10/09/26 21:50:25 8thcS5Oe
>>791
台北やソウルの基幹バスレーン（道路中央にあって名古屋とそっくり）は
系統関係無く、その道路を走るバスは短区間でも全部中央レーンを走る。
これだと途中分岐の系統も色々設定できる。
名古屋もそうすれば良かったのに、なぜ中央レーンを走るのは
基幹2のみとしてしまったんだろう？ 運輸省や警察が認めなかったのか？
10/09/26 21:50:25 8thcS5Oe
>>791
台北やソウルの基幹バスレーン（道路中央にあって名古屋とそっくり）は
系統関係無く、その道路を走るバスは短区間でも全部中央レーンを走る。
これだと途中分岐の系統も色々設定できる。
名古屋もそうすれば良かったのに、なぜ中央レーンを走るのは
基幹2のみとしてしまったんだろう？ 運輸省や警察が認めなかったのか？