09/12 00:15:23.80 FFLb75lt0
とりあえずプロ（タイヤ販売員）に聞いてみた
やはり彼らもここで言われるように日本の3メーカーを客に勧めているようです
彼らの認識では
性能
鰤REVO GZ ＞ 段DSX-2 ≧ 横浜iG30 ＞ 鰤REVO2
との事らしい
で気になる値段が
鰤REVO GZ ＞ 鰤REVO2 ＞ 段DSX-2 ≒ 横浜iG30
って感じ
で、安いアルミホイール＆工賃込みの値段を聞いたお店で並べてみると
オート○ック○ ＞ タ○ヤ館 ＞ イ○ロー○ット
なお、オート○ック○の販売員さん曰く『うちとイ○ロー○ットさんとで値段に差が出たのならホイールの値段でしょう』『タイヤ自体の値段はそれほど差はない筈です』との事
オート○ック○では、独自ブランドのホイールを扱っている為、値段を抑える事が出来るそうだ
あと、上の値段の序列はオート○ック○さんが今行っている工賃無料キャンペーンを利用しての事です
キャンペーン無くなればオート○ック○ ≒ タ○ヤ館って感じでしょうか
このキャンペーンは今月16日までなので、今年スタッドレスタイヤ購入予定者は急いだ方が良いかもですｗ
とりあえず、今は鰤REVO2 段DSX-2 横浜iG30の三本で迷い中・・・
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 02:07:07.97 NSywUzBL0
伏せ字にする意味あんの？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 08:14:05.51 SSyLvIY8P
>>298
なんか言われたら地元のお店で逃げれる
よくあるだろ１文字違いのお店
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 08:24:37.99 3BCl9Zys0
スタッドレスに関してはダンロップは無い
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 09:33:35.81 l8qlbXmv0
今のダンロップって良くなったのか？
昔（7年ぐらい前）実際に使って最悪だったんだがｗ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 12:22:07.26 UKGTLqFSO
トレッドパターンから撥水ブレードが無くなって使えるようになった。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 16:53:18.76 WgZWxzJB0
オートバックスでREVO GZ (205/55R17) タイヤのみ工賃含んで4本で125,000円で購入（アルミ持ち込み）
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 21:48:14.26 vQyNL1PcO
>>303
125,000 円ｗｗｗ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 21:50:45.32 vQyNL1PcO
>>302
HS-1 は許さない。
撥水ゴムとか言ってるうちは絶対使わない。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/12 23:44:11.69 NSywUzBL0
DSXに進化してもダメダメだぞ
社用車と同僚の車が同じカローラフィールダーのFFで
社用車に新品DSX、同僚者は3年目のガリットG4でシーズンを通して比較したが
G4のほうが全然マシだった
ダンロップはマジで酷い。全然止まらなかった
307:北海道在住
11/09/13 02:00:42.95 oXQDfTkM0
アンチ段が多いね
一応オート○ック○の中の人が言うのには、俺みたいな街乗りの人間がカチカチに凍った道路で特に信号前で停まる時に段のDSX-2はきゅっと止まってお勧めって話だったんだが・・・
って事で横浜iG30にしようかな
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 10:47:37.41 xCSwna0V0
アンチ壇ってより、実際使った感想だから
ついでにクルミも個人的には駄目
鰤か浜しか買わなくなったよ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 13:15:48.62 QFQBMIfO0
俺も撥水から方向転換しないのであれば
生涯買う事はないな、暖炉布
弾いたらダメなんだって
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 13:56:44.89 j5Nz3iiR0
本当に撥水するならそれなりに機能したはず
だが、コレのどこが撥水なんだ？って感じで水に馴染んでるんだもんな
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 21:53:13.08 6GqTk13b0
>>307
DSX-2にしねえのかよｗ
20度ぐらいまで下がればきゅっと止まるかもしれねえぞ？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/13 22:30:05.02 ErI10zs90
URLﾘﾝｸ(img.4travel.jp)
こんな雪原でもノーマルタイヤでOK
URLﾘﾝｸ(img.4travel.jp)
URLﾘﾝｸ(4travel.jp)
URLﾘﾝｸ(www.takonomakura.com)
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 00:01:29.57 vSpJbr3wO
HS-1 は夏タイヤに使って火責めの刑にしたが、まる２年使ってもすり減らないって何だよあれ…。
３夏目に溝バリバリのまま呆れて捨てたわ。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 00:32:20.21 4ayVPiAC0
今年4年目のＳＮ-1がどれだけ使えるか楽しみ。＠北海道
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 00:42:39.12 UfuHkaun0
>>314
旭川さん？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 01:29:29.13 /i79U7QF0
自分で買うのも人に勧めるのもブリヂストンかヨコハマ。
ただ‥仕事で使う車とかにダンロップ付いてたりするんだよな‥。全車ダンロップとかｗ
営業者にダンロップ使ってる会社はカス。安さで選びやがってクソが。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 15:54:46.39 UQO/i/nv0
札幌
近所の超大手系のショップだとGZホイールセット工賃込で量販店より安かった
REVO1(名前は違っていたが)セットだとさらに激安
おまけに夏タイヤ預かり料もサービス
9月成約のみってことだったので、ちと早いけどGZの買ったわ
318:北海道在住
11/09/14 21:25:17.35 rY3KQrjJ0
>>317
タ○ヤ館の話ですね
わかりますｗ
俺はREVO1セットよりREVO2セットをお安くしますって言われたよ
ギリギリまでここで買おうと思ったけど、オート○ック○の方が安い上家から近くにあるのでこっちに決めたけど
タイヤ預かりサービスは魅力だよね
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/14 22:29:30.76 UQO/i/nv0
マンション住まいだとタイヤ保管は何かとメンドイからね
無料で預かってくれると助かる
後退やヨタ系の店も高過ぎることはないんだけど、趣味に合うホイールがなかった
決めた店では鰤SE10とのセットだったから決めたのもある
GZは1000kmくらい慣らし必要とか言われたんで、取り付けは10月半ばくらいに行く予定
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/16 07:54:03.10 nIBHUSoA0
REVO2でサイズ205/60-16だと、8～9万くらいでしょうか？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 00:01:59.55 nIBHUSoA0
だね。
322:北海道在住
11/09/17 03:47:45.30 96SjP9tt0
今日キャンペーン最終日だったのでオート○ック○に行ってタイヤ買ってきました
気持ちは>>307で書いた通りiG30にする予定だったけど、タイヤ専門スタッフの人からFF車ならREVO2の方が良いですよと言われ変更
結局REVO2になりますた
想定していた価格よりもかなり安くなったし、あとはこのタイヤで冬は事故に気をつけますよ
まぁ、その前に慣らし運転しないとなぁ
皆さんスタッドレスっていつ頃履き替えるの？
雪降り始めたら？まだ雪降ってない11月前半から？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 04:40:13.49 BpI0MdAZ0
安いって、タイヤサイズと値段くらい書いてよ。
新タイヤの場合は慣らし必要だから早めに替える。10月中。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 08:40:57.93 QN5/n+pq0
安いって、タイヤサイズと値段と車種くらい書いてよ。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 12:03:30.96 hhdmjnG3O
FFならREVO2を勧める理由を知りたいな
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 14:56:42.05 KdytG28x0
>>325
理由：ノルマだから
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 18:19:30.13 De6gqGWn0
札幌だけど、去年暖炉は最新モデルもダメだったなぁ
鰤に妥協すると浜になる。今年GZ2シーズン目
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 18:36:09.25 m4fY6LO50
ダンロップ使ったことないけど、滑るん？
激安だし、あまり乗らない軽用に試してみようかと思っているのだが。
REVO2比でどんな感触かね
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 18:40:28.47 KdytG28x0
>>328
滅多に雪が積もらない地域なら良いんじゃね？安いし
東北～北海道なら止めとけ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 19:45:44.77 A/yb9Aga0
>>316
うちは弱小企業だけど、色んな従業員の乗る社用車はブリ。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 21:22:06.63 QN5/n+pq0
>>327
札幌では家に普通に暖炉があるの？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 22:18:39.98 zDN1u2kIO
>>322
富山では市内の運送業者ですら履き替えるのは 12 月頭。
（県外から山越えてくる業者はもっと早い、てか夏でもスタッドレス履いてるｗ）
当然、一般人はもっと遅い。
ちなみに実際に道路に雪が積もるのは早くて 12 月後半。
１月にならないと積もらないシーズンも多い。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 22:21:01.33 zDN1u2kIO
>>328
昔はダンロップのスタッドレス履くくらいならファルケン履いた方がはるかによかった。
今はファルケンが吸収されてしまったからな…
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 23:03:04.50 MqIyjrCo0
俺、草津に住んでるけど、まともに雪になったのは
１シーズンで１４日もなかったぞ。
>>286
の写真は稀な状態。シーズン中ずっとこんなんではない。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 23:19:55.37 m4fY6LO50
黎明期はファルケン良かったと爺がいってたなー
鰤履かせるほど乗らないし、やっぱ横浜にしとくか
普通に暖炉はないけど、薪ストーブはホームセンターには必ず置いてある
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/17 23:24:22.96 k3PR05380
>>332
横浜だが、スキージャンキーの俺は遅くとも11月中旬には変えるかな。
11月下旬の連休は志賀に滑りに行くから、そこまでには変える。
基本的には、いつから滑りに行くか、で決める。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 00:16:58.01 D0XyHIzQi
昨日、大手カー用品店でスタッドレスをホイールつきで買ってきた。
205/55/16のＲＥＶＯ２で12万3千円だったわ。
一応参考までに。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 00:28:59.58 Pcfjz/TM0
ヨコハマもがんばってきてるね しかし超えられないブリヂストンの壁
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 07:17:59.46 WOLYKQ7d0
>>328
冬の暖炉に激怒して速攻で
花壇の枠にしてやろうとおもったけど
もったいないので夏履いてた
以外にも夏は滑りにくかった
その後鰤に転向
驚いたのは冬の効きと夏の滑り具合
「夏のスタッドレス履きは滑るので注意！」
ってよくカー洋品店で見かけるけど
アレは鰤の事を言ってるんだなぁと
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 11:22:54.03 W70SwDiq0
ブリは夏は滑る。前の車に突っ込んで行きそうになった。
路肩が車が入れるスペースがあったのでそこに入ってぶつからずに
すんだけど、あれは恐かった。
ブリはＭＺ０３だったけど、もう二度とブリで夏は過ごしません。
横浜とダンロップは夏は普通の夏タイヤと大して変わらない。
341: 【東電 75.1 %】
11/09/18 11:54:30.85 AbE1huwK0
横浜確かに夏普通に走れるが、それやるとみるみる減るよ。
342: 【東電 75.1 %】
11/09/18 11:58:13.70 AbE1huwK0
>>319
奈良市 1,000 km もいらねーよｗ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 13:35:02.62 dGaOoHgb0
>>340
なんで夏にスタッドレス？
怖かったって、自業自得じゃんかじゃんかじゃんw
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 13:54:44.02 wTkjHUFV0
>>340
そもそも、キミの運転方法に問題が見受けられるよ(笑)
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 14:16:23.70 Yet97YWK0
2002年以来、久々にスタッドレスを買うので、参考にさせて頂こうと思った
のですが、皆さん頻繁に交換されているんですね。
僕は、2002年に購入したアイスガードを今年の3月まで使用しました。
ちなみに2009年から2011年3月までは通年使用しました．．．お金がないという
のも理由の一つではありますが．．．全く問題はありませんでした。
ちなみに、北海道で通勤に使用しますので、冬場の走行距離は4000kmくらいで
す。今年はグッドイヤーにしようかと思ってますが、どうなんでしょうか？
個人的には、○ート○○○スなどのプライベートブランド以外はそれほど差が
ないんじゃないかと思っているのですが？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/18 15:49:45.01 wNB66gDc0
使用報告よろしくお願いします
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 07:36:33.80 P/91ZrTzO
富山の俺も鰤の高いのがバカらしくて、ファルケンとか東洋とか安くて良いと思っていたが、
横浜は近年急激に良くなったな。
最近は温暖化で冬でも雪のない路面を走る機会が多いが、横浜は普通に走れるのも良い。
ただ、横浜意外に高かったりするので、値段次第だがな。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 18:05:07.04 P0wuobd30
15年ぐらい前の横浜も意外に良かったよ。ガーデックスだったかな。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 18:12:36.21 OgYERG5c0
>>347
殆ど降らないくせに降ると積もるし、朝凍るせいで変なの履けないのが痛いな。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 19:58:00.21 1utFO9h90
>>315 今年はナンカン4シーズン目の効き具合が楽しみだったのですが（笑
、急遽車両の入れ替えをした為、残念ながらテスト終了となってしまいまし
た・・・。ですので今シーズンは新品ＳＮ-1を又購入致します（笑 ナンカ
ンの新しいモデルでも出ていれば真っ先に試したかったのですが・・・。
それにしても相変わらずの安さにスタッドレス購入の資金も大助かりです。
215/55-17が4本買っても￥40000で楽々おつりがくると、二度と国産に戻れ
ません（笑
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 20:17:31.41 LBJKec2m0
横浜のコマーシャルに騙されるなよ(笑)
【 乾いた氷はすべらない・・ 】
ウソもたいがいにしなさいよ、横浜ゴムさんよ！！
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 20:46:10.35 lRL3nG4I0
乾いた氷は滑らないってのはホント
でも、スタッドレスを使用して走行している状況において
乾いた氷に遭遇する可能性は限りなくゼロに近い
たとえ-40℃の凍結路を走行していても摩擦と圧力で
タイヤとの接触面は必ず溶け出す
なぜあのようなアホなキャッチコピーにしたのか甚だ不明
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/19 21:15:22.47 Ai9meCZ60
>>352
あ～それは無い。
摂氏-40度の冷凍庫に某機器実験で数時間入ったけど、
まず摩擦と圧力程度で氷は解けない。
車の始動さえ危ない世界だものｗ
漁協の超低温倉庫車両(籠付きフォーク)も普通のドライブタイヤ（キャスターみたいな奴)だよ。
スエーデンの人から聞いた話だと摂氏-30度辺りが臨界点らしい。
-30度以下になると柔らかければ柔らかいほどグリップするらしいね。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 07:58:37.17 GeXK42Ud0
>>353
おまいみたいな奴にみなっちの何が分かるっていうんだい？
ちょーーーーーー原いてぇええええええええええw
顔洗って出直してこいや！
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 15:13:46.19 t0/b4tI90
>>331
当たり前田のクラッカー
札幌に限定すれば、キングオブ鰤で間違いない。次点で横浜。
暖炉は効きよりセールスが上手だから、イメージでみんな買うんだろうな。
概出だけど、鰤夏に履くと滑るし減りまくり
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/21 21:52:30.09 H9XfEW2JO
暖炉って代々 CM に芸能人使ってるよね。
常盤、中居、今は福山か。
浜も猿顔使ってたか…。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/22 00:02:18.02 tRdaHbDV0
URLﾘﾝｸ(www.bridgestone.co.jp)
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/25 07:23:13.84 4LRHeLGt0
>>351-352
今年もやりやがったらすぐJAROに電話な
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/26 12:57:29.42 l4Rsr2l50
スタッドレスを買う時期はいつ頃が一番安いんだろうか？
夏ってことはないだろうけど、雪が降る時期・地域にもよるだろうけど・・
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/26 15:49:05.85 h43dRJgJ0
－４０℃って、南極でも走るのかとｗ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/26 16:08:50.09 rpaIslP40
>>359
まさに今だよ
10月入ると放っておいても客が増えるからな
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/26 18:38:10.04 cSN/X4/k0
4年目のグッドいや～。
とりあえずサイドブレーキ点検しとこうかな。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/26 21:45:58.14 W/e/xJoF0
今冬で7シーズン目、さすがにゴムが固くなってきてるかなぁ。
札幌だし交換した方がいいかな。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/26 22:26:43.29 PWkkR9P90
>>362
なかま～w
ICE NAVI ZEAの5年目！
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/26 22:29:21.79 AlFRt4eZ0
7年はあり得ないレベル
でもこういうクソが大量にいるのが現実なんだよな。。。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/26 22:34:59.04 MgackMXH0
>>364
おいらは3年目
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/26 22:40:03.72 PWkkR9P90
>>365
おいらは来年交換予定だよ。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/26 23:25:30.56 W/e/xJoF0
>>365
6シーズンでおよそ5,000kmしか走ってないんでなんとかなったｗ
こんなに長く交換しないのは初めて。（こんなに乗らないのも初めてだが）
溝は7分目くらいかな。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/26 23:55:49.10 /2MG0dIHO
>>360
シベリアでは春までエンジンを止めない。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/27 00:51:38.99 GZ9WVoQS0
何十年前の話してるんだよ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/27 08:54:35.52 3lVys5wX0
>>352
発泡ゴムが水分を吸い取るから路面が乾いた状態に近づいて
すべらないっていいたいのだと思いますが。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/27 11:54:22.97 xR25S7QE0
ここのスレにも居たよ！
乾いた氷は滑らない・・・ など言ってる族が(笑)
経験してない証拠だなあｗ まず、経験してもう一度レスをくれないか？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/28 17:17:22.68 q4xqrHn50
3週間前にSABでスタッドレスを注文して、今月末までに引き渡しの予定だったので
作業完了の連絡は無かったが、今日取りに行ってきた。
しかし、タイヤが無い！
レジ担当者曰くタイヤ担当者が不在で詳しい事は判らないが、発注されていなかった。
まだ必要になるわけじゃないんだが・・・
おかげで今年生産品が確定してので良しとするか
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/28 19:38:53.86 kE5Ux1Un0
>>373
ABの物流にスタッドレスの長期在庫品が
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/28 21:19:44.80 9QvS/F6VO
今年のナンカン来た～！前に買った時とラベルが変わってる。 URLﾘﾝｸ(pita.st)
そして嫁のBSも来た（笑）URLﾘﾝｸ(pita.st)
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/29 04:59:58.36 DqCII0kS0
>>375
嫁車にアジアンタイヤは冒険すぎたか？ｗ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/29 12:12:05.81 Mxh4+UjbO
>>376 嫁に俺のと同じで良いか？って聞いたら、訳分かんない中国製は嫌だって（笑）中華じゃなくて台湾製なのに…。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/29 19:30:56.29 u0IqdiSz0
ABブランドのノーストレックN2ってどうなんだろ？
凄い安いけどとりあえず国産だし、クムホとかよりはマシかなあ？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/29 19:37:47.76 zXM5++330
>>378
それなりに使える
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/30 10:29:38.13 6EEEFuKk0
北海道在住のエクトレイル。REV０１を5シーズン使ってまだ７分山。
ゴムもまだ柔らかく、圧雪での制動には問題なし。
冬季はほとんど買い物位にしか使用しないのでもう一シーズン
使うつもり。ブリジストンは経年変化によるゴムの硬化が少ない
ので結局はお得だと思う。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/01 06:48:10.77 gm433ZdE0
エクストレイルてSUVタイヤじゃねーのかよ
と思って
スーパーで隣に停まってたエクス見たら
乗用タイヤ履けちゃうのねー
382:北海道在住
11/10/01 08:00:05.46 7nD9IFjQ0
ミシュラン 北海道版を発売へ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
このスレ常駐している所為で、ミシュランが北海道のミラーバーン向けの特殊なスタッドレスでも販売するのかと思ってびっくりしたよ
え？！ミシュランて既にスタッドレス作ってよな？って
しかし、何故北海道版？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/01 09:06:36.22 foCSO1LA0
>>382
おはよう二番煎じ君
770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/30(金) 21:56:13.94 ID:QBH/pp9u0
ミシュラン 北海道版を発売へ
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
ミシュランが本気出したな。
384:北海道在住
11/10/01 09:35:30.99 7nD9IFjQ0
>>383
へ？二番煎じって何？
純粋に阿呆ー！のトピック一覧見て思った事書いただけなんだが・・・(´･ω･`)
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/01 10:38:50.04 H4EUN4Qn0
>>382
今までスタッドレスを舐めてたんだろ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/01 11:28:25.18 SRu2x/LX0
10年前の軽バンだと最安でいくらくらいのがあんの？
トロトロしか走らないんで性能なんてどーでもいいんだよね
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/01 11:38:39.07 1vwtUpvL0
>>386
1本5,000円位かな？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/01 11:47:03.17 zksDveqM0
アジアンではナンカンの冬タイヤはおすすめ
凍結路面でもしっかり止まるし、乾燥路面の燃費もいい
今回は新車なんで国産にしたが、７年後はまたナンカン履くよｗ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/01 12:16:15.15 7d5y03t5O
あ、韓国とかシナは関係ないんでお帰り下さいね＾＾
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/01 12:24:49.99 1vwtUpvL0
>>389
台湾はok?
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/01 12:27:37.01 7d5y03t5O
台湾ってスタッドレスタイヤ必要なのか？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/01 12:41:53.15 Hwxa1MKh0
>>382
もうひとつのスタッドレススレでガイシュツだったのだよ
俺はヤフーで見て、なにっ新手のタイヤかッ!?と慌ててクリックした
みんな考えること同じだなw
【10】スタッドレスタイヤを語る Part 11【11】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:770番)
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/01 12:55:00.84 kop4mjozO
>>386
ホームセンターで鉄ホイール付き新品4本セット16000円で売ってた
タイヤはファルケンだった
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/01 13:10:01.41 SRu2x/LX0
>>393
ヘタに鉄ホイール組み替えて買うよりそっちのほうがいいのかな？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/01 15:08:15.47 L3PFXNqWO
ナンカン使ってるけどさすがに中華だけは手が出せない（笑）
396: 【東電 76.6 %】
11/10/01 21:26:45.16 yQdicqbI0
>>392
びっくりドンキーとか載せられてもな
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/04 22:23:56.52 Rp7C+iNp0
札幌、FF乗り、
今年はナンカンにしてみるぉ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/04 22:45:33.40 QT7OxgeD0
>>396
うちの近くのびっくりドンキーつぶれていたわ～
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/04 23:50:36.27 km+5TAUU0
>>398
●平区民乙
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/05 00:43:26.52 9MX8CbgzO
>>398
豊●区民乙
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/05 01:24:16.88 aa0gAV9Z0
厚別だろ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/05 09:48:35.38 a20sVNn20
●印なんてつかうんじゃねぇ～ｗ
素直に【びっくりドンキー平岸店 近くに住まいしてる豊平区民】と書けよなぁｗｗｗｗ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/05 12:07:19.73 UtlmY4c80
>>723
ウチの担任捕まったw
ハタボー何やらかしとんじゃ～～～いやマジでw
静岡県警浜松中央署は４日、浜松市西区入野町、市立可美中学校教諭、大畑弘典容疑者（４３）を詐欺未遂容疑で逮捕した。
容疑は同日午前１０時５０分ごろ、同市中区のリサイクルショップで約２万円相当の茶入れと香炉に、
約１万円の別の商品の値札を張り替えて買おうとしたとしている。
同署などによると、「間違いない」と容疑を認めている。この日は有給休暇を取っていたという。
404: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
11/10/05 21:44:34.18 YZz8Yzvk0
>>380
DM-Z2 六シーズン使ってる。@札幌
今年は買い替えたいけど、やっぱりBSかなあ。
高いけど長持ちするのがイイわ。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/05 23:24:06.18 hcVqkCjd0
うちはMZ-03を約8年。あまり乗らない車に装着してる。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/06 08:43:23.84 LBfHfTUc0
うちの親の車はMZ-03で10年目だって言うから、この間レボ2に換えてやった。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/06 17:38:38.07 +myMEzNc0
何人が、横浜へコマーシャルの苦情を入れるのだか・・・
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/06 18:18:55.13 X2h6+p/w0
貧乏自慢レスして何が楽しいの？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/06 18:20:40.42 jMisRFmt0
他人のレスに文句付けて何が楽しいの？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/06 18:21:31.95 X2h6+p/w0
お前みたいな貧乏人を炙り出したいからだよ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/06 21:08:04.28 ziA1ZYGp0
ホー●ックとかで売ってる鉄ちんセットってバランスとれてないだろ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/06 23:26:34.59 CTkpAb/M0
乞食ども！
命が惜しいのならブリザックにしとけ！カス！
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/06 23:46:11.20 hwL5PRq40
おいらは昨年までＰＭ－１０履いてたぞ
車を変えたから今年は新しいスタッドレスを購入するが
要は最新スタッドレスだって万能じゃない
滑る時は滑るんだからタイヤを過信せず慎重な運転をする事が大事
オレのタイヤは古いから安全運転
この気持ちがどんな最新スタッドレスよりも効果絶大だ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/06 23:49:47.25 X2h6+p/w0
最新のスタッドレスに細心の注意
古タイヤは論外
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/07 01:00:14.55 KQqcfnsp0
しかし降雪地とはいえスタッドレスは半年も履かないからそんなに減らない。ゆえに３年程度使う人は多い。５年目とかもざらにいる。
そんな中で自分だけ新品で止まれてもそういう５年物８年物のやつらは止まれなくてぶつかってくるのが実状。悲しい現実。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/07 13:38:55.23 C7aNt33Y0
豪雪地で一年の半分はスタッドレス
雪や氷の上を走る機会が多い
年間2万走るけどこれはコレで
なかなか減らない
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/07 19:43:48.40 on3CSqxX0
あほかキチガイ！溝が減るとか減らないとか、まるでアホだなおまえ。
溝があってもゴムの表面が劣化したら効き目がなくなるのだよボケッ！
３年たったら新品のブリザックに履き変えろカス！
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/07 20:31:40.53 CP5gh6KG0
>>417のキミには、IT30がお似合いじゃないか（笑）
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/08 00:03:41.00 sljyYFGO0
古いタイヤでも事故しない運転すれば良いだけ。
止まらないことを前提に車間をとり、ブレーキのタイミングを早める。
冬は止まらないのが当たり前と思ってないとね。
そんな状況でもかっ飛んでるのは馬鹿だけ
馬鹿は馬鹿
もらい事故でなくても事故しますって。
高性能新品スタッドレス履いてても事故しますって。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/08 00:18:55.40 9vnUhV840
はげどう
雪の山道を法定速度で走っていると、後ろからあおりまくる馬鹿。
追い抜いたはいいが、その先で事故。
そんな車を何台も見てきた。
「絶対に助けてやるもんか」と思うが、俺の良心が許さない。
こんなやつにお礼を言われても、「次は絶対助けない」と思ってしまう。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/08 00:20:49.07 c+KV8gA20
古いスタッドレスでチェーン走行よりも遅いカスは迷惑なので公道を走るなよカス！
ブリジルトンのブリザックのＲＥＶＯを履いていれば乾燥路と同様に走れる。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/08 00:33:16.03 9vnUhV840
>>421
質問させてください。
俺もブジルリトンのブザリックのレヴォGXが欲しいのですが、
どこで売ってますか？ あと、友達いますか？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/08 00:39:55.09 sljyYFGO0
新品だから、高性能だからとスタッドレスを過信するヤツが危ないっていってるんだよな。
賢い人なら乾燥路と同様に走れるとしても冬道はセーブするよ。
乾燥路と同様に走れるなどとタイヤを過信、冬の道を舐めてるヤツはただの馬鹿。
事故しても自損事故に留めておいてくれよな。