11/07/02 01:01:27.97 EmtstGu8
>>276
何の話？
278:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 01:44:48.78 xEGk/C+y
エース4503 スイングドア、 ガーラ2507 スイングドア。
279:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 04:13:03.63 eZ5MeLNT
山道にはエース＞＞セレガーラ
280:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 06:52:25.50 2AAM2io7
>>250
まどかつながりか
わけがわからないよ
281:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 08:41:15.45 hTtUt5Es
さて、山笠だな
282:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 10:03:14.27 GBJk5i/G
えぇ？
福大東口→福大前 に停留所名称変更・・・て言うか元に戻してる。(16日より)
福大東口に名称変更した根拠がわからない。
283:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 10:20:21.88 uEHUCXee
>>279
数年後、とよのくにがエース天国にｗ
284:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 10:50:32.68 RAvhzkHx
>>231
>>237
西工の軌跡（写真集）にヒントが隠されている。
285:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 12:33:26.93 IILPSovI
>>283
そして15年後、日田バスに初めてのエースが
286:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 13:01:12.82 ioB1cv9u
高速新車の画像はどこかに無いのか？
287:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 15:27:59.54 F+zpuMEh
福大前の方が昔からなじみがあるからじゃないか？
福大東口と変えたのは正門前と区別するためだろ（昔の正門は東側にあったからね）。
ただ福大正門前と福大前が共存してるのが余計にわかりにくい。
288:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 15:32:12.14 5VtSPpZr
「福大東門」は警備室や法科大学院の入口のことを言うからな。
福大東口のバス停がある旧正門は現在の「通用門」。
ウィキペディアに、バス停名を「福大東口」にしたことで地元住民の間で騒動になったという記述があったが(現在削除済)、
抗議でもあったのか？抗議するようなことでもないと思うがね。
289:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 15:55:33.60 GBJk5i/G
日赤通系統(天神方面)
大橋から来る62(那の津四行)は清水町で【61】に。
百年橋日赤系統は那の川(九電工)にも停車。
将来的には香椎浜(ｱｲﾗﾝﾄﾞ)から来る22も名島辺りで【23】に変わるんだろうな。
290:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 17:13:49.09 aWNQuSeK
>>276
>博多南駅と西鉄二日市を結ぶんか。うーん微妙…
>>282
>福大東口→福大前 に停留所名称変更・・・て言うか元に戻してる。(16日より)
>福大東口に名称変更した根拠がわからない。
>>289 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 15:55:33.60 ID:GBJk5i/G
>日赤通系統(天神方面)
>大橋から来る62(那の津四行)は清水町で【61】に。
>百年橋日赤系統は那の川(九電工)にも停車。
ソースはどこだ？どれも信じ難い
291:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 18:52:30.12 GBJk5i/G
こうなったら・・・
筑紫通系統(博多BT行)・・那珂小学校から[44]に
半道橋系統(博多BT行)・・東月隈から[41]に
城南線系統(博多駅行)・・薬院大通から[９]に
でも行きと帰りで番号が違うのは如何なものか？
292:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 18:53:06.64 t+mtUY2r
>>290
福大東口→福大前については福大周辺のバス停に貼ってあった。
同時に12は一部が福大前(現東口)経由に戻される上に
正門前経由は「12-1」に改番されるとのこと。
これにはちょっと呆れたわ。
293:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 18:55:43.86 GBJk5i/G
ソースはカゴメ(笑)
冗談はさておき番号及び停留所変更ソースは那の川バス停及び[61]バス車内掲示板にて発見
294:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 19:34:23.92 9dhJ2CbM
某ブログによると24N廃止とか220新設とかもあるらしいな。
295:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 20:15:00.38 F+zpuMEh
福大東口は、時刻検索かけたら「福大東口（旧福大前）」って出てくるくらいだから
わかりにくいという声が大きかったんだろうな。
なんか福大周辺はここの所改変が激しいな。
296:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 20:17:37.26 iP2MdNAr
検索すると改正ソースのブログ引っかかるね
297:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 21:43:17.83 H4ejjjTp
>>286
エースとガーラ、あったぞ。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
どう見ても中なのに「敷地外で」ってのが痛いがなwww
298:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 22:06:08.64 qnByK/M/
>>291
>筑紫通系統(博多BT行)・・那珂小学校から[44]に
44は行き先によって博多駅の停留所が変わるからややこしいので除外、
重複割合から45が候補から外れて、29は論外、つまりは40がいいと思う。
ついでに百年橋からの便も69あたりに統合してやりなさい。
こちらは駅東以降も筑紫口行きとの区別で番号そのままで。
>城南線系統(博多駅行)・・薬院大通から[９]に
六本松／天神→国体道路→博多駅の8を見習って5の方がいい気が。
被ってもメインの乗降地が違うし、むしろ同じ番号になるのでわかりやすいかと。
改正だが、220はいま運行のない昼間とかに新設するの？
そして22N土井営業所系統の経路はまさか千早駅経由？
299:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 22:44:28.13 p4dnhz5O
>>289
61の那の津４丁目行きは朝に数便ある程度なのになぜ少ない方に番号を合わせる？
61のほうこそ清水町から62に改番すべき
300:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 22:48:56.31 77FFMMSy
>>289
これって那の津四丁目行きだけ統一？
天神方面は全部61になるって訳じゃないの？
301:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 22:55:30.02 p4dnhz5O
それに、49番の那の津行きは対象じゃないのか？
302:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 23:05:22.22 qR/vPYGn
現在、大橋駅前から月の浦方面に行先番号42が数多く運行している。
だが、なぜか博多駅方面にはその行先番号42が運行していない。
運賃の表示板が先日大橋駅前立ち寄った際に確認したが小田原機器製なので、月の浦と同じ南部にあり同じ表示板使用している雑餉隈営行あっても良い。
（ここの企業はジャスダック上場。福岡市内では他に愛宕・壱岐野方・百道浜・吉塚・博多営業所管轄のバスで使用。北九州は近隣含め全域で使用）
候補として考えられるのは、以下の路線が有力かも。
博多バスセンター１階（13番乗り場）⇔筑紫口（ベローチェ前）⇔山王１丁目⇔扇町⇔清水町（障がい者スポーツセンター前）⇔大橋駅前⇔井尻（六ツ角前）⇔岡本⇔雑餉隈営
303:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 23:18:27.04 qR/vPYGn
現在、49（博多南駅～野多目東・的場～天神）と63（天神～美野島～大橋駅前）が運行しているがこの行先番号を逆にして欲しいくらいだ。
というのもなぜなら、49の都市高速経由が630（天神～呉服町・蓮池～野多目～天神山小学校前）なのだ。
現49→63・現63→49に変更する事で、どれに乗ればいいのか紛らわしさが無くなるはずだと思う。
304:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 23:19:15.82 77FFMMSy
>>302
ダイヤ改正の話題が出てる時に妄想路線書くのやめてくれ。
混同するだろ。
305:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 23:32:41.38 EyIWoQ31
ここ数年の番号統一とか枝番号とか好きじゃないんだよな。
だから改番厨の案は当然に不採用。
慣れた番号がそりゃいいさ
306:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 23:39:09.08 pma/159S
>>302
2行目までを読んでみて、なんでそうやって3行目以降につながるのかわからん
6行目、現行42と重複する部分は大橋駅前⇔井尻六ツ角だけやんけ
だいいち運賃モニターのメーカーは関係ないやろ
42沿線から博多駅方面につなぎたいなら
① 都市高・呉服町ランプ経由
② 新設される竹下駅西口ロータリーへ延長
ぐらいじゃね？
それ以外だと、博多駅までの時間がかかりすぎて直通する意味が感じられない。
307:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 23:45:58.70 qR/vPYGn
>>303
「どれに乗ればいいのか紛らわしさが無くなる」と述べたけど、現49→63へ変更する事で一般道走る（新）63と弥永・天神山小前方面へ行く（都市高経由の）630との連携がより強くなるはずだと思う。
308:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 23:55:26.52 qR/vPYGn
>>306
博多駅から遠い月の浦営業所（大野城市）へ行かない代わりとして、日赤通り→春日大通りを経由する雑餉隈行があっても良いだろ。
（筑紫通り・旧３号線・竹下駅前→五十川メグミルク工場前を通る雑餉隈行はあるが、日赤通り経由はなぜか無い）
309:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 00:08:31.59 ondLpnyW
一方その頃JR九州バスや昭和バスは特に行き先番号をつけることなく現在に至る
310:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 01:00:19.19 HM0iS2By
>>297
ガーラ意外とかっこいいじゃないか
エースは何か間抜けな顔してんな
エースはセレクト、ガーラは3列っぽく見えるな
311:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 01:25:23.76 j0RjK8TX
なんかガセ扱いされてるみたいだが、
朝倉街道～JR二日市～天拝坂～南ヶ丘四角～大土居～博多南駅の行先番号は５番らしいな。
天拝坂通らなかったら時間短縮できるのに。
ほぼ1時間に1本の運行で、紫台・若草東の停留所が新設。
大野城行きの20番は結構減便されるっぽいね。
あとは220番の新設と香椎浜～千早～土井を結ぶ新路線ができるらしい。
312:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 01:36:08.70 xUkUeyCl
>>311
地味に良さげなルートだな。
400番みたいに意外と成功しそうな予感がするわ!!
でも惣利の南にバスカットなんてあったっけ？
313:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 01:54:58.81 PkMnVMK3
福岡地区は「5番」が多すぎないか？
①天神→住吉→博多駅
②大橋駅～弓田町～板付七
③福岡空港～志免～佐谷
④西鉄新宮駅～古賀～津屋崎橋
⑤>>311
314:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 02:30:04.75 nRc2tl7c
昔あったＪＲ大野城～３号線～朝倉街道も５番だったな
短命路線だったが
315:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 02:40:52.63 PkMnVMK3
あと、○土は短命路線が多いような。
8年前に240・73Cなんてのもあったが1年足らずで消滅。
今回の24Nも1年ちょっとで消滅。
316:311
11/07/03 02:53:08.70 j0RjK8TX
すみません…ガセです…
317:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 03:25:59.18 RkQn8lHd
>>311
何気に博多南から月の浦方面に行くのにも便利だな。
318:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 04:16:54.55 xUkUeyCl
>>316
おい待てコラ。
400番誕生説が流れた時以来の俺のドキドキワクワクを返せ。
ってか嘘つくんならもうちょっと粘れよｗｗ
319:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 13:26:08.13 fWqpFnAl
24N廃止と言うことは事実上24系は消滅なの？それとも千早駅経由の４を24に変えるのか？
香椎浜(イオン)地区から八田方面が不便になるよ！ まさか28Bに乗れってことか？
24N廃止するとなるとその分当然千早駅経由の４の本数を増発しないとね！？
320:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 13:28:48.65 8+fCLNQ1
さっき二日市にいたのでついでに見てきたが、
ＪＲ二日市駅にも西鉄二日市駅にも改正案内の掲示は何もなかった。
博多南駅～二日市の路線は魅力的だが、>>276はガセかな
321:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 15:29:46.42 Pz0a+7pP
24Nは遅れやすいからかね？土井・八田へ行くのには遠回りな上に香椎参道の
踏切と渋滞にいつも巻きこまれてる。
ところが香椎参道のバス停であれ待ってる人が意外と多いんだな。
だから香椎参道からあの方面へ行く本数を減らすのは得策じゃないと思うがな。
24Nを減らした分を香椎浜始発にするんならまだわかるが、千早経由にしたら誰も乗らなくなるぞ…。
322:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 18:00:38.41 l1FjkTYz
行先番号302を307へ変更
博多駅バス停掲示にて確認
323:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 20:35:24.72 fBxKouxV
福大前に戻るのはガチ
クレームが多かったのかな
324:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 22:07:25.94 wQKwWrOh
新設の220番
天神～都市高速～名島RP～城浜団地～アイランド～雁ノ巣～三苫駅～新宮緑が浜
って経路みたいだね。
325:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 22:19:55.52 wQKwWrOh
追加で
22Nの天神北ランプ経由便の行き先番号を22Tに変更。
220番のアイランド～城浜団地の間は香椎浜南公園経由らしい。
326:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 22:28:05.82 CNoaUjCa
ここ最近、明らかに短命路線が増えたよね。
LED化によって路線改廃のコストが下がったから「作ってみてダメだったら止めればいい」ってコンセプトになったのか
それとも単に中の人がアホになったのか。
327:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 22:47:58.48 Hyw5YEcD
そのくせ地元住民が本当に求めている路線は絶対に作らない
328:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 23:03:33.06 syszhJDG
○那～博多南駅なんて回送ばかりやしな。
ていうか、全廃。
筑紫地区からは博多駅より天神への需要のほうが圧倒的に多いみたいやな。
博多南駅が九州新幹線の駅にでもならない限り博多南駅発着バス路線の発展は望めないのでは
○月20もダイ改ごとに減便されて21との本数差は圧倒的
太宰府駅～都市高～博多駅も実現不可能か
329:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 00:48:59.31 unADKDay
博多南駅と朝倉街道を結ぶのは妙案だと思ったけどな。
実現したらいいのに。
330:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 02:56:48.98 +hPhD/aA
博多南駅周辺から久留米方面に行く人ってどうしてるの？
一旦わざわざ博多まで出てるの？
331:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 05:14:58.67 AFuXTh4K
②→春日原→西鉄久留米
332:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 11:11:40.69 SADCqycM
>>330
久留米でいいなら、今も昔も2番で春日原→急行電車で久留米へ。
333:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 11:32:22.88 NbjmajE7
>>332
熊本方面だったら？
334:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 11:38:11.45 4TQL6u4z
車で太宰府インターから行くだろ
335:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 12:31:28.38 R4P+M5b5
>>330
JR博多南線は朝夕中心の運転で、日中は1時間に1本程度であることから
久留米ぐらいなら>>332が正解。
熊本だったら車か。
熊本側で公共交通機関を使うことが前提なら、新鳥栖駅まで車で。
県道17号（旧・鳥栖筑紫野有料道路）をかっ飛んで、信号曲がればすぐ新鳥栖駅。
336:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 12:35:21.82 R4P+M5b5
「新鳥栖駅は使えない」と九州新幹線スレで話題になっているが、
博多南線も日中は毎時1本なのでどっちもどっち。
わさわざ逆方向の博多に出る意味は少ないと思われ。
熊本に行った帰りにわさわざ博多駅に寄り道したい、というなら別だが。
337:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 13:32:41.31 NbjmajE7
結局、16日の改正は香椎浜・八田地区再編、12経路戻り、2-9微減で完了か？
338:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 13:36:03.85 NbjmajE7
>>335-336
博多南→博多は新幹線で10分で済むが博多南→新鳥栖は車で30分近くかかる訳だが
それでも新鳥栖の方に行くのだろうか。
339:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 17:08:15.42 K4B+QAx1
全て車で行けば解決
340:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 19:44:06.38 7q+lxl4V
にしてつニュースリリース
西日本鉄道㈱では、高速バス福岡～宮崎線「フェニックス号」に新型車両2台を導入し、
7月6日（水）より運用を開始いたします。
URLﾘﾝｸ(www.nishitetsu.co.jp)
>>337
94微調整(日祝ダイヤのみ)
341:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 20:02:03.83 MnGtmqbQ
>>298
Nって事は名島RP経由だよね？
だったら多分、天神方面から（都市高速）名島RP?名島運動公園前?城浜団地口?西汐見?千早公園前?東消防署前?千早駅?土井営業所
って系統新設じゃね？
342:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 20:13:53.79 0Gb4YSt1
なんでエアロが固定窓でガーラがT字窓なんだ？
343:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 20:44:30.27 rwAtMu1B
>>341
土井からの22Nは、土井～香椎参道～海岸通～名島RP～天神～大濠公園
折り返し（天神から土井方面）は何故か24Nのまま。
344:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 21:11:06.90 XwaGhOQ4
>>340
丁度7日に宮崎に行く用事があるから
エースに乗りたいな…
西鉄運用だとすると何処に来るかな
345:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 21:21:01.65 bDX0j6Ed
>>343
24Nは一部を22Nに番号変えて廃止じゃないの？
346:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 21:43:40.15 hwbTJcwQ
忍法帖の導入を検討してるようです。
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
347:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 21:53:01.33 z4J3lwYq
>>339
高速筑紫野から植木IC経由ひのくに号ですね分かりますん
348:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 23:03:16.02 pmTm16Yc
>>342
同じ予算でこの仕様
349:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 23:52:38.72 wV/uRBp/
>>344
福岡発の朝二便と予想してみる。
夜行車使用のときもそうだったから。
350:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 00:02:59.58 XbJkzFOV
直冷のガーラとサブ冷のエース
この仕様じゃトランクルームで差が付くべさ・・・
351:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 00:34:27.65 dM7NJDD2
エースの直結はオプションだから価格が高くなるとか？
352:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 00:52:14.46 muLOv63y
>>351
九州急行は直結ですよね。
トランクの需要が大きかったのでしょうかね？
353:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 03:02:58.18 RmuZAMht
なぜ24Nを朝便のみで昼間に廃止するのか意味がわからん。
初めっから24系統を消したかっただけじゃないの？
おまけに香椎浜営始発の参道･千早駅経由土井営行はなんか中途半端さが否めない。
あのエリアの乗客需要は留学生会館(イオン)と香椎参道が抜きに出てるのだから城浜団地に折り返しを復活させて土井まで運行したほうがいいんじゃないか？
24Nが減便した分４(千早駅経由)を15分間隔に増やすのが普通だと思う。
近年どうも水谷～八田団地は減便に歯止めがかからないようだ。
それか24Nを名島ランプ･城浜団地から右折して３号線を越えて千早駅に向かわせるという手段もあるが、そうなると24Cが減らされそう。
八田･土井･多々良地区から天神地区に向かう手段はバスしかないのだからもっと充実させていいと思う。
だから黄･茶色方向幕(和白･土井･粕屋地区)バスは青･橙色方向幕(原･小笹･桧原地区)に比べて本数度合が乏しいと言われる。
東区なんて福岡市では一番人口が多いのだし他区に比して乗客需要もそれなりにあると思うけど･･･。
354:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 06:27:42.84 iga1eaon
>>344
○ヨじゃない運用
355:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 08:27:28.24 23iKikcN
土井の天神ライナーが29板付7@瑞穂
356:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 08:48:43.27 LvMYdKYa
>>354
無知でごめん
○ヨってどういう意味でしょか？
357:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 11:29:57.68 5eLjQtTn
>>356
宮崎に泊まらず福岡に必ず帰ってくる運用。
理由は新燃岳の火山灰が降ったら汚れるだろ。
358:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 11:57:48.50 RmuZAMht
新設の香椎浜営～千早駅～土井営ってまさかとは思うけど[旧24番]みたいに香椎参道バス停先の踏切手前から右折して水谷側から千早駅に行くルート？
本来右折禁止の輝栄会病院前からバスのみ右折させてワンダーランド香椎２号館前にバス停作ったほうがいいんじゃない？(一般車両は右折進入禁止！)
バス待機スペースも両側にあるし遅延は減るしさらに西鉄香椎宮前駅やワンダーランドやヤマダ電機に行く乗客には利便性高いよ。
359:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 12:49:16.10 LvMYdKYa
>>357
ありがとう。
360:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 13:10:19.23 P9A8zDJo
エースのトランクは現在使用しているスペースアローと同等で問題は無し
361:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 14:54:39.04 Vdcy2WqY
T型窓と固定窓ってどっちが値段高いの？
サッシの部品代や組み立て工賃はかかりそうだけど、大きなガラスというのも高そうな気がしてよくわからん。
362:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 17:41:55.98 muLOv63y
>>361
恐らく、固定窓の方が高いと思います。
新車のガーラがＴ字なのは、一番窓に固定窓やとシルバーのラインが入る為かと…？
363:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 18:34:52.23 Q82Wg718
セレガーラは何故か折戸が高くてプラグドアが安いんだよね
364:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 19:29:34.27 muLOv63y
>>363
やはり、オプションだからでしょう。
そう考えたら、西工はボロでも融通が利いていましたね。
融通が利き過ぎてボロになったのかも知れませんが…。
365:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 20:48:30.06 IkOWIUNI
夕方，ぐりーんバスが貸切表示で原往還から賀茂方面に乗務員を運送？していた
366:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 20:53:34.98 my59F1pO
>>365
○も持ちの2-9もできるのかな。
367:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 20:57:00.50 pc9EZcst
那の川二回停車はガチみたいね
368:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 21:08:16.65 IkOWIUNI
>>366
ぐりーんバスがどこから来たかは分からないが，原往還近くで停車→賀茂方面に左折という動作をしながら，車内の乗務員達がそれを確認しているようだった
369:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 22:07:03.77 5llaPNqt
>>345
もしかしたら誤植なのかもしれないが、
天神郵便局前での改正後時刻表は、24Nのままだった。
>>366
福岡タワー南口の改正後に、5時44分の2-9賀茂駅の便があったから、
恐らく、○も持ちが出来るだろうな。
370:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 23:00:08.46 OC4OdEwE
>>324
今日福岡サンパレス（原三信病院前経由）へ歩いていく途中、蔵本バス停（香椎・新宮・土井方面）立ち寄ってそれ見た。
平日の夜間だけ運行のようだ。その平日夜間にこの路線を使用する人って、どれぐらいいるんだろうか？
371:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 23:27:01.31 lGhbWd1x
>>370
乗り降りは多いと思うぞ。駅から離れてる地域だし。
雁ノ巣も夜間は香椎線の本数減るからな。
372:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 23:37:31.83 my59F1pO
2-9は○早・○もの共同運行になるのかな。
373:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 00:47:33.35 nK0biIA+
3-3N、6、24-N、105、中央ふ頭シャトルが廃止。
50の船小屋～筑後船小屋駅間が廃止、津福バイパス経由を新設。
北九州・空港～久留米線を久留米市役所経由に変更(六ツ門は通過？)
374:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 00:58:57.11 syrswBV5
>>373
3-3N廃止のソースは？早良街道のバス停には今日の所何も掲示はなかった。
あと6って福大病院の方だよね？
>>369
2-9は始発が賀茂駅方面の方が早くなって最終が藤崎方面の方が遅くなってる。
375:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 02:18:59.08 HJSrh6mO
バス停名称
福大前→福大東口→福大前
西鉄史上あまり例がない元サヤ名称
となると・・・エコルライナーは城南学園通経由(中村大左折ルート)のままで福大正門前停車でいいんよね？
どうせなら産大周辺のバス停も
産大南口(３号線)→産大前、産大前(旧３号線)→産大西口、唐の原→産大駅前、大名→唐の原に変えたら？
376:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 03:58:28.01 5MBT+gOl
三重行き夜行で最初に運転してる方、もう少しアクセルに気を使ってくれ
ON、OFFが強くて寝れませんorz
もう一人の方は良いんですが…
377:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 14:22:10.29 0BKH+mTg
トラック上がりの運ちゃんだろうな。後ろに乗ってるのが人間ということを
忘れてるのか、と言いたくなる運転手は時々いる。九○号でそんな運転手に
当たってひどい目にあった事があるよ（バスに酔わない俺が酔った）。
378:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 15:30:25.96 5LzgBYYl
あー、確かにいるいる。
○州急○バスに。
あれはイライラさせられる。
379:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 16:08:46.15 NJZMWsfp
信州急送バス
380:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 20:00:23.41 3J72zDiI
■ ２０１１．０７．１６改正 ■来ました。
URLﾘﾝｸ(www.nishitetsu.co.jp)
12の六本松、意味不明。
381:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 21:06:41.41 52LpKEDb
>>380
六本松の乗り場が変わるのはエコルライナーの話。
382:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 21:43:11.28 N8iPUtQs
22Nの天神北ランプ循環(22T)も激減するんだね。
福大乗り場変更に加えてこの改正も失敗だったんだな。
383:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 21:51:07.82 0BKH+mTg
土井・香椎浜管内をずいぶんいじったな。本数自体が増えるわけではなさそうだから
天神とかに行きたい沿道住民に便利にはならないかもな。強いて言えば香椎に出るのが
便利になるくらいか。香椎参道から乗る人多いしな。
エコルライナーや12番関係は福大の講義棟がみな福大前バス停の方に固まってるから
だろうね。講義棟の場所によっては地下鉄までずいぶん歩かされるから。
でも302が307になるのはなぜ？
384:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 22:35:05.67 il9sv6mk
305→天神経由福岡タワー・藤崎行き
306→呉服町経由福岡タワー・藤崎行き
307→天神・ももちランプ経由福岡タワー行き？
個人的には確かに分かりやすい気がするが…
385:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 23:24:55.34 v5YeukMX
夕方に出るタワー南口始発の302は307にならないんだな。
藤崎行きの312も317になったりしないし。
あと306は315にした方が法則性あるんじゃないの？
386:名74系統 名無し野車庫行
11/07/07 01:10:39.81 DZ29vseP
12-1ってデマと思ったら本当に作るのかよｗ
387:名74系統 名無し野車庫行
11/07/07 01:30:46.04 sZKslbkX
片江発着の福大病院に乗り入れる系統と桧原営業所発着の系統が12-1として正門前経由で残る。
都心方面は東七隈から12として運行される。
何気に2000年から運行されてる「12番桧原営業所行き」が消滅することになる。
388:名74系統 名無し野車庫行
11/07/07 05:06:13.05 E0zasJvy
てかシーサイド系統は、一度系統番号を付け直した方が…
389:名74系統 名無し野車庫行
11/07/07 12:04:34.82 +X1qCXTX
26の養護学校前、いい加減に特別支援学校前に改称しろ
390:名74系統 名無し野車庫行
11/07/07 13:32:12.06 XbJZjKO9
>>387
福大正門経由系統いっそのこと昔みたく西油山発着に振った方がいいんじゃないかと。
あの経路から福大はいくらなんでも迂回しすぎというか、末端が空気輸送確定なだけに。
西油山に振ったら、都心～福大病院界隈・野芥・早良妙見・西油山方面も乗るし、
福大病院～野芥3丁目・早良妙見みたいな流動や、野芥3丁目・早良妙見～西油山みたいな流動もあるだけに。
391:名74系統 名無し野車庫行
11/07/07 15:20:06.15 vH703ajl
わざわざ土井～香椎浜の2番を作るより、アイランドシティ～千早駅の1番を土井まで伸ばせばよかったんじゃ？
もっと言えば勝馬～アイランド～千早～土井を1本にまとめたら便利だと思うんだが。
392:名74系統 名無し野車庫行
11/07/07 15:34:25.23 gn0r6kUG
>>391
今回の2番は西鉄が24Nの一部区間を代替として運行するものだけど、
1番はアイランドシティのバス運営委員会か何かが主体となって運行してるから
勝手に手を加えることはできないんじゃないかな。
多分補助金とかも出てるんだろうし。
あくまでも千早駅～アイランドシティを結ぶことが目的だから。
まあその1番を西鉄が主体で運行しないくらいだから
採算が取れないのか、ＪＲ等に客が流れるのを嫌がっているのか…。
393:名74系統 名無し野車庫行
11/07/07 17:29:13.33 vH703ajl
>>392
やっぱ補助金の問題かな。
補助金いらないくらいアイランドシティが発展したら統合するかもしれないが
その頃はまた路線再編されてるだろうな…
394:名74系統 名無し野車庫行
11/07/08 00:28:19.99 FFGzrWES
>>389
西鉄よりも、特別支援学校に直訴して、おまえがお金出してあげればいい。
これこそ｢特別支援｣じゃないのか。
395:名74系統 名無し野車庫行
11/07/08 04:24:36.74 KyMLAtxX
>>389
変わるけど。釣り？
396:359
11/07/08 07:49:37.29 X8yfjbvB
>>349
あなたの予想通り、博多BT0745発の各停便がエースでした！
ありがとう。
397:名74系統 名無し野車庫行
11/07/08 09:00:14.76 sLo3ecQp
>>380
12の六本松についてだが、
福大線ｴｺﾙﾗｲﾅｰの天神方面行の六本松停留所が国体道路(福銀前)から城南線(こんどう美容室前)に変わるということ。
公式からは読み取れないが、12と同じ油山観光道路を上ってくるルートに戻るのかもしれない。
油山観光道路を上って六本松に行く系統は、全て「六本松西」交差点での右折を避けて一旦直進し、「草香江」交差点で右にほぼ135度に折り返して城南線に入り六本松(こんどう美容室前)に停車する。
398:名74系統 名無し野車庫行
11/07/08 12:44:03.87 HnvTBBgs
>>397
天神方面行きのエコルライナーが正門前・城南学園通り経由から従来のルートに戻る。
399:名74系統 名無し野車庫行
11/07/08 14:28:58.46 r91fr3Td
>>398
ちがうよ。東七隈経由になってるから学園通りを通るんだよ。
そうしないと中村の学生がかわいそうじゃないか。
400:名74系統 名無し野車庫行
11/07/08 15:15:09.35 GhDxgQl1
>>399
何か勘違いしてないか？
福大前・東七隈通ったら城南学園通りに廻るのは遠回りだし
片江行きはルート変わらないから中村大学通るし。
401:名74系統 名無し野車庫行
11/07/08 16:05:39.24 2rRmUZ3k
というか、今のダイヤでは中村大学前に停車してるのは片江行きだけ。
片江発は中村大学には止まってないよ。
402:名74系統 名無し野車庫行
11/07/08 20:06:54.10 rGe/7ujZ
○土は失敗路線ばっかだな
・240
・73C
・27Bトリアス
・72トリアス
・24N
403:名74系統 名無し野車庫行
11/07/08 22:27:46.02 Ip0fx05A
>>402
その原因として、JR香椎線（西戸崎～香椎～土井～長者原～宇美）が関係しているものと思われる。
福岡都市圏では西鉄貝塚線（旧宮地岳線）と同じで電化されてない路線だが、博多駅方面から香椎で乗り換える高校生（久山町以南の糟屋郡在住を対象）はかなり利用するはず。その影響は否定出来ない。
404:名74系統 名無し野車庫行
11/07/08 22:40:13.97 1/bK7chF
貝塚線は電化だぞｗ
405:名74系統 名無し野車庫行
11/07/08 23:11:18.21 r91fr3Td
>>400-401
勘違いしてた。済まない。福大前から下ってきて右に曲がるのな。
左に曲がった方にも東七隈があったからそっち通るのかと思ってて
片江発も中村大学に停まるものだと…。丁寧に教えてくれてありがとう。
>>403
あながち間違ってないかも。長者原に出ても香椎に出ても博多方面は接続がいいからね。
しかも渋滞ないし、博多から天神までは100円だから大方の駅からはJR・バス乗換が主流
なんじゃないかな。
406:名74系統 名無し野車庫行
11/07/09 02:12:37.77 MydX0Mg/
香椎参道はなにげに乗降客が多い停留所である。
この際、若宮田 八田団地方面は現香椎参道バス停手前から千早駅方向へ右折して西鉄香椎宮前駅ロータリー辺り(パチンコワンダー前)に移動して、その先を左折してJRガードを潜れば水谷バス停にすぐ行ける。
ただし、参道のアソコは右折禁止だが、バスだけ特例で右折可にして『一般車NG、路線バスのみ通告可』の標識設置をする。
これでバスの遅延はかなり解消出来る。
もう少し香椎参道の道幅を広く出来ないものか？
407:名74系統 名無し野車庫行
11/07/09 02:40:51.58 LzdeFb9/
いい案だけど、あのガード、バスが通れるほどの高さがあったかな？
ただ、香椎参道の道幅をこれ以上拡幅するのは無理でしょ。そしたら
バスの一部を千早駅方向に振るだけでずいぶん違うはずだよ。
本当は博多バイパスの工事をとにかく2車線でもいいから香椎参道まで
終わらせて、参道に入り込む車を千早方面に流すのが先決なんだがな。
用地買収ほとんど終わってるのになぜ工事しないのかね？おそらくは香椎線が
邪魔なんだろうけど。
408:名74系統 名無し野車庫行
11/07/09 03:05:22.71 MydX0Mg/
スーパー銭湯のところのガードではなく現在４番が千早駅方面から右折してガードを抜けているあのルートを利用して水谷へ持っていく。
宮前駅裏のJR踏切で詰まり、さらには参道側の踏切で双方向からの譲り合いでどん詰まり、さらにさらにヤマダ電機のパーキング出口の関係でなかなかロイヤルホスト前を越えられない３号線の信号・・
いくら都市高速経由とはいってもあれでは香椎から名島経由で天神方面へ行くバスと時間的に大差ないと思う。
もう少し参道から香椎浜へ向かう青信号時間を長く出来ないものか？
あの参道口交差点は香椎・千早地区の交通の要となる場所である。
最低でもいまの青信号点灯時間の２倍の時間は欲しい。
409:名74系統 名無し野車庫行
11/07/09 03:23:59.24 lSxDQ7mp
福大地区は114・140もルート見直してみたらどうだろ。
片江行きは薬学部前～福大病院(復乗)～福大正門前～西片江一丁目に
早良行きは薬学部前～福大病院(復乗)～福大正門前～西片江二丁目～東梅林ってルートにして
第二記念会堂前は6・64だけでいいと思う。
410:名74系統 名無し野車庫行
11/07/09 03:24:01.35 LzdeFb9/
そこのガードなのは分かったが、考えてみたら一応あそこバスが抜けられるんだな。
こんなに低いところよく通るなとも思うが。
実は香椎（参道・西鉄香椎）から天神までの所要時間は都市高経由でも
3号線経由でもそれほど変わらない。23Bなどは23と10分も差はない。
そのせいかどうかわからないが、香椎宮前や名島から天神へ向かって
電車を利用する人が意外と多い。
参道口交差点のことはそれこそ博多バイパスが下原までできないと解決しないと思う。
3号線に大量の車が流れ込んでくるんで、参道方面からの信号を長くすると香椎セピア通り
の交差点まで渋滞しかねない。難しいところだけど、現状維持は仕方ないんじゃないか？
411:名74系統 名無し野車庫行
11/07/09 08:12:21.19 JEqruOzZ
新車情報
URLﾘﾝｸ(halfzero.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(halfzero.sakura.ne.jp)
412:名74系統 名無し野車庫行
11/07/09 12:19:09.99 287s7BWX
盗撮乙
413:名74系統 名無し野車庫行
11/07/09 18:48:46.47 tAPQ3IZ4
グロ画像注意
414:名74系統 名無し野車庫行
11/07/10 00:05:57.70 KBQjQm6R
>>410
なるほど･･･
もし参道の輝栄会病院横の新道が右折可だったり新道から参道へ右折可にすると大変なことになるよな。
24Nの激減で水谷～若宮田方面の総本数が実質減るから４番の千早駅止のバスを土井営まで延伸すれば24Nをカバー出来ると思う。
千早駅経由は参道経由に比べてショートカットしてるから運賃も少し下げたほうがいい。
415:名74系統 名無し野車庫行
11/07/10 01:11:28.46 XhSI/+Fs
西区民でたまに香椎参道通るけどあそこバス通るのか。初めて通った時に鳥居？にはびっくりした
416:名74系統 名無し野車庫行
11/07/10 13:01:04.94 6VqFRyNM
西鉄太宰府駅前のロータリー、いい加減舗装工事かバスが横に大きく揺れない程度の舗装してくれよ
まほろば号でも一般の西鉄路線バスでもゆらゆらと揺れているよ
｢景観が悪化するので却下｣って言わないでよね
417:名74系統 名無し野車庫行
11/07/10 22:17:13.47 lzT2h2n8
景観は安全よりも大事なんだよ！
418:名74系統 名無し野車庫行
11/07/10 22:52:20.61 iBDjgsRm
景気が悪化するのか
419:名74系統 名無し野車庫行
11/07/10 22:59:02.83 QSgKPHzt
いやむしろ太宰府市内でバスが揺れないような素晴らしい…
いや、きちんと整備された市道があるというのか
まほろばにせよ星ヶ丘線にせよ舗装状態が悪すぎる
420:名74系統 名無し野車庫行
11/07/11 15:29:56.79 Aysc76l0
ふと思ったんだが､西鉄バスって､リアの乗降中とかSOSの標示機付いてないんだね｡
421:名74系統 名無し野車庫行
11/07/11 17:22:59.61 l8sqn0FL
>>420
高速バスのSOSは付いてんじゃないの？(ネオ麦茶を教訓に)
422:名74系統 名無し野車庫行
11/07/11 18:22:20.14 UUDCdwT9
>>420
SOS表示機の替わりに付いているのは、これ↓
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
423:名74系統 名無し野車庫行
11/07/11 23:45:44.41 li+fhSza
事実上24は消えるわけだから現23を分離して和白まで行かない下原･香椎花園を[24]にして、高美台･大蔵･三苫を[23]にしよう。
424:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 00:07:38.28 QxQdMd6b
今度新設される香椎浜営業所発の土井行きは営業所からそのまんま参道の方に向かうのかな？
営業所出たら運輸支局の方に曲がって、東郵便局のトコを右折してクルッと回って
留学生会館前に停めて、もう一度香椎浜営業所を通って参道に向かったほうが良いと思う。
絶対、イオンから土井方面利用の客から苦情来るよ。
425:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 00:29:00.13 sSryPt3i
>>423
24Cが残ってる訳だし
むしろ完璧に浮いた番号になってる4番を24番にして、新設される2番を4番にするべきと思う。
和白まで行かない23番は20番にすればいいと思う。
426:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 02:22:52.55 YTm9Egrs
イオンルクルのようにイオン香椎浜の構内にもバスを乗り入れすることは出来ないのか？
そうすればイオン香椎浜～香椎浜営～香椎参道～千早駅～若宮田～八田団地～土井営が成り立つ
イオン大野城やイオン八幡東もバス乗り入れしてるのだから
香椎参道 千早駅 土 井 営
八田団地 D O I
若宮田 千早駅 イオン香椎浜
香椎参道 ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰ
427:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 09:01:49.67 vfxmEh4m
>>426
ショッピングセンター構内への路線バス乗り入れは、ショッピングセンター側の意向をふまえ、建設構想の段階で織り込まれて施設や駐車場の構造等が計画されていくと思う。
バス乗り入れを想定せずに作って、完成してから「やっぱり乗り入れ」とやると、あちこちに影響多いと思う。
香椎浜は近くの停留所や営業所へのバスを利用してもらおうという考えだったのだろう。
428:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 12:31:33.05 bYjD9afV
何か変なのが出てる
URLﾘﾝｸ(jik.nnr.co.jp)
429:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 17:18:55.93 l7keg8B8
バスナビ表示おかしくないか？それともホントにダイヤがこんなに狂ってるのか
430:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 17:26:17.42 Ai6H3DTk
天神方面から香椎に来る奴、30分ぐらい遅れてるよ。
431:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 18:45:24.34 0xU52Qso
ヒント：集団ケツ見せ
432:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 18:48:22.06 m8oCS5KV
>>430-431
俺様の言うことには嘘偽りなど全くない！
飲酒運転、路駐同様重大な犯罪行為である福岡市中心部全域の世界最悪の大渋滞地獄だぜ～
433:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 19:25:50.59 G406n2Vn
16時台は大博通りに交通規制敷かれてたせいで、博多バスターミナル内でバスが詰まってたよ。
俺が乗ってたバスも50分遅れてた
434:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 19:51:31.90 6QPlng6w
【渋滞厨は無視･放置が一番！】
★ 渋滞厨は放置されるのが一番苦手です
→ ウザイと思ったらそのまま放置！
▲ 放置された渋滞厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います
→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
■ 反撃は渋滞厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
→ 渋滞厨にはエサ（レス）を与えないで下さい！
435:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 19:55:12.27 Ai6H3DTk
集団ｵﾊﾟｰｲ見せにしろ！
436:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 21:49:41.04 R4TKnRMY
>>426-427
ショッピングセンター構内への路線バス乗り入れは、ショッピングセンター側の意向をふまえ、建設構想の段階で織り込まれて施設や駐車場の構造等が計画されていくと思う。
バス乗り入れを想定して作って、完成してから「せめて駐車場の外周道路までにしてくれ」と言っても、手遅れ…イオンモール筑紫野
二日市方面からイオン筑紫野に来る奴、30～60分ぐらい遅れるよとバス停に掲示あり
437:名74系統 名無し野車庫行
11/07/13 00:34:23.88 g61utiZj
>>411
いらねーよこんなの
解体すべき
438:名74系統 名無し野車庫行
11/07/13 02:01:23.74 IbsmKpVw
来年春に福間にイオンモール福津が出来るけど、今度こそモール構内にバス乗り入れスペース作るんだろうか？
間違いなく赤間急行が該当するけど千鳥ＰＴの先で一度イオン構内に入ってから再度赤間方面に走らせるのがグッド！
それか『イオンモール福津』行きを天神及び森林都市から新設するのもいい。
JR福間駅からの直行バス運行だけはやめてほしい。
ちなみにイオン香椎浜は最寄りが留学生会館になってるが売場によっては香椎浜中央のほうが近い。(海岸通経由しか使えないが)
香椎浜ランプから来るバスはまだしも御幸町やアイランド側から来るバスはクルッと回って歩道橋を使って跨がないといけないところが煩わしい。
ルクルみたいに建物ベタ付けで停車してくれるのが何よりいい。(ただ本数が少ない)
439:名74系統 名無し野車庫行
11/07/13 07:17:50.30 3ru2Vga3
>>433
>>432はよく読んでいると思うけど改めて覚えておきましょう！
440:名74系統 名無し野車庫行
11/07/13 09:48:16.23 n5fIB8KM
【渋滞厨は無視･放置が一番！】
★ 渋滞厨は放置されるのが一番苦手です
→ ウザイと思ったらそのまま放置！
▲ 放置された渋滞厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います
→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
441:名74系統 名無し野車庫行
11/07/13 16:42:57.66 LbS7OzNg
>>438
赤間に行く人たちのための赤間急行をわざわざ乗り入れさせる必要性を感じない。
直行バスの必要性もない。西鉄は都心に人を呼ぼうとしているんだから。
イオン香椎浜は基本近所の人たちばかりだから構内乗り入れもいいだろうけど。
442:名74系統 名無し野車庫行
11/07/13 18:28:13.12 ah3mGb7y
何で50分遅れとかになってるの？
443:名74系統 名無し野車庫行
11/07/13 18:45:19.78 tiA1DbNJ
>>442
Y笠
444:名74系統 名無し野車庫行
11/07/13 22:33:41.34 sWp5FZRv
イオン等の乗入れは大野城のように、一般車の駐車場への動線とバスの動線を分離し
一般車の渋滞に巻き込まれなくすることが絶対条件
建物に近いのに越したことは無いが、香椎浜の歩道橋ぐらいなら無問題
路線そのものの採算とか以前の問題として、イオン乗入れ・遅延によりイオンに関係ない客が迷惑するのでは本末転倒
イオンモール筑紫野の場合、客から見たら関係ないはずの吉木行きとかまで遅延が及んだのが大失敗
建物にバス停をべた付けしてもそこまでバスがたどり着くのに30分かかってしまい
歩いたほうがはるかに早いなら全く無意味
445:名74系統 名無し野車庫行
11/07/13 23:59:48.24 igtwF7JY
福津市にイオンができるとして、都心部からわざわざ行くかねぇ？
天神からだったらとりあえずは３号線にそれっぽいバス停だけでいいだろう。
…で結局は駅からシャトルバスというオチでは？
446:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 09:55:09.83 HW1PFv01
おまいら日田線に直行便新設だってよ
447:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 11:09:22.35 PGHZcdn1
おじさん号でしょ
448:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 11:20:28.46 fYYXj0bt
>>442-443
福岡市中心部全域の世界最悪の大渋滞地獄であることが証明されました!!
やはり、俺様の言うことには嘘偽りなど全くない!!
以上、文句ありますかな？
449:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 11:39:37.78 29t6543B
>>446-447
このＯＪＩＲＡＮ号って単純に増便だよな？
ホリデーアクトパスで乗ってみようかな
450:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 11:45:59.05 PGHZcdn1
マニアに写真撮られそうだな
451:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 11:58:05.14 3+16/18S
>>448
このオジサンは山笠を知らないの？
452:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 12:11:19.56 fYYXj0bt
>>451
山笠、どんたく知っているよ！
それだけでなく、年がら年中福岡市中心部全域は世界最悪の大渋滞地獄であることは紛れもない事実！
以上、文句ありますかな？
453:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 12:38:15.48 ySdZMjae
【渋滞厨は無視･放置が一番！】
★ 渋滞厨は放置されるのが一番苦手です
→ ウザイと思ったらそのまま放置！
▲ 放置された渋滞厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います
→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
454:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 14:01:13.97 I2Svkcl3
>>453
そのコピペを貼り付けてる時点でもう負けじゃないか。
455:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 16:13:35.71 h74YBN++
【渋滞厨は無視･放置が一番！】
★ 渋滞厨は放置されるのが一番苦手です
→ ウザイと思ったらそのまま放置！
▲ 放置された渋滞厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います
→>>451の様に釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
■ 反撃は渋滞厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
→ 渋滞厨にはエサ（レス）を与えないで下さい！
456:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 16:27:59.84 dhG44oxR
三重線…
457:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 20:53:06.55 HIVWzuoL
今度の改正、100円循環が土日はほぼ半減って…
458:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 21:15:40.33 Hks2v6cK
博多駅天神バスあんなにいらんよ。
459:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 21:26:34.10 qDPC3W6a
七隈線が延進したら根こそぎアボーンだな。
460:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 21:41:19.29 Tq47N9UQ
>>457
天神ライナーがあるからな。
新博多駅需要もそろそろ終わるしこんなもんでしょ。
461:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 22:50:16.35 n2EWtPEm
>>457
むしろ天神ライナーいっぱい走らせて呉
462:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 23:04:41.69 I2Svkcl3
役割分担がはっきりしなかったな。＜100円循環と天神ライナー
またキャナルへ行く客が相当減っているものと想像するが。
463:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 23:09:30.05 HexWnmi5
100円減らすなら天神ライナーは3番乗り場にしてくれよ
464:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 23:28:42.35 MRr3vlUm
博多駅Aのりばから天神行くのに100円循環に乗ってしまって
駅前4丁目すぎの交差点の右折レーンで待たされてる時に
隣を柳橋経由のバスが通りすぎて悔しい思いをしたことが何度もある
100円循環が博多駅から南新地まであんな蛇行したルートを走るのは
嫌がらせ？
465:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 23:31:44.98 I2Svkcl3
>>464
苦情は西鉄よりも福岡地所へ。
466:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 23:54:50.42 PGHZcdn1
西鉄バスのほとんどの路線に乗ったことあるけど
未だに100円循環に乗ったことないな
467:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 00:14:51.68 WOJsREQc
>>466
チョソビソ乙
468:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 01:24:24.37 /MTTnb9F
>>465
ｲｲﾈ！
469:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 03:47:17.05 Ul02GhXr
○那の４７臨時バスに乗車中
こんな夜中なのに三宅本町時点で立ち客いっぱい
470:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 07:19:26.01 CDijgBJM
博多駅前Aから天神行くのに100円循環・6番・6-1番遠回りだし地元民まず乗らないがな。
471:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 10:06:38.10 4kKNZ6PD
百道浜営業所の自殺はひどい話だな。
472:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 11:54:31.00 phkXid8c
>>471
飲酒運転、路駐、福岡市中心部全域の世界最悪の大渋滞地獄と同じくらいだ！
だから、これらがなくならないんだよなぁ～
473:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 11:56:30.21 phkXid8c
>>464
だから、福岡市中心部全域の世界最悪の大渋滞地獄が解消しないんだよなぁ～
そう思わないなら人間失格決定～
474:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 16:52:31.90 fxjGJDjh
皆バスヲタのブログ見たりするの？
475:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 17:07:43.93 phkXid8c
明日から三連休
福岡市中心部全域は世界最悪の大渋滞地獄絵図になること絶対に間違いない!!
それでも腹が立たないなら人間失格決定～
以上、警告します。
476:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 17:23:45.05 JPesnDLH
>>474
俺はちょんびんさんのをよく見てる
477:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 19:14:40.03 CDijgBJM
yaku氏だ！
478: 【東北電 87.0 %】
11/07/15 19:21:12.19 izb18O0f
URLﾘﾝｸ(ascii.jp)
479:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 19:34:22.65 ADZ/U/z+
>>471
kwsk
480:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 21:39:47.30 gewwsM2E
>>474
蓬莱、乗り物好き、コウ通大百科、久留米のバス事情、インサイド空豆、虎井らんだー辺りはよく見る。
481:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 08:45:42.55 rXp8Azti
博多阪急のトイレにバスジャック予告の貼り紙した男が銃刀法違犯容疑で逮捕さる
482:474
11/07/16 10:18:23.42 4tUOtI+1
>>476>>480
なるほど。ありがとう。
483:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 10:24:47.63 SPPSC4NI
5年ぶりに福岡に来た。
博多駅前でブルーリボンハイブリット、エルガミオ、レインボー純正が3台並んでたｗ
都会的でｶｯｺｲｲ！
484:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 10:59:04.88 nwvpTpQH
賀茂線、案の定○もに移管してる。
○武2263が○もに移動して運行してた。
485:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 12:22:20.31 y+y2fT8Y
○もシールが上から被せて貼ってあったから、転属ではなく貸出になるのかも
486:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 12:59:49.67 81OiEPDQ
>>485
貸し出しにする意味あるの？
1日で転属させたから暫定的に貼ってるだけじゃないの？
487:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 13:34:56.37 4tUOtI+1
そういえば7503が事故から復帰した後、なぜか○久表示のまま○吉に行って、半年でまた○久に帰ってきたことがあったな
488:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 14:27:28.26 YlK5xyzU
>>481
トイレにバスジャック予告…包丁所持の男を逮捕
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
１５日午後０時半ごろ、福岡市の博多駅ビル「ＪＲ博多シティ」にある
百貨店「博多阪急」の男子トイレの個室ドアに、「バスジャックします」との
内容の手書きの貼り紙があるのが見つかった。
福岡県警は付近で包丁を持っていたとして、銃刀法違反容疑で住所不定、
無職の男（２３）を現行犯逮捕した。
男は「自分が貼った。バスジャックするつもりだった」と話している。
実際に偽名で長距離バスを予約しており、県警は威力業務妨害容疑でも調べる方針。
県警によると、防犯カメラに不審な人物が写っており、通報で駆け付けた
博多署員が、映像と似た男を近くの別のビル内で見つけた。
持っていたかばんの中から刃渡り約２０センチの洋包丁を発見した。
県警によると、男は、１６日以降に博多駅の隣の「博多バスターミナル」を
出発する予定の長距離バスを偽名で予約していたという。
489:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 15:46:40.87 n8XIkKtk
コウ通大百科って日本語おかしいし信者がキモくて見るに耐えないの俺だけか？
490:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 17:36:06.71 jR4C+c6w
博多といえば新幹線と駅ビルばかり注目されてるから
新手の高速バス宣伝手法か…
491:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 17:40:20.88 2LzSb3xe
こりゃそろそろ真面目に対策を考えないとな。九州関係のバス会社で一体何件目だよ。
バスの天井に番号書くとか、緊急事態を知らせる表示をリアにつけるというのは
事後の対策だろ？それだけじゃ「防ぐ」ことができない。予告があるなら警戒の
しようもあるが予告なしなら最悪の事態になる。
だから、非現実的かもしれないが「防ぐ」ことを考えなければならない。
航空機のようなターミナルでの荷物検査（抜き打ちで）、公表はするが
乗車する便は伏せての抜き打ち的な警察官の添乗…。本当に非現実的だと思うが
やる必要はあるのではなかろうか。新幹線は抜き打ちで鉄道警察官乗ってるし、もう
乗客の良心に任せてはいられない。
492:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 18:15:36.31 6J6eJjE5
3ヶ月半ぶりに「福大前」の行き先表示を見て懐かしく感じた。
「福大東口」への改称はこれからも黒歴史として語り継がれていくのだろう・・・。
493:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 19:52:04.03 czDGFDzx
シチュエーションを問わず、低所得者層が集まれば自然と犯罪が多くなる。
値上げして客層を変えるしかない。
494:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 21:51:50.28 cZ4yAScc
…そして、アボーン
495:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 22:27:52.89 3aXuS7lK
>>489
俺もだ。普通に文語体で書けばいいのに、くだけた表現を試みているのか
へんてこな言いまわしを多用したり、見解をきちんと述べずにだらだらと
推量するかのような言いまわしをしたり。
読んでてむずむずするよなw
496:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 22:51:24.68 rxsfVES2
>>489
>>495
じゃあこんなところで燻ってないでコメントしてやれよ。
497:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 23:02:25.82 SPPSC4NI
コウさんのコウ通大百科って、内容は興味深くて面白いのだが、ここまで毎日必ず更新できる環境を
見ると、何やってるんだろ？って思えてくる。
498:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 23:06:42.84 s7mCAKdf
余計なお世話だろ
499:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 23:18:00.23 Ep1zes6+
>>497
そんなこと言ったら平日は唐津にいて、ご丁寧に休日だけ久留米に戻ってくる誰かさんも十分何やってるんだろ？って感じだろ。
500:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 23:22:03.46 wB21XeHY
ブログ書いてる人てよくお金が続くよね とは思う
501:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 23:28:27.28 Ep1zes6+
>>500
西鉄に関してはホリデーアクトパスがあるからな
502: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/07/17 00:09:35.46 zTTBzAdQ
今日の更新分は産交空港リムジンの故障と臨港貨物だってさ。
503: 忍法帖【Lv=6,xxxP】
11/07/17 00:17:03.31 QHRgLntH
第一この人って何処に済んでるの？
博多？
佐世保？
504:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 00:21:21.71 2XLKqZka
佐賀って書いてあるよ
505:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 01:49:34.39 5aEkhM1F
今日・明日、マリンメッセ福岡で少女時代のコンサートが行われる。
とりあえず、天神・博多駅前から（昨日のゆずのコンサートと同様）臨時バスが出る事は既に確定している。
ただご存じのように、少女時代は韓国のアイドルグループなので今日・明日は韓国からファンがかなり来るのではないかと思われる。
それもそのはず、日本で一番韓国に近い福岡で行われるからだ。しかも、マリンメッセ隣には、釜山と海路で高速艇が通っている博多港国際ターミナルがある。
飛行機でしか移動方法が無い首都の東京に比べると、福岡はかなり恵まれている方じゃないだろうか。
高速艇でマリンメッセ隣の博多港国際ターミナルから来るなら、そのまま直接徒歩で行ける距離なのでさほど問題は無いと思う。
やはり福岡空港から来る場合に関して、今日・明日は重要な２日間になりそうだ。
福岡空港が福岡市地下鉄・西鉄バスで中心部の博多駅・天神方面へ通っている便利の良さに関しては、他の都市と比べ断然良い。
ただ韓国人ファンが地下鉄又は西鉄バスを利用する場合に関し、どのような方法でマリンメッセへ行くかで多少戸惑いを感じるかもしれないな。
確かに、ここ最近ハングルで簡単な字幕表記はしている。（特に地下鉄で多い）
だが、もっと掘り下げた内容に関しては所定の場所に備え付けの韓国語版ガイドブックで見るなど多少不便さはあるかもしれないね。
（博多駅・天神方面へ行く場合の内容は載ってるかもしれないが、マリンメッセ方面はどうだろ？）
西鉄バスもマリンメッセ・博多港国際ターミナル方面へ行くバスで最近、字幕で表記するようにはなったもののまだまだ不十分だ。
アナウンスもあるけど、短時間で終わり不十分かな。地下鉄も英語のみ簡単なアナウンスしか無いし、どうやってマリンメッセへ行かせるのかまだまだ課題があるような気がする。
506: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
11/07/17 02:01:55.31 dmze6Pfg
そんなの、わざわざバスに乗らなくてタクシーで逝くでしょｊｋ
507:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 02:21:27.38 PyZiGyfC
長文持論厨はスルー推奨
508:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 06:01:00.57 Rh9PXNjZ
飛行機しか南鮮とのアクセス手段がない東京は恵まれてるな
509:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 06:10:22.26 uW3enSuJ
>>492
やはりクレームがついたのだろうか
510:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 07:13:00.38 0R/50Shr
>>508
久留米辺りまで逃げれば韓国人は来ない
511:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 07:58:43.31 H3bBW1IK
昨日（7/16）13時半頃、R200の筑前内野付近を八女の方向幕を出した
赤バスがレッカーされて飯塚方面に向かって行った（運行中の故障？）。
512:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 08:55:19.29 7uJfbj/c
>>505
俺の同胞がいっぱい来るまで読んだ
513:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 09:13:48.75 +buTt7l1
(祝)福大前表示復活
それにしても12番は赤坂門から左折して警固町から右折する鍵ルートしかダメなんだろうか？ けっこう遅れるよ。
美術館経由のほうが遅れが少ない気がするんだが。
赤坂門～警固町(大正通)は以外と50番台のバス本数が多いし尚且つ道が狭い。
美術館経由は13と140しか無いから通しても問題ないと思う。
514:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 11:35:28.83 5aEkhM1F
>>512
そんな事、一言も述べてない。
515:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 12:16:05.37 /zi6Fy6g
シャレや皮肉もわからんとかﾁｮﾝ確定か
マジで国へ帰ってくれ
516:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 14:08:49.61 1z8VhsCd
>>513
12はかつて平日朝ラッシュ時の下り福大方面行のみ城内美術館東口経由で運行していた時代があった。
同じ区間の60は警固町経由だったし、一定の需要があるのだろう。
517:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 14:52:54.50 eBlJYG0k
>>516
あの頃は、国体道路は中央線変移していたからね。
西行が1車線で時々赤坂三丁目で渋滞したりしていた。
そういうリスクを避けるために、福大線を平日ダイヤの7:00～9:00だけ美術館東口経由にしていたんじゃないかな。
しかも七隈線以前は、朝の福大線は本数多かったし。
ただ、それだと警固町辺りの人がこまるから、桧原循環線はそのまま、と。
そういえば、12・60はかつて下りも梅光園口経由にしてた時期があったけど、これも、朝夕ラッシュ時下りのみ梅光園経由と、ちょこまか経由が変わってた。
518:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 18:16:31.90 FwMbOzN4
>>517
じゃあその頃の別府団地と梅光園は通る本数が極端に少なかったわけか。
519:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 19:03:29.86 +buTt7l1
なるほどね。
でもどうして地下鉄天神南～六本松を国体道路の真下に掘らなかったんだろうか？ 一直線で行けるし駅数も少なくて済むし(今泉・警固・美術館口)コストも安かったはず。
でももし地下鉄が国体道路の真下を通っていたら114がモロに被るし12だってやや被る。
既に廃止になった18は残ってたかもしれない。
520:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 19:17:10.38 gmoq/xa/
>>518
油山観光道路全通後は、
別府団地前・梅光園は、
上り94のみ。
下り94。および一部時間帯のみ前述の通り。
昔は、ワンマン放送用にテープ使っていたから、片江とか桧原とか主たる行先ならまだしも、別府団地経由西油山行とかそんなにテープも作ってなかったから、末期はでろんでろんに伸びたテープ使ってて不気味だった。
あのテープのおばちゃんの声が、おかまくらい低い声になってしまって。
油山観光道路できる前は、
あの狭い道を、樋井川沿いを12・13・60などが走り、更に、筑肥線の踏切でひっかかったりで。
別府橋が踏切連動の信号でもあったので、結構曲者だった。
あんな近いところにバイパス通して、なんて声はあったけど、劇的に流れるようになったから大したもの。
あまりにも近いから、もし、大阪市とか大阪府公安委員会とか大阪府警だと、樋井川沿いと観光道路をそれぞれ北行と南行の一方通行にしていたのかも。
521:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 20:56:31.38 X4fu42my
おまいらスターnimocaで無駄に天神で何度も下車した奴いるだろ？
挙手な
522:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 22:26:03.33 xoT9pdHJ
都市高路線で毎回決まって都市高速に入った途端に
「フフフン～フフフフ～ 積水ハウス～♪」が流れるのは何なの？
523:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 22:42:57.37 GBd4+oOZ
そういや平日・土曜の朝に下り快速の12番なんかもあったが
平日にエコルライナーができた後も暫く土曜だけ生き残ってて変な感じだったな。
524:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 22:52:31.93 +buTt7l1
JR九州(SUGOCA)がポイント10倍キャンペーンを始めてる。
ニモカも夏休み企画でせめてポイント倍増キャンペーンや2000円到達時のボーナスポイント倍増キャンペーンをしないと客離れが進み、便数はいま以上に減らされる。
特に黄色(和白・赤間)地区はJR使ったほうがガッポリポイントが稼げる。
525:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 23:09:49.66 z8Nbu5bg
>>522
「プレハブ小屋みたいなボロいバスが都市高速を走りますので、事故の際の安全性は保証できかねます」という意味。
526:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 08:26:53.52 0eMbDsh8
>>522
俺は毎日それを聞いて、積水ハウスが嫌いになったよ
527:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 09:55:00.31 JXSNOl3R
>>526
いわゆるぽぽぽぽ～ん効果だな
いい事言ってても立て続けに聞かされるとウザくなるという
528:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 17:41:42.58 8J+qHwH6
アイランドシティなんか交通は不便だし液状化もしそうだし全然よくないよ。
529:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 18:02:25.08 hCYwHNll
>>524が福岡地区でバスを使っていないことはよく分かった
530:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 18:25:34.48 ZvspzLWo
Qがポイントアップキャンペーンをするのはnimoca利用者というよりは
マイカー利用者をターゲットにしているかも。あと博多シティへの集客な。
Qの沿線は車使った方が便利なところも多いから。
nimocaって利用回数が増えればポイントを割とつけてくれるカードだと思うけど？
>>528
アイランドシティの住民は最初から公共交通機関などあてにしてないよ。必要がある
としたらコンテナふ頭に通う通勤者だろうね。
531:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 19:57:58.45 CDtwP7kr
恒常的に遅れているので、もっと余裕のあるダイヤにしたほうがいい。
いくら速達性をアピールしても定時率が低ければ意味がない。
無理なダイヤはかえってバス待ちのイライラを増大するだけ。
せめて10分超遅れが5分遅れ程度になるぐらいのダイヤにしてほしい。
余裕のあるダイヤが安全運行にもつながるはずだから。
理想ダイヤ（一例）
県大大06：05→伊田駅06：07→本町口06：09→日の出06：12→市役所06：14→後藤寺06：20
西鉄後06：23→角銅原06：25→関の山06：27→関の台06：32→庄内工06：34→下三緒06：36
鶴三緒06：40→堀 池06：43→蔵 本06：28→中 洲06：30→郵便局06：32→天神バ06：37
後藤寺06：10→西鉄後06：13→角銅原06：15→関の山06：17→糸田口06：22→試験場06：27
仁 保06：30→近畿大06：33→ポリテ06：35→新飯塚06：40→飯塚バ06：45→卸商団06：50
堀 池06：52→蔵 本07：37→中 洲07：39→郵便局07：41→天神バ07：46
532:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 21:10:09.25 ZvspzLWo
あのさ、手紙を書くときに、いきなり本文に入るやついるか？
「前略」だって話題に前ふりを書くぜ。
>531が恒常的な遅れの話をしたかったら、たとえば
「筑豊特急によく乗るんだが、恒常的に遅れてる」
というのを書いてから話題に入れよ。今まで全く違う複数の話題のやりとりでスレが流れてるのに
いきなり「恒常的に遅れているので」って言われても読んでるやつは「？」となるだけだぞ。
533:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 21:35:10.70 hCYwHNll
>>532
もういいトシした奴なんだろうからそっとしといてやれ
534:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 21:45:36.87 Uej5Jw7X
>>531
このスレ見てる人みんな筑豊特急使ってる訳じゃないんだから
主語が無いままいきなり筑豊特急の例出されても通じるとは限らんぞｗ
反論だが、今日乗ったバスは祝日が原因か分からんが時間余りすぎて
1、2停ごとに時間調整で1分ぐらい止まってたんだが、これが多発されたら逆にウザくないか？
535:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 21:48:58.58 hCYwHNll
>>534
あー、いつものごとく福岡市内路線のことかと思ってスルーしてたわ
536:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 22:50:22.16 ZvspzLWo
ちなみに>>531のダイヤの上の方…。
県立大-天神間が32分wwwww
F1のコースが田川から天神に向けてできたのかw 筑豊特急はマクラーレンか赤い跳ね馬フェラーリか？
537:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 23:24:37.12 6DY+PrjD
>>531みたいな書き込みはレスしても反応しないか
自分の意見を押し通そうとするだけだから無駄だよ。
538:名74系統 名無し野車庫行
11/07/19 00:57:20.53 WA8h57Y1
今日やってた「はじめてのおつかい」で、10年くらい前に福岡で撮られたものが放送してて
子供が日赤前から62番に乗って天神までお使いに行ってたが
そのバスの方向幕が「62那珂川(営) 片縄 大橋駅 県庁(吉塚営業所)」になってて「天神」って書いてないのが気になった。
別に子供がそれで迷ってたわけじゃないけど。
539:名74系統 名無し野車庫行
11/07/19 08:07:08.57 OCQgw66L
>>531
関の山と蔵本の間で何かが起きている
540:名74系統 名無し野車庫行
11/07/19 10:00:49.83 LxxBjUIZ
>>538
あんな小さい子よくバスで行けたよな
俺なら今でも迷う自信あるわｗ
541: 忍法帖【Lv=19,xxxPT】
11/07/19 10:41:55.79 5fN8+DN5
昨日、日テレ系・はじめてのおつかい見た人居る？
昔の映像で12年前の西鉄バス乗って買い物する子供二人が…ナレーションが67番のバスに乗りますって言ってましたけど？
（目的地は博多大丸で、そのバスは、大丸前には止まらなくて、バスセンター前で降りた。）
67番はこれ？
URLﾘﾝｸ(jik.nnr.co.jp)
542: 忍法帖【Lv=19,xxxPT】
11/07/19 10:46:45.51 5fN8+DN5
>>541 追記
乗ったのは、西鉄天神バスセンター前から８停留所前
１停留所着くごとに、運転手に天神大丸前ですか？と聞いていた。
（実況スレでは。運転手キレそうって書き込みがあった）
通りもん食べたい…
543: 忍法帖【Lv=19,xxxPT】
11/07/19 10:51:05.10 5fN8+DN5
>>537 ごめん数レス前にあったんだ。しかも62番とな？
URLﾘﾝｸ(jik.nnr.co.jp)
ごめんなさい吊ってくる。
544:名74系統 名無し野車庫行
11/07/19 12:04:39.32 XQvppGoH
○愛6916福岡地区の初の中ロンの運用離脱？
545:名74系統 名無し野車庫行
11/07/19 16:49:50.96 PGIa94Rb
最近のダイヤ改正で腑に落ちないこと
・県庁方面の1番が無くなったのに各方面からの県庁方面行きは天神から1番を名乗ること
・天神で72Cと赤間急行の乗り場が変わったのに中洲はそのままのこと
・行き先番号の統一が進んでるのに29板付七行きは博多駅から40にならないこと
546:名74系統 名無し野車庫行
11/07/19 19:54:36.51 rdfQdrIV
>>545
29を名乗るのは売名目的で、そろそろ40に変わる気がする。
29Nから29は珍妙に見えるが、29Nは板付発がない（山王一丁目始発は七丁目から板付新橋経由で回送）ので今のところ妥当。
547:名74系統 名無し野車庫行
11/07/19 20:13:33.47 sMhq8thY
今さらやけど、三重交通にリースだかで行ってた３８０１と９４＊＊って
戻ってきたの？
三交のホームページにお伊勢さんエクスプレス福岡用に
新車のエアロクイーン入れたと出てたので玉突きで戻ってきたのかな、と…｡
548:名74系統 名無し野車庫行
11/07/19 20:19:52.35 5IkZGhEW
売名ってww
549:名74系統 名無し野車庫行
11/07/19 21:08:42.94 muUg2a7/
>>547
三重交通にとっては大変プラスになること絶対に間違いない!!
やっと手抜き製作のバスから解放されました!!
550:名74系統 名無し野車庫行
11/07/19 21:33:24.53 KDaVYIzV
お伊勢さんエクスプレスまだ走ってたんだ
551:名74系統 名無し野車庫行
11/07/19 23:24:50.74 HgbGnfuh
>>550
去年乗ったがどんたく号の補完役もあるみたいだぜ
552:なつみん
11/07/20 00:13:16.95 fsw7pYzq
URLﾘﾝｸ(tv2ch.com)
URLﾘﾝｸ(tv2ch.com)
553:名74系統 名無し野車庫行
11/07/20 00:57:52.10 UwvkA0ZT
でも伊勢行きの夜行高速バス、って聞いた時には膝を打ったもんだ。
これは思いつきそうで思いつかない。しかも大都市があるわけじゃないが流動は決して
少なくない、おまけに福岡からは不便、ということで成り立つと考えたんだろう。
しかもどんたくの補完も果たしてるということは、福岡からバスで名古屋に出て近鉄で
伊勢へ向かう人がかなりの数いたってことだよな。
ただ、若い人が行くような観光地でもないから本来夜行は少しきついかもしれないんだが、
いざ新幹線から乗り継いで、となると朝出ても向こうについてから回れる観光地は限られる。
そう考えると夜行で行くにはちょうどいいところになる。
ちょっと困るのは伊勢市や鳥羽まで入ってしまうと「まわりゃんせ」が使えないことだな。
名古屋からなら名古屋発があるから使えるんだが。あれがあるのとないのとじゃ伊勢志摩観光
の利便性が全く変わってくるからね。実際に大阪からのまわりゃんせを使って
伊勢を回ったが便利なんてもんじゃなかった。
554:名74系統 名無し野車庫行
11/07/20 09:26:31.35 4V2AgCxP
>>553
今の所、ツアーバスもない事だし
ただ片道10～15人ほどじゃないか
555:名74系統 名無し野車庫行
11/07/20 11:42:13.83 mQsPTCFk
>>554
安定的に10～15人ならあうのかな。
三重県は観光の他にも自動車や電機などの大きな企業･工場がある。
確信はないが、空港や新幹線から離れてるから、対福岡では夜行バスを重宝がる人が多いかもしれない。
夕方まで仕事して名古屋経由だと翌日午前中は移動にあてないといけないかな。
バスだと朝から仕事できるけど…きついか。
556:名74系統 名無し野車庫行
11/07/20 11:56:09.14 T2TOUH/X
>>553
どんたく号が満席のときは三重線で近鉄四日市→名古屋だってお
557:名74系統 名無し野車庫行
11/07/20 18:19:42.82 UwvkA0ZT
各社の神戸線や横浜とか大宮線の役割か。でもこういう補完的役割の路線は
徐々に少なくなってるね。
558:名74系統 名無し野車庫行
11/07/20 20:42:03.43 oGugvZoe
暫く高速バスの話でもすっか
福岡市内路線のことばっかじゃなくて
559:名74系統 名無し野車庫行
11/07/20 21:03:34.91 qpZtIsGh
福岡発の場合
名古屋に早く着きたい時は、お伊勢さん＋近鉄だと7時前には着くことが出来るから重宝。
どんたくの場合、名古屋駅のビルを横目に栄に行くのがいただけない。
560:名74系統 名無し野車庫行
11/07/20 21:26:05.40 UwvkA0ZT
「まわりゃんせ」は西鉄旅行でも扱ってるんだな。いっそのこと高速バスと
セットにして売ればいいのにね。鳥羽まで入ったからって伊勢志摩を回るには不十分だから。
ただ、その場合だと元を取るのが非常に難しくなるのだが。せいぜい四日市から特急に乗らないとお得感はない。
561:名74系統 名無し野車庫行
11/07/20 21:36:00.56 GkHEs6VQ
>>559
ホォ、そんな使い道が。
それには気付いていなかった。
それ、いいかもしれない。
逆方向の名古屋→福岡も調べてみると、
名古屋→近鉄四日市を近鉄電車に乗り、そこからお伊勢さんに乗り換えると、
どんたく号よりも名古屋を30分遅く出ることができるんだね。
562:名74系統 名無し野車庫行
11/07/20 22:35:16.88 ReA2Ke3b
>>559
>>561
そうだったのかぁ。
私は近鉄蟹江駅近くの職場から福岡の自宅にちょくちょく
帰るが、今までは日曜夕方新幹線利用で戻っていた。
四日市乗り換えで西鉄バス使えば、月曜朝職場に間に合うし、
自宅にいる時間が増えるので、今後使うよ。
563:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 03:49:29.50 9d5yyB9u
なるほど。意外に便利だなー。
伊勢湾に住んでる僕もこれから帰省に使ってみようと思います。
夜行バスって結構快適に寝れますしね。
564:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 07:06:15.42 99PlH6g9
なんとしても式年遷宮までは持たせないと。
サンコーも新車入れたし。
しかしサンコーのクイーン、サンコー夜行車伝統の逆Ｔ字窓だが・・・
夜行に使うにはデメリットの方が多いような気がする。
565:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 10:03:55.34 HHPuxmx2
今日も博多BT7:56発ハウステンボス行きはガラガラ
シーズンなのに大丈夫？ｗ
566:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 11:01:39.22 4Wqjkg3Q
お伊勢さんエクスプレスも運行一周年なのな
567:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 11:41:47.58 eo/wGVHx
西鉄バス大牟田も会社整理してサンコーにやってもらえばいいのに。
568:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 14:37:30.35 UVDS3gAl
昨日昼間、博多号を名古屋で見ました
東京⇔博多の車輌がなぜ名古屋に?
569:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 15:05:32.01 eo/wGVHx
>>568
あれは西鉄でも西濃鉄道のばすだよ。
よく似てるけど名古屋～松山の「はかたの塩号」だよ。
570:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 17:19:26.79 ajLZjJaq
♪伯方の塩
571:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 18:36:36.23 rY5QVUdj
○愛のもやしが運用離脱でいよいよ福岡地区のもやしも除籍が進みそうですが46番には後継車種はどうなりますやら
572:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 18:55:17.37 S2vrVf2V
JPは走る煙突
573:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 20:09:53.68 eGANqMWZ
>>565
ハウステンボスは今は逆に時期外れじゃないか？
574:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 20:58:31.40 6jZ6peE7
>>571
○愛9801みたいな車両が増えると思いきやそうでもないな。
46番や星の原3番なんかは中ロンじゃないと乗客数多くてキツいのに・・・。
575:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 22:30:59.51 /85JF4Bj
>>574
西鉄バス46「井尻四ツ角⇔五十川（メグミルク工場前）⇔竹下（駅前）⇔博多駅前（西日本シティ銀行本店前）⇔キャナルシティ前⇔天神方面」行きは仕方ないよ。
なぜなら、竹下（駅前）⇔博多駅前間の東領団地バス停前にあるトンネルの高さが低いから。普通の西鉄バスじゃ通れない。
576:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 22:46:29.48 4Op8N/TV
>>575
まずは国語の勉強しろ
577:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 22:50:06.76 W1zN+X0s
>>575
井尻四つ角ってどこのことだ
578:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 22:50:30.41 cut7wgJE
>>573
逆に高速バスさせぼ号の一部を佐世保駅経由でハウステンボス延長だな
これで勝つる
579:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 22:55:34.80 /85JF4Bj
>>577
×（井尻）四ツ角→○（同）六ツ角だな。
580:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 22:59:59.31 eGANqMWZ
ハウステンボス延長なら佐世保駅経由にすると遠回りになるから
大塔で降りてハウステンボス往復とするといい。途中早岐に寄ってもいいし。
＞井尻四つ角
気付かなかったw 46番ってだけ書けばそれでいいのになんでわざわざ
経由地までご丁寧に書き込むかね？「46番の東領団地のところのトンネルが低いから
中型でないと通れない」で済むのに…。
581:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 23:08:58.59 rY5QVUdj
まだ○那が担当の頃は普通に大型車も運用に入っていた。五十川から新道経由の新路線も出来るかもしんないね
582:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 23:26:25.59 OFIPUXSh
>>513
12の側面LEDの経由地枠に「東七隈城南Ｃ」表示が。新鮮。前からか？
583:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 23:29:32.00 2N7YVtTv
頭悪い奴って無駄に経由地を詳しく書きたがる傾向があるのかな。
前にどっかで妄想路線書いてた奴が「六本松～国体道路～天神」って書けば済みそうなのを
「六本松～護国神社前～赤坂三丁目～警固町～今泉一丁目～天神警固神社・三越前」みたいな書き方しててイライラした。
584:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 23:34:55.44 wlNCeQon
頭悪いっていうか知的障害者なんだからしゃーない
585:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 23:41:06.68 eGANqMWZ
仮に行先番号では経由地がわからなくても調べれば済む話だしな。
幸い西鉄が配布している路線図には行先番号・経由地ともに詳しく書いてあるし。
もっともサイトでの時刻表検索が行先番号からできないのはちょっと使いにくいかも。
586:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 23:54:22.48 6jZ6peE7
>>582
先週までその枠は「七隈四角」だったと思う。
「城南C」って「城南センター」の略に見えるけど本当は「城南市民センター」なのにな。
587:名74系統 名無し野車庫行
11/07/22 07:59:03.54 brLkfkbj
>>575
昔は○那の大型専業路線でした。
46，47，48，春日原の2が同じ車両運用で、
天神ー博多駅ー竹下ー五十川と天神ー博多駅ー竹下ー井尻ー昇町ー那珂川営
があったはずです。
ちなみに、47．48は大橋方面ー博多駅ー駅前三丁目ー渕上前（今のキャナル）ー祇園町（終起点）という経路で
清水二丁目経由まだはなくて47，48とも福岡製紙（今の美野島南公園）経由していて、
47には南側の終起点の三宅本町というのがありました。
春日の2は雑餉隈営ー春日原駅ー光町三丁目ー大土居ー天神山ー那珂川営だったと思います。
588:名74系統 名無し野車庫行
11/07/22 08:54:39.47 /wFmFmy5
また高速バスの話題にしようぜ
経由地はあまり書かずに済む
589:名74系統 名無し野車庫行
11/07/22 09:07:55.97 Jz5fdczU
>>586
そうだったのか。ありがとう。「東七隈」でいいのにね。一瞬新しいサッカーチームか何かと思った(笑)。
>>586
46五十川行きとか47三宅本町行きとかあったね～なつかしい。46五十川行きは博多営も担当してたような。
590:名74系統 名無し野車庫行
11/07/22 18:13:19.11 r5qNZ1y8
>>583
野間豚は運転出来ないから道路名はピンとこないんだろ。
591:名74系統 名無し野車庫行
11/07/22 18:36:32.82 ijnmybPj
>>588
じゃあ自分で話題振ればいいだろ。
勝手に話題を制限して何様だよ。
592:名74系統 名無し野車庫行
11/07/22 18:56:37.26 ALGz8cEZ
今泉経由天神行き
593:名74系統 名無し野車庫行
11/07/22 19:29:06.84 IzxvuLHq
最近、枝番が付く路線が増えてるけど、途中で番号を統一したりしなかったりでルールがバラバラだな。
①本線に合流したら枝番が消える路線
12-1、48-1、54-1、62-1
②本線に合流しても枝番が消えない路線
6-1、22-1、23-1、23-2、45-1、69-1
③片道は最初から枝番が付かない路線
2-3、25-1
594:名74系統 名無し野車庫行
11/07/22 19:53:33.42 K5SH0oNb
直方の200号線で○桧のラッピング車が回送表示で飯塚方面に走行していた
595:名74系統 名無し野車庫行
11/07/22 20:15:59.13 tcPqsR5s
昔、幕式方向幕だった頃に47番のがんセンター経由版で47-1番があったけど、
上りでがんセンターから向新町に出たら47番の方向幕に変えるバスもあれば、
47-1番のまま博多駅まで行くのもあった。
596:名74系統 名無し野車庫行
11/07/22 21:08:41.57 JCvnqWnQ
>>593
もともと②ばかりだったのにいろいろ増えたな。
個人的には①は好きだが③は嫌い。
言ってしまえば、和白～新宮緑ヶ浜の２３（北向きだけ２６）も嫌い。
変に番号を統一するなら、いっそ南福岡駅→雑餉隈営業所みたいにするとかね
597:名74系統 名無し野車庫行
11/07/22 21:28:26.05 t1kF0NjP
>>596
たしかに、③は「○番で行けるけど、それで帰ってくることはできない」って話になってややこしいよな。
博多駅～天神～百道ランプ～福岡タワーの路線なんか博多駅・天神発は307番なのに
逆向きは302番な上に天神から5番を名乗るから路線図に表そうとしたら無茶苦茶になる。
598:名74系統 名無し野車庫行
11/07/22 21:45:52.67 9y5k4X1w
ただ、みんなそこまで行先番号を気にしてるかな、というのはあるんだな。
見るのは行先番号より経由地じゃないか？
無論「○番はどこどこを通りますか？」と係に聞いている人もよく見かけるから
無意味なものではないが、ここの人が思うほどややこしいとも思われてないような…。
599:名74系統 名無し野車庫行
11/07/22 21:50:47.42 tcPqsR5s
行先番号を廃止すれば万事解決
600:名74系統 名無し野車庫行
11/07/22 22:15:14.81 FT9j6Oc6
>>598
福岡や北九州市内では行き先番号で覚えてる一般人も多いが
筑後地区とかではそんなことはなかったぜ
601:名74系統 名無し野車庫行
11/07/22 22:52:35.88 7MYpBo+/
>>593の②で、22-1・23-1は箱崎埠頭を経由する路線。
来週月曜から再来週の金曜まで、箱崎埠頭内にある某大手運輸会社で平日のみ実習を受ける予定。
行き・帰りともそれぞれ30分おきに１本出ている感じの路線。本線（国道３号）のみ走る西鉄バスとは違い、路線が多いとは言えない。
この箱崎埠頭内の会社に勤務し、交通機関利用している人にとっては予め確認しておく方が無難かも。
平日・土曜は多いとは言えないがそこそこ出ている。だが埠頭周辺が閑散としている日曜の場合、本当にあるにしても無い感じで少ない。
602:名74系統 名無し野車庫行
11/07/22 22:58:12.06 FT9j6Oc6
>>601
もっとわかりやすく書いてくれや
603:名74系統 名無し野車庫行
11/07/22 23:04:41.53 7MYpBo+/
>>602
何で？ふ頭にあるバス停の時刻調べるなら、西鉄バスHPより自分で探すべきだ。
604:名74系統 名無し野車庫行
11/07/22 23:14:45.88 RRT0YlRA
>>601
どうして君は他の人にとってはどうでもいいことばかりを書き続けるの？
自分のこととか感想なら自分でブログでも作ったほうがいいよ
605:名74系統 名無し野車庫行
11/07/22 23:19:44.94 Jz5fdczU
>>600
極端に言えば、福岡や北九州では様々な運行系統があわさって「面」的な交通システムを形成しているのに対し、筑後地区路線は「線」的な感じだからな。
主要経由地や行先の地名で運行ルートのおおよその見当がつくんだろうな。
606:名74系統 名無し野車庫行
11/07/22 23:21:49.97 7MYpBo+/
>>604
それも>>603と同じ。「ブログでも作ったら？」って、どういう事？関係無いよね。
607:名74系統 名無し野車庫行
11/07/23 00:11:20.19 /vweZPV4
>>601>>603>>606
アンタよく仕事見つかったなw
608:名74系統 名無し野車庫行
11/07/23 00:48:20.06 ylNVfsLF
いけぬま採用でしょ・・・
609:名74系統 名無し野車庫行
11/07/23 01:18:13.98 fn2f2f/l
>>601が、なぜ>>602氏が「わかりやすく書け」と言ったかを理解してないことに根源があるなww
>>603と>>606での返事がまったく返事になってないことにそれが現れている。
610:名74系統 名無し野車庫行
11/07/23 01:37:51.13 bc6F0D3Y
>>「ブログでも作ったら？」って、どういう事？
「ここには書かずに、ブログ作ってそっちに書いてください」って言わないとわからないのかな
611:名74系統 名無し野車庫行
11/07/23 01:39:03.01 Gc99Sohi
601氏は自分が使うことになったバスの時刻にしか関心がない。
それをここで吐露したらレスが付いた。
他人から見たら、そのレスで苦情らしき事を言われているとわかるのだが、
601氏には「自分にレスするということは、自分と同じくこの路線の時刻を
気にしている人がいた」としか理解出来ない。
だから、「俺に聞くより西鉄ＨＰで調べろ」という発想しか出てこない。
そのような人は結構多いよ。普通に職を持って生活している人でもね。
612:名74系統 名無し野車庫行
11/07/23 01:40:49.51 o7/vic9L
>>601は一言で言えば「箱崎埠頭経由のバスは本数少ないね」ってだけの話。
来週から埠頭内の運輸会社に行くとか完璧に自分の日記でやればいい話。
ついでに言うと>>593は枝番についての話だから全く関係ない。
613:名74系統 名無し野車庫行
11/07/23 09:09:30.82 R1WPVK2F
JR九州、昭和、堀川は特に行き先番号ないよなあ
まあそんなに系統が入り乱れてないわけだが
614:名74系統 名無し野車庫行
11/07/23 11:04:33.66 gevq6vfh
首都圏みたく南○や西○とかにしたら
615:名74系統 名無し野車庫行
11/07/23 11:27:46.99 pdVCSwF0
行先番号を白紙改正（割り振り直し）すれば良いだけのこと
616:名74系統 名無し野車庫行
11/07/23 11:35:53.67 fyaHzGj9
誰かOJIRAN号乗った？
617:名74系統 名無し野車庫行
11/07/23 15:29:49.51 R1WPVK2F
>>614
小○
黒○
博○
天○
久○
大丸
こうですね分かりますん
618:名74系統 名無し野車庫行
11/07/23 18:00:14.11 BEPI33gg
>>613
同じ昭和バスでも、本社のある唐津は中距離路線でも枝線だらけでカオスなほどに入り乱れてる（特に東松浦半島）けどな…。
朝はスクールバスも走ってるから、公式HPの時刻表も書き方が滅茶苦茶。
619:名74系統 名無し野車庫行
11/07/23 18:39:48.79 fn2f2f/l
系統番号がほとんど意味をなしていない長崎バスというのが近所にあるぞ。
620:名74系統 名無し野車庫行
11/07/23 20:44:23.66 R1WPVK2F
なあに、佐賀駅へ向かう上りは全て「1番」という市営バスもあってな
621:名74系統 名無し野車庫行
11/07/23 20:50:46.86 AS7uMFHj
Σ(ﾟДﾟ;)
622:名74系統 名無し野車庫行
11/07/23 21:02:55.70 BV5j3gcD
>>620
最終的に今の番号は天神の郊外向きで名乗ればいいだけで
各地で天神行きは「1」、博多駅行きは「2」みたいにしても問題ないと思う。
623:名74系統 名無し野車庫行
11/07/23 21:14:23.25 BEPI33gg
>>618
これのこと？
URLﾘﾝｸ(www.showa-bus.jp)
（下のタブから「有浦」を選択）
>>620
大財町経由か唐人町経由かわからないんだよな
624:623
11/07/23 21:15:03.43 BEPI33gg
>>623
625:623
11/07/23 21:15:37.97 BEPI33gg
>>618>>623-624
恥ずかしすぎて死にたい
626:名74系統 名無し野車庫行
11/07/23 22:52:40.09 fn2f2f/l
>>625
生きるんだ！
>>620
長崎は昔市役所経由（赤）と大波止経由（青）で色分けしてたけどな。
>>622
方法としてはありかも知らんが天神・博多から枝葉になる行先が多すぎてな…。
またそこまでの距離も長いから（博多駅から板付方面とか天神から吉塚営業所とかね）
福岡では取れない方向性かもわからん。
いずれにせよ>>615の言うように、既存の番号を軸に行先番号の振り直しはまぬかれかんかも。
特に近年増えた都市高経由の系統と枝番だな。
627:名74系統 名無し野車庫行
11/07/24 16:59:53.16 7N9Pl8cY
都市高速を通らないのに「140」とか付けたから、その後、行先番号インフレ化になったわけで…
628:名74系統 名無し野車庫行
11/07/24 18:04:58.78 FWbbYQ0U
現在福岡地区を走ってる番号
1、1-2、1-4、1-5、2、2-1、2-3、2-9、3、3-1、3-2、3-3N、4、4-3、5、6、6-1、7、8、9、10、11、12、12-1、13、14、15、16、17、19、
21、21A、22、22N、22T、22-1、23、23B、23-1、23-2、24C、25、25-1、26、26A、27、27B、27N、28B、29、29N、30、31、32、33、34、
36、37、38、39、39B、40、41、42、43、44、45、45-1、46、47、48、48-1、48-2、49、50、51、52、54、54-1、55、56、57、58、58-1、59、
61、62、62-1、63、64、65、66、67、68、69、69-1、71、72C、73、74、77、78、79、80、88、90、93、94、95、96、97、98、99、100、
113、114、151、152、161、162、200、201、202、203、204、205、206、208、210、214、220、300、301、302、303、304、305、306、307、
310、312、370、390、400、420、501、502、503、504、505、506、507、514、515、610、620、630
629:名74系統 名無し野車庫行
11/07/24 19:25:40.59 Kt8PjUFW
多すぎてどこから手つけていいのかわからんなこりゃ（俺が整理するわけじゃないけどさ）。
目立つのは20台のインフレか？あと50～60台はやっぱり多くなるな。
あと3ケタのうち、300番台はもう少し整理の余地があるか。
630:名74系統 名無し野車庫行
11/07/24 19:30:40.22 FWbbYQ0U
>>628
26B忘れてた
631:名74系統 名無し野車庫行
11/07/24 19:39:09.17 LC8AJAPy
区1、区2が入ってないですとも！
632:名74系統 名無し野車庫行
11/07/24 20:23:38.08 x3ppzL9M
21Bも
633:名74系統 名無し野車庫行
11/07/24 20:57:50.76 lUb05Hw3
140も忘れてた
634:名74系統 名無し野車庫行
11/07/24 21:07:57.79 zhUj5IX7
131 132 133 136
635:名74系統 名無し野車庫行
11/07/24 22:00:42.27 Oby7p/46
さっき西鉄カラーのエアロエースが走ってた
「あぁ、これがフェニックスに投入された新車か～」と思って目をやったら、行先表示の色が緑色・・・よくみると「熊本」って書いてあるように見える
でも新型エアロをひのくにに入れたって話は聞いたことがないし、よくわからなくなった
増便された結果、とよのくに系統に入ってた奴をよくひのくに運用で見るようにはなったけど・・・
636:名74系統 名無し野車庫行
11/07/24 22:35:28.97 bzMWV7xT
>>635
宮崎にも緑幕あるよ
637:名74系統 名無し野車庫行
11/07/24 22:42:49.42 Oby7p/46
あるんだ。ありがとう
638:名74系統 名無し野車庫行
11/07/24 23:37:11.13 WpcS6V74
>>628
よその地区の話題を振られたら全く知識がなくて列挙したんですね分かります
639:名74系統 名無し野車庫行
11/07/24 23:55:27.12 zhUj5IX7
105
640:名74系統 名無し野車庫行
11/07/25 00:10:42.18 oGZ1CN21
>>628
26Bが抜けてる
641:池原あゆみ44歳
11/07/25 00:45:39.67 vUnKfWkH
西工萌え(阪急バス育ちの関西人です)。
西工を楽しむために福岡県に突入を考えているのだが、
どこから手をつけるべきか?
ふくおか1dayパスで、
博多バスターミナル～後藤寺バスセンター、急行で往復、なんて、
ムチャおトクやん。
642:名74系統 名無し野車庫行
11/07/25 00:51:18.06 oGZ1CN21
ごめんなさいOrz
643:名74系統 名無し野車庫行
11/07/25 08:49:30.07 V3Btw7bz
>>641
そうですね。せっかくお越しになるのでしたら、博多駅～後藤寺間沿線は観光ポイントも多いですよ。よい旅を。
644:名74系統 名無し野車庫行
11/07/25 16:21:28.24 BAitskKy
久留米地区
1 2 3 6 7 8 9 10 15 20 22 23 24 25 30 31 40 41 43 45 50 51 52 55
645:名74系統 名無し野車庫行
11/07/25 19:35:43.32 N7kQ9p/m
>>641
やっぱ都市高路線は最低限乗るべきでしょ
ヤフードームや福岡タワーに行くシーサイド線(305とか306とか)がベターかな
あと時間に余裕があるなら、甘木行きの400番とか東部地区(26Aとか)や西部地区(503など500番代)の路線も乗れたらいいかなと
特に夕方の、都市高速上から見る玄界灘の夕陽は格別
日帰りだと満喫に至るまでは少し厳しいかもしれませんが、ぜひ福岡へ！
646:名74系統 名無し野車庫行
11/07/25 20:08:31.92 rxZvv6oG
西鉄バスの行き先番号って他のバス会社と比べるとかなり無秩序な気がする
都心から西に行く208と214の間に東に行く210があったりするし、
アルファベットのある番号は基本都市高速経由なのに39Bは都市高速関係ないし。
そろそろ漢字やアルファベットを用いたものに整理したほうがいいんじゃないか？
647:名74系統 名無し野車庫行
11/07/25 21:14:40.29 bzmFQwHF
糞スレ立てて北ｗ
【天神BC】福岡の2大バスターミナル ②【博多BT】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
648:名74系統 名無し野車庫行
11/07/25 21:27:48.11 ZwUn1UJe
行先番号って沿線住民の覚えやすさが一番大事なんだから今のままでよくないかな
国体道路から荒江四角は20X番台に、雁ノ巣あたりは21に関連しそうな番号ということで覚えられる。
そもそも国体の200番台と210を乗り間違える可能性は低いしね。
39Bは39-1でも良いけど、Bはバイパス経由って意味だし、わざわざ変えるほどのメリットがない。
昔みたいに天神直通なら昭和通沿いの誤乗が考えられたけど。
番号の規則性とかってヲタが気にするだけじゃない？
649:名74系統 名無し野車庫行
11/07/25 21:42:57.48 JVIW12my
>>647
いや、むしろ乙
650:名74系統 名無し野車庫行
11/07/25 21:46:52.63 I19qXZgp
>>646
２１０番は「ニヒャクジュバン」ではなく「ニジュウイチゼロバン」
651:名74系統 名無し野車庫行
11/07/25 22:31:34.41 HodGvWAF
>>648（>>628の福岡空港・宇美方面の行先番号で）
現39B（席田小前経由）→38に昇格し、現38（榎田町経由）→38-1に変更させれば問題ないと思うけど。
（現38は１日・上下線各１便しか無く、事実上あっても無いような路線であるから。）
652:名74系統 名無し野車庫行
11/07/25 22:45:37.85 s6XmOTFm
>>647
また、渋滞厨の餌場スレを作って・・・
653:名74系統 名無し野車庫行
11/07/25 22:55:57.38 CaTI8Ef6
前にも言われてたが和白まで行かない下原・香椎花園の23番は20番にして、土井方面の4番は24番にしてほしい。
654:名74系統 名無し野車庫行
11/07/25 23:06:46.94 nd5NOR1U
まず西区内で完結する路線を2ケタ以内とし、
西区から天神・博多へ直通する路線を900番台に
同様に
早良区 800番台
城南区 700番台
南＿区 600番台
筑紫地区 500番台
博多区南 400番台
粕屋地区 300番台
東区・宗像 200番台
下2ケタは既存の行先番号をベースにする
そのうえで、都心部に到達したら1～2ケタの番号に変更して天神、博多駅、県庁などへ向かう
655:名74系統 名無し野車庫行
11/07/25 23:10:06.95 ZwUn1UJe
>>651
また言葉が通じないやつか…
648は番号変更自体をするメリットがないと言ってるのに、なんで「変更させれば問題ない」とかいっちゃうの？
君の言う通りにしたところでどんな良いことがあるの？
番号は沿線住民にとって長年親しんだものだから、変えるとなると余程の理由がないと…
さらに現在の38の番号変更を百歩譲って認めたとしても、なんで38-1になるのか分からない
現38の経路は君の言う新38よりも39のほうに似ているんだから
656:名74系統 名無し野車庫行
11/07/25 23:16:41.36 CaTI8Ef6
39Bに関しては博多の森への足でもあるから
「39B」とか分かりにくい番号であるよりは「38」の方がいいような気もするけどね。
657:名74系統 名無し野車庫行
11/07/25 23:25:24.79 V3Btw7bz
>>645
和白から途中乗り継いで勝馬へ。志賀島へ、海の中道をたどるのもよし。
658:名74系統 名無し野車庫行
11/07/25 23:37:49.11 brHUxOYt
>>654
特に西の路線だけど、下2桁で関連づけられてるのも多いから厳しくない？214と514とか
あとは114みたいに末端が早良区と城南区に分かれたり
てか3桁が基本は覚えるの大変だw
>>656
Bがいい目印になるかとも思うな。38と39のどっちか？っていう迷いもなくなるぞ
659:名74系統 名無し野車庫行
11/07/26 00:08:48.44 zAxUFiEj
３ケタとか、番号のインフレ解消にならないし論外。
660:名74系統 名無し野車庫行
11/07/26 01:13:28.21 6cA4TPia
そんなに39Bを改番したいなら35でいいやん
てか改番とか必要はないがな
661:名74系統 名無し野車庫行
11/07/26 10:21:18.09 DxJVJJUY
あまり急に番号変えると年寄りが戸惑うから
662:名74系統 名無し野車庫行
11/07/26 10:38:41.41 DQRa5MM6
番号と言えば、大分のバスの番号が複雑だったような
663:名74系統 名無し野車庫行
11/07/26 11:20:40.59 0V6E2Q01
久留米の22番北野線がローザになってる。
664:名74系統 名無し野車庫行
11/07/26 13:25:05.50 u/sKPb1v
ほほう