10/11/15 02:36:37 kMdiW2HE0
>>894の事故現場、なんの因果かホンダのすぐ目の前だぞw
Honda cars南北海道の目の前だな
地図でいうとこの当たり。
ストリートビューみると動画と同じ風景www
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
mr&ttype=dep&date=10%2F11%2F15&time=2:33am&noexp=0&noal=0&sort=time&sll=
41.823014,140.698471&sspn=0.188047,0.263329&ie=UTF8&hq=&hnear=&ll=41.7945
36,140.733182&spn=0.000664,0.002057&z=19&layer=c&cbll=41.794554,140.733188
&panoid=ew5TQ-ooAkwZ_ChLFuMaZg&cbp=11,287.52,,0,8.2
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 03:42:48 lxmHKDGoO
売れてる車だから事故も多いんでしょ
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 03:43:56 3UUqxdqg0
ドキュンが好む車だから
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 03:49:25 A0UrrQ+b0
>>901
URL短縮くらいしろよ
URLﾘﾝｸ(j.mp)
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 05:19:20 czlslmB9O
あ
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 10:46:51 kGHV27ac0
>>884の上のやつは早瀬佐近の呪い。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 13:03:26 OovngK5E0
広告費目当てのニュースが多いな
広告費出しにくいところは批判が手中している
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 14:40:38 4YU3GXsl0
家の破損は大したことないのに車はちぎれてｗｗｗ
古いオデセは弱いんだな。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 15:03:03 PZ1Entwj0
古いオデに限らず、ホンダ車は総じて鉄板薄い
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 15:05:26 L9ILplhj0
>>909
まだそんなこと信じてるやついるのか。
鉄板の厚みは同じだよ。
ホンダが鉄鋼板作ってるわけじゃあるまいし、鉄鋼メーカーから他社と同じ鋼板を仕入れてるんだから。
また、「剛性」と「剛性感」は別な。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 17:58:07 FiwGaMVU0
ID:PZ1Entwj0
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 22:05:56 i/Zuq3YA0
単に強度が低いんだろ
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 22:38:46 xaSqRtvH0
>>910
でもなんとなくホンダの真っ二つ率は高いような気がする。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 22:45:24 L9ILplhj0
>>913
重量級のFFが多いから。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 22:52:00 70H2z8e20
昔は確かに弱かった
シビックなんて1t切ってたしインテグラで1.1ｔ、アコードで1.2～1.3ｔ
今の車より200Kg位は軽い。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 23:12:44 w4cKop520
シビックが1t切ってた頃のカローラも1t切ってるって。
印象だけで、ちゃんと比較とかしないと広告とかマスコミとか
「今こそ政権交代！」とかに釣られるぞｗ
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 23:44:13 tl0ApC+h0
新潟の事故車輛、ＣＬアコードは確定だが、
グレードはユーロＲっぽいな。
焼け残ったシートの骨格見ると、ヘッドレストが
純正レカロの一体固定式っぽい。
俺のクルマと同じじゃないかorz
ユーロＲはスポ車の中では事故率が
少ないのか任意保険の料率が安いのも
美点のひとつなのに。。
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 00:39:24 8gTnwmdo0
>>912
最近の車で、貴殿が求める強度がある製品がどれだけあるよ
挙げてみ
プロペラシャフトがあろうが真っ二つに切断するケースは、結構あるぞ
国内外含めると種類豊富、マスコミの情報は一時のガイドラインだけ
情報収集しまくるとレトルト系行きたくなる
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 01:11:44 Ti+C4T9C0
URLﾘﾝｸ(market-uploader.com)
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 01:21:43 w9hpVI83P
>>916
1983年 - 1987年
トヨタ・カローラレビン 900 - 925kg（2ドア）
トヨタ・スプリンタートレノ 935 - 940kg（3ドア）
1983-1987年
ホンダ・シビック（3代目）
3ドア:740-830kg
4ドア:790-850kg
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 01:57:43 NnHdH1+G0
>>920
車重の違いを強調したいのかな？
わざわざ重いボディにプロペラシャフトぶら下げたFR車、レビン・トレノの
数字を出しても仕方ないじゃんｗ
５代目カローラセダン登場時の最上級グレード、1500SEの車重は870kg
シビック4ドアは850kgで20kg軽いね。
5代目カローラのA系エンジンは鋳鉄ブロック、3代目シビックのE系は
アルミブロックでシリンダー長を詰めたサイアミーズ。
この部分だけで20kgの重量差は7割方埋まるよ？
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 07:09:57 Bjxj8K7n0
80年代くらいまでは確かにホンダ車はやわだったかもしれないが、
90年代くらいからはそういうことはないだろう。
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 08:09:03 8gTnwmdo0
講演者 ：宇野正美 1989年
タイトル：なぜ、ＧＭが破綻したのか？ アメリカ人って何？
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
失われたアークと十支族の探索に、ロスチャイルド家来日する
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
カザール人に弄て遊ばれた
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 12:32:18 x000TbclO
>>916
そうかそうか
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 12:35:50 x000TbclO
>>917
中古車だと値段がこなれて来ているから、貧乏な小僧でも手が出せるようになって来たからな。
あと、突っ込まれた車庫には被害者方のクルマはなかったのか？
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 14:01:57 q5lCZgWu0
３４台巻き込む玉突き事故、米の高速道路
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 14:56:52 x000TbclO
>>926
手前の赤いクルマ:BGレガシィ
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 18:39:51 IX48+7fR0
救助のためにカッターで切ってるね
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 20:52:41 Q1TZ4HPw0
>>919
スズキ・エリオセダンとカルタス５ドア
写真は海外（輸出仕様）だから名前が変わるんだったかな？
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 21:12:34 0QqKuisPP
>>916
EFシビックのセダン、B13サニー共に平成二年式に乗ってた
二台とも車両重量は1t切ってたなぁ
軽いわぁ
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 00:34:30 umEZpPnn0
>>928
ああ、何でＢピラー無いのかと思ったら。そういうことか。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 07:28:54 cI1XEYIF0
>>904
リンク先のURLを隠蔽する行為はやめましょう。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 08:44:39 5IjtbVH80
URLﾘﾝｸ(www.latimes.com)
URLﾘﾝｸ(snsimages.tribune.com)
URLﾘﾝｸ(snsimages.tribune.com)
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 09:36:13 gVvhI7Hi0
マグマじゃ・・・・
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 11:24:14 zJU3WalJ0
>>933
トヨタカムリ
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 15:19:23 dQc55N2Z0
当て逃げ犯人
URLﾘﾝｸ(www.drive-drive.jp)
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 16:30:47 j5mJxYyg0
まぁ両方とも走ってるからお互い様だな。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 16:37:19 YE4I/15f0
スクールバスにワゴン車追突
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
トラックと衝突した車が海に転落
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 16:45:40 P1M//sIn0
逃げてるから 相手が悪いけどな
エスティマももう少し左に避けれたような
撮影者もこの道路幅なら停止すればいいのに
このドライブレコーダー変木良くてもナンバー分からなかったと思う。
ドラレコの意味が半減。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 16:46:19 j5mJxYyg0
最初のはマツダのボンゴバンのOEMのバネットバンとVWパサートバリアント。海に落ちたのはひとつ前のウイングロードかな？
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 19:51:43 ILDrHGfZ0
>>936
一方的に被害者面しててﾜﾛﾀ
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 20:02:38 A/QY3XTe0
>>940
ボンゴではなくキャラバンじゃないかな
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 20:37:11 3Ihi/9CV0
>>936
こいうのはお互い様だろ
エスティマがちょっと下手だけど止まってないなら文句言うな
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 21:35:24 xnLn0Yuh0
>>936
このエスティマは左に寄せられないどころか、わざと当てにきてないか？
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 21:54:53 feptyPG4P
こういうのは互いにこの馬鹿！って思ってると予想
傍からみればどっちも馬鹿なんだけどもちろん気付けない
だって馬鹿だから
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 22:16:29 j5mJxYyg0
>>942
見直しましたら、グラステリアの広さからキャラバンっすね。失礼しました。
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 23:32:15 9NUuHwRo0
ステーションワゴン？
URLﾘﾝｸ(webnews.asahi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 00:10:57 WDsLkjX20
>>938
横転したトラックは現行フォワードのワイドボディか？
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 00:16:50 c3aNnw0e0
>>947
セフィーロワゴン
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 00:17:02 yA0kae+k0
>>947
セフィーロ・ワゴン
「ステーションワゴン」で問題ないでしょ
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 03:38:39 OdqwWD7n0
>>936
これはお互い様ではないだろ。
これだけ道幅があれば加速しながらでも離合できる。
そうでなくても逃げたのは悪質である。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 11:04:39 J8FYvCNq0
逃げたのは明らかに悪質ですが。
動画からだと「この野郎」って人のせいにするのが早すぎに見えます。
せめて対向車が来た状況で止まっていればね。
恐らく、相手が逃げてなかったら半々に近いケース。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 16:15:00 U4DDvwsk0
どっこいどっこいやな。
撮影者もレーダー探知機つけるようなカス野郎みたいだし。
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 17:14:19 1vehhsm20
ごめんなさい
URLﾘﾝｸ(www.drive-drive.jp)
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 17:24:37 55yj1van0
いくら優先道路でもあれはオデ悪くね？
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 17:30:08 50X2wGvC0
ワン・ツーパンチを受けたミラ・クラッシック(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 17:47:04 KhzXu9UH0
両側に歩行者用信号と横断歩道あるのか 変な道だ
事故者の右側を左折していく車あるね。 邪魔だったか譲られたために出てきて左から来るオデの確認がおろそかになったのか
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 18:06:42 wuPgm3Zu0
日本って書いてあるから日本なんだろうけど、こういうことってやっていいの？
あと、カローラレビンって書いてあるけどレビンってカクカクのじゃなかったっけ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 18:08:03 WJwuKWTF0
URLﾘﾝｸ(www.drive-drive.jp)
「ごめんなさい！」ではすまない事故なのに 多分物損で済んだので一万円目当てに
投稿する神経が・・・
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 18:17:44 6/7Yu1Hzi
>>958
ちゃんと道路使用許可を取った公認ラリー
ならOKだよ。ラリージャパンだって公道
SSあるじゃん。
このクラスはAE101かEK9が主力だよ。
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 18:52:45 QlAO9Cov0
レビンが何種類あると思ってるんだ
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 19:15:40 k3OXY9kG0
オデ側の信号は青だし、投稿者のが悪いんでない？
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 20:16:39 OdqwWD7n0
オデッセイは「直進中」だったのか、それとも「左折進入中」だったのか、が分からない。
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 21:11:52 oc8wLnAl0
>>954
これは撮影者側に問題があるだろ。完全なもらい事故状態の軽自動車が気の毒だ。
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 21:41:25 OdqwWD7n0
レンズが歪んでいる上に画角が狭くて全然わからないんだが、
１．左右に伸びる道路は直線なのか、ゆるい左カーブなのか。
２．画面外の左にはもう１つT字路か十字路があるのか。
３．オデッセイは別の交差点から曲がってきたところなのか否か。
４．道が緩いカーブではなく直線で、なおかつオデッセイが直進だったとしたら、なぜ、オデッセイは接触後、少し右に曲がって青い軽にも接触したのか。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 21:44:06 Kzpx5UOh0
１、２は地図が必要だね
３は本人じゃないとわからないよね
４は接触のはずみで方向がかわったんじゃね？
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 21:49:45 k3OXY9kG0
ぶつかった後に「ごめんなさい」って言ってるんだなｗ
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 21:56:24 FHG6+yfu0
ドラデコ付ける以前にドラテク学ぶべきだな
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 22:13:35 Ox5lC+I10
場所を特定できる猛者はいないのか？
軽にぶつかったとき「キャッ」と言ってるのがちょっとかわいい。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 22:57:30 YQ+d6XqA0
高校のときに自転車で走っていたら
俺の前を自転車で走っていたＪＫが電柱にぶつかって
頭をモロに電柱にぶつけた瞬間を見たぞ。
そのときも「キャッ」と言ってた。
しかし自転車って電柱にジャストミートすると、
乗っている人間って真っ直ぐ前に飛ぶんだな。
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 23:41:19 uY0VqEBq0
URLﾘﾝｸ(viraldeath.com)
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 23:42:37 OdqwWD7n0
語学の時間か。
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 23:44:36 6/7Yu1Hzi
>>971
EGシビックフェリオか。
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 23:54:31 WDsLkjX20
>>955
オデの方は歩行者用押しボタン式信号とはいえ青信号で進入してきているから無問題。
声からして女が運転していたのか、どうせロクに回り見ないで運転していたんだろ。
>>958
昭和55年ごろから2010年の今にタイムスリップして来た方ですか？ｗ
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 00:31:36 P426hkzn0
この女がエスティマの車体でオデが見えず 行けると思ったんだろうね
オデからもエスティと軽の前を走っていたライトで見えなかったんだろうな
でもまだ良かったよ オデの後ろのバイクとぶつからなくて
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 01:07:20 qLNfc/na0
結局この女の車が何かという話にはなっていないなｗ
鼻先が長い車種？
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 14:40:09 Y7LXoW9g0
オデッセイみたいなミニバンだと思う
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 15:11:27 qXHutCig0
コルト
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 17:17:54 BLRKvsp+0
車両側の信号が赤になったのを見て右折を開始するも、
それを無視して突っ込んできたオデとぶつかった、
というようにも見える。
ミラ・クラッシックは信号を守ったために停止線の手前で
完全停止していたという解釈。
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 17:29:01 fvWV0iDt0
信号青なの写ってんじゃん。
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 17:54:44 ovIowqsmO
>>979
×ミラ・クラシック
○ミラ・ジーノ
そんなレベルの注意力だから、オデ側の信号が青なのにも気がつかない訳だなオマエはw
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 18:00:28 jqjcuOzu0
ミラ
↓
ト←カメラ
↑
オデッセイ
と少し角度のついたT字路、ミラの前走車が左折したので
右折しようとしたけど角度のせいで左方確認が疎かになった
歩行者用信号の横に看板があるから押しボタン式だろう
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 18:07:20 fj+aTKen0
多良間島で記録的大雨、大きな被害なし
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
シカ・イノシシの飛び出し注意 事故が急増
URLﾘﾝｸ(www.oita-press.co.jp)
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 20:31:28 2ILmy+bY0
>>982
俺の>>957と一緒の意見だね。
>>979
俺の勘違いかもしれないが ずっと青信号に見える。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 22:38:23 Q43FH+MtO
テス
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 22:55:29 Q43FH+MtO
正面の建物は、癒しのデイサービス鎌ヶ谷。
グーグルのストリートビューで確認出来た。
女の車に気付いてオデが左側に膨らんで避けたが、側面に突っ込まれたかと。
ただ、オデの方もスピード出してた上にブレーキ踏んで無いのはどうかと…
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 23:11:10 9P8KXPpg0
>>986
ほんとだ。間違いないね。
ストリートビューでは工事中だけど。
複雑な交差点かと思ったら、単純な「ト」の字型か。
URLﾘﾝｸ(j.mp)
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 23:44:24 PQywoE0M0
>>986
確かにオデはぶつけられてからブレーキ踏んでるんだな。
こういうので少しは過失割合変わるんかね
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 23:52:54 MRhNC0om0
過失はどうなんだろ。オデッセイ３：女７くらい？
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 00:39:31 ycwCPmPh0
>>987
なんだこの交差点。オデ側から見たら 青信号で交差点突入。
オレンジの中央線も横断歩道で途切れてるし。
だけど交差道路からは 一時停止の信号なし交差点。
停止線の位置からして撮影車は止まれを守れば信号は関係ないのか？
事故しろって感じの道だ
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 01:13:21 RESSwYuK0
信号あるけど歩行者信号だしねぇ。2:8くらいかな。私的にはオデに同情。
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 01:21:22 r8YEaCn10
>>989
女８オデ２
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 01:42:20 pVvlL4kE0
>>991
歩行者信号って右上に車用があって青じゃないの？
>>992
センターラインの無い生活道路から
センターラインのある道路に出てるから
オデ10：女90スタートで
オデの側面に突っ込んでるから5:95～0:100じゃないの？
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 03:16:09 vmEm2u6U0
>>992
俺もオデ2：女8かなぁと思う。
動画だけの判断なので100％ではないがオデッセイは進入車を確認した段階で減速して回避できた可能性があると思う。
スピードだして先に抜けられると思ったのではないかと思う
ブレーキしながらぶつかったのであれば1：9くらいになったかもしれない
まあ、いざというときに最適な方法をとることは意外と難しいんだけどね。
関係ない軽は涙目w
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 03:41:24 8skiI1rr0
直進側は40km制限
制動距離17m以上停止時間2.4秒以上
道がすいていて進入した車が手前から見えていたならまだ分かるが
車の間から進入してるし、進入開始から2秒程度で当たってるから回避不能
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 08:18:45 ycwCPmPh0
うん。事故回避は無理。
ハイビームクラクションで 撮影車を止めないと。
まだ軽がいて良かったよ。いなかったらバイクに突っ込んでる。
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 10:01:45 9rnJl3am0
ミラジーノのオーナーは当てた2台のクルマから保険金もらえるけど
見積もったら車両価値をはるかに上回るんで
直さないで保険金を元手に新しく買ったほうがいいよな
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 10:21:25 SET3kWyw0
>>993
両方の車が動いている以上、0:100は殆どありえない
オデのほうも前方不注意が取られる
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 10:24:33 C8oA2X3G0
ジーノの前を走っていた車はアルファード？
一瞬テールが見えるけど
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 10:33:26 FvOGsUlT0
>>1000
(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!
1001:１００１
Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。