10/08/26 00:40:16 E+4HbRsU
>>450
それを言ったら桜通線野並開業時の野並交差点付近も
空き地だらけで特に何もなかったけどな。
この当時に野並駅前にバスターミナルを造っておけば
今回の切り捨て再編ももう少しマシだったかもな。
ただし野並住宅はバスターミナルが完成した段階で、今度の再編後とほぼ同じ形だったであろうがｗ
桜通線徳重延伸をあと数年遅らせることも可能だったろう。
この点については、完全に当時の名古屋市の失政だと思う。
10/08/26 00:40:16 E+4HbRsU
>>450
それを言ったら桜通線野並開業時の野並交差点付近も
空き地だらけで特に何もなかったけどな。
この当時に野並駅前にバスターミナルを造っておけば
今回の切り捨て再編ももう少しマシだったかもな。
ただし野並住宅はバスターミナルが完成した段階で、今度の再編後とほぼ同じ形だったであろうがｗ
桜通線徳重延伸をあと数年遅らせることも可能だったろう。
この点については、完全に当時の名古屋市の失政だと思う。