10/10/25 08:47:49 a6GVNymg
来年度の入札こそ蛙一族のオンパレードはマジ勘弁して・・・。
343:名74系統 名無し野車庫行
10/10/25 14:16:31 SJdN4PYB
現在の如意の女性Mは､(Mというのは運転士という意味な)3人だ！
KさんHさんSさんだ。当分の間､KさんとHさんには遭遇しないだろう。
以前はMさんが居たが御器所へ…｡
344:名74系統 名無し野車庫行
10/10/25 18:24:45 C7MgyFhD
野並の女性運転士は2人登録のはずなんだが、今も育休かなんか取ったままなのか？
345:名74系統 名無し野車庫行
10/10/25 18:27:12 C7MgyFhD
>>341
鳴尾は2人だよ
指導と若嘱
346:名74系統 名無し野車庫行
10/10/25 18:29:41 DpqVTGTG
野並の女運転士 ヒント旧国名
347:名74系統 名無し野車庫行
10/10/25 18:49:58 i09zAo0x
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.nagoya.jp)
徳重延伸、3月27日開業に正式決定！
348:名74系統 名無し野車庫行
10/10/25 18:51:26 i09zAo0x
野並車庫、本当に小さくなるなあ。御器所以下じゃん。
349:名74系統 名無し野車庫行
10/10/25 19:36:21 C7MgyFhD
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.nagoya.jp)
これ、出庫は時計回りで池の前を通って出るのか、野並車庫の中を通って出るのか、
どっちかな
350:名74系統 名無し野車庫行
10/10/25 19:39:02 C7MgyFhD
あ、よく見たら西側手前に出口がある
351:名74系統 名無し野車庫行
10/10/25 20:13:01 AYWRTaNl
今日、はじめて研修車を見た
場所は、名東区の新宿と梅森坂口の間（ちょうど幹星丘１のルート）
バスに４～５人運転手とか教官らしき人が乗ってた。
方向幕も「研修車」となってた。
352:名74系統 名無し野車庫行
10/10/25 20:32:56 GF4BEoCH
>>342
激しく同意！
ただし、大型車の入札条件に関して
「トランスミッションはMT、AT問わず」や
「トランスミッションはATに限る」等、
現在のMT縛りが解けない限り無理だろうなぁ～
中型車の入札条件は、AT限定なので、
三菱ふそう（UDトラックス）から正式ラインナップされれば
導入される可能性あるんだけどなぁ～
353:名74系統 名無し野車庫行
10/10/25 21:34:39 CEeTwITQ
ていう事は如意の女性運転士は育休かな？一人はピアスが凄いんだよな。
中川は確か2人で浄心が1人だった様な。
354:名74系統 名無し野車庫行
10/10/25 21:37:13 h5xQZuvd
H ﾄﾖﾀ
F 三菱
S ｽｽﾞｷ
N 日産
合ってる？
355:名74系統 名無し野車庫行
10/10/25 22:00:30 csYS0ffL
>>353
中川は１人だよ。中川にいたもう１人は鳴尾のバスに乗ってたから転勤だろうね。
356:名74系統 名無し野車庫行
10/10/25 22:36:30 C3DtouCe
野並車庫のこの狭さだと今の半分くらいしか路線を受け持てないんじゃない？かなり移管しそう
357:名74系統 名無し野車庫行
10/10/25 23:15:43 C7MgyFhD
野並縮小だと来年からの天白区民まつりは緑が担当することになる？
余談だけど、緑区民まつりの無料バスは「大高12」扱いだった
もし緑が天白区民まつり担当になったら無料バスは「幹新瑞1」扱い？
358:名74系統 名無し野車庫行
10/10/26 08:23:37 Giy1JKSO
>>356
2011（平成23）年3月27日の地下鉄桜通線・野並～徳重 開業日には
野並車庫（同日付けで、緑営業所鳴子分所に名称変更？）所属の
在籍車両は、30～40台になり、現在の半分程度になるのでは？
359:名74系統 名無し野車庫行
10/10/26 08:37:08 HdKpovuy
金山１２の循環系統は金山１３に独立してほしい。
また、金山２５が御器所担当だったことにびっくり！
360:名74系統 名無し野車庫行
10/10/26 10:46:03 w+9nH3dB
鳴子北を発着する系統と金山14～16や幹原1くらいか
361:名74系統 名無し野車庫行
10/10/26 14:20:00 8z8POKSy
354.Hは日野、Sはいすずだよ。
362:名74系統 名無し野車庫行
10/10/26 14:24:44 ilEqC590
>>361
>>354はネタじゃねぇのか
363:名74系統 名無し野車庫行
10/10/26 17:05:07 tRnGkr7B
>>362
いや、ネタとも言い切れんな。
いすゞはGM絡みでスズキと繋がってたし（今はトヨタグループだけど）、日野はトヨタの傘下だもんな…
364:名74系統 名無し野車庫行
10/10/26 21:50:27 N0Zv7t3T
F 三菱
N 日産
は当たってたの？
365:名74系統 名無し野車庫行
10/10/26 21:51:22 usnlUWfJ
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.nagoya.jp)
再編図を再確認。
野並管轄で残る路線は
幹原1、幹鳴子1、鳴子11、鳴子12、植田11、新瑞15、名港16（鳴尾から返還）ぐらいだろうか。
これだけ車庫が小さくなると金山発着系統、植田12、天白巡回の管轄すら怪しくなる。
366:名74系統 名無し野車庫行
10/10/26 22:21:35 w+9nH3dB
>>365
でも他に持てそうな車庫はないんじゃないか？特に植田12や天白巡回は他に移管のしようがないような気がする
367:名74系統 名無し野車庫行
10/10/26 22:28:14 5bpFw1VY
712 名前：無党派さん ：2010/10/26(火) 20:38:06 ID:OYcmzOXT
中国側でさえ尖閣で海保員死亡って報道してるのに日本のマスゴミはひでーな
URLﾘﾝｸ(www.bbc.co.uk)
923 ：可愛い奥様：2010/10/25(月) 22:24:36 ID:rHci25nw0
いつまで隠すのか。
URLﾘﾝｸ(www.bbc.co.uk)
このニュースだと、海保の職員は殉職され、日本外務省アジア大洋洲局審議官北野充氏が、
中国駐日大使館公使劉少賓を呼び出して、遺憾の意を表して抗議したとあります。
殺人未遂ではなく、殺人です。
731 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:22:49 ID:rl6FkZWf0
●今回の事件、防衛関係、警察関係の 「遺族会」 がいろいろと動いてる
●当初、中国で報道された速報は、「日本側の乗組員 死亡」、
後に報道された内容では、海保の職員４人が海中に投げ出され、うち、一人が死亡 （これがモリで突かれた人）
●それと一致するようなイシハラ情報 海保の誰かが殉職してる。
中国人が海保の職員を殺しても、 その犯人を釈放しちゃった センゴク
4 名無しさん＠十一周年 2010/10/24(日) 10:40:18 ID:ehUKr1wN0
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
石原都知事、ただいま出演中の報道2010で大暴露！「きのう（尖閣事件の証拠ビデオについて）関係者から聞いたんだけどねぇ、海に落ちた海保の人を（中国人が）銛でついてるっていうんだよ」。うろたえる司会者。表情がこわばる長島議員。
●賎石がビデオを編集・消去？●とっととビデオ公開しろよ、売国党！！
225 ：名無しさん＠十一周年 ：2010/10/17(日) 22:04:41 ID:pZf5icRoO
尖閣の事件で海保の人が殉職したって本当？ 誰か教えて
226 ：名無しさん＠十一周年 ：2010/10/17(日) 22:06:37 ID:C69sXovr0
マジ。日本政府は隠蔽し、中国側も日本人に漏れることを恐れて情報規制されてるが、事件発生直後の中華ニュースサイトには日本人死者1名と記載されていた。
368:名74系統 名無し野車庫行
10/10/26 23:39:13 qisD5mY0
中巡回や昭和巡回は最近若い運転士が多いけど
御器所のＯＢはこれらの系統は乗務しないの？
369:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 00:41:39 0NfePH2W
植田11の謎経由っぷりが異常
370:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 07:13:34 OTReMZZU
>>368
数年前の地下鉄大異動でOBの数が足りないんじゃ？
371:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 11:25:08 my/xHVbN
>>365
植田12、天白巡回は猪高に、
幹鳴子1主担当を緑、植田12主担当を猪高にするしかないのでは？
それでも穴埋めしきれなければ鳴子11・12を緑担当しかないのかな？
金山関連系統を御器所にしようにもあそこは狭いし。
もっとも猪高も狭いから野並担当を引き受けたら
名東北部・千種北部の系統を大森担当にするしかないだろうが。
372:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 12:23:18 LP6bs8GI
>>364
＞ F 三菱
＞ N 日産
は正解
373:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 17:34:34 OTReMZZU
幹原1は住民の苦情を無視したままで相生山住宅になったら、オール緑担当になりそう
374:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 18:36:18 Y6ZbZhSh
盗難車とかどうも確認しろよ
375:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 18:37:21 Y6ZbZhSh
ごばーく、ｽﾏﾝ
376:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 18:42:59 tapOVAcW
NHK
また不祥事やらかした！4人中3人は名鉄委託だから大森。
金券屋で割引乗車券を買いつけてきて、車内で定価で売りつけるセコい不正。
377:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 18:58:48 qUsAsjGy
大森もゆとりーとで要領一杯だわ。今余裕があるのは
中川か如意ぐらいだよ。
378:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 19:00:23 m9ODb5ED
>>373
苦情？
ただの「貴重なご意見」でしょ？
今まで散々利便性を享受してきたのに何言ってんの。
379:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 19:40:18 h4ZJZZ6q
コイツは・・・
380:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 19:46:09 uWmyQHYY
不正の無い世の中なんて絶対有り得ない
だから、やっちゃったもん勝ち、儲けちゃったもん勝ち
あとはバレるか、バレないかの違いだけ
381:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 20:52:12 tapOVAcW
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
名古屋市バス 乗車券不正販売
名古屋市営バスに勤務する市交通局の43歳の職員と、市が委託している名鉄バスの社員３人の４人が、
定価より安く購入した乗車券をバスの車内で定価で販売し、不正に利益を得ていたことがわかりました。
名古屋市によりますと、４人は、バス定期券の販売所や金券ショップから乗車券を定価より安く購入し
バスの車内で乗客に定価で販売することを繰り返していたということです。匿名の電子メールで情報が
寄せられたため、名古屋市が調査し発覚したものです。
４人は不正行為を認めていて、最も長い期間行っていた乗務員は、「約３年間、繰り返していた」と話して
いるということです。名古屋市は、全容を調査した上で処分を検討することにしています。
なんかもう氏ねとかしか言葉がない。
382:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 21:38:26 WZg0v1SD
大森の連中はせいぜい1枚50円程度の儲けなんだろうが、
局員割引（？）で購入した乗務員は一枚あたり何円稼いで
たんだろう？
383:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 21:46:38 CMeY67Um
局員割引なんてね～よアホオタが
てか 局員って（笑）
384:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 21:58:10 0+98L9VX
冷静に考えて、そんなに、吊し上げることか？
385:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 22:27:05 CpTE/BrM
>384
当然。糾弾されるべき。
386:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 23:15:56 czf7uWP7
>>377
幹一社を大森に回して栄15･守山11･守山巡回を如意へ｡
新しい道路が開通したようなので､同時に守山11と守山巡回は上飯田発着に変更｡
如意車庫前～新守山駅の出入庫線新設｡
大曽根･上飯田への営業出入庫は曽根13で対応｡
これでどうかな？
>>384
問題ってより､やる事がみみっちすぎ｡
たかだか一枚売って数十円の利益のために､ほんと馬鹿な事をしたと思うわ｡
387:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 23:23:31 xPn4If1P
>>384
冷静に考えて、ダフ屋行為です。
違法な手段で売りさばいたことに変わりはない
金額云々の問題じゃないよ
388:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 23:23:59 5nKjYFAv
植田12と天白巡回を猪高にするしたらとそこまで回送するのは不効率しゃない？
星丘12は野並から猪高に移管しそうな気がする。
389:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 23:27:29 5nKjYFAv
千種巡回や東巡回は大森でもいいんじゃないか？
390:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 23:32:44 cfQDLOrB
守山区内をＧＷ含めて統廃合で縮小するみたいだから、それも無いんじゃないの？
391:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 23:38:31 czf7uWP7
>>390
それどこの情報？
392:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 23:41:17 WZg0v1SD
>>383
＞バス定期券の販売所や金券ショップから
＞乗車券を定価より安く購入し
バス定期券の販売所から乗車券を定価より安く購入し
393:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 23:47:34 slp1kuBn
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.nagoya.jp)
サークルＫとかがユリカ一枚売ると、3.5%の儲けなんだな。勉強になったよｗ
394:名74系統 名無し野車庫行
10/10/28 03:05:55 NXUnUdTu
野並車庫をバスターミナルにする工事の時
今停まってるバスは邪魔にならないのかな？
それか前倒しで規模縮小するのかな？
395:名74系統 名無し野車庫行
10/10/28 07:30:15 8XmhrZ6L
>>387
だったらYahooオークションもダフ屋行為だ！
396:名74系統 名無し野車庫行
10/10/28 11:02:36 LFsw9liJ
>>386その路線ができると俺助かる。
397:名74系統 名無し野車庫行
10/10/28 13:18:11 5ZwtjZSO
age
398:名74系統 名無し野車庫行
10/10/28 14:30:09 DSX/wwFP
鳴子北バスターミナル入口にシャッターや門扉をつけて
終車後人の立ち入り出来ない状態にして深夜帯は車庫利用するかも？
399:名74系統 名無し野車庫行
10/10/28 17:50:00 cWEyNkO1
名港16は鳴尾のままだろ。神宮11は緑へ移管か。八事12はどこが持つのか
400:名74系統 名無し野車庫行
10/10/28 18:36:34 ROUA4wrz
＜名古屋市バス＞運転手４人が車内でカード不正販売
名古屋市交通局は２７日、市バスの運転手４人が車内で地下鉄・バス共通乗車カード「ユリカ」や
１日乗車券などのプリペイドカードを不正に販売していたと発表した。
同局によると、大森営業所の男性運転手（４０）＝名鉄バス職員＝は０９年９月ごろから、カード
販売委託先である尾張旭市内の雑貨店から「乗車券委託小売人指定証」を借り、栄駅などのサービス
センター（定期券販売所）で定価より３．５％安くカードを購入。車内で定価で販売して差額を得ていたという。
同局が、８月３０日から９月５日までバスに乗り込んで調査。１日乗車券など計１７枚を不正に販売したことを確認。
差額は４３８円だった
男性に指定証を貸した雑貨店は今年６月に閉店しており、少なくともその後に購入した１２７７枚（差額約５万
１０００円分）は私的購入だったとみられる。同局は２６日、愛知県警に被害届を出した。
他に、名鉄バス職員で４４歳と４７歳の同営業所男性運転手と、猪高営業所御器所分所の男性運転手（４３）＝
同局職員＝の計３人が、金券ショップで安く手に入れたプリペイドカードを車内で販売し利益を得ていた。【高橋恵子】
４３８円で懲戒解雇確定…
401:名74系統 名無し野車庫行
10/10/28 20:42:40 oD91yjRi
URLﾘﾝｸ(jig130.mobile.ogk.yahoo.co.jp)
なんで懲戒免職にならんかったんだ
402:名74系統 名無し野車庫行
10/10/28 22:54:55 8XmhrZ6L
旧松坂屋ビルが寂しい…
これから名古屋駅で迷子になりそう (泣)
403:名74系統 名無し野車庫行
10/10/28 23:58:13 TEwLyN1r
最近座席の切り裂き魔がいるそうだ。今日乗ったバスでアナウンスしてた。
404:名74系統 名無し野車庫行
10/10/29 02:41:45 cMeEgeeS
>400
懲戒免職でなく懲戒解雇ねぇｗ
おまえＭ鉄バス社員だろ？チクリの本人と見たｗ
405:名74系統 名無し野車庫行
10/10/29 09:43:33 dbxBxeat
如意のバスにシートの切り抜きについてのお知らせがあったよ。
406:名74系統 名無し野車庫行
10/10/29 15:51:53 aK0N6bUD
物騒だな切り裂き魔。そして今日は「たかしの日」。
407:名74系統 名無し野車庫行
10/10/29 17:42:01 dbxBxeat
庄内橋を渡る度に思うが
庄内公園の北行きほど不便な場所はないな（橋の上）乗降しているとこ見た事ない。
このようなバス停他にある？
408:名74系統 名無し野車庫行
10/10/29 17:59:11 pqRob4ZE
>>405
野並営業所の車両にも張り紙がありましたね。
如意にもあるとしたら、全市に渡る犯行か？
409:名74系統 名無し野車庫行
10/10/29 19:27:27 nvOCarY2
野並と如意が重複する桜山-高辻近辺かしら？
410:名74系統 名無し野車庫行
10/10/29 20:20:18 zam/C3JF
緑のバスにも切りさきについての紙
ちなみに野並のは、書体がポップ体ｗ
411:名74系統 名無し野車庫行
10/10/29 20:47:01 mi8Mif9i
見つかったら間違いなく死刑だな
412:名74系統 名無し野車庫行
10/10/29 21:01:13 q/EagJeG
>>410
IDKのNMSもポップ体でした。
413:名74系統 名無し野車庫行
10/10/29 21:03:39 MyJzeU1Q
乗務員の自作自演だったりしてな
414:名74系統 名無し野車庫行
10/10/29 21:45:46 EZFU4BME
今日の金山11にＮＭＦ－２５がはいっていた。
当然、ギュウギュウ詰め。１６：３０頃、高辻で目撃
415:名74系統 名無し野車庫行
10/10/29 22:18:55 YmFFrtnG
>>407
篠原橋の東行。今は橋の工事で移転されてて、終了後戻るそうだが…
てか工事あと4年もかかるのか
URLﾘﾝｸ(map.kotsu.city.nagoya.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.nagoya.jp)
416:名74系統 名無し野車庫行
10/10/29 22:50:52 6FcL541l
今週月曜昼ごろに天白警察署の真横に市バスが止まってたんだが何か事故ったのか？
417:名74系統 名無し野車庫行
10/10/29 22:58:19 aK0N6bUD
たかしオアシスにいた。「乗らないんだから入ってこない！」って怒られてた。
418:名74系統 名無し野車庫行
10/10/29 23:20:16 dbxBxeat
たかしはカード以外にめコンビニの万引き総額もヤバそう。
てか浄心の刃物のお知らせは通常の他広告にもなっとるよ。
419:名74系統 名無し野車庫行
10/10/29 23:27:01 aK0N6bUD
>>418
コンビニ万引きもやってんのか…
池沼だからって無罪になるからいいな
420:名74系統 名無し野車庫行
10/10/29 23:51:29 ruqb2E3K
>>414
デカ窓ＮＦの全部とＮＭＦの半分は大森でいいだろ｡
ってか大森って大型ノンステ車多過ぎね？
上社１２とか小幡１１とか､どう考えても中型で十分だろ…
多分運用いじれば一台ぐらい中型が増えても全く無問題だから､
大型ノンステ足りない所があんならトレードして貰えばいい｡
421:名74系統 名無し野車庫行
10/10/30 00:19:41 QH2iV9Jr
野並から移管しそうな路線
幹鳴子1、神宮11は緑
八事12は御器所か緑
星丘12は猪高
422:名74系統 名無し野車庫行
10/10/30 00:32:17 Bzx0jBBu
>>421
いつまでもそんなこと言い続けて楽しいの？
423:名74系統 名無し野車庫行
10/10/30 05:45:09 1vsS/0hy
>>414
所定の車両が例によって切り裂きにあってたりして…
424:名74系統 名無し野車庫行
10/10/30 10:43:57 dH3606p8
中川の車両にシート切り裂きの注意書きが貼ってあったぞ。
425:名74系統 名無し野車庫行
10/10/30 11:26:13 LYYKep0u
>>424
今NS-103に乗ってるけど
後扉直後の両サイドに貼ってあるわ
中川のフォントは明朝体かな
これは相当大事だね
某乗務員氏のブログによれば、ドラレコ搭載車両で被害に遭ったらしいので解決の糸口になるといいね
426:名74系統 名無し野車庫行
10/10/30 12:01:56 OgRkdQ88
ふそうとUD、バス製造事業統合断念
ふそうはUDへのOEM供給も終了
UDはバス事業から撤退の可能性も
NNとかNMNはもう入らなそうだ
427:名74系統 名無し野車庫行
10/10/30 15:06:55 H71r4x4t
珍しく如意のツーステが土日に動いていたよ。
428:名74系統 名無し野車庫行
10/10/30 16:19:52 hpZopboQ
>>422
>>421じゃないけど､野並の縮小（廃止説もあったが）は何年も前から想定されてた事だから､
直接野並から移管される路線についてはオレはあんまり感心がない｡
もう既に名港16が移管されたし｡
ただ､全体で担当路線がどう変更されるのかが気になる｡
緑は野並縮小の余波を一番受けるから手詰まりになるし､
近隣にあたる鳴尾･猪高･御器所も､おそらく余裕があるとは言い難い状況｡
従って上記以外の車庫からも､玉突き式に担当路線の変更が発生する可能性が高い｡
>>386のような事例が現実に発生すると思う｡
429:名74系統 名無し野車庫行
10/10/30 22:33:16 J7dUxpa8
猪高のバスにも張ってあった。もしかして全車に張ってるのかな？
430:名74系統 名無し野車庫行
10/10/30 22:54:28 Cfd3trDZ
御器所のバスにも後部座席の切り裂きについての張り紙があった
ところで、雑談の中とかで
最近の市バスはATもあるよと言うと
危なくないのかとなることが多いのだけど
客の立場からはどうってことないけど運転してる側は実際どうなんだろ
431:名74系統 名無し野車庫行
10/10/30 23:19:50 rzCz/2oA
>>427
確かに、如意のツーステは「幹栄１」と「黒川１１」の昼間と
「名駅１２」は午後～夕方２本だけでした。
432:名74系統 名無し野車庫行
10/10/30 23:37:53 rzCz/2oA
来年３月２７日に市バスもダイヤ改正で、如意の場合は土日のみ
「全系統全便ノンステップ化になる」とウワサされた。
Ｊ－ＢＵＳの「ＬＫＧ」や「ＬＤＧ」系が入ってくるせいでは…
433:名74系統 名無し野車庫行
10/10/31 01:48:12 KjDv8pUs
J-BUSの新車はシートピッチが広いとか背もたれが高いとか、そう言う当たり席が１つもないのが痛すぎる
434:名74系統 名無し野車庫行
10/10/31 11:21:45 1Lb/FYdr
乗務員から見たら、座席数が多くて年寄りの転倒が未然に防げて大歓迎
座席数が多いのはやっぱり良い。明らかに転倒は減るし着席定員も増えて良い
435:名74系統 名無し野車庫行
10/10/31 15:45:06 JuXOoEtW
>>428
ま、それなりの想像は出来るけどね。
野並→緑、猪高、鳴尾、御器所
猪高→大森
鳴尾、御器所→中川
御器所→浄心、猪高
中川→稲西
稲西→浄心
浄心→如意
こんな感じで一部の担当路線の移管があるように。
あと、関係ないと思うけど、名古屋駅ターミナル絡みで那古野転回場だけではなく、浄心もバス転回利用がありそうだな。
436:名74系統 名無し野車庫行
10/10/31 16:09:41 JuXOoEtW
>>371
場合によっては金山12を猪高主担、金山25を中川主担、吹上11を浄心主担にもっていけばいいのでは？
>>386
新堀～三階橋の道は前からあった。
小牧旧線の跨線橋跡があるけど、それって片付いたのか？
ただ、幹一社はそばを通るのでせいぜい副担止まりでは？
ま、守山駅関連を如意はわからなくもないけどな（回送をr19→r302→r41か県道）。
437:名74系統 名無し野車庫行
10/10/31 17:19:16 cy3rwoJW
>>436
吹上11を浄心に回す事はない。
御器所発がある以上は。
あと、金山26は昭和循環の朝夕の補完にしてほしい。
438:名74系統 名無し野車庫行
10/10/31 17:22:26 LjyhXzGZ
>>436
朝の猪高車庫始発をなくせば全部大森でもいいんじゃない？＞幹一社
おれ辻町の者だけど、今の守山新堀（むかし小牧線の跨線橋があった側の道）のちょっと北側に新しい道ができたから、
多分そっちの事を言ってるんだと思われ。
跨線橋があった側の道は、今三階橋の架け替え関連で閉鎖されてて、守山新堀から三階橋へ抜けるのは不可能。逆はＯＫ。
439:名74系統 名無し野車庫行
10/10/31 22:58:44 2nJqr0D8
>>436>>438
幹一社の出入庫なら上社１２の枝線作り大森車庫～引山で対応できる。
更に大森車庫～上社まで伸ばせば上社１１の出入庫も出来る。
440:名74系統 名無し野車庫行
10/10/31 23:55:24 LjyhXzGZ
比較的余裕があるのは如意と中川だっけ。
一部ちょっと予想してみた。
金山１４・１５・１６と栄２０は全便御器所担当へ。
代わりに御器所は栄１６･１７･１８の副担を浄心へ。
吹上１１を再び浄心と共管へ。
代わりに浄心は名駅２６を副担の如意に移管して全便如意へ。
幹名駅１を全便浄心から如意と浄心の共管へ。
さらに名駅１７の主担を浄心から稲西へ。
代わりに稲西は幹高畑１副担を解消。幹高畑１は全便中川担当に。
こんな感じかねぇ？
441:名74系統 名無し野車庫行
10/11/01 00:53:57 MMUK9L+N
>>440
野・瑞は？
南天白中とか廃止対象になってないんだが
442:名74系統 名無し野車庫行
10/11/01 01:02:52 /paweykO
メーグルにも切り裂き注意の貼紙あったよ。
443:名74系統 名無し野車庫行
10/11/01 01:27:54 jeWLIMV4
稲西のバスにも張ってあったよ
444:名74系統 名無し野車庫行
10/11/01 02:39:14 YYBGmsxY
>>434
座席間隔を狭めるのは嫌いだな
445:名７４系統 名無し野車庫行
10/11/01 04:22:42 KUDEVEYO
鳴尾のバスにも張ってあったよ
446:名74系統 名無し野車庫行
10/11/01 12:29:22 IXpmwrOg
>>444
NSFやNMFのひな壇なんて(>_<)
447:名74系統 名無し野車庫行
10/11/01 12:33:16 2niJNSM7
前後間隔以上に、横幅が狭いのが×
名鉄バスの最近の車両や三重交通はまだマシ
448:名74系統 名無し野車庫行
10/11/01 13:51:38 AWiph+lA
銀河よ、市バス刃物事件と中国とは関係無いだろ・・・。
449:名74系統 名無し野車庫行
10/11/01 16:57:38 LqDB+PEr
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
だそーだな。NN77が最後になるのか・・・決定ではないが。。。Fもどうなる事やら。。。
450:名74系統 名無し野車庫行
10/11/01 17:40:36 kwQf3v0/
ごーんにきいたらまだつくるそうだよ
451:名74系統 名無し野車庫行
10/11/01 19:35:00 oyvfcX/O
>>449
NFも大森以外じゃあまり歓迎されてないみたいだしな。
まだ2年目なのに窓際同然の扱い。
稼動本数が少なくなる日曜になると、
緑とか猪高じゃ本当に蛙しか走ってない。
452:名74系統 名無し野車庫行
10/11/01 19:40:37 5AarDfbn
MTNFって作りが安いし運転席狭いしハンドルやペダルの位置がちぐはぐだし…
入札とはいえよくあんな試作車を大量に入れたもんだと思う
453:名74系統 名無し野車庫行
10/11/01 22:17:19 7/zavwCR
浄心の大型２ステはレトロカラー以外はどこを走ってるの？
454:名74系統 名無し野車庫行
10/11/01 22:19:06 0GiT9wHe
緑のバスにもシート切り裂きの張り紙がしてあった。
書体は、太明朝体だったな。それに引き換え猪高は、ポップ体とかふざけてるのか（ｗ
455:名74系統 名無し野車庫行
10/11/01 23:16:26 AWiph+lA
浄心の573は名駅13に固定。9時代の上飯田行きを狙えば良い。夜の天神山行きも。
558は競輪バスか稀に名駅13か14。
456:名74系統 名無し野車庫行
10/11/01 23:22:00 pLGDPS22
S-558なら、栄25で見たよ
457:名74系統 名無し野車庫行
10/11/01 23:47:23 +NlvesWQ
>>452
べつに今のNFは敬遠されてはいない
古いNHの方が遥かに敬遠されているし嫌っている人間も多い
NFの良い所は、ぶっちぎりで速い事だなｗ
458:名74系統 名無し野車庫行
10/11/01 23:58:51 q+wmJ/HZ
栄15が如意担当になれば､新守山駅にキュービックノンステや幕エルガといった光景が見られるようになるわけか｡
459:名74系統 名無し野車庫行
10/11/02 00:03:16 MOUj/nBp
見れてどうするんだよｗ
460:名74系統 名無し野車庫行
10/11/02 00:16:46 0vSHDiaG
キュービックツーステと幕エルガミオで我慢しとけ
461:名74系統 名無し野車庫行
10/11/02 09:05:05 PCCnqGGk
おっもしれぇ～なぁ～2ch!
オレも街中を走るバスをみて喜びてぇ～！
462:名74系統 名無し野車庫行
10/11/02 09:31:08 tG1hq8V1
キュービックノンステは移管したとしても昼寝だよ。
最近土日は幕エルガや日野も如意は使っていないみたいだし。
463:名74系統 名無し野車庫行
10/11/02 10:18:21 aOMtV0zc
如意といえば、平日の夕方に栄11に幕エルガとか、止めて欲しいわ。
小田11に使えば、と思う。
詰め込めないうえに、乗り心地悪いし…
464:名74系統 名無し野車庫行
10/11/02 17:25:53 qXwzlz6P
古いNHに比べればマシ
「低床は詰め込み効かない」というのは古いNHの無駄なエンジンスペースに
よるもの。今のN車は座席数が一般車や古いNHより遥かに多いので、詰め込み
効かないというのは最早迷信だよ。
もちろん億の通路まで上がらせて詰めてもらう事が前提な（俺は無理矢理
奥に行かせるよ）
465:名74系統 名無し野車庫行
10/11/02 21:50:17 tG1hq8V1
御器所のＵ田さん色んな意味で絶好調だな。
知りたい人はバス乗ればわかるよ。
466:名74系統 名無し野車庫行
10/11/02 23:30:43 3qunzr0p
GKSならY口氏が最強
467:名74系統 名無し野車庫行
10/11/02 23:46:57 tG1hq8V1
Ｙ口さんってカーテンの人？
468:名74系統 名無し野車庫行
10/11/03 00:40:07 VpQBjQf5
>>467
カーテンがしばってある人か？
469:名74系統 名無し野車庫行
10/11/03 08:29:43 oxI3ZKZi
>>462
如意のキュービックNSは今年度で廃車予定。
恐らく買い手はつくだろうけど。
470:名74系統 名無し野車庫行
10/11/03 11:18:29 OPLnBYU8
如意と稲西、大高終結。何のイベントかな
471:名74系統 名無し野車庫行
10/11/03 16:31:33 KS4KHGk6
>>469
○梨交通とか飛びつきそうだなｗ
472:名74系統 名無し野車庫行
10/11/03 17:44:25 biGuZxHj
>>469
岩手県交通だったりしてｗｗ
2000年式も前倒しで廃車なのか？
473:名74系統 名無し野車庫行
10/11/03 18:39:45 puUIdeq4
>>469
北海道のバス会社で、東急系列の じょうてつ は、
2003年4月に札幌市営バス藻岩営業所の建物や車両を引き継ぎしたけど、
元札幌市営バスで、1999年式・いすゞキュービックの
ノンステが廃車になったよ！
結果的に新車登録から11年で廃車になったが、
AT車で燃費が悪いのが致命的のようだ…
474:名74系統 名無し野車庫行
10/11/03 21:20:05 IHFv3ier
>>465
渋滞していると「バスは遅れる乗り物です。なるべく使用せず
自転車か電車をご利用ください」って言う人だな。
あれには漏れも複雑に思う。また始発で必ず３分遅れる人。
475:名74系統 名無し野車庫行
10/11/03 21:33:03 oxI3ZKZi
ラッピング
御器 NH-83 人権ホットライン
浄心 NH-124 N-セントラルクリニック
TS-3 漬物の小夜子
TS-5 サンシャイン栄
TS-6 栄レジデンス
476:名74系統 名無し野車庫行
10/11/03 22:08:00 7jHjz2VH
そうでもしないと遅れることでガタガタ文句を言うアホ客が多いからな
その人の気持ちも良くわかるわ
477:名74系統 名無し野車庫行
10/11/03 22:10:38 yc81RWbI
バス座席切り裂き、同一犯か…名古屋で５０件超
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
478:名74系統 名無し野車庫行
10/11/03 22:31:11 3QJ6S2ps
よう○いとかじゃないんか？あいつ無意味に名古屋市内バスで回ってるからｗ
479:名74系統 名無し野車庫行
10/11/04 14:34:15 dKbHfqti
何故名駅19は大型の運用があるんだ。中型車だけで充分だろ。
480:名74系統 名無し野車庫行
10/11/04 14:39:45 y2nXwgHB
>>479
大型の運用で問題でもあるのか？大は小を兼ねるからいいじゃん。
481:名74系統 名無し野車庫行
10/11/04 17:48:55 qkZSBjpb
>>477
にょいsugeeee!!!
482:名74系統 名無し野車庫行
10/11/04 19:45:38 luH1KzMe
ちょいとションベン兼ねてウンコしてくる ノシ
483:名74系統 名無し野車庫行
10/11/04 20:21:27 uu2thW0h
>>479
栄22と混成
それはそうとさっき東海12のS-491に乗っていたら日ノ出橋？付近でバイク？原付？がぶつかって来た
ぶつかったバイク？が転倒しただけだったので運転士が降りて行って確認した後すぐに運転再開
（降車時に見た所車輛にキズなどはつかなったっぽい）
原因はバイクか原付？が脇道からよく確認しないで東海通りに飛び出したからみたいだけどああいうのは怖いな
484:名74系統 名無し野車庫行
10/11/04 20:26:37 y2nXwgHB
>>483
ぶつけらても警察呼ばなかったの？ボロだからいいとかかな？
485:名74系統 名無し野車庫行
10/11/04 20:49:05 uu2thW0h
>>484
運転士が外に出てどこかに電話していたから連絡はしていると思う
ただ後ろの方の座席に座っていたのでぶつかった瞬間ははっきりとは見えませんでした
ただドカンと言う音はしてました
後運転士がヲタ席に座っていた人に後で証言して頂くかも知れないのでと言って名前と連絡先を聞いていました
486:名74系統 名無し野車庫行
10/11/04 21:47:13 Eb69CRt/
ゆとりーと、リニューアル車（G-59）に乗った。
料金箱だけで整理券機、カードリーダーも交換、
車内放送も色っぽい声に変わり、
運賃・停車案内も大きなLCD画面に変わった。
これを一般路線に導入すればいいのに。
ただしカードリーダーはどにちエコの刻印には対応していない。
すれ違いの車を見たら、まだ方向幕のままだったのは日野のG10番台だが
リニューアルの対象から外れているのだろうか。
487:名74系統 名無し野車庫行
10/11/04 21:54:13 OzfSc7cV
軽蔑していたじゃないけど、物事偏差値で決まり過ぎ。今交通局だけでなく偏差値教育を受けた人が中枢を担っている。この状況が続く限り、市バスや鶴舞線の休日は経営が良くなっても増発しないと思う。少なくとも７－８年前よりは乗客は増えている。
488:名74系統 名無し野車庫行
10/11/04 23:38:52 y2nXwgHB
>>485
なるほど。でも本来なら運転中断して事故処理だと思うんだけどなぁ。相手が逃げちゃったりしてたらどうしようもないけどね。
港区あたりだから逃げちゃうだろうな。去年？の明徳橋のもらい事故も看板立ったままで未だに処理終わってないみたいだし。
489:名74系統 名無し野車庫行
10/11/05 01:35:03 ftORdKIg
>>454
御器所（と思われる車）もホップ体だった（笑）
ぱっと見、ウキウキな文かと思えば物騒な内容にもうね(ry
内容に応じてフォントは選んだ方がいいとなと、本気で思った。
490:名74系統 名無し野車庫行
10/11/05 01:43:11 sRjAXPPo
はっきりとアナウンスする運転士いたよ。「座席を鋭利な刃物で切り裂く悪質な犯罪行為が発生しています。目撃された場合は通報にご協力ください」ってね。
491:名74系統 名無し野車庫行
10/11/05 02:27:18 ZVmc5kmI
>>489
ﾜﾛｽｗ たしか、文化祭のチラシみたいなノリだったなｗ
”焼きそば １つ￥３００”みたいなｗ
492:名74系統 名無し野車庫行
10/11/05 08:41:20 w6UmgO+L
大森（NF-93)もポップ体
493:名74系統 名無し野車庫行
10/11/05 16:02:09 m+aL7mlS
どっかで自然食品の店があるのか
金山25や幹築地、高畑13が荷物を持ったジジババで一杯だ。
494:名74系統 名無し野車庫行
10/11/05 18:58:02 9OfLcVPK
明日、ヒルズウォーク徳重ガーデンズがOPEN！
周辺道路は駐車場入場待ちの自家用車で溢れて
「カオス状態」必至だお～(-_-;)
495:名74系統 名無し野車庫行
10/11/05 20:15:32 OHhqoqiC
ポップ体のところは市役所で作ってもらったのを使ってるのか？
野並と鳴尾の「○○営業所」のフォントの大きさが本文と同じようだから
>>494
緑・平とか悲惨なことになりそうだ
496:名74系統 名無し野車庫行
10/11/05 21:04:38 IV4HpxQt
そういえば再編後に大量にバスが乗り入れるけどだいじょうぶか？
ま、地下鉄への乗り継ぎは緑小文化劇場（現:徳重）停の近くに地下鉄入り口が出来るからいいけどな。
497:名74系統 名無し野車庫行
10/11/05 22:03:43 RvpSh5BQ
明日は一昨日以上に大変なことになるのか？徳重交差点近辺は
498:名74系統 名無し野車庫行
10/11/05 22:05:52 +73+m6yo
>>493
少し前の金山22は富田中前の「ピュアショップ」に向かう客で積み残してた
もちろん、全員敬老パス客だけどな
最近は元に戻った感じだけど、何があったんだろう？
ピュアショップ自体はまだあるんだが。
499:名74系統 名無し野車庫行
10/11/05 22:11:16 OHhqoqiC
徳重交通広場への出入りはかなり時間がかかりそうだ
神宮11の東行きが新瑞BT経由になって余計な時間がかかるようになったけど、
徳重もこんな感じだろうなあ
500:名74系統 名無し野車庫行
10/11/05 23:16:48 m+aL7mlS
今日高畑13の八田駅に乗ったら中川住宅（南）の案内放送で
「皆様にお願いします。歩行者事故の多くは・・」と基幹バスと同じ内容が流れていた。
他にはあるのかな？意外に幹神宮とか。
501:名74系統 名無し野車庫行
10/11/06 01:27:02 g3dkanI2
シート切り裂き犯って、車内張り紙されたあと再発した？
502:名74系統 名無し野車庫行
10/11/06 08:56:41 paAVs4/q
昨日も浄心管内で切り裂きが発見された。中日スポーツ。
503:名74系統 名無し野車庫行
10/11/06 14:25:29 tlv1wxk0
名古屋駅バリケードたくさんあったけどあれなに？
504:名74系統 名無し野車庫行
10/11/06 14:38:17 fPNRtn7g
>>503
バリケードだってば
505:名74系統 名無し野車庫行
10/11/06 17:27:38 tJmBbodt
そろそろ新NS、NKSが本格デビューしてもいいころだと思うが情報はまだかね？
506:名74系統 名無し野車庫行
10/11/06 18:02:49 R+GFYdED
新NSが稼動してるのは鳴尾のNS-214ぐらいじゃね？
廃車延長の２ステも健在だし
憎いｱﾝﾁｸｼｮｳ（お見合い）がしつこく走ってる所を見ると
他は納車されてる雰囲気すらないわ
507:名74系統 名無し野車庫行
10/11/06 18:03:40 jv7rSiIH
形も一緒の新型見て一体何が楽しいの？
508:名74系統 名無し野車庫行
10/11/06 19:04:26 K0f9FRpl
>>507
外観は一緒だけど､エンジンとか変わっているはず(新長期規制対応だっけ)だから､乗ってみたいとは思うな｡音とか変わっていそうで気になる｡
509:名74系統 名無し野車庫行
10/11/06 20:51:16 TpJka3Rx
徳重交通広場は着停スペースが3つ位しかないが足りるのか？やはり始終発以外は路上になるのかな。
510:名74系統 名無し野車庫行
10/11/06 21:04:39 jv7rSiIH
自由が丘ですら４台分あるのに・・・
511:名74系統 名無し野車庫行
10/11/06 21:08:57 R+GFYdED
>>508
一度乗ったことがあるけど
内装は昨年度とほぼ一緒
運転席のメーターが新しくなったのと6MTになった関係でニュートラルポジションがちょっと違うように思えた
エンジンは形式が同じだけあって音も大差無い
ただ、タービンの鳴き方がPKG代とちょっと違う
多分外からならPKG代とLKG代の聞き分けが出来ると思う
512:名74系統 名無し野車庫行
10/11/06 23:13:59 tJmBbodt
今夜みたいな時、千種13とか曽根11とかどうするんだろうか？
513:名74系統 名無し野車庫行
10/11/06 23:15:06 fPNRtn7g
臨時出しまくっても儲かるでしょ…
514:名74系統 名無し野車庫行
10/11/06 23:49:19 cHJNbebT
吹上11も
515:名74系統 名無し野車庫行
10/11/07 00:01:40 6cJB8gyK
誰が臨時運転するんだよw
516:名74系統 名無し野車庫行
10/11/07 00:04:26 Sj0qM21n
市交の公式重すぎて見れん。
>>515
大森、猪高、御器所、如意のウテシにスクランブルかけるさ。
517:名74系統 名無し野車庫行
10/11/07 00:05:27 6cJB8gyK
酒飲んでるヤツも多いだろ
飲酒運転させるのか？？
518:名74系統 名無し野車庫行
10/11/07 12:00:52 EHJXcSIy
age
519:名74系統 名無し野車庫行
10/11/07 23:52:04 LI41YTNJ
地下鉄救済、1、17、19、40、69、121系統大増発age
520:名74系統 名無し野車庫行
10/11/08 15:10:47 wHrDaaq9
高畑13で基幹と同じ交通安全の放送は
違和感ありまくりだわ。猪高や御器所ならやりそうだが。
521:名74系統 名無し野車庫行
10/11/08 15:17:33 ugyLPj4l
>>520
中川住宅で流れる放送だね。なんで中川管内で中川住宅だけで流れるか不思議だよね。
522:名74系統 名無し野車庫行
10/11/08 17:50:31 17mtXcRP
>>500 >>520-521
栄24と中村13でも流れるらしいよ｡
知り合いが言ってた｡
523:名74系統 名無し野車庫行
10/11/08 20:35:06 CR3M9PC6
停止中のメロディーに「メイテツ、メイテツ・・・」などと歌うキチガイが1匹いた
気持ち悪い
524:名74系統 名無し野車庫行
10/11/08 21:01:44 jz0n+ZwI
国道122号で名市交のバスを見たんですが、見間違いでしょうか？？
埼玉方面から赤羽方面へ南下していきました。
バスに詳しくないのでもしかしたら首都圏の別の事業者のバスかもですが、なんせ白ボディに紺色のラインで、懐かしい交通局のバスに見えました。
20時10分ごろ、川口市内です。
525:名74系統 名無し野車庫行
10/11/08 21:44:03 HXDm3l/X
>>524
それ、新車の回送じゃないかな
宇都宮の工場から名古屋の営業所まで回送してる途中に遭遇したのでは？
このタイミングだと1次分のいすゞ車か…
526:名74系統 名無し野車庫行
10/11/08 22:33:48 jz0n+ZwI
形はエルガに見えました。
国債興業と同じ顔なのにボディの塗装が名市交♪
写真撮りたかったなぁ。
LEDは回送表示でした。
「赤21」で走ってくれればいいのにｗｗ
527:名74系統 名無し野車庫行
10/11/08 22:50:37 vms39vT8
久々に三重交通のHPを見たら大々的に運転士募集してるね。
ひょっとして野並対策かな？
528:名74系統 名無し野車庫行
10/11/09 00:15:53 D5XitWq1
名駅１７は浄心？
２０時前に吹上から乗ったら浄心だったのでびっくりしました。
車番はＮＳ－５０
運転手は感じの良い方でした。
アイストは停止した時点でギア操作なしで、できるのですか？
529:名74系統 名無し野車庫行
10/11/09 00:50:08 o2vFJ/T+
>>528
御器所と共管だと思ったけどな。
アイストは勝手にニュートラルになるよ。そして１速から再スタート。
530:名74系統 名無し野車庫行
10/11/09 02:47:42 g5ChZRiP
>>529
御器所は手を引いたよ、Nがやって来たと同時に猪高が副担になった
実際は中型も多いけどな。
531:名74系統 名無し野車庫行
10/11/09 10:19:05 Gj8keQpE
名古屋市交通局に栄光あれ。
532:名74系統 名無し野車庫行
10/11/09 16:09:51 kC4sXeLa
大森のNMS-3のホイールがISO対応ホイールに変わってた
533:名74系統 名無し野車庫行
10/11/09 20:14:59 Ceh3X410
冷房の効かないクソ車を今のうちに修理しておけよ
炎天で冷房の効かない（弱い）車両だとお客に悪いから、車代えてくれと
言うと、代車が無いからそれで走れとか、修理が間に合わないとか言って
言うくせに。
古い一般車はもちろん、NNの古い奴、古いNHとかいい加減にしとけよｗ
534:名74系統 名無し野車庫行
10/11/09 23:33:54 fGkTnAJb
>>533
基本的に冷房が弱いのは故障じゃないから修理じゃなくて大がかりな改造になるんじゃない？
冷房が弱いのはたぶんバスの性能だからなぁ｡
たしかに弱いのは困るけど､改造もものすごく手間がかかるし､最善策は古いバスをラッシュ時にしか投入しないで､昼間(特に暑くなる10時以降16時くらいまで)はエルガシリーズばっかりとか｡
難しいだろうけど…｡
535:名74系統 名無し野車庫行
10/11/10 05:59:33 QKFNZ9jd
>>534
ところがそうでもない
古い奴でもしっかり整備されてれば冷えた空気とそこそこの風量もある
536:名74系統 名無し野車庫行
10/11/10 06:25:51 4/8rQpAS
いとこが若年嘱託で市バスの運転手してるんだけど、確実に正職員になれるの？
なんか、ろくたんがどうのって言ってたけど‥
537:名74系統 名無し野車庫行
10/11/10 07:06:42 d5G8Og+g
本人に訊けばわかるだろ！
研修所で言われたはず、正職に成れる保証はないと！
誓約書か何か書かされなかったか？
538:名74系統 名無し野車庫行
10/11/10 07:25:15 wzoECi9o
>>535
冷房が少しでも早く効くようにとの配慮かもしれないが
始発から終点までとにかく換気扇を全開で動作させるのは勘弁してほしい
どれだけの人が把握してるか不明だけど、換気扇の排気量が圧倒的すぎて冷え切った冷気までねこそぎ持って行かれるんだわ…
539:名74系統 名無し野車庫行
10/11/10 11:48:24 94ePYTLk
>>538
だって空気悪いじゃん。今のエアコンって内外気の切換ついてないし内気循環オンリーだから換気しなきゃ。
これからの時期は風邪が流行るし咳やクシャミのマナーなってないし。
540:名74系統 名無し野車庫行
10/11/10 12:46:56 QKFNZ9jd
>>538
君が思っているよりも現場は理解してやってるよ
どれだけの風量で設定温度は○×・・換気扇も吸気にするか排気にするか循環
にするか・・・この車はリアが冷える、前が冷える、暖房の位置や風量・・・
しっかり全体を考えてやっているんだよイチイチ文句をつけないように
541:名74系統 名無し野車庫行
10/11/10 16:21:35 NdSpS2em
まったくもっておっしゃる通りだ
542:名74系統 名無し野車庫行
10/11/10 16:42:49 4/8rQpAS
>>537
誓約書は知らないけど京都市の嘱託は裁判になったって聞いた
こんな時代だから正職員になってほしい
543:名74系統 名無し野車庫行
10/11/10 20:37:42 M6gqLxUY
ターミナルビル閉鎖に伴うダイヤ改正はないのか
544:名74系統 名無し野車庫行
10/11/10 20:43:27 6BAWDmSc
ターミナルビル閉鎖でｳﾃｼはどこのトイレを使うことになるのだろう
545:名74系統 名無し野車庫行
10/11/10 20:54:28 M6gqLxUY
大名古屋ﾋﾞﾙがいいぞ、ウオシュレット月。
546:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 00:43:58 l/OgEWWw
大名古屋ﾋﾞﾙもカウントダウン始まってるじゃん
547:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 10:05:02 24y0uT+d
素案変更
・旧野並14が一つ山ではなく、鳴子北に変更(ほぼ現状どおり)
・代わりに一ツ山には幹原1の一部を延伸して対応。幹原1の相川3は無視されたまま
・新瑞15が日中2本/hに。増加分は回送を営業に(瑞穂運への回送を使う？)
・徳重14に鳴海団地行き登場
・緑巡回が名鉄有松に変更
548:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 10:06:22 24y0uT+d
書き忘れた
・幹鳴子1の一部が地下鉄徳重行きに
549:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 10:37:34 Xyv5czdB
>>547-548
乙
新聞記事かな。
相当譲歩して現状寄りに近づけたのが分かる。
相生11がぽしゃって鳴子16（？）に、
野並住宅は新瑞15の延長で救済ってことだな。
550:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 11:37:17 C0nu+kFy
幹鳴子は大清水経由か？
551:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 13:07:40 mA3YKe/E
あと、素案変更で名港16の東行きが中京病院経由じゃなくなる。
徳重地区は幹野並1以外ほぼ素案通りになったわけか。
>>547
相川3丁目は幹原1が無くなっても藤田が通るからさして問題ないのでは？
552:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 13:24:37 mfP/KXmt
市バス万歳。
553:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 14:19:50 24y0uT+d
>>551
懇談会で出て賛同の拍手が多かったのは、
「地下鉄鶴舞線へのアクセスが消滅する」
だったから、今回の発表は希望が無視されたことになるよ
地下鉄で鳴子北とか相生山からだと御器所大周りだからねー
554:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 14:58:19 24y0uT+d
つーか相生山駅の位置が中途半端だよね
相生山交差点のところにあれば、幹原1も相川3～篠の風北～
地下鉄相生山(相生山住宅と相生山住宅南が合併)～一ツ山だったかもしれないね
555:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 15:06:30 Jy3277NR
>>553
巡回以外のバスが残っただけ､ありがたいと思わないかんでしょ｡
なぜ鶴舞線にこだわるかな？
本数も大した差はないし､都心に出る分には桜通線のほうが便利だし｡
556:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 15:18:12 Jy3277NR
>>554
同感｡
相生山交差点に駅があれば､もう少し柔軟性のある路線配置ができた｡
ただそうなると鳴子北と近いんだよね｡
557:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 15:23:14 24y0uT+d
>>555
懇談会で意見した人は植田～赤池あたりに勤めてる人なんじゃないの？
558:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 15:25:49 C0nu+kFy
>>555
トヨタもそうだけど、ほら貝にフィールがある。
といったら、相生山にはダイエーあるし。
幹鳴子もさっき聞いたけど、篭山西分岐の模様。
ま、名古屋市交通局の話だと、この方向へ進むらしいよ。
声上げなかった鍋山鳴丘は無視→改悪かよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
声あげたものだけでなく、声ださぬ意見を吸い上げる努力しろ!!!!!!!!!!!!!!
市交通局ｻﾝﾖ！
559:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 15:36:50 24y0uT+d
>>556
徳重も交差点下に造ってたら、交差点南にも出入口が作れたのに
神沢も中途半端な位置だよね
国道と交差するところに作ればいいのに
桜通線は野並、鶴里、新瑞、瑞穂運西、瑞穂区役所、桜山、御器所・・・と交差点の
ところに駅があるのに、延伸区間は中途半端すぎる
560:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 15:47:16 24y0uT+d
懇談会の意見がどう対応されたかまとめてみた
・野並住宅から藤田に行けない→鳴子北で1回だけの乗り換えに
・鳴子町から藤田に行けない→今のままになった
・相川3の歩け問題→鳴子北行き設定
・相川3の幹原1鶴舞線直通廃止→無視
・大清水～徳重直通の少なさ「近いんだから繋げろ！小学生でもわかることだ！」→無視
・神沢からの鶴舞線アクセスを残せ→無視
・原12の白土を残せ→無視
・野並住宅が陸の孤島になる→新瑞15を日中2本/hに
561:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 15:53:32 24y0uT+d
徳重14の鳴海団地ってなにげに新設されたんだよね
特に要望とかなかったように思えるけど
それにしても「鳴海」って散らばりすぎだろ
緑黒石の辺りも「鳴海」、鳴海団地にも「鳴海」、鳴海駅も「鳴海」
562:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 16:43:23 C0nu+kFy
大清水～徳重も、拡大解釈すれば○（地区的に）＞幹鳴子
鳴海団地の件は、今回だけでなく、前回も要望があった。
あと、幹原より、野並14なんとかしろｺﾞﾙｧの方が徳重の懇談会で目立っていた（要望者に挙手させるほど）
563:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 17:18:13 jQCUg5HS
S-563
名古屋200か･172
564:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 17:18:40 jjQ+F186
>>557
そうです。まー本読む時間が増えたと前向きに思えば良いし。
完全にアクセス途絶えた訳でもないし。
565:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 17:28:24 mA3YKe/E
>>558
ほら貝のフィールは巡回でいいじゃん。
昼間しかないけどさ。
>>561
緑区は鳴海町って地名が多いね。
白土のあたりも数年前は鳴海町神ノ倉だった。
>>562
平手か篭山まで歩きましょう、ってことか(笑)
566:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 18:47:25 r2ycj2ea
URLﾘﾝｸ(www.iwamoto-takahiro.jp)
567:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 18:52:11 zOBrez7d
>>566
赤字が増える路線再編ってなんだよ。１～２年したら一気に縮小されたりしてな。
568:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 19:55:53 kLeDaGI+
交通局きた
地下鉄桜通線野並・徳重間の開業にあわせたバス路線の再編成について
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.nagoya.jp)
569:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 20:11:27 BVdWXNcJ
やっぱり幹原1は、ほら貝-鳴子みどり-鳴子町は通らないんですね。
家族に幹原1を利用して、原駅から赤池・豊田方面へ通学・通勤してる者がいて、
足に障害あって、あの辺りの急坂を上り下りして新駅に向かうには無理なもので、
素案を見た段階で、バスを乗り継ぐしか原へでる方法はないなとは思ってたんですが・・・
現野並14が生き残るみたいですが、これで鳴子北駅でても原行きのバスはないとなると、
地下鉄で新瑞橋に出て大回りしかない？？？
ちょっと困った事態になりました（涙）
570:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 20:20:14 24y0uT+d
>>566のセンセイは>>569のために再々変更を勝ち取らないと来年の選挙はヤバイな
571:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 20:27:47 pJ1GU8Ye
鳴子北から植田
572:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 20:39:04 C0nu+kFy
開通までにだろ。
第一、素案といいながら、頭ごなしにやる手法が気にいらぬ。
これからはいくつかの案をもとに議論することが必要ちゃうのか？
予算がかかると消極的な態度のくせに高圧的だからこんな大揉めになる。
あと、交通局は要望に対してきちんと足をつかえ。自分のその足で踏みしめろ。自分の目でみろ。そしてきちんと調査しろ（ダイエーに銀行があることはわかっている？）。
ただ大きな文句にオロオロまるわかり。
573:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 20:58:17 k1eBQn22
NH-55故障ウヤ＠昭和町17:00
日頃でも大渋滞なのに今日はそれに拍車
574:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 21:49:54 BVdWXNcJ
>>571
その乗継ルートがあったんですね。うン十年原駅基点で生活してる為、
気づきませんでした。とりあえずは安心です。
あとは乗継が上手くいくかですね。乗継待ちで30分以上あると。。。不安がつきません。
地下鉄が“いつか”開通すると言われて何十年。
その地下鉄がやっと出来るのは喜ばしいことだとは思います。
でも地下鉄が出来たら不便になるなんて、夢にも思ってませんでした 汗。
世の中甘くないですね。
575:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 21:53:07 Qf/4kZKp
再編よりも既存減便と
新規開業駅の循環系統を増やしたほうがいいような気がする
懇談会で上がった声だけ重視するのはちがうだろ
576:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 22:06:23 24y0uT+d
>>574
これだと原まで15分だったのが、植田まで30分くらいかかるんじゃ？
577:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 22:10:49 kLeDaGI+
再編に伴う本数の増減が分かる路線図を作成しました。
URLﾘﾝｸ(paint.s13.dxbeat.com)
参考に、素案はこちら（名港16の変更はあまり関係なさそうなので割愛）
URLﾘﾝｸ(paint.s13.dxbeat.com)
一ツ山住宅・山根台住宅・ダイエー ～ 鳴丘・鍋山・藤田の利用者は素案からの見直しで割を食ったようだ。
578:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 22:19:55 mkcGGGg6
今年ももうすぐ決済が出る頃かな？
なんか黒字系統の変動はなさそうだが個人的には北・名東巡回の決済が楽しみ。
579:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 23:01:37 /ZaXkrJd
本格的な再検討は、まずは地下鉄が開通して乗客の動向がどのように動くか
見てからだわな。
名城線の環状化の時より、今回の開業の方が乗客の変動が大きいんじゃないか？
580:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 23:17:19 FTb1fWJV
鳴海団地乗り入れはラッシュ時のみ効力がある。懇談会では出なかったが休日の朝１０時代から１２時代まで太子に乗り入れる本数を増やすべき。中京競馬駅に快特が止まるので乗り継ぎを便利にしてほしい。
ちなみにこの快特は豊橋停車のひかり東京行きに接続している。
581:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 23:28:07 XB8bid7h
>>580
中京競馬への快特停車はぶっちゃけ競馬開催時のみだから不要。
それに太子から中京競馬って歩いて行ける距離だけど乗換は普通しない。
582:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 23:43:01 zzd+Bu/6
>>574
心中は察しますが
今までの幹原１がおかしかったんですよ。
篠の風や相川の客数で１０分に一本ですから。
滝の水や神沢の３０分に一本のバスを利用している人たちのことも
思えば、乗り継ぎなんてたいしたこと無いですよ。
３０２号が開通したらもう一段の再編があるようですので、
原や平針へ劇的な変化があることを願いましょう。
583:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 23:59:30 rSgQcLqd
>>582
篠の風や相川で一応、30分に1本です（＋藤田で30分に1本）。
劇的な変化は無いでしょうR302で。
懇談会でも302新線はないと断言しているみたいですし。
上社12の状況が悪いことも原因では？
584:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 00:06:34 oO3pTquL
新瑞15の増加分は野並車庫～運動場東の回送を営業化するのかと思ってたけど、
交通局のサイトを見る限り、新瑞～野並車庫の回送を営業化とあるところから、
栄20の新瑞ルートのみ再び野並担当になる？
585:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 00:11:37 aXk8x2rt
>>582
幹原1が10分に1本って､10年以上前の話じゃない？
ここ数年は>>583の方の言うとおり､昼間2本/h｡あと野並14が平日2本/h､土休日1本/h｡
ただし篠の風北は野並16が平日2本/h､土休日1本/hと野並15が1本/hありますんで､平日は7本/h､休日は5本/hですかね｡
586:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 00:22:53 jvRPeLdv
>>584
それならいっそ栄20 栄→鳴子北でよくね?
TS-4 愛知のおこめ
587:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 00:43:42 T8RHCdU2
>>584
瑞穂区の回送もじゃない？
あと、意外性で神宮11の出入庫（新瑞折り返し）←まずなさそうだけど。
というより、神宮11の相生山住宅発着といい、野並11の出入庫といい、中途半端な路線が大杉。
588:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 00:58:04 wcy+bQCk
>>579
にしては、やることがのろまかというぐらい遅過ぎる!!!!
そんなことやっているうちに諦めてチャリか車シフトするがオチ。
自ら首しめているようなもの。
民間のプロの調査員を雇問にするぐらいの腹を括らないと改善しない。
589:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 01:15:47 ZpHxyEJW
栄→鳴子北なんて作ったら誰も桜通線乗らなくなるだろうなｗ
590:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 06:03:46 oIaHMVBv
>>589
そもそも誰がそんなバス乗るんだよ
全体の一割以下だろ
591:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 08:38:40 T8RHCdU2
>>568
市交通局本文より
この度、バス路線の再編成の内容を決定しましたので、下記のとおり、お知らせいたします。
地下鉄桜通線野並・徳重間の開業にあわせたバス路線の再編成について、平成22年7月27日に再編成素案を公表し、地域懇談会や電話等で、市民・利用者の皆様より大変多くのご意見をいただきました。
交通局では、こうしたご意見を踏まえて、事業量が大きく増加しないもので、収支に与える影響が小さく、お客様の利便性の向上を図ることができるものについて、可能な限り見直しを行いました。
＞事業量が大きく増加しないもので、収支に与える影響が小さく、お客様の利便性の向上を図ることができるものについて、可能な限り見直しを行いました。
↑事業量云々の問題じゃなく、事業量/客数の間違いじゃないのか？
幹線区間でも、部分的に空気輸送になっているところは削除して他に回すのも仕事の一つじゃないの（公的な部分は別）？
地下鉄徳重開通時に、他路線のダイヤも見直せ。
592:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 09:06:41 pBbSz/qp
>>589
喜んで乗るのは、ジジババだけだろ。
普通の人は、多少金が掛かっても時間に正確で速く、本数の多い地下鉄に乗るわな。
593:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 09:38:54 T8RHCdU2
市交通運転本数再見当私案
幹鳴子1 地下鉄鳴子北～大清水 94 地下鉄鳴子北～地下鉄徳重 42
→地下鉄鳴子北～大清水 44 地下鉄鳴子北～地下鉄徳重 44 地下鉄鳴子北～水広公園～大清水三～地下鉄徳重 42
※朝の地下鉄鳴子北→大清水、夕の地下鉄鳴子北←大清水 を改善すれば出来る数。
相生11 島田住宅～滝ノ水公園～大清水 50
→島田住宅～滝ノ水公園～大清水 40 島田住宅～地下鉄相生山～相生山住宅 6 地下鉄相生山～滝ノ水公園～大清水 10
※幹鳴と体質的構造上は同じ。片輸送確実路線。朝の島住←相住の返しは回送で対応。朝入庫回送時は大清水へ、主小回送時は相生から。
鳴子16 地下鉄鳴子北～鳴子みどりケ丘～藤田保健衛生大学病院 66
→地下鉄鳴子北～鳴子みどりケ丘～藤田保健衛生大学病院 48
相生山住宅～地下鉄相生山～神沢2～平手～地下鉄徳重 50（相生12）
※藤田がらみ地下鉄利用者は徳重切り替えの悪寒→藤田は昼中心でもいい鴨。
594:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 09:49:46 aXk8x2rt
開業後に流動調査をきちんとやってもらいたいね｡
本来なら､路線設定前に流動調査をきちんとしてもらいたかった｡
人手が足りないなら､入札で民間に任せる手もあっただろうし｡
595:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 10:50:02 T8RHCdU2
市交通運転本数再見当私案2
鳴子13
地下鉄鳴子北～南大高駅 42 地下鉄鳴子北～有松町口無池 32
→地下鉄鳴子北～南大高駅 46 地下鉄鳴子北～有松町口無池 30
※朝の地下鉄鳴子北→有松町口無池と夜の地下鉄鳴子北←有松町口無池を調整。南大高駅に割当。
鳴子14
地下鉄鳴子北～大高駅 38
→地下鉄鳴子北～大高駅 32 地下鉄鳴子北～中旭出～緑図書館～地下鉄鳴子北 左4右2
※上案幹鳴鳴子北～大清水削減の補完→循環割当、朝の大高駅→鳴子北は大赤字確実？→一部鳴13譲渡
徳重12 地下鉄徳重～白土 120 地下鉄徳重～藤塚一～神の倉2～白土 8
→地下鉄徳重～白土 72 地下鉄徳重～藤塚一～神の倉2～白土 6 地下鉄徳重→神の倉3→白土→地下鉄徳重 34 神の倉3→白土→地下鉄徳重 朝6 藤塚三→地下鉄徳重 朝3
※循環で地下鉄徳重～白土間約倍削減。朝出庫は白土（もしくは神の倉3）、入庫は徳重。夕方は逆（循環も夕方以降は最終的には白土運用で締め）、藤塚経由は夕方のみ。
>>594
URLﾘﾝｸ(wwwtb.mlit.go.jp)
一応、名古屋市交通局も路線変更の申請を出すから、それに対する申し立てをしたら？
直接名古屋市交通局についてもだけど。
596:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 10:55:54 T8RHCdU2
市交通運転本数再見当私案←再検討私案
>>593→朝入庫回送時は大清水へ、主小回送時は相生から←逆でした。
朝出庫は大清水、入庫は相生からでした。誤字書き違いスマソ。
補足
幹鳴子1→出庫時は大清水。入庫は徳重。
（野並担当分）出庫時は大清水西（東行）、支線は大清水西→水広公園→大清水三→地下鉄徳重 朝2
597:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 12:17:01 T8RHCdU2
市交通運転本数再検討私案3
幹原1
地下鉄原～地下鉄相生山～相生山住宅 70 地下鉄原～地下鉄相生山～島田一ツ山 46
→地下鉄原～地下鉄相生山～島田一ツ山 50 地下鉄原～地下鉄相生山～相川三～島田住宅 36 地下鉄原～地下鉄相生山～相生山住宅 32 島田住宅→地下鉄相生山→相生山住宅 朝2
※篠の風北～ほら貝～大根荘間輸送補完と篠の風北付近鶴舞線絡み。朝は一ツ山、島住（始発分）へ出庫。
有松12
名鉄有松～幕山～有松町口無池～（R23～302）～南大高駅 10
※緑巡回朝夕補完
原12
地下鉄原～地下鉄徳重～みどりが丘公園 48 地下鉄原～鶴が沢～緑車庫 21
→地下鉄原～地下鉄徳重～みどりが丘公園会館～みどりが丘公園～地下鉄徳重 32 地下鉄原～鶴が沢～緑車庫 37
※朝は地下鉄原→地下鉄徳重、緑車庫→地下鉄原を優先（昼以降は逆、夕方以降は地下鉄原～緑車庫のみ）。
598:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 12:42:09 T8RHCdU2
新瑞12
新瑞橋～地下鉄徳重 70
→新瑞橋～地下鉄徳重 70 名鉄鳴海～地下鉄徳重 朝4
※今、早朝緑車庫方向から出て便も返しの緑車庫方面行きはこんな感じ（篭山西停）↓
URLﾘﾝｸ(kotsuk.city.nagoya.jp)
※※金山19のように早朝名鉄鳴海駅行きを設定して、返しで徳重行を設定しても悪くはない。
神宮11
名鉄神宮前～新瑞橋～相生山住宅 47 名鉄神宮前～新瑞橋～島田一ツ山 59 新瑞橋～島田一ツ山 18
→名鉄神宮前～新瑞橋～地下鉄鳴子北 47 名鉄神宮前～新瑞橋～島田一ツ山 59 新瑞橋～島田一ツ山 18
※今でもこんな感じ↓別に鳴子北でもいいのでは？
URLﾘﾝｸ(kotsuk.city.nagoya.jp)
URLﾘﾝｸ(kotsuk.city.nagoya.jp)
599:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 13:21:00 T8RHCdU2
上記絡みでの担当私案（※は副担当）
野並
幹原1、※幹鳴子1、鳴子11、鳴子12、鳴子14、鳴子16、栄20、新瑞15、植田11、植田12、金山14、金山15、※金山16、神宮11、八事12、天白巡、瑞穂巡
緑
幹鳴子1、幹新瑞1、※鳴子16、相生11、相生12、徳重11、徳重12、徳重13、徳重14、原11、原12、原13、平針11、平針12、八事11、※八事12、新瑞12、※神宮11、徳重巡、※緑巡
御器所
金山11、金山12、※金山14、金山16、金山25、金山26、※栄16、※栄17、※栄18、※栄20、中巡
鳴尾
基幹1、幹築地1、高速1、栄21、金山18、金山19、名港11、名港16、神宮12、神宮15、神宮16、新瑞13、新瑞14、鳴子13、※鳴子14、鳴子15、※徳重14、要町11、有松11、有松12、熱田巡、南巡、緑巡
※星丘12は猪高
600:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 13:24:17 T8RHCdU2
↑御器所に昭和巡忘れた。
601:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 13:25:48 qdK5JOT1
TS-7
外見はまだ原色の都心ループ色だが、
車内の広告はすべて大日本印章で埋め尽くされる。
印鑑のラッピングになるのも近いか。
602:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 14:30:28 XopG3GKl
プロの調査員云々って、いくらやっても変わらんだろ？
市バス事業自体縮小傾向なんだしさ。
再編前より再編後の方が赤字が拡大するんだし。
まずは累積債務を基準以下に抑えるのが至上命題じゃなかったか？
いくら市民の足の確保とはいえ、３０分に１本のバスなんて乗らんよ。
俺のところは幸いにも１０分に１本弱の本数で出ているが、これが１５分に１本ぐらいに
なったら地下鉄だね。
603:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 14:52:26 wcy+bQCk
地下鉄がなかったら車？
というより、下に地下鉄がある分選択肢があるだけじゃないのか？
604:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 15:14:46 QjSGAy07
また浜松無職凸（笑）かｗｗｗｗ
605:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 15:15:33 QjSGAy07
東海実況誤爆でつ
606:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 17:50:52 FF9yfqWZ
栄20をまた野並に移管する事は有り得ない。御器所だけで充分だし。
有り得るとしたら幹新瑞を野並と緑の共管か？
607:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 17:59:06 wcy+bQCk
幹瑞副担ではどうかと。
一応、再編案も素案より16本増加だし。
瑞穂巡回は野並再移管あるかも。
608:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 18:00:53 wcy+bQCk
↑新瑞15が素案より多いので、ということです。
609:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 19:26:24 GVP1omMx
前例を見る限り、これでも訂正案としてかなり譲歩した方だ。
偉そうに文句垂れてる奴は一体何様？
610:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 19:56:25 T8RHCdU2
素案改正案
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.nagoya.jp)
参考、素案
URLﾘﾝｸ(hitochan93.web.fc2.com)
最後の系統収支および営業係数を比較
幹原1は延長で収支間黒字増になっているが、幹鳴子1、鳴子16、緑巡回は減。徳重14は特殊な事情として。
地下鉄の出費を嫌ってバスの乗り継ぎを継続するケース（緑車庫周辺～大根荘～中根）もあり、一部厳しめの数を出している（幹新瑞1）路線と、
かつて昼間ベースの路線を朝夕便増発を考慮せずに甘めに組んだ路線（鳴子14）、変にいじってかえって悪くなるだろう路線（原12）は明確にでている。
鳴子口付近も坂があるから、幹原が無い分他に移ることは考えられるので、沿線路線で必ずしも赤字が増えるとの見方は考えづらい。
幹鳴子1も終点の一部が徳重に変更になったことで収支が悪くなるとは考えづらい（新瑞12に影響は多少あるかも）。
ただ運用割当を間違えると赤字が増幅する予感。
611:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 19:59:46 T8RHCdU2
＞甘めに組んだ路線
予想を甘めに組んだ路線
612:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 22:42:43 FF9yfqWZ
改正したら昔の城山病院みたいになるんだろ？
ところで大森の車内表示機の上についているカメラはドラレコ？
613:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 23:07:31 bqukt5jt
幹線3は山の手のエースだった
614:名74系統 名無し野車庫行
10/11/12 23:18:06 T8RHCdU2
>>612
URLﾘﾝｸ(orient.genv.nagoya-u.ac.jp)
2003年12月に砂田橋～名古屋大学間延伸で再編が行なわれたにもかかわらず、わずか4ヶ月で再編されたのだったな。
更に、2004年10月にあおなみ線と名城線環状化で更に再編。
その時は3ヶ月前に懇談会が行われてなかった？
615:名74系統 名無し野車庫行
10/11/13 00:25:14 GvH18QTE
1年で４０００円儲けてアウトか、ｶﾜｲｿｽｗ
猪高と御器所のｳﾃｼ
616:名74系統 名無し野車庫行
10/11/13 06:36:41 kVxjljDU
>615
カワイソス、というよりは「割に合わない、馬鹿なことを」という感じか？
617:名74系統 名無し野車庫行
10/11/13 07:24:47 9SsaxScd
>>615
猪高にもいるのか？
618:名74系統 名無し野車庫行
10/11/13 08:54:37 ZneJRmUH
毎週金曜日の午後に栄・オアシス21バスターミナルに出没する
使用済みカード泥棒「たかし」の一挙手一投足をデジカメで撮影して
YouTubeにアップロードする勇者は居ないのか！
誰か、これを実行して「勇者」になってくれ！
619:名74系統 名無し野車庫行
10/11/13 09:02:36 LXKe9lZ/
>>618
お前がやれ
620:名74系統 名無し野車庫行
10/11/13 10:17:31 486pjvWP
>>615 >>617 猪高営業所御器所分所というのを理解できない人と思われ
621:名74系統 名無し野車庫行
10/11/13 11:50:52 jt7edEhX
>>615 >>617
>>393のPDFを見ろ。
＞素案改訂
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
鳴子16等は黙殺。
622:名74系統 名無し野車庫行
10/11/13 11:58:31 q5aJp8zs
>>597
自分も幹原1変更による相川3対策を考えたんですが、どうも素案を読む
限り篠ノ風東交差点の右左折をやりたくなさそうに思えるんですが、
そこってどんな状態なんでしょうね。
623:名74系統 名無し野車庫行
10/11/13 14:19:56 jt7edEhX
鳴子みどりが丘～ほら貝（西）の間の道路は急勾配になっている。
坂を降下するのもジェットコースターのような感じ。
交差点を右折してすぐ左折し、ほら貝バス停に着く。
逆は右折してすぐ左折、急勾配を上り右手に名鉄バスロータリー、左にミニコンビニが見えた交差点を右折するとすぐ鳴子みどりが丘バス停。
ちなみに、名鉄バス平針運転免許試験場線も同じルート。
この件で、私もメールで原13対策も兼ねて地下鉄原～地下鉄相生山～相川三～地下鉄神沢～地下鉄徳重という路線を要望したが、ボツになった。
このルートだとまだ、運転手の負担は少ないのだけどな。
624:名74系統 名無し野車庫行
10/11/13 14:37:35 EuAeJIwG
幹原1はほら貝はダブル停車になるんかね。
あと徳重巡回用にほら貝は新たにバス停が要るね。どの辺にできるのだろう?
625:名74系統 名無し野車庫行
10/11/13 15:02:13 jt7edEhX
↑フィールか玩具屋かのどちらかの近くだろう。
周辺住民はフィールの方が良さそうだけどな。
626:名74系統 名無し野車庫行
10/11/13 17:14:30 uQd3KiYM
金山１２の金山→桜山→金山を金山１３にし、金山２６を昭和循環と同じルートにしてほしい。
627:名74系統 名無し野車庫行
10/11/13 17:14:40 ItiMGSnv
平手のマクドナルドをどうにかしてくれ
あそこがあるおかげで藤田衛生から出るバスが遅れでボロボロになる
628:名74系統 名無し野車庫行
10/11/13 18:28:23 5OEX1chW
サイトより
自動改札機の不具合について
11月9日から12日までの間に、ユリカ(トランパスを含む)を以下の駅の自動改札機で利用された場合に、ユリカが使用できなくなる不具合が発生しました。
川名駅 11月9日から12日まで
原駅 11月10日から12日まで
庄内通駅 11月11日から12日まで
浅間町駅 11月11日から12日まで
深くお詫び申し上げますとともに、使用できなくなりましたカードをすみやかに再発行させていただきますので、お心当たりのお客さまは、最寄りの地下鉄駅係員までお申し付けください。
平成22年11月12日
名古屋市交通局
定期は無事なんだろうか。
通ったんだけど。
629:名74系統 名無し野車庫行
10/11/13 20:39:35 dIBx57Sm
千種駅も変更になるのかな。
鳴尾車庫～新瑞橋～妙音通４～新瑞橋～宝生町～千種駅前～鳴尾車庫
630:名74系統 名無し野車庫行
10/11/14 02:04:29 1yQ01o6j
>>628
定期は磁気情報書き込まないから大丈夫じゃね？
631:名74系統 名無し野車庫行
10/11/14 08:39:42 FtNHAT/A
>>629
あなたはいつの時代の話をしているのですかw
632:名74系統 名無し野車庫行
10/11/14 09:05:02 WRsovZyx
しかし千種駅の衰退ぶりはパネェなｗ
633:名74系統 名無し野車庫行
10/11/14 09:39:26 g5fslJr5
>>632
ただの乗換駅じゃね？
634:名74系統 名無し野車庫行
10/11/14 10:09:54 TxZqA9Co
来年度の1000台体制も確定したな。
ノンステ927台、中型2ステ14台、大型2ステ59台になる。
あと、09年度の各路線の係数が、明日行われる懇親会で発表される。
635:623
10/11/14 11:58:24 Qqa0RnHa
>>622
篠の風東は鳴子12や徳重巡回（今も緑1巡回、かつては48号系統新瑞循環時代）が滝ノ水方面から右左折しております。
むしろ、鳴子みどりが丘～ほら貝間の方が負担があるようにも。
636:名74系統 名無し野車庫行
10/11/14 12:14:17 gQqPTbIa
R1南行き通行止め
基幹1も区間運休？
637:名74系統 名無し野車庫行
10/11/14 14:22:12 zJ6vF20H
>>636
業務放送が聞こえたけど、それによれば火災の影響で通行止め
付近に係員を配備するから金山18と基幹1は指示に従う旨が伝えられてたわ
638:名74系統 名無し野車庫行
10/11/14 14:57:25 gQqPTbIa
基幹1は呼続大橋～桜本町～南区役所と迂回かな
鳴尾のｳﾃｼなら誰でもわかるルートだし
639:名74系統 名無し野車庫行
10/11/14 21:16:17 UG1Q6ZTQ
市バスは小型車所有してないんですか？
640:名74系統 名無し野車庫行
10/11/14 22:00:49 LRwZfc+3
ＮＳＦがあるではないか！
名東巡回や最近では南陽に乗ればよく当たる。
641:639
10/11/14 22:04:46 UG1Q6ZTQ
>>640
ありがとうございます
名古屋市バスも小型車所有してるんですね
東京在住ですが年内中に名古屋行って市バス使って乗りバスしたいと思ってます
642:名74系統 名無し野車庫行
10/11/15 07:13:38 5VqZiLY/
南陽巡回の順位が上がった。
643:名74系統 名無し野車庫行
10/11/15 08:43:57 Ykcdiljm
相生山住宅南～野並が超絶渋滞中
644:名74系統 名無し野車庫行
10/11/15 23:31:34 ME7Jdjjr
>>641
乗りバスするなら
・高速1
・基幹2
は最低でも乗りなさい。
645:名74系統 名無し野車庫行
10/11/15 23:35:16 oNnplL6c
>>644
都心ループと南陽巡回もはずせないだろうな
646:名74系統 名無し野車庫行
10/11/15 23:37:37 8VeJr3CG
質問だけど車いすが乗車する時に
バス後ろの「乗降中」を「車いす乗降中」と変える人いる？
少なくとも漏れは一度も見た事無い。
647:名74系統 名無し野車庫行
10/11/16 00:03:15 7fAsbfyi
桜通線延伸で再編される路線は除く
小田11 161→160 小田12 146→146
鶴舞11 174→172
八事11 135→129 八事12 114→113
植田12 230→229
吹上11 110→105
春田11 513→492
要町11 231→227
有松11 271→269
守山11 297→294
小幡11 215→214
ガイドウェイ 113→116
深夜 1 104→102
深夜 2 188→194
648:名74系統 名無し野車庫行
10/11/16 00:26:04 3rEqG3Pg
昨年度は立浪引退の影響も多少あったと思う。
649:名74系統 名無し野車庫行
10/11/16 06:05:21 LSJjN1Gj
>>646
そんな機能あるの？
650:名74系統 名無し野車庫行
10/11/16 07:51:39 s6b0CsaR
初期ノンステとリフト車にはあった。
12年式からバリアフリー深度化？で消えたんだっけ？
651:名74系統 名無し野車庫行
10/11/16 10:20:52 w4aOhiOR
中根東行停が昭和高校テニスコート前に移動になるみたいだね
652:名74系統 名無し野車庫行
10/11/16 17:40:17 IfUM5QSr
>>641
神宮11→緑・山（一度島田一ッ山で降車する必要あり）は一度乗ってみては？
CNG車（N-257）ですが少し前まで良く見かけられた市バス全盛期に良く走っていた稀少な３ドア車に間違いなく乗れます
他にも野並12・金山21・幹高畑1・茶屋12・幹藤丘1・幹本郷1・幹星丘1・幹築地1なんかも稀少な車輛が比較的多く運用に充当されていますね
653:名74系統 名無し野車庫行
10/11/16 18:03:22 r7+CUXRR
>>652
間違いなく､ということはない｡
調子悪かったり整備とかで､たまに代走で他の車両も走っている｡
>>641
金山21と幹高畑１､茶屋12はほぼ100％､今後３年以内になくなる車両ばかりだから､いいかも｡
野並12もわりとそんな感じ｡
来年春には路線そのものがほぼ消滅だし｡
幹藤丘１､幹星丘１はめっきり一般車が減った｡
654:名74系統 名無し野車庫行
10/11/16 19:18:31 IfUM5QSr
>>653
確かに前に所定N-257の運用に廃車寸前のF-400代大江車体のエアロスターやN-331のお絵かきバスが来てた事もありましたね
括弧書きで検査故障時には他の車輛で代走と書き込んでおいた方が良かったかな？
そういえば最近はN-337も見かけないですね
前は昼間や夕方も走っていたと思いますが
幹藤丘1は旧高速1専用車のF-517と521が固定で入っていたので一応書き込んでおきましたが最近は茶屋12なんかでも見かけるみたいなので固定解除されたのかな？
後地味な所では深夜バスも古い２ステしか運用に充当されないですね
猪高のH-791も今年初めまでは金山12や栄17・18なんかでもたまに見かけましたが最近はほとんど名東区・千種区から外に出ないですね（2輌だけ猪高にいるN車も）
655:名74系統 名無し野車庫行
10/11/16 19:26:24 nkSe8ghI
なんで市交通公式の21年度営業係数は小出しなんだ？
656:名74系統 名無し野車庫行
10/11/16 19:27:41 w4aOhiOR
>>654
今朝神宮11に入ってたよ、N-337
657:名74系統 名無し野車庫行
10/11/16 19:43:09 IfUM5QSr
>>656
と言う事は今は朝だけしか運用が無いのかな？
658:名74系統 名無し野車庫行
10/11/16 19:58:51 xuS3qcKz
こんな時間に何で研修車が走っているの？
659:名74系統 名無し野車庫行
10/11/16 21:35:45 nrm4hNCF
>>654
>猪高のH-791
いま猪高で大型2ステップ運用あるのは幹星１と幹一１と名駅17だけだからな
660:名74系統 名無し野車庫行
10/11/16 22:28:45 1I3SrzYt
マナカが始まると今の磁気式のユリカはいずれなくなるだろうけど
昼間割引とか地下鉄1区特別きっぷとかもなくなるのかなあ
661:名74系統 名無し野車庫行
10/11/16 22:29:01 7fAsbfyi
来年は92.7%がノンステになるから、2ステが残る路線を探した方が簡単だろうな。
幹高畑1、茶屋12以外は完全ノンステ化されてもおかしくない。
662:名74系統 名無し野車庫行
10/11/17 01:49:10 EQkgKrkh
>>661
緑や野並のN車が大森に来ると4メーカー勢揃いだな
少なくとも２ステ運用の少ない鳴尾・如意・浄心・野並・猪高は大森と中川のノンステと交換した方が効率的だと思う
後は鳴尾のS-507・541とNF-22・23
N-257・337とノンステ1輌ずつを交換すればややこしい充填回送は港区役所以外はなくなるかな？
663:名74系統 名無し野車庫行
10/11/17 11:29:15 UiylItP4
今朝蟹江付近で仮ナンバーを付けたNS-223他4台を目撃
いよいよ他の営業所にも納車ですな
664:名74系統 名無し野車庫行
10/11/17 16:06:33 t5jeF5XN
>>658
ただの夜間教習なんじゃないの？
665:名74系統 名無し野車庫行
10/11/17 17:37:56 w9yGYRaU
>>658
迷子になりますた
666:名74系統 名無し野車庫行
10/11/17 19:48:43 bSLVnfHk
工事で片側交互運行になってる交差点で、旗振り誘導員が2回連続で反対側を
通したら運転士がキレたｗ
「どれだけ待たせるんだよ！アホ！！くそったれが！！」
667:名74系統 名無し野車庫行
10/11/17 20:00:34 w9yGYRaU
>>666
基本です。誘導員はアタリハズレが激しいからねぇ。
668:名74系統 名無し野車庫行
10/11/17 20:48:10 hdb5/t0L
>>666
そりゃその誘導員が100%悪いわ
俺ならそいつが土下座するまでクラクション鳴らしまくる
669:名74系統 名無し野車庫行
10/11/18 10:19:23 /VUc7y6z
ウソつくな！出来んくせに！
670:名74系統 名無し野車庫行
10/11/18 11:52:43 TFr8WSQ+
そのとおり…… 最近長音ホーンなんて怖くて鳴らせないわ orz
671:名74系統 名無し野車庫行
10/11/18 11:57:33 XGT7fd0q
>>668
お前こないだなんとか11系統に乗ってたやつだろ
672:名74系統 名無し野車庫行
10/11/18 11:58:20 LvvLJqWX
NN78登場
673:名74系統 名無し野車庫行
10/11/18 15:31:36 QjYkDX2C
>>672
アホｗｗｗ
674:名74系統 名無し野車庫行
10/11/18 22:27:22 QG1aScbP
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.nagoya.jp)
「鶴舞線沿線」から下しか更新されてない。
675:名74系統 名無し野車庫行
10/11/19 15:49:31 EI6ugf7F
>>672
ネタ？
676:名74系統 名無し野車庫行
10/11/19 17:04:01 RkUn4XzL
たかし警報発令中
677:名74系統 名無し野車庫行
10/11/19 19:50:23 swN2vDdL
マナカ普及したら、たかしの楽しみがなくなっちゃうな
678:名74系統 名無し野車庫行
10/11/19 22:17:09 z9zgWGfh
如意の難易度が高い系統は幹栄1と名駅13。
浄心は都心とメーグル、稲西は金山23でＯＫ？
679:名74系統 名無し野車庫行
10/11/19 22:19:53 swN2vDdL
>>678
先輩(師匠)に聞けよ
680:名74系統 名無し野車庫行
10/11/19 23:02:50 77yscKQo
基幹1…95→93 2…99→99 栄758…97→99 高速1…153→151
幹名駅1…111→106 2…133→128
名駅11…105→102 12…106→102 13…*96→*94 14…103→*99 15…*99→*95
16…116→113 17…164→159 18…151→147 19…198→196 20…144→139
22…202→201 23…144→142 24…*97→*89 25…208→201 26…189→189
29…250→242
幹栄1…99→98 2…114→109
栄11…126→122 12…124→119 13…137→132 14…142→137 15…260→245
16…172→171 17…130→124 18…186→178 20…149→149 21…106→106
22…145→140 23…124→124 24…107→103 25…166→155 26…152→152
27…283→277
金山11…114→110 12…*92→*90 14…131→130 15…146→146 16…101→*98
18…149→149 19…149→149 20…163→162 21…122→121 22…115→115
23…119→115 25…137→133 26…208→207
681:名74系統 名無し野車庫行
10/11/19 23:19:26 77yscKQo
幹藤丘1…58→56 藤丘11…120→116 12…145→147
幹本郷1…81→78 本郷11…167→159
上社11…74→72 12…232→229
幹一社1…95→91
幹星丘1…81→78 2…87→84 星丘11…98→96 12…103→101 13…99→96
池下11…144→138
千種11…121→113 13…133→126
幹中村1…105→102 中村11…141→137 12…146→144 13…86→83 14…114→111
幹高畑1…124→122
高畑12…207→207 13…164→164 14…166→166 15…161→161 16→149→148
17…214→213 18…248→248
682:名74系統 名無し野車庫行
10/11/19 23:36:30 77yscKQo
茶屋11…174→174 12…144→137
幹砂田1…101→99
曽根11…135→130 13…176→175
黒川11…101→99 12…165→160 14…189→182
幹神宮1…108→106 2…106→105
神宮11…96→95 12…110→110 13…229（廃止決定） 15…130→130 16…209→216
幹新瑞1…106→99 新瑞12…115→114 13…139→139 14…162→159
東海11…215→214 12…126→126
幹築地1…164→166
名港11…212→204 13…186→186 16…173→166
683:名74系統 名無し野車庫行
10/11/20 10:51:22 bsUVygK9
マナカのデザイン最悪。ニコニコマークのパロディ。
684:名74系統 名無し野車庫行
10/11/20 11:38:27 8YIE8+3E
マンナカー～モッコリ
685:名74系統 名無し野車庫行
10/11/20 16:17:00 vpWiASFX
水曜日！
686:名74系統 名無し野車庫行
10/11/20 17:48:47 UZtwYORO
今日、有松駅から緑2巡回で口無池まで乗ったんだがイベントの所為か酷かった。
桶狭間寺前で大量の客。
それだけならいいんだが、口無池行きなのですぐ終点。
運転士がしきりに口無池までしか行かないと言ってるのに親子連れの母親が｢いくらですか？｣と。
運転士が口無池までしか行かないよ！と再度言うと母親が｢有松駅に行かないんですか？｣と言って運転手が少しキレ気味に教えた。そしたら大高駅は？JRは？栄は？とか他の人から質問責めに。
殆どの人を逆方向のバス停に誘導してやっと発車。
やっと口無池に着いたら乗ろうとしてくる人がいた。
また運転手が注意してた。
カオスだった
687:名74系統 名無し野車庫行
10/11/20 18:13:17 +t2Y8IZr
>>686
最近の武将ブームの影響で普段利用しない遠方の客が多かったのかな？
自分は先週、今週とNS-214目当てで幹築地1沿線に行ってるけど
「ポートメッセ行きのバスはありませんか？」って客をよく見たよ
車内で簡略地図見ながらフェリー埠頭から歩いて…なんて話してる人もいたから流石にあおなみ線を薦めておいたわ
688:名74系統 名無し野車庫行
10/11/20 19:11:19 UZtwYORO
あ、そうそう母親が運転手から教えてもらったとき、子の方が｢だから向こうって言ったじゃん！｣と母親に怒ってました。子供の方がよく見てるなあと思ったよ。
689:名74系統 名無し野車庫行
10/11/20 20:39:06 oC/vuNiQ
鳴尾は態度が悪い人が半々だな。
鳴尾と御器所はマニアサービスし過ぎ！
690:名74系統 名無し野車庫行
10/11/20 20:43:35 l9yDxUtl
そうだな、御器所は独自ルートで安くカードを提供してくれるからなｗ
691:名74系統 名無し野車庫行
10/11/20 22:12:39 FGE78CxS
>>686
今晩、有松駅のﾀｰﾐﾅﾙに大型ﾉﾝｽﾃがいたのはそのせいなのか。
通過中の名鉄からﾁﾗ見だったので車番までは不明。
692:名74系統 名無し野車庫行
10/11/20 22:21:34 G5itZrIp
>>678
如意は名駅12
693:名74系統 名無し野車庫行
10/11/20 22:25:53 zrt8rJRK
基幹1より基幹2の方が係数悪いのはなぜ？
あれだけ詰め込んで赤字ギリギリなのは解せない。
694:名74系統 名無し野車庫行
10/11/20 22:31:21 UcZz/jRY
>>693
ラッシュと逆方向はかなり空いてるからかな
695:名74系統 名無し野車庫行
10/11/20 22:35:20 02lBS6Zo
名鉄バスも併走してるし
696:名74系統 名無し野車庫行
10/11/20 23:07:18 FtqSOGx+
>>693
同じ基幹２でも、名古屋駅系統とか猪高車庫とかあるしねえ。
まあ基幹１も笠寺駅があるけど実質は短縮便でしかないし。
>>681
幹藤丘１っていつ乗っても安定した乗車率で、とても同じ市バス系統とは思えないｗ
全ての系統があんな感じなら交通局も左うちわなんだが。
697:名74系統 名無し野車庫行
10/11/20 23:43:17 QXDHFqqK
確かにあれはいつ見ても混雑してるが、本地住宅の住民ってどんだけいるんだ？
ちょっと行けば名鉄バスが通ってるのに、不思議とそちらのバス停はそれほど混雑してない
698:名74系統 名無し野車庫行
10/11/21 00:38:10 OPqiQpgT
>>697
市営本地荘（守山区）と県営本地ヶ原住宅（尾張旭市）が隣り合う感じであるから両方の利用者を合わせると相当の人数になるしね。
それに名鉄バスは本数が少ない上に割高、しかも都心直行しかないから使いにくい面があると思う。
699:名74系統 名無し野車庫行
10/11/21 01:23:15 7Nhh2bYP
中川担当は結局黒字が出なかったな。辺境路線は大規模な再編やらんとなんともならんね。
700:名74系統 名無し野車庫行
10/11/21 01:41:15 zddxTaRn
春に桜が満開の並木道を走る幹藤丘１に乗ると、ホント素晴らしさを感じる。
701:名74系統 名無し野車庫行
10/11/21 02:32:03 5KPBL4qK
幹藤丘1の係数が良いのは利用者のうちの一定割合が
尾張旭市民だという理由もあるんだろうな。
名古屋市民ならパスが支給されるような層でも、
尾張旭市民ならパス支給が無くて運賃払って乗ってくれるのだろうし。
702:名74系統 名無し野車庫行
10/11/21 03:11:59 ITlr1/NK
中川は1つの路線の距離が長すぎるしな
名駅,栄,金山発の路線なんて幹藤丘1の何倍だ？
703:名74系統 名無し野車庫行
10/11/21 08:47:17 gHy6jSOG
幹神宮両路線は惜しいところまで来てるんだがな。
110以下は各便にあと1人2人実費で乗っていれば黒字の仲間入りだからな。
704:名74系統 名無し野車庫行
10/11/21 09:00:27 NwsDNc3l
>>701
お前この系統乗ったことないだろ。普通に幅広い年齢層が乗っている。
あと、敬老パスの出資元は名古屋市の一般会計なので（一部本人負担もあるが）、交通局単位での収支とは関係ない。
705:名74系統 名無し野車庫行
10/11/21 09:00:57 KEG3SCSJ
幹藤丘1は始発から終点まで15分程の短い行程をピストン輸送してるもんな
あれは係数悪くなりようがない
706:名74系統 名無し野車庫行
10/11/21 09:35:39 /Qr6nsB0
昔は名鉄バスも本地住宅を経由する
路線が存在してたな。
栄や名駅なら、市バス200円＋地下鉄290円より
西本地ヶ原から名鉄バスセンター行きで400円。
707:名74系統 名無し野車庫行
10/11/21 10:32:34 hGH4fdru
黒字路線が一番多いのは猪高か？
708:名74系統 名無し野車庫行
10/11/21 11:19:03 NwsDNc3l
>>706
だが実際にはユリカに市バス地下鉄乗継割引があるので、実質は10円しか差がない。
基幹バスは専用レーン使ってても結構時間がかかるので、都心への通常の交通手段としては三軒家が限界だと思う。
709:名74系統 名無し野車庫行
10/11/21 11:29:10 5KPBL4qK
>>704
何度も乗ってるし幅広い層が乗っているのも知っている。
それでも尾張旭市民の利用による要因もあると思う。
>敬老パスの出資元は名古屋市の一般会計なので
それも知っているが、1乗車あたり現金(カード)収入と同額が
一般会計から交通局会計に入るわけでは無い。
710:名74系統 名無し野車庫行
10/11/21 11:48:15 fQ5OsQka
黒字27路線（基幹2を除く）
浄心…栄758、名駅14、名駅15
如意…幹栄1、名駅13、黒川11
稲西…名駅24、中村13
中川…なし
鳴尾…基幹1
緑…幹新瑞1、野並12（廃止決定）、神宮11、原11、平針11
野並…幹原1、金山16
猪高…幹星丘1、幹星丘2、幹一社1、星丘11、星丘13、上社11
御器所…金山12
大森…幹藤丘1、幹本郷1、幹砂田1
711:名74系統 名無し野車庫行
10/11/21 12:41:15 LHqtXOQF
猪高で客が少ないのは栄16と栄18ぐらいだろ。
栄16は最近稀に大型のツーステが来るね。
712:名74系統 名無し野車庫行
10/11/21 13:17:02 fIoCmgD0
>>693
基幹バスが赤字寸前なのは長距離路線＝人件費大だから。
１０分間隔を維持するためには１５人（台）くらい必要。
逆に短距離路線の藤丘１１や上社１１などは６～８人で１０分間隔維持できる。
もっとも、基幹バスは地下鉄じゃ採算の取れないであろう為の中量軌道の位置づけでもあるから
一般バス路線とは単純に比較できないとは思うが。
713:名74系統 名無し野車庫行
10/11/21 14:10:26 Kr64LngN
南巡回の営業係数が１４７。地域巡回の中では、上から２番目に。
昔の廃車寸前の車両＆ガラガラの状況も、だいぶ変わったよう。
714:名74系統 名無し野車庫行
10/11/21 17:07:28 7VneHRmk
>>693>>712
もう一つ、輸送力を強化しても必ずしもそれが黒字に反映されない点。
つまり、中心部へ向かう輸送がよくても、逆に向かう輸送もあるわけで、それが悪いと利益分が相殺される。
715:名74系統 名無し野車庫行
10/11/21 17:43:19 7Nhh2bYP
中川担当の幹神宮2は夕方の六番町発着があんまり生かされてないよね。
幹神宮1は昼間多加良浦が3本で河合小橋が1本だけど多加良浦行は1本中川車庫行にして燃料節約とかしてもいいかも。東海11の乗車率向上するかもしれないし。
金山系統は21と22はクロスしてるし名駅系統は幹名駅2やあおなみ線と路線が近すぎ。栄は昼間八田止まりがあってもいいのかも。
716:名74系統 名無し野車庫行
10/11/22 00:38:41 fobxujhM
中川区は栄,金山,名駅,神宮と中心部からのバスが充実しすぎてるから
高畑から乗り換えて乗る人はあんまいないようだ
(路線図見ると良く分かるが特に高畑駅より下の地域なんかは、ほとんど中心部からバスで来れる)
緑区なんてこういう系統は高速1くらいだから見事に野並に乗り換え客が集結していつも大混雑
717:名74系統 名無し野車庫行
10/11/22 01:26:11 3OqLn/yp
高畑は寂れてるもんな。ターミナル？って感じ。昼間なんて各系統30分～1時間毎に一本の運行頻度だし敬老と福祉がほとんどで立ち客が出ない。あれじゃ黒字になる訳がない。
718:名74系統 名無し野車庫行
10/11/22 17:32:57 Z57JBKZ/
中川に救済措置を
719:名74系統 名無し野車庫行
10/11/22 18:20:55 LcN4Dv2i
2011年度の新車投入は77台。ソース銀夢。
720:名74系統 名無し野車庫行
10/11/22 18:26:33 4XBRkDSF
>>715-717
地下鉄高畑から1～2区間に網の目のように組まれているにもかかわらず、坂がなく平坦な故、
バスを使わずとも、歩けば十分な距離にあるし、しかも東側はあおなみ線の方が名駅へは速い（他は別だけど）。
幹高畑1ですら、昼間は30分毎。
幹神宮2は夕方は一部を除き神宮発着のみで7～9分毎でもいいのでは？
721:名74系統 名無し野車庫行
10/11/22 19:40:50 GpSuiO51
ソース銀夢w
722:名74系統 名無し野車庫行
10/11/22 20:13:20 aCq9f/1j
>>718
一番規模でかい営業所のくせして黒字路線が一つもなく､
おまけに客質も悪いような､市交の面汚しのような車庫＆地域に救済措置など必要なし!
赤字路線を大量に抱える中川稲西管内こそ大幅再編すべき!
723:名74系統 名無し野車庫行
10/11/22 20:56:21 3Q9URN77
名古屋南部はスラム区域だから客層が悪いのも仕方ない
724:名74系統 名無し野車庫行
10/11/22 21:22:24 bC/DBqfG
>>686
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
こんな時刻表渡されたら自分も一番知ってそうな運転手に聞くわ
ちなみに行った親曰くバス停付近にいた係員は
緑区の地理に詳しくなかったみたい
725:名74系統 名無し野車庫行
10/11/22 22:30:27 c5ZC9kgi
>>723
港区役所のバス停に港巡回は中・小型バスの為車椅子は1台しか乗車できないと言った内容の貼り紙がある
あと、港陽町だったかな？昨年末、老婆が乗車するなり運転士に「バス停に屋根付けてくれんかね？雨の時濡れて困るんだよ」と苦情を言ってる場面に遭遇
偶然か知らないけど先日久しぶりに同バス停を通過したとき、屋根付きバス停にリフレッシュされてた…
アレコレ言うお客さん、多いんかねぇ？
726:名74系統 名無し野車庫行
10/11/22 22:47:03 0y+/t64z
>>724
誰だよこんなの作る奴
727:名74系統 名無し野車庫行
10/11/22 22:51:34 JYwren5A
今日はまた昼前に平針試験場の駐車場があふれて平針11等のダイヤが壊滅。
緑営業所からの無線(?)が車内で流れた。
728:名74系統 名無し野車庫行
10/11/22 23:18:25 BSu/6g+d
>>772
> 一番規模でかい営業所のくせして黒字路線が一つもなく､
一番悪いのは路線を設定する本庁｡
車庫は本庁に決められた通りに走らざるをえないわけで｡
規模がでかいのに黒字がないのはおかしいって言うけど､給料etcはどの車庫も平等に勤務時間にあわせて払われているから､他の車庫と条件は同じ｡
じゃあ何で赤字路線しかないかって､お客が乗らないから｡
実際中川区はバス網が緻密すぎる部分もあって､お客が分散するからじゃないか｡
729:名74系統 名無し野車庫行
10/11/22 23:23:23 Y7fAz/Vs
鳴尾もあれだけ守備範囲広いのに黒字が基幹1だけって寂しいね。
栄21、神宮12、神宮15あたりは黒転換できないんだろうか？
730:名74系統 名無し野車庫行
10/11/22 23:27:04 aCq9f/1j
>>728
>実際中川区はバス網が緻密すぎる部分もあって､お客が分散するからじゃないか｡
そうだよ｡だから再編すべきだって言ってんじゃん｡
731:名74系統 名無し野車庫行
10/11/22 23:46:46 VE7XHx5c
>>686 >>724
wwww
何のイベントだよ。
何を考えてこんなもん作ったんだ？
732:名74系統 名無し野車庫行
10/11/22 23:48:54 SkeZBhkr
>>720
地元民じゃないがアホナミ線が潰れてくれた方が助かるけど
どうせ何年やったって黒にはならないだろうし
ピンチライナーみたいになる前にやめた方が良さげ
元々あの地域はバス程度の需要しか無かったみたいだし
駅前に出られないし
地元民も元々の地下鉄高畑からの延長の方が良かったみたい
どうしてもあの貨物線を旅客化したしたかったらJRがやれば良かったのに（改札口が他のJRと共通になるから改札口の場所問題は解決・他のJRと通算運賃になるから遠距離の名古屋市内行きの切符で乗れるようになる）
733:名74系統 名無し野車庫行
10/11/23 00:03:33 5J4NtEks
栄21は込んでるように見えるけどエコ切符か印籠客の神宮東門,金山～栄間利用が目立つ
金山19と統合か金山あたりで分けろって前から議論されてたと思うがまだそのままなのが不思議だな
神宮15はほとんど名鉄とかぶってるから黒字化は難しいかも
734:名74系統 名無し野車庫行
10/11/23 00:07:23 QOa86oo7
栄21が込んでるように見えるのは例の車両のせいだろ。
アレを引いてしまうと栄発車時点で席が埋まってしまう。
735:名74系統 名無し野車庫行
10/11/23 00:31:03 ZWVNk+Yt
>>730
緻密でも1系統あたりは本数が少ないし､複雑に絡んでいるから削るとなると難しいだろうが｡
>>729 >>733
栄21は転換できそうでできないなー｡
神宮12もあと一息か？
神宮15は幹線系統かつ金山始発だった時､営業係数が200を突破するような大赤字系統だったそうだ｡
736:名74系統 名無し野車庫行
10/11/23 00:55:25 sbt9OytZ
>>731
・桶狭間の戦い450年記念フェスタ 桶狭間神明社会場
・織田信長ウォーキング｢桶狭間の闘いコース｣のゴール
時刻表は当日配られた信長ウォーキングのマップに記載
737:名74系統 名無し野車庫行
10/11/23 01:04:00 nLbGNxbh
昔、大津通りを走っていた市電は21系統
昔、ゼロ戦に搭載されてたのは栄21型発動機
今、大津通りを走り、ゼロ戦を造ってた工場の手前まで走る栄21系統は
何かに取り憑かれたように昔の人ばかり乗せて走っている