11/03/06 00:00:20.37 ztUxegKX
変わり映えしないどころか悪化してるじゃん
いい加減しつこいので二重丸の否定からいこうか
×東６２を最低限度の本数まで減便→東６６増便・環状通は東６０に振り替え
減便はいいとしても東60の豊平川以東は空気輸送、豊平川の生活圏分断は強力。長距離路線が多けりゃ嬉しいバスヲタ思考その１
×東６７を廃止全便東６４に振り替え
上と同様に減便はいいとしても東63と纏めて考えても沿線にこれ以上の需要は無し。長距離路線が多けりゃ嬉しいバスヲタ思考その２
×東７６・７８全便北３４条発着、本数を適正化
北34条―新道東間はかなりの空気輸送、ほとんどが新道東利用客。長距離路線が多けりゃ嬉しいバスヲタ思考その３
×東６８全便北１９東２２系由に揃えるが１時間に１本に減便
環状通東バスターミナルの形状の都合上、ビール博物館行を北19東22経由に振り替えるのはデメリットだらけでメリットが何もない