10/12/18 15:20:50 Hhv0JkGJ0
別に馬鹿といわれても良いけどさ
こっちは身銭切って交換していい感じに変わったから良かったよって言ってるだけで
もし交換して不調になったらボロカス言うかもだけど
今までP10プリメーラをガススタwで日石ATFに替え、アコードをダイハツ純正ATFに替え
今回クオリスをトヨペットでカストロールタイプTSに替えて、壊れた事なかったから。
P10は5万km、あと2台は8万kmで交換です。
今回だけようやくメーカー純正に近いっつーか、ディーラー標準のATFですが、本来の意味の
メーカー純正は一度も無いですねえ・・・