10/12/08 22:09:56 zqqqU2Fo0
>>544ー545 まあ板の加工終わって配線までスタミナ持たなかったとかｗｗｗ
なにせ施工は、真夏の34度ぐらいあった日でした。
ちなみに助手席側のドアは軽く落ちて締りが悪いです。
でも、ベンツ並みの締まった音がしますよ。ドアを閉める音
そうそう、内張りはちゃんと購入済みだけど、古い車なんで買う人居ないかもね。
本当は、レザーの生地買ってあって仕上げは張る予定だったなんて、今更言えないｗｗ
結果、やりすぎはよくないよっと・・・
コメいただけただけで満足です。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 22:16:28 9FFLIpSm0
>>548
やっぱ買うんだ。俺もやってみるかな。
・・・冬は無理だな、うん。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 22:19:01 zqqqU2Fo0
>>546 おいら？
スレ違いかもだけど、eononのD100Jという中華ヘッド
でも、フュージョン ＦＳＮ-ＺＸ２８ ウーハーで、GM-X7000で駆動
carrozzeria カロッツェリア ＧＭ－Ｘ7400 がF・Rを担当してます。
センターは、カロの小さいアンプです。
聞いてるのがMP3だから必要十分なわけで、バッテリー上がらないのが不思議ね。
7万のスピーカーなんて聞いたこともない。ヤフオクが友達のおじさんです。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 11:38:28 s/z116520
AB行ったらボッシュマン置いてあったけど視聴すらできなかった
あのメーカーってどんな感じの音なの？メーカー特有の音っていうのかな？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 12:12:30 jTr+KDvE0
視聴→試聴
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 19:28:20 RTJEOQLs0
オクの並行輸入品に目が眩む
偽物だったらアレだけどピン跳ね物ならいけそうじゃね？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 21:00:48 whvA7siOO
>>553
海外から発送ってのは避けるが吉
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 03:57:13 605NXONO0
＞偽物だったらアレだけど
大抵は偽物ですよ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 03:43:28 OyLn7mKV0
１００００ぐらいでスピーカー買う予定だけど
低価格帯がおすすめのメーカーはどこよ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 06:33:00 mR1mxwBL0
ｗ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 08:01:16 CPp3iOi40
現在ECLIPSEのAVN779HDを使っています。
5.1ch対応ってことでセンタースピーカーの導入を
検討していますが、純正センタースピーカーを購入するのが
無難でしょうか？
ECLIPSEの一応フロント、リア、ウーファーは純正？スピーカーが
着いていて、後はセンタースピーカーを着けるだけとなっております。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 08:43:28 sJaww3k60
>>558
今のスピーカー達に不満がないなら純正が
無難じゃね？バランス的に。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 08:59:13 CPp3iOi40
>>559
今のスピーカーに不満は特にないですけど
そのうちドアのデッドニングをしたいなーと思ってます。
ご回答ありがとうございます。ECLIPSEのセンタースピーカーを購入しようと思います。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 12:05:30 20zTVe1n0
スピーカーって製造時期って影響ありますか?
アルパインを買おうと思っているのですがF177は2004年のもので古いかなと思っています。
同価格帯でカロの171Aで2008年とでは差があるものでしょうか?
スピーカーの性能は10年前と現在では雲泥の差があるとおもいますか?
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 12:21:32 MxwbW57M0
ここ10年くらいで、ダイナミック型の普通のスピーカで
何か技術的なイノベーションがあったかといえば否なので、雲泥の差は無いと断言できる。
素材の面からの小改良はいろいろあると思うが、大概はコストダウンを目指した物だろう。
だが、古い物ほど経年劣化している可能性は当然ある。
カースピーカーは置かれる環境が過酷なので、耐候性は十分考えられているが
それでも劣化が進むのは避けられない。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 12:42:26 20zTVe1n0
じゃ
2000年ごろの定価10万ものと
2009年の定価8万では
同じ程度のレベルと見てよい?
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 13:02:00 XZA8DuNJ0
>>563
2000年ごろの10万の物なら、今なら2万程度で同等な音を出せる物も出てきている気がするが
8万なら倍以上良くなっているかというと、直接音に関係ない見てくれが良くなっているだけで
あとはメーカーの儲けが増えているだけのような気もする。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 13:18:00 MxwbW57M0
カースピーカーで10万近く行くグレードという時点で数が出る層ではない、
というか、オーディオ全般に言えることだけど、高い製品ほど
コストがかかる割に効果が薄いところに力をいれている、とは言える。
DLX-F177とTS-V171Aだったら両方ともセパレート型で、
フィルタ回路のコイルとコンデンサにもコストを掛けましたというコンセプトなのも共通しているし。
あとは好みだと思うけど、自分の車に付けた状態で視聴するのは無理だから、難しいね。
でも、古いほうの検討機種の製造がとっくに終わってて5年も6年も経った物しか手に入らないなら
自分なら買わない。新しい方にする。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 16:27:33 0TZGjTtlO
ただ昔よりインスコかんばればハイエンドに近い音が出せる値段の下限は下がった気がするな
2000年頃なら7万ぐらい出さないとキツかったが今なら3万ぐらいでもマトモな音が出る
トレードインでも売り場で目立ってなんぼのドンシャリセッティングはほとんどないし
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 00:25:58 lX+1lxlFO
ちょいと質問です。
今はフロントに
TS-C1710Aが付いてますが、リアは純正です。
昨日初めてリアに座ってみたら音が最悪でした。
リアも付け替えを考えててメーカーはフロントと同じのカロッツェリアにします。
リアならコアキシャルですよね？
ツイーター付けたら変だよね？
ちなみ５ドアのコンパクトカー
コアキシャルを調べたら
同じグレードのコアバージョンとか、色々あって迷ってます。
リアはもしかしたら一番安いFでも十分ですか？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 02:54:34 J0merziJ0
リアシートに人が乗って音楽聴くことありますか？
大抵BGM程度に小さく鳴らして話をすると思うのですが。
どう思いますか？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 07:43:54 v/vB1H1Fi
リアは鳴らさないが基本！
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 09:51:15 kwenS/b20
上手くセッティングできるならあった方が良い
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 12:51:14 avvBGoV/0
アルパインF177 F7S
カロの171A
FOCAL 165V2
あたりで迷っていますが比較しているようなサイトとかありませんか?
また詳しい方 どんな感じか教えてください
シャカシャカの国内組と低音弱いFOCALという評判ではありますが・・・
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 14:59:48 dtpA+DYAO
ツイーターつけるなら結局どこがベストなの？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 15:45:43 HVL1Yuhs0
フィルムコンデンサー
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 23:09:57 o679+0U10
場合によるが、Aピラー、ドア上。
所詮個のみの問題。
？
め
ー
かーおーでぃお。
ー？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 23:12:33 Qe23mvGp0
>>572
ウーハーの近く
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 23:23:57 +MF5aZuB0
>>567
コアキシャルにもツィーターは付いてるぞ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/13 23:26:17 o679+0U10
>>571
focalが低音弱いのってインストールの難しさ故じゃないの？
まあ、それが弱点と言われればそれまでだけど。
ようつべでfocal見てみ。すげー低音鳴ってるから。
k2pばっかだけど、165もあったはず。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 01:31:28 b4FM+LOv0
デッドニングしてあるから
FOCALでもいい?
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 03:30:02 b4FM+LOv0
追加
165V30 購入予定だけど
165シリーズって随分多いけど
比較のネタとかないですか
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 10:51:15 egfUpbvZP
カースピーカーって、基本は左右セットで販売と考えて良いですか？
通販ページとかにも特に明記されてないし。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 12:05:14 4AxR8vgr0
>>580
ok
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 18:51:17 7VdRFMXmO
ダイヤトーンってここの人的にどう？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 19:19:17 uQ4aKCSY0
エーモンのバッフルと
アルパインのバッフルはどちらが厚みがありますか?
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 00:45:06 0u1DmBCo0
>>582
高すぎてみんな聞いたことなのでは・・・。
focal utopiaと比較したことあるが、圧倒的に
utopiaの方が高音、低音出ていた。
ダイヤトーンは、普通～って感じだったんで
印象に残ってない。良く言えばバランス良くて聞きやすい？
覚えてるのはutopiaがすげ～って事だけ。
まあ、デモボードだったんで車内だと分からんッス。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 09:39:07 OisppTRi0
>584
RSII使いだけど、 ダイヤトーンは全般的に好きな音だった。
俺的にはutopiaはクソだったけど。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 10:38:33 dd+Wa//E0
ユートピア聞いたけど・・・フォーカルの音、
フランス特有の鼻つまりの声ともっさり低音。
フォーカルのオフィシャルCDに収録されてる
音楽が綺麗になる感じがしました
ダイヤトーンは音色は特徴のある三菱の音ですが
定位というか音場というか・・すごかったです。
アンプラグドで観客席の拍手が左右一面に広がらず
センターだけ弱くなるのですが・・実はそれが正解。
センターに観客はいないのです。あれを再現してたのが
ホームオーディオ以外では初めて聞きました。
メーカデモカーやユーザーカーを何台か聞いた感想です。
両方のSPともボードで聞くと、なぜか「？」みたいな音しかでません。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 07:42:26 QPv4PoGTO
みんカラ見るとアルパインの装着率がやけに高いんですけど
アルパイン製スピーカーはそんなに出来が良いのですか？
カースピーカーといえば一番人気はカロッツェリアかと思ってたので
ちょっとびっくりしました。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 08:38:30 IjJ61jDv0
・以前の車に付けていたケンウッドのユニットとサブウーファーの取付
・3万前後のセパレートのスピーカーでお勧めのモノの取付
…以上のことをプロショップに行って問合せたところ
HELIXのE62Cを勧められたのですが、ここの評価としてはどんなモンでしょうか？
音にそんなに拘りはなく、音が割れずドンシャリいわせればイイやという感じです
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 16:08:10 Gpz5m6tbO
高音がキンキンするほどの解像度が欲しいならカロで
音の厚みが欲しいならアルってイメージだな
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 18:37:51 0rA6ALYw0
アルパインの耐久性ってどんなもん？
ヤフオク見てるとやたら「音割れしてます」とか見るのですが
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 19:34:14 QPv4PoGTO
>>589
なるほど、時代は厚みのある音を求めてるのですね。
カロッツェリアは段々とトレンドから外れてきてしまったということですね。
よく分かりました。。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 23:27:43 2zt3RheM0
>>591
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 00:26:17 6oo8j2Cg0
TS-062PRS（スコーカー）を買ったのですが
ベニアで箱を作ってダッシュボードに置くってのは邪道でしょうか？
バックチャンバー付きなので足を作ってそのまま置くのもあり？
あとは内張りに穴を開けて設置
うーん迷う
DEH-P01を買わなければ3wayなんて考えなかったのに
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 03:32:51 cPgFABIP0
>>593
いいんだけど運転の邪魔にならないように考えると相当難しいぞ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 06:55:41 C/WWpc4q0
>>593
箱？車検通らなくなりそうな悪寒。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 07:10:00 6oo8j2Cg0
>>595
見栄え悪くなるけど
ツィーターの隣でなんとか直置きすることにする
ベニアかなにかで箱作って家庭用スピーカーみたいな
感じにしたほうが音がよくなるのかなぁーと・・・
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 07:12:32 6oo8j2Cg0
初心者スレがあったんだね
そっちに書き込めばよかった
すいませんでした
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/22 11:41:13 BQOXahqH0
>>590
DLC-179Xを使っていて４年弱で片方のウーファーが音割れするようになりました。
その前のDDドライブは10年持ったので特にアルパインの製品全体が悪い訳では
無いと思いますがこの時期のは事例が多いようですね^^;
外部アンプをかましてデットニングしたらボーカルがキレイに聞こえるので
次もアルパインにしましたが長持ちして欲しいです。（他社のはキンキンなので）
手を出しやすい価格帯だと思いますので国産の他メーカーも頑張って欲しいですね。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 20:02:09 +7IgRw0c0
DEH-P01 で付属アンプ使用せず別のアンプを使ってる人いたら
何使ってるか教えて下さい。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 20:13:06 lPIK7oXD0
>>599
GM-A3400
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 00:36:45 d6AHK5aH0
>>599
PDX-4.100 & PDX-M6
つーか、聞いてどーすんだ？
602:599
10/12/24 21:11:36 8gdKwqWz0
いや、みんなどんなの使ってんのかなあ、って。
今日ソニックデザインからグリーティングカードが来てたｗｗｗ
603:600
10/12/24 23:22:40 RCNAaGsC0
>>602
アンプも変えるつもりだったが、3400で不満ないから
そのままだわ。壊れるまで使うつもり。付属のアンプも
試してみたいけど、今は寒いから無理だ。
俺もソニックﾉｼ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 22:42:58 zgnUlVLTO
カロッツェリアの
F-1710って言う数千円のスピーカーでも純正より音質良くなりますか？
フロントには、セパレートのC-1710？付けてもらってるんだけど、それで低音とかを気持ち良く聞ける感じに設定すると
リアの純正スピーカーがとんでもない音を出すんだよね。
ちなみに、ナビだからデッキみたいにフロントとリアを別々に音質設定出来ない
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 22:47:38 zgnUlVLTO
そうそう。
前の車はアルパインで、ナビはポータブルだったのでアゼストのデッキを入れてましたが、音質は非常に良かったです。
もしかしたらアルパインの方が音が良いんですかね？
カロッツェリアって低音はズンズン響いて良いんですが高音は耳に刺さる感じがします。
普通のJPOPでギターが流れると音のキレとかが気持ちいいんですが、声はペラペラな感じなんですよ。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 22:59:26 5bc3NdWl0
リアは音量絞ったほうがいいよ。純正のままならなおさら。
フロントの半分以下の音量でいいと思う。音場を拡大する効果だけ期待すればいい。
フロントがC1710なら、リアにF1710は適任じゃないかな。
同メーカーだし音質的にも整合が取れるんではないかと。
あと、そのくらい気にするなら、デッドニングはドア4枚ともしっかりやっておいたほうがいいね。
手間がかかるから後回しになりがちだけど、スピーカーを替えるよりも効果は劇的かもしれんよ。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/25 23:57:15 erBgz5/P0
リアなんか外したらええねん
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/26 20:31:30 ULlY9Qgx0
>>587
＞カースピーカーといえば一番人気はカロッツェリアかと思ってたのでちょっとびっくりしました。
俺は逆だなぁ。
聴くジャンルによっても得意、不得意はあるとはおもうけど、トレードインタイプのNO.1は20年前からずっとアルパインの圧勝だと思っていたのだが。
カロはイメージは確かに良いし、オートバックスの店員がやたらと勧めてくるので、一番良いと思ってしまう人もいるのかもしれないが。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 19:32:28 /lAER2gjO
>>587
同じ価格帯なら国産メーカーより海外メーカーの方がいいよ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 19:44:01 JznwWbFo0
カロは宣伝も上手いから、それに比べてアルパは‥
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 20:09:58 c6yib4s30
オートバックスではカロをすすめるからだろ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 20:24:36 cjYQ+ijZ0
カロ、OpenSmooth以降の、 C1710AやV171A、後PRSやRSは良いと思うけどな。
それ以前のは以下略だが。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 20:41:13 JsaXWIuN0
>>612
172PRSのレビューを読んでると海外メーカーの20万くらすに近いとか
書いてた人いたけど
低価格帯だとアルパインの方が圧倒的に音いいよね
エージングしなくてもそこそこ音がいいのがいい
カロはエージングをかなりしないとこもった感じと
高音ジャリジャリが落ち着かない感じ
あくまで俺の感想ですが
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 21:27:13 Vhrt+7nZ0
今度初めて車（フィット）を買うんですが
1万円程度で買えるスピーカーでオススメを教えてください。
ホンダの車って前しかスピーカーが付いていないので
前のスピーカーを後ろに設置して購入したスピーカーを前につけたいと思います。
ツイーターはあればあるに越したことはないですが
特にこだわりはありません。
よろしくお願いします。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 21:48:27 hfy5Y1FO0
>>614
あっちの人に怒られるぞ・・・
616:614
10/12/27 21:49:21 Vhrt+7nZ0
すいません。
初心者スレで訊いてきます。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/27 23:29:09 jVNOtCal0
純正からTS-C1710A（2万）にするかTS-J1710A(1.4万)にするか迷っています
今までスピーカーは変えたことがありません。
車でライブDVDを良く見るのですが如何せん音が広がらないというか足元からただ音が出てるだけ
のようで気に入りません。
ツイーターの有無でやはりかなり変わるものでしょうか?
初めてならTS-J1710Aでも十分満足出来る品質なら安いし取り付けも簡単な
TS-J1710Aにしたけど･･･
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 00:00:19 xAEt3HA00
純正からただ替えるだけだったら、TS-F1710も選択範囲に入るんじゃない？
交換用としては最廉価だけど、今時の車の純正と比べたらそれこそ雲泥の差だよ。
とりあえず付けるための樹脂製簡易バッフルも付いてくるので、割安感は強い。
むしろ、F1710とスピーカー自体がほぼ同じ物で帯域分割回路の差だけなTS-J1710Aは中途半端に思える。
コスト掛けるにしても、コアキシャル2wayのままそこに金かけても効果は薄いだろと思わざるをえない。
TS-C1710Aまで行くと、デッドニングやら各部の防振も併せて施工しないと、何か著しく片手落ちな気がする。
あくまで俺の感想だけど。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 00:05:50 Dtxwprdz0
>>618ありがとうございます
TS-C1710Aは物が良い分デッドニングやHUが伴ってないと力が出せないってことか・・・
コアシャキルはライブＤＶＤ聞くときに音の広がりはどうなんでしょうか？
出来るなら会場にいるかのように包み込まれるのが希望なんですが
それを得るにはセパレートでないと厳しいですか？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 00:20:39 nyXioS4b0
聴感はあくまで個々人の主観だし、車種にもよるしスピーカーを駆動しているヘッドユニットにもよる。
けど、安っちい純正スピーカーがただ付いてる状態を基本とすれば
例えばF1710をフロントに付けて、コアキシャルツイーターの角度を適切に調整しただけでも
元よりはよっぽど良い環境に変わると思うよ。
セパレート型はそれ自体の値段が高いとともに、自分で付けるにも手間がより増える。
ツイーターの角度どころか装着位置も悩みの種だろうし…
まずはコアキシャル型にしておいたら？
最初の挑戦だったら、内張りをバキバキ外すのすら勇気が要ると思う。
ディーラーでナイロンクリップを数個買っておいたほうがいいかも。
内張りを外すとたまに破損するので。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 00:43:45 Dtxwprdz0
>>620今回はコアキシャルにすることに決めました(そこが決まっただけでも有難い)
物はおいおい店で聞いたりしてきめたいと思います。
取り付けですがサイトから説明書ＤＬして見てみたら十分自分で出来そうなんですが引っかかることが少々・・
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
ﾍﾞｽﾄｱﾝｻｰの方の記載に「フロントドアを社外品に変えた場合は、抵抗値の関係上、ダッシュボード上の純正スピーカーの配線ははずして下さい。
そうしないとメインユニットのアンプに負担がかかり、最悪そのアンプが故障します。」とあります
確認したところﾀﾞｯｼｭのスピーカーは配線だけあって何も付いていませんでした。
この場合特に弄る事なくフロントドアのスピーカーだけ変えれば良いのか、内張り外したときに配線加工が必要なのか・・・
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
この方は普通につけてますがフロントはコレの為に殺してるのかな・・・？
ﾀﾞｯｼｭｽﾋﾟｰｶｰも併用して使えれば音の広がりも増えそうなもんですが果たして併用できるのか否か・・
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 01:15:39 44gExlSc0
アルパインのバッフルボード買ったんだけど、
スズキ用って記載してあったKTX-N171Bを買って適合表見たらワゴンRの記載がなくてよく調べたらN172BがワゴンR用だった。
この二つの違いってある？
ちゃんとワゴンR用って記載してある
N172Bにした方がいい？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 06:55:58 nyXioS4b0
>621
bBはダッシュボードに小口径スピーカーが付けられるんですね。
これは比較的珍しいです。今の大抵の車はフロントドアだけ、もしくは＋リアドアです。
しかし、このベストアンサーの人はbBのオーナーではないのか、多分間違ったことを言っています。
フロントドアSPを社外品に替える場合は、抵抗値の関係から云々～、とあることから、
ダッシュボードのスピーカーは、フロントドアスピーカーと単に並列になっているのだと思っているようですが、
bBのダッシュボードスピーカーとフロントドアスピーカーは、左右それぞれで直列接続のようです。
配線だけされていてダッシュボードスピーカーが無い状態であれば、ダッシュボードスピーカーを取り付けられる場所に
ダミープラグがはまって短絡されており、気にせずフロントドアスピーカーを普通に交換すればOKです。
リンクにある人は、貴方と同じようにダッシュボードスピーカーが無いbBを所有していた所に
純正ダッシュボードスピーカーを手に入れたから普通に付けているだけでしょう。
直列なのでインピーダンスが下がる心配はなく、フロントドアスピーカーを社外品に交換後であっても
ダッシュボードスピーカーを入手すれば貴方も後日取り付け可能です。
ただ、全体的に音量が下がるのでボリュームを上げる必要があります。
あと、交換済みのフロントドアスピーカーと音質的に整合性が取れるかどうかは
それこそやってみないと分からないです。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 18:22:28 t/LmuT2T0
FOCALつけたんだけど
ツィーターの線はクリアとクリア&赤線で赤線入りの方がマイナスでいいのかなあ?
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 19:32:28 ZeJKsE+N0
FOCALか
完全にブランドネームで買い物したろ？
全体的に低中域抜けまくりなブランドなのに何故それを選んだのか理解に苦しむ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 19:41:51 Xd9Mizvi0
>>624
暖色の線入りはプラスじゃないか？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/28 21:46:51 01pFP63n0
ワシもそう思うで
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/29 00:25:37 cY1GjEwp0
FOCALは上級グレード以外は・・・・・
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/29 17:34:31 MFReCbeR0
スピーカーの端子部分が
オスだけど 大きいサイズと小さいサイズなのですが
これは+と-でそれぞれ分けろということですか?
普通サイズの平型メスしかなく メスの片側にオスを差し込みましたが・・・
またいつかポロっと外れたら音ならなくなります?
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/29 22:43:12 TNhZAFUPO
>>629
外れても鳴り続けることはあまりない。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 12:42:18 FrAJ+W4M0
>>618
クロスオーバーを低くしたければ (Open&Smooth)
帯域分割もコンデンサ１個では無理なので、
TS-J1710 は意味があると思うがな。
そもそもどこのメーカーもなぜクロスオーバーを低くしたがらないかといえば、
ツィーターも大変だが、帯域分割のＬやＣも定数が大きくなり
金がかかるばかりだからで、
コアキシャルでもちゃんとやったパイオニアには拍手。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 17:27:59 jONzdOJ50
高音がキンキンするっていうか、音が痩せてて突き刺さる感じがするというか、
>>467さんみたいな症状に自分も悩まされていたんだけど、
電力不足が原因ではないかと疑って、ヒューズを金メッキのものに変えてみたら
見事解消した。自分の車はAUDIOとかかれたヒューズがエンジンルームと運転席に
２つもあったので、ヒューズ抵抗による電圧効果も馬鹿にならないと思った。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 18:44:39 W4HIBqoA0
>>632
コンタクトＺ処理の方が効き目が大きいし、なにより金がかからないのでお勧めだが。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 14:31:47 Ba8AD6hgO
リアスピーカーって意味ある？
後ろに人乗らないです。臨場感とかかわるのかな？？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 14:51:14 AFsUzJXF0
金メッキヒューズほどプラシーボな商品は無いと思っている俺には理解できん。
長い配線のたかが一部分替えたところで、どの程の抵抗が減るというのか。
本当に効果が有ったというのなら、差し替えによって接触不良だったのが直ったとか、そんなんだろ。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 16:35:44 DSwYCKkOO
>>635
事実。
別に金メッキじゃなくても新品に交換するだけで変わる。
そんなことも知らないのって感じ。
スピーカーケーブルだって新品にするだけで変わる。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 16:48:09 7Hzgei3X0
>>636
その話は「分かる人には分かる」がFAです。はい、終わり。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 16:55:05 o0JCqS5/0
ドアスピーカーの線をかえたいが
自分じゃめんどくさすぎる
店にやってもらえばなんぼ取られるんだろ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 17:00:09 vMvNJLhT0
>>638
最低１万コース
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 17:05:03 HyMo3fNx0
ジャバラが大変なだけで
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 17:21:10 o0JCqS5/0
>>640
そのジャバラがうまく出来る自信がないのよ
>>639
やっぱそのくらいは覚悟しなきゃいけないか
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 18:55:40 KlZ++RPcO
>>635
だからいっぺん抜いて刺し直すだけでも直りますよ。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 19:00:52 AIvV+aVp0
俺は錫メッキから金メッキの端子に変えたら音が良くなったよ。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 19:05:09 KlZ++RPcO
>>634
リアスピーカー付いてないのかｗ
付いてたらもちろん実際に比べてみてるわな？
Hi-Fi 志向の奴はリアは鳴らさないと言われている。
俺は 1970 年代の音場形スピーカーの洗礼を受けているので、リアも鳴らしている。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 19:55:33 mS6mRoUp0
>>636
はい、そんなことも知らないので>>635の2行目について理論的に説明願えますか？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 20:02:21 vMvNJLhT0
まあコード類も酸化して劣化するからな。
何年かに一辺は変えていいと思う。
音が劇的に変化するかはその人次第だ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 20:48:06 Q1Ma3uc30
>>636
金メッキなら新品に交換しなくても良いんじゃね。
接点の寿命が長いし。
金メッキのメリットとしては
・接点の長期安定性
・金がやわらかいので接触面積が増え抵抗が減るらしい。
あたりがメジャーかな。
>>645
どの程度抵抗が減るかなら数mΩ程度減る。
r6561で実測で12mΩから9mΩに減った。
ケーブルの抵抗値はデータシートでも見てくれ。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 20:57:14 mS6mRoUp0
いや、俺が言ってるのは新品に交換とかじゃなくて、あくまで「金メッキヒューズ」の効果に対してなんだけどね。
電力不足とか根本的な問題がそんな小手先のプラシーボ商品で直るかよ？ってこと。
ヒューズ2個替えたくらいで何オーム下がるってんだよ。
配線を新品に替えたらそりゃさすがに変わるでしょ。ヒューズの抵抗と配線の抵抗を一緒にするなよ。
>>632では金メッキヒューズにかえたら直りました！って主張してるのに>>636ではスピーカーケーブルだって～とか論点ずらしてるし。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 21:24:02 p+CK9bKq0
ど う で も い い よ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 21:40:44 zuJWhGOG0
どうでもいいよと書こうと思ったらもう書いてあった件について
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 22:06:06 7Hzgei3X0
「はい、終わり」と書いたのにまだ続いてる件について
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 00:05:21 PG02cw5u0
>>647
鉛筆で黒鉛塗った方がいい。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 00:07:27 PG02cw5u0
>>648
さっきおまえの車のヒューズを金から錫メッキの奴にこっそり交換しておいたんだが、
気が付いただろうか？ｗ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 00:14:58 GJXsUAVu0
>>652
俺的にはユニの2Bがいいと思うんだがどこがお勧め？
やっぱステッドラーとか洋物の方がいいの？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 03:37:05 25uWzyjk0
>>653
安価間違ってなイカ？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 03:37:05 9ObLNbDzO
そんなに抵抗を気にするなら、配線もヒューズも冷却しる
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 11:23:45 MDmpGyTj0
アルパインのスピーカーを買ってきたから今日さっそく
取り付けしようとしたら純正スピーカーがビチョビチョだったわけですが
なにか防水処理をしないとまずいでしょうか？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 11:41:34 2kvv7Jdm0
説明書のとおりにパッキン類を使って取り付ければ、一応の防水性は確保されるはずだよ。
ドアに装着することを想定した車載用スピーカーは、防滴防水についても配慮はされている。
そのびちょびちょに濡れていたという純正スピーカーも、
水(夜間の低温による露つき)まみれだっただけで、水を吸い込んでいたわけではあるまい？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 11:50:42 MDmpGyTj0
>>658
昨日が大雪だったからね
その影響だと思いますが
コーンまでがビチョビチョだったわけじゃなかったです
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 12:20:57 MDmpGyTj0
取り付けのに
念の為に分厚いピニールをかませて取り付けたよ
プロからみたらかなり邪道だろうが
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 12:45:17 2kvv7Jdm0
スピーカーの背面側をビニールで覆ったの？
それは音質にかなり悪影響ありそうだし、なにより防水としてはあんまり意味のない行為だよ。
というのは、ドア内が濡れる理由は、窓の下の縁から雨や雪が入り込む以外に、
気温差が原因の結露でも水滴が発生するから。
人間が乗って呼気などで水分が車内に持ち込まれ、その後車が冷えていくときに
その水分がより冷たい場所で結露する。
スピーカーの表も裏も、冷えれば水が付くので
下手に覆ってしまうと今度は水が溜まるポケットができてしまうことにもなる。
良くないというより、やっては駄目な加工ですね。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 14:46:38 MDmpGyTj0
>>661
そうかーありがと
普通に付け直ししてくるよ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 14:59:58 2kvv7Jdm0
寒い中ご苦労様です。
せっかく工夫したのに新年早々ダメ出しして、気を悪くするかなとも思ったけど、
下手すると車の腐食が早まることも懸念されるから。。
無事、音質アップが完了するといいね。
664:V171
11/01/01 15:04:07 rxIelf8xO
リアスピーカーってつけて意味ある？
後ろに人乗せない場合で！
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 15:16:16 u1s1LB490
無いと付けたくなるが、いざ付けて鳴らすと要らない気がしてくる困った存在だな。
最低でも、前後バランス(FADER等と称していることもある)が調整できるヘッドユニットを
装備していないと、お薦めできない。
でないと要らないと思ったときにリアだけ音量絞ることが出来ないから。
前後でスピーカーの種類が違ってて、そのせいで具合が悪く感じる場合も、
前後音量バランスを変えればごまかせることもある。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 15:51:23 W5g10tWy0
今フロントはRT17Sで
SWE-1500にしているけど、
リアは今スピーカー付けてない状態。
この組み合わせでリアにオススメの
スピーカーってある？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 16:00:15 rxIelf8xO
665Thanks
カロの一番イイグレードのナビだからリアスピーカーの調整は大丈夫です！
フロントがV171？だかのセパレートタイプなんだ。ツイーターあんのにリアにコアキシャルってのはありなんですかね？
音がバラける気がして購入に踏み切れません。
臨場感が出そうな気がしてリアスピーカーが気になって夜も眠れません
(;_;)
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 16:28:35 ylNn8D1R0
>>667
音楽CDなどのステレオの音源は2ch
映画などのサラウンド音声は多ch
コレを基準に考ええたら良いよ。
だが2ch音声に余計なスピーカを加えると難しくなる方向だ
同乗者にも聴かせたいとか雰囲気を出すのは個人の好みだから
勝手にやればいい。眠れないならやってみるしかないのでは？
おれはかつて低域の補助のためにリアもわずかに鳴らしてたが
今ではやってない。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 18:50:14 6Wjjy0f3O
>>664 音楽聴くだけならいらないと思う。
てか、どうしたい？
大音量？
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 20:25:13 PE7P3sJYO
デフォルトが4スピーカー(Newアクセラ)なんだけど、音がこもった感じがして気持ち悪い。フロントの2スピーカーを交換しようか思案中。
前二つ交換品＋後ろ二つ純正ウンコスピーカーってどうなんですか？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 20:51:24 AfOhae1o0
>>670
後ろは鳴らさない。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 20:59:33 eRbRyJFu0
フロントをそれなりに鳴らせばリアは必要ないんじゃない？
若しくはリアはHiカットするとかね
無くても後部座席はそれなりには聞こえる
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 21:31:48 YzAFlm4y0
>>670
リアも交換したほうがいいんじゃね
半分の値段のヤツにしてさ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/02 01:15:41 7WKQt6Zs0
2chステレオはスピーカ2本で鳴らすのが基本
それが一番定位が良い。2ch以外の信号は入ってないので
スピーカ増やすと調整が難しくなる
タイムアライメントやらあれば弄って遊ぶには良いかもしれんが
満足に至るかどうかは疑問だ
セパレートにするのは片chの音域をスピーカ一本で完全にまかなうことが
困難だからだであってクロスオーバネットワークが必要になる
それは一般には計算なしで付属品を使うわけだ
まあ社内の音響環境は形状からして必ずしも万全ではないから
いろいろそれぞれ試してみるのは悪くないとは思う
こもった音という表現からはいろんなボトルネックが浮かぶ
アンプのダンピングファクター
スピーカケーブルが細い
電源の問題
スピーカの能力
デッドニングなど、ボトルネックになっているところから潰していくしかないね
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/02 02:36:40 tZQ7NURk0
良くライブ行くから会場に居るかのような感覚求めてしまう・・
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/02 02:50:01 7WKQt6Zs0
>>675
気持ちはわかります
しかしスタジオ録音版はミキシング時の成果を
ライブ版はライブ録音の音で聴けることが全体として
パフォーマンスの良いセットじゃないでしょうか？
ヘッドユニットによってはDSP処理を加えられる
ものもありますので好みになりますが私はやりませんね
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/02 08:48:29 fucGmFhj0
フロントスピーカーをしっかりしたものにすれば，
後部座席の方がいい感じに聞こえる
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/02 10:50:41 oZYhnP4oO
>>674
俺はリアも鳴らす。
車内で変に定位とかどうでもいい。
むしろ定位ぼかしたい。
ピラーにツィーターとか頭大丈夫かと思う。
タイムアライメントも首根っこ押さえられたみたいで気持ち悪いからやらない。
パラメトリック EQ は必須。
低域は干渉やら定在波やらでピークが出るから補正必要。
グライコじゃ無理。
もちろんディップを作ることが必要なので、これをせずただブーストしてる奴はクソ耳。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/02 13:28:16 Tex2uqQX0
確かに車の中では定位がビシってしてるより、
なんかふわっっとしてたほうが気持ちいいよなぁ
純正オプションのプレミアムオーディオでもそんな感じの音作りしてるもんなぁ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/02 14:38:30 tZQ7NURk0
>>676家では5.1chのスピーカーと7.1chのヘッドホンでライブDVD観てるから2chだと何か足りない気がしてならない
リア消してDSPやイコライザでホールに響くような音にして頑張ってみる
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/02 15:28:05 7WKQt6Zs0
>>678
ピラーにツィーターを付けないのは俺も同意
だけど信号に細工するのは同意できない
信号を補正せずにデッドニングで詰めていっても
同様の効果に持っていくことはある程度可能と思う
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/02 17:02:24 LvpKehUH0
だからって、キックツィーターだと
普段から嫁が助手席に乗ってる場合は、音が引っ掛かってな
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/02 18:48:02 x+vz7Me80
ツイーターのコンデンサチューンと簡単なデッドニングしてみたら
純正オーディオが見違えるように良くなってしまった。
純正ってどうも前方に固まってモノラルっぽく聞こえるのが常だがホームと変わらないぐらい広い音場が再現できてかなり驚いた。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/03 13:46:58 33oVKlgc0
カーオーディオは
全体から音が聞こえてるほうが俺は好きだな
サテライトとサブウーファーが個人的には最高です・・・
ドアスピーカーは高価なのを付けても湿気とかで
カビ生えたりすることを想像すると付けれねぇー
685:おやじ
11/01/03 17:21:25 gKkeCutb0
dvd見るなら
サテライトスピーカーが
最高ですんお！
686:おやじ
11/01/03 17:25:51 gKkeCutb0
>>667先生！
おやじ
あくる日の作業がワクワクして（カーオーヂオじゃないですんけど）
夜も眠れない日がありますんお！
でもhdに5.1ch機能あるんなら
サテライトスピーカーいいですんお！
ライリー先生も
そう おっしゃいますん！
687:おやじ
11/01/03 17:30:51 gKkeCutb0
もちろん
cdの2chなら
リア入らない派ですん！
後部座席の嫁に
うるさいなんて言われますんお！
でも5.1chなら嫁リア奈良すても
文句言わなかったですん！
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/03 17:39:45 8EcH5W0A0
>>685
フロントとサブウーファと
サテライトのみでリアは殺す感じ？
689:おやじ
11/01/03 17:53:04 gKkeCutb0
>>688先生！
そうですんそうですん
おやじは
そうしてますんお！
おやじはリアのドアスピーカーは殺し
アンプ通しして
5.1CHですん
4CHアンプで前スピーカーとサテライト
センターにモノラルアンプと北島サブちゃんにアンプ内蔵の5.1CH！
津波にミニバンですん
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/05 07:17:20 RC+jRfSe0
おやじにかまうとつけあがるぞ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/05 07:50:59 Y2e75ypA0
おやじウザい。調子こいてんじゃねーぞ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/05 19:23:49 hT5b4qOB0
おやじ狩りするか
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/05 19:36:13 ubV6eZST0
※こいつは糞コテだ！と思ったら慌てず騒がずNG指定してから首吊って死ね
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 08:19:07 awNfF9VF0
>>681
全幅 1690 mm 程度の車ならまず間違いなく 125 Hz 付近に定在波ができる。
これは室内幅が半波長に相当する定在波だが、
長さ・高さ方向にも定在波ができる。
デッドニング（ドア内部の処理ではなく内装を吸音性にする）や
共鳴体の設置で改善不可能とは言わないが非常に困難なので、
パラメトリック EQ で処理するのが実用的だと思う。
ホームオーディオでは部屋を建て直す人さえいるが、
自動車では寸法はどうしようもない。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 09:09:12 X3ex6jsV0
久しぶりにやっておく。
MOREL最強伝説！！！
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 10:25:12 xxwDLR2O0
>>693
※ヒント：透明あぼーん済、飛ばされた番号を見るだけでもうざい
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 12:58:26 JKLXY6TT0
>>681
信号に加工は許せないって言ってるけど、スピーカーが正しく振幅して何ぼであって、
そのための補正はお前さんが知らないところでも盛大に行われてるんだけどな。
歪みを取るための帰還回路なんて許せないなら使えるものなくなっちゃうよ。
そもそも車の中は外的要因や空間の制約が大きすぎるから、積極的に補正していかないとどうしようもない。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 15:23:02 phqvkfRw0
>>697 >>681
もうここは宗派みたいなもので、音声信号そのものを加工したい人と（アクティブに解決派）、音声信号以外の要素で解決したい人（パッシブに解決派）の2派いると思えば良いのでは。
んで、何が言いたいかというと、アクティブに解決派はサウンドシャキットのスレでDSPについて語ればいいと思う。
699:681
11/01/06 18:01:50 yyz0BjQO0
>>697
認めないとは言ってない
同意できないだけであって、箱の悪い車種では積極的に
いじるのもありだと思うよ。オレも以前はそうしてた。
あるとき、信号の経路にあった余分なものを取り除いてみたら
そうわるくなかったのでやめただけだ。
プリやパワーアンプを作るようになって、そういうものは
特に入れてないでやるようになった。
自己満足の世界だけどね。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 20:12:27 XtRHXd6b0
>>699
satriは試してみた？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 20:22:23 NkpGjF7c0
質問です。
ヘッドユニットがストラーダHW850の状態でカロのスピーカーに交換したいんだけど
どのクラスつければいいか迷ってます。
ハイエンドスピーカーをつけたいけどヘッドユニットが弱過ぎて音質はあがらないと先日ABのお兄さんに言われちゃいました。
HW850だとV1710が丁度いいんですかね？
あとアンプをつけるときもHW850は外部アンプを想定してないためハイローなんとかという部品をつけなくてはならず、
あまり意味がないとのことです。
とりあえずデッドニングで様子見しようかと思うんですが、やはりヘッドユニットを交換しないと始まらないんですかね？
ナビ機能は残したいからサイバーナビあたりが丁度いいのかな。
詳しい方お願いします。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 21:13:01 X+3hE0sn0
AB兄の言うことは「フェラーリ買ってもドラテクなけりゃタイムは詰められない」くらいの意味と思えばいい
普通に運転できる人ならフェラーリの方が軽より速いのと同じで
いいSPのほうがそりゃまあいい音だよ、だからハイエンドつけたい気持ちがあるならそうするのが一番
デッドニングもHU交換も後からだってできるしね
A級ライセンス取るまで恥ずかしくてフェラーリなんて買えない！ってメンタリティの人なら
HUやらアンプやらデッドニングやら一緒にやったらいいと思うけど。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 21:23:00 b247RGk70
>>701
サイバーナビに交換するんじゃなくて、ヘッドユニットを追加するって選択肢もあるよ。
オレもそうした。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 21:51:02 NkpGjF7c0
>>703
どういうことですか？
ナビを装着したままデッキを追加するという意味ですか？
詳しくご教授ください。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 22:10:31 b247RGk70
>>704
うん、そう。ナビとヘッドユニットの二台体制。
別に難しいことでもなんでもないよ。
だから、気にいったスピーカーを買ったらいい。
変に妥協すると後悔するかもしれないしね。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 22:15:19 NkpGjF7c0
>>705
何度もすみません。
スペースが無いんでDIYが必要だと思うんですが、そんな技量もなく・・・
どこに頼めばいいんですか？
プロショップだと高いと思うし。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 22:23:32 yyz0BjQO0
>>700
satriは試してないですが。
ナショセミの石があればシンプルで金のかからない
アンプが作れますよ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 22:35:41 b247RGk70
>>706
オレは自分でやったから値段はわからないけど、ショップに頼んだら10万コースぐらいかな？
インパネ周りを加工するって話ならね。
オレが言いたかったのは、スピーカーを買うのに今のナビがイマイチだから…って
理由で妥協するなってこと。
その理由なら打開策はあるから。
それ以上はスレチだから初心者スレででも聞いてね。オレはあそこは見てないけどw
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/06 22:51:56 XtRHXd6b0
>>707
メーカ指定ってことは専用ICか何か？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 03:38:03 8pgw3SHp0
>>709
URLﾘﾝｸ(www.national.com)
興味があったら調べてみて
スレ違いなのでこの話題はここまで
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 04:14:20 ZWvQWoOG0
>>699
うーん、なんかさ、中途半端な知識なんだね。
パワーアンプ用の石はトランジスタやFETのように見えるかもしれないけど
あの中でオペアンプや各種回路がすでに入っていて、周波数特性改善や
歪みを下げるためのフィードバック回路やら補正回路まではいってるわけさ。
だから、もうその時点で信号を全くいじっていないという幻想は崩れてるわけさ。
よけいな物をゴテゴテ付けないのと、適切な回路補正を行うのは考え方が違うからね。
確かにシンプルな方がいいよ。それには同意する。
素できちんときれいな音を出せたとして、そこから先の次元は現在だとアナログ的な物量を
投入しても不可能な領域があるということ。もはや金では解決できない。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 04:19:24 8A8aGVMi0
>>698
サウンドシャキットのスレでは動作原理を十分語らせていただきましたｗ
何をやっているか仕組みが判ると、あの品物がイカサマなのか性能不足で
理想の到達地点にたどり着けてないのかか判るよね。
個人的にはV-Machineか車載PCで追求するのが現実的だと考えてます。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 04:34:18 8pgw3SHp0
>>711
ちゃちを入れたいみたいだけど
途中に何段も電源回路や接点が入ることによる信号の劣化は免れない
たしかに集積回路のなかでもいろんなことをやっているのは知っているが
これは方法論の違いであって結果、出てくるものが全て
アンプは通さないと増幅できないからね。
信号を全くいじらないとは言っていない。
キミのは揚げ足取りのへんな突込みだと思う
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 04:52:58 6sJ1UtQV0
>>713
まるで昔の自分を見ているようで微笑ましいｗ
ピュアオーディオ的な考え方だと、そっちの方が支持されてるけどね。
でもさ、エンジンかかっていて動いていてうるさい車のなかで聴くんだよ。
専用オーディオルームで聴く訳じゃない。
ネットワークだってパッシブでカスタムでコイル巻くのが最高という人もいるが、
デジタルプロセスできれいに切って、バイアンプ構成にした方がよかったりするし。
自分が理解できない領域で行われてる補正はそんなもんと思うレベルから
もうちょっと考えてみるとすっきりするんじゃないかと思うけど。
これ以上は宗教論争になっちゃうようだからやめときますわ。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 05:19:49 8pgw3SHp0
>>714
コイルは自分では綺麗に巻けないのでね
計算した値に見合うものを購入して組んでますよ。
デジタルプロセスで切るというのは簡単完璧に
見えるかもしれないけどそこに劣化のプロセスが入ります
信頼のおけるクロックを積んでないとですよ。
それは経費が掛かるということです。
エンジンが掛かってうるさい環境だけれども
飛ばさなければ窓を閉めた状態で乱されない状態が作れます。
走っているほうがオレの場合気持ち良いです
音作りには個人の耳によりはまるポイントがあります。
それは各自のトライでやってみるしかないですね。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 06:41:45 WjhsJo0e0
>>715
コイルとコンデンサで切っても劣化するんだが。
音源がCDな以上そのままデジタルの段階で処理してやったほうが劣化は少ないぞ。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 06:42:24 TOnZZSyU0
デジタルだけが劣化の要因にはならないんだよね。アナログの全ての回路が劣化を生み出す。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 06:46:22 TOnZZSyU0
アナログ回路の劣化は人間のコントロールだけではどうにもないものもある。そこにつけこんで、いろんな商売人がオカルティックに高価な機器を売りつけるわけね。
個人的には、デジタル処理だけが劣化を生み出すという幻想は、アナログ劣化を神格化したい商売人が生み出したものだと思ってるよ。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 06:51:07 knuZXxOx0
>>710
その辺か。
余計なものを省くとか言ってたからnonNFBアンプとか作ってるのかと思ったわ。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 13:29:43 QM3D3XBd0
昔、家用アンプでゼロ帰還アンプなんてモンあったな。
なつかしいね。 オンキョーだったっけ？
自分はデジタルネットワーク派、Ｐ940に1710Ａで、鳴らしとります。
音は、いいんだけど、表現が冷たい感じ。
暖かくて、ノリのいい海外スピーカー、なんかいいのない？
予算は４万円くらいで。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 13:57:48 WjhsJo0e0
>>720
マグナットとかどうよ。
家用では一時期ヒットしてたよ。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 20:54:43 QM3D3XBd0
>>721
マグナットは、以前ためした事あるよ。
サブウーファーだけどね。 ちょっとゆるめの低音出してたな。
ノリは、よかったよ。 楽しく音楽を聞かせてくれる感じだったかな。
フロントセパレートスピーカーは、まだ聞いたことないね。
提案ありがとう。
実は、アメリカンスピーカーで、検討してた。
ロックフォードの新しいＴシリーズは、どんなかな？
ＭＢクォート、アメリカ資本に、なっちゃたけど、どうかな？
マッキンは、あいかわらずゴージャス路線だろうな。
ボストンは、いいんだけど、あいかわらず高いな～。
キッカー、たぶん、いい音出すんだろうけど・・・デザインがね。
欧州では、モレルかなぁ。
ピアノの表現は、ピカイチだね。
前にツィーターのスプリーモ着けた事あるけど、使いこなせなかった
のは、にがい経験です。
それと、安い製品にはトラブル多いね。特にツィーターは。
右左の、音量ちがうのは、怒りをとうり越して、ガッカリだった。
それを除けば、けっこう、いい音してたかな。
フォーカルは・・・、女性ボーカル中心に聞くには、いいだろうね。あいかわらず高いけど。
う～ん、だれかこのスピーカー基地外の、悩める子羊に、愛の手を～。（笑）
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 22:30:29 kGkl8tza0
>>718
アナログの劣化は凄い物量を投入しないと改善が難しいからねえ。
それでも無理な領域も当然あるし。でも、オーディオプロショップでは
伝説のカスタムネットワークを手巻きで作るなんてところが
神格視されてたりするというバカバカしさｗ
まあ、その方が金が取れるとか、凄そうに見せかけるとかがうまく行くんだろうけど。
しかし、アナログの歪みも考え方によっちゃ味なんで、ギターなんて歪ませてナンボだし
決して特性が良くないアンプが名機だったりするよね。
だから歪みや劣化は敵視しないでうまく折り合いを付けていくのが良いかと。
どうせゼロにはできないんだし。
デジタルでしっかりやりすぎるとここらへんの潤いまで落ちちゃうのでさじ加減が難しいね。
まあ、その味もいまではいくらでもデジタルでモデリングできるんだけども。
そのうち、キッカー風味とかキンキンのカロ風味なんてのが簡単に味付けできるようになるかもね。
現状だとアンプにはいるところまではデジタルプロセスできちんと追い込んで
アンプとスピーカーで個性なり色なり風味を追求するのが良いかと。
アンプの後にパッシブ回路を追加してと言う方向性は金がかかるわりに効果が薄いですよ。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 23:53:50 3TD7kttV0
現在フロントにTS-J1710A、リヤにTS-F1710付けてます。
オーディオはカロのサイバーナビ。
ボーカルをもっと前から聞こえるようにしたく、リヤのTS-F1710を外してツイーター
に付け替えフロントに設置しようかと考えていますがいかがでしょうか？
オートTAでバッチリ調整してもらえるものと安易に考えています。
よく聞くジャンルは女性JAZZボーカル、ロック、ポップスです。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 00:00:55 q2Tg0UXv0
より前に音を持ってきたいのに、リアをいじるの？
何をどういじろうとしてるのか、文から読み取れないよ。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 00:05:08 BxdoA7pb0
サイバーナビの設定を変えろよ無能
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 00:21:40 bzctumX80
>>725
分かりにくくてすいません。
リヤ出力配線にツイーターを接続です。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 00:22:36 Yrz6VgKQ0
ぶった切ってすいません。
上を見ればキリが無いんで３万以下のセパレートスピーカーを、ある程度デッドニングしてどこまで鳴らせるか試してみようと、
イメージダイナミクスのctx65-csを検討中です。
使ってる方、あるいは聴いた方の感想や、もっとオススメがある！ってのがあればお教えくださいませ。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 00:28:16 q2Tg0UXv0
>>727
余計分からん。
リアドアに出ている線にツイーターを繋いで、しかもそのツイーター自体を前に持ってくると言っている？
そうすると、ヘッドユニットが前後の調整をしようとしても結果がそうならないから
操作している本人でも訳わからないことになりそうなんだけども。
何でフロントドアのスピーカーを、例えばセパレート型に替えるんじゃなく、
リアを前に持ってくるという発想になるの？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 00:36:51 bzctumX80
>>729
度々すいません。
>リアドアに出ている線にツイーターを繋いで、しかもそのツイーター自体を前に持ってくると言っている？
そうです。
オートTAで上手いこと調整してもらえるかなぁと考えています。
>何でフロントドアのスピーカーを、例えばセパレート型に替えるんじゃなく、
>リアを前に持ってくるという発想になるの？
あまりお金を掛けたくないからです。
最初からセパレートにしとけばよかったものをと言われればそれまでですが。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 00:42:38 OUTrLPlg0
>>724
別に良いとはおもうが、コアキシャルだから若干面倒では。
１７１０のツイーター殺さなきゃいけない（物理的orローパス）。
両方鳴らす？良いけど、目的を果たすにはかなりテクがいるぞ。
ちなみに、TAはそこまで万能じゃない。
まずは取り付け位置、角度から。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 00:49:07 BxdoA7pb0
サイバーナビの設定を変えろよ無能
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 01:06:16 MZR7Wfp60
>716
ネットワークのコンデンサーの種類で（アンプも）音質が変化するのは
承知しているが、高価な機器を買い込んで調整してみたところで
納得できる音が得られるとは限らないものだ。
だからパーツを選んで好みに変えていくアナログ手法も楽しいものですよ
なにより一気に経済的な負担が発生しないところが良い
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 01:06:44 bzctumX80
レスくださった皆様ありがとうございます。
思った結果が簡単に得られそうにないのでやめておくことにします。
スピーカーの取付や機器の設定方法など変えてゆき何をすれば良く
なるのかを学ぶ事が先ですね。
勉強になりました。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 01:17:13 MZR7Wfp60
>>719
賛否あるでしょうが、組み方によって驚くほどの音がでてくる石があるんです
「なんだ」で片付けるのはもったいないですよ
石だけなら片ch1000円しないんですから
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 08:56:01 yQ1lFsdZ0
>>735
まあ、結構高級な値段が付いてるアンプでも、メインの石は一個数百円程度だったりするしな。
でもなあ、無駄とかを削ってシンプルな回路構成を突き詰めていくのなら
トレードインボックスタイプでドアにアンプがくっついているようなパワードスピーカーにでも
した方が良さそうなんじゃないかと思うんだけど、そういう製品はないんだよな。
いやね、PM0.4を車に積もうかと本気で考えてるんで。
あれも石としては一個200円しないぐらいのTDA2030Aなんだけど、バイアンプで
出力カップリングコンデンサレスな回路なんでだいぶいい感じ。
ただ、車の12Vからアンプ駆動できるパワーの±20Vを作る回路が面倒なんだよなあ。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 09:07:41 gTSTJAM30
focalの165KRX3かカロのTS-Z172PRSで迷いすぎる
レビューみてるとカロもよさそうなんだけどなぁー
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 09:46:46 zqwq8AyFO
>>722
HAERTZとかは？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 09:58:43 2MwPe67Q0
>>735
スマンそう言う意味じゃないです。
出る音の話じゃなくて回路の話ができる人かなとちょっと期待したんだ。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 10:35:29 q2Tg0UXv0
スレ違いだと自覚してるくせに回路の話を期待？
>>735はこのスレの趣旨には結構合ってるレスじゃないかと思うんだけど。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 14:51:53 euJ1+pxn0
カーオーディオの場合、スピーカーの配置や室内音響が酷すぎ、
しかも容易に改善できないことが問題だ。
スピーカー端子まで Hi-Fi でもってきたところで意味がない。
>>710 のリンク先はナショナルセミコンダクタのオーディオ
パワーアンプ IC が全部載ってるところで、
自動車用に使えそうなものはむしろ少ないように思うが、
なぜナショナルセミコンダクタの IC なのだろうか？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 15:03:06 Eg57vDkS0
だいぶ前にトライパス社のTA2020っていうクラスDのICで自作して車載したことあったけど
車内で使うにはちょっと迫力不足だったなあ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 17:49:28 mbGhQr2UP
ALPINE STE-162Cが6980だったが、通販価格が分からなくて買わなかった。
通販最安値よりやすいじゃねーか。明日ABで買ってこよう。
フロントのみ軽の純正を置き換え→純正をリヤへ流用。
とりあえずそこそこのSPで4発にしたいだけだからコレでOK。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 18:55:33 MZR7Wfp60
>>741
車種という箱の問題は必ず存在しますね
しかしあなたの論調だとカースピーカーも語れないのでは？
箱の問題はデッドニングでいくらか改善します。
オーディオはよさそうなことを沢山やるよりもボトルネックを
潰していくことが改善に繋がります。
車載用のICかどうかは電源で判断していると思いますが
疑問を持たれているように元が12Vですから電源を工夫しなけりゃ
使えないですよ。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 19:10:45 MZR7Wfp60
>>742
TA2020は電源電圧こそ車載に合いますが出力が4Ωで20W
ですから家庭で良くても走行ノイズのある車載には非力ですね
少なくとも30W以上必要かも知れません。
私も1時間程度音の傾向を確認したのみでした。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 21:08:32 eFUJGsIK0
>>744
電源どう工夫してるかkwsk!
昇圧型DC-DCコンバーター電源作って載せてるとか？
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 22:04:04 2MwPe67Q0
>>746
それこそNSで良い石がでてるｗ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/08 23:12:42 2MwPe67Q0
LTの方が良いか・・・
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/09 03:15:28 bKPG1QU80
>>746
スレチなのでkwskは述べませんが
あなたのおっしゃる昇圧型のコンバータもその解です。
汎用性が欲しいならインバータで交流を得れば家庭用の
アンプだって使えますが効率は落ちます。
リップルやスパイク、その他ノイズに気を使ってください。
高出力を求めすぎるとバッテリーに負担になりますので
注意してください。
オーディオアンプICには正負電源が必要な場合が多いです。
単電源で可能な回路が示されていることもありますが性能は
正負両電源のほうが良いでしょう。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/09 06:50:31 vQGqnqw20
>>749
何知ったかぶってるんだ、カスが！
プラスマイナスで二電源をステレオでアンプ駆動できるだけの電力ぶんなんて
簡単に回路作れるわけ無いだろうが。脳内だと簡単だろうけどなw
どっちにしたってMOSFETでも使って一度高速でスイッチングしなけりゃならないんだから、
高周波向けコイル巻かなきゃならねーし。アンプよりよっぽどむずかしいわ。ボケ！
効率はオマエにいわれなくても85%ぐらいのは作れるよ。大きなお世話。
脳内だとナショセミの石使うだけで出来るみたいだがw
だいたい、カーオーディオは電圧低い片電源で駆動するしかないから、
スピーカーがそういった仕様になって普通にいい物がなかなか出せないんだよ。
電圧48Vぐらいで電流型駆動じゃなくできれば8オームぐらいで設計できるのに。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/09 07:50:54 v3/71kmj0
>>749
一般論じゃなくて749が何を使ってるか知りたいんだが。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/09 12:20:30 bKPG1QU80
>>750
すみませんでした。スレチなので消えます。
でも、電源で努力を惜しむといい音が出ません。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/09 13:40:22 itGy3QfM0
年末にソニックデザインのTBE-1877Biってのを付けてみた。
初代セルシオ乗ってたが給料激減でNCVカローラ（2万km中古）に乗り換えたんだが、
スピーカーの音質のあまりの悪さと車外への音漏れに驚いた。
乗り心地や静粛性が悪くなるのは当然想定内だったが、音質と音漏れは完全に想定外だった。
ラグゼールっつう一番いいグレードだからカローラでも一応6スピーカーなんだが、
あんな音質と音漏れじゃ6スピーカーの意味が全く無い。
んで色々調べたら、初代セルシオはエンクロージャ付きだったと知り、
とりあえず試しにフロント×4（うちツイーター×2）をTBE-1877Biにしてみたら、
セルシオ並みの音質になって、音漏れもほとんど無くなった。
低音が若干足りないけど、音質調整で低音少し上げればいいレベル。
工賃込みで6万だったんで、金無いから決断までに1年半かかったがｗ
ここまで激変するならさっさとやりゃよかった。
TBE-1877biは一番安いモデルだけど、俺的には十分すぎる。
まあデッドニング一切無しだからロードノイズは相変わらず盛大だけど。
夏のボーナスで後ろ2つもやりたいが、果たしてボーナス出るかどうか・・・。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/09 14:41:15 GUyHhlXt0
プギャー
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 01:34:54 hNZW9aFe0
>>750
知ったかぶりはおまえじゃないか？
実現してないのに知識をひけらかす
スレ違いだからと遠慮がちに書いてくれてるのを罵倒する行為は
情報源を失うという結果になってしまった。
これはおまえの責任だ反省しろよ。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 02:06:55 CbLbov9l0
カーオーディオマニアはボストンのスピーカーにロックフォードのアンプの組み合わせが
結構多いらしいね！
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 07:40:14 HO+NVWpC0
>>755
ええと。
「あんまりいじめるから逃げちゃったじゃないか」ってこと？
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 09:22:29 484iyZBJ0
>>755
何を反省するの？脳内ナショセミアンプさんw
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 13:06:23 9Xj89yc00
>>753
1877のエンクロージャは、後々F、R、Nの単体ユニットを
はめることが出来るのでそっちの方向のシステムアップも
面白い。俺は1877購入後、単体Rをオクで４万で手にいれて
入れ換えた。ただ、今は手にいれにくいな・・・。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 14:21:00 hNZW9aFe0
>>758
能書き垂れてないで鳴らしてみろ、厨房
761:753
11/01/10 15:30:36 zTZoxNo+0
>>759
情報サンクス。
F、R、Nの画像見てみたけど、これはこれでエンクロージャ一体型だよね。
これをまた1877のエンクロージャに嵌める・・・の？
あとカローラ（つうか大抵のクルマはそうだと思うが）って後ろはツイーター無いけど、
後ろも1877Biにするとなるとツイーター×2は余っちゃうのかな。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 16:14:15 9Xj89yc00
>>761
昔のソニックはエンクロージャなしのヤツ（スピーカーのみ）
も販売してて、当然エンクロージャなしだから値段も安かった。
で、77mmのやつなら同じサイズだからピッタシ嵌まる。
まあ、「77mm用のバッフルどーしよーか・・・」と思って
試しにやってみたらうまくいったんだけどね。
ツイーターは若干加工して付けるしかないんでは。
まあ無理してつけなくても、俺的にはリアはツイーター
なしでもOKかな（厳密に言うとリアは鳴らさないけどね）。
その場合付属のネットワークは繋げないでフルレンジで鳴らす。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/11 21:37:27 +uN66CLX0
>>750
今時のそれなりに高級な車用セパレートアンプは、±両電源回路が搭載されてるよ。
むしろそこが技術の見せ所になってる感じですらある。
まあ、それを個人レベルで作るのは金かかるし、なかなか難しいよ。
パワーアンプIC使ってる場合は12V片電源でいいから、そっちの方が楽でいいよ。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/11 23:06:59 66pfvpN20
ZESTaudioって良い音するの？
台湾製なんでしょ？
ホントのトコ教えて
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/12 01:43:33 J7IglszI0
>>753
TBE-SW77 使ってみろ！
良い意味で別世界だぞ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/12 04:37:33 dIBn4n+z0
音量上げると角ポートがグホグホ鳴いて笑えるぜ良い意味でｗ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/12 12:53:25 G1UPnKu+0
スピーカー交換を考えています。
現在、ヘッドはI-K77 アンプはカロのGMD6400 スピーカーはカロのTS-F17 SWはケンウッドのKSC-SW01をつけています。デッドニングはしてあります。
小音量で聞くときに高音が物足りないのでセパレートへの交換を考えています。
よく聴く音楽は女性ボーカルのJPOPです。
予算は実売で2万円台～3万円台です。 何かお勧めのスピーカーはないでしょうか？
カロッツエリアとアルパインのスピーカーは視聴しましたが他にも何かないかと思いまして。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/13 01:25:19 C/PTd6a10
>>767
誰もレスしてないので、とりあえず…
RockfordのT2652-Sは？
USA Audioなら\27,000ぐらい。
どんな音が鳴るのかは知らんw
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/13 13:32:32 q0rwb7wv0
>>767
カロのＴＳ-Ｃ1710Ａ買っとけ。
通販なら2万3千円台で、ある。
中国製だけどね。（笑）
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/13 16:14:34 /6Lwjplr0
>>768
パッシブがバイアンプ対応なのがいいね。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/13 20:58:25 q0rwb7wv0
>>768
RockfordのT2652-Sは、カロでいうところのＶ171Ａクラスかな？
それだったら安いね。 試してみるかな。
昔、レガシーのマッキンの音、聞いて、これはやり過ぎだと思ったことある
けど、Rockfordなら、それほどでもないか。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/13 21:42:11 JVt17vw30
レガシーのマッキンの音
やっぱりスバル脳なんてこんなもんかw
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/13 22:49:20 ODFCKIb60
ちゃんとレガシィと言って欲しかったのか？ｗ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/14 12:40:40 d/uOr1d50
>>773
(笑）ツッコミありがとう。
レガシィのマッキンは、胸焼けするぐらい リッチ な音するね。
金ぴかの腕時計しているヒトには、似合いそう。
オイラはカシオで、十分だ。
RockfordのT2652-Sは、どんなふうに鳴るのかな。
もっているヒトいたらレポよろしく。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/14 13:07:24 X0MIzISM0
>>774
あれ、中身クラリオンだから。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/14 14:10:39 d/uOr1d50
あー、たしかにクラリオン製だったね。
マイク持って、小指たてて、サブちゃん歌うのに良さそう・・・、
てっ、カラオケじゃん。 そーかぁ、あのマッキンの音色って
なにかに似ているなぁと思ってたんだけど、カラオケだったんだ。
レガシィの天井にミラーボール付ければ完璧だぁね。（笑）
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/14 18:32:58 IK5abWAQ0
なんか変な人キタ
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/14 18:53:24 5wS/cjtd0
ただのキチガイだから相手すんな
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/14 20:43:09 d/uOr1d50
>>778
キチガイで悪かったね。 シャレなんだから、笑ってくれよ。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 07:02:54 lsZ4pvn70
マッキントッシュ (McIntosh) は一時クラリオンの米国法人が買収したが、
現在はリップルウッド系のディーアンドエムホールディングス傘下と
なっている（デノンとかマランツとかもここ）。
それに伴い、扱いはマッキントッシュ・ジャパンに移行したが、
カーオーディオの権利がクラリオンに残っているのだそうだ。
一応、クラリオンが好き勝手にマッキントッシュの名前を
使えるわけではないので、
製造がどこであろうとマッキントッシュということでよいのでは。
ちなみに、クラリオンはカーオーディオ（純正含む）や
バス・船舶用のオーディオ装置が主力の会社で、
カラオケもセガなどとともに一時期手がけたが、既に撤退している。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 07:07:20 WX30WzY10
>>780
聞いてないですｗ
説明乙ｗｗｗ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 08:17:15 lsZ4pvn70
>>767
高域が物足りないのならイコライザで高域を上げるのがいい。
I-K77 なら 16 kHz を +9 まで上げてみる。
また低域や中域をボンボンカンカンいわせていても高域が不足に感じる。
上記の +9 にしてまだ足りないと感じるなら、
邪魔している帯域があるはずだから抑えるべき。
セパレートにすればツィーターが目の前にあるし、
金も使うのでよくなったような気分になるが、
数 kHz で分割するものを 1 m 近く離して配置するなど、
本来おかしなことだ。
イコライザで済めば何しろタダである。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 10:06:01 v604dJSJ0
>>782
上級スレで自称マニアって言ってるのに、2～3万のスピーカー探してるキチガイにマジレスしてもムダ。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 10:25:40 uccQUdqS0
>>782
+9って持ち上げすぎだろ。刺さる音だけが欲しいなら止めはしないがw
いいところ+6ぐらいにしておいて、他を下げて調整するべき。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 13:09:13 dILcJ+T80
>>783
小学生レベルの悪口しか言えないキミもね。
ちなみに、スピーカー探しているのオイラじゃないよ。
ＩＤ、ちゃんと見とけ。 また気が向いたら相手してあげるよ。ｂｙキチガイ（笑）
780 情報ありがとね。
カラオケ、今やってないんだ。
曲の資産たくさんあるのに、勿体無いね。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 13:24:05 CeohlSVE0
また変な人キタ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 13:26:12 fd1x+Jzg0
キタっていうより、住み着いてるだろこの基地外。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 15:01:13 mI93y6B+0
スペースの使い方が・・・
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 15:01:51 zCgWaCAl0
オイラ（笑）
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 20:10:42 dILcJ+T80
まぁ、笑ってやってよ、ここの住人たち。
でも、そんな事ばかりやっていると、有益な情報も入らなくなるよ。
おたがい、残った住人たちで、傷の舐めあいしてればいいんじゃない。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 20:25:38 2larfdsa0
有益な情報なんて、そもそもないじゃんよ。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 21:24:31 lsZ4pvn70
>>784
+9 は I-K77 の max 値。
もちろんそこまで上げなくてよければそれでいい。
ついでながら、 I-K77 はデフォルトで 16 kHz が +6 になっており、
他の周波数もデフォルトが０ではない。
I-K77 も I-K99 も EQ は周波数固定（２オクターブ飛び５バンド）の
グラフィックイコライザであり、
ドコドコいわせたりなんとなくドンシャリにしたりするには便利だが、
繊細な補正には使いにくい。
３バンドだが周波数を切り替えられ、Ｑも可変できる I-K55 の方が
はるかに使いやすいのはどうしたことか。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 23:04:55 fMrSrbrc0
TS-V171Aをお持ちの方、購入検討しているので、教えて下さい。
（１）ツィータにケーブルが付いているようですが長さは何センチでしょうか？
（２）ウーファとケーブルはどのように接続していますか？バナナ？Y型端子？生？
（３）（２）の端子にY型端子を使用する場合は何mm用のものを選択すればよいですか？
以上、よろしくお願いします。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 23:14:41 wEmA4+7D0
７６７です。
いろんなレスをありがとうございます。
ロックフォードはｽﾋﾟｰｶｰの奥行きが長くて取り付けできるか心配なので断念しました。視聴してないのも心配で。
カロのＴＳ-Ｃ1710Ａは視聴したときにそんなに好みの音ではなかったので候補から外しました。
EQの調整はやってみましたが、少しキンキンなるだけで好みの音質にはなりませんでした。
書き込みした後、再度視聴をして気に入ったアルパインのDLX-17Sを今日購入してきました。
上級スレの人は自分ではないですね…
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/15 23:31:48 NUfUjWhr0
>>794
DLX-17Sはデモボードのを聞いたけど、いい感じだったね。
気に入ったんなら別にいいけど、予算越えてんじゃない？w
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/16 11:22:33 vwGsNoUX0
FOCALのV30買ったんだけど低音が弱いので
なんとかしたいのですが
ミッドを他社のにしたらおかしいですか?
ウーファーとかはつけたくないので
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/16 12:24:33 ZjU0taut0
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
安いな、どうなのこれ？
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/16 13:33:44 o0lF1ZCI0
>>796
もちろんデッドニングしてるよね？
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/16 13:52:25 rTNC44i90
>>797
業者乙
こんなの買うなら、純正スピーカーでいい
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/16 13:56:09 JM/B/UDS0
おす
もちろんバッフルも
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/16 13:57:05 uxXJDAdv0
TS-F1710あたりの実売より余裕で高いし
取り付けに必要になる付属品類も標準では付いてないっぽい。
何を以て安いとしているのか全く不明ですな。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/16 14:28:47 8dFBk/HI0
最近（でもないが・・）、リヤトレイに据置スピーカーを置く車って、ほとんどないな
製品も少ないし
20年前はメーカーロゴのイルミがオシャレの一環だったがね
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/16 15:11:09 RD+gHrkG0
>>796
海外スピーカーってのは非力な内蔵アンプじゃ鳴らないんだぜ？
単体のアンプをつけなきゃダメだ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/16 15:15:32 4US8+WTZ0
>>796
本物？
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/16 15:55:34 V99rIIVR0
通販で送料込み2500円で売ってるスピーカーやばい
17cmなのに低音まったくならずツイーターみたいな鳴り方
いい勉強になったわ
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/16 16:16:14 YDIw4IFN0
>>797
このメーカは倒産した、安い理由はそこだね
異色のカーオーディオメーカだった
でも物は悪くない
音離れがよくて締りがあり低域も頑張る
しかしフルレンジで高域の伸びがいまいちだから
チューンナップツィーターを付加するかネットワークを
組んだほうがよいだろう。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/16 21:11:09 A9xXGWNz0
>>796
どこで買った？ ヤフオク？
その場合、発送は海外からだった？
「一切、責任を負いません」とか説明文に書いてあった？
要約すると、それホンモノ？
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/16 21:33:50 E1Tn5iKM0
あれ全部偽者だろ
同じやつがID3個くらい使い分けてる
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/16 22:58:02 lbloIhdN0
ソニックデザインってカースピーカーだけで商売してるの？
ほかの事業はなし？
810:796
11/01/17 01:34:09 wIgzwsTu0
問題なく本物だと思います
偽物比較サイトで確認もしたし
っていうかそんなことも書かないとFOCALは偽物出回ってるんだなあ
みんカラ見てると無様な奴多いモンなあ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/17 07:45:38 o606G7960
>>810
ヤフオクってことは否定しないのかよw
そもそもまともなルートで買ってたら、そんなサイトでの確認なんていらんと思うけど。
で、取り付け方法ってどうなってる？
あと、アンプってなに？
この辺りを詳細に書くと、もっとエロい人が答えてくれると思います。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/17 10:52:50 U//5jK7s0
もういいわ
10書かないと以前に
10以上書かないと駄目なんてどれだけ馬鹿なんだよ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/17 21:03:12 eFjHpjdP0
カロのサウンドエンジニアを取り付けたんですが
ミッドが鳴るとドアが振動しまくりで低音は聞こえますが
締まりの無い低音です
REAL SCHILDなどでデットニングしてドアの振動を押さえれば
音はまともになったりしますか？
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/17 21:39:36 8WUSxIGG0
>>812
文面からいってFocalの人？
もしそうなら、デッドニング・バッフル・本物(?)だけの情報で何がわかるとでも？
デッドニングだけでも、やり方から使ってる材料から色々あるしね。
つけりゃちゃんと鳴ると思ったら大間違い。
金もってショップ行ってきた方がよっぽど早いよ。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 01:44:12 +NyMjgUp0
>>814
多分あなたの回答も間違ってる。
もとを辿れば「ミッドを他社のにしたらおかしい？」という質問だろ？
じゃあ求められてる答えはYesかNoなんじゃないの？
ミッドもウーハーだし「ウーハーをつけたくない」とか言ってる時点でイミフだけど、
背中押してほしそうだから「No。好きにしろ」でいいと思う。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 01:56:57 zaHjJoIo0
そもそもフォーカルは低音イマイチ
なんか枠にはめたい人がいるみたいだけどな
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 06:28:01 YwrpibnW0
そもそもドアスピーカーに低音求めるなんてバカバカしすぎる
セパレートにしたってほとんどフルレンジをカバーしてるようなものだし低音域と中高音域を1ユニットでハッキリ出させようとするなんてw
こだわりもってドアスピーカーだけで鳴らしてる奴は音の繋がりを重視して他は犠牲にしてるくらいだし
中、高音はフルレンジ(セパレートを含む1ユニット)でいいけど低音は別のユニットで出さないと思った音なんか出ねぇよ
それでもドアだけでそれっぽい音を出したかったらアルパインのセパレートでDDLシステム?だったか忘れたけどフレームとコーンの間がギザギザになってるやつがまだまともな音が出る
どこにでも売ってるし
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 11:55:25 HtN0ool/0
そういうことを言い出すと、そもそも車に音質求めるなんてバカバカしすぎる。ってなるんだが
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 12:34:13 QXIPtHR0P
まぁ外の音一切遮断するのも危ないしなぁ
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 16:21:52 pjzb/xXc0
ぶっちゃけmp3プレーヤーにカナルイヤホン辺りが一番金かからなくていいよな
違反なんだろうが
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 16:38:14 DFDylYP00
などとキチガイが申しております
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 16:47:55 pjzb/xXc0
自己紹介しなくていいから
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 18:57:48 Jlf9h1a90
>>820
3万以上のカナルイヤホンと
MP3プレイヤーで５０万くらいかけたカーオーディオより
いい音する気がする
やっぱ周りの音を遮断できるのは素敵すぎる
車運転しながらイヤホンは付けないけど
カーステで爆音で走ってるのと変わんねーよな
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 19:20:15 30Dgzot90
>>813
イコライザで100Hz付近を下げてみろ。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 19:51:56 5FmhsodH0
>>823
おまえは体では聞かないのか
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 19:53:44 Jlf9h1a90
>>825
学生時代にずーーーっとイヤホンで音楽を聞いてたもんだから
イヤホンに慣れすぎてしまってるのかもしれない
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 20:04:54 x9CQT6pm0
>>823
3000円位の密閉式ヘッドホンの方が良くね?
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 20:48:24 8vDU4yyY0
>>823
昔、雀荘で視聴したけどER-4Sで十分じゃね。
それ以上金出すならその前にヘッドホンアンプだな。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 21:21:53 KghZH3fS0
イヤースピーカが最高ですよ
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 21:23:18 bA6m9efi0
イヤースピーカーは嫌ー、ってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 21:29:57 5FmhsodH0
>>830
これはひどい
ってか面白くないの自覚してるだろ絶対。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 21:52:31 98sfagu70
えー・・・
家で聞けない大音量で窓とか震わせて聞くのがカースピーカーの楽しみじゃん
イヤホンで性格にすべての音を聞き分けよう！とかとは全く違う楽しみ方でしょ
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 21:56:56 8vDU4yyY0
>>832
普通に家で窓ビリビリ言わしてますがｗ
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/18 22:00:20 98sfagu70
まぁ一軒家ならいいんじゃない？