10/10/24 20:15:19 6bUHJ9RB0
みんながんばってるな。
俺は5年目で、サラリーマンにもどった。
客にも助けてもらったが、食えるまでは行かなかったな。
がんばれよ。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 20:20:27 J0RCDDwC0
スマートな独立方法を
サラッと教えてください
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 20:41:36 a9gn+IBqO
>>409
それを聞いちゃう時点でおたくには無理ね
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 20:56:13 aT9n1nxv0
なぜにそんな上から目線なんだｗ
自身を持つことは大切だが謙虚さが無い時点で予想できる。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 21:55:03 a9gn+IBqO
上から目線w
ゆとりかお前？
ダメな奴が噛みつくときによく使うんだが
縦社会でガチガチに育ってきた年代は上からとから下からとか気にならねえし組織はそんなもんだしその単語を使う思考がねえ
むしろ正しいか正しくないかでかみつくんだが
面接で前のとこの社長が上から目線で嫌でしたなんて言った馬鹿がいたんだが当たり前だろうと吹き出したわ
最近こんなのが増えてんのかw
経営者って大変だぜ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 22:08:53 I/1UlnpVO
人間的なのは置いといて、世間的に立場も上なのは確か。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 22:10:39 klesZrr10
漏れは自営で、社員は3人ほど来てもらってるけど、
社員を見下して見る気にはなれないけどなぁ
社長なんて全然偉くないだろ？たかが車屋だぜ？
ゆとりか？>>412ｗｗｗ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 23:01:16 a9gn+IBqO
>>414
社員たった三人だろ
なら偉くないw
お前のスタンスは正解w謙虚で偉いぞ
１０人～２０人位になると勘違いしてくる馬鹿が出てくるんだわ
それも普通だったやつの中から
そうなると軍隊式マネージメントが必要になる
そのうちわかると思うわ家族的、仲間的じゃ会社まわらねえから
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 23:19:09 I/1UlnpVO
実るほど、頭を垂れる稲穂かな。
感謝とか忘れたら人間終わりだと再確認させて戴きました。
ありがとうございました。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 23:19:14 fG1cpoHN0
>>409と>>414って同一人物だろ
ID:a9gn+IBqO に噛み付こうと必死
つかさ社員３人の社長でも独立方法
おせえてって聞くんだなｗｗｗ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 08:28:31 Au/QGji30
>>417
違います、同一人物ではありません
現状から抜け出したくて、つい軽はずみなことを
書いてしまいました
本業しながら、バイトで繋がりと道具をコツコツ揃えます
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 09:06:57 KYQz2zMj0
>>415
はぁあ？町工場の零細企業のオヤジが、偉そうに言ってんじゃねぇーよ。
俺ん所の200人規模の内製工場じゃ協調性が重視されるんだ。
どうせ、見習いばっかり雇って、見下して威張り散らしてんだろーよ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 09:25:05 MfQvzWDeO
>>419
お前は誰？
いきなりw
へ～会社はでかいんだ
でお前の立場と給料はどんな感じなの？
八桁くらいはいってんの？
でも二百人って全員が整備板金じゃないよな
車販とかもいれちゃってねえかそれ
それ社長が偉いんであって雇われの歯車が調子乗るなってw
協調性なんか当たり前だろ
レベル低すぎ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 09:25:46 Bjc+mMS60
200人の内製工場ってあるの？あっても特定されるんじゃないか？
あっ、釣りか？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 09:26:12 rGB9BlpzP
みんな、オレのために喧嘩しないで！
お客のニーズなんて千差万別なんだし、それに答える為に色んな店があっていいんじゃねーの？
それを自分の店と違うからって貶すのはちょっとね
儲かってればそれでいいよ
赤字で色々言ってるんだったら問題だがｗ
あぁ･･･税金高すぎて赤字の頃が懐かしい･･･
今座ってる席から、表の道に走ってる車が見えるんだが、
今通った車、フロントドアとリアドアでぼかしきれてなくて、│（ │ ）│ってなってたｗ
↑ ↑
Ｆドア Ｒドア
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 10:09:17 D0nTNmE/O
>>421
ヒント OB含む
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 10:09:30 BfRckW330
盛り上がってんなｗ
とりあえずここまでで>>405＝>>396の後に>>407を書いたID:fG1cpoHN0が1番恥ずかしいｗ
ブース加算て言葉自体を知らなくてスルーしちゃったってのがバレバレｗ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 10:51:05 rGB9BlpzP
しかしブース加算って不公平だよな
部品によっては見積もりに入れれない部分があるし
ブースの外で塗れって言うのかよ(´・ω・｀)
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 11:06:30 QxXq4esP0
>>424
意味が通じるように板金覚える前に
日本語勉強しような！ｗｗｗ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 11:38:36 +PmyZC//0
ITバブルが弾けたとはいえ、
ＩＴ企業と俺らと比べてみろ
この業界自体負け組みだから仲良くしようぜ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 12:15:41 BfRckW330
>>426
意味わからないのはオマエだけだってｗ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 12:26:13 Ji6Dxms80
ニコニコ動画なみに幼稚なレッテル張りが多いな
年齢層は全然違うと思うんだが
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 12:55:29 KYQz2zMj0
>>420
掘っ建て工場のオヤジにレベルがどうこう言われたくねーよ。
うちの完成検査見たら、腰抜かすぜ。
まぁお前ん所じゃぁ何回塗っても、うちじゃぁやり直しだろうな。
皆さん、事故車はディーラーで、しっかり完璧に直してもらいましょう。ｗｗｗ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 12:57:52 tz/GvPTPO
いろいろ溜まってんだろ。社長も雇われも。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 13:06:53 MfQvzWDeO
>>430
すごいな
まじ尊敬するわ
お前んとこの経営者はすごい
歯車の雇われをここまで洗脳してるんだからw
でお前役職と年収はいくら？w
会社でかくて威張れるならヨタの期間工でもできるんだがw
まさかぺーぺーじゃないよなw
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 13:17:24 rGB9BlpzP
まぁ、いいじゃないか
自分が好きで選んだ仕事だ
工場がデカイ小さいってどうでもいいだろ
オレなんて１人自営で小さい工場で貧乏だが、結婚も出来て普通に暮らしてる
月に６０万ぐらいしか稼げないオレでも嫁は何も言わない
それで幸せだ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 13:39:10 MfQvzWDeO
>>433
月六十か
やるやん
でもそれまた自慢かって叩かれるぞw
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 13:57:27 QxXq4esP0
>>430
２００人の板金工場ってあんのかよ
どうせ下から数えた方が超早い雑用係の
坊主が偉そうなこと言ってじゃねよ！
つかさ自分とこに持ってきて修理してって
言うのが普通だけどデラに持ってけって
さぞかし自信の無い仕事するんだな坊主
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 14:02:24 MfQvzWDeO
>>435
板金整備だけで百人はあるぞw
二百はしらね
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 14:22:24 +PmyZC//0
韓国の板金塗装の平均年収が
日本円にして約２５０万。
日本人でそれ以下は見習い除いて屑だわ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 16:08:10 SI4VlikJ0
おまえらくっだらんことでよくそこまで・・・ｗ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 16:47:35 MfQvzWDeO
いや
くだるよ
くだるw
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 17:05:54 rGB9BlpzP
>>434
いや、６０万って言っても、ココから年金に健康保険に色々出て行くんだぞ
ましてや自営でこの収入はね･･･
もうチョット頑張るか
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 17:16:25 MfQvzWDeO
>>440
ばかもん
自営だから色々…
腕利きの税理士見つけるんだ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 18:24:35 BfRckW330
>>440
>>441に同意
月の所得が60万くらいなら税理士次第で大分楽になるぞｗ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 18:55:40 Tw02PbjS0
外資系塗料って、何か意味あるのか?高級なの？
水性なら話もわかるが、ウレタンなんか日本人以外使わない（使えない？）ぞ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 19:26:35 BfRckW330
>>443
うちの例で言えば
1番わかりやすいのは保険協定の塗装代がAJが出すｱｳﾀﾞ2Kのほぼ2割増しで通る。
その他高級塗料という謳い文句に釣られて高級車が入るなどなど
材料代は高いけどそれ以上の利益をもたらしてくれる。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 21:03:14 BVelWrWQ0
>>430
ディーラーの裏仕事を屋根なしでやってた俺は勝ち組か？
そうそう、俺はこの仕事やる前、あるディーラーに修理に出したが、バンパーひび割れで3回塗りなおし。
あと、4年目でボンネット、フェンダーともひび割れ、見積もり確認しなおすと、交換もしてないのに交換したことになってたよ。
全てとは言わないが、そんなディーラーもあるよ。もっと現実を知ったほうが良い。
言い訳では当時は外注だったらしいが今は大丈夫とか言ってたな。ｗｗｗ
結局、ボンネットはやり直しせず逃げられた。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 21:06:48 NrhNUTWL0
↑こういいう具体的な話が出来る人間はほんの一握りだよな。
100%直需だの板金塗装で200人だの妄想厨ばっかりｗ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 21:09:11 NrhNUTWL0
おっとかぶっちゃった>446の矢印はID:BfRckW330の事な。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 21:21:25 oX21oXEF0
俺ノンブースだけどいつも２割増以上だぜ
俺の勝ち
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 21:23:30 oX21oXEF0
間違えた
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 21:51:14 3V0y0PepO
質問。
保険協定は指数ありき？
ウチは指数、参考にするけど使ってない。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 21:58:53 Crk34CA60
>>450
協定難航しない？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 22:04:04 3V0y0PepO
難航少しはするよ。
でも指数を使う義務無いのは知ってるよね？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 22:33:09 IVtBbl1J0
指数を使う、使わないでかなり協定金額変わるね。
自分も指数なんて参考程度。アジャと揉めるけどさ。
最終的には自分の協定額をほぼ認めさせるね。
みんなもこれだけ大変な仕事してるんだから
保険仕事ぐらいはしっかり稼ごうよ！
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 22:45:39 SI4VlikJ0
だから指数使う便利さと使わない不便さを天秤にかけて・・・
というのがいつものパターン ガイシュツな
またこの話題か。無限ループやなこのスレｗ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 23:10:00 +PmyZC//0
そもそも、もっと賢かったらこんな仕事してない
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 23:21:24 zx6d4n1ZO
どうでもいいけどよぉ、ちゃんとボーナス用意しとけよな、ボンクラ親父よぉ。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 23:46:11 MfQvzWDeO
>>455
言い過ぎだぞw
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 00:31:02 CoO9RM5G0
寧ろ鶏口と為るも牛後と為る無かれ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 12:08:24 MWVD7Xnb0
>>450=>>453
自演のにほひｗ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 12:33:48 cW2k3Gvb0
URLﾘﾝｸ(zasshi.news.yahoo.co.jp)
こんな車ばかりになればおまんまくいっぱぐれるな
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 13:11:25 X3y1EFfb0
こんな車ばかりになる前に確実に氏んでるから気にするなｗ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 17:39:53 e8v+ayrZO
みんなハジキ対策ってどうしてる？
昨日塗ったやつがハンパなくハジキまくって今日再塗装(ハジキ止め添加)してなんとかおさまったんだけど、その車明らかにコーティング(ポリマー？)仕上がってきたばかりみたいな感じでマスキングテープは付かないし、足付けはスコッチでゴシゴシやったにもかかわらず･････orz
こんな経験ある人いないかな？
何か良いアドバイスを。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 18:13:46 MR9Ubc6Y0
シンナービシャビシャにしたウエスで洗ってみたら？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 18:23:52 +113tdnKO
ｽｺｯﾁ使えるならﾍﾟｰﾊﾟｰかけちゃえばと思うんだけど。
ｸｫｰﾀｰとかのぼかしなのかね？場所とか書こうよ…。釣りですか？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 19:03:26 X3y1EFfb0
>>462
はじく＝失敗なんだけど。
車が悪いから仕方ないみたいに言わないようにｗ
どうせモール付けっぱなしフルマスキングで塗ったってオチなんでしょ？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 19:48:05 R+VxhEom0
>>462 昔ベンツ塗った時そんなことあった
まだ何もわかってないころだったもんで、なぜそうなったか追求できなかった
俺もハジキ止め使ってその時塗った。ハジキ止め入れすぎたせいか塗り終わった後、
ワックスを塗ったみたいにツルツル(スベスベしてた)。
中古車だったもんで適当仕上げで納車した。
ハジキ止めを使ったせいなのかな？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 19:52:57 KexI8IpSP
>>465
人の仕事を馬鹿にするヤツほど情けないものは無いな
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 20:15:51 ViHKRMBq0
>>465
上から目線で偉そうにってしかられちゃうぞｗ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 20:16:53 ViHKRMBq0
>>467
馬鹿にされないように頑張ろうな
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 20:31:53 CoO9RM5G0
>>462
＞何か良いアドバイスを。
まず質問の仕方を考えよう。
実際の工程も聞かずに原因を当てれるのはエスパーだけ。
その質問の仕方では誰も的確に答えられない。
次に塗装の基礎から勉強し直そう。
何が原因か見当も付かないようでは明かに知識不足。
出来れば塗料メーカーの講習とか受けるといい。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 20:35:45 e8v+ayrZO
申し訳ない
>>464
コルトの左側面
>>465
ベルトモールは外さないでマスキング
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 20:43:19 R+VxhEom0
>>465 >>468から>>470
見たいなの見てると、あちこち痒くなってくる
仕事場で毎日いじめられてる人？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 20:49:09 CoO9RM5G0
>>472
今まで出来ない人間を何人何十人も見てきてるから
書き方一つで何故出来ないかある程度推測できるんだよね。
いじめられてる人？なんて返してる時点で程度も知れるしねｗ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 20:55:10 R+VxhEom0
>>472
推測以下とおもうけどね。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 21:15:33 R+VxhEom0
470さん
いましたよ４７３が
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 21:22:46 /0HBqb5i0
>>465
ピンホールも出来た事無く
モール、アウターハンドル、ミラーを毎回脱着する貴方は、さぞ良い仕事をなさってるんですね
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 21:44:22 CoO9RM5G0
え？ドア塗るならモール、アウターハンドル、ミラー毎回脱着するけど
それでさぞ良い仕事って・・・
478:472
10/10/26 21:59:46 R+VxhEom0
472の俺に文句を言った>>465の>>473!!!!!!!!!!!
お前>>470じぁねーーか!!!!!
お前はエスパーだな
的確にはこたえられないけど推測では答えられるか？
お前なんなんだよ!えええ!
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 22:08:24 +113tdnKO
>>471 油分を取りきったのに はじいてハテナって事かな？したらエアーの方としか自分には思いつかない。すまん。
waxかかってるのとか、念入りにやらないと簡単にはじくのは確か。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 22:10:54 0gu/vcqy0
お前ら野吹きしてんじゃねーよ、
通報されっぞｗｗｗ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 22:11:05 CoO9RM5G0
>>478
？？
意味不明
>>465の>>473ってどういう意味？
俺は>>470＝>>473だけどそれが何か？
482:472
10/10/26 22:31:59 R+VxhEom0
>>465＝>>470=>>473じゃないの？
>>465関係ないと ツジツマガ合わんじゃないか？
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
どちらにしろ・・・・・・・・・だめだよ
だけどそれが何か、なんて返してる時点で程度も知れるしねｗ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 23:09:07 TSS7h4z9O
純正部品の仕入れについて教えて
国産
９～８掛け
輸入
９．５～９掛け
うち今こんなもんだけどみんなどんな感じ？
デラ系じゃなきゃこんなもの？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 23:21:45 CoO9RM5G0
国産で80もありなら良いほうでは？
うちは基本90、トヨタは93です。
輸入は100～90。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 23:26:32 TONdwhnT0
>>477まじ？俺は保険修理くらいだな外すの・・・。
あ、でも今日側面塗ったやつハンドルとミラー外してるｗｗ
水切りはほぼ外さない。。。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 23:45:55 CoO9RM5G0
>>485
アウターハンドルマスキングでいけたのって一昔前のトヨタ車とか
パネルとアウターハンドルの面を合わせるためにドアパネルに
アウターハンドルがスポッと入る段差が付いてるタイプまでで
今は普通にパネルに乗っかってるタイプだったり引き手タイプだったりで
構造上アウターハンドルマスキングって無理じゃない？
ミラーも外した方がマスキングも楽だし塗りやすいし磨きやすいし。
水切りモールはゴムがパネルに接地してるタイプは100%外す。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 00:26:20 WHPdtFv70
>>486
いや、アウターハンドルはいける。
確かにミラーは外したほうが楽～。
横のトルクス緩めるタイプなら普通に外すけど、内張り脱着入ってくるとあんまり外さないなぁ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 10:24:02 riEW0Mdw0
結局、お金もらえれば外すし、安くって言われたらなるべく外さないでしょ。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 10:37:22 ZUyrj1elP
ウチもその都度どうするか決めてるな
金額をそのまま安くするより、じゃあモールはマスキングでやって安くしましょう！
の方が、コッチは利幅変わらず安くして仕事取れるし、お客さんも安くなって満足でウィンウィンだもんな
水きりモールも慣れればマスキングして違和感なく仕上がるよ
よっぽどって時は、細い配線をはさんでゴムの部分を浮かせて塗装
綺麗に仕上がる
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 11:18:08 gwy7ZUw3O
>よっぽどって時は、細い配線をはさんでゴムの部分を浮かせて塗装
何その面倒くさい作業ｗ
ベルトモールくらい外せよｗ
つか>>465からの流れで「外さず塗れる・楽」じゃなくて、
外さないと、トラブルの原因となる場合がある、
ってのが要点なんですけどｗ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 11:38:12 BgVByx4v0
>>490まで来てようやく要点が出たｗ
安かろう悪かろうは知ってるから今更書かれても参考にもならないしな。
後にモールを交換する可能性とか後に洗車場で
モール際にジェット噴射ぶっかけたら捲れる可能性とか考えないと。
いやそんな事より
ワックスギラギラの車を塗ったらはじきました
↓
ベルトモールは付けたままマスキングで塗りました
だれかこの人に原因を教えてあげてｗｗｗ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 12:20:34 WL3VEns0O
久しぶりにお金になる話が聞けた
戦いやすくなる
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 12:57:44 i67/OuWAO
客の為に作業するわけだから、当然相談だよな(保険除く)
自分がこだわりたい趣味とかなら好きにやればいい。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 13:25:50 mtA0UiW50
ワックスギンギンなんか
ガシガシ脱脂して、セッティングとドライコートを十分にするしかないんじゃないの。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 14:46:12 YFw6/UpQ0
むかつくヤツが塗装するときは前もって、マスキング中にこっそり液体ワックスワンプッシュｗｗｗ
すごいよコレｗ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 15:57:00 ZUyrj1elP
>>495
やなヤツだな
仕事止めるなよ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 17:36:15 i67/OuWAO
>>495が犯人か。原因がわかって良かったな。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 17:53:09 mtA0UiW50
昔、お坊ちゃん専務が
塗装作業場に置いてある車に
何を思ったのか液体ワックスをどこかにかけてて
ぼこぼこにされてたのを思い出したわ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 19:08:05 L1SY6tsXO
PPバンパーって、あぶって変形直してもパテの熱とかですぐ戻るね、旧車メインでやってるからPPの扱いがいまいちわからん。
ちょっと力入れて研いだらグニャってつぶれるし。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 19:35:24 YFw6/UpQ0
パテの熱てどんだけ盛ってんの？
パンパーなんて直すより中古に換えるが吉
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 21:23:44 Nn3Do9Rv0
遠赤ヒーターが近すぎたら変形戻ることはあるけど、
旧車に慣れてるなら樹脂バンパーなんかより鉄板相手のほうがそりゃ楽だろうな。
高張力鋼板もないだろうし。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 11:39:35 VymQb8L60
関西圏の２ちゃんねらー様
景気はどうですか
オレの所は終わってます板金仕事は無し（整備等有り）
知り合いまわりも超ヒマと・・・orz＠兵庫南部
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 12:20:01 Wu3LQ0ik0
↑ファ○リカ台風の影響か?ｗ
そっち行ってんの？
＠名古屋
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 12:31:53 zmUMSbO+0
スクラッチシールドとイージスクリヤーって
性能一緒って聞いたけど 本当ですか？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 12:39:45 zLCavosIO
大した差は無いと思う。三年もして樹脂が弾力失えば普通のクリヤーだよねｗ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 13:19:30 l+wQYcSN0
>>504
イージスじゃないよ。ど忘れしたけどニッペからスクラッチ同様のがでてる。
販売店にきいてみ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 13:38:36 zmUMSbO+0
>>506
販売店が イージスって言ってたんですけどね・・・。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 13:44:54 zmUMSbO+0
>>506
正式名称はイージスグリフィスクリヤーらしいです。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 13:49:21 VymQb8L60
>>503
うちらの地域のファブリ○・カーコンは ほぼ息絶えました
が板金仕事ありませんorz
街にはへこんだ車いっぱい走ってるけどねｗ
さっき材料屋着たので雑談・・・・・
１ヶ月のうち５日ほどしか仕事してない所
ゴロゴロあるって言ってたyo
あ～ヤバイアルヨ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 14:32:19 l+wQYcSN0
>>506
お～、そうそうグリフィスクリヤー！
イージスはＲＳだけかと思ったらグリフィスもイージスなのね。
一応トヨタの新耐スリ対応クリヤーらしいね。
511:503
10/10/28 14:40:35 Wu3LQ0ik0
>>509
一ヶ月で５日？？
３ヶ月も続いたらまぢ吊るな。。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 15:57:57 C11wBZkw0
>>502
大阪
たしかに忙しくはないけど、客はちらほらぶつけてきてる。
この雨で、ちらほら仕事入ってくるんじゃないっすか？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 17:46:00 vgUMWX7g0
カーコンはともかくファブリカの看板って全く見なくなったけど
板金オークションだっけ？あのシステムはまだあるの？
あとカーコン専用の紫外線で固まるパテだっけ？あれもまだあるの？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 18:47:00 04Lnp1vrO
田舎からすれば大都市はうらやましいけどな
輸入車、高級車走りまくり
金持ちいっぱい
対応単価高い
事故件数多い
いいことばかりだが
ネットに出てる板金工場輸入車ばっかじゃん
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 21:09:38 FvOJnrjT0
そもそもスクラッチガードクリアーは日ペの商品。
日産部販で取ると書いてあるよ。
てか、アホみたいに高いよね。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 21:39:54 1W++HL900
ドリルって何使ってる？
うちは充電ドリル使ってるけど便利だよ。
スポット揉みも下穴開けておけば超超硬板も揉めるし、回転数も適度に低くてトルクが有るから、キリ先が焼けない。
あとは、ケーブル捌きの必要が無いからルーフ近辺でも苦にならない。
現行ハイエースのクォーターなら1時間もありゃ剥がれちゃうよ。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 22:47:47 Wu3LQ0ik0
＞現行ハイエースのクォーターなら1時間もありゃ剥がれちゃうよ。
別に充電式に限らんと思うが・・・
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 08:52:42 Jhnsf09c0
>>514
隣の庭の芝は青く見えるみたいなとこですよ。
こっちから見れば、ただみたいな家賃に車置き放題
顧客も独占し放題で良いなって見えますよ。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 08:54:27 Jhnsf09c0
あと苦情も出にくそうとか
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 08:57:36 AwQwfJkG0
いや、田舎は夜静かだからさぁちょっとの音でも響くのよ。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 14:28:25 L85dYP8u0
田舎って自分の土地でのんびりってイメージだけどね。
自宅兼工場で生活費も経費、月20万も利益出れば余裕で食っていけるみたいな。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 17:05:14 GrIm2Ja50
大型のトラックやダンプとか
鈑金作業とかって、レバレート上げてもいいの？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 18:17:41 n5t0eI+Z0
レーバーレート上げたいならｶﾝﾀﾝ
作業者がｻﾎﾞればいいｗ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 18:26:15 6YGkN7UY0
スクラッチシールドを
ニッペのマルチシンナーで希釈しても大丈夫だと思いますか？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 19:03:38 plASz9n8O
俺デュポンので希釈したことあるけど問題無かったｗ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 21:51:42 Yq2YCqNg0
a
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 23:18:09 7ATPPjVEO
数年前、田舎に住んでる知り合いの所で、夏の夜に一台手伝って色塗ったんですが、都会では考えられない数の虫に負けました
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 01:02:35 lg9cRU4Y0
>>513 普通にあるｗ
サフも紫外線硬化する＾＾
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 09:01:44 Y7u1J0t60
>>527
山の方だと湿度でテープが張り付かない
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 09:10:06 4tCy5rhXP
>>529
海の方だと釣りで仕事が手に付かない
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 09:46:12 LmMudeYc0
台風どこいった？そよ風ふいてる＠愛知
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 16:44:48 pf3dmur00
サフの上からポリパテはナシ？ﾏｽﾞｲ？
サフ吹いたら歪んでる・・・TT
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 17:12:54 4tCy5rhXP
>>532
まずくは無いが、余計歪が出るんじゃね？
男ならパテからやり直せ！
ポリパテは見落としてしまったスアナを埋めるだけに使ってる
毎回は使わない代物だな
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 17:25:40 VWOp4r6h0
歪まないよ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 18:17:00 d3g2jyKA0
足付けして普通にパテ盛れるだろ。
てか、またこんなとこでお勉強かよｗ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 18:17:19 LIvG2c2hO
おっきいスアナにぶち込んでるおｗ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 18:19:28 pf3dmur00
>>533
サフどうやって剥がす？ラッカーシンナーでも落ちない（にくい）タイプのサフだし
先輩曰く「ポリパテがサフ吸い込むから段ができる、意味ない、トラブルの元」だってさ
まあ続きは月曜だからゆっくり教えてください
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 18:47:28 4tCy5rhXP
>>534
ガンガンにあぶって研いでも、何か歪むんだよね
なんでだろ？
そうなる事が多いからチョットしか使ってない
>>535
いいじゃん。話題無いんだし
みんなオマエみたいに３０年やってるような職人じゃないんだぜｗ
分からない事を聞きに来る部下の方が好きだな
>>536
くぼまない？
>>537
サフは剥がさない
足付けしてパテ盛るなぁ
で、その上にサフを塗装
がんばって
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 18:55:57 LIvG2c2hO
窪まないよ。ラッカー入れるよりよっぽどまし(^0^)/だって痩せないもん。乾燥しっかりしてれば♪
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 20:39:22 ElCKuU0tO
しっかり赤外線乾燥機かけると窪むって話じゃないの？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 22:17:28 u+ahuLb20
サフの上にパテは問題ないでしょう。
ウォッシュプライマーやエポキシの上のパテはダメだけど。。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 23:09:38 Y7u1J0t60
溶剤の上に溶剤重ねまくると痩せるの常識だろう
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 00:58:27 WOWulyWt0
>>532だけど、いままでこっそりやってたけど先輩にばれたので・・・
トラブルなしだったので
サフはロックのミラクルサフ（厚付け、スプレーパテ可）
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 06:40:36 NQ8Xvcav0
年金の話出てたけど、本気でお上の事信じて稼いだ銭献上しているの？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 10:49:09 VAyE4jznO
皆さんの工場で3次元計測システムを使用した場合は見積もりに別途計上出来てる？幾ら位？
内板骨格を使わないで大修理をする場合の各部位の金額設定とか詳しく教えてくれたら参考になります。
デラの下請けしてると独自の見積もりが出来ず困ってます。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 13:07:28 GrlXXHbN0
>>545
ここにはそんなシステム使ってる奴はいないと思われｗ
「修正機＝柱とガッチャ」がデフォだからｗ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 15:10:13 MtDA5cOA0
ウチも３次元なんか無いし、元取れないから入れる気もさらさらないけど、
フレームの高さの狂いってどうしてる？
左右で水平器かけたりとか、地面からの高さ測ったりとかするけど、土間コン自体ガタガタで当てになるようなもんじゃないんだよね。ｗ
で、外装合わす時にチリがすんなり合わなくて困ることが多々あるｗｗ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 16:18:14 dkDYSf8c0
グローバルジグとかでマクファーソンゲージ使った場合とか？
シャークとかの音波計測器？
色んな計測があるから一概に言えないなあ。
うちはグローバルジグだけど損傷具合に応じて計上してます。
基本的にアウダの内部骨格修正の1.5倍から2倍くらいかなあ。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 16:50:07 gUUr3RCLP
お前ら、引き出すのにタワー使ってるとかブルジョワだな
ウチは職人が丹精込めて手で引き出す
かかった時間を計測して請求してる
フレーム硬くて、職人もヒィヒィ言いながら引っぱってるわ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 17:26:42 jeIuztv0O
手で引くに笑い泣き
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 19:53:40 Ciovb7cwO
タワーって、工場の中の柱の事ですよね？
それとも工場の前の電柱の事かな？w
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 23:47:53 HNYnIMvS0
イヤ、スカイツリーじゃね？ 一度に何台も引っ張れるぜwww
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 00:36:24 FftuuQlP0
攪拌機もないとこもあるみてえだし修正機なんてないわなｗ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 00:56:09 G4k4Tjes0
もちろん引っぱるのは車の牽引フックですよねｗ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 07:57:07 NdKSl7TJ0
↑
以上、低レベル工場の寒いレスでした
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 08:44:36 qmDh7i3/0
>>544
ああ、おりゃ愛国心あるからな
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 09:00:17 WlgY/lSrP
払わないと老後が心配ですし･･･
払わないで生活保護を受けた方が、いい暮らしできそうだけどなｗ
あぁ･･･働いても、年金や税金でなくなっていく･･･
国民には納税の義務はあっても、政治に正しく使う義務が無いってどうよ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 09:23:12 ZQ/Pk/Xz0
今の若い年代が年金もらうころには
払い込んだ６割しかもらえないんだってwww
それって何のために年金払ってるか判らんw
ややこしい税金は無しにして
消費税上げて一律にしてくれないかな
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 09:36:32 W47BcHcr0
国の年金に関しては払ってる奴は詐欺に会いやすいんだろうなとしか。
国よりタンスのほうが有能だぞｗｗｗ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 09:54:31 WlgY/lSrP
>>558
６割ｗｗｗ今、年金貰ってる日本をダメにしたヤツが責任取れよｗｗｗｗ
高齢者医療費５割負担でいいんじゃね？
病院行かなくなって、寿命が縮むぞｗ
バブル時代に遊んでた責任とって貰おう
オレもバブルで豪遊したかった･･･
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 11:09:46 JSj3vyDB0
鈑金屋が豪遊ってフィリピンパブぐらいだろ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 12:10:37 79mnutHkO
お前らバカの底辺は難しいこと考えずに、
黙って働いときゃいいんだよw
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 12:21:45 W47BcHcr0
ここ見てたらなんか悲しくなってきたｗ
メシ食ってくらぁｗ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 13:13:51 WlgY/lSrP
>>562
その底辺が考え付く事を難しい事か･･･
自分はもっとバカですって言ってるようなもんだぞｗ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 14:34:36 NdKSl7TJ0
雇われが一言
↓
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 14:57:21 LI692qVbO
今日も朝からパテ研ぎに精を出してます。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 15:00:35 gMC/lS/DO
暇だな 潰れるんやろか。客まったく来ない
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 15:22:25 79mnutHkO
お前らみんなクビな
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 20:01:55 WlB9x3f80
ここで バブルの時期に鈑金屋にいた奴いる？
豪遊話は一杯あったぜｗ
俺が昔に勤めてた鈑金屋のオヤジ
日本に初めてポルシェ959をもってきて
推定３億ってフォーカスにデカデカと載ってたのを思い出したよ
会社の名前を売るためだけに向こうに買い付けに行ったんだぜ
実際には８０００万位で買ってきたみたいだけど
１億位で売れたみたいよ
欲しがる奴はいるんだよねｗ
今 景気の良い話は無いのかな？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 20:31:58 ZQ/Pk/Xz0
こんな借金だらけの日本を作ったのは
政治家の欲を優先した舵取りをしてたからだよ
庶民は言われたまま黙って従うだけorz
税金払うのアホクサ！
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 22:14:06 qmDh7i3/0
年金が完全にだめになる頃は、
しっかり預金封鎖もされてるだろうし、
タンス預金対策に新券発行とかもやってる。
てか、円に価値があるかどうかもわからない。
俺は年金払ってる以上に帰ってくるとは思わないし、
馬鹿が舵をとってどうにもなんないのもわかるが、
生まれ育った祖国日本は捨てれないし大事にしたい。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 22:57:06 Pg7c+dD1O
僕はアメリカ永住してアメリカ人と結婚してコルベットとハーレーを乗り回したい
あとは前２つだ！
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 23:01:33 zSz5+SlaO
前二つ難易度たけぇなｗ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 23:03:05 nn6apD0GO
やめたいのにやめれない…
常識なんか通用しないんだ
普通じゃない人達の中じゃ普通の人が普通じゃないんだよね
俺が普通だとも思ってないけど
いい人もいるけど上の奴らが糞だからいい人も糞にそまってくたえられない
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 08:38:28 HjOf3ayl0
>>572
今からスピードラーニングか?
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 10:58:38 NbLk+voV0
>>572
コルベットとハーレーか
いいなーー
俺、会社のケットラから抜け出さない
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 15:38:09 IjPl7siJO
ソーラーのエンジェルてねっとりしすぎてません？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 18:18:51 f0c3uauQ0
うちの方で 景気良いのは イスラム系外国人ぐらいだぜｗ
このあいだも鈑金工場建てたんだけど仕事できる奴いなくて
職人を探しに来たよ
うちに来てる材料屋 ４件取引あるって言ってたけど
ブースに修正機 溶接機 儲けかなりのせても文句ひとつ言わずにキャッシュだってよ
パキスタン人の社長さんお金もちみたいよｗ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 03:59:34 dLt3faMa0
廃シンナー引取り、いくら位かかるか教えてもらえませんか？
一斗缶に１０缶以上たまってしまって置くところがなくなってしまいました。
シンナーや塗料、オイルも一緒になってるけど、断られることもあるんでしょうか？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 04:03:33 90LnRmNoP
つ［ﾘﾎﾟDの瓶］
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 07:43:57 WsINa2jkO
>>579
ドラム二万くらい
業者に電話せえよ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 09:31:35 8J2veTZU0
溜まる前に処理をする。
俺は、基本燃えるゴミと一緒に出してるぞ。
ガン洗浄も、ダンボールに吹きつけながらだから、あとは燃えるゴミ行きだ。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 12:03:44 MLXJ+9GZO
>>578
社長がパキスタン人なのは、ちと嫌でやんす
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 13:56:06 b+KeFCCW0
>>579
シンナーとオイル混ぜてあるの？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 14:07:37 WsINa2jkO
>>584
普通は分けるだろ
レベル低いすぎ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 15:15:39 Y9zXR9zZO
>>579
一斗缶(2500/缶)だたよ
@九州
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 15:48:05 vm7GK9qg0
混合廃油だとちょっと高くなるよね。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 15:56:51 t5YpAbj30
>>579
今後は塗料系とオイル系は分けるようにして、
とりあえず混合廃油だと正直に言って
風呂屋に相談してみたらどうかな。
風呂屋は重油使ってるけど、この不景気で廃油の引き取り無料でやってるとこもあるから、
もしかしたら引き取ってくれるかもしれない。
絶対垂れ流し関係はご法度でお願い。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 17:58:23 T727hX+20
オレん所は廃油回収業者が回収に来るし
廃油入れも無料設置
ブレーキオイルオートマオイルもこの中へ
シンナーはオイルのペール缶のフタ取って
いらないTシャツかぶしていらないシンナーを入れる
すると勝手に大気開放ｗｗｗ 田舎だから出来るのかもｗ
固まった沈殿物は新聞にしみこましてゴミ行き
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 18:10:59 r9yLSYmb0
シンナーは換気扇にむけてガンで飛ばす
廃油は引き取り無料業者にたのんでる
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 20:34:09 dLt3faMa0
みなさんありがとうございます。
２５００円/缶だと、あぶく銭が出来たときまで放置決定です。
その後は貯めないようにしていきます。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 21:19:07 nperV/9W0
シンナー再生機もない匠の集まるスレはここですか？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 21:21:04 vm7GK9qg0
はいそうです
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 21:51:35 dZoWh+ovO
再生昔使ってたけど、袋が高い
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 23:56:58 7vQNffwJ0
今の薄い鉄板ってサフの高加熱だけでひずまない？そんなことない？
俺がおかしいのかな？？？？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 23:59:54 3qWAcWSO0
サフの硬化熱で歪む鉄板てｗ
いくらなんでもそれはないだろｗ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 00:28:12 4duS2Lve0
やっぱり？
俺はまだまだだなぁ・・・
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 01:15:31 ORvc09tD0
>>597
ポリパテ研いだ時点で歪が残ってるんだね。
触って解らなければ最終を水研ぎすると歪が目視で見えるよ。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 01:33:05 SnZDOr7OO
新車の塗装が水性で、補修に溶剤つかえばトラブルになるよ
鉄板の問題ではない
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 01:45:39 SnZDOr7OO
新車の塗装が水性で、補修に溶剤つかえばトラブルになるよ。鉄板の問題ではない
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 08:06:18 WX4F1BOV0
>>592
スレちゃんと読んだ？
オイルと混合じゃ再生むりだろ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 08:13:49 LzNHMGIF0
オイルは金になるから解体屋持ってけば喜んで無料引取りしてくれる。
パテ研ぎして、手で触って分からなくても目視で見ればひずみがあるのはごく普通だろ。
黒なんかのエクボもパテ付けても完全には直らないって。（ツッコミ不要ｗ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 09:53:15 UoZOocTW0
サフよりもポリパテの硬化熱で歪まない？
サフで歪むときは硬化熱よりも乾燥機器が原因なんじゃない？
鉄板との距離が近いとか。
裏にビームが入っている箇所はだいたい歪むね。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 10:28:35 wShjOyWfP
こええよ･･･
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
みんな、気をつけてね
お前らが死ぬなって悲しすぎるぜ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 10:51:57 xyFQjFrl0
アブネーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
国の仕事で工事してるおっさん
ワイヤの束から細いの３本飛び出てたら交換だとｗ
オレが使ってるワイヤーは無数に出てますｗ
＆端のワッカは手編みｗ
まあ吊ってる下とか入らずいつでも逃げれる
体制で使ってるけどね
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 11:24:32 17GXBjqH0
すかして見える歪みはカッターの刃で削って修正してるよ
大きい歪みは無理だけどねｗ
塗装のゴミ ブツをとるのに使うのを知ってるよね？
平らに削れるし 削った跡も磨くのが簡単で良いんだよ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 12:12:50 y4kKVs8A0
>>600
そんな話は聞いたこと無いからソースちょーだい。
自分の経験と言うならそれは君が下手なだけじゃないの？と思ってしまう。
例えば塗料メーカーのサイトに書いてあるとか明確なソースが欲しい。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 14:23:08 LzNHMGIF0
>>606
漏れも持ってるが歪みがそんなんで直るかよｗｗｗ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 15:23:06 au23cDFq0
>>604
こうゆう「俺慣れてるからよ」みたいなオヤジむかつく
落ちてもいい場所に立てよ馬鹿か？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 15:37:09 DK24WxtqO
上から目線でむかつく
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 16:07:18 WX4F1BOV0
そんなおっさんに嫉妬するのも
どうかとおもうぞ…
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 16:49:05 17GXBjqH0
カッターの刃を使うのは メーカーの人間に教えてもらったんだけどね。。。
常にカッターの刃でもとれない歪みがあるって事だろ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 17:03:36 y4kKVs8A0
>>612の言う歪みってどんなの？
多分俺らとは違う何かを指してると思うんだけど。
俺らの言う歪って大雑把に言うと鉄板やパテの波打ちの事だよ。
通常はパテうち直したり研ぎ直さないと取れないもの。
塗装後にカッターの刃の出番なんぞどこにも無いんだけど。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 17:12:25 LzNHMGIF0
>>613
最近入社のマニュアルクソだから許してやってくれｗ
カッターというか、カンナみたいな垂れを削ぐ工具があんのよ。
それで歪みが抜けたら熟練したパテ研ぎ技術なんかいらんつーの。
それでも>>612のいうひずみが凸ならまだわからんでもないが、凹なら？ってな話だな。
まあ、歪みの根本から間違った解釈してるヤシだとは思うが。ｗ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 17:35:05 17GXBjqH0
>塗装後にカッターの刃の出番なんぞどこにも無いんだけど。
塗装のブツや歪みペーパーで取ってるって事でしょ？
俺はペーパーなんてめったに使わないよ
カッター刃一本だね
歪みも取れる
ひどい時は肌が平らになるからクリヤーで 塗装肌の作り直しはするけどね
黒なんてペーペーなんてあてちゃうと すかして見るとバレバレでしょ
カッターの刃ならそうはならない
＞俺らの言う歪って大雑把に言うと鉄板やパテの波打ちの事だよ。
＞通常はパテうち直したり研ぎ直さないと取れないもの。
これって何ミクロンの事ではないみたいだね？？
でも 使いなれると カッターで処理できること多いからやってみれば
俺なんてカラーベースからゴミ取りに使うよ
メタルのブツなんて頭だけ削り落とせるから凄く楽
ペーパーで削ると色きまりが悪い色は染まるまで大変でしょ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 17:52:14 17GXBjqH0
＞カンナみたいな垂れを削ぐ工具があんのよ
使った事あるけど あれは使えないね
カッターの刃だから出来る事
凄く良い事なんだけど。。。。
知らないって損だね
多分 最初は出来ないと思うけどね
塗装面をえぐっておしまいｗｗｗ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 17:59:45 y4kKVs8A0
>>615
ごめん、言ってる意味がわからんわ。
ブツや垂れをカッターで取るのは普段からやってるけど
歪みを塗装後にカッターで取るって全くイメージ出来ない。
それこを>>614じゃないけど凹はどうするの？
>>615以外で俺も歪みはカッターで取るって人いる？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 18:09:12 17GXBjqH0
教えてもらったメーカーって自動車メーカーの事だよ
新車の塗装面の仕上げのブツを取るのに使うんだよ
カッターの刃ならブツの頭だけ落として塗装肌まで削らないから
塗装肌は磨いてもあまり変わらないんだよ
それをもっと削っていくと平らになるよね
薄く残る歪みなら綺麗に取れる
場所や色によっても違うが そのまま納車も可能
でも最近 車のデザインでパネルが前に張り出していない車があるんだよね
逆にそってるパネルはカッターの刃では苦労してるよ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 18:23:58 OP8GVTH1P
ID:17GXBjqH0と他の人で、歪みという言葉で連想してる物が根本的に違うとしか思えないな・・・
他の人はみんなID:y4kKVs8A0の言ってる方に同意するんじゃないのか？
凸であるブツや垂れ修正ならまだ話はわかるけど、凹の修正はカッターじゃ不可能だし、
歪みの厚みって、カッターの刃よりもはるかに薄いんじゃないの？
俺は>>602に同意するわ・・・
ある程度面積が大きくなると、歪みを完全に無くすのは本当に至難の業だと思う
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 18:35:45 Kcn3syUgO
ミクロン単位で削れる物があるんじゃない？製品名を晒して欲しいな。
塗装前の段階で失敗した歪みなんて0.5～1㍉とかだろうから、それじゃどうにもならない話じゃないかね？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 18:36:48 17GXBjqH0
＞凹はどうするの？
歪みも凹みも何ミクロンじゃないの？？
触っても解らない 塗装後に目で見てすかして見える位の事じゃないのか？
カッターの刃使う人いるなら
上手くやってみればいい
力加減も解ってるんだろうから
垂れを平らに削れるんだから同じはず
ちょっと前に 新車で塗装面がちょっと凹んで見える黒202を頼まれたんだが
もちろん 客のクレーム 触っても解らんような
よく見付けたなぁーと関心するような よーくすかして見ないと気づきもしない程度
ダメもとでカッター使って平らにして磨いてＯＫだった
下地出るかひやひやものだけどねｗｗ
凹みは たまに裏から押してほんの少し出してカッターで削り落として平らに出来る
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 18:41:41 17GXBjqH0
＞塗装前の段階で失敗した歪みなんて0.5～1㍉とかだろうから、それじゃどうにもならない話じゃないかね？
0.5～１ミリじゃ 歪みじゃなくて段だよｗｗｗ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 18:53:52 Kcn3syUgO
段になってないのに段て言う、そのへんの感覚からして違うんじゃないかね…。
そんな細かいレベルの話をしてないと思う。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 19:12:56 zVXGiyag0
1mくらいあるカッターの刃を使ってるんだよ。
それなら納得だろ？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 19:16:00 Wmc/h9WA0
すごいね ピノキオさん
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 19:21:16 17GXBjqH0
試しに 要らないパネルにペーパーで指先位の幅で一方向に下地が出ない程度削って
艶が出るまでバフがけするでしょ
黒のパネルならわかりやすいけど 歪みがでるよね
指先の幅の太い歪み
それを上手くカッターの刃で平らになるまで削り
磨いてみれば良くわかる
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 19:37:35 y4kKVs8A0
>>626
すまん、言ってる事は理解できたし
書いてる内容からして妄想厨ではない事もわかった。
でもね、今みんなが話してる歪みは塗装後に
「コラ板金屋！面出しが出来てないじゃないか！やべーよコレどうすんだ！」
ってレベルの話です･･･はい、「ミクロン？何ソレ美味いの？」ってレベルです･･･
ハッキリ言っちゃうと「どうすれば歪みなくポリパテ研げるんだろうね～」って話です。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 19:45:19 17GXBjqH0
カッターの刃で歪みとれるようになれれば みんな上達するなぁｗｗｗ
でも0.5～1ミリは段差の事だぞ 歪みじゃないよ
てっきり歪みの話かと思ったよｗｗｗ
今まで トータルで１００人位の職人と仕事した事あるけど
上手いなぁと感じた職人は数人だね
神様みたいのが一人いた 残念にも癌で亡くなったけどね
その人だけだね また一緒に仕事したいなぁと思うのは
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 19:55:31 YoU8qfmE0
おれはいつもポリパテで歪みとってるよ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 20:40:16 17GXBjqH0
>>627
カッターの刃使いこなせるなら かなり上手でしょ？！
仕上がりに凄く自信あるんじゃないの？
感覚の問題は言葉にするのはなかなか難しいからね
パテ研ぎにしてもね
感覚以外で歪むっていう事もあるけど
最近 鉄板も色々 薄くてペラペラが多い
上手く研がないと当て板と一緒に鉄板も動くしね
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 20:48:12 D2VL/CTJ0
カッター使用は歪みじゃなくて、ブツとか段差、タレの話じゃないの？
歪みって面が出来てない状態と思っていたんだが・・・・。
パテ研ぎは力抜くと歪みぬけやすくなるよ。
ペーパーの力だけで削る感覚で、高いところだけ削る。
焦ると、力入って、高いところも低いところも削るからいつまでも面がでない。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 21:01:09 17GXBjqH0
触って解るのが段差
仕上げて すかして見て解るのが歪みだと思ってるけど
まぁ どうでも良いけど
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 21:22:34 Kcn3syUgO
1㍉は言い過ぎた。
段をどういった使い方をするかは勝手だけど、引っかからない限り 歪みウネリ凹み出っ張りの範囲だろ。日本語的に。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 21:26:33 17GXBjqH0
ひとまず 塗装面にカッターの刃を当てて上手く削れる奴は試してみろよ
何処まで削って歪み取れるか解るし
クリヤーで止まれば簡単な手直しで済む
下地まで出るようなら
腕がまだまだと実感するだろ！
おまえら 面白いなぁ どんなレベルで職人面してるんだ？？
ここにディラーのフロントマンが追っかけでいる奴はいるか？？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 21:36:42 17GXBjqH0
＞引っかからない限り 歪みウネリ凹み出っ張りの範囲
これって パテの範囲がかなり広がるんじゃないの？？
上手く収まるの？ 納車って出来るの？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 21:51:40 Kcn3syUgO
それのやり直しだったり、そういった話をしてるんじゃないの？ｗ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 21:57:43 woELhC4b0
ポリパテで面出しが完璧ではない状態で塗装をすると、すかして見た時に歪みが出るよな？
塗装後にカッターで削れるのって、クリア層までだよな？
ポリパテの段階で歪んでる物を、クリアだけ平らに削ったところで歪みが抜けるか？？
そもそも、カッターの刃って、その辺で売ってる市販のカッターの事だよな？
あれって長さ１０センチくらいか？
歪みって補修面積が広いと出やすいと思うが、その補修した部分をカバー出来る程カッターの刃が長くないだろ？
短いながらも、ひたすらカッターの刃で面出しするわけ？
どーもよくわからん・・・
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 22:08:16 17GXBjqH0
＞＞636
ごめんね♪ パテ研ぎ がんばってね
俺が出てくるのは サフの後あたりだったね♪ｗｗｗ
ところで
公正取引委員会事務総局 経済取引局 取引部 下請取引調査部って処からアンケートってくる？
やたら名前が長いんだけど
うちは年に２回位は 書類送ってくるよ
元受の不正を密告しろって内容だけどねｗ
アンケートに答えた奴いるのか？？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 22:10:59 jDbpy66G0
カッターの刃を使うって、切るのではなく「削る」んでしょ？
その部分だけ肌が広範囲で鏡面仕上げになっちゃうよね？
結局粒取り程度ならいいけど、歪みまで取るとなると最低限クリアーは
吹きなおしだよね？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 22:11:54 y4kKVs8A0
>>628
うわー>>627は
「一連の流れの何処をどう読めばカッターで歪み取るとかいう話になるんだ。
読解力なさ過ぎだし空気読めないしイタイ奴だな」
ってのをすごくやわらかく書いたのにどうやらID:17GXBjqH0は
「あなたスゴイですね」って受け止められたらしいｗ
さすが読解力のない奴は一味違うわ、すっかり調子に乗ってるしｗ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 22:18:25 17GXBjqH0
>>640
ごめんなさいｗ
まさか パテ研ぎしててどんどん範囲広がっていく奴らの話だと思わなかった
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 22:18:42 Kcn3syUgO
まず日本語を勉強するべきだよな…研いでるのは俺じゃないし。
勘違いしたのは自分なのになんだあれｗ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 22:23:17 Kcn3syUgO
どんどん広がるなんてどこに書いてあるんだ？ｗ
完全に終わってるｗ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 22:34:04 17GXBjqH0
>>643
それを広げずに どう収めるの？まとまるの？
素人禁止って書いてあるぞｗｗｗ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 22:45:45 7t51Bs1NO
俺から言わせて見れば小さいこと気にすんな
サービス残業したいのかい?
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 22:51:56 zNTcDtBD0
パテも相当気を使って研いで、サフも厚く塗って歪抜きするけど、
下手なので大体シビアな仕事の場合サフ2度打ちになってしまう。。
ホント、歪抜きが上手く早くなりたい。。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 23:54:56 LzNHMGIF0
>>646
だったら17GXBjqH0にカッターで歪み直す方法を教えてもらえよｗ
どんなにパテ研ぎがまずくても、クリヤー後のカッターｗで解決するらしいからｗｗｗ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 00:01:16 Kcn3syUgO
二回で成功するのなら、いずれ一回で出来るようになるんじゃない？
前の段階で足りてないわけだし厚塗りもどうかと。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 00:02:38 gqP3ZObL0
そう言う時は、カッターでパテ砥ぎするんだよ。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 00:06:53 rV88LHxs0
↑
冗談ヌキでそれいいかもｗ
カッターｗでパテやサフ研いで、ダメ押しにクリヤーもカッターで仕上げれば怖いもんなしやろ！
（カッターが正気な場合に限るｗ）
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 00:35:42 browQMMy0
今日ムーブのドア板金してきたんだけどあんなんどうすんだよ・・・ｗ
全部のラインつぶれてるし逆Rがビームででっぱってるしｗｗ
しまいにゃ平面のちょっとしたえくぼでどんどん入ってくし、ビームきったらぺっこぺこだしｗ
結局サフ一枚orz
みんなに聞きたいんだけど最近のムーブやタントのドアの真ん中にえくぼあったとしてパテはOKだけどサフいれてみたらキワがやばいくらいでない？
今んとこほぼそれだけなんだけど・・・。（平面にかぎる）
あとモビリオのドアとかもそんなんだったな・・・
やっぱ俺がまだまだなだけ？
ベンツとかなら大丈夫なのに・・・
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 09:25:34 yakcvXvNO
どんだけ納車時に歪みが抜けて自慢した車でも数日経てば多少は変化アリ。樹脂である以上 耐久性を考えたらムリ 分かってない人もまだ居るんだね
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 09:45:32 93H7nIHy0
>>607
基本的に水性塗料と溶剤系塗料とでは、相性がよくないため塗らないほうがいい
すぐに剥がれてしまう可能性あり
水性の上に溶剤系の塗料を塗ると水性がシンナーに侵されてちじれたり溶けたりしてしまう
溶解力の弱い弱溶剤塗料もあるけど、出来る限り水性には水性を、
溶剤系には溶剤系を塗装するのが好ましい
外車なんかみんな水性だし、ヨーロッパでは補修でも水性以外使えない
塗装後に、ﾋｽﾞﾐみたいな変化が現れるのは、いつまでも水性塗料の普及しない日本ならではのトラブルだわな
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 10:11:39 HLs2pMzAP
水性って日本じゃ使えなくね？
常に２０℃に保てる工場じゃないと無理だろ
冬なんて凍っちゃうぜ
水性を使ってるところあるかい？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 11:18:07 3wiKsWY40
塗料メーカーの講師が
日本に四季があるから、完全水性化は無理って言ってた。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 11:21:25 7DiuXPCE0
新車塗装が水性っていってもカラーベースだけでしょ。
日本に水性塗料が普及しないのは>>653程度の認識の人が
ほとんどだからじゃね？
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 11:53:03 b8p8+uoGO
>>652 カッターの人に馬鹿にされるぞｗ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 12:30:12 YaNNV0WFO
ＶＯＣ対策で水性売り込もうとしてたが
実は二酸化炭素の方がやばいってばれちゃって
水性はまったく浸透してない
導入したとこアホだわな
水性です環境に配慮してますで客はこない
仕上がりと価格が優先される
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 13:16:50 FPRDqH5J0
埼玉県の ホンダディラーは水性塗料使ってないと外注出さないみたいよ
メーカーのお膝元じゃ ある話だよねｗ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 13:28:37 HLs2pMzAP
しゃーない･･･水性買うか･･･
水性塗料あります！環境に良い店！ってＣＭ打つわ
で、使うのは溶剤タイプ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 13:47:35 aixaWOoa0
水性でもフェザーエッジしっかりとって、ウレタンサフェ２度打ちすれば問題ないと思うけど。
パテ使うときはは塗膜にのっけたらアウト、鉄板の上のみ。これはウレタンも同じか。
って最近5.6年前にボンネット修理したベンツ見るきかいがあって、全く変化なくそう思った。
ベンツは10年以上前からとっくに水性だったよね？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 13:49:58 jlhOTixJ0
カッターの人（笑）
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 13:51:38 3wiKsWY40
>>659
ピンハネされるは
バックマージンよこせだの
材料はこれ使えだの
たまったもんじゃねーなｗ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 14:50:53 93H7nIHy0
>>656
カラーベース、水性なんだよねｗ
溶剤つかえばﾍﾞｰｽｺｰﾄ侵すんだよ、わかるよねｗ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 16:36:22 jlhOTixJ0
だからソース出せっての。
噂話レベルならチラシの裏にでも書いとけ。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 16:49:48 HLs2pMzAP
喧嘩しないの！
しょせん２ちゃんなんだし、相手の仕事も見えないんだしって割り切れば？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 17:49:57 b8p8+uoGO
そうそう。
言ったもん勝ちｗ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 17:54:56 b01zodvUO
客がそれなりに納得して、客から金もらえたならなんでもいい
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 18:01:39 rV88LHxs0
93H7nIHy0は口調からして「カッターの人」だから、これまたデマっぽいｗ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 18:17:56 gqP3ZObL0
ひぐちカッター！
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 18:36:36 YYgrCZya0
カッターの人最高ｗ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 18:42:12 HLs2pMzAP
>>671
メカニックスレに誤爆してんじゃねーよｗ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 19:05:01 SJtmt+NN0
だれかカッター試した？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 19:40:28 OU8QHHoR0
>>664
日本の新車塗装はベースが水性で、クリアは溶剤だよ。
ちなみに、ディーラーで、水性使うところもあるが、メーカーからの命令だ。
ただ、作業性が極端に悪く、遅くなることから、全部は使ってないのが実情だ。
ソースは塗料卸とメーカー談だ。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 21:00:55 NE8VbNVzO
ソースって何？明確に答えてるけど(笑)
つか素人？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 21:11:39 jlhOTixJ0
>>675
え？ソース出せの意味がわからないの？
明確に答えてるって誰が？
オマエの戯言など誰も信用してないから
メーカーサイトに書いてある等、誰もが納得する明確な証拠を出せ。
と言われてるのがわからない？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 21:31:36 NE8VbNVzO
>665 ソースって何？明確に答えてるけど(笑)
つか素人？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 21:45:54 fc1z/SBH0
カッターちゃんと水性ちゃんか
面白いキティがいるなｗ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 22:17:49 EqrMydVN0
人のやり方を批判なんてしない
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 22:35:13 R7wY0APD0
うちは保険向けに水性入れてる。
協定は溶剤と比べて指数も材料代もかなり高く出しても意外とすんなり通る。
ただ、実際の修理ではやっぱり作業性がかなりツライ。。
なのでメインはやっぱり溶剤。
湿度がバッチリなら、かなり染まりがいいしメタもボカシやすいので溶剤より早く終わるが。。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 22:36:20 1doOYiJm0
>>679
うん、そうだな
だがそんなレヴェルの話しじゃねぇｗ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 22:36:31 rV88LHxs0
>>679
やり方というか、かなり無理のある妄想テク＆論理だから見過ごせないっしょ。
てか、ＩＤころころ変えんなよｗ
自演乙
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 22:46:11 G1uRFJ/g0
試しにゴミをカッターで削ったらかつお節みたいに削れちまっただろうがボケ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 22:57:49 rV88LHxs0
カッター君がひとこと
↓
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 23:09:09 3wiKsWY40
カッターの人
いちいちここで頑張って公開せんでえーよってか、すんな。
塗料もここで昔塗料で十分アピールもこんなとこでせんでええ。
経費かけてやってくれる人がおってくれるからこそ
うまみがある、だな
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 23:15:43 EqrMydVN0
見てみなきゃわからないから言ってるだけです
嘘かもしれないですが…
でも 歪は色塗る前の作業で見るべきだと思うんですが
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 00:08:17 seymIJSC0
まあ誰でも歪みは塗る前に見てるでしょう。
見たからと言って塗った後に絶対歪みが出ないということもないし、出てしまうものはしょうがない。
ただ歪みを取る為に必死こいて、あて木(いわゆる“面”)で研いでるのにそれでも歪み取れないのに、カッター(こちらは“線”)という、よりブレが生じやすい代物で
１回削いでＯＫだなんて話、見なくても分かるようなもんだが。
それが出来ない奴は職人面すんなとか・・あり得ねー話で。ｗ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 00:24:00 3+csaOu30
ひとまず 塗装面にカッターの刃を当てて上手く削れる奴は試してみろよ
何処まで削って歪み取れるか解るし
クリヤーで止まれば簡単な手直しで済む
下地まで出るようなら
腕がまだまだと実感するだろ！
おまえら 面白いなぁ どんなレベルで職人面してるんだ？？
ここにディラーのフロントマンが追っかけでいる奴はいるか？？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 00:34:45 lQnvaFwU0
でたｗｗ カッターマンｗ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 00:53:27 tO5eZ9qU0
>>688
ここにディラーのフロントマンが追っかけでいる奴はいるか？？
あんなアホな人種から追っかけられたくないし
面倒だから取引したくねえしｗ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 01:16:37 lQnvaFwU0
ディラーディラーって言ってるけどあなたの言うディラー様はどれだけ
レベル高いんだ？下請け気質が染み付いてディラー様に
お仕事もらえてるのがそんなに自慢なの？良かったね。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 01:46:18 lvOxh1qX0
>>688
わかったからカッターの歯でも研いでろ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 08:22:52 I8JYy5B+O
きっと借金でもして追われてるんだyo
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 08:24:58 x+PQDzBl0
ディラーのフロントマンって要求ごとばっかりだろ
そんなに凄い腕なら、もっといい仕事あるだろ
なんで、そんなウンコと付き合わないかんのだ
不思議でしょーがない
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 09:10:39 voHzFOxv0
>>694
カッターの人は「俺ってスゲー」という思い込みが生きる原動力みたいだから
自分の中では「俺はヨコバンクラスの職人」になってると妄想しながら
カッターでクリア研いで一部だけ塗装肌なくなったまま納車してんじゃない？ｗ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 09:22:32 CjKsWCQtO
デラフロントなんて整備上がりのど素人じゃん
あほくさ(笑)
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 10:06:03 7D5czCtu0
仕事貰ってる訳じゃないけど
連れにフロントマンいるから、
あんまりボカスカ言わないで。
あいつはあいつで頑張ってて、安くしてくれるし
理解のあるフロントマンは必要。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 10:19:07 IaMdIpjlO
あいつらは下手なボディショップでも毎月、金を出す下請け業者だけに集中して仕事を出してるな
そんなデラって日常茶飯事なのか？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 10:29:23 CjKsWCQtO
>>697
しらんがな(笑)
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 12:21:01 PJgqpwAv0
同じ下請けなら同業者に難易度の高い修理を請け負うって方が自慢になるかもね。
鈑金塗装って実際してるひと同士しか、判らない部分多いから。
（してる人同士でもレベルが違うと話かみ合わないけど）
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 12:24:47 I8JYy5B+O
下請けしてあげる事ないよ…美味くない仕事も全部自分達にやらせればいい。
すがりつかないと続けられないなら早いとこ閉めるべき。これからもっと厳しくなるんじゃないかね。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 13:14:48 xmxkVRzdP
いい天気だから、釣りに行って来るわ
仕事なんてやってられるかってんだ！
いってきまああああああああああああす！！
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 13:20:29 voHzFOxv0
てかこの内製化の時代にデラから仕事貰ってる事を自慢するって
業界の実情を知らない素人か現場の下っ端くらいだろ。
プロだとしたらどんだけ情報弱者だって話だ罠。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 13:23:37 I8JYy5B+O
平日に行けよｗ
わざわざ混む日に…
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 13:26:32 IaMdIpjlO
内製化なんてもうこれ以上 増えないよ
巨額な設備投資して内製化にしたけど仕上がり悪いし従業員は続かないしウチの地区のト○タは閉鎖してしまったよ
おかげでウチに来るは来るは(^_^)v
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 14:30:39 7D5czCtu0
俺もそうおもう。
社内外注にやらしてる分にはまだましだろうけど、
俺がデーラーの社員で板金だった頃は、
皆いかに残業手当貰おうとか、フロントの言うことは聞かないし、
審査もあまあまだった(下請けには厳しい)から、こりゃあ赤字だろうと思ったよ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 15:03:58 I8JYy5B+O
でかくなり過ぎてもやってけないからなー。こっちから下請けに出してやるようだｗ
まぁ言いなりで安くやる工場が全て悪い。他の仕事にたかってくれ。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 16:13:30 voHzFOxv0
内製が潰れたってどこの地区？
この辺（東海圏）は美味しい仕事は全部内製でやって
利益のない仕事を外注に出すってのが定着してるけど。
おかげでデラ仕事やってる所はヒーヒー言ってる。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 17:11:15 NoFUhIm30
>>700
うん、同業者同士でもカッターマンとか水性マンとか
いろんなレベルの人がいるからね。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 17:34:02 9+Vq2ohh0
>>672
誤爆じゃねーよｗ
カッターの人ｗｗｗｗｗ(笑)
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 17:34:41 I8JYy5B+O
ヤマダなんかも工事は個人店だよね。「下請けさせてあげましょうか」って態度で来るらしいｗ
彼らは技術がないだけかもしれないけど。
仕事選べないかもしれないけど、今がそれじゃあ結局将来なんて無いだろうから 何か考えればと思うけど…なんでみんな必死にすがるのか…後戻り出来なくなって気付くんだろうな…。
もう死ぬ覚悟なのかなｗ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 17:52:05 seymIJSC0
まあ、確かに仕事ないとこはデーラー様デーラー様とすがりっぱなしで、デーラー様のためなら超集中して作業してるんだろ。
しかも自分とこの汚い工場と比べたら綺麗な展示場、設備の行き届いたサービス工場、近代的オフィス、リーマン制服でコンプレックス感じまくるんだろうな。
特に若い頃は中卒・高卒の人間には一種のカルチャーショックで雲の上の存在のように感じてしまい、カッターマンのようなデラ崇拝者が生み出されるんだろうな。ｗ
ちなみにいとこがデラでフロントやってるけど、暇な時意外は儲からんから仕事持ってくんなって言ってるよ。ｗ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 18:12:58 Yfb9aib90
ひぐちカッター使ったのに、悪い流れが切れないなあ。
まあ流行りも去ったしな。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 19:23:27 CjKsWCQtO
九州だがヨタとダメハツが閉鎖
残業代せびるカスにつぶされた
この業界は常に解雇をちらつかせたり暴力がある程度必要
工場長や経営者はなめられたら終わり
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 19:31:23 tCLIN99P0
ディーラー仕事が出来て世間的には、優良工場。
掘っ立てボロ工場なんて怖くて、一般ユーザーなんか来ないだろ。
中古車やっつけ仕事で、安工賃、安月給のデフレスパイラルってか。
レクサスの工賃見たら皆ウラヤマしがるだろうな。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 20:03:12 rJs3CG7y0
ﾃﾞﾗ仕事なんかやらないから他の仕事に回せるわけで‥
工賃てﾚﾊﾞｰﾚｰﾄの事？ｗ
そして言わないのねｗｗｗ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 21:51:34 7D5czCtu0
世間知らずは、ほっとけよ
掘っ立てボロ工場がデーラーやってるとこも多数あるから。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 22:13:36 seymIJSC0
レス３０とか持ってかれてレクサスの工賃高いマンセーとか喜んでんのか？ｗ
俺が、見習いで入ったとこは当時貸し倉庫にビニールブースでデラ４社抱えてた。
今は、つぶれたらしいがｗ
デラもどっかの鈑金屋に出さなきゃいけないんだから、ココの住人の工場にも入ってるって事は確率的に十分あり得るわけで。
まあ、自己満足のプライドと引き換えにデラに縛られて振り回されるのを吉とするか、直儒でのびのび気楽にやって儲けも一人締めを吉とするかの違いダナ。
あ、あとデラの仕事もらったことなくて憧れてるヤツもいるかｗ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 23:42:28 CjKsWCQtO
デラ今月取引停止になったわ
デラちょうしこきすぎ(笑)
なめんな
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 23:45:27 C99UBTu80
名古屋のどこか忘れたが、掘っ立て小屋工場なんだけど、腕がいいからBMWの指定工場になってるとこがあるって聞いたな
ヤードは工場に釣りあわないBMばっかりだったと。もう10年以上前の話だが
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 00:29:35 Vs7WOFoA0
>>720
あのな、ディーラーでも外注に出す車は格付けすんのよ。
お客の大事な車を、よそに預けるんだから当然だよなぁ。
掘っ立て工場に出す車は、どんな車か分かるだろうｗ
それをディーラー仕事は割りに合わないなんて愚痴ってる
ボンクラ社長は、身の程を考えろっちゅうの。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 00:33:16 hUWbFb380
プライドだけじゃメシ喰えねぇよなW
昔デラに居たときは、デラの外注だけはやるもんじゃねぇと思った
しかもデラサービス給料安すぎW
今でもそうなのか？
723:720
10/11/07 02:08:53 gRPhsRXd0
>>721
工場はボロだけど名古屋近辺で唯一BMの指定工場だったんだと聞いた。BMの指定塗料って知ってる？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 08:01:51 saF0V+XxO
ＲＭじゃない？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 09:37:11 1+1fVlPH0
BMの指定塗料 昔はグラスリキットって言ったかな？
当時ＲＭが売れなくて ＢＭの指定塗料の塗料会社を買い取って指定になりなしたと
ＲＭの営業が言ってたような事を覚えてるなぁ
外資系は裏事情が多少あるから 他にも色々聞いたことあるよ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 09:44:05 1+1fVlPH0
ＲＭのプロフは気に入って使ってたけど
製造中止になって 今はしかたなくドュポン変えたけど
イマイチなんだよね
誰かプロフ使ってた人 代替は何に変えた？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 12:48:44 BDH+58cH0
そもそも飛び込みで来る客なんて外観以前に
安いとこ探してる客か、悪質な客が大半だろう。
まともな神経してるやつは、メーカーか買ったとこか
知り合いや紹介が普通だろう。
仕事は工場や設備以前に人柄で取るんだよ。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 18:10:35 qFWh5s/iO
下請けや飛び込みはやらないよ。
でかい工場が遊ばせてられないから安くやるんだろう。仕事選べないって大変だね。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 19:32:27 lIJSGrw5P
>>726
同じRMのマルチフィラーがあるじゃない
UNO原色入れてカラーサフもできるし
実際使ってるのはロックだったりして・・・
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 23:09:53 Kih5ZQdn0
デュポンのサフ使ってるけど、色が白から黒系まで7段階作れるのがかなり助かってる。
塗膜は余り厚くないけど、やっぱりサフの色が変えられて、ベースがすぐ染まるので相当早い。
センタリ6000だったら色によるけど大体2回でベース終了出来る。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 01:18:31 DLq8M96eO
雇われでそこそこの年数やってきたけど、やめます！工場勤務かトラック乗ります、みんな頑張ってくれ。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 06:55:27 i7GYv8g70
板金屋上がりでアジャスターになる人も多いみたいだな。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 07:35:33 UPT2hy9EO
>>731
勤務先倒産しちゃったか
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 09:18:14 aCkTxvnn0
今も事故少ないから、保険屋も統合しまくってアジャも削減方向みたいだしな。
鑑定屋もおこぼれ回ってこないって嘆いてたよ。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 11:46:21 ZSQTA5FhO
うちの工場の見習いの坊ちゃんの知力
刷毛→いんげ、そりげ
荷重→におも
脱着→ぜいぎ
VISOR→びぞーる
「こうかざい」を書け→こう化済
どうよ？
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 12:02:55 US+WurvA0
>>735
でも、セルシオの前期後期の違いやグレードによる装備の違いはやたら
詳しいとか。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 13:00:48 UPT2hy9EO
>>735
おまいと会社の程度が低いからそんなんがくるんだべ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 18:38:15 je+nkDHu0
うんうん、身なりで判断するのは悪いが、大体予想は当たるもので
ローン用紙書かせてみると、漢字もまともに書けない、送り仮名の
脱字も酷い。分割が以上に長い。自動車税滞納。
そして、クラウンを型式で言う。「連れの155が～」
なぜかマジェスタだけはマジェ。
セルシオも、もちろん型式。「先輩の3UZの後期が～」
んで、お決まりの「全塗イクラですか？」
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 20:42:51 aCkTxvnn0
こないだふざけた調子で電話かけてきたヤツが全Ｐの値段聞いてきたよ。
「３３シーマだけどぉ～ 黒に全塗装っていくらっすかぁ～～？」って。
オレ「ドアの中とか塗らないんなら塗りっぱで３５かな。」ｗ
客「３５っ！？」
オレ「あ、ちなみにウチ前金なんでよろしく～♪」
客「あ、はい（ガチャン）」
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 21:57:53 MFr6MzGO0
町工場だとそんな奴相手かよｗｗｗ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 00:32:16 uz494+/nP
各自の好みあるけどスプレーガン何使ってる？？
自分はベース→FUN クリヤー→岩田LPH
SATA JETはどうも馴染めない・・・
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 08:17:04 wxKtlVxq0
>>741
PIAガンがおすすめ。
軽くて塗りやすいし、安いｗ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 10:17:59 FeJeaYxb0
>>740
世間知らずの、うんち臭いおぼっちゃま
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 10:31:59 9++69uIEO
>>741
明治finerⅡオススメ
パターン幅広いしボンネットやらスライドドアに重宝してる。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 12:31:08 1JptQNgKO
でもファイナーの空気キャップは明らかにイワタに比べてスピッタが付着しやすいからメタなんか吹いていて団子が良く塗面へ飛ぶから俺は嫌い
イワタはその点は大丈夫なんだ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 12:40:39 vEhS02yz0
イワタならやっぱ金銀？
W100から持ち替えるなら違和感なく使えるかな？
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 13:09:28 4tm+vteNO
14年間使い続けたW88から最近イワタの極に買い換えました。
今、俺しあわせです。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 13:44:32 1JptQNgKO
耐久性を考えたらイワタで正解
ファイナーは空気キャップをなんとかして欲しい
直ぐに駄目になる
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 14:56:25 1JptQNgKO
イワタなら金で大丈夫
クリヤーもそれでOK！
銀は鏡面のベタ塗り以外は必要ないから
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 16:05:12 /17GnrmA0
小僧です!熟練の方々教えてください
ｱﾄﾞﾐﾗを使っているのですが
ﾒﾀﾘｯｸの目をひらきたい(空かしたい)場合､
どうしたらいいですか?
表現があやふやですみません
正面やｽｶｼの目の粗さはいいのですが､
下から見上げるとｱﾙﾐ箔の様にｻﾗｻﾗﾋﾟｶﾋﾟｶなのです
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 18:39:28 fayRFiIH0
シンナーなのかスタビなのか
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 18:48:17 Dep07HBFO
一方GTI-PROな俺は勝ち組ｗ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 19:22:37 shuvxc1NO
ベースの肌のことを言っているのかな？
いまいち表現がわからないけど…
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 19:34:46 shuvxc1NO
>>750
たぶんベースの肌が荒れているってことだと思うけど、若干遅めのシンナー(またはスタビ)で、霧が微粒化するくらいのエアー圧で塗装することと、１回塗るごとに乾燥させて、溶剤成分を蒸発させれば綺麗な肌に仕上がると思います。
最近のトヨタ車などはメタルの並びが綺麗ですからね。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 07:30:04 vdv0SADgO
入庫した車を見ると一度板金した形跡があって、パテ吸い込みや歪み、塗面の肌荒れやブツの磨き忘れ等…。「下手くそな所で治したんだな～」と思いきや、調べてみたら治したのは自分の所だった。
ってのは、よくある話だよなw
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 07:34:29 yfWjROujO
>>752
ルナプロな俺は負け組orz
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 09:02:45 PbqX6b7BO
目詰まりしにくいいい空研ぎペーパーあります？
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 09:16:38 H8GBQfI7P
目詰まりしにくいいいいペーパー？
そんなに大差が無いような気がするなぁ
ペーパーの石がすぐ取れちゃうか取れないかの方が重要だと思う
詰まったらエアブロー
石が持ってれば何回でもイケル
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 10:50:41 6tc1Tc4b0
>>757
今何使ってるかでアドバイスが変わりますよ。
うちはノーブランドだから、とりあえずメーカー品買えってなるｗ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 11:40:50 zrEXXG9h0
何に使う何番くらいのペーパーかでもアドバイスは変わる。
手なのか機械なのかも書いてないし。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 14:05:13 ix7954Ig0
>>756
おいおいっ！
俺もLUNA-pro使ってるが負け組みかよ～
LUNA-R244とLUNA-proで十分満足してるぞ。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 16:06:00 KY3mN6FVO
後は自分の腕で満足しろ(^_^)v
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 17:24:18 KEZaDMpMO
夜は自分の手で満足してる
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 17:32:39 Gb122xiv0
>>756
LUNA-Rの俺は過去の人
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 18:59:36 4wwx+8KZO
ﾃﾞﾋﾞのﾒｯｷはよく剥げる
766:750
10/11/10 19:14:32 BS1I25bv0
表現が悪く伝わりにくくてすみません
ﾍﾞｰｽ肌ではなく色合わせの問題です
まず目をひらきたい(空かしたい)は､
大きいﾒﾀ粒の間隔を広げたいということです
細かいﾒﾀの配合量を増やすしかないのでしょうか?
ｷﾗﾒｷﾊﾞﾗﾝｻでは思ったように広がっていきません
また､下から見上げるとｱﾙﾐ箔の様にｻﾗｻﾗﾋﾟｶﾋﾟｶは､
見上げる(より光を受けたとき)とｻﾗｯときらめいて明るすぎ(白い?)のです
ﾒﾀを換えﾊｲｽﾊﾟｰｸ系以外を使う等で合わしていくのですか?
私の選ぶｼﾙﾊﾞｰのﾃﾞｰﾀ配合はｽｶｼとその逆(光を見上げたとき)が
逆転してしまうことが多いです(ｽｶｼが暗くて逆が明るい)･･･未熟
ﾒﾀ粒の間隔が広いと暗くなるように思え､
ｽｶｼはどうにかできるので･･･あぁわけわかんなくなってきた
すみません
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 19:58:40 5pNxjdrb0
>>766
ぼかすからそのまま吹いちゃえｗ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 20:34:15 1S7+f4ov0
明日はアジャの試験日。おかげで先週、今週とガッポリもらったぜ。
なんせ試験のことでアタマ一杯、協定どころではないもんね。
まあ、所詮元自動車屋くずれなんだからアタマいいワケないもんね。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 21:06:43 OY8zsRFA0
スカバラ入れればいいだけだろ
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 21:46:40 aFNHMGud0
とろみ加減で、変わりませんか
そうですか
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 22:05:45 lFOBu+eH0
>>766
アドミラ使ってるなら、vifフォーミュラとか使ってないの？
メタの目が似てる配合を使うのがまず第一だと思うけど・・・
キラメキバランサは、ニッペの講習会に行った時、
スカシバランサの効果が強いやつって聞いたから、
要はスカシ面を白くする物で、メタの目が広がるって事はないと思うけど
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 23:41:07 KY3mN6FVO
ウェットで塗ってないんじゃないか？かなりウェットで塗らなきゃ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 01:04:54 D1+7rl4D0
アドミラe3の白 とまり悪くないですか？
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 09:15:22 /bWAKKx5O
だから白いサフを使う
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 09:50:02 sGukDkEU0
調色、こんなとこで解決したら熟練いらんし、ボカシの技術もイラン罠。
“コレ入れれば解決”なんてマニュアルあったら表にでもすればベストセラーで金持ちになれる罠。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 09:58:26 RR8FCdOR0
腕が未熟で聞ける先輩がいないってのは
環境としては最悪。
ある程度はちゃんと修行しなきゃならない。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 11:51:43 Jz57t88A0
>>764
ファンメインのおれは歴史上の人物
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 12:45:11 Rszk01PxO
>>766
まずはスカシバランサでなぜ目が荒くなるかを知った方がいいかも。
スカシバランサを入れると平らに並んでいたメタルが立ってくるので、正面から入った光が斜め方向に反射するから斜めから見たとき明るくなります。逆に正面は暗くなってきます。
言いたかったことってなんとなく理解できました。
細かいメタリックの中に、荒いメタリックが光る粒を減らしたいってことですね！
シルバーは何を使っているかにもよるけど、シャイニングシルバーがダメなら極荒目使ってみたらどうでしょうか？
つーか、勝手に配合考えちゃってますけど。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 17:31:42 ttKYzz6G0
メタリック系とパール系の特性表があったはずだよ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 21:33:58 WRoTRJyJO
>>777
俺も糞2丁愛用してるぜぃ！その他ｻﾀも2丁あるけどﾎｺﾘ被ってる（笑）
付き合いで買わされたﾃﾞﾋﾞ最新?のO-LightだかD-Lightだかも2丁あるけど…なぜか糞に手が伸びる（笑）
使い慣れた物が1番良いよね??
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 09:37:05 xZVR0mGt0
↑
ヤフオク出せよ。俺が買うからｗ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 11:39:04 7hqsXNJN0
そういえばヤフオクに出てる中古のガンって高すぎじゃね？
ヨレヨレのガンが新品業販価格とかわらない値段になるから
逆に申し訳なく思う事ばかりだよ。ｗ
業販のツテがない素人が買ってんのかな？
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 13:20:57 7hqsXNJN0
ところでイワタの低圧金さん使ってる人いる？
他のメーカのガンは低圧といってもカタログ上エア圧0.2なんだけど
イワタの低圧金さんだけはエア圧0.1なんだよね。
ミストの飛散とか大分違うのかね？
てか0.2って今使ってるW100でもそんくらいなんだけど･･･
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 14:16:07 4u5HInt70
>>780
パターン幅や微粒化の違いはあるが吹き方でよっぽどカバーできると思うよ。
ガン距離、エア圧、吐出量、パターン、ガンスピード、希釈率他を
使う塗料や仕上げたい肌に合わせて自分で調節すればいい。
確かに塗りやすい、塗りにくいガンはあるが、このガンは駄目、
というものは無いと思う。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 19:24:26 ZejzmhV60
>>783
LPH金は確かにベースもクリヤも握った状態1.0は可能です。
ただストロークもスローになることがネックだね。
1.0でスパッと塗るならLPH400です。
ちなみにWS400使ってますが1.0から2.0まで自由自在にコントロールできるし
ミスト細かいしサイドカップならいうことないよ。
ただ高い。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 19:54:10 7hqsXNJN0
>>785
サンクス、LPH400はクリアに使えそうだね、クリア用のSATAも入れ替えたくなった。
LPH101でベース塗ってLPH400でクリア･･･ミスト知らずだぜっ！って妄想中ｗ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 23:16:54 Ct3FW0YQO
普通にミストばっさーーーーなるよｗｗｗ
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 00:25:11 cEL4WZL60
サタの4000Bはまだ国内に入ってこないのかな？
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 00:54:46 yYeo9ZSk0
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 01:39:34 2ixGdDMY0
うちは排気ファンが１個付いてるだけのビニールブースで
クリア塗るとブース内がミストで前が見えないくらい真っ白になる。
明かに排気が間に合ってないんだけどブース買い換える余裕なんてなさそう。
低圧ガンでクリア塗ったら真っ白にならずに済むのかな？
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 08:04:08 63pq51oAO
ビニブはやっぱり白くなるよ所詮やってる事は同じだからね
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 09:38:02 ye/R6dDD0
まぁ理論的には流量が半分になる訳だからミストも減るんじゃない？
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 21:16:45 JKcE9YV/0
>>790
ビニールブースなら低圧ガンは必要かもしれないね。
オーバーミストが本当に少ないガンあるけど高いしへんてこなガンです。
旭サナック カーコーター MGB40
アキュスプレー アイザック
上記は周辺が真っ白にならなかったしビニブーでも大丈夫です。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 00:54:21 0SyN21f90
>>793
> 旭サナック カーコーター MGB40
> アキュスプレー アイザック
これ全部で１つのガンの名前なの？
なんか、名前だけで欲しくなった
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 11:04:31 vvZMmuwr0
>>793
どっかで日本ではもう売ってないって書いてあるのを見た気がするが。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 20:25:51 FRC1yOT/O
おいらは「どばー」って出るガンが好きでやんす
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 20:46:26 HR/4pLtH0
横須賀板金(ヨコバン)って凄いのか？
ここに修理出したけど、下手糞なので何回も修正させてる。
しかも入庫する度に他の部分が壊れて帰ってくる始末。
で、言い訳ばかりしてくるけど、本当に上手いのか？
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 20:59:12 ULBsYd2D0
＞＞迷惑かかるとか考えないもんかね。
既に八王子ナンバーと所沢ナンバーという時点で迷惑です。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 21:35:37 jx8ChqKu0
↑
どこからの誤爆？
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 21:35:47 xJXNiK6BO
>>797
kwsk
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 21:40:33 SCRW8Z7B0
YAZAWAです。
ここが噂の鈑金塗装スレ？いいじゃない。いい感じじゃない。
何てゆうの？こう、若い人達の情熱？魂の叫びって感じ？ソウルってゆうの？
そういうのYAZAWA、嫌いじゃないんだよね。
ここにいる人達、何？塗師屋魂ってゆうの？頭の中でのみすごいｽｷﾙ的な物を持っている人に
インタレスティングもってくれてるわけだけども、そういうのってさ、
YAZAWA的にもやっぱ嬉しいわけよ。
まぁ、YAZAWAとしてはこれからも走り続けるわけで、それはいくら
ジジイになろうが、そのスタンスを変えるつもりは、ダイレクトに言うと、無いわけよ。
ここにいる人達も、何てゆうんだろ？こう、どんなにジジイになっても
バカやってるYAZAWAを暖かい目で見守って欲しいよね。言いたいのはそれだけ。
それじゃ、YAZAWAでした。ヨロシク！
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 22:01:02 NmMqOK8M0
>>797 おいらも詳しく知りたい
ってかみんなソリッド用のガンのおすすめない？
デビルのなんか使ってんだけどパールのソリッドに使うとミストがパールじゃ消えないくらいだまになってる・・・。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 22:53:28 0SyN21f90
それは・・・
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 23:06:30 HR/4pLtH0
797だけど、
誰もが見て分かる雑な仕上がりで納車されたよ！
この業者は指摘されなかった部分は直さないんだよね。
塗装もメタリックのミストのようなものがたくさんあって、その上からクリア吹いちゃってる。
クリアの厚みもパネル毎にバラバラ。
面出し？もダメダメで思い切り歪んでる。
挙句の果ては塗装割れしたまま納車された。
それはともかく、修理とは全く関係ない部分の破損が多すぎる。
例えば、違うパネルを窪ませてるとか…
こういった部分は、「修理箇所じゃないから自分らじゃない」って言いやがるんだよね。
ここの業者は言い訳が多いから、詳しくない客は納得できないまま納車されてると思う。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 23:25:20 jx8ChqKu0
>>804
えー、じゃあのホームページはなんなの？
実際にあそこで作業した車なんでしょ？
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 23:36:40 gtGfaYjb0
営業妨害にならない程度（ってもうなってる？）にしたほうがいいよｗ
オレ、客を装ってスネーク（と言うか、連れがここに出したいて言うからついて行った。）
したことあるけど、丁寧だったよ。
ただ、HPはデカいこと乗せすぎだと思った。
あと、社長さんの話聞けたけど、若い頃の自慢と金の話ばかりでまいったｗ
ここの塗装屋さんは正社員でなくって、引き取りだっけ？ど忘れしちゃった。だね。
塗料はニッペだった。塗装でちょっとウデに自信がある。って言う人
なら丁寧だけどそんなにたいした塗りではないな。と思う仕上がり。
あと、従業員の目が死んでたｗ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 23:46:23 eT0jEeJP0
だから何度もディーラーへ持って行けってｒｙ
町工場は第三者による完成検査なんかやってないんだから。
自己満板金屋に持って行ったお客が悪い。