10/07/09 15:57:56 Vck4qHFxO
クリアがパネルの縁で溜まっちゃうんです。解決策は何かありますか?
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 16:06:07 RByXLYaJ0
塗りすぎ。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 16:16:09 RP/4l1pz0
ワロタｗ
塗出量控えたり、シンナーの乾燥速めたり、
なんとか調整してください。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 16:29:01 XYI84+Ti0
横側面なんか塗る時同じ場所で区切るとなりやすい
だいたいパネル毎に区切るから縁の部分かかり過ぎて溜まっちゃう
おれは2：1クリアーを2回塗りで仕上げるけど
１回目 パネルの真中で区切る
2回目 パネル毎で区切る
とやると縁に溜まりづらいかと・・・
さんざん概出ならごめんなさい
もし単体塗りで溜まるならかけ過ぎ。自分で塗り方を研究してください
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 16:44:13 yiF8tdAO0
パネルのふちで溜まるの憧れる。
新車の塗装っぽくてカッコイイ。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 17:43:28 WKQK94Jc0
>>634
新車も溜まってるよ。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 17:58:30 XYI84+Ti0
意外と新車塗装て雑だよな
お陰で新車の状態を復元て厳密にいうとむずかしいｗ
肌が微妙に粗かったり、縁部分溜まってるとか、内側の塗装がざらざらしてるとか・・・・
塗装屋さんからするとどれも「下手糞」といわれるようなことばっか困る
でも厳密に直す場合それらも「うまく」再現しないといけないのが複雑な気分だ。てか意図的になんかできねーよ
うちはそんなにうるさくないからセオリー通りやって 納めちゃうけどねｗ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 18:10:05 cChBLlfk0
新車はこんなものですで通せるから楽でいいよな
インサイトのステップの下側のチッピング、機会があったら見てみ
笑うしかないから
どうすんだよこれと塗装屋さんと話してたら車を横倒しにすれば出来るかもという結論になった
ホンダの下請けもやってるのでフェンダー交換入ってきたらどうするか考え中
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 19:32:39 ekPAXzoq0
>>641
Hの下請ならインサイトに限らずチッピング対策できてないか？
加圧カップと2．5口径ガン使えばできるだろう！
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 21:47:46 cChBLlfk0
>>642
そんなのでできるようなレベルの奴ではないと思うよ
とにかく１回デラに行くなりその辺に停まっていたら見てみることをお勧めする
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 22:20:38 IllD0ba70
現場に立たないスキル不足の社長
これ最強、素人よりタチ悪アルヨ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 23:40:09 Vck4qHFxO
こんにちは。縁溜です
皆様、指南ありがとうございました精進致します
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 23:49:28 Ssx5vmIZ0
この間ドアパンチ食らったんだが、凹み傷は無し。
地は黒なんだが、よく見ると1～2mmくらいの小さな傷が出来てて白っぽい色してた。
（ぶつけた車は黒色）
ディーラーに持ってったら一週間の入院、合計10万円と言われた。妥当かね？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 23:52:14 tGGmlaK70
>>646
スレタイ読めないのかね？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/10 00:00:04 C9Z342Ak0
ああ、スマンｗ
吊ってくる。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/10 00:12:11 A41HDJhy0
>>634
スポイドで吸い取ってみ。※塗りたてに限る
650:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 08:27:28 BorEe1iR0
>>641
あの肌は再現難しいね。
おろし金と言うか、洗濯板と言うか、とにかく醜い。
砂も噛みやすいし、メーカーは何であんな肌にしてるんだろう。
651:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 09:00:13 Z5YL7O/30
フィットとどっちがスゴイ？
フィット以上だったらお手上げだわ。
652:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 09:01:44 jq8OJGNB0
しかし、ひまだな・・・
653:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 09:37:33 exvnBorJ0
おまいらちゃんと選挙いけよｗ
どこに入れても五十歩百歩なんていわないで権利を行使しろよ
654:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 10:06:22 Z5YL7O/30
あれ？選挙って今日？
明日だと思ってた。
655:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 10:40:40 MQAlau/l0
チッピング、３Ｍの２液のヤツ＆専用エアガンでもいけんかね？
ニュービートルのステップはそれでバッチリだった
656:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 12:04:12 N2kYfGzXO
高輝度シルバー塗装は板金屋でできるんかいな
657:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 12:26:03 khPWZwRG0
イサムの2液チッピングお勧め
ただ口径の大きい専用のガンが必要だけど
658:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 12:39:31 BorEe1iR0
横方向の波が凄いんだよね。
フロアパンの波々シーリングみたいな感じ。
659:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 12:58:04 khPWZwRG0
車をひっくり返して波打つくらいにたっぷりかけないと再現できないて、ことか？
660:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 17:43:54 d7+cQqUw0
表現が難しいけど
下側は窪んだ様な感じにプレスされていて
まず下側全面にやわらかめのボディシーラーを直径２ミリくらいの球にしてくっつけて
一番低くなる面だけにスリット上にしたエアガンから内側に向けてエアを吹き付けて
球を少し潰しながら波状にしていけばいけるかなって感じ
ついでに上塗りはしっかりとせずに色が多少引っ掛かってればいいんじゃないってくらい
コストダウンのために恐らくこの先のサイドステップカバーがついてない車種は
全部このタイプになるんじゃないかと予想
661:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 17:45:46 d7+cQqUw0
車の横から見える部分は今までのと同じような感じね
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 09:46:29 oBslTxw90
テロテックス
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 10:26:02 sOdqjSPl0
テロテアリーナ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 12:06:12 inEv+dvN0
いきなりすいませんが
スクラッチシールド塗装について
お客さまから普通の補修塗料でいいからと、
修理を頼まれました。鈑金・サフが完了し足付けをしたいのですが、キズが
付きにくく(中目のコンパウンドで足付け)後々剥がれないか不安です。
どなたか詳しい人いますか？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 14:37:44 jMvSqShh0
塗装前に水撒いて若干ジメジメ状態で塗装開始
クリアー入れる手前に大雨が降ってきて水蒸気飽和状態に・・・
クリアー塗り終わったらなんかムラになってるorz
戻りムラ？そんな～手直し('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
でもよくよく見るとムラじゃなくてまばらにクリアーがかぶってる
一応速攻で沸かない程度に加熱したら元に戻った
かぶるなんて何年ぶりだろてか、最近のクリアーでも有るんだな気をつけないと ＠カンペHX 2：1
>>664
スコッチでこすった方が間違いないよ
後は旧塗膜が耐スリと同じ対処をすれば大丈夫なはずだよ
ぼかし目はバフレックスブラックとか細かいもので足付けしておけばちぎれることもないかと・・・
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 14:50:54 IfQu9k7x0
>>665
関ペのクリアーどころか、ハイブリッドの色でもなるよな。
遅いシンナー使ってもなるから、時々遠赤で温めながらやる。
今の時期、黒なんて真っ白になっちゃうぜ。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 23:21:58 /oADOYSL0
ラジエターに色塗ったら冷却効果落ちますかね？
シルバーに塗ってくれって言われて、やめた方がいいよって言っても聞く耳持たない。
塗ったことある人います？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 00:41:16 JDUDF8vK0
ガンコートにしとけ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 04:16:20 7Pr2AVvc0
>>667
黒は熱持つからシルバーのほうが放熱するんじゃないかな？なんとなくそう思った
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 08:29:13 681+g3mu0
>>667
理論的には効率落ちるけど
コンマ何秒を争うレースしてる人でもなければ無問題でしょ。
普段乗ってて水温が上がりやすくなるとかは無い。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 09:18:53 xvkwBnGx0
>>670
俺の連れが自分でラジエタ色塗って
色塗った直後から目に見えて水温が高いと言ってたけど
２基あるファンの片方のカプラがしっかりはまってなかったというオチだった。
それに気づくまで「ラジエタは色塗っちゃダメだ！」と騒いでたのを思い出した。ｗ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 09:45:37 EAZVRhgc0
ラジエターて足付けどうやってるんだ？
見苦しく剥がれたりしないのか?
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 11:24:47 dj7C4YUG0
>>672
うちのコンプレッサーのフィンみたく？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 20:18:04 cW8ui+3w0
あ～あ、忙し忙し
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 21:09:44 zSIs5Nnp0
プレスライン自重w
URLﾘﾝｸ(www.premacy.mazda.co.jp)
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 21:17:59 CpCR41+p0
>>675
今日、CMみて同じような事思ったわ。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 21:19:32 oit5JcgP0
>>675
ブツが乗らないように祈る
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 21:46:04 A39Puh1D0
エコデザインに文句言うなよｗ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 08:37:11 Wgiu8/ho0
マツダって逆アール好きだよね。
やめればいいのに。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 11:40:03 jwpThkPZ0
質問です
プリウスのホワイトパールをソフト99で部分補修したいのですが補修部分が目立たない程度に出来るでしょうか？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 11:48:39 Wgiu8/ho0
Ａ、>>１をお読み下さい
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 11:51:37 jwpThkPZ0
>>669
黒が熱を持つのは光エネルギーを吸収する能力が高いからです
ところが黒は熱を光エネルギー（この場合は赤外線）にして放射する能力にも優れます
つまり黒は 熱←→光 のエネルギー変換に優れる色である訳です
だからラジエターの場合そのエネルギーのやりとりの収支でいうと黒に塗った方が得でシルバーに塗ると損です
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 11:54:16 jwpThkPZ0
>>681
>>682は私です
分野は違えどもプロどうしが教えあうということで如何でしょう
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 12:30:27 U8OUF2Ft0
>>683
>>1
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 13:05:23 jwpThkPZ0
>>684
>>683
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 13:26:52 0deNhTxK0
>>685
>>681
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 13:34:00 4i/XgzD40
jwpThkPZ0しぶてぇｗｗｗ
頼んでもいないのにギブ&テイクかよ。
しかも682の内容は既に結論が出てるし、誰でも分かること。
全く･･･どんなゆとりだよバカヤロウ。
ソフト99で補修箇所を目立たなくできる素人を俺は見たことがありません。
貧乏人が無理して車買うからそういうことになる。どうせローン決済なんだろ？
気に入った車を買って乗ってるんならプロに修理だしな。
自家塗装して貧乏人仕様のプリウスを生み出すな。分かったか？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 13:52:35 jwpThkPZ0
>>687
ホワイトなら十分目立たないように出来るんですが
バテ→目止め→ソフト99→ペーパー→コンパウンド（最終はソフト99の9800）
でけっこういけます
ただパールの場合スプレー缶でいけるのかなと心配なのです
素人で駄目でもプロなら（素人が見た程度では）目立たないように出来ますか？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 14:29:54 SFHluWER0
>>688
ここ行け
↓ ↓ ↓
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 14:31:16 4i/XgzD40
お前の見た目で目立たないかどうかなんて知るかよ。
ホワイトなら十分いけるって･･･プロの目で見たらいけてないと思うが。
プロがやれば、お前の言う十分どころか全く分からないようにできるよ。
それと、言っておくが、プロにソフト99やらホルツやらの質問はタブーだ。
アレはプロから見るとおもちゃと変わらん。論外だ。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 14:45:34 jwpThkPZ0
>>690
＞プロがやれば、お前の言う十分どころか全く分からないようにできるよ。
ソフト99のホワイトパール缶でもそう出来るのですか？
本当に自信が有るのですか？
＞それと、言っておくが、プロにソフト99やらホルツやらの質問はタブーだ。
＞アレはプロから見るとおもちゃと変わらん。論外だ。
本当のプロならそういうものに対しても技術的興味や知識が有っても良くはないですか？
頭から否定するのはプロというよりもうぬぼれた職人根性のように思えます
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 14:47:26 0deNhTxK0
きめぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 15:20:51 4i/XgzD40
おお、粘着有難う。んじゃ、プロなら誰でも分かる知識をひけらかさせてもらおう。
ソフト99のラッカースプレーでも大丈夫だ。お前のような見る目の無い
おバカさんな素人は我々が塗ったラッカー塗装にも飛び上がって喜ぶだろう。
それと、誰がソフト99の知識が無いと言った？思い込みの激しいヤツだな。
ウレタンとラッカーの塗料の基礎知識はもちろん誰でも持っている。
持っているからこそ技術的興味は沸かないし、それを使用するなんてありえない。
鈑金無しでパテを盛れるように素粒子を肥大化させて軽量にしたり
今時カーボンではなくグラスファイバーを入れたパテを商品として出したり
塗料に関してはラッカーですかそうですか･･･。
こんな会社の製品はプロであるなら絶対使わない。
ていうか、ニュアンスで気付けよ！ココは2ちゃんだがプロに質問してんだぞ。
プロ野球選手にスポーツ用品店で売っているグローブの質問なんてしないでしょ？
ここまで書けば中学生でも理解するよね？久しぶりに長文連打で疲れたよ。
一応経営者なんで･･･相談料欲しいくらいだ。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 15:55:48 3fj+1NE00
＞一応経営者なんで･･･相談料欲しいくらいだ。
こちらも払いたいくらいです。
＞ソフト99のラッカースプレーでも大丈夫だ。お前のような見る目の無い
＞おバカさんな素人は我々が塗ったラッカー塗装にも飛び上がって喜ぶだろう。
何度も聞きますが本当にパールのことを言っているのですか？
プロがするなら缶スプレーのパール塗装でも素人ならそれと分からない程度の補修塗装が出来るのですか？
ソフト99のホワイトパール缶を使って塗装した、もしくは塗装したことのある同業の話を聞いた上での意見なのですか？
もしプロに出来るなら挑戦してみようと考えています
うまく出来なくてもそれは自分の力不足なので挑戦を続ける必要があるということです
プロでも出来ないのなら最初から手は出しません
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 16:26:11 6P5ilHF60
おいおいキモイのが粘着してるなｗ
缶スプレーでうまくいくはず無いじゃんｗｗｗｗ
例えプロでもうまくいかないよ
しかもラッカーなんて30年以上前の塗料だぜそんな古い情報に興味はわかないよてか、必要なのない情報
それに「塗る」までに色々な工程があるんだよ。缶スプレーでそれらの工程を省略できてかつ今までの上がりだったら教えてくれよ
だから専用の塗料と設備使って塗装してるんだよわかったかいぼく？
鈑金塗装の設備に幾らかかるか知ってるかい?
塗装ブースでも最低400万円かかるんだよ（ビニールブースは？なんて言うなよｗ）
そのほかにも塗料一式30万円以上
これ以外にコンプレッサー、スプレーガン、鈑金工具もあるからな
ホームセンターで売ってる缶スプレー、小物でうまくいくならそんな物いらないだろ？
製造元の受け売りを真に受ける情弱さんは黙ってプロに頼めｗ
趣味で自分の車治すならいいけど口が裂けても「プロ並み」なんて言うなよはずかしいからｗ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 16:34:09 3fj+1NE00
>>695
論点の認識すら出来ないアホ
このスレの本来の住人でないことを願います
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 16:51:42 yVBwaJq/P
缶スプレーで完璧に元通りに直せる人間を
俺は山口もえ以外は知らないなw
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 17:14:23 U8OUF2Ft0
何人かが親切に答えてくれてるのに本当にできるのですか？とか
アホ呼ばわりとか何この人w
こんなところで「アホ」なんかに聞いてないでやってみたら？
それで気に入らなかったら割り増し料金払って「アホ」に
直してもらったら？
ところで何でID変えたの？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 17:29:40 z4RCcHvy0
,､-'"´.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:｀`ヽ､
,r'´.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀､
/::::,r'ﾞｧｰ-ー'ｱ"ﾘijk´￣｀`""´｀`i::::::::i
,!::::::! ,!ﾄゝ､ l:::::::|
|::::::! ,!ヾ､,,_ ﾞi:::::! jwpThkPZ0!!
|::,::l ,ィﾆﾆﾆ二r'´ ゞ二ﾆﾆﾆゝ､ ,!:::j
,rゝ;l. ´ ,ｨ＝≡'´ﾚ '｀ヾ＝=-､ .! !^i
.i r､i;i ' ´:; ｀ ` ﾘｲ^!
| ソii j l!ヽ l 男は度胸、何でもやってみるもんさ
i ,!( ,! ｀ゝt''´ | j!,! 行くぞ、jwpThkPZ0！！
｀､. `i _,,＿ __ ,!ﾚ'/
＼! ィ-‐ーー-ゝ ,!,ｲ
i､ ー一 / i/
|｀､ / 'i
| ＼ ; ,ｲ |
| ＼ ＿__,＿＿, ィ´/ |
_,! / l､_
,,､-‐ ''"´ i ; ! ! ￣｀`''ｰ- ､
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 17:40:40 3fj+1NE00
>>698
＞何人かが親切に答えてくれてるのに本当にできるのですか？とか
親切に答えては貰っていますがなお疑問が残るので再質問したわけです
真剣に聞いた故での再質問ですから問題の有ることではないでしょう
＞アホ呼ばわりとか何この人w
アホをアホ呼ばわりして何か問題が有るのでしょうか
＞こんなところで「アホ」なんかに聞いてないでやってみたら？
＞それで気に入らなかったら割り増し料金払って「アホ」に
＞直してもらったら？
あなたのようなアホには頼むつもりはありません
＞ところで何でID変えたの？
それが解らないからといってアホとまでは言いませんがあまり知識はないようですね
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 18:12:03 6P5ilHF60
そんなに疑問なら近くの鈑金屋の聞きに行けばいいだろうに
ここと同じくらいの勢いで聞けば教えてくれるぞｗ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 18:16:55 Gg2AF3t80
なんだこの流れｗ
ところでプロどうしが教えあうって>>700は何のプロなの？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 18:19:19 f0Xl4qXn0
ソフト99で器用な素人が仕上げると、
100メートル離れたら分からない、
10メートル離れたらちょっと分かる、
2メートルだとまる分かり、
せいぜいこの位が限度。
挫折してプロに頼むと、剥離代が加算されるよ。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 18:20:25 pW57g8Nl0
ソフト99の缶スプレーって、３コートのカラーベースとマイカベースと両方
あるの？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 18:32:40 u4GvZGgz0
ラッカーじゃ無理だ
吹き付ける圧力も安定しないし
溶剤の比率も違うし・・・
クリアの肌やスカシの色、ぼかし目とかがわからないレベルの人間なら
缶スプレーでもなんとなくなおった感じに思える・・・かも
どのみちこんなことで悩んでるなら何使ってもうまく出来るとは思えないが
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 18:43:36 Xn1tDSek0
>>ID:3fj+1NE00
＞もしプロに出来るなら挑戦してみようと考えています
うまく出来なくてもそれは自分の力不足なので挑戦を続ける必要があるということです
うちらは商売でやってるのでSOFT99は使いません、あなたみたいにSOFT99のレベルでOKという客も稀にいます
でも、大半の客は、SOFT99のレベルでは満足しないからです。
低レベルの材料に努力をしても何の意味を成さないのです。
プロとしてお客さまからお金を頂く以上、それに見合った材料と技術の向上に挑戦していかなければならない。
あなたがなんのプロか知りませんが、うちらと、プロとしての意識が少しずれているようです。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 18:48:44 Xn1tDSek0
soft99は質が悪すぎるから、使えない。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 19:02:31 dPeVazTC0
腹痛いｗｗｗ
いいぞ もっとやれ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 19:08:56 izvapOz10
>>707
お前のおつむの悪さを先に取り上げるべき
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 19:24:53 1ssnZ7mw0
>>700
どうしても納得できない様ですので、
その手の商品の、一番使えない所を説明します。
まず、私たち板金塗装の業者の作業工程には、
「調色」という工程があります。
車のカラーは、経年による微々な退色・変色はもとより、
新車でも生産ロットによる色の違いあるため、
一台一台、その車に合わせて、カラーを調合します。
50～80色（塗料メーカー等により違う）ある原色をの中から、
1カラーにつき、多ければ10色くらいを調合して、
その車の為だけのカラーを作る訳です。
つまり、カー量販店の棚に並べられているソレが、
色が合ってる訳がありません、合ってないのがデフォです。
たとえば、上手い人がいて、ラッカーでも綺麗に塗れたとします、
（実際、小物とかなら上手く塗れる人はたくさんいるでしょう）
しかし、そのスプレー自体の色が合ってなければ、
目立つもんは目立ちます、残念ながら。
いかがですか？納得いただけたでしょうか？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 19:25:36 vyMcABrc0
いや、最近はネタがなかったからこういうのも良いんじゃないｗ
例えるとよ。プロの絵描きがさ真剣にやるときにですよ？小学生が使う
水性絵のえのぐセットとかではやらないだろ？
つまり、そういうことなんすよ。
と、マジレスだ。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 19:39:39 m3E+xPnFO
この煽り耐性の低さもこのスレの愛すべき所だよねw
小僧から始めてくる日もくる日も叩き込んだ技術だし。
そのうち勝利宣言するのか、それとも…
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 20:13:02 0deNhTxK0
クルマほどの表面積の物で傷やら色をこれほど細かく一般ユーザーにチェックされる物もすくないよな
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 20:18:48 2e2GXkrO0
つられるプロ笑たちｗ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 21:21:03 9fBbzp+r0
えらい伸びてるなと思ったら面白いのが沸いてたんだなｗ
失敗して持ってくるなよ。シンナーで拭き取るのめんどくせえから
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 22:58:37 1MoAyyOZ0
でも、この仕事してると自分の車はSOFT99仕上げでも良いかなと思えてこないか？
まあ、俺の車はそれさえもしないんだか。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 23:23:45 kJjOkcSU0
わざわざSOFT99買うなんて金がもったいないわ
余った塗料ならタダだし仕上がりも100倍マシ。
てか話題の主はトンズラか、これだから頭でっかちの素人は困る。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 23:36:27 0deNhTxK0
あれ補修キットやペーパー買って正しい工程でやろうとすると１万くらいかかるよ
719:693
10/07/14 23:49:11 0Mebu9bG0
マジレスでソフト９９はやる人間がやればかなりのレベルまで治せるんだよね。
遊びで試したことあるが、ゴールドメタと3コートパールだったよ。
ただ、塗装後一週間での艶引けがすごいのと、800のペーパー傷すら
隠せない程に痩せてくる。バカな素人はそれでも騙せる。
質問主がどの程度の仕上がりを望んでるか知らないが、
自己流でやってできるもんならやってみな。
俺がやったのと同等くらいの仕上がりにするには、気が遠くなるほど
やり直さなくちゃいけないだろう。
もちろんそれで仕上がってもプロに正規に頼むより仕上がりも落ちるし、
価格も自分でやった材料代のほうが高くなる。
みんな老婆心で言ってやってんだぞ。お前はそんな人に汚い言葉を
叩きつけて･･･レス見返してみろ。お前、最低の人間だぞ。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 00:19:39 sB0G2Rwl0
色なんかオリーブドラブだけにすりゃいいのに。
フリップフロップの強い色なんかカナブンにしか見えないし下品。
調色メンドクサ。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 00:20:43 AmFVpqS00
>>716
まだ見習い何ヶ月位の時、会社の塗料使うのも忍びなくて、ソフト99のスプレー塗料をガンに移し変えて
自分の車塗った事あるわｗ線キズ研いでドア1枚塗ったんだが色が全然違っててワロタｗ
クリアーは余ったのを分けてもらったけどね
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 12:48:13 qoXeQ9V20
本人がいなくなったあとももりあがったね。
まあ、素人禁止なんだから無視すればいいだけどね。
しょせんプロは金もらって顧客の満足＋プロの矜持を売ってるわけで話が合うわけ
ないんだからね。
ちなみに、調色無しでバンパー全塗装なら缶スプレーでもけっこうぬれる人いると思うね。
2液ウレタンクリア缶スプレーがあるならメタリックまではぬれると思う。
色は完璧には合わないけど、新車でもバンパーの色は合わないことがあるんだから
素人スプレーでも問題ないという判断もあるんだろう。
それがいやなら缶スプレーでこつこつ全塗装やればいいんだよ。
やってみりゃいいんだよ。
手間を惜しまず何回もやり直せば満足できるようになるんじゃない？
ただ、部分塗装とパールはどうやっても無理だろ。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 18:37:23 0wg+/au20
本人です
皆さんいろいろと教えて頂き有難うございました
私は車は家族のも含め自分でソフト99補修をします
石等が飛んできたのや四つ角の擦りが殆どですが大物ではバックで街路樹にぶつけたのも有りました
車検の時に修理屋（塗装にはあまり興味ない様子）に補修箇所を見せても減点が入らない程度には仕上げています
だから補修が簡単になるように車の色は偶然も有って全て白です
さすがに白は飽きたのでパールが自分で塗れるなら次の車はパールもいいかなと思いここで相談したのです
しかしどうもソフト99ではプロでも難しそうですね
白以外のソリッド色も候補に有りましたが>>710からするとそれも難しそうですね
ということで他の色はあきらめて次の車も白にしましょう
白は嫌いではありませんし
擦ったってさっさと自分で塗るからいいと気楽な運転をするもの捨てがたいのです
客にもならないような人間の相手をしていただいて有難うございました
しかし私でもぶつけた時及びぶつけられた時は皆さんの客になりますのでそのときはよろしく
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 18:41:53 0wg+/au20
本人です
ここに来たのにはもう一つの目的がありました
私は塗装が好きなこともあってここは時々読んでいました
しかし「素人禁止」の専用スレだし素人が来ると追い払われているようですので今まで読むだけでした
それで今回は相手にしてもらえるかという挑戦も有ったのです
それについては予想以上の数が吊れましたのでこれまた感謝致します＜（＿＿）＞
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 19:36:48 CBshT3/r0
>>723の勝ち・・
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 19:54:25 psh4ZGjj0
最後は後釣り宣言か、これだから(ry
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 20:09:09 yeGDBsuP0
大概ボカシ目全開なのは白だがＷ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 20:14:35 1O8Gy10V0
でも、ソフト９９用品でどこまで綺麗に出来るか挑戦したいって気持ちもある・・・
オレだけ？
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 20:20:00 Mqa8mjy90
なんだかんだ言っても、客相手の仕事してると素人を無視出来ない
優しい職人の集う場所だな～。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 20:33:32 qC7O+ERE0
てか、缶スプレーのクリヤなんぞ数週間から数ヶ月経てば悲惨なことになるぞ。ｗ
もうすぐ夏だし、その傾向が頻著に。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 20:38:51 RoBDQeOBO
彼は今後もﾌﾟｹﾞﾗなボロ車を産み出し続けるんだろうな～w
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 21:37:55 rfHg1pSu0
>>731は負け・・
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 21:51:55 ZjoIZ8iw0
結局何のプロだったのかは明らかにならず…
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 21:57:38 RoBDQeOBO
いやいや同業さんならそう思うでしょ?
素人ましてやソフト99だし。
知り合いに業界じゃない奴が居るけど、趣味の範囲越えてコンプレッサからガンまで揃えてるのが居て、
カーポートにブルーシート張って何台も塗ってるんだけど最近は確かに上手になって来てるだけど、
プロには敵わないって言ってるよ。
ソフト99wに比べりゃウレタン使って仕上げてるしパッと見はいいんだけど細部は限界があるしね。
まさかID変えて来た?w
新手の勝利宣言?
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 23:01:56 aIR6Xzu60
ってかさ～、もうこの仕事嫌んなってきたぜ、いいかげん。
塗装歴20年の４０歳だけど。
なんか人生変えられないかなって、最近思う訳よ。
けど、このご時勢、他に取得のない男がどうしょうもないんでけど。
あと定年まで20年やるしかないのかね～。
皆どう思う？
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 23:48:16 AmFVpqS00
>>735
自営ですか？飯が食えないわけじゃないんでしょ？だったら続けたほうがいいと思うけどなあ
自分は雇われですが、そう思って1度辞めたんですけどまた出戻りしましたよ・・・他に仕事無くて
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/16 10:16:36 6jJ8AOrK0
>>730
イサムのウレタンってつかえない？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/16 10:36:28 LnGTX7Ag0
>>735
兼業で夜商
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/16 11:55:36 CyGLNQZT0
>しかし私でもぶつけた時及びぶつけられた時は皆さんの客になりますのでそのときはよろしく
よし、みんな！プリウスの白ソリのラッカースプレー補修歴有の車が入ってきたら
「ソフト99厨乙！>>1を読んで下さい」こう言うんだ！
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/16 12:55:11 g5vhbqsi0
しかしこの粘着具合、しかもプリウス乗り・・・
間違い無い、こいつはGT-Rスレに出没する粘着プリウス君だ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/16 22:57:58 rogde3V/0
最近ラジエタのコア替えすることって少なくない？
ラジエタサポートが今の様にスカスカになる前は結構あったのにな。
構造が華奢になった様にみえて、応力を上手く分散する構造になってるのかな？
コア替えって結構良い値段が取れたのに、少し残念。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/17 01:29:20 mU9VPH/u0
もう辞めたわこの仕事！ボンネットの凹みの修理受けたんだけど、色がパールだったから
両フェンダーまでぼかしたんだけど、色がフェンダーと違うってクレームつけてきやがった
最初はフェンダーとボンネットだと角度がついてるから違って見えますよ、フェンダーまで
ぼかして塗ってるから色違いは絶対にないですよって穏やかに対応してたんだけど、
キレだして納得しないからこっちもブチ切れてしまって「んじゃあお金は要りませんので他所に持って
行ってください」って言ってボンネットにハンマーで正義の鉄槌食らわして入庫前の凹みにしてやった
最近こんなゴネ厨ばっかり。もう辞めた
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/17 08:21:09 BzdxWxVD0
>>742
おれも１回やってみたいわ。
ちなみに車なに？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/17 09:58:17 7zUDABGJ0
キレた時点でまけだなｗ
ボンネットは不思議と左右フェンダーと色違って見えるよね
フェンダー側がすかしの傾向でボンネットが正反射ってぐあいに
でも、パールだと違わんかも
745:超デント屋R ◆MM935L3D8NG3
10/07/17 11:14:27 2rU/xLmD0
俺もやってみたいｗ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/17 12:11:11 7zUDABGJ0
おｗ久しぶり ﾁｮﾃﾞﾝ
最近、うちの地域でかなりの雹が降ったんだけど
仕事どんなですかね？
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/17 14:59:25 +GP4P3v/0
おまえら、スルーしらんのか？
ソフト９９でばっちりぬれます！
山口もちゃんなら、らっくらくに綺麗に濡れます
でいいんじゃないの？
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/17 15:12:59 pEOJZ1yd0
>>747
>おまえら、スルーしらんのか？
わざわざ蒸し返すお前にこそ、その言葉を送ろう
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/17 18:05:03 mU9VPH/u0
>>743
32のZ。
>>744
負けでかまわんよもう。
750:超デント屋R ◆MM935L3D8NG3
10/07/17 20:19:19 2rU/xLmD0
>>746
おｗﾚｽきたｗ
でも特に変わりもなく普通かなー そいや雹害車は暫くやってないす。
そして好きこのんでやりたくはないｗ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/17 20:53:45 gJbYV0kB0
>>748
お祭りに参加できなかったと悔やんでいるんだから見逃してやれ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/17 21:00:13 7zUDABGJ0
>>750
ですか。お変わりなくてなによりです。
うちに雹害が入ってきたけど、ボンネットとルーフが交換‥て話にｗ
塗膜にはダメージがないし、綺麗だから
「こういうのはデント屋さんの仕事だと思うけど‥」って言ったけど
うちの地域はデント屋って認知度が恐ろしく低いから「なにそれ？」みたいな
フロントと損保の返事だったｗ
実際、雹害車見たの初めてだったから一番最初にﾁｮﾃﾞﾝさんのことが頭に浮かんだよｗ
753:超デント屋R ◆GYIFwM5NdrQ3
10/07/17 21:57:31 2rU/xLmD0
>>752
どこで降ったんすか？凹みデカい？
前はたまに中古車屋が買ってきて修理依頼があったけど
最近はデントリペアで安く直るので雹害車もあまり安く買えないみたい。
言うてもボンネット・ルーフ・トランクで３～５百発のフルコースくらいだとデントでも数十万円かかるけどね…。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/17 22:29:40 U5MdCHLz0
私も一度やってみたい。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/17 23:27:43 LtM7usqu0
>ボンネット・ルーフ・トランクで３～５百発のフルコースくらいだとデントでも数十万円かかるけどね…。
まぢ？そんなの直すんだ・・・
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/17 23:38:04 5Koh4nVU0
ここで言うとアレかもしれんが
数十万かかっても採算抜きで車には数十万かかってもデントリペアの方がいいよな
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/17 23:38:56 5Koh4nVU0
ごめんいろいろおかしいな
758:752
10/07/18 00:41:17 TlUR7QtN0
>>753
中国地方の日本海までは行かないけど山並みです
。大きさはおはじきくらいかな。
雹害って傷がないのに綺麗に凹むもんだんだな。
ハッチバックだからトランクはないけど、3百は無いくらい。
ドアパンチよりも浅く広い‥色塗るのはわけないけど
ルーフとか交換されたときの下地仕事が面倒。
ま、でもうちはどうせボンドでとめるんだろうしｗ
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/18 11:19:26 A9WunUzP0
ルーフでモール付きのタイプなら先に単品で塗装して、接着剤で取り付ける方法だと楽だよ
結局のところルーフを踏み台に乗って塗るのがたいへんなのと、溶接後の歪とかサビが心配でデントてことになるんだと思うけど
接着剤工法だと先に塗れるから作業はフード×２ぐらいの内容になるから大分楽なはず
サビも出ないし最近の接着剤は高性能だからフロント、リアのガラス部分をスポット止めしておけば問題ないかと・・・
うちではそれで3年ばかりやってるけど今のところクレームは無い
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/18 15:01:38 RoBDQeOBO
>>759、ウチも同じくﾉｼ
腰の高さでルーフ塗れると楽だよね。肌作りも上手くいくし。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/18 16:30:39 AmFVpqS00
>>759
ウチは鈑金屋が解体屋まで出向いて、ピラーの真ん中辺りからぶった切ってきたのを
使ってる。ピラーの継ぎ目研ぎがメンドクサイ
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/18 16:32:23 AmFVpqS00
うお・・・>>731とIDが被ってるし
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/18 16:33:21 AmFVpqS00
>>762
まちがえた>>736だたorz
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/19 12:23:05 mVDiz1tY0
3日前に使われたIDと同じって全くの偶然？
それとも何かの条件が揃えば起こる現象？
765:超デント屋R ◆GYIFwM5NdrQ3
10/07/19 12:47:20 59n92/eF0
>>758
綺麗に凹んでるように見えても上げてくると中は意外とブツブツしてる事も多い。
しげしげと見たことないけど雹って岩みたいにごつごつしてるんじゃないかしら。
ルーフはまだしもボンネットやトランクであまり酷いのは手間を考えると
中古かなんかに交換しちゃった方が安くて早くて綺麗…
デントリペア屋の本音ｗ
766:758
10/07/19 20:25:59 5GV3zCg90
いやー。急に梅雨が明けたな。
アツくてかなわんわ。
>>765
へー。
中っていうのは凹みの底のことかしら。
ドアパンチみたいに鋭角な凹みじゃなくって、ゴルフボールの
表面みたいに緩やかな凹み具合。
しげしげと見たけど、ホント綺麗に凹んでた。
クリヤーを指でペーパー掛けして凹ました感じかなぁ。
ホント、それくらいのが無数に・・・
雹は当たると痛かったからあんまり見てない。
明日くらいには塗りますよ
まー。アツくなって来たけど、お互い頑張りましょうや。
良い盆休みを迎えるためにねー。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/19 20:49:20 qij8nuzz0
>>765
超デン、お久しぶり、懐かしいスレッドで時々顔出したボコショップで御座います。
>>766
酷い雹害のボンネット等は、超デンの言う意見に賛成、交換がおすすめ、デント屋としてはやりたくない、
ゴルフボールで出来たやや深い凹みも、一見滑らかな凹みにみえるんだが
直していくとディンプルの跡がそのまま出でくる、ドアパンチの方がありがたい、
暑い季節ですが、デント屋の為にも宜しくお願い致します。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/19 22:25:50 tH1nho0F0
うちの板金屋にデント教えてやって欲しいゎ、ほんま@塗装屋
769:766
10/07/20 00:00:50 5GV3zCg90
>>767
いや、そんな丁寧に言われたら困るｗ
デントリペアって奥深いなぁ。
うちの鈑金やなんて叩くってことが出来ないからなぁ
パテで直せばいいんでしょーとか平気でのたまう人々だから
塗膜を侵すことなく叩くデント屋さんは尊敬してまっせ。
出来れば覚えたいなー
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/20 00:18:25 VkA7HIhq0
雹害車をパテで直そうと思ったら延長保育で粘土遊びの時間になりますなｗ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/20 12:37:39 sWQedqau0
以前、保育園で園児が作る泥団子があまりに綺麗すぎて
「うおぉぉ！すげえぇぇ！これどうやって作るの？詳細ｷﾎﾞﾝ！詳細ｷﾎﾞﾝ！」
とか言ってたら（興奮しすぎてホントにこう言ってた気がする）
園児も保育士さんもドン引きで、自分の子供連れて泣きながら
帰ったことがある。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/20 13:59:03 Xhr+lbl00
>>771
俺も甥っ子が作ったピカピカ泥団子を見た時に同じようなリアクションをしてしまった
マジでこんななんだもんな（音楽キモいけどｗ）↓
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
773:超デント屋R ◆GYIFwM5NdrQ3
10/07/21 11:16:59 f8JRU8CM0
>>766
雹って気温あんまり関係なく降るから不思議！
雹をまともに知らない地方に住んでると雪みたいなもんかと思ってると
雷と共に降ったりすんだっけ 俺もよく知らんけどｗ
10年くらい前に関東の一部でﾃﾞｹｰ雹降った時助っ人行ったんだけど
町中の窓ガラスや看板粉々でﾋﾞﾋﾞたよ！こんなとこ絶対住まん！ と思ったものｗ
おっと話が反れますたｗ
>>767
お元気そうで何より
この不況化でデント屋も随分店畳んだとか･･･
いつもはアクセス規制中で書き込めんし
そうそう絡む機会もごじゃりませんがお身体もお大事に
>>768
気持ちはわかるがデントなんか外注のがぜってーいいよｗ
ｸｿ面倒 多分ｲﾗｲﾗすんよｗ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/21 21:39:16 BTNq4Siv0
整備屋、ガラス屋、ＧＳ(ｗ)と渡り歩いて今、板金屋だが俺的には板金屋がなにかと幅広くやれて一番かなと思ってる。
デントも若い頃やろうとは思ったけど、今となってはめんどくさい。
他の仕事はある程度やれば仕事が単調、マンネリ化して飽きた。
板金屋は板金、塗装、整備的なこともやるし、販売から買取その他くるまに関して総合的に幅広く携われるんでイイ！
＠一人自営
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/21 22:24:19 8x7O4Ae0O
外注でデント屋来るけど、昼前にやって来て、さて、帰ろうかと目をやるとまだスカシて歪み見てんの。
おいらにゃあんな集中力ないから㍉だし、日当出るのかな?などと余計な心配してしまう。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/21 22:50:15 OsUuHf2M0
>>775
そりゃ下手なだけだろｗ
うちに来るデント屋は1時間あれば大概のもんは直すぞ。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/22 00:38:28 4SvHnk0qO
>>775、確かに始めて1、2時間で俺が見ても全然OKの仕上がりなのよ。
なのに蛍光灯を縦にやったり横にやったり首を傾げながらずーっとなんかやってんの。
ウチでデント呼ぶ時は現行のSクラスやA8とかばっかだから後から言われたくなくて神経質にやってんのかと思ってたw
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/22 07:48:36 2NznjZ+wO
暑いっす
今日こそダメかもしれないっす
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/22 10:10:40 L/8hhQmg0
仕上がりの見切りができてないって意味で下手なんじゃないの？
いくら仕上がり良くても時間工賃稼げないヤツはちょっとな･･･。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/22 10:20:12 QyZNT2W00
暑すぎる、防塵服着ると何もなくても汗が止まらん
防毒マスクなんか暑くてつける気にならん。
体に悪いのは重々承知なんだけどね・・・・
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/22 18:23:37 rtZ32EoB0
>>778は生きてるか？ｗ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/22 21:02:47 2NznjZ+wO
>>781
今日も生きのびれまちた。
御先祖様ありがとう。
おなにいする元気もありましぇん
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/22 23:17:07 2NznjZ+wO
おなぬうする元気残ってました。
また明日死にかけます
おやしゅみなさい
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/23 18:35:33 2eqz9H1J0
真昼間なのに手を止めると無性に眠くなるんだけどなんでだろう
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/23 21:09:29 Wwrvp6Ws0
気をしっかり持つんだ！ 眠るんじゃ無いぞ！ 眠るな、生きるんだ！
今日、私は三重県桑名市に居ました、熱風で・・・・何とか逝く前に車へ逃げました。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/23 23:40:10 gUIV4on70
今、日中の塗装ブース温度が50度を降らないから大きい面積が大変よ、これだけ室温が高いとリターダ使っても追いつかんぞ！
皆の所は室温もっと低いかい？
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/24 08:45:08 a0OKoPZ70
いや、そんなもんだよ
午前中の１ラウンド終わらせた後の作業はまさに灼熱地獄
塗面に皮脂、油が付かないようにするのに神経使う
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/24 12:08:26 C0mBzML/0
カラーベースのことか？
それなら思いっきりフルウェット塗って最後にぼかし用シンナーで薄めてムラとりみたいに塗ると意外となんとかなる
難点として結構追っかけて塗るから途中でごみがついても手を出せないのと溶剤が残り気味だから後になってしつこいぐらいに艶が退けるｗ
遅いシンナー使っても乾燥、ゴミ取り、色決めを繰り返すとシルバーなんか肌がゴツゴツになる
おれはそれが嫌いだから今の季節は半分諦めて塗る。てか、このクソ熱い中そこまで神経使う余力がないｗ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/24 18:37:39 HSzVNi7h0
来週全塗装だよ、しかも3コートをボディとパーツに分けて2回戦。
丸1日塗装服着っぱなしでブースに缶詰めだぜ！
はは、死ぬのかな・・・
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/24 21:43:19 fJwHgNui0
裸で（ｒｙ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/25 11:18:28 zUjypTsJ0
ウホッいい(ry
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/25 13:06:18 gT4mGgsw0
アッー（ｒｙ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/25 20:36:12 bl4HchHl0
最近のバンパーの梱包ってプチプチシートが多くない？
廃棄するときは産廃で処分してる？
ダンボールなら只で処分出来たんだけど、最近は処分代を考えないといけないな。
ショートパーツ代を値上げするか。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/25 23:35:24 F5h+Chnh0
>>793プチプチシートだと運搬中にキズが付いて不良品になるのが多いよね、部品配給の下請けだと工場でキズを付けられたと間違えられやすい
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 08:16:11 1M/mjLBC0
ふと思ったけど、ドア裏なんかの足付け、サンドブラストって使える？
やってる人いますか？
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 09:50:00 BWPmuJAU0
>>793
あの梱包は不安だ、トヨタなんてもろ増えてるしｗ
しかも検品時に一度開封すると再度梱包するのが面倒（組み付けは数日後てことが大半だから）
自分で軽トラにごみ積んで町のゴミ集積センターに持ち込むと事業系ごみでもそんなに高くないはず ＠さいたま市
地域によって違うからなんとも言えないが・・・
>>795
サンドブラスタだと逆に手間掛からないか？
周りに飛ばないように養生したり、道具用意するのが面倒。しかも鉄板むき出しになるのもあまりいただけないと思う
カチオンは削らないほうが防錆的にもよいかと・・・・
おれは普通乗用車が主な作業だからあまりサンドブラスタて触れないけど簡単に作業できる道具なんてあるなかな？
結果的にスコッチでこすった方が簡単かな？
結構パネル裏て入り組んでるから思ったとおりに足付けしづらいし、打ち抜いてるところで指切ったりするから面倒なのはわかる
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 10:00:25 JVYewC7p0
アシレックスだっけ？青色のヤツ。
スポンジに貼り付けて使うので、凹凸があっても研ぎやすい。
今までで一番足付けしやすいかも？
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 12:48:13 agFRVGN90
回転するブラシを併用してるけど結構楽になったよ
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 17:38:09 I9tIzfVu0
普通にスコッチのほうが早くないか？
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 18:11:32 JVYewC7p0
スコッチ、平均的に足付けできないんだもん。
深い傷ばかりつかないか？
オレは細かいキズが平均的に付く方が好き。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 20:18:15 pYRVHzre0
裏なんてスコッチでサッサだろW
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 20:26:27 ujANvkvJ0
>>800
スコッチの何色使ってるの？
シルバーなら深い傷つけるほうが難しいと思うが。
803:795
10/07/26 20:57:10 1M/mjLBC0
ん～～～、新品のドアが４枚、バックドア２枚、フード２枚とか待ち構えてると、
回転ブラシで当ててると日が暮れそうで・・・ｗ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 22:36:50 LwXP62rr0
皆さんにとってはその存在がいまいち微妙な保険屋のアジャスターって
どういう流れでなるんだろう。
資格ってあるのかな。
アジャの人材って過剰気味？
それとも足りない？
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/27 00:00:56 /5lxLV/d0
>>804
資格はとりあえず、整備士が要る。
技術アジャスター資格は、入社してから取得。
人員的には・・・どうかな？
各損保とも、総数は減らす傾向にあると思うけど
団塊世代が大量退職してるから、採用もしてるみたい。
このあいだ新人アジャスターが挨拶に連れてこられてた。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/27 18:45:03 wPqFg9p80
アクサの委託であいおいのAJが見に来るんだけど
アクサとあいおいって特に提携関係も無いよね？
系列以外の同業他社に委託とか前からあったっけ？
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/27 19:30:30 iz5vLKdW0
外資、ダイレクト系は自社でアジャもってないから他社に委託してるはず
大半は外注の損害調査会社で済ますけど、空きがない場合、他社のアジャに頼むことがあるのでは・・・
この辺は直接自社の案件じゃないから、協定は比較的こっちベースで進められるから楽（アジャのやる気があまり感じない）
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/28 12:56:51 dG8sNlmM0
>>807
たしかに、外資系は楽。アジャもめんどくさがってるから、こちらの言うとおりに・・・
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/28 17:44:18 dI1hTrHu0
>>806です。立会いに来たAJに聞いたら
まぁぶっちゃけあいおいの社員なんだけど
名目上は調査会社であいおい100%出資の子会社みたいなもの。
調査会社としてあいおい以外の仕事も普通に請けてるって言ってた。
どうやら損保業界が全体的に合併の繰り返しでAJが増えすぎて
別機関として調査会社を作って受け入れるみたい。
でもこの流れで大企業が調査業務にどんどん参入してきたら
AJ上がりの個人の調査会社は仕事無くなるって話かな？
まぁ個人の調査会社ってたいがい横柄だからザマァって感じだけど。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/29 15:05:28 47NHSnXM0
>>808
うちは逆。外資系の委託であいおいのＡＪが来たことあるが、普段より細かいチェック。
なぜかと聞いたら、調査の規定が細かいらしい。
あと、やたらと協定を早くしたがる。
うちのほうだけかな？
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 11:52:52 bKfDyMWW0
スズキの軽なんかのように、パックパネルとその両側のスカートパネル交換の場合、
そのパネルの上にテールパネルが被ってて、またその上にクオータパネルが被ってる場合どうやってる？
はぁ・・・テキトーにカット溶接しとくか・・・orz
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 13:02:55 UK718nQUP
めくって外す
プリウスのシルバー、ムラだらけでワロタｗ
急いで作ろうとするからだよ・・・
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 14:00:07 Co1GKyaK0
とまりの悪いギラギラメタリックなんか使うから隠蔽ムラできるんだよまったく
補修がかったるくなるじゃないか
それに似たような色出過ぎなんだよ、こっちはカラーチップの管理が大変だよ
メーカーもコスト削減とか言ってるのなら似たようなカラーバリエーション何とかしろといいたい
消費者はそこまで見てないし、求めていないはず
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 14:42:37 X9UyQ93a0
>>811
今まさにラパンをセッティング中ｗ
うちは保険なら左右テールパネルまで交換して左右フェンダーまで塗装するよ。
815:811
10/07/30 19:57:17 bKfDyMWW0
レス㌧。ちなみに現行セルボ。保険だけど。
テールパネルがさらに上のCピラーパネルの下なんだなこれが。。
どっかで妥協してカットか、すこし浮かせて強引に何とか差し込むとか。
どちらにしろ、スムーズに行かないのがうっとうしいかも。
ああ暑さ倍増・・・
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 20:56:46 4Lwr73/G0
スポット溶接綺麗に切削すれば
そんなに苦労しないはず
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 00:49:50 IegdAI4z0
現行セルボだと、うちでは今まさにクオーター交換しようとしてる。
どこで切るか鈑金屋が悩み中ｗみんなならどこで切る？
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 08:40:26 EEHnzzPa0
tes
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 11:20:45 IVfiyxUd0
そりゃ塗装屋さんが塗りやすいところで切ったほうがいいでしょ
ピラーはひずまない場所でできるだけ下、サイドシルはできるだけクォーター寄り・・・・
ん、あまり意味がないか？ま、お好きな場所ってことで
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 07:42:31 MEKusB520
>>819
そういう配慮してくれる鈑金屋さんって有難い
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 23:37:10 7y6+CDBm0
>>820
だね。例えばリアドアからクォーターにかけてのヘコミの鈑金にしても、ドア閉めていっぺんに塗るのと、先に内塗りor開け閉めで
塗るのじゃ大きく時間差が出るもんね。いらんところにキズ入れないで欲しいわ
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/05 17:46:06 cODcYTzc0
暑すぎで艶引けまくりなんだか。。。何とかならんか？
クリアーは勇の５：１、シンナー入れない（普段はシンナー７％）
普段はバラブキ～本ブキで決めるんだが、
現在バラブキ～本ブキ～もう一回本ブキ
研いで磨くのめんどくさい・・・・
823:822
10/08/06 09:01:58 mkrXerc20
＃４０を取り寄せてみた。
こんなん初めて使うよ。。。
一般にシンナー少ない方が乾燥は遅いはずなんだけど、
＃４０まで行くと乾燥を遅くする効果あり？
いらないパネルで比較実験してみます。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/06 09:12:38 Mf4r6dVU0
関ペのハイブリッドだけど、シンナーは３５を使ってる。
日中の暑いときに調色して夕方吹くと・・・
乾くの、おせええええええええええ！！ってなるよね？
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/06 09:22:09 5J4PyMrk0
>>824
吹く時の状況でシンナー決めれば良いだけのような気がするんだけど
調色の時点で全部希釈しちゃうの？
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/06 09:32:04 Mf4r6dVU0
>>825
え？希釈しないと調色できなくない？
夕方、予想以上に涼しくなって、乾きが遅くならない？って言いたかっただけなんだ。
言葉足らずでゴメン
827:822
10/08/06 11:55:00 mkrXerc20
クリアーの話だよ。遅乾の硬化剤が欲しい。。。
1コートソリッドも艶出ねーけど、どうせ仕上がり気にしないような車だし
割と暇なので、仕方ないから夕方から吹いてるけどさ
暇なのに残業かよと・・・
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/06 20:48:56 D9DksIiR0
>>826
普通は塗り板に塗る度に希釈するんだよ。
生の調色済み塗料は取っておくもんだよ。
って>>825さんは言いたかったんじゃぁｒｙ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/06 20:53:03 5J4PyMrk0
>>826
いや、言いたいことは>824だけで理解出来てるｗ
俺はテストピースに吹き付ける分だけガンのカップの中で希釈して調色してるよ
周りの人も大体そんな感じだったから今までそれが普通かと思ってた
頻繁に入庫する色なら調色済み塗料も保管しておくから希釈するのは塗装直前に必要な分だけ
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/06 20:53:59 5J4PyMrk0
>>828
あ、被ってしまった・・・
その通りでございます
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/06 20:58:10 5K70vgTn0
みんなイサムのマッチングクリヤー使って無いの？
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/06 21:57:45 uLKJXVJW0
使ってないというか使わせて貰えない・・・
あるんだが社長が駄目だってw
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 07:21:09 60dD629L0
おれもこんな風に仕事やってみたい。これで給料もらえるんだから羨ましい
ちょっとした町工場ってこんな感じなのかな、超楽そうな会社だと思う
普段は天井からアームで乾燥機がフリーで使えて
国産塗料？ハァ？なにそれ？って人には分からないとおもうけどｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 13:52:55 r7SA0MMZ0
「超らくそう」なのか「超たのしそう」でその技術者の志がわかるｗ
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 14:48:42 e60XTlhPP
１人でやればそれに似たようなことは出来るぞ。
いや、似てるどころかそれ以上できる。
仕事が楽しく思えるぞ。
あぁ・・・ウチにもポンと１００万円置いて、
これで子供達の車を直してあげてってこないかなぁ。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 16:46:14 3rSmMqIP0
バンパーもヘッドランプも外さずに修理するのか
youtubeでうｐする神経を疑う
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 17:23:37 e60XTlhPP
>>836
他所は他所だ
安さを売ってるところならいいんじゃね？
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 19:46:58 PWyIkgGI0
1本塗りならまだしも補修じゃん
こんなのでいちいち外してたら割りに合わないわ
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/09 11:45:10 7pSoWi+/0
フェンダー絡まないで1/2修理以外は外すな・・・・
軽とかなんか分解楽だから、紙を張る方が面倒な時があるし
塗装屋さんとしては、いくら安くしたとしても外してほしい
工賃なんかせいぜい0.6、7位だからたいした損ではないし
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/10 16:50:50 2PfeOrUr0
部分補修で安くじゃ
外さんでしょ
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/10 18:00:13 hSBWSrIPO
みんな盆休みはいつからいつまで？
うちは14～16日まで。
せめて13日も休ませて欲しい。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/10 18:04:39 zdPLvSME0
13日～16日まで。
１人しかいないから自由に決めれるんだが、お盆前は忙しい。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/10 18:19:21 8dRjmHAg0
13日～16日ウチも一人だけど。
ほぼ片付いたので１２日は工作とかして遊ぶわ
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 09:57:07 hVxhMcz50
仕事がおわらねー！
誰かﾀｼｹﾃ
エアロの取り付けを頼まれたのは良いんだが、
届いた物が、足付け無しの上に１液サフ塗ってあった・・・
爪でカリカリやっただけで剥がれてくるし。
なに考えてんだ？全部剥離してやったわ！クソ！無駄な時間使わせんな！
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 11:43:20 qTCD1/qK0
>>844
エアロ一巻きいくらで受けてる？ウチは取り付け込み20万位だけど。最近減ったよね
VIPカー全盛の頃なんかエアロ加工にボディとの隙間パテ埋めして80万位貰ってたなあ
懐かしい
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 12:09:39 wef26s1C0
ゲルコートをＰＰと勘違いして、一生懸命ＰＰプライマ吹いてた業者がいたよ。
パーティングラインのバリも樹脂バンパと同じ感覚でそのままにしてたなあ。
もう少し勉強してくれよ。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 12:25:31 wtydSFK40
>>845
基本的にやんない
知り合いとかにどうしても・・・って言われれば３０かなぁ
レーシングカートのカウルとかは面白がって塗るけど。
VIP（笑）最近又増えてない？、チョット前はぜんぜん見なかったけど
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 12:38:50 hVxhMcz50
>>845
２０万前後だな。
ボディーとの隙間にパテとかあったなｗ
友達の車なんて、パテで埋めるからってドアパネルに鉄板ビスで留めてあったわ。
その上からパテで埋めて塗装。
振動で外れてきてたぜ。
当然パテはヒビだらけ。
懐かしい・・・
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 13:17:21 lVGqOe4f0
satガン欲しいナウ。自腹で買っちゃおうかな。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 13:20:10 iLHyP1RQO
エアウェイブのB92Pは耐ｽﾘでは無いですか？
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 17:47:47 X6bz38gy0
オデッセイなら車体番号によっては耐スリの奴があるけど
エアウェイブは違うんじゃないかな
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/12 12:55:28 wDjA55mr0
秦柱溶接←これ何て読むの？
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/14 13:43:25 sRrw+Z5tO
みんな盆休みエンジョイしてるかい？
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/16 12:23:46 L0iSUiwV0
盆明け５台キター
たしけてくり～
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 09:48:14 N4OIBEvA0
水曜まで盆休みなんだけど月曜から携帯鳴りっぱなし…orz
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 10:32:26 Sq1P80y2P
>>855
オレは連休中に携帯の電源切ってた。
今って、電源切ってる間に着信があると、電源入れたときにメールで知らせてくれるんだな。
２０件ぐらい入ってたよ・・・
今日から仕事、電話かけなおすだけで疲れたｏｒｚ
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 22:57:50 KuGmruqp0
test
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 13:56:49 BFI0H0750
>>856
携帯は私用でも使うから電源は切れない。
俺の場合は会社にかかってきた電話に数十秒出ないと
自動的に携帯に転送されるようにしてあるから仕方ない。
一旦電話に出て水曜まで休みと伝えてる。
しかし世の中は月曜日から回ってるんだな。ｗ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 10:55:16 5QUMFP/zP
書込みが少ないところを見ると、みんな忙しいんだな。
ウチはお盆開けに3台入って、全部が2日で仕上げろって・・・
全部出し終わったが、ツカレタヨ
860:、
10/08/19 11:52:10 2B5YHZVqO
盆開け入庫一台のみ。それも今塗り終わった。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 09:00:35 lD5PiZYE0
きずかかんかー！
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 12:20:03 G36evPmK0
なついｗｗｗ
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 16:13:36 FXwlDsXHP
2年前のネタじゃねーかｗ
見直してきたが、書いたやつ、相当叩かれてるなｗ
きずかかんかー♪
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 16:25:22 ZvC0vbW+0
盆休みにサンドラがぶつけまくって入庫ラッシュ…
…だといいな？
いや全然良くないか。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 09:50:36 2B6W+kOdO
>>864、今まさにそんな感じ。
盆前は連休を心の支えにやりきったけど、連休過ぎてこの暑さと過酷さはかなり堪えるorz
どこ見て走ってんだよと小一時間説教したくなる位の大破の山をみて秋の訪れを切望しとります。
せめてブースの中、30度切ってくれよ～(´Д`)
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 14:33:00 3qd31AWTO
ブースの中暑すぎ
シルバー吹くの気使いまくり。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 23:08:31 3HHSBc/r0
最近ドアのロックの止めねじだけトルクスなのはなんでだよ？めんどくさいだろ。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 10:42:51 i3Hxqyqc0
>>867
＋より良くねっ？ あそこ結構硬く締ってるから＋だとなめそうになる。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 12:21:34 e3mZNLq70
>>861
俺もどんな話だったか気になって、もう一度見てきた。
もう一度笑ってしまった。
あれからもう2年たつのか！月日が経つのが早い・・・
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 12:23:49 2j1ISFrP0
>>869
何の話？どこ行けば見れるの？
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 13:01:15 e3mZNLq70
きずかかんかーで、ググってみ？
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 00:01:33 ddXv1mkO0
>>870
過去ログ倉庫に行けば読める。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 22:19:20 TkLPIr/s0
たのむからきずかいてくれ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 21:39:09 CpC+vFkW0
>>868
JB5のライフのドア交換、中古に変えようもんならあそこは鬼門だｗ
どうしてもキーシリンダ移植必須だからロックは外さなければいけない。
が、硬すぎで必ず舐める。
かといって、インパクトドライバでガンガンやってると、いつの間にかドア側が凹んで・・・・orz
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 09:19:42 rHxadky20
>>874
ドライバーにバイスプライヤを挟んで
緩めるのはやったことアル？
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 10:18:15 BQDusz0z0
高度なテクだなｗ
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 10:30:56 ScoRLJk/P
一方、貴族のオレはメガネレンチを使った
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 10:42:30 5ra1nmq70
>>874
それでもだめ。プラスの切れ目がもたない・・・
結局ネジのまわりをベルトサンダーで削ってネジごとロックをはずした記憶が。
うちだけじゃなかったんだね。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 10:43:42 5ra1nmq70
ごめん、>>875だった。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 11:27:22 ScoRLJk/P
プラスドライバーが卍みたく曲がると滑るよね
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 12:27:31 M0iNUyH0P
>>878
ラチェットは？
てかベルトでまわり削るくらいならドリルで頭飛ばした方が早くね？
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 15:08:43 GQaPB78Q0
ラスペネ→放置→ショックドライバでいけるよ。
そんな事より昔の軽のフロントフェンダーのプラスが嫌だ。
舐めないようにドライバをグイッと押すだけでボディごと凹むし･･･
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 19:03:03 rHxadky20
>>882
ス○キ＆マ○ダだろ
オレも 何度と無く泣かされたな
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 19:18:02 wlRNw0400
>>882
もう修理に入ることもないんじゃない？
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 02:26:40 YnRylo9/0
>>884
882だけど
それがさ、最近流行の対物超過のおかげで
つい先日もAA6PAのキャロルを45万かけて直したところなのよ。ｗ
普通なら入庫即全損な旧車を直す機会が増えてきたんだよね。
AJ「先日の軽ですが対物超過で対応するので完成写真を…」
俺「え？！あれ直すの？！」
AJ「直すらしいです…」
俺「マジで？部品出るの？」
AJ「さぁ…？」
（実は既に前後ナンバーと書類を降ろして捨てる気満々だった）
みたいなｗ
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 10:45:59 MdFVI9E3P
中国人の客、もう嫌だ・・・
20万の見積もりだしたら、20万で買った車なのに修理費20万ってオカシイヨ！モット、マケロ！！
国へ帰れ！！
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 13:51:44 iDvhw9JE0
>>886
見積もり段階ならきっぱり断ろう。
888:元輸入商社マン
10/08/28 13:58:45 wzqTT8Ar0
>>886
他業種人が横レスすいません。
真っ当な商売をされている方でしたら
大陸系の方の仕事は全て前金で受けましょう。
それ以外は断って問題有りません。
あと、ナイジェリアの方も同様です。
詐欺系業者さんなら、これらの国の方と組みましょう。
但し、自分が絶対損をしないような現金取引のみに限ります。
889:874
10/08/28 19:29:44 IwhCbViv0
>>878
ドア破壊できるならまだ助かるが、中古ドアを使わなきゃいけない状況でそのロックを外すとなるとしんどいｗ
ロック外さなきゃキーシリンダ外せない・・orz
>>888
まあ、よっぽどじゃない限り外人じゃなくても自費でウン十万もの修理依頼してくる椰子には、手付けなり前金なりで対応するさ。
誰しも一度くらいは似たようなことで失敗してるだろうし。ｗ
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 21:44:43 mYAUi8/h0
>>885
こっちとしては全損のほうがいいよね。
部品くるの遅かったり、無かったり、過去にテキトーな修理していて
寸法、色、下地等めちゃくちゃだったり。
全損の保険金で新しいの買おうぜ･･･
そういえば13年以上落ちなら事故で全損買い替えでも補助金でるの？
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 07:16:19 cQ+nopTL0
>>886
まあ外国人事態だますヤシより
だまされるヤシの方が悪いと言う
のが普通みたいだからな
罪悪感が少ないのは確かだ
残金残して車両引渡し厳禁！
仕事するなら前金のみで！
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 14:41:59 IkGUa9Nw0
>>874
俺もはまったことあるよ。ロックタイトつけ過ぎだよな ホンダ
リアドア、クォーター板金。ドア分解中に最後の一本をなめた
ショックドライバーとラスペネで攻めたけど最終的にはドアのテーパー部分からちぎれたｗ
しかもアウターハンドルを外すには必要の無い作業だったことに最後に気づいたアホスｗｗｗ
保険修理だったからアジャスターに適当なこと言って交換にした
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 22:21:12 7mCD5gPK0
テスト
894:c167123.net61215.cablenet.ne.jp
10/08/31 23:04:42 aj/H4YhF0
クウォーター交換レベルなのにリースの車だから
交換すると全損扱いになるからという理由で毎回板金
半年に一回こうゆう作業が入るたびにやめようと思ってしまうｗ
通常なら板金終わったら塗装屋さんに任せる
でも作業員俺ひとりだけ
色あわせ面倒なので色見本で合わせてそのまま調色しないでそのまま
いきなり色吹いてます。
こうゆう雑な作業してる会社ってあんまりないのでしょうか？
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 00:08:13 QklJJaVDQ
某リース会社の下請け仕事だけは気をつけろ
フ○リート契約
アジャ採用しまくり
逃げろ
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 11:22:59 bHW8nCYE0
>>894
交換すると全損
↓
きれいに直すと全損
↓
そこそこの仕上がりならセーフ
↓
だからその程度の作業でいいんじゃない？
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 12:20:35 GFUeTCSf0
>>894
同じ状況でボンゴか何かの右前当たりをやった事があるよ。
右前角のフロアがアコーディオン状態でアクセルとかも潰れてた。
リース終了まで後1年乗れればいい、方法は任せるっていうから
フレームとAピラーだけある程度サイズ出してドアが閉まるようになったら
室内側から潰れた部分だけ切り出したフロントパネルとフロアをパネルボンドで貼って終了。
外見はフロント化粧パネルとバンパーでほとんど隠れるからそれなりに綺麗だけど
今後何かの修理でバンパー外したり下から覗いた業者はビックリするんじゃないか。ｗ
898:c167123.net61215.cablenet.ne.jp 894
10/09/01 20:49:35 JeXKCf+e0
みんなレスありがとう
正直会社で整備の人たちによくこれで金もらえるなとか
もっと丁寧に仕上げろって言われているので
レスくれた人ありがとう
なんか気分が楽になりました
よーし明日はプレスライン作らないでそのまま
吹いちゃうぞぉぉぉ！
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 21:34:15 z50DTNSN0
>>898
自動車のパネルでプレスラインではない箇所は、
どのメーカーの何の車種のどの部分だｗ
900:c167123.net61215.cablenet.ne.jp 894
10/09/01 21:58:18 JeXKCf+e0
>>899
スズキのHA23のアルトのドアからクォーターにかけて
右下に斜めに入るプレスです
もう面倒なのでそのままいっちゃおうかなとｗ
どうせ広範囲にパテ2センチくらいいれてるし
浪打しまくってるからどうでもいいだよね
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 00:07:53 7n6mB9TC0
チョット聞きたいんだけど
黒の色にコンパウンドにバフでやるとバフ傷？オーロラ？が出来るじゃん。
それを素早く消したいんだけど、上手い方法って何かある？
自分らの所はスポンジバフにウルトラフィニッシュなんだけど
何回もかけないと治らないし、水付けると浮き上がってくるし
（まぁ冷やさないと消えないから、わざとやってるんだけど）
どこもこんなもんなの？
902:sage
10/09/02 10:03:30 pSnZosXB0
>素早く消したい
がポイントだそーです。難問だ。ｗ
さあレスしろ。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 10:13:57 boIAHUM70
＞901
そもそも、磨かないで済むように、仕上げる技術と環境を作る。
うちは無理だけどw
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 11:24:45 7XZf2l3HP
ギヤアクションいいぞ
シングル コンパウンド・細目 バフ・ウール
↓
ギヤアクション コンパウンド・微粒子 バフ・細目
↓
ダブルアクション コンパウンド・超微粒子 バフ・極細
バフは１回使うごとに洗う。
これでオーロラマークも・・・消えないんだなぁ。
水銀灯の下で見ると出ちゃうとかあるんだ。
色々と試行錯誤するけど、永遠の課題。
まぁ、お客さん自信は気にして無いみたいだけどね。
わざと見えるようにして見せても、分からないって言う程度。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 12:40:07 HUcgAe7NQ
ケイテックのランダムポリッシャー使ってみ
高いが短時間でオーロラとさよならできる
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 19:05:21 PA21B27/0
ギアの後にダブルはねーだろW
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 22:57:20 OK9v0VfT0
ギアは磨き専門屋で使ってる ヨーロッパの以外は
必要ないと思う
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 08:20:57 3rXWGqT80
>>906
おれもギアとダブル逆だと思う。
ギア、意味ﾅｽwみたいなwww
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 15:25:05 FzSrD2vg0
シングル＝肌調整
ギア＝バフ目消し
ダブル＝オーロラ消し
シングル→ギア→ダブルの順で正解だと思うが？
もしかしてダブルよりギアのほうが弱いと思ってる？
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 19:14:30 s1u2316L0
そろそろＡＶでもドリルバイブやジグソーバイブばかりじゃなくて
ダブルアクションバイブやギアアクションバイブが出てきてもいい頃
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 19:44:35 eG78xhGv0
強い弱いじゃねーよW
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 21:31:59 GObM8brk0
>>911
1行レスは出来るけど理論的な説明は出来ないんだなｗ
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 23:05:22 T4b3xCgv0
シングル→ギア→ダブル正解
どんだけ素人やねん。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 23:47:42 Zyoz035J0
みんな３丁使ってるのか？
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 08:45:14 iSMXg69l0
切削力はシングル＞ギア＞ダブルなの？
ギアとダブル逆だと思ってた。
でもギア＞ダブルならなんでみんな下地作業でギア使わないの？
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 09:05:38 YhlUWgn6P
>>915
ギアアクションが高いからじゃね？
あれ？シングル→ギア→ダブルじゃないのか？
ずっとそれでやってたから、それであってると思ってた。
考え方は>>909と一緒。
研磨力はシングル＞ギア＞ダブルだよな？
シングル コンパウンド・細目 バフ・ウール
↓
ギアアクション コンパウンド・微粒子 バフ・細目
↓
ギアアクション コンパウンド・超微粒子 バフ・極細
これの方がいいのかな？
ちょっと今日暇だから試行錯誤してみるよ。
ここまでやって、最後のコンパウンドの拭き取り作業でヘアラインが入らないか？
どんなに綺麗なクロスで拭いても出る。
何かいい方法無い？
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 09:35:24 DItc7vRn0
工具屋に聞いた話で、どっかの高級車両磨き専門店は、磨きに10日預かるらしい。
仕上がりかなり良く、仕事が絶えないそうだ。
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 09:46:57 0ZRJL7cK0
おいおい、ﾃﾞｼﾞｬﾌﾞだな
いつぞやの流れになってないか？DA厨でてくるぞ
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 17:15:06 oPXH+4oS0
>>915
下地ならシングルのほうが効率的だからに決まってるじゃん。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 17:33:50 iSMXg69l0
>>919
言葉不足だったかｽﾏｿ、ポリパテとかサフ研ぐとき。
みんなダブルとかオービタル使うだろ？
ギアのほうがよく切れるならギア使うはずなのに
ギアでポリパテ研ぐやついないだろ？
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 17:35:32 5C4uAcjZ0
ギアでオーロラ消せない奴がダブル使うんだW
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 10:42:22 Zt+GZXq30
しかしこの暑さなんとかならねーかな
>>920
サンダーにはオービダルがあるからギアはポリッシャーが主流
って事じゃね？
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 11:25:21 +AWT8Z2N0
磨きは追求するときりがない
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 21:33:06 Cf/KXSsJ0
追求以前の問題だと思うが。
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 11:36:57 HJaGusDq0
>>920
なんか、説明しづらいが強すぎるんだよ。回転力が強すぎ？？って感じかなぁ・・・
例えば、切削力が強いからってパテ研ぐときにシングルは使わないだろ？
ギアはなぁ・・・平面はいいけど、曲面はダメ。
総合力でオービタルとかダブルの方が使いやすい。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 18:38:28 w/ZBNCj80
仕上げダブルな奴らどこいったー？WWW
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 20:00:05 WwxbY1Ev0
>>926に
「おまえ自分がスルーされてる事に気付かないイタイ奴になってるぞ」
って教えた方がいいのかそれともこのまま晒し続けたほうがいいのか悩むところだ。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 11:59:52 1ti1f1MeP
>>926
呼んだ？
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 12:34:22 NbEhAoNW0
えっ？！>>926はこの流れを読んでなお自分が正しいと思ってるの？バカなの？
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 18:52:50 rHfNpyW80
出たなー都合悪くなるとスルー使い
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 14:54:49 3jBYaPccP
で、結局シングル→ギア→ダブルでいいんだよな？
惑わされるところだったぜ。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 16:18:17 9RrGtUzd0
>>931
うん、それでOk。
>>930
もう少し賢い電波ならみんな面白がって相手にするけど
理論の欠片も無い1行レスを繰り返すだけじゃ相手にもされないわな
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 17:46:51 G5GjoA1b0
おまえらすずしくなりましたよ
ひさしぶりに残業デモするか！
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 22:50:51 x1iLxet60
みんな見積もりの塗装の材料代って何％くらい
取ってる？うちは１５%なんだけど、もっと取れる？
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 23:04:37 IcOY5tU30
↑セコッ
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 00:15:20 pGRsPWoX0
ソリッド、メタリック、3コートパールでそれぞれ設定出来るでしょ。
15パーセントってのはどれなの？
もう少し高く出来るけど、アジャスターとの信頼関係によっても変わるから、色々試したら？
せこいって言う人は経営者？
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 08:42:40 bDBbbG/70
>>934
材料を、使ってるのはおまえだろｗ他人に聞いてもしらんがなｗ
材料は、使った人が管理して、正しく請求するのが筋
938:934
10/09/10 12:25:00 IMjze5EE0
>>936
メタリックです。やっぱもっと取ろうかな。ありがとう。
>>937
うちはこれくらいだけど、ほかはどれくらい取ってるのか
知りたかっただけだよ！ぼけ！
そーゆーサイトだろ！クズ！
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 13:27:03 bDBbbG/70
>>938
材料代が一律なんて誰が決めたんだｗ
使った材料の値段自分で調べるんだよﾉｰﾀﾘﾝｗ
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 13:32:24 wwlSAsVzP
えーと・・・パテを２３０グラム使ったから、○○円。
１キロ５０００円の色が１５０グラムと、１キロ７２００円の色が１００グラム・・・
全部あわせて・・・○○円っと。
それと・・・マスキングテープ４本とポリシート１２．２３メートル。
磨きで使ったコンパウンドが、細目１０グラム、極細１５グラム・・・
全部足して・・・
めんどい
941:936
10/09/10 13:46:45 itR/DMOW0
ちなみに30パーセントは通りませんでした。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 14:48:07 M0muVpAq0
ﾉｰﾀﾘﾝて久し振りに聞いたｗ
歳がばれるぞｗ
943:934
10/09/10 14:58:38 IMjze5EE0
>>939
いちいち突っかかってきてうぜーヤローだな。
誰も一律だなんて思ってねーし、そんなこと言ってねーだろ。
よそがどーなのか知りたかっただけって言ってんだろ。
仕事がないからイライラしてんのか？
それともほかの社員にいじめられてズル休みしちゃったのか？
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 15:16:00 bDBbbG/70
>>940
やるんだよ。面倒でも
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 15:26:13 wwlSAsVzP
>>944
ええええええええ！ｗｗｗｗ
釣りだよね？
誰もやってねーよｗそんなのｗｗｗｗｗ
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 15:34:18 bDBbbG/70
>>945
ﾒﾀ15ﾊﾟｰｾﾝﾄてのは誰がどうやって出したんだ
おまえはこの15ﾊﾟｰｾﾝﾄの中に何が入っているのか全て言えるのか？
ｽﾀｯﾄﾞの溶触ワッシャーは入ってる？ｼｰﾘﾝｸﾞはどれほど？防錆ﾜｯｸｽは？
ﾁｯﾋﾟﾝｸﾞに発泡ｳﾚﾀﾝはちゃんと入れてるんだろうなｗ
顔料の中に1本20000円のﾏｼﾞｮｰﾗみたいなのが入っていたらどうするの？
ﾌｪﾝﾀﾞｰ1枚で材料15ﾊﾟｰｾﾝﾄでﾚｽ何ﾊﾟｰｾﾝﾄで・・・どこから材料代がでるんだろｗ
いつまでも保険屋の言いなりにやってなさい・・・
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 15:46:15 wwlSAsVzP
>>946
そんなめんどいコトやってられんわｗ
大体、そんなに頭が剥げそうなぐらい緻密に計算してどれだけ違うって言うんだよ。
１件につき２０％ぐらい違ったら考えるわ。
一つ一つ拾って計算する時間あったら、他の仕事する。
趣味の畑を見に行ったり、ガンプラ作ったり、飲みに行ったり。
そっちの方が楽しいぞ。
948:936
10/09/10 18:48:55 pGRsPWoX0
面白い事になってきた。
ちなみに溶着ワッシャ代を、塗装材料代に計上するのは如何なものかと。
どんな見積書を書いてるのか興味津々！
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 19:10:30 n4/R4iIH0
こんなニュース発見
自動車補修塗装の世界選手権で日本人が頂点だと
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
そりゃそうだろうなぁ
腕も世界一だけど、文句を言うお客の質も世界一なので、当然の結果かと
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 19:37:27 wwlSAsVzP
>>948
溶着ワッシャー（菊型）２０個+2/5個
とかじゃね？
951:936
10/09/10 20:08:28 pGRsPWoX0
だったら、3相電気代○アンペアとかまで計上して欲しいな。
保険屋の言いなりになるなとは言うが、そうするとアウダなんてつかってられないな。
そもそも車両別の指数の決め方から理解しなきゃならないし、レバーレートの決め方も良く分からないしね。
だからと言って、自分指数を通すのも大変だし。
臨機応変に対応するのが良いのかな。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 20:55:54 M0muVpAq0
みんな細かい話してるけどアウダ使ってる時点で言いなりだろ。
リペアの標準ウレタンて君ら知らないんだろうなｗ
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 21:41:24 myDL38Db0
ようやくきづいたかね？きづかかんかね？
ここはそういうサイトではない。
パテは水研ぎか空研ぎかで言い争うサイトだ！
954:c166060.net61215.cablenet.ne.jp
10/09/10 23:22:36 X4OuPl710
最近面倒でいきなりパテ入れてるんだけど
みんなはどうかな？
俺一人なのに５台も一気にもってこられても困る
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 23:34:04 gL89cs2K0
ほんとアウダってクソだわ
ジケン死ね
指数対応単価５８００なける
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 23:51:25 xiEG+ONb0
おーいおまいらひまなんか～？
こっちは今仕事終わったぞィ。orz
塗料代？細かいとこはどーでもええ。
要はおいしい仕事がどんだけとれるか。この業界。ｗｗ
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 23:58:49 pGRsPWoX0
レバ\5800って、どちらの地域でしょうか？
当方、愛知県ですが\6850で設定してます。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 00:17:02 m7w5cGp8Q
九州
千円上がればかなり楽になるんだがなあ
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 07:54:55 ElhnC+spO
おまえらちょっと涼しくなるとﾜﾗﾜﾗ湧いて来やがってw
やっぱ暑いと書く気うせるよね。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 16:19:40 L5dKfdMq0
>>957
6850円とは、交渉で得た金額でしょうか？
都市のほうは交渉で単価を決めると伺ったものですから
961:957
10/09/12 16:45:33 NJMdhvz+0
交渉はしてませんよ。
5年前ぐらいは\6700でしてました。
勝手にこちらで\6850に設定しました。
損保会社に見積書作らせると当社は、\6750～\6780ぐらいみたいですね。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 09:11:29 VpIV8xPBP
やっと涼しくなってきた
仕事しやすくていい気温だ
今までサボった分、頑張るぞ
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 10:17:09 jvHU10+C0
九州。レバ6500、材料21％
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 13:14:10 Uv8QBBVl0
指数単価とﾚｰﾊﾞｰﾚｰﾄごちゃ混ぜにしている人よくいるよねｗ
965:961
10/09/13 19:12:47 6UYUgiV20
>>964
厳密に言えば違うけど、似たようなものでしょ？
wって笑うなら、964のレバと指数単価を晒してみてよ。
算出方法まで晒すんだったら、黙って笑われてあげるよ。
晒せないんだったらwなんて付けるの辞めたら？
966:塗装やさんへ
10/09/13 22:47:51 aELQE2Hh0
すいません。ガンなんですけど、買い換えで悩んでます。ｲﾜﾀのw100を7年ほど使ってます。
デビのLUNA-R 244-1.3と255-1.5
ｲﾜﾀのw101-金さん,銀さん,紺さん？
塗料はRMのダイアモントです。
使い慣れたガンが一番とは思うのですが、欲しい病が発生してまして…
少しでも効率が上がるのかな？とも思ってるんですけど。
問屋にはデモ機がなくって実際使ったことがある方がいれば感じを教えてください。
難しい質問ですけど、誰かいるといいです。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 00:32:25 9uMuFrpK0
>>965
ﾚｰﾊﾞｰﾚｰﾄの計算は、正確に出したいなら会計士さんにお願いするのがいいかも
最近ボデーショップレポートで特集あったけどね、私は一切の材料を工場経費に入れないようにしているよ
ﾚｰﾄの計算できないと経営きつくない？ｻﾋﾞ残増えたりとか休み少ないとか給料安いとかなるでしょ
うちのﾚｰﾊﾞｰﾚｰﾄ、4月の時点では5100円だった、前6ヶ月の計算
一般のディーラーの指数単価は6300円、レスは３０
数字を見ると、ディーラーの下請けでは通常では大赤だってことがわかるよね。
ﾚｰﾄを下げる努力をするか、単価を上げるような交渉をしなければいけないわけで・・・
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 08:11:05 ax1VKCXk0
>>966
7年かぁ。頑張ったね。
LunaRとかじゃあんまり変わらないかも。
Lunaならプロ以外の選択肢はないと思う。
スタンダードなタイプならJJがいい。コストパフォーマンス的に。
お金があるならデビのGtiPROとかセンターカップに挑戦してみるのがイイかも。
重いとか逆さに吹けないとか言われるかもしれないけど、慣れるとサイドカップ
には戻れない。重心からくる体感重量が全然違う。
逆さに吹けない。のは工夫でどうにでもなるよ。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 14:18:07 kHodReyc0
レス30なんてよく請けるなｗ
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 14:42:10 9YUpja5u0
マジで？？
体感重量もくそもSATA使った後にLUNA使ったら
持ってる感じがしない位に軽いぞ。
糞重いガンとの闘いはもういやだ。あと、SATAの性能もすごく怪しい。
っていうか、性能低い。
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 14:58:29 ax1VKCXk0
お疲れちゃんです
3時の休憩に来ましたよ。
気温は高いけどカラッとしてて過ごしやすくなったね。
>>970
SATAは使ったことがないから比較できないよ。ごめんな(´･ω･`)
体感重量ってのは実際に塗料入れて吹いてみた時の感想。
サイドカップだとLunaみたいに本体は軽くても塗料入れると
外側に倒れるような重さを感じる。
ひ弱なオレはボンネット1枚程度でウデの内側がプルプルくる。
バットを横にして持つか縦にして持つか。ってよく分からん例えだけど
そんな感じかな－。
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 15:01:53 8SMty88q0
うちもＲＭだけどＳＡＴＡはすぐに飾りになった
旧車の修理でスプレーパテをぶっ掛ける時に使ったくらいかな
普段はmeiji
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 15:18:21 X/sO7FME0
塗料はシッケンズでクリアはＳＡＴＡ使ってるよ。
まぁシッケンズ指定のガンがＳＡＴＡだからってのもあるけど非常に相性は良い。
イワタとか明治でＳＡＴＡの肌を出せる人を俺は知らない。（シッケンズのクリアでね）
だから最終はＳＡＴＡだけどベースはイワタのサイドカップ使ってる。
やっぱこう、センターカップよりゆうずう効くし楽だよね。
てか逆にサイドカップは蓋がネジ式じゃないし容量が少ないから
クリアみたいに大量にネタ使う塗装はこぼれそうとか
頻繁に継ぎ足す為に出入りするとか色々不安要素が多い。
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 16:38:28 Pqbo+a6W0
ｗ１００、１１年使ってるけど、
昔に習いに行ったおっさんは、
RM使ってて、デビルビス使ってたよ。
そのおっさんはRMとデビルビスは相性が良いって言ってたなぁ
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 18:15:39 8SMty88q0
もしかしてＳＡＴＡ以外ならだいたいＯＫなんじゃね？
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 18:49:33 xCNMMSln0
ＳＡＴＡの肌ってどこのメーカーのどの車種限定なのかな？
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 18:53:05 ax1VKCXk0
荒れそうな展開ｷﾀｺﾚ
結局は経験から来る好みだから絶対的な優劣なんかないよね。
エア圧やらガン距離やら粘度やら・・・
それではお家に帰りますよ。
やっと秋が来たな。
お疲れさんでした。
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 19:06:59 wPGScoIBP
最近デモでＷ１０１だったかな？関ペと共同開発したとかって言うガンを試させてもらった。
今はＷ１００使ってるんだが、比べると
塗料の無駄が無いような気がする。
着き方は低圧ガンぽいケド、吹いてる感じは普通のガン。
イイトコ取りって感じ。
１回吹いただけの感想だけどね。
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 19:27:36 XfNxWDAz0
>>978
極みって奴の関ペモデルだね
それよりWS-400ってピニンファリーナデザインの奴が気になる
誰か使ってない？
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 21:17:05 NR1a8DDH0
意外とロックペイントのPIAAガンが素晴らしい。
981:塗装やさんへ
10/09/14 23:27:48 9g/A1+4M0
お疲れ様です。ようやく終わりました…
ありがとうございます。やっぱり同じ価格帯のガンだとどれも大差ない感じですかね？
LUNA PROだとLVMPですかね？あれってよそへあんまり散らないんでしょうか？
散らないんだったらちょっと予算オーバーですけど候補に入れようかなと…
実はクリヤ吹いた後、上面だけにミストが落ちるんです。
小面積だったらそうでもないんですけど、スポイラーセットなんか塗ると結構ひどいことになるんです。
いいブースだったらならないんでしょうけど、恥ずかしながら手作なもんで…今は、ファンから遠い所から吹いていって対処してますが。。
ｲﾜﾀの極みとか(紺、赤）どうなんでしょうか？常用してる方とか詳しい方いらっしゃいませんか？
ネットみると良さげには書いてあるんで…
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 23:40:01 8SMty88q0
>>981
それは硬化速度の問題もある
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 00:53:00 DGT+C67F0
PIAてW100に感覚がそっくりな気がする
俺はカラーベースで3パネル以上ならデビの502i使ってる
それ以下の小面積ならLPH100だな
クリアーはデビのFUNがいい感じな気がする
FUNて安っちいガンだけど塗出量が結構多いからクリアーには重宝している
塗料は関ペHB+HX-Mクリアー
984:967
10/09/15 08:55:36 CaLgzJdY0
>>969
知恵つけてやってんのにｗはないだろｗ