11/10/04 21:03:34.71 t/sSq0rN
退職者多発で深刻な運転士不足に陥っているそうな。
特に若年層の離職が多いみたいで、入社しても長続きしない。
当然ながら在職する運転士に負担がかかり２週間に１日しか休みがもらえない、たしかに法的にはクリアしているけど疲労困憊でいつ重大事故がおきてもおかしくない状況です。
組合は会社に対してなにも言わないし会社も対策をなにも打たない。
運管や古株の運転士は新人を可愛がることなくなにかと因縁つけていじめる。
そのうち職安（離職者多すぎ）や労基・国交省（労基法スレスレの過重労働・道路運送法抵触）にマークされる日がくるだろう。