10/02/12 09:16:57 VE/TX8vd0
今回のトヨタ問題は、冷静になれば、どのメーカーも同じようなトラブルがあるのに、何故、トヨタだけがクローズアップされるの？と思ってしまう。
知人の某ドイツ車なんかこの2年間でブレーキ関係のリコールも含めて、4回以上リコールされている。そんなの全然報道されない。はっきりいってトヨタ叩きと思います。
結局、いままでは日本車叩くと、アメ車はもっとトラブル凄いでしょ、ということになりできなかったが、今やアメリカの車産業はほとんど開発能力がなく、
まともなエコカー作れないので、アメ車の性能の問題を云々言っても仕方のない状況でなくなったため、やけくそで日本車、特にプリウスが標的になっていると思う。
トヨタが売れて、更に高性能なハイブリッドやEVをトヨタが作り出したら、もう世界中の他のメーカーはまるで勝負にならず、トヨタが近い将来、自動車業界の超巨人になることは、
誰の目にも明らか。GMは巨人であったが新技術の開発能力がなかったため、いずれ金融破たんしなくても、衰弱する可能性があった。しかし、トヨタは十分な技術がある。
それを恐れ、妬んだアメリカ人がやけくそになってトヨタ叩きしているだけでしょ。
では、ユーザーがトヨタから仮に他社の車に買い換えたとして、他にもっと良い車あるのあかというとそうでもない。結局、またトヨタに戻っていくという結果になると思います。
私自身過去に日本車、ヨーロッパ車、アメ車を20台以上自分で所有して乗ってきましたが、はっきり言って、日常的に車を乗ろうと思ったら日本車以外あり得ない。
日本車もほとんどのメーカーの同じようなクラスに乗りましたが、トヨタが一番トラブル少なかったです。
今や、まともに自社で技術開発しながら車を開発しているのは、日本とドイツだけだと思います。
OEMみたいな車ばかり売って、自社開発したふりをして売って調子に乗っている某国の自動車メーカーとは違います。
アメリカ人は自分達がかつて大昔に世界の最先端の車を作っていたというプライドだけが残っていて、そのプライドが日本車、特にトヨタに踏みにじられたための怒り、嫉妬が今回の問題の本質に思えます。