09/11/14 08:38:15 4VCh2Q5C0
そのゴムは
狂おしく身を捩るように
粘るという・・・・
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 07:32:11 9k60gqWh0
何のこっちゃ
スレ立てご苦労
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 21:45:42 eD7pOt+S0
＼ ￤ /
＼ ￤ /
／￣￣ ヽ,
/ ', / ＿/＼／＼/＼／|＿
＼ ﾉ//, {0} /¨`ヽ {0} ,ﾐヽ / ＼ ／
＼ ／ く ｌ ヽ._.ノ ', ゝ ＼ ＜ バーカ！ ＞
／ ／⌒ ﾘ ｀ー'′ ' ⌒＼ ＼ ／ ＼
( ￣￣⌒ ⌒￣ ＿) ￣|／＼/＼/＼/￣
｀￣￣｀ヽ /´￣
| |
－－－ ‐ ﾉ ｜
／ ﾉ －－－－
/ ∠＿
－－ | f＼ ﾉ ￣`丶.
| | ヽ＿＿ﾉー─-- ､_ ） － _
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｜ ｜ ,' /
／ ／ ﾉ | ,' ＼
/ ／ | / ＼
／_ノ ／ ,ﾉ 〈 ＼
( 〈 ヽ.__ ＼ ＼
ヽ.＿> ＼__)
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 07:08:00 8RBaN8VkO
デッドニングのスレですね。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 21:17:01 my8du0L30
デッドニングって都市伝説じゃないの？
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 00:33:29 EwlVIMCCO
まだそんなこと言ってるの？
ってことは未施工？
純正SPでも激変するのにもったいない
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 13:30:08 /O8H2Erg0
初心者です
アウターに貼るのは吸音用スポンジと防音用エプトシーラーでは
どちらがいいのでしょうか
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 20:13:54 WG4rSCseO
ご教授ください。
自分でするのは限界があるので、ｽﾋﾟｰｶｰ周りだけ挑戦しようと思うのですが、効果は期待できますか？
また効果的なやり方あればお願いします。
10:同じく初心者
09/11/19 23:44:29 BnNwhATY0
スピーカー周りだけだと効果は無いと思う。
俺、後ろだけ、レジェ内側に張って、穴をレジェで塞いでスピーカーの後ろに
エプト張ったんだけど、効果、あまり無かった…
さらにオトナシートとかで前面覆わないと意味ないのかな？
それとも、前もやれば効果を実感できるのか…
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:14:00 E24WrabR0
>>8
スピーカーの裏側だったらむろん吸音材。
水を含む可能性のある吸音スポンジだったら錆防止のため
レジェを張ってから、その上にスポンジを張りましょう。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 06:41:22 2juFQSGbO
>>11
＞ >>8
＞ スピーカーの裏側だったらむろん吸音材。
専用の既製品貼れ
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 13:41:04 879NbxDOO
エーモンのハイグレード使ってやってみた
スピーカーはカロのCO7ってセパレートのやつ
確かに音はかわったんやけど……
よくかわったのか…
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 14:41:47 QIrUnVjsO
ウーハー置くならデッドニングやったほうがいいっていわれたんだけどオートバックスみたいな店に頼んでやってもらってもいいのかな？
ウーハー設置も含めて
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 16:14:31 EO2v2hjk0
おまいらに、教えてもらった通りデッドニングできたぜ
URLﾘﾝｸ(2sen.dip.jp)
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 17:51:04 jSWbU0P90
>>15
うはｗちょｗおまｗおｋ！
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 19:05:33 b1cW0Gwy0
>>15
徹底してるな。おれもそこまでやりたいんだが金が・・・
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 13:11:26 MVm0Bevg0
スレチかも知れませんが質問です。
床下からのロードノイズの低減に
遮音材と吸音材とコンパネで床張り加工しようと思っています。
この場合、車外からの音をカットするのだから
車体→吸音材→遮音材→コンパネの順でよいですか？
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 16:06:04 Qn+sR9rU0
車体→ダイポルギー→制しんシート→吸音材→遮音材2層→マット
※レクサスの事故のようにマットがずれないよう確認を！
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 01:24:30 88NwJQdb0
【制震吸音】デッドニング 施工2台目【防音遮音】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
【音響】デッドニング【思い込み？】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
前スレくらい貼れよ
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 22:52:10 r7ZWXKjWO
スピーカー裏はレアルシルトディフュージョン？でしたっけ、それがいいですか？
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 11:21:30 j4A8RZrx0
>>13
俺もデッドニングして、思ったよりかわらんなぁと思ったんだけど、
内張りのデッドニングもしてみたらかなり変わった。
でバッ直もやったら、今度はサブウーファーと外部アンプ欲しくなった。。。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 20:00:24 15WgrwxSO
>>22
俺はSW反対派。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 01:07:34 UWyM25Dy0
>>23
なんで？
てゆうか自分も以前は反対派だったんだが、安く手に入ったので試しにつけてみたら手放せなくなった。
それどころかよりよい低音を求めて、すでに３台目。
別にズンドコ鳴らすわけじゃないけど、なんと言うか空気感がぜんぜん違う。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 01:54:31 slvYwkoTO
>>24
その空気感ってホームの感じか？
違うだろ！
タイヤ太くしたりマフラー変えたりディーゼルでなけれは基本的にドアSP16cmで十分！
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 06:33:31 DVjY63ag0
>>24
MIDに余計な仕事をさせないで本来やるべきことだけをやらせるのもSWの役割だと思うが？
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 19:42:07 slvYwkoTO
>>26
あほくさ！
じゃなにか？
メーカーはSWありきでMIDを開発してんのか！
余計な仕事？
値段以上の仕事してもらわないともったいないだろ！
10万SPに５万ぶんしか仕事させないのか？
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 21:27:50 d39Zr/7Z0
お前はロクハンにどれほどの重低音を期待するというのだ。
静かなホームでもバスレフキャビネットというある種のサブウーファーを使うのに。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 23:10:05 XcVB4XZe0
>>27
値段以上の仕事をするものなんてここ数年見たこと無いな。。。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 10:42:04 x+OiUE2g0
SWを音圧上げるだけのDQN装備と思ってるんかね。
基本的に、低音を支えることで中高音域の音を綺麗にするものだと思うが。
ちなみにズンドコやってるのは全員、SWから音出しすぎて中高音を犠牲にしてる。
まぁ好きなら構わない＆SWスレでやれって話だが。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 12:27:32 nntaumNIO
>>30
SWを使わなきゃ
＞低音を支えることで中高音域の音を綺麗にする
が出来ないのかね・・・。
それはホームにも言えることか？
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 13:04:26 x+OiUE2g0
ホームでも言える。
というかホームの物はシステム化されてるものは結構最初から付いてる。
一番顕著に現れるのは映画を見るとき。
効果音などは重低音が多いので、無いと軽い音のみになってしまう。
ミッドの低音域は、Hzが低くなるほどだんだん弱くなるので
そこを補おうと頑張ったところで、それより高いHzの音が聞き辛くなるだけ。
と、俺の知識じゃここまでで限界。
後は詳しい人や、SWスレの人に聞くと良いよ。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 13:17:59 wI8fgP2a0
話がずれてるな。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 19:35:34 hqq0No/fO
エーモンから新発売された静音計画シリーズは効果ありますか？
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 20:03:57 b3ioa1o50
>>34
こっちじゃね？
車内の静音スレッド 15dB
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 20:15:09 nntaumNIO
>>32
それは5.1chなどのサラウンドだろｗｗｗ
ズレてるな
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 20:52:45 hqq0No/fO
>>35
ありがとう。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 17:39:56 gVo/hPUB0
>>36
PC用とかの2.1chの話じゃね？
どっちにしても0.1chとして分けて考える位だから別扱いでも間違いではないと思う
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 01:38:43 U4vFKenN0
内張りのビビり音が気になったのでデッドニング
（遮音→吸音の王道手順）をする予定
疑問１
タイポルギー(制振ペイント)を塗る順番というのはレアルシルトを張る前でしょうか？
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 06:53:05 bPFlI+Wd0
>>39
どちらか一方でいいような気がするけど、
両方つかうんだったら、レアルシルトを貼ってから
ペイント。ペイントすると表面がごわごわになるので
うまく貼れないし、せっかくの高価なレアルトシルトの
価値が半減する。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 11:10:54 kIEKuxPt0
>>40
なるほど、素人施工なんできっと塗りむらがでるでしょう
脱脂→サンドペーパーでならし→レアルシルト→タイポルギー
でやってみたいと思います。参考になりました、ありがとう！
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 18:02:49 o5+5IbMf0
>>41の手順で「サンドペーパーでならし」って何のためにやるの？
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 10:30:25 VqauuEV40
タイポルギーだのデッドニングキットだのは高くて手が出せないので、100均の
アルミテープでサービスホールを埋めるだけの簡易デッドニングをやってみよう
と思うんだけど、そんなのでも効果あるかな？やらないよりはマシぐらいかな？
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 11:08:46 P2mu9o+pO
どうせ内張り外すんだからSP廻りの防音テープとか内張り裏に吸音材とかもうちょっとやったほうがいいんじゃね？
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 12:32:49 VqauuEV40
>>44
ほうほう！
内張り裏に吸音材ですか。いい音を出したいなら吸音材、ビビリを無くしたいなら制振材
って感じかな？
ありがとう、試してみます。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 17:09:59 B9+90b3n0
>>42
普通はしないと思う。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 21:14:42 ZmEMiyUV0
>>43
オクでレジェトレックス相当のものがかなり安価に出てるみたいだけど、それはどう？
あんなんアルミテープにブチルシート貼っただけのもんだし。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 13:43:06 X1PqxXCUO
スピーカーをカロのセパレートタイプにして、
少しずつデッドニングを進めているんだけど、一つ疑問が。
ドアスピーカーの裏に貼る防音材を店で見てたら、
中高音の余計な分散を吸収し…なんて書いてあるんですが、
カロのセパレートタイプは中高音はツイーターから出るみたいなので
ドアスピーカーの裏に防音材を貼っても無意味でしょうか？
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 21:07:36 6DFzPZi/O
>>48
もっと勉強しなさい。
いわゆる背圧処理材と呼ばれる物で色々な種類がある。
用途に応じて使い分けるもの。
またトータル的に計画して選択するものです。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 09:50:17 FsRwmxff0
>>42
あっ・・・昔のミニ四駆の名残でつい
プラスチックの内張りなんで、サンドがけしてからの方が
水性塗料の食付きがいいのかなぁとｗ 妄想でごめんなさい。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 12:36:47 6RknovxV0
>>50
私の車はサンドがけしておかないとダメでした。
手間でなければやっておいて損はないかと…
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 21:19:48 0ULPY0mJ0
>>50
いや、そういう事じゃないと思うぞ。
サンドがけしてからそこに君は何をしようとしている？
>>41をよく読み直そう
もしもこっちの勘違いならすまぬ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 23:32:54 e6LUY4KqO
デッドニング初挑戦なんだけど、
エーモンの
・品番2190デッドニングキット
・品番2198デッドニングキットスタンダード
どっちがオススメですか？
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 00:43:10 nHQxe0lQ0
おれはなんとなく一通り揃ってるっぽい2190にしたが
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 12:24:52 J7wvF5P2O
やる気があれば勉強して必要な物だけを単品で揃えたほうがいい。
オーディアのキット内容のデッドニングが必ずしも好みの出音になるとは限らない。
手っ取り早く低価格でそれほど高音質を望まないのであればキット物でいいと思う。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 12:44:19 wjaW7O7JO
今日仕事帰りにホームセンター行くんだけど、コレ買っとけ！みたいなのある？。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 18:20:40 6NldF+uJO
>>54
>>55
ありがとう。
とりあえずキット買ってみます。
キットの他にブチルクリーナーなど用意した方がいいですか？
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 18:23:19 2cWc0lXC0
>>56
ダイケン940SSを3000円で買って俺に送ってくれ。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 21:58:35 pFMNgpV70
>>56
とりあえずホームセンター買えば間違いない
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 22:14:02 6kOJ/t2iO
>>57
布ガムテープとパーツクリーナーで充分
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 17:46:04 A1ZMgERYO
ありがとう。ガムテープはどういう用途ですか？
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 18:02:40 Hw42N4W50
>>61
パーツクリーナーかけたブチルにペタペタやって剥がす
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 20:36:54 ENKI6LeZ0
ブチルはがしにガムテープは神
コツはガムテに付いたブチルを使って付着しているブチルをはがす
ネリケシみたいな塊ができるはず
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 20:53:20 A1ZMgERYO
>>62
>>63
アドバイスどうもありがとう。ブチルクリーナー高いからそのやり方聞いて助かったよ。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 20:55:16 A1ZMgERYO
sage忘れごめん
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 01:13:55 K2YFn7+m0
レジェトレックスとか振動を熱に変換してたら夏は暑いんじゃないの？
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 22:58:18 zEDwXtZA0
>>66
レジェは制振材だけど別に振動を熱にしているわけではない。
ブチルゴムとアルミで振動を押さえ込んでいるのだ。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 23:24:28 DNGSBCb10
>>67
押さえ込むと熱になる
エネルギー保存の法則
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 12:44:39 FZa8/c82O
こまけぇこたぁ(ry
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 18:29:35 hzIvZ/Yo0
で、車内温度が上がるほど熱にするにはどれくらい振動すればよいのか
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 00:17:35 Fv9T7dC70
>>70
自分が振動すれ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 06:33:05 ZM6vJucg0
エネルギー保存の法則とやらで振動が熱に変換されるのはわかった。
でも目玉焼きが出来るほど熱くなるわけではないし、
されに言えばほんのり熱くなるわけでもない。
>>66への答えは、
「ぜーんぜん気にする必要ありませーん」
73:おやじ
09/12/17 08:35:25 DRIw2+md0
屋根にデッドニングしたら効果大ですか？
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 09:23:16 J/BhYnVui
>>73
何の効果？
静音なら静音スレへ
音なら車による。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 19:23:38 8YVzbePcO
デッドニングするときにビス止めされている純正スピーカーを外して作業したいんだけど、ビスを破壊して取り外した後付け直すときは市販のネジなどを使えばいいのですか？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 19:34:26 VyCGAQcZ0
なぜ破壊になるんだ…
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 20:13:45 qJNyGq4yO
>>76
車種によってはビス止めではなくカシメてある。知らないの？
通常は破壊してバッフルを介してボルト・ナットで固定する。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 20:22:58 B84zhNQ40
バッフルボード必須だとは知らずに、スピーカーだけ購入したおれ負け犬。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 22:33:00 VyCGAQcZ0
>>77
ビス止めって書いてあるじゃん？
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 23:17:09 qJNyGq4yO
>>79
リベットを知らなかっただけだろ
文脈から読み取れ
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 05:56:09 mE2hn4Bj0
>>80
何真赤になってんの？
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 15:31:29 6vRbOFNAO
赤くなるのは
>>78
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 15:55:20 j3JX7F6J0
夏場にバッフル自作して顔真っ赤になってた俺ガイル
MDFの癖に全然切れないじゃないか！！！！
電動ノコ買うべきでした
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 11:26:02 Nobh4Nyl0
MDF…その材質はヤバイっすね
水分は吸う→もろもろになる→カビる ∴バッフルに不向き
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 12:16:23 pWwLnrom0
>>84
本来は含浸防水処理施したり、浸透性の塗料を塗って防水・防カビを行うのが普通だよ。
素材はパルプ圧縮素材だからそのままだと水分にも弱くカビが生える。
MDFは通常の木材より中密度圧縮されたパルプが素材だから比重が重いんだよ
共振周波数を上げる意味でウーファー関係のバッフルポートとしては利用価値あるよ。
なにより安いｗ HDFという素材もあるんだけどあまり店舗に置いてないんだな・・・
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 13:05:01 +eev/JH80
切ってからニスか木工ボンドでコーティングすりゃイケル
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 13:16:28 j2syc09Q0
オーディアの制振バッフルで十分です。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 13:57:06 pWwLnrom0
自分で買って作ると
MDF＋ニス＋電動ジグソーで4000円程度だからなぁ・・・
D-Garageだっけ？中々良さそうなバッフル作ってるよね
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 11:34:54 AodAgsX6O
デッドニングで防水シートをはがしたら水がしみこんで
窓やキー関係の電機系統の寿命が短くなったりしませんか？
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 12:04:08 ExTEu0cq0
>>89
シート剥がしたまま何も貼らないのかよw
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 18:48:10 vKESopv6O
エーモンのサウンドシーラントの代用品で何かないですか？
そもそもサウンドシーラントは接着材の機能はないんですよね？
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 22:53:25 vvQVDXEt0
デッドニングしてみたけど、疑問が一つ
サインドインパクトビーム（ドアのつっかえ棒）の上に、シーラントを塗って制震したほうがいいのかな？
なんか、水が貯まって錆るような気が…
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 00:09:38 hv3UpMC00
>>92
そこちょっと注意したほうがいいよ。
ぜーんぶにシーラント塗ってしまうと水が溜まったり、寒暖差で結露水が溜まると錆びるから。
点線の様に隙間を空けながら塗ってもデッドニングとして効果は薄くても無い訳じゃないから。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 07:11:38 3YeY6P5Y0
>>93
ありが㌧
やはり、点線作戦ですね
勉強になりました！
ちなみに、アウターパネルに吸音スポンジを貼るときは、
錆防止のために、サイドインパクトビームに当たらない方がいいのかなぁ？
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 07:08:52 eoiB0daeO
質問！
スピーカー裏アウターパネルへの制振材って250㍉角で貼らないと効果下がる?
初めてデッドニングして、細かく沢山貼ってしまったので(T_T)
回答求む！
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 12:37:13 LdQjP6H80
>>95
そういう規定や効果保証は無いな。
叩いたりジェネレーターで音を出しながら共振する箇所を細かく制振していく方法もあるので・・・
しかし、エネルギー損失を考えれば大き目の制振材をペタッ、ベタッと張り付けた方が
制振用途としては良い様な話は耳にするね。制振材の種類にもよるけどブチル＋アルミ板の制振材なら
そういう選択肢になると思う。
鉛板とかオトナシートの場合は細かくても質量稼げばパネルの共振点ズラしてビビリ軽減させたり、振動自体抑え込むことが
できるだろうけどね。 ただ、細かいと粘着力と拭き上げ処理次第だけども冬や寒冷地方では外れるって話も聞くので
（特にオトナシートや鉛等の粘着力が弱いタイプ）長目、広目の方がリスク回避になるやもしれん。
ただ、拭き上げ処理はどのみちしっかりしないと広範囲に大きく張り付けても脱落することがあるので
「拭き上げ」「密着」の処理さえしっかりしておけば脱落は防げるはず
仮説としてまとめると
・レジェ系は細かいより大き目で張っていく方が効果が望めるはず ※但し、共振周波数や場所によって材の最適形状は変化するので
トライアルアンドエラーってなもんで施工の瞬間に燃え尽きろ
・鉛板、アスファルト板系は細かく施工してもそれ自体の質量で効果が望めるはず
・アルコール＋水の混合液体で脱脂、集塵を行い密着性を高め、脱落を防止する
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 21:09:26 My32d8v40
トライアルage
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 16:51:20 C22h4n260
吸音素材で薄くても効果のあるものっていうとシンサレート１択？
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 21:12:32 Lg8vRxBXO
>>98
エプトシーラーだろ？
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 09:50:51 3cA0aU8A0
>>99
プロファイル加工したスポンジの表面に薄くシリコンシーラントを加工する感じに
してもエプトシーラやシンサレートにはかなわんかな・・・
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 00:30:58 +jH7wDBx0
エプトシーラは防音材として有名だけど、吸音効果も優れてる？
吸音だけならカームフレックス、フェルト、シンサレート、グラスウールなど用途によりけりじゃないのかな。
吸音は繊維の細かさが必要だと思うんだけど。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 13:50:10 V6kP+zgD0
>>101
エプト触ったことないの？
カームの倍以上の価格だし。
ショップ任せ君か？
乙
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 19:07:47 nvVh1FdK0
値段は性能に直結してないんじゃないかな。
そもそも別用途のものとして売ってるし。
吸音材としてエプト売ってる店は無いだろ。
シンサレートの機能の説明を見たことがあるか？
細かい繊維が振動して音を熱エネルギーに変換して吸収するとかいてある。
カームとエプトのどっちが細かいか、見ればわかるだろ。
一般的に吸音材としてエプトを使ってることは無い。
手触りで吸音性能がわかるなら、ほかの吸音材は細かくないほうが優れているのか？
明日の休みから今月買った車のデッドニングするんでどっちも手元にある。
俺も最初はエプトがあれば吸音材いらないと思っていたが、
いろいろネットを見ているうちに、エプトは遮音材だとわかった。
吸音材として多めに購入した俺乙ｗ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 22:28:58 SBDmYyMt0
CASCADEってVB-2が有名だけどDFPP７ってどうかな？
ドア取り付けで３WAYのウーハー裏に貼ろうかと思ってるんだが。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 06:24:05 0Fd45Mbs0
>>103
金持ちだな。
俺は遮音吸音両立を目指す為にニードルフェルトの表面に軟質シリコンを塗って自作した物を利用してるというのに・・・
しかし、馬鹿でかいサービスホールがある場合どういった素材で塞ぐべきか迷うな
防水防カビを施したMDF＋レジェ＋オトナシートにするか、1mm厚のアルミ＋～にするか・・・
価格は圧倒的に前者が安いんだよな。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 09:27:07 tm6mG1w50
MDFでいいんじゃない？
１５年前に、ロードスターのフロントドア一面にMDF貼り付けてたよ。
ドアの内張り全体がバッフル状態。
取っ手の取り付けに困って、学生かばんに使うような手芸用の取っ手つけてたｗ
今ではいいおっさんだから、周りから見れば自作してる貧乏人ｗ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 09:45:29 zCPLbtmS0
市販専用品にこだわらず、自分の納得する材料、方法で施工するのも
車に対する愛着度も増しておもしろい。
失敗して散財したりもするけどね。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 20:22:37 2WqjQg9OO
レジェトレックスの100cm×50cm一枚の重量てどれくらいですか？
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 22:34:13 xq7151Th0
>>108
URLﾘﾝｸ(rigil.jp)
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 08:11:37 xcX3dQqB0
内張りの大半にレジェを張って、フェルトを隙間なく貼ったんだけど、
低めの音声あたりが歪んでしまう。歪むと言うのかどうかわからないけど、
本来ある音に余計な音が加わって、固い音になってしまう。
内張りを外すと気にならないから、ほぼ原因はそこなんだろうけど、
これ以上どうしたらいいんだろう。レジェを隙間なく張り詰めるくらいかな
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 14:39:24 2eEf2G7k0
内張りが突っ張ってるんじゃないか？
112:110
09/12/31 15:16:47 W1vkB0sYP
突っ張るとはどういうことでしょうか？
フェルトの詰め過ぎということなら、多少心当たりが・・
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 17:13:02 2eEf2G7k0
詰め過ぎて内張りつけると鉄板に余計な力が
加わり、そのせいで左右のドアの波形にズレ
が生じて歪むことがある。
可能性のひとつですが。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 18:32:53 xcX3dQqB0
サンクス。
調整してみます
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 00:24:32 ziaaowXe0
サービスホールを塞ぐのに、これ↓でＯＫかな？
東邦亜鉛株式会社 商品名：ソフトカーム
URLﾘﾝｸ(www.toho-zinc.co.jp)
横46cm×長さ10Mが2万円位で買えそうなんで、ついでにルーフとフロアの
静音に使えそうだから。
それで、ドアのパネル（インナーパネル？）にセメダインHC-025を塗りたくろうと
考えてるのだけれど、どうかな？
レジェはサービスホールを塞ぐものじゃないって聞いたし、レアルシルトでサービス
ホール塞ぐのはＯＫみたいだけど、ルーフとフロア全張りするには費用が掛かりすぎる
から悩む･･･。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 08:07:46 TbG63k2R0
車内に適してるかどうか？ですね。
あと、デッドニングはトータルで考えた方がいいです。
ガチガチになってしまうならバスレフ的な開口があったほうがいいですし、そこから音が漏れないように内張り裏にも対策が必要になるでしょう。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 23:43:24 neyxJ4x1P
防音材としてスポンジでウレタンのどちらにしようか迷っているのですが
どちらの方が吸音性や防振性に優れているのでしょうか？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 23:46:53 neyxJ4x1P
スポンジもウレタンも同じでした
スレ汚しすみません
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/18 19:31:17 mAlqrmEm0
試乗や他車種との比較もせずに初めての車としてあるコンパクトカーを買って、
引き取って帰る途中、オーディオの音質の酷さに一発でスピーカーの交換を決意してから、数年。
SP交換、HU交換、ドアデッドニング、床静音、天井静音、ダッシュ裏静音、HU交換と続けてきて思った。
うるせぇｗ
今カロのDEH-P01（定価10万）付けてて、停車時の音質には満足。
でも走ると全然ダメ。
DQNなボリュームにしないと聞こえない。
しても、信号待ちのとき恥ずかしいのと、車内でも頭が痛くなるほど。
でも走るとそれがうるさく感じないのはそれだけ騒音が出ているということ。
軽自動車に毛が生えた程度なんだなぁとつくづく思った。
後はタイヤ交換と、タイヤハウスにオートプラストーン塗るしかない。
軽やコンパクトカーにショップでやってもらって満足してるような人がいるが、
車がアレでも施工次第でどうにかなるのだろうか。
何が違うんだろう。
それとも爆音で聴いて、満足です！って言ってるんだろうか。
先日同僚のミニバンに乗せてもらって静かさにショックを受けた。
元が1のところにデッドニングで+1しても、元々3の車内環境の車には全く敵わないorz
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/18 21:04:27 hwfmwmDm0
今の車は良くできていてノーマル状態で振動が
車内に伝わらないようになっている。
ヘタに貼りすぎると逆に振動を拾ったりオーディオ
の音にも悪影響が。
抜かすところは抜かすほうがいいような気がしてる。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/18 21:46:36 /j8gHcd70
漏れは気にならないが。
軽1BOXで爆音仕様。
バックミラー?震えっぱなしぃ～。
サイレン音?聴こえなぁ～い。
頭痛?痛くならないように調整したからならなぁ～い。
やっぱり音楽って聴いてて楽しいよねぇ～!
・・・てな感じでもっとライトに楽しんだほうがいいんじゃないか?
上見たらキリないしセルシオ買えってみんなからつっこまれるし
仮にかったらこのスレ存在意義なくなるし。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 00:54:16 HWHf0XlX0
>>119
オーディオ以前にタワーバーやロールケージ入れるとかでボディ強化した方が良くないか？
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 12:21:54 wbNu7ilA0
>>122
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)ロールケージ
乗ってるコンパクトカーってのは、まさにここの画像にある水夫となんだけど、
こんな車内やだｗｗｗ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 22:31:09 yg9iGhZEO
>>116
115です
規制されてたんで、解除された携帯から
ガチガチにするのは、スピーカーのドア意外の部分だけなら影響なしですかね？
もう見てるか分からないけど…
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 11:55:52 t9zMH8nMO
音？(´･ω･｀)
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 19:43:06 JT8yT0Vo0
レアルシルトとカスケードVB2の防音性ってどのくらいでしょうか？
そもそもこの二つに防音性能を期待してはいけないのでしょうか？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 13:09:25 wONv6Wn80
性能がいいといい音になるのか？
スペック主義乙
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 18:10:42 sA48R7kM0
スペエエエェェェエェエエエェエエック！！！！１１１！１１！！
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 18:37:22 dQI3YZG8i
あちこちサイトを見て回ってますが、一般的にインナーパネルスピーカー
取り付け部にレジェトレックスを貼りつけてバッフルとでサンドして居るのが
多々見られますが、間にくにゃくにゃなのを入れて何かなぁ、と感じています。
サンドするのが効果あるのですか？
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 21:12:50 kJk1Xz8W0
ここの皆さんはどのような素材でデッドニングしていますか？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 07:58:20 rZbCN9G40
適材適所
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 20:11:36 QiPKYnRH0
伸びねーw
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 20:55:40 v8pen8kE0
静音スレみたくキチガイに粘着されるよりは良いんじゃねーの？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 20:57:42 oQUpgFZ00
基本的な質問すいません。
うちの近くのカー用品店にはレアルシルトがなかったのですが、カー用品店以外にはおいてないのでしょうか？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 21:05:12 C5SGL6E00
レアルシルトはなんですか、日本語で言ってほしい
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 21:33:26 oQUpgFZ00
＞１３５
制振材ですか？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 02:18:58 kXxtN5120
>>134
通販はダメなの？
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 19:32:22 1jApJK+c0
解除ｷﾀｰ!!
先週末塗っちゃいました。オートプラストーン。
前輪の、フェンダーカバー以外の露出した鉄板部分は一ヶ所1缶で十分でした。（コンパクトカーです）
1回で施工しようとしたら、厚すぎて垂れて来てしまいすごく苦労しました。
4缶買ったので、その内2缶でカバー4つの薄塗りも出来てちょうど良かったです。
ちなみに先々週に塗っておいた、0.5~2mmにうす塗りしたカバーを取り付けようと思ったら、
手やあちこちに付きました。
薄塗りでも、24時間どころか1週間経っても完全には固まりません。注意です。
いろんな意見がありますが、効果のほどを今週末確認してみて報告します。
>>134
大きい市のオートバックスやイエローハットならほぼ確実にあるんじゃないのかな。
すごい田舎なら通販がいいと思います。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 19:34:32 1jApJK+c0
あっ！静音スレと間違えました・・・
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 01:47:16 Z2hnhCz30
>>137
通販も、送料振り込み手数料入れると地元で高いの買うのと変わりなかったりする時有る。
と、言いつつ通販とオクで揃えてるけど。
もう少し温かくなら無いと作業でき無いな。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 21:58:30 M2CAUX670
車に使うわけではないですが質問させてください。
工学の研究でマイクロホンアレーを製作しようとしており
土台となる部分に張り付ける薄い吸音材が必要になってます。
横20cm縦20cm厚み1～1.5mm程度のものを探しているのですが
なにかその条件に合う良いものはありますでしょうか。
自分でもかなり探してみたのですが、今のところフェルトか
フルポーラスという産業用の素材ぐらいしか発見できておりません。
他のものに明るい方いらっしゃいましたら教えていただけると助かります。
よろしくお願いします。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 22:14:31 oWdK46zl0
ホンダのプレミアムサウンド車でフロントのみ
エーモンのスタンダードでデッドニングしたんだ
そしたらただこもってる感じで安いラジカセみたいになってしまった
サービスホールは全部ふさいだから穴開けたほうがいいのかな？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 22:22:35 /anpXUnlO
>>142
今までがドンシャリで、
デッドニングで適正に戻っただけなのに、
こもったと勘違いするのがほとんど。
144:おやじ
10/02/12 09:13:19 AP92lgQR0
>>143先生
なるへそですね～～
さすが先生！
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 23:28:34 VcUkDh3H0
どなたかディーゼルでやってる方いますか？
100系ハイエース乗ってますがうるさくてかなわないです。
でも…ハイエース好きなんです。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/13 04:47:45 fFb4GM2Y0
エンジン丸ごと鉛で包む。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/14 22:55:25 y/Kb3SH7P
車内で聴いてる音楽が車外に漏れてて恥ずかしいのですが
なんか良い方法無いですかね。
そんなにボリュームも上げてないのに・・。
ちなみに車種はラクティスで、ドアのサービスホールは全て
鉛テープで塞いで、その上からアルミテープでカバーして
あります。
スピーカーはスラントバッフルで少し上向きにして、内装は
ぶった切ってネットかぶせてます。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/15 00:38:41 dckPBXWp0
アニソンでも聞いてんのか？
大まかにいえば
1.ドアアウターを制振処理し振動を殺す。
2.スピーカ裏の吸音材の量で調整して外部に逃げようとする音を殺す。
ただし音が硬くなる傾向になるから吸音と背圧処理は色々試してみてくれ。
さらに爆音にするならこれにプラスしてフロアと内装も制振でオケ。
149:147
10/02/15 21:27:02 lxoOtuE7P
>>148
アニソンじゃねぇよ・・・ｗ
レジェかなんかで制振して、吸音材ですか。。
ドアの中に入れて（水にさらされて）大丈夫な吸音材の
お勧めとかありますか？
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 00:30:05 nrsbtD1m0
軽自動車ノーマルオーディオです
キットで施工したらボーカルが聞こえなくなって低音が全部ウッドベースみたいな耳障りな音になってしまった
びびり音がなくなったのはまぁよかったけど
デッドニングすれば良くなると思っていたけど勉強不足でした
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 07:34:01 5RXMSKuP0
お勧めはエプトシーラとか安いヤツで十分。
てか何回か剥がしたり貼りなおしたりで吸音材の量調整しなきゃいけないから。
あえてオススメするならアクワイエかな？高いけど。
152:147
10/02/16 20:36:40 KSUa5BEcP
ありがとう。
チビチビと材料そろえていきます。
しかしアクワイエは・・・んな勇気ありませんわ。。
153:148
10/02/16 21:04:41 5RXMSKuP0
>147
あと、制振と吸音はいっきにやらないようにな。
音死んじゃうからた少しずつ増殖させていった方がやりなおしやすいから。
強制しないがアニソンも悪くないんで上手くいったら色々聞いてみてくれw
154:147
10/02/18 01:00:26 J0KoQE3CP
>>153
ありがとう。
>>強制しないがアニソンも悪くないんで上手くいったら色々聞いてみてくれw
って君ぃ！ｗ 違うって。。
おっさんだけど、柴咲コウちゃんのファンなんだってば。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 11:39:24 xtDx8+Ly0
>>151
レアルとかどーなの？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 12:03:43 ByxxYgpT0
俺、アクワイエというかオーテクの小型車用セットを使った。
オーテク製品使うなら、セットが割安。オクで16000円ぐらいでおまけ付き。
オーテクのレジぇは、ソフトで柔らかくて寒くても桶。
奥で買った安物レジぇは、ガチガチでちっとやそこらじゃ使えない。
ドア内張り内の吸音材とかパーツクリーナーなどの消耗品をちょこっとそろえただけ。
デッドニング用のへらはダイソーのへら。
157:151
10/02/19 21:36:46 cQCEfKZI0
>>151大まかに比較するのなら
レジェは基本張りなおし効かないのとブチルで手とハサミがすぐ汚れる。
寒いと糊成分が弱いから剥がれやすく基本暖かい日に作業する必要あり（コスト低）
レアルは切る、貼るのが簡単で汚れない。あまり温度に左右されないんで
寒い日でも作業できるし剥がすことができる（コスト高）
音質の比較はスピーカが支配的なのとデッドニングの加減で変化するんで
あまり変わらんと思う。
自分的には作業しやすいレアルかな？レジェと違ってちまちま作業できるし剥がせるし。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/20 03:49:03 mVVy1jGP0
あれでもないこれでもないと貼ったり剥がしたりを繰り返していたら
季節的に作業がきつくなってきたので、仕掛かりのまま
半年ほど放っといたが、最近いい音が出るようになった。
SPとヘッドユニットは前の車からの使い回し。
デッドニングにもエージング効果があるようだな。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/20 08:15:37 8lQhqn040
>>157
はぁぁぁ？
作業性はレジェだろ！
レアルなんて高いだけ。
高級車で見えないところも見栄張りたけりゃ使えば？
160:151
10/02/20 13:46:13 JG8U05DF0
てかレジェとレアルどう違うのか簡単に書きこしただけなんだけどね。
自分は無精なんでレジェ張った後しばらくして浮いてきた後の処置が嫌になっただけ。
レアルは適当にはってもほとんど浮かなかったし。
高い部材つかうか安いの使うかは正直なんでもいいんじゃないかな。
自分は作業性と施工後のフォローの手間とってつかってるだけ。
レジェがどうレアルがどうかは159>が熱く語ってくれると思ワレw
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/20 20:28:34 /FI9vMX+0
wとか使う前にレスアンカーくらいちゃんと施工しようよ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/21 02:40:16 HpKkJheE0
>>161
第三者が見ても すぐわかるから良いんじゃね？
君もアンカー付けてないしさ。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/21 21:04:04 NPHrfnXY0
先日素人デッドニングしました。
当初の目的のドア内張のビビりを抑える事が出来ました。これは満足です。
たまたまうちに有った20年以上前のオーディオテストCDが有ったので、再生させて見ました。
あくまでも運転席で聴感上で事ですが、特定の周波数での落込み、ピークが有ります。
400hzの落込み、4khzのピーク。
これらは、デッドニングの調整で解消できる物でしょうか？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/22 08:54:11 J5AKjZ2C0
できますん
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/22 09:56:30 DKx1sv190
400はわからないけど4khzはあんまりデッドニングとは関係なくてスピーカーユニットの癖じゃないかな？
ユニットによっては独特のピークを持った製品もあるし。好みに合えばその製品の音がたまらないってことになる。
テストCDじゃなくて普段聴く音楽CDはどうなの？そこで明らかな不自然さ、不快感がなければそれでOKにしちゃったほうが
泥沼にはまらなくていいんじゃないかとおもう。あるいはイコライザーで調整するとか。
関係ないけどナビが普及してからグライコの波グラフ表示ってほとんど見なくなっちゃったね。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/22 11:46:29 i9m6r/Hui
>>165
ありがとう。
スピーカーはKENWOODのVX18を25mm厚のバッフルで取付。
レシーバーもケンで70V。
一部、五月蝿く成る楽曲が有るけど、普段余り聴か無いタイプの曲。多分もっといい装置で聴いても五月蝿い音楽だと思う。
良く聴く、女性ボーカルは割と良く感じる。
低域が物足り無いけど、音量上げると良い感じ。
イコライザいじって、見ますた。
丁度中心周波数4khのバンドが有ったけど、テストCDでは殆ど変化無し。
逆にいじる事で回りのところが引っ張られて変に成る。
こだわらずに、気持ち良く聴ける様に調整したいと思います。
で、デッドニング後はデッドニング資材から匂いでるのかな？
ちょいと刺激的な香りがする、車内が暖まると。
167:150
10/02/23 13:48:46 Cjyk3ZL30
自己解決
スピーカーの周りに巻いてある防音テープを外したらまともになりました
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 10:38:31 B9ACgWu30
フロントはエーモンのスタンダートのでデッドニング済みで、
リアもしようかと考えています。
アウター、インナーの制振材・遮音材、またはサービスホール塞ぐのはレジェで、
その上に貼る吸音材は何が良いのでしょうか？
比較的安価な物が良いです。レアルシルトデフュージョンとかはちょっと高すぎます・・・。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 11:08:53 XzkqXrt80
>>168
エプトでいいんじゃないの
ただしアウターに貼る場合は、防黴剤吹いといたほうがいいよ。
じゃないとカビる可能性あるし。
そういうオレは、前の車のアウターパネルにレジェとエプトを一面にはってたんだけど
夏場3カ月ほど青空駐車でほっといたら、やられた。。。
長期出張で帰ってきて乗ってみたら臭い。なんか臭い。
窓全開にして、エアコン全開。でも消えない。乗る時には必ず窓全開にして
エアコン掛けて循環させてたけど1週間たっても消えない。
エアコンフィルター交換しても消えない。
しょうがないので、新車復活かけてみたけど、やっぱりだめ。
フロントドアが匂うなと思って開けてみたら、インナーカバーのところ下にカビが・・・？？？
恐る恐る、アウターパネルみたら、カビだらけ。
エプトを中心にきれいに青白、黒と・・・orz。
速効全部引っぺがし、カビキラーでカビ落として、
防黴剤ふきまくって、ついでに新車復活かけまくり
それでも2週間ぐらいにおい残ってた。
こりずにやり直して、今度はアウターにレアルのアブソーブSサイズを
今度は間隔あけて、貼りつけた。高いし。。。
水分含みにくいと聞いたので。念のため防黴剤吹きまくった。
音は全面貼ってた時とあんまし変わらんかった。
アブソーブの性能か、全面貼りが意味なかったのかわからんけどｗ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 23:13:37 Ky7/20RQ0
>>169
凄い優良レス
171:168
10/03/04 00:24:29 C6HBpwll0
>>169
ありがとうございます。
参考に錆対策して、レジェ+エプトで逝こうと思います。
車内の静音もしたいので静音スレ逝って来ます。。。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 01:32:42 XPweH0oXO
基本的に背圧処理を除いてインナー・アウターパネル内に吸音材を貼るのは間違いです。
そして制振材をびっしり貼るのも間違いです。
メーカーやショップのカモです。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 01:34:34 1NhD8OFW0
サビじゃなくてカビ
174:168
10/03/04 01:44:27 C6HBpwll0
>>173
すいません間違えましたｗ
>>172
うーんスピーカー裏にエプトを少し貼るだけで、あとはレジェを短冊状のみでOKなんでしょうか？
内張りにレジェとニードルフェルトは必要かなぁと思ったんですが。
175:おやじ
10/03/04 08:54:21 JF5ps6cD0
おやじ
なんだかんだ言っても
ウーハーの振動で鳴るカタカタ音の原因はシートベルトの下の根元の振り子？
だと発見したことがありますから！
これ どうしようもないですから！
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 09:23:44 zyODArTP0
>>174
アウターにはエプトをレジェの上に短冊状にはるのでいいんじゃない
今やってないからなんとも。
ただ制振はできると思う。アブソーブはった時は、ドア閉める音は変わったｗ
ボフッて音に。エプトと厚みが違うからかなぁって思ったけど。
肝心のスピーカー音については体感できるほどではなかったけど。
爆音で聞いてるわけでもなかったんで。
>>172の言うとおり貼りすぎても意味なかったしｗ
その時はインナーはあんまりがちがちにしてもなあってんで
インナーにはレジェを弱そうな所に短冊状で貼ってた。
インナーカバー自体を制振して、振動をできるだけ同じにして
って意味でやってみた。
ウーハ-と同じはたらきができたらなあと勝手に妄想して
最後にインナーカバーのふちをアルミテープ貼ってた。
内張りについては、もともとニードルフエルトとスポンジが
内張りの80％ぐらいついてたし。
あまったエプトとニードルフエルトを、内張りの成型品の隙間にいれたぐらいで
あんまりいじってなかったな。静音には効果あるかもしれんけどｗ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 09:24:55 zyODArTP0
＞ただ制振はできると思う
レジェを短冊状に間隔あけてアウターに貼った時ね。言葉足らずでした。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 09:34:30 zyODArTP0
＞ウーハ-と同じはたらきができたらなあと勝手に妄想して
＞最後にインナーカバーのふちをアルミテープ貼ってた。
スピーカー自体をドアにステーで固定してたからです。
カロのバッフルを使って、1.2mm鋼板を孔あけてステーで8箇所どめｗ
防振スプレー3回塗りして。インナーカバーのスピーカー孔拡げてエプトでつめて
無茶苦茶してたなｗ
あんまり意味ないのかもしれません。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 10:29:32 Whg6Q96Xi
エプト詰めるとか車内が臭くなりそうで嫌だな
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 13:00:32 0dWRDNfo0
右ドアに左ドアより多めに吸音材制振材を張ったら
右だけ篭った音になったりしますか？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 16:53:59 zyODArTP0
>>179
制振スプレーのほうが臭かった・・・orz
それこそ消臭剤入れても2週間ぐらいにおいが取れなかった。。。
>>180
量によるけど、そんな極端に違わなければ体感できないと思われ。
そういや、スピーカーの裏にぐるっと筒状にエプト這わしてたけど、
やり直した時に、エンクロもどきにつけてみた。
100均の丸型タッパーの底を切り取って
内側にエプト、外側にレジェ貼って、バッフルにアルミテープでくっつけてた。
気持ち音がスッキリしたような気がしたけど、あれ意味あったのかな？
プラシーボかもしれんがｗ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 17:00:50 gx6VqJGsi
>>181
消臭剤ってのは匂いを消す訳じゃなくて香りで匂いを相殺してるだけだぞ？
匂いを消したいなら換気するか発生源を処分しなきゃ匂い成分は無くならんよ
強いていえば炭素材の物やファプリーズのトウモロコシ由来成分なんかは匂い成分を吸着する性質があるが
これも効能には限界があるんで根本的な解決にはならんよ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 17:12:22 zyODArTP0
>>182
竹炭のジェル状のやつドアポケットにいれてたけどそれでも消えなかったもんなぁ
どうすりゃいいんだ？
時間がたてば消えたから、溶剤が飛ぶまでほっとくしかないのかな
やっぱり車内には塗料吹かないのが一番かもね。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 17:36:33 jtLitrIo0
>>181
＞あれ意味あったのかな？
背圧拡散の妨げ。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 18:46:12 zyODArTP0
>>184
ということは、意味ないのか・・・orz
アウターにデフィージョン貼ってて
インナーに邪魔されず、アウターのデフィージョンへ音がストレートに
行くようなイメージで施行したんだけどね。
ということは、内側のエプト無しにすればまだましだったのかな？
それともやっぱ妨げだから意味ないのかな？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 18:50:37 zyODArTP0
ポラシボで満足してたの知って間違えてしまった・・・orz
×デフィージョン
○レアルシルトデフュージョン
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 21:07:59 jtLitrIo0
はずした方が確実に音によいから
無意味以下だと思う。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 22:07:03 CpUXhiEB0
失敗は成功の素
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 07:19:57 6epNBlxiO
春になったら初デッドニングに挑戦するつもりなんですけど
サウンドシーラントって買う価値ありますか？
190:おやじ
10/03/05 08:37:55 83ddZCbQ0
そういえば
もうすぐ春ですねえ
花見にバーベキューの季節だなあ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 09:16:27 KlgfrFpv0
アウターに関しては背圧処理とポイント制振のみにしとけ
それ以上やって悪くなることはあっても良くなることは・・・
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 09:55:41 KophLeQn0
このスレのおかげで、今の車にもぼちぼちデッドニングしよう思ってたけど、
とりあえず、筒状はやめとくわ。
こんどは安く済ませたいので、オクでレジェとエプトだけだな。
当然ポイント制振と防黴剤ふきまくりでｗ
バッフルぐらいつけるかな。
しかしどんなだけ間違えてんだオレ・・・orz
×ポラシボ
○プラシボ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 10:12:47 eBT8xNcUi
ポラシボでもプラシボでもプラセボでもプラシーボでも外国語をカタカナ表記してる時点で無理があるんだからどーでもいい
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 11:03:37 yJkOwDLh0
言葉なんて記号だから伝わりゃなんでもいいんです
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 14:21:21 KlgfrFpv0
エプトなんてぶっちゃけSP廻りの防音テープのみ。
他の吸音材なんてカームで十分だわ。
エプトは防音材？
失礼！
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 17:35:09 kKy0vBFu0
ディフュージョンを知人からもらったので、
レアルシルト＋ディフュージョン
でいこうかと考えているのですが、
ヤフオクでアクワイエのセットが結構安く売られているのも
気になります
レアルとアクワイエの違いとか、詳しい方いらっしゃいますか？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 22:50:01 EEgUznAX0
コーマンでもまんこでも意味は同じだ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 22:57:08 V9egXhfw0
>>196
あくまで個人的な経験だが、ユニットの真後ろをいろいろ貼り替えてみた感想。
アクワイエ：ボーカルが引っ込んだような感じになったので剥がした。
パワーパッド：あっても無くても同じ音だったので剥がした。
ディフュージョン；妙にキンキンするので剥がした。
アブソーブ：効果あり。使用継続。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 04:09:49 xkgLgOINO
次の３つのうち最も効果が高いのはどの順ですか？
バッフルかます、オトナシート付ける、サービスホールふさぐ
おねがいします
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 04:46:53 vqJxVPNO0
>>199
けちけちと優先順位を付ける暇があったら、全部やれ。
どのみち一つじゃ物足りなくなってきて結局全部やることになるんだから。
201:おやじ
10/03/06 09:36:53 5MgvpMyI0
そうです！
一番安いキットをポチってみたらどうでしょうか？
キットは単品で買うより かなりお得です！
おやじ
なんだかんだ言ってもキットで施工したらキット満足すると思いまふ！
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 15:08:51 sYwpcDdgO
>>199
サービスホールを先に塞いだらアウターパネルの作業ができなくなる
少しずつ施行するならアウターパネルかサービスホール以外のインナーパネルを制震
バッフルなんてSPの適合上必要になる場合はあるけど初心者に体感できる程音質に変化はない
つーかまとめて買った方が安いんだから１回で全部やれ
>>おやじ
キットってぼったくりなイメージしか無かったけど安いのもあるの？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 15:50:49 BJ1IJM3Yi
おやじじゃ無いけど、
オーテクのアクワイエ吸音材使いたかったのでオーテクのセット買った。
制振剤も柔らかくて使い易かった。
定価じゃ高いけどオクで出てる価格なら、おまけも付いてるよ。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 22:20:21 6Cbe0ZI3O
最後発のオーディアが背圧処理としてはオススメ。
安いし。
205:おやじ
10/03/07 12:39:36 VRmVhjiI0
そうです！先生方！
おやじ
オーディア ドア四枚デッドニングキット
9800円くらいでポチりましたよ！
それを屋根デッドニングに使いましたよ！
おやじ
なんだかんだ言っても質はアクワイエにはかなわないけど
オーディアのリーズナブルなとこが お気に入りでございます！
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 16:32:48 28QIzrJt0
色々な意見が出てるのでこのスレ的にお勧めをまとめてみる
値段はオク調べ
制振・・・レジェトレックス 500mmｘ1000mm ￥1230～
吸音・・・アクワイエ 250mmｘ250mm \1617～
エプトシーラー幅450mm×長さ500mm×厚み5mm \1000～
背圧・・・レアルシルトアブソーブ L 490mmx138mm \2520～
こんなとこ？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 17:52:54 OwVV4EgI0
甘い
アクワイエは１枚の単価だろ。
オーディアの背面制振吸音材は２枚セットで2,280円。
それに「吸音」じゃなくて「背圧」だろ。
俺的にはエプトなんて高価高性能な物は必要ない。
吸音材はカーム500×500×10：550円/枚で十分だ。
アブソーブは制振効果がない。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 23:43:07 Y48q8V750
余り効果が無いと言われる吸音
でも、スピーカーの筒をダイポルギー吸音フォームで塞ぐと触って分かるほどダイポルギーが発熱してるんだよな
厚さもせいぜい1cmとかそんなもんだった
かなり前にサンヨーの食器洗い機のデモで試して驚いたんだが、やっぱ吸音材は効果があるよ
209:おやじ
10/03/10 08:48:49 1d2qcwMl0
でも先生方
ドアのアウターでカビだけは簡便してほしいですよね～
おやじ
なんだかんだ言っても雨で車が綺麗になるのはいいのですが
ドアの吸音材のカビだけが気になります・・・
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 10:05:31 Yeej0YLF0
>>209
>雨で車が綺麗になるのはいいのですが
雨水が綺麗だになると思ってるのか？
じゃ飲めよ。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 14:46:24 poM9421Ni
日本語でおk
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 15:46:26 8kkJ5UtE0
だから吸音材は内張り裏に貼る
アウターに貼るのはダメショップ
アウターは制振のみ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/11 07:34:13 /pEn6uEdi
おやじは無視
214:おやじ
10/03/11 08:51:56 dXmGD0Zt0
>>212先生！！
アウターは制振のみなの！
おやじ
なんだかんだ言ってもエーモンの言われるままに
アウターにぺらぺら吸音材張り巡らせましたけど～～
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/11 09:18:32 MaXYziFJ0
アウターは背圧処理と制振のみ
ガチガチにサービスホール塞いでドアパネル内で処理するなら吸音材貼るしかないね。
それでいい音が出てくるとは思えないけど。
純正スピーカーだったり、やらないよりはいいけど高価なスピーカーなら能力・価値を十分に発揮したいね。
キットじゃあ無理！
聴いてみればわかるけど「鳴り方」が違う。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/11 09:38:19 HWPxjIO30
>>215
是非とも使用している材料とその分量、施行方法を具体的に教えてください
参考にさせていただきたいです
217:おやじ
10/03/11 10:13:34 dXmGD0Zt0
>>215先生！
おやじ
なんだかんだ言っても一段落したつもりでしたが
また課題ができました！
今年の課題はドア作り直しでございます！
ぜひとも その>>216先生のおっしゃられる使用している材料とその分量
施行方法を具体的に教えてください。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/11 11:08:14 MaXYziFJ0
基本と理屈がわかれば出来ることなんだけど。
《アウター：背圧処理》
オーディア２３６５です。安いし制振と吸音を兼ねてます。
《アウター・インナー：制振》
レジェです。アウター・インナーとフロントドア２枚分で50×50が１枚あれば十分です。ただでさえ背圧処理でかなりの面積を制振してます。レジェは必要な面積の1/3でいいのです。必要な面積とはドアの面積ではありません。
レアルは高価で作業性が悪いしそこまでの性能は必要ありません。
余談ですが、技術のないショップは材料をたくさん売ります。
技術力のあるショップは最小限の材料費で最大の効果を出します。
まさに技術で儲けます。
《インナー：ホール塞ぎ》
ひみつですが、あまり重要ではない気がします。ガチガチはいけませんが。オトナシートでも十分だと思います。
内張り裏でちゃんと処理すればです。
《インナー：バッフル》
本当はアウター化すれば理想かもしれませんが、私の車種・ユニット的には必要ありません。インナーバッフルで十分満足です。
取付面積を・・・内側をスラント？テーパー・・・もちろんバッフル自体も制振・・・ガッチリと・・・・
ここは小さなノウハウで差が出ます。
《内張り裏》
ひみつ
エプトシーラーをスピーカー回りと内張り裏周囲に。
これが最大に効果があった気がします。
逆に初心者や純正スピーカーは背圧処理とエプトだけでいいのかも？
いや、初心者じゃなくても・・・考えればわかりますよね？
ちなみに私はショップではありません。特別なテクニックもありません。
何度も内張り外してながめて考えて・・・
キットより安くないですか？
219:おやじ
10/03/11 11:38:39 CkZYspTh0
さすが先生！！
参考になります！
おやじ
夏くらいに それでやり直ししてみます！
おやじ
なんだかんだ言っても秋にデッドニング施工したばかりですから～～
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 20:32:19 kGX/XK4m0
ヤフオクでレジェトレクスとシンサレートを買おうと思ってるんですが、エーモン工業のものと比べて性能が落ちるということはありますか？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 22:10:50 n1L5WkRf0
え？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 01:00:10 phe7hn+M0
エーモンの方はコストパフォーマンスが悪いよ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 10:29:15 R1YGLopl0
性能が落ちると音が悪くなりますか？
もっと高性能なレアルを使うと音が良くなるのですか？
エーモンは高くて少ないと思いますが。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 17:43:49 PTIE4h6+0
日本語でおk
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 21:55:13 ZB/MFeDa0
質問です。
レアルシルトは、バンパーの裏など、鉄じゃない所に貼っても効果はありますか？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 18:16:14 TvWz2zrB0
バンパーの裏www
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 20:28:41 hBCjqqJP0
>>226
何かおかしいですか？
ちゃかしてないで質問に答えてください！！！
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 21:09:56 jMmM0SPa0
バンパーの裏に吸音材が貼ってある車種もあるが・・・レアルシルトはｗ
バンパーなんてもんは振動するのが当たり前なのに制振とかｗ
窓にも貼っちまえよキチガイ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 21:13:46 hBCjqqJP0
>>228
キチガイとはどんな言いぐさだ！死ねよ、二度と来るな！！
あ～気分悪いな！！！
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 21:31:49 r/6ECJnM0
なんか痛い奴がいるな
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 21:55:34 22Kb0aS/0
今日は卒業式か・・・
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 22:45:57 hBCjqqJP0
ID変えて必死だな！ほんと単発IDの自演野郎は正確悪い！！
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 23:20:44 GgSE40bh0
結局>>225の回答は？
234:147
10/03/18 00:05:51 4jjsVvEcP
>>226
もちろんある。
本来ならば、バンパーはレアルシルトであるべき。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 00:31:43 QyHf3eZQ0
>>227
なんでもかんでも訊きゃいいってもんじゃねえんだよw
少しは考えろドアホがwwwwwwwwwww
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 00:53:43 lQm7AfLm0
>>235
君は自分の頭をデッドニングしたほうがいいな。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 01:11:11 k9mwgI7O0
などと意味不明な事を言っており、捜査当局は容疑者が落ち着くのを待ってから
改めて取り調べを行う模様です
以上、現場からの中継でした
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 06:58:16 QyHf3eZQ0
>>236
貴様はホザけばホザくほど己の無能さを露呈しているなwwww
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 07:20:56 lQm7AfLm0
>>238
君のような高卒のDQNに言われたくないな。
車は何乗ってんだ？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 07:25:56 vj99alQo0
中卒ですけど何か？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 07:47:41 QyHf3eZQ0
>>239
どこ出ようが、こんな処でクダらない質問してるようじゃwｵﾏｴただの役立たずじゃんww
無 能 だ な ｵ ﾏ ｴ wwwwwwwwww
ざまあみやがれｗｗｗ
ざ ま あ み や が れ ｗ
役立たずの能無し糞虫がwwwwww
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 09:32:18 CubG1tSp0
最近はキチガイもデッドニングするのか
どーせ、ゲリ便マフラー付けてんのになｗ
死ね
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 10:28:32 D9YQg/jvi
下痢弁当マフラー付ける > 五月蝿い > オーディオ聴こえない > オーディオの音大きくする > 何か内装ビビってね？ ドアもボンボコしてる > デットニング
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 14:18:23 kxsbA/ZX0
時々「やっちまえ！」って声が聞こえない？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 14:35:11 h4bIIvSW0
やぁっておしまいっ！
アラホラサッサー！
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 18:23:15 CubG1tSp0
キチガイDQNカーって、やたらと濃いスモークを純正プライバシーガラスの上に貼ったり、
前席にカーテン付けたりしてるけど、
そんなに他人の車にビビってるなら全部レジェトレックスで塞げばいいと思う
ゲリ便マフラーとか、安い大径メッキホイールにアジアン扁平タイヤ履いたら、車がウルセーのは当然
ソレを打ち消そうと、安物の弁当箱ウーハーを全開にしてズンドコｗ
マジ意味不明ｗ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 07:57:30 hH2IOzt90
お前らと同じでダセーからやめろって言ってくれる友達がいないんだよ。
ショップにアゲアゲされて言われるがままに。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 08:44:12 scOWT9D8i
見えもしないデッドニングにダセーも糞も無いだろw
強いて共通点を挙げるなら本気で取り組むと金掛かるって部分だけだな
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 14:06:10 hH2IOzt90
本気でショップに依頼すれば10万以上だが、自分でやれば材料費だけ。
２・３万もあれば普通は十分。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 15:01:27 dYy2vRATi
２・３万もあれば普通は十分。(ｷﾘｯ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 17:15:00 vmrnH3Cn0
>>249
2,3万の内訳を具体的に教えて下さいませんか？
自分もデッドニング考えてまして、部材の予算3万程度を
考えておりまして
今のところレアルシルト16枚とディヒュージョンでどうかなと
オクで買うとだいたいそのくらいの値段なのですが
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 20:18:11 qB4ClJ2j0
まず卵を割る
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 22:00:39 oBAIMEdn0
>>251
レアルを使うところで終了ｗｗｗ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 01:08:56 ZlXn8uOO0
上､ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,エ
`,ヾ ／ ,;;iiiiiiiiiii;､ ＼ _ノｿ´
iｷ ／ ,;;´ ;lllllllllllllii､ ＼ ｉＦ
iｷ' ,;´ ,;;llllllllllllllllllllii､ ﾅｆ
!ｷ､._ ,=ゞiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!! ＿_ｆｻﾍ.
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i' ,.＿Ξミミミミミヾ巛彡////iii＿ |
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´ ;ｻ, |彡彡彡彡川川ﾘゞﾐミﾘ ,ｷi
;ｻ, |彡彡彡彡リﾘﾘミミミｼ ,ｷi
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;ﾒ'´ !彡ノリﾘﾘﾘリゞﾐミｼ `ﾍ､
;ﾒ ヾリリﾘﾘノ巛ゞシ `ﾍ､
;ﾒ ｀`十≡=十´ `ﾍ､
ﾉ ゞ
カ サ カサ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 01:10:26 ZlXn8uOO0
上､ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,エ
`,ヾ ／ ,;;iiiiiiiiiii;､ ＼ _ノｿ´
iｷ ／ ,;;´ ;lllllllllllllii､ ＼ ｉＦ
iｷ' ,;´ ,;;llllllllllllllllllllii､ ﾅｆ
!ｷ､._ ,=ゞiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!! ＿_ｆｻﾍ.
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i' ,.＿Ξミミミミミヾ巛彡////iii＿ |
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カ サ カサ カ サ カサ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 01:11:32 ZlXn8uOO0
上､ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,エ
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カ サ カサ カ サ カサ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 01:12:49 ZlXn8uOO0
上､ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,エ
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258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 09:39:01 lB42KL3C0
>>251
制振材と背圧処理しかしないの？
それだけで３万？！
ちょっとｗｗｗ
もっと勉強したら？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 09:56:28 6KaPhgini
まず>>258なら3万円で何やるか書くべきだな
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 10:28:58 lB42KL3C0
>>259
>>218です！
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 10:30:08 lB42KL3C0
１万円以下で余裕ｗｗｗ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 11:05:16 ij1cpgOV0
>>260
肝心の制振と背圧処理以外のとこが秘密になっててだめじゃん。
秘密じゃなくて具体的に書いてくれよ。
あとレアルシルトがレジェより作業性悪いってのは明らかに違う。
作業性って言葉の意味を間違って覚えてるだろきっと。
貼り直しし辛いのは明らかにレジェ。
気温が低いと貼り辛いのも明らかにレジェ。
中途半端に張り付けるとあとあと剥がれてくるのも明らかにレジェ。
レアルシルトは普通にやってちゃんとつくし、逆に剥がしたい時は。
レジェより簡単に剥がせる。
逆にどういう理由でレジェのがレアルシルトより
作業性が良いと考えてるのか教えてほしいくらいだ。
今のところは説明不足すぎて>>260は失格。
使えない。
ダメ過ぎ。
はい次。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 13:29:22 lB42KL3C0
>>262
教えたらみんないい音になるだろ！
あほか！
自分で考えろ！
レアルがいいと思えば勝手に使えばいいだろ！
制振材なんて50×50が１枚あれば十分なんだからレジェと比べたって数百円の差。
ただ肝心な凹凸部分にレアルは密着するかな？
平面にしか貼らないシロートとは違いますので！
貼直し辛いってことはよく密着するってことだぞ！
意味をはき違えてるのはそっち！
お前こそ出直してこい！
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 13:40:43 GsYfpZpO0
うわぁ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 17:27:18 Oh02IfGN0
みぎゃあ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 17:30:57 ia5UvHzG0
タイヤハウスのデッドニングはどうやってる？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 17:33:54 tHULvEre0
>>263
どうしたんだよｗｗｗ
自分で考えろとか、どうせ分からないんだろ？ｗｗｗ
素直にならないとダメな時だってあるんだよ？ｗ
ほら、素直に分からないですごめんなさいって言ってみなよｗ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 18:17:01 dRyGyrdV0
豚肉貼ってる
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 21:57:49 ZrKmTFai0
>>266
/|
|/＿＿
ヽ| l l│＜ﾊｰｲ
┷┷┷
ﾀﾞｲﾜﾊｳｽ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 00:14:15 Y8HqiSrO0
おまいはヘーベルハウスだろうがｗｗｗ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 09:31:37 B3yPlZkC0
へーベルハウスの汎用性はガチw
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 13:16:36 K14KhzVD0
そういえばダイワハウスってホムセン持ってたよな
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 23:29:53 evqNAq7I0
>>272
ロイヤルホームセンターだろ。
どの辺がロイヤルなのかわからないがデッド人具の材料は売ってないな。
ジョイフル本田には少し売ってる店もある
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 20:23:49 3A957rmZ0
お勧めのキットはエーモンですかね？
森の中のオーディオ屋のセットなんかどんなもんですか？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 20:26:17 Jc1jmEOH0
早くタイヤハウスのデッドニング方法教えろや！
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 01:19:02 MQVS1KC90
つオートプラストーン
277:274
10/03/27 19:53:23 r8A5JwsU0
おいﾊﾖ俺の質もんんにこたえーや。先輩のBIPカーデッドニングしないと
やばいんです。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 21:25:00 GD+o0TuN0
>>277
まみちゃん乙
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 08:16:25 NWxR00jS0
>>277
先輩をデッドにすれば解決
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 08:39:55 o9fQrSP+0
>>279
お前天才
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 18:32:44 Vq6JxcSk0
BIP(笑)
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 18:36:45 NWxR00jS0
>>281
BIP≠VIP
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 16:39:24 AYltdidK0
(*ﾟДﾟ) ﾜﾛｽw
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 18:36:29 lpOn8lPf0
なあどこかで同じこと書いてあるのを見たんだが（そいつは袋叩きになってたｗ）、
ＭＤＦのバッフル付けて、デッドニングもして、最後スピーカーを取り付ける段で
スピーカーをバッフルに完全に密着させるより、ほんの数ミリバッフルから浮かせて
隙間をあけた状態で保持したほうが明らかにクリアな音で鳴る場合があるんだが、
これはいったいどういうことなんだろう。
明らかに違うんだよ。背圧の関係なのだろうか。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 19:04:42 r0ZslH7R0
>>284
バッフルや箱に入れず例えばレンガなどを支柱にして
背面マグネットをレンガに接着してしまうSPシステムがクリアな音だといってるのと同じ
20年以上前からピュアの一部では話題になってる
たしかFE10などのフルレンジを普通のレンガに接着させたSPシステムを江川三郎氏が紹介してた
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 23:06:04 RcIMT6wQ0
密封しすぎたんだ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 23:23:59 Mypd1yMK0
質問があるんですが・・・。
E10#G型カローラツーリングワゴン（前期）でUSDMをやっている知人がいるんですが、
わざわざボディをソリッドホワイトにオールペンして、前後バンパーをツヤ消しの黒にして、ローダウンに大径メッキで、
ガラスにはフィルム貼らない、ガラスコーティングでヌルテカ仕様にしているのを見て疑問を持ったのですが、
最初から同型のカローラバンをベースにするのはダメなんですか？
それから、サクシードやプロボックスって北米仕様なんてありませんよね？
4ナンバーじゃないワゴンのUSDMもどきをたくさん見かけるようになったので・・・
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 23:24:48 Mypd1yMK0
失礼
誤爆しましたｗ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 01:58:00 K8uX00Pm0
途中まで読んで斬新な切り口に期待してたのにこれだよw
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 23:34:28 WxUP7R+l0
ブチルさんが座席にくっついた…
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 17:39:13 i72K/IHo0
うちの助手席にもついた
嫁のスカートにも転移してムチャ怒られたorz
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 21:29:29 psxpdAr10
>>291
嫁の口を デッドニングしろ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 21:57:27 UYcCX/wA0
下の口は俺に任せ(ry
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 09:16:16 bzkH9DKxO
言わせねーよ！
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 16:50:18 V7HS00xY0
今度初めてデッドニングする！
成功したら音質はかなり変わるかな？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 16:51:53 YG+W9a450
(T-T)
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 22:03:47 7QqB1zch0
変わることは良いこととは言い切れないぞ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 22:13:54 V7HS00xY0
>>297
こもるようになるから？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 22:27:01 eg4tognz0
素人DIYの自己満足レベルでなら『劇的な変化』はあるかもしれんな
何件かショップに依頼してダメで、DIYで幾度も施工・調整し続けても
未だに『こ れ だ』って思えない俺が異常なのかもしれん
純正でharmanやB&Oのシステムが付いてる車が羨ましいぜ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 09:48:58 R3puiIY60
ハーマンカードンやベルグアンドオッセンって何がそんなにいいの？
カー用でも羊頭狗肉のマッキンとかとは何か違うの？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 10:44:35 8CM8sJZGO
デッドニングってガチガチに埋めるのと少し穴を空けて圧を逃がすのどっちがいいの?
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 11:34:39 zfRjWCK70
音を変えたいのならガチガチに埋めるべし
音が出ないのに、音量を上げると低音がボコボコ響くようになる
後悔したくないのならスピーカーから離れたところをあけておけばいい
トリムのデッドニングも重要だぜ！
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 13:50:55 DrB38WaW0
>>302
トリムのデッドニングって何？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 01:29:54 BG7WRixr0
スピーカーの表はメッシュだから音圧が抜けるんだが、裏は密閉状態だから抜けないんよ
だからドア全体が振動したり（デッドニングのやりすぎ）、ドアトリム（ドア
にはめるドアハンドルとかが付いてるパネルね）が振動するんですよ
コレが雑音の原因になる
そこでトリムの裏に制震材を貼り付けたり、隙間に吸音材を詰め込んだりするんですな
ボリュームを上げてドアトリムを触るとどれだけ振動しているのかが分かると思う
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 02:00:41 toglV41f0
>>304
違うよ。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 11:40:35 +QmncR4vO
説明よろ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 14:59:15 uWeRjlZxO
スピーカーユニットの振動によってドア鉄板が振動するんだよ。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 16:36:14 Ty1sJTNx0
デッドニングとサウンドシャキットだけで十分じゃね？
あとはスピーカーくらいか
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 23:01:45 N3g7xEXCO
>>304
内張りのことね
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 16:32:41 sIZ0v5hZO
制振ってｲﾝにもした方がいい?
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 17:01:28 gf41K5sL0
当然
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 01:00:44 Vj2Ddu2d0
>>299
B&Oが純正で付いてる車って何？
というかB&Oってカーステにも参入してたのか
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 01:51:50 2g9/K63b0
>>312
アストンマーティンのラピードとかが
B&Oの1000Wシステムみたいよ。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 20:49:12 iNEpgZbb0
>>308
サウンドシャキットのアンプ内臓タイプは即外した。
あれはﾄﾞﾝｼｬﾘ強化機で、俺には合わん。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 17:25:16 ukoLWQjl0
>>314
名前がうさんくさいね
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 08:30:35 eVGrsGkMO
ドア内張りに梱包材のプチプチを詰めるっていうのをどこかで見たのですが
やられた事のある人おられますか？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 11:02:53 HnaezOs70
ぶつちゃけた話、レアルシルトとレジェトレックスって、価格差ほど音に差がでるの？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 15:24:28 2ebX/9Kj0
だからさ！
セッティングなんだって！
チューニングなんだって！
高価な材料を使えばいい音になるんだったら誰でも金出すって。
必要な箇所に必要な分だけ使うだけだろ？
高価な材料をベタベタ貼りまくっていい音になるとでも思ってるバカが大杉
もっと勉強しろ
ショップにぼったくられるな
ドア一面にレアルなんて問題外だぞ！
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 16:14:27 G1C9C9lk0
>>318
ショップに頼まないと無理な人が多いと思う
ネットを見て素人が真似しても上手くいかない
ネットの情報もバラバラだし素人が書いてる場合もあるから
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 19:13:33 SCENG1mwi
>>315
名前のまんま。シャキッとするけど、音質改善にはならん。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 23:18:34 +QMvMO1qO
穴塞いでオトナシートで覆うのはあり?
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 14:33:23 algFCpFA0
>>305は逃げたまんま帰ってこないな
>>321
何が問題で、何を求めるか次第
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 15:01:01 b2xlIK3dO
＞＞３２２
３０５と３０７は俺だけど。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 15:27:30 algFCpFA0
>>323
アスペ野郎みたいにIDコロコロ変えるなよｗ
ちなみに>>307は見当違いすぎて何の意味も無い
相手を否定したいだけのレス
325:321
10/04/16 19:25:21 Ue6Su9yPO
エーモンでデッドニングしてあってなんかこもってるから変えたいなと
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 20:17:52 vE4OxT5l0
デッドニングしても個人差が出るよね
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 20:42:05 JEK7+Ff3O
エーモンなんて問題外
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 21:38:44 NO6n8yh6O
エーモンは名前が良くない
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 00:24:39 XHIz84280
どらエーモン
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 08:08:44 huKnNPlU0
>>325
穴を塞ぐデッドニングは音がこもる原因
オトナシートを重ねたところでその傾向は変わらない
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 09:26:58 XUWeEWdG0
穴は塞がない方が良いのですか？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 09:44:31 QflvZdZk0
穴をふさぐためにデッドニングすると思ってたわ
そういうもんじゃないのか・・・
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 21:13:21 fFzSyKYoO
いくら穴を塞いでもウィンドウ部とかいろんなとこから漏れまくりじゃない?
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 21:54:55 QflvZdZk0
ドアを箱スピーカーにするイメージで良いんだろ？
簡単な事さ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 00:02:33 E3zFkDlgO
スピーカー裏の音が車内に入ってこなければいいんだよ。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 08:53:52 Nqtb7ut40
>>332>>334
朝と夜では別人だな
でもそんな簡単な結論ではないと思うぞ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 11:17:45 8N+wCtoD0
>>335
どどどどうすればいいの？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 12:22:24 sOraLqICO
>>337
それは自分で考えよう
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 13:55:33 8N+wCtoD0
>>338
わわわわかった！
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 00:08:20 j4W/s4fL0
穴塞がないと水が入るんだが。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 07:41:29 2al3w/WjO
穴ふさいでも水は入ると思うが。どーやってもガラスの隙間からドア内部に入るよね？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 17:53:16 O8iu6buL0
デッドニングのやりすぎはよくない
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 19:20:41 PJQ4QOtO0
>>341
ビニール取っ払った穴を塞がないとガラスの隙間から入った雨水が室内に出て来るんだよ。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 19:25:57 SwJhgqXC0
ドアには雨水逃しの穴が下の方にあるもんな
あれまでふさいだら水が逃げずに中で・・・
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 22:07:26 gNauvVUT0
金魚が飼える
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 22:17:40 RH7zvPJU0
おたまじゃくしがウジャウジャと・・・
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 17:24:50 jzwNR4t80
水漏れした人いる？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 18:24:20 ktyShtLj0
デッドニングを専門店にやってもらった
確かに変わったわ
でも思ったほどじゃないんだよな
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 19:04:05 AkQ/HhD10
>>348
プロショップ？それともカーショップ？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 09:22:22 XyvIt1GJ0
まさかの量販店？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 20:35:38 jVndBmKX0
age
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 18:49:52 1WICo1Rb0
レジェは用途が違うと書いてあるし、
鉛は重すぎて不安だし、
ダイナマットは高いし、
サービスホールを塞ぐのには何がいいのやら…
やっぱ金をかけてダイナマットなんですかねえ？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 23:22:40 gSrteybU0
レアルシルトがスルーされてるのは何故？
354:352
10/04/29 00:03:29 UUTf1zPJ0
すみません、書き忘れてました…
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 13:56:40 aXzPh5wh0
>>349
オーディオやカーナビ取付の専門店。あとは電気系のトラブル全般。
量販店ではないよ。こじんまりしてるが、ちゃんとした技術屋。
肝心のデッドニングの技術は分からんｗ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 15:51:30 p+YCLBrM0
電装屋が見よう見まねでやってると見た
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 15:58:23 aXzPh5wh0
>>356
やはりそうかな・・・
少し籠ってる感じがするんだよね
これはやりすぎてるの？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 17:05:52 p+YCLBrM0
>>357
お客が満足するようにやるのがプロ
あなたが気に入ってないのに金取るなんてボッタだと思う
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 18:27:03 Z/EpG4lG0
レジェもレアルもダイナも材料としてはどれ使っても同じだろ
サービスホールを塞ぐことよりもSP背面からの音を車内に出さない事を考えろ
そのほうがこもったりせずに幸せになれる
理屈がわかってないヤツには何を使ってもムリ！
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 19:53:36 A7GGJ3MQ0
こもるって言っても、人によってかなりニュアンスが違ったりするから分かりづらい
背圧を車内に漏らさないことも重要に感じるかも知れないが、ドア内部の定在波
が原因で返って悪化し、ブーミーで酷いことになる場合もある
どんなに制震材を貼り増ししても、スピーカーコーンから抜けて来ちゃうから無駄
むしろ変なFM変調がかかってどーしよーも無い音になる
人間は振幅方向であるAM変調は鈍感だけど、周波数方向であるFM変調には鋭敏だからね
変な定在波が出来ちゃってるなら吸音材を敷き詰めるなりしないとダメ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 20:41:20 yhTySGJ5O
ドア内に水が入る＝スピーカーが濡れる。
対策ってあるの？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 22:56:07 mnD9tNzU0
つ防水スプレー
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 07:55:19 mMtQ5mOFi
＞むしろ変なFM変調がかかってどーしよーも無い音になる
＞人間は振幅方向であるAM変調は鈍感だけど、周波数方向であるFM変調には鋭敏だからね
なにこれ意味不明
音と電波を混同してるのか？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 10:36:43 PFxg+5et0
>>363
音も波だぜ？
どこがどう違うんだい？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 20:03:29 74rERz8w0
オートバックスでオーテクのキットを買ってきた。
初なのでドキドキするが明日のんびりやってみようと思う。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 22:37:59 Qd1Ju+RS0
チャレンジ精神が素晴らしいね
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 22:42:19 rTaH2Itd0
鉛：重すぎ
ダイナ：臭すぎ
オトナ：重い臭い
レアル：値段バカじゃねぇの
まったくロクな素材が無いな
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 23:02:26 zOKQyJ+F0
>>367
鉛が一番いい。重たければ重たいほどスピーカーがいい仕事するんだよ。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 00:12:53 piz9Qfd60
自動車メーカーが必死で鉛使用量を下げて開発した車に
なぜまた鉛を付けるかね・・・
自分のエゴばかりじゃなく環境のこと考えろよ。
どうせ廃車するとき剥がさないんだろ？
370:セレブおかん
10/05/01 09:19:19 s0svlqT60
そう あなた いいこと言った♥
でもね
それを言ってしまえば
何も できなくなるのね♥
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 09:23:17 dHAwFjDj0
今から初デッドニングを始めるんだが、以下の物があれば何とかなるだろうか？
標準的な工具・・・8,10,12のスパナ、モンキー、プラスマイナス、手動ドリル
と、アルミテープ、ガムテープ、軍手、ビニール手袋、ブチルクリーナー、両面テープ
もちろん、デッドニングキット
372:セレブおかん
10/05/01 10:09:02 s0svlqT60
あとは根気と愛情よ♥
うふふ♥
がんばりなさい♥
夕暮れまでには終わらせなさい♥
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 11:55:21 V3fPK0dw0
>>371
おにぎり
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 15:41:14 0rvS/QWc0
>>371
車種にもよるかもしれんが、ドアハンドルの着脱に#3のぶっといドライバーが必要
わざわざ買っても他に使い道が無いし、100均でも見かけなくなった今
ドライバービット意外には安く購入する機会が無いかも
ねじやま救助隊塗った#2で代用するって手もある
マイナスドライバーはテープで養生しとけ
でも、基本、使わない
初めてならシートを新聞紙で養生しとけ
ブチルを付着させて涙目になるやつも居る
ホットガン、無ければドライヤーもあるといい
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 19:59:30 dHAwFjDj0
終わって帰ってきた
作業自体はもの凄く簡単なのに思ったより時間掛かるな
片側3時間くらい掛かったぜ・・・・
しかも失敗してシートが余ったし。
静音マットを貼り付けたり、スピーカー交換したりとまだまだ先は長い。
そのときにでも余ったシート貼り付けよう。
ブチルってガムテープでペタペタして、クリーナー使ったら簡単にとれて拍子抜けしたわ。
いい音になるというか、小さい音量でもよく聞き取れるようになったのが嬉しい。
俺の腰痛と引き替えだけど。
とにかく疲れた。
今日はゆっくり風呂につかろう。
長文すまん。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 22:01:05 0S8C9Q6Y0
>>375
乙。
短文すまん。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 08:02:48 35u2OMgR0
>>375
乙！
具体的な効果のほどは？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 09:38:20 oHTyHabk0
音量小さくても聞き取れるようになったって書いてあんじゃん
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 15:08:23 AhRrM5BW0
>>377
口で言うのは難しいけど、純正スピーカーのままでも良くなったのは確かです。
ドアの閉まる音がビックリするほど良くなったｗ
明日は6つスピーカー交換して、静音マットの貼り付けとリアのデッドニングにトライしたい。