11/01/13 00:27:47 rWeejatN
前スレ
大阪市バスを語ろう【２６ 住道矢田】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
関連リンク
大阪市交通局
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.jp)
最短経路・料金・時刻表検索
URLﾘﾝｸ(osakakotsu.ekiworld.net)
2:名74系統 名無し野車庫行
11/01/13 00:28:39 rWeejatN
過去ログ
激!大阪市バスを語ろう【12 布施三ノ瀬】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
激!大阪市バスを語ろう【13 [舎利寺]地下鉄今里】
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激!大阪市バスを語ろう【支線[14] 南港口駅】
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激!大阪市バスを語ろう【15 南港バスターミナル 】
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【16】 大阪市バスをマターリ語る 【 かもめふ頭 】
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【17】大阪市バスをマターリ語る【国際フェリーターミナル】
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激!大阪市バスを語ろう【18 久宝寺六】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
3:名74系統 名無し野車庫行
11/01/13 00:29:28 rWeejatN
【18】大阪市バスをマターリ語る【上本町六】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
大阪市バスを語ろう【20あべの橋】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
激!大阪市バスを語ろう【特21布施三ノ瀬】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
大阪市バスを語ろう【幹２２ あべの橋】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
大阪市バスを語ろう【幹２３ 地下鉄平野】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)l50
大阪市バスを語ろう【２４ 南港フェーリーふ頭前】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)l50
大阪市バスを語ろう ２５ 東淀川駅前
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
4:名74系統 名無し野車庫行
11/01/13 01:15:35 9a1Gx+FZ
特４［地下鉄長居］浅香
5:名74系統 名無し野車庫行
11/01/13 07:29:59 au1NfTIR
５あべの橋（堺筋）北浜２丁目（松屋町筋）あべの橋
6:名74系統 名無し野車庫行
11/01/13 10:11:29 IWqE+c7A
６ 住道矢田
この系統もなんか中途半端なんだよな。住道矢田なんてなーんもないところだし。
7:名74系統 名無し野車庫行
11/01/13 11:01:23 9a1Gx+FZ
７ 住吉川西
そういう点ではこの系統も
住之江区内をぐるぐる回って終点は…
8:名74系統 名無し野車庫行
11/01/13 12:26:50 eP41pzi6
個人的に何もないと思うところ
(終点でなくなったところや廃止された箇所含む)
・東深江
・新森七丁目東
・焼野
・神崎橋
・北港二丁目
・榎木橋
9:名74系統 名無し野車庫行
11/01/13 14:29:52 ILqypppu
バスは地下鉄とか鉄道路線が通ってない不便なところに路線ができるので
終点がそういう過疎地域になるのは当然とも言えるな
10:名74系統 名無し野車庫行
11/01/13 17:14:24 IWqE+c7A
でもそれじゃあちょっとな。
これだけ鉄道網が発達してるんだから、路線網をいじらないと。
現状：鉄道駅→鉄道空白地→空白地のどっか
理想：鉄道駅→鉄道空白地→別の鉄道駅
例えば６なら矢田に向かわず湯里６から出戸や長居に行くとか、
７なら住之江公園ターミナルに向かうとか、やりようはあると思うんだよね。
11:名74系統 名無し野車庫行
11/01/13 17:28:46 6gqg/Ass
>>8
神埼橋、何で残ってるんだろ。
加島西で代用できる気もするんだけど。
ついでにスレ違いとなるが、一部バスが折り返す阪急バスの神崎川の対岸の西川も何もないな・・・。
12:名74系統 名無し野車庫行
11/01/13 17:49:07 DBrpYcuv
6
大和川の手前まで行ってるのに、それで中途半端つっても
仮に湯里６までだったら、もっと中途半端、
もう少し走って端までカバーしろと言われるだろう。
そういう意味ではないか…。
しかし、まともな道もないし今のところ逃げ道はないで。
13:名74系統 名無し野車庫行
11/01/13 18:39:17 KXrMdU2x
何もない何もないって言うけど絶対に何もないわけじゃないやろ
家１軒も無く交通機関があるとは思えない
会社も需要があると認識しているとは
思えない
14:名74系統 名無し野車庫行
11/01/13 20:02:04 jEk/De/R
東住吉区の赤バスについての資料がある。
前スレで議事録を見たいとカキコがあったので・・。
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
15:名74系統 名無し野車庫行
11/01/13 20:20:19 DBrpYcuv
８・25・104の再編について
>>18が妙案を出してくれるらしいよ。
16:名74系統 名無し野車庫行
11/01/13 20:43:36 IWqE+c7A
浪速ループ、３０分ヘッドに減便 ２５日から
西ループの巻き添えで東も減便かよorz
17:名74系統 名無し野車庫行
11/01/13 22:12:52 KXrMdU2x
後１２日しか無いのに局から情報が出ないのはなぜ？
18:名74系統 名無し野車庫行
11/01/13 22:24:36 IWqE+c7A
なんばの赤バスの停留所には東西とも新時刻表が出てたから、減便は事実だろう。
ついに開通当時の半分の便数になってしまったorz
試験運行時からある、最初期からの路線なんだけどね・・・
19:名74系統 名無し野車庫行
11/01/13 22:38:53 DBrpYcuv
専務なら、西ループはすでに廃止ですが。と言っている。
20:名74系統 名無し野車庫行
11/01/13 23:11:58 Qg2ANIbG
陸の孤島 中島に栄光あれ
21:名74系統 名無し野車庫行
11/01/13 23:13:01 9FHaw0uK
赤バスが全て廃止になったら、2000～2002年式のオムニノーバ（マルチライダー）、
2005年式で、メルセデス・ベンツ（トランスポーター）の中古バスはドコが買うのか非常に興味あるなぁ～ｗｗｗ
コニュニティバスで小型バスの需要があるから絶対に売れるハズなんだけどなぁ～
但し、オムニノーバ（マルチライダー）は電装系の故障が酷くて他社では
早々と引退させたり、その後の引き取り手がなかったりしているようだけど…
メルセデス・ベンツ（トランスポーター）はそのまま残して
糞バスのオムニノーバ（マルチライダー）は、全車、廃車・売却してもいいよ！ｗｗｗｗｗ
22:名74系統 名無し野車庫行
11/01/14 00:44:37 r0iygS/h
２２ 諏訪神社
23:アカバスチャン
11/01/14 01:37:57 IWjuftP2
ボクももっと通天閣を見上げたいんだけどねぇ；；
西と東で完全に切り離してしまえばよかったのにねぇ
24:名74系統 名無し野車庫行
11/01/14 03:28:18 tLuygSkp
>>21
何が面白いの？
25:名74系統 名無し野車庫行
11/01/14 16:57:45 r0iygS/h
２５ 平野駅
26:名74系統 名無し野車庫行
11/01/14 17:51:13 A43XoqpE
赤バスの時刻が変わりますよ。
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.jp)
27:名74系統 名無し野車庫行
11/01/14 18:34:02 6ZuasENr
赤バスがなくなって、それ相応の所については一般バスで
補佐となると、躍起になって系統数の削減・統合を計ったものの、
今で言う６に対する２６みたいな系統が出来て増えてしまうというオチ。
28:名74系統 名無し野車庫行
11/01/14 22:41:15 vh1LJKIn
２９ 三 宝
29:名74系統 名無し野車庫行
11/01/14 23:59:49 J9BY40N2
「市民の声」に、地下鉄重複系統に対する意見が出てるが、
その最たる例である１０３、はたして意味はあるのだろうか。
元々は「地下鉄を利用しにくいであろう高齢者や障害者のための系統」だったと思うのだが、
地下鉄各駅のバリアフリー設備がほぼ完備された今となっては、この系統の役目は終わったと言えるのでは？
バス停の位置にしても、ほっとんどの停留所が駅の出入り口至近だし。
30:名74系統 名無し野車庫行
11/01/15 02:50:21 MmYOwsNs
>>29
全廃でおｋ
あのダイヤじゃ使いにくいだろうし
31:名74系統 名無し野車庫行
11/01/15 03:51:57 hDt1V8j3
３１ 新森公園
32:名74系統 名無し野車庫行
11/01/15 05:27:17 SUEI3IKl
>>29-30
地下鉄のバリアフリー化が進んだ今となっては、103と105は、もういらないよね
33:名74系統 名無し野車庫行
11/01/15 09:38:31 IH5dUKHF
>>32
ところがつい１ヶ月程前、１０３のバス停が軒並みリニューアル。
普通に考えれば市交は当面存続させる腹積もりと思われる。
34:名74系統 名無し野車庫行
11/01/15 10:32:41 XlozjNdo
>>29
梅田～難波を往復する際、往路をを地下鉄、復路をバスにということを昔よくやった
35:名74系統 名無し野車庫行
11/01/15 12:16:32 qNFk1qcs
３５ 今 里
36:名74系統 名無し野車庫行
11/01/15 12:43:04 yB+iIb60
105のバス停もリニューアルしてたよ。
ついでに
３６ 地下鉄門真南
37:名74系統 名無し野車庫行
11/01/15 12:50:25 6IOSbGPT
37 上新庄駅
昔あった大阪駅発は残念ながら中津だけｗ
38:名74系統 名無し野車庫行
11/01/15 13:23:46 hDt1V8j3
３８ 野田阪神
地下鉄ではないがこれも鉄道重複。
39:名74系統 名無し野車庫行
11/01/15 13:34:47 18ZvW20O
>>32
105って市電のあった頃からある古い路線だが、閑散路線並みの本数ながら
生きながらえてるもんなあ。
昔は40年代に設置されたであろう古いバス停が沿線によく見られたがw
40:名74系統 名無し野車庫行
11/01/15 22:30:42 AcfiI3if
>>37
37･37A・37Bは井高野車庫前が起点なのに対して、
37Cは大阪駅前が起点という特徴があったな。
41:名74系統 名無し野車庫行
11/01/15 22:41:30 VS0Ldr6e
>>39
まぁ１０５に関しては、松屋街筋に鉄道がない分１０３よりは存在価値ありと言える、が・・・
この本数ではまるで使い物にならんね。
42:専務
11/01/15 22:50:37 Mxq/EPxw
専務
105号系統は02年に出来た系統ですが。5号系統でも市電時代には遡れない。
43:名74系統 名無し野車庫行
11/01/16 11:34:27 +SRrx/2U
４３ 西九条
44:名74系統 名無し野車庫行
11/01/16 16:44:19 cPlW4k6q
東淀川区在住なんだが
赤バスは100円でけっこう使えるよな
東淀川は電車・地下鉄での東西移動が無いんだが
(区内南西部～北東部にしか鉄道網がない)
赤バスで東中島～区役所近辺に行ける事を最近知ったよ
45:名74系統 名無し野車庫行
11/01/16 17:42:21 a+oba7ku
支45 総合医療センター
46:名74系統 名無し野車庫行
11/01/16 18:06:44 tdLKWdv9
旭区在住だが
83の旭区内の運転区間が赤バスとほとんど同じだから
赤バスへの誘導をされると83の乗客が減って減便されるので、
旭区の赤バスは廃止でいいと思う
47:名74系統 名無し野車庫行
11/01/16 18:24:13 buhZdNrB
枯木町、矢田行基橋の系統は、何番でしたっけ？
48:名74系統 名無し野車庫行
11/01/16 18:31:01 mCMDZCSe
>>29
>「地下鉄を利用しにくいであろう高齢者や障害者のための系統」
表向きにいえばね。
>>47
臨19
49:名74系統 名無し野車庫行
11/01/16 18:46:47 2G5++FX2
４９Ａ 地下鉄住之江公園
>>44
西部は30分毎だからいいけど、東部は1時間毎なのがつらいよ
50:名74系統 名無し野車庫行
11/01/16 20:14:02 +SRrx/2U
>>42
専務がsageるわけがない
51:名74系統 名無し野車庫行
11/01/16 20:37:59 M5fugf/4
>>44
その、西淡路～（東淀川）区役所路線は、数少ない目標値クリア路線なので、
そういうところの需要をきっちり押さえているのかも？
52:名74系統 名無し野車庫行
11/01/16 21:20:38 mCMDZCSe
1時間毎でも、需供ポイントをうまく押さえて汲み取れる条件ならば、
両循環の利点として、実質一時間に２本に利用できるが、
実際のところどうなんだろうか？土地勘がないのでわからないが…
余談
東海道新幹線の高架下？付近の路地（自転車がスレ違えない幅、勝手口の私道？）に
入り込んで、こんなところあるんだと驚いたことがある。
53:名74系統 名無し野車庫行
11/01/16 21:28:20 BPzB0j7A
東淀川東ループ、25日から運行時間帯が1時間前にズレる。
停留所に案内が貼ってあった。
54:名74系統 名無し野車庫行
11/01/16 21:57:15 2G5++FX2
54 住吉車庫前
>>52
１時間毎でも市民への大出血サービスだから、
廃止にならぬよう、利用しようとは思うけど、
実際のところ自転車でかっとばしてしまうんだな
言っていることが矛盾してて申し訳ないが
新幹線でなく、貨物線沿いのことじゃない？
そうならばこれ以上(ry
>>53
公式ＨＰにも出てるね
55:名74系統 名無し野車庫行
11/01/16 22:12:35 nlQUWLQz
だいたい、ここで言ってるのは若者の考えること
実際に必要としている人の立場になってない意見が多すぎる
56:名74系統 名無し野車庫行
11/01/17 00:04:50 ujf5EPCS
５６ 酉島車庫
>>55
２ちゃんねるの意見なんて、所詮は取るに足らない偏った便所の落書きでしかないからねぇ…
57:名74系統 名無し野車庫行
11/01/17 00:08:32 SSIEPMoJ
>>55
まぁ、>>56も言ってるけど、こんな匿名性掲示板で書かれてることなんて所詮はそのレベルだよ。
匿名性であるがゆえに、みんな好き勝手なことばっかり書いてる。
「ん？これはなかなか有意義な意見だぞ」ってのも無いわけじゃないけど、まぁそっちの方がはるかに少ないわな。
だから俺もレス番に合わせて、５７Ａ「大阪駅ー大東町ー総合医療センター」を作れと言ってみたり。
58:名74系統 名無し野車庫行
11/01/17 01:00:41 ECQKz4Ba
赤バス始発繰り上げで（ナ）からの回送時間が早まるなぁ
いったい何時に（ナ）の門を出るのやら
59:名74系統 名無し野車庫行
11/01/17 01:11:28 ZL5thUMy
前の夜に出庫して守口or井高野とかで滞泊の運用があれば楽なんだろうけどな
60:名74系統 名無し野車庫行
11/01/17 01:12:25 SSIEPMoJ
５９ （鷺洲）（伝法）北港ヨットハーバー
>>58
回送距離が長いことも考えると、相当の早起きになるね。
こりゃ初便担当のドライバーさん大変だ。
61:名74系統 名無し野車庫行
11/01/17 01:24:49 thC0jDGJ
66［市岡元町］境川
62:名74系統 名無し野車庫行
11/01/17 01:33:14 /Eyetixs
６７ 東深江
63:名74系統 名無し野車庫行
11/01/17 11:46:28 JXntDNO9
そうはいっても、普通のバスより遅いし、前の晩に出なあかんほどじゃないわ。
64:名74系統 名無し野車庫行
11/01/17 12:15:52 ujf5EPCS
６４ 苅田小学校
一般バスと違い、かなり変な場所の振り出しとかあるから、初発が繰り上がると大変なのは大変だろうねぇ
65:名74系統 名無し野車庫行
11/01/17 17:01:24 SSIEPMoJ
６２，６３，６４系統（北行き）
あべの橋停降り場変更のお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.jp)
66:名74系統 名無し野車庫行
11/01/17 20:05:14 Rtk+sZBg
今日夜7時すぎ、平野宮前バス停付近のR25を、
「旭ループ」の方向幕を掲げたまま(ナ)へ回送してゆく赤バスを見たw
67:名74系統 名無し野車庫行
11/01/17 20:43:18 ECQKz4Ba
本日１９：３４ 地下鉄長居→出戸ＢＴ
（ナ）６８１ 中型ノンステ
これって定期で中型スジ？ 超満員で走り去った
68:名74系統 名無し野車庫行
11/01/17 23:17:25 buQP55F0
>66
たぶん故障だろうね。
あと前面と側面で違う行き先が表示されてるのもみたことある。
話変わるが今年度は新車入るの遅いな。
69:名74系統 名無し野車庫行
11/01/17 23:21:15 ZL5thUMy
今年は99年投入分の置き換えだが、99年投入は少ないので置換台数が少ないから投入も遅めでいいと推測
70:名74系統 名無し野車庫行
11/01/17 23:23:22 JXntDNO9
オムニノバが幕が切れて切れ端と巻取りの軸を
回転させながら走ってるのを見たことがあります。
動画で撮影させてもらいましたがｗ
71:名74系統 名無し野車庫行
11/01/17 23:55:01 buQP55F0
99年式置き換えということは観音開き乗車口のノンステやハイブリッドツーステは見納めか。
72:名74系統 名無し野車庫行
11/01/18 01:25:10 rDAoKqDW
CNGツーステも見納めになるな
そういやこれ以上CNGノンステは投入しないのかな？
確かに、現在設定があるのがエルガだけになってはいるが。
73:名74系統 名無し野車庫行
11/01/18 02:50:16 9x+76reg
７３ 杭全
74:名74系統 名無し野車庫行
11/01/18 15:01:00 c2aek864
>>63
勤務時間のシフトがどんなふうになってるかはわからないけど、あんまり早すぎるのもまずいからなぁ。
確かに一般バスより始発は遅いんだけども。
「井高野営業所への赤バス配備」なんてウルトラＣもあり？
75:名74系統 名無し野車庫行
11/01/18 16:24:19 nG9/L2C+
７５[大浪橋][西大橋]大阪駅
76:名74系統 名無し野車庫行
11/01/18 16:25:31 nG9/L2C+
７５[大浪橋][西大橋]大阪駅
77:名74系統 名無し野車庫行
11/01/18 21:13:50 935Vat6r
幹77甲
78:名74系統 名無し野車庫行
11/01/18 22:09:55 p79kl1HA
>67
今夜は、（ナ）３３５７
79:名74系統 名無し野車庫行
11/01/19 07:53:08 JttX+0nl
79［春日出］西九条
80:名74系統 名無し野車庫行
11/01/19 23:43:01 7k3bDgJL
80 舞洲スポーツアイランド
81:名74系統 名無し野車庫行
11/01/20 00:24:13 LuXw2JyA
81 高野大橋
82:名74系統 名無し野車庫行
11/01/20 07:29:57 3esJBlQW
赤バスの西淡路～区役所は、当初みたいに上新庄駅北口経由のほうが若干使いやすかったな。
今のルートは、旧41とほぼ一緒という・・・
83:名74系統 名無し野車庫行
11/01/20 16:03:33 jHSF6WEd
幹８３ 地下鉄今里
84:名74系統 名無し野車庫行
11/01/20 16:45:43 UP6xPhj4
幹84 弁天ふ頭
85:名74系統 名無し野車庫行
11/01/20 20:47:18 jHSF6WEd
臨８５ 信濃橋
86:名74系統 名無し野車庫行
11/01/20 23:53:12 3g9zUZn3
86 布施駅
数年前は(ヒ)の日野ブルーリボン2ステばかりやったが、
リフト車は全廃され、今は(井)ばかり…
稀に↑の30-XXXXが来るが、黄緑シールやから見納めも間近。
87:名74系統 名無し野車庫行
11/01/21 00:27:05 K0KSMfM/
a
88:名74系統 名無し野車庫行
11/01/21 03:15:10 N0TW3DE+
８８ 大阪駅
89:名74系統 名無し野車庫行
11/01/21 11:42:21 5RY2J9jb
８９ 堺駅西口
90:名74系統 名無し野車庫行
11/01/21 20:20:38 vhmjJUFl
改めて
８７ あべの橋→芦原橋→岡崎橋→福島西通
しかし、杭全の３５の乗り場を
２３上本町六行は通過するねん！
ところで、杭全の３５の乗り場は４台分止めれるけど
４台もそろうことないよね
91:名74系統 名無し野車庫行
11/01/21 21:35:21 uIcqv+gN
＞しかし、杭全の３５の乗り場を
＞２３上本町六行は通過するねん！
つ「今林東部市場前」
92:名74系統 名無し野車庫行
11/01/21 21:38:32 rHKAR0EM
９２ 大阪駅前→歌島橋バスターミナル
>>90
あの杭全転回場は、交差点停車の他系統とバス停名を合わせるために「杭全」を名乗ってるだけで、
実質「続いて東部市場前、終点です」な状態だからなぁ。
今里筋沿いの東部市場前停もあるし、あんなところに２３のバス停を置いたところで何の意味もないぜ。
93:名74系統 名無し野車庫行
11/01/21 21:53:21 HsgbYTMN
93A御幣島住宅前
94:名74系統 名無し野車庫行
11/01/21 23:22:29 fT1umDS8
94 ［なみはや大橋］天保山
94 ［千島団地］［小林公園］鶴町四
前身の特91時代はどうだったんやろか･･･
95:名74系統 名無し野車庫行
11/01/22 00:03:43 rP7tFex8
９５ 豊郷団地
需要はあろうに、３７Ｂの巻き添え食らって減便されたっきりそのままになってるね。
それとも意外と多くの需要がチャリ→８号線に流れたんだろうか。
96:名74系統 名無し野車庫行
11/01/22 00:46:24 9RpbrbRW
かつて存在した（ナ）より回送されて来る
幹２３ 今林東部市場前始発→上本町六丁目行の存在を忘れてはいけない
スタフには、『２３＋アルファベット』の枝番なし 勿論、時刻表には未記載だった
97:名74系統 名無し野車庫行
11/01/22 01:49:00 c284t3KA
97 ［加島駅前］神崎橋
この路線でも赤字なんだな。
阪急バスとの競争があるので、減便すると現金利用客が阪急バスに流れてしまい、
さらなる減便を余儀なくされる悪循環になりそうだ。
一日乗車券・定期券・バス地下鉄乗り継ぎ利用者にとっては悪夢だな。
98:名74系統 名無し野車庫行
11/01/22 06:33:09 uVIBESkk
支98 大正区役所
やたらと枝番の多い
99:名74系統 名無し野車庫行
11/01/22 13:22:59 O7OElKPe
99 酉島車庫
100:名74系統 名無し野車庫行
11/01/22 14:03:18 GLQHvo6r
100号系統ってなかったんやな。意外。
>>96
23号系統は、東住吉区・平野区ゾーンバス導入以前から走っている由緒ある系統。
ゾーンバス導入時に、特4、81、95、96、101といった古い系統は軒並み廃止され、
幹1～幹4と支1～支6といった味気ない番号に再編されたが、
当時の特23だけは幹線でも支線でもない一般系統として
上本町六～瓜破東口間を堂々と運行していた。
その後終点が地下鉄平野とか出戸バスターミナルに変わったり、
ゾーンバスの全エリア拡大に伴い番号が幹23に変わったりしたが、
今も昔のまま上六と平野区を大池橋、杭全経由でつないでいる。
地下鉄今里筋線の南下がない限り、このまま生き残るのではないだろうか。
101:名74系統 名無し野車庫行
11/01/22 14:04:33 GLQHvo6r
というわけで、旧東住吉区・平野区系統を懐かしむおじさんは、
101 矢田住道町
をゲットしました。
102:名74系統 名無し野車庫行
11/01/22 15:14:51 rXXtsRvy
23・補助金頼みの地域系統になるけどね。
幹101 コモスクエア東
103:名74系統 名無し野車庫行
11/01/22 15:49:33 4bVPjPV/
井高野営業所が東淀川近辺の赤バス担当するらしいね
104:名74系統 名無し野車庫行
11/01/22 15:55:34 rP7tFex8
やはりか。
そらそうだわ。長吉営業所から回送ではいくらなんでも効率が悪すぎる。
何なら旭ルートも受け持っていいよ。
105:名74系統 名無し野車庫行
11/01/22 17:25:28 uVIBESkk
105 天満橋
106:名74系統 名無し野車庫行
11/01/22 18:41:09 9RpbrbRW
URLﾘﾝｸ(kiresonsi.web.fc2.com)
↑埋もれ行く「土井の内」の土居と行者堤を走るバス
このスナップに懐かしいゼブラバスが写ってるが現在の何処らかわかりますか？
バックに鉄塔線が見えます
107:名74系統 名無し野車庫行
11/01/22 19:30:46 rXXtsRvy
雰囲気的には喜連南口より南あたりかな
108:名74系統 名無し野車庫行
11/01/22 20:28:23 VuOHSttg
108 鶴町４丁目
毎朝乗ってます。
109:名74系統 名無し野車庫行
11/01/22 20:59:39 R9i0MCNx
>>107「喜連南口」と言うと今の「地下鉄喜連瓜破」のこと？
駅前の交差点に喜連南口と書いてあるから谷町線開通前は停留所名も
「喜連南口」だったんじゃないかと睨んでいたんだが。
ｂｙ 喜連瓜破を利用するようになって数年目の２０代
110:名74系統 名無し野車庫行
11/01/22 21:19:32 9RpbrbRW
>>107
地下鉄開業前は、停留所名も『喜連南口』でした。
平野警察が移転して来ると『喜連西池前』の名称も消えるかも
それか『喜連西池前（平野警察前）』に変更されるかもです。
まぁあと４－５年先の話ですが
111:名74系統 名無し野車庫行
11/01/22 22:06:18 R9i0MCNx
>>110
ありがとうございます。やっぱりそうだったんですね。
そういえば喜連瓜破駅の改札前にある「昔を偲ぶ街並み（瓜破東地区）」の写真に映っている
旧家や路地は今でも瓜破に現存するんですかね？質問続きのｸﾚｸﾚ厨、しかもスレチでｽﾏｿですが。
112:名74系統 名無し野車庫行
11/01/22 22:37:01 rXXtsRvy
あれ、黄ばみすぎて判別不可能ｗ でも瓜破神社の辺りな気がする。
113:名74系統 名無し野車庫行
11/01/22 23:55:15 rXXtsRvy
あるようだ
URLﾘﾝｸ(219.94.194.39)
114:名74系統 名無し野車庫行
11/01/23 10:01:34 FULUNRs1
>>113
㌧クス、現存しますか。
喜連や瓜破の古い街並みは入り組んでいて、こっちに引っ越して来てから数年経った
今でもどこがどうなっているのかよく解りませんから、じっくり探索すればまた何か
新しい発見があるかも・・・。
ともあれありがとうございます。
115:名74系統 名無し野車庫行
11/01/23 19:18:52 nvzCQ1/m
（住）車輌さん
１５３ドア側ブレーキランプ切れてますよ
116:名74系統 名無し野車庫行
11/01/24 00:08:29 E6s41HeL
了解
117:名74系統 名無し野車庫行
11/01/24 20:36:43 BdodONQ+
17浜南口
118:名74系統 名無し野車庫行
11/01/24 22:01:09 BKpbRYWz
>>117
どう突っ込んでほしいのか。
119:名74系統 名無し野車庫行
11/01/24 22:34:25 sZ9dcydR
特１１０
あべの橋上本町６東野田守口車庫
120:名74系統 名無し野車庫行
11/01/24 23:08:38 BdodONQ+
20平野駅前
20ＪＲ平野駅
121:名74系統 名無し野車庫行
11/01/25 11:36:04 7pH72djj
２１諏訪神社
122:名74系統 名無し野車庫行
11/01/25 18:11:16 N29+DZ8s
２２諏訪神社
123:名74系統 名無し野車庫行
11/01/25 18:14:16 z7a4ZaI2
２３ 出戸バスターミナル
市バスの中では最高利用率の地元系統
故に動向が気になる。難波延伸＆３０分ヘッドへの復便キボンヌ。
124:名74系統 名無し野車庫行
11/01/25 20:57:29 tVuoQ8l3
>>123
なんばまで延ばすのなら杭全まで73の経路にして吸収でつね。
分かりますｗ
125:名74系統 名無し野車庫行
11/01/25 21:11:40 z7a4ZaI2
>>124
絶対にあり得ない。むしろ２３の経路に統合されるだろう。
なぜなら、７３の経路は玉造筋で環状線とモロ並走してるけど、２３は疎開道路で１本離れてるから。
鉄道と離れてる所を廃止して、鉄道と並走している所を残す。
そんなアホなことはさすがの大阪市交でもやらんよ。
126:名74系統 名無し野車庫行
11/01/25 22:09:22 0R5jqOF1
26［地下鉄田辺］住道矢田
23は域内利用を考慮して
疎開道路を経由（実質的には鶴橋発着の利用を考慮）、一方で
73は難波まで行くことから乗換えが必要となる鉄道のフォローとして環状線と併行
という意味合いでルートを使い分けてるそうなので、統合は無いかなと。
古く千日前線が開通した際に、千日前通で重複を避けるためバス路線の短縮があり
特に東方面から難波発着の系統が大幅に減ったんだけど、上六や阿倍野発着なら谷町線を利用すれば良い
ケースも多いので難波へ向かうのも一つの手かとも思える。73とかみてると、上六止めでなく
難波へ行くから利用されてる（戎橋あたりでの乗降が多い）部分があるし。
127:名74系統 名無し野車庫行
11/01/25 22:13:48 N29+DZ8s
勝手な話だけど、このまま双方→更に間隔が延びるなら、
統合してなんば-出戸、但し場合によっては途中経路一部違えてもいい
その区間だけ本数減るけど、どのみち放っておいてもどうせ本数は減るんだし。
比率や時間帯のやりようもあるだろう。
あと、北港1にしても神崎橋にしても無理に統合することはなかったと思う。
（まぁこれらは距離はしれてるけど）全部が全部いかんでも良いと思う。
7も朝夕以外は住吉川西に入る必要ないに等しいし、昼は住之江公園にいけばいい。
総じて本数の少なくなる昼に他系統（この場合48）の補佐できるような考えを
取り入れても良い筈。ただ減便するだけでなくて…
単純に2-1＝1でなく、1.5に抑える工夫を。
統合して、減便と引き換えに乗車範囲が拡がるのもひとつではあるが。
「わかりやすさ」と天秤になるが、系統パターンが増えるのを
やたら恐れまくるのもどうかと思う。効率優先の民間なんて逆に多いしな。
128:名74系統 名無し野車庫行
11/01/25 22:19:16 UCm4PmmI
快速長吉長原
内本町２末吉橋天王寺公園前あべの橋長吉長原天理上野市
129:名74系統 名無し野車庫行
11/01/25 22:31:36 IeLxkGM2
疎開道路に市バスは永遠に不滅です
130:名74系統 名無し野車庫行
11/01/25 22:32:53 z7a4ZaI2
>>127
そのシステムを使うなら、
１２を車入れ替え便以外は北巽に送って他系統の接続を取るとか、
４９を郵便局経由鶴町に統合して朝夕だけ泉１経由便を作るとか、
そういうこともできそうだね。
131:名74系統 名無し野車庫行
11/01/25 22:33:48 N29+DZ8s
玉造筋が上六ゆきで疎開道路がなんばゆきなら、遠慮なくなくせたかもな。
細工谷は犠牲になるけど、元々上本町へは桃谷からは鉄道経由可能で、
特別困るわけではないし、昼間は近鉄バスでもいけるし。
132:名74系統 名無し野車庫行
11/01/25 22:50:50 UHzKlEF8
橋下が大阪市長になったら市バスは民営化されてしまうんやな・・・
133:名74系統 名無し野車庫行
11/01/26 00:06:31 /dNwiWdg
>>120
はいはい、河内松原駅始発大堀経由ね。
134:名74系統 名無し野車庫行
11/01/26 01:15:18 +hMCxW2D
ノッテオリテのチチ松村さんのコラム（というか思い出話）謎な部分が
多いが、晩御飯のお店より昼御飯のお店はどこ？ってが気になった。
135:名74系統 名無し野車庫行
11/01/26 12:37:05 kSx8f3sq
>>11
いっそのことなら園田かJR尼の北口まで持って行けと･･･
136:名74系統 名無し野車庫行
11/01/26 22:08:24 hKPcWF0u
明日はクロマルや
137:名74系統 名無し野車庫行
11/01/26 22:47:30 rYUprlvg
おれはシロマル
138:名74系統 名無し野車庫行
11/01/27 01:27:39 RRtShGT/
んじゃあ俺はグレーで
139:名74系統 名無し野車庫行
11/01/27 07:21:18 EMoHg5VS
川辺廃止(T_T)/~
140:名74系統 名無し野車庫行
11/01/27 16:27:10 uLtqCIj6
オレはmihimaru GT
141:名74系統 名無し野車庫行
11/01/27 22:59:40 EMoHg5VS
長吉にいすゞ新車５台入ってた
142:名74系統 名無し野車庫行
11/01/27 23:28:37 PRN54Ecv
３３５７に乗っておかねば
どこで第二の人生送って欲しいね
143:名74系統 名無し野車庫行
11/01/27 23:40:57 l9JlCLbg
他の営業所に持って行く前に一時的に長吉に置いてるだけなのかもしれない
144:名74系統 名無し野車庫行
11/01/28 03:42:54 IriG5QhF
３０日にまず１台活動します。
145:名74系統 名無し野車庫行
11/01/28 12:49:47 VRVVU5t7
活動中止 活動中止
146:名74系統 名無し野車庫行
11/01/28 14:53:53 5fWa8qOP
日曜日は
３５ 大池橋
を見てください
147:名74系統 名無し野車庫行
11/01/28 18:33:21 VRVVU5t7
紙立てかけるだけだけどね。
148:名74系統 名無し野車庫行
11/01/28 22:05:35 B6zSUYSd
１１０ 東野田もね
149:名74系統 名無し野車庫行
11/01/28 22:15:55 lI2etJyr
車内案内装置にLCDの導入ﾏﾀﾞｰ?
地下鉄30000系で導入済みなんだから市バスで使ってもいいじゃん
150:名74系統 名無し野車庫行
11/01/28 22:39:40 B6zSUYSd
>>149
橋下「私からきつく言っておきます」
151:名74系統 名無し野車庫行
11/01/28 23:30:01 3xSlmuxe
>141
今年度もまたいすずか。
大阪市営バス初のゲテモノエアロスターが入るの何年後だろ。
ブルーリボンシティが初めて入ったのも発売開始から結構経ってからだったな。
152:名74系統 名無し野車庫行
11/01/28 23:59:11 IDEIMqfw
>>149
この前公式サイトに上がってた資料に来年度予算で液晶案内装置を地下鉄駅と市バス車内に設置と書かれてたような…
153:名74系統 名無し野車庫行
11/01/29 00:15:42 j8gegJdy
「あびこ観音節分大法会」の開催に伴う交通規制中の運行について
「あびこ観音節分大法会」の開催に伴い、交通規制が行われるため市バスの運行を下記のとおり変更します。
実施日 平成23年2月2日（水）～2月4日（金）の終日
154:名74系統 名無し野車庫行
11/01/29 00:27:26 GowmydUk
大阪女子マラソンも当日大きな変更が有る
155:名74系統 名無し野車庫行
11/01/29 01:27:51 3z7sGSCm
>>151
ゲテモノはMTの設定しかないし、全てATのLKGエアロスターがある以上投入されることはないな。
156:名74系統 名無し野車庫行
11/01/29 01:40:02 NGCddaIm
>>151
なんでゲテモノって言われてるの？
157:名74系統 名無し野車庫行
11/01/29 09:55:13 G0CMp/gI
100系統はあったど
なんば～長居車庫
158:名74系統 名無し野車庫行
11/01/29 10:10:05 crdr2tc1
100国際見本市会場
159:名74系統 名無し野車庫行
11/01/29 11:21:25 C1Pr4lfO
１２０ 地下鉄動物園前⇔太子堂
１２１ あべの橋⇔八尾市役所
系統番号違いますか？
160:名74系統 名無し野車庫行
11/01/29 12:17:19 crdr2tc1
違いますね。
ついでに気づいたけど
加美南3前後とかそれの廃止後特8が出来るまで、
一旦、市バス空白地になってるんですね。
もっとも近鉄バスがあったようですが。
161:名74系統 名無し野車庫行
11/01/29 12:32:38 SQVoXnv+
LKG-MPは元がゲテモノ、或いはバケモノでつけど何か？
162:名74系統 名無し野車庫行
11/01/29 14:13:45 Hc+GfwWx
２０瓢箪山駅前
163:名74系統 名無し野車庫行
11/01/29 16:16:23 G0CMp/gI
120、121は正解
121はその後浪花学園前に短縮
生があった時代
164:名74系統 名無し野車庫行
11/01/29 17:49:52 crdr2tc1
120じゃなくて122ですけどね。
165:名74系統 名無し野車庫行
11/01/29 18:11:23 crdr2tc1
あと、浪花学園に短縮された頃は地動物園前発だったように思います。
166:名74系統 名無し野車庫行
11/01/29 18:33:16 C1Pr4lfO
回答どうもです♪
太子堂も八尾市役所も
あべの橋からは近鉄バスと競合路線だったかな
167:名74系統 名無し野車庫行
11/01/29 19:50:24 g9Mae86Z
>>166
１２１の近鉄 「０３・１０ 阿部野橋⇔近鉄八尾駅前」
１２２の近鉄 「９０・９１ 阿部野橋⇔太子堂（⇔志紀車庫前・国分駅前）」
168:名74系統 名無し野車庫行
11/01/29 21:14:40 G0CMp/gI
誰か昔の大阪市バスを語るスレ作って
ネタはいくらでもあるし
169:名74系統 名無し野車庫行
11/01/29 21:21:46 V7wGgpRU
34に、中型が入るなんて時代が来るかもな
170:名74系統 名無し野車庫行
11/01/29 21:39:29 crdr2tc1
太子堂方面-近鉄は美章園経由だったけど、市バスはどうだっけ？
171:名74系統 名無し野車庫行
11/01/30 00:32:19 E3dLHL9H
>156
ワンステベースで見た目が歪だからと聞いた。
でも98年式日野ノンステよりはましだと思うが。
172:名74系統 名無し野車庫行
11/01/30 12:41:55 eCsORW7x
ちょうど杭全の転回所の辺りをトップランナーが
173:名74系統 名無し野車庫行
11/01/30 12:47:00 eCsORW7x
そして大池橋
下味原までは73のルートだな
174:名74系統 名無し野車庫行
11/01/30 12:54:19 eCsORW7x
細工谷の坂
175:名74系統 名無し野車庫行
11/01/30 13:12:13 eCsORW7x
102改め62のルートを西へ
176:名74系統 名無し野車庫行
11/01/30 14:50:28 qz3sfCTs
３５ｋｍ地点は田島６丁目付近
３５番
177:名74系統 名無し野車庫行
11/01/30 19:55:05 aE37wbgR
長吉にいすゞ新車入ってました
日産ツーステ天然ガス車一台が方向幕とかを外した状態で止まってました
178:名74系統 名無し野車庫行
11/01/30 20:24:46 FhsOknP5
>>177
長吉のいすゞ新車、去年みたいに１～２ヶ月ぐらいで飛ばされる悪寒…
179:名74系統 名無し野車庫行
11/01/30 20:39:00 /oaJ/wqd
今回、守口に新車入らない鴨？
180:名74系統 名無し野車庫行
11/01/30 21:37:07 /1tm2Qf0
３３５７は、まだ運用入ってますか？
固定スジがわからない
181:名74系統 名無し野車庫行
11/01/30 21:45:04 V4B9sDjG
マラソンのルート
一部変更になったんだな。
湯里六丁目とか大池橋とか、このマラソンで知った。
今回からは今川二丁目。
182:名74系統 名無し野車庫行
11/01/30 21:50:25 aE37wbgR
長吉の3357は今日出戸バスターミナル12時9分発の地下鉄住之江公園行きに入ってましたよ
183:名74系統 名無し野車庫行
11/01/30 22:09:30 F5Bl5Vzh
うーん、その後はあべの橋にも行ってるし、
別に珍しいことでもなんでもないわけで…
184:名74系統 名無し野車庫行
11/01/30 22:32:55 zociIsvy
今回の新車は恐らくLKG代になってるだろう。
となると、尿素水タンクがある営業所にまず配置されるだろ。
185:名74系統 名無し野車庫行
11/01/31 00:23:31 E+SHeIrP
立てました。
昔の大阪市営バスを語るスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
186:名74系統 名無し野車庫行
11/01/31 11:21:44 g3f9CHLl
大阪府の橋下徹知事は３０日、
大阪市が２３年度末で原則廃止としながら一部継続を検討している
小型コミュニティーバス（通称・赤バス）の代替手段として、
利用者にタクシーチケットを配布することを提案した。
産経新聞 2011.1.31 01:17
187:名74系統 名無し野車庫行
11/01/31 12:43:35 k5ubAUQw
越権行為じゃまいか
バス事業者が法令の範囲でどんなサービスをしようと何をしようと
口を挟むことではないし、
大阪市に対しても細かな施作について口を挟むべきではないだろう。
まして地域主権とかいうくせに政令市に対してさ。
で、府が配布してくれるの？？
そもそも移動困難者と赤バスの利用者は一致しない。
赤バスの主とする交通弱者は、タクシー等の個別輸送するしかない移動困難者とイコールではないし。
あくまで、不特定多数相手の乗合自動車である赤バスの利用者をどう見極めるのか
交通弱者に絞るしても判別不能、どの規模でばらまくのか。
尚、移動困難者は元からバスには不適合なので、
それに対するタクシーや介護タクシー利用助成は既にあるはず。
それをある程度拡大していくことが必要あるいは、それ相応のサービス導入が
必要にしても、それは代替手段ではないな。やるべき事としてやれば良いだけで、
これを持って赤バスの代替手段ですよ、というとおかしく感じる。
188:名74系統 名無し野車庫行
11/01/31 20:02:11 XsEKAMrE
（ナ）１５５８運用入ってるわ
（ナ）３３５８動いてるわ
189:名74系統 名無し野車庫行
11/01/31 20:06:52 SzHycuRs
長吉3357も走ってました
190:名74系統 名無し野車庫行
11/01/31 22:40:29 E+SHeIrP
>>186
>>187
どこまで橋下は迷走するんだよ
191:名74系統 名無し野車庫行
11/02/01 11:36:12 0aYY9pH3
こんなのを支持するのが未だに7割もいるってのが信じられん＞橋下
192:名74系統 名無し野車庫行
11/02/01 17:37:47 uRlYi2O4
4月1日から78が新森公園に発着。
193:名74系統 名無し野車庫行
11/02/01 17:41:42 zFCLfI+k
は？
一旦取りやめた新森便を復活？
３３も消えて、新森公園停は４月改正で３１の経路変更で廃止されるものとばかり思ってたのに。
第一、新森が廃れる原因になった住人との騒音闘争はどうなったのさ？
194:名74系統 名無し野車庫行
11/02/01 17:50:07 w7kf4Nbz
ミニ伊丹空港だな
バスが走っていると騒音がうるさいと文句をいい、
バスがなくなると交通が不便になったと文句をいう
195:名74系統 名無し野車庫行
11/02/01 18:35:23 5tAXO/Ux
>>193
騒音問題は新森公園～旭東中学間だから、その区間以外なら一応は関係ない事になる。
78だと緑二丁目側から新森公園へ至ると思われるが、そちら方面は特にそういう問題は起きてないからね。
196:名74系統 名無し野車庫行
11/02/01 20:41:53 zIfzWkCP
192ではないが回覧板によると、
↓↑
高殿
↓↑
関目６丁目
↓↑
新森２丁目
↓↑
新森公園前
↓↑
地下鉄新森古市
↓↑
緑１丁目
↓↑
の順に停車するようだ。
なんて無意味な変更なんだ・・・
197:名74系統 名無し野車庫行
11/02/01 20:49:17 3F68wdL7
>新森公園停は>廃止されるものとばかり
場所は少々中途半端で良くないのは確かだけど、
（バスの折り返しに相応しい）せっかくのロータリー構造だしｗ
系統がひとつなったからといって何も廃止にする必要もないでしょう。
まぁ、1系統になって経路上もまったく無意味になった所は、今度廃止になるけど
198:名74系統 名無し野車庫行
11/02/01 21:03:33 nkmJf+P2
>>196
これ、昔の経路が途中立ち寄りの形で思いっきり復活じゃねーかよｗｗｗｗｗ
199:名74系統 名無し野車庫行
11/02/01 21:07:09 JUOvqSz/
>>196
まさに「ちょっと寄ってく～？」みたいな感じだなｗ
200: [―{}@{}@{}-] 名74系統 名無し野車庫行
11/02/01 21:15:53 a2Tp/XBb
恐らく元々、新森から78を毎日かどうかは分からんが一定回数使ってた人がいて
そのフォローの為の復活なんだろう。
68が布施～上新庄になった時にも旧支27区間から新森に寄らなくなったと利用者からの声があったらしいし。
こちらは既に書かれてるように騒音問題があったため新森立ち寄りは復活してないけど。
201:名74系統 名無し野車庫行
11/02/01 21:46:26 /STzib/e
住吉営業所閉鎖決定
202:名74系統 名無し野車庫行
11/02/01 21:50:56 zFCLfI+k
>>195
なるほど、それなら大丈夫か。
にしても、終点になるのではなく単純な経由地として置くには微妙すぎる立地だなぁ。
>>201
それはさすがにガセでしょ。
住吉っつったら、天王寺発着便の大半、上六発着便の全部（東成と共管）、さらに住吉区内のほぼ全便を受け持つ基幹営業所。
ここ潰したら、一体どこがこれらの系統を受け持つんだよって話になるぞ。
203:名74系統 名無し野車庫行
11/02/01 21:53:46 06UTEPI+
>>196
もう素直に新森公園止めにしたら･･･
204:名74系統 名無し野車庫行
11/02/01 22:04:09 3F68wdL7
給油施設を数年前に直したばかりの筈…住吉
205:名74系統 名無し野車庫行
11/02/01 22:24:58 39XAc1Cp
しかし緑一－花博北口－緑四って何もない割には異常に本数が多い(経由便が多い)けど、
新森七を含めて利用客が多いのかねえ?
206:名74系統 名無し野車庫行
11/02/01 23:04:16 5tAXO/Ux
>>205
たまたま色んな系統が折り返し目的も含めて寄り集まってきてるからねぇ
少し違うが平野公園前～出戸とか
207:名74系統 名無し野車庫行
11/02/01 23:42:59 nkmJf+P2
あべ北と住吉拠点は住之江と長吉にバラ売り、
住之江は住之江一本化、
上六となんばは東成と港にバラ売り。
これしか思い付かん･･･
208:名74系統 名無し野車庫行
11/02/01 23:56:43 zFCLfI+k
現在住吉が関与している系統
４，４A、５，５A、６，７、１５，１８、２２，２３，２４，２６、２９，３０，３２，４７，４８，４９A、５２、６２，６３，６３A、６４，６５，６６、７３，７６，８０，８９，１０８
であってるかな。
こうしてみると、この営業所、結構他の営業所の助太刀をしているのがわかるな。
単独なのは５，６，２６，３０，３２らあべ北系統と、６２，６５，６６といった住吉車庫発着系統くらいか。
仮にこの営業所を潰すとすると、６３，６４はルートを少しいじって統合、場合によっては６５と６６も吸収して一本化、それをさらに６２とくっつけて、
大阪駅発天満橋、上六、天王寺、播磨町、千躰、おりおの橋、浅香経由の地下鉄長居行きなんてとんでもない系統が出来るかもな。担当は中津で。
中津車が浅香や長居のほうをうろつく・・・、想像しただけでカオスだ。
209:名74系統 名無し野車庫行
11/02/01 23:58:41 hPfy/Xqi
>>196
新森公園から地下鉄乗換の高殿や区役所方面に行けるバスが
復活するのはありがたい。
210:名74系統 名無し野車庫行
11/02/02 00:02:08 uvkpeHXm
なんにせよ。スケジュール的に次の改正（今年度末）じゃ全然ないけどな
計画はあるけど、まだ予定なし、営業所の廃止。
211:名74系統 名無し野車庫行
11/02/02 00:14:23 Sflj04H+
実際どこを潰すかって話になったときに、拠点ターミナルを持ってる営業所はそれだけで難しいんだよな。
俺が思うに、潰せる可能性がある営業所は２つ。港か長吉しかない。
港営業所の路線は比較的簡単に他の営業所への移管が可能。
６０はなんば操車に組み入れ、８８は中津、７２と９８は鶴町（９８は１０８との統合もあり）、８４は８５と統合、
４４Aは住之江、９９は酉島、２０と５１は廃止も視野に検討。
長吉ならどうだろうか。
ここは出戸ターミナルという基幹ターミナルがあるので廃止は難しいが、ターミナルと営業所が離れていることや、営業所の建物が老朽化していることを踏まえ、
長吉地区のローカル線（１A～D、２、３ABなど）用に必要最低限の車だけ残し、「出戸操車場」として存続。幹線は他の営業所へ移管。
これにより、営業所１個まるまる潰したときほどではないものの、営業所敷地の売却や職員の削減等でコストダウンが見込めるのでは？
212:名74系統 名無し野車庫行
11/02/02 00:16:39 Sflj04H+
>>211若干修正。
「出戸操車場」は現在のターミナルの位置に持って行って、現長吉営業所は廃止ってプランね。
213:名74系統 名無し野車庫行
11/02/02 00:55:14 uvkpeHXm
出戸は今も操車場、ってのは置いといて
例えば、住吉営業所出戸支所ってことでしょ。
やろうと思えば、住之江もなくせなくもないよ。
比較的近くに住吉があるし、地元路線は平林北1と堺駅ゆきぐらいだから。
一時期、多くを住吉で賄っていたし。赤バスはなくなるし。
まぁ、むずかしいこと抜きに、長吉が時期的に八尾空港東側再開発と
リンクしだすとそういう面でも可能性大になるんだけどね。
214:名74系統 名無し野車庫行
11/02/02 16:44:24 ZgsSACgK
(中)の34昼間運行は、いつから復活したんだ？
215:名74系統 名無し野車庫行
11/02/02 16:46:03 swv8JWCN
平日？
216:名74系統 名無し野車庫行
11/02/02 18:14:41 ZgsSACgK
>>215
さっき15時くらいに見た
217:名74系統 名無し野車庫行
11/02/02 18:25:45 swv8JWCN
代走という可能性がある
今日、寿商会前で局のワゴン車が止まってたし
でも、時間帯でみたら関係ないかも
218:名74系統 名無し野車庫行
11/02/02 21:29:27 XAU1HrBD
（ナ）１２８６＜２３出戸行＞と西工ステップワゴン事故やなぁ
ステップワゴン流石は西工並みの鉄板の薄さなのかリアかなり凹んでたわ
流町 十字星スポーツ付近にて
219:名74系統 名無し野車庫行
11/02/02 22:22:55 ZMgVVt8O
>>211
中津も潰す話が以前あったような。
郊外操車で、基本は郊外を起点側としてターミナル折り返しとする策があってね。
ただ中津の場合は当時、歌島操車なんかも持ってたから実現しなかったんだな。
酉島に移管になった今、また中津の廃止が取りだたされる可能性はあるね。
住吉は郊外側にあって、廃止は先の策に逆行することとなる。
もし住吉の廃止があるとすれば住吉区の巡回系統をいったん住の江に移管した後となるだろうけど
住の江が振興に移管となったとき、住之江通の渋滞（高野線の踏切もある）で住吉と住之江の往き来に
非常に難儀した経験（それゆえに住吉車は住の江操車からすぐに撤退）があるから
距離は近いものの住の江から住吉区の巡回系統を持たすのは抵抗が大きいだろうね。
220:名74系統 名無し野車庫行
11/02/02 23:04:45 uvkpeHXm
中津の噂はそんなに昔じゃないでしょう。
だいたい、その頃はひとつ営業所減らすの決めてなかったし。
221:名74系統 名無し野車庫行
11/02/03 00:26:19 1cGvcX2h
住吉の住之江系統削減は07年改変時に行われた
住吉ローカルと住之江発着幹線系統との等価交換じゃなかったけ？
今や住吉車が住之江地区のローカル線や７番に入り込んでる状況やけど。
222:名74系統 名無し野車庫行
11/02/03 00:27:37 EqXFjDrv
89の最終の堺駅西口行きが住吉担当なのは意外だった。
223:名74系統 名無し野車庫行
11/02/03 00:34:53 PcNQYDWB
>>211
鶴町系統は鶴町と住之江に、
60番を編入したなんば系統は東成と住吉（＋住之江）にやらせるという話出束？
224:名74系統 名無し野車庫行
11/02/03 03:07:28 K6H9iRaR
>>222
と言うことは、始発も住吉？
225:名74系統 名無し野車庫行
11/02/03 09:59:29 r3Ke7Odd
他営業所間の無駄な回送が多すぎる！！
自営業所の仕事を優先すべきではないのか？
以前問題になったはずだ
226:名74系統 名無し野車庫行
11/02/03 11:20:09 zUUBme5q
スレ違いかもしれないが
振興USJシャトルバスで使用の日デ西工中型車
流入車規制のステッカー、青色になっとる。
大交除籍→振興入籍時(86-xxxx→96-xxxx)
足回りも改造したんかな？
乗車料金400円するし、現金orレインボーカードのみ適用やから
ここのスレの方々も含め、利用した方は少ないのでは？
乗客ゼロor回送時は阪高やなく、43号線～北津守～新なにわ筋を走ってる様や。
日野大型車の方が良かったが、輸送力過剰やし、本家の方
(30-xxxx)も黄緑ステッカーの為、まもなく見納め。。。
227:名74系統 名無し野車庫行
11/02/03 15:52:53 6S79/8VV
>>225
まぁ、機材繰りの都合上やむを得ないケースもあるから一概には言えんけども。
でも、その移動は仕方ないにしても、せめて営業化しろとは言いたいよ。
例えば住吉ー住ノ江間相互でも、２４の本数少ないんだし営業化してフォローすべきだと思うよ。
もちろん、あくまでも回送の営業化だからダイヤはいびつになるけど、それでも無いよりはましでしょ。
228:名74系統 名無し野車庫行
11/02/03 16:02:05 nEFWoE/x
井高野～守口の回送にしても営業化したら良いと思う
バスに乗って地下鉄を利用する人に今里筋線から谷町線
へ乗り換えが面倒だっていう人もいてるだろうし
太子橋今市でバスから直接谷町線に乗り継げば良いだけだし
229:名74系統 名無し野車庫行
11/02/03 18:40:09 eke/8swQ
２８１２が何故自家用登録に抜擢されたのだろうね
230:名74系統 名無し野車庫行
11/02/03 21:30:16 ujAm6CHh
それほど利用が多そうにも思わないが出入庫の便が走っていて車庫最寄りの中途半端な
場所止まりになってる所がある反面で当然のように回送となってる場合もあるんだよな。
その辺の基準がよく分からん…
231:名74系統 名無し野車庫行
11/02/03 22:01:56 6S79/8VV
あと、入出庫便が営業化されているのに中途半端に回送走ってる系統とかもなんとかしてほしいな。
例えば２とか、営業便が普通に３０分とか開いてる間に回送が次から次へと・・・
だったら、営業便を増便して利便性向上を図れとだな。
あと、上六系統の住吉便とか。
回送で持ってくるなら、ちょうど旧６２の区間なんだし少しくらい営業化しろと。
ここなら２以上に需要はあるぞ。
232:名74系統 名無し野車庫行
11/02/03 22:32:21 nEFWoE/x
それを言うと３４なんかは、回送の直後の営業車がきたり
最終が行ったのに回送車がきたり（大阪駅向き）する
局が言うには、大阪駅が始発となる系統に間に合わない
という理由
それだったら大阪駅前の発車時間をみてちょうど良い具合に付く
３４号の営業に回送で持って行く分を営業化したら良いかと
233:名74系統 名無し野車庫行
11/02/03 22:42:00 r3Ke7Odd
住吉や港が住之江に来て、押し出された住之江が鶴町を走って、
また鶴町が住之江の赤バスを取ってまた住之江が鶴町を走る、
全く無駄としか言いようがない
自分の営業所の仕事は自からしたらどうだろう？
234:名74系統 名無し野車庫行
11/02/03 23:07:24 K6H9iRaR
それにしても守口は、カバー範囲狭いなぁ…。一番遠方で杭全か…。34が本数多いから仕方ない所だろうが、34沿線のオレとしたら、遠方で守口車見たいんだがなぁ…
以前は、長吉を大阪駅前で、住之江を天満橋で見た時には、『おー、頑張ってんなぁ』と、微笑ましく思えたもんだが…
235:名74系統 名無し野車庫行
11/02/04 00:51:37 3Z8Td7ls
かつてはニュートラム代行バスや１０７の幕(実際に使われたかどうかは知らないが)も
あったんだがなぁ
守口市民の俺としても、少々物足りなさみたいなものはあるな
無論理屈はわかってるつもりなのだが
236:名74系統 名無し野車庫行
11/02/04 01:59:31 dsYBmnT1
>234
もともと広いほうではなかったが昨年の再編で86Dが廃止されたから余計狭まったな。
237:名74系統 名無し野車庫行
11/02/04 12:49:22 j4q3PU8i
まあ近所に古市や井高野がある（あった）と言う点も影響してるのかも＞守口
34で手一杯と言うことかも知れんがw
238:名74系統 名無し野車庫行
11/02/04 13:42:46 //RsBwWE
>>237
だよね(笑)
まさか57まで、手放すとは思わなんだよ。希望は97か、35→73の難波乗り入れw
239:名74系統 名無し野車庫行
11/02/04 16:17:19 bA0iZWjB
34～97はトロリーバスの名残で連続運行の時期があったもんな（若干ルートは異なるが）
36に入ってた事もあったけどあまり地域的に遠い感じがしないな。
大阪駅発着の路線なら可能性はあるんだよな。大阪駅側の操車でなくても初終発近くの往復充当で。
62に入って住吉区の(守)とか
240:名74系統 名無し野車庫行
11/02/04 19:14:17 yuvcFnI5
34ルートの真下を地下鉄で繋げ、
谷町線と御堂筋線を直結
いや、何でもない…
241:名74系統 名無し野車庫行
11/02/04 20:37:41 SYPPn17R
今日は、ブツ６各停やったわ
242:名74系統 名無し野車庫行
11/02/04 23:15:59 3Z8Td7ls
>>240
便利になるという点では俺は嬉しいが、そんな金どこにあるんだって話だなｗｗ
しかもスレ違いだしｗ
243:名74系統 名無し野車庫行
11/02/04 23:17:58 mnyCtQ7S
>>240
LRTでよくね？
今更地下鉄を掘るってのも・・・
そもそも、本数が多いからと言ってバスを地下鉄化しても効果はあまり出ないってのは８号線で証明されてるじゃん。
244:名74系統 名無し野車庫行
11/02/05 00:51:11 h+7PpIe7
>>243
橋下知事が市政にこれ以上干渉するようになったら
マジで敷津長吉線を開通させろとか言いそうで怖いｗ
長居公園通に別に地下鉄なんてイランだろ
と４Ａ号系統愛用者が語ってみるテスト
245:名74系統 名無し野車庫行
11/02/05 00:53:01 cJU4b4t2
市バス過密道路四天王は、大正通り・城北公園通りと、あと２つはどの辺だろ？
246:名74系統 名無し野車庫行
11/02/05 00:56:44 GFWoRCFw
うーむ・・・
そう言われてみると難しいな。
系統数的には今里筋。３５を筆頭に、８５，８５A、区間によっては１２と１３と１８も混ざるバス街道。
なんだけど、ここは系統数が多いだけで各系統の本数は少ないからなぁ。四天王ではないかも。
系統数が少なくても本数が多いって言えば此花区とか。
地下鉄が出来て本数減ったけどそれでもなおバス街道の井高野地区とかも。
247:名74系統 名無し野車庫行
11/02/05 01:00:31 ohn3T6b1
今里筋線が開業して35を今里で系統分断したものの、直通がなくなったために
特に東成や生野の住民から元に戻せと苦情が出て(署名活動もあったらしい)、
結局は再び元に戻したって経緯があるからねえ。
まあ今里筋線に関しては北部では35と経路が一致してない点と関目が別個の駅と
されてる点が大きいかと。
248:名74系統 名無し野車庫行
11/02/05 01:04:35 CRsTFbL3
鶴町に新車が入ってるのを確認
21-1565
249:名74系統 名無し野車庫行
11/02/05 01:29:00 h+OgCxoC
一日券の土日６００円はありがたいな
250:名74系統 名無し野車庫行
11/02/05 01:31:59 GFWoRCFw
確かにね。
局は「海外からの観光客を見越して」って言ってるけど、実際は国内観光客のほうが需要増えそう。
これを契機に一日券値下げとか・・・、ならないよねぇ。
251:名74系統 名無し野車庫行
11/02/05 09:51:09 zSt5lFoN
新車ツ21-1565もう運用入っとる
252:名74系統 名無し野車庫行
11/02/05 13:18:35 w+8LEKMS
21-1559(長吉)も入っています。
253:名74系統 名無し野車庫行
11/02/05 14:22:50 v0/hpn38
もうバス乗り継ぎ券廃止してバス専用1日券を500円で発売してほしい。
254:名74系統 名無し野車庫行
11/02/05 18:20:39 DlQtnmoX
>>246
出戸の近くとか
255:名74系統 名無し野車庫行
11/02/05 18:25:23 fc/cFbgN
（ナ）１５５８ １５５９ 他もおるかな
256:名74系統 名無し野車庫行
11/02/05 20:10:33 zSrivXWT
>>255
1560もいてますよ
257:名74系統 名無し野車庫行
11/02/05 23:17:35 cJU4b4t2
確かに北港通りは、千鳥橋界隈は多いよな。あと忘れてたが、あべの筋も多いな。
258:名74系統 名無し野車庫行
11/02/06 11:50:41 of9yVVco
大阪市の「バス街道」まとめ
・大正橋ー大運橋通
・守口車庫前ー大阪駅前
・地下鉄今里ー大池橋
・西九条ー島屋
・阿部野橋ー千躰
・井高野車庫前ー瑞光２丁目
・地下鉄都島ー赤川１丁目
「系統数がそれなりにあり、その本数も多いところ」を基準に選んでみた。
259:名74系統 名無し野車庫行
11/02/06 15:07:42 TwBsQPQE
なんのために
260:名74系統 名無し野車庫行
11/02/06 19:57:44 HlLXKCVd
(守）はブルシチハイブリノンステ投入の可能性は十分ある。
但し系統に限られてくる。（３５、４６、１１０の総合医療センターゆき）
261:名74系統 名無し野車庫行
11/02/06 22:27:08 lT/+o3n1
赤バス廃止に伴い、タクシーチケット配布を検討とか新聞に載ってたりしてたけど
2chユーザーで赤バス使ってる奴にはくれないだろうなー
敬老パス持ってるジジババ限定だろなーと思うわ
赤バス乗ってても金100円払ってるのは10人に１人くらいだわ
年寄りだってタダのままにしろと主張して採算悪化で赤バス廃止になるより
100円払って存続した方が得だと思うがなー
262:名74系統 名無し野車庫行
11/02/07 00:40:21 N1xMYzpe
これ以上110削減されたら、たまらんな…。夜の地下鉄都島バス停で、歩道で待ってる客と、自転車らが、邪魔や言うて、常にケンカなってるぞ！
263:名74系統 名無し野車庫行
11/02/07 21:26:50 fSdb24yU
>>261
100円払うのを渋って、年寄りが出歩くのを控えれば、
赤バスは益々採算悪化すると思うけどね。
264:名74系統 名無し野車庫行
11/02/07 21:50:53 6xXQ7EX5
>>255
1561も走ってますよ
265:名74系統 名無し野車庫行
11/02/07 22:20:13 yL9Bf1TY
>>260
守口にブルリシティはあり得ない
京阪のガード下を通る運用があるから
そんなことするぐらいなら住之江に入れるわ
実績を考えたら住之江が一番可能性が高い
266:名74系統 名無し野車庫行
11/02/07 22:40:18 tB9Vx/uP
>>265
確かにな。
後はAA放出して一般路線車全車青帯に統一出来得る長吉とか。
267:名74系統 名無し野車庫行
11/02/07 22:47:03 fSdb24yU
ガスひーポン塗装
268:34系統 守口車庫行き
11/02/07 22:53:20 p/2HY6eR
鶴町に21-1562と21-1564が入っているの発見。
今朝10時くらい大阪駅発の55系統と75系統で確認。
>>260
３４も入るよ。
井高野車の運用にブルリボシティハイブリッドが入ることもある。
実際乗ったことあるし…。
269:名74系統 名無し野車庫行
11/02/07 22:57:06 tB9Vx/uP
>>268
URLﾘﾝｸ(up.mugitya.com)
↑井高野灰鰤の110番＠天満橋
270:名74系統 名無し野車庫行
11/02/07 23:05:53 hq8g0uFs
新車って去年導入されたバスと仕様の差ってある？
少し前に話題になたLCDはさすがにまだだとは思うが。
271:名74系統 名無し野車庫行
11/02/07 23:32:21 fSdb24yU
シール類の貼る位置が違うかもってぐらいじゃないか。
272:名74系統 名無し野車庫行
11/02/08 00:46:58 bNeSNJ9E
井高野所属車のフロントに掲示してある ［ ○ ］ って何なの
273:名74系統 名無し野車庫行
11/02/08 00:48:31 DIZQ2kPx
>>262
自転車は車道走行が原則。
市バス利用者にケンカするとはなにごとや。
274:名74系統 名無し野車庫行
11/02/08 02:03:21 zaqe+Qyi
>>273
あそこ歩道の自転車レーンにバス停が有る所もあるからある意味どっちもどっち・・・。
275:名74系統 名無し野車庫行
11/02/08 02:26:34 GW/avU45
あそこだけはレーンひかれてなかったような、いやひかれてたっけ。
276:名74系統 名無し野車庫行
11/02/08 08:28:10 rNzarBSU
>>263
ムーバスは普通に金取ってるけど?
277:名74系統 名無し野車庫行
11/02/08 09:34:35 XsHOlb8h
バス停部分だけレーンが途切れてバス停注意と書かれてることが多い。
>>276
なぜ、ムーバスを出してくるのかわかりませんｗ
いや、ただそういう例もあると言いたかったんでしょうが…
良いか悪いか別にして、100円取れば今よりも乗る人減るだろう、という
前後の比較の話しているところに、別の話もってこられても。
278:名74系統 名無し野車庫行
11/02/08 12:34:05 z1GKYiF9
夕方以降の105って、結構乗ってるんだな。あれで60ヘッドは、厳しくないか？
279:名74系統 名無し野車庫行
11/02/08 13:45:59 G4S1PxhS
>>263
お年寄りには外を移動してもらって健康になってもらわにゃ
医療費がかさむしな
赤バス存続希望
もし車体の維持費の問題なら国産の中古マイクロバスでもいいよ
280:名74系統 名無し野車庫行
11/02/08 13:49:28 G4S1PxhS
橋本知事が大阪市の赤バスの問題に口はさんでくるのも
大阪府民は大阪市民も兼ねてるからね
そのうち府と市を合併させて大阪都にする構想だし
平松市長がやる気全然無いんだからどんどん
橋本知事が大阪市の問題に介入してほしいよ
281:名74系統 名無し野車庫行
11/02/08 15:45:49 qXrekubD
>>280
知事の交通に対するマニフェストは電波系といってもいい位ですよ。
大阪の地下鉄は東京メトロ同様に相互乗り入れするべきとか。
10分程度の時間短縮のために、大阪から関空へリニア開通とか。
赤バスの代替に、タクシーチケット配布とか。
282:名74系統 名無し野車庫行
11/02/08 17:05:14 qUDGps9D
>>281
鉄道や交通に関して無知と言うかモノを知らんからそんなトンデモばかり連発するんだろうな。
東京で言えば銀座線や丸ノ内線と私鉄を乗り入れさせろと言ってるようなものなのに。
283:名74系統 名無し野車庫行
11/02/08 17:20:48 rNzarBSU
>>281
リニアじゃなくて、なにわ筋線を全力で建設すれば済むだけの話なのにね。
あ、阪和線の更なる改良も必要だけどね。
ゴミクズ103系を全て放逐し、美章園-鳳間も120㌔は出せるようにしないと。
284:281
11/02/08 17:53:02 p+vDhXk8
知事もそうだが、ブレーンの上山という学者もイタイ(ちなみに以前は大阪市のブレーン)。
URLﾘﾝｸ(www.actiblog.com)
>乗り換えにはいちいち改札口を出て、地下鉄を歩きます
東京メトロでも改札を通らないと乗り換えできない駅は結構あるのに。
知事は、赤バスをあんな外国製を導入する意味がわからない、
と批判していたけど、赤バスは2000年から導入。当時、この規格は外国製しかなかったはず。
日野ポンチョは2002年から販売開始。調べれば分かるだろうという話。
平松市長がいいとは言わないが、こと交通に関しては知事にはまっとうな意見を進言出来るブレーンが必要でしょ。
285:名74系統 名無し野車庫行
11/02/08 18:04:43 XsHOlb8h
>>280
>大阪府民は大阪市民も兼ねてるからね ×
大阪市民は大阪府民も兼ねてけど、
大阪府民は大阪市民も兼ねてるとは限らないよ。
いや、昼間人口のこと言ってて、府市再編の話もそこが肝なんだろうけど。
286:名74系統 名無し野車庫行
11/02/08 18:55:20 rNzarBSU
>>284
あ、ポンチョだけど、初代は輸入車ノックダウンなので、念のため。
日本製は2代目から。
ちなみに、価格はリエッセよりも高い。
287:名74系統 名無し野車庫行
11/02/08 19:05:39 G7iUGIGK
46番に守口持ちはないが何かｗ
長吉はそれこそ低公害車に統一されても可笑しくはないだろｗ
288:喝！
11/02/08 19:15:28 YQwc+knp
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
「関西バスのページ」管理人eo川内＝都路快速の自宅写真撮るからばれるんだよ。
289:名74系統 名無し野車庫行
11/02/08 19:17:33 BSVhFPQR
そう言えば此奴の写真ちょ～下手糞ｗｗｗｗｗ
ズームも知らんのかｗ
290:名74系統 名無し野車庫行
11/02/08 19:40:36 nlp6Hnvk
>>284
＞当時、この規格は外国製しかなかったはず。
それなら普通のマイクロバス使えばいいよ
291:名74系統 名無し野車庫行
11/02/08 19:41:17 FwN6L92Q
>>285
お前、頭相当悪いだろ・・・
292:名74系統 名無し野車庫行
11/02/08 20:27:58 PdRmXMj4
>>290
＞それなら普通のマイクロバス使えばいいよ
当時すでにバリアフリーの観点から「普通のマイクロバス使う」という選択肢はなかった。
293:名74系統 名無し野車庫行
11/02/08 20:38:19 XsHOlb8h
>>193
>新森公園停は４月改正で３１の経路変更で廃止されるものとばかり
数ヶ月前に屋根を新しく建て直したばかりのようだよ。
294:名74系統 名無し野車庫行
11/02/08 21:40:23 nGhZ5NeI
出戸バスターミナルに捨ててあるバス停の看板って
部品販売に出ますかね？
295:名74系統 名無し野車庫行
11/02/08 21:45:24 gex2CDaq
>>283
なにわ筋線は南海単独でいいよ
岸里玉出に３８番分岐器を設置して、岸里玉出～汐見橋は地下化、地下区間は北梅田まで160km/h対応で（当然地下に）線路を敷く
296:名74系統 名無し野車庫行
11/02/08 22:28:37 +LSmpbRG
>>281
そろそろ政界きっての夢想家橋下が、鉄界きっての妄想家冷蔵庫を本気で雇いそうで怖いｗ
297:名74系統 名無し野車庫行
11/02/08 23:00:26 rNzarBSU
>>295
一つだけ大問題があるけど、それの回答は?
つ 難波で降りる客
まぁ、堺で乗り換えにすれば済むんだけどね。
或いは泉佐野と同じ構造に作り替えて停車させるか。
298:名74系統 名無し野車庫行
11/02/09 00:07:54 aoXwjKsC
>>297
岸里玉出をJR尼崎みたいな構造にするのもいいかも
高野線<->なにわ筋線の系統も設定して対面相互接続
299:名74系統 名無し野車庫行
11/02/09 01:33:31 E6D8qlvT
>>292
バリアフリーとか言い出すから余計な金がかかるんだよ
300:名74系統 名無し野車庫行
11/02/09 03:12:53 aIupoAqw
>>299
バスに興味があるのなら、
「交通バリアフリー法」や現在の「バリアフリー新法」ぐらいは知っているんでしょうね。
301:名74系統 名無し野車庫行
11/02/09 08:03:39 mk8RjisT
>>299
まぁね。
西鉄なんかは特に迷惑に思ってたと思われ
302:名74系統 名無し野車庫行
11/02/09 11:44:45 Nu5wbwZt
=ではないんだが
303:名74系統 名無し野車庫行
11/02/09 14:19:23 DhE0Y4k4
今日の朝乗ったらｳﾃｼのネームプレートの下に氏名についての質問お断りしますって貼り紙してた。
304:名74系統 名無し野車庫行
11/02/09 16:19:34 8lSUHIyd
>>300
何を寝言言ってるんだよ、おまえはｗ
305:名74系統 名無し野車庫行
11/02/09 19:05:36 RptmIRjL
>>303
港の石＠氏でも有名で、そのｳﾃｼは短気だそうです。
氏名をネタにするとキレるそうです。
306:名74系統 名無し野車庫行
11/02/09 20:15:02 f7GEq1Gt
いきなりすみません。
長吉の3357(三菱初期ノンステ)はまだ廃車されていないでしょうか？そろそろ廃車ですよね？
307:名74系統 名無し野車庫行
11/02/10 00:08:59 iiJz5jsR
>>303
まあ実際のところ、あんなにでかでかと氏名を晒す必要があるのか？て事だわな…
308:名74系統 名無し野車庫行
11/02/10 01:29:34 sQqRInfO
橋下信者って本当に馬鹿が多いんだなｗ
309:名74系統 名無し野車庫行
11/02/10 02:57:38 Fg1lPCVt
>>308
お前が馬鹿だろｗ
310:名74系統 名無し野車庫行
11/02/10 18:36:07 NkLG9yuG
今更だけど、ＪＲの関西本線、阪和線の普通電車が15分ヘッドに減便
これ、ひょっとしたら関西線から市バス1系統に人が流れてくる可能性もあり得るぞ。
特に東部市場前（杭全）までなら、バスでもそんなに時間かからないし。
311:名74系統 名無し野車庫行
11/02/10 19:01:40 Y9UEqVmC
>>310
大して変わらないと思われ
どう考えても所要時間が違う
312:名74系統 名無し野車庫行
11/02/10 19:03:53 NkLG9yuG
>>311
いや、電車の待ち時間とか入れたらどうだろ？
乗ってる時間は2・3分でも、待ち時間15分とかなら（バスがすぐ来るなら）流れてくるでしょ。
ということは、当然交通局はそういうアピールをしなきゃいけないわけだがね。
313:名74系統 名無し野車庫行
11/02/10 20:06:43 Y9UEqVmC
>>312
天王寺-杭全間の本数見たけど、1時間辺りだと7-8本だね。
（寺田町・美章園経由を含む）
314:名74系統 名無し野車庫行
11/02/10 20:59:48 87R5P8uR
住んでるところよるとしか。わざわざバス停に来てまでないし、
バスのほうが利点を感じる範囲ならすでにバス乗ってるし。
ただ、流れてくるっていってもね。
流れて来たと分かるぐらいきたら実際の所パンクですよ。
鉄道に比べ、バスなんてたかだか60-70人。既存+増えたとしても
運べられるならば（鉄道利用者に対して）全然たいした転移でないし、
今でも満員になることはあるから、変化としても見え難いレベルって事に。
315:名74系統 名無し野車庫行
11/02/10 22:47:40 JkJzJtVa
新車は
長吉 エルガLV 1557 1558 1559 1560 1561
鶴町 エルガLV 1562 1563 1564 1565 1566 1567
酉島 エルガLV 1568 1569 1570 1571 1572 1573
置き換えは
長吉 UA 3344 3345 3346 3358 MP 3357
鶴町 キュービックLV 3351 3352 3353 3354 3355 3356
酉島 キュービックLV 3324 3325 3326 3327 日野ブルーリボンHU 3330 3331
日野ブルーリボンシティハイブリッドは住之江が一番高い
置き換え車両が3332 3333 3334 3338 3339
中津と井高野は減車のみ
316:名74系統 名無し野車庫行
11/02/10 23:30:52 XXp/Obcb
test
317:名74系統 名無し野車庫行
11/02/11 01:39:10 B5E33cbe
最終34の大阪駅前発が何で、97や56より早いんだ？せめて最終は、23:30にしてくれ
318:名74系統 名無し野車庫行
11/02/11 14:24:38 dDSdekJt
千本松大橋が通行止らしいが、76はどうなってるんだ？
319:名74系統 名無し野車庫行
11/02/11 14:48:29 MxZBIu4o
市バスのどこの営業所にいったら、シャブは買えるんや。
320:名74系統 名無し野車庫行
11/02/11 15:30:42 w8iLCfYs
>>319
元コスモシャトル運転士
乙
321:名74系統 名無し野車庫行
11/02/11 16:11:16 85s/x2cT
阪神高速が全面通行止めだって
こんな少ししか積もってない雪でもこうなるんだね
都会は脆弱だね
322:名74系統 名無し野車庫行
11/02/11 16:32:07 yQ6G5csX
>>320
見学さんか
>>318
運休で一部は津守経由だったそうな（29のルート）
323:名74系統 名無し野車庫行
11/02/11 20:28:42 cCBiBT8o
>>322
ドーム前千代崎～地下鉄桜川～２９・・・となると大正橋を通過するか。
国道43号線を通ったのか？
324:名74系統 名無し野車庫行
11/02/12 00:11:29 3er+PR4x
守口車庫～布施駅前
守口車庫～歌島橋バスターミナル
この2路線が出来れば守口の担当範囲広がるな。
布施や歌島橋付近を守口車が走るの違和感あって面白そうだ。
今里筋線や86 93を補完出来るし需要もそれなりにありそうだが。
325:名74系統 名無し野車庫行
11/02/12 00:17:36 uLAvP5xc
７２は？
今日みたいな雪だと、まずいの一番になみはや大橋がストップするはずだけど。
４４は咲洲トンネル経由で良かったね。港大橋経由のままならストップだったよ。（阪神高速が全線ストップになってた）
326:名７４系統 名無し野車庫前行
11/02/12 00:24:29 ZxeI7zoI
守口って昔、２１、４５の担当あったんですか？
いまだに５７，６８の東成担当に違和感があります。
327:名74系統 名無し野車庫行
11/02/12 00:28:50 3er+PR4x
>326
確か2002年の再編までありました。
328:名74系統 名無し野車庫行
11/02/12 00:31:57 EqSw+Qpj
>>325
昔、ドーム～小林公園前～第一突堤～天保山の時代に、なみはや大橋がストップした際ドームにバスが２台来ていた。
一台は「ドーム～小林公園前～鶴町２～鶴町４」。
もう一台は「ドーム（～大正橋～境川～夕凪～第三突堤）～第一突堤～天保山」で走った。
後者の（）区間内は無停車でした。
329:名７４系統 名無し野車庫前行
11/02/12 00:33:27 ZxeI7zoI
５３なら守口でも担当できるのでは？
２００８年まで１０７Ａも担当してたし。
330:名74系統 名無し野車庫行
11/02/12 00:56:17 j0IWNTf2
>４４は咲洲トンネル経由で良かったね。港大橋経由のままならストップ
って言いますけどね。
廃止済みの路線に、雪でストップも糞も無い。っていうか港区関係ないし。
ｂｙ専務
いや、咲洲トンネル経由は４４Ａで…。
331:名74系統 名無し野車庫行
11/02/12 03:38:16 geoFUJgw
守口も、昔の古市みたいに、53･58･97ならスポットで放り込む事は可能だろうな。
332:名74系統 名無し野車庫行
11/02/12 09:49:55 lpZsWuGe
>>322
住之江公園ＢＴ告知によると、迂回区間は南津守～永楽筋通
迂回区間上のバス停は通過するとあった。
往路と復路で若干コースが違い、往路は南津守の次が永楽橋筋～ドームへ
復路は千本松橋西詰までは定期便と同じここから北上しこの間は通過し
Ｒ４３戻り次は南津守へ停車する措置だった
>>315
住之江ＢＴに国旗をつけた３３３２・３３３３が１１日はまだ運用あれたいたようだ
ブルシティのみ納車が遅いようだね
333:名74系統 名無し野車庫行
11/02/12 14:05:55 EqSw+Qpj
千本松大橋 千歳橋 なみはや大橋。１４時をもって通行止め解除になりました。
334:sage
11/02/12 14:10:49 EqSw+Qpj
>>333
訂正
千歳橋→新千歳橋
335:名７４系統 名無し野車庫前行
11/02/12 14:45:35 ZxeI7zoI
春から京橋操車が守口にならないかな～
てか、なってほしい
336:名74系統 名無し野車庫行
11/02/12 14:50:40 uLAvP5xc
京橋だけじゃなくて、もう一回全系統を対象に担当営業所の組み直しをしないと。
２１や４５の東成、２２の住吉、３６の酉島、５５の住之江、１１や１８Ａの長吉などは、
誰がどう見たって違和感丸出しだよ。
337:名７４系統 名無し野車庫前行
11/02/12 14:59:12 ZxeI7zoI
３３，６８は守口で良いと思います。
杭全で井高野車は違和感がすごいある。
３６は守口と中津で良いと思います。
後、守口の日野車は増えるとおもいますか？
338:名74系統 名無し野車庫行
11/02/12 19:29:04 3er+PR4x
>337
ブルーリボンシティは78の城東貨物線のガードがネックになって入らなさそうだし
ブルーリボンツーステは近いうちに全廃だろうから増える可能性低そう。
来年度のディーゼルの新車を日野が獲れればいいけど。
339:名74系統 名無し野車庫行
11/02/12 20:00:55 jYXgS7BR
>>336
住吉の22は幹線時代はあったよ。
あべの発着の頃。
上六操車に住吉が入ってる以上何時出来てもおかしくはないわ。
340:名74系統 名無し野車庫行
11/02/12 20:12:54 uLAvP5xc
>>339
だから、上六操車に住吉がいること自体がおかしいのであって。
路線再編で車庫からの上六どまりの便も無くなったんだし、操車そのものを見直さないとさ。
341:名74系統 名無し野車庫行
11/02/12 20:56:04 geoFUJgw
>>340
それは一理あるな。
住吉の上六を東成が取って、あべのの東成を住吉が取れば済むんじゃないか？
342:名74系統 名無し野車庫行
11/02/12 20:58:07 DZ/Vexp9
京橋系統は東成でいいんじゃねえの？
343:名74系統 名無し野車庫行
11/02/12 21:15:39 j0IWNTf2
１１や１８Ａの長吉だって、別に違和感ないし。
東成の時代知ってて、“感覚”で言ってるだけで。
344:名74系統 名無し野車庫行
11/02/12 21:24:27 uLAvP5xc
地理的に違和感ありまくりだろって。
１８Ａに関しては、住宅前起点、北巽終点の運用にするのなら長吉でいいけど、
北巽起点で長吉はやっぱり妙だ。１１とあわせて東成が妥当。
京橋はかつての担当だった守口のほうが自然だし、ましてや都島系統に東成は場違いもいいとこ。
６２が梅田まで延伸した今となっては住吉の上六系統も違和感あり。
345:名７４系統 名無し野車庫前行
11/02/12 21:43:22 ZxeI7zoI
井高野の守口操車でＢＲＣを見た系統 ３４，１１０，８３ で確認しました
仮に守口にＢＲＣが入っても ３１，３４，３６，８３，１１０、１１０Ａ
だけだと思う。
３５のＢＲＣは見たことない
守口は日産のノンステ５台を東成のエルガ５台とトレードしたら守口のノンステは
全てＪ－ＢＵＳになるのに・・・
346:名74系統 名無し野車庫行
11/02/12 21:47:48 jYXgS7BR
守口の77代RAは日産とは言え一時代を偲ぶ上で出て欲しくはねぇな。
347:名７４系統 名無し野車庫前行
11/02/12 21:52:05 ZxeI7zoI
某ＨＰで守口に変更のない限り新車無しってＵＰされてました。
同時に７８の経路変更についてもＵＰされてます。
348:名74系統 名無し野車庫行
11/02/13 01:44:13 3nqouac7
今の流れで言えば、古市は偉大だったな。井高野車庫から、なんばや平野区役所まで。10なんか起点も終点も、古市と全く関係ないし
349:名７４系統 名無し野車庫前行
11/02/13 02:36:19 zIHDYBS1
今の東成はすごいですよね。
北は上新庄駅
北東は守口車庫
南は住之江公園
南西は鶴町四
南東は出戸バスターミナル
間違ってたらご教授ください。
350:名74系統 名無し野車庫行
11/02/13 06:21:43 64NB9P11
俺、もう、88番見たら、胸が熱くなって、涙が出る
大好き！！
351:名74系統 名無し野車庫行
11/02/13 10:13:46 /oZYxHPF
マルチポスト
352:名74系統 名無し野車庫行
11/02/13 10:36:25 wDNgk8kF
ノーマイカーチケットでぐるぐるしてくるよ
353:名74系統 名無し野車庫行
11/02/13 11:09:45 6lv7roao
>>352
つ環状線
354:名74系統 名無し野車庫行
11/02/13 11:51:10 CgVyVy7E
つ103
355:名74系統 名無し野車庫行
11/02/13 18:48:58 uibzsGdw
日本城にも女性ドライバーおるんやね
356:名74系統 名無し野車庫行
11/02/13 19:15:14 3nqouac7
日本嬢
357:名７４系統 名無し野車庫前行
11/02/13 21:09:42 zIHDYBS1
住吉のＢＲＣは何処にいくかな～ この春飛ばされそう・・・
358:名74系統 名無し野車庫行
11/02/13 23:30:35 Zl9WmqhM
ノーマイカーチケットでぐるぐるするのに
いいモデルルートてありますか？
359:名７４系統 名無し野車庫前行
11/02/13 23:45:04 zIHDYBS1
大阪駅を基点にしたら 大阪駅→３７→井高野車庫→３７→上新庄→８６→太子橋今市
→徒歩→守口車庫→３５→杭全→７３→なんば→７１→鶴町４→９０→野田阪神→５８
→大阪駅
なんかどうでしょうか？
360:名74系統 名無し野車庫行
11/02/14 00:07:17 TqM5/kjz
中心部に戻らず、外周だけを回るルートで考えてみた。
大阪駅前ー（３７）ー瑞光２ー（８６）ー地下鉄新深江ー（千日前線）ー北巽ー（１８Ａまたは３０）－南巽ー（１０）－平野区役所
ー（２３など）－出戸ＢＴ－（４・４Ａ）－長居ー（６６）－あびこー（６５）－千躰ー（２４）－住之江公園ー（１５）－南港ＢＴ
ー（ニュートラム）－ポート東ー（４４Ａ）－弁天町ー（９９）－酉島車庫ー（７７）－伝法ー（４３）－福町ー（９３ＡＢ）－歌島橋ＢＴ
ー（３８）－竹島３－（２５）－十三市民病院ー（１０４）－新大阪ー（４１）－大阪駅前
これで路線図上は市内の端を回れる。
ただし、どう考えてもこれを１日で回るのは不可能なので、
適宜ショートカットするなり、２日に分けるなり、まぁご自由にどうぞ。
361:名74系統 名無し野車庫行
11/02/14 00:19:04 TqM5/kjz
まぁ現実的に、１日で例えば全部の営業所の車に乗るとするなら、
大阪駅ー（３７・井高野）－長柄橋北詰ー（９３・井高野）－歌島橋ＢＴ－（３８・酉島）－野田阪神ー（９０・鶴町）－大正橋
ー（１０８・東成）－鶴町３－（徒歩でも適当に乗るでも）ー鶴町２－（７２・港）ー大阪港ー（中央線）－本町ー（１０３・中津）－なんば
ー（四つ橋線）－住之江公園ー（２４・住之江）－長居ー（４Ａ・住吉）－出戸ー（長吉担当の系統どれでも）－杭全ー（３５・守口）－大池橋
ー（２３・東成）－上六ー（６２・住吉）ー大阪駅
これなら１日で回れる。
362:名７４系統 名無し野車庫前行
11/02/14 00:28:08 sC9Z2odN
３６１さん
３５は必ずしも守口がくるかどうかわかりませんよ。
井高野か東成が来るかもしれません。
363:名74系統 名無し野車庫行
11/02/14 00:36:29 TqM5/kjz
その場合は、（１０８か３５で東成に乗れてたら）太子橋まで行って３４か８３
（かなりの確率で守口がきます）でも乗ってもらえばいいかなと。
364:名７４系統 名無し野車庫前行
11/02/14 15:05:55 sC9Z2odN
過去に市バスがチェーン巻いてた事ってあるの？
365:名74系統 名無し野車庫行
11/02/14 15:33:35 TqM5/kjz
雪結構降ってきた・・・
橋を渡る系統は、通行止めによる運休に注意だな。
366:名７４系統 名無し野車庫前行
11/02/14 15:45:56 sC9Z2odN
３７は大丈夫だろうか
長柄橋の所
367:名74系統 名無し野車庫行
11/02/14 16:06:56 wveBQEmT
十三大橋も気になる所だな。
368:名７４系統 名無し野車庫前行
11/02/14 16:59:22 sC9Z2odN
３４ ５７の毛馬橋はどうだろう
369:名74系統 名無し野車庫行
11/02/14 17:33:41 Fi4R+SEW
>>368
毛馬橋程度でアウトなら、豊里大橋・なみはやとか、みなアウトやろうが
370:名74系統 名無し野車庫行
11/02/14 20:41:21 rwewGu7u
今日の雪でも普通に走ってたな
タイヤどうなってるんやろう
いつもと変わらんように思えたけど
371:名74系統 名無し野車庫行
11/02/14 21:03:28 XEC70qft
>>370
今日のぐらいなら問題無いよ。
372:名74系統 名無し野車庫行
11/02/14 22:17:13 zGIGeqzv
５も８０分遅れで三宅中を出発したようだ
373:名74系統 名無し野車庫行
11/02/14 22:21:48 Fi4R+SEW
>>372
なんで、そんなに延着してるの？
374:名74系統 名無し野車庫行
11/02/14 22:36:27 +GMlx4y4
一般車も慎重に走るし、全体的に遅延になる。
渋滞だろ。高速一部通行止めだし。
375:名74系統 名無し野車庫行
11/02/14 23:03:06 RnGW80xb
３４いつも混みすぎ・・・
376:名74系統 名無し野車庫行
11/02/15 00:52:05 UXQwliOw
８０分も遅れたら機材運用ぐちゃぐちゃになっただろうな。
当然他の系統は代車が出てるんだろうけど。
377:名74系統 名無し野車庫行
11/02/15 11:24:41 31msmLyX
大阪バスは、３月１６日より高速路線バスの運行を開始予定です。路線名 『京都特急ニュースター号』 １日１７往復 布施駅(東大阪) ⇔ 京都駅 を直通で結びます。
大阪バス株式会社
URLﾘﾝｸ(www.osakabus.jp)
378:名74系統 名無し野車庫行
11/02/15 14:18:42 8ter9nXA
大阪市バスと大阪バスは関係ないだろ
379:名74系統 名無し野車庫行
11/02/15 18:27:30 grJ1tvOy
住吉のマイク＆運転下手くそ運転手何とかしてくれ
380:名74系統 名無し野車庫行
11/02/15 21:22:49 lyeRMmAV
>>379
だれ？
381:名７４系統 名無し野車庫前行
11/02/15 22:40:29 AyTBXAGt
守口にメガネかけてて行列の出来る法律相談所にでてる北村弁護士似の
運転手さんって、信号待ちで止まったときいつも練り消しみたいな物を触ってますよね。
382:名74系統 名無し野車庫行
11/02/15 22:49:02 niagIrW0
知らんsage
383:名74系統 名無し野車庫行
11/02/16 12:35:27 ceVF0obI
誰やねんw
age
384:名74系統 名無し野車庫行
11/02/16 12:49:10 1Iiy7t1h
>>380
名前知らん。ブレーキ踏むのが、常に急ブレーキ並み。車内事故防止のために、席移るなや止まってから、前へ来いだの煩い。
385:名７４系統 名無し野車庫行
11/02/16 17:56:06 RMgXaBip
東成に、天満橋の降り場で待機中運転席で「とある魔術の禁書目録」の６巻を
カバー外して読んでる運転手おった。
386:名74系統 名無し野車庫行
11/02/16 17:58:04 tbVqVC28
待機中なら別にいいんでね？
やることさえきちんとこなして、それでも時間余るんだろうから。
387:名74系統 名無し野車庫行
11/02/16 18:15:54 m//8Ps6+
>>385
で、それがどうしたの？
388:名74系統 名無し野車庫行
11/02/16 22:10:12 G9W/04MD
批判ではなく「親しめる」ってことでは？
389:名74系統 名無し野車庫行
11/02/17 22:17:34 nYEcuBpx
４と24は、連結させれないのか？
390:名74系統 名無し野車庫行
11/02/18 15:17:02 r6KtK8it
29-3326が教習車として太融寺のあたりを走ってた。
ただし、行先幕はすでに抜かれて「29-3326 整備回送」の紙が貼られていた。
除籍前の最後の仕事だろうな。
391:名74系統 名無し野車庫行
11/02/18 16:26:36 Gv83khEg
>>389
⊃踏切
392:名74系統 名無し野車庫行
11/02/18 19:48:41 HavL5VJM
86って、他の路線に比べて
やたら時間調整多いな。
393:名74系統 名無し野車庫行
11/02/18 20:00:26 fDYmM3L3
南海委託前はガンガン飛ばして走ってたけど
南海受託後は丁寧に走るから布施折返出発１５分遅れとか頻繁にあった
今のダイヤでかなり改善された
394:名74系統 名無し野車庫行
11/02/18 20:06:01 jqjqljIE
間違い↑
南海は各停留所の時間がきっちり出るバスロケモニターやから時間調整が多いのです。
オマケに実ハンドルやし可哀想で可哀想で
395:名７４系統 名無し野車庫前行
11/02/18 20:06:05 W/SIYnoT
３９３さん
そうですね～南海委託後はよく時間調整しますよね。
去年、長柄西のなにわの湯に行く時井高野のＢＲＣが３４の運用に入ってて
乗ったら、大阪駅～長柄西が１５分もかかった、守口や中津、東成の運転手なら
１０分程度で走るのに・・・
守口の女性ドライバー結構飛ばしますよね。
396:名74系統 名無し野車庫行
11/02/18 22:30:39 +TFXCL+a
>>395
酉島の女運転手も、かなりスピード狂だぞ
397:名７４系統 名無し野車庫前行
11/02/18 22:37:10 W/SIYnoT
あと、中津の女性もすごいね。
全体的に直営は飛ばす人が多いのかな？
398:名74系統 名無し野車庫行
11/02/18 22:59:38 qFe7Qrcu
>バスロケモニター
って、もう少しちゃんとした言い方すればいいのに
399:名74系統 名無し野車庫行
11/02/18 23:42:56 7TkJ6doC
>>315
これらの車両は置き換えられたのですか？
それとも予定ですか？
LJGのハイブリもそろそろでてくるかもしれないですね。
400:名74系統 名無し野車庫行
11/02/19 09:36:54 Xbjuf1O2
44Aにツーステが入っているが、シートベルトが無くても法的に問題ないの？
401:名74系統 名無し野車庫行
11/02/19 10:33:58 dUxaFxdg
今は高速道路経由していないだろ
402:名74系統 名無し野車庫行
11/02/19 10:49:19 Xbjuf1O2
>>401
20年前に国際見本市会場～地下鉄朝潮橋を利用した時には
シートベルトのないバスだったんだが。
403:名74系統 名無し野車庫行
11/02/19 11:17:41 f2JRz85V
>>402
バスの場合は（一般道でも高速でも）一応今も乗客に着用義務は無いんだぜ？
ただ、それを警察に見つかると運転手が加点対象になるからシートベルトを設置して着用を呼びかけているわけで･･･。
というか、化石の様な20年前の事例を出す時点でどうかと思うが･･･。
当時は設置義務･着用義務ともに運転席だけだったし。
404:名74系統 名無し野車庫行
11/02/19 11:56:53 Xbjuf1O2
>>403
＞当時は設置義務･着用義務ともに運転席だけだったし。
なるほど、㌧クス
405:名74系統 名無し野車庫行
11/02/19 13:38:57 pYXU99kp
それは大きな間違い
406:名74系統 名無し野車庫行
11/02/19 17:46:11 JMZlx5/o
バスロケモニターではなくて音声合成装置に付属しているシステムコントローラやで。
407:名74系統 名無し野車庫行
11/02/19 20:38:03.94 sdJn/Ncx
>>400
普通のノンステだって入ってるし
408:名74系統 名無し野車庫行
11/02/19 22:34:37.21 IKjcJ800
高速経由じゃなくなったから、他系統との車両の共有化が出来るようになったんだよね。
特別車が消えたってだけでも相当経費削減になってると思うよ。
409:名74系統 名無し野車庫行
11/02/19 22:55:13.39 aXbY7j88
>>408
一時的に、元コスモシャトルの専用車が入ってただけであって(まあ再就職先だな)
97年以前は高速経由だからといって車種の制限は無かったよ。
あまり経費云々はそこには関係ないかと。
410:名74系統 名無し野車庫行
11/02/19 23:10:25.09 sdJn/Ncx
>>408
郊外型買っちゃった段階で、今になって普通車両と混ぜてやりくりしても
もう仕様違いの掛かる分は掛かっちゃってるわけだけども。
411:名74系統 名無し野車庫行
11/02/19 23:29:54.72 BLQ/tr2j
来年ぐらいから郊外型は、大正の急行系統に導入するみたいですよ
412:名74系統 名無し野車庫行
11/02/20 00:49:22.21 dk97Xrwu
お前らって、結局どの系統が好きなんだよ？オレは34だ。道なりに一直線！男らしい路線だろ？
413:名74系統 名無し野車庫行
11/02/20 00:56:45.24 7JLhk1N1
実用的な意味で言えば２３
ガチでお世話になってます
オタ的には７２だねー
なみはや大橋からの絶景がたまらん。
414:名74系統 名無し野車庫行
11/02/20 00:57:53.77 HIlQmARa
>>412
道なりに一直線なら
35も該当するだろ
415:名74系統 名無し野車庫行
11/02/20 16:45:14.81 dk97Xrwu
>>414
別に他に無いとは言ってない。
416:名74系統 名無し野車庫行
11/02/20 17:53:44.29 8a2oEiwj
言っている
417:名74系統 名無し野車庫行
11/02/20 20:16:13.62 7JLhk1N1
うーむ
そろそろ３月再編のタレコミがあってもいい頃だが。
正式発表の２週間前はどう考えても遅すぎるわな。
418:名74系統 名無し野車庫行
11/02/20 20:44:55.73 5exsbl/G
>>348
>古市は偉大だったな。
なにをもって「偉大」と言うかは知りませんが、
住之江と共に点在する赤字前提系統を
専属担当していたに過ぎませんけどね。
419:名74系統 名無し野車庫行
11/02/21 00:38:12.21 Q/CvoKT5
>>416
朝一で、病院行けよ
420:名74系統 名無し野車庫行
11/02/21 07:53:52.24 dfMq3fI7
>>415
専務お久しぶりです
421:名74系統 名無し野車庫行
11/02/21 07:58:23.15 qAFy5JrE
今日も６００円の日か・・・どこか乗りバス行こうかな・・ってあらかた乗ったから食指が動くところがないｗ
422:名74系統 名無し野車庫行
11/02/21 09:59:25.88 lr6461jg
>>421
ぁ、そうか、昨日日曜だったからな･･･。
久々に橋と渡船巡りでも行こうかな･･･
423:名74系統 名無し野車庫行
11/02/21 10:27:03.89 WVupKB9I
>>420
しつこい
424:名74系統 名無し野車庫行
11/02/21 12:15:41.76 EJVrozcW
>>423
阪神梅田に近鉄車がとまってるのを見た
と言い張ったときは本当にしつこかったもんな。
425:名74系統 名無し野車庫行
11/02/21 14:53:23.94 wkbUt06h
専務ｗｗｗｗ
426:名74系統 名無し野車庫行
11/02/21 16:41:33.90 WVupKB9I
>>424
口を開けば専務専務専務専務とわめくｦﾏｴの方がしつこいと言ってるのが分からんか?調子乗ってると頃すぞ
427:名74系統 名無し野車庫行
11/02/21 19:09:35.26 lr6461jg
>>426
通報しました
428:名74系統 名無し野車庫行
11/02/21 21:44:22.37 0jkJ6gQe
>>426
きゃー怖い！
429:名74系統 名無し野車庫行
11/02/21 23:28:30.45 nfmM5/94
見たんだから正直者で良いんじゃないか
430:名74系統 名無し野車庫行
11/02/22 00:28:50.99 A9+a/9iG
>>418
ちゃんと読め
しかも、赤字路線や赤バス引き受けるのも、営業所の意思での決定じゃないだろ
431:名74系統 名無し野車庫行
11/02/22 01:09:59.42 Ycn0i4uX
そもそも偉大ってなんやねんｗ？
432:名74系統 名無し野車庫行
11/02/22 02:40:01.35 J1cWTF9C
>>426
さすが専務
433:回774列車
11/02/22 21:03:13.03 nrBiTgYG
赤バスの廃止の予定される路線はどこでしょうね。
434:名74系統 名無し野車庫行
11/02/22 21:24:19.09 Ycn0i4uX
>>433
予定 ですか？ ならば以下の路線ですけど
長柄東～大淀中 港ループ 大正ループ
天王寺ループ 旭ループ 京橋駅～毛馬 福島ループ
此花ループ 東住吉北ループ 東住吉南ループ
区役所～地下鉄南巽 長吉長原西～瓜破西 西成西ループ
西成東ループ 城東北ループ 城東南ループ 浪速ループ
西淀川ループ 区役所～加島駅 西淡路～区役所
東淀川東ループ 生野北ループ 生野南ループ
鶴見ループ 阿倍野ループ 住之江ループ 住吉ループ
435:名74系統 名無し野車庫行
11/02/22 21:28:20.37 nSGZMnK1
まぁ、確かに基本的に赤バスは全廃の方針だからな。
ただし、赤バスという「形態」は廃しても、「路線そのもの」を廃すると言ってないので、
いくつかの路線は一般バスの再編の中で生き残るとは言ってるな。
個人的には浪速東を再編して天王寺まで送る路線（要は８７の復活）キボンヌ。
436:名74系統 名無し野車庫行
11/02/22 21:57:16.17 DmwQRrEA
赤バスの代わりにこんなの導入したりして
URLﾘﾝｸ(kinbus.s41.xrea.com)
437:名74系統 名無し野車庫行
11/02/22 22:32:59.51 J1cWTF9C
>>435
大昔の「区内巡回系統」をアレンジした生まれ変わりが赤バスという感じだからなぁ
市交として、こういう狭域路線網の整備は昔から考慮してるんだろう
438:名74系統 名無し野車庫行
11/02/23 02:08:49.52 6EVbarXA
>>436
これでいいじゃない
車輌問題は解決するかも
赤バス存続、ぜひ
439:名74系統 名無し野車庫行
11/02/23 02:59:20.75 r0ulMZLQ
守口や鶴町に、中型入ってたことなんて有るの？
440:名74系統 名無し野車庫行
11/02/23 12:56:57.33 OWg4Ah6X
>>436>>438
名古屋市営も2003年式の三菱ふそう小型ノンステKK-MJ27HFが30台在籍して
地域巡回バスで運用しているけど、残念ながら今は生産してないんだよなあ～
現在、小型ノンステは日野のポンチョしか選択肢がないからなぁ～
441:名74系統 名無し野車庫行
11/02/23 13:19:06.04 8YAgPHDZ
いずれにせよ、そもそも今の車両の問題ってのは
代替時期にさしかかっているが、ここにきて赤バス用に
新規購入することが相応しいかどうか？で躊躇してるのであって、
車種選択の問題ではないんですけどね。
※車種選択で悩んだのは導入や増備当初での話。
442:名74系統 名無し野車庫行
11/02/23 15:22:35.03 6t5WxUbp
専務は偉大なり近鉄電車が阪神梅田に来たよと（笑）
443:名74系統 名無し野車庫行
11/02/23 16:45:11.35 i780FLpv
>>441
頭悪そうだな・・・
444:名74系統 名無し野車庫行
11/02/23 20:11:45.89 B0Mb4P+7
>>439
（ツ）には新中型バス ＣＣＭ４１０が新製配備されたことがあり
大型と共通運用だったよ 勿論、幹７１なんかも走ってた
445:名74系統 名無し野車庫行
11/02/23 21:47:14.38 hsmm6kcb
はじめまして、元大阪府民ですが今度、里帰りするときバスの写真も撮りたいなと思っているのですが…
酉島営業所の29-3324～3327,
10-0117・0118,10-0125～0127,
49-3330・3331
長吉営業所の69-3357,
89-3358,70-0107・0108,70-0134
住江営業所の89-3332～89-3334
ってまだ現役ですか、
市営バス扱っているサイトがなかなか見つからなくて…
よろしければご回答お願いします!
446:名74系統 名無し野車庫行
11/02/23 22:24:37.62 pxqccpaw
>>444
それ、いつぐらいの話？
交通局の本に載ってる新中型バスの写真を見たら幕が75系統になっていて、
当時75系統の沿線住民だった消防当時の俺は
「この豪華なバスは41に入ってるバスじゃん、でも写真には75と書いてある、おかしいなあ」
と羨望の眼差しを注いでいたんだが。
447:名74系統 名無し野車庫行
11/02/23 22:26:17.51 pxqccpaw
連投ｽﾏﾇ
ちゃんと「新製配備」って書いてあるね、失礼しました・・・。
448:名74系統 名無し野車庫行
11/02/23 22:54:21.48 B0Mb4P+7
今ジョギング帰りですが、
出戸ＯＲ三宅中から回送で湯里６北上～杭全～アベ北～住吉入庫ダイヤが平日に存在するんだね
住道矢田～湯里６北上～杭全～アベ北～住吉入庫ダイヤは以前話題になったことあったけどね
449:名74系統 名無し野車庫行
11/02/25 19:47:48.51 +eS4HRTz
春から東成が新森系統を走ります。
450:名74系統 名無し野車庫行
11/02/25 19:59:18.48 So9RlC2c
>>449
追い出された守口は、どこへ？
451:名74系統 名無し野車庫行
11/02/25 20:26:44.98 QO2odFKv
追い出す？ 外れるだけで
どうして「追い出す」という表現になるのか…
452:名74系統 名無し野車庫行
11/02/25 20:33:38.80 Z07nZPET
そもそもどこから送ってくるつもりなのかと。
またとんでもない距離の回送が生まれんじゃないだろうな？
453:名７４系統 名無し野車庫前行
11/02/25 21:29:12.79 JlsIDUYy
78は守口ですか？
３１を天満橋操車に変えるのか？
454:名７４系統 名無し野車庫前行
11/02/25 21:31:47.39 JlsIDUYy
意外と京橋操車が守口に変更だったりして・・・
455:名74系統 名無し野車庫行
11/02/25 21:33:50.22 21UtOxhf
十三の交差点は二段階右折おkなの？
456:名７４系統 名無し野車庫前行
11/02/25 22:11:19.52 JlsIDUYy
2002年改変前に３４に古市が走ってたって聞いたけどホント？
457:名74系統 名無し野車庫行
11/02/25 23:40:41.28 uOT2OYKz
基本的に二段階右折は98の大正橋だけということになってるが、
それ以外の場所でも状況によってはやってるようだな。
道交法上は多分違反になるんだろうけど。
今までに、92の大阪駅行きの十三(>>455が書いてる分と一緒と思う)や
39の野田阪神行きの福島西通でやってるのに乗ったことがある。
458:名74系統 名無し野車庫行
11/02/26 00:34:29.03 RaP7G8ZP
>>456
古市の３４は聞いたことないな
５７の間違いじゃね？大阪駅～大東町までは経路が重複してるし
459:名74系統 名無し野車庫行
11/02/26 08:57:20.84 QuoQAnCh
>>457
今里
460:名74系統 名無し野車庫行
11/02/26 11:45:58.71 SMA2lAHS
>>457
歌島橋交差点でも93Bと38が時々やってるな・・・。
92と43の十三バス停付近は二段階右折せざるを得ない状況だよな。
道が空いている時なら兎に角、あそこのバス停から一気に二車線移れとか無茶すぎる・・・。
461:名74系統 名無し野車庫行
11/02/26 17:11:44.24 v66aV4mQ
75も二段回右折してなかった？
462:名74系統 名無し野車庫行
11/02/26 17:54:13.86 V8l8xaBV
>>461
北行きの土佐堀１丁目で昔やってた
463:名74系統 名無し野車庫行
11/02/26 19:40:36.33 G+FqiN5G
>>460
92と43は、十三アンダーパス開通後、新北野交差点の真ん中の車線が直進のみになったから余計な。
464:名74系統 名無し野車庫行
11/02/26 23:11:23.80 fpiouxix
二段階右折は路線バスの特性上、警察にも黙認されてたけど
違反は違反なので、行わない方向にあるな。
淀屋橋の御堂筋停留所に88が停車しなくなったり。
現状、二段階右折しないといけないような停留所も、何かの折りに移設するなどして避ける方向性に
なっている。かつては二段階右折する交差点は、半ば規程で決められているかのようになっていて
一部の運転士が無理矢理に右折レーンに移ってた以外は大原則、二段階右折だったのが
今は極力、右折レーンに移って、できるかぎり二段階右折は行わないようになっている。