11/02/18 21:54:26 S4VfhYLhO
ホイールにゴム板巻いてる俺が最強
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/18 22:13:38 6ZggSCbZ0
>>423
ゆとりか、情弱だと思う
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/18 22:55:25 sPmFhvEA0
>>424
お前のだったのか.........
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/18 22:57:27 sPmFhvEA0
因みにコレ........やはり最強だろうなｗ
URLﾘﾝｸ(www.altspace.com)
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/19 05:28:23 6Db7axmw0
おなじみの画像乙w
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 19:27:54.47 q835FUJS0
これはださいｗｗｗ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 23:32:03.42 /quIUzEs0
VOLKのホイールって表側はシルバー塗装してあるけど裏側はグレーで塗装してないの？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 17:38:46.21 +lopfoQsO
３Ｐホイールなんですが、今よりリム幅を稼ぎたいのですができますか？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 18:49:43.08 9gMnOsN50
このホイールにアジアンタイヤにして走って大丈夫でしょうか？？
詳しい方教えてください。
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 18:54:57.89 osDbwy7v0
大丈夫じゃないというのは、どんな状態を想定してんの？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 19:15:19.52 9gMnOsN50
<433
安価なだけに品質はどうなんだろう？・・と思いまして質問しました。
あなたならこれを付けて走れるでしょうか？？
（デザインや好みは無視で！）
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 20:40:10.21 1jWBX8fA0
完全にコピー品だよね。メーカーも不詳の様だし、
安全かどうかなんてわからない。
販売元が保証してくれるんならいいけど。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 22:58:03.74 OwtbTKQj0
オクに出てるトムスのニューアクション欲しい！！
ただインセットがちょっと謎な数字（´･ω･｀）
誰か詳しい人キボンヌ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 00:28:07.58 21xnm56t0
だれか教えて。
鍛造3ピースなのに、あまり軽くない場合は、特にメリットなし？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 00:28:46.08 gEROlv+R0
3ピースの時点で…
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 02:13:18.19 0+8mY28b0
昔は３ピースといえば軽量ホイールの条件だったのだが。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 02:24:12.92 D4qPYiac0
>>432
JWLとVIAマークの表示と「JAWA品質認定証」の貼付が有るか質問してみたら。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 07:59:42.02 kaHMvUGM0
至高はワンピース鍛造
VOLK（笑）2ピース（藁）
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 21:38:59.73 p/eBJFkU0
昔から３ピースと云えば合わせ面のシール劣化でエア漏れがｊｋ 誰が買うかｗ
2PieceはTwo-tone CollarのVOLK MESHは憧れの的で鍛造ジュラルミンの黒ナットで決め！
8-10JでCR88履いてペリフェラルポート仕様のロータリーEgで大阪環状線最強！
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 23:42:01.52 kaHMvUGM0
おっさん乙
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/24 00:07:53.54 yW0WUEZt0
同一デザインのホイールで、6ｊ+22と7ｊ+26ならどっちがリムが深い？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/24 08:10:21.58 btiv48Ut0
1インチ25.4ミリ。左右に12.7ミリ。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/24 08:15:50.62 X3ybxG6FP
6J＋22 (6×25.4)÷2-22＝54.2mm
7J＋26 (7×25.4)÷2-26＝62.9mm
外周からの深さ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/24 21:58:09.73 8Sad076d0
>>445>>446
ありがたやありがたや。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 23:16:50.71 ocWR40Ms0
ルークスの純正が165/55-14インセット50で
フェンダーから15ｍｍは余裕があります
スペーサーで10ｍｍかホイルでインセット40にするのは同じ結果になりますよね？
外側に10ｍｍ移動で間違っていませんよね？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/26 00:58:36.66 5q4nfJTU0
>>448
後から見ると凄くカッコ悪いぞ
ついでに10mmスペーサーはタイヤ外れるからホイルのオフセット違いを購入か？
それなら、指定ホイルリム幅5J-50を7J-35にして2インチアップでもしたら？
205/45R16ならカッコイイけどメーター狂うねｗ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/26 07:07:21.04 0Vw+HVaf0
>>449
ご指摘ありがとうございます
軽に205は走行抵抗が大きいから燃費悪化が激しそうで(^^ゞ
19年式以降だから選択サイズが少なくて・・・・
ＤＱＮ丸出しでインチアップするしかないのかorz
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/26 10:29:36.60 d5YaSvuC0
ハブボルト長いやつにするか
ワイトレ使えばいいだけのことじゃないか。
標準の長さのまま10mmもスペーサーかますやついるか？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/26 19:43:54.45 pBH2dP0Y0
車高ノーマルでツライチくらいまで持っていくとオフロードカーみたいで滑稽に見えるよ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/26 20:35:28.77 d5YaSvuC0
タイヤとフェンダーの隙間が指1本分くらいまで下げてやらんとね。
それ以上だとだせーよ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/26 20:54:35.07 WPZNnN0K0
DQN乙
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/26 23:29:58.92 vWzeEitv0
>>448,450
悩み多いルークスの純正ね！ 元気出して ♥
URLﾘﾝｸ(farm3.static.flickr.com)
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/27 02:14:41.45 voC5fmNBO
URLﾘﾝｸ(auction.mobile.yahoo.co.jp)
↑これマジで欲しいんだけど50000\って安いのか高いのかわからん？だれかおせーて
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/27 09:44:28.10 lPl9KJGYO
>>453
さりげなく指二本を目指すのが通。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/27 13:06:21.11 RUbadPWP0
タイヤサイズから外周の数値出すことって出来ますか？
おおよその数値でいいのですが・・・
225/30R20 と225/35R20の外周が知りたいです
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/27 13:27:04.20 FmLp+cnh0
タイヤメーカーのカタログで直径を調べたらあとは3.14を掛けるだけ。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/27 13:27:04.09 UFJft0kB0
225/30R20なら
（225×30÷100×2＋20×25.4）×3.14＝2019.02（㎜）
（タイヤ幅[㎜]×扁平率[％]÷100[パーセンテージ]×2[タイヤ厚み上下]＋ホイール径[インチ]×25.4[ミリ変換]）×円周率
タイヤ銘柄によって、微妙に外径が異なるので計算からズレる場合も多い。
正確な外径はメーカーHPに記載されている。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/27 20:46:38.41 ba7hhBMfO
CR-Zに17×7.5Jインセット40のTE37SLいけるかな？車高は20mmダウンで考えてます
タイヤは205/45が適当みたいだけど、なるべく幅を太くしてみたいんですが、いいサイズないですか？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/27 23:00:07.54 04AOOJC0O
>>641
205/45が適正なら215/40いけるんじゃない？
とゆーかタイヤ外径計算でググればすぐわかる
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/27 23:03:43.92 JrxIEr4z0
ホイール初めて買おうと思ってます
Fujiで注文しようと思ったのですが
「ホイールサイズ、オフセットについて、お客様からのご指定が無い場合はメーカー推奨、
または適正サイズにて送らせていただきます。」
と出ました。
サイズは17で指定したのですがここで言うサイズとはホピールのサイズではないのでしょうか？
オフセットも良く分からないのですが何も指定せずに｛適正｝に任せてしまって良いのでしょうか？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/27 23:27:30.99 LBaz0mOD0
>>457
指二本位が丁度良いマ○コサイズだしな。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 00:14:03.10 t85R3BTq0
>>463
わからないんじゃ任せるしか無いんじゃないｗ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 08:40:23.23 uy7WCz5O0
>>463
インチを17で指定したなら17は変わらない。
幅とインセットは向こうが選んでくれるという事。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 13:56:55.64 MgWszXc80
ホイールの色について非常に悩んでいるので、皆様のご意見をお聞かせください。
車：インプレッサ 2.0GT(GH8) ボディーカラー：黒 (20mm程ローダウン)
ホイールはこれ↓にしようと思っていますが、シルバーか黒か悩んでいます。
URLﾘﾝｸ(www.rayswheels.co.jp)
黒ボディーに黒ホイールも渋くてかっこいいんですが、ボケてしまいそうな気も・・・
よろしくお願いします。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 17:00:58.00 700EVmy00
感じ方は人それぞれだから、冷たいようだけど好きな方買えとしか言えないよ。
黒ボディに黒ホイールはあまり好きじゃないから、俺だったらシルバー選ぶけど。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 17:58:53.60 GeIHCLdC0
左右で２本づつ買えばいいじゃない。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 18:19:43.81 CJcww5J50
多分GCの時だけど、STIモデルのカタログでゴールドのホイールを履いてて
とても格好良く見えた。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 22:29:49.30 q736fEoc0
ポルシェで昔から使ってるのはホイルリムだけシルバーで内側のスポークとかはブラック
リムからスポークまで全部ブラックのホイールは全部タイヤとかホイルハウスに見える（特に夜）
その上、ホイルハウスとのメリハリが無くなってしまって悪そうだけどカッコ悪いかも
まあ、好みがあればソレで良いがスポーツカーでは黒ボディに真っ黒ホイルは知らないな
URLﾘﾝｸ(farm3.static.flickr.com)
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 22:39:12.07 S5I3aC5H0
K13マーチです。純正サイズは165/70R14です。K12と同じです。
今回7J17のホイールにグッドイヤーイーグルLS2000 ハイブリッドⅡを
195/40R17をいれましたが、引っぱり感が強く正直気に入っておりません。
205/40R17は無理があるでしょうか。外径などはまあ許容範囲かなとは
思うのですが。
あるいはPIRELLIP ZERO NEROならショルダー部がもう少しあるようなきがする
のでそうしようかなとも思っています。
購入した某社の女性担当者さんに聞きましたが、明確な回答はありませんでした。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 23:07:48.31 jZhR0Z2n0
社外ホイールにハブリング付けてますがスぺーサー挟んだらハブリングは効かなくなるんですか？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 00:28:20.26 P8rxtIdW0
ハブリング付きスペーサー付けれ
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 02:05:49.02 01jQXJbeO
>>467
重さどんなもんですか?
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 10:18:31.14 txdEtWu40
ハンドルをフルに切って各部に指1本ぶん隙間あるか
実車で確認したほうが早いよ。
５ミリｽﾍﾟｰｻｰ入れて走ってみるとか。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 17:05:48.96 cHRQ9pg8O
BBSが通販で日本一安いのはどこの店でしょうか？
ヒラ○タイヤは見積もり取りました
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 18:15:52.41 At8/os+l0
テーパーナットならぶっちゃけハブリングいらなくね？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 20:01:42.08 gz3bdSh20
>>478
ブレを感じないなら要らないよね。
振れの原因って結局タイヤだったりするし。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 20:20:13.98 EjdEE7Ce0
>>478
タイヤのバランス取れてて120Km/hでシミー出なければ同感
但し、ストレートナットとかボルトタイプだとハブリングに感謝だろうね
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 22:14:47.18 At8/os+l0
トヨタやAudiか。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 23:13:54.68 RQ1hakn0O
ボルテックのエクストリームアッシュってどげん？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 23:32:44.16 VpoisPzR0
社外に変えるときにタイヤは処分してくれますがホイールってどうしてますか？置くところが無い場合処分してくれるのでしょうか？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 23:35:02.37 WE1SGNRg0
そりゃそうでしょ。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 23:59:08.91 U7Es1VPm0
ホイールを縁石で
ガリっとやっちゃいました。
修理を考えてますが、
おすすめの店などありませんか？
ホイールはマナレイのヴァーテックVR5です。
リム部分5センチ、スポーク部分2箇所にガリ傷があります。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 00:35:06.56 7xbiGHYaO
安物なので一本買いましょう
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 03:01:13.32 073eoGLFO
同意。BBS級なら修理も考えられるけどね。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 08:27:03.22 HW5XoTvK0
485です。
やはり
新しく買った方が良いみたいですね
ありがとうございました。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 22:25:48.94 yaQyTePc0
ボルクで廃板になってる物は手に入らないの？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/04 01:20:21.54 AZkdI+w20
215/40/17のタイヤ取り付け工賃っていくらくらいでしょうか？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/04 07:46:01.23 zGgMD6Hg0
安いところなら1,000円
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 00:47:06.65 vpTw2Abv0
黒のZ33なんだが
RAYSのTE37SLとVRG2どっちがいいかな？
あと何インチがいいかアドバイス頂戴
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 01:43:59.32 By2HCl/P0
黒のZ33なら、走りより見た目で、VRG2の方が合うと思う。
サイズは18か19。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 22:26:14.78 at9t33bQ0
URLﾘﾝｸ(car.indac.jp)
このホイールってアルミに入りますか？
メンテナンスって（掃除等）どんな風にするのが良いでしょうか？
シルバー部分とブラック部分で違うのかな・・・
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 23:20:23.50 4VbSDQPh0
>>494
アルミホイルを黒染めして研磨してシルパーのアクセント付けてるだけ。
普通のアルミホイルのメンテと同じ。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 13:46:11.83 S36lA46B0
>>376 何これキモイ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 13:47:48.98 S36lA46B0
>>382 何これ涙目で必死に探してきたコピペ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/06 21:17:55.14 Kaa1slJC0
ワロタ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 21:04:55.79 e1GHIb+X0
解体屋行ったらホイール安く済むってマジか？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 21:19:38.13 JvbreqtJ0
ああ、二束三文で買い取ってくれるんじゃね
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 00:44:15.13 mnbXmMtt0
トランパスLuってなんであんな高いの？
ヨコハマのブルーアースとかレグノと比べて何がどう違うんだ？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 08:06:11.68 9ElbI/zc0
TOYOってブランド無い割に値引き少ないからじゃないの。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 20:22:32.19 3tYadGnY0
どこでLuが高いんだ？
オクだとレグノはLuの1.5倍ぐらいの値段なんだけど
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 11:51:41.59 TOq0zXkk0
思い切って8センチ位深リムなやつ買おうかな・・・。
深リムって装着した事無いんですけど、どんな感じですかね？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 14:18:24.69 3zqDvLb10
なんだそのザックリした質問は
どんな答えを期待してんだ？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 14:55:53.77 ptoqC3260
VIPが好んで履いてるよな ダサッ！
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 19:16:11.65 lppHuxAL0
初めてホイール買ったんだけど、
バラストの横とかに製造日とかのシール並んでるのって剥がすものなの？そのまま？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 20:01:59.02 ZEwSmphz0
ホイールにバラスト？？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 20:51:12.06 gAz7hXf80
>>507
普通は剥さないと思うが、自由だ。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 21:51:06.56 2ViVZx1W0
まさかFS-01がカタログ落ちしていたなんて・・・・orz
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 22:48:09.55 qmk7jsXl0
>>508
何かおかしいか？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 22:54:46.06 ViCqTyDJ0
バランスウェイト略してバラストじゃないのか？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 01:39:37.79 ztTYtU390
>>507
タイヤとホイルを一緒に買ったんだよな？
ホイルだけだと問題だなｗ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 02:44:58.90 CG3PHtvO0
>>511-512
眠れないので調べてみた。
バラスト(ballast)は重しにして重心バランス取るのが主な用途だけど、
回転体のバランス取りはあまり聞かないみたいね。英語でも日本語
でもホイールバランスウェイト(wheel balance weight)が一般的よ。
ballast の語源は１６世紀のドイツまで遡って、船の重しに使った
bare(裸の)+ last(重り) とか書いてあるな。まんずbalance weightが
語源ではなかろう。
個人的には、新しい言葉作ってロリロリしない方がいいと思うけど、
どうでもいい。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 07:55:01.78 YFHOzIMS0
俺はバラストと言われても違和感無いけどなぁ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 07:56:25.03 +8j5FHzz0
>>514
自分はバラストで一番最初に思い浮かぶのは潜水艦だけど、
ホイールにバラストって言われてもエッとは思わないな。
だいたい通じる。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 08:16:10.74 mpVrHvKE0
レーシングカーが重量バランス調整で重りを積むのをバラストを積むって言うから
バランス調整の意味で捉えたし別に違和感は感じなかったがなぁ…
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 10:23:57.58 RMQHzwES0
とりあえず言える事は、バラストはバランスウェイトの略語ではない。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 12:51:08.64 J+I6o5l90
バラストと云えば伊号400潜水艦とかUボートが脳裏に浮かぶ
バランスウェイトと云えばナローポルシェのバッテリーが脳裏に浮かぶ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 14:35:02.60 Il2fQFZg0
別板で質問したんだが明確な回答がないので
質問
50系アエラス前期2.4なんだけど前後輪ともにキャンバーがついてタイヤが内減りしてる
ローダウンなしで225/45R19オフセット43にインチアップのみ
内減りする原因を教えて
外経は推奨サイズ+6ミリなんだが外経でかくなると内減りするのか？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 14:48:18.25 MMjIYbe+0
＞前後輪ともにキャンバーがついて
ネガキャンなら当然じゃないか？
アライメント取ればいい
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 15:07:55.46 tHSWqkaa0
>>520
片減りはキャンバだけではなく、トーも影響する。
ついでにストラットサスなら、デフォルトで結構な片減りが起こる。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 20:43:55.22 hKV0nBHu0
>>522
そうでもないとおもふ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 22:33:17.72 mgCoypbJ0
>>520の書き込みがないのが気になる。時間が時間だけに。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/13 01:37:44.91 q5NSBghV0
ところでフジコーポレーションでタイヤ＆ホイール注文したばっかなんだが大丈夫なんだろうか…？
本社が宮城だということに今気がついた…。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/13 03:16:23.93 5yIAQ/GL0
過去、アルミホイールを数セット買ってきたが、毎回2年経つ前にひび割れのような腐食が現れる・・・
何とかそれが現れないコーティング剤などないものか？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/13 09:45:59.69 wbLEn3T90
失礼します
ホイールカタログをみてるんですが
17インチで4万っていうのは1本の値段ですよね？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/13 09:48:53.16 yZBXBI4j0
カタログによってちげーし、知るかよ
円／本とか書いてあるだろ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/13 13:09:56.30 IZkqRpr30
>>525
俺も
予定では今週に届く予定なんだけど・・・
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/13 15:33:46.62 qM9IWKDV0
袋ナットの頭の部分が取れて中のボルトが見えてるのは問題ありませんか？
１４年式ムーヴです。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/13 19:24:24.74 zvoRmwBI0
俺のなんてボルトが見えて当然のストレート貫通ナットだぜ！
ボルトの頭が少し錆て来た気がするけどｗ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/13 19:53:42.44 kP8uIkCO0
フジは東北、北関東中心に店舗展開してるから
大打撃だろうな・・・
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/14 10:11:17.87 tcuSmmh30
>>526
それは腐食じゃなくて、表面のクリアコートが傷んだんだと思うよ。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/14 16:42:26.00 fPiqa9r10
>>525
俺は地震前日の夜にメーカーに在庫があるか確認の電話頼んだけど、
翌日地震が起きたモンだから連絡来ないわ。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/14 23:42:52.61 H3TXG56T0
左フロントが片減りするんだけど、やっぱりアライメント見てもらったほうが良いのかな？
あとスリップサインまで１～２ミリ溝あるんだけどもう交換時期かね？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/15 16:14:54.95 TgJqvTu50
片側が減るんならアライメント見たほうがいい。
１～２ミリあるってわかってるならもう少し使えるだろうけど、
タイヤ７～８％値上がりするから今買っても損ではない。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/15 21:23:04.38 rde2mWhQ0
アライメントとるなら新タイヤ履いてからやるんだよ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/15 21:32:35.81 H5CwtmrK0
>>520
おい。そろそろ息をしてくれ。心配で夜も寝れん
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/15 21:33:22.21 QFjEHcop0
どうして？
偏磨耗してるタイヤでもちゃんと測定できるし調整もできるよ？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/15 21:48:21.51 DxTX6zEG0
そんな事分かってるんだよ！
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/15 22:48:11.73 rde2mWhQ0
>>539
神経質だから
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 07:42:02.89 L7J07Dth0
>>539
正確なアライメント調整はできないよ。
空気圧が不揃いでもアライメントが出ないのに。
やるならやるで、最良の状態に調整したいなら
新品タイヤのほうが条件がいい。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 12:36:17.48 BK3ZfPYd0
ホイールで測定するんだから空気圧さえあわせればタイヤ減ってても関係なくない？
1本だけ減ってるとかなら問題あるかもしれないけど
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 21:29:52.30 L7J07Dth0
>>543
特定の数値を出すだけなら、タイヤ摩耗は関係ないが
理想のアライメント数値は新品タイヤと摩耗タイヤで違う。
片減りするとタイヤそのものに旋回力が発生する。
（倒れた紙コップを転がすのと同じ理屈）
だからサイドスリップ数値がズレてくる。
それを相殺するのにトーやキャンバをイジる必要が出てくる。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/17 09:43:21.12 WtLt9VH20
>>529
>>534
フジのサイトに書いてたけど、電話もネットも物流もストップしてるから、復旧するまで待つしか無いようだ…。
どれくらい待てばいいんだろうかねぇ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/17 14:54:49.02 DQaJWt+40
現行カングー乗りです
108-5hの15inの選択肢があまりにもないもので
海外通販を試みようと考えています。
注意点等お聞きしたいですが
先輩お願いします。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/17 23:17:11.88 XJ3sNx0o0
そりゃタイヤホイールスレじゃなくて
個人輸入スレ（あるのか？）の管轄じゃないの？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 13:13:29.43 I/pT7VfC0
>>545
>>529ですが、発送可能な店舗より発送と先ほど連絡来ました
ただ震災の影響で、お届けまで多少時間がかかるかもしれないとのこと
549: 株価【E】
11/03/19 18:26:51.92 1Zqw40gz0
>>544
サイドスリップの数値はアライメントの簡易な確認方法であって
それ自体がアライメントではないのだが…
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 19:02:24.45 N0zP9R+H0
>>549
逆だよ。
サイドスリップ量はアライメントやタイヤ摩耗を含めたトータル結果。
新品タイヤでトー＆キャンバゼロでサイドスリップ量ゼロなら
ネガキャンにしてそれに対応したトーアウトでも
サイドスリップをゼロに合わせる事ができる。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 19:42:42.43 tswUwxnc0
＞ネガキャンにしてそれに対応したトーアウト
レースなんかやってる店はそういうよねぇ。
ノウハウ無い店でアライメントとるより偏磨耗が減るとか。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 18:11:08.60 bU+LwxvwO
サイドスリップの値はあまり大きくてはまずいが、０が理想という根拠はない。
日本では車検の項目に入っているため、日本車は通常±5 mm 以内となっているが、
外国車にはそうでないものもある。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 19:33:19.97 320pMBTs0
>>552
輸入車でも日本の公道で乗るなら、保安基準に準拠してる必要がある。
外車だからサイドスリップ振り切ってもOKなんて事はない。
サイドスリップゼロが理想なんてどこにも書いてない。
コーナーで踏ん張るためにネガキャンにしたり、安定性のためにトーインにしたりして
理想的なアライメントが出た結果、サイドスリップ量が大きくなったら
タイヤ摩耗量増大というデメリットと引き換えに
車の特性を狙い所に合わせた「結果」でしかない。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 21:09:07.70 RJhWJuQ10
初めまして。契約した車が4月に納車される予定なんですが、夏タイヤをかっこよさげなホイールに変える予定です。
初めて車を買うので分からないのですが、20インチのタイヤもセットで買う場合は予算をどれくらいみといたらいいのでしょうか？
どのメーカーがいいとか分からないので、まだ目当ての物とかはありませんがフジとかで購入しようと考えてます。
車種はムラーノです
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 21:30:27.42 Fxn9Ltkn0
良い物，かっこよさげな物が何か分かるまでしばらく純正で乗ってたら？
センスの良いとされている店で車種と予算教えてかっこいいの売ってってのもいいけど。
おしゃれとかかっこよさは人に聞いてすぐ手に入るもんじゃなくて
一生懸命考えて試行錯誤して見えてくるもんじゃないかと。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 21:50:59.09 RJhWJuQ10
>>555
なるほど。しばらくは純正にします。後でかえるのもまた楽しいですしね。
大体の相場を教えてはいただけませんか？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 22:21:05.09 zZWbmQ+z0
>>556
15万以上
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 22:59:34.28 +Tg4wwel0
20インチで15万ならホイールもタイヤもウンコ
まともなものなら30万以上
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 23:43:31.68 xG8hYaya0
引っ張りタイヤにすると外径ってやっぱり小さくなるもんなんでしょうか？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 23:56:36.86 O93eXTQg0
ちょっちゅね
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 08:01:17.64 udWksVXf0
>>559
ラジアルタイヤは径が小さくはならない
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 16:21:21.27 UBXYmwY2O
CE28の11Limitedってもう売り切れて買えないんかな？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 19:21:14.43 LRMzSKIF0
どうしても欲しいです、って特約店に行って交渉したら。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 21:41:48.18 SQOSFTMkO
もう
これから被災地で作られる車のタイヤやアルミホイールって
タイヤがすり減ったり
ホイールに傷がつくたびに
放射線が出続けそうで怖いな
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 21:50:18.04 2pU3GoS/0
>>564
そのタイヤやホイールに放射性物質が含まれていると仮定した場合、
放射線は原子核の崩壊によって出てくるので、ぶつけようが関係なく
飛んできますよ。傷がついたりすり減ったりした場合、その物質をまき
散らしますから拡散する事にはなります。
微量ですから、直ちに健康に影響することはありません（キリ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 21:52:17.94 TV8HwGmP0
プルトニウムなんて、アルミどころか、マグネシウムやチタンより強そうじゃないか。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 21:57:58.33 2pU3GoS/0
>>566
爆弾になるのにホイール１本分の重さも必要ない様だが・・・
お前ら事故るなよ。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 23:07:49.43 0EAE7xEg0
まぁ、厳密に言うとタイヤ製造時に放射線浴びせてるがな
てか、今時ＰＣＤ１００でＯｆｆ＋２５サイズって
なかなか無いんだねorz
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 04:28:34.30 qPXQOqbP0
100って軽でしょ？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 05:40:25.29 n5MbuwPPO
100は軽って無知過ぎだろ
昔の車は結構100だぞ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 05:48:15.40 7Q1wsgjD0
タイヤ再利用
URLﾘﾝｸ(izismile.com)
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 06:07:15.48 A9XVfkp90
昔は廃タイヤで作ったビバンダム
みたいなの結構あった気がするが。
今は無くなったなぁ・・・。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 10:36:12.54 HYh6YQ6K0
>>569
>>570
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 11:48:28.08 K6F2GCO8P
114.3だろ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 12:37:15.91 O5oWMx6Y0
今の軽とコンパクトはほとんど100の4穴でオフセットも似たり寄ったり
昔の軽は114.3とか110とかいろいろでオフセットも車種でばらばら
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 15:16:58.04 jzSUnDDT0
オフセットがマイナス寄りに行くとハンドルは重くなるのでしょうか？
6.5J+38スタッドレスから7J+8ポテンザRE01に替えたのですが壊れたのかと思うほどかなり重くなりました。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 16:07:40.03 zP1F/aPZO
タイヤの幅が大きくなったというオチじゃねーの
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 17:10:14.84 K6F2GCO8P
エアーヤバイと思うくらい入れてみれ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 18:45:21.81 GLIjveL10
バットを短く持つか長く持つかの違いのように
外に出せば重くなるんじゃねーの。タイヤのせいもあるけど。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 21:31:36.53 u/WrnZDYO
>>576
重くなる場合も軽くなる場合もある。
それ以外にもフロントのオフセットが変わると操安性が変わるから、
意図的にやるのでなければ大きく変えないこと。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 01:25:40.54 L69OI0350
>>576
オフセットよりタイヤのせいだと思うが。
RE01なんてグリップタイヤだから摩擦分重くなって当たり前
タイヤ幅も変えたんじゃないの？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 01:42:35.89 0dMTxubC0
タイヤ幅も185→195になりました。
色々原因がわかりました。ありがとうございました。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 05:12:27.40 /vmOSMwi0
RAYSのgramLIGHTシリーズってブリジストンと共同開発かなんですか？
コラボレーションってなってたけど。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 07:55:48.10 L6YDZnyr0
ブリヂストン専売のカラー も ある。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/23 12:23:07.08 AELSSWghO
ステップワゴンRGに入れるホイールで悩んでるんですが、AMGスタイリング4に似ている物って有りますか？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/24 13:00:52.67 nFQcqbEb0
タイヤを替えるので今のかっこ悪い純正サイズより10mmくらい外形が大きいか小さいタイヤにしたいと思います。
１，タイヤの外形を小さくして車高を下げる。そのかわりホイールハウスは広くなってかっこ悪い。
２，タイヤの外形を大きくしてホイールハウスを狭くする。そのかわり車高は上がってかっこ悪い。
どっちが一般的にはいいんでしょう？
外形を小さくして更に車高調でホイールハウスも見えないくらい車高も下げられたらベストですが車高を下げる術がありません。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/24 13:25:46.08 +RdUELq+0
外径を変えるとスピードメータ、オドメータの誤差が大きくなるので外径は変えず車高調で車高を下げるのがベストです。
よく意味がわかりませんが車高を下げる術がないのなら外径は変えず車高も変えないのがベストです。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/24 18:24:30.93 plvPt66z0
やってみればわかると思うが
どちらにしても後悔するだろう。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/25 15:39:23.76 hBR1bffN0
低車高・大口径ホイール＝カッコ良い
の逆転はなかなか難しい。
とりあえず車は動くし、挙動が変わるから違った感覚にはなるけど、
ノーマルより危なく車にダメージを与える状態になる事に気づくのは、
時間がかかる。
それに、メーカーオプションがそんなのが多いから余計に…
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 09:31:40.56 EVAjK14rO
同じオフセットで7.5Jと8Jなら8Jの方が何ミリ外に出る計算になるのでしょうか？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 09:46:08.08 o7usyD/BO
>>590
あくまで計算上だが6.35
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 09:46:32.82 3ogDycSX0
１インチ＝25.4mm
0.5インチアップだと12.7mm
ホイール中央から両側6.35mmずつ増える計算。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 10:34:01.07 EVAjK14rO
ありがとうございます。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 11:18:32.02 hNw+eplV0
純正スチールホイールは、どれぐらいでダメになりますか？
何かアルミに対してのマイナス点はありますか？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 11:20:33.38 SVnOojGU0
>>586 車高上がると当たり前だけど重心が高くなってロールが激しくなり乗るのが疲れて嫌になると思う
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 13:51:45.34 CEF5/tXR0
ゆとりはテメエじゃ何も調べようとしないよな
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 16:10:23.31 Ps8o7jNB0
>>596
ゆとりの算数の知識でも理解出来る話なのに勿体ないな。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 21:29:47.50 kPZqFR+o0
安物アルミと純正スチールってどちらが軽いのでしょうか？
ちなみに車種はフィットで
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
によると14インチで6.2kgだそうです。
安物アルミはwedsのジョーカーナイト(14inch)です。
重量に関する情報がなくて・・・
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 21:36:56.88 32EyrTSO0
スポーツ系デザインのスポークが細いワンピースホイールなら
まず間違いなく純正鉄チンより軽い。
よくポリッシュ加工されたりする、ワゴンやミニバンカスタムで使われる
ディスク面がゴツくて穴の小さいディッシュ系だと純正より重い場合もある。
600:598
11/03/26 21:48:32.56 kPZqFR+o0
>>599
ジョーカーナイトは普通の５本スポークなのでたぶん大丈夫ですね。
鉄にはスタッドレス履かせてたので
急遽夏用に同インチのアルミを買ったのですが安心しました。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 21:59:38.52 vo8tXlmS0
もう買ったんだったら走ってみてわからないの？
わからない人なら重くても問題ないんだと思うが…。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 22:06:57.32 kPZqFR+o0
>>601
スタッドレス→夏タイヤの差が大きくて正直ホイールの重量差までわかりません
確かに自分のようなレベルの人間には重さなんて問題ないですねｗ
見た目は良いので満足です。ありがとうございました。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 22:21:46.10 it5xcB6Li
黒Z33にADVANRGーDマットブラック19インチってどう思う？
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 22:25:30.64 vo8tXlmS0
>>602
俺も相当鈍感だけどさすがに2kg違ったらわかるよ。
>>603
普通
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 07:59:43.30 +Eqc/OogO
>>564
その通り
アルミもゴムも成形前の溶けた状態の時に放射性物質の塵が混入して
すり減るなどして表面に出てくる度に放射線を出し続けるような気がするよ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 12:57:12.62 6uKEtmpRO
ちょっと予算的に頑張ってホイール替えたいので、後悔ないようにそれなりに人気、知名度もあるものがいいのですが、
ﾏｰﾍﾞﾘｯｸ315F
ﾍﾞﾙｻｽ・ｽﾄﾗﾃｼﾞｰｱ・ｸﾞﾗｰﾃﾞｨｵ or ｳﾞｫｳｼﾞｪ
ならどっちがいいかな。
まあ普通に好みになってくるから、俺ならこうするってのでいいので。
もしくはその価格帯ならこのメーカーの方がってのがあれば
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 21:35:41.95 YKxhuW6B0
何インチを何のクルマにつけるの？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 09:22:11.77 R4/XLHRnP
>>605
アルミやゴムが放射線通さなくなる素材になったらそうなるな
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 12:19:20.52 8mXPd50j0
> 表面に出てくる度に放射線を出し続ける
人前で口に出すなよ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 12:38:14.88 o7wkXvMH0
これで放射能を出し続けるだったら傑作だったのになw
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 17:51:27.49 jTbUEFye0
スカイラインセダンPV36の純正18インチから交換を考えてるのですが
F 20 8.5j オフセット40 245 35R20
R 20 9.5j オフセット40? 275 30R20
は入りますでしょうか？
ダウンサスで3cm落としてるだけですが
車高調必要でしょうか？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 18:17:04.69 V9rIQPDlO
まあ、たしかに放射性物質が舞まくっていて
放射能汚染された関東の製品を買うのは気持ち悪いわな。
しばらく東の物は買いたくないし。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 18:19:11.52 kRAapuxgO
放射線とか日増しに濃度が薄れるだろ。バカじゃね？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 18:35:41.30 V9rIQPDlO
体内に入れ続けたら将来的には何らかの影響が出るかもね。
あくまでも気持ちの問題
気持ち悪いってだけ。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 19:12:33.80 uy1PI0t50
>>611
リヤにインセット40は入らないと思うよ。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 00:05:45.82 kRAapuxgO
大丈夫。広島市に住んでる原爆被爆者で普通に寿命を全うしている人はたくさんいる。
むしろ、非被爆者の方が寿命が短いという統計も出ているぐらい。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 03:27:08.67 rEjIdyzw0
>>616
ｽﾚﾘﾝｸ(news5plus板)
>それはないだろう。当時は特別な治療を施すことがまったくできなかった。その上、被曝の影響は異なる。
>広島と長崎で被曝した父親を持つ子どもたちとチェルノブイリで被曝した父親を持つ子どもたちをイスラエルの研究者たちが調査した。
>その結果、父親が原爆で被曝した後に生まれた子どもたちには遺伝子の変異がまったく見られなかったことが分かった。
>それに対し、チェルノブイリの事故後に解体作業者として入った父親から被曝後に生まれた子どもたちには一定の割合の遺伝子
>( ミニサテライトDNA ) に相当数の変異が見られた。遺伝的な視点で見ると、今回の福島第一原発の事故は深刻なケースだ。終
>レナート・キュンツィ, swissinfo.ch( 独語からの翻訳・編集 中村友紀 )
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 08:44:23.76 3GJKqf/30
そんなことより昨日テレビ見てたら
光生アルミの操業再開の映像が出ていたぞ。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 12:30:43.28 8ZOwCX9w0
新型ラクティスに乗っているのですが
純正タイヤを活かしてホイールだけ買おうと思ってます。
純正が16インチ 5.5J 5穴という変なホイールサイズなのです。
探してみたところウェッズジョーカールークに16インチ6J5穴があるようです。
幅は0.5程広くなっちゃうのですが重量が1.24kg軽くなります。
ホイール初心者で恐縮ですが
ロードノイズや燃費がどのように変動するか、
又、その他注意点などありましたらご指導お願い致します。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 13:25:07.03 3GJKqf/30
＞ロードノイズや燃費
タイヤ換える方がよほど影響がデカいので変化は皆無です。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 20:23:03.34 dG7jDchk0
>>619
純正ホイールも活かしてホイールキャップだけ交換してみるってどうよ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 23:39:57.20 bOPhJ0mHO
ネット以外でタイヤホイール安いのはやっぱりABやYHなどの量販店？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 00:08:36.46 7OqYAbx10
ヒラノとか豊和とか。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 00:26:40.79 QaICMCx2O
ディーラーって、社外ホイールとか取り寄せ可能？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 00:54:43.91 E0+/tUUF0
デラって卸と繋がってるから大抵は出来るはずだよ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 08:57:26.53 lKMFe3rWO
ちょっとお尋ねします。今18インチの社外ホイールとクムホのタイヤを履いているのですが、購入時(半年前)から110キロ辺りでハンドルがぶれます。バランス、ハブリング装着もダメでした。これはやはりクムホのタイヤのせいですかね？国産タイヤにしたら改善するでしょうか？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 11:22:18.82 Kvh7ocmu0
>>626
まずちゃんとしたタイヤを装着しろ。
安物タイヤは内部剛性が均一化されてない場合もある。
交換する前に、ホイール単体のバランスとブレもチェックしとけ。
デカいホイールは最初からバランスが大幅に狂っている場合もある。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 13:37:28.09 ZdfFyWzb0
タイヤのせいかホイールのせいかはわからんね。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 18:55:48.85 t8tnKo+n0
まず、ホイールのセンターがでてないという可能性もあるわけだが。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 20:26:49.88 QaICMCx2O
タイヤホイール交換予定だけど
4/01からタイヤ1割前後値上げみたいだから今月中に買っとくべき？
それともセールとかで安くなるから慌てる必要無し？
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 20:59:02.98 itohISQe0
>>630
どっちもYES。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 22:05:31.82 7hjFoBnr0
だれか教えて！
三菱GTOの純正BBSホイール１７インチを中古で買ったけど、センターキャップ無し。
これからセンターキャップをヤフオクで探そうと思うけど、RSとRGの２種類があるみたい。
たぶんRGなんだと思うけど、RG用ならどれでも合うのかな？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 22:39:37.92 9OR3WTG20
ＲＧ用で合ってるが、どれでもは合わない。
大小2種類があるから、16･17インチ用を探すべし。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 00:51:31.40 4gtKvgOY0
>>633
即答サンキュウー！
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 17:27:36.06 0XHwR+x/O
量販店でタイヤホイールの見積もり取ったけど結構違うんだね。
S店約18万
J店約20万
Y店約22万
あとはタイヤ館行ってみるか。
タイヤ館で横浜タイヤって高いんかな？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 17:51:38.75 mLpNifwF0
タイヤ館で横浜をわざわざ買う意味がないだろ。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 18:08:33.90 WwUVpiZu0
タイヤ館はブリジストンの販売店だぞ。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 18:47:10.39 0XHwR+x/O
タイヤ館はブリヂストンか。知らんかった。
じゃああと安い可能性あるのはディーラーぐらいか。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 18:54:03.79 4IqMsqVQ0
うちの近所だとYOKOHAMAなら、リーゼントのニーちゃんがやってるインデペのお店が安かったな。
近くに営業所が有るので、どこも取り寄せてくれる様、って待ってたらトラックに積まれてきたよ。
S-Drive ４本、組み込み廃棄コミの前提で、ちょっと忘れかけてるけどこんな感じだった。
リーゼント ８万＞カー用品店 １０万＞大手のタイヤ量販店 １２万弱
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 20:04:21.03 TgAMUBIO0
近所のタイヤ艦はヨコハマだなぁ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/01 22:49:26.57 x+Dq3ktoO
グランドスラム
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 02:16:58.66 Th2zN4Te0
すみません、どなたかこのホイールの名前わかる方いらっしゃいますか？
WORK製とのことですが、公式サイトを見ても発見できず･･･
18インチ、7.5Jです
URLﾘﾝｸ(f32batchimg.auctions.yahoo.co.jp)
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 10:03:14.29 p4Bo9sCm0
RAYSの57Ultimateに似てるけど違うんかな
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 10:23:03.03 GxdZJNih0
エスペリオ デザインⅡ
57には似てないだろ…。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 10:24:16.77 vkq9SGXFP
なんだっけ
ESPERIO？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 10:24:58.97 vkq9SGXFP
かぶった
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 11:10:34.02 w86y7mxU0
ちょっと聞きたいんだけど
この動画の1:16あたりに出てくるチャージャーのホイールのメーカーとか名前って知ってる？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
デューク・オブ・ハザードのチャージャーとかにも同じようなの付いてるんだけど
すごいカッコよくて気になってる
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 12:32:05.29 vkq9SGXFP
URLﾘﾝｸ(www.quaiswaseeq.com)
このBajaみたいな奴？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 12:46:53.41 vkq9SGXFP
これっぽい
URLﾘﾝｸ(www.americanracingwheelsinfo.com)
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 13:00:30.58 w86y7mxU0
>>648
そーそれ。よく昔のチャージャーとかはそれ付けるっぽいね
映画とかでチャージャー出ると大抵それが多いんだよね
>>649
おお！それだ！
へー…アメリカンレーシングから出してんだこれ。サンクス！
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 15:31:16.31 Fp3rQ6WX0
ホイール変えたいんだけど、サイズから検索できるサイトって無いかな
みんな車種とか、サイズ検索にしてもリム径を選ぶだけ、とかで話にならない
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 18:37:16.65 rep3/eKX0
>>647の1:16に集中して見てたらﾊﾟﾂｷﾝのﾁｬﾝﾈｴの足が気になっちゃったよ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 18:51:41.42 HYVUHvOoO
ちょっとお尋ねします。レガシィのBPのスペックBにのっているのですが、タイヤを変えたいのですが、どの銘柄がいいですかね？用途はほぼ街乗りです。ちなみに今のタイヤはカンコック215/45/18がついてます。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 19:09:00.59 YwqyT29b0
>>653
レグノ一択で
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 19:21:41.75 rep3/eKX0
今のタイヤに不満がなければ同寸で同価格帯のアジアンタイヤ。
もう少し路面に食う感じが欲しいならグッドイヤー レブスペック，ファルケン ジークス，
横浜 Sドライブなんか。
堅実に街乗り用だったら205/60R16のBSスニーカーだな。
費用3割減らせるしタイヤローテーションも楽だし。
656:!omikuji!dama
11/04/03 00:21:01.26 7oAQgk3X0
>>655
マレーシアからのカキコですか？ マレーシアの方ですか？
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 02:48:02.39 8jYfOQVQO
レオンハルト履きたいなぁ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 10:54:45.35 Rwy0Fdt0O
ディーラーって何処もアライメント測定できる？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 15:31:23.27 KxNnC3ryO
大半がサイドスリップくらいしか見れないよ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 15:54:39.11 vyoMRUY40
>>658
たぶん業者に投げるはず
今トヨタ純正のアルミホイール外したら中にエンケイってロゴが入ってた
エンケイ製だったんか！
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 16:34:25.54 WoOxpEQ80
ひとの作ったものを自分が作ったと言い張るのがトヨタ流
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 16:55:14.02 v6b/ilzX0
>>643-645
エスペリオですね
ありがとうございます！
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 17:32:24.96 KEIp8rbpi
>>661
どこも製造はホイールメーカーだと思うが。
それとも全て自社製のメーカーがあるなら教えてくれ。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 17:36:05.95 6xdRp3cp0
つーか、他社ブランド部品を使ってない自動車メーカーってあるのか？
デンソーとか市光とかトキコとかアイシンとか曙とかカヤバとか…
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 17:43:15.84 nS7qklFp0
>>661が無知なだけ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 22:36:16.33 s589RY+J0
enkeiのESターマックを使っているのですが流石にボロくなってきたのでタッチアップしたいのですが
あの白色塗料は売っているのでしょうか？自動車外装用でも似たような色があったら教えてください。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 08:44:06.79 +KWRI8I1O
>>666
劣化してるから自分で色合わせるしかないよ。
競技ホイールは最初から塗装が貧弱だから自家塗装しちゃいなよ。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 18:31:16.78 HGC1n9Bf0
>>667
やっぱそうですか・・・
適当にタッチアップしてお金出来たら全塗装してあげたいと思います！
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 18:41:09.78 Ld5ZV/GB0
水垢とかを落とすものってありますかね？
光沢のあるホイールなんですけど艶がなくなってきたんです
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 19:38:59.53 T5fCeSGW0
プロに質問！
８０年代後半～９０年代中頃まで、異常に高額なホイールが流行ったけど、
実際、強度や軽さ等はどうだったの？
「あのホイールは高いだけあったよ」みたいなのある？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 21:16:54.77 jRx4pqHQ0
インチアップしたんですけどアライメント調整って必要ですか？
半年前に車高調に変えたときアライメント調整しましたが。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 21:21:21.32 jr1+GUt50
>>671
気になるなら、調整し方が精神安定的に良いよ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 08:25:09.78 CGHf0Enm0
>>670
当時はデザインやブランド思考。
まだバネ下重量軽減とかが一般的ではなかった時代。
最新型タイヤが17インチの時代。
特にR32GT-R純正は軽量・高剛性で大人気だった。
丈夫で軽いホイールを安く買える今と比べてはいけない。
ついでに車高調やダウンサスですら改造申請が必要な時代で
ドレスアップという車用語すら無かったぞ。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 13:16:35.07 ZFmk5agOO
車高下げて車検通る時代が来るとは思わなんだ。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 19:32:13.04 sdcY7YBs0
>>673
例えば、
「BBS RS」
「アウトストラーダモデナ」
「ボルク グループC」
「OZ クロノ」
等はどうだったの？
最近のホイール方が、強度や重さにおいても上かな？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 19:33:42.63 0KgC4kYk0
車高を下げてカッコ良く見せるだけの方法
1) フロントのストラットからスプリンク外して、サンダーで一巻半切る
2) リアのリーフスプリングを一枚抜く、又は、リアのリーフスプリングを上下逆に取り付ける
3) ホイルはスピードスターのＭａｒｋ Ⅰの深リムか、エンケイのディッシュ
4) タイヤはダンロップのCR88かグッドイヤーのホワイトレタータイヤ（当然、バイアスタイヤ）
5) タイヤが車体からはみ出す場合はフェンダーをサンダーでカットしてFRPのオバフェンを取り付ける
6) 当然、真っ直ぐ走る訳も無いのでピッチングしながらゆっくり走る
7) ドアを開けて道路で煙草を消せるほど車高を落とすと踏み切りで亀の子になる
エンジンは2TG改、L28、ペリフェラル ロータリー等が良い
ダウンドラフトのウェーバー、4連・6連ソレックスなんかは「ガオガオ」吼える音質で好ましい
手曲げのタコ足エキゾースト、デュアルマフラー等は「カーキチ」では当然の選択
メーター読みでも200Km/h出ると「スゲェー！」と云われる
青山グランプリではポルシェとダッチ チャージャー、カマロ Z32、バラクーダ クーダが速い
ダッツンZにアメ車のエンジンを搭載した猛者もいたが逝ってしまった
ロータス ヨーロッパ SＩＩは本当は速くなかった
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 19:57:53.27 FJxpLDAw0
>>675
コンピューターシミュレーション技術が無かったから、
トライ＆エラーの繰り返しだったわけで、
現代より優れているということは無いだろ。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 21:12:16.41 tmAjs4MzO
念願叶って欲しいホイールを手に入れたものの
勿体ない病を発症してしまって履くに履けない。ハァ…
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 22:17:30.49 /8c7pBX10
もったいないと言えば、ヴェイルサイドの新品ホイールがヤフオクに出てた。あれってどれくらい前のモデルなんだろ。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 22:33:14.87 xyKEgN+DP
きっちりツライチになるようにしっかり測って、メーカーにオフセット指定して作ってもらって
やっと届いてニヤニヤしながらはめたら、キャリパーに当たった時の虚無感
/＼＿＿_／ヽ
／ :::＼
. | （○）, ､（○）､ .:|
| |_, .:::|
. | r―-､ .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 22:52:24.09 zye+B6Zm0
>>675
それ全部重いでしょ
強度はそれなりにあっただろうけどね
やはり最新のが上でしょう(全部が全部ではないと思うけど）
オレは当時のOZフツーラ（Z）マークの17インチだったけど
ほんとに鍛造かよ？って思うほど重かったな
安スポーツタイヤのセットで50万もしたしｗ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 01:05:36.51 yparItMM0
>>674
状況kwsk
>>680
スポーク部が分厚い、純正未満のクソホイールだったってことか
ご愁傷様
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 01:27:43.93 46cEiGOh0
ブレーキキャリパーを逃がすようにすると重量が増すから、軽さを追求したホイールは
キャリパークリアランスをターゲット車種の最低限狙いにすることもあるんだがな。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 07:21:13.19 9QOAFmtu0
>>680
ドンマイ！
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 07:58:53.20 HqCPKex+0
>>675
モデナはフェラーリ純正と同形状という事で人気。
Z32やMR2などのスポーツ系で多用されていた。
洗うのやホイール脱着が面倒だが、スーパーカーと同じホイールは
やっぱりカッコイイものだ。 緩み防止ピンが良いアクセントでもある。
OZクロノは当時のWRCラリーと同形状で人気。
さらにクロカンや極一部のオンロードレーサーも使ってたので
車種問わず人気だった。
競技用はマグネシウム合金製だが市販仕様は普通の鋳造アルミ。
市販ホイールはデザインも立派な性能だよ。
これは今も昔も変わらない。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 15:02:19.65 u/rFyPObO
クロノは肉厚で丈夫に見えるが、すぐ歪むクソホイール
大抵の純正より重くて低強度、そして高価。だがカッコイイ。
まさしくイタリア製
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 15:41:43.51 HqCPKex+0
OZクロノはイタリア製と日本製（エンケイOEM）がある。
イタリア製は歪みやすく、合いが悪く、塗装が黄ばむ。
やっぱりメイドインジャパンだな。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 00:12:48.59 2uc0wDH/0
BBS RGのセンターキャップで、16インチ・17インチ用って直径17cmくらいのサイズ？
ヤフオクで探したけど、直径表示のが多くてよくわからない。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 00:58:54.57 SS0iWBziO
>>685
ジムニはスズキ純正と同形状という事で大人気。
スーパーカーと同じホイールはやっぱりカッコイイものだ。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 07:45:01.15 mZKoCm+PO
225/40/R18のルマン７０３の新品購入２年目を履いてます
去年に比べ、明らかにロードノイズがうるさくなりました
ゴーとかザーとかのロードノイズだけでなく、
高音のノイズが周波数のように一定間隔で鳴ります
減速すると車内が反響してビリビリ響くこともあります
こんな状態を経験したことある方いませんか？
６０キロくらいの走行がピークです
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 08:05:54.27 BQKrtX3Y0
溝が減るしゴムも硬化するから当然うるさくなるよ。
日本製はまだしもＰのタイヤなんか２年もしたら別物だよ。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 08:13:55.08 KDNe/0F00
>>690
ローテーション出来るなら、してみて音の変化を確認
回転方向を無視して左右変えるだけでもやってみる
変化有りならタイヤ交換、無しならハブ・ホイル各ベアリングかシャフトを疑う
同じサイズのタイヤがあれば借りて、診るのが話が早いんだけど
そのサイズを持ってる修理工場はまず無いだろう
＞新品購入２年目を履いてます
十分走り込んどりまんがな・・・・
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 08:42:40.65 OixS3wWR0
>688
メッシュの模様を数えるのだ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 09:12:49.95 HjjTi6rdI
>>693
最初、メッシュの模様や数で判断しようかと思ったけど、
同じ模様や数でも、15インチ用って買いてあるのもあって
よくわからないんだよね。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 15:33:57.78 GUIelJoO0
ホイール塗装は何がいいの？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 18:45:00.94 IQfDs0dOO
ウレタン焼き付け塗装
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 23:29:09.99 UAmfEx3f0
>>695
ホルツのホイールペイントとかSOFT99のホイールカラー
わざわざ専用で用意されてるんだから、素直にそれ使うよろし
>>696
奇麗に焼ける環境を持ってれば、それが理想だけどね
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 20:00:22.31 fttv0aGA0
ステップワゴンRG1に18インチ7.5Jオフセット+45 タイヤサイズ215／40 を履かせようと思うのですが大丈夫でしょうか？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 20:35:03.42 fttv0aGA0
ステップワゴンRG1に18インチ7.5Jオフセット+45 タイヤサイズ215／40 を履かせようと思うのですが大丈夫でしょうか？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 20:35:52.42 fttv0aGA0
すいません、戻る押したら2回書き込んでしまいました
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 21:10:12.19 xYf3mgwZ0
ステップワゴンのスレで聞いたほうがいいと思う。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 21:20:30.35 yxkdMTic0
205-60/16・7.5Jでインセット52～55が定番ライン
フロント7.5Ｊに215/40-18・インセット40・・・はみ出しあり
リア8.5Ｊに225/40-18・インセット38・・・・・・ツラ
ノーマル車高
車両個体差もあるから、後は自分で測定・計算して悩んでくれ
悩むのも楽しみの一つだ（全部教えてクンは駄目だぞ）
703: ◆X0oN/g3UEk
11/04/09 02:13:56.96 97B/zblm0
この春にタイヤの新調を予定していましたが
田舎が被災してそれどころではなくなってしまいました
タイヤは現在地震によりパンク中でスペアを使っています
205/55R16サイズで5分山程度のものを
タイヤ交換で処分費を払って処分予定の方がいらっしゃいましたら
譲っていただけると助かります
千葉県及びその周辺であれば取りに伺います
遠い場合は送料着払いの方向でお願い致します
メールアドレスを入れておきますのでよろしくお願い致します
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/09 22:49:08.02 Y4WqYdyC0
2トン超のミニバンなんですけど、ホイールを換えるときにやっぱ車重も考慮したほうがいいでしょうか。
重量車は、うっかり車止めに当てたらホイールが歪む、と聞いたことがあります。
といっても具体的にどう選んでいいかわかりません。何か目安はありますか？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 11:22:22.50 LCWZpqXn0
空気圧は適正に
URLﾘﾝｸ(2ch-ita.net)
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 11:48:47.60 Ec4Z1CL80
BBSのRG-Rのシルバーの鏡面仕上げされた部分をリペアする場合って
市販のどの塗装カラーで仕上げれば自然になるかわかる人いませんか？
普通のシルバーだと黒系がはいってるせいで自然にならない
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 12:48:41.20 teSzFaq/0
俺の先輩から受け継いだBBSは一生モンやで！
でもな、ガリ傷でボロボロやねん。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 12:54:03.98 dmTV9Mlh0
俺のＶＯＬＫ超かっこいい！
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 16:26:17.39 80kcC9QQ0
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
これの名前とメーカーって分かります？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 20:10:49.28 nYSWlDL70
エンケイＧゼロのデザイン違いでこんなのがあったけど
微妙に違うかなぁ… マークが∽じゃないしな…
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 20:21:17.81 e7pZBgEC0
タイヤ交換時期で価格.com物色してたんだけど、
ダンロップのSP SPORT MAXX TTってのがフラッグシップモデルの割に、
えらく激安だったんだけどなんか訳ありなんだろうか？
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 20:23:36.86 nYSWlDL70
逆輸入ものじゃない？
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 20:24:54.29 Sa9vfJlW0
ホイールの特注はよくあるけどタイヤの特注は出来ないの？
GR-XTが欲しいんだけどサイズがなくて…。
5月にサイズが追加されるらしいけどそれにも入ってないから
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 20:30:55.63 T05avTPUO
なんか最近のBSのタイヤってバランス悪いんだけど。
50gとか60gが付けられる。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 20:44:39.57 vCteLIkQ0
>>713
500か1000本単位で発注すれば、制作してくれるかも・・・金型が残っていればだが(^_^;)
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/10 21:44:50.74 80kcC9QQ0
>>710
グクっても見付からないんですよね、センターキャップの所にはspiderってデザインされてるんだけど。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 06:15:41.11 AV7PH7IC0
>>714
組んでる人が下手糞って事ではなくて？
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 15:04:46.82 yKyzwZLs0
>>711
大量仕入れだから安いらしい
しかし製造年気になる人にはおすすめできん
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 17:19:38.32 LhsvAeFyO
軽量ホイールって本当に加速性能や燃費に効果あるのかな？
よくあるデータってただホイールを交換しただけだよね？
そりゃ総重量軽くなるんだから好結果は当たり前。
軽量ホイールと普通のホイール、車両総重量を統一して取ったデータないんかな。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 18:37:04.53 aoHqqfUZO
>>717
いや、デラとスタンドとパーツ屋でそれぞれ組んでもらったんだ。
レボGZとエコピアEP25とEP100。ホイールは悪くなかったからさ。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 18:59:31.25 IQ5hjduD0
>>719
俺の場合純正より１インチダウン＆軽量ホイールだから、１輪当たりの重量はかなーり軽くなった。
見た目より運動性能重視なんで、これはこれでアリかな。燃費に関しては１～2ｋ良くなったかな
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 20:01:30.94 3m2m0JNO0
>>712
>>718
サンクス。
なるほど、製造年は気にしないな。
レブスペックやp7000あたりにしようかと悩んでたんで、あの値段はかなり魅力的だわ。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 20:10:41.87 hKbxr+iQ0
>>719
言いたいことは何となくだけど判るけど、その比較に意味はあるのかい？
よく言われる腰下重量軽減は何倍の効果とかの検証？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 21:24:11.99 LhsvAeFyO
>>723
そう、それ！
ホイール4本で10kg軽量出来ても、実際の効果はトランクの荷物10kg降ろしたのと同じとなると
バネ下の軽量化に躍起になる必要ないってことになる。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 21:34:17.60 ozVr/1/g0
ホイールのみの軽量化で、
数字に表れるほどの燃費向上は無いと思ったほうがいい。
それでも替えたいかどうかだけのこと。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/11 22:57:17.51 nycOaxf30
二輪ならシロートでもわかるくらい変わるんだけどな。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 00:04:11.31 GMD9Pt5ZO
タイヤを交換した後
ドタドタというドラミングのような周期性がある音が出始めて困ってます。
何が原因だろう・・・
製造して3週目の時点で購入して
昨日初めて高速を走ったら
110km/hあたりから上のような音がしています。
ハンドルのブレはありませんでした。
ホイール・タイヤサイズはノーマルからの変更なし
ハブリング、スペーサーも使用していません。
新しくつけたタイヤはGR-XT、
製造週はフロントが今年の8週目、リアが9週目です。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 00:08:22.51 1a1sfsYf0
>>727
交換前は無問題だったのならタイヤ交換時のトラブルか
品質不良によるタイヤ内部剛性の問題だと思う。
販売店に原因究明とクレーム修理できるか問い合わせたほうが良いかと。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 00:55:54.48 GMD9Pt5ZO
>>728
タイヤは某オークションで買って
持ち込みでディーラーで取り付けたから
どうにもならない…のか
orz
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 01:27:55.62 EBqMS+s20
>>729
そんなわけないでしょ
元からついてたタイヤとホイールを、片耗したから裏組みとか
ハードブレーキングで位置がズレたから調整とかを頼むときと同じで
当然、組んだところが責任を持って直すべき
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 01:35:40.75 EBqMS+s20
>>719
物理的には皆無に近いが、心理的には絶大な効果があるってのは
どこのスレでも既に統一見解になってると思ったが
稀に721みたいなのが湧くのも風物詩
>>721
典型的プラシーボじゃん
仮にそうでないとしても
九割方はタイヤやその空気圧の違いによって生じた差
タイヤグレードを落としていても何が幸いするかわからない
カネをかけるならホイールよりまずタイヤ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 03:50:19.29 X/bYzzmE0
>>723
腰下じゃなくてバネ下な
ホイル（タイヤも含めて）を軽いのに換えると
明らかにハンドリングちゃうでぇ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 08:11:30.87 CkNDb9kV0
>>719
というか燃費・加速性能求めて軽量にするんじゃなくて、メインは>>723のいう旋回性とかハンドリングとかの方じゃね？
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 12:44:24.55 gUmS+NXyO
旋回性やハンドリングを良くしたくてタイヤとホイールにウン十万円かけるくらいなら、
強化スタビに補強バー入れたほうがマシだと思う。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 13:30:57.18 yUoRbby30
そういう話になるとまず自分がダイエットしろよってとこに行き着く
736:トイレットペーパー
11/04/12 17:02:09.23 BGRDx8Woi
170cm50kgで医者から太れと言われるもやしっ子です(^q^)
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 17:06:53.59 UIsk/nmyP
太りすぎだろ騎手でも４４Ｋg以下じゃないとダメなのに
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 17:08:31.68 BCoZNiMG0
レーサーって体重まで気をつけてるの？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 19:14:04.63 FMW4C3rV0
>>736
俺は165cm73kgで太ももとふくらはぎだけ発達してる♂です。ヨロシコ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 20:13:22.35 swPknzw70
>>738
あれだけ過酷な中で太れるのが奇跡だ
741:トイレットペーパー
11/04/12 20:46:49.58 V6T+U7zi0
>>737
何で騎手基準で判断するのか理解力に苦しむのだが。
742:トイレットペーパー
11/04/12 20:47:42.81 V6T+U7zi0
理解力に苦しむ→理解に苦しむ
すまん、予測変換で選択ミスった…orz
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 21:52:06.90 bHwUV7MdO
質問です。
純正タイヤサイズが
165 50 16なんですが
これを
165 45 16にすると車検通らないんですか？
車屋にだから売れないって言われました。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/14 21:57:20.85 5TOy67ta0
メーターの速度補正できるなら別にいいんでね？
40kmのところでパッシングできれば済む話
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 01:31:55.32 NlzXHQGz0
>>744
それは、車検を誤魔化して通す為のテクで推奨出来るモノではないぞ
メーターギヤ比を変えて合わせれれば良いだろうが現実はねぇ・・
どうしても変えたいなら、アルミなり新調して車検の時に純正サイズ交換しなはれ
これも結果は744氏と同じ穴のムジナだけどね～
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 03:24:31.76 wCgJSEgC0
165って軽か？
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 03:36:42.14 /le5i9YfO
はい軽です。
結論として純正50に対して45を履くのはやめたほうが良いのですかね？
例え車検の時に純正タイヤ履かせるとしても。
45履かせて乗ってると色々とガタが出てきちゃうもんなんですかね。
皆さんはオススメはしない？
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 03:44:25.07 /le5i9YfO
あっ。ちなみに書き方が悪かったですが45に履かせるのは社外ホイールです。なので純正タイヤ純正ホイールはそのままそっくり残ります。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 04:05:06.05 wCgJSEgC0
ホイルは何J？
6ハンとか７Jじゃ無いよね？
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 07:27:40.99 8M02qDEd0
別に、メーターの表示ズレ以外はガタが出るような事は無いよ
ただ、リムをガリッとやる危険性は上がるけどね
50を45にするのもダメなら19/1月以降の車両でデーラーでの話だよね
タイヤ屋さんなら売ってくれそうなんだが・・・
50/16が571ｍｍで40ｋｍ・45/16が555ｍｍで41.2ｋｍ（計算上）
－２２．５％～＋６％ まで基準が変更された？（以前は－２２．５％～＋0％）
+2.4ｋｍまでなら誤差範囲以内だから車検場ではOKですな
法令のソースが見つからない、上記の数字は某タイヤショップより抜粋しました
でもデーラーの検査員がダメって言えば純正装着品以外全てNGですけど
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 08:08:43.63 RSHppUkE0
デラがダメって言うかもしれないね、ってレベルの話ではないかと。
荷重の関係でタイヤ径の小さいのはお断りのＤもある。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 17:01:57.74 MjC+tEWh0
ホイールのオフセットってオーダーメイドできるの？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 17:45:11.58 fadieciK0
メーカーによっては。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 18:23:15.87 MjC+tEWh0
必ずしもオフセット量を注文できるわけじゃないってことか
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 19:25:52.19 fadieciK0
そういうこと。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 19:31:41.82 MjC+tEWh0
OZができるといいな
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 21:25:43.72 alOSgwGiO
乗り心地のためインチダウンしようと思っているのですが
185-65-15と185-70-14（共にリム幅5.5で同種のタイヤ、ホイルだった場合）では一般に一本あたりの重量差はどのくらいになりますか？
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 01:47:52.36 kBDQ70Ay0
一般にといわれましても...
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 14:23:28.94 4yTseKA50
仮に同種のホイールだったらどの程度の軽量化になるのか、興味ある
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 17:11:17.82 fE1/o0HF0
AB辺りに体重計持って行って計らせてもらえばいい。
同じタイヤの違サイズくらい持ってるし。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 21:16:08.56 O61s5TgN0
概算なら１本１ｋｇ
762: 【東電 86.1 %】
11/04/19 19:30:29.87 TFjSqp7Y0
ラベリングのウエットグリップ性能とかのランクってアテになるの？
763: 忍法帖【Lv=12,xxxPT】
11/04/19 22:05:25.75 K7HcXUqK0
そのメーカー内での相対的な位置づけって点では
当たってるんじゃない？
764: 【東電 61.6 %】
11/04/20 07:28:43.48 LQ0Qc3Wy0
メーカー内ですか…
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 13:39:27.21 LOrDp13J0
>>762
基準タイヤとの比較でテストしてるらしいので、あてにして良いと思う。
URLﾘﾝｸ(www.jatma.or.jp)
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 23:32:49.73 xd0zeGn+0
レイズ ベルサス カンピオナートＳＳってホイールあるじゃん。
あれって何か専用のナットがあるの？
もらう事になったんだけど、穴が小さいなと思ったんで。
知っている人居たら教えて下さい。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 23:39:46.73 DTAEKIkK0
17HEXで細いだけではないか
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 23:56:43.59 xd0zeGn+0
>>767
普通に17HEXでいけるのね？
何処のか忘れたけど、頭にヘキサゴンレンチみたいなの突っ込んで回すナットがあったから、
そんなんがあるのかなと思って。
17HEX+薄肉ソケットで良いんだよね？
薄肉ソケットじゃなくてもいける？
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 09:31:15.26 smb3GUmN0
>>766
狭穴タイプのホイールならこういう形状のナットが必要。
URLﾘﾝｸ(thumbnail.image.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
まぁ実際どれが合うかはメーカーかショップに問い合わせた方が確実だね。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 20:29:30.08 8xGfGoWq0
唐突で申し訳ないんだけど、
夏冬合わせてホイールは何個ぐらい所持してる？
普通は2セットだけなんだろうけど車好きな人はどうなのかなと
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 21:38:14.15 YqGCku8Z0
サーキット行かない人は２セットでしょ。
何か違うのを買ったら古いのは売るよ。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 22:02:33.05 6Z5bcP6O0
スタッドレスで雪道走る場合軽いホイールじゃグリップしなくなるのかな
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 22:07:16.84 i5QcwvNq0
>>772
その程度なら車重に対するホイール重量なんて無視してもいい。
雪道は車体が軽いほうがタイヤの負担が小さいので
総合的に見れば、軽いほうが都合がよい。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 22:38:44.51 6b+PTEdL0
>>768
>何処のか忘れたけど、頭にヘキサゴンレンチみたいなの突っ込んで回すナットがあったから、
>そんなんがあるのかなと思って。
スパルコナットの事だね。これ使ってる現行品まだあるのかな？
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 01:59:53.43 81S5Ao2C0
>>771
サーキットと無縁だけど、改めて数えてみたら12セット・48本+2本持ってた
バカだな、オレ
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 03:35:46.40 r1OV1C0K0
>>775
ダートラ屋さんですか？w
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 11:38:50.07 /iKY7Wj2O
777
ごちそうさまでした。
778:768
11/04/22 12:40:48.62 EdO+4EfD0
昨日ブツが来て、試してみましたが、
17HEX+薄肉ソケットでいけました。
>>774
それ、近くのアップガレージで見つけたけど、
普通のホイールだとナットの当たり面が違うから、
何か怖そうだったんで買うのやめました。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 13:57:31.76 mYRfy2DW0
スパルコみたいなナットはレイズではGr.Cしか記憶にない
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 14:02:55.11 tPjc/lJ80
ホイールを通販で買うとしたらどこがいいかな
安いのは平野タイヤかな？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 19:00:47.39 LL9zElVZ0
>>780
宣伝乙
消えろ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 19:13:30.83 NFGF+sJd0
>>781
宣伝乙も何も通販じゃ有名だろｗ
届くのが遅いのを我慢できる人なら使える。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 19:18:12.26 tPjc/lJ80
質問して宣伝にとられるとは思わなかった
それなら他に良いとこ教えてくれよ
一回パーツ買ったことあるんだけど確かに対応とか遅くてね。
なんかあればと思っただけだよ。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 19:53:43.09 JoGMI2xt0
ふじことか？
あそこは店舗に行くと客層が悪すぎる。
ボンボンや中小の社長が偉そうな態度で
店員と話してるのをよく見かける。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 20:24:47.02 uQ9esXWo0
>>784
あ～わかるわかる
初めて入った時気分悪かったわ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 20:40:18.09 VrP6fujC0
16インチでこれぐらいの予算で探してるんですけど…
って言ったら「今の車なら17いけますね。知り合いには加工して18履いてるのもいますよー」
あまりにも話し聞かない対応で嫌になった
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/22 21:44:39.02 5N17bKaS0
店員にもよるのかもしれないが、自分の時は低姿勢に相談に乗ってくれたな。
何度も仮合わせしたりメーカーに問い合わせてくれたり
だが客は上から目線なやつとかいたな
俺と店員の話に割り込んで自分の話を延々と語るオヤジとかいたし
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 07:39:23.29 /7cIA/or0
フジかぁ。
店員がしつこいってイメージしかないわ。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 10:09:22.06 T8HhqRxp0
フジは安売り店の中じゃ最もマトモだろ。
所詮その程度の業界だ。俺も。
790: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】
11/04/23 12:16:45.58 BSxfkY0e0
自動後退とか黄色帽に比べれば、相当マシ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 13:27:44.65 nZy7KsSqi
>>790
その辺りだとバカっぽいニーチャンがデカい態度で話してるな。
どこの店も店員はそこそこだったり悪くないんだけど、
客側に問題があるケースが多い気がする。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 18:25:11.39 x0YFTZl20
チェーン展開してるにどこもだいたい接客態度良くないってのは逆に奇跡的だと思う
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 03:23:47.05 1QFUW5cW0
激安ホイールはすれ違いかもしれませんが‥
ここでいいのかな？
AUT◯WAYさんのホイール
「air motion」を使ってる方いらっしゃいますか？
強度はいかがですか？
如何せんレビューが少なくて‥。
もし差し支えなければレポ頂けますとありがたいです。
よろしくお願い致します。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 08:53:15.71 Ms33lyq60
>>793
JWLの規格は通ってるんだから車検に合格する強度はあるはず。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 16:16:50.15 1QFUW5cW0
>>794
ありがとうございます。
そうだよね、一応の指標とはすべきだよね‥。
なんともあのやばそうなデザインが好きなもので‥。笑
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 16:44:55.69 PJQ6jtsW0
ＪＡＷＡラベルも貼ってあるようだし、
ぶち割れて事故ってもＰＬ保険は効く。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 16:59:54.59 kvGd//jl0
事故ってぶち割れたのをクレームとして返品する馬鹿がたまにいるのを思い出した。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 16:49:57.13 oL88RiDuP
ホイールに防汚コーティングは、この
スレでおk？
あれは効果があるものだろうか？
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 17:45:35.13 iIk5VWLz0
効果はある
半永久耐久は無理
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 17:46:01.53 wnFOMrgg0
あるかないかなら、あるよ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 21:25:08.43 C9X/CBY50
ＯＺフッツーラ17インチの新品が2本で2万て安いですかね？オクに出てるんですが。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 21:46:06.68 vuxiRbgu0
安いけど今時フッツーラ？
10年以上前にはやったやつだろ
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 00:46:07.98 of9i8vep0
当時の定価で17インチ1本15万位したでしょ
サイズが合ってて、程度も良ければイイんでない？
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 03:46:44.30 D7f1h7H30
こういう目利きの出来ないヤツがいるお陰で
美味しい思いが出来るワケでw
>801
買いだよ！
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 07:47:11.83 qp7OfEhKO
ＯＺのホイールって高いけど軽いの？
イタ車みたいな５ホールタイプのホイールが軽かったら欲しい。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 07:49:48.71 qp7OfEhKO
あと、sporttechnicのホイールはいいんだろうか？あれのMONO7が軽かったら欲しい。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 08:04:00.19 iA1TXpAF0
>>806
冬用に使ってるけどごく普通、軽くも重くも無い。
たしか実際の製造はアジアだったと思う。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 12:10:24.27 6Gv5tV2sP
防汚コーティングでお勧め業者、または
製品を教えてください。
白のホイール履こうと思っていて、
洗いやすくしたいので検討しています。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 19:41:06.64 rbH25Sot0
>>805
ウルトラレッジェーラとかはそこそこ軽いけどそれ以外は重めらしい。
810: 【東電 83.0 %】
11/04/27 19:41:24.85 1UySsFYv0
ダスキンでもかけとけ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 22:44:25.16 es3ESVDg0
＞803
＞804
ありがとうございます！
検討します！！
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 01:32:53.15 mlbh0v5T0
>>808
自分は白いのは地道に市販のイオンコート処理してる
キレイな軍手した手で水洗いしてるけど普通に落ちるよ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 14:03:16.04 t+7JjreDO
国産車の純正パッドなら、ケルヒャーや普通にタオルと水で簡単に落ちる罠
耐熱のガラス系ワックスでもやっとけ
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 14:16:31.35 rU/UeRIVO
オフセットについて教えて下さい
タイヤが外に出る方向がマイナスですよね？
つまり、ホイルの太さのセンターを0として
ホイル取り付け位置が
内に寄っていくのがマイナスオフセット
外に寄っていくのがプラスオフセット
あってますか？
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 16:21:04.27 Js/CkXGiP
>>812
情報ありがとう。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 16:43:31.27 Tg0+fo0M0
>>814
それであってる
今はマイナスオフセット→アウトセット
プラスオフセット→インセット
って呼び方に変わってるけどね。
以下参照
URLﾘﾝｸ(wheel.dunlop.co.jp)
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 17:41:27.78 aUtgIXu40
15インチ純正品と同じサイズの25000円程度のこれだったらどっちがいいだろうかな
（インチアップはしない）
URLﾘﾝｸ(www.manaray.co.jp)
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 19:20:14.01 AteFigDd0
ネット通販回ってたらタイヤ在庫きれたところはすでに5月からの値上げ価格になっていた。
買う人は急いだほうがいいぞ。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 12:04:20.61 j6pXj3ya0
スレ違いかもしれないけどタイヤって主要メーカー製以外の製品がないのはなぜですか？
ケミカル製品や他の多くのパーツと違って、いわゆる後付パーツメーカー製（主要メーカーのＯＥＭも多いんでしょうけど）のがないですよねえ。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 12:08:43.57 naWuEVSg0
>>819
生産のために大規模な設備とカネとノウハウが必要だから。
同一銘柄でもサイズ違いの金型が大量に必要だし
開発のために多くの時間とカネを浪費している。
だから大量生産して大量販売しないと元が取れない。
ついでに欠陥があると即死＆訴訟だな。（ファイ○ストン）
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 12:51:28.37 NaA9odwx0
>>819
自動車産業はどこも似たようなもんだけどね。
>>820の言うように金、設備、ノウハウが無いと作れないような物ばかりだから。
オイルにしても、アルミホイールにしても、もちろんそれ以外の業種でも、
カタログには沢山のメーカーがのっているけど工場を持っているのは数社だけで、
殆どがそこに作って貰っているわけでして。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 12:56:27.63 Ac+1dt5S0
>>819
無名メーカーのタイヤを誰も買わないから
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 12:56:46.22 j6pXj3ya0
>>820>>821
なるほどそうなんですね。
オイルなどはラベルだけ後付パーツメーカーに変えた大手オイルメーカーＯＥＭ製品も多いと
聞いたことありますが、タイヤはそういうのすらないので不思議に思ってました。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 17:22:25.27 gtPXLF3F0
インチアップしているのを見掛けるけど
スポーツカー意識しながら欲しい車すら購入できない悲しみと無念さの表れだよね
空気運搬ならホイールは純正テッチンホイールで十分。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 17:45:11.50 gtPXLF3F0
公道しか走らない素人にいんちうｐなんか必要ない。
ノーマルすら満足に扱えないのに更に限界高めても意味ないし調子に乗った走り方になるだけ。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 17:54:15.19 Oz5DWeYJ0
痛い人だなｗ
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 21:34:03.24 8vqzy8W90
デザイン画段階では全部インチアップしてるけどな。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 22:00:41.77 eZ4sT7+a0
インチアップしてかっこよくなれば意味あるだろ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 22:04:28.55 Y69a0DoZ0
メーカーの人なんでしょ。純正最高って
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 22:14:53.12 Xcjkwm2h0
別にスポーツカーに憧れがあるからインチアップするんじゃなく、
自分が気に入った車をよりカッコ良くしたいから変えてるんでしょ。
見た目どうでもいいなら純正テッチンで十分だ。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 22:20:33.27 gtPXLF3F0
>>828
かっこよくないって
フェラーリが10点として
いくらインチアップしても小数点の範囲
ぶさいくな貨物車3.0点が3.9になれば上出来
4.0の純正車のまだ下
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 22:31:41.16 LwljA54q0
>>831
フェラーリが10点だとすると、
俺的にはプロボックスが15点だなｗ
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 22:38:30.24 UWfFZfqT0
>>831
> かっこよくないって
それは君が決めることじゃないんだが
君は他人の意思を決定したいのかい？
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 22:47:45.89 Xcjkwm2h0
>>831
他人に格好いいと言われたくてやってるんじゃなく、
本人が格好いいと思ってやってるんでしょ。
中には他人には理解できないドレスアップも腐るほどあるしな。
そういうのが好きな人なんだろうと思うしかない。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 22:59:12.86 naWuEVSg0
趣味としての車なら、見た目のカッコ良さや
購入後の満足度も立派な性能だよ。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 23:00:15.92 Oz5DWeYJ0
ID:gtPXLF3F0
は、やっぱ痛い人だな
>>827も言ってるようにﾃﾞｻﾞ状態では最近は大口径ホイールで出来上がってる
あーもう説明するのがアホらしくなったｗｗ
だれもスポーツカー意識してんじゃ無いよ、メーカーも乗り手も見た目
君の言い分は、インチアップ＝速く走るｗって事だろ
痛いなその考え
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 23:39:22.17 gtPXLF3F0
見た目以外のデメリットが多すぎるのに猫も杓子もやってるから
痛いのはそっちのほう
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 23:42:13.93 Y69a0DoZ0
いるよねこういう自分の考えしか認めない奴
だったらホイールメーカーにでも直接言えよ
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 23:44:56.02 gtPXLF3F0
素人が車購入、それなりに満足している
→ネットで純正ホイールはダサい、3インチくらいはアップするのが常識と言われる→適当なホイールで3インチアップ
→安物ホイールダサい、つけるならBBSだろ、あれは一生モノと言われる→BBSに変更
→純正ブレーキはダサいと言われる→仕方なく大径ブレーキつける
→タイヤハウスの隙間はダサいと言われる→ギリギリまでローダウン
→ツライチじゃないとダサいと言われる→スペーサーや鬼キャンで無理矢理ツライチ
→素人「これでもうダサくないだろ」
→道行く人「何あの改造車かっこわるい」
家族「乗り心地ガタガタだしタイヤは片減りするし段差で擦るじゃないの！なんでそんな無駄遣いするの！」
ネットの住人「ネットのカキコ真に受けるバカがいるとは…」
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 23:52:35.61 Xcjkwm2h0
>>839
要するに君は「ママに怒られちゃうからインチアップは嫌い」って言いたい訳ね。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 23:58:58.42 gtPXLF3F0
ミニバンとか軽で幅が細いタイヤで35扁平とかにするから
乗り心地も悪化しまくり、リム打ちするとかデメリットばかり目立つ。
GT-Rのリアだって35だったと思うけど、幅が285あるのでそれなりに高さがあるだろ。
だから乗り心地やデメリットは軽の35と同じじゃないと思うぞ。まぁサスセッティングもあるからその辺の問題もあるが。
インチアップの本来の目的は、より大型のブレーキを搭載するための空間確保である。
自動車の高性能化とともにブレーキへの要求も高まったが、特にスポーツタイプの車両にとってブレーキの性能向上は必須であったため、インチアップによってブレーキを大型化することとなった。
ボディー、サスペンションとの兼ね合いもあり、タイヤの外径まで大きくはできないため、装着できるタイヤは元よりも偏平率の低い(より平らな)ものとなる。
とはいえ、この本来の目的とは別に流行しているのが実態である。
現在の主流であるが、後述の通り、ブレーキの大径化を伴わないインチアップはメリットよりデメリットの方が遙かに大きい。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 00:02:41.15 k+vDzFwg0
↑言い方がやわらかくないんで受けが悪いのかもしれないけど
氏の言いたいことは分かる。
実用性とかメリット・デメリットを考えないでいじっちゃう人が多いようなので
機械好き・車好きとしてはなんだかなーと思うんだろね。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 00:07:38.97 WYc38jrO0
>>841
へーすごいね(棒読み)
ならお前は純正に乗ってれば良い話。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 00:39:50.54 oaJqK6Pt0
じゃあ俺22インチにして帰るから
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 00:50:34.11 nuO0tV4G0
俺純正が18 225 40なんだけど17 225 45にしたい…
でもキャリパー当たりそうしにたい
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 01:03:54.41 d2lXxccL0
ID:gtPXLF3F0
痛い人だなー
某OFF会に何度か出たけど、こんな痛い人いたな、自論を押し通す人。
off会にはメーカーの人・shopの人・車雑誌関係と色々居たけど話聞きながら影では「ぷぎゃｗｗ」
って感じでｗｗｗ
何かの受け売りを鵜呑みにして可愛そうって感じ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 06:15:25.01 MCdvYRaN0
>>845
車種が分からんがいけることもあるぞ。
俺は純正18インチのFD2シビックRで、街乗りは17インチ。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 06:50:51.80 aqqPCKQS0
コンピュータで計算するって普通使われてると思われる倍精度の場合十進数で１５桁くらいの
精度があるんじゃなかったっけな。もっと高精度な演算型も今は使えるし。で、たとえばm以下
１０桁以上有れば原子のサイズを語れるくらいになるわけだから、割り切れるとかあんまり気
にする所じゃないだろうね。もちろん誤差の蓄積やら考える所は一杯あるけどねぇ～
849: 【東電 77.5 %】
11/04/30 10:00:25.02 e45/q/yO0
>>827
デザイナーの描く車のスケッチってかなりキモいと思うんだが…
そもそも実車と全然違うしｗ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 13:25:21.15 TjevuuQb0
>>849
おまえスケッチの意味知らないだろ
イラストとスケッチは別物だぞ
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 14:35:59.73 2BTsMoq30
20インチローダウンのセルシオとテッチン純正アリオン1800とで追いかけっこしたらどっちが勝つ？
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 15:06:39.26 ZkxLeZgC0
アクセル長く踏んでられる方
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 15:12:14.11 k+vDzFwg0
一般的には路面が荒れてきたらアリオンの勝ち
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 07:44:44.36 Bw3+lxcG0
>>841
キャリパー大型化以外のメリットはないのか？
高校生ならもう少し考えてみなさい。
つーか、学費払ってくれてる親に感謝してしっかり受験勉強しろ。