11/03/28 12:50:45.78 sfhavWCR0
>>363
半年でまたピカールやり直し
100マークⅡ野ざらし
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 14:00:54.78 ck0uEsJp0
>>364ありがとう
こっちはイチコの旧ウイングロード
半年頑張ってくれたら嬉しいよ
近くの店で800円切ってたみたいだから試してみようかな
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 15:47:31.39 CrgpU+E7O
、ピカールは確かに凄い。
これには大変世話になった。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 16:14:56.23 5NabHS9RO
元々、金属磨き用だからねぇ。
プラスチック磨きの「アクリサンデー」とかでやった人居る？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 17:06:03.26 yvdvB4sJO
ポリカーボネイト(素材)が黄ばむんじゃない気がする。
素材の上に乗ってるコート層が黄ばむんじゃないかな。
磨いても2週間位で黄ばむから、100番のペーパとかでコート層らしきものを完全に剥がしたら一切黄ばまなくなったよ。
因みに激磨きから二年位経ってるけど、ノーメンテで一切黄ばみ無しです。
ただペーパー100番なんて使ったから傷が目立ちますね(笑)
番手上げて仕上げはしたんですが…面倒臭くて最後のウレタンコートもせず。
青空駐車＆中華HIDで紫外線劣化も心配しましたが、素材にクラックが入るとかも特にないですね。
車は前期型のK12マーチです。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 21:53:31.06 yGLsWmGm0
>>368
俺もそんな気がする
ただハードコートが無いと走行中に傷が付きやすくなるかもな
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 23:11:06.08 r8Wzyyv20
>>367
アクリサンデーはワックス成分で光沢を出して研磨能力を誤魔化している
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 23:15:16.04 yvdvB4sJO
>>369
何となく傷は付きやすくなったと思います。
今年こそ磨き直してウレタンコートしたいですね！
たまに紫外線でポリカーボネイト(素材)が痛むから紫外線カットが出来るコートをって聞くけど…何だろ。
青空駐車のうえ昼夜問わず中華HID点灯＆既存のコート無しという、紫外線をたっぷり浴びる環境の筈なんだけど、2年経っても素材が変化することもなく…。
話変わりますが僕はこうだと思います↓。
黄ばみ始めた既存のトップコートから黄ばみ層だけを削り落として、上塗りコート。
これですぐ黄ばみがこなければ、まだ既存コートが生きてるってことで施工終了。
すぐ黄ばんできたら既存コートの寿命→既存コートを全て剥がしてコートし直し。
こんな感じではないでしょうか。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 00:08:06.80 dXQbWBV8O
ヘッドライトがカットレンズのタイプの車に乗ってるんだけど
ヘッドライトを正面から見ると黄ばみ無し、斜めから見ると黄ばんでる、
ピカールで表面をいくら磨いても斜めから見ると黄ばんでる。
これって内側のカットが黄ばんでると考えてもいいかな？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 01:16:38.80 8LZGiFQGO
>>372
俺も同じ。
ポリカーボネート自体が黄ばんできてるのか､内側の汚れなのか・・・・
ちなみに車は90系マークⅡ。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 01:25:05.93 jfR9TJcQ0
新潟の誠意米工場で海苔巻き煎餅にパートのバアチャンが唾付けて海苔貼ってるのと
同じレベルだな
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 01:25:47.55 jfR9TJcQ0
あーごめんなさい誤爆した上に誤字ってた～
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 02:15:14.22 xKzS4Mtk0
>>372
100番磨き野郎です。
コート全剥離前の僕のライトと同じ症状ですね。
斜めから見ると黄ばむのは、まだ黄ばみ層がうっすら残ってるからだと思われます。
黄ばみ層を完全に削り落とすと、斜めから見た時も完全な透明になります。
どれくらい磨くかは黄ばみ層がコートのどれくらいの深さまでま達しているかによると思います。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 02:59:06.13 8LZGiFQGO
>>376
＞黄ばみ層がコートのどれくらいの深さまで達しているか
黄ばんでいる時点でコーティングは剥がれてるよ。
１
｢経年劣化によりコーティングが剥がれ､基材のポリカーボネートがむき出しになる。｣
２
｢基材に紫外線が直接当たって表面が黄ばみ､くもる(黄変劣化)。１度黄ばむと黄変劣化した層が紫外線をカットするので基材が完全に黄変劣化する訳ではない。｣
３
｢黄変層をピカール等で除去するとまた基材がむき出しになるので､上記の１．２の繰り返し。ただ紫外線カットコーティング等を施すと綺麗な状態が長持ちする。｣
以上が僕の考えです。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 07:12:51.78 RdOq0L+G0
>361
> ソフト99のナノハードみたいなヤツじゃないか
> ちっこいボトルに入って980円くらいだったか・・・
> 持続効果は6ヵ月以上と謳ってあるがね
> それと塗った時、極薄い青緑になったな
極薄い青緑になったということは、その波長を反射しているっていうことかな？
紫外線もある程度反射するのかもしれない。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 08:04:07.32 ftzlbk2P0
黄ばみはどうにか対策もできるけど
キラキラヒビ？はどうしようもないんだよね
ウレタンクリア施工までやったが、それだけが心残り
380: 忍法帖【Lv=15,xxxPT】
11/03/30 12:59:11.17 jkOlfvLa0
>>379
同じ症状。
なんとかしたい。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 12:59:56.05 jkOlfvLa0
いろいろごめんなさい。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 15:02:31.90 poPgu5ZL0
>>378
ナノハードは液体自体が青いよ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 20:29:34.30 MyfdMpcv0
キラキラヒビって何？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 21:01:18.40 rVNTV/Dr0
>>378
あの薄い青は黄ばみを視覚的に誤魔化すためのもの。
同じメーカーのライトワンの保護液が似たような液だったけど（青味はなし）、
1ヶ月で黄ばみ始め、3ヶ月で完全に元通りになったな。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 01:39:31.81 QKZoAYjbO
>>384
＞1ヶ月で黄ばみ始め
コーティング無しの俺より早いじゃん！
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 09:33:43.92 84U5Eqzj0
コーティング液自体が黄ばむのか
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 22:42:13.85 b/AMrlYR0
上で出てるキラキラヒビか分からないけど
ライトをつけていないと気にならないけど
ライトをつけると細かいヒビが亀の甲羅の模様のように
びっしり入っている。
8年目の車だけど黄ばみは気にならないけど
ヘッドライトをピカピカにしたいから磨こうと思ったけど
黄ばみが無ければピカールで磨かないほうが良いかな？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 07:30:14.75 sLL6IPKg0
現状で黄ばみがなければ磨かない方が無難かと。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 07:32:30.02 WLDRa7ccO
>>387
黄ばみが気にならないなら磨かないで良いと思う。
それとキラキラヒビっていうのはまさしくそれだと思うよ。
ちなみにピカールで磨いても細かい研磨傷が付くから消えない。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 07:42:07.15 WFllkCp00
>>388
>>389
ありがとう
とりあえず磨くのはやめて
他のキレイにする方法を考えます。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 11:53:04.19 WLDRa7ccO
>>390
車種は何でしょうか？
洗車の時にちょっと念入りに洗うのも良いかもしれませんね。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 12:29:14.21 WFllkCp00
>>391
車種はアルファロメオです。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 13:06:27.51 1zkQgRVd0
>>392
もう年式も古いけどアルファとフィアットの兄弟スポーツ車だったか？
愛好家サイトで見たけど、黄ばみ酷いらしくて調達も厳しくなってると・・・
しょうがないからってそこでは対策として、研磨後ウレタンクリア施工の
情報交換が行われてたよ
外車の人も泣いてるのは一緒だね
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 13:38:28.78 WLDRa7ccO
>>392
アルファか～ 良い車ですね！
個人的にはミトが好き。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 14:40:54.33 9SbZ5wJV0
アルファね～・・・
伝統あるよね～
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 19:29:04.72 0tiPUi+F0
アルファルファ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 21:22:28.70 gVpi7Z0M0
アロンアルファ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 22:34:36.01 jfZyGv0f0
ツリロンアルファ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 08:30:49.40 yB0jVVDY0
ライトワンは耐久性が低いのに
劣化したコートを剥がすのが大変だから嫌い
400:400
11/04/02 10:42:16.57 QuV4LFfAO
400
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 13:05:27.34 HtUIOosB0
またピカールするか
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 13:21:43.01 t3toQYnU0
>>399
見た目悪いが コーティングを拭き取らず そのまま乾かしてしまうともつよ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 13:22:12.73 QuV4LFfAO
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
↑上のURLの人は液体ガラスで表面処理してるね。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 21:59:57.03 plpIX9FmP
>>403
ごく普通のガラスコーティングじゃん
ブリスみたいなガラス繊維系コーティングとは違うと言いたいだけなのに
このみんカラ厨は大げさに液体ガラスって馬鹿なのか？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 22:12:49.93 QuV4LFfAO
>>404
えっ､そうでしたか。。。
無知で申し訳ないです。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 22:33:08.28 Q7iHpc/a0
日当たりの悪い駐車場が良いと思うようになった
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 01:09:36.14 Svg7eHFJ0
そう 日陰が最強、日向でも前を北～北東間に向けてるとマシ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 08:16:58.98 8macv25w0
>>404
ガラスは結晶構造を持たないから、液体に分類される。
液体ガラスも普通だろ。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 12:58:01.71 oUVcgts80
>>408
いや、そんな事いわれても
というか、論点はそこじゃねえし
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 14:29:30.19 TBBi5OvQ0
つっこみはほどほどで良いから
肝心の耐久性について語ってくれよ
ガラス系もライトワンもナノハードも似たり寄ったりか？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 14:47:13.18 rP1DJbB6O
ピカールで剥き出しにしたポリカの劣化が予想される表層より耐久性が
無いようなコート剤なんか使う意味なくねか？
劣化後のリカバリの手間を考えたらシンプルに磨くだけにしたほうが楽だし現実的だと個人的には思う
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 15:38:03.10 foAtiFjs0
ガラスコーティングはしょせん塗布方法がコーティングなので厚さが極薄
本物のガラスコーティングだったとしても耐久性はたかが知れてる
ウレタンクリアとかのしっかりとした塗膜厚だったら保護効果は長期間持続するけど
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 16:38:17.68 jb2NpNxC0
トヨタのキズナックスでやってるクリーニングもコーティングするよね。あれどう？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 00:00:20.34 KQ+1BvzBO
age
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 11:49:06.62 791jFdjXP
結局ヘッドライトリフレッシュはピカール+ウレタンクリアーで鉄板？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 18:47:17.62 Kui0rgxlO
たしか日本ペイントのHPでフッ素樹脂の入った塗料の耐紫外線性能の比較グラフみたけど
通常のウレタン塗料とは比較にならないほど強いんだね
日産のスーパーファインハードコート小売りしてほしい
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 19:29:46.78 ehYRRwAO0
>>413
あれは日本ケミカル工業のプラスチックコート。
去年の秋口から使い始めてるけど、新品ヘッドライトに使ってるからまだ何とも言えんわ。
ちなみに、効果は半年。ナノハードよりも施工は簡単。
業務用だけど、ネット通販とかディーラーで買える（ディーラーの方が安かった）。
>>415
ウレタンクリアはその後の報告が少ないんだよな。あれは年単位で評価しないとならない
だろうし。
確かキズナックスの塗装メニューでも半永久的効果ではなかったはず…。
効果がなくなったら塗装剥離して塗り直しなのかね？それはそれで大変そうだけど。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 19:50:23.07 Ps5xsJ460
ウレタンクリア去年やった
レポしたいがまだ半年だし、ほとんど車庫内
また黄ばんでも、あの硬い物を触りたくない
次はオクか車ごとドナドナだね
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 16:50:21.32 0EGCLsmS0
>>349 プレクサス鈍器で２０００円ででかいのが売ってたけど、紫外線はカットしないの？
あとコーナンでピカールは何売り場に売っているのでしょうか？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 17:33:28.58 dXgQN/XU0
>>419
店員に「ピカールどこ？」って聞けば通用する。ピンとこない店員なら「金属磨き」「研磨剤」あたりのワードで。
プレクサスは「プラスチックOK」と「UVカット」を謳っているから、このスレの定番商品の一つになっている。
ただ、気休めレベルで体感はできないと思うよ。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 17:41:19.55 0EGCLsmS0
ありがとうございます
ちなみにゼロ水は紫外線カットしないのでしょうか？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 16:01:31.61 T0GJ7/tb0
>>419
俺の近所のコーナンは仏具コーナにあったぞｗ>>419
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 21:06:26.57 aMMmBy9e0
>>420
プレクサスって雨とかですぐに流れるイメージなんだけど、
保護作用はそれでも少しは残るんかね？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 12:46:59.66 D3ty0VkP0
今日もう一度磨いて来るかな
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 14:21:40.43 2I8wUdimO
磨いた後の保護にスーパークレポリメイトはどうかな？紫外線吸収剤も入ってるし…
既出？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 15:28:47.10 oDnrNty30
次に磨いたあとは大分前に買ってほとんど使わなかったポリラックを試してみる。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 17:06:59.21 g/gJ3l7B0
>>423
撥水剤としてガラスに使うと結構持つけどな。
あと、マフラーに使っても1ヶ月はきちんとコーティングしてくれてる。
ここで言われてるほど耐久性低いイメージはないなぁ。雨降っても成分残ってるのでは？
>>425
あれは車内用だから、車外に使うと耐久性に難あり。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 22:17:51.38 CrclpvwrO
家や車のガラスに塗って紫外線をカットする製品が結構あるんだね
ガラス系コーティングをしてその上にこいつらを塗ったら最強な気がしてきた
早く試したい
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 22:23:53.41 LWGwfmwz0
>>428
どんなの？教えて。
蛍光管に塗って紫外線をカットするのは見かけたことがあるけど。
野外での耐久性がポイントなんだよね。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 09:02:06.28 xTuglLcFO
>>428
あれはガラスの内側に塗って冷房効果を高めるものだから…
耐久性ないんじゃ？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 09:05:38.82 xTuglLcFO
>>427
普通のクレポリメイトは水性で雨なんかの耐久性無いけど、スーパークレポリメイトは油性なんで結構耐久性あるよ。バリバリ撥水するし、バイク外装なんかじゃ定番の洗車アイテム
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 11:51:53.47 P/7q1qbk0
バイク用ヘルメットのシールド？に塗るような奴がお勧めなのかな
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 10:43:54.64 y1fwurWVO
UV99･5という製品を塗ってみるばい
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 11:43:11.30 LnhJPN/lO
あれはガラス内側に塗布用だから外側に塗ったって耐久性ないっしょw
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 19:04:58.54 y1fwurWVO
溺れる者は藁をつかむ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 19:44:44.16 9gOq+e5N0
溺れる者は藁を“も”つかむ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 01:51:48.58 lhsy/AxEO
ピカールで磨いてから昨日(4/13)で2ヶ月が経過。
コーティング無しだけどまだ黄ばみ、くもりは有りません。
すぐに剥がれるようなコーティングなら要らないような気が・・・・
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 07:39:01.15 1r5pQRMkO
>>437
せめて一年はそれで持つといいんだがねぇ…
まぁ、磨くのが好きならいいけどw
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 08:48:58.28 QIl9JRr90
3ヶ月持たないようなショボいコーティングなら、
むしろ塗らずに磨きなおすほうが簡単。
2回目以降は表面剥ぐだけだから洗車のついでにできる。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 16:39:39.62 3EAjfA/30
紫外線カットの伸縮性のあるフィルムでヘッドライトに貼るヤツなかった？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 17:04:01.25 VLTUSrRW0
>>440
色がついているやつ？
無色透明ならアメリカ製であったような気がする。
フェラーリ用とかだけどｗ
俺はおふくろのヴィッツのライトにポリッシャーで磨き入れた後に、プラモ用のＵ
Ｖカットクリアを吹き付けたよ。
ライトの素材がポリカーボネートで、車用のものだと溶剤で溶けたりヒビが入った
りする心配もあるけどプラモ用だから全然大丈夫＆安価だった。
2年経つけど未だに綺麗。普段はプレクサスでお手入れ。
442:437
11/04/14 17:11:45.05 lhsy/AxEO
>>438
既に>>439さんが言ってくれていますが、例えばコーティングしても、しなくても黄ばむ時間が変わらないならコーティングなんか要らないのでは、という事です。
長期間効果が持続するコーティングが有るなら話は別ですが・・・・
話は変わりますが、プリウスワゴンの樹脂製パノラマルーフって
｢ボディーの塗装やヘッドライトよりも耐紫外線効果が高いコーティングが…(続)｣
と雑誌では書かれていますね。本当に持続するのかは分かりませんが。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 18:46:05.01 VDOgrvhw0
黄ばんだヘッドライトをディーラーに持って行って
商談している人の前で見せ付けてやればいいんだよ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 20:26:45.03 Cp/4n89I0
ウレタンクリア高いよミニ缶出してくれよ…
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 21:05:00.35 lhsy/AxEO
>>443
展示車を指差しながら｢あの透明でクリアなヘッドライトがこんな黄色くなる訳ないじゃん｣
たぶんこう言われるよｗｗｗ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 21:06:32.22 tbjP3IjE0
>441
UVカットクリア
いいなと思ったけれど要注意だな。
URLﾘﾝｸ(www.mr-hobby.com)
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 21:56:23.39 3PhxaaJk0
通りすがりですが>>440氏の書き込みを見てふと
ステッカーを作るときに使うUVラミネートフィルムってどうなんだろうと思いました
自分の車は黄ばんではいないのですが少しキズが入っていたので
磨きの参考になる情報をと覗いてみた者でした
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 22:31:25.16 VDOgrvhw0
それ違法だそうです
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 17:42:25.40 YefnLtuQ0
１液２液混ぜるようなコーティング
ツヤエキとかどうかな？
450:age
11/04/16 03:11:49.32 2xv+QOPvO
age
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 16:37:40.89 PZsLYKx30
ピカールと練りハミガキと、どっちが目が細かいんだろう
誰かハミガキで磨いた人いる？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 18:09:46.09 JNsqEaV8O
目はピカールのほうが細かいよ
しかも研磨剤にアルミナ使ってるから硬度が高い
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 06:58:30.61 aYc1iuKZ0
ウレタンコートって、釣具屋で売ってるスプレータイプでもいいのか？
アクセルのウレタンコートLR UV防止剤配合ってのがあるんだが。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 00:59:20.46 A9+mT/z4O
age
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 20:03:49.91 GgVDZG/V0
会社の現行後期型キャラバンのレンズは小糸製なんだけど、まったく黄ばむ気配がない
砂が付いたまま雑巾で拭いたりしてるのに
なんでなんだよ小糸
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 20:25:06.58 A9+mT/z4O
>>455
俺の家に有るサンバー(2000年式)も全く黄ばまない。
もちろん樹脂製(製造会社は不明)、納車から洗車なんてした事無し、納車からずっと青空駐車。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 20:40:14.67 lltQYFoG0
洗車しないで砂埃を被らせておいた方が良いんじゃね
鉄分やケイ素なんて最高の紫外線吸収剤じゃん
真面目にそう思うのだが
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 21:14:47.65 37NpBnqZ0
洗車をするから傷が付くし塗装が痛む
洗車をしなければ汚れが保護膜になる
的な事を実践してるサイトがあった気がする
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 22:05:59.57 +aLyO0re0
ボディーに酸性分の汚れを乗せっぱなしは良くないでしょ
それにライトも汚れや黄ばみは、内側バルブの照射熱光をこもらせるよ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 22:37:46.50 dPN/GRta0
キャラバン・サンバー・・・面が垂直な箱車は、太陽光に対して角度的に有利なのかもね
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 22:50:16.74 hGSM3IFY0
>>460
一理あるかもね。最悪エスティマやビッツにフィットとか斜面つうか上面があるレンズはどれもダメだ。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 06:59:54.93 yl8kmIeB0
理はないだろｗ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 07:20:50.30 J567BkTn0
>>458
URLﾘﾝｸ(www7a.biglobe.ne.jp)
これだっけ？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 07:28:17.42 EZ8kkLR5O
屋根下駐車には何やっても勝てないけどな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 11:34:32.22 ZX3G6TUU0
当該面が垂直なのは、物理的に一理どころじかモロに有効だろう。屋根下にはかなわんが
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 12:00:25.81 HrjkDtnt0
考え方としては、T-34の傾斜装甲と同じか。
水平に飛んでくる弾頭と、斜めから降ってくる太陽光と角度の違いはあるけど。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 15:48:03.79 yh7XnYuX0
90年代前半のほぼ垂直面のヘッドライトだけど、思い切り真っ黄色になったぞw
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 16:48:48.46 uZxC6fhK0
90年代前半からじゃなるでしょ、しかも当時の耐UVコーティングじゃ
てか、90年代前半じゃまだガラス多いでしょ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 17:04:05.26 yh7XnYuX0
>>468
いや、それが兄弟車は何故かほとんど黄ばんでないから、何か素材に問題があるのかと。
ちなみに、ST20#系の話。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 17:07:29.78 uZxC6fhK0
白でしょ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 17:12:55.94 uZxC6fhK0
てか 十分湾曲してるやん
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 18:38:37.89 yh7XnYuX0
>>471
上部は少し湾曲してるけど、それ以外はほぼ垂直に近いぞ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 19:20:31.19 2HyMxYtw0
オレなんかチンコ逆反りしてんだぞ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 20:27:06.25 V6ucDumn0
ED・エクシブでしょ。箱と違って、バンパー有のは反射するから黄ばむ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 21:13:48.21 xxA1352A0
グレードの低い基材とショボいハードコートの車がすぐに黄ばむのだろうな（形状もあるが
自動車のヘッドライトには耐侯グレードの紫外線吸収剤入りが
100％使われていると書かれていたけど、その中でも甲乙丙があるのかね
あと市販のコーティング剤は紫外線遮性がほとんど無いに等しいかも
ど素人が技術資料を読んだ感想としては
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 21:33:28.35 zpsS4/MQO
先先々代のムーヴやネイキッドみたいなレンズが奥にある車は何年経っても全く黄ばまずキラキラしてる
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 21:34:38.42 67sXhNDQ0
ヘッドライトにサンバイザー付ければいいのかな
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 07:07:40.58 sPSxaPzV0
チンコ逆反りの次にEDとかタイミング良すぎ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 21:57:52.44 DCwxsK6QO
age
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 23:32:43.39 5XyQ9R5V0
日当たりが良いとすぐ痛む
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 17:49:08.40 Uhw1C913O
1年前に黄ばみが無くなるまで磨いてから、某カーケア専門店から通販で買ったシロキサン系コートを塗ったのだが
最近急激に黄ばんできた。コートとポリカのどちらが黄ばんできているのかよく分からないのだけど、多分ポリカっぽい。
コートを素通りした紫外線にやられたのかのう。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 09:32:09.29 ZPS8KsEI0
m9m9m9m9m9
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 11:03:35.58 4OAyTdW8O
age
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 11:31:11.77 PncLV0Gf0
結局数か月ごとのピカールが最強だと思います
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 11:33:43.89 WABPN3bg0
まさに、最後のフロンティア
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 14:04:58.82 DscCNapX0
ネバダルだったっけ？あれは？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 19:39:02.11 4OAyTdW8O
>>484
ピカールで磨いてコーティング無しで2ヶ月以上経過しても黄ばまないから、それが最善かもしれませんね。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 22:28:45.17 crrLnIfH0
>>481
1年ももった、シロキサン系コートを教えてもらいたい。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 18:59:33.41 ggKbBwvi0
URLﾘﾝｸ(www.ekure.com)
これって、保護効果あるかな？。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 19:13:30.57 WAr8SBhQ0
>>489
ない
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 20:36:25.38 c04djY0B0
コンパウンドインワックスだよな
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 14:07:41.05 ptl01/vnO
age
493:外国人参政権で日本が滅ぶ
11/04/27 22:42:36.35 dCoteZzg0
民主党の政権運営が困難になる。
↓
公明党「外国人への参政権付与で民主党と主張が一致した」
民主、公明の連立政権成立。
↓
国政での外国人参政権が成立
異常なほど熱心に投票へ向かう外国人（中国・朝鮮）の票で民主、公明、社民、大躍進
↓
人権擁護法が民・公連立政権の賛成多数により成立。
↓
政府・中国人・朝鮮人・新興宗教を批判すると、罰せられるようになる。
↓
国籍法の更なる緩和（誰でも3年日本に住めば無制限で日本人になれる。
↓
数百万人または数千万人の中国人が日本に押し寄せ、生活保護の受給を受ける。
↓
数回の選挙を経て、在日中国人系、在日朝鮮人系の国会議員が続々と出現。
↓
次々と日本の伝統文化を破壊する法案が通る。
↓
中国や朝鮮が領有権を主張している沖縄・尖閣諸島・対馬・竹島等が次々に割譲される。
↓
日本乗っ取り完了。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 14:53:37.47 SV9QChGQ0
ピカールしたよ
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 15:07:47.01 SV9QChGQ0
片方だけね↑
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 15:55:06.76 84iVdGcl0
>>494
メッキのモールとかも磨けばいいのに
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 16:05:15.45 +NGHFPlR0
>494
グリルなんかのプラにメッキのところは注意深くな。
クリア層が無くなると、メッキがはがれる。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 19:32:40.50 svgZd25aO
>>494
おお！ 俺と同じマークⅡじゃん！
綺麗になってるね。
サイドウインカーもクリアに交換してる？
499:494
11/04/29 20:53:32.96 nREcVlRa0
>>498
ライトを外した時にウインカーがバラバラになっちゃったんで中のオレンジのヤツだけ取っちゃった。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 22:00:01.04 08qKFN3l0
全然綺麗になっているように見えないんだが
元の画像はないのか
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 22:04:16.05 m9EFYwjE0
>>497
ウイングロードライダーのメッキグリルだが
メッキは下手にさわらない方がいいな。
汚れみたいだが、すでに劣化してるし・・・
しょうがないからカッティングシート貼ってごまかし。
スレ違いすまん
502:494
11/04/29 22:16:01.13 nREcVlRa0
向かって右がピカール前、左がピカール後なんだけど。
503:498
11/04/29 22:54:21.03 svgZd25aO
>>499
バラバラ・・・・
内部のオレンジ色のガラス(？)はドライバーか何かで割ったんですかね？ まあ、する気は無いんですけどｗ
あと、アンバーのT10の電球が見えていますがLEDにすれば目立たなくて良いと思いますよ！(せっかくクリアになってるんだし)
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 23:17:03.85 08qKFN3l0
黄ばんでいないんじゃないの？
ノアやヴォクシーのヘッドライトなんて一目見てまっ黄色ですよ
505:494
11/04/29 23:31:53.64 nREcVlRa0
>>504
黄ばんでるっていうよりくすんでるっていう感じかな？
また酷くなったらもっかい写真撮ってみるよ。
>>503
ドライバーでこじってウインカー外すときに銀色の部分とクリアの部分が
剥がれちゃうんだよね。で、オレンジのとこだけ取っちゃったの。
アンバーの電球がたまたまあったし。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 23:50:55.64 08qKFN3l0
>>505
折角のコーティングが取れてしまうからピカールやめたら？
黄ばんでいないのになんでやるんだろ
黄ばまないでくすむライトなんてみたことない
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 00:05:26.94 WYc38jrO0
写真みれば一発なのに、なんで>>500、>>504、>>506のようなレスが付くんだろうな。
人によってくすみや黄ばみの許容範囲が違うのかな。
>>494
結構きれいになってるじゃん。
後はコーティングをどうするかだね。
俺はナノハードクリアで済ませてるけど。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 03:33:31.44 /bAGNg4A0
↓これ、何？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
既出？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 08:13:13.87 pV/yqM6vO
強力な紫外線防護力と硬度を持ったコーティングを塗るだけで形成できるやつ作ってくれメーカー
5000円くらいなら買う
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 10:08:02.74 SXbDDHgV0
ナノハードクリア、あんま意味無いよ
何ヶ月かに一回ピカールのみでいいやもうって気分
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 12:57:58.22 L0pJlHZlO
質問です。
皆さんが自身で施工しているコーティングは、何ヶ月位効果が持続しますか？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 13:15:49.29 m3VRsgJaO
黄ばんだら、新品にすればいいのに。
だって表だけ磨いても意味ないじゃない。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 13:35:27.72 r9mlDDOH0
もう売ってないです
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 13:37:39.20 T6krNuLm0
>>509
ウレタンクリアじゃだめなのか？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 18:02:57.91 HFT7GLRq0
>>512
300円で綺麗になるのにもったいないよ
あと、表だけ黄ばんでるんだから一応意味あるけどなw
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 18:52:16.61 sFY24t0P0
>>514
これか
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 23:31:39.17 pqQq+NMF0
今日洗車したら、助手席側のライトのクリア層が禿げてきているのを
発見してしまいました・・
クリア層が禿げてから急激に黄ばみが進行すると聞きます。
今はまだ黄ばみはなくライトのはじの一部が禿げてきている感じです。
この状態だと何が得策なのでしょう？
また三菱車なのですがヘッドライトリフレッシュと言うサービスがあるのですが
今はまだ一部が禿げてる軽傷だと思うのですがこのサービスをはやめに施工しても
問題ないんですかね？
黄ばみで悩んだ諸先輩方ご教授くださいm(_ _)m
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 00:36:33.56 /Oay8X84O
>>517
しばらく様子を見て、クリア層の剥がれが広がって全体が黄ばんできたらピカールで磨けば良いんじゃない？
一部が剥がれて来たなら、広がるのも時間の問題だろうし。。。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 00:47:26.14 jDaT37bY0
だな。
どうしても不安ならヘッドライトリフレッシュやってくれる
寺に相談するのがいいけど、実際に黄ばむ前からそんなに
心配してる>>517の頭髪が心配だ。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 01:59:50.37 i6TjSKS5O
比較的新しい、Z33のライトが曇って黄ばんでるのを
見かけたけど、黄ばむの早すぎ、曇ると超格好悪いな。
521:508
11/05/01 02:24:55.35 pImlkNVQ0
しつこいようですが、
>>508 のリンク先の映像では、レンズの曇りをいとも簡単に修復しています。
この中で使用しているスプレーの正体は何でしょうか？
何か情報があれば、ぜひ教えてください。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 02:42:02.46 LW8nBY+50
>>521
これシリコーンの艶出しで誤魔化してるだけじゃないの？
ズバリいうとタイヤを触らずにきれいにするとうたってる類いのもの
油煙や煙でくすんでしまった仏壇仏具の簡易再生にこの手の商品が使われると聞いた
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 03:56:24.87 /Oay8X84O
>>520
どんな車も、ヘッドライトが黄ばむと一気にみすぼらしくなるよね・・・・
ピカールで磨けばよみがえるけど。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 08:57:55.61 VeqX+8fQ0
>>518、519
ご回答ありがとうございます。
もう少し様子をみて（広がってきたら）どこかのタイミングで
Ｄにヘッドライトリフレッシュを相談してみます。
クリア層禿げてどのくらいで黄ばみだすもんなんですかね？
自分青空駐車です。
>>519
頭髪は年齢とともに進行してますｗ
心配性はよくないかもしれませんね。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 10:12:45.64 w0mRE3e/O
ポリカ自体も紫外線に対して全く無防備ではなくて
劣化を防止する添加剤が入っている
コーティングを落としたらすぐ黄ばむのもあれば比較的長い時間平気なのもある
526:518
11/05/01 12:53:50.17 /Oay8X84O
>>524
自分の車はピカールで磨いて(コーティングは無し)もうすぐ3ヶ月ですが、まだ黄ばんでませんね。今の時期は真夏に比べて紫外線も弱いですし。(たぶん)
車種により違うので参考にはなりませんが。
527:526
11/05/01 12:56:05.47 /Oay8X84O
あ、書き忘れたけど、俺も青空駐車ね。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 12:56:56.78 bRuRC3+m0
ゼロ水で予防しよう！
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 15:06:01.13 oKLOrU4h0
田舎に三ヶ月車ほったらかしにしてたら黄ばみどころか黄土色になってたｗｗｗ
やはり三ヶ月も乗らず放置は車が痛むな･･･
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 15:33:57.33 /vTcQO7o0
ピカールで磨くとき相当力いれてやってるんだけどさ、これヘッドライトの
厚みが研磨されて薄くなっていってるわけじゃないよね？
あんまり力いっぱいゴシゴシしないほうがいいのかな、ヘッドライト割っちゃい
そうで怖い。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 15:55:06.39 4Vo231t70
やれるもんならやってみろ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 16:10:49.32 /Oay8X84O
>>530
うーん・・・ 別に気にする程でも無いと思うよ。
磨耗するかしないかって言われたら、するだろうけど・・・・
様子を見ながら何回か磨いている内に｢あれ、ちょっと薄くなった？｣って思ったら、その時点で止めれば良いし。
まあ、割れる事なんかまず無いと思うけど。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 16:57:45.63 R4fAfR590
研磨剤手磨きでライトが割れるくらい削ろうと思ったら、どれくらいの時間がかかるか見当がつかない。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 17:10:14.95 /vTcQO7o0
考えすぎだよね、どうもです。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 17:27:26.89 dnS+25Op0
クリスタルスカルってあるじゃない水晶髑髏っての。
なんか昔工具が無い時砂とかで磨くと300年程かかるとか。
いやなんとなく思い出してしまった。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 18:49:11.23 wBvQOW+S0
初ピカール記念カキコ。
代用品でこんなに綺麗になるとは思わなんだ。
研磨後は、ポリメイトで簡易コート。水性だし、耐久性は期待してない。
コートだけなら両目1分だし降雨ごとに無るつもりで。
ところで、ピカールでガラス研磨に挑んだ勇者は居ないのかな？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 20:09:26.94 77EKVmtt0
手磨きですか？
磨き傷は気になりませんか？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 20:13:04.79 O5rtq8RE0
花さかＧとかどうなんだろボディ用じゃやっぱダメなの？
539:524
11/05/01 21:44:46.84 VeqX+8fQ0
今年5年目なのですが今年から一応、ゼロ水使ってました。
でも遅かったようです。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 23:56:59.39 oTqPUQye0
今日、駐車場で隣になった旧エルグランド。
ハイビーム（多分・・・2段の下の方）だけ左右とも黄ばんでた。
ウインカーやロービームは普通にきれい。
何が起こってるんだろ？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 00:25:27.36 biUHtt2RO
>>540
初代エルグランドの事だよね？
初代の前期型は上段がヘッドライト(ロービーム＆ハイビーム)で下段がフォグランプ。
ヘッドライトのレンズ(カバー)はガラス製だけど、フォグランプのレンズ(カバー)は樹脂製(ポリカーボネート)。
だから下段のみ黄ばむ。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 00:53:56.67 6b4LdtfE0
>>541
俺も下だけ黄ばんだ初代エル見た事あるけど、そう言う事だったのか。
あの年式でガラスはないだろうと思いこんでた。日産は割と最後の方までガラスレンズ残ってたのかな。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 02:00:43.74 vYrK3HqB0
>>520
角度も結構重要>>455- Z33は寝てるから厳しい
>>526
7・8月よりは少ないけど、5月はもう多い十分範疇
URLﾘﾝｸ(www.data.kishou.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pref.toyama.jp)
544:541
11/05/02 02:14:14.59 biUHtt2RO
>>542
まあ、初代エルグランドも後期型は樹脂製ですけどね。
確かC23セレナの前期型(1997年1月まで生産)もガラスだったはず。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 07:35:00.20 9xNTZpCTO
アルファード ７年目だけど黄ばみ無し。
屋根付き車庫＆洗車機のコーティング不使用
というのは、関係あります？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 12:35:35.46 1eMbJ78X0
>>543
おれの15年式z33は5年で黄ばんだ。
ピカールで磨いてたけど、レンズにヒビみたいな跡が内側(?)に出てきたから後期型のレンズに変えたよ。
16年式フーガもあるけど、最近レンズの上部ボンネット側がコーティング剥がれてモヤモヤになった。
青空駐車南向き。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 13:50:01.84 GVz5UEbD0
>>546
>>406-407 >>455-
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 13:53:49.10 PIvxLCVG0
>>522
タイヤワックスで試しにやってみたけど、動画みたいにピカピカになるね
でも別角度から見たら、曇ったまま・・・。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 21:44:14.42 6b4LdtfE0
>>545
屋根付きがでかい。
うちのはカーポートで、左側は直射日光は当たらなくて、右は直撃なんだけど、
右だけ黄ばむもん。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/05 00:10:34.36 kNDj5sfy0
15年目のアドレスＶ１００のメーターの透明プラスチックは
青空駐車なのに全く黄ばんでいない。
これはポリカーボネートではなくアクリルか。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 09:29:11.99 6fGJHPMj0
同じメーターでも原付のは曇ったりザラザラになってるのあるよね
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 11:34:54.01 LCFwTqKb0
昔ハイに乗ってたけど、油量計が曇りすぎて全く見えなかった。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 12:27:54.98 BcE2MFwhO
個体差もかなりある気がするんだが
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 20:42:23.23 vscmI08t0
それにしても普通の人が糞スレにしか見えないようなものが、よくもまあ続いていますね
それだけ困っている人がたくさんいるのか、スレ主の先見性に感服いたしました。
ヘッドライトの黄ばみ曇りは外からいくら磨いても、中を磨くのは大変難しいので
１０年に１回電装屋さんで取替えしてもらっています。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 00:00:41.39 OPcLgeUS0
今でこそカー用品店やディーラーでヘッドライト磨きメニューが当たり前のようにあるけど、
このスレが立った頃はどこにもそんなメニュー無かったのは事実。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 00:19:35.64 Yrto7GoL0
>>555
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 00:40:05.00 i89kJPoL0
糞スレというけど
車を買って一番後悔したのは、ヘッドライトの黄ばみだ
ヘッドライトの黄ばみほど屈辱的な劣化はない
乗っていて恥ずかしい
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 07:54:54.41 VVD3YydCO
ルックスもフアッソンもイケてるのに鼻毛が全開みたいな感じだよね
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 09:39:48.28 57bWcmW20
メーカーはガラスに戻せ！
今のカバー的デザインでも合わせガラスなら可能だ。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 10:14:33.05 zVgRiSO50
対人衝突の安全性のためでもあるらしい
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 10:40:11.63 57bWcmW20
合わせガラスなら安全だろ？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 10:42:15.94 W+JGPCQj0
コストの兼ね合いもあるし買い替え促進効果もｗ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 11:28:53.92 6yauJkeq0
コスト的には1000円違わないだろうな
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 13:01:49.05 W+JGPCQj0
ダンパーなどは10円単位で削ってるのに豪勢な話だな
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 17:42:54.78 KCdGv/uB0
>>561
ではまず法改正を
メーカーに言っても無理
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 19:01:20.15 x7go/P8F0
ネジで簡単に外れるようにしといて、
レンズとパッキンだけ安く売れないもんかね。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 19:06:57.85 az9PXuEB0
初代ビッツなんかだと、レンズのガワだけ換えられなかったっけ？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 20:55:13.27 i89kJPoL0
散々出尽くした既知
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 21:49:28.34 ya9Qhkl6O
>>567
交換出来るよ。確かファンカーゴも出来たような・・・・
CR-Zもカバーだけ交換出来るみたいな噂も有るね。本当かどうかは分からないけど。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 22:15:53.93 keHTUbz70
>>565
合わせガラス禁止とか法律があるのかよ？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 01:50:11.88 z2tBqIWzO
そもそも飛び石等で結構な負担の掛かるフロントのヘッドライトカバーに樹脂を使用する理由が見当たらない。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 03:53:01.53 c8eD2Zyd0
対人でしょ 製造年何年以降施行か知らんが
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 10:11:30.41 OS3QVrpa0
>567
部品としては、ほとんどの車種で設定はあるんじゃないかな？
自分の場合、デラで値段を聞いたが高すぎた。
カバー＋ブチルパッキン＋交換の多大な労力を考えたら、ユニット交換の方が有利だと思ったよ。
>571
ポリカの対衝撃性能は、ガラスよりかなり高い。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 13:58:25.08 gwmRZo7vO
過去、新品にウレタンクリア吹いた人の話ってまだないの？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 14:11:47.07 FLS7YF6u0
>>574
そんなアホな発想はあんただけじゃ？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 14:13:50.02 /41YyUiP0
>>573
割れるか割れないかで言えばポリカの方が良いかも知れんけど、
飛び石で痛んだコーティングがはげた場合のことを考えたらガラスの方が耐久性は高いだろう。
俺はコペンに乗ってるんだけど、飛び石などのダメージを受けやすい下のフォグのカバーはガラスになってる。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 14:19:44.96 WEDX+Q7i0
>>573
確かにブチルコーキング溶かしての作業は、敷居高いよね。
トラックのテールランプ見たいに簡単にやりたいな。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 14:55:39.31 FSxD9FiF0
>>576
>>572
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 16:25:06.55 z2tBqIWzO
>>576
コペンのフロントフォグランプ＆ウインカーってガラス製なんだ！
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 17:22:21.74 wzeudRCo0
フォグは筐体が小さく熱の逃げ場ないからガラス
先代セレナや先代マジェみたいな大きなフォグはポリカだよ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 18:28:40.53 FLS7YF6u0
>>580
先代セレナC25のフォグはガラスだろ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 20:38:38.58 gwmRZo7vO
>>575
やっぱり
コーディングの上から強力な塗膜で保護したら黄ばまないかと思ったんだけど
黄ばみ取ったらすごいライト明るくなってビビった
カットラインもきれいに出てたしピカール様々だよ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 21:21:08.21 Lj/zJ8UT0
塗膜が強力でも紫外線を遮蔽する性質がなければ
透過した紫外線で中のポリカは変質してしまうなりよ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 21:57:58.92 gwmRZo7vO
よく解らないけど、それだと新品の時にあるUVカットコーティングの上からでも時間経ったら黄ばむってことだよね？
違うの？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 22:21:52.46 5K6hv/tD0
UVカットクリームを塗った肌は日焼けしない（しにくい）
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 23:16:16.43 z2tBqIWzO
>>581
俺のZ12はC25と同じフォグランプ付いてるけど、確か樹脂製だったような・・・・
よく見てないから違ってたらごめん。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 00:46:22.06 j5TgnDbr0
>>586
C25セレナはValeo製のフォグランプでガラスです
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 21:49:18.58 fzedx6st0
>>508
これと判明
URLﾘﾝｸ(www.ekure.com)
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 23:29:19.44 ZlE+mLuk0
ホルツのこんなのはダメなの？
URLﾘﾝｸ(www.holts.co.jp)
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/11 10:39:08.70 UaM/lf4l0
>>588
それ使ってるけど、ぴかーるの方がきれいにとれる
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/11 16:53:18.98 GyooYPI30
結局コストと効果を見比べるとピカール
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/11 22:41:38.86 OMhkA9V70
>>589
プリウスのライトって、こんなに黄色くなるのか。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/11 22:46:40.05 4wfAE6GM0
>>592
先生CGです
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/12 12:39:27.65 BTFvFEup0
ナノハード
2年前に使ってから残りを
ラップにくるんで冷蔵庫入れてたら、まだ使用できたよ。
ドロドロになるって聞いてたから意外だった。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/12 18:04:45.83 /OWcebX40
ナノハード、うす青っぽくなる以外なんか利点あんのかって気がしてきたからピカールのみになった
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/12 20:13:52.42 BTFvFEup0
>>595
若干のUV効果期待。
それでも施工後は24時間雨に濡らすなとか、
うざくなって、やらなくなるんだよな。
ピカールだけでも、小まめにやってりゃ
作業も早いしね。
そうこうしてる内には車買い替えと・・・。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 06:53:21.23 RvEfu6410
おいらも古いマークⅡ（1994年）で、ライトがくすんで黄色だった。
車検が受かるか心配だったので、ここ読んで，車検前日にビカールした。
数分できれいになった。おかげで車検が通った。
ありがとー。
いま車検から一週間目だが、まだきれいです。
このままどのくらい持つもんでしょうかね。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 09:59:28.18 kYlmd/EE0
>>597
車検が受からなくなるような部品（ヘッドライト）を使いやがってｺﾞﾙｧ!!とでら池
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 10:09:19.29 ETwR4Rk50
>>597
まあ数ヶ月でくすんでくるから定期的に磨く事になるよ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 10:15:11.87 ETwR4Rk50
>>598
94年製の90マークⅡだろ・・・
そんな態度取れるのはクレーマーかキチガイだろ・・・
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 12:47:08.54 hjVAZLFx0
>>599
数ヶ月ですか。その程度なら苦にならないですね。ありがとう。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 17:07:20.68 zYGv9v/U0
何かでコーティングすべし。ライトワンの2液目がもっと効けばいいのに
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 19:48:18.67 UH0Ri6PU0
>598
尾灯（赤）の色抜けならリコールなのに・・・・
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 20:37:19.23 kYlmd/EE0
>>600
保安部品が黄ばみにより光量が25%もダウンしている（俺の車の実測値）
車検の規格は40%ダウンでNGだとか（記憶あいまい）
基地外と思いたければ思って結構
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 21:21:01.30 zYGv9v/U0
論点ちがくね？ 600が言いたいのは、「17年も経った」車の部品についての事かと
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 22:13:19.63 YpjasvIo0
>>605
論点ちがくね？ ピカールでみがいて，光量が車検に合格できる量まで
あがったら「17年も経った」車のヘッドライトでどこが悪い
それを批判する>>600こそクレーマーかキチガイだろ・・・
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 22:31:01.48 YpjasvIo0
読み違いかな？
「光量が車検に合格できるように、ビカールでフロントの汚れを取った」
ことを「車検が受からなくなるような部品（ヘッドライト）を使いやがって」
と，意味もなく批判してるのは、>>598か？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 22:52:20.85 CcfSrggs0
流石に17年後でもPレンズ部品が 車検受かるようにする責任義務は無いかと
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 23:06:09.39 aASIaiMR0
ハロゲンライト車をHID化してる車が車検通る事が不思議。
ほとんどがすれ違い光量オーバーでないかい⁈
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/14 06:17:00.85 Nqn7V5YY0
光量については、車検で、低すぎてもダメは当然だが，
609のいうように「高すぎてもダメ」のように数値を設定してほしい。
（今の車検では光量の測定はしていないような話もある。
光軸ずれだけの検査とか。うそかほんとかユーザー車検したことないので知らないが）
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/14 06:42:02.54 Nqn7V5YY0
610だが，ごめん。ぐぐったら、車検で光量の測定してた。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/14 07:16:10.59 s0ic36aE0
光量ではなく光度だろ。
バルブ全体からの光を量るのではなく、ある範囲の光の強さを
はかるだけ。
ライトが黄ばんでいると、通過する光が減少、それで光度が出ない。
また光がライト内部で反射して、光軸が出にくくなる。それでも車検に
落ちることがある。
それを解決するピカールはすごい。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/14 07:28:19.39 Nqn7V5YY0
>>612
だな。
なったってピカールはすごい。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/14 09:22:02.69 R67mWbqV0
>>609
ハイビームの光軸しか見ないからハイビームさえ光軸合わせてたら車検通るよ
ハイとロー別体が別体なら車検場で光軸の計測する時にロー側に布被せて完全にハイだけ計測だからね
てか持ち込みしてない指定の整備工場なら光軸ちゃんと合わなくても車検通すところも…
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/14 21:43:58.80 pickNLh70
光軸も上向きだけで、下向きはみてないんじゃなかったかな?
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/15 10:17:21.66 IXW/BJea0
平成７年１２月に保安基準が改正されてます。
現在では下向き検査が基本です。しかし下向き用のテスターが
ない車検場はHiでも検査も出来ます。
光度でも検査に落ちますので、黄ばんだライトは、しっかりピカール
で磨いておくこと。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/15 15:20:21.44 qsWsQXyEO
ヘッドカバー黄変じゃなく、白く、くすんでんのは紫外線？ただの経年劣化かね？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/15 23:07:26.62 SHktIoyb0
>>616
そうなんだ
香川県は軽自動車協会でも陸運局でもハイビームで検査だけど
去年の夏までよく持ち込み行ってたけど、テスターが古いだけなんだね
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/15 23:59:02.19 ZywbuEH/0
そうなのか
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 00:00:45.22 ptXaQAx50
香川はうどんでも食ってろ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 00:48:58.54 DprcHTKK0
>>617
雲でも小さな傷でも光が乱反射すると、白く見える。
経年劣化でクリアがはげたり、小さな汚れ、それに
傷がついたりして、表面が無数にデコボコになり光が
乱反射してしているんじゃないか。
それをピカールで磨くととれる。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 05:40:29.00 J/1/RlYPO
>>621 よし早速ピカール入手する。何処に行けばピカールに出逢えますか？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 05:53:14.72 ZFnqJNED0
>>ムラウチホビー
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 09:00:51.83 uMSGy73f0
「ピカール液」（ピカール金属みがき）という金属の円筒の物を買ってね。
「ピカールケアー」とか「ピカールネリ」というのもあるが、それじゃないからね。買うとき注意してね。
URLﾘﾝｸ(www.pikal.co.jp)
おいらはホームワイドでピカール液300ｇを買った。447円。他店ではもっと安いかも。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 10:17:10.10 ToT+Y549O
今までピカール手磨きで綺麗になってたから、調子に乗って
ポリッシャー（と言ってもインパクトに付ける奴）を使ったら失敗した…
なんかライト全面に細かい傷が入ったw
これは手磨きだとピカールが砕けていい感じに磨けてたのが
ポリッシャーだと磨けなかったって事でいいのかな？
クリア吹いても消えなかったから、表面の傷じゃ無い気もするんだが…
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 11:04:01.60 ArTyjK5w0
ガラスにもどそーぜ
プラはダメだ、黄ばむから
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 14:16:05.11 K1HkVrxK0
>625
力加減を間違えたり、パッドが適正でなかったりすると、
摩擦熱で表面が軟化して大きな傷ができることはある。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 15:39:23.06 J/1/RlYPO
>>624 なるほろ、因みに使用時には、どんな布地でがベストですかね？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 16:17:40.52 7mII13eE0
ピエールざます
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 18:53:54.50 DprcHTKK0
プラスチックが黄ばむのは確かだが、黄ばみにくいものもある。
ライトに使われるポリカーボネートは黄ばみやすいが、アクリルは
紫外線を吸収しても黄ばみにくい。短所はポリカより割れやすいこと。
時折、ライトは黄ばんでもその隣のウインカーが黄ばんでない車を
見かける。ウインカーがアクリルだね。
これもライトをしっかりピカールで磨くとウインカーほど綺麗になる。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 21:16:25.80 R8jUGJSmO
ヘッドライトに使われてるポリカって最高グレードクラスだというのにこのザマ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 21:48:05.84 o+pZXj310
黄ばんだヘッドライトの車に乗る恥ずかしさは
身体検査のときに黄ばんだパンツを履いていた時の恥ずかしさだ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/17 02:27:54.74 K+wN6VJmO
>>597
俺もX90マークⅡ(1993年式)に乗ってるけど、2.5ヶ月なら間違なく持つと思う。(コーティング無しで)
634:597
11/05/17 07:53:23.11 lLOyGYdo0
>>633
情報ありがとう。数ヶ月持つのなら実用上は十分ですね。
おいらも同年代のマークⅡだが、何万円もするヘッドライト本体の交換までやる気にならない。
バルブがダメになって光量が不足になれば当然交換するけどね。
ヘッドライト全体を交換せずに、前面を拭くだけで新同にできるピカールは偉大な商品だ。
635:633
11/05/17 15:37:00.89 K+wN6VJmO
>>634
ただ真夏の炎天下なら、もう少し早まると思われます・・・・
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/17 17:23:25.90 Afx8lVBtO
カバーのみ簡単に交換できれば全く問題ないのにね。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/17 20:05:02.13 Aic2vfEK0
カバーのみでも結構高価かもしれない。
ピカールは３００ｇで３８０円。
夏場は２ヶ月で磨くとして、秋春は３ヶ月、冬場は４ヶ月で磨くと
すると年４回で、結構きれいなライトを維持で知る。
１回に使用する量を２０ｇとすれば、３８０円で４年間持つ。
ピカールは、実にコスパが高い。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/17 20:13:31.85 QvIcv3cF0
毎月磨いたとしてもライトが逝く前に車が逝くだろうし、洗車の延長と思えば楽だね。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/17 20:25:18.31 IQYJhsVj0
ピカールの蓋開けても中身でない20年物の変わりに
ラビングコンパウンドでもオケ？
因みに、ラビングコンパウンドは10年物
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/17 20:51:56.49 /pP6n4e20
>>639
それだけじゃどこの銘柄の商品か不明
ラビングコンパウンドって固有名じゃなくて一般名だから
641: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】
11/05/17 21:04:58.17 WKLEA7p20
どんなに頑張っても無理だったからヘッドライトユニット交換した。
しばらく昼メシ抜きだが幸せ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 06:20:02.53 PPRJdfJm0
>>629
俺がホストクラブで真鍮磨いてたときは
着古したヘインズのTシャツ。綿100な！
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 07:15:21.58 1px4efk40
かなり前のレスで、ピカールは非常に粒子の細かいラビングコンパウンドだ
とか書いてあった。
だから、ピカール以外でも、細かいコンパウンド（研磨剤）ならいいのでは？
要は、ポリカーボネートの表面を荒いでこぼこでなくて、細かいでこぼこによって
磨ければいいだけなんだと思う。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 08:05:32.36 wtA5nQFGO
俺、実家に転がってた液体コンパウンドで磨いたら、その時は無茶苦茶綺麗になったけど、一月もしないうちに黄ばみ通り越して茶色くなってきたよ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 08:40:34.22 GdYedUjEO
俺は全然平気
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 09:12:17.48 HHkGrgEbO
お前等素人が市販品で磨いても、たかがしれとる。
量販店とかでポリッシャー使って磨いて貰ってからコーティングすれば問題ない
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 09:48:36.41 a5s3+mfS0
量販店ｗ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 09:56:55.11 8HoEReNc0
>646
自分でやる気が無いヤツが来るスレではない。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 09:59:53.25 u4N25wT30
ラビングコンパウンド使ってたら、つい鼻歌を歌ってしまう。
ラ～ビング・・・・・・
シャララララ シャララララ・・・
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 10:47:36.26 1px4efk40
鼻をたらすなよ 黄色を通り越して茶色くなってくるよw
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 11:46:09.20 fxXRPjLmO
どんなに良い車でもライトが黄ばんでると、なんだか貧相に見えるんだよね。。。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 13:04:13.54 WHSBfu7E0
その通り、心まで黄ばんでくるよ＞＜
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 14:02:39.37 bvyOvf950
自動後退でやってもらったら4000円（コーティングなし）で不満足。しかも冬に一月ぐらいしないうちに黄ばみ・くすみ再発
家に転がってたピカールで満足・感激。半年でそろそろ再ピカールかって感じ
騎手だろうが、ピカールは最初は少し荒目でそのあと細め→極細と粒子が砕けるらしく「一回で中仕上げ～鏡面磨きまで済む」のが素晴らしい
だてにロングセラーではないな。おすすめの磨き方もググれば出てるぞ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 14:25:38.02 DM1F/cno0
ピカール(細研磨剤)はおｋ。 これからは次工程の「コーティング剤」を開拓せよ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 15:08:12.19 kTjWhcqcO
洗車が面倒で３ヶ月に１回とかだから、コーティングは微妙だな…
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 15:08:33.77 fxXRPjLmO
もうコーティングは無しで、数ヶ月に１度ピカールすれば良いような気が・・・・
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 15:25:26.23 iQ8Lzgl00
気になったら磨く。これで廃車までOK。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 16:29:29.75 fxXRPjLmO
>>657さんが結論を出してくれました。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 17:49:35.89 TgYSK95W0
気になったら磨く。これで死ぬまでOK おいらのチ○ボ。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 17:52:20.36 ZZgmUGNB0
運転席側が磨き前、助手席側が磨き後、らしいけど普通こんなもんだよね（ホルツヘッドライトポリッシュ）
URLﾘﾝｸ(mkimg.bmcdn.jp)
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 18:46:41.72 Lr5fukd8O
うちの会社の社長の足車レジアス(初代前期)はマルチリフなんだが、１２年まったくくすみなし。
しかも磨きなんて一度もしてないのに白ボケることもない。
なんであんなに綺麗なんだ？横に止まってるトラック(日野２トン)は５年もしないうちに黄緑になったのに…
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 20:28:40.15 RktZ4HXJ0
3ヵ月ごとピカールとか面倒だな・・・
表面なるべく触らないよう気をつけるから せめて1年位もつコーティング剤ほすぃ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 20:31:55.72 vUewbZrd0
>>661
初期グランビア乗ってるが、ガラスレンズなんで黄ばみとは無縁。
もしかして初期レジアスもガラスなのでは？
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 22:13:07.03 m96W+3Zg0
>>643
気持ちはわかるが細かすぎても時間がかかる。プロ向けになってしまう。
素人にも扱える適度な荒さでそこそこの仕上がり。
初見のおっさんにも通じる入手性。
コストパフォーマンス。
三拍子そろったコンパウンドがあるなら誰か教えてくれ。
>>662
雑巾でしばいても平気な硬いコートじゃないと。
ポリカが黄ばむ前に、汚れがコート膜に食い込んで黄ばむ。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 22:20:31.83 Lr5fukd8O
>>663
ガラスじゃない感じなんだよね、たまに洗車を頼まれるからさわってみるんだが。
車種によったら強い場合もあるんだろか。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/19 06:37:34.86 JwXGuWjdO
>>661.>>665
あっ確かに初代レジアス(前期型)でライトが黄ばんでるのは見た事が無いなぁ。
ガラスじゃないならポリカーボネートでは無くてアクリル製だったりして。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/19 06:43:56.66 ykGg7rY80
>>664
>気持ちはわかるが細かすぎても時間がかかる。プロ向けになってしまう。
迷ってないで、ピカールを買って磨いてみれば？４００円程度の投資だよ。
時間はそんなにかからないよ。数分で黄ばみがとれると思う。
磨きすぎるのもかえってまずいのでは？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/19 12:22:24.19 x7dqe6c30
ピカールを何につけて磨いてる？
スポンジ？ウエス？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/19 13:26:40.78 N41i1h8gO
>>666
でも後期型ツーリングハイエース＆レジアスは激しく黄色くなるんだよね。
前期は開発時に気合い入れたんだろか。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/19 14:57:22.45 XWltqy660
コーティングのコストカット
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/19 18:50:14.72 1kbtPbeI0
>>667
誰と戦ってるんだ？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/19 21:13:16.49 foBSz1R20
>668
スポンジじゃないもの。
ウエス、ティッシュなど。
薄手の繊維系がツヤが出る。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/19 22:26:25.03 GDWRt+dC0
>>660
曇りは取れてるけど、全体的に黄色っぽいのまでは無理なのか・・
どう見ても新車のような透明感は無いね
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/20 04:52:44.86 SQLVMziM0
ピカールでちんこ磨き
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/20 07:03:08.37 ayFMooTb0
ま～数年乗った車で新車の輝きってのは贅沢なんだろうね
ユニットごとお買い上げ下さい、もしくは新車購入よろｗｗｗ
ってのがメーカーの本音だろうな
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/20 20:33:08.96 YFUFWFQj0
X5のカバーが黄色く濁ってるんで、オートバックスで磨いてもらった
30分ほどかかったが、全然改善されずに、お代も結構ですってｗ
ディーラーに持っていったら、ユニットごと交換、17マソになります、ってｗｗ
ちなみに片方は昔、ユニット内水漏れで無償交換してもらっているので、綺麗なまま
片方だけってのが余計にカッコ悪いわ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/20 21:01:38.31 yNwZTmboO
耐水ペーパーの400→600→800→1000→1500→2000と水研ぎ。
コンパウンドの細目→極細目→ガラスコンパウンドで仕上げ。
水性クリアースプレーでコートして乾燥したらガラスコンパウンドで最終仕上げ。
1年半前にやったけど今でもクリアーなまんま。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/20 22:53:52.42 iu/+WEBLO
>>676
オートバックスとかに頼むより、暇な時にピカールで磨いてみては？
外側の黄ばみなら綺麗に取れますよ。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 00:15:03.99 wcVBVspc0
>>676
BMWはHIDになる前はレンズだけ部品出たんだけど、HIDになってからは出なくなったってディーラーが言ってた。
去年末新車で買った5シリーズ、一回目の雨で即水入って曇り。
その前に乗ってた前の型の5シリーズで、やっぱり曇って交換して貰った後一回目の雨で曇って諦めた経験があるので、
クレーム付ける気すら起きず。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 09:54:44.59 f1Pf69vz0
>>678
同感。まずほとんどタダでできることをテストして
それがダメだったなら、金かかる方法をかんがえるべし。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 12:00:20.55 tMPXfQ130
黄ばんだヘッドライトを見る機会が増えた
日本の工業製品ってこんなものかと情けなくなる
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 12:09:41.99 RYMPkqhM0
ピカールで磨いてから1年経つけどうっすら黄ばんだ程度
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 14:54:57.15 adfpj/Jz0
>>681よ それでも>>679のドイツ車よりマシかも。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 14:57:07.51 adfpj/Jz0
黄ばむのがヤなら昔のガラス製にもどせばいい。
しかしそれだと今のプラスチック製より重くなって燃費とかに
関係するのかも。
だから日本の工業レベルとしては，黄色くなる欠点があっても
燃費の改善を選んだのだろ。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 15:00:13.02 cnM35ZbC0
>>684
たかが数百グラム・・
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 15:01:50.69 cnM35ZbC0
>>684
フロントシールド（フロントガラス）がガラスのままなわけは？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 15:15:28.53 G20vMZRo0
>686
黄ばむから
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 15:57:22.50 5/lV8rYl0
>>684
コスト、事故ったときの安全性
ガラスは製造工程な輸送面でも無駄が多い
>>685
＞たかが数百グラム
素人おつ お前の車だけ作ってんじゃねーよカス
>>686
合わせガラスじゃねーと強度ねえだろクソが
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 15:58:13.82 DCeAmBvm0
ポリカ採用は、根本的に飛び石などの耐衝撃性と対人衝突安全性の問題だろ？
軽量化なら、黄ばまないアクリル（耐衝撃性低い）でいいはず。
成型性はそれほど変わらない。
割れないということでは、既存の透明な材質の中では一番良い選択だと思う。
眼鏡レンズ（同じポリカ）並の多層コートでもすればいいのかもしれない。
フロントガラスは？って聞かれるかもしれないけど、
ワイパーでのスクラッチ性の問題があるのと、耐衝撃性が仇になって、
割れずに車内に抜けてしまう可能性があるよね。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 16:28:39.85 0jIJCtPN0
アクリルとポリカの複合とかにするとコストがかかりすぎるんだろうか。
アクリルも紫外線は通し難い素材だから、悪く無いと思うんだけど。
一層目アクリル、二層目紫外線吸収+色味のコート、三層目ポリカ、とか。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 18:10:31.02 cmD367+D0
プリウスαの樹脂パノラマルーフ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
これも絶対黄ばみそう。もしくは白濁したパノラマルーフなんて嫌だ(´・ω・`)
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 18:37:17.20 DCeAmBvm0
自己レスっぽいけど、ポリカの多層コートって温度変化に弱いのを忘れてた。
真夏の炎天下で洗車したら、コートにクラックが入りそうだ。
ってことで、>691みたいな新開発ポリカになるんだな・・・
ヘッドライトにも採用してほしい。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 18:45:32.57 cnM35ZbC0
>>688
ヘッドライトも合わせガラスにすりゃいいだろクソが
はやくやれ！
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 19:12:44.26 zyEuaXnA0
>>691
洗車機に入れたら、直ぐに傷だらけになりそうだなｗ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 19:28:31.86 fKQhTCFl0
メーカーはとりあえず安価で簡単に透明カバーだけ交換できるようにしてもらおうか。
それまでピカールで磨きまくる。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 20:13:17.92 A8sL3fB00
16年式フィット
今日ピカールやりました
ピッカピカじゃん！
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 20:19:15.20 BPZk7hDz0
皆の声に従ってピカール買おうと思うけど、
液とかチューブとかいろいろあるのな
皆、どれ使ってるの？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 20:25:12.28 fKQhTCFl0
>>697
ピカール液と綿100%の古着Tシャツ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 22:06:41.37 99SEWVEK0
糞市光マジムカつく
テメーの製品使ってる車って、殆どが黄ばみが酷い車種じゃねーか
何考えてんだ！？
700:700
11/05/21 22:19:44.10 XVhT97vMO
700
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 22:37:23.60 9c9K850s0
>>699
オレの旧型ウイングロードか。
磨いたが完全にクリアにはならなかったんで、
ナノハードの薄ブルーで誤魔化してる。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/21 22:52:40.53 XVhT97vMO
>>696
おめ！
>>697
俺も>>698さんと同じ。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/22 02:14:44.77 UDyESuJZ0
素材は>>698さんと同じだけど、ﾌﾞﾘｰﾌでｼ、あぁあと、靴下もよかったよ。
ｼｬｷｰﾝっと靴下装備して、ピカールの液体をネバドロって靴下におしつけて
ｽﾘｽﾘして。すぐに･:*:･(*´∀｀*)ｳｯﾄﾘ･:*:･しちゃう(,,･ω･,,)
ピカールは最強だと思う。足コキじゃなく手で優しくこするんだよ！
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/22 08:10:25.27 LlxtuSn40
>>693
対人事故時の人へのダメージが大きいという事で法律で禁止されてる
まずは法改正からだ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/22 09:13:27.29 T9EHtCRU0
ピカール最高！
もうね、おれ子供できたら名前ピカールにすっから
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/22 11:00:42.21 jRwJn1NhO
なんかただのピカール愛好者の集いだな
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/22 11:40:16.48 LoO+hyk70
>>704
どの法律だよ？
そもそもフロントガラスは安全のために合わせガラスだろ。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/22 19:55:19.57 lL/ZfvfO0
ピカール無かったからカインズオリジナルの液体金属みがき買ってきた
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/22 20:35:18.53 qXe9/fKK0
俺はリンレイのヘッドライト磨きコンパウンド買ってきた。
一応専用品ということになってるが、ほかのコンパウンドとどう違うかはよくわからん。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/22 23:02:49.76 y5rbHEPo0
ホームセンターで、ピカール探したけれど見つからなかった。
店員さんに聞いたら、何と仏具売場にあった。
住居用洗剤のエリアをいくら探しても見つからないわけだ。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/22 23:43:44.11 7FKRixcF0
スリーエムのカット１－Lはどうでしょうか
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/23 00:45:34.24 DNmQkCPu0
ピカールは塗料やグリス置いてるところに大体おいてあるだろ？
まあ店舗にもよるけどな
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/23 07:01:45.31 iaZ4lkF/0
リンレイのヘッドライト磨きコンパウンドっていくら？
ピカールなら４００円前後だけど。
それで効果満点なので、いまんとこ，ピカール愛好者になっちまったのさ。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/23 17:31:26.38 xoH9BjRT0
>>713
市販のヘッドライトクリーナーは800～1500円くらいが相場じゃない？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/23 22:25:18.64 P8w3npng0
>>713
大抵千円弱で売ってる。200cc。
ピカールより高いけど、まあ大した値段ではない。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/23 22:47:04.76 KcAsG6KmO
黄ばんだライト=包茎
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/24 05:57:19.70 bv18QQyU0
>>714>>715
ピカールより効果なし、または同等の効果しかないものが
800～1500円、大抵千円弱 とは ボロ儲けだな。
それともピカールが偉大なのか ←こっちだな。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/24 13:10:21.45 dlMmFO8fO
ピカールが偉大に一票
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/24 13:42:17.06 Yhzyoi1M0
ポキールは偉大だな
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/24 14:46:44.54 bv18QQyU0
ボラギノールも
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/24 15:49:14.02 YLsYrGawO
今までプラスチッククリーナー使ってたんだけど黄ばみ取れず…スレ見て手持ちピカール使ってみた。結果黄ばみ具合激減！！ﾖｶｯﾀﾖー
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/24 16:10:16.15 m5SU7FRi0
ピカールの効果はおいらも体験済みだが数ヵ月後には元に戻ってしまった。
みんなピカールの後はウレタンクリアとかでコーティングしてるの？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/24 16:52:35.31 dlMmFO8fO
だから今のところコーティングでは持続期間の劇的な変化は無いから数ヶ月毎のピカールが一番と何度言えば(ry)
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/24 17:15:35.11 C1qqKHAg0
>>723
ウレタンクリアとただのコーティングは性質が違うだろ。
それにウレタンクリアの持続評価は、
まだここでは聞いたことないよ。
725:723
11/05/24 18:06:38.84 dlMmFO8fO
>>724
ごめん、よく見て無かったorz
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/24 18:10:39.53 lefa2uKh0
>>722
数ヶ月毎磨きが面倒なので、磨き後ライトワンとかのコーディング剤2度塗りして「拭取らず放置」してる
拭取りしないと少々曇って見えるが 黄ばみとは色違うし、その状態で結構長持ちしてくれる
普段や洗車時も極力触らないようにしてて、屋根有りや北向き駐車場なら更に長持ち
磨くという事は 丸裸になるので、上部傾斜面だけでも塗られてれば結構「持ち」が違う
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 07:42:07.93 pfNubwod0
>>726
ライトワンってソフト99の商品でしょ（ぐぐってみた）
ヘッドライト・ウインカーやテールランプなど透明樹脂パーツ専用のクリーナー。
黄ばみやくもりを除去する「ベースクリーナー」と、光沢を出し、
汚れ・紫外線などによる劣化を防ぐ「ハードトップコート」の本格2液仕上げタイプ。
磨いて塗るだけのカンタン作業で、高い透明度を長期間持続できます。専用スポンジ・クロス付き。
URLﾘﾝｸ(www.soft99.co.jp)
「オープン価格」のようだけど 実売価格どれ位？
ピカールだけでは「数ヶ月毎磨きが面倒」ってことですね。
そこで、ライトワンを追加すると「結構長持ちしてくれる」ってことですね。
何ヶ月ぐらい持ちますか？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 09:47:32.45 GPppOTq60
ライトワンのベースクリーナーはピカールと比べて切削力が遥かに劣るから腕がパンパンになる
ピカールは荒目のコンパウンドなのにポリカーボネートの鏡面仕上げにもつかえる素晴らしい特性がある
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 13:03:22.35 sRLhu/YK0
酷い黄ばみ・曇りを初回削るには手間掛かる、2回目以降あまり削りたくない人にはいい
2液目は拭取り仕上げしちゃうと半年持たないかも、見た目悪いけど「塗りっぱ」がポイント
730:教えて君
11/05/25 13:12:08.18 k+iNocp+O
↑で出てる、ライトワンとかってので試してみたが少し良くなった程度でライトも心もイマイチ晴れないから書き込みしてます。
評判の良いピカールを買おうと量販店を２店回ったがピカールがおいてなくて、
アサヒペン？だかのピカピカン？ってのがあったけどコレでもいいですか？
メーカー毎の名称がちがうだけで成分や効果なんて然程、変わらないとも思ったけどいちおー聞いてみるｗ
お願いします。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 13:45:06.83 k6Qnah3oO
>>730
うーん・・・
他の製品はよく分からないけど、やっぱりピカール液が一番じゃないかな？
ちなみに俺はホームセンターの店員に｢金属磨きはどこに有りますか？｣って聞いたら一発で見つかったよ。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 13:49:23.55 nnApSWGVO
ﾋﾟｶｰﾙ 一択
長きに渡り絶賛されるには理由がある。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 14:01:05.72 k+iNocp+O
早速のレスありがと。
最初の店はピカールのスペースはあったけど品切れ中でした。
２店目はスペース自体が無くてピカピカン？がありました。
あとでまたちがう所に見に行くつもりです。
てか、ピカールって缶ボトル式？みたいなのとチューブみたいなのとあったと思うのですが、どっちも同ですか？
ヘッドライトに適したのがあるなら教えてください。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 14:28:59.96 sRLhu/YK0
ピカピカじゃないと気が済まないとか、ライトも心もイマイチ晴れない人とかは
コーティング「塗りっぱ」方式は向かないよ。数ヶ月毎磨き面倒で見た目より持ち重視向き
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 15:50:03.30 6JGDvGQh0
ピカットっていうのしか売ってなかったのでそれ買ってきた。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 16:03:56.01 pfNubwod0
>>733
>てか、ピカールって缶ボトル式？みたいなのとチューブみたいなのとあったと思うのですが、どっちも同ですか？
てか>>624をみてくれ
「ピカール液」（ピカール金属みがき）という金属の円筒の物を買ってね。
「ピカールケアー」とか「ピカールネリ」というのもあるが、それじゃないからね。買うとき注意してね。
URLﾘﾝｸ(www.pikal.co.jp)
おいらはホームワイドでピカール液300ｇを買った。447円。他店ではもっと安いかも。
737:730
11/05/25 18:40:25.12 k+iNocp+O
>>734
いやいや。やっぱ、気分は晴れないよｗ
ここでもよく観るけどライトの黄ばみ、曇りってすげー車を古ぼけさせるし…
俺はピカールできれいになるなら定期的にやろうと思ってるから。
>>735
俺はさっき回った3店目でも見つからなかったけど、ここの情報信じて妥協はしないことにしたｗ
>>736
このスレ好きでｗ観ていたつもりだったけど見落としていました。
ありがとう！
諦めずに探すとスルよ。
ピカールどこにいるんだろう…
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 19:12:52.89 uu0x71530
きのうピカールを発見したのでさっそく初代ヴィッツのライトをみがいてみたが、
1000円のライトみがきで全く歯が立たなかった黄ばみが消えた！
ここを読んでよかった。ありがとう
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 19:21:15.77 pfNubwod0
>>737
ピカール探索の 旅に いってらっしゃい
きいろいライトのおクルマで･･･
心の曇りがとれるよ に･･･
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 19:37:50.58 xlvIzdwGO
>>737
通販って手もあるぞ。
送料入れたらバカ高くなるが。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 19:49:44.60 pfNubwod0
ひょっとして仏具屋さんにあるかも。
保証はしないけど このスレみてると
仏具磨きの場所にあったというご報告がいくつか。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 20:08:23.49 QjFeC7yGO
近くのオートバックスには置いてあったけど、店によって違うんだろうな
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 20:56:44.75 Hvlp4bNC0
ピカールで磨いて、プレクサス塗ったらどうかな？
うちのはコーティングがペラペラ剥がれちゃってるから
ライトワンじゃ手に負えんわ。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 20:59:14.57 2+mkLh2r0
>>743
このスレ読んだことないの？
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 22:01:14.79 jPuaOB4/0
安物のポリッシャーとピカールであっという間にピッカピカ
毎月でも苦にならない
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 22:12:03.59 7oImohU+0
近所のホームセンターにはどこでも置いてあるわ
カインズ、コーナン、カーマ、D2、ホームEXPOは確認した
ホームセンター内でも3箇所に置いてある店もあったわ
工具売り場の研磨剤のコーナー、家庭用品売り場の住宅用洗剤のコーナー、
車用品売り場の缶スプレーコーナーの最下段、あと仏具売り場にもあったな
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/25 23:54:28.47 7554s4Ru0
探し方が足りないだけで店員に言えば出てきそうなもんだがな。
店員に話しかけるなんてレベル高すぎなんて言ってるようならもう知らんが。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 06:32:28.21 T8JCJZIz0
いいかたキツいw
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 07:18:25.93 R6nfmf420
常識を言っているだけです。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 07:21:46.91 57+c2/gk0
うちのは洗車機によって着いたワックスカスだったよ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 07:36:53.86 Bn3iko9MO
今年の東京モーターショーの小糸ブースにみんなで押しかけて問い詰めませんか？３時間ぐらい。警備員呼ばれるかな？
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 12:38:43.62 +ZV7y2axO
俺も小糸ブースで黄ばみを問い詰める
最近は東電放射能の影響で黄ばみが増した気がする
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 13:19:23.09 z4NVQv6GO
『ピカール液』って商品名ないんだが、ピカール金属磨きってやつでオッケー？日の丸マークみたいな。用途に樹脂って無いけどいいの？
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 13:31:07.13 rLSDj5b30
>>753
それがピカール液
用途に無いけどこのスレでの評価を信じるか信じないかはおまえ次第
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 14:59:01.18 5e7igamZ0
●サルでも分るピカールの見分け方●
単に「ピカール」「ピカール液」と言えば↓これ
URLﾘﾝｸ(www.moshimo.com)
「ピカール」と言われて↓これらを買ってくる奴はサル未満
「ピカールケアー」
URLﾘﾝｸ(yamamoto.bun.ne.jp)
「ピカールネリ」
URLﾘﾝｸ(yamamoto.bun.ne.jp)
「ピカールキレー」
URLﾘﾝｸ(images.smarter.co.jp)
>>753
URLﾘﾝｸ(www.pikal.co.jp)
商品紹介→ホームケミカル を見ろ
> 用途に樹脂って無いけどいいの？
ここの多数のレスを信じないなら買わなくていい
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 19:23:44.91 BxGsnJaX0
小糸より糞市光だよー・・・ったく
テメーの所の黄ばんだレンズ全部持って行ってやろうか？
糞が
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/26 20:35:31.38 us4wTK890
新車購入だけどライトユニット小糸製だった。しかもメイドイン中国、何年持つかなぁ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 03:48:28.78 xY7Rzx6F0
>>727
ライトワンは安い店だと\980
普通は\1280位
759:727
11/05/27 06:17:24.50 7zkJkzlq0
>>758
･･･ですか。ソフト99の製品だからその程度はしますね。
つーとやはり\400位のピカールのほうがよさそうですね。情報ありがとう。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 15:45:04.77 r2sM98Kc0
ライトワンはこのテでは珍しく2液分割、コーティング剤に価値を見出せるなら試せ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 15:56:18.62 4ksPJ8KI0
>>755
このままテンプレに入れよう！
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 16:20:51.01 ZcGCg52z0
一番小さい180g缶を買ったけど、くすみは食器用洗剤できれいに取れた。
・・・死蔵
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 17:59:10.89 JzVddulu0
ここ見てピカールで磨いたけど、まだ薄っすら黄色い・・・。
やる前よりは全然良いんだけどさ。
裏からも磨けば良くなる気がして、たまに分解したい衝動に駆られるｗ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 20:51:22.54 BpwbRznT0
>>763
そういう時はナノハードのカラーでごまかしましょう。
薄青緑になるよ。
黄ばんでないヤツに塗ると、薄青いんだけどさ。
他にもカラーでごまかしてくれるコーティングあるかな？
765:テンプレ化１
11/05/27 21:07:06.04 VnyG4DYr0
●サルでも分るピカールの見分け方●
単に「ピカール」「ピカール液」と言えば↓これ
URLﾘﾝｸ(www.moshimo.com)
「ピカール」と言われて↓これらを買ってくる奴はサル未満
「ピカールケアー」
URLﾘﾝｸ(yamamoto.bun.ne.jp)
「ピカールネリ」
URLﾘﾝｸ(yamamoto.bun.ne.jp)
「ピカールキレー」
URLﾘﾝｸ(images.smarter.co.jp)
766:テンプレ化２ 755
11/05/27 21:08:36.25 VnyG4DYr0
●サルでも分るピカールＱ＆Ａ●
Ｑ．『ピカール液』って商品名が無いのだが・・・
Ａ．URLﾘﾝｸ(www.pikal.co.jp)
商品紹介→ホームケミカル を見ろ
Ｑ．用途に樹脂って無いけどいいの？ これ金属磨きだぞ？
Ａ．歴代スレの多数のレスを信じないなら買わなくていい
Ａ．騙されたと思って使ってみろ
Ａ．考えるな！ 感じろ！
Ｑ．何で磨くの？
Ａ．フェルト(felt)などの厚手の不織布・コンパウンド用などの硬質スポンジ など
磨く前の処理として洗浄してからライト周りの隙間にマスキングテープを貼るとGood
Ｑ．磨いても黄ばみが取れません＞＜
Ａ．片側30分、両側60分を目安に力強く擦って下さい
Ｑ．磨き過ぎて割れないか心配です＞＜
Ａ．やれるもんなら、やってみろ！
Ｑ．ピカールより良い物無いの？
Ａ．「ピカールＱ＆Ａ」って言ってんだろ！( ﾟДﾟ#) 有るなら教えろ！
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 21:48:29.81 4ksPJ8KI0
>>765>>766
GJ！
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 22:18:32.85 tc9/KcEm0
もう結論が出ている問題かもしれませんが、スモールライトのカバーは全く黄ばみません何故か？
主様の書かれている紫外線で劣化だけではどうしても理解できないのです。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 22:19:44.20 u5/sC8ek0
磨き傷はつかないのですか？
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 22:22:57.38 kzKFRPsD0
>>768
材質ちがわね？
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 22:36:26.15 tc9/KcEm0
>>768
違いません、ライトとフォグは一体で9年前に取替えたののですが黄ばんでいます
スモールは17年経つのに黄ばみません、いろいろ考えたのですがわからないのです
もう一回取り替えたいな、部品あるかな。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 22:37:44.92 tc9/KcEm0
すみません>>770さんでした。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 22:44:44.74 T8DSd3AW0
>768
過去レスにアクリルだとの回答で結論が出てる。
ヘッドランプは耐衝撃性と、対人衝突安全性での点で、ポリカーボネートが採用されている。
一応、耐紫外線のためのコーティングはされているが、磨耗や劣化が進むとポリカーボネートが黄ばむ。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 22:45:36.54 g0OydTTs0
ピカール液の使用に適するもの の部分にプラスチック類って書いてないか？
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 22:57:54.97 kzKFRPsD0
>>771
材質はいかようにして確認されましたか？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 22:58:33.30 tc9/KcEm0
>>773
ありがとうございます、スモールはアクリルなんですね理解しました
結論はピカールで決まりみたいですが、車の磨きで一部のプロが使うらしい、超極細のサンドペーパーで磨いた人はいませんか。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 23:22:05.21 lKAeLewEO
女医ポンで買った3000円くらいの電動ガラスポリッシャー＋ピカールで楽ﾁﾝﾁﾝ♪
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 23:48:53.28 tc9/KcEm0
ボッシュのポリシャー持っているので一度それで磨いてみます。
それにしてもメーカーはポリカーボネイトなんか使わず、アクリルにしてほしいです。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/27 23:50:50.72 T8DSd3AW0
>776
>超極細のサンドペーパー
「ラッピングフィルム」のことかな？
あれは使えないなぁ。
って言うよりも、ペーパー系は、明らかに不向き。
後悔することになるから、やめておけ。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/28 00:19:24.57 I5Qf/H6X0
ありゃ～熱できばみが進行するんだよ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/28 00:25:56.00 BupG+L/Z0
>>776
過去スレで居たけどね。
一番細かいペーパー使って、荒目のコンパウンド使って、中目、細目、微粒子で仕上げたとか。
最初にペーパー当てたときは曇りガラス状態になって、本当に透き通るのか絶望したみたいだけど。
指紋はなくなり、手は腱鞘炎になる位大変みたいだから、やめておくが吉。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/28 01:59:38.96 Ozc1e+iS0
>>759-760
ピカールとナノハードクリアの組み合わせではどうだろう？
ライトワンのコーディングとナノハードクリアは全然別物なのかな？