11/06/23 23:38:00.53 phbB/vnP
薬院で降りれば、ってのは地下鉄を薬院で降りて博多駅行きのバスに乗り換えれば
天神南でバスに乗り換えるよりは速いってことね。
都市高経由の路線が成功してるからって単純に野芥からの路線が成功するとは
限らんぞ。たとえば香椎から天神へは都市高経由でバスで直通できても、JR香椎に近い
西鉄香椎から乗る人はあんまりいない。みんなJR使って博多からバスに乗り換えてる。
楽なのはバスが楽なんだが、JR経由の方が運賃が安い上に乗り換えてもJRを使った方が速い。
あの辺からバス使って天神に出るのは3号線より海側の人だ。
普通は乗り換えがあっても速い方が選ばれるものだから、七隈線沿線からの都市高経由
博多駅行きは西鉄としても考慮の外、ということだろう。それでも17番が残ったりしてるのは
早良街道や別府橋通りからの細かい需要を拾っていこうということなんだろう。
自分で「なんでこういう路線がないの？」と考えるのは結構だが、「ない」のには
それなりの理由付けがあるということを考えるべきだな。西鉄は私企業だから採算には
厳格。その代り採算がとれると踏めば必ず進出する。少なくともお前のいう路線は
検討はされている（利益が出るかどうか検討するのは当たり前）だろうが、今現在
「ない」ということは採算が見込めないってことなんだよ。