11/06/24 21:09:24.85 DBr8d/eZ
前スレ
/////近鉄バス11台目KN/////
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関連スレ
近鉄高速バス
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近鉄バススレッド
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近鉄バスってどうですか?
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そういえば近鉄バスはどうなの?
URLﾘﾝｸ(mentai.2ch.net)
3:名74系統 名無し野車庫行
11/06/24 21:10:02.43 DBr8d/eZ
近鉄バス・近鉄観光バス・名阪近鉄バス
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
近鉄バス・近鉄観光バス・名阪近鉄バス2台目
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
近鉄バス・近鉄観光バス・名阪近鉄バス3台目
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
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4:名74系統 名無し野車庫行
11/06/24 21:14:24.93 DBr8d/eZ
関連スレ
近鉄観光バス
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近鉄高速バス
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奈良交通【16｜左京循環外回り】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)l50
5:名74系統 名無し野車庫行
11/06/24 21:54:16.63 DBr8d/eZ
平成23年3月16日ダイヤ改正！
・上小阪線(52番/54番)は運行日を平日から土曜日に変更。
・中央環状線の路線が再編され、72番と75番が廃止された。
・そのほか時刻等が変わったが、次の改正は果たしてどうなるのか。
とアレやコレやと話題いっぱいの近鉄バス！
次はいつ？新路線開設＆おもしろバス大集合祭があるのか？
今後は、堺線、柏原企業団地線、加美線（巽）大堀線（循環）等
更なる廃止路線の解明等を期待しつつ……
そんな近鉄バスのスレッドはまだまだ続く！
6:名74系統 名無し野車庫行
11/06/24 22:11:04.13 XsTV1xEy
>>1
スレ立て乙
7:名74系統 名無し野車庫行
11/06/24 22:36:51.64 9qBLSgI7
放出系統ネタバレ乙
8:名74系統 名無し野車庫行
11/06/24 23:11:39.09 aQi/D1if
>>1
乙
大東市から登山口系統補助金GETもあるぞ
9:名74系統 名無し野車庫行
11/06/25 22:19:45.52 OKiHy+C0
天神祭 一部時間帯運休
京橋折り返しナシ
10:名74系統 名無し野車庫行
11/06/25 22:22:48.25 wz1y2Hvr
今年の天神祭、阪奈生駒線夕方以降最終まで『全区間』運休orz
ソースは京橋バス停
部分運休しても定時が困難な為とのこと…
11:名74系統 名無し野車庫行
11/06/25 23:14:57.14 CWF+TAF2
遅れるのわかってるのに
クレームつけるバカがいるからだよ
12:名74系統 名無し野車庫行
11/06/26 00:26:21.83 PwqVunEl
ある意味、賢明かつ潔いけど
単独区間もある中、公共交通機関としてどうなの？と思いもある。
13:名74系統 名無し野車庫行
11/06/26 00:39:10.65 7eeau7gn
天神祭の日は学校も会社も半ドンやった。
と、うちの年寄りが言ってたな。
14:名74系統 名無し野車庫行
11/06/26 08:14:20.98 UxAVk/Jx
銀橋が二つになったのに、車両は全面通行止めのままやの？
15:名74系統 名無し野車庫行
11/06/28 11:10:13.84 pkEIq6e5
道路が広くなっても当日のカオスは半端じゃないし
16:名74系統 名無し野車庫行
11/06/28 20:35:46.76 +Y7bq3Up
高井田5丁目早瀬橋方面停留所の少し布施寄りに臨時のおりば標があるけど、あれ何に使っているん?
17:名74系統 名無し野車庫行
11/06/28 21:04:55.65 HC9kPvKm
花園駅前おりばと同じじゃね？
18:名74系統 名無し野車庫行
11/06/28 22:14:45.56 RiPROO67
天神祭の時、天満橋の渋滞はすごかった。
一昨年、市バス４６系統 焼野行なぞ、天満橋臨時バス停から京橋まで定刻なら５分くらいの所、８０分もかかった。
立ち客はいなかったが、知らずに乗って泣きそうになった。
近鉄バスの天満橋発着のときはどう対応したのか？
19:名74系統 名無し野車庫行
11/06/29 00:44:59.31 Dlc5gOrT
>>18
最近は知らんが、４６番も谷町筋～府庁～お堀沿いを使って転回？
京橋（テレビ大阪横）で詰まると、大川の花火をゆっくり見れたな
ちなみに天満橋～太子橋が２時間４０分やったｗ
20:名74系統 名無し野車庫行
11/06/29 07:19:19.48 kVnxlYH5
>>そうそう
４６系統もその迂回をとりましたね。
京橋って、駅の場所ではなくテレビ大阪の横にある橋の名前です。
そこの交差点が歩車分離信号じゃないから、バスが右折したくても
延々と祭り見に来た歩行者がわたるので、えらいことになってた。
２時間４０分って。
21:名74系統 名無し野車庫行
11/06/29 23:54:31.82 Dlc5gOrT
>>20
あの迂回は最悪よねｗ
天満橋の交差点でＵターンをさせたら、と思ったり。
そういや過去スレで、東野田の北側に操車場があったとか書いてた人がいたな。
22:名74系統 名無し野車庫行
11/06/30 09:17:20.29 CBMk+V68
昔はそこが終点で、市バスが放出に延伸する引換条件で近鉄バスが天満橋・梅田に延伸した
23:名74系統 名無し野車庫行
11/06/30 10:02:37.26 /5E52nHK
放出じゃなくて、住道では?
そういえば、早瀬橋系統の放出駅乗り入れはほんまかいな
24:名74系統 名無し野車庫行
11/06/30 11:11:42.97 CBMk+V68
そうそう住道でした失礼
最近の放出乗入れの話題で混乱しました
25:名74系統 名無し野車庫行
11/06/30 16:42:03.52 BEqRXsxw
営業の合間に、早瀬橋ゆきに乗ってきた。経路変更の案内等は無し。
放出の南ロータリーの柵が、一部バス仕様になってたけども、北側も含めて何故あんなミニサイズなのか……
26:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 02:26:57.78 5OClV7yN
ヒント
転回地の駐車場代が勿体ないというのが理由なのに、
わざわざJRに利用料払ってまでロータリーに入る事はなし。
27:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 04:10:10.74 QsWTWG4G
ということは、早瀬橋からあの狭い道を突入してくるわけだな。
28:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 08:03:23.64 i5QkgWJE
早瀬橋バス停は無くならんのか。
29:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 13:03:43.94 hsib/umE
夏休みは近鉄バスに乗ろう
７月１６日から８月３１日まで、小学生全線５０円
30:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 15:35:02.39 V/SWh0HY
>>27
内環から入って来るとロータリーで折り返すしかないが、
早瀬橋から東側の狭い道経由だと、阪東大橋の側道でUターン可能?
昔、放出駅に入っていた時代はどういうルートだったんだろか、
近鉄バスが駅前に止まっているのは電車からよく見掛けたんだけどなぁ
31:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 17:09:12.89 5OClV7yN
コース以外にも変化があるよ
もっと早くやってれば、蒲生四丁目行が生き残ってたかもね。
32:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 17:56:07.68 r8f+Qsbi
URLﾘﾝｸ(feb.2chan.net)
33:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 18:11:36.78 r8f+Qsbi
８月からやわ。
34:カズヤ
11/07/01 19:59:08.14 EmrfVkxi
乗務員スレたてろやワレ
ここでブイブイいわすぞワレ
35:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 20:13:33.13 CbnNWRN/
鳥飼にブルリⅡ(6151、6151)２台のノンステですが導入されましたよね。
以前に導入されたブルリⅡ(社番:6620)みたに、また八尾に転属するのじゃないか？不安ですね。
36:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 20:32:41.44 V/SWh0HY
>>31
運賃を全区間均一150円とか、22:00台まで毎時4本運行か
毎週土曜日1本のみ運行のいずれかとか
37:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 21:08:56.32 QsWTWG4G
>>32
公式のデザインが変わったな
38:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 23:43:15.15 3YZEkoIb
>>37
梅田～住道駅前 とか、高鷲駅前～桃山台循環 とかが、
路線図からあぼんされてる。
39:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 00:20:44.01 xEzXbesA
梅田-住道なら、これまでの奴でもとっくの昔に消えている。
高鷲系統は系統図は消えて、路線図のほうでは残ってたけど、
元々の主なものだけ、という前置きを信じれば、消し忘れだろうが、
その辺、消したり、残したり適当で気にせずといった所だったんだろうな。
山本-近鉄八尾が残っていたり、所々八尾市コミバスの残骸もあったりしてたから。
梅田-住道に至っても、消してたが、浜南口以東で切り捨てただけで、
稲田方面とは別に浜南口までの線は残したままの適当処理だったし。
今回を機に、布施地域や大東コミバスで意味無し系統を一掃しているが
そのうち又、変化を経ると適当になるだろうな。
で、新しい奴も以前の奴と同等に解釈すると、
鉄道接続バス停（旧青→新黄）とただの終点等（旧黄→新白）で
色分けしているが、そうすると、浜南口と寺川が黄色なのは
鉄道接続バス停かよ、と突っこみ待ちか。
以前も前回も徳庵を鉄道非接続扱いにしてるのは、せめてもの良心だろうかｗ
40:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 00:58:56.18 xEzXbesA
修正
以前も今回も
41:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 01:12:46.50 OSwbmuu8
>>31
昼間の便はジャンボタクシーで運行とか？
42:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 03:16:27.17 9/KzCqC5
>>39
それでも徳庵は「駅前のりば」のページで案内されているんだけどな。
あの地図でも分からんやつはわからんだろうけど。
それに高安山とかまでのりば案内してるのはお茶目だけどw
43:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 17:45:33.55 Wpn5S2ky
[94]長堂二丁目
44:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 18:06:32.24 KyQqhmhp
>>35
6620は背が高かったから東和苑線のJRガード下が通れなかったのだ。今度は大丈夫なのだ。
45:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 21:38:12.39 NNiCcH8P
>>42
大阪教育大前だけ、案内から漏れているね。
46:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 21:41:34.28 OSwbmuu8
柏原キャンパスから国分行きは現存？
47:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 00:39:05.63 ymul1JNQ
>>43
放出と長堂の二本立て？
48:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 00:49:23.91 WdVB8c+U
いったい早瀬橋～放出駅どのルート使うのだろうか？
まともに行くと駅方向、神社のとこはリエッセでも曲がれないと思うが
49:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 07:01:39.85 kavoxYgd
放出方向への停留所を現在の布施行のりば向かいあたりに設置をして、
早瀬橋から川沿いを放出方向へ向かい、地図でいえば放出街道の一つ東側にある
橋の道を右折して、放出駅へ出る道を左折というルートが可能かも。
ただその左折してから放出街道までの区間が狭いので対向に難儀するのと、
放出街道との交差点が信号ないし見通しもあまりよくないのがなぁ。
また現おりば先の信号を左折して行くことも可能だけど、民家の軒先を通るようなルートは
さすがに許可出ないだろうし。
ところで、時々早瀬橋で見かけた0853はまだ残っているのかな?
50:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 09:55:16.10 937PAMhs
850 名前： 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 投稿日： 2011/05/18(水) 23:14:57.18 ID:PrfmzrAS
先週、延伸区間を見てきた。擦れ違いはちょっと大変かもね。
51:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 10:05:36.88 spqGt3pT
森河内が復活するのかなと思ったが
52:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 18:23:57.90 Qb000k/s
いつも近鉄バスをご利用いただき、ありがとうございます。
布施駅前～早瀬橋を運行している路線バスにつきまして、平成23年8月1日(月)
<始発>よりダイヤ変更を実施いたします。ダイヤ変更に合わせて、JR放出駅前に新
たに乗り入れし同区間の運賃が200円均一となります。尚、新しい時刻表はバス
停に掲出しています。
近鉄バス布施営業所 TEL
53:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 18:32:54.42 fqa3Wf7c
料金均一化か
茨田大宮線以来の感動だわ
54:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 20:22:21.94 +8Jkar6/
どうせなら布施平野系統も均一化してほしかったなぁ。
55:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 22:38:39.56 +z3mqboc
奈良交通大川原車庫に近鉄バスが入ってたｗ
京都営業所狭すぎるからって奈良交通に疎開かよｗ
56:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 22:46:57.80 hOxYLRkx
放出延伸は4月の段階で知っていたが、 均一になるのは知らないなあ…。
しかし、ぶっちゃけ、駅-駅程度で、駅を更に越えて行かないレベルの路線は、
全部、均一化してもいいぐらいにも思う。駅-駅程度の3-４㌔未満の路線なら、
大半がどちらの駅にも離れている所から約2キロ強程度の利用だから、
大阪市隣接域でその距離だけで220円も取られて、不満を積み重ねさせるよりは、
スッキリ200円均一にしたほうが得策だろう。
均一路線ならそれと同じ距離を既に200円で乗せてるわけだしな。
57:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 23:32:25.19 CUfw9j6/
「八尾木・志紀車庫」とか「浜南口・稲田車庫」のような、「早瀬橋・ＪＲ放出駅前」なんて行き先表示は勘弁してくれ
58:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 00:56:19.15 w5has3oe
┏━┓
┃17┃ 稲 田 車 庫 前
┗━┛ 京橋・浜南口経由
59:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 04:55:04.54 fl/73HbY
早瀬橋に新時刻が掲出済みだった。
昼間は毎時2本に変更で全体としては減便
ただし、今までは早瀬橋着後は回送だった最後から2本が
客扱いを行うため、最終時刻は50分ほど繰り下がり、結果として
夜間は2本増発。最終は20:59[94]長堂二丁目だが、放出発だと
55分すぎくらいか?これだと通勤の足としても利用は可能なダイヤ。
せっかくの駅前乗り入れということで、運賃均一といいちょっとやる気。
60:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 08:26:39.04 YOt9OqkU
あの停留所は「布施柳通」に改称すればいいのに。
ほかの「高井田○丁目」も、今は「高井田本通○丁目」が正式なのに、なぜかずっと放置されている。
61:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 09:15:33.36 tr4FJtlW
八尾南-久宝寺も普通に200円均一になっていいはず。
八尾線の存在が影響してるのか？（既存均一路線は他線との被りがない）
近鉄八尾とかと違って、久宝寺は駅機能しかないに等しいから
利用者は必ず電車とセットでモノを考えるわけで、
例えば、天王寺まで西木の本、六反東、南太子堂5辺りでは、
市バス+地下鉄よりも近鉄バス+ＪＲ（快速1駅5分）が圧倒的に速い。
運賃はＪＲは安く地下鉄は高いけど、近鉄バスが高くて逆転してしまって、
市営ルートよりも20円高くなる。やはり、中途半端な220円の20円がネックになってる。
トータル20円高くて速さを取るかだけど、いっそ200円で同じ土俵にたったほうがいいだろ。
それでなくても市立病院に迂回する分、損してる感もあるだろうし。
八尾南側もそうだけど、杓子定規に特殊区間制を当てはめるだけでは、
戦略が欠けているというか、客観的な位置づけが見えてないとしか思えない。
どうしても均一が嫌でも、一段階（220→200、240→220）は下げたほうがいい。
62:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 20:04:11.69 b1oBd03p
大阪市バスを語ろう
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
＞993 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/05(火) 18:00:40.79 ID:tr4FJtlW
＞市役所前に突如現る近鉄バス停
＞
＞
＞994 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/05(火) 18:47:36.02 ID:6vabn84p
＞大阪市役所前に、近鉄バスですか？
＞新路線 先日からスレで話題の新規参入ってこれのことだったのか
↑コレ、本当？
63:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 21:56:14.00 W96SGrqA
>>60
つ平野元町六丁目
64:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 09:48:38.88 4R6KoL5+
旧地名の名称は、個人的には好きやわ。
味舌・乙辻・十一・二階堂……
65:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 11:19:27.24 ENCEftnl
公式サイトに貸切のリエッセIIが出てたけど、これいつ入ったのかな？
66:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 16:01:02.92 h/nbXr0s
6311が教習車のLED表示を出して走ってたけど、
近鉄で教習車の表示を見るのをはじめてだった
67:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 16:30:18.07 qUbbEqIU
ちちんぷいぷいで、角さんが
むかし蒲生四丁目から瓢箪山まで近鉄バスが出てたんや～
とお話していましたよ。
68:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 17:29:40.19 HuGAACcN
角淳はまえも近鉄バスネタ言ってたな。
今日昼に、久宝寺-八尾南をエルガミオが
教習車表示で行ったり来たりしてたけど、
後ろだけは回送表示だった。
69:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 18:51:58.61 o19sAfEz
角さん実家は住道やし、学生時代には学校の帰りに一度くらい
清滝線で住道まで帰ってきたことあったりして
70:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 23:04:45.43 gIYDvOzw
昔あった、布施～放出駅～蒲生四丁目ってどうやって蒲生四丁目で折り返してたのだろうか？
71:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 23:27:46.56 88Xicc3s
>>62
梅田～淀屋橋～天満橋～上六～阿部野橋を100円均一なら
ブレイクするかもしれないな。
72:名74系統 名無し野車庫行
11/07/07 00:01:53.70 LWK9bSjf
>>69
今住んでるのは四條畷だっけ？
四條畷なら京阪バスのネタも持ってそう。
73:名74系統 名無し野車庫行
11/07/07 00:14:09.88 My1+nphw
>>71
どういう因果か、あなたが書いたアンカーの数字に負ける気がしてならんよ(笑)
阿部野橋～難波・上六で『なにわシャトル』を希望。
74:名74系統 名無し野車庫行
11/07/07 01:28:51.82 4X5R57BM
・梅田～淀屋橋～天満橋～上六～阿部野橋
・梅田～淀屋橋～本町～なんば～阿部野橋～なんば～四つ橋～肥後橋～梅田
２０分間隔で交互運行希望
梅田は大阪駅北口発着も希望
75:名74系統 名無し野車庫行
11/07/07 09:06:59.93 4X5R57BM
奈良交通ＢＸＤ３０を使って、上六～阿倍野間のシャトル便を運行した経緯があるが
上六はバスセンター発着で阿倍野は今のハートイン付近が乗場だったかなぁ
阿倍野は、旧阿倍野支所の信号でＵターンとなるので効率悪そう
現在ならば高速バス乗り場を使うだろうね デパートのお得意様輸送たまに見かける
76:名74系統 名無し野車庫行
11/07/08 20:45:12.76 ATYDm3Nh
布施～天保山は、下道ですか？
77:名74系統 名無し野車庫行
11/07/09 00:59:21.34 aiO1BYo4
>70
確か蒲生四を右折後ループして城東警察のところに出てきてた。
>76
Yes 大阪市内の中央大通りを走ってるのを見たときは違和感あった。
78:名74系統 名無し野車庫行
11/07/09 03:24:33.20 +RQqWVj3
城東区役所裏あたりで時間調整してなかったけ、ほんで警察署あたりに顔を出す
実家に布施～蒲生の録音テープあるので探してみるよ
森河内過ぎた辺りの「道が狭くなる旨」のアナンスも懐かしいな
79:名74系統 名無し野車庫行
11/07/09 09:13:51.44 4lCdniRz
蒲生四折返は数年前に話題になっていたような気がする。
80:名74系統 名無し野車庫行
11/07/09 09:40:58.88 an+2N7Ln
放出駅前への経路も、親切に教えてくれた人がいましたね。
81:名74系統 名無し野車庫行
11/07/09 17:05:51.54 TJUNjMSL
蒲生四丁目キリンド前で降車扱後
回送で交差点を右折し北上
城東消防署横の信号を左折
城東図書館南側路上で待機し時間調整。
待機後直進し東大阪病院の道を左折し、
城東警察署を左折して蒲生四丁目へ。
その当時、蒲生四丁目東はなかった。
82:名74系統 名無し野車庫行
11/07/10 13:53:45.27 IA2Cx75O
１８５３が京都へ転属し路線車カラーになっているらしいがどなたか画像ＵＰしてくれんか
１８５１・１８５２は系列会社に移籍かな
83:名74系統 名無し野車庫行
11/07/10 15:12:21.13 SkX2+sj6
了解(^∀^)>
84:名74系統 名無し野車庫行
11/07/10 16:29:09.00 w96JWyMB
梅田から淀屋橋まで歩いてみたが、噂されている近鉄バスの停留所らしきものは見つからなかったわ。
85:名74系統 名無し野車庫行
11/07/10 19:50:25.07 SkB6jkif
新規路線の話が本当だとしても、今までの新規路線見てもバス停が設置されるのは
早くても運行開始の一週間前、遅けりゃ2日くらい前だし。
公式発表のあった放出駅前すらどこに設置されるのか不明な状況だから。
86:名74系統 名無し野車庫行
11/07/10 22:31:09.93 SkX2+sj6
せやな、中茶屋は三十二日前設置やったな。
87:名74系統 名無し野車庫行
11/07/10 22:44:13.44 CR+Ft8GA
なんばの山田電気が、開店から１年くらいかチャーターバスで、
ヨドバシウメダ間を結ぶ無料お買物バスがあって、ひそかに流
行ったので、梅田～心斎橋～なんばを乗継割り引きなし適用無
しで誰でも１００円で往復できたら、おもろい。
88:名74系統 名無し野車庫行
11/07/10 23:12:24.53 9a/+cEF+
上新庄行き市バス乗り入れじゃないんだ？。放出行きって30年位前に見た様な…早瀬橋手前左折して又少し右折して左折して成城工業高校前通って内環でて阪東大橋経由？それ以外狭すぎだろ…やっぱ大阪バスの京都駅間直通ノンストップが近鉄に刺激に？
89:名74系統 名無し野車庫行
11/07/10 23:32:45.36 SkX2+sj6
近鉄が長年懸案の放出延伸申請したのが年明けか2月、合いませんね。
90:名74系統 名無し野車庫行
11/07/10 23:40:06.76 8DjAkoew
長瀬川沿い走って、旧市場のとこに顔を出し西へ向かう
これしか思い浮かばない リエッセならＯＫかも
地元、通園バス日常使っている道なんで
91:名74系統 名無し野車庫行
11/07/10 23:46:53.45 46qIgr3m
オイラが物心ついたときはすでに蒲生四丁目行きは1日一往復になっていた。
親父は最後の最後まで通勤経路に指定していて、会社から「一往復しかないのにどうやって通勤しているのか？」
と言われたそうな
92:名74系統 名無し野車庫行
11/07/10 23:57:57.15 SkX2+sj6
放出駅東橋(？だっけ)を通るんで確定だよ。
93:名74系統 名無し野車庫行
11/07/11 01:19:29.57 lQVGmfwI
ストリートビューで確認したが、リエッセならば十分に通行ＯＫ
川沿い走って、旧東栄市場跡マンションから東橋へ向いていく感じだね
但しバス通しの離合ができない区間あるのでその意味も含めての減便もあるでしょう
94:名74系統 名無し野車庫行
11/07/11 01:50:13.08 cUgXB2ld
何で一旦放出駅撤退したんやろ？
95:名74系統 名無し野車庫行
11/07/11 02:33:00.04 tiNLPEy2
ひとつは渋滞。新聞の投書欄に
蒲生・放出の近鉄バスはキチガイバスかと書かれるほど
酷かったらしい、(車掌時代から)接客なんかも。
地元からキチガイ扱いされ嫌われ続け、今更200円で機嫌をとろうするwのも
面白い
96:名74系統 名無し野車庫行
11/07/11 10:30:23.41 EJojhDzi
昔は停留所で待っていても無視して通過なんていつもの事で、
当時、阪奈線で通勤していた父親がよく茨田車庫に怒鳴り込んでいたのを憶えているw
通過するのは決まって茨田の車で、枚岡や上狛はちゃんと止まってくれるとも言ってたな。
97:名74系統 名無し野車庫行
11/07/11 14:27:17.29 TjPO9fX7
>>96
昔の阪奈線は上狛持ちがあったの？
ということは京都ナンバー車が大阪市内に堂々と走ってた？
98:名74系統 名無し野車庫行
11/07/11 15:55:37.83 k6eiVz3n
>>97
なぜか京都ナンバーではなく奈良ナンバーだった
昔の阪奈線には出稼ぎ運用があって、
朝、近鉄奈良発梅田行で大阪に出てきた後、
梅田～産業大学･諸口をうろうろして、
夕方、近鉄奈良行で帰っていく運用があった。
99:名74系統 名無し野車庫行
11/07/11 16:13:21.10 ZdT2paQ2
>>95
でも当時の人らは、だいぶ年行ってるだろうから、タダパス派でしょ。
100:名74系統 名無し野車庫行
11/07/11 20:56:15.99 5y+EERW2
>>98
96年３月頃に大交36の前を走る奈良ナンバーの近鉄バス見たことあるわ。
その頃は多分梅田～住道→住道～奈良のような感じで戻っていたような･･･
101:あの世から、５３５３をお探しですか
11/07/11 21:16:23.59 lQVGmfwI
本日、夜行バス 喜連瓜破経由で運行
２０：３０頃 ８２０５…長居公園方向・瓜破を西へ あべのへ急ぐ
その後すぐに、富士急 フジヤマライナー 何を考えてるのか瓜破を北上し
内環へ入る 平野付近で遅延が懸念される
近鉄があべの手前まで先導してやれよ
102:名74系統 名無し野車庫行
11/07/11 21:19:46.21 IS8vK6q5
>>98
そうなぜか奈良ナンバーでしたよね。
車内にあった回数券の券売機で回数券を買うと表紙に「上狛営業所」と
印刷があったので、何となく記憶があるけど確かに奈良ナンバーだった。
上狛車庫の運用があった頃は夜遅い時刻に梅田から産業大学前で終業して、
奈良方面へ帰って行く車もあったと思う。
この時代の阪奈線は梅田行が大阪市内に入ると満員通過なんてことも良くあったなぁ。
103:名74系統 名無し野車庫行
11/07/11 23:39:14.36 lQVGmfwI
５３５３が晩年八尾に来るとはねぇ意外でした
104:名74系統 名無し野車庫行
11/07/11 23:55:32.27 k6eiVz3n
>>102
上狛のバスは回数券の他に、幕式の運賃表もコマ数の多いタイプでしたね。
阪奈線はラッシュ時５分間隔で積み残しが出てた時代、
強引に市バスを追い越して運転士同士がどつきあいの喧嘩してたの、
良く見かけたな。
近鉄バスの方が強引な追い越しがで早く着くのもあってか、
市バスより客が多かったな。
105:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 00:49:04.79 iKabiecf
奈良の車両が行き来してた頃の昼間は
産業大学前→梅田 ４本
産業大学前→天満橋 ２本
朋来住宅→天満橋 ２本
機械団地→天満橋 ２本
日中１０本／時
朝はこれに
住道駅前→梅田 が２、３本
産業大学系→梅田が２本くらい増便
で、１５～１６本／時くらいだったかな。
プラスで市バス３６系統
茨田大宮→京橋
安田→大阪駅前 あわせて２０本／時は
あったな。
106:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 00:55:38.39 iKabiecf
これ以外に、
近鉄奈良駅→梅田（朝６時台だったか１本）
生駒登山口→梅田（朝３～４本くらい）
生駒登山口→天満橋（朝１～２本くらい？？）
107:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 01:11:36.99 cyHHKUro
出入庫系統の諸口～近鉄八尾も懐かしいわ
諸口発着の萱島線出入庫系統ってほかにもありましたよね
108:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 10:44:12.55 xt5IbcCt
>>103
少しの間だけ鳥飼にもいたような希ガス
109:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 13:51:59.51 0SXSUUlq
鳥飼で、つり革なし・両側２人掛けシート車は使うとこあったんですね
110:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 14:41:01.25 ArS8nAIZ
>109
摂津市内循環系統でたまに見かけた。
111:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 17:27:37.93 329+yFr1
>>110
なつかしなw
ヲレが乗ったときなんかテレビついてたぞw
どう考えても観光からの転用だったよな
112:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 19:38:33.46 cyHHKUro
異色の存在だった
５２５１・５２５２・５３５３
５２××代はつり革もないのに、築港枚岡線でよく運用されたな
ＯＤミッションだったので走りは素晴らしいバスだったよ
113:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 21:22:21.49 cSXbusvF
>>107
諸口始発でも萱振経由と穴太神社前経由と両方あったね。
逆方向もしっかり近鉄八尾→諸口行もあった。
当時、諸福から大阪市内方面に乗ろうとして、梅田行が立客出るか出ないか
位乗ってて、天満橋行は若干少なめ。諸口行がさすがに空気輸送状態だったな。
今でもやるきがあったら、登山口系統や大東コミバスの入出庫兼ねて
住道駅前－稲田車庫前位できるかもな。もちろん空気輸送ということで。
114:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 21:29:09.13 jqTgCvGG
右折横断して諸口車庫で下ろしてもらたなあ
115:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 21:54:50.95 ASIYj88v
>>113
それって稲田の前身、茨田車庫があった頃の話やね。
今は使われていない浜南口の転回場ってその茨田車庫の成れの果てだよね？
116:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 22:54:17.80 DOg3mwJZ
>>115
浜車庫と茨田車庫は違うよ。
年寄りからの伝聞だけど、浜車庫の方が歴史的には古いみたいなことを聞いたことある。
戦後すぐの頃は浜(浜車庫)で車両交換や、電気バスの電池交換が行われていたということだから、
おそらくこっちが本家で、手狭になったので茨田車庫が開設されたんじゃないかな。
117:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 23:08:11.64 DOg3mwJZ
市バススレで62との共同運行とか語られているけど、今でもダブルトラックの36が昼回数券の
共通利用がせいぜいなのにありえないわな。
梅田～淀屋橋～天満橋～谷町筋～谷九～上六で運行すれば、谷九で近鉄乗換している
谷町線利用者にとってはありがたいかも。その上で、近鉄電車との乗り継ぎ割引を行えば
おもしろい結果が待っているかもしれないが。
118:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 23:19:27.75 UgdE2+vH
>>117
何かのデマか何かやと思うな。
俺は有り得ないと思う。
119:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 23:49:53.94 DOg3mwJZ
>>118
ですよね
大阪市内新規路線開設って放出駅前乗り入れのことだよねw
120:名74系統 名無し野車庫行
11/07/13 00:24:07.08 MDyovqIi
本日は､年に一度の加美行きが見れるよ
ＬＥＤだと加美の表示出るんかな
121:名74系統 名無し野車庫行
11/07/13 00:35:30.44 qvlZsgpn
経験上「近鉄バス」やったかな。幕は平然と平野駅前のままやった記憶。
122:名74系統 名無し野車庫行
11/07/13 02:50:55.73 RioERnOj
昨夜も夜行バス、迂回であべのへ向かう
１９：１０ごろ 湯里６を北上
123:名74系統 名無し野車庫行
11/07/13 15:52:00.06 CX/pUS2R
志紀のライフ前にある道路の切り込みは、元バス停？
124:名74系統 名無し野車庫行
11/07/13 23:34:50.33 MDyovqIi
八尾管内で１３０４使って教習やってた
俺もＬＥＤで初めて教習車って表示みたわ
旧河内隧道のとこに長時間止まっている様子
125:名74系統 名無し野車庫行
11/07/13 23:38:48.75 SnQC68xO
>>123
あの切り込みはライフができたときに渋滞対策で新しくできた。
志紀停留所の太子堂方面行きはもう少し先のほうにあったはず。
126: 【北電 - %】 忍法帖【Lv=22,xxxPT】
11/07/13 23:43:24.81 UomKNV2c
URLﾘﾝｸ(tvde.web.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(tvde.web.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(tvde.web.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(epcan.us)
127:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 22:18:41.38 +wrhodfC
>>125
㌧
128:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 07:51:46.70 QPL/p7Bs
>>116
一昨年まであった、浜南口の月極め駐車場兼用の転回場に、古いコンクリート
のバスが入れる程度のものがあったがそれっぽいね。
129:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 12:10:56.06 QilxxbIe
四条畷で電車から近鉄バス見ようとしたら結構な確率で対向電車が邪魔するな
130:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 14:17:45.77 jdmnPgR1
昨日、新石切から瓢箪山まで乗ったバスは、いすず車でした。
降車口の横あたりににいすずの表示が。
近鉄は日野車ばかりだと思ってたから、なんか新鮮でした。
新石切から瓢箪山のあいだは、運行本数も多いね。
近鉄バスのなかでは、トップクラスなのでは？
131:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 15:24:19.11 ILEYuDlc
おそらく基地外であるバスマニアも５０円にしてやれ
132:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 15:29:13.19 MI6B5WuE
放出駅系統もうちょい等間隔化できひんかったんかいな(-_-;)
時刻覚えられへんやんけ(~_~;)
133:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 18:01:22.68 UEa496Ru
>>130
あの辺りは多いと言うより多すぎる。
各系統４本は通常いらんだろ。
134:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 22:50:46.24 mk2S/GU6
>>133
選択と集中は経営の王道。
極端すぎるけどな。
135:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 00:11:10.66 yrZynYIj
１時間に一本くらい、外環経由があってもえぇのと違う？
しんどい思いをして狭いとこ走らんでも。
136:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 01:13:38.43 OGAeyZXb
乗降地点の傾向次第だが、
通しの客なんてほとんどおらんのやろ？
やるならやればいいがちゃんとやらんと、
一時間一本だけになんのメリットが……。
客拾えなきゃやる意味ないし、ならば純粋に減便でいいって事に
137:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 09:48:29.70 sTK2Fbnn
近鉄バス一番の過密区間？瓢箪山-産大
138:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 13:10:53.38 1lgfDf78
産大～新石切駅は混んでるからな。。
今の本数あっても無問題。
139:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 15:45:48.97 QhBBszJ/
>>135
外環沿いに民家なんてほとんどないから、利用者いないだろうな。
旧170号であれだけ頻繁に運行できるというのは、住宅地の中を
通り抜けていると言うことで利用者にとって便利が良いから。
140:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 17:42:52.58 u0iJAaHf
四条畷線・羽曳が丘系統 客が終日途切れないのはこれくらいな
141:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 22:01:34.16 UNYjh+fu
きょうの阪奈生駒線１１番ＪＲ住道行き、鴫野でグモった影響で運転見合せな学研都市線からきたお客さんで、終点住道まで７人乗車。
142:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 23:12:53.66 QhBBszJ/
>>140
羽曳が丘系統はいろんな系統が複雑に入り込んでややこしいのに対して
四条畷線は瓢箪山起点に四条畷と住道への交互運行ですごくシンプルで
対照的ではあるな。
143:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 23:38:43.46 OGAeyZXb
羽曳が丘は(大学があるので少しあれだが)
基本は片輸送の住宅路線で性格が違うのも
144:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 07:53:06.69 9YInw/vF
>>141
免許意地ながら存在を知ってる人が居てるんやな(笑)
145:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 09:52:51.40 piwRu6dB
>>141
普段は片町線で住道方面へ帰る人も、免許維持路線ということを昨日初めて
知ったとか。
３年前までは夕方～夜は３０分おきくらいに走ってたしな。
146:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 10:46:31.72 lDEO3Kc7
週一本のためにバス停置いてるなんて無駄すぎるwww
147:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 22:35:32.13 9YInw/vF
免許の為に維持。
週一シフトは成れの果て。
148:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 10:02:25.87 awGtU4gD
実際に週一のために置いたのは
国分駅おりばと地下鉄門真南？(後で活きた)ぐらいか？
あと生野何々が週一化してから
名前変えたぐらいか。
149:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 10:31:43.68 zG0heWwj
成れの果てではあるが、
高鷲駅のバスバースが、週一しか使われてない件について。
チェーンを撤去して、地元民の送迎用に使わせてあげたらどうやねん。
150:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 16:04:41.96 zee8pKcj
>>145
普段JR使っている人は未だに梅田から住道や産大までバスがあると思っているからな。
151:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 17:02:44.69 wQD+nwXt
これを機に近鉄バス通勤へ……って、妄想はダメですよね
152:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 19:30:10.56 Dnmzzjz8
本日、藤井寺から臨発 ＬＥＤで『近鉄バス』＋紙で『四天王寺大学行』
ＬＥＤＥで大学名表示できるはずなんだがなぁ
153:名74系統 名無し野車庫行
11/07/19 17:42:33.99 jz3UHwpi
近鉄バスは、ICカードに対応する予定はないですか？
154:名74系統 名無し野車庫行
11/07/19 23:31:37.16 czYmMzwW
>>153
Oh,I see.
155:なつみん
11/07/20 00:40:15.94 fsw7pYzq
URLﾘﾝｸ(pa.dip.jp)
URLﾘﾝｸ(pa.dip.jp)
URLﾘﾝｸ(pa.dip.jp)
URLﾘﾝｸ(pa.dip.jp)
URLﾘﾝｸ(pa.dip.jp)
URLﾘﾝｸ(pa.dip.jp)
URLﾘﾝｸ(pa.dip.jp)
156:名74系統 名無し野車庫行
11/07/20 18:01:31.63 5AY0whzX
阪奈線の枚岡担当便はいつ頃まであったんでしょう？？
枚岡車の方向幕やLED表示には今も阪奈線関係あるみたいだけど。。
157:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 00:36:39.76 18rMmq9r
今の１７番の側面は、梅田の表示はしてるのだろうか。
158:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 09:24:35.32 50fQNNf/
公式の清滝団地の路線の時刻表が8/9までとなってるけど、それ以降はどうなるんだろう？
159:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 09:30:09.19 lg8uTnyj
20番 山本-瓢箪山線にCNG車が多く入ってるみたいですが、
なんか理由があるの？
160:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 11:07:10.31 l+OiD/p+
>>158
電通大、夏期休暇合わせて路線ダイヤ変更
夏期休暇終了後、元のダイヤに戻る
電通大サマサマ www
161:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 17:43:04.35 VcVwzPcM
>>159
側面乗降口側に記載の通り東大阪・八尾両市の低公害車助成金で購入。
以前は片方が花園にも来とったけどなぁ･･･
162:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 18:27:01.64 lg8uTnyj
なるほど、とうことは、70番藤井寺-八尾なんかには、
使えないですね。
なんか、使い勝手悪そう。今は、全車20番で使ってるの？
163:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 19:59:44.22 uL4D/1/n
放出駅南口ロータリーにバス停設置されてるな。
埋め込みの標準的な形のが。
164:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 21:02:21.15 ELzpVwaI
土日あたりで取り付けたみたいですね。
金曜日にはまだ土台部分の工事中だったんですが
165:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 21:47:59.17 hyImf9Lt
>>162
最近山本～瓢箪山でしか見たことがない。
花園にも１台ぐらいは来てもおかしくないんやけどね。
因みに稲田の瓦斯と肺鰤は基本市役所系統な鴻池新田～荒本～小阪を往復してばっか。
肺鰤がたまに近大付属の送迎便で門真辺りに行ったりするっぽいが。
稲田の肺鰤は極々稀に大阪市内に顔出すこともあるよ。
166:名74系統 名無し野車庫行
11/07/22 01:03:40.30 l3ZR6kLH
>>163
ロータリーに入るの？
駐車場代がどうこうと言ってたのは何やったのか
167:名74系統 名無し野車庫行
11/07/22 01:39:45.69 MvbR6P1f
入るよ。駅階段屋根がバス停の屋根代わりにもなりそうで少し羨ましい位置。
自家用車送迎のバス停駐車は
避けられないだろうけど。
168: 【沖縄電 - %】 株価【E】
11/07/22 06:06:04.51 6hf26by1
URLﾘﾝｸ(epcan.us)
URLﾘﾝｸ(epcan.us)
URLﾘﾝｸ(epcan.us)
URLﾘﾝｸ(epcan.us)
URLﾘﾝｸ(epcan.us)
169:名74系統 名無し野車庫行
11/07/22 13:23:25.23 o1GDBS5R
外環、平田川交差点、東のガスステーションで、近鉄のCNG車が、
燃料補給してたぜ。
170:名74系統 名無し野車庫行
11/07/22 22:32:06.75 18qxNx9u
ここにある近鉄バスの放送、いつ頃のだろうか。
URLﾘﾝｸ(amaridama199.web.fc2.com)
石橋と柱本の阪急バスと同じ人みたいやが、スポンサー放送多いなあ(笑)
171:カズヤ
11/07/23 06:47:14.40 RepUBaMf
新天地で抱かれたい男ナンバー１に選ばれたぞワレ
172:名74系統 名無し野車庫行
11/07/23 09:30:06.09 Z8FJHl9U
放出駅ロータリー、路面にペイントされたバス停枠からすると、バス停車時に
横を抜けること出来るのは普通車くらいまでかな。
ただバスのダイヤ見ても、朝は着いたらすぐ折り返しみたいだし、
昼間も2分くらいしか余裕取ってないみたいだからあまり問題は無さそうだけど。
173:名74系統 名無し野車庫行
11/07/23 18:07:28.87 igC3NqpN
近鉄バスの一般路線で一番の稼ぎ額はどの路線ですか？
174:名74系統 名無し野車庫行
11/07/23 19:07:19.87 bRxKg4U3
>>173
花園～山本とかドル箱ぽいな
175:名74系統 名無し野車庫行
11/07/23 19:28:12.85 Zq9COJ63
距離の割に回数が減らない八尾～藤井寺はいかがですか
176:名74系統 名無し野車庫行
11/07/23 20:38:33.48 FrpK6Awt
朝と夜間は片道輸送だけど、羽曳野関係が結構
177:名74系統 名無し野車庫行
11/07/25 00:46:40.60 XA0hbgMB
>>173
上六～赤十字
178:名74系統 名無し野車庫行
11/07/25 10:39:02.59 t4m3h8Hn
瓢箪山～住道、四條畷線かな？
179:名74系統 名無し野車庫行
11/07/25 11:25:58.08 cYcmP3tm
茨木～南摂津 茨木～阪大 茨木～春日丘 茨木～サッカー会場
180:名74系統 名無し野車庫行
11/07/25 11:28:33.90 xAnneIvZ
懐かしの新田境町
181:名74系統 名無し野車庫行
11/07/25 11:35:04.09 yUJFoRS8
JR・阪急茨木～花園・東和苑
182:名74系統 名無し野車庫行
11/07/25 12:43:47.91 6yz9ySuG
新田境町のバス停はまだ放置されたまま？
183:名74系統 名無し野車庫行
11/07/25 16:51:45.73 sHSdY+xk
茨田大宮線関係は門真南を除いて全て撤去済み
184:182
11/07/25 18:12:44.06 6yz9ySuG
今年の5月ごろ、新田境町だけ放置されていたんで
今はどうなってるのか気になって。。
185:名74系統 名無し野車庫行
11/07/26 19:41:47.25 Qc7DxbS1
実は阿部野橋のが残ってるのをご存知？
186:名74系統 名無し野車庫行
11/07/26 20:26:24.87 TdS62uCU
ただいま、1154乗車中。
現時点で八尾のクルマの中で１番新しいが、
前後の席の間隔が狭い感じがするのは気のせい？
もし、これが奈交十津川特急や阪急バス北大阪ネオポリス線並の山岳路線に使われたら…
187:名74系統 名無し野車庫行
11/07/26 22:03:21.34 zu1AOEHF
レインボー2とただのエルガミオと何か違うんでしょうかね
188:名74系統 名無し野車庫行
11/07/27 18:54:32.76 umwMN3za
>>179 近鉄バスの中でもJR茨木～水尾循環も稼ぎ頭No1じゃないの。昔昔の小型車からいまではすべて全車HRだし。
189:名74系統 名無し野車庫行
11/07/27 19:57:19.02 ZcG810Qb
>>188
単に道路状況が良くなっただけだからじゃない？
住宅地の系統は片輸送が多いから効率悪いよ
190:名74系統 名無し野車庫行
11/07/27 20:52:06.08 q8qlygQ4
水尾系統のダブル発車って
普通に考えると、効率悪い筈だけど、両車満足いくほど乗って、
住みわけできてるのかな
191:名74系統 名無し野車庫行
11/07/30 19:39:24.32 UCnViJrx
早瀬橋の放出方面バス停、基台部分はどこの使い回しだろうか。
192:名74系統 名無し野車庫行
11/07/30 22:48:06.73 MJwVr3Qa
>>191
廃止や免許維持化で撤去した在庫がたっぷりあるので判別不能。
門真のなんてまだ新しいうちに撤去したし。
193:名74系統 名無し野車庫行
11/07/31 21:07:00.39 7dKv1/Jb
逆に、一番採算の悪い路線は、どの路線かな？
194:名74系統 名無し野車庫行
11/07/31 21:45:43.86 ykaxEMDc
>>184
新田境町はまだ残っていますな
195:名74系統 名無し野車庫行
11/07/31 21:49:31.32 ykaxEMDc
>>193
やっぱり補助無いなら止めるとまで言った登山口系統じゃないのかな。
196:名74系統 名無し野車庫行
11/08/01 08:22:06.63 vrqAJ5K9
早瀬橋系統オタｲﾊﾟｰｲですか？
197:名74系統 名無し野車庫行
11/08/01 22:28:10.03 yG0tsy9E
昼間学研都市線のダイヤがグタグタだったおかげか、放出街道の踏切が詰まってしまい
放出街道を横断する新区間が渋滞気味でバスダイヤに遅れが出ていた模様。
早瀬橋からの新区間はリエッセといえども対向車が来ると止まって行き違いをやり過ごすとか、
さすがにちょっと窮屈そうだった。
198:名74系統 名無し野車庫行
11/08/02 00:07:31.11 0FhIv6Uw
>>195
同じく。
登山口近く大学運動場と、ふもとの産大を結ぶ委託バスを一般客も
乗せる話もあったようだけど、運行時間帯やそれに補助金交付する
のも不公平だからか、ぎりぎりのところで現状に落ち着いたようだ。
門真市内の路線も、最近立ち客みないわ。
199:182
11/08/02 12:20:26.54 Kph+KfA/
>>194
新田境町は完全に忘れられてるわけですね。
もう廃止から2年以上たってるし。。
>>185
阿倍野橋は見たことがありません。
どこにあるのか分からないので。
200:名74系統 名無し野車庫行
11/08/02 22:22:00.66 jXlpEub7
>>185
あれって昔あった大蓮線とか言うやつの分？
201:名74系統 名無し野車庫行
11/08/03 00:21:39.02 W2MMbdIN
過去に無関係と調査結果済み。
202:名74系統 名無し野車庫行
11/08/05 13:46:26.38 6I+LYnOz
JR茨木～茨木弁天の運行について
茨木弁天の花火大会の時、始発時～１３時台は通常運行
１４時・１５時台はJR茨木～ゴルフ場口 折り返し運転
１６時～最終時まで JR茨木～ゴルフ場口 折り返し（経路を変えて運転のため、中穂積・済生会病院前通過）
臨時バスも運行予定
＠バス車内の案内
203:名74系統 名無し野車庫行
11/08/05 17:35:22.99 aH7d7YaL
徳庵系統のどっか（忘れた）の途中バス停（八戸ノ里・小阪駅方面）に
運賃掲示してるけど、
なんで、途中の小阪方面のりばに徳庵発着基準の運賃やねん ややこしいことすなw
（別に逆方面の案内意図もないやろし）
向きとかなんも考えずに貼ってるんだろうな。
よかれと思ってやるのはいいけど、通常に＋αちょっと手を付けると、
必ず何かミスるよなココ。
204:名74系統 名無し野車庫行
11/08/05 23:35:51.42 jhxKg/AO
>>202
経路を変えてって、どこ通るのかな。
紫明園から名神沿い？
205:名74系統 名無し野車庫行
11/08/06 07:54:29.31 l0Lf0Rv3
梅田系統、昨日の豪雨で市バスの客らしき待ち客層がたまらず
近バスに続々乗車、プチ増収
206:名74系統 名無し野車庫行
11/08/06 08:46:11.05 HoBsNLUm
>>205
まさに『降って湧いた幸運』ですな。
207:名74系統 名無し野車庫行
11/08/06 23:56:17.86 +6z58czZ
しかし大阪市の優待乗車カード持った年寄りが「わてこれしか持ってしませんねん、
地下鉄と市バス以外乗るときははこのカードに入金しておいてくださいと
区役所に言われてますよって、ちゃんとお金はいれとります」といって
運賃箱にカードをタッチして降りていくのであった。
208:名74系統 名無し野車庫行
11/08/07 09:18:55.43 fpY/YjJb
夏休み期間中くらい、スカイランド生駒山上まで大阪側からバスの延長運転
ないかな。
駐車場にしても、生駒駅－ケーブルも時間もお金も余分やし。
209:名74系統 名無し野車庫行
11/08/07 13:29:24.68 5oCvSCLW
誰が乗んねん、そんなもん
210:名74系統 名無し野車庫行
11/08/07 16:24:45.51 I4MXn1X8
>>204
多分そうでしょうね
中穂積と済生会病院前通過なので
211:名74系統 名無し野車庫行
11/08/07 20:27:37.49 9mTt0buk
>>207
いるいる！
ICカードの表記もないのに必死で運賃箱にタッチしてる人 www
212:名74系統 名無し野車庫行
11/08/07 22:14:13.57 uFuy3FJe
茨木－摂津富田間に新駅設置決定だそうだ
ということは？？？
213:名74系統 名無し野車庫行
11/08/07 22:59:43.19 jsIkShpP
>>212
花園東和苑からチャリで摂津富田に出ていたJRユーザーがバスに乗り換えるか、
逆にバス客がチャリに移って客減らすか。
214:名74系統 名無し野車庫行
11/08/07 23:32:40.60 L+puOKkd
ＪＲ総持寺には乗り入れないのか バスロータリーあるんか
215:名74系統 名無し野車庫行
11/08/08 12:07:39.08 mvNsQw+H
新加美～JR長瀬間に新駅決定、
という事は…
216:名74系統 名無し野車庫行
11/08/08 20:21:46.93 f5VqJUWK
>>215
加美線も200円均一や
217:名74系統 名無し野車庫行
11/08/08 22:54:00.74 6BX2NGy8
今日の柏原高校輸送は見物だったよ
コクヨが空き地になってて良かった
218:名74系統 名無し野車庫行
11/08/08 23:49:50.95 L9quUXG1
阪大行き、あんなけ走ってるんやったら、一部だけ北千里まで来てくれんかの～
219:名74系統 名無し野車庫行
11/08/09 08:29:33.34 GFepyllT
>>215路線違うけど阿部野橋まで復活や
220:名74系統 名無し野車庫行
11/08/09 09:57:27.42 oAOU980z
>>218
PiTaPaも利用出来て便利な阪急バスのご利用ねがいます
221:名74系統 名無し野車庫行
11/08/09 22:31:55.06 qrdiMk24
>>216
梅田線も200円均一にすりゃいいのに。稲田車庫前発着だけ240円ってアホ。
整理券発行器取れるやん。
222:名74系統 名無し野車庫行
11/08/09 22:41:55.88 4aujsjaJ
>>221
おどりゃ、それは「１１」を廃止にするということか、それだけは許さん!
「１１」も200円均一にしたところで週1本だから全く問題ないかw
いやまてよ、梅田～住道が200円ならJRより安くなるから、利用が増えるかもしれないなww
223:名74系統 名無し野車庫行
11/08/09 23:25:25.48 qsNCZJGz
吉田線ばかり、バス停増やしやがって…
元々嫌われ度合いの強いけいはんな線（→中央線）利用のために
わざわざ吉田駅方面へバス乗ってって流れは、ほとんどなさそうだから。
花園駅寄りではもうあんまり意味なさそう。
224:名74系統 名無し野車庫行
11/08/10 09:36:38.80 qFd1jEof
>>222
週１本のバーゲンフェアーバスということで話題でも作るかw
225:名74系統 名無し野車庫行
11/08/10 19:48:08.79 J3UBm+lL
>222
道路の拡幅が完了して渋滞解消したら１１系統の復活もあるかもな・・。
市バス３６系統
門真南－大阪駅前が乗り換えなし・６０分・２００円でも通しで乗る客がいくばくか
わからんが、未だに毎時４～５本を維持してる位なら、「大阪市民の郊外への足の確保」
という名目でその一部を住道方面へも運行してほしいな。Ｐｉｔａｐａも地下鉄乗継も使
えるし。
226:名74系統 名無し野車庫行
11/08/10 23:58:11.38 DbBRzOpa
>>225
大東市が大阪市に吸収合併されれば全て解決。
生駒登山口まで200円で市バスが走る。
227:名74系統 名無し野車庫行
11/08/11 00:05:24.80 +EgGtJjm
京橋辺りは無理っぽいな…
228:名74系統 名無し野車庫行
11/08/11 00:06:54.92 iZUHx7DY
冗談に答えるとしても、梅田（大阪駅前）から走るとは思えませんけどね。
229:名74系統 名無し野車庫行
11/08/11 00:57:35.40 4Pq62slX
>>225
大東市内の道路拡幅なんてリニア開通よりも先になりそうだなwww
230:池原あゆみ44歳
11/08/11 01:48:36.51 hzm9Icxp
中学校2年生の夏休みに、阪奈線を梅田から近鉄奈良まで乗りました。
500円札をバスの運賃箱に投入したのはこれが最初で最後。
当時は、
「子供さま。\50にしますから乗りに来て下さい」という時代ではなく、
吹田八尾線など、全区間乗ったら、
「遊びでバスに乗るなや!! このガキ!!」と怒鳴られるような時代でした。
231:名74系統 名無し野車庫行
11/08/11 22:05:26.17 tBr6qpWD
>>226
その発想いい。
大東コミバスを安田とかで市バス接続させるとかならありうるかな。
先日、新田方面バスに乗るも、茨田大宮近くまで寄りながらわざわざ
住道ループにする意味が無いとおもうた。
232:名74系統 名無し野車庫行
11/08/12 03:52:14.19 iJsEF//z
10も寺川まで30と同じルートでは芸がないので、住道南口から産大シャトルのルートで
産大まで行き、寺川交差点を右折するとかすれば、いわゆる阪奈下り沿いの
オークワ付近の住民を拾えるんじゃないだろうか。
16は産大経由で運行すれば龍間住民の通学や四条畷、瓢箪山方面乗り継ぎにも
配慮出来るかと。
233:名74系統 名無し野車庫行
11/08/12 06:35:22.31 Ldd3u2Mb
>>232
その１６番、産大～登山口に短縮して、産大で乗り継ぎ対応にしたらスッキリするな。
234:名74系統 名無し野車庫行
11/08/12 11:57:35.38 cnEo7W7Q
てか、住道駅前～諸福は阪奈下りをつかえばいいのに
あっちは赤井ほど混んでないでしょ
235:名74系統 名無し野車庫行
11/08/14 20:16:10.00 H1JlHBFU
お子さま50円キャンペーン、成果あがってますか？
236:名74系統 名無し野車庫行
11/08/17 06:52:53.34 80vOxVQy
懐かしい。梅田～奈良か…。
その時は一車一坦制のせいもあってロング車の噂を聞けば駆け付けていた。
八尾～恩智～瓢箪山
志紀車庫～田井中～八尾
吹田八尾線
国分循環や国分～王寺
国分～堺東
今ではそんな楽しみもなしか…。
やっぱバスはロング車だな、もう萱振に入らんかな？
237:名74系統 名無し野車庫行
11/08/17 06:58:34.18 80vOxVQy
あ、あと高速用28人乗りが深夜急行に入った時は最高だった。関空色だったけどね。
238:名74系統 名無し野車庫行
11/08/17 15:35:35.26 S6ReS9s0
50円キャンペーンかなんか知らないけど ガキがキィーキィーうるさい
それを叱る親もうるさい
疲れるから静かにしてくれ
239:名74系統 名無し野車庫行
11/08/18 21:33:19.79 RrgcHp3M
千里丘-江口橋で小型の観光バスが走ってたね
一般の路線バスでテレビ流しながら走ってるバスは
私の経験ではここだけだったw
240:名74系統 名無し野車庫行
11/08/18 22:24:10.79 JP4SAory
>>239
ナコーにもあったような……
現役当時、あのサロンカーについてウテシと喋ったが、死角が多くて難儀やねんで～と教えてくれた。
241:名74系統 名無し野車庫行
11/08/20 00:12:53.83 bJmbe/bz
大東市内の道路拡幅そんな計画すらないでしょ？
242:名74系統 名無し野車庫行
11/08/20 12:19:00.03 16e49lTn
>>234
阪奈の下り、外環から西側は信号の繋がり悪すぎ。
とくに三洋の交差点から西側は全部の信号に引っ掛かることもある。
243:名74系統 名無し野車庫行
11/08/20 16:32:54.85 v/Lc/rfA
>>242
あれは途中に小学校があるからでない？児童の安全確保の為に信号の繋がりを悪くして通過速度を落としたり渋滞させたりしている。
他の道路でも学校付近で渋滞するのは多い。
酷いところでは学校に繋がる横断歩道の信号が押しボタン式になっていて教師や安全監視の為に居る保護者とかが押しボタンを押しまくって常に学校行き側の信号を青にしてることもある。
そうなると交差する側は常に赤の状態になり酷い渋滞になってしまう。
244:名74系統 名無し野車庫行
11/08/20 21:22:07.52 c1HXHc0G
近鉄バスって沿線の東大阪や八尾たは街の規模の割に大して走ってないよな
布施とか市バスのほうが客いるしな
萱島線以外は短い系統が異常に多いね
245:名74系統 名無し野車庫行
11/08/21 01:35:33.15 w2u7OUph
今日久しぶりに梅田発の近鉄バスで満席立客で京橋をでてた。
雨の日は臨時便だせばええんじゃないか。
ちなみに市バスのほうは、満員通過かと思うくらい乗ってた。
246:名74系統 名無し野車庫行
11/08/21 23:11:38.22 1K+MAOom
>>235
特に宣伝するわけでもないのに、新規客には繋がらんやろ
247:名74系統 名無し野車庫行
11/08/23 00:55:22.56 lfbo8tnb
そもそも阪奈線自体、需要あるのかい
248:名74系統 名無し野車庫行
11/08/23 10:16:34.51 +LXZRZT+
阪奈線の売上げは相当減ってるが
今でも稲田営業所の中では萱島線の次に多いはず。
前に営業所に行ったときボードに売上げ書いてあるのが見えたよ。
249:名74系統 名無し野車庫行
11/08/24 01:23:08.07 jWxyCwC/
梅田－横堤のあたりまではそこそこ客も乗ってるような
250:名74系統 名無し野車庫行
11/08/24 12:34:48.71 SpeARE2Y
>>245
阪奈線は実質臨時便みたいなものですが何か？
大交36にありつけなかった客が乗ってきただけぢゃね？
251:名74系統 名無し野車庫行
11/08/24 22:39:20.74 OwGAcrRq
（阪奈線に限らずだけど）市バスと共通のバス停に
小学生50円キャンペーンの張り紙でもすれば、子供づれを引き込めるかも。
252:名74系統 名無し野車庫行
11/08/24 23:58:04.11 ZTHkXgKN
市バス
幼児(小学校入学前)連れの乗車は幼児二人まで無料
近鉄バス
幼児は二人目から小児運賃を頂いております
253:名74系統 名無し野車庫行
11/08/25 00:53:04.90 Go0LTwwE
↑幼児連れの話なんか誰もしてなくて、小学生（＝小児運賃支払者（幼児単独含））の話だからね。
わかってるとはおもうが。
254:名74系統 名無し野車庫行
11/08/27 03:00:54.14 cEPdjfEb
阪奈線、何で新しい大阪駅北口に入らんかったんや、アホやわ
255:名74系統 名無し野車庫行
11/08/27 09:07:28.46 u+2gzUVa
>>254
いい考えかもしれんが、右折も２回増えて時間がかかるわりに
メリットないと思ったんちゃう？
256:名74系統 名無し野車庫行
11/08/27 09:45:35.31 C4lYlKHx
市バス３６の大阪駅前の乗り場が北口の新ターミナルになってたら、
近鉄バスの乗り場も北口の新ターミナルになってたかもな・・・。
正味な話、ＪＲからの乗り換えか現金乗車なら、停留所の数ガ少なくて
お年寄りの乗車が少ない近バスのほうが早くつくし。
257:名74系統 名無し野車庫行
11/08/27 10:51:49.79 yud8um9q
関西の大阪運輸振興って会社の評判、勤務条件、待遇はどうですか？
魅力はありますが、実質大阪市外郭団体の完全下請会社ですし、大阪維新の会
の影響や現橋本知事が大阪市長選で当選すると、大阪運輸振興に影響出てくるのか？
大阪運輸振興の将来性や先行きはどんなものか？情報お願いします。
（スレ違いですいません～）
258:名74系統 名無し野車庫行
11/08/27 15:59:47.21 026G5/G3
↑南海ウイングのスレで聞いたら？
259:名74系統 名無し野車庫行
11/08/28 00:39:18.21 +8VkDJ9T
阪大病院行きの近鉄バス運転手のおじさんに
とあるバス停に行くか聞いたら、「チェッ」と舌打ちされ、
見下されながら面倒そうに適当な答えされました。
なんでこんな悲しい思いをしないといけないのか。
260:名74系統 名無し野車庫行
11/08/28 19:24:50.79 xhs03ybs
ここに書き込むくらいなら近鉄に電凸して実名出すほうがあなたの怨みも晴れると思いますよ
261:名74系統 名無し野車庫行
11/08/30 00:43:53.36 iqXTr4kO
>>259
ほんまに舌打ちやったのか、それとも喋る前に口開けたら鳴ったのか。
このご時世に信じがたいわ。
262:名74系統 名無し野車庫行
11/08/30 23:47:07.47 ca1fo4A1
>>259
この会社やったらありえるな。
こないだ乗ったバスで、バス停に客が待っているのに、
横断歩道待ちと勘違いしたのかスイーと通過して、
僕が「あの人乗るのとちゃいまんの？」と指摘したらあわてて停車。
その客は走って乗ってきたのに、一言の詫びも僕への礼もない。
263:名74系統 名無し野車庫行
11/08/31 00:42:55.14 7iMWSXZz
お詫びは必要だが礼は不要
264:名74系統 名無し野車庫行
11/08/31 07:50:50.75 iL8eSZNt
200円分収入あげてやったのに。
265:名74系統 名無し野車庫行
11/09/01 09:51:41.08 bnY74/Kv
礼の為か。動機が汚い
266:名74系統 名無し野車庫行
11/09/05 23:19:22.83 V0xFeuCL
１ヶ月が過ぎましたが、尺放出駅延長効果はどないですか？
267:名74系統 名無し野車庫行
11/09/06 16:41:36.29 h7TX5Wvw
先月か先々月、休日の午前中に河内地域を移動してたら
いやでも近鉄バスを何台か見かけたが、八尾・高砂・花園・山本瓢箪各系統
たまたまだろうか5人以上乗ってる感じのバスを見ないに等しかった。
四条畷行か住道行かわからないが、新石切近辺のバスぐらいかな5人以上居てる感じだったのは。
その後、春宮・早瀬・加美線に遭遇して大阪市内へ抜けたが、
休日昼だからだろうか、同じような感じだった。
268:名74系統 名無し野車庫行
11/09/08 03:28:34.08 7W/C+XU6
>>267訳
とある午前の休日、河内地区を走る近鉄バスを数台見たのだが、どれも５人以上乗っているようには見えなかった。
しかし新石切付近で見た近鉄バスには、多数の乗客が居た。
休日のお昼時とはいえ、あまりにお寒いで利用率ではないか ！！
269:名74系統 名無し野車庫行
11/09/08 23:12:02.63 g6Xm+Y4Q
八尾市に住んでる人から言わせてもらうと、瓢箪山系統は別として
近八尾・高砂・花園・山本系統の路線は、正直運行本数を減らしても
いいと思いますよ。
あそこは距離的に電車、自転車、徒歩で十分に行動できます。
270:名74系統 名無し野車庫行
11/09/08 23:16:36.29 g6Xm+Y4Q
あと大型を走らせてますけど、中型でも補えると思います。
271:名74系統 名無し野車庫行
11/09/10 22:09:33.05 mryTJAzK
>>270
朝のラッシュ時は中型だと間に合わないと思うよ。
個人的には昼間のデータイムはマイクロバスでもいいと思うほど。
しかし、稀に土日の昼下がりに混むことも（と言ってもすし詰めじゃない）
272:名74系統 名無し野車庫行
11/09/10 22:25:47.86 Wqhm+RJ8
八尾木の近辺は、どの駅からも結構離れているのに、
バスは１時間に１本あるかないかで、とても不便ですね。
乗りが悪いから本数も少ないのでしょうけど、
住宅も集まっていて需要がありそうなのにどうしてでしょうね。
273:名74系統 名無し野車庫行
11/09/11 16:57:26.18 1wC66Rkh
志紀線の欠点は渋滞が多く遅れることが多い・・・
昔、走っていた国分駅前～藤井寺駅行きの路線がそうだったように
274:名74系統 名無し野車庫行
11/09/12 00:19:41.51 /n81k42I
鳥飼だけは釣り銭方式を採用してますよね
あれってお年寄りや普段はバスに乗らない
人にとってはややこしそうだね。
275:名74系統 名無し野車庫行
11/09/12 00:44:37.20 O0MvDde5
せめて、国分～道明寺・土師ノ里間だけでも復活して欲しいですが
南大阪線側で転回・折り返しが困難 ループ運転でもいいけど
今だと国分～玉手橋を無料バス選択肢あるが本数的に×
276:名74系統 名無し野車庫行
11/09/12 08:02:32.61 Vmy8n6VQ
JR茨木で春日丘公園行の運転手に日曜の18時以降
阪急茨木発はないのですか？って聞いている婆さんがいたが
運転手は、乗る人がいないので、ないですって言って
このダイヤになって約3年になりますって答えたら、
婆さんは、私も数年乗ってないからって言ってたが、こういうのがいるから本数を減らされる
277:名74系統 名無し野車庫行
11/09/13 15:36:16.39 pxFdvdfD
>>274
逆やろ
278:名74系統 名無し野車庫行
11/09/13 18:41:18.92 CrG+gYXd
鳥飼やったら、隣接他社がどうしてるかによるな、戸惑いについては。
近鉄同士で鳥飼だけ違いがあっても交流ないから、そこは問題ないだろう。
余談
近鉄バスに乗った大阪市民が、両替だけして降りようとしたことをままみる。
ICカードも使えないし（ICだと200円以上でも無意識になりやすいが）、
現金で払うと 両替の手間に加え、200円＋α払うことも、より意識してしまう。
大阪市民にとっては、そういうのもマイナス印象が付きまとうんだよね。
279:名74系統 名無し野車庫行
11/09/13 23:20:45.11 pxFdvdfD
大阪市民なら大阪市バスを利用してる率が高いだろうし、釣り銭式に戸惑うとは思えないが。
280:名74系統 名無し野車庫行
11/09/14 11:30:25.03 64or8jtk
いやいや、鳥飼じゃなくて、大阪市内およびその周辺（東大阪・八尾）の話だから、
市バスのつり銭式に当たり前で慣れてると近鉄の両替式に戸惑うと。
しかも硬貨入れる所が少し変やし。
281:名74系統 名無し野車庫行
11/09/14 14:53:02.04 8uWnqHot
>>274
鳥飼管内の他社（京阪・阪急）は、両替方式だった。
ついでに、隣接する高槻市バスも両替方式
ただICカード使えないのは近鉄だけ
282:名74系統 名無し野車庫行
11/09/14 22:42:58.57 neb6Cvgr
運賃箱の話から少しそれますけど、４月に鳥飼に近鉄では初めて
ブルリⅡノンステが２台(6151,6152)導入されましたよね。
今後、鳥飼以外で導入予定はあるんですか？
可能性が高そうなのが稲田と八尾だと思うのですが？
283:名74系統 名無し野車庫行
11/09/15 16:26:08.90 PlaoRsFC
稲田は萱振の狭隘路や阪奈線の駐車車両すり抜けのこと考えたら
ナローボディのＨＲで十分でしょう
たくさん乗らないし www
284:名74系統 名無し野車庫行
11/09/15 20:27:09.76 /1jbzb0I
来年あたりは確実にブルリⅡノンステが導入されますね。
鳥飼:6800番台(１２台)と布施:6900番台(４台)は
姿を消すと思います。
そう言えば八尾:6900番台と松原:6800番台にも１台づついました。
285:名74系統 名無し野車庫行
11/09/15 21:33:43.50 I9Bb+jiU
阪奈線、ポンチョ希望
286:名74系統 名無し野車庫行
11/09/15 22:35:13.99 /1jbzb0I
鳥飼だけ他の営業所と異なってる部分が多くないですか？
それは鳥飼だけ離れ小島だから？
近鉄バスが初めてワンステ、ノンステの車両を導入したのは鳥飼でした。
287:名74系統 名無し野車庫行
11/09/16 09:38:14.42 2aU1fqQS
ノンステは枚岡が先です
288:名74系統 名無し野車庫行
11/09/16 11:26:29.02 CrMFirse
枚岡にノンステを導入しなくても車両と路線範囲を考えたら
現状のままでも十分に確保はできてると思います。
鳥飼の次にノンステを導入するとなれば、布施が妥当だと思います。
289:名74系統 名無し野車庫行
11/09/16 11:38:20.02 2aU1fqQS
枚岡に先にノンステの車両をを導入してほしいのではなく、
初めてノンステの車両を導入したのが枚岡だったのですが
290:名74系統 名無し野車庫行
11/09/16 21:51:34.30 CrMFirse
リエッセ(0002)に続いて、八尾からリエッセ(0111)が姿を消しました。
291:名74系統 名無し野車庫行
11/09/17 00:58:14.73 nM59fnkB
リエッセもそろそろ更新来るよな。
やっぱりポンチョが来るのかな。ｌ
292:名74系統 名無し野車庫行
11/09/17 02:30:02.26 Fu1FfFye
確か、リエッセ路線系は生産中止になったはずじゃ
日野とのパイプで売れ残りを入れるかわからんが
丹比線のツーステがどうなるのやら
廃車のリエッセは、系列会社へ移籍でしょ
293:名74系統 名無し野車庫行
11/09/17 17:37:54.82 R2u7TsC4
丹比線のツーステが廃車になれば、ポンチョあたりが導入されるのでは？
リエツセは廃車じゃなく、早瀬橋がJR放出まで延伸あれたので布施にしたのでは？
布施の6900番台は相変わらず、近大付属の送迎にしか運用つかないね。
八尾の6955は高安山～霊園～信貴山門の専属車として頑張ってるね。
294:名74系統 名無し野車庫行
11/09/17 18:43:23.74 f5w5BEmU
リフト付のリエッセは、リフト昇降にトラブる事もままあるけど、
まがりなりにも車椅子対応車だから、年数余裕があるうちは近鉄内で使い倒し、
ただのリエッセよりも先に、明光やらに手放したりしないだろう。
295:名74系統 名無し野車庫行
11/09/17 18:44:35.91 sYuORPLR
丹比も極希にリエッセ運用見るがここは朝ラッシュはそこそこの
利用者がおるでポンチョ化はキツイかも代替が新車ラインナップでは見当たらんなぁ
まさか布施のエアロミディ７Ｍとか来るとか？
信貴山も閑散時にトップドア・リエッセ行っているよ
296:名74系統 名無し野車庫行
11/09/17 19:11:09.05 f5w5BEmU
>トップドア・リエッセ行っているよ
とはいえ、運賃箱のついたトップドアはもういないはず（防長か明光へ）。
ちなみに0111ですが、今日も八尾に居ましたw
297:名74系統 名無し野車庫行
11/09/18 00:44:46.25 pbz92quK
川辺花火で、明治橋交互通行を思い出した
298:名74系統 名無し野車庫行
11/09/18 10:15:59.42 12JrzvQ1
大東コミバスで年寄りがやっこらさとステップ昇っているのを見ると
早いとこポンチョ入れてやれよと思ってしまう。
299:名74系統 名無し野車庫行
11/09/19 17:32:23.19 JI0Rxsdt
現在、沼循環は中型か小型で運行してますけど、昔、大型(ブルーリボンRT)
がずっと運行してたように、大型を運行してもおもしろい。
300:名74系統 名無し野車庫行
11/09/20 08:46:36.86 kOjPz6q6
キリ番阻止
301:名74系統 名無し野車庫行
11/09/20 11:50:58.37 VBJY8ESX
新車センターでブルーリボンⅡ発見。
302:名74系統 名無し野車庫行
11/09/20 21:00:07.63 9F7n6euy
ノンステ？ワンステ？
303:名74系統 名無し野車庫行
11/09/20 23:27:28.44 0rT4bXuQ
>>301
交野の?
304:名74系統 名無し野車庫行
11/09/21 13:03:58.63 3tH+zRRW
ＭＩＹ∀ＫＯ(編集長)
305:名74系統 名無し野車庫行
11/09/22 19:25:03.64 byh0sLRW
近鉄バス＝関西大手私鉄だよな？
306:名74系統 名無し野車庫行
11/09/22 22:17:04.00 e4aQ3oeG
KNならぬKY
307:名74系統 名無し野車庫行
11/09/23 00:53:46.28 M8D7spWo
近畿日本鉄道は大手、近鉄バスは中小
308:名74系統 名無し野車庫行
11/09/23 01:07:13.83 K/oH/CFk
近鉄バスは国家指定の大手事業者だが
309:名74系統 名無し野車庫行
11/09/23 03:57:25.14 sqFPDIya
規模は大手でも、やってることは中小並み。
江若バスでもPiTaPaが使える時代が来たというのに…
310:名74系統 名無し野車庫行
11/09/23 08:31:24.91 NRUkxqKN
市バス36番は赤字らしいが、阪奈線はどうなんだろ？
311:名74系統 名無し野車庫行
11/09/23 17:03:35.76 nyYIRWZk
近鉄バスでは最大の営業所とあって八尾営業所の路線網みると広いな！！
八尾市、柏原市、東大阪市、富田林市、奈良県三郷町
昔に比べたらだいぶ縮小されたみたいだけど、それでも奈良県に乗り入れてるだ。
312:名74系統 名無し野車庫行
11/09/23 17:06:49.22 nyYIRWZk
あと、藤井寺市
313:名74系統 名無し野車庫行
11/09/23 19:42:59.86 qNHo/hfV
あと大阪市
314:名74系統 名無し野車庫行
11/09/23 20:08:03.13 nyYIRWZk
その割には車両がワンステで統一されますね。
もっとノンステもあってもよさそうなもんなのに・・・
315:名74系統 名無し野車庫行
11/09/23 23:06:15.20 fqEn/ZAt
鳥飼車庫にてブルⅡノンステ6153納車確認。
316:名74系統 名無し野車庫行
11/09/24 01:21:23.45 r58jAZ7W
八尾の６２４＊あたりが車体広告外された状態運行しているので
転籍準備かな？
317:名74系統 名無し野車庫行
11/09/24 10:52:28.96 i1RsrWME
沿線住民だが高速バスしか用はない
318:名74系統 名無し野車庫行
11/09/25 06:49:28.77 9g8iRMF5
沿線住民だが高速バスにすら用はない
319:名74系統 名無し野車庫行
11/09/25 13:33:25.52 AY6OrC5Z
昭和４０年代に、旧近鉄八尾駅から八尾空港に出ていたバスを憶えている人居ますか。
他の路線バスの車両と比べて、（当時としては）ちょっとだけカッコいい車両で、当時八尾駅前を
通るたびに、一度乗って見たいなと、いつも思ってました。
ググッても全然ヒットしないし、もちろん画像も見当たらないし・・・もう一度見てみたい。
普通のバスは横から見ると長方形ですが、あのバスは（僅かですが）後方に流れたひし形だったと思います。
塗装は確か、えび茶のゼブラだったと思います。
320:名74系統 名無し野車庫行
11/09/25 19:15:50.55 CpFakEaF
6153も鳥飼に導入だと思います。
八尾の624※はたぶん転籍準備では無いと思います。
元・ラッピング車の車両ではないの？
それか鳥飼か稲田からの転籍車の可能性もある。
321:名74系統 名無し野車庫行
11/09/25 20:28:29.43 MmxUcswS
西東京バス 八尾勤務 募集でとる
勤務地・ＪＲ志紀下車 大阪・奈良在住のまま勤務可能
八尾プリズムホールで説明会あるらしい
322:名74系統 名無し野車庫行
11/09/27 00:24:06.78 G0qh+rVn
>>319 そのバス車両を私も見てみたいです。
旧近鉄八尾駅が今の北本町のファミリーロード北口付近にあって
昭和５３年頃にファミリーロードが整備されて、車両通行禁止になる
までは、その商店街筋にバスが八尾市役所方面に走行していました。
片や八尾飛行場前は、今の大正北小学校の校門付近に旧飛行場の入り
口があって、転回場を兼ねた広場から１日に７往復「近八尾-飛行場
前」４往復ほどが「平野駅前-飛行場前」で走行していたようです。
（晩年、近八尾-飛行場前は入出庫系統のみになり、平野駅前-飛行場前
が細々運行だったと思います。）
因みにバス停名は「八尾飛行場→大正北小学校前」となり、「八尾空港前」
は大正地下道廃止後に今の空港入り口付近に新たに設けられたバス停です。
323:名74系統 名無し野車庫行
11/09/27 11:36:43.44 YetQHM6U
5分早発してんじゃん。気づかず往復もしてるわ。
1時間見誤ったな。
JR久宝寺 →八尾南駅 →JR久宝寺
正 1015→1031/1033→1049
誤 1010→1026/1028→1044
参考 0910→0926/0928→0944
324:319
11/09/28 19:40:07.15 jK+M0ULV
>>322
商店街を行くバス、懐かしいですね。当時は、梅村書店のところから
常光寺の入口まではアーケードが無かったですね。私は昔、恩智の
住人でしたので、恩智・近鉄八尾間のバスで何度かこの商店街を通りました。
ところで、八尾飛行場行きのバスですが、塗装や外観の記憶はかなり曖昧ですので
参考程度にして置いてください。でもちょっと毛色の違うバスが居たのは確かです。
当時小学校の社会科の先生（八尾在住）が、授業でこのバスの話をされたのを今でも
憶えています。
昔の八尾飛行場前あたりも懐かしいですね。実は近鉄八尾駅から飛行場前まで
バスで行ったこともあります。そのときは例の↑バスではなく普通の路線バスでしたが・・・。
当時は今の大正北小学校あたりに格納庫や航空会社の事務所があったんですよね。
※懐かしいバスの写真と言えば、瓢箪山商店街を通り抜ける近鉄バスの写真も見てみたい。
325:名74系統 名無し野車庫行
11/09/30 20:11:47.97 9a9B9AnB
大分高速復活 ４社共同運行とはね…
326:名74系統 名無し野車庫行
11/09/30 20:21:47.99 dqiPrA4b
納車された６１５３はまだ運用開始はしてないの？
327:名74系統 名無し野車庫行
11/09/30 21:19:05.00 5URQK2Zs
>>319 ボンネットバスかも・・。諸福や布施では見られなくなった
旧式のボンネットバスが、昭和４５年前後くらいまで
八尾市周辺を走っていました。志紀車庫には遅くまでボンネットが残っていたようです。
私は若江に住んでましたので、親に連れられて八尾に来たときに、たまに旧駅前で
見かける「ぞうさんバス」に乗ることはありませんでした。。
328:名74系統 名無し野車庫行
11/10/01 00:55:49.97 4P3jzH9j
八尾（当時・志紀）が近鉄バス最後のボンネットバス活躍場所
晩年その近鉄八尾～八尾飛行場・河内国分～雁多尾畑専属だったと記憶する
その後の近鉄八尾～八尾飛行場・河内国分～雁多尾畑専属も
近鉄バス初の中型バスでドア位置が前中だったりと新鮮味があったね
子供ながらに繁栄した頃のアーケード街を行くバスはスリルがあったわ
ファミリーロードの梅村書店の外観は当時とあまり変わっていないような気がします
329:319
11/10/01 17:30:31.29 nsEOKMR4
>>327
私が憶えているのはボンネットバスではないのは確かです。
というのは、ボンネットバスにはもう当時乗ったことがあったからです。
恩智・近鉄八尾間でです。私のもっとも古い記憶のひとつです。
一方、例の毛色の違うバスには乗る機会が無く、いつも垂涎の的でした。
>>328
>近鉄バス初の中型バスでドア位置が前中だったりと新鮮味があったね
これ、ちょっと気になりますが、全体の外形や塗装はごく普通のものだったのでしょうか？
330:名74系統 名無し野車庫行
11/10/01 19:35:22.97 4P3jzH9j
>>327 328
社内番号０９１０ 大阪２２あ１４６４ 日野ＲＬ１００ バス窓仕様 車掌台はついてた
晩年は、沼・太田循環専属 塗装は、２世代前の標準塗装
当時、近鉄バスでもロングボディが占める中、可愛いコンパクトなバスだった
↓このページの１番上の画像と同型
URLﾘﾝｸ(zze123.fc2web.com)
331:名74系統 名無し野車庫行
11/10/01 20:20:47.89 zv/GKeUO
大阪市交通局派だった子供頃、そのバスが地下鉄八尾南駅前に居たがために
唯一撮影できた近鉄のバスだな。
332:名74系統 名無し野車庫行
11/10/01 23:43:41.85 LFgEo/zg
志紀車庫前－富田林駅前の路線では「道明寺小学校前」だったかの
臨時バス停がありましたが、公式の路線図に載っている例を見たこと
がありません。他にもこのような臨時バス停ってあったのでしょうか？
昔、北木の本（旧北木）バス停標は北行きのみにしかなかったのですが、
今もこのような片方のみのバス停標になっているのは田井中くらいで
しょうか？
333:名74系統 名無し野車庫行
11/10/01 23:53:42.35 zv/GKeUO
そもそも公式の路線図ってなによ
334:名74系統 名無し野車庫行
11/10/02 00:14:35.24 5Cf5H3tF
私の記憶が正しければ「道明寺小学校前」は、通学日運行の同停留所発着便のみが乗降扱いで
志紀車庫前－富田林駅前は通過扱いじゃなかったですかね
富田林線撤退後（実際には撤退少し前より）も「道明寺小学校」の藤井寺市川北地区飛び地
児童の特定輸送は近鉄バスにより続けられており現在は土師ノ里より大和高田線を少し西へ
入った同校南門付近で客扱いしております
335:名74系統 名無し野車庫行
11/10/02 08:50:22.47 7BuMrPaT
>>325
神戸、大阪、京都ゆき
かつて阪急と手を組んでいた大分交通や亀の井バスと近鉄バスと大分バスとの共同運行というのが面白いね
ルートは鳥栖周りではなくて宇佐中津経由のようだけど、採算割れしないかなあ
336:名74系統 名無し野車庫行
11/10/02 08:58:28.05 vz8EYmvX
>>332
片方のみのバス停標なんて、丹比線とか結構ある
337:名74系統 名無し野車庫行
11/10/02 10:29:42.98 s7rxGFIr
子供の頃「成法中学校前」だったのが、久々に来たら「法務局出張所」に変わってて、
今は「清水町」って変わりすぎだろ！
何があってあんなにコロコロ名前を変更するんだ？
338:319
11/10/02 16:11:39.75 2n37ID9b
>>330
画像ありがとうございます。
なるほど可愛いバスですね。外観がロングボディのバスとほとんど一緒なのに
大きさだけコンパクトなところが益々可愛い・・・。
これ、もしかして商店街走行仕様？ ってなこと無いですね、・・・失礼しました。
339:名74系統 名無し野車庫行
11/10/02 16:55:32.90 Wd4Mc2Vw
「法務局出張所」は成法中前と市役所前の間にできた新設停留所。
それが今は「清水町」になっただけで一度しか変わっていない。
340:名74系統 名無し野車庫行
11/10/02 21:08:12.66 mOH0MbiE
>>337
「成法中学校前」は今の「八尾郵便局前」だろうが
「法務局出張所」はその出張所が東大阪に統合、閉鎖されたから「清水町」に変わった
341:名74系統 名無し野車庫行
11/10/02 22:50:46.69 s7rxGFIr
>>340
そうか、八尾郵便局前という名前のバス停が成法中と併存してたと覚え違いしてたわ。
スッキリしたtnx
342:名74系統 名無し野車庫行
11/10/03 09:03:44.43 t0toWwMw
久宝寺線南系統(JR久宝寺駅～八尾南駅前)だけど、あれ八尾空港前からそのまま
直進して若林口、若林東、若林町を経由して終点 八尾南駅前でもいいと思う。
343:名74系統 名無し野車庫行
11/10/03 18:03:40.25 +MbFjSh7
沼系統とくっつけた方がいいという意見も合ったね。
全便その必要は無いと思うけど、面白いかもね。
344:名74系統 名無し野車庫行
11/10/03 20:53:55.48 mnQ47bzi
>>342
それやったら、八尾南側はループ運行のほうがいいな。
余計に往復してなくていいし、若林町・東で、
JR久宝寺行くのにわざわざ向かい側（藤井寺方面）で待たなくて、
JR八尾方面と同じで済むから。
JR乗るのに久宝寺のほうが便利でいいけどと思いつつ、
久宝寺が来たら乗るし、先に八尾線来たらそれに乗れる形に。
頻発する八尾線に対し久宝寺行が覚えにくいダイヤだから、
どの道そういう使い方になる（今の八尾南ー大正北もそれに近い）し、
それが出来ないとわざわざ向かい側では乗って貰えないだろう。
345:名74系統 名無し野車庫行
11/10/03 23:23:07.85 t0toWwMw
高砂住宅行きを山本駅前から発車させて、花園、瓢箪山行きは近鉄八尾から
発車させてもいいのと違う？
高砂住宅って全然乗らなくて、逆に花園、瓢箪山を近鉄八尾から発車して
くれた方が、まだ乗る可能性は高いな
それか高砂住宅を沼系統みたいに、循環バスみたいに走らせてもよさそう！！
346:332
11/10/03 23:48:51.18 J9UMcCEj
>>334
詳しいお答えありがとうございました。スクールバス用でしたか。
田舎のバス路線などで、時々車内放送もない臨時扱いのバス停があったり
したので。
>>336
書き加え忘れましたが、狭隘ルートではなく、対面斜線で白線があって
交通量がそこそこあるところ・・・ということで。
毎年藤井寺駅の祭りは北地区の場合南側へバスが廻っていたのに
今年は藤井寺市役所止めって不便じゃなあ。
347:名74系統 名無し野車庫行
11/10/04 00:42:32.97 5S9kuj5f
>>334
ありがとうございます。
補足ですが、「道明寺小学校前・南行き」バス停ですがスズメバチカラーでなく
白赤の『おりば』ポールだったと記憶しております。
>>346
私も同感です。駅から市役所では結構な距離ですね。市役所ピロティで折り返しするのでしょう。
今回、市役所折り返しになった背景には南口迂回すると八尾方面に向かう際、
踏切通過左折時にショート車でも苦労している光景を見かけたことあります。
日常見られる平日・土曜ダイヤ 野々上→駅最終便が松原入庫の際も大和高田線で
入庫しますので深夜とはいえロングで左折するタイミングが対向車の次第難しそうです
余談ながら同日は羽曳野市役所構内にも祭事迂回の古市駅筋発着バスが乗り入れてますよ
348:名74系統 名無し野車庫行
11/10/04 02:08:11.77 5gQnqtr1
松原管内も回送距離多い方だね
羽曳野線の送り込みなど営業化すればいいのにと思ったことあるが
河内松原～羽曳野病院とか、でも近鉄としては藤井寺まで鉄道＋バス利用促進派の考えだろうね
349:名74系統 名無し野車庫行
11/10/04 10:58:34.39 Usrqt641
>毎年藤井寺駅の祭りは北地区の場合南側へバスが廻っていたのに
>今年は藤井寺市役所止めって不便じゃなあ。
去年だってそうだよ
>>332
で、そもそも公式の路線図ってなによ？
350:332
11/10/05 00:33:10.11 /iPmawxa
>>349
近鉄１００年史とかに載ってるような類のやつとかね。
351:名74系統 名無し野車庫行
11/10/05 03:55:06.43 HNbjzVw1
八尾リエッセ 未だメロディバスのコ－ンスピーカー付けたままだなぁ
352:名74系統 名無し野車庫行
11/10/06 10:16:00.73 TfVbIGuU
最近は車両の移籍、転属、新車、廃車情報は無いのかな？
353:名74系統 名無し野車庫行
11/10/06 13:55:35.54 IFK03MMj
鳥飼の6800代って引退したの？
こないだ5年ぶりに乗りに行ったら見なかったから
354:名74系統 名無し野車庫行
11/10/06 15:08:20.99 yBlwid4P
松原の６８６３も見かけないなぁ
355:名74系統 名無し野車庫行
11/10/06 19:39:33.00 SRMqZ3nU
６８６３って羽曳野線での運用見たことない
さつき野専用なん？
356:名74系統 名無し野車庫行
11/10/06 20:46:55.24 4GonUlQL
布施の0002、登録番号419も、スピーカー付きですね。
この車、屋根が色褪せてますね。
357:名74系統 名無し野車庫行
11/10/06 21:07:56.64 TfVbIGuU
松原に移ってきた頃は羽曳野線の運用についていたけど、ブルリⅡが増備
されるともに運用にはつかなくなり、さつき野線を中心に運用についてた。
358:名74系統 名無し野車庫行
11/10/06 21:36:01.33 TfVbIGuU
0002は八尾時代に堅上線(国分駅前～JR高井田駅～雁多尾畑）
専属車だったのでスピーカー付きなんです。
359:名74系統 名無し野車庫行
11/10/06 21:44:57.23 TfVbIGuU
今は廃車になりましたが、９２年式のレインボーRJ(社番:1262)も廃車になるまで
屋根にはスピーカーがずっとついたままでした。
360:名74系統 名無し野車庫行
11/10/07 22:02:37.61 UNAG/JSv
久宝寺線の北系統(JR久宝寺駅～アリオ八尾)と南系統(JR久宝寺駅～八尾南駅前)
両方の時刻表を見てて、北系統と南系統の時刻表は逆のような感じがします。
アリオ八尾行きの本数を南系統ぐらいの、本数に増便してもいいと思います。
八尾南駅前行きを北系統の本数ぐらいで十分だとおもいます。
361:名74系統 名無し野車庫行
11/10/07 23:11:11.98 HJnWaAhR
北系統は、八尾線とほとんど差がなく＋市立病院・アリオ（共に日中向け）だから、
朝夜は特に必要ないと思ってんだよ。朝は一便増便したけどな。
362:名74系統 名無し野車庫行
11/10/07 23:18:22.12 hsWrV47R
ＪＲ久宝寺～八尾南～大堀～河内天美を一本化できないのかね
大堀であれこれ転回に時間を食って間に八尾南近くまで到達するだろうし
鉄道線ショートカットも含めて阪南大学へ行くのも便利になる
363:名74系統 名無し野車庫行
11/10/07 23:45:52.77 HJnWaAhR
とりあえず思うのは、
平土の朝時帯以降、少なくとも休日は、久宝寺経由で直通運転するべき。
南北切っている意味が余りない（踏切遅延の危惧はあるが、あと運賃面での事情？）。
近八方面に抜けれると跡部本町とかも活きてくる。
近鉄はハンドル賃金らしいから、ロータリーで休んでるなら走ればいいとは
言い難いものの、今同様の運用数、場合によっては減車しても、
通しならそれなりのダイヤが組めるんじゃないかな。
路線を切り続けるのなら早瀬・吉田・石切線同様に200円均一に。
364:名74系統 名無し野車庫行
11/10/08 06:40:57.13 culSnizB
話はダイヤから少しそれますが、北系統は
今ではすっかり中型で定着してますけど
新路線として走りだした頃は、大型ブルリⅡ
(社番:6704、6705)でよく運行されてました。
365:名74系統 名無し野車庫行
11/10/08 09:10:21.03 C/kUTueR
新・八尾コミバス線
高砂住宅前～青葉町～緑ヶ丘～アリオ八尾前～近鉄八尾駅前～八尾市役所前
～社会福祉会館前～ＪＲ八尾駅前～八尾市立病院前～ＪＲ久宝寺駅前
～跡部本町～八尾空港前～八尾南駅前～医真会八尾総合病院前～沼循環
366:名74系統 名無し野車庫行
11/10/08 10:55:26.89 781jR7Al
竹淵にもバスを通してやって下さい。
アリオ～久宝寺 を ～竹淵～地下鉄平野 へ延長できないものか。
367:名74系統 名無し野車庫行
11/10/08 17:26:39.53 culSnizB
八尾市内は結構な空白地があるから、うまく活用すればもっと路線ができるよ。
植松町交差点の八尾警察方面へ渡れる陸橋もそうです。
368:名74系統 名無し野車庫行
11/10/08 17:59:45.98 wV8hpwUs
おっしゃるように八尾市内は人口密度からしても交通空白地帯が多い
八尾市・近鉄タッグでコミバス運行は大失敗に終わったので新路線は難しいそう
コミバスの失敗の一つは運賃かな 近鉄の賃率にしたのが悪いと思うよ
新規事業者に期待したいところだがトーヨーふれ愛バス・大和観光とかは参入しないかね
369:名74系統 名無し野車庫行
11/10/08 19:16:21.94 culSnizB
コミバスの運賃は確かに高かったね。
コミバスなんだから、もっと安くてもよかった。
言っちゃー悪いけど、大失敗して当然の結果だと思います。
370:名74系統 名無し野車庫行
11/10/08 19:21:55.73 wV8hpwUs
そもそも八尾市が近鉄バスに委託したのがいかん
竹渕ルートなど運行開始→増発→系統分割→休日運休→廃止と悪循環もいいとこだった
新免事業者ならば運賃次第で生き残っていたかもしれないわ
371:名74系統 名無し野車庫行
11/10/08 21:00:04.73 culSnizB
竹渕地区は市バスが担当してもいいのと違う？
市バスがJR久宝寺駅ぐらいまで乗り入れてきて
竹渕経由で運行させる。
別にJR久宝寺駅に市バスが乗り入れても問題ないでしょ。
372:名74系統 名無し野車庫行
11/10/08 21:18:03.14 wV8hpwUs
竹渕地区でバスが通れる道路だと旧コミバス竹渕ルート
竹渕第一公園終点は西側のＪＲ橋台を撤去すれば通れそう
中環西側の南北道路（亀井交番に達する道）
平野東住宅前～竹渕郵便局～加美鞍作にショートカット
ＪＲ久宝寺には１４系統を加美南から引込そうだがワースト路線の上、
八尾市越境するので調整が難しそう
373:名74系統 名無し野車庫行
11/10/08 23:20:13.41 Sv4+37FD
竹渕地区なら公園いかずに小学校先を左折すれば、出戸駅方面には抜けれるけどね。
新道から喜連東口かあるいは団地抜けて中出戸へ。
ただ竹渕地区からは25号線には直接出られなくて、一旦南下して中環経由しなくてはならない。
歴史的な経緯（竹渕は在日朝鮮人部落）もあるのか道路事情が色々よくないね。
374:名74系統 名無し野車庫行
11/10/09 00:50:00.00 x3Vl0SmB
＞植松町交差点の八尾警察方面へ渡れる陸橋
昔あったけど廃止された
375:名74系統 名無し野車庫行
11/10/09 02:06:00.75 AW3QYHsG
竹渕幼稚園前の超激狭道をマイクロバスが通るとは凄い
376:名74系統 名無し野車庫行
11/10/09 19:16:41.95 dlJlmhes
八尾市はバスの話題がいつも豊富ですね。
他の営業所は話題が少ないですけどね。
特に京都は全くの蚊帳の外ですね。
377:名74系統 名無し野車庫行
11/10/09 19:46:25.68 OwbB/PbA
桃山南団地に乗り入れてよ
向島～桃山南団地～桃山～木幡
378:名74系統 名無し野車庫行
11/10/09 20:30:24.36 Hs6S+UH7
乗継割引を導入しない区間と統合により長距離化するパターン
前者）八尾線＋沼・太田 さつき野＋梅の里
後者）萱島線 八尾ー萱島直通復活
八尾営業所には金剛東団地線で不要になった乗継券発行機が残っていないのか？
379:名74系統 名無し野車庫行
11/10/09 21:11:49.80 dlJlmhes
八尾南から沼循環に乗り換えるのに乗継券を発行してほしいですね。
何故、導入しないのだろうと思います。
そうすると沼循環も客が増える可能性もあります。
380:名74系統 名無し野車庫行
11/10/09 21:48:02.55 vuuZBFpW
>>379
＞八尾南から沼循環に乗り換えるのに乗継券を発行してほしいですね。
多分、面倒くさいからだと思います。未だにＩＣカードの搭載もしていないし
あと沼循環の乗客なんてそんなに増えないと思う。
381:名74系統 名無し野車庫行
11/10/09 22:34:10.91 Fx3MKqVt
たまに沼循環で太田で降りる客（年寄り）がいる。
八尾南から乗ってきたのでは不自然なので、恐らく近鉄八尾ゆきに乗り換える客だと思う。
沼循環の奥地から乗ってきて、八尾南まで行かずに太田で乗り換えるのは
八尾線が主要駅まで太田発でも八尾南発でも同じ運賃だから、
（例：太田-JR八尾240 八尾南-JR八尾240 太田-近八270 八尾南-近八270）
八尾南まで乗ってから乗り換えてるのと同じか場合によっては安くなるからだろうか。
382:名74系統 名無し野車庫行
11/10/10 00:24:52.59 y5EjOb9H
田中町周辺に住んでいたが年寄り世帯が多いのは確か
ただ沼・太田付近は自家用車の保有率もかなり高い
よく言うのは、駅→田中町はスグだが田中町→駅は遠回り
ようは循環ではなくかつて短期間あった志紀～八尾南の方が好みみたい
沼・太田沿線から近鉄八尾または藤井寺駅への２回分運賃よりも
遙か距離のある八尾～萱島の方が安いというのも納得できない話だね
383:名74系統 名無し野車庫行
11/10/10 16:51:56.84 cOUur4J6
近鉄バスの車内の案内放送は何ヶ月更新なの？
384:名74系統 名無し野車庫行
11/10/10 17:33:53.74 hIt8Z9N5
>>382
ここの運賃は区間制で且つ上限が掛けられてるからじゃね？
八尾～萱島なんて450逝ってもおかしくないぐらい。
385:名74系統 名無し野車庫行
11/10/10 21:01:42.40 y5EjOb9H
太子堂バス停前サクセスが突然の閉店倒産 結構流行ってたのに
ドマーニ（旧竜華市場）も息長いね
386:名74系統 名無し野車庫行
11/10/10 21:18:21.22 cOUur4J6
シャキシャキ館なんて、去年の何月までかは
近鉄バスに水色の車外広告を出してたもんな
387:名74系統 名無し野車庫行
11/10/10 21:31:02.94 it38XIut
志紀ー八尾南って、志紀より柏原のほうがよかったんちゃう？
位置的には東にストレートにいけば柏原やし、一応、柏原は近鉄電車が出てる駅やで。
といっても適切な道がない！だろうが。
まぁコミバスと同時に始めてパンフ掲載にそれとの乗継券発行、
八尾市外にはバス停置かなかったし、はじめから志紀ありきなんだろうけど。
388:名74系統 名無し野車庫行
11/10/10 22:13:41.81 cOUur4J6
大蓮線(近鉄八尾駅前～JR八尾駅前～太子堂～志紀車庫前)を廃止するのもおかしい
確かに２５号線はよく渋滞はする、でも便利だったし利用客もそこそこあったよ。
389:名74系統 名無し野車庫行
11/10/10 23:46:52.20 y5EjOb9H
６２４０が広告剥ぎ取られたのは、シャキシャキ鮮科サクセス倒産の関連かな
しまむら出来て余計渋滞ひどなったかもな
390:名74系統 名無し野車庫行
11/10/11 00:17:03.85 zSfihxkr
ＪＲ柏原ー八尾南の方が需要はあったかも
沿線に高校あり・大きな病院あるし柏原駅西口も整備されたことやし
医真会はいつの間にかＪＲ柏原発着便を運行開始したようだね
およそ毎時１本あるので勝てそうもない
柏原駅西口には、道明寺線代行バス以来近鉄バス入っていってないやろね
391:名74系統 名無し野車庫行
11/10/11 19:34:43.72 zSfihxkr
ところで八尾コミのポンチョって何処か移籍したんかい
ここスレにも移籍したとか話題にもでないし
まさかあの年数でお釈迦はないだろう
392:名74系統 名無し野車庫行
11/10/11 20:50:24.88 uHF7SSj6
連結器が付けられた
393:名74系統 名無し野車庫行
11/10/11 23:01:14.36 O/uXeHFi
ＪＲ八尾駅前を基点として循環バスを運行するって言うのはどうなんだろう？
Ｕターンはできないので、羽曳野線の藤井寺駅前みたいに右回りと左回りの
運行パターンにしてみては？運行経路は交通空白地なってる場所。
394:名74系統 名無し野車庫行
11/10/11 23:43:57.19 uHF7SSj6
今、敢えてＪＲ八尾というのはわからない。
とはいえ、竹渕コミバスなんて久宝寺・病院経由ＪＲ八尾止めだったら、
近鉄八尾方面は乗継制でも八尾線が頻発しているので困らなかっただろうな。
あれが短縮増発したとき、当時の08番が接続を意識した改正をしてないから、
乗継制になってもダイヤが悪く竹渕は困っただろう。券発行も久宝寺のみだから
市立病院でちょうどすれ違っても乗り換えられなかったし。
395:名74系統 名無し野車庫行
11/10/11 23:56:52.19 zSfihxkr
八尾市はどうしてコミバスを無料運行できんかったのだろうね
周辺の柏原・羽曳野は無料運行
松原・藤井寺も、無料運行 バスのみ自社保有でドライバーのみ近鉄バスからの派遣
柏原・羽曳野など距離的に乗り応えある路線が多い
八尾市は既存路線との兼ね合いで有料賃率合わせしたのが失敗
396:名74系統 名無し野車庫行
11/10/12 00:04:58.34 tqfstvnC
賃率でいえば、純な近鉄路線よりは、ほんの少し安く設定してる気がする。
397:名74系統 名無し野車庫行
11/10/12 00:30:17.14 tqfstvnC
大東も100円区間は別にしても、純な近鉄なら240円になってそうな距離も220円に抑えてる感じがする。
なんにしても、100円均一や200円均一にもできなかったのは、
それじゃあ自治体の負担が増えますよと悪知恵付けられたか、
近鉄がゴネたんだろうな。
富田林は無償からの有償化なので落ち着く所で落ち着けたって所かな、
近鉄にとっても受託そのものがオジャンになっても困るし。
398:名74系統 名無し野車庫行
11/10/12 01:59:58.37 vz7rjPc+
八尾競馬場が現役ならば近八尾・山本・花園あたりから頻発ドル箱だろうね
当時でも駅から離れていたのでバス出ていたのかなぁ？
399:名74系統 名無し野車庫行
11/10/12 22:44:40.38 mDjXfg/N
近鉄バスもＩＣカードを導入する気がないんであれば
均一運賃ぐらいにはしてくれよ。鳥飼が実施してるんだし
400:名74系統 名無し野車庫行
11/10/12 23:21:47.90 tqfstvnC
大阪市隣接部でいえば200円じゃないものの、均一運賃が一定エリア規模で実施されてるな。
一部外れる所や例外路線はあるけども。
ざっと豊中・吹田・摂津・守口・堺とかがある。
そしてそれがないのが東大阪・八尾・松原つまり近鉄バスがメインとする範囲。
普通のバス利用者が他社と比較することは余りないかも知れないが、
近鉄バスが昔から嫌われている理由が分かる気がする。
401:名74系統 名無し野車庫行
11/10/13 19:36:14.49 wW/oDAjA
運賃は高いわ。ICカードは導入しないわ。
ノンステの普及率も他社と比較すると、まだまだ低いし
402:名74系統 名無し野車庫行
11/10/13 21:40:37.96 nfoLPyEd
>>397
大東は既存の路線バスとの運賃整合した結果ああなったのだが、
四条畷みたいに無料で運行したりすると既存の路線バス廃止に追いやってしまう結果となり、
結局自腹でコミバス運行する羽目になってしまうからなぁ。
403:名74系統 名無し野車庫行
11/10/14 21:13:46.59 exeG2hYa
ある筋では、超有名なドライブイン玉手山が売物件となってる
どなたか建物ごと保存してみませんか
404:名74系統 名無し野車庫行
11/10/15 20:13:43.34 YOYlAndv
リニューアルされてから『バス広告の案内』が掲示された効果なのか
久しぶりに八尾線に乗車すると車内放送による広告が増えてましたよ。
405:名74系統 名無し野車庫行
11/10/16 07:21:54.61 4I2sh+TY
生駒聖天ー生駒山上はもう復活しないのかぁ？
406:名74系統 名無し野車庫行
11/10/16 22:28:16.22 4I2sh+TY
6153のブルリⅡ(ノンステ)は運用開始したの？
407:名74系統 名無し野車庫行
11/10/16 23:33:27.54 o1MVMdG6
>>406
今日の夕方に日本庭園で見た。
408:名74系統 名無し野車庫行
11/10/17 08:31:23.02 Hg17nTkV
京阪は初乗りから、けっこうな距離まで同じ値段で均一みたいに感じる
ただし、初乗りから220円
409:名74系統 名無し野車庫行
11/10/17 12:58:02.89 u/UuVSPI
鳥飼ブルⅡノンステ6154・6155稼働確認
410:名74系統 名無し野車庫行
11/10/17 15:22:04.04 fg1XpMUA
５台も導入されたという事は、６８＊＊番台は確実に廃車になってますね。
布施、八尾も６９＊＊番台も来年あたりに廃車ですね。
でも、布施にブルリⅡノンステが導入されますかね？
もしかすると八尾から移管してくる可能性の方が高いと思います。
八尾は移管させた台数の確保のためブルリⅡノンステを導入するでしょうね。
411:名74系統 名無し野車庫行
11/10/18 20:42:37.38 dXdlYgQ9
石切からの新石切行産業大学まで運転してほしいなぁ…
瓢箪山区間準急しか停まらんからなあ…
412:名74系統 名無し野車庫行
11/10/19 11:13:57.50 qd37bMIZ
バス乗り継ぎでどうぞ
413:名74系統 名無し野車庫行
11/10/20 00:46:08.53 7JVO2wip
Ｒ３０９三宅新道交差点に未だ
『明治橋交互通行渋滞注意』の看板にワロタ
414:名74系統 名無し野車庫行
11/10/23 12:42:41.55 BzNmMZED
この車は、吉田駅前経由、東花園駅前ゆきでございます。
つぎは 水走中 水走中でございます。
415:名74系統 名無し野車庫行
11/10/25 03:28:56.69 maaftpkX
昨日、松原（営）の前通ったら６８６３運用車の位置で
４６松原駅前で止まってましたので生きてます
416:名74系統 名無し野車庫行
11/10/25 06:03:14.27 7d688vsa
鳥飼だけですね。
松原にはまだブルリⅡノンステの導入予定なさそうですね。
417:名74系統 名無し野車庫行
11/10/26 16:16:56.72 3Lprkcvz
近鉄バス洛西営業所現役運転士の実情報告
元京阪京都交通運転士で、現在近鉄バス洛西営業所運転士ついて、
京阪京都交通で、おととしの２月頃運行中に事故を起こし、その後退職。
妻と個人で会社設立２か月で、支払い不能による倒産、長岡の家の家賃も払えず逃げる。
その後西京警察に自殺未遂者として保護され、精神病院に隔離入院される。
今年１月頃不法投棄で逮捕罰金５０万円の判決が出る。のちに友人からの借り入れで納付
５月に近鉄バスに採用洛西営業所勤務
市バスにて、京交車両をあおりまくり京阪京都交通西京営業所から苦情が入れられ、
その後も市バス７３系統で事故、
元京阪京都交通時代の友人が同じく事故のため依願退職その後妻とともに覚せい剤所持と使用で逮捕され、
現在、刑務所に収監中、その友人の身元引受人が前出の運転手であるという情報があります。
逮捕された。元京阪京都交通運転手と関係が深いことがうかがえることから覚せい剤事件にも関与している可能性がある。関係者の方は事実かどうかわかると思いますがいかがですか。
また覚せい剤の使用を思わせる事案もあり順次掲載する。
418:名74系統 名無し野車庫行
11/10/26 16:24:13.20 3Lprkcvz
京阪京都交通西京営業所の運転士の話。
西京で市バスに行って、切れ者といえば、一人しかおらん嫁を寝取られた。山口某 俊幸 労金の借り入れでバイクに乗っていたやつや。給料の差し押さえもされていた。
こいつしかおらんやろ。飲み会の会費をごまかしていた疑惑もある。真面な運転士ではない、市バスもすぐにやめることになると思う
おそらく刑務所でお勤め中の友人を近鉄に引っ張るつもりだと思うが、・・・・ この山口某の話にはその後があり、桃山の公団の家賃４０万滞納、長岡のアパートも４０万滞納
長岡の一軒家も４０万近く滞納そのすべてがきちんと明け渡しがされていない、夜逃げ同然のようだ。
一軒家の大家の息子さんが隣に住んでいて、話を聞いたところ、
入居当時は黒の軽自動車を持っていて、運送屋に依頼して、引っ越してきたようで、今考えればその荷物の大半は嫁の物らしい。
会社でも嫁の手弁当を自慢していた。
その後大型スクターを購入を嫁の連れ子と四人のところ、山口の子供が押しかけてきたようだ、
調べたところ、前妻との間に、５人の男の子がいて、上は１７歳下は小学生のようで、
上から三人は少年院、鑑別所、児童更正施設、に入所していた。そのようなことから次第に車が売却され、バイクも売却されたようで、
ガス、電気が止まっていたこともあるようで、一時のガスの滞納金が５万近くあったようで、
子供が通う小学校でも滞納があったようである。現在は妹が保証人となって、向日市のワンルームにいるらしいが、
携帯電話も妹名義だそうで、所有している車についても友人間の譲渡である。
したがって、私が調査した内容を山口某の債権者、山口が代表を務める法人の再建者に電話番号と現在の勤務先、住所を通報しておいた。