11/06/25 23:50:38.32 koawXdHg
>>189
昨日夕方の天神の大渋滞の原因は、あの辺りを路線バスが一極集中させる事が本当に間違ってるとしか思えない。
以前ケンミンショーの転勤ドラマで福岡三越・福岡大丸・地下鉄天神南駅前がオンエアされたけど、あの辺り３車線あるのに（夕方のサラリーマンの帰宅直後）すぐに渋滞になるなんておかしい。
普通早く帰りたい人なら、渋滞とは無縁な地下鉄利用するはずなのに。>>187では述べてないが、タクシーも渋滞に関わってるよね。
そのタクシーや路線バスだけでなく高速バスも通るし一般の車も通るし、極めつけとしてノロノロ歩く人がいるし。「全てが悪循環じゃん」としか思えない。
210:名74系統 名無し野車庫行
11/06/26 00:01:52.81 koawXdHg
>>206
その運賃の上がり方に関し、「？」と思った路線がある。
馬出三丁目（ゆめタウン博多正面出入り口前）より（千早駅前から来る）４などに乗って、終点のTNC放送会館（福岡タワー）前まで行くと（天神と同じで）２２０円しかかからない。
これはその馬出三丁目より少し東の内陸側に入り福岡県庁に近い（馬出）九大病院前バス停より１０（博多駅＆薬院駅前経由・平日のみ運行）に乗って、同じ終点まで行った場合にも同じ事が言える。
何で馬出周辺から（距離離れているのに）天神と福岡タワー前に行く運賃が一緒なのか分からない。少し値上げするくらいなら分かるけどね。
211:名74系統 名無し野車庫行
11/06/26 00:07:35.32 JR9JyR0a
>>210
都心フリー区間だからでしょ。
>>206はフリー区間出た後の運賃の上がり方が東方面と西方面じゃ全然違うって話だろ。
212:名74系統 名無し野車庫行
11/06/26 00:54:44.96 ir1Ay/Dv
>>194
610（61に接続し都市高速経由。天神大和証券・ツタヤ前⇔呉服町⇔蓮池⇔野多目ランプ入口⇔老司⇔やよい坂⇔那珂川営行）も同じ。
途中「やよい坂方面」と表示されるんだけど、近くの那珂川営が終点なんだろ？なぜ、途中で「やよい坂方面」と表示されるのかが分からない。
213:名74系統 名無し野車庫行
11/06/26 01:44:55.54 JR9JyR0a
>>212
野多目ランプ～那珂川営は610だと片縄経由の倍かかるし
天神から那珂川営までも下道経由と変わらない。
214:名74系統 名無し野車庫行
11/06/26 04:08:45.14 y7XdeQHU
700番はともかく、
660番というバス路線があったことはもはや誰も覚えていないだろう
215:名74系統 名無し野車庫行
11/06/26 07:49:13.16 paMjG2is
>>209
いいこと述べていますね～
ありがとうございます。
悪いのは福岡の政財界と行政であり、特に福岡県警中央署と博多署の交通課交通規制係、西鉄自動車事業本部安全推進課、福岡市タクシー協会が際立って最悪です！
『コピペ荒らしは放置』と繰り返すバカもこれくらい述べてくれればいいのに…
216:名74系統 名無し野車庫行
11/06/26 10:44:11.84 q4QuVbgP
↑のようなコピペ荒らしは放置で
217:名74系統 名無し野車庫行
11/06/26 10:46:38.85 q4QuVbgP
35 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2011/06/26(日) 07:51:04.83 ID:paMjG2is
>>31
八女には親の七光りが蔓延っている。
組合の選挙になると落ち着いていられない～
渋滞厨と八女の関連を裏付けるカキコ
218:名74系統 名無し野車庫行
11/06/26 12:11:31.38 CG79204k
西鉄久留米から市役所前までは160円なのに、大学病院方面に一つ先へ進むと、市民会館前で220円になり、3つ先の大学病院まで変わらない。
その一方でJR方面は、2つ先のJR久留米まではそのまま160円で、そこから先へ行くと、190円になる。
219:名74系統 名無し野車庫行
11/06/26 12:35:21.57 HeQvoi/u
西鉄バスの鈴木運転手が話題になっているね。
220:名74系統 名無し野車庫行
11/06/26 15:03:06.32 2J2L8vp1
>>217
渋滞厨の正体は西鉄バス関係者で鉄板。
221:名74系統 名無し野車庫行
11/06/26 17:53:21.35 qZEFyeB/
天神から東区方面は鉄道の充実度が南西部方面とは違うからね…。
だからバスだけ使いたくても遅いし不便だし高いし、いいことはないよね。
まあ鉄道も不便なんだけど。
23Bを5分おきくらいに大増発してJRをあわてさせてくれないかな。貝塚線は無視してww
今はエコルカードなんかで変わったと思うけど、地下鉄ができる前まで
福大への通学生の中には七隈四角や小松が丘で降りる学生もいた。
言うまでもなく運賃が上がるからだ。今は七隈四角と正門前では変わらないみたいだが。
今だと天神・小松が丘間で280円だけど福大東口まで乗ると420円だ（前はもう少し安かった気が）。
福大の理系は小松が丘で降りた方が近いし、文系の学生も小松が丘で降りたって
教室までの時間は大して変わらんからね。
この上げ方はひどすぎると福大では文句たらたらだった。南西部でもフリー区間を過ぎたら上がり方結構激しいよ。
222:名74系統 名無し野車庫行
11/06/26 18:16:05.05 60sw0Vc1
> 今だと天神・小松が丘間で280円だけど福大東口まで乗ると420円だ（前はもう少し安かった気が）。
福大東門～天神の420円って3番の運賃でしょ？
12番と全然ルート違うんだから関係ないだろ。
223:名74系統 名無し野車庫行
11/06/26 19:20:24.23 qZEFyeB/
>>222
指摘ありがとう。見間違えてたわ。なんか高すぎるな―とは思ったのだが。
俺が福大にいたころは天神・福大前間で360円だったかな…？
いずれにしろ小松が丘からの上がり方がすごかったのは確か。わずか数百メートルなのにね。
224:名74系統 名無し野車庫行
11/06/26 21:47:23.20 wZJzneqE
>>221
要約すると社会人版エコルカード作れ、か
225:名74系統 名無し野車庫行
11/06/26 23:16:35.18 9cEAJxkN
2-9運行継続の貼り紙があった
7/16にまたダイヤ改正ありとのこと
226:名74系統 名無し野車庫行
11/06/27 00:07:19.50 UmxnPog7
>>223
60番とか走ってた時代だとしたら、天神～福大前は340円だったと思う。
東七隈の手前の信号で止まってるバスに
そこから小松ヶ丘までダッシュして乗ったことはあったね。
227:名74系統 名無し野車庫行
11/06/27 00:23:50.06 WpzZV9us
今でこそフリー区間は運賃は二段階設定(２区間180円・３区間以上220円)だが、それ以前のフリー区間は整理券要らずの同一運賃だった。
当時はシーサイド地区(ドーム・タワー)は未発達だったから路線は無かったが極論、野間四角～九大前は初乗り運賃だった。
幕状運賃表の頃は「天神まで」とか「那の川⑥(←整理券番号)まで」など区界の目安がわかっていた。
しかし今のLED運賃表は「(次は)渡辺通一丁目(です)」のように次バス停案内に変わってるから運賃が上がるタイミングが分かりづらく発車と同時に整理券ボックスのカチャ音を聞かないと分からない。
228:名74系統 名無し野車庫行
11/06/27 02:55:11.43 YJvG8jdv
西鉄はバス停に、走行する路線の停留所とともに、運賃が記載されているだけでも、他社とはわかりやすくていいと思う。
大阪市や都営のように均一運賃区間があるところを除いて。
229:名74系統 名無し野車庫行
11/06/28 00:57:41.89 tbe0Dmg/
>>228
路線が複雑すぎる為、天神や博多駅に行くのにバス停で何番のバスか確認して、そのバスに乗り込む。
が、路線図も複雑な為、ちゃんと確認したつもりでも遠回りのルートに乗ってしまった事に後になって気が付く。
>>194が、そのパターン
230:名74系統 名無し野車庫行
11/06/28 01:58:27.55 W+Oob3kC
福岡タワー～天神 54-1
福岡タワー～博多駅 ６or10
福岡タワー～早良営業所 200
博多駅～福大病院 64
博多駅～藤崎 69-1
呉服町～上宇美 39
天神～宇美町役場入口 36
博多駅～桧原 12
福岡空港～須恵役場 ３
231:名74系統 名無し野車庫行
11/06/28 07:36:59.65 uIWfJuRF
古い全国版の時刻表（1967）を見ているが、二日市～太宰府は電車よりもバス輸送に力を入れてたみたい。
しかもルートは、国鉄二日市～西鉄二日市～太宰府。
電車の太宰府線は、約25分おき。
バスは、西鉄二日市～太宰府は頻繁運転表示。
232:名74系統 名無し野車庫行
11/06/28 12:34:52.99 IcxF3uVx
>>229
明らかに遠回りだけど、利用する人が居ないとは限らないからちゃんと終点まで図示するべきか
慣れてない利用者が遠回りしないように終点までは書かないようにするべきかの問題だな。
終点まで書いているという事は前者なのだろうが、
制作側はそこまで深く考えてないかもしれない。
233:名74系統 名無し野車庫行
11/06/28 12:38:35.76 vkgX8Nfv
>>231
今はその路線一時間おきぐらいだお
234:名74系統 名無し野車庫行
11/06/28 14:04:28.76 9VnY/RCF
>>232
ソラリア前２Aのバス停(都市高経由500番台、九大急行)には、
時刻表部分に「野方行きはこれ(504番)が最速です」と吹き出し付き表記があった。
503は愛宕RPで降りるし室住団地経由だから少し遅い。
505は本数少ない
506はWH経由ですごい遠回り(506番野方行きは遠回りとなりますと注釈付き)
507は…このバスは「野方には参りません！ご注意ください！！」
235:名74系統 名無し野車庫行
11/06/28 15:10:47.86 IcxF3uVx
>>234
利用者が沿線住民ばかりの500番台にそういう注釈があって
観光客が多いタワー・ドーム周辺の時刻表は普通に貼ってあるだけってのはどうかと思う。
タワー南口の路線図なんか何も工夫が無くてそれぞれの路線ごとにバス停と運賃が書いてあるだけで
路線数が多いからものすごく分かりにくい。
236:名74系統 名無し野車庫行
11/06/28 17:20:20.74 BSzNeOBa
太宰府市坂本の関屋交差点から太宰府天満宮方面の県道
これ以上交通機関を増やすと大渋滞が発生、緊急車両が通れなくなる
ただでさえ狭い県道なのに･･･
ちなみにこの県道を通る車は
･自家用車
･運送業
･まほろば号
･西鉄観光バス(太宰府天満宮･観世音寺など)
･西鉄路線バス(太宰府市役所行き)
･警察･救急･消防などの緊急車両
など･･･
237:231
11/06/28 18:07:58.11 uIWfJuRF
>>233
ルートが、国鉄→西鉄→太宰府 で、西鉄から太宰府の所要時間が11分だから、今とルートが違うかも・・・
238:名74系統 名無し野車庫行
11/06/28 19:48:17.52 qIJETlUD
>237
西鉄二日市（西口）～3分～経済大～3分～西鉄五条駅横（まほろば）～3分～五条（郵便局前）～2分～太宰府
ぐらいか？
旧4-2のルートと思われ。ていうかそれ以外無いやろ。
>236
五条交差点を太宰府市役所から3号線方面へ右折する際、右折信号がないので
1回の青信号で2台しか右折できないのが…
239:236
11/06/28 20:44:50.91 BSzNeOBa
>>238
その信号機のことを気付いているのなら、福岡県警筑紫野警察署交通課に陳情に行ってほしいな
その信号機ではないが、別の交差点に信号機を付けてくださいと陳情したけど
5年以上も放置している
240:名74系統 名無し野車庫行
11/06/29 01:16:43.32 MUAY3eP9
>>235
あそこは根本的に本数が多すぎる。その割に行先も経由地もばらばらだから
特定の路線に乗ろうとすると案外待たされる。
241:名74系統 名無し野車庫行
11/06/29 11:21:21.19 xtYJs5iU
いかに青表示(西部地区)のカテゴリーが多いかがうかがえる。
桧原・片江エリアもカテゴリーが多いから天神・博多駅起点でどのバスが最速かを吹き出し明記したほうがよい。
天神だったら56･57、博多駅だったら58･69だろうか？
また東行きも香椎浜(イオン)･香椎(参道)エリアならば23B･26B･27B･28B、和白エリアならば21A･26A、土井エリアならば24C･72C って吹き出しつけると分かりやすい
242:名74系統 名無し野車庫行
11/06/29 12:29:20.11 xxT7jz9Y
バス車内の小５男児が軽傷
(p)URLﾘﾝｸ(news.rkb.ne.jp)
(p)URLﾘﾝｸ(news.rkb.ne.jp)（動画）
けさ、北九州市小倉北区で、西鉄バスと軽自動車が衝突する事故があり、
バスに乗っていた小学５年の男子児童が軽傷を負いました。
きょう午前７時すぎ、北九州市小倉北区日明で、マンションの
駐車場から出てきた軽自動車と国道１９９号を直進していた
西鉄バスが出会い頭に衝突しました。
この事故で、西鉄バスで登校中だった小学５年の男子児童が
右ひじを擦りむくけがをしましたが、軽傷だということです。
バスに乗っていたほかの１４人の乗客と、双方の運転手に
けがはありませんでした。
警察は軽自動車を運転していた女性が、駐車場から出る際
左右の確認を怠った可能性もあるとみて、
事故の原因を詳しく調べています。
243:名74系統 名無し野車庫行
11/06/29 14:36:08.17 mect4bZ6
詳しい人に質問。赤間と二日市のプレビスってまだいるの？
クレクレ君はいかんから、こっちも情報を一つ。
吉井のリエッセ、運用から外れた模様。
244:名74系統 名無し野車庫行
11/06/30 00:10:25.11 JJz+5li3
そろそろ車内放送にプロの声優使ってくれよー
田村ゆかりんか、くぎゅか、竹達あやにゃんがいーなー
245:名74系統 名無し野車庫行
11/06/30 01:35:20.23 29twAfM6
車内放送の声質、発音は広電が完璧だな。西鉄はありえない声。サンデンは論外
246:名74系統 名無し野車庫行
11/06/30 02:20:07.70 2nJp9CVR
サンデンはむしろあれが癖になるｗ
ここはもう思いきっておばちゃん声にもどすとかｗ
247:名74系統 名無し野車庫行
11/06/30 07:31:36.42 Is4B5EJv
エース、セレガーラ導入
248:名74系統 名無し野車庫行
11/06/30 09:55:22.96 0ixEaGHr
>>244
お前キモい！臭い！
249:名74系統 名無し野車庫行
11/06/30 11:49:09.37 dXe3u1rX
>>244
永井一郎か大山のぶ代がいいな。
250:名74系統 名無し野車庫行
11/06/30 12:27:10.08 JDNLVQhF
>>244
大野城市のコミュニティバスは悠木碧で。
251:名74系統 名無し野車庫行
11/06/30 13:00:34.91 kT4UcprD
>>151
今日も○早2270が乗務員大量に乗せて外環状線から賀茂方面へ走って行った。
252:名74系統 名無し野車庫行
11/06/30 15:12:14.16 lDlyTzOQ
西鉄バスと天神周辺の信号制御の組み合わせはイライラするな！
ただでさえバスが多くて信号も多いのに、交差点が歩車分離じゃないため左折が全然進まない！
警固交差点とか渡辺通りと国体道路の交差点とか赤坂のスターバックスのとことか
そして、バス停も信号の近くにあるため、人降ろして出発するとすぐ赤になって停車、全然進まね！
253:名74系統 名無し野車庫行
11/06/30 15:13:29.00 lDlyTzOQ
すぐ渋滞、西鉄バスでバス渋滞！
低速で停車発車を繰り返してるから排気ガス出まくり！
どこに地球環境に配慮してんだ！
なんで福岡の都市規模で鉄道交通がメインじゃねーんだよ！
天神で地下鉄乗り換えとかあほじゃねーのw
もうちっと頭のいい人が、うまく都市交通を作れよw
しがらみとか知らねーよ！
254:名74系統 名無し野車庫行
11/06/30 16:11:09.66 8sFXkKLB
>>252-253
福岡県警中央署と博多署の交通規制係がバカだから…
あと、運転士さんを怒鳴り散らしていると噂の西鉄自動車事業本部安全推進課という部署もバカだから…
以上、文句ありますかな？
255:名74系統 名無し野車庫行
11/06/30 19:00:53.87 0ixEaGHr
コピペ荒らしは放置しましょう
256:名74系統 名無し野車庫行
11/06/30 19:33:41.89 i+Yn4Tzr
姪浜駅南口の時刻表を見てたら、平日の12:30と19:00に経由が空白の姪浜駅南口行バスがあるんですが、このバスの正体を教えて下さい。姪浜地区を一周するバスなんでしょうか？
257:名74系統 名無し野車庫行
11/06/30 23:11:21.87 yG1II+Us
エース＆セレガの高速車入ったゾ！
258:名74系統 名無し野車庫行
11/06/30 23:39:41.38 dXe3u1rX
>>257
ガセネタ流すな、バカ！
259:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 00:51:22.88 yV+uIXCY
博多駅からキャナル・天神・都市高を経由する500番台は全て博多駅Ａ乗場発で住吉経由にチェンジしたほうが遅延解消につながる。
終日そうだが国体道路(祇園町～天神一)の混雑は酷すぎで特に南新地～春吉は平気でタクシーが二車線停車して通行の妨げである。
博多駅(ＢＴ発)国体道路経由は少し整理したほうがいい。
六本松以遠の乗客のために城南線経由を増発(17・19・214など)して尚且つ特快系統を走らせる。(渡辺通一～薬院駅～薬院大通～六本松～荒江四角(笹丘・茶山)～原(島廻橋・飯倉二・金山団地口)～各停)
そしてその分113・200番台などを10分間隔程度に落ち着かせて定時運行に近づけていく。
260:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 01:06:34.07 RJ2PoZbi
そうしたら博多駅A乗り場が渋滞のもとになるぜ。あそこただでさえ混んでるのに
3台分のスペースで2台しかドアを開けないようにしてるから、かえって車道バス乗り場
双方の混雑を招いてるんだよ。朝なんて5台くらいつながって乗降を待ってるからな。
もし500番台をA乗り場に持ってくるんならたとえば58番や50番などの桧原方面を
郵便局前に移さないと。
（むしろ500番台を持ってこなくても58・50は移した方がいいと思うのだけれど）
その案だったら城南線経由がちょっと本数過剰になるかな。複雑にはなるが
すべてではなくて500番台の一部の便のA乗り場発ならありかも。
261:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 03:27:59.03 TvNN61w0
>>258
これはマジ。
那の津にいるよ。
262:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 04:50:53.84 NkRDGR2i
お寒いやっちゃ>>258
263:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 06:02:18.76 Q5+giA1W
500番台博多T発定時来ないでたいてい遅れて発車してるけど300番台同様だよ。
264:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 11:07:38.77 CMJMx9fS
火の鳥セレガ2507が回送幕で北熊本サービスエリアにいる。
265:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 11:50:10.29 axBZFk/n
２５０７ならガーラじゃないか。
266:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 12:27:07.60 3Z51T+I3
>>255
368:依頼 :2011/05/09(月) 21:19:27.54 HOST:dsl70993.fip.synapse.ne.jp
267:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 12:31:27.18 5Y2UkOY+
早良の2270は最近よく運転士をそこそこ載せて賀茂附近走っているね。
やっぱり2-9の路線再編か受け持ち変更があるのか。
268:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 13:02:44.26 ps9ZjWRk
星の原線を路線延長、賀茂駅もしくは早良営業所まで延びるのか
269:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 13:21:09.40 F2p4PIKK
路線価２位大阪・キタも減…唯一上昇は福岡・天神
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
270:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 13:47:43.45 PTbg5iLr
>>267-268
7月16日に改正あるが、本数が微減するだけでルートや路線は何も変わらん
271:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 22:42:07.53 oasfDO1/
>>265
福高の人は「ふそう2台、日野1台」って言ってた。
272:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 22:49:56.85 RJ2PoZbi
>>271
普通の高速塗装になるのかな？あんまり似合わない気がするんだが。
273:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 23:11:00.62 2PGzd9Xx
ウソバスで火の鳥セレガ作った人がいるけど、本当に出るとは・・・
プラグドアなのか折戸なのか気になる
274:名74系統 名無し野車庫行
11/07/01 23:50:33.65 grlT0NvQ
ふそうは折戸の設定がないからプラグドアだろうね
セレクトシート仕様で宮崎線に投入
セレガーラは折戸でひのくにに投入
と妄想してみる
275:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 00:15:19.16 4WVV7r0m
高速新車だが、いすゞも居るらしいぞ
276:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 00:24:46.09 BcO5cfBo
博多南駅と西鉄二日市を結ぶんか。うーん微妙…
277:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 01:01:27.97 EmtstGu8
>>276
何の話？
278:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 01:44:48.78 xEGk/C+y
エース4503 スイングドア、 ガーラ2507 スイングドア。
279:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 04:13:03.63 eZ5MeLNT
山道にはエース＞＞セレガーラ
280:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 06:52:25.50 2AAM2io7
>>250
まどかつながりか
わけがわからないよ
281:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 08:41:15.45 hTtUt5Es
さて、山笠だな
282:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 10:03:14.27 GBJk5i/G
えぇ？
福大東口→福大前 に停留所名称変更・・・て言うか元に戻してる。(16日より)
福大東口に名称変更した根拠がわからない。
283:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 10:20:21.88 uEHUCXee
>>279
数年後、とよのくにがエース天国にｗ
284:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 10:50:32.68 RAvhzkHx
>>231
>>237
西工の軌跡（写真集）にヒントが隠されている。
285:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 12:33:26.93 IILPSovI
>>283
そして15年後、日田バスに初めてのエースが
286:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 13:01:12.82 ioB1cv9u
高速新車の画像はどこかに無いのか？
287:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 15:27:59.54 F+zpuMEh
福大前の方が昔からなじみがあるからじゃないか？
福大東口と変えたのは正門前と区別するためだろ（昔の正門は東側にあったからね）。
ただ福大正門前と福大前が共存してるのが余計にわかりにくい。
288:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 15:32:12.14 5VtSPpZr
「福大東門」は警備室や法科大学院の入口のことを言うからな。
福大東口のバス停がある旧正門は現在の「通用門」。
ウィキペディアに、バス停名を「福大東口」にしたことで地元住民の間で騒動になったという記述があったが(現在削除済)、
抗議でもあったのか？抗議するようなことでもないと思うがね。
289:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 15:55:33.60 GBJk5i/G
日赤通系統(天神方面)
大橋から来る62(那の津四行)は清水町で【61】に。
百年橋日赤系統は那の川(九電工)にも停車。
将来的には香椎浜(ｱｲﾗﾝﾄﾞ)から来る22も名島辺りで【23】に変わるんだろうな。
290:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 17:13:49.09 aWNQuSeK
>>276
>博多南駅と西鉄二日市を結ぶんか。うーん微妙…
>>282
>福大東口→福大前 に停留所名称変更・・・て言うか元に戻してる。(16日より)
>福大東口に名称変更した根拠がわからない。
>>289 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 15:55:33.60 ID:GBJk5i/G
>日赤通系統(天神方面)
>大橋から来る62(那の津四行)は清水町で【61】に。
>百年橋日赤系統は那の川(九電工)にも停車。
ソースはどこだ？どれも信じ難い
291:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 18:52:30.12 GBJk5i/G
こうなったら・・・
筑紫通系統(博多BT行)・・那珂小学校から[44]に
半道橋系統(博多BT行)・・東月隈から[41]に
城南線系統(博多駅行)・・薬院大通から[９]に
でも行きと帰りで番号が違うのは如何なものか？
292:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 18:53:06.64 t+mtUY2r
>>290
福大東口→福大前については福大周辺のバス停に貼ってあった。
同時に12は一部が福大前(現東口)経由に戻される上に
正門前経由は「12-1」に改番されるとのこと。
これにはちょっと呆れたわ。
293:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 18:55:43.86 GBJk5i/G
ソースはカゴメ(笑)
冗談はさておき番号及び停留所変更ソースは那の川バス停及び[61]バス車内掲示板にて発見
294:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 19:34:23.92 9dhJ2CbM
某ブログによると24N廃止とか220新設とかもあるらしいな。
295:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 20:15:00.38 F+zpuMEh
福大東口は、時刻検索かけたら「福大東口（旧福大前）」って出てくるくらいだから
わかりにくいという声が大きかったんだろうな。
なんか福大周辺はここの所改変が激しいな。
296:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 20:17:37.26 iP2MdNAr
検索すると改正ソースのブログ引っかかるね
297:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 21:43:17.83 H4ejjjTp
>>286
エースとガーラ、あったぞ。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
どう見ても中なのに「敷地外で」ってのが痛いがなwww
298:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 22:06:08.64 qnByK/M/
>>291
>筑紫通系統(博多BT行)・・那珂小学校から[44]に
44は行き先によって博多駅の停留所が変わるからややこしいので除外、
重複割合から45が候補から外れて、29は論外、つまりは40がいいと思う。
ついでに百年橋からの便も69あたりに統合してやりなさい。
こちらは駅東以降も筑紫口行きとの区別で番号そのままで。
>城南線系統(博多駅行)・・薬院大通から[９]に
六本松／天神→国体道路→博多駅の8を見習って5の方がいい気が。
被ってもメインの乗降地が違うし、むしろ同じ番号になるのでわかりやすいかと。
改正だが、220はいま運行のない昼間とかに新設するの？
そして22N土井営業所系統の経路はまさか千早駅経由？
299:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 22:44:28.13 p4dnhz5O
>>289
61の那の津４丁目行きは朝に数便ある程度なのになぜ少ない方に番号を合わせる？
61のほうこそ清水町から62に改番すべき
300:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 22:48:56.31 77FFMMSy
>>289
これって那の津四丁目行きだけ統一？
天神方面は全部61になるって訳じゃないの？
301:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 22:55:30.02 p4dnhz5O
それに、49番の那の津行きは対象じゃないのか？
302:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 23:05:22.22 qR/vPYGn
現在、大橋駅前から月の浦方面に行先番号42が数多く運行している。
だが、なぜか博多駅方面にはその行先番号42が運行していない。
運賃の表示板が先日大橋駅前立ち寄った際に確認したが小田原機器製なので、月の浦と同じ南部にあり同じ表示板使用している雑餉隈営行あっても良い。
（ここの企業はジャスダック上場。福岡市内では他に愛宕・壱岐野方・百道浜・吉塚・博多営業所管轄のバスで使用。北九州は近隣含め全域で使用）
候補として考えられるのは、以下の路線が有力かも。
博多バスセンター１階（13番乗り場）⇔筑紫口（ベローチェ前）⇔山王１丁目⇔扇町⇔清水町（障がい者スポーツセンター前）⇔大橋駅前⇔井尻（六ツ角前）⇔岡本⇔雑餉隈営
303:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 23:18:27.04 qR/vPYGn
現在、49（博多南駅～野多目東・的場～天神）と63（天神～美野島～大橋駅前）が運行しているがこの行先番号を逆にして欲しいくらいだ。
というのもなぜなら、49の都市高速経由が630（天神～呉服町・蓮池～野多目～天神山小学校前）なのだ。
現49→63・現63→49に変更する事で、どれに乗ればいいのか紛らわしさが無くなるはずだと思う。
304:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 23:19:15.82 77FFMMSy
>>302
ダイヤ改正の話題が出てる時に妄想路線書くのやめてくれ。
混同するだろ。
305:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 23:32:41.38 EyIWoQ31
ここ数年の番号統一とか枝番号とか好きじゃないんだよな。
だから改番厨の案は当然に不採用。
慣れた番号がそりゃいいさ
306:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 23:39:09.08 pma/159S
>>302
2行目までを読んでみて、なんでそうやって3行目以降につながるのかわからん
6行目、現行42と重複する部分は大橋駅前⇔井尻六ツ角だけやんけ
だいいち運賃モニターのメーカーは関係ないやろ
42沿線から博多駅方面につなぎたいなら
① 都市高・呉服町ランプ経由
② 新設される竹下駅西口ロータリーへ延長
ぐらいじゃね？
それ以外だと、博多駅までの時間がかかりすぎて直通する意味が感じられない。
307:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 23:45:58.70 qR/vPYGn
>>303
「どれに乗ればいいのか紛らわしさが無くなる」と述べたけど、現49→63へ変更する事で一般道走る（新）63と弥永・天神山小前方面へ行く（都市高経由の）630との連携がより強くなるはずだと思う。
308:名74系統 名無し野車庫行
11/07/02 23:55:26.52 qR/vPYGn
>>306
博多駅から遠い月の浦営業所（大野城市）へ行かない代わりとして、日赤通り→春日大通りを経由する雑餉隈行があっても良いだろ。
（筑紫通り・旧３号線・竹下駅前→五十川メグミルク工場前を通る雑餉隈行はあるが、日赤通り経由はなぜか無い）
309:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 00:08:31.59 ondLpnyW
一方その頃JR九州バスや昭和バスは特に行き先番号をつけることなく現在に至る
310:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 01:00:19.19 HM0iS2By
>>297
ガーラ意外とかっこいいじゃないか
エースは何か間抜けな顔してんな
エースはセレクト、ガーラは3列っぽく見えるな
311:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 01:25:23.76 j0RjK8TX
なんかガセ扱いされてるみたいだが、
朝倉街道～JR二日市～天拝坂～南ヶ丘四角～大土居～博多南駅の行先番号は５番らしいな。
天拝坂通らなかったら時間短縮できるのに。
ほぼ1時間に1本の運行で、紫台・若草東の停留所が新設。
大野城行きの20番は結構減便されるっぽいね。
あとは220番の新設と香椎浜～千早～土井を結ぶ新路線ができるらしい。
312:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 01:36:08.70 xUkUeyCl
>>311
地味に良さげなルートだな。
400番みたいに意外と成功しそうな予感がするわ!!
でも惣利の南にバスカットなんてあったっけ？
313:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 01:54:58.81 PkMnVMK3
福岡地区は「5番」が多すぎないか？
①天神→住吉→博多駅
②大橋駅～弓田町～板付七
③福岡空港～志免～佐谷
④西鉄新宮駅～古賀～津屋崎橋
⑤>>311
314:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 02:30:04.75 nRc2tl7c
昔あったＪＲ大野城～３号線～朝倉街道も５番だったな
短命路線だったが
315:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 02:40:52.63 PkMnVMK3
あと、○土は短命路線が多いような。
8年前に240・73Cなんてのもあったが1年足らずで消滅。
今回の24Nも1年ちょっとで消滅。
316:311
11/07/03 02:53:08.70 j0RjK8TX
すみません…ガセです…
317:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 03:25:59.18 RkQn8lHd
>>311
何気に博多南から月の浦方面に行くのにも便利だな。
318:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 04:16:54.55 xUkUeyCl
>>316
おい待てコラ。
400番誕生説が流れた時以来の俺のドキドキワクワクを返せ。
ってか嘘つくんならもうちょっと粘れよｗｗ
319:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 13:26:08.13 fWqpFnAl
24N廃止と言うことは事実上24系は消滅なの？それとも千早駅経由の４を24に変えるのか？
香椎浜(イオン)地区から八田方面が不便になるよ！ まさか28Bに乗れってことか？
24N廃止するとなるとその分当然千早駅経由の４の本数を増発しないとね！？
320:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 13:28:48.65 8+fCLNQ1
さっき二日市にいたのでついでに見てきたが、
ＪＲ二日市駅にも西鉄二日市駅にも改正案内の掲示は何もなかった。
博多南駅～二日市の路線は魅力的だが、>>276はガセかな
321:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 15:29:46.42 Pz0a+7pP
24Nは遅れやすいからかね？土井・八田へ行くのには遠回りな上に香椎参道の
踏切と渋滞にいつも巻きこまれてる。
ところが香椎参道のバス停であれ待ってる人が意外と多いんだな。
だから香椎参道からあの方面へ行く本数を減らすのは得策じゃないと思うがな。
24Nを減らした分を香椎浜始発にするんならまだわかるが、千早経由にしたら誰も乗らなくなるぞ…。
322:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 18:00:38.41 l1FjkTYz
行先番号302を307へ変更
博多駅バス停掲示にて確認
323:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 20:35:24.72 fBxKouxV
福大前に戻るのはガチ
クレームが多かったのかな
324:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 22:07:25.94 wQKwWrOh
新設の220番
天神～都市高速～名島RP～城浜団地～アイランド～雁ノ巣～三苫駅～新宮緑が浜
って経路みたいだね。
325:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 22:19:55.52 wQKwWrOh
追加で
22Nの天神北ランプ経由便の行き先番号を22Tに変更。
220番のアイランド～城浜団地の間は香椎浜南公園経由らしい。
326:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 22:28:05.82 CNoaUjCa
ここ最近、明らかに短命路線が増えたよね。
LED化によって路線改廃のコストが下がったから「作ってみてダメだったら止めればいい」ってコンセプトになったのか
それとも単に中の人がアホになったのか。
327:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 22:47:58.48 Hyw5YEcD
そのくせ地元住民が本当に求めている路線は絶対に作らない
328:名74系統 名無し野車庫行
11/07/03 23:03:33.06 syszhJDG
○那～博多南駅なんて回送ばかりやしな。
ていうか、全廃。
筑紫地区からは博多駅より天神への需要のほうが圧倒的に多いみたいやな。
博多南駅が九州新幹線の駅にでもならない限り博多南駅発着バス路線の発展は望めないのでは
○月20もダイ改ごとに減便されて21との本数差は圧倒的
太宰府駅～都市高～博多駅も実現不可能か
329:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 00:48:59.31 unADKDay
博多南駅と朝倉街道を結ぶのは妙案だと思ったけどな。
実現したらいいのに。
330:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 02:56:48.98 +hPhD/aA
博多南駅周辺から久留米方面に行く人ってどうしてるの？
一旦わざわざ博多まで出てるの？
331:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 05:14:58.67 AFuXTh4K
②→春日原→西鉄久留米
332:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 11:11:40.69 SADCqycM
>>330
久留米でいいなら、今も昔も2番で春日原→急行電車で久留米へ。
333:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 11:32:22.88 NbjmajE7
>>332
熊本方面だったら？
334:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 11:38:11.45 4TQL6u4z
車で太宰府インターから行くだろ
335:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 12:31:28.38 R4P+M5b5
>>330
JR博多南線は朝夕中心の運転で、日中は1時間に1本程度であることから
久留米ぐらいなら>>332が正解。
熊本だったら車か。
熊本側で公共交通機関を使うことが前提なら、新鳥栖駅まで車で。
県道17号（旧・鳥栖筑紫野有料道路）をかっ飛んで、信号曲がればすぐ新鳥栖駅。
336:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 12:35:21.82 R4P+M5b5
「新鳥栖駅は使えない」と九州新幹線スレで話題になっているが、
博多南線も日中は毎時1本なのでどっちもどっち。
わさわざ逆方向の博多に出る意味は少ないと思われ。
熊本に行った帰りにわさわざ博多駅に寄り道したい、というなら別だが。
337:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 13:32:41.31 NbjmajE7
結局、16日の改正は香椎浜・八田地区再編、12経路戻り、2-9微減で完了か？
338:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 13:36:03.85 NbjmajE7
>>335-336
博多南→博多は新幹線で10分で済むが博多南→新鳥栖は車で30分近くかかる訳だが
それでも新鳥栖の方に行くのだろうか。
339:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 17:08:15.42 K4B+QAx1
全て車で行けば解決
340:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 19:44:06.38 7q+lxl4V
にしてつニュースリリース
西日本鉄道㈱では、高速バス福岡～宮崎線「フェニックス号」に新型車両2台を導入し、
7月6日（水）より運用を開始いたします。
URLﾘﾝｸ(www.nishitetsu.co.jp)
>>337
94微調整(日祝ダイヤのみ)
341:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 20:02:03.83 MnGtmqbQ
>>298
Nって事は名島RP経由だよね？
だったら多分、天神方面から（都市高速）名島RP?名島運動公園前?城浜団地口?西汐見?千早公園前?東消防署前?千早駅?土井営業所
って系統新設じゃね？
342:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 20:13:53.79 0Gb4YSt1
なんでエアロが固定窓でガーラがT字窓なんだ？
343:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 20:44:30.27 rwAtMu1B
>>341
土井からの22Nは、土井～香椎参道～海岸通～名島RP～天神～大濠公園
折り返し（天神から土井方面）は何故か24Nのまま。
344:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 21:11:06.90 XwaGhOQ4
>>340
丁度7日に宮崎に行く用事があるから
エースに乗りたいな…
西鉄運用だとすると何処に来るかな
345:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 21:21:01.65 bDX0j6Ed
>>343
24Nは一部を22Nに番号変えて廃止じゃないの？
346:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 21:43:40.15 hwbTJcwQ
忍法帖の導入を検討してるようです。
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
347:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 21:53:01.33 z4J3lwYq
>>339
高速筑紫野から植木IC経由ひのくに号ですね分かりますん
348:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 23:03:16.02 pmTm16Yc
>>342
同じ予算でこの仕様
349:名74系統 名無し野車庫行
11/07/04 23:52:38.72 wV/uRBp/
>>344
福岡発の朝二便と予想してみる。
夜行車使用のときもそうだったから。
350:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 00:02:59.58 XbJkzFOV
直冷のガーラとサブ冷のエース
この仕様じゃトランクルームで差が付くべさ・・・
351:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 00:34:27.65 dM7NJDD2
エースの直結はオプションだから価格が高くなるとか？
352:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 00:52:14.46 muLOv63y
>>351
九州急行は直結ですよね。
トランクの需要が大きかったのでしょうかね？
353:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 03:02:58.18 RmuZAMht
なぜ24Nを朝便のみで昼間に廃止するのか意味がわからん。
初めっから24系統を消したかっただけじゃないの？
おまけに香椎浜営始発の参道･千早駅経由土井営行はなんか中途半端さが否めない。
あのエリアの乗客需要は留学生会館(イオン)と香椎参道が抜きに出てるのだから城浜団地に折り返しを復活させて土井まで運行したほうがいいんじゃないか？
24Nが減便した分４(千早駅経由)を15分間隔に増やすのが普通だと思う。
近年どうも水谷～八田団地は減便に歯止めがかからないようだ。
それか24Nを名島ランプ･城浜団地から右折して３号線を越えて千早駅に向かわせるという手段もあるが、そうなると24Cが減らされそう。
八田･土井･多々良地区から天神地区に向かう手段はバスしかないのだからもっと充実させていいと思う。
だから黄･茶色方向幕(和白･土井･粕屋地区)バスは青･橙色方向幕(原･小笹･桧原地区)に比べて本数度合が乏しいと言われる。
東区なんて福岡市では一番人口が多いのだし他区に比して乗客需要もそれなりにあると思うけど･･･。
354:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 06:27:42.84 iga1eaon
>>344
○ヨじゃない運用
355:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 08:27:28.24 23iKikcN
土井の天神ライナーが29板付7@瑞穂
356:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 08:48:43.27 LvMYdKYa
>>354
無知でごめん
○ヨってどういう意味でしょか？
357:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 11:29:57.68 5eLjQtTn
>>356
宮崎に泊まらず福岡に必ず帰ってくる運用。
理由は新燃岳の火山灰が降ったら汚れるだろ。
358:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 11:57:48.50 RmuZAMht
新設の香椎浜営～千早駅～土井営ってまさかとは思うけど[旧24番]みたいに香椎参道バス停先の踏切手前から右折して水谷側から千早駅に行くルート？
本来右折禁止の輝栄会病院前からバスのみ右折させてワンダーランド香椎２号館前にバス停作ったほうがいいんじゃない？(一般車両は右折進入禁止！)
バス待機スペースも両側にあるし遅延は減るしさらに西鉄香椎宮前駅やワンダーランドやヤマダ電機に行く乗客には利便性高いよ。
359:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 12:49:16.10 LvMYdKYa
>>357
ありがとう。
360:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 13:10:19.23 P9A8zDJo
エースのトランクは現在使用しているスペースアローと同等で問題は無し
361:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 14:54:39.04 Vdcy2WqY
T型窓と固定窓ってどっちが値段高いの？
サッシの部品代や組み立て工賃はかかりそうだけど、大きなガラスというのも高そうな気がしてよくわからん。
362:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 17:41:55.98 muLOv63y
>>361
恐らく、固定窓の方が高いと思います。
新車のガーラがＴ字なのは、一番窓に固定窓やとシルバーのラインが入る為かと…？
363:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 18:34:52.23 Q82Wg718
セレガーラは何故か折戸が高くてプラグドアが安いんだよね
364:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 19:29:34.27 muLOv63y
>>363
やはり、オプションだからでしょう。
そう考えたら、西工はボロでも融通が利いていましたね。
融通が利き過ぎてボロになったのかも知れませんが…。
365:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 20:48:30.06 IkOWIUNI
夕方，ぐりーんバスが貸切表示で原往還から賀茂方面に乗務員を運送？していた
366:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 20:53:34.98 my59F1pO
>>365
○も持ちの2-9もできるのかな。
367:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 20:57:00.50 pc9EZcst
那の川二回停車はガチみたいね
368:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 21:08:16.65 IkOWIUNI
>>366
ぐりーんバスがどこから来たかは分からないが，原往還近くで停車→賀茂方面に左折という動作をしながら，車内の乗務員達がそれを確認しているようだった
369:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 22:07:03.77 5llaPNqt
>>345
もしかしたら誤植なのかもしれないが、
天神郵便局前での改正後時刻表は、24Nのままだった。
>>366
福岡タワー南口の改正後に、5時44分の2-9賀茂駅の便があったから、
恐らく、○も持ちが出来るだろうな。
370:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 23:00:08.46 OC4OdEwE
>>324
今日福岡サンパレス（原三信病院前経由）へ歩いていく途中、蔵本バス停（香椎・新宮・土井方面）立ち寄ってそれ見た。
平日の夜間だけ運行のようだ。その平日夜間にこの路線を使用する人って、どれぐらいいるんだろうか？
371:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 23:27:01.31 lGhbWd1x
>>370
乗り降りは多いと思うぞ。駅から離れてる地域だし。
雁ノ巣も夜間は香椎線の本数減るからな。
372:名74系統 名無し野車庫行
11/07/05 23:37:31.83 my59F1pO
2-9は○早・○もの共同運行になるのかな。
373:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 00:47:33.35 nK0biIA+
3-3N、6、24-N、105、中央ふ頭シャトルが廃止。
50の船小屋～筑後船小屋駅間が廃止、津福バイパス経由を新設。
北九州・空港～久留米線を久留米市役所経由に変更(六ツ門は通過？)
374:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 00:58:57.11 syrswBV5
>>373
3-3N廃止のソースは？早良街道のバス停には今日の所何も掲示はなかった。
あと6って福大病院の方だよね？
>>369
2-9は始発が賀茂駅方面の方が早くなって最終が藤崎方面の方が遅くなってる。
375:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 02:18:59.08 HJSrh6mO
バス停名称
福大前→福大東口→福大前
西鉄史上あまり例がない元サヤ名称
となると・・・エコルライナーは城南学園通経由(中村大左折ルート)のままで福大正門前停車でいいんよね？
どうせなら産大周辺のバス停も
産大南口(３号線)→産大前、産大前(旧３号線)→産大西口、唐の原→産大駅前、大名→唐の原に変えたら？
376:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 03:58:28.01 5MBT+gOl
三重行き夜行で最初に運転してる方、もう少しアクセルに気を使ってくれ
ON、OFFが強くて寝れませんorz
もう一人の方は良いんですが…
377:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 14:22:10.29 0BKH+mTg
トラック上がりの運ちゃんだろうな。後ろに乗ってるのが人間ということを
忘れてるのか、と言いたくなる運転手は時々いる。九○号でそんな運転手に
当たってひどい目にあった事があるよ（バスに酔わない俺が酔った）。
378:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 15:30:25.96 5LzgBYYl
あー、確かにいるいる。
○州急○バスに。
あれはイライラさせられる。
379:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 16:08:46.15 NJZMWsfp
信州急送バス
380:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 20:00:23.41 3J72zDiI
■ ２０１１．０７．１６改正 ■来ました。
URLﾘﾝｸ(www.nishitetsu.co.jp)
12の六本松、意味不明。
381:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 21:06:41.41 52LpKEDb
>>380
六本松の乗り場が変わるのはエコルライナーの話。
382:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 21:43:11.28 N8iPUtQs
22Nの天神北ランプ循環(22T)も激減するんだね。
福大乗り場変更に加えてこの改正も失敗だったんだな。
383:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 21:51:07.82 0BKH+mTg
土井・香椎浜管内をずいぶんいじったな。本数自体が増えるわけではなさそうだから
天神とかに行きたい沿道住民に便利にはならないかもな。強いて言えば香椎に出るのが
便利になるくらいか。香椎参道から乗る人多いしな。
エコルライナーや12番関係は福大の講義棟がみな福大前バス停の方に固まってるから
だろうね。講義棟の場所によっては地下鉄までずいぶん歩かされるから。
でも302が307になるのはなぜ？
384:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 22:35:05.67 il9sv6mk
305→天神経由福岡タワー・藤崎行き
306→呉服町経由福岡タワー・藤崎行き
307→天神・ももちランプ経由福岡タワー行き？
個人的には確かに分かりやすい気がするが…
385:名74系統 名無し野車庫行
11/07/06 23:24:55.34 v5YeukMX
夕方に出るタワー南口始発の302は307にならないんだな。
藤崎行きの312も317になったりしないし。
あと306は315にした方が法則性あるんじゃないの？
386:名74系統 名無し野車庫行
11/07/07 01:10:39.81 DZ29vseP
12-1ってデマと思ったら本当に作るのかよｗ
387:名74系統 名無し野車庫行
11/07/07 01:30:46.04 sZKslbkX
片江発着の福大病院に乗り入れる系統と桧原営業所発着の系統が12-1として正門前経由で残る。
都心方面は東七隈から12として運行される。
何気に2000年から運行されてる「12番桧原営業所行き」が消滅することになる。
388:名74系統 名無し野車庫行
11/07/07 05:06:13.05 E0zasJvy
てかシーサイド系統は、一度系統番号を付け直した方が…
389:名74系統 名無し野車庫行
11/07/07 12:04:34.82 +X1qCXTX
26の養護学校前、いい加減に特別支援学校前に改称しろ
390:名74系統 名無し野車庫行
11/07/07 13:32:12.06 XbJZjKO9
>>387
福大正門経由系統いっそのこと昔みたく西油山発着に振った方がいいんじゃないかと。
あの経路から福大はいくらなんでも迂回しすぎというか、末端が空気輸送確定なだけに。
西油山に振ったら、都心～福大病院界隈・野芥・早良妙見・西油山方面も乗るし、
福大病院～野芥3丁目・早良妙見みたいな流動や、野芥3丁目・早良妙見～西油山みたいな流動もあるだけに。
391:名74系統 名無し野車庫行
11/07/07 15:20:06.15 vH703ajl
わざわざ土井～香椎浜の2番を作るより、アイランドシティ～千早駅の1番を土井まで伸ばせばよかったんじゃ？
もっと言えば勝馬～アイランド～千早～土井を1本にまとめたら便利だと思うんだが。
392:名74系統 名無し野車庫行
11/07/07 15:34:25.23 gn0r6kUG
>>391
今回の2番は西鉄が24Nの一部区間を代替として運行するものだけど、
1番はアイランドシティのバス運営委員会か何かが主体となって運行してるから
勝手に手を加えることはできないんじゃないかな。
多分補助金とかも出てるんだろうし。
あくまでも千早駅～アイランドシティを結ぶことが目的だから。
まあその1番を西鉄が主体で運行しないくらいだから
採算が取れないのか、ＪＲ等に客が流れるのを嫌がっているのか…。
393:名74系統 名無し野車庫行
11/07/07 17:29:13.33 vH703ajl
>>392
やっぱ補助金の問題かな。
補助金いらないくらいアイランドシティが発展したら統合するかもしれないが
その頃はまた路線再編されてるだろうな…
394:名74系統 名無し野車庫行
11/07/08 00:28:19.99 FFGzrWES
>>389
西鉄よりも、特別支援学校に直訴して、おまえがお金出してあげればいい。
これこそ｢特別支援｣じゃないのか。
395:名74系統 名無し野車庫行
11/07/08 04:24:36.74 KyMLAtxX
>>389
変わるけど。釣り？
396:359
11/07/08 07:49:37.29 X8yfjbvB
>>349
あなたの予想通り、博多BT0745発の各停便がエースでした！
ありがとう。
397:名74系統 名無し野車庫行
11/07/08 09:00:14.76 sLo3ecQp
>>380
12の六本松についてだが、
福大線ｴｺﾙﾗｲﾅｰの天神方面行の六本松停留所が国体道路(福銀前)から城南線(こんどう美容室前)に変わるということ。
公式からは読み取れないが、12と同じ油山観光道路を上ってくるルートに戻るのかもしれない。
油山観光道路を上って六本松に行く系統は、全て「六本松西」交差点での右折を避けて一旦直進し、「草香江」交差点で右にほぼ135度に折り返して城南線に入り六本松(こんどう美容室前)に停車する。
398:名74系統 名無し野車庫行
11/07/08 12:44:03.87 HnvTBBgs
>>397
天神方面行きのエコルライナーが正門前・城南学園通り経由から従来のルートに戻る。
399:名74系統 名無し野車庫行
11/07/08 14:28:58.46 r91fr3Td
>>398
ちがうよ。東七隈経由になってるから学園通りを通るんだよ。
そうしないと中村の学生がかわいそうじゃないか。
400:名74系統 名無し野車庫行
11/07/08 15:15:09.35 GhDxgQl1
>>399
何か勘違いしてないか？
福大前・東七隈通ったら城南学園通りに廻るのは遠回りだし
片江行きはルート変わらないから中村大学通るし。
401:名74系統 名無し野車庫行
11/07/08 16:05:39.24 2rRmUZ3k
というか、今のダイヤでは中村大学前に停車してるのは片江行きだけ。
片江発は中村大学には止まってないよ。
402:名74系統 名無し野車庫行
11/07/08 20:06:54.10 rGe/7ujZ
○土は失敗路線ばっかだな
・240
・73C
・27Bトリアス
・72トリアス
・24N
403:名74系統 名無し野車庫行
11/07/08 22:27:46.02 Ip0fx05A
>>402
その原因として、JR香椎線（西戸崎～香椎～土井～長者原～宇美）が関係しているものと思われる。
福岡都市圏では西鉄貝塚線（旧宮地岳線）と同じで電化されてない路線だが、博多駅方面から香椎で乗り換える高校生（久山町以南の糟屋郡在住を対象）はかなり利用するはず。その影響は否定出来ない。
404:名74系統 名無し野車庫行
11/07/08 22:40:13.97 1/bK7chF
貝塚線は電化だぞｗ
405:名74系統 名無し野車庫行
11/07/08 23:11:18.21 r91fr3Td
>>400-401
勘違いしてた。済まない。福大前から下ってきて右に曲がるのな。
左に曲がった方にも東七隈があったからそっち通るのかと思ってて
片江発も中村大学に停まるものだと…。丁寧に教えてくれてありがとう。
>>403
あながち間違ってないかも。長者原に出ても香椎に出ても博多方面は接続がいいからね。
しかも渋滞ないし、博多から天神までは100円だから大方の駅からはJR・バス乗換が主流
なんじゃないかな。
406:名74系統 名無し野車庫行
11/07/09 02:12:37.77 MydX0Mg/
香椎参道はなにげに乗降客が多い停留所である。
この際、若宮田 八田団地方面は現香椎参道バス停手前から千早駅方向へ右折して西鉄香椎宮前駅ロータリー辺り(パチンコワンダー前)に移動して、その先を左折してJRガードを潜れば水谷バス停にすぐ行ける。
ただし、参道のアソコは右折禁止だが、バスだけ特例で右折可にして『一般車NG、路線バスのみ通告可』の標識設置をする。
これでバスの遅延はかなり解消出来る。
もう少し香椎参道の道幅を広く出来ないものか？
407:名74系統 名無し野車庫行
11/07/09 02:40:51.58 LzdeFb9/
いい案だけど、あのガード、バスが通れるほどの高さがあったかな？
ただ、香椎参道の道幅をこれ以上拡幅するのは無理でしょ。そしたら
バスの一部を千早駅方向に振るだけでずいぶん違うはずだよ。
本当は博多バイパスの工事をとにかく2車線でもいいから香椎参道まで
終わらせて、参道に入り込む車を千早方面に流すのが先決なんだがな。
用地買収ほとんど終わってるのになぜ工事しないのかね？おそらくは香椎線が
邪魔なんだろうけど。
408:名74系統 名無し野車庫行
11/07/09 03:05:22.71 MydX0Mg/
スーパー銭湯のところのガードではなく現在４番が千早駅方面から右折してガードを抜けているあのルートを利用して水谷へ持っていく。
宮前駅裏のJR踏切で詰まり、さらには参道側の踏切で双方向からの譲り合いでどん詰まり、さらにさらにヤマダ電機のパーキング出口の関係でなかなかロイヤルホスト前を越えられない３号線の信号・・
いくら都市高速経由とはいってもあれでは香椎から名島経由で天神方面へ行くバスと時間的に大差ないと思う。
もう少し参道から香椎浜へ向かう青信号時間を長く出来ないものか？
あの参道口交差点は香椎・千早地区の交通の要となる場所である。
最低でもいまの青信号点灯時間の２倍の時間は欲しい。
409:名74系統 名無し野車庫行
11/07/09 03:23:59.24 lSxDQ7mp
福大地区は114・140もルート見直してみたらどうだろ。
片江行きは薬学部前～福大病院(復乗)～福大正門前～西片江一丁目に
早良行きは薬学部前～福大病院(復乗)～福大正門前～西片江二丁目～東梅林ってルートにして
第二記念会堂前は6・64だけでいいと思う。
410:名74系統 名無し野車庫行
11/07/09 03:24:01.35 LzdeFb9/
そこのガードなのは分かったが、考えてみたら一応あそこバスが抜けられるんだな。
こんなに低いところよく通るなとも思うが。
実は香椎（参道・西鉄香椎）から天神までの所要時間は都市高経由でも
3号線経由でもそれほど変わらない。23Bなどは23と10分も差はない。
そのせいかどうかわからないが、香椎宮前や名島から天神へ向かって
電車を利用する人が意外と多い。
参道口交差点のことはそれこそ博多バイパスが下原までできないと解決しないと思う。
3号線に大量の車が流れ込んでくるんで、参道方面からの信号を長くすると香椎セピア通り
の交差点まで渋滞しかねない。難しいところだけど、現状維持は仕方ないんじゃないか？
411:名74系統 名無し野車庫行
11/07/09 08:12:21.19 JEqruOzZ
新車情報
URLﾘﾝｸ(halfzero.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(halfzero.sakura.ne.jp)
412:名74系統 名無し野車庫行
11/07/09 12:19:09.99 287s7BWX
盗撮乙
413:名74系統 名無し野車庫行
11/07/09 18:48:46.47 tAPQ3IZ4
グロ画像注意
414:名74系統 名無し野車庫行
11/07/10 00:05:57.70 KBQjQm6R
>>410
なるほど･･･
もし参道の輝栄会病院横の新道が右折可だったり新道から参道へ右折可にすると大変なことになるよな。
24Nの激減で水谷～若宮田方面の総本数が実質減るから４番の千早駅止のバスを土井営まで延伸すれば24Nをカバー出来ると思う。
千早駅経由は参道経由に比べてショートカットしてるから運賃も少し下げたほうがいい。
415:名74系統 名無し野車庫行
11/07/10 01:11:28.46 XhSI/+Fs
西区民でたまに香椎参道通るけどあそこバス通るのか。初めて通った時に鳥居？にはびっくりした
416:名74系統 名無し野車庫行
11/07/10 13:01:04.94 6VqFRyNM
西鉄太宰府駅前のロータリー、いい加減舗装工事かバスが横に大きく揺れない程度の舗装してくれよ
まほろば号でも一般の西鉄路線バスでもゆらゆらと揺れているよ
｢景観が悪化するので却下｣って言わないでよね
417:名74系統 名無し野車庫行
11/07/10 22:17:13.47 lzT2h2n8
景観は安全よりも大事なんだよ！
418:名74系統 名無し野車庫行
11/07/10 22:52:20.61 iBDjgsRm
景気が悪化するのか
419:名74系統 名無し野車庫行
11/07/10 22:59:02.83 QSgKPHzt
いやむしろ太宰府市内でバスが揺れないような素晴らしい…
いや、きちんと整備された市道があるというのか
まほろばにせよ星ヶ丘線にせよ舗装状態が悪すぎる
420:名74系統 名無し野車庫行
11/07/11 15:29:56.79 Aysc76l0
ふと思ったんだが､西鉄バスって､リアの乗降中とかSOSの標示機付いてないんだね｡
421:名74系統 名無し野車庫行
11/07/11 17:22:59.61 l8sqn0FL
>>420
高速バスのSOSは付いてんじゃないの？(ネオ麦茶を教訓に)
422:名74系統 名無し野車庫行
11/07/11 18:22:20.14 UUDCdwT9
>>420
SOS表示機の替わりに付いているのは、これ↓
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
423:名74系統 名無し野車庫行
11/07/11 23:45:44.41 li+fhSza
事実上24は消えるわけだから現23を分離して和白まで行かない下原･香椎花園を[24]にして、高美台･大蔵･三苫を[23]にしよう。
424:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 00:07:38.28 QxQdMd6b
今度新設される香椎浜営業所発の土井行きは営業所からそのまんま参道の方に向かうのかな？
営業所出たら運輸支局の方に曲がって、東郵便局のトコを右折してクルッと回って
留学生会館前に停めて、もう一度香椎浜営業所を通って参道に向かったほうが良いと思う。
絶対、イオンから土井方面利用の客から苦情来るよ。
425:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 00:29:00.13 sSryPt3i
>>423
24Cが残ってる訳だし
むしろ完璧に浮いた番号になってる4番を24番にして、新設される2番を4番にするべきと思う。
和白まで行かない23番は20番にすればいいと思う。
426:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 02:22:52.55 YTm9Egrs
イオンルクルのようにイオン香椎浜の構内にもバスを乗り入れすることは出来ないのか？
そうすればイオン香椎浜～香椎浜営～香椎参道～千早駅～若宮田～八田団地～土井営が成り立つ
イオン大野城やイオン八幡東もバス乗り入れしてるのだから
香椎参道 千早駅 土 井 営
八田団地 D O I
若宮田 千早駅 イオン香椎浜
香椎参道 ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰ
427:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 09:01:49.67 vfxmEh4m
>>426
ショッピングセンター構内への路線バス乗り入れは、ショッピングセンター側の意向をふまえ、建設構想の段階で織り込まれて施設や駐車場の構造等が計画されていくと思う。
バス乗り入れを想定せずに作って、完成してから「やっぱり乗り入れ」とやると、あちこちに影響多いと思う。
香椎浜は近くの停留所や営業所へのバスを利用してもらおうという考えだったのだろう。
428:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 12:31:33.05 bYjD9afV
何か変なのが出てる
URLﾘﾝｸ(jik.nnr.co.jp)
429:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 17:18:55.93 l7keg8B8
バスナビ表示おかしくないか？それともホントにダイヤがこんなに狂ってるのか
430:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 17:26:17.42 Ai6H3DTk
天神方面から香椎に来る奴、30分ぐらい遅れてるよ。
431:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 18:45:24.34 0xU52Qso
ヒント：集団ケツ見せ
432:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 18:48:22.06 m8oCS5KV
>>430-431
俺様の言うことには嘘偽りなど全くない！
飲酒運転、路駐同様重大な犯罪行為である福岡市中心部全域の世界最悪の大渋滞地獄だぜ～
433:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 19:25:50.59 G406n2Vn
16時台は大博通りに交通規制敷かれてたせいで、博多バスターミナル内でバスが詰まってたよ。
俺が乗ってたバスも50分遅れてた
434:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 19:51:31.90 6QPlng6w
【渋滞厨は無視･放置が一番！】
★ 渋滞厨は放置されるのが一番苦手です
→ ウザイと思ったらそのまま放置！
▲ 放置された渋滞厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います
→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
■ 反撃は渋滞厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
→ 渋滞厨にはエサ（レス）を与えないで下さい！
435:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 19:55:12.27 Ai6H3DTk
集団ｵﾊﾟｰｲ見せにしろ！
436:名74系統 名無し野車庫行
11/07/12 21:49:41.04 R4TKnRMY
>>426-427
ショッピングセンター構内への路線バス乗り入れは、ショッピングセンター側の意向をふまえ、建設構想の段階で織り込まれて施設や駐車場の構造等が計画されていくと思う。
バス乗り入れを想定して作って、完成してから「せめて駐車場の外周道路までにしてくれ」と言っても、手遅れ…イオンモール筑紫野
二日市方面からイオン筑紫野に来る奴、30～60分ぐらい遅れるよとバス停に掲示あり
437:名74系統 名無し野車庫行
11/07/13 00:34:23.88 g61utiZj
>>411
いらねーよこんなの
解体すべき
438:名74系統 名無し野車庫行
11/07/13 02:01:23.74 IbsmKpVw
来年春に福間にイオンモール福津が出来るけど、今度こそモール構内にバス乗り入れスペース作るんだろうか？
間違いなく赤間急行が該当するけど千鳥ＰＴの先で一度イオン構内に入ってから再度赤間方面に走らせるのがグッド！
それか『イオンモール福津』行きを天神及び森林都市から新設するのもいい。
JR福間駅からの直行バス運行だけはやめてほしい。
ちなみにイオン香椎浜は最寄りが留学生会館になってるが売場によっては香椎浜中央のほうが近い。(海岸通経由しか使えないが)
香椎浜ランプから来るバスはまだしも御幸町やアイランド側から来るバスはクルッと回って歩道橋を使って跨がないといけないところが煩わしい。
ルクルみたいに建物ベタ付けで停車してくれるのが何よりいい。(ただ本数が少ない)
439:名74系統 名無し野車庫行
11/07/13 07:17:50.30 3ru2Vga3
>>433
>>432はよく読んでいると思うけど改めて覚えておきましょう！
440:名74系統 名無し野車庫行
11/07/13 09:48:16.23 n5fIB8KM
【渋滞厨は無視･放置が一番！】
★ 渋滞厨は放置されるのが一番苦手です
→ ウザイと思ったらそのまま放置！
▲ 放置された渋滞厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います
→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
441:名74系統 名無し野車庫行
11/07/13 16:42:57.66 LbS7OzNg
>>438
赤間に行く人たちのための赤間急行をわざわざ乗り入れさせる必要性を感じない。
直行バスの必要性もない。西鉄は都心に人を呼ぼうとしているんだから。
イオン香椎浜は基本近所の人たちばかりだから構内乗り入れもいいだろうけど。
442:名74系統 名無し野車庫行
11/07/13 18:28:13.12 ah3mGb7y
何で50分遅れとかになってるの？
443:名74系統 名無し野車庫行
11/07/13 18:45:19.78 tiA1DbNJ
>>442
Y笠
444:名74系統 名無し野車庫行
11/07/13 22:33:41.34 sWp5FZRv
イオン等の乗入れは大野城のように、一般車の駐車場への動線とバスの動線を分離し
一般車の渋滞に巻き込まれなくすることが絶対条件
建物に近いのに越したことは無いが、香椎浜の歩道橋ぐらいなら無問題
路線そのものの採算とか以前の問題として、イオン乗入れ・遅延によりイオンに関係ない客が迷惑するのでは本末転倒
イオンモール筑紫野の場合、客から見たら関係ないはずの吉木行きとかまで遅延が及んだのが大失敗
建物にバス停をべた付けしてもそこまでバスがたどり着くのに30分かかってしまい
歩いたほうがはるかに早いなら全く無意味
445:名74系統 名無し野車庫行
11/07/13 23:59:48.24 igtwF7JY
福津市にイオンができるとして、都心部からわざわざ行くかねぇ？
天神からだったらとりあえずは３号線にそれっぽいバス停だけでいいだろう。
…で結局は駅からシャトルバスというオチでは？
446:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 09:55:09.83 HW1PFv01
おまいら日田線に直行便新設だってよ
447:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 11:09:22.35 PGHZcdn1
おじさん号でしょ
448:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 11:20:28.46 fYYXj0bt
>>442-443
福岡市中心部全域の世界最悪の大渋滞地獄であることが証明されました!!
やはり、俺様の言うことには嘘偽りなど全くない!!
以上、文句ありますかな？
449:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 11:39:37.78 29t6543B
>>446-447
このＯＪＩＲＡＮ号って単純に増便だよな？
ホリデーアクトパスで乗ってみようかな
450:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 11:45:59.05 PGHZcdn1
マニアに写真撮られそうだな
451:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 11:58:05.14 3+16/18S
>>448
このオジサンは山笠を知らないの？
452:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 12:11:19.56 fYYXj0bt
>>451
山笠、どんたく知っているよ！
それだけでなく、年がら年中福岡市中心部全域は世界最悪の大渋滞地獄であることは紛れもない事実！
以上、文句ありますかな？
453:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 12:38:15.48 ySdZMjae
【渋滞厨は無視･放置が一番！】
★ 渋滞厨は放置されるのが一番苦手です
→ ウザイと思ったらそのまま放置！
▲ 放置された渋滞厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います
→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
454:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 14:01:13.97 I2Svkcl3
>>453
そのコピペを貼り付けてる時点でもう負けじゃないか。
455:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 16:13:35.71 h74YBN++
【渋滞厨は無視･放置が一番！】
★ 渋滞厨は放置されるのが一番苦手です
→ ウザイと思ったらそのまま放置！
▲ 放置された渋滞厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います
→>>451の様に釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
■ 反撃は渋滞厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
→ 渋滞厨にはエサ（レス）を与えないで下さい！
456:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 16:27:59.84 dhG44oxR
三重線…
457:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 20:53:06.55 HIVWzuoL
今度の改正、100円循環が土日はほぼ半減って…
458:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 21:15:40.33 Hks2v6cK
博多駅天神バスあんなにいらんよ。
459:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 21:26:34.10 qDPC3W6a
七隈線が延進したら根こそぎアボーンだな。
460:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 21:41:19.29 Tq47N9UQ
>>457
天神ライナーがあるからな。
新博多駅需要もそろそろ終わるしこんなもんでしょ。
461:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 22:50:16.35 n2EWtPEm
>>457
むしろ天神ライナーいっぱい走らせて呉
462:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 23:04:41.69 I2Svkcl3
役割分担がはっきりしなかったな。＜100円循環と天神ライナー
またキャナルへ行く客が相当減っているものと想像するが。
463:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 23:09:30.05 HexWnmi5
100円減らすなら天神ライナーは3番乗り場にしてくれよ
464:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 23:28:42.35 MRr3vlUm
博多駅Aのりばから天神行くのに100円循環に乗ってしまって
駅前4丁目すぎの交差点の右折レーンで待たされてる時に
隣を柳橋経由のバスが通りすぎて悔しい思いをしたことが何度もある
100円循環が博多駅から南新地まであんな蛇行したルートを走るのは
嫌がらせ？
465:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 23:31:44.98 I2Svkcl3
>>464
苦情は西鉄よりも福岡地所へ。
466:名74系統 名無し野車庫行
11/07/14 23:54:50.42 PGHZcdn1
西鉄バスのほとんどの路線に乗ったことあるけど
未だに100円循環に乗ったことないな
467:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 00:14:51.68 WOJsREQc
>>466
チョソビソ乙
468:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 01:24:24.37 /MTTnb9F
>>465
ｲｲﾈ！
469:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 03:47:17.05 Ul02GhXr
○那の４７臨時バスに乗車中
こんな夜中なのに三宅本町時点で立ち客いっぱい
470:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 07:19:26.01 CDijgBJM
博多駅前Aから天神行くのに100円循環・6番・6-1番遠回りだし地元民まず乗らないがな。
471:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 10:06:38.10 4kKNZ6PD
百道浜営業所の自殺はひどい話だな。
472:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 11:54:31.00 phkXid8c
>>471
飲酒運転、路駐、福岡市中心部全域の世界最悪の大渋滞地獄と同じくらいだ！
だから、これらがなくならないんだよなぁ～
473:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 11:56:30.21 phkXid8c
>>464
だから、福岡市中心部全域の世界最悪の大渋滞地獄が解消しないんだよなぁ～
そう思わないなら人間失格決定～
474:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 16:52:31.90 fxjGJDjh
皆バスヲタのブログ見たりするの？
475:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 17:07:43.93 phkXid8c
明日から三連休
福岡市中心部全域は世界最悪の大渋滞地獄絵図になること絶対に間違いない!!
それでも腹が立たないなら人間失格決定～
以上、警告します。
476:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 17:23:45.05 JPesnDLH
>>474
俺はちょんびんさんのをよく見てる
477:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 19:14:40.03 CDijgBJM
yaku氏だ！
478: 【東北電 87.0 %】
11/07/15 19:21:12.19 izb18O0f
URLﾘﾝｸ(ascii.jp)
479:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 19:34:22.65 ADZ/U/z+
>>471
kwsk
480:名74系統 名無し野車庫行
11/07/15 21:39:47.30 gewwsM2E
>>474
蓬莱、乗り物好き、コウ通大百科、久留米のバス事情、インサイド空豆、虎井らんだー辺りはよく見る。
481:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 08:45:42.55 rXp8Azti
博多阪急のトイレにバスジャック予告の貼り紙した男が銃刀法違犯容疑で逮捕さる
482:474
11/07/16 10:18:23.42 4tUOtI+1
>>476>>480
なるほど。ありがとう。
483:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 10:24:47.63 SPPSC4NI
5年ぶりに福岡に来た。
博多駅前でブルーリボンハイブリット、エルガミオ、レインボー純正が3台並んでたｗ
都会的でｶｯｺｲｲ！
484:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 10:59:04.88 nwvpTpQH
賀茂線、案の定○もに移管してる。
○武2263が○もに移動して運行してた。
485:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 12:22:20.31 y+y2fT8Y
○もシールが上から被せて貼ってあったから、転属ではなく貸出になるのかも
486:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 12:59:49.67 81OiEPDQ
>>485
貸し出しにする意味あるの？
1日で転属させたから暫定的に貼ってるだけじゃないの？
487:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 13:34:56.37 4tUOtI+1
そういえば7503が事故から復帰した後、なぜか○久表示のまま○吉に行って、半年でまた○久に帰ってきたことがあったな
488:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 14:27:28.26 YlK5xyzU
>>481
トイレにバスジャック予告…包丁所持の男を逮捕
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
１５日午後０時半ごろ、福岡市の博多駅ビル「ＪＲ博多シティ」にある
百貨店「博多阪急」の男子トイレの個室ドアに、「バスジャックします」との
内容の手書きの貼り紙があるのが見つかった。
福岡県警は付近で包丁を持っていたとして、銃刀法違反容疑で住所不定、
無職の男（２３）を現行犯逮捕した。
男は「自分が貼った。バスジャックするつもりだった」と話している。
実際に偽名で長距離バスを予約しており、県警は威力業務妨害容疑でも調べる方針。
県警によると、防犯カメラに不審な人物が写っており、通報で駆け付けた
博多署員が、映像と似た男を近くの別のビル内で見つけた。
持っていたかばんの中から刃渡り約２０センチの洋包丁を発見した。
県警によると、男は、１６日以降に博多駅の隣の「博多バスターミナル」を
出発する予定の長距離バスを偽名で予約していたという。
489:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 15:46:40.87 n8XIkKtk
コウ通大百科って日本語おかしいし信者がキモくて見るに耐えないの俺だけか？
490:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 17:36:06.71 jR4C+c6w
博多といえば新幹線と駅ビルばかり注目されてるから
新手の高速バス宣伝手法か…
491:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 17:40:20.88 2LzSb3xe
こりゃそろそろ真面目に対策を考えないとな。九州関係のバス会社で一体何件目だよ。
バスの天井に番号書くとか、緊急事態を知らせる表示をリアにつけるというのは
事後の対策だろ？それだけじゃ「防ぐ」ことができない。予告があるなら警戒の
しようもあるが予告なしなら最悪の事態になる。
だから、非現実的かもしれないが「防ぐ」ことを考えなければならない。
航空機のようなターミナルでの荷物検査（抜き打ちで）、公表はするが
乗車する便は伏せての抜き打ち的な警察官の添乗…。本当に非現実的だと思うが
やる必要はあるのではなかろうか。新幹線は抜き打ちで鉄道警察官乗ってるし、もう
乗客の良心に任せてはいられない。
492:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 18:15:36.31 6J6eJjE5
3ヶ月半ぶりに「福大前」の行き先表示を見て懐かしく感じた。
「福大東口」への改称はこれからも黒歴史として語り継がれていくのだろう・・・。
493:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 19:52:04.03 czDGFDzx
シチュエーションを問わず、低所得者層が集まれば自然と犯罪が多くなる。
値上げして客層を変えるしかない。
494:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 21:51:50.28 cZ4yAScc
…そして、アボーン
495:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 22:27:52.89 3aXuS7lK
>>489
俺もだ。普通に文語体で書けばいいのに、くだけた表現を試みているのか
へんてこな言いまわしを多用したり、見解をきちんと述べずにだらだらと
推量するかのような言いまわしをしたり。
読んでてむずむずするよなw
496:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 22:51:24.68 rxsfVES2
>>489
>>495
じゃあこんなところで燻ってないでコメントしてやれよ。
497:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 23:02:25.82 SPPSC4NI
コウさんのコウ通大百科って、内容は興味深くて面白いのだが、ここまで毎日必ず更新できる環境を
見ると、何やってるんだろ？って思えてくる。
498:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 23:06:42.84 s7mCAKdf
余計なお世話だろ
499:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 23:18:00.23 Ep1zes6+
>>497
そんなこと言ったら平日は唐津にいて、ご丁寧に休日だけ久留米に戻ってくる誰かさんも十分何やってるんだろ？って感じだろ。
500:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 23:22:03.46 wB21XeHY
ブログ書いてる人てよくお金が続くよね とは思う
501:名74系統 名無し野車庫行
11/07/16 23:28:27.28 Ep1zes6+
>>500
西鉄に関してはホリデーアクトパスがあるからな
502: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/07/17 00:09:35.46 zTTBzAdQ
今日の更新分は産交空港リムジンの故障と臨港貨物だってさ。
503: 忍法帖【Lv=6,xxxP】
11/07/17 00:17:03.31 QHRgLntH
第一この人って何処に済んでるの？
博多？
佐世保？
504:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 00:21:21.71 2XLKqZka
佐賀って書いてあるよ
505:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 01:49:34.39 5aEkhM1F
今日・明日、マリンメッセ福岡で少女時代のコンサートが行われる。
とりあえず、天神・博多駅前から（昨日のゆずのコンサートと同様）臨時バスが出る事は既に確定している。
ただご存じのように、少女時代は韓国のアイドルグループなので今日・明日は韓国からファンがかなり来るのではないかと思われる。
それもそのはず、日本で一番韓国に近い福岡で行われるからだ。しかも、マリンメッセ隣には、釜山と海路で高速艇が通っている博多港国際ターミナルがある。
飛行機でしか移動方法が無い首都の東京に比べると、福岡はかなり恵まれている方じゃないだろうか。
高速艇でマリンメッセ隣の博多港国際ターミナルから来るなら、そのまま直接徒歩で行ける距離なのでさほど問題は無いと思う。
やはり福岡空港から来る場合に関して、今日・明日は重要な２日間になりそうだ。
福岡空港が福岡市地下鉄・西鉄バスで中心部の博多駅・天神方面へ通っている便利の良さに関しては、他の都市と比べ断然良い。
ただ韓国人ファンが地下鉄又は西鉄バスを利用する場合に関し、どのような方法でマリンメッセへ行くかで多少戸惑いを感じるかもしれないな。
確かに、ここ最近ハングルで簡単な字幕表記はしている。（特に地下鉄で多い）
だが、もっと掘り下げた内容に関しては所定の場所に備え付けの韓国語版ガイドブックで見るなど多少不便さはあるかもしれないね。
（博多駅・天神方面へ行く場合の内容は載ってるかもしれないが、マリンメッセ方面はどうだろ？）
西鉄バスもマリンメッセ・博多港国際ターミナル方面へ行くバスで最近、字幕で表記するようにはなったもののまだまだ不十分だ。
アナウンスもあるけど、短時間で終わり不十分かな。地下鉄も英語のみ簡単なアナウンスしか無いし、どうやってマリンメッセへ行かせるのかまだまだ課題があるような気がする。
506: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
11/07/17 02:01:55.31 dmze6Pfg
そんなの、わざわざバスに乗らなくてタクシーで逝くでしょｊｋ
507:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 02:21:27.38 PyZiGyfC
長文持論厨はスルー推奨
508:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 06:01:00.57 Rh9PXNjZ
飛行機しか南鮮とのアクセス手段がない東京は恵まれてるな
509:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 06:10:22.26 uW3enSuJ
>>492
やはりクレームがついたのだろうか
510:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 07:13:00.38 0R/50Shr
>>508
久留米辺りまで逃げれば韓国人は来ない
511:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 07:58:43.31 H3bBW1IK
昨日（7/16）13時半頃、R200の筑前内野付近を八女の方向幕を出した
赤バスがレッカーされて飯塚方面に向かって行った（運行中の故障？）。
512:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 08:55:19.29 7uJfbj/c
>>505
俺の同胞がいっぱい来るまで読んだ
513:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 09:13:48.75 +buTt7l1
(祝)福大前表示復活
それにしても12番は赤坂門から左折して警固町から右折する鍵ルートしかダメなんだろうか？ けっこう遅れるよ。
美術館経由のほうが遅れが少ない気がするんだが。
赤坂門～警固町(大正通)は以外と50番台のバス本数が多いし尚且つ道が狭い。
美術館経由は13と140しか無いから通しても問題ないと思う。
514:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 11:35:28.83 5aEkhM1F
>>512
そんな事、一言も述べてない。
515:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 12:16:05.37 /zi6Fy6g
シャレや皮肉もわからんとかﾁｮﾝ確定か
マジで国へ帰ってくれ
516:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 14:08:49.61 1z8VhsCd
>>513
12はかつて平日朝ラッシュ時の下り福大方面行のみ城内美術館東口経由で運行していた時代があった。
同じ区間の60は警固町経由だったし、一定の需要があるのだろう。
517:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 14:52:54.50 eBlJYG0k
>>516
あの頃は、国体道路は中央線変移していたからね。
西行が1車線で時々赤坂三丁目で渋滞したりしていた。
そういうリスクを避けるために、福大線を平日ダイヤの7:00～9:00だけ美術館東口経由にしていたんじゃないかな。
しかも七隈線以前は、朝の福大線は本数多かったし。
ただ、それだと警固町辺りの人がこまるから、桧原循環線はそのまま、と。
そういえば、12・60はかつて下りも梅光園口経由にしてた時期があったけど、これも、朝夕ラッシュ時下りのみ梅光園経由と、ちょこまか経由が変わってた。
518:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 18:16:31.90 FwMbOzN4
>>517
じゃあその頃の別府団地と梅光園は通る本数が極端に少なかったわけか。
519:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 19:03:29.86 +buTt7l1
なるほどね。
でもどうして地下鉄天神南～六本松を国体道路の真下に掘らなかったんだろうか？ 一直線で行けるし駅数も少なくて済むし(今泉・警固・美術館口)コストも安かったはず。
でももし地下鉄が国体道路の真下を通っていたら114がモロに被るし12だってやや被る。
既に廃止になった18は残ってたかもしれない。
520:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 19:17:10.38 gmoq/xa/
>>518
油山観光道路全通後は、
別府団地前・梅光園は、
上り94のみ。
下り94。および一部時間帯のみ前述の通り。
昔は、ワンマン放送用にテープ使っていたから、片江とか桧原とか主たる行先ならまだしも、別府団地経由西油山行とかそんなにテープも作ってなかったから、末期はでろんでろんに伸びたテープ使ってて不気味だった。
あのテープのおばちゃんの声が、おかまくらい低い声になってしまって。
油山観光道路できる前は、
あの狭い道を、樋井川沿いを12・13・60などが走り、更に、筑肥線の踏切でひっかかったりで。
別府橋が踏切連動の信号でもあったので、結構曲者だった。
あんな近いところにバイパス通して、なんて声はあったけど、劇的に流れるようになったから大したもの。
あまりにも近いから、もし、大阪市とか大阪府公安委員会とか大阪府警だと、樋井川沿いと観光道路をそれぞれ北行と南行の一方通行にしていたのかも。
521:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 20:56:31.38 X4fu42my
おまいらスターnimocaで無駄に天神で何度も下車した奴いるだろ？
挙手な
522:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 22:26:03.33 xoT9pdHJ
都市高路線で毎回決まって都市高速に入った途端に
「フフフン～フフフフ～ 積水ハウス～♪」が流れるのは何なの？
523:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 22:42:57.37 GBd4+oOZ
そういや平日・土曜の朝に下り快速の12番なんかもあったが
平日にエコルライナーができた後も暫く土曜だけ生き残ってて変な感じだったな。
524:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 22:52:31.93 +buTt7l1
JR九州(SUGOCA)がポイント10倍キャンペーンを始めてる。
ニモカも夏休み企画でせめてポイント倍増キャンペーンや2000円到達時のボーナスポイント倍増キャンペーンをしないと客離れが進み、便数はいま以上に減らされる。
特に黄色(和白・赤間)地区はJR使ったほうがガッポリポイントが稼げる。
525:名74系統 名無し野車庫行
11/07/17 23:09:49.66 z8Nbu5bg
>>522
「プレハブ小屋みたいなボロいバスが都市高速を走りますので、事故の際の安全性は保証できかねます」という意味。
526:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 08:26:53.52 0eMbDsh8
>>522
俺は毎日それを聞いて、積水ハウスが嫌いになったよ
527:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 09:55:00.31 JXSNOl3R
>>526
いわゆるぽぽぽぽ～ん効果だな
いい事言ってても立て続けに聞かされるとウザくなるという
528:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 17:41:42.58 8J+qHwH6
アイランドシティなんか交通は不便だし液状化もしそうだし全然よくないよ。
529:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 18:02:25.08 hCYwHNll
>>524が福岡地区でバスを使っていないことはよく分かった
530:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 18:25:34.48 ZvspzLWo
Qがポイントアップキャンペーンをするのはnimoca利用者というよりは
マイカー利用者をターゲットにしているかも。あと博多シティへの集客な。
Qの沿線は車使った方が便利なところも多いから。
nimocaって利用回数が増えればポイントを割とつけてくれるカードだと思うけど？
>>528
アイランドシティの住民は最初から公共交通機関などあてにしてないよ。必要がある
としたらコンテナふ頭に通う通勤者だろうね。
531:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 19:57:58.45 CDtwP7kr
恒常的に遅れているので、もっと余裕のあるダイヤにしたほうがいい。
いくら速達性をアピールしても定時率が低ければ意味がない。
無理なダイヤはかえってバス待ちのイライラを増大するだけ。
せめて10分超遅れが5分遅れ程度になるぐらいのダイヤにしてほしい。
余裕のあるダイヤが安全運行にもつながるはずだから。
理想ダイヤ（一例）
県大大06：05→伊田駅06：07→本町口06：09→日の出06：12→市役所06：14→後藤寺06：20
西鉄後06：23→角銅原06：25→関の山06：27→関の台06：32→庄内工06：34→下三緒06：36
鶴三緒06：40→堀 池06：43→蔵 本06：28→中 洲06：30→郵便局06：32→天神バ06：37
後藤寺06：10→西鉄後06：13→角銅原06：15→関の山06：17→糸田口06：22→試験場06：27
仁 保06：30→近畿大06：33→ポリテ06：35→新飯塚06：40→飯塚バ06：45→卸商団06：50
堀 池06：52→蔵 本07：37→中 洲07：39→郵便局07：41→天神バ07：46
532:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 21:10:09.25 ZvspzLWo
あのさ、手紙を書くときに、いきなり本文に入るやついるか？
「前略」だって話題に前ふりを書くぜ。
>531が恒常的な遅れの話をしたかったら、たとえば
「筑豊特急によく乗るんだが、恒常的に遅れてる」
というのを書いてから話題に入れよ。今まで全く違う複数の話題のやりとりでスレが流れてるのに
いきなり「恒常的に遅れているので」って言われても読んでるやつは「？」となるだけだぞ。
533:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 21:35:10.70 hCYwHNll
>>532
もういいトシした奴なんだろうからそっとしといてやれ
534:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 21:45:36.87 Uej5Jw7X
>>531
このスレ見てる人みんな筑豊特急使ってる訳じゃないんだから
主語が無いままいきなり筑豊特急の例出されても通じるとは限らんぞｗ
反論だが、今日乗ったバスは祝日が原因か分からんが時間余りすぎて
1、2停ごとに時間調整で1分ぐらい止まってたんだが、これが多発されたら逆にウザくないか？
535:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 21:48:58.58 hCYwHNll
>>534
あー、いつものごとく福岡市内路線のことかと思ってスルーしてたわ
536:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 22:50:22.16 ZvspzLWo
ちなみに>>531のダイヤの上の方…。
県立大-天神間が32分wwwww
F1のコースが田川から天神に向けてできたのかw 筑豊特急はマクラーレンか赤い跳ね馬フェラーリか？
537:名74系統 名無し野車庫行
11/07/18 23:24:37.12 6DY+PrjD
>>531みたいな書き込みはレスしても反応しないか
自分の意見を押し通そうとするだけだから無駄だよ。
538:名74系統 名無し野車庫行
11/07/19 00:57:20.53 WA8h57Y1
今日やってた「はじめてのおつかい」で、10年くらい前に福岡で撮られたものが放送してて
子供が日赤前から62番に乗って天神までお使いに行ってたが
そのバスの方向幕が「62那珂川(営) 片縄 大橋駅 県庁(吉塚営業所)」になってて「天神」って書いてないのが気になった。
別に子供がそれで迷ってたわけじゃないけど。
539:名74系統 名無し野車庫行
11/07/19 08:07:08.57 OCQgw66L
>>531
関の山と蔵本の間で何かが起きている
540:名74系統 名無し野車庫行
11/07/19 10:00:49.83 LxxBjUIZ
>>538
あんな小さい子よくバスで行けたよな
俺なら今でも迷う自信あるわｗ
541: 忍法帖【Lv=19,xxxPT】
11/07/19 10:41:55.79 5fN8+DN5
昨日、日テレ系・はじめてのおつかい見た人居る？
昔の映像で12年前の西鉄バス乗って買い物する子供二人が…ナレーションが67番のバスに乗りますって言ってましたけど？
（目的地は博多大丸で、そのバスは、大丸前には止まらなくて、バスセンター前で降りた。）
67番はこれ？
URLﾘﾝｸ(jik.nnr.co.jp)
542: 忍法帖【Lv=19,xxxPT】
11/07/19 10:46:45.51 5fN8+DN5
>>541 追記
乗ったのは、西鉄天神バスセンター前から８停留所前
１停留所着くごとに、運転手に天神大丸前ですか？と聞いていた。
（実況スレでは。運転手キレそうって書き込みがあった）
通りもん食べたい…
543: 忍法帖【Lv=19,xxxPT】
11/07/19 10:51:05.10 5fN8+DN5
>>537 ごめん数レス前にあったんだ。しかも62番とな？
URLﾘﾝｸ(jik.nnr.co.jp)
ごめんなさい吊ってくる。
544:名74系統 名無し野車庫行
11/07/19 12:04:39.32 XQvppGoH
○愛6916福岡地区の初の中ロンの運用離脱？
545:名74系統 名無し野車庫行
11/07/19 16:49:50.96 PGIa94Rb
最近のダイヤ改正で腑に落ちないこと
・県庁方面の1番が無くなったのに各方面からの県庁方面行きは天神から1番を名乗ること
・天神で72Cと赤間急行の乗り場が変わったのに中洲はそのままのこと
・行き先番号の統一が進んでるのに29板付七行きは博多駅から40にならないこと
546:名74系統 名無し野車庫行
11/07/19 19:54:36.51 rdfQdrIV
>>545
29を名乗るのは売名目的で、そろそろ40に変わる気がする。
29Nから29は珍妙に見えるが、29Nは板付発がない（山王一丁目始発は七丁目から板付新橋経由で回送）ので今のところ妥当。
547:名74系統 名無し野車庫行
11/07/19 20:13:33.47 sMhq8thY
今さらやけど、三重交通にリースだかで行ってた３８０１と９４＊＊って
戻ってきたの？
三交のホームページにお伊勢さんエクスプレス福岡用に
新車のエアロクイーン入れたと出てたので玉突きで戻ってきたのかな、と…｡
548:名74系統 名無し野車庫行
11/07/19 20:19:52.35 5IkZGhEW
売名ってww
549:名74系統 名無し野車庫行
11/07/19 21:08:42.94 muUg2a7/
>>547
三重交通にとっては大変プラスになること絶対に間違いない!!
やっと手抜き製作のバスから解放されました!!
550:名74系統 名無し野車庫行
11/07/19 21:33:24.53 KDaVYIzV
お伊勢さんエクスプレスまだ走ってたんだ
551:名74系統 名無し野車庫行
11/07/19 23:24:50.74 HgbGnfuh
>>550
去年乗ったがどんたく号の補完役もあるみたいだぜ
552:なつみん
11/07/20 00:13:16.95 fsw7pYzq
URLﾘﾝｸ(tv2ch.com)
URLﾘﾝｸ(tv2ch.com)
553:名74系統 名無し野車庫行
11/07/20 00:57:52.10 UwvkA0ZT
でも伊勢行きの夜行高速バス、って聞いた時には膝を打ったもんだ。
これは思いつきそうで思いつかない。しかも大都市があるわけじゃないが流動は決して
少なくない、おまけに福岡からは不便、ということで成り立つと考えたんだろう。
しかもどんたくの補完も果たしてるということは、福岡からバスで名古屋に出て近鉄で
伊勢へ向かう人がかなりの数いたってことだよな。
ただ、若い人が行くような観光地でもないから本来夜行は少しきついかもしれないんだが、
いざ新幹線から乗り継いで、となると朝出ても向こうについてから回れる観光地は限られる。
そう考えると夜行で行くにはちょうどいいところになる。
ちょっと困るのは伊勢市や鳥羽まで入ってしまうと「まわりゃんせ」が使えないことだな。
名古屋からなら名古屋発があるから使えるんだが。あれがあるのとないのとじゃ伊勢志摩観光
の利便性が全く変わってくるからね。実際に大阪からのまわりゃんせを使って
伊勢を回ったが便利なんてもんじゃなかった。
554:名74系統 名無し野車庫行
11/07/20 09:26:31.35 4V2AgCxP
>>553
今の所、ツアーバスもない事だし
ただ片道10～15人ほどじゃないか
555:名74系統 名無し野車庫行
11/07/20 11:42:13.83 mQsPTCFk
>>554
安定的に10～15人ならあうのかな。
三重県は観光の他にも自動車や電機などの大きな企業･工場がある。
確信はないが、空港や新幹線から離れてるから、対福岡では夜行バスを重宝がる人が多いかもしれない。
夕方まで仕事して名古屋経由だと翌日午前中は移動にあてないといけないかな。
バスだと朝から仕事できるけど…きついか。
556:名74系統 名無し野車庫行
11/07/20 11:56:09.14 T2TOUH/X
>>553
どんたく号が満席のときは三重線で近鉄四日市→名古屋だってお
557:名74系統 名無し野車庫行
11/07/20 18:19:42.82 UwvkA0ZT
各社の神戸線や横浜とか大宮線の役割か。でもこういう補完的役割の路線は
徐々に少なくなってるね。
558:名74系統 名無し野車庫行
11/07/20 20:42:03.43 oGugvZoe
暫く高速バスの話でもすっか
福岡市内路線のことばっかじゃなくて
559:名74系統 名無し野車庫行
11/07/20 21:03:34.91 qpZtIsGh
福岡発の場合
名古屋に早く着きたい時は、お伊勢さん＋近鉄だと7時前には着くことが出来るから重宝。
どんたくの場合、名古屋駅のビルを横目に栄に行くのがいただけない。
560:名74系統 名無し野車庫行
11/07/20 21:26:05.40 UwvkA0ZT
「まわりゃんせ」は西鉄旅行でも扱ってるんだな。いっそのこと高速バスと
セットにして売ればいいのにね。鳥羽まで入ったからって伊勢志摩を回るには不十分だから。
ただ、その場合だと元を取るのが非常に難しくなるのだが。せいぜい四日市から特急に乗らないとお得感はない。
561:名74系統 名無し野車庫行
11/07/20 21:36:00.56 GkHEs6VQ
>>559
ホォ、そんな使い道が。
それには気付いていなかった。
それ、いいかもしれない。
逆方向の名古屋→福岡も調べてみると、
名古屋→近鉄四日市を近鉄電車に乗り、そこからお伊勢さんに乗り換えると、
どんたく号よりも名古屋を30分遅く出ることができるんだね。
562:名74系統 名無し野車庫行
11/07/20 22:35:16.88 ReA2Ke3b
>>559
>>561
そうだったのかぁ。
私は近鉄蟹江駅近くの職場から福岡の自宅にちょくちょく
帰るが、今までは日曜夕方新幹線利用で戻っていた。
四日市乗り換えで西鉄バス使えば、月曜朝職場に間に合うし、
自宅にいる時間が増えるので、今後使うよ。
563:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 03:49:29.50 9d5yyB9u
なるほど。意外に便利だなー。
伊勢湾に住んでる僕もこれから帰省に使ってみようと思います。
夜行バスって結構快適に寝れますしね。
564:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 07:06:15.42 99PlH6g9
なんとしても式年遷宮までは持たせないと。
サンコーも新車入れたし。
しかしサンコーのクイーン、サンコー夜行車伝統の逆Ｔ字窓だが・・・
夜行に使うにはデメリットの方が多いような気がする。
565:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 10:03:55.34 HHPuxmx2
今日も博多BT7:56発ハウステンボス行きはガラガラ
シーズンなのに大丈夫？ｗ
566:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 11:01:39.22 4Wqjkg3Q
お伊勢さんエクスプレスも運行一周年なのな
567:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 11:41:47.58 eo/wGVHx
西鉄バス大牟田も会社整理してサンコーにやってもらえばいいのに。
568:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 14:37:30.35 UVDS3gAl
昨日昼間、博多号を名古屋で見ました
東京⇔博多の車輌がなぜ名古屋に?
569:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 15:05:32.01 eo/wGVHx
>>568
あれは西鉄でも西濃鉄道のばすだよ。
よく似てるけど名古屋～松山の「はかたの塩号」だよ。
570:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 17:19:26.79 ajLZjJaq
♪伯方の塩
571:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 18:36:36.23 rY5QVUdj
○愛のもやしが運用離脱でいよいよ福岡地区のもやしも除籍が進みそうですが46番には後継車種はどうなりますやら
572:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 18:55:17.37 S2vrVf2V
JPは走る煙突
573:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 20:09:53.68 eGANqMWZ
>>565
ハウステンボスは今は逆に時期外れじゃないか？
574:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 20:58:31.40 6jZ6peE7
>>571
○愛9801みたいな車両が増えると思いきやそうでもないな。
46番や星の原3番なんかは中ロンじゃないと乗客数多くてキツいのに・・・。
575:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 22:30:59.51 /85JF4Bj
>>574
西鉄バス46「井尻四ツ角⇔五十川（メグミルク工場前）⇔竹下（駅前）⇔博多駅前（西日本シティ銀行本店前）⇔キャナルシティ前⇔天神方面」行きは仕方ないよ。
なぜなら、竹下（駅前）⇔博多駅前間の東領団地バス停前にあるトンネルの高さが低いから。普通の西鉄バスじゃ通れない。
576:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 22:46:29.48 4Op8N/TV
>>575
まずは国語の勉強しろ
577:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 22:50:06.76 W1zN+X0s
>>575
井尻四つ角ってどこのことだ
578:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 22:50:30.41 cut7wgJE
>>573
逆に高速バスさせぼ号の一部を佐世保駅経由でハウステンボス延長だな
これで勝つる
579:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 22:55:34.80 /85JF4Bj
>>577
×（井尻）四ツ角→○（同）六ツ角だな。
580:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 22:59:59.31 eGANqMWZ
ハウステンボス延長なら佐世保駅経由にすると遠回りになるから
大塔で降りてハウステンボス往復とするといい。途中早岐に寄ってもいいし。
＞井尻四つ角
気付かなかったw 46番ってだけ書けばそれでいいのになんでわざわざ
経由地までご丁寧に書き込むかね？「46番の東領団地のところのトンネルが低いから
中型でないと通れない」で済むのに…。
581:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 23:08:58.59 rY5QVUdj
まだ○那が担当の頃は普通に大型車も運用に入っていた。五十川から新道経由の新路線も出来るかもしんないね
582:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 23:26:25.59 OFIPUXSh
>>513
12の側面LEDの経由地枠に「東七隈城南Ｃ」表示が。新鮮。前からか？
583:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 23:29:32.00 2N7YVtTv
頭悪い奴って無駄に経由地を詳しく書きたがる傾向があるのかな。
前にどっかで妄想路線書いてた奴が「六本松～国体道路～天神」って書けば済みそうなのを
「六本松～護国神社前～赤坂三丁目～警固町～今泉一丁目～天神警固神社・三越前」みたいな書き方しててイライラした。
584:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 23:34:55.44 wlNCeQon
頭悪いっていうか知的障害者なんだからしゃーない
585:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 23:41:06.68 eGANqMWZ
仮に行先番号では経由地がわからなくても調べれば済む話だしな。
幸い西鉄が配布している路線図には行先番号・経由地ともに詳しく書いてあるし。
もっともサイトでの時刻表検索が行先番号からできないのはちょっと使いにくいかも。
586:名74系統 名無し野車庫行
11/07/21 23:54:22.48 6jZ6peE7
>>582
先週までその枠は「七隈四角」だったと思う。
「城南C」って「城南センター」の略に見えるけど本当は「城南市民センター」なのにな。
587:名74系統 名無し野車庫行
11/07/22 07:59:03.54 brLkfkbj
>>575
昔は○那の大型専業路線でした。
46，47，48，春日原の2が同じ車両運用で、
天神ー博多駅ー竹下ー五十川と天神ー博多駅ー竹下ー井尻ー昇町ー那珂川営
があったはずです。
ちなみに、47．48は大橋方面ー博多駅ー駅前三丁目ー渕上前（今のキャナル）ー祇園町（終起点）という経路で
清水二丁目経由まだはなくて47，48とも福岡製紙（今の美野島南公園）経由していて、
47には南側の終起点の三宅本町というのがありました。
春日の2は雑餉隈営ー春日原駅ー光町三丁目ー大土居ー天神山ー那珂川営だったと思います。