11/02/25 17:12:01.68 a+sgO6CUP
>>197
市販されている。ただしガンと技術がいるから素人には無理だよ。
URLﾘﾝｸ(www.protoolshop.net)
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 17:27:08.30 ItyuJ/gp0
>>199
トヨタで頼むのと大差ない価格じゃないかw
自分の一台だけなら磨く手間考えたらやってもらったほうがいいね
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 17:35:46.90 IfPy3wQZ0
キズナックスは塗装じゃなくただのコーティングもある。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 17:47:15.91 a+sgO6CUP
>>201
うん。紛らわしいね。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 17:51:13.74 UGDguLVj0
>>198今日の夜中の人？
物知りのようだけど結局教えてくれないんですか？
はじめっから人に頼めじゃ、このスレの存在意義が・・・
それに自分はイサムウレタン自宅施工だけど
仕上がりバッチリ、その後の仕上げ研磨も必要なしですよ
やる前は「曇らせたらどうしよう」とかビビりでしたが
じっくり少しずつ乾かしながらやれば簡単でした
それでもヨタのサービスはUV防止含有塗装なら負けだろけどね
笑われるかもしれませんが、施工方法の勉強も
ほとんどこのスレの先人さん達のレスです
「アホなことすんな」も意見でしょうが、
ここ見てるのも情報の捨拾できる大人なんだから情報交換楽しくしましょうや
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 18:35:19.22 a+sgO6CUP
>>203
別人だけどヘッドライトの塗装のコツなんてものは特別無いよ
そんなこと普通に考えればわかるでしょ
オレだって本職じゃないんだから絶対的なことは言えないし
２液式塗料の施工技術なんてここで語ることじゃない
つうかそれこそスレ違いだよ
このスレで塗装の本職に聞いてください
【素人】板金・塗装はここで聞け！27get【歓迎】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
まあでもイサムのウレタンはロックとかソフト９９、ホルツの２液ウレタンクリヤーと中身は同じ物だと思うけど
プライマーは何か塗ったのかね？もしかして直接塗ちゃった？
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 19:16:08.69 PEO8OmpW0
ピカール＋UVカットワックス が簡単で最高
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 20:23:13.51 UGDguLVj0
>>204人違い失礼しました
ウレタン施工も前は活発に議論されてたんですが
今は違うみたいですね
自分も施工して半年くらいなんで
耐久性等はっきりとした結果は言えませんし・・・
他にも色々コーティングなど良い方法あれば勉強してみます
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 20:33:37.23 jiTzmlB50
で、ピカールで十分ってことでいいんか？
訳わかんね
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/26 00:26:05.52 BLpiulL3O
「黄ばみにピカール」
これで決めてしまうとこのスレ終了になっちゃうよ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/26 14:35:36.79 Tc+3Td6p0
ていうか、
ピカールをホームセンターに買いに行ったら
何か問題があったとかで商品全部引き上げてから
今は扱ってません、と言われたぞ
で、代用品薦められたが、
ピカールなんかあったんか？
危険な成分でも入ってたんか？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/26 16:30:19.14 3jIVyRVkO
>>209
えっ！？
ちょっと待って誰かｋｗｓｋ！
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/26 17:07:57.54 lLat+ePbO
今日まさにホムセンでピカールを目にしたんだがｗ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/26 17:25:37.89 VrnVjqTX0
>>209
スレの頭から読んできたらここで衝撃のレスがw
ちょっとコーナン行ってくる!
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/26 18:41:41.15 9p9yJh790
単にコーナンと日本磨料工業が揉めて「問題があった」だけのような気もする。
日本磨料工業に問い合わせたら？サイトにメアドも電番も載ってるし。
URLﾘﾝｸ(www.pikal.co.jp)
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/26 18:43:53.78 Tc+3Td6p0
>>212
結果教えて
扱わなくなった理由を店員さんに聞いたんだけど
私ではわからない、と教えてもらえなかった
単に流通ルートの問題とかならいいんだけど
よろしくです
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/26 19:12:27.82 6WR9my370
貴金属磨きの「サンエーパール」を知らんとは･･･
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/26 19:49:59.35 lYLhmdCC0
今日ジョイフル山新に行ったけどピカールは5～6個置いてあった。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/26 21:13:44.06 3jIVyRVkO
なんだ､ピカールが販売中止になったのかと思ったよ。
普通に売ってるんだな､安心した。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/26 22:32:12.95 +d1t5vrr0
>215
サンエーパールって、腕時計のアクリル風防磨き（仕上げ用）の定番だ。
ピカールと効果的には大差無い。
コスパと汎用性では、ピカールの方が優れている。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/27 12:23:43.39 AgFVSrs50
ブルーマジック
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
非常に良い！
13年ものの初期型TOYOTAラウムに使用。
今まで他社のヘッドライト用コンパウンド、ピカール等を使用したが、黄ばみは取れるが細かいひび割れが残ってしまっていた。
ブルーマジックで磨くとひび割れが見えなくなり透明度が上がりました。
ひび割れの隙間にコンパウンドか何か不明ですが、入り込んで埋まった様です。
ひび割れが消えたのは初めてで感激です。
いつまで保持出来るかしばらく様子見状態。
液状のため、磨く時は塗装を痛めない為にもマスキングをすると良いです。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/27 14:29:52.05 WdULkJTK0
このスレ見つけて以来駐車中のヘッドライトばかりに目が行くようになってしまったじゃないか！！！！！！
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/27 15:38:29.24 oqcsaf1q0
防水パッキンに含まれる硫黄が原因！
最近のはパーオキに変わったから、入ってないけどね
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/27 15:43:10.01 bRQ4/O8F0
>>221
外が黄ばむのだがｗ
223:209
11/02/27 15:54:42.87 rhXkwk5M0
別のホームセンターにあったので入手しました。
何はともあれ、
とりあえず使ってみますわ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/27 20:39:14.74 +QCMsnUUO
>>220
それ俺もだｗｗ
>>223
報告よろしく。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/27 23:03:12.07 IS79vQ7B0
俺は目が行くどころか、磨いてやりたくて仕方がなくなる。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 00:13:31.94 RcgEQthiO
黄ばみ具合にもよるとおもいますが
ピカールで大体どの位の時間擦り続けるのでしょうか
左右10分位かかりますか？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 07:00:40.57 MnxsWpLlO
>>225
それ俺もｗｗ
>>226
俺は片側３０分ぐらいかな。
228:報告
11/02/28 07:04:26.34 MnxsWpLlO
報告です。
ヘッドライトをピカールで磨いて､コーティング無しで昨日で２週間が経過しましたが､全く黄ばんでません。
以上です。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 11:24:17.61 71cRyut20
>>228
3ヶ月とか6ヶ月にまた報告よろしく
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 14:56:59.08 nzHxxvI70
親の車（クラウン）で試してみた感想
下地処理無し、手磨きで実施した光具合は、
ブルーマジック＞ピカール＞リンナイ ヘッドライト磨きコンパウンド
こんな感じでした。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 17:53:49.37 s8in51Vp0
カー用品店で施工前と施工後の見本があるんだが、
施工後のほうも黄ばんできて変わらなくなってたｗ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 18:58:51.26 LmazS9Qy0
今朝、雨に打たれながら油膜取りしてたけど黄ばみ取るの忘れた。
表面が薄皮剥がれた感じになってるけど、コーティングしてあったのかな？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 19:24:45.68 aSD4jfDQ0
>>231
オレも今日ABで見た。
施工前も後も大して変わらないじゃん！と思って滑稽だったw
コーティングコースだと1年持つとは書いてたけど、屋内で黄ばんでたら説得力ないよなぁ。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 19:41:05.12 /DZM3fus0
蛍光灯も結構紫外線出すからな
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 22:55:44.07 Nj6Ej7LeO
室内に置いてる白いエアコンや白いデスクトップPCとかも黄ばむのは、なぜ？(?_?)
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 23:29:31.81 nzHxxvI70
タバコのヤニじゃね？
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 01:27:52.96 PMgRUjBtO
>>227
片側30分ですか、一時間も擦るの俺にはキツいなぁ
暖かくなったらやってみます
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 02:41:32.12 Wpq9RW8G0
潔く丸ごと交換しちゃいなよ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 12:55:06.17 LQGENCma0
ヘッドライトに4～5万円かけるくらいならピカールでDIYする派
10分ぐらいで俺は十分。頻度も半年に一回ぐらいやるだけで十分綺麗になる
車のメーカーによる差はあるだろうけど
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 14:21:49.92 9NoiH5YA0
>>237
オナニーは喜んでするくせに
なんでライトシコるのは面倒がるのかなぁ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 14:40:03.26 0S5DaN5Q0
車を磨いて快感を得るのは一部の特殊な人だけです！＞＜
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 15:00:13.18 QGUb96TDO
俺もピカール試した。
300円＋５分であの効果なら十分だと思う。
南向き日当たり良好な屋外駐車場だしコーティングもしてないので持続はわからないけど、洗車の拭き取りがてらやればいいと割り切る。
243:227
11/03/03 04:33:54.37 3trkahx0O
>>237
磨いた後は両腕がだるくなりましたｗｗｗ
>>242
俺もコーティングしてないけど､２週間(＋３日)経過しても黄ばむ気配無いですよ。
季節にもよるだろうけど。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/03 05:21:59.59 L7xn6CWrO
黄ばんだヘッドランプユニットをとにかくたくさん集めてヘリで持ち上げて小糸の本社の玄関前にばらまきたい。ダンプに積んで玄関前にまくのもいいかな(*^_^*)
回収する義務があるからね。自分達の作った製品だし。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/03 10:12:17.14 VME+0fSy0
コーティングはUVカットワックスの俺が通りますよ
秋に10年選手3台施工して4か月くらいだけど綺麗なままだよ（夏はどうなるか楽しみ）
小糸空爆に賛成w
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/03 10:12:52.19 VME+0fSy0
ゴメンあげちゃったm(_ _)m
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/03 21:04:14.61 p63pydK5O
プレクサスいいと聞くけど
洗車とか雨で垂れてきたりしないの？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/03 21:14:30.31 0IYh9XCu0
オープンカーのビニール窓に使ってるけど大丈夫、コーティング効果は一ヶ月保たない感じだけど
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/03 23:59:44.00 PBZdw4k8O
>>245
ワックスってボディ以外使うと変色するような事書いてなかったっけ
バンパーとか
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/04 01:50:33.52 FhZdkFVg0
気にしたことないなあ
多少はあるのかもしれないけど紫外線防止効果の方が高いと思ってみるw 実験中だしまた報告するよ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 10:33:21.11 N3AkUyHt0
ピカールだけでは駄目ってことだね
ピカール＋コーティング剤で半月って感じ？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 10:46:16.10 IsRdUoWO0
おめーらライトと車体の隙間に入った研磨剤はどうしてんの
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 13:52:31.74 N3AkUyHt0
マスキングテープ使ってないの？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 22:30:11.80 UezEXf1EO
>>251
ピカールだけでどれくらい黄ばまないか現在テスト中です。。。
>>252
マスキングしてないけど入った事無いです。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 03:12:15.74 MjqoVI4+0
ライト磨いた粉がバンパーの上に降りかかって
拭いたらバンパーの塗装がはげてきた
しっかりライト周りの車体にカバーかぶせて磨かないとやばいよこれ
うかつだったわ
ライトもイマイチ光らんしバンパーはげるし気分悪～
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 11:21:41.78 NiBcHpPg0
勉強代だよ。しかたない
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 11:33:37.91 p0N9KY3W0
そんな風になったこと無いわ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 11:51:28.67 3lqwr2Z30
>>257
こればっかりは車種によるんだろうね
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 12:09:53.11 MjqoVI4+0
ピカールは強力だから車体やバンパーには絶対触れさせてはいけないよ
塗装はげる
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 12:30:35.78 p0N9KY3W0
塗りすぎなんじゃないの？
布に染み込ませてライト部分のみ磨けば上手く行くよ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 14:21:49.70 q8jw9zhB0
ピカールって11100(180g)ってのでOK？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 17:47:31.98 3lqwr2Z30
>>259
？？？擦らなければ無害じゃね？
溶剤入ってないだろ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 18:30:31.03 w//uzJ2g0
おもいっきり臭いから入ってるだろｗ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 20:24:55.31 dLFH1ggF0
すぐにピカールのネガティブなガセネタを書き込むのは。
ぼったくりライト磨き剤をネットで売ってる業者か？
ピカールには若干有機溶剤が含まれているが、
汚れ落とし程度。確か灯油じゃないかな、これで油汚れも良く落ちる。
一石二鳥だ。
粒子は細かく、ヘッドライトだけでなく、テールライトもピカピカ。
スピードメーターの透明なカバーの小傷も完全に消せる。
ライト磨き専用を謳った商品などイカサマだと分かる。
噂では業務用のコンパウンド等を適当に瓶詰めして、
ステッカー貼っただけの物がほとんどだぞ。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 20:49:45.10 ekNWJJy60
>>259
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 画像うｐ！うｐ！
( ⊂彡 見てみたい！見てみたい！
| |
し ⌒Ｊ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 21:43:56.68 ANYwYiKL0
かっこいい絵とロゴを印刷したテカテカの化粧箱に入れとけば
ただのコンパウンドだろうがシリコン油だろうが
お客さんはワクワクしながら買ってくれるもんな
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 23:39:40.91 mORuCtFQO
ヘッドライトをピカールで磨いて綺麗にしてると雨の日も見やすいね。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 01:46:07.91 H3HUOEn4O
ピカールのボトルよく見るとカッコいいな
日の丸ジャパン的なノスタルジックな感じが
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 10:19:11.33 0EL3IXsB0
>>268
歴史のある定番商品の証しだよ
良い商品だからいつまでもかわらない
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 10:26:14.11 3PS5If8s0
ピカールマンセー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 12:58:17.15 i91UJwPUO
２代目エスティマのヘッドライトもくすみがひどいのばかりですがピカールで対応できますか？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 16:49:23.85 UnlxoT0ZO
灯油じゃダメかな？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 20:12:19.53 2/05hWA30
俺のs14はガラスだから黄ばみとは無縁だぜぇ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 20:43:20.39 E526Repj0
いつまでも大事に乗れよ～
乗り換えたら負け組みやで
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 22:40:35.17 fL2D8i4mO
>>271
対応出来ます。
ただ､内側がくもってるといくら外側を磨いても綺麗にはなりませんよ。
>>273
良い車ですね！！
いつまでも大事に乗って下さい！
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 23:54:04.18 b04NuQXRO
ヘッドランプがガラス製じゃないおれは負け組(>_<｡)
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 00:11:19.91 /4o+nQ6Z0
このスレではガラスレンズは勝ち組だけど、ハロゲンスレだとそれに加えて
金属リフレクタでないと勝ち残れないから、まあ考えよう。
前の車はジェミニだったから勝ち組と思ってたら、異形ヘッドだから汎用灯体を
使えなくて、やはり勝ち残れなかった。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 08:12:28.04 RytVWsB60
未だに勝ち組とか負け組とか馬鹿じゃねぇのｗｗ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 15:25:25.59 jczqqDtNO
カバーがポリカーボネート製でもピカールで磨いたらすっきりするから勝ち組も負け組も無いんじゃない？
ガラス製の車のオーナーにはこのすっきり感は分からないからさ。
黄ばまないにこした事は無いけど。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 17:39:31.44 RLeBfMby0
洗車のたびにやってられるか！
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 21:28:17.71 C7QLm82F0
>277
てかさあ、未だにガラスレンズの車ってあるのか？（トラックならあるかも）
ガラス自体にレンズカットしてるなんてシールドビーム球並みに古いよな。
昔は、ガラスでマルチリフレクタでハロゲンが最強ってこともあったが、
HIDが一般的になったからプロジェクタでないとグレード低いのバレバレ。
ハロゲン、ポリカレンズでも、飛躍的に加工精度が高くなって、配光精度が高くなった恩恵はうけてるだろ？
ガラスレンズを知ってること自体が、ジジイの証だな。
俺も、シビエ、マーシャルの時代のジジイだが・・・
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 23:16:57.54 /4o+nQ6Z0
>>281
ガラスでマルチリフレクタでハロゲンが最強、じゃなくてガラスレンズ＋金属リフレクタ＋
ハイワッテージバルブが最強、だろ？
当時を知ってる爺ならここ間違えるところじゃないぞ。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 23:41:04.58 C7QLm82F0
>282
そこまで遡るんなら。
お前さんは、バッ直リレーハーネスを忘れとるぞ。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 00:44:11.68 sotRkmJZ0
やや深い傷や、細かいヒビ割れで透明感が無くなったプラスチック製のレンズは
キャブクリーナーで上手に溶かし均せば復活するんだよ。
少々のコツが必要なので、廃品等を使って何度か練習すると良い。
① 800番ペーパーで水研ぎ後、存分に乾燥させる。
② キャブクリを補修箇所に吹きつける。広範囲施工したい場合でも小さい範囲で数回に分ける。
③ 暫く待ってから、毛羽立たない布やスポンジで一発で均す。何度も触ったりすると超面倒な事（①からやり直し）になる。
④ 少々の不自然なテカりや波うちが残るので、1000番辺りのペーパーで研磨する（当て板必要）
⑤ ポリッシャーとコンパウンドで低速回転で磨く。熱を持ったら冷ましてから磨く。人力では結構厳しい
ポリッシャーっつっても持ってない人が大半だろうから
所詮は低速磨き故、安物のドリル （2000円以下） とダイソーのドリルに装着するスポンジでOK。
コンパウンドは別にピカールでも良いけど、石油系溶剤入りでしょあれ。仕上げとしては個人的には好まない。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 06:29:54.41 pojmWbEE0
>>281
プロジェクタでないとグレード低いのバレバレ
少年のままのジジイ？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 08:41:40.26 z1IaMKI7O
>>281
トラックだと現行型のプロフィア(日野)とこちらも現行型のスーパーグレート(三菱ふそう)は樹脂製のようですね。
あと､あなたはマルチリフレクター式だと車格が低いと言いたいのでしょうか？
Ｓ１８０系クラウン(ゼロクラ)はマルチリフレクター式ですけどね。
逆にワゴンＲやムーヴがプロジェクター式(１部グレード)だったりしますから､プロジェクター式だから高級というのは無いと思いますよ。
287:286
11/03/09 08:43:39.33 z1IaMKI7O
>>286自己レス
ちょっとスレ違いですかね？
失礼しました。m(_ _)m
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 20:52:22.65 BZOPL+Fq0
ピカールで磨いたけどまだ黄色い
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 21:42:40.18 bBtx6DDE0
宇宙、それは最後のフロンティア。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 21:59:02.62 xBmY5kxe0
そりゃぴかーｄ（ｒｙ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 22:04:07.32 hQHrZDpp0
>>289
おいハゲ船長
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 00:14:44.77 x4Ayxs3R0
黄ばんだデータ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 03:09:00.87 ouycJDt2O
小糸本社屋を黄ばませたい
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 10:42:07.31 Br3EOnMa0
>>288
そりゃ内側が黄ばんでるんだよ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 15:37:34.75 gDb1ZtLm0
雑誌でライトに張り付けるフィルムを見た
そこではプリウスにDQNぽいオレンジ色を
ドライヤー使って張り付けてたな
派手派手なカラーはゴメンだが、薄い見えるか見えないかくらいの
ブルーがあればとちょっと考えてしまった
値段が1万くらい付いてたんで「ボッテてるな」とも思ったが。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 16:23:03.33 rUgH5oBdO
歯の黄ばみが取れません(>_<)
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 16:29:37.61 Gd7O/eV80
>>295
塗るタイプのがあるだろ
薄かろうとブルーはDQNだけどな
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 16:53:36.20 gDb1ZtLm0
>>297ヨタのも純正でリフレクターに配色してあるのか知らんが
薄青緑ぽいヤツあるだろ
あんな効果を期待してたんだがな
しかし下手な物貼ると、数年後劣化して剥ぐ時地獄見るか・・・
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 17:04:52.82 Gd7O/eV80
>>298
これで晴れておまえもDQNの仲間入りだよ
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
これが用途にぴったりだろ？馬鹿っぽくてお似合いだと思うよ。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 17:35:41.06 n8HGS3aLO
>>296
サンポーノレおすすめ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 18:27:38.75 gDb1ZtLm0
>>299
もっと見えるか見えないかくらいの物を検討出来たらと思ったが
ありゃダメだな
それに塗るやつの耐久性の無さと剥げっぷりの醜さも知ってるよ
しかしそちらは検討案出さずに侮辱だけ？
そういう嗜好のオナニーですか？
オナニーなら飛ばさないようにやってよ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 20:32:13.90 A6eO0XUR0
>>296
歯板ーおすすめ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 21:30:41.11 SNOAQ/6T0
前から見ると見るからに古っぽかったが
ピカールしたらちょっと新しく見える♪
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 22:31:23.56 rZupCenu0
>>301
ヘッドライトのレンズに着色するって超ウルトラスーパーDQN以外の何者でもないじゃん
DQNの分際で何を言ってんの？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 22:54:45.59 5TIiQpe1O
>>304
黄ばみを取りたくてどうにかならないかな？って事じゃないの？
そもそもあんたの言うDQNの定義を知りたいんだが。
306:301
11/03/10 23:16:47.07 gDb1ZtLm0
>>305すまん
俺もへんな煽り返ししたのは悪かった
みんな素直に楽しんでるのにな
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 23:37:39.50 sELGP05I0
黄ばみが恥ずかしかったから真っ白く塗ってやった
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 00:02:34.58 qLM31lBeO
新車の場合、まめにプレクサスしてれば黄ばまないですかね？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 00:14:54.17 QBRNqya70
>>308
屋根付きの車庫に保管した方が良い。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 01:52:52.84 Sy/TTuw/0
新車のヘッドライトのキラキラ感がうらやましい
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 07:50:43.25 lJiU3bQH0
そんな中古車も、かつてはキラキラ感いっぱいの新車だった。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 21:41:19.80 xm9PHoqA0
俺のはピカールしたら
磨き傷でキラキラになったぜ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 21:53:52.80 oCn+UycR0
ピカードの頭もピカール
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 01:03:59.85 IGqcSbP/0
ピカールで彼女ができました
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 02:51:07.06 ufmIGqmiO
三菱車は黄ばみが目立たない気がするのは気のせいかな
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 04:43:27.87 aniBye6O0
ギャランとレグナムなんか逆スラントだもんなw
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/13 09:43:24.14 uX5pW7gvO
>>299
アルファードにレクサスエンブレム
いかにもですね
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/13 20:21:00.10 1mO0A9Rt0
エルグランドにレクサスエンブレムをつけてるのを見たことがある
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/14 18:13:56.02 +q7KgJLD0
理屈と膏薬とレクサスエンブレムはどこへでもつく
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/14 21:10:17.78 ZDPfhrDG0
小糸製品と白ブリーフと喫煙部屋は、すぐ黄ばむ。
だって宿命だもの。
みつを
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/15 04:55:03.21 ZLqVL0AuO
小糸本社が地震で倒壊しますように(-人- )
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/18 01:14:46.26 ery1C7QvO
保守age
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 17:41:40.59 qRjraXne0
エンタープライズはデータ少佐が磨いた。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 19:49:57.50 /LTIx0Bu0
放射能で黄ばみが取れないだろうか
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 01:46:34.91 q20V1+2+0
>>324
γ線で茶褐色に変色するよ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 02:06:10.08 AjE0vDit0
黄ばみ方を観察していれば逃げる目安に
なるわけないかｗ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 00:30:59.11 MvHNtUgkO
保守
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 09:30:39.01 IFhD8Ps0O
紫外線が周波数高くなったのがγ線だからな
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 22:25:59.32 TSUnGWlX0
ピカールで数分磨いたら、本当に黄ばみがマシになったよ。
あまりに黄色くて曇ってるように見えるくらいだったので
ヘッドライト交換しようか迷ってたのが、当面これでいい
やと思えるくらいにはなった。このスレに感謝だ。
上のほうで売ってないみたいな話があったけど、
地元のコーナン(京都)には置いてあったよ。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 02:46:06.54 /WplIXYYO
>>329
ヘッドライト明るくなったろ？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 02:46:21.20 /WplIXYYO
>>329
ヘッドライト明るくなったろ？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 02:48:13.47 /WplIXYYO
>>330-331だけど
ごめん､間違えて連投しちゃったorz
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 07:29:34.75 Kgr6zA0m0
>>329
ヘッドライト明るくなったろ？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 07:46:41.30 qlYHMKVr0
>>329
ヘッドライト明るくなったろ？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 07:48:25.78 p/xWMO6c0
>>329
ヘッドライト明るくなったろ？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 07:48:54.55 z136K94lO
>>329
2～3週間後には元の曇り状態に戻るよ。
経験者より。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 14:17:08.50 2Y62PtP10
>>329
１ヵ月後、３ヵ月後、６ヵ月後、１年後の報告よろ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 18:17:13.45 /WplIXYYO
>>333-335
やめてくれｗｗｗ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 19:16:37.20 7scCaZ/0O
この流れで俺の心が明るくなったよThanks！
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 20:41:53.91 WlzbNELR0
明るくなったよヘッドライトwww
青空駐車場なので、経過はまた報告したい。
つか、同じ駐車場にいるヴィッツが曇りガラス
状態なので磨いてあげたくて仕方ないw
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 21:06:02.25 fUmIsldw0
誰も知らない 知られちゃいけない
ピカールマンが 誰なのか
何も言えない 話しちゃいけない
ピカールマンが 誰なのか
そのレンズに 黄ばみある
そのレンズに 曇りある
この劣化したものを 磨きたいだけ
今日もどこかで ピカールマン
今日もどこかで ピカールマン
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 23:01:08.02 eONofpoB0
ピカールして3週間
ちょっと黄色くなってきた
また磨いたらよみがえる？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 03:41:03.48 vPUIFGKXO
１応報告。
ピカールで磨いてコーティングは無しで１ヶ月と９日が経過。
未だ磨いた直後とほぼ変わりません。
ちなみに青空駐車です。
>>336
上記の通りです。
>>340
確かに黄ばみまくってる車が近くに居ると磨いてあげたくなるね。
上記の通り､青空駐車でも俺の場合は結構持続してるよ。
>>342
よみがえる。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 10:27:07.17 ruHWQoswO
新車なんですがプレクサスしてれば黄ばまないですか？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 21:21:05.87 iiIMSHX40
>>344
週に1回ぐらいの頻度だったら
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 21:21:12.52 LOQOElQ90
新車なら何もしないのが吉
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 21:28:29.01 Z/334XWY0
ピカールで磨いて前から見たらすっきりクリア
だが斜めや上から見ると黄ばんでる
もっと磨かないとだめですか？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/24 17:47:04.81 kb97XboI0
>>344
オレは半年ごとのプラスチックコートと月一プレクサス併用してる。
まだ始めて半年なので、効果があるかどうかは何とも言えないが。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/25 00:08:33.16 0TEbEPjr0
俺もプレクサス使ってるけど、どーも胡散臭い気がしてきた。
他のお手軽コーティングと比べてプレクサスだけUVカット効果が優れてるとは思えん。
ドンキで３本も買っちゃたから車に常備して使い続けてるけど。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 05:58:25.90 cqoqYnCYO
プリウスワゴンの
｢樹脂製パノラマルーフ｣
たぶん材質はポリカーボネートだろうからやっぱり黄ばむんだろうな・・・・
>>747
もう１度磨いて､布が黄色くならないようならＯＫだと思うよ。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 01:03:12.34 BLNd6LkkO
age
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 12:21:20.09 dtWcddL5O
ピカールの正しい使い方についてですが
ボトルを振って、布やティッシュに垂らし
そのまま塗ってひたすら擦る、乾いてきたらピカール液補充
最後に水で洗い流して完成ですか
それともピカール液に少し水を混ぜ、滑りやすくして磨くのでしょうか
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 12:43:57.39 1cB5ClIN0
>>350
それにシリコン系のコーティングを施してあるそうだ
自動車用ガラスのポリカ化への布石となるか
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 13:10:58.96 BLNd6LkkO
>>352
ピカール液に水は足さない方が良いと思う。
>>353
情報ありがとう。
コーティングの耐久性が気になるところだね。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 20:35:30.69 8FqgXnwu0
ポリカーボネートは紫外線に非常に弱い。（耐候性はアクリルの方が格段に高い）
故に、屋外使用のポリカーボネート製品にはコーティングが施されている。
物干しの屋根材のポリカ波板ですらそうである。（表裏があるよ）
黄ばみ防止のためには、そのコーティングをいかに傷つけないかを考える必要がある。
黄ばんでいないライトを磨く（研磨成分入りを使用）という行為は自殺に等しい。
黄ばんじゃった人は、ピカールでがんばってください。
黄ばんでない人は、水垢落としなんかで磨いちゃだめだよ。
磨いた後は、珪素ガラス系のコート剤で保護してね。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 22:49:09.23 dtWcddL5O
>>354
水無しでやってみます
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 00:19:31.79 lS/886Zz0
>珪素ガラス系のコート剤
例えばどんなの？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 02:15:32.18 BNkes/PbO
>>356
報告よろしく！
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 02:40:12.78 8CpJyw9z0
>>357
ggrks
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 06:13:15.11 JkyQ4vTg0
カスでもクソでもいいから
教えやがれ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 08:35:05.21 ck0uEsJp0
>>360
ソフト99のナノハードみたいなヤツじゃないか
ちっこいボトルに入って980円くらいだったか・・・
持続効果は6ヵ月以上と謳ってあるがね
それと塗った時、極薄い青緑になったな
塗って24時間以上は雨厳禁
開封後の残液は硬化してくるので長期保存は出来ない
不確かな情報ばっかですまんが、人の車で試した話なんで。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 10:07:39.66 sfhavWCR0
おれもピカール＋ナノハードクリアでばっちりだ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 11:56:04.18 ck0uEsJp0
>>362
よかったら持続性おしえて？
出来たら車種と駐車条件も・・・
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 12:50:45.78 sfhavWCR0
>>363
半年でまたピカールやり直し
100マークⅡ野ざらし
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 14:00:54.78 ck0uEsJp0
>>364ありがとう
こっちはイチコの旧ウイングロード
半年頑張ってくれたら嬉しいよ
近くの店で800円切ってたみたいだから試してみようかな
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 15:47:31.39 CrgpU+E7O
、ピカールは確かに凄い。
これには大変世話になった。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 16:14:56.23 5NabHS9RO
元々、金属磨き用だからねぇ。
プラスチック磨きの「アクリサンデー」とかでやった人居る？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 17:06:03.26 yvdvB4sJO
ポリカーボネイト(素材)が黄ばむんじゃない気がする。
素材の上に乗ってるコート層が黄ばむんじゃないかな。
磨いても2週間位で黄ばむから、100番のペーパとかでコート層らしきものを完全に剥がしたら一切黄ばまなくなったよ。
因みに激磨きから二年位経ってるけど、ノーメンテで一切黄ばみ無しです。
ただペーパー100番なんて使ったから傷が目立ちますね(笑)
番手上げて仕上げはしたんですが…面倒臭くて最後のウレタンコートもせず。
青空駐車＆中華HIDで紫外線劣化も心配しましたが、素材にクラックが入るとかも特にないですね。
車は前期型のK12マーチです。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 21:53:31.06 yGLsWmGm0
>>368
俺もそんな気がする
ただハードコートが無いと走行中に傷が付きやすくなるかもな
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 23:11:06.08 r8Wzyyv20
>>367
アクリサンデーはワックス成分で光沢を出して研磨能力を誤魔化している
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 23:15:16.04 yvdvB4sJO
>>369
何となく傷は付きやすくなったと思います。
今年こそ磨き直してウレタンコートしたいですね！
たまに紫外線でポリカーボネイト(素材)が痛むから紫外線カットが出来るコートをって聞くけど…何だろ。
青空駐車のうえ昼夜問わず中華HID点灯＆既存のコート無しという、紫外線をたっぷり浴びる環境の筈なんだけど、2年経っても素材が変化することもなく…。
話変わりますが僕はこうだと思います↓。
黄ばみ始めた既存のトップコートから黄ばみ層だけを削り落として、上塗りコート。
これですぐ黄ばみがこなければ、まだ既存コートが生きてるってことで施工終了。
すぐ黄ばんできたら既存コートの寿命→既存コートを全て剥がしてコートし直し。
こんな感じではないでしょうか。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 00:08:06.80 dXQbWBV8O
ヘッドライトがカットレンズのタイプの車に乗ってるんだけど
ヘッドライトを正面から見ると黄ばみ無し、斜めから見ると黄ばんでる、
ピカールで表面をいくら磨いても斜めから見ると黄ばんでる。
これって内側のカットが黄ばんでると考えてもいいかな？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 01:16:38.80 8LZGiFQGO
>>372
俺も同じ。
ポリカーボネート自体が黄ばんできてるのか､内側の汚れなのか・・・・
ちなみに車は90系マークⅡ。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 01:25:05.93 jfR9TJcQ0
新潟の誠意米工場で海苔巻き煎餅にパートのバアチャンが唾付けて海苔貼ってるのと
同じレベルだな
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 01:25:47.55 jfR9TJcQ0
あーごめんなさい誤爆した上に誤字ってた～
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 02:15:14.22 xKzS4Mtk0
>>372
100番磨き野郎です。
コート全剥離前の僕のライトと同じ症状ですね。
斜めから見ると黄ばむのは、まだ黄ばみ層がうっすら残ってるからだと思われます。
黄ばみ層を完全に削り落とすと、斜めから見た時も完全な透明になります。
どれくらい磨くかは黄ばみ層がコートのどれくらいの深さまでま達しているかによると思います。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 02:59:06.13 8LZGiFQGO
>>376
＞黄ばみ層がコートのどれくらいの深さまで達しているか
黄ばんでいる時点でコーティングは剥がれてるよ。
１
｢経年劣化によりコーティングが剥がれ､基材のポリカーボネートがむき出しになる。｣
２
｢基材に紫外線が直接当たって表面が黄ばみ､くもる(黄変劣化)。１度黄ばむと黄変劣化した層が紫外線をカットするので基材が完全に黄変劣化する訳ではない。｣
３
｢黄変層をピカール等で除去するとまた基材がむき出しになるので､上記の１．２の繰り返し。ただ紫外線カットコーティング等を施すと綺麗な状態が長持ちする。｣
以上が僕の考えです。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 07:12:51.78 RdOq0L+G0
>361
> ソフト99のナノハードみたいなヤツじゃないか
> ちっこいボトルに入って980円くらいだったか・・・
> 持続効果は6ヵ月以上と謳ってあるがね
> それと塗った時、極薄い青緑になったな
極薄い青緑になったということは、その波長を反射しているっていうことかな？
紫外線もある程度反射するのかもしれない。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 08:04:07.32 ftzlbk2P0
黄ばみはどうにか対策もできるけど
キラキラヒビ？はどうしようもないんだよね
ウレタンクリア施工までやったが、それだけが心残り
380: 忍法帖【Lv=15,xxxPT】
11/03/30 12:59:11.17 jkOlfvLa0
>>379
同じ症状。
なんとかしたい。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 12:59:56.05 jkOlfvLa0
いろいろごめんなさい。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 15:02:31.90 poPgu5ZL0
>>378
ナノハードは液体自体が青いよ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 20:29:34.30 MyfdMpcv0
キラキラヒビって何？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 21:01:18.40 rVNTV/Dr0
>>378
あの薄い青は黄ばみを視覚的に誤魔化すためのもの。
同じメーカーのライトワンの保護液が似たような液だったけど（青味はなし）、
1ヶ月で黄ばみ始め、3ヶ月で完全に元通りになったな。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 01:39:31.81 QKZoAYjbO
>>384
＞1ヶ月で黄ばみ始め
コーティング無しの俺より早いじゃん！
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 09:33:43.92 84U5Eqzj0
コーティング液自体が黄ばむのか
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 22:42:13.85 b/AMrlYR0
上で出てるキラキラヒビか分からないけど
ライトをつけていないと気にならないけど
ライトをつけると細かいヒビが亀の甲羅の模様のように
びっしり入っている。
8年目の車だけど黄ばみは気にならないけど
ヘッドライトをピカピカにしたいから磨こうと思ったけど
黄ばみが無ければピカールで磨かないほうが良いかな？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 07:30:14.75 sLL6IPKg0
現状で黄ばみがなければ磨かない方が無難かと。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 07:32:30.02 WLDRa7ccO
>>387
黄ばみが気にならないなら磨かないで良いと思う。
それとキラキラヒビっていうのはまさしくそれだと思うよ。
ちなみにピカールで磨いても細かい研磨傷が付くから消えない。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 07:42:07.15 WFllkCp00
>>388
>>389
ありがとう
とりあえず磨くのはやめて
他のキレイにする方法を考えます。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 11:53:04.19 WLDRa7ccO
>>390
車種は何でしょうか？
洗車の時にちょっと念入りに洗うのも良いかもしれませんね。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 12:29:14.21 WFllkCp00
>>391
車種はアルファロメオです。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 13:06:27.51 1zkQgRVd0
>>392
もう年式も古いけどアルファとフィアットの兄弟スポーツ車だったか？
愛好家サイトで見たけど、黄ばみ酷いらしくて調達も厳しくなってると・・・
しょうがないからってそこでは対策として、研磨後ウレタンクリア施工の
情報交換が行われてたよ
外車の人も泣いてるのは一緒だね
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 13:38:28.78 WLDRa7ccO
>>392
アルファか～ 良い車ですね！
個人的にはミトが好き。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 14:40:54.33 9SbZ5wJV0
アルファね～・・・
伝統あるよね～
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 19:29:04.72 0tiPUi+F0
アルファルファ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 21:22:28.70 gVpi7Z0M0
アロンアルファ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 22:34:36.01 jfZyGv0f0
ツリロンアルファ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 08:30:49.40 yB0jVVDY0
ライトワンは耐久性が低いのに
劣化したコートを剥がすのが大変だから嫌い
400:400
11/04/02 10:42:16.57 QuV4LFfAO
400
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 13:05:27.34 HtUIOosB0
またピカールするか
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 13:21:43.01 t3toQYnU0
>>399
見た目悪いが コーティングを拭き取らず そのまま乾かしてしまうともつよ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 13:22:12.73 QuV4LFfAO
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
↑上のURLの人は液体ガラスで表面処理してるね。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 21:59:57.03 plpIX9FmP
>>403
ごく普通のガラスコーティングじゃん
ブリスみたいなガラス繊維系コーティングとは違うと言いたいだけなのに
このみんカラ厨は大げさに液体ガラスって馬鹿なのか？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 22:12:49.93 QuV4LFfAO
>>404
えっ､そうでしたか。。。
無知で申し訳ないです。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 22:33:08.28 Q7iHpc/a0
日当たりの悪い駐車場が良いと思うようになった
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 01:09:36.14 Svg7eHFJ0
そう 日陰が最強、日向でも前を北～北東間に向けてるとマシ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 08:16:58.98 8macv25w0
>>404
ガラスは結晶構造を持たないから、液体に分類される。
液体ガラスも普通だろ。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 12:58:01.71 oUVcgts80
>>408
いや、そんな事いわれても
というか、論点はそこじゃねえし
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 14:29:30.19 TBBi5OvQ0
つっこみはほどほどで良いから
肝心の耐久性について語ってくれよ
ガラス系もライトワンもナノハードも似たり寄ったりか？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 14:47:13.18 rP1DJbB6O
ピカールで剥き出しにしたポリカの劣化が予想される表層より耐久性が
無いようなコート剤なんか使う意味なくねか？
劣化後のリカバリの手間を考えたらシンプルに磨くだけにしたほうが楽だし現実的だと個人的には思う
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 15:38:03.10 foAtiFjs0
ガラスコーティングはしょせん塗布方法がコーティングなので厚さが極薄
本物のガラスコーティングだったとしても耐久性はたかが知れてる
ウレタンクリアとかのしっかりとした塗膜厚だったら保護効果は長期間持続するけど
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 16:38:17.68 jb2NpNxC0
トヨタのキズナックスでやってるクリーニングもコーティングするよね。あれどう？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 00:00:20.34 KQ+1BvzBO
age
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 11:49:06.62 791jFdjXP
結局ヘッドライトリフレッシュはピカール+ウレタンクリアーで鉄板？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 18:47:17.62 Kui0rgxlO
たしか日本ペイントのHPでフッ素樹脂の入った塗料の耐紫外線性能の比較グラフみたけど
通常のウレタン塗料とは比較にならないほど強いんだね
日産のスーパーファインハードコート小売りしてほしい
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 19:29:46.78 ehYRRwAO0
>>413
あれは日本ケミカル工業のプラスチックコート。
去年の秋口から使い始めてるけど、新品ヘッドライトに使ってるからまだ何とも言えんわ。
ちなみに、効果は半年。ナノハードよりも施工は簡単。
業務用だけど、ネット通販とかディーラーで買える（ディーラーの方が安かった）。
>>415
ウレタンクリアはその後の報告が少ないんだよな。あれは年単位で評価しないとならない
だろうし。
確かキズナックスの塗装メニューでも半永久的効果ではなかったはず…。
効果がなくなったら塗装剥離して塗り直しなのかね？それはそれで大変そうだけど。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 19:50:23.07 Ps5xsJ460
ウレタンクリア去年やった
レポしたいがまだ半年だし、ほとんど車庫内
また黄ばんでも、あの硬い物を触りたくない
次はオクか車ごとドナドナだね
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 16:50:21.32 0EGCLsmS0
>>349 プレクサス鈍器で２０００円ででかいのが売ってたけど、紫外線はカットしないの？
あとコーナンでピカールは何売り場に売っているのでしょうか？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 17:33:28.58 dXgQN/XU0
>>419
店員に「ピカールどこ？」って聞けば通用する。ピンとこない店員なら「金属磨き」「研磨剤」あたりのワードで。
プレクサスは「プラスチックOK」と「UVカット」を謳っているから、このスレの定番商品の一つになっている。
ただ、気休めレベルで体感はできないと思うよ。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 17:41:19.55 0EGCLsmS0
ありがとうございます
ちなみにゼロ水は紫外線カットしないのでしょうか？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 16:01:31.61 T0GJ7/tb0
>>419
俺の近所のコーナンは仏具コーナにあったぞｗ>>419
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 21:06:26.57 aMMmBy9e0
>>420
プレクサスって雨とかですぐに流れるイメージなんだけど、
保護作用はそれでも少しは残るんかね？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 12:46:59.66 D3ty0VkP0
今日もう一度磨いて来るかな
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 14:21:40.43 2I8wUdimO
磨いた後の保護にスーパークレポリメイトはどうかな？紫外線吸収剤も入ってるし…
既出？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 15:28:47.10 oDnrNty30
次に磨いたあとは大分前に買ってほとんど使わなかったポリラックを試してみる。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 17:06:59.21 g/gJ3l7B0
>>423
撥水剤としてガラスに使うと結構持つけどな。
あと、マフラーに使っても1ヶ月はきちんとコーティングしてくれてる。
ここで言われてるほど耐久性低いイメージはないなぁ。雨降っても成分残ってるのでは？
>>425
あれは車内用だから、車外に使うと耐久性に難あり。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 22:17:51.38 CrclpvwrO
家や車のガラスに塗って紫外線をカットする製品が結構あるんだね
ガラス系コーティングをしてその上にこいつらを塗ったら最強な気がしてきた
早く試したい
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 22:23:53.41 LWGwfmwz0
>>428
どんなの？教えて。
蛍光管に塗って紫外線をカットするのは見かけたことがあるけど。
野外での耐久性がポイントなんだよね。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 09:02:06.28 xTuglLcFO
>>428
あれはガラスの内側に塗って冷房効果を高めるものだから…
耐久性ないんじゃ？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 09:05:38.82 xTuglLcFO
>>427
普通のクレポリメイトは水性で雨なんかの耐久性無いけど、スーパークレポリメイトは油性なんで結構耐久性あるよ。バリバリ撥水するし、バイク外装なんかじゃ定番の洗車アイテム
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 11:51:53.47 P/7q1qbk0
バイク用ヘルメットのシールド？に塗るような奴がお勧めなのかな
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 10:43:54.64 y1fwurWVO
UV99･5という製品を塗ってみるばい
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 11:43:11.30 LnhJPN/lO
あれはガラス内側に塗布用だから外側に塗ったって耐久性ないっしょw
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 19:04:58.54 y1fwurWVO
溺れる者は藁をつかむ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/13 19:44:44.16 9gOq+e5N0
溺れる者は藁を“も”つかむ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 01:51:48.58 lhsy/AxEO
ピカールで磨いてから昨日(4/13)で2ヶ月が経過。
コーティング無しだけどまだ黄ばみ、くもりは有りません。
すぐに剥がれるようなコーティングなら要らないような気が・・・・
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 07:39:01.15 1r5pQRMkO
>>437
せめて一年はそれで持つといいんだがねぇ…
まぁ、磨くのが好きならいいけどw
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 08:48:58.28 QIl9JRr90
3ヶ月持たないようなショボいコーティングなら、
むしろ塗らずに磨きなおすほうが簡単。
2回目以降は表面剥ぐだけだから洗車のついでにできる。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 16:39:39.62 3EAjfA/30
紫外線カットの伸縮性のあるフィルムでヘッドライトに貼るヤツなかった？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 17:04:01.25 VLTUSrRW0
>>440
色がついているやつ？
無色透明ならアメリカ製であったような気がする。
フェラーリ用とかだけどｗ
俺はおふくろのヴィッツのライトにポリッシャーで磨き入れた後に、プラモ用のＵ
Ｖカットクリアを吹き付けたよ。
ライトの素材がポリカーボネートで、車用のものだと溶剤で溶けたりヒビが入った
りする心配もあるけどプラモ用だから全然大丈夫＆安価だった。
2年経つけど未だに綺麗。普段はプレクサスでお手入れ。
442:437
11/04/14 17:11:45.05 lhsy/AxEO
>>438
既に>>439さんが言ってくれていますが、例えばコーティングしても、しなくても黄ばむ時間が変わらないならコーティングなんか要らないのでは、という事です。
長期間効果が持続するコーティングが有るなら話は別ですが・・・・
話は変わりますが、プリウスワゴンの樹脂製パノラマルーフって
｢ボディーの塗装やヘッドライトよりも耐紫外線効果が高いコーティングが…(続)｣
と雑誌では書かれていますね。本当に持続するのかは分かりませんが。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 18:46:05.01 VDOgrvhw0
黄ばんだヘッドライトをディーラーに持って行って
商談している人の前で見せ付けてやればいいんだよ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 20:26:45.03 Cp/4n89I0
ウレタンクリア高いよミニ缶出してくれよ…
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 21:05:00.35 lhsy/AxEO
>>443
展示車を指差しながら｢あの透明でクリアなヘッドライトがこんな黄色くなる訳ないじゃん｣
たぶんこう言われるよｗｗｗ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 21:06:32.22 tbjP3IjE0
>441
UVカットクリア
いいなと思ったけれど要注意だな。
URLﾘﾝｸ(www.mr-hobby.com)
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 21:56:23.39 3PhxaaJk0
通りすがりですが>>440氏の書き込みを見てふと
ステッカーを作るときに使うUVラミネートフィルムってどうなんだろうと思いました
自分の車は黄ばんではいないのですが少しキズが入っていたので
磨きの参考になる情報をと覗いてみた者でした
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 22:31:25.16 VDOgrvhw0
それ違法だそうです
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 17:42:25.40 YefnLtuQ0
１液２液混ぜるようなコーティング
ツヤエキとかどうかな？
450:age
11/04/16 03:11:49.32 2xv+QOPvO
age
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 16:37:40.89 PZsLYKx30
ピカールと練りハミガキと、どっちが目が細かいんだろう
誰かハミガキで磨いた人いる？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 18:09:46.09 JNsqEaV8O
目はピカールのほうが細かいよ
しかも研磨剤にアルミナ使ってるから硬度が高い
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 06:58:30.61 aYc1iuKZ0
ウレタンコートって、釣具屋で売ってるスプレータイプでもいいのか？
アクセルのウレタンコートLR UV防止剤配合ってのがあるんだが。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 00:59:20.46 A9+mT/z4O
age
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 20:03:49.91 GgVDZG/V0
会社の現行後期型キャラバンのレンズは小糸製なんだけど、まったく黄ばむ気配がない
砂が付いたまま雑巾で拭いたりしてるのに
なんでなんだよ小糸
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 20:25:06.58 A9+mT/z4O
>>455
俺の家に有るサンバー(2000年式)も全く黄ばまない。
もちろん樹脂製(製造会社は不明)、納車から洗車なんてした事無し、納車からずっと青空駐車。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 20:40:14.67 lltQYFoG0
洗車しないで砂埃を被らせておいた方が良いんじゃね
鉄分やケイ素なんて最高の紫外線吸収剤じゃん
真面目にそう思うのだが
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 21:14:47.65 37NpBnqZ0
洗車をするから傷が付くし塗装が痛む
洗車をしなければ汚れが保護膜になる
的な事を実践してるサイトがあった気がする
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 22:05:59.57 +aLyO0re0
ボディーに酸性分の汚れを乗せっぱなしは良くないでしょ
それにライトも汚れや黄ばみは、内側バルブの照射熱光をこもらせるよ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 22:37:46.50 dPN/GRta0
キャラバン・サンバー・・・面が垂直な箱車は、太陽光に対して角度的に有利なのかもね
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 22:50:16.74 hGSM3IFY0
>>460
一理あるかもね。最悪エスティマやビッツにフィットとか斜面つうか上面があるレンズはどれもダメだ。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 06:59:54.93 yl8kmIeB0
理はないだろｗ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 07:20:50.30 J567BkTn0
>>458
URLﾘﾝｸ(www7a.biglobe.ne.jp)
これだっけ？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 07:28:17.42 EZ8kkLR5O
屋根下駐車には何やっても勝てないけどな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 11:34:32.22 ZX3G6TUU0
当該面が垂直なのは、物理的に一理どころじかモロに有効だろう。屋根下にはかなわんが
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 12:00:25.81 HrjkDtnt0
考え方としては、T-34の傾斜装甲と同じか。
水平に飛んでくる弾頭と、斜めから降ってくる太陽光と角度の違いはあるけど。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 15:48:03.79 yh7XnYuX0
90年代前半のほぼ垂直面のヘッドライトだけど、思い切り真っ黄色になったぞw
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 16:48:48.46 uZxC6fhK0
90年代前半からじゃなるでしょ、しかも当時の耐UVコーティングじゃ
てか、90年代前半じゃまだガラス多いでしょ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 17:04:05.26 yh7XnYuX0
>>468
いや、それが兄弟車は何故かほとんど黄ばんでないから、何か素材に問題があるのかと。
ちなみに、ST20#系の話。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 17:07:29.78 uZxC6fhK0
白でしょ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 17:12:55.94 uZxC6fhK0
てか 十分湾曲してるやん
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 18:38:37.89 yh7XnYuX0
>>471
上部は少し湾曲してるけど、それ以外はほぼ垂直に近いぞ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 19:20:31.19 2HyMxYtw0
オレなんかチンコ逆反りしてんだぞ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 20:27:06.25 V6ucDumn0
ED・エクシブでしょ。箱と違って、バンパー有のは反射するから黄ばむ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 21:13:48.21 xxA1352A0
グレードの低い基材とショボいハードコートの車がすぐに黄ばむのだろうな（形状もあるが
自動車のヘッドライトには耐侯グレードの紫外線吸収剤入りが
100％使われていると書かれていたけど、その中でも甲乙丙があるのかね
あと市販のコーティング剤は紫外線遮性がほとんど無いに等しいかも
ど素人が技術資料を読んだ感想としては
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 21:33:28.35 zpsS4/MQO
先先々代のムーヴやネイキッドみたいなレンズが奥にある車は何年経っても全く黄ばまずキラキラしてる
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 21:34:38.42 67sXhNDQ0
ヘッドライトにサンバイザー付ければいいのかな
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 07:07:40.58 sPSxaPzV0
チンコ逆反りの次にEDとかタイミング良すぎ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 21:57:52.44 DCwxsK6QO
age
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 23:32:43.39 5XyQ9R5V0
日当たりが良いとすぐ痛む
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 17:49:08.40 Uhw1C913O
1年前に黄ばみが無くなるまで磨いてから、某カーケア専門店から通販で買ったシロキサン系コートを塗ったのだが
最近急激に黄ばんできた。コートとポリカのどちらが黄ばんできているのかよく分からないのだけど、多分ポリカっぽい。
コートを素通りした紫外線にやられたのかのう。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 09:32:09.29 ZPS8KsEI0
m9m9m9m9m9
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 11:03:35.58 4OAyTdW8O
age
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 11:31:11.77 PncLV0Gf0
結局数か月ごとのピカールが最強だと思います
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 11:33:43.89 WABPN3bg0
まさに、最後のフロンティア
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 14:04:58.82 DscCNapX0
ネバダルだったっけ？あれは？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 19:39:02.11 4OAyTdW8O
>>484
ピカールで磨いてコーティング無しで2ヶ月以上経過しても黄ばまないから、それが最善かもしれませんね。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 22:28:45.17 crrLnIfH0
>>481
1年ももった、シロキサン系コートを教えてもらいたい。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 18:59:33.41 ggKbBwvi0
URLﾘﾝｸ(www.ekure.com)
これって、保護効果あるかな？。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 19:13:30.57 WAr8SBhQ0
>>489
ない
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 20:36:25.38 c04djY0B0
コンパウンドインワックスだよな
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 14:07:41.05 ptl01/vnO
age
493:外国人参政権で日本が滅ぶ
11/04/27 22:42:36.35 dCoteZzg0
民主党の政権運営が困難になる。
↓
公明党「外国人への参政権付与で民主党と主張が一致した」
民主、公明の連立政権成立。
↓
国政での外国人参政権が成立
異常なほど熱心に投票へ向かう外国人（中国・朝鮮）の票で民主、公明、社民、大躍進
↓
人権擁護法が民・公連立政権の賛成多数により成立。
↓
政府・中国人・朝鮮人・新興宗教を批判すると、罰せられるようになる。
↓
国籍法の更なる緩和（誰でも3年日本に住めば無制限で日本人になれる。
↓
数百万人または数千万人の中国人が日本に押し寄せ、生活保護の受給を受ける。
↓
数回の選挙を経て、在日中国人系、在日朝鮮人系の国会議員が続々と出現。
↓
次々と日本の伝統文化を破壊する法案が通る。
↓
中国や朝鮮が領有権を主張している沖縄・尖閣諸島・対馬・竹島等が次々に割譲される。
↓
日本乗っ取り完了。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 14:53:37.47 SV9QChGQ0
ピカールしたよ
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 15:07:47.01 SV9QChGQ0
片方だけね↑
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 15:55:06.76 84iVdGcl0
>>494
メッキのモールとかも磨けばいいのに
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 16:05:15.45 +NGHFPlR0
>494
グリルなんかのプラにメッキのところは注意深くな。
クリア層が無くなると、メッキがはがれる。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 19:32:40.50 svgZd25aO
>>494
おお！ 俺と同じマークⅡじゃん！
綺麗になってるね。
サイドウインカーもクリアに交換してる？
499:494
11/04/29 20:53:32.96 nREcVlRa0
>>498
ライトを外した時にウインカーがバラバラになっちゃったんで中のオレンジのヤツだけ取っちゃった。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 22:00:01.04 08qKFN3l0
全然綺麗になっているように見えないんだが
元の画像はないのか
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 22:04:16.05 m9EFYwjE0
>>497
ウイングロードライダーのメッキグリルだが
メッキは下手にさわらない方がいいな。
汚れみたいだが、すでに劣化してるし・・・
しょうがないからカッティングシート貼ってごまかし。
スレ違いすまん
502:494
11/04/29 22:16:01.13 nREcVlRa0
向かって右がピカール前、左がピカール後なんだけど。
503:498
11/04/29 22:54:21.03 svgZd25aO
>>499
バラバラ・・・・
内部のオレンジ色のガラス(？)はドライバーか何かで割ったんですかね？ まあ、する気は無いんですけどｗ
あと、アンバーのT10の電球が見えていますがLEDにすれば目立たなくて良いと思いますよ！(せっかくクリアになってるんだし)
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 23:17:03.85 08qKFN3l0
黄ばんでいないんじゃないの？
ノアやヴォクシーのヘッドライトなんて一目見てまっ黄色ですよ
505:494
11/04/29 23:31:53.64 nREcVlRa0
>>504
黄ばんでるっていうよりくすんでるっていう感じかな？
また酷くなったらもっかい写真撮ってみるよ。
>>503
ドライバーでこじってウインカー外すときに銀色の部分とクリアの部分が
剥がれちゃうんだよね。で、オレンジのとこだけ取っちゃったの。
アンバーの電球がたまたまあったし。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 23:50:55.64 08qKFN3l0
>>505
折角のコーティングが取れてしまうからピカールやめたら？
黄ばんでいないのになんでやるんだろ
黄ばまないでくすむライトなんてみたことない
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 00:05:26.94 WYc38jrO0
写真みれば一発なのに、なんで>>500、>>504、>>506のようなレスが付くんだろうな。
人によってくすみや黄ばみの許容範囲が違うのかな。
>>494
結構きれいになってるじゃん。
後はコーティングをどうするかだね。
俺はナノハードクリアで済ませてるけど。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 03:33:31.44 /bAGNg4A0
↓これ、何？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
既出？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 08:13:13.87 pV/yqM6vO
強力な紫外線防護力と硬度を持ったコーティングを塗るだけで形成できるやつ作ってくれメーカー
5000円くらいなら買う
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 10:08:02.74 SXbDDHgV0
ナノハードクリア、あんま意味無いよ
何ヶ月かに一回ピカールのみでいいやもうって気分
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 12:57:58.22 L0pJlHZlO
質問です。
皆さんが自身で施工しているコーティングは、何ヶ月位効果が持続しますか？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 13:15:49.29 m3VRsgJaO
黄ばんだら、新品にすればいいのに。
だって表だけ磨いても意味ないじゃない。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 13:35:27.72 r9mlDDOH0
もう売ってないです
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 13:37:39.20 T6krNuLm0
>>509
ウレタンクリアじゃだめなのか？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 18:02:57.91 HFT7GLRq0
>>512
300円で綺麗になるのにもったいないよ
あと、表だけ黄ばんでるんだから一応意味あるけどなw
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 18:52:16.61 sFY24t0P0
>>514
これか
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 23:31:39.17 pqQq+NMF0
今日洗車したら、助手席側のライトのクリア層が禿げてきているのを
発見してしまいました・・
クリア層が禿げてから急激に黄ばみが進行すると聞きます。
今はまだ黄ばみはなくライトのはじの一部が禿げてきている感じです。
この状態だと何が得策なのでしょう？
また三菱車なのですがヘッドライトリフレッシュと言うサービスがあるのですが
今はまだ一部が禿げてる軽傷だと思うのですがこのサービスをはやめに施工しても
問題ないんですかね？
黄ばみで悩んだ諸先輩方ご教授くださいm(_ _)m
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 00:36:33.56 /Oay8X84O
>>517
しばらく様子を見て、クリア層の剥がれが広がって全体が黄ばんできたらピカールで磨けば良いんじゃない？
一部が剥がれて来たなら、広がるのも時間の問題だろうし。。。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 00:47:26.14 jDaT37bY0
だな。
どうしても不安ならヘッドライトリフレッシュやってくれる
寺に相談するのがいいけど、実際に黄ばむ前からそんなに
心配してる>>517の頭髪が心配だ。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 01:59:50.37 i6TjSKS5O
比較的新しい、Z33のライトが曇って黄ばんでるのを
見かけたけど、黄ばむの早すぎ、曇ると超格好悪いな。
521:508
11/05/01 02:24:55.35 pImlkNVQ0
しつこいようですが、
>>508 のリンク先の映像では、レンズの曇りをいとも簡単に修復しています。
この中で使用しているスプレーの正体は何でしょうか？
何か情報があれば、ぜひ教えてください。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 02:42:02.46 LW8nBY+50
>>521
これシリコーンの艶出しで誤魔化してるだけじゃないの？
ズバリいうとタイヤを触らずにきれいにするとうたってる類いのもの
油煙や煙でくすんでしまった仏壇仏具の簡易再生にこの手の商品が使われると聞いた
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 03:56:24.87 /Oay8X84O
>>520
どんな車も、ヘッドライトが黄ばむと一気にみすぼらしくなるよね・・・・
ピカールで磨けばよみがえるけど。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 08:57:55.61 VeqX+8fQ0
>>518、519
ご回答ありがとうございます。
もう少し様子をみて（広がってきたら）どこかのタイミングで
Ｄにヘッドライトリフレッシュを相談してみます。
クリア層禿げてどのくらいで黄ばみだすもんなんですかね？
自分青空駐車です。
>>519
頭髪は年齢とともに進行してますｗ
心配性はよくないかもしれませんね。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 10:12:45.64 w0mRE3e/O
ポリカ自体も紫外線に対して全く無防備ではなくて
劣化を防止する添加剤が入っている
コーティングを落としたらすぐ黄ばむのもあれば比較的長い時間平気なのもある
526:518
11/05/01 12:53:50.17 /Oay8X84O
>>524
自分の車はピカールで磨いて(コーティングは無し)もうすぐ3ヶ月ですが、まだ黄ばんでませんね。今の時期は真夏に比べて紫外線も弱いですし。(たぶん)
車種により違うので参考にはなりませんが。
527:526
11/05/01 12:56:05.47 /Oay8X84O
あ、書き忘れたけど、俺も青空駐車ね。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 12:56:56.78 bRuRC3+m0
ゼロ水で予防しよう！
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 15:06:01.13 oKLOrU4h0
田舎に三ヶ月車ほったらかしにしてたら黄ばみどころか黄土色になってたｗｗｗ
やはり三ヶ月も乗らず放置は車が痛むな･･･
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 15:33:57.33 /vTcQO7o0
ピカールで磨くとき相当力いれてやってるんだけどさ、これヘッドライトの
厚みが研磨されて薄くなっていってるわけじゃないよね？
あんまり力いっぱいゴシゴシしないほうがいいのかな、ヘッドライト割っちゃい
そうで怖い。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 15:55:06.39 4Vo231t70
やれるもんならやってみろ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 16:10:49.32 /Oay8X84O
>>530
うーん・・・ 別に気にする程でも無いと思うよ。
磨耗するかしないかって言われたら、するだろうけど・・・・
様子を見ながら何回か磨いている内に｢あれ、ちょっと薄くなった？｣って思ったら、その時点で止めれば良いし。
まあ、割れる事なんかまず無いと思うけど。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 16:57:45.63 R4fAfR590
研磨剤手磨きでライトが割れるくらい削ろうと思ったら、どれくらいの時間がかかるか見当がつかない。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 17:10:14.95 /vTcQO7o0
考えすぎだよね、どうもです。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 17:27:26.89 dnS+25Op0
クリスタルスカルってあるじゃない水晶髑髏っての。
なんか昔工具が無い時砂とかで磨くと300年程かかるとか。
いやなんとなく思い出してしまった。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 18:49:11.23 wBvQOW+S0
初ピカール記念カキコ。
代用品でこんなに綺麗になるとは思わなんだ。
研磨後は、ポリメイトで簡易コート。水性だし、耐久性は期待してない。
コートだけなら両目1分だし降雨ごとに無るつもりで。
ところで、ピカールでガラス研磨に挑んだ勇者は居ないのかな？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 20:09:26.94 77EKVmtt0
手磨きですか？
磨き傷は気になりませんか？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 20:13:04.79 O5rtq8RE0
花さかＧとかどうなんだろボディ用じゃやっぱダメなの？
539:524
11/05/01 21:44:46.84 VeqX+8fQ0
今年5年目なのですが今年から一応、ゼロ水使ってました。
でも遅かったようです。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 23:56:59.39 oTqPUQye0
今日、駐車場で隣になった旧エルグランド。
ハイビーム（多分・・・2段の下の方）だけ左右とも黄ばんでた。
ウインカーやロービームは普通にきれい。
何が起こってるんだろ？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 00:25:27.36 biUHtt2RO
>>540
初代エルグランドの事だよね？
初代の前期型は上段がヘッドライト(ロービーム＆ハイビーム)で下段がフォグランプ。
ヘッドライトのレンズ(カバー)はガラス製だけど、フォグランプのレンズ(カバー)は樹脂製(ポリカーボネート)。
だから下段のみ黄ばむ。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 00:53:56.67 6b4LdtfE0
>>541
俺も下だけ黄ばんだ初代エル見た事あるけど、そう言う事だったのか。
あの年式でガラスはないだろうと思いこんでた。日産は割と最後の方までガラスレンズ残ってたのかな。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 02:00:43.74 vYrK3HqB0
>>520
角度も結構重要>>455- Z33は寝てるから厳しい
>>526
7・8月よりは少ないけど、5月はもう多い十分範疇
URLﾘﾝｸ(www.data.kishou.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pref.toyama.jp)
544:541
11/05/02 02:14:14.59 biUHtt2RO
>>542
まあ、初代エルグランドも後期型は樹脂製ですけどね。
確かC23セレナの前期型(1997年1月まで生産)もガラスだったはず。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 07:35:00.20 9xNTZpCTO
アルファード ７年目だけど黄ばみ無し。
屋根付き車庫＆洗車機のコーティング不使用
というのは、関係あります？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 12:35:35.46 1eMbJ78X0
>>543
おれの15年式z33は5年で黄ばんだ。
ピカールで磨いてたけど、レンズにヒビみたいな跡が内側(?)に出てきたから後期型のレンズに変えたよ。
16年式フーガもあるけど、最近レンズの上部ボンネット側がコーティング剥がれてモヤモヤになった。
青空駐車南向き。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 13:50:01.84 GVz5UEbD0
>>546
>>406-407 >>455-
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 13:53:49.10 PIvxLCVG0
>>522
タイヤワックスで試しにやってみたけど、動画みたいにピカピカになるね
でも別角度から見たら、曇ったまま・・・。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 21:44:14.42 6b4LdtfE0
>>545
屋根付きがでかい。
うちのはカーポートで、左側は直射日光は当たらなくて、右は直撃なんだけど、
右だけ黄ばむもん。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/05 00:10:34.36 kNDj5sfy0
15年目のアドレスＶ１００のメーターの透明プラスチックは
青空駐車なのに全く黄ばんでいない。
これはポリカーボネートではなくアクリルか。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 09:29:11.99 6fGJHPMj0
同じメーターでも原付のは曇ったりザラザラになってるのあるよね
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 11:34:54.01 LCFwTqKb0
昔ハイに乗ってたけど、油量計が曇りすぎて全く見えなかった。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 12:27:54.98 BcE2MFwhO
個体差もかなりある気がするんだが
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 20:42:23.23 vscmI08t0
それにしても普通の人が糞スレにしか見えないようなものが、よくもまあ続いていますね
それだけ困っている人がたくさんいるのか、スレ主の先見性に感服いたしました。
ヘッドライトの黄ばみ曇りは外からいくら磨いても、中を磨くのは大変難しいので
１０年に１回電装屋さんで取替えしてもらっています。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 00:00:41.39 OPcLgeUS0
今でこそカー用品店やディーラーでヘッドライト磨きメニューが当たり前のようにあるけど、
このスレが立った頃はどこにもそんなメニュー無かったのは事実。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 00:19:35.64 Yrto7GoL0
>>555
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 00:40:05.00 i89kJPoL0
糞スレというけど
車を買って一番後悔したのは、ヘッドライトの黄ばみだ
ヘッドライトの黄ばみほど屈辱的な劣化はない
乗っていて恥ずかしい
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 07:54:54.41 VVD3YydCO
ルックスもフアッソンもイケてるのに鼻毛が全開みたいな感じだよね
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 09:39:48.28 57bWcmW20
メーカーはガラスに戻せ！
今のカバー的デザインでも合わせガラスなら可能だ。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 10:14:33.05 zVgRiSO50
対人衝突の安全性のためでもあるらしい
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 10:40:11.63 57bWcmW20
合わせガラスなら安全だろ？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 10:42:15.94 W+JGPCQj0
コストの兼ね合いもあるし買い替え促進効果もｗ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 11:28:53.92 6yauJkeq0
コスト的には1000円違わないだろうな
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 13:01:49.05 W+JGPCQj0
ダンパーなどは10円単位で削ってるのに豪勢な話だな
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 17:42:54.78 KCdGv/uB0
>>561
ではまず法改正を
メーカーに言っても無理
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 19:01:20.15 x7go/P8F0
ネジで簡単に外れるようにしといて、
レンズとパッキンだけ安く売れないもんかね。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 19:06:57.85 az9PXuEB0
初代ビッツなんかだと、レンズのガワだけ換えられなかったっけ？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 20:55:13.27 i89kJPoL0
散々出尽くした既知
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 21:49:28.34 ya9Qhkl6O
>>567
交換出来るよ。確かファンカーゴも出来たような・・・・
CR-Zもカバーだけ交換出来るみたいな噂も有るね。本当かどうかは分からないけど。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 22:15:53.93 keHTUbz70
>>565
合わせガラス禁止とか法律があるのかよ？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 01:50:11.88 z2tBqIWzO
そもそも飛び石等で結構な負担の掛かるフロントのヘッドライトカバーに樹脂を使用する理由が見当たらない。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 03:53:01.53 c8eD2Zyd0
対人でしょ 製造年何年以降施行か知らんが
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 10:11:30.41 OS3QVrpa0
>567
部品としては、ほとんどの車種で設定はあるんじゃないかな？
自分の場合、デラで値段を聞いたが高すぎた。
カバー＋ブチルパッキン＋交換の多大な労力を考えたら、ユニット交換の方が有利だと思ったよ。
>571
ポリカの対衝撃性能は、ガラスよりかなり高い。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 13:58:25.08 gwmRZo7vO
過去、新品にウレタンクリア吹いた人の話ってまだないの？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 14:11:47.07 FLS7YF6u0
>>574
そんなアホな発想はあんただけじゃ？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 14:13:50.02 /41YyUiP0
>>573
割れるか割れないかで言えばポリカの方が良いかも知れんけど、
飛び石で痛んだコーティングがはげた場合のことを考えたらガラスの方が耐久性は高いだろう。
俺はコペンに乗ってるんだけど、飛び石などのダメージを受けやすい下のフォグのカバーはガラスになってる。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 14:19:44.96 WEDX+Q7i0
>>573
確かにブチルコーキング溶かしての作業は、敷居高いよね。
トラックのテールランプ見たいに簡単にやりたいな。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 14:55:39.31 FSxD9FiF0
>>576
>>572
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 16:25:06.55 z2tBqIWzO
>>576
コペンのフロントフォグランプ＆ウインカーってガラス製なんだ！
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 17:22:21.74 wzeudRCo0
フォグは筐体が小さく熱の逃げ場ないからガラス
先代セレナや先代マジェみたいな大きなフォグはポリカだよ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 18:28:40.53 FLS7YF6u0
>>580
先代セレナC25のフォグはガラスだろ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 20:38:38.58 gwmRZo7vO
>>575
やっぱり
コーディングの上から強力な塗膜で保護したら黄ばまないかと思ったんだけど
黄ばみ取ったらすごいライト明るくなってビビった
カットラインもきれいに出てたしピカール様々だよ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 21:21:08.21 Lj/zJ8UT0
塗膜が強力でも紫外線を遮蔽する性質がなければ
透過した紫外線で中のポリカは変質してしまうなりよ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 21:57:58.92 gwmRZo7vO
よく解らないけど、それだと新品の時にあるUVカットコーティングの上からでも時間経ったら黄ばむってことだよね？
違うの？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 22:21:52.46 5K6hv/tD0
UVカットクリームを塗った肌は日焼けしない（しにくい）
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 23:16:16.43 z2tBqIWzO
>>581
俺のZ12はC25と同じフォグランプ付いてるけど、確か樹脂製だったような・・・・
よく見てないから違ってたらごめん。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 00:46:22.06 j5TgnDbr0
>>586
C25セレナはValeo製のフォグランプでガラスです
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 21:49:18.58 fzedx6st0
>>508
これと判明
URLﾘﾝｸ(www.ekure.com)
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 23:29:19.44 ZlE+mLuk0
ホルツのこんなのはダメなの？
URLﾘﾝｸ(www.holts.co.jp)
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/11 10:39:08.70 UaM/lf4l0
>>588
それ使ってるけど、ぴかーるの方がきれいにとれる
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/11 16:53:18.98 GyooYPI30
結局コストと効果を見比べるとピカール
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/11 22:41:38.86 OMhkA9V70
>>589
プリウスのライトって、こんなに黄色くなるのか。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/11 22:46:40.05 4wfAE6GM0
>>592
先生CGです
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/12 12:39:27.65 BTFvFEup0
ナノハード
2年前に使ってから残りを
ラップにくるんで冷蔵庫入れてたら、まだ使用できたよ。
ドロドロになるって聞いてたから意外だった。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/12 18:04:45.83 /OWcebX40
ナノハード、うす青っぽくなる以外なんか利点あんのかって気がしてきたからピカールのみになった
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/12 20:13:52.42 BTFvFEup0
>>595
若干のUV効果期待。
それでも施工後は24時間雨に濡らすなとか、
うざくなって、やらなくなるんだよな。
ピカールだけでも、小まめにやってりゃ
作業も早いしね。
そうこうしてる内には車買い替えと・・・。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 06:53:21.23 RvEfu6410
おいらも古いマークⅡ（1994年）で、ライトがくすんで黄色だった。
車検が受かるか心配だったので、ここ読んで，車検前日にビカールした。
数分できれいになった。おかげで車検が通った。
ありがとー。
いま車検から一週間目だが、まだきれいです。
このままどのくらい持つもんでしょうかね。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 09:59:28.18 kYlmd/EE0
>>597
車検が受からなくなるような部品（ヘッドライト）を使いやがってｺﾞﾙｧ!!とでら池
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 10:09:19.29 ETwR4Rk50
>>597
まあ数ヶ月でくすんでくるから定期的に磨く事になるよ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 10:15:11.87 ETwR4Rk50
>>598
94年製の90マークⅡだろ・・・
そんな態度取れるのはクレーマーかキチガイだろ・・・
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 12:47:08.54 hjVAZLFx0
>>599
数ヶ月ですか。その程度なら苦にならないですね。ありがとう。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 17:07:20.68 zYGv9v/U0
何かでコーティングすべし。ライトワンの2液目がもっと効けばいいのに
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 19:48:18.67 UH0Ri6PU0
>598
尾灯（赤）の色抜けならリコールなのに・・・・
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 20:37:19.23 kYlmd/EE0
>>600
保安部品が黄ばみにより光量が25%もダウンしている（俺の車の実測値）
車検の規格は40%ダウンでNGだとか（記憶あいまい）
基地外と思いたければ思って結構
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 21:21:01.30 zYGv9v/U0
論点ちがくね？ 600が言いたいのは、「17年も経った」車の部品についての事かと
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 22:13:19.63 YpjasvIo0
>>605
論点ちがくね？ ピカールでみがいて，光量が車検に合格できる量まで
あがったら「17年も経った」車のヘッドライトでどこが悪い
それを批判する>>600こそクレーマーかキチガイだろ・・・
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 22:31:01.48 YpjasvIo0
読み違いかな？
「光量が車検に合格できるように、ビカールでフロントの汚れを取った」
ことを「車検が受からなくなるような部品（ヘッドライト）を使いやがって」
と，意味もなく批判してるのは、>>598か？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 22:52:20.85 CcfSrggs0
流石に17年後でもPレンズ部品が 車検受かるようにする責任義務は無いかと
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 23:06:09.39 aASIaiMR0
ハロゲンライト車をHID化してる車が車検通る事が不思議。
ほとんどがすれ違い光量オーバーでないかい⁈
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/14 06:17:00.85 Nqn7V5YY0
光量については、車検で、低すぎてもダメは当然だが，
609のいうように「高すぎてもダメ」のように数値を設定してほしい。
（今の車検では光量の測定はしていないような話もある。
光軸ずれだけの検査とか。うそかほんとかユーザー車検したことないので知らないが）
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/14 06:42:02.54 Nqn7V5YY0
610だが，ごめん。ぐぐったら、車検で光量の測定してた。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/14 07:16:10.59 s0ic36aE0
光量ではなく光度だろ。
バルブ全体からの光を量るのではなく、ある範囲の光の強さを
はかるだけ。
ライトが黄ばんでいると、通過する光が減少、それで光度が出ない。
また光がライト内部で反射して、光軸が出にくくなる。それでも車検に
落ちることがある。
それを解決するピカールはすごい。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/14 07:28:19.39 Nqn7V5YY0
>>612
だな。
なったってピカールはすごい。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/14 09:22:02.69 R67mWbqV0
>>609
ハイビームの光軸しか見ないからハイビームさえ光軸合わせてたら車検通るよ
ハイとロー別体が別体なら車検場で光軸の計測する時にロー側に布被せて完全にハイだけ計測だからね
てか持ち込みしてない指定の整備工場なら光軸ちゃんと合わなくても車検通すところも…
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/14 21:43:58.80 pickNLh70
光軸も上向きだけで、下向きはみてないんじゃなかったかな?
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/15 10:17:21.66 IXW/BJea0
平成７年１２月に保安基準が改正されてます。
現在では下向き検査が基本です。しかし下向き用のテスターが
ない車検場はHiでも検査も出来ます。
光度でも検査に落ちますので、黄ばんだライトは、しっかりピカール
で磨いておくこと。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/15 15:20:21.44 qsWsQXyEO
ヘッドカバー黄変じゃなく、白く、くすんでんのは紫外線？ただの経年劣化かね？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/15 23:07:26.62 SHktIoyb0
>>616
そうなんだ
香川県は軽自動車協会でも陸運局でもハイビームで検査だけど
去年の夏までよく持ち込み行ってたけど、テスターが古いだけなんだね
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/15 23:59:02.19 ZywbuEH/0
そうなのか
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 00:00:45.22 ptXaQAx50
香川はうどんでも食ってろ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 00:48:58.54 DprcHTKK0
>>617
雲でも小さな傷でも光が乱反射すると、白く見える。
経年劣化でクリアがはげたり、小さな汚れ、それに
傷がついたりして、表面が無数にデコボコになり光が
乱反射してしているんじゃないか。
それをピカールで磨くととれる。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 05:40:29.00 J/1/RlYPO
>>621 よし早速ピカール入手する。何処に行けばピカールに出逢えますか？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 05:53:14.72 ZFnqJNED0
>>ムラウチホビー
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 09:00:51.83 uMSGy73f0
「ピカール液」（ピカール金属みがき）という金属の円筒の物を買ってね。
「ピカールケアー」とか「ピカールネリ」というのもあるが、それじゃないからね。買うとき注意してね。
URLﾘﾝｸ(www.pikal.co.jp)
おいらはホームワイドでピカール液300ｇを買った。447円。他店ではもっと安いかも。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 10:17:10.10 ToT+Y549O
今までピカール手磨きで綺麗になってたから、調子に乗って
ポリッシャー（と言ってもインパクトに付ける奴）を使ったら失敗した…
なんかライト全面に細かい傷が入ったw
これは手磨きだとピカールが砕けていい感じに磨けてたのが
ポリッシャーだと磨けなかったって事でいいのかな？
クリア吹いても消えなかったから、表面の傷じゃ無い気もするんだが…
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 11:04:01.60 ArTyjK5w0
ガラスにもどそーぜ
プラはダメだ、黄ばむから
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 14:16:05.11 K1HkVrxK0
>625
力加減を間違えたり、パッドが適正でなかったりすると、
摩擦熱で表面が軟化して大きな傷ができることはある。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 15:39:23.06 J/1/RlYPO
>>624 なるほろ、因みに使用時には、どんな布地でがベストですかね？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 16:17:40.52 7mII13eE0
ピエールざます
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 18:53:54.50 DprcHTKK0
プラスチックが黄ばむのは確かだが、黄ばみにくいものもある。
ライトに使われるポリカーボネートは黄ばみやすいが、アクリルは
紫外線を吸収しても黄ばみにくい。短所はポリカより割れやすいこと。
時折、ライトは黄ばんでもその隣のウインカーが黄ばんでない車を
見かける。ウインカーがアクリルだね。
これもライトをしっかりピカールで磨くとウインカーほど綺麗になる。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 21:16:25.80 R8jUGJSmO
ヘッドライトに使われてるポリカって最高グレードクラスだというのにこのザマ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 21:48:05.84 o+pZXj310
黄ばんだヘッドライトの車に乗る恥ずかしさは
身体検査のときに黄ばんだパンツを履いていた時の恥ずかしさだ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/17 02:27:54.74 K+wN6VJmO
>>597
俺もX90マークⅡ(1993年式)に乗ってるけど、2.5ヶ月なら間違なく持つと思う。(コーティング無しで)
634:597
11/05/17 07:53:23.11 lLOyGYdo0
>>633
情報ありがとう。数ヶ月持つのなら実用上は十分ですね。
おいらも同年代のマークⅡだが、何万円もするヘッドライト本体の交換までやる気にならない。
バルブがダメになって光量が不足になれば当然交換するけどね。
ヘッドライト全体を交換せずに、前面を拭くだけで新同にできるピカールは偉大な商品だ。
635:633
11/05/17 15:37:00.89 K+wN6VJmO
>>634
ただ真夏の炎天下なら、もう少し早まると思われます・・・・
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/17 17:23:25.90 Afx8lVBtO
カバーのみ簡単に交換できれば全く問題ないのにね。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/17 20:05:02.13 Aic2vfEK0
カバーのみでも結構高価かもしれない。
ピカールは３００ｇで３８０円。
夏場は２ヶ月で磨くとして、秋春は３ヶ月、冬場は４ヶ月で磨くと
すると年４回で、結構きれいなライトを維持で知る。
１回に使用する量を２０ｇとすれば、３８０円で４年間持つ。
ピカールは、実にコスパが高い。