10/04/30 09:08:48 rY7xOAuC0
>>289
追い打ちをかけたのが、前原国土交通相が今月９日に発表した高速道路の新料金体系。普通車で「休日上限１千円」などの
割引制度が廃止され、６月からはＥＴＣ未搭載でも上限２千円となる見込みで、「ＥＴＣはもういらない」と、さらに売れなくなる可能性がある。
その新料金体系も、発表後に民主党党内から異論が出されると、政府は「見直し」「維持」とぶれ続けた。
しかも、この新料金体系では、料金割引に使うはずだった財源２兆５千億円のうち、１兆４千億円を高速道路建設や拡幅工事に回すことになった。
「財源確保にメドがないまま、マニフェストに『無料化』を入れた民主党は、参院選が近づき、言うことがコロコロと変わる。
新たな料金体系は非常に複雑で、高速道路の新規建設のための詭弁（きべん）にしか聞こえない」（松田昌也）
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