11/03/22 15:16:58.04 jzSUnDDT0
オフセットがマイナス寄りに行くとハンドルは重くなるのでしょうか？
6.5J+38スタッドレスから7J+8ポテンザRE01に替えたのですが壊れたのかと思うほどかなり重くなりました。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 16:07:40.03 zP1F/aPZO
タイヤの幅が大きくなったというオチじゃねーの
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 17:10:14.84 K6F2GCO8P
エアーヤバイと思うくらい入れてみれ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 18:45:21.81 GLIjveL10
バットを短く持つか長く持つかの違いのように
外に出せば重くなるんじゃねーの。タイヤのせいもあるけど。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 21:31:36.53 u/WrnZDYO
>>576
重くなる場合も軽くなる場合もある。
それ以外にもフロントのオフセットが変わると操安性が変わるから、
意図的にやるのでなければ大きく変えないこと。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 01:25:40.54 L69OI0350
>>576
オフセットよりタイヤのせいだと思うが。
RE01なんてグリップタイヤだから摩擦分重くなって当たり前
タイヤ幅も変えたんじゃないの？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 01:42:35.89 0dMTxubC0
タイヤ幅も185→195になりました。
色々原因がわかりました。ありがとうございました。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 05:12:27.40 /vmOSMwi0
RAYSのgramLIGHTシリーズってブリジストンと共同開発かなんですか？
コラボレーションってなってたけど。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 07:55:48.10 L6YDZnyr0
ブリヂストン専売のカラー も ある。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 12:23:07.08 AELSSWghO
ステップワゴンRGに入れるホイールで悩んでるんですが、AMGスタイリング4に似ている物って有りますか？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/24 13:00:52.67 nFQcqbEb0
タイヤを替えるので今のかっこ悪い純正サイズより10mmくらい外形が大きいか小さいタイヤにしたいと思います。
１，タイヤの外形を小さくして車高を下げる。そのかわりホイールハウスは広くなってかっこ悪い。
２，タイヤの外形を大きくしてホイールハウスを狭くする。そのかわり車高は上がってかっこ悪い。
どっちが一般的にはいいんでしょう？
外形を小さくして更に車高調でホイールハウスも見えないくらい車高も下げられたらベストですが車高を下げる術がありません。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/24 13:25:46.08 +RdUELq+0
外径を変えるとスピードメータ、オドメータの誤差が大きくなるので外径は変えず車高調で車高を下げるのがベストです。
よく意味がわかりませんが車高を下げる術がないのなら外径は変えず車高も変えないのがベストです。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/24 18:24:30.93 plvPt66z0
やってみればわかると思うが
どちらにしても後悔するだろう。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/25 15:39:23.76 hBR1bffN0
低車高・大口径ホイール＝カッコ良い
の逆転はなかなか難しい。
とりあえず車は動くし、挙動が変わるから違った感覚にはなるけど、
ノーマルより危なく車にダメージを与える状態になる事に気づくのは、
時間がかかる。
それに、メーカーオプションがそんなのが多いから余計に…
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 09:31:40.56 EVAjK14rO
同じオフセットで7.5Jと8Jなら8Jの方が何ミリ外に出る計算になるのでしょうか？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 09:46:08.08 o7usyD/BO
>>590
あくまで計算上だが6.35
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 09:46:32.82 3ogDycSX0
１インチ＝25.4mm
0.5インチアップだと12.7mm
ホイール中央から両側6.35mmずつ増える計算。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 10:34:01.07 EVAjK14rO
ありがとうございます。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 11:18:32.02 hNw+eplV0
純正スチールホイールは、どれぐらいでダメになりますか？
何かアルミに対してのマイナス点はありますか？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 11:20:33.38 SVnOojGU0
>>586 車高上がると当たり前だけど重心が高くなってロールが激しくなり乗るのが疲れて嫌になると思う
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 13:51:45.34 CEF5/tXR0
ゆとりはテメエじゃ何も調べようとしないよな
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 16:10:23.31 Ps8o7jNB0
>>596
ゆとりの算数の知識でも理解出来る話なのに勿体ないな。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 21:29:47.50 kPZqFR+o0
安物アルミと純正スチールってどちらが軽いのでしょうか？
ちなみに車種はフィットで
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
によると14インチで6.2kgだそうです。
安物アルミはwedsのジョーカーナイト(14inch)です。
重量に関する情報がなくて・・・
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 21:36:56.88 32EyrTSO0
スポーツ系デザインのスポークが細いワンピースホイールなら
まず間違いなく純正鉄チンより軽い。
よくポリッシュ加工されたりする、ワゴンやミニバンカスタムで使われる
ディスク面がゴツくて穴の小さいディッシュ系だと純正より重い場合もある。
600:598
11/03/26 21:48:32.56 kPZqFR+o0
>>599
ジョーカーナイトは普通の５本スポークなのでたぶん大丈夫ですね。
鉄にはスタッドレス履かせてたので
急遽夏用に同インチのアルミを買ったのですが安心しました。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 21:59:38.52 vo8tXlmS0
もう買ったんだったら走ってみてわからないの？
わからない人なら重くても問題ないんだと思うが…。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 22:06:57.32 kPZqFR+o0
>>601
スタッドレス→夏タイヤの差が大きくて正直ホイールの重量差までわかりません
確かに自分のようなレベルの人間には重さなんて問題ないですねｗ
見た目は良いので満足です。ありがとうございました。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 22:21:46.10 it5xcB6Li
黒Z33にADVANRGーDマットブラック19インチってどう思う？
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 22:25:30.64 vo8tXlmS0
>>602
俺も相当鈍感だけどさすがに2kg違ったらわかるよ。
>>603
普通
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 07:59:43.30 +Eqc/OogO
>>564
その通り
アルミもゴムも成形前の溶けた状態の時に放射性物質の塵が混入して
すり減るなどして表面に出てくる度に放射線を出し続けるような気がするよ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 12:57:12.62 6uKEtmpRO
ちょっと予算的に頑張ってホイール替えたいので、後悔ないようにそれなりに人気、知名度もあるものがいいのですが、
ﾏｰﾍﾞﾘｯｸ315F
ﾍﾞﾙｻｽ・ｽﾄﾗﾃｼﾞｰｱ・ｸﾞﾗｰﾃﾞｨｵ or ｳﾞｫｳｼﾞｪ
ならどっちがいいかな。
まあ普通に好みになってくるから、俺ならこうするってのでいいので。
もしくはその価格帯ならこのメーカーの方がってのがあれば
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 21:35:41.95 YKxhuW6B0
何インチを何のクルマにつけるの？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 09:22:11.77 R4/XLHRnP
>>605
アルミやゴムが放射線通さなくなる素材になったらそうなるな
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 12:19:20.52 8mXPd50j0
> 表面に出てくる度に放射線を出し続ける
人前で口に出すなよ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 12:38:14.88 o7wkXvMH0
これで放射能を出し続けるだったら傑作だったのになw
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 17:51:27.49 jTbUEFye0
スカイラインセダンPV36の純正18インチから交換を考えてるのですが
F 20 8.5j オフセット40 245 35R20
R 20 9.5j オフセット40? 275 30R20
は入りますでしょうか？
ダウンサスで3cm落としてるだけですが
車高調必要でしょうか？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 18:17:04.69 V9rIQPDlO
まあ、たしかに放射性物質が舞まくっていて
放射能汚染された関東の製品を買うのは気持ち悪いわな。
しばらく東の物は買いたくないし。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 18:19:11.52 kRAapuxgO
放射線とか日増しに濃度が薄れるだろ。バカじゃね？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 18:35:41.30 V9rIQPDlO
体内に入れ続けたら将来的には何らかの影響が出るかもね。
あくまでも気持ちの問題
気持ち悪いってだけ。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 19:12:33.80 uy1PI0t50
>>611
リヤにインセット40は入らないと思うよ。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 00:05:45.82 kRAapuxgO
大丈夫。広島市に住んでる原爆被爆者で普通に寿命を全うしている人はたくさんいる。
むしろ、非被爆者の方が寿命が短いという統計も出ているぐらい。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 03:27:08.67 rEjIdyzw0
>>616
ｽﾚﾘﾝｸ(news5plus板)
>それはないだろう。当時は特別な治療を施すことがまったくできなかった。その上、被曝の影響は異なる。
>広島と長崎で被曝した父親を持つ子どもたちとチェルノブイリで被曝した父親を持つ子どもたちをイスラエルの研究者たちが調査した。
>その結果、父親が原爆で被曝した後に生まれた子どもたちには遺伝子の変異がまったく見られなかったことが分かった。
>それに対し、チェルノブイリの事故後に解体作業者として入った父親から被曝後に生まれた子どもたちには一定の割合の遺伝子
>( ミニサテライトDNA ) に相当数の変異が見られた。遺伝的な視点で見ると、今回の福島第一原発の事故は深刻なケースだ。終
>レナート・キュンツィ, swissinfo.ch( 独語からの翻訳・編集 中村友紀 )
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 08:44:23.76 3GJKqf/30
そんなことより昨日テレビ見てたら
光生アルミの操業再開の映像が出ていたぞ。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 12:30:43.28 8ZOwCX9w0
新型ラクティスに乗っているのですが
純正タイヤを活かしてホイールだけ買おうと思ってます。
純正が16インチ 5.5J 5穴という変なホイールサイズなのです。
探してみたところウェッズジョーカールークに16インチ6J5穴があるようです。
幅は0.5程広くなっちゃうのですが重量が1.24kg軽くなります。
ホイール初心者で恐縮ですが
ロードノイズや燃費がどのように変動するか、
又、その他注意点などありましたらご指導お願い致します。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 13:25:07.03 3GJKqf/30
＞ロードノイズや燃費
タイヤ換える方がよほど影響がデカいので変化は皆無です。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 20:23:03.34 dG7jDchk0
>>619
純正ホイールも活かしてホイールキャップだけ交換してみるってどうよ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 23:39:57.20 bOPhJ0mHO
ネット以外でタイヤホイール安いのはやっぱりABやYHなどの量販店？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 00:08:36.46 7OqYAbx10
ヒラノとか豊和とか。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 00:26:40.79 QaICMCx2O
ディーラーって、社外ホイールとか取り寄せ可能？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 00:54:43.91 E0+/tUUF0
デラって卸と繋がってるから大抵は出来るはずだよ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 08:57:26.53 lKMFe3rWO
ちょっとお尋ねします。今18インチの社外ホイールとクムホのタイヤを履いているのですが、購入時(半年前)から110キロ辺りでハンドルがぶれます。バランス、ハブリング装着もダメでした。これはやはりクムホのタイヤのせいですかね？国産タイヤにしたら改善するでしょうか？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 11:22:18.82 Kvh7ocmu0
>>626
まずちゃんとしたタイヤを装着しろ。
安物タイヤは内部剛性が均一化されてない場合もある。
交換する前に、ホイール単体のバランスとブレもチェックしとけ。
デカいホイールは最初からバランスが大幅に狂っている場合もある。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 13:37:28.09 ZdfFyWzb0
タイヤのせいかホイールのせいかはわからんね。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 18:55:48.85 t8tnKo+n0
まず、ホイールのセンターがでてないという可能性もあるわけだが。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 20:26:49.88 QaICMCx2O
タイヤホイール交換予定だけど
4/01からタイヤ1割前後値上げみたいだから今月中に買っとくべき？
それともセールとかで安くなるから慌てる必要無し？
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 20:59:02.98 itohISQe0
>>630
どっちもYES。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 22:05:31.82 7hjFoBnr0
だれか教えて！
三菱GTOの純正BBSホイール１７インチを中古で買ったけど、センターキャップ無し。
これからセンターキャップをヤフオクで探そうと思うけど、RSとRGの２種類があるみたい。
たぶんRGなんだと思うけど、RG用ならどれでも合うのかな？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 22:39:37.92 9OR3WTG20
ＲＧ用で合ってるが、どれでもは合わない。
大小2種類があるから、16･17インチ用を探すべし。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 00:51:31.40 4gtKvgOY0
>>633
即答サンキュウー！
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 17:27:36.06 0XHwR+x/O
量販店でタイヤホイールの見積もり取ったけど結構違うんだね。
S店約18万
J店約20万
Y店約22万
あとはタイヤ館行ってみるか。
タイヤ館で横浜タイヤって高いんかな？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 17:51:38.75 mLpNifwF0
タイヤ館で横浜をわざわざ買う意味がないだろ。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 18:08:33.90 WwUVpiZu0
タイヤ館はブリジストンの販売店だぞ。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 18:47:10.39 0XHwR+x/O
タイヤ館はブリヂストンか。知らんかった。
じゃああと安い可能性あるのはディーラーぐらいか。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 18:54:03.79 4IqMsqVQ0
うちの近所だとYOKOHAMAなら、リーゼントのニーちゃんがやってるインデペのお店が安かったな。
近くに営業所が有るので、どこも取り寄せてくれる様、って待ってたらトラックに積まれてきたよ。
S-Drive ４本、組み込み廃棄コミの前提で、ちょっと忘れかけてるけどこんな感じだった。
リーゼント ８万＞カー用品店 １０万＞大手のタイヤ量販店 １２万弱
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 20:04:21.03 TgAMUBIO0
近所のタイヤ艦はヨコハマだなぁ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 22:49:26.57 x+Dq3ktoO
グランドスラム
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 02:16:58.66 Th2zN4Te0
すみません、どなたかこのホイールの名前わかる方いらっしゃいますか？
WORK製とのことですが、公式サイトを見ても発見できず･･･
18インチ、7.5Jです
URLﾘﾝｸ(f32batchimg.auctions.yahoo.co.jp)
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 10:03:14.29 p4Bo9sCm0
RAYSの57Ultimateに似てるけど違うんかな
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 10:23:03.03 GxdZJNih0
エスペリオ デザインⅡ
57には似てないだろ…。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 10:24:16.77 vkq9SGXFP
なんだっけ
ESPERIO？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 10:24:58.97 vkq9SGXFP
かぶった
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 11:10:34.02 w86y7mxU0
ちょっと聞きたいんだけど
この動画の1:16あたりに出てくるチャージャーのホイールのメーカーとか名前って知ってる？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
デューク・オブ・ハザードのチャージャーとかにも同じようなの付いてるんだけど
すごいカッコよくて気になってる
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 12:32:05.29 vkq9SGXFP
URLﾘﾝｸ(www.quaiswaseeq.com)
このBajaみたいな奴？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 12:46:53.41 vkq9SGXFP
これっぽい
URLﾘﾝｸ(www.americanracingwheelsinfo.com)
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 13:00:30.58 w86y7mxU0
>>648
そーそれ。よく昔のチャージャーとかはそれ付けるっぽいね
映画とかでチャージャー出ると大抵それが多いんだよね
>>649
おお！それだ！
へー…アメリカンレーシングから出してんだこれ。サンクス！
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 15:31:16.31 Fp3rQ6WX0
ホイール変えたいんだけど、サイズから検索できるサイトって無いかな
みんな車種とか、サイズ検索にしてもリム径を選ぶだけ、とかで話にならない
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 18:37:16.65 rep3/eKX0
>>647の1:16に集中して見てたらﾊﾟﾂｷﾝのﾁｬﾝﾈｴの足が気になっちゃったよ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 18:51:41.42 HYVUHvOoO
ちょっとお尋ねします。レガシィのBPのスペックBにのっているのですが、タイヤを変えたいのですが、どの銘柄がいいですかね？用途はほぼ街乗りです。ちなみに今のタイヤはカンコック215/45/18がついてます。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 19:09:00.59 YwqyT29b0
>>653
レグノ一択で
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 19:21:41.75 rep3/eKX0
今のタイヤに不満がなければ同寸で同価格帯のアジアンタイヤ。
もう少し路面に食う感じが欲しいならグッドイヤー レブスペック，ファルケン ジークス，
横浜 Sドライブなんか。
堅実に街乗り用だったら205/60R16のBSスニーカーだな。
費用3割減らせるしタイヤローテーションも楽だし。
656:!omikuji!dama
11/04/03 00:21:01.26 7oAQgk3X0
>>655
マレーシアからのカキコですか？ マレーシアの方ですか？
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 02:48:02.39 8jYfOQVQO
レオンハルト履きたいなぁ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 10:54:45.35 Rwy0Fdt0O
ディーラーって何処もアライメント測定できる？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 15:31:23.27 KxNnC3ryO
大半がサイドスリップくらいしか見れないよ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 15:54:39.11 vyoMRUY40
>>658
たぶん業者に投げるはず
今トヨタ純正のアルミホイール外したら中にエンケイってロゴが入ってた
エンケイ製だったんか！
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 16:34:25.54 WoOxpEQ80
ひとの作ったものを自分が作ったと言い張るのがトヨタ流
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 16:55:14.02 v6b/ilzX0
>>643-645
エスペリオですね
ありがとうございます！
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 17:32:24.96 KEIp8rbpi
>>661
どこも製造はホイールメーカーだと思うが。
それとも全て自社製のメーカーがあるなら教えてくれ。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 17:36:05.95 6xdRp3cp0
つーか、他社ブランド部品を使ってない自動車メーカーってあるのか？
デンソーとか市光とかトキコとかアイシンとか曙とかカヤバとか…
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 17:43:15.84 nS7qklFp0
>>661が無知なだけ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 22:36:16.33 s589RY+J0
enkeiのESターマックを使っているのですが流石にボロくなってきたのでタッチアップしたいのですが
あの白色塗料は売っているのでしょうか？自動車外装用でも似たような色があったら教えてください。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 08:44:06.79 +KWRI8I1O
>>666
劣化してるから自分で色合わせるしかないよ。
競技ホイールは最初から塗装が貧弱だから自家塗装しちゃいなよ。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 18:31:16.78 HGC1n9Bf0
>>667
やっぱそうですか・・・
適当にタッチアップしてお金出来たら全塗装してあげたいと思います！
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 18:41:09.78 Ld5ZV/GB0
水垢とかを落とすものってありますかね？
光沢のあるホイールなんですけど艶がなくなってきたんです
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 19:38:59.53 T5fCeSGW0
プロに質問！
８０年代後半～９０年代中頃まで、異常に高額なホイールが流行ったけど、
実際、強度や軽さ等はどうだったの？
「あのホイールは高いだけあったよ」みたいなのある？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 21:16:54.77 jRx4pqHQ0
インチアップしたんですけどアライメント調整って必要ですか？
半年前に車高調に変えたときアライメント調整しましたが。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 21:21:21.32 jr1+GUt50
>>671
気になるなら、調整し方が精神安定的に良いよ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 08:25:09.78 CGHf0Enm0
>>670
当時はデザインやブランド思考。
まだバネ下重量軽減とかが一般的ではなかった時代。
最新型タイヤが17インチの時代。
特にR32GT-R純正は軽量・高剛性で大人気だった。
丈夫で軽いホイールを安く買える今と比べてはいけない。
ついでに車高調やダウンサスですら改造申請が必要な時代で
ドレスアップという車用語すら無かったぞ。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 13:16:35.07 ZFmk5agOO
車高下げて車検通る時代が来るとは思わなんだ。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 19:32:13.04 sdcY7YBs0
>>673
例えば、
「BBS RS」
「アウトストラーダモデナ」
「ボルク グループC」
「OZ クロノ」
等はどうだったの？
最近のホイール方が、強度や重さにおいても上かな？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 19:33:42.63 0KgC4kYk0
車高を下げてカッコ良く見せるだけの方法
1) フロントのストラットからスプリンク外して、サンダーで一巻半切る
2) リアのリーフスプリングを一枚抜く、又は、リアのリーフスプリングを上下逆に取り付ける
3) ホイルはスピードスターのＭａｒｋ Ⅰの深リムか、エンケイのディッシュ
4) タイヤはダンロップのCR88かグッドイヤーのホワイトレタータイヤ（当然、バイアスタイヤ）
5) タイヤが車体からはみ出す場合はフェンダーをサンダーでカットしてFRPのオバフェンを取り付ける
6) 当然、真っ直ぐ走る訳も無いのでピッチングしながらゆっくり走る
7) ドアを開けて道路で煙草を消せるほど車高を落とすと踏み切りで亀の子になる
エンジンは2TG改、L28、ペリフェラル ロータリー等が良い
ダウンドラフトのウェーバー、4連・6連ソレックスなんかは「ガオガオ」吼える音質で好ましい
手曲げのタコ足エキゾースト、デュアルマフラー等は「カーキチ」では当然の選択
メーター読みでも200Km/h出ると「スゲェー！」と云われる
青山グランプリではポルシェとダッチ チャージャー、カマロ Z32、バラクーダ クーダが速い
ダッツンZにアメ車のエンジンを搭載した猛者もいたが逝ってしまった
ロータス ヨーロッパ SＩＩは本当は速くなかった
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 19:57:53.27 FJxpLDAw0
>>675
コンピューターシミュレーション技術が無かったから、
トライ＆エラーの繰り返しだったわけで、
現代より優れているということは無いだろ。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 21:12:16.41 tmAjs4MzO
念願叶って欲しいホイールを手に入れたものの
勿体ない病を発症してしまって履くに履けない。ハァ…
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 22:17:30.49 /8c7pBX10
もったいないと言えば、ヴェイルサイドの新品ホイールがヤフオクに出てた。あれってどれくらい前のモデルなんだろ。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 22:33:14.87 xyKEgN+DP
きっちりツライチになるようにしっかり測って、メーカーにオフセット指定して作ってもらって
やっと届いてニヤニヤしながらはめたら、キャリパーに当たった時の虚無感
/＼＿＿_／ヽ
／ :::＼
. | （○）, ､（○）､ .:|
| |_, .:::|
. | r―-､ .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 22:52:24.09 zye+B6Zm0
>>675
それ全部重いでしょ
強度はそれなりにあっただろうけどね
やはり最新のが上でしょう(全部が全部ではないと思うけど）
オレは当時のOZフツーラ（Z）マークの17インチだったけど
ほんとに鍛造かよ？って思うほど重かったな
安スポーツタイヤのセットで50万もしたしｗ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 01:05:36.51 yparItMM0
>>674
状況kwsk
>>680
スポーク部が分厚い、純正未満のクソホイールだったってことか
ご愁傷様
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 01:27:43.93 46cEiGOh0
ブレーキキャリパーを逃がすようにすると重量が増すから、軽さを追求したホイールは
キャリパークリアランスをターゲット車種の最低限狙いにすることもあるんだがな。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 07:21:13.19 9QOAFmtu0
>>680
ドンマイ！
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 07:58:53.20 HqCPKex+0
>>675
モデナはフェラーリ純正と同形状という事で人気。
Z32やMR2などのスポーツ系で多用されていた。
洗うのやホイール脱着が面倒だが、スーパーカーと同じホイールは
やっぱりカッコイイものだ。 緩み防止ピンが良いアクセントでもある。
OZクロノは当時のWRCラリーと同形状で人気。
さらにクロカンや極一部のオンロードレーサーも使ってたので
車種問わず人気だった。
競技用はマグネシウム合金製だが市販仕様は普通の鋳造アルミ。
市販ホイールはデザインも立派な性能だよ。
これは今も昔も変わらない。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 15:02:19.65 u/rFyPObO
クロノは肉厚で丈夫に見えるが、すぐ歪むクソホイール
大抵の純正より重くて低強度、そして高価。だがカッコイイ。
まさしくイタリア製
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 15:41:43.51 HqCPKex+0
OZクロノはイタリア製と日本製（エンケイOEM）がある。
イタリア製は歪みやすく、合いが悪く、塗装が黄ばむ。
やっぱりメイドインジャパンだな。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 00:12:48.59 2uc0wDH/0
BBS RGのセンターキャップで、16インチ・17インチ用って直径17cmくらいのサイズ？
ヤフオクで探したけど、直径表示のが多くてよくわからない。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 00:58:54.57 SS0iWBziO
>>685
ジムニはスズキ純正と同形状という事で大人気。
スーパーカーと同じホイールはやっぱりカッコイイものだ。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 07:45:01.15 mZKoCm+PO
225/40/R18のルマン７０３の新品購入２年目を履いてます
去年に比べ、明らかにロードノイズがうるさくなりました
ゴーとかザーとかのロードノイズだけでなく、
高音のノイズが周波数のように一定間隔で鳴ります
減速すると車内が反響してビリビリ響くこともあります
こんな状態を経験したことある方いませんか？
６０キロくらいの走行がピークです
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 08:05:54.27 BQKrtX3Y0
溝が減るしゴムも硬化するから当然うるさくなるよ。
日本製はまだしもＰのタイヤなんか２年もしたら別物だよ。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 08:13:55.08 KDNe/0F00
>>690
ローテーション出来るなら、してみて音の変化を確認
回転方向を無視して左右変えるだけでもやってみる
変化有りならタイヤ交換、無しならハブ・ホイル各ベアリングかシャフトを疑う
同じサイズのタイヤがあれば借りて、診るのが話が早いんだけど
そのサイズを持ってる修理工場はまず無いだろう
＞新品購入２年目を履いてます
十分走り込んどりまんがな・・・・
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 08:42:40.65 OixS3wWR0
>688
メッシュの模様を数えるのだ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 09:12:49.95 HjjTi6rdI
>>693
最初、メッシュの模様や数で判断しようかと思ったけど、
同じ模様や数でも、15インチ用って買いてあるのもあって
よくわからないんだよね。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 15:33:57.78 GUIelJoO0
ホイール塗装は何がいいの？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 18:45:00.94 IQfDs0dOO
ウレタン焼き付け塗装
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 23:29:09.99 UAmfEx3f0
>>695
ホルツのホイールペイントとかSOFT99のホイールカラー
わざわざ専用で用意されてるんだから、素直にそれ使うよろし
>>696
奇麗に焼ける環境を持ってれば、それが理想だけどね
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 20:00:22.31 fttv0aGA0
ステップワゴンRG1に18インチ7.5Jオフセット+45 タイヤサイズ215／40 を履かせようと思うのですが大丈夫でしょうか？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 20:35:03.42 fttv0aGA0
ステップワゴンRG1に18インチ7.5Jオフセット+45 タイヤサイズ215／40 を履かせようと思うのですが大丈夫でしょうか？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 20:35:52.42 fttv0aGA0
すいません、戻る押したら2回書き込んでしまいました
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 21:10:12.19 xYf3mgwZ0
ステップワゴンのスレで聞いたほうがいいと思う。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 21:20:30.35 yxkdMTic0
205-60/16・7.5Jでインセット52～55が定番ライン
フロント7.5Ｊに215/40-18・インセット40・・・はみ出しあり
リア8.5Ｊに225/40-18・インセット38・・・・・・ツラ
ノーマル車高
車両個体差もあるから、後は自分で測定・計算して悩んでくれ
悩むのも楽しみの一つだ（全部教えてクンは駄目だぞ）
703: ◆X0oN/g3UEk
11/04/09 02:13:56.96 97B/zblm0
この春にタイヤの新調を予定していましたが
田舎が被災してそれどころではなくなってしまいました
タイヤは現在地震によりパンク中でスペアを使っています
205/55R16サイズで5分山程度のものを
タイヤ交換で処分費を払って処分予定の方がいらっしゃいましたら
譲っていただけると助かります
千葉県及びその周辺であれば取りに伺います
遠い場合は送料着払いの方向でお願い致します
メールアドレスを入れておきますのでよろしくお願い致します
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 22:49:08.02 Y4WqYdyC0
2トン超のミニバンなんですけど、ホイールを換えるときにやっぱ車重も考慮したほうがいいでしょうか。
重量車は、うっかり車止めに当てたらホイールが歪む、と聞いたことがあります。
といっても具体的にどう選んでいいかわかりません。何か目安はありますか？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 11:22:22.50 LCWZpqXn0
空気圧は適正に
URLﾘﾝｸ(2ch-ita.net)
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 11:48:47.60 Ec4Z1CL80
BBSのRG-Rのシルバーの鏡面仕上げされた部分をリペアする場合って
市販のどの塗装カラーで仕上げれば自然になるかわかる人いませんか？
普通のシルバーだと黒系がはいってるせいで自然にならない
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 12:48:41.20 teSzFaq/0
俺の先輩から受け継いだBBSは一生モンやで！
でもな、ガリ傷でボロボロやねん。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 12:54:03.98 dmTV9Mlh0
俺のＶＯＬＫ超かっこいい！
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 16:26:17.39 80kcC9QQ0
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
これの名前とメーカーって分かります？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 20:10:49.28 nYSWlDL70
エンケイＧゼロのデザイン違いでこんなのがあったけど
微妙に違うかなぁ… マークが∽じゃないしな…
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 20:21:17.81 e7pZBgEC0
タイヤ交換時期で価格.com物色してたんだけど、
ダンロップのSP SPORT MAXX TTってのがフラッグシップモデルの割に、
えらく激安だったんだけどなんか訳ありなんだろうか？
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 20:23:36.86 nYSWlDL70
逆輸入ものじゃない？
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 20:24:54.29 Sa9vfJlW0
ホイールの特注はよくあるけどタイヤの特注は出来ないの？
GR-XTが欲しいんだけどサイズがなくて…。
5月にサイズが追加されるらしいけどそれにも入ってないから
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 20:30:55.63 T05avTPUO
なんか最近のBSのタイヤってバランス悪いんだけど。
50gとか60gが付けられる。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 20:44:39.57 vCteLIkQ0
>>713
500か1000本単位で発注すれば、制作してくれるかも・・・金型が残っていればだが(^_^;)
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 21:44:50.74 80kcC9QQ0
>>710
グクっても見付からないんですよね、センターキャップの所にはspiderってデザインされてるんだけど。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 06:15:41.11 AV7PH7IC0
>>714
組んでる人が下手糞って事ではなくて？
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 15:04:46.82 yKyzwZLs0
>>711
大量仕入れだから安いらしい
しかし製造年気になる人にはおすすめできん
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 17:19:38.32 LhsvAeFyO
軽量ホイールって本当に加速性能や燃費に効果あるのかな？
よくあるデータってただホイールを交換しただけだよね？
そりゃ総重量軽くなるんだから好結果は当たり前。
軽量ホイールと普通のホイール、車両総重量を統一して取ったデータないんかな。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 18:37:04.53 aoHqqfUZO
>>717
いや、デラとスタンドとパーツ屋でそれぞれ組んでもらったんだ。
レボGZとエコピアEP25とEP100。ホイールは悪くなかったからさ。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 18:59:31.25 IQ5hjduD0
>>719
俺の場合純正より１インチダウン＆軽量ホイールだから、１輪当たりの重量はかなーり軽くなった。
見た目より運動性能重視なんで、これはこれでアリかな。燃費に関しては１～2ｋ良くなったかな
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 20:01:30.94 3m2m0JNO0
>>712
>>718
サンクス。
なるほど、製造年は気にしないな。
レブスペックやp7000あたりにしようかと悩んでたんで、あの値段はかなり魅力的だわ。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 20:10:41.87 hKbxr+iQ0
>>719
言いたいことは何となくだけど判るけど、その比較に意味はあるのかい？
よく言われる腰下重量軽減は何倍の効果とかの検証？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 21:24:11.99 LhsvAeFyO
>>723
そう、それ！
ホイール4本で10kg軽量出来ても、実際の効果はトランクの荷物10kg降ろしたのと同じとなると
バネ下の軽量化に躍起になる必要ないってことになる。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 21:34:17.60 ozVr/1/g0
ホイールのみの軽量化で、
数字に表れるほどの燃費向上は無いと思ったほうがいい。
それでも替えたいかどうかだけのこと。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 22:57:17.51 nycOaxf30
二輪ならシロートでもわかるくらい変わるんだけどな。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 00:04:11.31 GMD9Pt5ZO
タイヤを交換した後
ドタドタというドラミングのような周期性がある音が出始めて困ってます。
何が原因だろう・・・
製造して3週目の時点で購入して
昨日初めて高速を走ったら
110km/hあたりから上のような音がしています。
ハンドルのブレはありませんでした。
ホイール・タイヤサイズはノーマルからの変更なし
ハブリング、スペーサーも使用していません。
新しくつけたタイヤはGR-XT、
製造週はフロントが今年の8週目、リアが9週目です。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 00:08:22.51 1a1sfsYf0
>>727
交換前は無問題だったのならタイヤ交換時のトラブルか
品質不良によるタイヤ内部剛性の問題だと思う。
販売店に原因究明とクレーム修理できるか問い合わせたほうが良いかと。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 00:55:54.48 GMD9Pt5ZO
>>728
タイヤは某オークションで買って
持ち込みでディーラーで取り付けたから
どうにもならない…のか
orz
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 01:27:55.62 EBqMS+s20
>>729
そんなわけないでしょ
元からついてたタイヤとホイールを、片耗したから裏組みとか
ハードブレーキングで位置がズレたから調整とかを頼むときと同じで
当然、組んだところが責任を持って直すべき
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 01:35:40.75 EBqMS+s20
>>719
物理的には皆無に近いが、心理的には絶大な効果があるってのは
どこのスレでも既に統一見解になってると思ったが
稀に721みたいなのが湧くのも風物詩
>>721
典型的プラシーボじゃん
仮にそうでないとしても
九割方はタイヤやその空気圧の違いによって生じた差
タイヤグレードを落としていても何が幸いするかわからない
カネをかけるならホイールよりまずタイヤ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 03:50:19.29 X/bYzzmE0
>>723
腰下じゃなくてバネ下な
ホイル（タイヤも含めて）を軽いのに換えると
明らかにハンドリングちゃうでぇ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 08:11:30.87 CkNDb9kV0
>>719
というか燃費・加速性能求めて軽量にするんじゃなくて、メインは>>723のいう旋回性とかハンドリングとかの方じゃね？
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 12:44:24.55 gUmS+NXyO
旋回性やハンドリングを良くしたくてタイヤとホイールにウン十万円かけるくらいなら、
強化スタビに補強バー入れたほうがマシだと思う。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 13:30:57.18 yUoRbby30
そういう話になるとまず自分がダイエットしろよってとこに行き着く
736:トイレットペーパー
11/04/12 17:02:09.23 BGRDx8Woi
170cm50kgで医者から太れと言われるもやしっ子です(^q^)
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 17:06:53.59 UIsk/nmyP
太りすぎだろ騎手でも４４Ｋg以下じゃないとダメなのに
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 17:08:31.68 BCoZNiMG0
レーサーって体重まで気をつけてるの？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 19:14:04.63 FMW4C3rV0
>>736
俺は165cm73kgで太ももとふくらはぎだけ発達してる♂です。ヨロシコ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 20:13:22.35 swPknzw70
>>738
あれだけ過酷な中で太れるのが奇跡だ
741:トイレットペーパー
11/04/12 20:46:49.58 V6T+U7zi0
>>737
何で騎手基準で判断するのか理解力に苦しむのだが。
742:トイレットペーパー
11/04/12 20:47:42.81 V6T+U7zi0
理解力に苦しむ→理解に苦しむ
すまん、予測変換で選択ミスった…orz
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 21:52:06.90 bHwUV7MdO
質問です。
純正タイヤサイズが
165 50 16なんですが
これを
165 45 16にすると車検通らないんですか？
車屋にだから売れないって言われました。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 21:57:20.85 5TOy67ta0
メーターの速度補正できるなら別にいいんでね？
40kmのところでパッシングできれば済む話
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 01:31:55.32 NlzXHQGz0
>>744
それは、車検を誤魔化して通す為のテクで推奨出来るモノではないぞ
メーターギヤ比を変えて合わせれれば良いだろうが現実はねぇ・・
どうしても変えたいなら、アルミなり新調して車検の時に純正サイズ交換しなはれ
これも結果は744氏と同じ穴のムジナだけどね～
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 03:24:31.76 wCgJSEgC0
165って軽か？
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 03:36:42.14 /le5i9YfO
はい軽です。
結論として純正50に対して45を履くのはやめたほうが良いのですかね？
例え車検の時に純正タイヤ履かせるとしても。
45履かせて乗ってると色々とガタが出てきちゃうもんなんですかね。
皆さんはオススメはしない？
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 03:44:25.07 /le5i9YfO
あっ。ちなみに書き方が悪かったですが45に履かせるのは社外ホイールです。なので純正タイヤ純正ホイールはそのままそっくり残ります。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 04:05:06.05 wCgJSEgC0
ホイルは何J？
6ハンとか７Jじゃ無いよね？
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 07:27:40.99 8M02qDEd0
別に、メーターの表示ズレ以外はガタが出るような事は無いよ
ただ、リムをガリッとやる危険性は上がるけどね
50を45にするのもダメなら19/1月以降の車両でデーラーでの話だよね
タイヤ屋さんなら売ってくれそうなんだが・・・
50/16が571ｍｍで40ｋｍ・45/16が555ｍｍで41.2ｋｍ（計算上）
－２２．５％～＋６％ まで基準が変更された？（以前は－２２．５％～＋0％）
+2.4ｋｍまでなら誤差範囲以内だから車検場ではOKですな
法令のソースが見つからない、上記の数字は某タイヤショップより抜粋しました
でもデーラーの検査員がダメって言えば純正装着品以外全てNGですけど
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 08:08:43.63 RSHppUkE0
デラがダメって言うかもしれないね、ってレベルの話ではないかと。
荷重の関係でタイヤ径の小さいのはお断りのＤもある。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 17:01:57.74 MjC+tEWh0
ホイールのオフセットってオーダーメイドできるの？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 17:45:11.58 fadieciK0
メーカーによっては。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 18:23:15.87 MjC+tEWh0
必ずしもオフセット量を注文できるわけじゃないってことか
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 19:25:52.19 fadieciK0
そういうこと。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 19:31:41.82 MjC+tEWh0
OZができるといいな
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 21:25:43.72 alOSgwGiO
乗り心地のためインチダウンしようと思っているのですが
185-65-15と185-70-14（共にリム幅5.5で同種のタイヤ、ホイルだった場合）では一般に一本あたりの重量差はどのくらいになりますか？
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 01:47:52.36 kBDQ70Ay0
一般にといわれましても...
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 14:23:28.94 4yTseKA50
仮に同種のホイールだったらどの程度の軽量化になるのか、興味ある
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 17:11:17.82 fE1/o0HF0
AB辺りに体重計持って行って計らせてもらえばいい。
同じタイヤの違サイズくらい持ってるし。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 21:16:08.56 O61s5TgN0
概算なら１本１ｋｇ
762: 【東電 86.1 %】
11/04/19 19:30:29.87 TFjSqp7Y0
ラベリングのウエットグリップ性能とかのランクってアテになるの？
763: 忍法帖【Lv=12,xxxPT】
11/04/19 22:05:25.75 K7HcXUqK0
そのメーカー内での相対的な位置づけって点では
当たってるんじゃない？
764: 【東電 61.6 %】
11/04/20 07:28:43.48 LQ0Qc3Wy0
メーカー内ですか…
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 13:39:27.21 LOrDp13J0
>>762
基準タイヤとの比較でテストしてるらしいので、あてにして良いと思う。
URLﾘﾝｸ(www.jatma.or.jp)
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 23:32:49.73 xd0zeGn+0
レイズ ベルサス カンピオナートＳＳってホイールあるじゃん。
あれって何か専用のナットがあるの？
もらう事になったんだけど、穴が小さいなと思ったんで。
知っている人居たら教えて下さい。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 23:39:46.73 DTAEKIkK0
17HEXで細いだけではないか
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 23:56:43.59 xd0zeGn+0
>>767
普通に17HEXでいけるのね？
何処のか忘れたけど、頭にヘキサゴンレンチみたいなの突っ込んで回すナットがあったから、
そんなんがあるのかなと思って。
17HEX+薄肉ソケットで良いんだよね？
薄肉ソケットじゃなくてもいける？
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 09:31:15.26 smb3GUmN0
>>766
狭穴タイプのホイールならこういう形状のナットが必要。
URLﾘﾝｸ(thumbnail.image.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
まぁ実際どれが合うかはメーカーかショップに問い合わせた方が確実だね。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 20:29:30.08 8xGfGoWq0
唐突で申し訳ないんだけど、
夏冬合わせてホイールは何個ぐらい所持してる？
普通は2セットだけなんだろうけど車好きな人はどうなのかなと
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 21:38:14.15 YqGCku8Z0
サーキット行かない人は２セットでしょ。
何か違うのを買ったら古いのは売るよ。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 22:02:33.05 6Z5bcP6O0
スタッドレスで雪道走る場合軽いホイールじゃグリップしなくなるのかな
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 22:07:16.84 i5QcwvNq0
>>772
その程度なら車重に対するホイール重量なんて無視してもいい。
雪道は車体が軽いほうがタイヤの負担が小さいので
総合的に見れば、軽いほうが都合がよい。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 22:38:44.51 6b+PTEdL0
>>768
>何処のか忘れたけど、頭にヘキサゴンレンチみたいなの突っ込んで回すナットがあったから、
>そんなんがあるのかなと思って。
スパルコナットの事だね。これ使ってる現行品まだあるのかな？
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 01:59:53.43 81S5Ao2C0
>>771
サーキットと無縁だけど、改めて数えてみたら12セット・48本+2本持ってた
バカだな、オレ
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 03:35:46.40 r1OV1C0K0
>>775
ダートラ屋さんですか？w
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 11:38:50.07 /iKY7Wj2O
777
ごちそうさまでした。
778:768
11/04/22 12:40:48.62 EdO+4EfD0
昨日ブツが来て、試してみましたが、
17HEX+薄肉ソケットでいけました。
>>774
それ、近くのアップガレージで見つけたけど、
普通のホイールだとナットの当たり面が違うから、
何か怖そうだったんで買うのやめました。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 13:57:31.76 mYRfy2DW0
スパルコみたいなナットはレイズではGr.Cしか記憶にない
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 14:02:55.11 tPjc/lJ80
ホイールを通販で買うとしたらどこがいいかな
安いのは平野タイヤかな？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 19:00:47.39 LL9zElVZ0
>>780
宣伝乙
消えろ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 19:13:30.83 NFGF+sJd0
>>781
宣伝乙も何も通販じゃ有名だろｗ
届くのが遅いのを我慢できる人なら使える。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 19:18:12.26 tPjc/lJ80
質問して宣伝にとられるとは思わなかった
それなら他に良いとこ教えてくれよ
一回パーツ買ったことあるんだけど確かに対応とか遅くてね。
なんかあればと思っただけだよ。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 19:53:43.09 JoGMI2xt0
ふじことか？
あそこは店舗に行くと客層が悪すぎる。
ボンボンや中小の社長が偉そうな態度で
店員と話してるのをよく見かける。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 20:24:47.02 uQ9esXWo0
>>784
あ～わかるわかる
初めて入った時気分悪かったわ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 20:40:18.09 VrP6fujC0
16インチでこれぐらいの予算で探してるんですけど…
って言ったら「今の車なら17いけますね。知り合いには加工して18履いてるのもいますよー」
あまりにも話し聞かない対応で嫌になった
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 21:44:39.02 5N17bKaS0
店員にもよるのかもしれないが、自分の時は低姿勢に相談に乗ってくれたな。
何度も仮合わせしたりメーカーに問い合わせてくれたり
だが客は上から目線なやつとかいたな
俺と店員の話に割り込んで自分の話を延々と語るオヤジとかいたし
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 07:39:23.29 /7cIA/or0
フジかぁ。
店員がしつこいってイメージしかないわ。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 10:09:22.06 T8HhqRxp0
フジは安売り店の中じゃ最もマトモだろ。
所詮その程度の業界だ。俺も。
790: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】
11/04/23 12:16:45.58 BSxfkY0e0
自動後退とか黄色帽に比べれば、相当マシ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 13:27:44.65 nZy7KsSqi
>>790
その辺りだとバカっぽいニーチャンがデカい態度で話してるな。
どこの店も店員はそこそこだったり悪くないんだけど、
客側に問題があるケースが多い気がする。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 18:25:11.39 x0YFTZl20
チェーン展開してるにどこもだいたい接客態度良くないってのは逆に奇跡的だと思う
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 03:23:47.05 1QFUW5cW0
激安ホイールはすれ違いかもしれませんが‥
ここでいいのかな？
AUT◯WAYさんのホイール
「air motion」を使ってる方いらっしゃいますか？
強度はいかがですか？
如何せんレビューが少なくて‥。
もし差し支えなければレポ頂けますとありがたいです。
よろしくお願い致します。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 08:53:15.71 Ms33lyq60
>>793
JWLの規格は通ってるんだから車検に合格する強度はあるはず。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 16:16:50.15 1QFUW5cW0
>>794
ありがとうございます。
そうだよね、一応の指標とはすべきだよね‥。
なんともあのやばそうなデザインが好きなもので‥。笑
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 16:44:55.69 PJQ6jtsW0
ＪＡＷＡラベルも貼ってあるようだし、
ぶち割れて事故ってもＰＬ保険は効く。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 16:59:54.59 kvGd//jl0
事故ってぶち割れたのをクレームとして返品する馬鹿がたまにいるのを思い出した。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 16:49:57.13 oL88RiDuP
ホイールに防汚コーティングは、この
スレでおk？
あれは効果があるものだろうか？
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 17:45:35.13 iIk5VWLz0
効果はある
半永久耐久は無理
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 17:46:01.53 wnFOMrgg0
あるかないかなら、あるよ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 21:25:08.43 C9X/CBY50
ＯＺフッツーラ17インチの新品が2本で2万て安いですかね？オクに出てるんですが。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 21:46:06.68 vuxiRbgu0
安いけど今時フッツーラ？
10年以上前にはやったやつだろ
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 00:46:07.98 of9i8vep0
当時の定価で17インチ1本15万位したでしょ
サイズが合ってて、程度も良ければイイんでない？
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 03:46:44.30 D7f1h7H30
こういう目利きの出来ないヤツがいるお陰で
美味しい思いが出来るワケでw
>801
買いだよ！
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 07:47:11.83 qp7OfEhKO
ＯＺのホイールって高いけど軽いの？
イタ車みたいな５ホールタイプのホイールが軽かったら欲しい。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 07:49:48.71 qp7OfEhKO
あと、sporttechnicのホイールはいいんだろうか？あれのMONO7が軽かったら欲しい。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 08:04:00.19 iA1TXpAF0
>>806
冬用に使ってるけどごく普通、軽くも重くも無い。
たしか実際の製造はアジアだったと思う。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 12:10:24.27 6Gv5tV2sP
防汚コーティングでお勧め業者、または
製品を教えてください。
白のホイール履こうと思っていて、
洗いやすくしたいので検討しています。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 19:41:06.64 rbH25Sot0
>>805
ウルトラレッジェーラとかはそこそこ軽いけどそれ以外は重めらしい。
810: 【東電 83.0 %】
11/04/27 19:41:24.85 1UySsFYv0
ダスキンでもかけとけ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 22:44:25.16 es3ESVDg0
＞803
＞804
ありがとうございます！
検討します！！
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 01:32:53.15 mlbh0v5T0
>>808
自分は白いのは地道に市販のイオンコート処理してる
キレイな軍手した手で水洗いしてるけど普通に落ちるよ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 14:03:16.04 t+7JjreDO
国産車の純正パッドなら、ケルヒャーや普通にタオルと水で簡単に落ちる罠
耐熱のガラス系ワックスでもやっとけ
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 14:16:31.35 rU/UeRIVO
オフセットについて教えて下さい
タイヤが外に出る方向がマイナスですよね？
つまり、ホイルの太さのセンターを0として
ホイル取り付け位置が
内に寄っていくのがマイナスオフセット
外に寄っていくのがプラスオフセット
あってますか？
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 16:21:04.27 Js/CkXGiP
>>812
情報ありがとう。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 16:43:31.27 Tg0+fo0M0
>>814
それであってる
今はマイナスオフセット→アウトセット
プラスオフセット→インセット
って呼び方に変わってるけどね。
以下参照
URLﾘﾝｸ(wheel.dunlop.co.jp)
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 17:41:27.78 aUtgIXu40
15インチ純正品と同じサイズの25000円程度のこれだったらどっちがいいだろうかな
（インチアップはしない）
URLﾘﾝｸ(www.manaray.co.jp)
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 19:20:14.01 AteFigDd0
ネット通販回ってたらタイヤ在庫きれたところはすでに5月からの値上げ価格になっていた。
買う人は急いだほうがいいぞ。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 12:04:20.61 j6pXj3ya0
スレ違いかもしれないけどタイヤって主要メーカー製以外の製品がないのはなぜですか？
ケミカル製品や他の多くのパーツと違って、いわゆる後付パーツメーカー製（主要メーカーのＯＥＭも多いんでしょうけど）のがないですよねえ。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 12:08:43.57 naWuEVSg0
>>819
生産のために大規模な設備とカネとノウハウが必要だから。
同一銘柄でもサイズ違いの金型が大量に必要だし
開発のために多くの時間とカネを浪費している。
だから大量生産して大量販売しないと元が取れない。
ついでに欠陥があると即死＆訴訟だな。（ファイ○ストン）
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 12:51:28.37 NaA9odwx0
>>819
自動車産業はどこも似たようなもんだけどね。
>>820の言うように金、設備、ノウハウが無いと作れないような物ばかりだから。
オイルにしても、アルミホイールにしても、もちろんそれ以外の業種でも、
カタログには沢山のメーカーがのっているけど工場を持っているのは数社だけで、
殆どがそこに作って貰っているわけでして。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 12:56:27.63 Ac+1dt5S0
>>819
無名メーカーのタイヤを誰も買わないから
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 12:56:46.22 j6pXj3ya0
>>820>>821
なるほどそうなんですね。
オイルなどはラベルだけ後付パーツメーカーに変えた大手オイルメーカーＯＥＭ製品も多いと
聞いたことありますが、タイヤはそういうのすらないので不思議に思ってました。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 17:22:25.27 gtPXLF3F0
インチアップしているのを見掛けるけど
スポーツカー意識しながら欲しい車すら購入できない悲しみと無念さの表れだよね
空気運搬ならホイールは純正テッチンホイールで十分。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 17:45:11.50 gtPXLF3F0
公道しか走らない素人にいんちうｐなんか必要ない。
ノーマルすら満足に扱えないのに更に限界高めても意味ないし調子に乗った走り方になるだけ。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 17:54:15.19 Oz5DWeYJ0
痛い人だなｗ
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 21:34:03.24 8vqzy8W90
デザイン画段階では全部インチアップしてるけどな。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 22:00:41.77 eZ4sT7+a0
インチアップしてかっこよくなれば意味あるだろ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 22:04:28.55 Y69a0DoZ0
メーカーの人なんでしょ。純正最高って
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 22:14:53.12 Xcjkwm2h0
別にスポーツカーに憧れがあるからインチアップするんじゃなく、
自分が気に入った車をよりカッコ良くしたいから変えてるんでしょ。
見た目どうでもいいなら純正テッチンで十分だ。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 22:20:33.27 gtPXLF3F0
>>828
かっこよくないって
フェラーリが10点として
いくらインチアップしても小数点の範囲
ぶさいくな貨物車3.0点が3.9になれば上出来
4.0の純正車のまだ下
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 22:31:41.16 LwljA54q0
>>831
フェラーリが10点だとすると、
俺的にはプロボックスが15点だなｗ
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 22:38:30.24 UWfFZfqT0
>>831
> かっこよくないって
それは君が決めることじゃないんだが
君は他人の意思を決定したいのかい？
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 22:47:45.89 Xcjkwm2h0
>>831
他人に格好いいと言われたくてやってるんじゃなく、
本人が格好いいと思ってやってるんでしょ。
中には他人には理解できないドレスアップも腐るほどあるしな。
そういうのが好きな人なんだろうと思うしかない。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 22:59:12.86 naWuEVSg0
趣味としての車なら、見た目のカッコ良さや
購入後の満足度も立派な性能だよ。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 23:00:15.92 Oz5DWeYJ0
ID:gtPXLF3F0
は、やっぱ痛い人だな
>>827も言ってるようにﾃﾞｻﾞ状態では最近は大口径ホイールで出来上がってる
あーもう説明するのがアホらしくなったｗｗ
だれもスポーツカー意識してんじゃ無いよ、メーカーも乗り手も見た目
君の言い分は、インチアップ＝速く走るｗって事だろ
痛いなその考え
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 23:39:22.17 gtPXLF3F0
見た目以外のデメリットが多すぎるのに猫も杓子もやってるから
痛いのはそっちのほう
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 23:42:13.93 Y69a0DoZ0
いるよねこういう自分の考えしか認めない奴
だったらホイールメーカーにでも直接言えよ
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 23:44:56.02 gtPXLF3F0
素人が車購入、それなりに満足している
→ネットで純正ホイールはダサい、3インチくらいはアップするのが常識と言われる→適当なホイールで3インチアップ
→安物ホイールダサい、つけるならBBSだろ、あれは一生モノと言われる→BBSに変更
→純正ブレーキはダサいと言われる→仕方なく大径ブレーキつける
→タイヤハウスの隙間はダサいと言われる→ギリギリまでローダウン
→ツライチじゃないとダサいと言われる→スペーサーや鬼キャンで無理矢理ツライチ
→素人「これでもうダサくないだろ」
→道行く人「何あの改造車かっこわるい」
家族「乗り心地ガタガタだしタイヤは片減りするし段差で擦るじゃないの！なんでそんな無駄遣いするの！」
ネットの住人「ネットのカキコ真に受けるバカがいるとは…」
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 23:52:35.61 Xcjkwm2h0
>>839
要するに君は「ママに怒られちゃうからインチアップは嫌い」って言いたい訳ね。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 23:58:58.42 gtPXLF3F0
ミニバンとか軽で幅が細いタイヤで35扁平とかにするから
乗り心地も悪化しまくり、リム打ちするとかデメリットばかり目立つ。
GT-Rのリアだって35だったと思うけど、幅が285あるのでそれなりに高さがあるだろ。
だから乗り心地やデメリットは軽の35と同じじゃないと思うぞ。まぁサスセッティングもあるからその辺の問題もあるが。
インチアップの本来の目的は、より大型のブレーキを搭載するための空間確保である。
自動車の高性能化とともにブレーキへの要求も高まったが、特にスポーツタイプの車両にとってブレーキの性能向上は必須であったため、インチアップによってブレーキを大型化することとなった。
ボディー、サスペンションとの兼ね合いもあり、タイヤの外径まで大きくはできないため、装着できるタイヤは元よりも偏平率の低い(より平らな)ものとなる。
とはいえ、この本来の目的とは別に流行しているのが実態である。
現在の主流であるが、後述の通り、ブレーキの大径化を伴わないインチアップはメリットよりデメリットの方が遙かに大きい。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 00:02:41.15 k+vDzFwg0
↑言い方がやわらかくないんで受けが悪いのかもしれないけど
氏の言いたいことは分かる。
実用性とかメリット・デメリットを考えないでいじっちゃう人が多いようなので
機械好き・車好きとしてはなんだかなーと思うんだろね。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 00:07:38.97 WYc38jrO0
>>841
へーすごいね(棒読み)
ならお前は純正に乗ってれば良い話。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 00:39:50.54 oaJqK6Pt0
じゃあ俺22インチにして帰るから
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 00:50:34.11 nuO0tV4G0
俺純正が18 225 40なんだけど17 225 45にしたい…
でもキャリパー当たりそうしにたい
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 01:03:54.41 d2lXxccL0
ID:gtPXLF3F0
痛い人だなー
某OFF会に何度か出たけど、こんな痛い人いたな、自論を押し通す人。
off会にはメーカーの人・shopの人・車雑誌関係と色々居たけど話聞きながら影では「ぷぎゃｗｗ」
って感じでｗｗｗ
何かの受け売りを鵜呑みにして可愛そうって感じ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 06:15:25.01 MCdvYRaN0
>>845
車種が分からんがいけることもあるぞ。
俺は純正18インチのFD2シビックRで、街乗りは17インチ。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 06:50:51.80 aqqPCKQS0
コンピュータで計算するって普通使われてると思われる倍精度の場合十進数で１５桁くらいの
精度があるんじゃなかったっけな。もっと高精度な演算型も今は使えるし。で、たとえばm以下
１０桁以上有れば原子のサイズを語れるくらいになるわけだから、割り切れるとかあんまり気
にする所じゃないだろうね。もちろん誤差の蓄積やら考える所は一杯あるけどねぇ～
849: 【東電 77.5 %】
11/04/30 10:00:25.02 e45/q/yO0
>>827
デザイナーの描く車のスケッチってかなりキモいと思うんだが…
そもそも実車と全然違うしｗ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 13:25:21.15 TjevuuQb0
>>849
おまえスケッチの意味知らないだろ
イラストとスケッチは別物だぞ
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 14:35:59.73 2BTsMoq30
20インチローダウンのセルシオとテッチン純正アリオン1800とで追いかけっこしたらどっちが勝つ？
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 15:06:39.26 ZkxLeZgC0
アクセル長く踏んでられる方
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 15:12:14.11 k+vDzFwg0
一般的には路面が荒れてきたらアリオンの勝ち
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 07:44:44.36 Bw3+lxcG0
>>841
キャリパー大型化以外のメリットはないのか？
高校生ならもう少し考えてみなさい。
つーか、学費払ってくれてる親に感謝してしっかり受験勉強しろ。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 12:02:17.94 6HDvMwiB0
セルシオが先にガス欠して給油してる間に大差がつく
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 12:19:49.02 tq6swf4pO
どっちが先行するか知らないが、先行の選んだ道による。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 20:21:34.40 enpAEMhn0
今日20インチのアミスタッドのベルグ入荷してきたから履き替えたで。
ブラックポリッシュでめっちゃええ感じやねん。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 22:24:00.03 ATHcLAk+0
URLﾘﾝｸ(www.tomason.de)
tomasonというメーカーのTN1っていうホイールが欲しいのですが
どなたか日本で購入できるお店、輸入代理店をご存知ありませんか？
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 18:38:04.57 QiutvI6a0
R14 4.5Jのホイールに185/65 R14のタイヤを組みたいんだけど問題ない？
推奨リム幅じゃないのは分かってるんだけど軽のアルミもらったからラシーンに履きたくて
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 18:43:38.24 AL3pWMv20
履けるけど事故・問題起きても文句言わないように
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 21:13:02.71 VgWSq6UV0
y51 フーガに乗っています。純正ホイールをはいていて、18インチ8jです。純正タイヤが245/50/18なんですが、欲しいタイヤにサイズがありません。例えば235/50/18にするとどうなるんですか？またはそうゆうことを勉強できるサイト等ありますか？
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 21:53:47.13 x9BMKNO+0
225/55/18のほうがいいね
てかそれくらいしかなくない？
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 22:38:02.08 3Gtj7nRg0
>>859
ラシーンで185履かせるなら60扁平、標準リム幅5.5Jだが。
後は自分で考えてみな。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 00:46:31.38 wfSgp2pR0
>>863
すまんけつ毛くらいの知識しかないから教えてほしい
標準はたしかにそれくらいだ
要はR14、4.5Jのホイールに185、65扁平R14のタイヤを組んだ時、実用に耐えうるかってことなんだけど
一概に言えないのは分かるけど大きな問題はないよね？
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 00:49:55.97 xm6PQQ+50
>>864
十分実用に耐えれる
サイズを変える事によりﾒｰﾀｰ読みの速度に若干誤差が出るけど
飛ばしたりしないなら問題ない
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 01:30:08.94 aLQuaCcG0
>>862
225/55/18を純正ホイールに装着したばあい、俗に言う引っ張りタイヤになるのですか？あと55ということはボディーとの隙間が減る？という解釈であってますか？
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 01:43:38.17 wfSgp2pR0
>>865
ありがとう
ラシーンさんはお年なのでそんなに飛ばしません
お世話になりました明日組んできます
>>866
参考になるかわかりませんが詳しいデータベースがあります
URLﾘﾝｸ(cars.jpn.org)
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 02:05:07.58 0TWPqw/wO
>>859
軽用だそうだが、ハブ径とかオフセットとか大丈夫なの？
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 03:05:15.61 94Mna6nf0
>>866
少しはテメエでググれよ
8Jに225は普通、押し込んでも引っ張ってもない。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 09:23:24.24 lYFXV5pL0
扁平「率」の意味もわかってない素人かよ
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 09:46:12.39 QblxyT8qO
FF車で前後インセット違いのホイールにしようと思ってます。
ノーマルではフロントのトレッドがリアより10mm広いんですが、
ホイールを変えたら逆にリアがフロントより10mm広くなります。
この場合直進安定性などに問題ありますか？
もしくは10mm程度なら気にする必要ないですか？
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 09:52:46.06 AlZqHUDi0
>>871
それくらいなら問題無し
もし履いた後、ふらつくようならアライメント調整すればよろし
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 11:18:08.88 QblxyT8qO
>>872
サンクス(-人-)
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 12:41:13.60 I+QdHpmR0
LM704ってなんであんなに安いん？ちょっと高めのアジアンタイヤぐらいしかしないし。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 18:45:56.11 OZOK9M4R0
110㎞～でハンドル振動するのでディーラーでバランス取ったら見事に解消。
ただ、フロントの右だけウエイト135g…他は30g～40g
これってホイールが逝きはじめてるの?
それともよくある話？
ランエボ7 10年前の鍛造レイズ ネオバ(新品2年目）235 45 17
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 19:08:11.61 DryLyQae0
1)タイヤが原因
2)ホイールが原因
3)その両方
4)さらにブレーキとかハブも変になってる
お好きなのでドゾー>>875
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 19:56:04.96 vgW4UsBS0
>>875
普通に考えればわかるだろ
30～40は普通
135も使わなきゃバランスが取れないのは歪んでるから
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 21:45:22.61 OZOK9M4R0
おｋ 歪んでるのね
そんでここまま走り続けたらさらに害はでる？
それとも結果的にバランスは取れてるから現状で大丈夫？
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 21:52:08.58 hQTf5jEN0
>>878
ホイールを外して見てヒビとか亀裂なければ大丈夫
その状態でバランス取れてるから
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 22:10:26.49 vgW4UsBS0
精神衛生的に言えば履き替える若しくは歪み修正してもらう
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/03 22:45:04.87 OZOK9M4R0
>>879 880
レスサンクス
とりあえず亀裂のチェックして問題ないならお金ないから様子見る
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 21:22:29.91 9nHF7i6U0
社外ホイールのテーパーナットでトヨタのスペアタイヤは取り付けできないよね？
５個は残しておかないとだめか
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 21:37:50.34 FdxN2El60
>>882
スペアタイア（鉄ちんだろ？）なら取り付けできるよ
トヨタ純正ホイールなら専用ナットが必要
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 21:57:15.21 vqpIwZXR0
>>882
ｽﾍﾟｱで何㎞走るつもりだ？
近くのﾃﾞｨｰﾗｰ、GS、ABまで行けば買えるだろ…
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/05 19:35:57.06 mNY0/jdF0
夜中の田舎とか
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/05 20:10:12.24 wvBKO9azO
>>884
店がやってる時間のトラブルだけならスペアなんて積まない罠
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 02:04:47.62 /BR+bUbE0
仕事で使ってるKトラのタイヤ交換しようと思ってるんだが・・・たかが、Kトだが、どうせなら良いタイヤをはかせたい。なんか良いの教えてくれ～
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 02:07:26.55 gFkPUpqI0
ネオバだな。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 06:48:43.34 oalELglu0
>>887
ADVANのA005
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 08:05:39.00 +z3NUiSU0
軽トラのフロントにグリップタイヤなんて履かせたら横転するんじゃないか？
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 10:37:51.30 lkPyd33J0
貨物車だったら貨物用タイヤでないと車検落とされるよ。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 16:42:16.42 UF6YqD0j0
過去の知識乙
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/06 17:58:23.01 BmiStUd40
>>890
じゃあリアにも履けばいんじゃね？
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 07:59:30.18 KTNEoYX8O
>>891
アルトやミラの4ナンバーは？
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 08:36:09.08 6oSqpabb0
アルトやミラの4ナンバーは後ろに積載350ｋｇのステッカー貼ってあるでしょ
LTタイヤしかダメで、民間で見逃して貰わない限り車検も通らないよ
厳密には警察に止められても文句は言えないね（見たこと無いけど）
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 08:51:04.05 rXTTcPVeO
アルトやミラのバンは350kg載せちゃダメですよ？
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 09:07:05.21 6oSqpabb0
>>896
ありゃ？350ｋｇは軽トラだった？
それは失礼しましたm(__)m
200ｋｇだったね
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 18:23:23.71 4wDC/sXB0
通常の乗用タイヤでも荷重が足りてれば車検は通るはずなんだが。
通らないと言い切るからには、似たようなサイズでは荷重は足りないと？
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 18:26:57.27 NxgHpmwF0
純正ホーイルが傷んできたので社外入れようと思って見てみたけど
90年代の純正よりも軽そうなのばかりで乗り心地や静粛性が悪化しそう
15から17にインチＵＰすれば同じくらいの重さには持って行けそうだけど
それもデメリットありそうだしタイヤも高くなるしダメだなあ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 18:36:33.13 8WYpNMKE0
>>899
何か勘違いしてるようだが
ホイールは軽くなるほど、乗り心地が良くなるぞ。
ホイールが歪んでない限り、静粛性も無関係。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 18:47:16.35 HBQRpnPG0
そうとは言い切れない
うるさくなったり、バタついて落ち着かない乗り心地になる事もある
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 18:50:04.49 fHTmXKAt0
>>900
真偽のほどは解らんが、重い方が安定感がでて乗り心地が良い
という報告は一杯ある。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 19:36:45.77 u9CNqrDJ0
とりあえずマルチみたいだから放置推奨
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 20:07:26.23 4wDC/sXB0
>>902
安定感が出るからじゃなくて、重いと剛性が上がるから。
同じ衝撃を受けても振動が長引かない。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/08 22:25:51.72 9/uUgsQI0
軽くて剛性の高いのもあるじゃん。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 01:33:30.33 kcXz3stD0
重いとドタドタしやすくて、軽いとバタバタする。
よくわからないけどサスのばね定数とかも関係してるのかな。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 09:18:00.09 bn1Emy6F0
乗り心地や静粛性で言えば
重いホイール → タイヤの仕事が増え、サスペンションの仕事が減る
軽いホイール → タイヤの仕事が減り、サスペンションの仕事が増える
グリップ性能で言えば
重いホイール → 安定せず性能を引き出せない
軽いホイール → 安定して性能を引き出せる
あくまでも比較すればの話ね。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 09:51:05.11 nyKze/kTO
4.5Jのホイールに165-65-14のタイヤが付いてるんですが、見た目ボッテリした感じがイヤなんで
155-55-14に変えようかと思うんですが、見た目乗り心地どんな感じになりますかね？
とりあえず軽くダウンサス組んでるL700ミラ乗りです。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 13:08:16.05 zQVr/v5J0
>>908
ここはタイヤ相談スレでは無いから有効なレスはつかんのでは。
ちなみにそのタイヤ変更だと外径差が大きめに出るけど無問題なん？
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 14:00:13.21 nyKze/kTO
>>909
スレチでしたか？
ごめんなさい。
とにかく4.5Jにベストマッチなサイズを知りたかったんで
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 15:03:53.48 bn1Emy6F0
>>908
L700ミラで軽くググってみたけど、純正は65（165/65R14）じゃなくて
55（165/55R14）みたいだけど？
65で間違い無いのなら元々間違ったサイズ履いてるような。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 19:20:06.20 nyKze/kTO
>>911
レスありがとうです。
中古で買った時点で社外アルミ付いてたんです。
165/55か155/55かで迷ってます……。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 20:12:43.65 EdzVNjw80
>>912
165/55か155/55で直径が11mm違うけど良いのか悪いのかが？なので、
指定サイズが数種類ある事も踏まえて、運転席のドア周辺にタイヤサイズと
指定空気圧が書いてある銀色のステッカーが有る筈だから確認したら良いよ。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 00:56:20.34 9vGtNyWFO
>>913
直径はそんなに気にしません。
指定サイズは145/70/12でした。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 05:20:18.78 /H4l6ysN0
みんなどうやって新品ホイール買ってんの
俺なんか中古のガリキズもんしか買えないぞ
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 05:58:52.56 AkFEns0g0
>>914
＞直径はそんなに気にしません。
＞指定サイズは145/70/12でした
気にしろよw、最初に書いてた165/65-14とか純正より6センチ以上でかいじゃねぇか。
14インチのホイール再利用する気なら、計算上の適正サイズは155/50-14か165/45-14。
だけど、そんなタイヤは無いようだから155/55-14が最も近いサイズ。
でも少々問題が有って、インチキしないと車検を通らない。坊主近くに摩耗してやっと純正並みの直径。
まぁ、自分で判断しろよ。
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 09:23:45.73 9vGtNyWFO
>>916
6センチ以上もでかいのにインチキなしでデラ車検通ったんですが
155/55で検討してみようかと思います。
色々ありがとうございました。
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 09:36:05.30 BI67n5Wz0
>>916
>でも少々問題が有って、インチキしないと車検を通らない。坊主近くに摩耗してやっと純正並みの直径。
こらこら、嘘教えないの！ｗ
L700ミラなら最終製造年は2002年だから、メーター誤差は+15％～-10％までOK。
仮に145/70R12がちょうど±0％だとしても165/55R14（誤差-6％）でも余裕。
そもそも純正で165/55R14の設定があるぐらいだから、グレード別にメーターが調整
されていない限り全く問題ないはずだよ。
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 12:59:17.23 a0BIiyST0
車検は車検の時だけ純正タイヤ着ければいい。
タイヤハウスに干渉しないサイズのタイヤだったら大体大丈夫。
小さすぎる場合には腹打って壊れるかも知れないけど。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 13:03:20.22 y9M5W/Jo0
インチキアップ
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 13:47:49.35 gjB9vgZbO
タイヤ？タイアだろうがあほ
この板低学歴すぎるわ
tire
どこにヤなんて入ってんだよばか
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 13:48:49.91 7VqsKNoQ0
>>921
たのしいか？
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 15:12:45.28 gCk18P2qO
>>915
1台分で1本でも綺麗なのがあれば買う
最悪4台分買えば1台分の綺麗なのが集まる
要らないのは売るなり予備に置くなりご自由に
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 18:58:34.09 QZqjo5Q+0
タイヤメーカーで片仮名でタイアって表示してるメーカー無いよ
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 19:40:26.17 fATBR2T+0
同じタイヤでホイールのみが軽くなった自分のケース
（ノーマルホイルを冬用に、外したノーマルタイヤをそのまま換えたホイルへ）
重いホイールは慣性が大きく挙動全体がゆったりする。
振動共鳴周波数も低いので高周波のノイズとか細かいジャダーとか伝えにくい。
結果的に静か、乗り心地がいいと感じる。
しかし、軽量ホイールは乗り心地が悪いかというとそうでもない。
まず足の動きが良くなることでタイヤが暴れるような道での振動吸収性は逆に分が良くなる。
また明らかに加減速が良くなる。
ハンドリングも慣性の減少で軽く。
俺のはスポ車だからこっちのほうが嬉しい。
一概に言えないだろうから体験ケースで書いたよ。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/10 22:01:19.07 We14PN5h0
>>915
家建てるほど高額商品じゃあるまいし。
UMPC～フルスペックPCの価格帯で買えるだろ。
貯金だ貯金。
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/11 00:28:38.98 +PN6Dhcq0
>>915 気持ちわかります
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/11 12:48:11.80 rt2X+h9M0
真ん中のGT-Rのホイール、どこのだかわかりますか？
URLﾘﾝｸ(ll.speedhunters.com)
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/11 13:42:16.56 NOb0eKqj0
まえグラムライツにこんなのなかったっけ？
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/11 19:04:57.72 ExVJ0FaP0
>>929
57S-PROかと
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/11 21:38:33.34 RJX9dpOeO
軽量ホイールとアルミジャッキは交換時の
腰への負担軽減効果抜群♪
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/12 00:05:29.74 O2OlpmCo0
>>929-930
57S-PROぽいですよね。
この色の設定見たことなかったんでもしかしたら別のホイールなのかなとも思ったので。
どもでした。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/12 08:07:00.18 XDek1uV30
WorkのエモーションXT7かもしれない
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/12 22:46:24.85 IwCyvHLA0
XT7はスポークがリムまで伸びてるからちょっと違うね
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 23:53:51.35 6SiAfn9H0
ホイールのオフセットを小さくすると、スクラブ半径はポジティブ側に変化する。
この場合、車の操縦性に大きな影響を与える可能性がある。
ポジティブスクラブが大きいと、道路の凹凸、タイヤの転がり抵抗、ブレーキ力、タイヤのパンク等でタイヤに後ろ向きの入力があった場合、
上から見てタイヤを外向きに回転させようとする力が働く。
つまり、ハンドルをとられるのだ。ブレーキやパンクといった場面では車により安定性が求められるのに、不安定な方に傾くことになる。
高速走行時の安定性を重視する欧州車がネガティブスクラブを採用するのはかかる危険を避けようとするからに他ならない。
ホイール選びの際、私はオフセットを極力変えないように気を使う。
「ツライチ」のかっこよさにこだわるあまり、急なパンクや左右で摩擦係数が違う場所でブレーキングした際にハンドルを取られて事故してしまうのはつまらないからだ。
でも、オフセットを平気で大きく変えている人も多いようだ。大丈夫なのだろうか？
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 23:55:26.08 K6g3Q60I0
アルミホイールを買った後、元の鉄ホイールとホイールカバーがいらない時は店に捨てていいの？
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 23:57:52.90 3XKq0boO0
うん、捨てていい
店が売り物にするから
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/13 23:59:41.42 W/m4iITc0
ちゃんとその店に置いていっても良いか聞けよｗ
売るだけの店もいっぱいあるんだから。
「中古パーツ屋かヤフオクで処分してください」とか言われるよ。
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/14 01:44:18.92 SUa46bkk0
>>935
スクラブ半径を弄ることに他ならないオフセットの変更を 何とも感じない方が「車なんて動けばよい」という考えだろ
940: 【東電 59.2 %】
11/05/14 06:48:15.13 hEB2xeMQ0
それ以前に車高変えたりしてるからホイールオフセットだけ元のままにしてても
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/14 10:48:23.24 IuZeNhsr0
>>935
そもそもタイヤのセンターと回転軸が合ってないからあんま気にしなくていいんじゃね。
DASS付いてるとかなら変わると思うが・・・
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/14 11:58:23.68 MVtvNz4z0
俺は昔ディーラーに捨てたな鉄チン、売れば金になったやもしれん。
943: 【東電 74.6 %】
11/05/14 16:42:52.96 hEB2xeMQ0
>>941
回転軸が傾いてるだけで地面との交点の位置はそんなに変わらないですよ。
他がノーマルのままならホイールオフセットの変化は± 5 mm 程度に
抑えるべき。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/14 20:31:06.92 g7UC0VLI0
インセット60mm前後の社外スポーツホイールなんて
世界中探しても無いだろうなぁ(´・ω・`)
945: 【東電 54.8 %】
11/05/15 07:32:13.59 WFAd2iw70
>>944
特注
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/15 11:10:36.78 5xr/BpFkO
CE28N（17×7.5）レイズNO.1ショップなら1本価格どれくらいになるかな？
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/15 12:43:33.73 vkF7lRgQ0
5万ぐらいかな？
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/15 17:35:27.71 dUNaJ8Tt0
某画像掲示板のスレだがレイズだいじょうぶか？
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/15 20:31:09.86 V2w6DT630
センターコーンでバランス取るようには作ってない、わけないか。
フランジプレートで回してもこのぐらい振れるんならアウトだろうな。
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/15 23:49:49.05 9Qb+vN1X0
量産品がみんなこの状態なら、怖くて履けない
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 00:13:16.99 3wndQNAQ0
オートサロンとか行っても
893かと思えるような担当者がたむろしてるからねぇ。
商売も死ぬほど殿様だし。
それで品物が悪けりゃ誰も買わないわ。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 00:46:26.13 b/hrzCPE0
>>948
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ここ読み限りでは
レイズから代理店「Ｋ」に返されたものを
この人のところのバランサーで再度回してチェックしてないみたいだよね
なんでしないんだろうね
953: 【東電 62.2 %】
11/05/16 09:14:01.76 LyLQlRx80
「Ｋ」にあるものを回してぶれていなければ
品物を交換されたか一時的に異常発生か。
ぶれていれば再び一時的に異常発生かバランサーとの相性か。
これだけぶれていれば異常や相性でも理由は必ずわかるはず。
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 09:17:54.59 MSS9IZHX0
それでやらないんだから、状況的に・・・ねぇｗ
しかし機材メーカーまで怒らせて大丈夫なのかね、そこ。
昔から鼻持ちならん所だったが、終わってるね。
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 09:30:53.34 lE+4XwJT0
ふたばでは店がキチガイでFAしてるっぽいけどな・・・。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 09:39:31.33 YJPixKD20
原因究明が下手な人なんだろう。
パーツに問題があると思い込んで他の可能性を見出せない
なんてのは自作PCの世界でもよくあることだし。
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 10:09:36.83 MSS9IZHX0
「Ｋ」が持ってる品を店でバランサーにかけさせてくれないんじゃね？
誰でも普通はそうするだろうに、その辺の事情を書いてないから
話がややこしいというか。
でもまあ、機材メーカーまで巻き込んでるんだし
バランサーがおかしいとは考えにくいけど。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 15:46:22.42 rptCIq/e0
Ｋってどこだろ。ＫョウホウってＲイズ扱ってたっけ？
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 15:50:47.59 MSS9IZHX0
そこはエンケイでしょ。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 16:12:54.24 rptCIq/e0
ボルクは扱ってないけどグラムライツ扱ってる問屋って、無かったっけ？
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/16 16:17:32.88 lE+4XwJT0
共豊だろ
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/17 22:45:58.60 1+QG+cV00
結局はバランサーとの相性だろうか。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/17 22:54:32.42 NcKfEJbS0
ハブリングって皆つけてる？
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 04:08:23.67 2llgnFcu0
BBSのRGR履いてるけど、ハブリングは付けてるよ
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 08:26:01.69 z88Ij7bQ0
ハブリングつけたら安定した感じがした。
あくまで感じ、程度だけど。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 12:29:03.61 ds1le2DpO
ハブリング付けないとタイヤ交換が面倒臭い。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 17:04:14.64 SoGkzTJr0
ハブリングなんていらない
テーパーナットを対角線上に締めていけば普通にセンター出るし
ある一定の速度で振動とか出るならホイールバランスが悪いだけ
そもそもハブリング付けないとセンター出ないなら製品として不良品
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 17:06:15.91 SoGkzTJr0
ボルトで固定する車種を除いてね
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 17:25:00.10 z88Ij7bQ0
タイヤの付け方が上手な店ならハブリングいらずなんだっけ？
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 17:44:09.36 pIOTnjhC0
トヨタは平ナット使ってるのでハブボルトじゃなくてハブリングでセンター出す思想だからボルトのPCDなんかの公差がいい加減ってことない？
トヨタ車は社外アルミだとセンター出にくいとかない？
971: 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 株価【E】 【東電 76.0 %】
11/05/18 18:05:36.46 o/pg1QLj0
トヨタみたいなナットならハブリングはあったほうが楽でいいけど
そのほかは別に・・・
ワイトレつけるならハブリングかますかな。
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 19:40:27.69 nlD6EBT20
PCD114.3 ４穴 OFFSET+55 のホイルを探しています
ご存知の方いませんか
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 19:43:22.82 AGxANRzW0
ご存知ですが何か？
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 21:35:11.23 SoGkzTJr0
>>970
純正はハブ径ピッタリに作ってるから
問題ないんじゃね
社外はテーパーナット使うし
てかさ、センチ単位で偏心してなきゃ振れないでしょ
単純に考えてみな
ハブボルト+ホイール+タイヤ各々加工誤差があって
センターなんて完璧に出なくたって普通に走れるのに
気にし過ぎ
最初に書いたけどテーパーが付いてるナットなら対角線に締め付ければ
普通にセンター出る
インパクト使ったりしてるからセンター出ない
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 22:02:58.03 NeVI3dIf0
ではボルト締めだとテーパーでも振れが出るのはなんででしょう？
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 22:43:45.26 nlD6EBT20
>>973
教えていただきたい
よろしくお願いします
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 22:48:27.56 HjH8NTG80
CFアコードセダンの純正
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/18 23:19:01.56 K4vZNceB0
>>972 何イン血なんだよ？