10/10/22 21:58:29 oSmbYGAh0
「エネルギーが大きい」との理由で、一方の車両のみを日常的に取締り、
他方の（土人が乗る）車両の違反は事実上放置>>5、という現状を黙認するのは間違いだよね。
原付以上の車両の事故割合は減っているのに、自転車（土人が乗るような下等な車両）の事故割合が減らないのは、
明らかに、その取締が正常に機能していないからだ。>>5
エネルギーの差で区別すべきなのは「罰則の軽重」であり、「取締・罰則付与の頻度」であってはならない。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 21:59:12 LLBlHqET0
まあ自転車だろうが車だろうが自分で運転という労働作業しなきゃあいけないような乗り物は
どちらにしても土人にふさわしいとしか思えないが
現代人はリスクを避け、負わねばならない責任は他人に押し付ける生き方が正しい
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 22:09:21 oSmbYGAh0
まあ自転車だろうが車だろうが、自分で運転という労働作業しなきゃあいけないような乗り物である事に変わりないが、
決定的な違いは、その「運転者の民度」にあるんだろうね。
「リスクを避け、負わねばならない責任は他人に押し付ける生き方が正しい」…等とほざきながら、勝手気儘に公道を走行し、
それを指摘されたら、「だって車（バイク）だって…」と、何故か車（バイク）の違法行為を語り出して聞く耳を持たない。
都合の良い時は「車両の仲間＝車道を堂々と走るべきﾆﾀﾞ！」。都合の悪い時には「歩行者と同様、交通弱者ﾆﾀﾞ！」
どこかの半島や大陸の民族の主張と何ら変わりない。
日本の公道には、こんな「土人」が溢れているんだよね。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 22:17:42 LLBlHqET0
だから、わざわざ自分でリスクをとる必要がどこにある？
どちらにしても危険行為だが、それを人に任せれば自分で負わなくても済むんだよ
寝てようが飲酒しようが携帯いじってようが好き放題、誰にも非難されること無く目的地に運んでくれる
そんな便利なものが現実に存在するのに、わざわざ自分でリスクを取りに行く気が知れない（たいした利益も無いのに）
自転車も、車も、自分で運転するべからずでいいじゃないか
自転車を目の敵にするのは勝手だが、その同じくらい自動車にも向けたらどうだ？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 22:22:57 oSmbYGAh0
「寝てようが飲酒しようが携帯いじってようが好き放題、誰にも非難されること無く目的地に運んでくれる」
…こういった環境が、日本全国の国民にあまねく実現する事が出来れば、それはそれは素晴らしい社会になるのでしょうね。
具体的な方策は出ていませんがｗ
あと、「自転車の違法行為を批判するならば、その同じくらい、自動車の違法行為を批判しなければならない」…といったルールは、
少なくとも、私が住んでいる国にはありませんね。この国には言論の自由がありますので。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 22:26:40 LLBlHqET0
>>104
別に「日本全国の国民にあまねく実現する事」など必要ないが
俺が不便じゃなきゃそれで十分だが
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 22:32:09 oSmbYGAh0
「寝てようが飲酒しようが携帯いじってようが好き放題、誰にも非難されること無く目的地に運んでくれる」
…といった環境は、特定の一部地域の、特定の環境の方（俺）にしか実現出来ないのだそうです。つまり、
「自転車も、車も、自分で運転するべからずでいいじゃないか」
…といった主張は、特定の一部地域の、特定の環境の方（俺）にしか妥当しないのだそうです。
「車を捨てよ」…という一般的な主張とは程遠い、という事ですね。よく分かりました。
あと、
「自転車の違法行為を批判するならば、その同じくらい、自動車の違法行為を批判しなければならない」
…といったルールは、「無い」のだそうです。
従って、
「自転車を目の敵にするのは勝手だが、その同じくらい自動車にも向けたらどうだ？」
…といった主張の論拠は何もなく、個人的な感情に基づいた主張なのだそうです。
このスレの住人の民度が良く分かりました。
本当にありがとうございました。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 22:40:15 FWe5dvT90
この国は二つの国に分かれつつあるな
車が必要な国と、車の必要のない国に
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 22:43:36 oSmbYGAh0
この国の公道に出てくる人たちは、二グループに分かれつつありますね。
公道を勝手気儘に走行する事を許さない方々と、
適当な理由を付けて公道を勝手気儘に走行する事を正当化する、朝鮮人みたいな方々に。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 22:50:24 LLBlHqET0
まあ、俺は自転車に乗らないけどな
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 22:51:24 oSmbYGAh0
>>109
君が自転車に乗ろうが自動車に乗ろうが馬に乗ろうが、
私には何の興味もありません。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 22:56:37 LLBlHqET0
>>110
それはこっちも同じだ
君が明日寝不足でハンドルを切り間違い児童の列に突っ込もうが
明後日の夜飲酒した後ちょっとコンビニに出かける途中、人を跳ね飛ばそうが
パニックになりそのまま逃げようが
つかまって懲役20年になって人生すべてを失いざんげの日々を過ごそうが、知ったことじゃない
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 23:00:31 oSmbYGAh0
>>111
私は君（又はこのスレの住人）に対して、
「寝不足でハンドルを切り間違い児童の列に突っ込む」
「飲酒した後ちょっとコンビニに出かける途中、人を跳ね飛ばす」
「パニックになりそのまま逃げる」
「つかまって懲役20年になって人生すべてを失いざんげの日々を過ごす」
…そういった事を伝えた事はありませんし、
仮にそういった事が起こったとしても、伝えるつもりはありませんので。
よって、その仮定の状況を基にして、それに対して「知ったことじゃない」…等と吠えられても困りますねｗ
「知った事じゃない」以前に、それを知らせる事がありませんので。
…何をそんなに興奮して火病を起こしているんですか？土人ｗ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 23:02:15 /NMWH6SKP
自分が巻き込まれるまでは知ったことじゃないよな
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 23:04:55 FWe5dvT90
自分さえ良ければいいというのは皆同じだよ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 23:16:47 oSmbYGAh0
跳ねられたチャリ乗りや歩行者ってのは悲惨なもんだよね。
「跳ねた側は、人生が終わる」…とか散々煽っている人も居るようだけど、
本当に人生が終わるのは「跳ねられた側」だからね。
跳ねた側は、少なくとも金銭面の心配は不要。ちゃんと保険に入っているならばね。
刑事責任についても、執行猶予が付けば必ずしも実刑を食らうとも限らない。
仮に実刑を食らったとしても、余程悪質な事故でもない限り模範囚として過ごせば数年で出所。
以前と同様とまでは行かなくても、身体が健康ならば社会復帰の途はいくらでもある。
これに対して、跳ねられた側ってのは本当に悲惨だよね。
跳ねた相手がちゃんと保険に入っていたとしても、過失割合がゼロとは限らないから、治療費を全額保障されるとも限らない。
相手が無保険だったら更に悲惨な状況になるだろうね。強制執行しようにも相手に財産が無かったら無意味。
「一生涯償ってもらう」…と吠えてみても、加害者が死亡したらそれまで。
「親兄弟に償ってもらう」…と吠えてみても、相続放棄されたら終わり。
残るのは多額の治療費と傷ついた体だけ。後遺症でも残ろうものなら、まともに社会復帰する事なんて期待出来ないだろうからね。
…それを考えると、>>6>>8>>10>>11>>82>>99のような「馬鹿」の基地外振りがよく分かるよね。
きっと、自分が巻き込まれるまでは、「知った事じゃない」んだろうね。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 23:34:59 LLBlHqET0
失うものがないものは気楽でいいな
「模範囚として過ごせば数年で出所」出来れば
以前と変わらない生活ができるらしい
うらやましい限りだ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 23:39:39 oSmbYGAh0
>>115を見て、
「模範囚として過ごして数年で出所出来れば、以前と変わらない生活が出来る」
…と捉えた方が居るようですが、そんな読解力ゼロの「土人」は放っておくとして、
跳ねた側が「失うものが何もない人」ならば、それはもう悲惨な状態になるだろうね。勿論、跳ねられた側にとって。
最近では外国人のひき逃げのニュースもよく耳にするけど、これなんかは本当に悲惨だよね。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 23:57:32 GRCZFMHs0
被害者は基本的に遺失利益が補填されるから実質損害はないはず（痛いのはゴメンだから俺はいやだけど）
加害者から取れない不安を感じるなら無保険者オプションもある
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 00:15:29 JfnO7MBp0
>>118
> 被害者は基本的に遺失利益が補填されるから実質損害はないはず
…人身傷害補償の特約でも付けていない限り、「被害者」という理由で、「逸失利益が全額保障される」という事など有り得ません。
>（痛いのはゴメンだから俺はいやだけど）
…「痛い」のは身体だけではない事も学習しましょうね。
> 加害者から取れない不安を感じるなら無保険者オプションもある
…無保険車傷害特約で填補されるのは、過失割合で計算された保険金支払い額が限度。
>>6>>8>>10>>11>>82>>99のような滅茶苦茶な運転をしていたら、全額の治療費の請求は無理でしょうね。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 00:19:04 Hh8qxFq20
そういうことは道交法完璧に守ってから言おうな
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 00:22:24 JfnO7MBp0
「道交法を完璧に守らなければ、発言をしてはならない。」
…言論の自由が剥奪された国に住む方は悲惨ですよねｗ
幸い、私の国にはそのような不可解なルールはありません。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 00:51:15 Hh8qxFq20
日本語の理解もできないか、かわいそうに
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 00:55:38 JfnO7MBp0
いつもの人格批判が始まりましたねｗ
次はお得意の、
「<｀Д´＃>スレチガイﾆﾀﾞ！」
…でしょうか。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 01:34:24 l+8pYYT5O
つーか電車は確かに飲酒してようが携帯いじってようが勝手に運んでくれる乗り物ではあるが、
その代わりデメリットもあるんだよな。あくまで輸送される大量の物に過ぎないだけに。
満員電車は戦場と同じストレスを受けると研究成果で出てるわけで。
一番理想な移動手段は結局徒歩。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 02:16:33 gj/+zMvI0
来週売りに行きます。
５年間色々な場所に行ったね。
失恋した時は本州の最北端まで連れて行ってくれてありがとう。
一人だったらつらかったけどお前がいてくれたから傷も浅く済んだよ。
これからもお前のことは絶対に忘れることはないからな・・・
本当にありがとう。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 07:15:02 JfnO7MBp0
手放すのは勝手だけど、それを以て、
「これで公道を勝手気儘に好き放題走れるぞ！」
…と勘違いする「馬鹿」が居たとすれば、それはそれで問題だよね。
「クルマ離れ」も渋滞が減って結構な事だけど、
それが>>6>>8>>10>>11>>82>>99のような「馬鹿」に変わったとしたらたまったもんじゃない。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 08:05:29 brDELIi60
誰も自転車の話なんかしてないわけだが
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 08:56:18 iRb5W8aU0
車は構造的な欠陥をもつ危険な乗り物
なぜ起きる？クルマのペダル踏み間違い事故
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 09:32:34 Hh8qxFq20
まぁしかし20回も書き込みしてご苦労なこった
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 09:35:01 5jgICbEP0
運転音痴「車は構造的な欠陥をもつ危険な乗り物」
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 09:47:27 Hh8qxFq20
事故起こすまではそう思ってればいいじゃない
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 09:52:32 JfnO7MBp0
>>129
>>131
お得意の、
「<｀Д´＃>スレチガイﾆﾀﾞ！」
…は、まだでしょうか？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 11:16:35 iRb5W8aU0
>>130
リンク先読む気無いのかよw
年齢や運転経験に関係なく発生
交通心理学が専門だという九州産業大学の松永勝也教授の協力のもとに番組が
実験を行ったところ、踏み間違いについての常識の非常識がわかったんだそうな。
運転中にちょっと注意をそらすような出来事―たとえば、ケータイが鳴るとか―のときに、
脳の注意力が低下する。そのときブレーキを踏もうとすると、被験者は普段から
操作回数の多いアクセルペダルのほうを誤って踏む確率が増えた。
また、車庫入れなどのバック運転時にも踏み間違いは多く起きている。これもシミュレータを
使って実験してみると、被験者は後方を見ようとして体をねじった状態のときに、
アクセルとブレーキの正しい位置を把握できなくなる傾向があり、なかにはブレーキを
踏んだつもりで、アクセルばかり踏んでる人もいたという。
踏み間違えたら、おかしいと思わないのか？ てっきりブレーキを踏んでるつもりなので、
「ブレーキが効かない」とパニック状態になり、さらにアクセルを踏み込んでしまうことが
ママあるという。
松永教授は、同じような踏むという動作をするペダルがふたつ並んでるという
「構造自体に大きな問題がある」し、踏み間違いは年齢や運転経験などに関わらず、
幅広い人間に起こりうると警鐘を鳴らした。
ボンド柳生
＊ NHKクローズアップ現代（2010年10月19日放送「見過ごされてきた踏み間違い事故」）
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 00:10:45 9MF/R5qZ0
>>128
お前の頭の方がクルマよりも遙かに危険だな
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 11:44:40 qOAx/GOO0
>>134
だから記事読めってwww
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 12:16:13 3wEACk55I
車捨てても生きていけるって正直羨ましいけど
車捨てなきゃ生きていけないなら御免被りたい。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 15:13:56 mDxv8pVM0
うまいこと言うなあ、
下段の場合、車の次は何捨てましょうとなるだろうなあ。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 17:42:21 fdGZIUju0
今は捨てるがのブームみたいだから
自分もテレビにビデオにラジオにステレオ
衣類、本、雑誌、カセットからCD、ビデオ類
古い写真までスキャンして廃棄
ひとつ物を捨てるとその物に関連したものまで不要になる
ほっておくと増えていくばかりのモノを一度反転させてみるといいよ
物が減っていきすっきりしていくのを見ると、次に何を捨てようか考えるだけでも楽しい
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 18:59:59 9MF/R5qZ0
>>135
いい加減、くだらん事を書いていつまでも人を踊らせれると思うなよ。
こんなスレでそんな事を言われても説得力がない。
>>137
人生でも捨てるんじゃない？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 20:50:48 RY48bHQe0
>>139
いい加減、くだらん事を書いていつまでも人を踊らせれると思うなよ。
こんなスレでそんな事を言われても説得力がない。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 21:03:11 Zav2jc600
★★★ こんなにも酷かった！ 「2010年こそ車を捨てます。」スレのテンプレの実情 ★★★
「2010年こそ車を捨てます。」…というスレが存在するが、その実態はどうなのか。
>①３分の２のドライバーが、「事故でケガをさせて」しまう
>人にケガをさせてしまう事故は、「人身事故」と呼ばれます。
>人身事故は、年間約100万件です。
>クルマの利用人口（約5千万人注1）から換算すると、普段運転しているドライバーが人身事故をする確率は、一年で2％です。
>ところが、これから一生、例えば50年クルマに乗り続けると、
>一生のうちで、「人身事故」確率は、64％注2になります。
>つまり、３分の２のドライバーが、「事故でケガをさせて」しまうのです。
…「人身事故」とひとことで言っても、その程度は様々である。
・骨折や内臓損傷等、被害者に対して酷い苦痛を伴う外傷を負わせた場合 → 「人身事故」
・脳機能に重い障害を残し、一生、後遺症に苦しめられるようなケガを負わせた場合 → 「人身事故」
・かすり傷１つ残ったに過ぎない場合 → 「人身事故」
・外見上は何の変化も無く、何の症状も無いのに、病院へ行って「○○が痛い」…と申告し、それに基づいて診断書が出た場合 → 「人身事故」
決して、鉄道事故のいわゆる「人身事故」と同列に語ってはならない。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 22:52:26 RY48bHQe0
全事故のうち車両対車両の割合が9割近いんだよな
無駄に運転すると自分が加害者になる可能性だけじゃなくて被害者になる可能性まで上がってしまうという
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 08:14:54 iDzqXxYa0
そりゃまあ物損事故だと警察扱いになるケースはかなり少ないからな。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 12:57:15 EbNR37wW0
>>143
人身事故だけのデータの話だよ。9割近くは車両対車両。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 13:26:34 LBOo4j4S0
>>144
で、その96％が「軽傷」なんですね。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 16:06:21 EbNR37wW0
>>145
そのデータは知らんけど
歩行中より自動車乗車中の死者数が多いよ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 10:13:07 TXBZfRgp0
となると棺桶型の事故なんだから運転手本人が気をつければ大概なんとかなるわけだな。
だいたい死ぬから車乗らないという理屈だと風呂も入れないよ。
入浴中の死者は年間１万５千人前後と言われてるわけだし。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 13:56:29 hmk5OrCu0
大半が年寄りだろう？
大の大人が風呂で死ぬなんて酒飲んでればわからくはないけれど
安全な暮らしを志向するなら飲酒をやめれば話は早い（車は言うまでもないｗ）
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 14:38:58 uySLMrVv0
>>146
死者の半数が高齢者な件について
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 16:05:13 R5n6DqD0O
つーか高齢者自体がそもそも昔より断然多いわけでな。
何もせず引きこもるのが実に一番安全だ。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 17:50:59 UM8q0TeY0
>>149
逆に言えば半数は若い人や子供、中年な訳でな。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 19:06:47 uySLMrVv0
>>151
URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)
その「半数」を加味しても、家庭内事故の死者数の方が多い件について。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 21:14:06 Zff+DUcm0
>>147
あのな、運転は自分が死ぬリスクだけじゃないんだよ
他人を死なせた瞬間に人生終了だ
前科持ちは当たり前で、運が良くても一生贖罪の人生が待ってるんだぞ
154:「断捨離(断つ・捨てる・離れる)」ブームを追う。
10/10/26 21:32:09 i1qv1w920
「断捨離(だんしゃり)」という言葉を耳にされたことはあるだろうか？
やましたひでこ氏の著書・新・片づけ術「断捨離」が火付け役となった「片付け」ブームである。
断（入ってくる不要なモノを断つ）
捨（不要なモノを捨てる）
離（モノへの執着から離れる）
この発想の源となっているのは「ヨーガの哲学」。
「断行」「捨行」「離行」という、欲望を絶ち、執着から離れる行法哲学だ。
やましたさんの唱える「断捨離」はモノを片付けながら、心のガラクタをも整理するという奥深いものなのだ。
その思想を実践する人々は「ダンシャリアン」と呼ばれる。
やましたさんが実施するセミナーには月100人以上が訪れるという盛況ぶり。
きっかけとなった書籍も12万部を突破する勢いだ。
モノで溢れかえってしまった日本列島。
シニア世代は特にモノを捨てられないという。
しかし、自分が死んだ後に要らないモノばかりを残してしまうのはどうかと、考えを変えはじめる人が増えている。
一方、若年世代は「～離れ」という現象が、あらゆる業界で顕著で、モノに対するこだわりのない人たちが増えている。
「もったいない」という思想が、とかく美化されがちだが、
実はこの「もったいない」というのは愛着ではなく「執着」にすぎないことも多いという。
「もったいない」という発想は、モノ主体の考え方であり、自分がそれを本当に必要としているかどうかが後回しにされてしまっている。
自分主体で考えれば、たとえまだ使えるモノであれ、要らないものは無駄なモノなのである。
しかしながら「断捨離」という考え方は、迷走中の日本経済をさらに後退させるかもしれない。
なぜなら販売は、モノやサービスにいかにして付加価値をつけられるかが重要だからだ。
そして、その付加価値こそがお客にモノやサービスにお金を払わせる。
果たして、国家の将来を考える場合、国民にはこれから如何なる選択が是とされるのであろうか。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 22:46:05 UM8q0TeY0
>>152
だからどうしたｗ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 23:37:59 TXBZfRgp0
>>153
保険で賠償金払って、罰金５０万円払えばそれでおしまい。
運悪く芸能人の子供とかひき殺すと一年くらいブチこまれるが
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 23:51:01 Lt+zxFuc0
>>154
こんなのが流行ってたのか、知らなかったな。
でもこのスレも結構早いよ
時代を先取りしていたのかも・・・
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 00:29:37 +ZYy8D6Y0
>>156
危険運転致死傷罪でぐぐってみたまえ
そんな甘いモンじゃない
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 00:51:24 Aa3FN1Z70
>>158
セン南の看護婦三人殺しだって５年ブチこまれるだけだな。
危険運転致死傷罪なんてなかなか適用されるもんじゃないよ。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 01:45:53 EhD0qSoo0
まぁ轢いて殺して留置所に入れられた時点で会社クビだわな。
社会的地位も何もない人は「5年ブチこまれるだけ」とか言えていいね、港北クンｗ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 02:08:23 ULJn0pVC0
>>1
お前は人生捨てた方がいいよ。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 02:51:19 Aa3FN1Z70
>>160
普通は死亡事故でも４８時間拘留です。
自転車だって交通死亡事故起こしかねないんだから、
事故の恐れがあるから運転しないというのはナンセンスですな。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 04:15:01 EhD0qSoo0
拘留の意味も知らないとはなぁ
それじゃリスクの大小の判断なんかできるはずもないわな
まぁ全角英数なんか使ってるようだししょうがないか
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 10:03:23 A6nd80Ss0
誤字を問題とする割には
交通死亡事故＝危険運転致死傷罪というあほなことを言ってる>>158をスルーとは
なかなかのもんだな。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 11:22:25 IndFQFbx0
>>153
あのな、家庭の事故ってのは自分が死ぬリスクだけじゃないんだよ
他人を死なせた瞬間に人生終了だ
何せそれは同居人（家族）なんだから
前科持ちは当たり前で、運が良くても一生贖罪の人生が待ってるんだぞ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 11:23:25 IndFQFbx0
>>158
危険運転致死傷罪でぐぐってみたまえ
そんな適用されるもんじゃない
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 11:26:42 IndFQFbx0
>>160
まあ家庭内事故で肉親殺して留置所に入れられて時点で会社クビだわな。
社会的地位も何も無く、誤字や全角OR半角の揚げ足取る人は陽気でいいねｗ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 16:32:59 2NcE1qZXO
交通ルールを守って正しく運転してた状態での死亡事故に危険運転致死傷が適用された事例あんの？
危険運転してないなら相手がどうなっても適用されないだろ。
それが適用されんなら当たり屋天国になるわ。
そういうソースあんなら出してくれ。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 16:44:45 IndFQFbx0
>>168
明確なソースを出させようとすると、火病を起こして人格批判に走るので、
あまり突っ込まないであげて下さいね。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 20:12:57 +ZYy8D6Y0
>>165-166
頭の悪いDQNが反論してるみたいで吹いたw
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 13:18:52 kY+rJ0FZ0
ほほう、常に道交法完璧に守ってるのか、それは偉いね。
もしそうじゃないんならその時点で危険運転だけどね。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 23:10:43 oj9QOGuB0
この国には、常に道交法を完璧に守らなければ、
「その時点で」危険運転致死傷罪が適用される地域があるのだそうです。
気を付けましょうね。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 23:47:24 kY+rJ0FZ0
妄想乙ｗ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 00:08:02 /bwBvIRx0
まったくもって、酷い妄想だよね。
危険運転致死傷罪の適用事例件数、知っているのだろうかね。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 00:52:05 8ptSfkam0
まぁ業務上過失致死だから拘留が短くなったり、職を失わずに済むなんてことはないけどな
前科者になることにはどっちも変わらん
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 00:48:05 Aov19ZM90
>>175
自説に都合の悪い現実からは目を背けたい
端的にそれだけの話だろう
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 05:48:57 lJ2dFPBZ0
過失だの危険運転だの、根本的に運転自体に問題のあることが前提で話するのか。
なんで正しく運転する人がいない前提なのか分からん。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 07:01:16 DZlRUsuz0
10分公道を走れば解る事だから普通ダレもそんな事を言わない。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 07:20:12 Hz5fmnQd0
漸く、危険運転致死罪の適用状況について理解してくれたようですね。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 07:55:55 Aov19ZM90
>>179
適用事例が少ないから自分は大丈夫なんて考えるんだとしたら
とんでもなく頭の悪い発想だぞ
構成要件の原因となる行為がどのくらい行われるかを気にするべきだね
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 08:05:43 Hz5fmnQd0
>>180
適用事例が少ない事は認めるんですか？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 08:09:19 Hz5fmnQd0
>>180
あと、「構成要件の原因となる行為」を基準に語っていたら、
無限に犯罪に付いて気にしなければ、生活出来なくなりますが。
・包丁を買った → 過失致死罪の構成要件には該当しないが、構成要件の原因となる行為
・ライターを買った → 失火罪の構成要件には該当しないが、構成要件の原因となる行為
・自転車を買った → 道路交通法違反の構成要件には該当しないが、構成要件の原因となる行為
…「構成要件の原因となる行為（意味不明）」を語るのは無意味ですよね。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 08:10:59 Hz5fmnQd0
反論に窮したAov19ZM90さんが、何故か、
私を「極悪ドライバー」に認定して吠えているようです。↓ （免許持ってるかどうかも言ってないのにねｗ）
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 16:12:36 wrWrZrZQ0
なんか無理矢理違法行為を正当化しようとしてるやつがいるな
まぁ違法行為がどういうことかすら知らないのかもしれんが
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 16:46:58 Hz5fmnQd0
このスレには、
危険運転致死傷罪の適用事例の少なさについて語ると、
「無理矢理違法行為を正当化しようとする」…と捉える 馬鹿 がいるそうです。
皆さんも気を付けましょうね。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 20:52:19 Aov19ZM90
>>182
なんかレスついてるなあ
と思ったら話にならんぐらいアホっぽいDQNそのもので引いたw
包丁もライターも刑事責任が問われるためには相当の犯意が必要だけど
車は単なる不注意が刑罰の対象になるのだよ
わかるかな？
世の中のことが理解できないなら難しい話には首をつっこまないほうがいいぞ
恥かくだけだしな
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 20:55:09 Hz5fmnQd0
>>186
なるほど。
君の国では、「不注意」だけでは過失致死罪・失火罪が成立しないんですね。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 21:37:46 lT/lJ+5J0
車ぐらいだろ
他人に賠償するために保険を掛けるのは
それだけみんな運転の危険を意識してるってことだ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 21:43:37 Hz5fmnQd0
このスレには、
火災保険や傷害保険の制度が無い国の方々がいらっしゃるようですね。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 01:09:12 xGqfTujs0
>>189
火災保険と傷害保険は他人を賠償するのが主の保険ではないよ。
こいつは車乗りを陥れるために意図的に基地外のフリしてる痛い奴だろ。
危険運転致死傷罪にしても過失にしてもそうだけど、
ちゃんとした運転において死傷事故はもちろん少なくなってるし、
正しく運転していて適用された事例はない。何らかの過失を持った運転には
罰が与えられるのはおかしいことではない。
そしてそういう運転の仕方をする奴が悪いだけで大部分の通常の運転者は
正しく運転を行っているんだという事も認識すべきかと。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 08:25:41 Hobi4e5m0
常に道交法を完璧に守って正しく運転できる完璧な人間がいるときいて！
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 08:33:28 xirOwD6E0
>>190
> >>189
> 火災保険と傷害保険は他人を賠償するのが主の保険ではないよ。
…ID変わるの待って、苦しい言い逃れが出てきましたねｗ
> こいつは車乗りを陥れるために意図的に基地外のフリしてる痛い奴だろ。
…政治板で、「韓国を批判するな！それは日本人にとってマイナスになる！」…と吠え続ける朝鮮人を思い出しました。
> 危険運転致死傷罪にしても過失にしてもそうだけど、
> ちゃんとした運転において死傷事故はもちろん少なくなってるし、
> 正しく運転していて適用された事例はない。
…当り前でしょ？過失ゼロでどうやって刑罰適用するんだよ？ｗ
> 何らかの過失を持った運転には
> 罰が与えられるのはおかしいことではない。
…ええ。この国では、既に自動車運転過失致死罪が創設されていますが。それが何か？
> そしてそういう運転の仕方をする奴が悪いだけで大部分の通常の運転者は
> 正しく運転を行っているんだという事も認識すべきかと。
…「正しい運転」ってのは「道交法を遵守している」って意味でいいのかな？それだったら間違いだよね。
大部分（というかほぼ100％）の運転者（車・バイク・自転車を問わず）は、道交法は守っていませんよ。
で、その状況下であっても、危険運転致死傷罪の適用例は非常に少ない。
>>171の、「道交法を完璧に守っていない時点で危険運転」というのは明らかに間違いだ、という事ですね。
>>191
居るみたいですよｗ
そして、それを守っていない時点で、危険運転として認定されるのだそうです。
※まあどうせ、「>>171で書いた「危険運転」ってのは、危険運転致死傷罪の構成要件の「危険運転」とは違う概念で…」
…とか何とか、苦し紛れの言い訳を出して来るんでしょうねどねｗ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 10:26:22 HRK5eGbJ0
♪いらないモノが多過ぎるゥ～
∧＿∧ ♪いらないモノが多過ぎるゥ～
（ ´∀｀） ♪いらないモノが多過ぎるゥ～
（ つΘ∩ ♪いらないモノが多過ぎるゥ～
〉 〉|＼ ＼
（＿_）| （_＿）
┴
|オマエがいらない
￣∨￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ .∧＿∧ ♪いらな・・
（ ´∀｀） （ ´∀｀）‥∵
（つ===つ==∽∽∽∽⊂（ つΘ|二二二二
｜ ｜ | .〉 〉|＼ ＼"∵‥
（_＿）＿） （＿_）| （_＿） ﾋﾞｼｭ
┴
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 22:05:16 xGqfTujs0
>>192
もうお前黙れよ。
ちゃんとした議論になってない。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 22:18:54 xirOwD6E0
>>194
都合の悪い意見に難癖を付けて排除したがるのは、朝鮮人の常套手段です。
見苦しいからやめなさい。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 22:44:25 VHH0Cwei0
屁理屈はおいとくとして、
運転者全員が保険に加入する乗り物である以上、
車が危険なものであるというのは日本における共通認識だね
自賠責が強制加入であることからも疑いようがないよ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 22:48:38 vIMNzZtM0
まあ、車さえ運転しなきゃこんなややこしいことも済むのにねぇ
そこまでして運転したいかと思う
さっさと車など不要な環境を構築してストレスの少ない生活をした方がいいんじゃないかね
モノを減らしたいという人にとっても、車という最大の不良資産を処分できるチャンスだぞ・・・と
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 22:59:58 kjuLC6IJP
車を使わないほうがストレス増えるからなぁ
やっていけるのと快適なのとは違うんだし
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 23:06:31 xGqfTujs0
>>195
バカは相手をしてもらえないって事だよ。お前のことを誰一人賛同してくれないだろ？
車擁護派の俺ですらね。お前こそ本国に帰りなさいよ。
>>196
どうしてもパワーのあるモノ自体は危険ではあるわな。
だから正しく使う事が必要で、そのための環境整備も必要である、という話。
なければいい、とはならないよ。それは進化を止める事に過ぎないから。
人は利器を得て進化していく。時には過ぎたるものであっても
それを使いこなせないまま終わるわけではない。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 23:20:30 vIMNzZtM0
どっちがストレスがないか、とか
どっちが快適か、とか
どっちが進化か、とかは見解が違うようだな
住んでる環境によるのかもしれん
俺はもはや１時間以上の運転は出来ないし、したくもない
新幹線での3時間は平気だし、普通電車の一時間も苦にならない
待ち時間も平気
ネットが出来るようになったのが大きいな
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 00:21:06 P6xVdbAHO
>>200
俺は逆だな
電車で一時間は勘弁だ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 00:28:08 imfj7WZU0
運転作業は退屈なくせに緊張を強いられリスクの大きな肉体労働
なんでタダで運転しなきゃならんのよ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 01:18:46 W1anj5GQ0
>>200
ガラガラなら平気。満員なら地獄。こればっかりは環境によるのは同意だな。
新幹線も指定席なら平気だが自由席で立たないと行けない状況で
3時間だととてもじゃないが持たん。
まぁ一番は大都心部のど真ん中に住めば通勤時間は電車でも短くて済む。
ここで車イラネ電車最高って言ってる奴は大半は中途半端な位置にいる人だろ。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 01:30:50 xD5QaILfP
通勤時間帯の東京－新宿間の15分の長いこと辛いこと
駅近辺の人ゴミに入るだけでもストレスだ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 06:15:22 2lB+0LRq0
目的は何か？を忘れてるんだろ。
旅行なら１時間２時間平気でも仕事が嫌なら１０分の通勤も嫌なもので、
それは車も一緒でしょう。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 07:17:02 4qzvLS6M0
>>199
そして最後は人格批判に走って火病を起こす。
これも朝鮮人の常套手段ですね。
見苦しいからやめなさい。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 10:04:15 2mtvoMMo0
>>205
旅行でも移動時間は短いほうが良い
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 10:07:14 xD5QaILfP
仕事は嫌じゃないし、旅行でも電車は避けたい(荷物が少ないならまだいいけど)
混んでるのは論外
やっぱり個室でドアtoドアじゃないとね
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 11:17:37 Y8bMt4HA0
そんなに鉄牢獄で労働するのが好きかｗ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 12:01:07 vIY43ygz0
確かに個室でドアtoドアが最高だ
運転手つきで頼む
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 13:49:00 Y8bMt4HA0
確かに運転手付きなら悪くはないなｗ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 19:14:07 xD5QaILfP
プライベートで専門の運転手を付けられるようになってからどうぞ、だなw
他人の運転だと、例え本職でも自分と感覚が合わないから不満だけどな
正直、大勢の他人と閉じ込められる電車やバスのほうが運転より遙かに苦役だろ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 19:42:11 j5cy8l5J0
パニック障害患者はもういらないよｗ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 19:57:11 EGqxtDIn0
各停の満員電車だともう乗ってくんなよって思うから>>212の気持ちはわかる。
でも苦役とは思わないし、運転が労働とも思わない。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 19:58:54 xD5QaILfP
勘弁してくれ
次は朝鮮人にでもされるのか
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 21:12:53 4qzvLS6M0
>>215
訳の分からない因縁を付けて他人の意見を排除するような事をしなければ、
そんな事はしませんよ。
安心しなさいｗ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 21:33:15 929CB0L50
>>204
でも君は東京－新宿間の15分をストレスためながらも毎日通勤してるんじゃないの？
それとも車通勤なの？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 00:19:06 e/r+fo5NP
>>217
電車で東京－新宿間は月に1回
普段の通勤は東京－新宿じゃないし、車で2～30分
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 04:21:28 uZtGQCFg0
たまにしか乗らないから苦痛なんだよ。
毎日毎日乗ってると慣れてくる。戦場だってそこに住めば慣れるのと一緒。
毎日乗ってると同じ時間同じ車両には割と同じ人間が乗ってることに気づく。
俺は痴漢に間違われたくないからおっさんばっかりの車両に毎日乗ってる。
最初はおっさんが臭くて臭くて耐えられなかったが、
3日ぐらいその臭いかいでたら慣れてきてしまった。
いつもの臭さだな、って感じになる。ハゲた頭も10センチぐらいの
至近距離で毎日見てるから毛穴の数すら覚えてくる。
ようは慣れ。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 07:30:34 avaZd1jM0
そうだね、慣れというか惰性というか、
そこでは正常な感覚も鈍るってもんだよね。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 07:33:34 fwnhnLhw0
クルマ中心の生活に慣れすぎて正常な感覚が鈍ったか、なるほど。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 10:12:50 v/ffZJHq0
我慢したり慣れたりしなくていいのが正常な生活だぞ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 10:48:32 fwnhnLhw0
運転に慣れたり携帯でネットすることを我慢しなくていいのが正常な生活か、なるほど。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 13:24:06 WBKJM2HA0
>電車で東京－新宿間は月に1回
>普段の通勤は東京－新宿じゃないし、車で2～30分
なんだ、田舎の人かよ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 14:33:21 wmNpeNLi0
PCがあって移動は車が基本だから俺は携帯でネットなんかしないわ。
>>223みたいなのは単にネット依存症なんじゃないの？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 15:11:10 1dC206f10
そこまで運転が辛いなら勝手に止めれば？って話だよね。
車に乗れとは言わないから、自分の感覚が正しいと思って他人をどうこう言うのはダメだよ。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 15:22:43 fwnhnLhw0
>>225みたいなのは単に車依存症なんじゃないの？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 20:37:16 wmNpeNLi0
>>ID:fwnhnLhw0
何度もリロードさせてごめんよ。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 03:04:27 H5zMG2Nv0
別に乗りたくない人は乗らなきゃいいし、
他人の生活の手法なんかどうでもいいんじゃね？
なんで俺が正しいだから他もそうすべきって話になるのか分からん。
誰一人車に乗れとは言ってないんじゃ？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 06:33:45 xskLDKpV0
何のために2chに来てるんだ？
そんなこと言ってたら2ch自体成り立たん。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 08:56:36 LXOvC/LB0
断（車に依存する生活を断つ）
捨（車を捨てる）
離（若者と先進を自負するおじさんたちの車離れ）
断捨離であなたもエコでスマートで先進的な生活を！
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 09:31:46 wBU9GWQK0
>>222
欲望にストレートなのは、その精神が畜生と同じだからだ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 09:59:48 G2ixiwGi0
まず車依存症の治療が必要だな
そのうち病院に禁車外来とかできるかもね
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 14:57:05 Ls2yGl8D0
>>232
じゃあ我慢して車維持して運転してろよw
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 16:04:17 bJ/QaCEX0
>>231
うるせえ堀尾社員
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 17:37:45 TJ4IyUyJ0
★★★ こんなにも酷かった！ 「自転車乗りの違法行為の取締」の実情 ★★★
近年、「自転車の違反の取締が厳しくなった」…等と報道されているが、その実態はどうなのか。
①…自転車乗り（馬鹿）に対して「指導警告票」を交付した件数
・平成17年…1,127,331件
・平成18年…1,451,353件
・平成19年…1,926,260件。
・平成20年…2,188,646件。（３年間で２倍近くに達している）
※「指導警告票」とは
…違法行為をする自転車乗り（馬鹿）に対し、警察官が街頭指導をする際に導入されたもの。
法的な拘束力はなく単なる「紙切れ」に過ぎない。交付されても、それだけでは罰金を取られるような事はない。
別名「イエローカード」。これに対し、検挙した場合は赤切符を交付するので、こちらは「レッドカード」とも呼ばれる。
URLﾘﾝｸ(www.npa.go.jp)
②…「①」の「指導警告票」を交付した自転車乗り（馬鹿）を、警察が検挙した件数
・平成17年…326件
・平成18年…585件
・平成19年…814件
・平成20年…1,211件 （注：「全国」の数字）。
URLﾘﾝｸ(www.city.ichikawa.lg.jp) ／ URLﾘﾝｸ(www8.cao.go.jp)
…つまり、自転車乗り（馬鹿）の違法行為を警察官が街頭注意しても、実際に検挙されるのは、
一番比率が高い平成20年のデータから見ても、その内の約1800人に１人というのが現状。
（※注： 決して「違反者全体で見て」1800人に１人、ではない。「現に警察官が違反を摘発をした中で」1800人に１人だ。）
加えて、検挙されても不起訴となる場合も多いだろうから、実際に金を取られる人数はもっと少なくなるだろう。
警察官が1800人を摘発しても、そのうち1799人は何のお咎めもなく放免。残り１名も起訴されるとは限らない。
自動車・バイクの運転者から見ると信じられない数字である。これでは、公道に自転車乗り（馬鹿）が溢れて、事故が減らないのも無理はない。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 23:28:19 ywZ436Mm0
2010年こそ自転車を捨てようスレでやりな
スレ違いだ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 09:15:34 S+tReEeL0
自転車乗りのマナーの悪さは今に始まったことじゃないのに
何を今更感。
まぁ自転車乗りの総数が年々増え続けてる事が問題なんだろうけど。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 15:43:06 lvu+77930
そうだな、マナーの悪い自転車を運悪く転倒させちゃったりしてもドライバーの責任になるもんな
そんなことを避けるためにも車を捨てないとね
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 21:12:35 4OethhLe0
自転車は一応車両だから
歩道も追い出され、車道を走る自転車はそれ自身の増加とともに今後も増えていき
そのうち追い越し禁止にするんじゃないかな？
自動車は自転車の後をのろのろ付いてくべしってね。
この国では自動車の横暴というか道路の占有者の地位を年々低められ
車はだんだん不自由なものになってきているからから、まんざらありえないことではないと思うよね。
車道は自転車優先、いいじゃないか。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 21:18:52 S2sRaGg60
車道は自転車優先、いいじゃないか。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 21:20:15 S2sRaGg60
車道は自転車優先、いいじゃないか。
（信号無視）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（逆走）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（逆走）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（逆走or通行帯違反）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（逆走or通行帯違反＋合図不履行）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（一時停止不履行）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（一時停止不履行）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（傘さし・一時停止不履行・逆走）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（二人乗り・無灯火・逆走）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（傘さし・逆走）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（斜め横断）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（逆走・信号無視・斜め横断）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（自動車専用道の走行・通行帯違反）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（安全確認不履行）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（通行帯違反）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 21:21:17 S2sRaGg60
車道は自転車優先、いいじゃないか。
（二人乗り）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（信号無視・斜め横断）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（車道逆走）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（信号無視）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（信号無視）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（信号無視・合図不履行）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（信号無視）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（車道逆走・信号無視・斜め横断）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（信号無視・傘さし）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（通行帯違反）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（信号無視）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（二人乗り・斜め横断・車道逆走）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（信号無視）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（信号無視）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（信号無視）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 21:21:58 S2sRaGg60
車道は自転車優先、いいじゃないか。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
並走（全区間）
通行帯違反（全区間、特に6：42～）
2:40 一時停止不履行
2:50 信号無視（赤）
3:12 信号無視（赤）
3:35 信号無視（赤）
3:58 信号無視（赤）
4:42 合図不履行
4:55 信号無視（赤）
5:03 二段階右折不履行
5:17 車道逆走
5:34 二段階右折不履行・一時停止不履行
5:59 信号無視（赤）
6:30 信号無視（赤）
7:20 二段階右折不履行
8:11 合図不履行
9:48 一時停止不履行
9:55 合図不履行
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 21:22:41 S2sRaGg60
車道は自転車優先、いいじゃないか。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
0:15～斜め横断
0:30～通行帯違反（但、当該道路が車道の場合）
1:25 通行帯違反（横断歩道）
2:45 側方間隔保持義務違反
3:03 二段階右折不履行
3:31 側方間隔保持義務違反
3:36 二段階右折不履行
3:45～5:10 側方間隔保持義務違反（13回）
5:18 通行帯違反（横断歩道）
5:27 通行帯違反（右側走行）
5:41 通行帯違反（右側走行）
5:50 一時停止不履行
6:00 通行帯違反（左側端通行義務違反）
6:14 二段階右折不履行
6:26 信号無視（赤）
6:43 信号無視（赤）
7:55 一時停止不履行
8:01 側方間隔保持義務違反
8:20 通行帯違反（左側端通行義務違反）
8:44 通行帯違反（左側端通行義務違反）
8:48 二段階右折不履行
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 22:09:55 UfF7/1sx0
昔、テレビで見た中国の風景を思い出すな
自転車の洪水の中、自動車が後から付いていく
あれが日本の未来の風景だったとはなあ・・・・
昔は思いもよらなかったが
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 23:41:28 lvu+77930
速度違反さんざんやった上で他人の違反を指摘してるんならこれ以上アホらしいことはないね
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 06:54:44 riRj6tBB0
違法行為を指摘されても反省しようとしない馬鹿に見られる症状一覧
■ 第Ⅲ期： 批判者に「批判するための資格」を要求し、自転車の違法行為を批判する者を「限定」する。
【症例】
・お前は自動車（バイク）の運転者だな？事故を起こしたらお前らが加害者になるんだぞ！そんな奴らに法律違反を指摘されるいわれは無い！
・自動車（バイク）は排ガスを撒き散らしているんだから、エコな乗り物である自転車乗用者を批判する資格はない！
・自転車は「交通弱者」だ！それを、鉄の固まりで守られて高速で移動する自動車（バイク）に乗ってる奴らが批判をするなんて、許せない！
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:869番)
New!!・速度違反さんざんやった上で他人の違反を指摘してるんならこれ以上アホらしいことはないね
【解説】
…第Ⅱ期で挙げた症状と共に、反論に窮した馬鹿チャリの「初期」の段階で、最もよく見られる類型です。
代表的な症例は上記３パターンですが、その他にも多種多彩のパターンがあります。
いずれも、下記のような「ちょっとしたカラクリ」を論拠にしている点がその特徴です。
① 自動車（バイク）を悪の象徴に据えて、その運転者に罪悪感を植え付ける。
② 自ら（自転車乗り）を、「弱者」・「環境に良い乗り物の運転者」である事を殊更に強調する。
↓
③ 悪の象徴である自動車（バイク）の運転者が、「弱者」・「環境に良い乗り物の運転者」自転車の違法行為を批判する事、それ自体が「悪」であると錯覚させて批判を出来なくさせる。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 06:58:28 riRj6tBB0
…さて、これは一見「正論」に思えるかも知れませんが、ちょっと考えてみたら、とんでもない暴論である事に気付くでしょう。
URLﾘﾝｸ(www.npa.go.jp)（出典：警察庁交通局運転免許課）
運転免許保有者の数は、平成20年の統計で80,447,842人。日本人の約３人に２人が保有している計算になります。
そしてその中で、「過去一度もスピード違反をした事が無い」人など殆どいないでしょう。
車種を問わず、完璧にルールを守って公道を走行する事など不可能ですからね。
つまり、（彼らの理屈で言えば）少なくとも日本人の半数以上が、「自転車の違法行為を批判する資格を有しない」という計算になります。
成人に限って言えば、もっと高い比率になるでしょう。
「自動車（バイク）の運転している」「速度超過をした」…という事だけで、自転車の違法行為を批判する「資格」が無くなるので、
自動車（バイク）の運転者が自転車の違法行為を目撃しても、批判せずにただ指を咥えて見ていなさい、というのが彼らの主張です。
まさに言論の自由の抹殺に他なりませんよね？人権擁護法案よりも酷い主張です。
（少なくとも現時点では）この国では言論の自由があるので、少し考えてみれば、明らかな暴論だと言う事に気付くでしょう。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 07:01:55 riRj6tBB0
【対処法】
…対処法は「症状Ⅱ」の場合に準じます。根気強く、それが「ただの感情論」である事を彼らに自覚させる事に尽きます。
なかなか自覚しない場合は、彼らの論理に乗っかって質問攻めにして、その矛盾を自覚させるのも効果的です。
例えば、
・「じゃあ、免許を持ってるけど運転しないで助手席に乗っている人が批判した場合は、素直に批判を受け入れるのかな？」
・「速度超過をしているドライバーの助手席に座っている小学生の子供（もちろん免許を持っていない）が、「ちゃんとルールを守れ！」と批判したら、素直に受け入れるのかな？」
・「その子供がドライバーの子供じゃなくて、その友達だったらどうするの？」
・「速度超過をしているパトカーを運転している職務中の警察官が批判した場合は、どう対応するの？その批判を受け入れるの？」
・「同じ警察官が、勤務が終わって自家用車に乗り替えて、制限速度を守っている時に注意した場合は、素直に批判を受け入れるのかな？」
・「職務中だけど、パトカーではなくて一般の乗用車に乗っている警察官が注意した場合は？」
・「レースで使用する自転車を車で輸送中のドライバーが、その違法行為を批判した場合は、批判を受け入れるのかな？」
・「そのドライバーが一旦車から降りて、合法的に駐停車して、歩行者になってから注意した場合は？」
・「そのドライバーが一旦車から降りて、合法的に駐停車して、輸送していた自転車に乗り換えてから注意した場合は？」
…このように彼らが言うところの「資格」、つまり「具体的にどういった者が自転車の違法行為を批判する資格を有するのか」を、理由を付けさせた上で執拗に問い詰めてあげましょう。
いずれ必ず論理破綻します。当然ですよね。批判者に「資格」を付けると言ったって、その明確な基準を、理由を付した上で論理的に説明出来る訳がありませんので。
そこでやっと、この論法が「ただの感情論」である事を自覚するようになります。大変な作業になりますので、気長に楽しみながらやれば良いでしょう。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 07:15:59 riRj6tBB0
…ちなみに、私も過去にこのような論拠で噛み付いてくる馬鹿チャリ乗りと、延々と議論をした事があります。
その際に、上記のようなパターンを120個くらい用意して執拗に問い詰めてやったところ、25～30パターンを出したところで、相手は発狂して消えてしまいました。
通常の神経の人間であれば、「ああ、確かにこれは感情論だ。」…と自覚して反省するでしょう。しかし彼らは違います。
プライド「だけ」は高いので、自らの違法行為を批判される事を極度に嫌がり、決してそれを認めようとはしません。
第Ⅲ期の症例を呈する者に対しては、とにかく執拗に、その「批判する事ができる資格」を問い詰める事に専念しましょう。
なお、この手の「批判者に訳の分からない資格・条件を付けて、批判者を排除する論法」は、某半島の民族によく見られます。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
某独裁国家の指導者（又はその飼い犬）も、頻繁にこの論法を使いたがります。
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(lifesaloon板)l50
…彼ら（馬鹿チャリ乗り）の論法と同じですよね？
批判を受け入れたくないものだから、苦し紛れに、批判者に「批判する資格」を要求し、それを排除しようとしているに過ぎません。
ひとことで言うと、「朝鮮人の論法」です。こういった論法を使いたがる馬鹿チャリ乗りは、それと同等の民度しか有していないのだ、という事を学びましょう。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 13:44:15 MEOGTMac0
>>237
このスレでいいじゃん。どうせクソスレなんだし。
無駄にクソスレ立てまくった所で最後は伸びなくなるだけ。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 20:45:10 NOK1TreS0
長文君＝末尾P
わざわざご苦労なこった
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 21:05:10 WB0CUjtc0
車に乗る奴なんてこんなの↓ばっか
危ない危ないwww
海ほたる帰りの車が首都高で衝突、４人死傷
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
> 高校１年、菅沼美由紀さん（１６）と高校２年、小原花穂さん（１６）が対向車線に投げ出され
> 乗用車が前方のトラックを追い越そうと車線変更した後、中央分離帯に衝突したとみて、運転手の特定など調べを進めている
> 後部ガラスが破れていたことから、菅沼さんら３人はここから車外に投げ出されたらしい
軽ワゴン車横転、女性１人死亡・男性１人重体
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
> 少年は「７月に免許を取ったばかりで、車は友人に借りた
パトカー振り切り１３キロ逃走 飲酒運転容疑の女子高生逮捕
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
> 「ビールやカクテルを飲んだ。お酒を飲んでいるのがばれるのが怖かったので逃げた」
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 21:13:12 NOK1TreS0
つまり暴走する悪質ドライバーや自転車ライダーから身を守るために車を捨てる必要がある訳ですな
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 07:19:49 pcvJjgbt0
そりゃ運転しない奴を探すほうが難しいんだから
おかしなのは当然居るわな。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 13:45:19 I+xpcTJQ0
そうだよな、自転車なんてみんな使うからな
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 14:42:55 pcvJjgbt0
>>257
自転車は高校出て１５年一回も乗ってないからもう乗れるかどうかわからんな
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 23:09:47 7uVGV9i50
歩行者としては自転車が車道に追い出されるのは歓迎だな
危ないもの同士がやり合ってくれればいい
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 23:59:03 I+xpcTJQ0
スピード違反VS逆走無灯火かｗおもしろそうだねｗ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 22:23:20 2uh6QjIz0
自動車を運転するのは合法(ｷﾘｯとかいっておきながら、合法的に運転してないとか笑えるｗ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 14:58:41 8WkB78PU0
>>254
壕汚乙
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 01:04:18 6x0FzeSe0
豊田乙
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 00:02:22 PvgASuMR0
自動車は殺人兵器になるだけでなく、自らが被害者になることも増えてしまう鉄監獄です。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 01:49:29 pmzQN0Ts0
>>264
壕汚工作員死ね
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 17:17:15 sYMjzxL90
>>264
その手のリスクを差っ引いた単純な移動コストだけで見ても
都市部における自家用車は鉄道の50倍のコストがかかる非効率な移動手段
ここにリスクをコスト換算して上乗せすれば公共交通の100倍ぐらい
浪費するシステムだろうね
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 18:49:58 LlDGjvFK0
それだけ社会全体で無駄なコストを負担してるってことだね
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 22:47:56 AFGWXf6c0
まあ車に乗ってる人により大きなコストと責任を押し付けてるけどね
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 23:09:03 LlDGjvFK0
まぁそれは渋滞対策という名の無駄な道路整備に費やすためのコストと
無駄なドライブ（笑）による事故のための責任だけどな
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 17:25:32 ygW/qDNw0
まぁ車から税金取らなかったら鉄道も整備できないんだけどね。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 20:17:32 vwH/QDSt0
そう、だから余分に税金払ってる馬鹿のおかげで安く鉄道利用できるということで
公共交通に関係ないのに多額の税金を納めてくれる車乗りには
軽蔑しつつも感謝の念だけは忘れないようにしなければならないと思う。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 22:00:14 ygW/qDNw0
逆に車の利用者が減ればいずれは鉄道と自転車には税金がかかると思う。
というかそれは多分遠くない未来に普通に考えられる。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 23:58:15 hocDsmwd0
,､‐ "￣:::ﾞ:丶､
,r::::l3ﾞ::::::::/ﾊヽ:ヽ::::､:ヽ
{::://:::::::// ヽ＼ﾄ､:::::::!
ヾ l:::::::/ 丶 ｀ヾ ｨ､:::|
|;:r::| Ｏ` 'Ｏ ﾞﾊ| ＜ ないない
ヽﾊ :.:. :.: ﾚ
´＼ r‐--‐､,ノ
r､ r､／ヾ￣下ヘ
ヽヾ 三 |:l1､＿ヽ/__ .ィヽ
＼>ヽ/ |｀ ｝ n_n| |
ﾍ lノ `'ｿ lﾟωﾟ| |
/´ / ￣|. |
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 00:45:30 ca0AMSkH0
クソスレにも税金かかったら良いのにね。
このスレも一緒に。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 06:54:34 3ACRSVy+0
まったく新たな税の創出なんてそう簡単に出来るはずがない。
タバコ税を見れば明らかなように取り易い所からさらに取るというのは常識。
まずは取り易くタバコのように世論の分断を狙って
軽自動車の優遇を見直して地方の衰退に拍車を掛ける、なんてやりそうだね。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 17:50:21 1iJkf8KB0
そう簡単にできないはずなのに環境税だとか色々税金増やす事ばっかり
言ってる政府のやり方に疑問は感じないんだな。すげえ。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 20:50:26 Mw+tC3sQ0
>>270
ガソリン税で何整備してるかも知らないんだなｗ
ガソリンに脳が冒されたのかな？ｗ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 21:22:38 WUniXb8w0
まあ、自動車関係にはもっと重税を課せばいいと思う。
煙草も税金で値上げし続けて、健康や受動喫煙問題へのネガティブキャンペーンの結果
成人男子の9割の喫煙者が3割台にまで減少させることが出来た。
車も増税とネガティブキャンペーンで同じように減少させることは可能だと思う。
ああ、地方はどうなろうと知ったことじゃないと思ってるから、念の為。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 22:00:55 1iJkf8KB0
>>277
ガソリン税しか税金知らないの？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 22:46:50 Mw+tC3sQ0
>>278
まぁ既存の税金はどんどん上げる方向だもんなｗ企業の税金以外はね。
もう事業用トラックバスは税金なしとかでもいいｗ
>>279
他人に質問するんなら人の質問に答えてからにしようねｗ
まぁ自家用車脳にはこんな指摘は無駄だろうけどｗ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 23:02:54 ca0AMSkH0
>>278
壕汚工作員うぜえな
殺されろ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 03:36:28 lmeG4ntb0
>>280
バカなんだね。税金で何が整備されてるか以前に
税金の種類とその用途をちゃんと把握できてないんだ？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 09:34:16 bdi/dcX80
自動車からもっと税金を掛けてふんだくれという話なら賛成したいと思います。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 13:00:58 5wS7aUSb0
そうだね、ガソリン税とか自動車取得税とか100%ぐらいでいいよね。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 17:54:55 GHOf4cyQP
自動車産業が日本で死ぬな。
まぁ海外に出ていって海外で売ればいいとは言えるが。
18万人の雇用が吹き飛ぶけど。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 18:50:47 x/5DArcS0
今後の日本はどう転んでも衰退の道を歩むだろうし、今以上に生活が豊かになるということは考えられない。
だとすれば、衰退するのを前提に先回りして生活を見直し身辺をリストラし低コスト生活を身に付けるべき。
そのようにして日本がいかなる状況に陥っても、自分だけは生き残れるように準備しておくことは正しいことだな。
まずは車からリストラを始めよう。自分がリストラされる前に。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 21:05:10 B/NH09y80
>>1
まずお前には人生を捨てる方が適していると思われ。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 18:54:54 L3xyNxT70
>>286
今以上に豊かにならないお前の例が日本人全部に適用されるのか？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 22:29:00 2vw3YnBn0
自分だけは右肩上がりだと思ってるんなら相当おめでたいかよっぽどの実力者かだなｗ
後者ならいちいちこんなとこで煽ったりはしないだろうｗ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 22:39:42 lOl+iWby0
右肩上がりの人はそれなりにいるよ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 22:59:38 2vw3YnBn0
いるからどうしたの？ｗ
どうせキミは違うんでしょｗ
ごくまれな反例を取り上げるとか詭弁乙ｗ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 23:04:00 KnCmQKwa0
車本体、税金、ガス代、整備代、保険料、駐車場代・・・等など
車ってすごい金かかりまくりだと気づいた
年収２００万以下ではコンパクトが精一杯だ
だが手放すことなど不可能
都会はいいかもしれないが地方じゃ車なしは有り得ない生活できない
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 23:32:10 BHvxsH6xP
豊かな人は纏まってるか全然見ないかだからねぇ
そりゃ身の回りに居る人と居ない人が出てくるさ
>>292
車に乗らないより安いのを乗り倒すほうが安上がりじゃなかったっけ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 23:37:19 RCBf04+Y0
年収２００万以下なら都会でも生活苦しいよ。
田舎なら駐車場なんか数千円だし通勤手当でガス代出るでしょ。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 04:15:10 qcqtgjQO0
>>291
俺はそいつじゃないけど違うかどうかを決め付けてる時点で
そう思いたいだけにしか見えない。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 16:16:55 nDePM/1m0
>>295
自分が右肩上がりなら>>290の主語を三人称にして書く必要性がないだろｗ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 17:39:42 Xfqg/GqmO
俺は右肩上がりだから大丈夫だな。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 22:52:59 4Z10psXB0
これからも右肩上がりであるという保証でもあるのかね？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 00:16:03 SR7p+Zl40
どっちでも良いけどこんなクソスレさっさと捨てちまおうぜ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 07:34:17 oLgEZGup0
先進的な素晴らしいスレですね
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 18:42:29 +Lv2hDVS0
車手放してタクシーとかレンタカーにしろっていうやついるけど、
ちょっとおかしいんでない？
レンタカーなんて、大体使いたい時はみんな使いたい。
1日使えば万札が飛ぶ。予約制がめんどくさい。行楽シーズンなど、
早く予約しないと車がなくなる。もし借りれなくなったら？
自家用ならもしぶつけても、ちょっとした傷ならまあいいわ、って
なるところをレンタカーは弁償しないといけない。
要は必要な時にすぐ使えない、めんどくさいことが多い割りに、
金がかかる。車を維持するくらい金がかかる可能性がある。
タクシーにしてもしかり。緊急時、たとえば深夜などすぐ来てくれない、
拒否されることもしばしばだ。俺の近所は夜10時超えると電車は30分に
1本しかこない。電車もバスもない、タクシーもこない・・
どこが交通機関が便利なの？って思う。
車もつって、安心料も入っていると思う。いつでも使える、いつでも移動が
できるって安心感ね。だから俺は手放さない。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 19:45:57 kwqDUiZD0
と思ったがやっぱ売ろうかな・・
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 23:00:40 vVI7JGXk0
＞レンタカーは弁償しないといけない。
めずらしいレンタカー屋だな
ま、環境の違いはともかく田舎自慢しても何にもならない
俺の徒歩6分の駅は夜10時超えても電車は4分に1本だがそれなら君もいいのか？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 02:03:20 wjFP0TlB0
レンタカーなんて押さえといて使いそうもないならキャンセルすりゃいいだけだしな
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 05:30:46 YvjnU+bd0
え。ぶつけてもぶっ壊してもOKなレンタカーなんてあるのか？
ってまぁ>>301の環境が向いてないだけだろ。
個人的にはレンタカーが家の近所にあって24時間営業なら
それでもいいかと思える。
そんな事はまずないけど。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 07:53:49 8AaIIc4S0
>>300
確かに>>1の吉害さは素晴らしく先進的だなw
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 10:46:29 XpTTZaGd0
先進的というほどでもない
いまどき普通だろ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 12:21:15 wjFP0TlB0
自分の車だとしてもぶっ壊したら放置できんだろｗｗ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 21:47:48 U2unj5nV0
>>301
満車はよくあるけど、隣町のレンタカー屋もあたってみれば１台ぐらい何とかなることが多い
ただし、車種は選り好みできないぞ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 00:42:31 CcULdqjQ0
そこまでするなら素直に車維持する・・
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 01:07:41 az3+qmsoO
>>309
時期や車種によっては、隣町のレンタカー屋すら駄目な事あるぞ。
前にローダー借りようと思ったら、近隣はどこも全滅だった事ある。
ってか、隣町にあったとしても、どうやってその店まで行くかが問題だと思う。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 02:26:54 DcjbexPa0
ローダーなんて普通の人が持ってるもんじゃないからそもそも比較できんしｗ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 07:00:20 ibgxp+8f0
駅前にレンタカー屋があるしカーシェアもあるけれど使ったことないなあ
タクシーさえ最近使った記憶がない
主要駅徒歩圏はこんなもんだよ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 15:36:06 oygmw8Rg0
>>307によると>>1はあの状態(吉害)が普通なんだってww
流石アンチクルマ厨wwwwwwwwwwwwww
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 21:04:02 4IlZyXqi0
>>314
いまさらと思えるくらい常識的なことを言ってるに過ぎない１が
おかしなことを言ってると思えるようなら、君の頭のほうが相当に重症だろうと思う
早めに精神科を受診することを勧める
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 21:14:29 DcjbexPa0
wの数に必死さが出てるね
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 21:15:16 rFADs7fRP
まあ>>1は若いとき車キチだったみたいだし
信者からアンチに反転しただけでしょ
元々どっかおかしい奴なんだよ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 21:34:24 4IlZyXqi0
モノをいっぱい持ってることで得意になっている人間は時代遅れ
増殖しがちなモノの増加を抑えて最小限しか持たないのが合理的でカッコイイ
車に入れ込むのはもっと時代遅れ
リスクとコストの塊である事実を認識し、いかにスマートに車離れが出来るか生活の質を根本から見直そう
カラダに贅肉がいらないように生活にも贅肉は要らない
これが現代の常識
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 22:10:14 k4RHxvVm0
但し、人並み以上に金を持っていないとただの貧乏に見られる諸刃の剣
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 22:14:14 B1VlOMzF0
社会的地位もあり、自家用車を維持出来るのに、「敢えて」所有しない。
カッコイイですよね。
このスレには居ないけどｗ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 23:05:28 yOszvW5+0
カラダに贅肉がいらないように生活にも贅肉は要らない
これ名言だな
使わせてもらおうｗ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 23:06:34 B1VlOMzF0
贅肉を付けようにも付けられない環境に居る人が吐いても、
滑稽なだけですけどねｗ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 23:39:00 rvXL1sfT0
どこが名言なの？
もっと本読めよw
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/23 23:54:03 t+KYEjzC0
贅肉の無い体の奴って病気にも弱いしなあ。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 02:58:30 ojfAeFgj0
そもそも最初のスレたての時の>>1はもういないんじゃないの？
このスレ立てた>>1とは>>1に書いた内容書いた人別でしょ。
ただこのスレ立てた>>1がちょっと病的なのはＩＤ検索で分かるが。
引っ張ってくるソースが色々おかしい。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 03:29:15 G/g7eHRAP
ホントに都心部に住んでれば車いらないだろうね。
でもここで車否定してる人は大半は中途半端な都会だろ。
毎日詰め込まれた満員電車で40分50分かけて通ってるドーナツの外側のさ。
都心部の真ん中は高くて住めないか？
そういうのが無様だと分かってるか？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 07:40:47 YdCYk3mV0
車がいらない？
新しいねぇ～
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 09:33:20 satXcmSU0
>>315
へえ～、他人にクルマ手放せ手放せとせがむような奴が流石アンチクルマ厨の間では常識なんですね。
それで発狂してクソスレ立ててたんですねぇ～w
>>316
>>314は笑いのwですからね、知障君。
329:訂正
10/11/24 09:34:12 satXcmSU0
○へえ～、他人にクルマ手放せ手放せとせがむような奴がアンチクルマ厨の間では常識なんですね。
×へえ～、他人にクルマ手放せ手放せとせがむような奴が流石アンチクルマ厨の間では常識なんですね。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 12:27:59 D4Egy8K30
一生懸命何かを人に伝えたいという気持ちは伝わるんだが
頭が悪そうということ以外、何を言いたいのか解らないのは残念だ。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 12:48:13 satXcmSU0
>>330
まあまあ落ち着きな。
お前みたいな知障なんぞに日本語が理解できるまい。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 20:11:25 i7W7DBQn0
けんかするやつは帰れ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 11:19:37 9CsOzU590
>>1も含めてこのスレで問答無用でクルマ手放せ手放せとほざいてる奴らはクルマ乗り全体に喧嘩を売っているわけだが
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 18:10:49 IHscQjjM0
>>326
ドーナツの内側でも移動に４０分とか平気でかかるだろ。
山手線一周１時間なんだし
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 20:05:57 uQ3Jz0pB0
乗りたければ乗ったらいい
いやなら乗るな
以上
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 21:01:44 IgrCBgRj0
わざわざ上げた割につまらないレス
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 21:31:01 1oTcB5nI0
他人のこと貶すことでしか自分を正当化できない人ってほんとかわいそうだね
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 21:32:36 0otcu3dZ0
自己への批判者を、
他人の事を貶す事でしか自分を正当化出来ない人
…と認定する事でしか反論出来ない人って、本当に可哀想だね。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 22:13:43 1oTcB5nI0
まぁ池沼とかいうのは単なる貶しで批判にもなってないけどな
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 22:17:00 0otcu3dZ0
批判の聞こえない人って、傍から見ていて気の毒ですよね。
プライド「だけ」は高く、自分を変える努力をする事も無く、
地べたを這いずり回って一生を終えるんだろうね。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 22:57:37 1oTcB5nI0
そうそう、よくわかったねー！
車社会への批判の声を聞かないと、車と一緒に地べたを這いずり回って一生を終えるんだよ。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 23:48:49 W0nYFeNgP
>>341
着のみ着のまま地べたを這いずり回ってる君が言っちゃいかんよ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 06:22:05 OohCSi1c0
車社会への批判かぁ…。
車を所有するのに十分な収入・環境を有する人が唱えたら、
さぞかし説得力があるんだけどね。
残念なスレだ。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 08:22:41 RAKwt9iA0
追い詰められると他者を否定ですかｗ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 09:53:40 xr7CHhgL0
>>1は飽きっぽい性格
クルマを運転するのも初めは楽しいがつまらなくなるとどうでもよくなりすぐ投げ出すタイプ
自分のクルマでも気に入らなかったり年式が古くなったり走行距離が多くなれば壊れてもないのに廃車にするタイプだろうな
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 19:44:14 U9Ii5BsmP
>>334
山手線一周して通う奴なんかいない。
半周より遠い側は逆に回るだろうが。なにを言ってるんだお前。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 20:16:50 Cw/OOQn30
>>346
つまり山手線内だけでの移動でも最大３０分もかかるわけだろ。
駅からの移動距離を考えたら４０分５０分はすぐだな。
品川で仕事して目白に住んだら電車で３０分
３０分ということは東戸塚とか上大岡と一緒だ。
じゃあべつに都心部にすまなくてもいいじゃん
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 23:46:43 7YUKTK/u0
通勤一時間人口は減ってるっていうしな
プチバブルにも郊外物件は下がってたのは車の価値が下がっていたことを意味する
主要駅歩5分、乗り換えなしの総通勤時間30分に抑えたいところだ
ま、都心にしろ郊外にしろ電車通勤なら車などいらんのは同じ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 00:43:11 Dr3A4Fd/0
>>348
通勤は電車でも他の移動はほぼ１００パーセント自動車だろ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 00:47:59 Vt6HsJDd0
>>349
電車で済むだろ？
どうしても必要な時はレンタカーやタクシーを使えばいい
買い物はネット通販で済む。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 00:49:16 Vt6HsJDd0
というか、田舎で車に乗りたいなら
田舎まで電車で行って現地でレンタカー借りた方が楽。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 00:51:34 Dr3A4Fd/0
>>350
電車で移動してもどっかの駅前にしかいけないし、
>>351
旅行ならそのほうが楽だけど
自宅から１００キロとか２００キロくらいの比較的近所なら車のほうが便利で楽
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 01:58:43 ay9LHRV50
>>347
そもそも山手線沿線は全部が都心部と思ってるのなら
それが間違いでは。
どこでも楽に行けるような交通便を持ってる駅は
なんだかんだ限られてる。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 03:14:06 Dr3A4Fd/0
>>353
山手線沿線でどこでも楽に行けるような交通便を持ってる駅なんて
宅地として現実的価格ではないだろう
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 03:52:30 ay9LHRV50
>>354
別に住めるでしょ。上野や秋葉原、浜松町、田町、大崎、五反田
恵比寿、渋谷、新宿とか。マンションでもいいわけで。
値段は知らんがな。マンション借家だったら別に高くないだろ？
新宿なんか売れないホストも住んでるじゃん。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 04:00:07 Dr3A4Fd/0
>>355
マンションだって安くねえよ。
郊外なら同じ値段でもっと良いところ借りれるし
買い物の便も良い
都心は働くのにも不便になって外のほうに企業が移転し始めるくらいだよ。
何をするにも高すぎるからな。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 04:30:44 ay9LHRV50
>>356
いやいやそれじゃ趣旨が違ってきてるじゃんよ。
車捨てる派は車なんか捨てて都心部に住めば電車の便がいいし
車がなくても生きて行けるよ、っていう趣旨だったんじゃないのか？
車捨てて郊外に住んでって二重苦味わってるだけだろ。
確かに何をするのも高すぎるかも知れないが今は戸建ての家を持たないで、
都心部のマンションを古くなったら綺麗なのに移動する、
っていうスタイルが一番いいって話じゃないの？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 04:38:17 Dr3A4Fd/0
>>357
いいわけ無いじゃん。 そもそもマンション自体が石灰石と空気に大金払うようなもんなんだし。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 06:27:28 ay9LHRV50
>>358
戸建ては死んだ木（カート風）と空気に金払うだけだし同じだろ。
強いて言うならさらに古くなっても出られないというバツゲーム付き。
まぁそれはいいんだけどさ。問題は都心部にいれば車なくても
大丈夫だ、って理屈なのになぜか微妙に郊外にいるのに
都会気取りで都心部だから大丈夫！って言ってる人がちょっとね・・・
だったらヒルズでもミッドタウンでも住めば言うのは分かるが、
ちょっと離れた郊外に近い場所で都心部気取り。板橋とか太田なんか
都心じゃねーよって話。葛飾とか足立なんて東京じゃなくしてもいいレベル。
世田谷は高級住宅街が多いエリアだと思ってる奴も多いが、
あそこは車持ってる奴も一番多いエリアだがな。
結局ここで車なくても大丈夫、俺都心だからって人は、
郊外みたいなところの中途半端な奴が多いじゃん。
ど真ん中にいるわけじゃねーのに何を言ってるのかと。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 06:56:01 ZlMsaDjN0
>>359
だからさ
それでクルマがなくて何が困るの？って話。
通勤は電車なら平日にクルマに乗る暇なんかないでしょ？
せいぜい休日、一週間に一度
今日は飲むんだという日は休日でもクルマなんか動かさないでしょ？
そんな生活なら年5000キロも乗らないでしょ？
徒歩圏に食品スーパーくらいあるでしょ？
ネットスーパーだって家具だって電機だってネットの方が楽でしょ？
クルマなんか持っていなくても大して不自由でもない割に保有コストは割高。
港北や世田谷で駅から遠くても実際の生活は都心近郊ならみんなそんなもんでしょ。
なんでクルマなんか持ってなきゃいけないのよ、という話。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 07:41:00 Dr3A4Fd/0
>>360
ネット通販面倒くさいし、平日も仕事終わって帰ってきたら飯とか食いに行ったり買い物いったりするわけだが。
だいたい皆が酒好きで飲んでるとでも思ってるのか？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 08:26:58 ZlMsaDjN0
へ？
平日仕事終わって電車で帰ってきたら、クルマに乗り換え飯とか食いに行ったりするって？
夜勤なの？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 09:18:41 QDwdywzd0
ネット通販面倒くさいだっておｗ
ただの情弱か。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 09:51:40 ay9LHRV50
>>360
何が困るのかって話をしだすと過去に出し尽くされてる話しか出てこないと思うが。
アウトドアや旅行、子供やらね。
そりゃスーパーとネットしかない人にはそれでいいかも知れんし、
お前の趣味がエロゲだけって言われたら確かに車なんていらんと思うよ。
個人的には郊外住民は郊外住民らしくしとけばいいとしか思わんだけだ。
車がなくても生活は出来る位置って言い出したら
それこそ都内から出ちゃってる埼玉や千葉やらでも
通勤は出来ない範囲じゃないわな。もっと言えば群馬や栃木からでも
通えないってことはないだろうよ。スーパーはあるしネットもあるしｗｗｗ
お前の用途だったら多分そのレベルだよ。徒歩圏に食品スーパーぐらいなら
別にそのあたりの片田舎でもあるぞ。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 10:10:15 QDwdywzd0
キャンプを毎週するんでもなけりゃ不要だろｗ
バスも鉄道もある訳で。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 10:45:41 Dr3A4Fd/0
>>364
徒歩圏っていうけど、歩いて２分３分程度じゃ
スーパーがあるとは思えないんだが。
>>362
普通に仕事終わったら１８時から２４時くらいまでには家に帰ってくるだろ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 11:11:30 h45Rd3pZ0
俺は２ヶ月に１回京都大阪を往復するから必要
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 11:12:56 vemOBDgoP
>366
おい、埼玉ほぼグンマーな俺んちだが徒歩3分にやましろやっつースーパーあるぞ。
駅も高崎線のとある駅まで徒歩10分。
まぁ上野まで1時間ちょいかかるがな。
ちなみにヤマダとかもあるしコンビニは徒歩1分だよ。
お前らとそう変わらんと思うが。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 11:35:11 ZlMsaDjN0
>>368
じゃあクルマいらないよな。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 11:40:15 vemOBDgoP
つーかショッピングモールも車で10分ぐらいにあるし映画館もそこにある。
高速入り口もすぐあるし乗れば練馬まで45分かからん。
で、職場は車で10分ぐらいのとこにある。
何の不自由もない。多分、半郊外みたいな東京の端っこより
よっぽど豊かに暮らせるぞ？家賃なんか45000円で2DKだし駐車場3000円だぜ。
飲みたきゃ駅前に行けばいいしな。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 11:46:38 vemOBDgoP
>>369
なくても生活は出来るわな。だがあったら便利に使える場面もあるんだよ。
温泉行ったりスキーいったりな。ない奴に出来ないこともあれば出来る。
結局なくて生きていける、ってのはある事で得られるメリットが受けられないが
死ぬ訳じゃないよね、と言ってるだけじゃん。
そんなもん田舎でも場所によったら出来るレベルだわ。
片田舎のカッペの俺よりメリットが少ない生き方が楽しいのか？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 12:09:20 6c7BOuJB0
基本電車通勤だが雨降ったら車だな。
後は寒かったり暑かったり花粉が飛んでたら車通勤ｗ
おかげでこの１０年ほど風邪ひいた事無いよ。
電車の中に押し込められてゲホゲホいう奴と密着してるのって不健康すぎんだろ。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 12:21:51 QmcnRd2B0
>>359
>>古くなっても出られないというバツゲーム付き。
そんなことはないだろ（苦笑）
戸建でも出てく人は出てくし、マンションでもずっと住んでる人はずっと住んでる。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 12:26:19 QmcnRd2B0
あと「世田谷は車持ってる奴多い」ってのは、金持ちが多いというのもあるが
顔割れてる著名人や芸能人が多いってせいもあるな。そういう人たちは電車乗れんから。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 12:44:35 1z27mvKx0
>>370
>>何の不自由もない。多分、半郊外みたいな東京の端っこより
>>よっぽど豊かに暮らせるぞ？
そういう話聞くと、東京の端っこに住んでるのが本当に馬鹿馬鹿しくなるな。
ネット、携帯、コンビニの登場で、田舎と東京の差が殆ど無くなったというか
それで家賃や駐車場代は安いんだから。
要するに超ド田舎でない>>370くらいの田舎ならすごくいいと思うが。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 14:25:41 vemOBDgoP
超ではないが一般的に見たらすっごい田舎だろうね。
田んぼあるから窓を開けるとカエルが合唱してやかましいし。
盆地だから動物系はいないが。ジムもあるから鍛えるのに苦労しないぜ。
車なら10分かからんが気分がよくて荷物が少ないときは走ると30分いい運動になる。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 15:53:14 QDwdywzd0
なんで車がないとスキーや温泉に行けないことになってるんだｗ
それこそバスや電車で十分ｗ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 16:05:00 paaO+SSXP
十分じゃなくて必要最低限だな
でも友人同士や家族で移動するのに電車やバスはない
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 16:33:29 rpMhmdYd0
友人同士で最近車に乗せてもらったり乗せたりすることをしないようになったな
送っていこうと言っても、たいてい駅まですぐだからと体好く断られる
万が一のことを考えてるばかりではないと思うんだが、なんていうかそんな世の中になったような気がする
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 16:56:18 NA4SGmn80
貸し借りになるのが嫌なんだよな
車に限ったことじゃないけど
でも長距離とか泊まりがけなら結局は車になってる
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 19:32:38 vmGoW1JeO
ちょっとした外出には車が最適
15分歩いてコンビニなんてばかばかしい
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 19:41:52 y1vy26uH0
徒歩5分に駅もスーパーもコンビニもドラッグストアもレストランも居酒屋も吉野屋もロッテリアもクリーニング屋も銀行もサラ金も医者も床屋もツタヤも本屋もレンタカー屋もある俺は・・・・？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 19:52:47 308LCzBc0
そのロケーションなら、外出時の目的地が交通の便のいい場所なら車は要らないな。
もし独身で、付き合ってる彼女がいて、彼女の住まいが
暗い夜道を歩いて帰らなきゃならないような場所なら
ウイークデイは無理だとしても週末にデートする時くらいはあったかい車で
家のそばまで送ってやりたいと思う。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 20:06:15 CrkNZEUh0
>>381
運動しないと糖尿病になる。
平均的な食事量なら一日2万歩の運動が必要。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 20:17:32 qYNtX6pK0
田舎者は糖尿病などの成人病が多いよね
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 23:00:17 6c7BOuJB0
統計的にはそうでも無いんだが。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 23:51:04 Ia6YybHn0
糖尿病の死亡者が多い県（人口１０万人当たり）
1位 徳島 19.5人
2位 鹿児島 14.2
3位 福島 14.1
4位 鳥取 13.7
5位 青森 13.6
肥満は東京や大阪など都市部で少ない
体格指数（BMI）が25以上の肥満者の割合の全国平均は、40～69歳 男性 29.3％、40～69歳 女性 26.6％。
成人男女で肥満の割合が低いのは東京都、神奈川県、大阪府など都市部を中心とした地域。
逆に高い傾向がみられたのは東北地方、四国地方、沖縄だった。岩手は男性 41.2％、女性 37.2％。徳島は男性 36.3％、女性 32.9％。沖縄は男性 46.7％、女性 39.4％。
1日の歩行数
1日の歩行数は全国平均で成人男性 7525.5歩、成人女性 6662.6歩。都道府県別でみると歩行数が多いところと少ないところで、2000歩以上の開きがあった。
歩行数が多いところは肥満者の割合は平均を下回り、歩行数が少ないところは上回る傾向がみられる。
歩行数がもっとも多い都道府県別は、男性が(1)神奈川 8371.5歩、(2)兵庫 8281.2歩、(3)東京 8237.8歩。女性は(1)高知 7777.5歩、(2)兵庫 7499.8歩、(3)神奈川 7371.4歩。
歩行数がもっとも少ないのは、男性が(1)高知 6173.1歩、(2)山形 6207.2歩、(3)徳島 6217.7歩。女性は(1)山形 5214.8歩、(2)和歌山 5842.4歩、(3)岩手 6005.7歩。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 00:09:02 KOl97UP80
>>387
☆糖尿病の死亡者が少ない県
1位 愛知 7.5人
2位 神奈川 8.4
3位 奈良 8.5
4位 埼玉 8.9
5位 滋賀 9.1
徳島が妙に多いだけで歩数とはあまり関係ないな
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 00:10:59 3k96keEh0
>>スキー
スキーなんか宅配サービスがあるんやで？
行きも帰りも「手ぶらでスキー」やで？そっちの方が楽やん…
>>温泉
車で移動してたら酒飲めへんやん…
行きと帰りだけ車なら電車でええやん
>>友人同士や家族
指定席4人掛けの方が皆で楽しく語れるやん…
車やと喋られへんやろ？
それと眠たい時、車やと寝られへんやん…運転手に気いつこうてな。
勿論、運転手は寝られへん、電車なら皆で気使わずに寝れるやん。
>>糖尿病などの成人病
田舎の方が糖尿病多いって、どういうこっちゃねん…
今日び田舎者の方が旨いもん食って、ろくに運動せえへんからそうなるんやろ？
都会人の方が歩いとるで…ちょっと歩けば済む距離をお前ら車のっとるんやろ？
あかんで。生活習慣かえなあかんで。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 00:26:39 9OujrdxQ0
朝のうちに皇居の周りでも走ろうぜ
走ったら家に戻ってシャワー浴びてすっきりしたら朝飯食って車で出勤
普段の移動を電車や徒歩にして、これも運動とか言いながらただ疲れるのはスマートじゃない
運動も移動も快適に行こうや
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 00:42:25 E8YwMa2RP
徳島は和三盆の菓子ばっか食ってるからじゃないのかw
温泉地で酒飲むときって大抵泊まるホテルや旅館で飲まないか？
地元に出るとしても車や電車で行くほどじゃないと思うんだが
電車だと話せて車だと話せない？逆じゃないか？
電車だと周りに気を遣う
眠いのはどうせ夜に出て真夜中に着くような予定を立ててるからだろ
ゆっくり寝て、朝早く出て昼過ぎ～夕方には着くようにすればみんな起きてるもんだ
それでも眠くなったら誰かと交代だ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 00:53:31 6wtNwzPB0
男性の肥満率最低は、ぶっちぎりで島根ですが…。
島根は車社会ではないんですね。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 03:34:51 VXY3D3pz0
小さい水槽で金魚をたくさん飼うとあまり大きくならないんだよ。
同じ理由で満員電車で通勤すると太らなくなるんじゃないか？
自分の空間は狭いわ酸素は少ないわで。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 06:07:26 9UNQ5EijO
>>393
それはない
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 06:33:41 guJiabTSP
>>389
スキーあんまり行かないだろ？
宅配で受け取りがないスキー場も中にはあるし
そもそも送って受け取って楽しんだ後また送らないといけないわけだが、
配送サービスには受け付ける時間があるから好きな時間に終われないよ。
まぁ決まった場所にしか行かないならそれはいいが、
どこに遊びに行くのも手ぶらは厳しい。着替えとか温泉地に送るのか？
んでバス移動か？ついでに子供も宅配すんのか？
ニートには子供がいないから関係ないのか？
親を温泉に連れても行かないの？荷物ぐらい配送出来ない分は年寄りに持たせるか？
間の普通電車は？子供年寄りが立って移動も辛くないか？
なんか若い元気な成人以外に人がいないみたいな場所ばっかり考えてるよな。
バスだって観光地は都内みたいに5分おきに来ないんだぜ？
バスに合わせて観光するか？なかなかよく教育された配送物だな。
人間自体が。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 08:17:29 6hCYLcJH0
歩数計を持っていない人は一日どのくらいの時間歩くかちょっと考えてみればいい
ノルマは１時間/１日
電車通勤なら１時間くらい歩くでしょう
自動車通勤の人は無理じゃないかな？
都市部と地方の違いはここでしょう
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 08:52:34 KOl97UP80
>>396
電車通勤でも１５分も歩いてないな。
一時間ってことは３～４キロだろ
そんなに歩くやつめったに居ない