10/07/08 10:17:18 uJKe6jxs
運転中酔い客に絡まれたらどうしますか？
１ 文句をつけられたら言い返す。怒鳴ることもある。
２ 言いなりになる。ひたすら低姿勢。
３ 相手にしないで無視する。
長年の経験からすると、１と２はだめで更に絡んで来ます。
３で必要最低限の応答しかしないことです。
客がいる手前、そんなに理不尽なことはしてこない。
他に誰も客がいない区間も夜間は増えるのでそこは要注意。
757:名74系統 名無し野車庫行
10/07/09 23:42:49 YOsA+QtZ
バス地下鉄ナビで表示されたとおりだと
たいてい運賃を高く盗られるし、乗り換え時の移動距離もメチャクチャ長い。
案内センターのお姉さまに聞いた方が間違いないらしい。
758:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 15:28:44 QfAwoMoJ
>>686
>>694
どうせ都会に帰ったら私鉄とか電車がいっぱいあってバスも５、６分歩けばバス停に着く恵まれた環境に
戻るんでしょう。都会の人は交通が発達しているので、電車やバスに頼りすぎ本当に歩かなくない足腰が弱ってる
とテレビで言ってるじゃありませんか。田舎暮らしの仙台にいる時くらい歩きましょうよ。上杉は坂道もないですし。
歩道が狭いのは難点といえば難点。
759:上杉の件
10/07/11 00:06:51 PXh5ru4Q
市電の錦町停留所がなくなったのが痛い。
市電時代は①系統⑨系統が頻繁運行していたから。
760:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 12:34:56 uFm1DYYn
電停なくなったって.......
市電そのものがないのに何言ってんだﾊｹﾞ
761:名74系統 名無し野車庫行
10/07/15 08:36:07 BMSypnKZ
公営事業としての利点を生かしきれず、
公営であるが故の弊害ばかりが露出してきた仙台市の自動車運送事業。
762:名74系統 名無し野車庫行
10/07/15 17:46:44 PMqobQJM
折立のバス停に屋根が着いたんだな(-_-)
東北自動車道の真下なんで雨なんか当たらないのに。
これで数千万円使ったのか…スゲェーな。
違う場所につけたほうが良かったんじゃね？
763:名74系統 名無し野車庫行
10/07/16 13:40:36 jrbB0GPx
下の計画は国の補助があるからやってみましょう、というだけで実現させる計画などもともとないんじゃないの。
動物園と工大長町じゃどこの鉄道駅とも連絡しないしさ。長町まで運行するなら通勤や買物の需要もあるんだろうけど。
長町まで運行したら、上り坂を嫌う住民は長町に出る時は新設路線、長町から帰るときは恵和町線を利用しそう。このあたりって、尾根伝いにバスが走っており、
停留所に出るまでは上り坂で大変だけど、ほとんどの地区は、八木山神社や緑ヶ丘・青山のバス停に１０分以内に出られる。
上杉３丁目などよりよほどバスの便はいいはず。長町方面・青葉山方面・愛宕橋方面と路線選択の幅も広いし。以下河北の記事より
公共交通の空白地帯になっている太白区青山地区で今秋、バス路線の新設に向けた運行実験が行われる。環境省の委託事業で、市や地元住民らでつくる検討会がルート案などを協議。
動物公園から東北工大長町キャンパスまで約２．５キロの区間に２カ月間、バスを試験的に走らせ、需要を掘り起こしながら、２０１１年度の本格運行を目指す。
「新たな生活交通検討会」は青山、長嶺、桜木町、八木山弥生町など１３町内会で組織。０９年度、環境省の「低炭素地域づくり面的対策事業」に選定され、市、学生向けシャトルバスを
運行する東北工大などと、バス路線の可能性を探ってきた。
住民アンケートやバスの体験試乗会などを経て、まとめた運行ルート案は地図の通り。今月４日の検討会では、６月までに停留所の位置やダイヤ、運賃の詳細を固め、１０、１１月に実証実験をする方針を確認した。
青山地区は、八木山の丘陵地帯に挟まれた谷部にあり、細い道路が張り巡らされ、坂道が多い。高齢化率は約２６％に達する住宅地で、マイカーを持たないお年寄りらは既存の路線バス停留所までの徒歩移動など不便を強いられていた。
検討会は、昨年１２月からことし１月にかけて住民を対象に利用意向調査を実施。回答者のうち、約３割が通勤・通学で、５割以上が買い物で利用すると答え、約８割が「バスは地域の将来のために必要」と要望した。
素案では運行は１時間に１、２便で、長町方面への直結便も検討。運賃は１５０～２００円の見通しで、青山地区を中心に４カ所以上のバス停を新設する方向で調整している。
八木山連合町内会長を務める、桜木町町内会の斎藤満男会長（７１）は「公共交通網から取り残され、路線バスの運行は地域にとって長年の悲願だった。多くの住民に利用を呼び掛け、本格運行へとつなげたい」と話す。
市は今後、運行ルートとなる市道の安全対策などを進める方針。市公共交通推進課は「住民が自ら動き、地域の足づくりを目指す新たな試み。高齢化などで同じ悩みを抱える住宅地は増えており、今後のモデルケースにしたい」と話している。
764:名74系統 名無し野車庫行
10/07/16 14:20:14 /aahA912
上杉ってとこは市内有数の高級住宅地なんだ。
高級車を乗り回すことがｽﾃｲﾀｽｼﾝﾎﾞﾙ。
だからﾊﾞｽ路線が欲しいとは決して言えない。
仙台駅まで一番町までﾀｸｼｰで行っても大して金がかからない。
いざというときはどっちも歩いて行ける。
新幹線も飛行機（電車経由）も、三越も手軽に行けるのが上杉のいいところ。
765:名74系統 名無し野車庫行
10/07/25 05:13:36 eOAqbR7G
ミニバス路線を増やせ。
766:名74系統 名無し野車庫行
10/07/26 05:50:20 T0kOb+Ui
>>759・>>764
昭和47年発行の路線図を見ても、このあたりは現在と同じですよ。
愛宕上杉通のバスが市交から宮交に変わった位なもの。
バスがないから、指摘のように市電への依存が高かったのでしょう。
767:名74系統 名無し野車庫行
10/07/30 12:06:26 hTjKz/Qr
①原町方面から仙台駅・商工会議所・市役所経由で交通局へ行く路線は多いが
一部路線の交通局～商工会議所間を短縮し、錦町経由仙台駅行きに振り替えてはどうか。
②本沢方面からの便の夕方の一部を市役所折り返しにしてはどうか。
①②とも走行距離が減る。
特に②は激しい都心の交通渋滞で非常に不効率な運行を余儀なくされる
ことが増えてますので考えてほしいもの。
768:名74系統 名無し野車庫行
10/08/02 18:11:15 rtKgLf6m
賛成
769:名74系統 名無し野車庫行
10/08/02 18:26:58 vuwNtIbG
>>767
硬直した路線・ダイヤでなく、大幅に遅延が生じた場合は、大都市に
倣って行先短縮・時刻変更・運行整理用の既存系統からはみ出た臨時系統
等を設け、全線にくまなくバスがゆきわたるよう調整してほしい。
昔は野草園が積雪で登れなくなると、通常系統には無い向山循環を運行したものだ。
770:名74系統 名無し野車庫行
10/08/02 20:00:43 olmLUZ+m
市交にもう余力は無いんだよ。
あとはどう効率的に民間に移譲するかしか無い。
771:名74系統 名無し野車庫行
10/08/02 21:06:33 XaIKfDJD
市交厨ウザイ
772:名74系統 名無し野車庫行
10/08/07 08:23:34 Kc5hgqDy
放漫経営と市民のニーズに適確に応えてこなかった報いが現実。
果てしない泥沼に落ち込んでゆくであろう仙台市交通局。
773:名74系統 名無し野車庫行
10/08/10 22:47:18 3MFf6DY4
13(金)土曜ダイヤ
14(土)休日ダイヤ
16(月)土曜ダイヤ
例年は平日に休日ダイヤ適用するから無理が出るわけで
今年は平日に土曜ダイヤ。土曜に休日ダイヤとワンランクしか落とさないので、無理なダイヤではないと思う。
13日14日16日の朝の増発は不要ではないか。
774:名74系統 名無し野車庫行
10/08/11 02:21:43 xlLJAbIE
>>773
土曜ダイヤにしろ休日ダイヤにしろ終発のバスが早くなるからねぇ…
775:名74系統 名無し野車庫行
10/08/11 21:06:41 mP+HRFGX
>>774
平日に比べ終車が早くなるとは言え、早じまいするわけでなく、始発から終車まで全日運行するわけだから何ら問題なし。
夜の飲食店なども大抵は旧盆期間中は休むし、この期間に働くサラリーマンも大半は早上がりであり、
夜間に大量のバスを稼働させる意義もない。
776:東京情報(残暑お見舞い申し上げます)
10/08/12 10:37:31 IwQu+yWR
都内の関東バスの一部路線は本日12日から15日まで休日ダイヤ、仙台のように出勤時の臨時便等の配慮はありません。
頻繁に行き交う関東バスを見ているとガラガラで立っている人ほとんどいません。自分なりにその理由を考えてみると
①大手企業が集中する東京では、大手を中心に土日と次の土日を含めて９連休の夏休みとする習慣が定着していること
②仙台の場合、東北他県に帰る人、首都圏から帰って来る人で居住者総数は変わらないでしょうが、
東京は出ていく一方で居住者が激減し、それがバス需要減となっていること
③もともと通勤は鉄道主体で、バス依存度が低い都市であること
④仙台市営と比べて、平日･土曜･休日の格差、、ﾗｯｼﾕ時とｵﾌﾗｯｼﾕ時の格差が小さく、平日より休日の本数が多い系統、
ﾗｯｼﾕ時より昼間の運転間隔が短い系統も結構あること
等と関係があるかも知れませんね。
777:名74系統 名無し野車庫行
10/08/13 19:54:26 GDClysh3
>>763は仙台市じゃなく民間がやるんだね。
コース・運行回数・運賃とも当初計画とは異なる。
778:名74系統 名無し野車庫行
10/08/13 23:30:16 uBURXPm7
>>776
地元企業は土曜日曜入れないで3～4日の盆休が多いんじゃないかな。
9連休は製造業主体だろう。
会社自体は休業にしないで交代で9連休取るところはあるけどね。
東京もそうだろうけど。
9連休と言っても土日除けば、5日だからね。
779:名無し募集中。。。
10/08/14 16:04:37 9EqwxOxF
>>777
都市整備局は交通局を見限ってるから。
780:名74系統 名無し野車庫行
10/08/14 17:44:58 emeoG6D/
>>767
言ってることがよく判らないけど
交通局大学病院―定禅寺通市役所―商工会議所―仙台駅―花京院シルバー
を
仙台駅―商工会議所―錦町―花京院シルバー
に改めるということかね？
781:名74系統 名無し野車庫行
10/08/15 21:13:06 5oLr/bJV
>>779
本来、市長部局の都市整備局と企業の交通局は対等であってしかるべき。
市では人事の面でもって職員の資質の面でもって差がついている。
782:名74系統 名無し野車庫行
10/08/17 23:25:40 45Rd7qsg
お盆の13日の迎え日、16日の送り火の風習も過去のものになりつつある。
783:名74系統 名無し野車庫行
10/08/18 23:02:49 eMfRGfi5
ついに仙台市営バスの完全民営化が決まったか!?
784:名74系統 名無し野車庫行
10/08/21 05:05:15 3h+jnMgF
高すぎる長距離運賃を安くしてよ
785:名74系統 名無し野車庫行
10/08/21 16:53:56 WnPaGxGC
ルーブルの経路なんですが、瑞鳳殿の次は博物館に停まるわけですから、片平一丁目方面に一度出てヘアピンカーブで西公園方面へ向かわないで、直接、大橋に出れればと思うのですが…。
あそこは一方通行や右左折禁止で抜けられないんでしたっけ？
昔の花壇循環<…霊屋下(現･霊屋橋瑞鳳殿入口)～瑞鳳寺前丁～評定河原グランド前～琵琶首丁～大橋仲の町(現･大橋)>の経路を辿るわけです。
古い話ですみません。
786:名74系統 名無し野車庫行
10/08/21 23:58:38 YD9P16qb
>>785
大橋に入る左折はいくらるーぷるの短い車体でも厳しいだろ。
臨時は大型も入るんだし。
787:名74系統 名無し野車庫行
10/08/24 11:30:55 9V7rZlRm
>>786
ていうことは花壇線とやらは大橋から西公園のほうに右折するルートだったんだろうね。
788:名74系統 名無し野車庫行
10/08/26 12:00:48 6XvMPsBt
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
789:名74系統 名無し野車庫行
10/08/29 12:26:48 NiMQInP1
渋滞が激しくなると所要時間が大幅に延び、通常の投入台数だけでは車間が開いてしまう。
勤務上がりの運転手に協力を求めて臨時運行しなければならないから現場は大変そう。
渋６６は京王と都営の共同運行だが、阿佐ヶ谷駅前バス停で都営の女性職員が京王運転手に、
もう１往復渋谷まで行ってもらえないか交渉、 運転手は拒否、途中の方南町往復なら言いと言う。
結局、次の都営の杉並入庫を渋谷行きの変更して決着したが、現場は本当に大変そう。
客は交渉の結果が出るまで、次のバスは何分に出るのか、終点まで行くのか途中折返しになるのか
すら分からない。
仙台では12番から出る西の平、共同運行のはずだが市交・宮交の係員が協議している光景など一度も
見たことがない。無ダイヤ時の対処はどうやってんの？
790:名74系統 名無し野車庫行
10/08/29 13:38:46 wQf487Iz
宮交どころか市営どうしでも調整なし。
３台連なって走ろうが１時間バスが来なかろうがウテシには何の関係もない。
同じ行先の前後のバスがどこを走ってるかなんて知らないし意識したことすらない。
791:名74系統 名無し野車庫行
10/08/29 16:51:58 gN6CVl5j
>>789
所定ダイヤでは被らないようにしているようだが、
別に共通定期券でもないしメリットはそんなにないのが現実。
それより夕方の仙台駅前バスプールの慢性的な遅れをどうにかしてくれ。
新寺休憩のバスが新寺出張所を定刻に出るとほぼ遅れると運ちゃんが言ってた。
792:名74系統 名無し野車庫行
10/09/06 07:46:32 qnJrQKwS
初めて越してきたときだからかれこれ２５年近く前になる元日はほとんどのバス運休と聞いてきたので
何時頃まで動いてるのか、又時間表の●のバスはいつから休むのか電話で聞いた。
そしたら私たちは元日休みですけど乗務員達はやりますよ丸は何三角は何って書いてあるでしょうだとよ。
ぜんぜん答えになっていない。ほんとにおめでたい職員だと思ったわ。
793:名74系統 名無し野車庫行
10/09/07 20:40:12 vxtW9uls
それが市交クオリティー
794:名74系統 名無し野車庫行
10/09/07 23:24:34 f1iEii/I
>>792
お前の質問の仕方に問題があったと思われ………
｢交通局は元日休みなの？｣
｢時刻表の黒丸の意味は？｣
と言うように質問すれば当然指摘のような返答になるよ。
795:名74系統 名無し野車庫行
10/09/09 13:45:53 sAvqQBK9
大幅な遅延が発生したらJRみたく輸送指令が調整して…とかいうのはできないんかな!?せっかく無線があるんだしさ。
796:名74系統 名無し野車庫行
10/09/10 08:16:18 m3vAKSS3
市民からの要望や苦情などは、｢検討します｣と返事だけして、後は何もしないで無視。
しかし、市民と同じような要望や苦情で、市議会議員や県議会議員が来ると、課長以上人たちが丁寧に応対する…お茶まで出す…
797:名74系統 名無し野車庫行
10/09/10 15:54:00 Wp3Y3AOG
以前に交通局へチョロッと苦情を言ったら平身低頭でこっちが恐縮するくらいだったぞ。
798:名74系統 名無し野車庫行
10/09/11 17:38:56 dSQNwb4+
>>796
昔は市民からの要望に対して真摯に対応することが多かったように思う。
年１回のダイヤ改正の他、夏季と冬季で利用実態が異なるので４月１日と12月１日の
必ずダイヤ修正を実施した。
ダイヤ修正時に変更を予定した内容でも、新聞投書などで指摘されると修正予定日を待たずに
直ちに実施した。
ダイヤ改正があっても利用者の要望に合わせて再改正・再々改正まで実施したりした。
昔は利用者の要望に真摯に耳を傾ける謙虚さがあったと思う。
799:名74系統 名無し野車庫行
10/09/12 02:04:40 HMF9CUu7
>>796の市民からの要望を無視し続けることと、
>>797の平身低頭の応対は、何の相関関係もないと思う。
800:名74系統 名無し野車庫行
10/09/12 20:39:23 UH+fqMwd
部長も課長もやる気ないから。
面倒な事を先送りして人気中、大過なく過ごそうとしている
801:名74系統 名無し野車庫行
10/09/13 06:30:40 VMHzJ6aD
そうなんだぁ
802:名74系統 名無し野車庫行
10/09/13 19:23:48 IZrb+FQL
市民に奉仕することを第一義とする『公僕』たる意識を喪失することなかれ！
803:名74系統 名無し野車庫行
10/09/19 17:18:26 jaQIvPB3
奢る平家久しからず
って言うじゃありませんか！
奢る運営 と 市民にとって有益性を失った 仙台市交通局自動車部はいずれ消滅します。
804:名74系統 名無し野車庫行
10/09/21 20:29:44 o1kxzYNf
いつのまにか市営バスアンチスレになりかけてるな…
805:名74系統 名無し野車庫行
10/09/25 15:12:09 D+MBkJG7
>>787
大橋から先は、指摘のように右折して、西公園通・定禅寺通・東二番丁通・広瀬通経由で仙台駅に向かった。
反対方向は、霊屋・正門・上染師町・東二番丁通経由で仙台駅へ。
経路変更が多い路線で時代により異なるが。
うちの車だけでなく、川内か東仙台からどこかの車も入っていたと記憶している。
806:名74系統 名無し野車庫行
10/09/27 17:29:50 ABP05EDg
お年寄りって、何で二人掛けの席を一人で占有するんだ？
立っている人を座らせてあげようと思わないのか？
こんなんじゃ敬老乗車証なんてヤメテしまえ。
807:名74系統 名無し野車庫行
10/09/29 09:36:43 YVAlLnbU
>>806
タイヤハウスで窓側は座りにくいから通路側に座ってんだろ。
なら、こんなのはどうだ？
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
後部席の座席の一部を撤去して荷物置き場に(大阪市のノンステ車)
808:名74系統 名無し野車庫行
10/09/29 10:44:23 eBxEfRwe
前輪のタイヤハウス上の座席を撤去して荷台にしてた車なら宮交にあったような…
809:名74系統 名無し野車庫行
10/09/29 12:06:01 7PkwcSoV
>>807
ﾀｲﾔﾊｳｽあるなし関係なく占有してるよ。
それに通路側に座っている時も窓際になにかしら荷物を置いていたりする。
たいてい膝の上に置けるくらいの荷物をね。
手ぶらのお年寄りは堂々と二人掛けの真ん中に座る。
俺も将来ジジイになったら、先輩たちを見習って、同じように席を陣取ろう♪
810:名74系統 名無し野車庫行
10/09/29 15:53:01 YVAlLnbU
>>809
んじゃ、京王バスのワンステ車のように、一人掛け席×２の二人掛け席とする他ないな。
席と席の間に空間があるし、窓側席が若干前に、通路側席が若干後に設置してあるので真ん中に座ることは出来ない。
こうした余裕の空間を生み出すため、窓に直角にではなく、多少斜めに座席を配置しているスグレモノだ。
811:名74系統 名無し野車庫行
10/09/29 17:51:09 7PkwcSoV
>>810
民間と比較するのはいかがなものかと…
812:名74系統 名無し野車庫行
10/09/29 17:55:25 eBxEfRwe
いっそ座席をなくしてまえw
或は時代を逆再生して全席ロングシートや。
813:名74系統 名無し野車庫行
10/09/29 19:14:51 WtVo8VuD
お座敷バス
814:名74系統 名無し野車庫行
10/09/29 21:14:21 RB343RXk
>>806
>こんなんじゃ敬老乗車証なんてヤメテしまえ。
ジジイ・ババアに自動車を運転させるのとどっちがマシ？？
最近では、交通事故による死者は減少しているのですが、社会の高齢化によって、
高齢者の自動車運転や自転車の運転による交通事故が急増中です。具体的には・・・。
駐車場でアクセルとブレーキ間違えて突っ込んだとか、カーブ等の正面衝突や交差点の出会い頭が多いとか
高速道路で訳分からず逆走したとか、 除雪車に乗って近くで遊んでた孫を轢いたとか。
また、ぼんやり・わき見等の安全運転義務違反や、
交差点ルール違反である優先通行・一時停止違反等が多いとの統計も・・・。
原因としては高齢からくる、判断力や注意力の低下の原因があげられています。
ジジイやババアは動体視力、筋力、反射神経、判断力が鈍ってるからな～
だが一番の問題は、こうした現実を高齢者本人が自覚していないこと。
たぶん危険だということを認識できないほど神経がボケてるにちがいないｗｗ
論より証拠。↓がジジイ・ババアの運転だ！！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(dangerousdriver.seesaa.net)
815:名74系統 名無し野車庫行
10/09/29 21:48:17 7PkwcSoV
>>814
なるほど。
敬老乗車証がなくなると、バスを利用しないで、車を運転する高齢者が増える。
それは考えつかなかったです。
頭イイですね～♪
でも、こうも考えられませんか？
自動車を運転できなくなった高齢の方々が、バスを利用するようになった。と
敬老乗車証がなくなったからって、車を運転するとは話が飛びすぎなのでは？
816:名74系統 名無し野車庫行
10/09/29 23:34:31 dz2om7Fl
おまいがだまってるのが悪い
おばちゃん俺座りたいんだけど詰めでけねすか、と言えばいい。
やんだ、っていうババアいないと思うよ。
817:名74系統 名無し野車庫行
10/09/30 06:42:14 PIdW+rkU
>>816
俺は、立っている年長者がいる時は、基本、立ったままでいるから。
俺が言いたいのは、
立っているお年寄りや妊婦さんがいるのに、
二人掛けの席を独占し続けるお年寄りがいるってことです。
818:名74系統 名無し野車庫行
10/09/30 08:48:31 iIjzmuYV
>>807
大阪市交は昔から客の目線に立ったサービス改善に積極的ですからね。本市のツーマンといったら、
★ロマンス車(全席二人掛け・青帯)
★セミロマンス車(前部ロングシート、後部二人掛け・青帯)←早い時期に消滅
★三方シート車(全席ロングシート・白帯)
位しかバリエーションがありませんでしたが、
大阪に遊びに行った時に乗り合わせた市営ツーマンバスは以下のようなシート配列でした。
左側は全て一人掛け、右側は全て二人掛け、両側とも前向き席、後向き席、前向き席、
後向き席…の繰り返しで、左側が二人用ボックスシート、右側が四人用ボックスシートを形成していました。
このようなシート配列のバスに乗ったのは大阪市営が最初で最後でした。
819:名74系統 名無し野車庫行
10/10/01 12:29:09 BkR7GhUP
>>815
違うよ
頭がボケボケ、目は見えるかどうか怪しい、耳も聞こえてるかどうか怪しいジジイ・ババアには車を運転する資格なんて無いってことだよ
こういうのを放置すると、事故がほ～ら～、おこるよ～ｗｗ
820:名74系統 名無し野車庫行
10/10/01 17:17:13 eaWpIq/f
>>817
年長者がいると座らないって嘘だろ。
>>819で老人になったら二人分の席を占用しようと他人の迷惑を顧みない
わがまま豪語宣言してるくせに。
821:訂正
10/10/01 17:20:23 eaWpIq/f
>>817
年長者がいると座らないって嘘だろ？
>>809で老人になったら他人の迷惑を顧みないで二人分の席を占用しよう、とわがまま豪語宣言してるくせに。
822:名74系統 名無し野車庫行
10/10/01 18:49:33 8n/FCl4o
荒らすなよ
ちゃんと確認してからｶｷｺしろよ
823:名74系統 名無し野車庫行
10/10/01 22:41:14 eaWpIq/f
>>822
年寄りのマナー違反を不満に思っているなら、自分が老人になったら絶対こんな座り方はしないと心に誓うのが良識ある人間の取るべき道。
それを逆に苦々しく思っている老人を見習ってみんなに迷惑をかけようと誓っているのだから、非常識な人間性がわかる。
こうした態度を批判するのは至極当然であり、嵐と批判するのは全くの的外れだ。
もう少しまともな人間になりなさい。
824:名74系統 名無し野車庫行
10/10/01 22:46:59 H6S5uV1Q
２ｃｈでどんだけ上から目線すか？
825:名74系統 名無し野車庫行
10/10/02 07:34:07 DJ3cHk7p
はいはいはいはいわろすわろすわろすわろす
826:名74系統 名無し野車庫行
10/10/02 09:25:40 OadKZDWz
キモい
827:名74系統 名無し野車庫行
10/10/02 15:02:00 yHrwHqTe
地下鉄の仕切り棒いつになったらつけ終わるんだよ
828:名74系統 名無し野車庫行
10/10/02 20:54:51 Y/ks7bn0
>>827
いずれ終わりますよ、間違いなく。
ﾎｰﾑﾄﾞｱだってちゃんと終わったでしょう。
闇に葬られた都市計道路などとは違います。
21世紀中には確実に終わるでしょう。
829:名74系統 名無し野車庫行
10/10/02 21:23:19 0J6DsX1i
しかし、仕切り棒のつけ方を山手線とかのE231みたいには出来なかったのかな？
830:東京情報
10/10/03 12:39:54 yfw7HiKl
こんにちは。
>>812
後部をお見合いシートにした車、首都圏でもワンステ以前では何社か導入していましたが。
確かに、ロマンスシートより通路が広く、着席率も高くなりますが、
足を組む人がいると立ちづらいという欠点もあります。
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
831:名74系統 名無し野車庫行
10/10/04 00:11:01 OADwicSR
休日の白沢車庫13時30分発定義行きは回送で折返し？
832:名74系統 名無し野車庫行
10/10/05 07:42:01 Z9yrhQls
1000系は2030年まで使うつもりらしい…
833:名74系統 名無し野車庫行
10/10/05 13:57:28 0Q7TIIq+
>>832
バスも20年以上使い倒せばいいのに
834:名74系統 名無し野車庫行
10/10/06 01:07:21 mcTwKcTt
時刻表検索で市営バス～営業所や地下鉄～駅にしないと表示されないのは改善すべき
835:名74系統 名無し野車庫行
10/10/06 02:22:38 PMCwmAjV
／" ￣￣￣ "＼
／ ＼ 選挙に行けば日本が変わる？
／/ 老 人 代 表 ヽ＼ 無理無理。
/// ／＿＿""＿＿＼ ヾヽ この超高齢化社会、
i// ／＿＿""＿＿＼ ヾヾi 多数派なのはオレたち中高年なの。
|/i ／ l i l ＼ ヾ| 若者なんぞに変えさせるかよ。
|/ ＿'"＼__／"'＿ ゞ| おまえら若者を一人残らず集めても、
ｒー、 《 ●> ハ <● 》 ,―、 俺たち中高年の総数には届かないの。
|/＼ _／ ＼_ /ヽ|
.|| | ／l＿ ＿l＼ | || てめえらはしょせん日本の奴隷なんだ。
し、 | ￣＼__／￣ | 、／ 若者は老人を敬い、助け、言うことをきく。
| | ,―-ｖ-―, | | この美しい伝統を守り続けろよ。
.| 、 ヽ "ニﾆニ" / , | 贅沢言わずにおまえらは、
＼＼ ＿＿＿, ／／ オレたちを介護する仕事につくしかねえんだよ。
＼＼ ／／ おら、さっさと働いて年金納めろよ。
＼＿__＿_／ ったく最近の若者は・・・
836:名74系統 名無し野車庫行
10/10/06 02:31:54 PpuuBFPg
832
なぜそんなこと知りだがる？
837:名74系統 名無し野車庫行
10/10/06 14:31:48 XEggqmtn
質問なのだが。
落合から出てる大國神社行きって
R457を芋沢明神まで直進する仙台駅前始発の系統と、
高野原・赤坂を迂回して行く愛子駅始発の系統と2つあるけど、
落合から芋沢明神以遠まで乗る場合、どっちに乗っても運賃は同じ？
838:名74系統 名無し野車庫行
10/10/06 17:15:05 5csQWFbK
>>831
回送だろうが営業だろうが客には関係ないことだ。
839:名74系統 名無し野車庫行
10/10/06 18:49:56 VaPlLb3O
>>833
川内所属のサッシ窓のエアロスターKや富士7Eなんかもう20年位経ってるだろ
先日泉中央のバス停に記載してあったんだが
10系統の少年自然の家行きが11月初めまで土曜休日に
スプリングバレースキー場まで臨時運行してることに気付いた
（ちなみに公式サイトにその記載は一切なし）
840:名74系統 名無し野車庫行
10/10/06 21:10:46 9Fpvc8JS
>>839
スプリングバレー発の終バスが渋滞に巻き込まれて
翌日の午前2時だか3時にやっと泉中央に着いたってことがあったな。
841:名74系統 名無し野車庫行
10/10/06 21:28:27 arKYS171
大国神社は新興宗教大和教団の施設
大和教団の重要なこと
お賽銭をささげましょう
URLﾘﾝｸ(www.taiwakyodan.org)
842:名74系統 名無し野車庫行
10/10/07 13:31:39 xeYoMXtj
こんなに賽銭にこだわる教団だったんだ。
露骨すぎて気持ち悪い。
843:名74系統 名無し野車庫行
10/10/07 20:50:33 jfZHqRmk
運賃の質問に答えられないからって、教団に八つ当たりせんでも……
844:名74系統 名無し野車庫行
10/10/07 21:06:20 ANUQZGzj
URLﾘﾝｸ(www.akebi.co.jp)
大赤字を隠して進む仙台地下鉄東西線
高橋 梓／著
美しい仙台を創る会／監修
四六判／２２４頁
２０１０年１０月発行
１,６００円（税別）
ISBN978-4-87154-095-7
ごまかしの利用者予測、赤字必至の杜撰な将来計画、
杜の都の貴重な緑を伐採…。多くの専門家・市民から
疑問噴出の「無駄な公共事業」。このとんでもない公共
事業がなぜ強引に進められるのか…。弁護士・研究者・
ミュージッシャンなど、多くの市民が起ちあがった。
この建設計画の内実・問題点を徹底追究し、事業に反対
する市民たちのたたかいを描く迫真のドキュメント。
全国各地で繰り広げられる無駄な公共事業の典型をここにみる。
845:名74系統 名無し野車庫行
10/10/08 00:48:24 HGkxBHlP
1000系をあと約20年も使うとしたら廃車時の車齢は40～45年か。西の103系並みだ…まあ～更新車は特に不満もないからいいが…
東西線と言えば某識者が「どうして経費を削減するためにくりでんの車両を再利用しないんだ！」と、言っていた…周りに何か言われたのか今は言ってないがね。
846:名74系統 名無し野車庫行
10/10/09 00:20:53 QBGI63c6
>>838
白沢車庫13時30分で定義に行って14時18分で帰りたいけど同じ車両だと嫌だから
847:名74系統 名無し野車庫行
10/10/09 16:54:28 6C8FAtDP
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
848:名74系統 名無し野車庫行
10/10/09 23:35:02 G0SmVT7Y
>>831/>>846
知ってるけれど教えないわよーん☆
今は何でも楽して情報が手に入れられる時代だけど、
自分で電話するなり実際に乗ってみるなりしたらどうかしら～ん。
849:名74系統 名無し野車庫行
10/10/10 12:10:52 B0aNOW5O
> 自分で電話するなり
迷惑行為させんなｳﾞｫｹ
850:名74系統 名無し野車庫行
10/10/10 14:38:49 bJxAX62E
>>848-849
電話問い合わせがあった場合、時刻・運賃・所要時間については返答する責務がある。
車両の運用等の趣味的な事項については返答する責務がないと思う。
851:名74系統 名無し野車庫行
10/10/10 20:57:42 z7j2utsT
時刻表見れば大体推察できると思うけど。
同じ時間帯に仙台駅から来る、折り返しに入りそうなバスはあるか？というところを見ればいい。
定義では1時間以上待機して折り返しも普通だからね
以上ヒントでした
852:名74系統 名無し野車庫行
10/10/11 22:13:32 vjAmvFBf
車庫構内に入り込んでﾁｪｯｸしたり
どうでもいいことを執拗にｳﾃｼに質問したり
車内を動き回って撮影したり
こんなことするからﾊﾞｽｦﾀは嫌われるんだよ
853:名74系統 名無し野車庫行
10/10/12 09:53:23 c8o/81DL
>>851 >1時間以上待機
そういうとこあったんですね。
北陸を旅行した時、温泉宿の離れのようなとこでお茶をいただいたんですが、そこにバスの運転手さんと車掌さんが縁側に
腰かけてお膳で食事している写真が飾ってありました。品数もたくさんあり豪華そう。先々代の女将さんが、客を運んで来
てくれるバス乗務員にお礼の気持ちでお茶とお握りと簡単な惣菜でもてなしたのが始まりで、これを楽しみに来る乗務員が
増え、バス会社から食事時間帯に来る乗務員には会社で金を出すので食事を出してほしいと正式依頼を受けて、写真のよう
な料理の提供を始めたとの事でした。女将さんの心意気で、指定の金額の２倍はする豪華料理を提供していたそうです。
女将さんがそれとなく給料から差し引かれているか尋ねたところ全額会社負担とのこと。
民間が景気がいい頃はそういう事もあったんですね。
854:名74系統 名無し野車庫行
10/10/17 20:37:29 ioWfvQri
定義ではそんなこともなく、
乗務員がトイレ行ったりタバコ吸ったりする以外は車内で休憩だな
白沢車庫から誘導員も乗って来るから2人で1時間近くも
855:名74系統 名無し野車庫行
10/10/18 03:15:51 G/5PFYT8
>>854
誘導員はもう乗らなくなった訳だが。
856:名74系統 名無し野車庫行
10/10/18 09:42:27 clGsQvD0
役所で今こんなことやったら問題になる。
大らかだった昔ならいざ知らず。
京阪神の大手私鉄バスなんか系列のホテルの社員食堂でバイキング形式の飯食ってると聞いたことあるが
役所の食堂は安かろう悪かろうの典型。
857:東京情報
10/10/18 23:08:47 3YIa4I/V
こんばんは
公営は入札とかいろいろ制約があって大変ですね。
今もこちらのローカルニュースで都立病院の医師が接待で逮捕された
と報じられていましたが、民間企業なら考えられないことですね。
前述の旅館の件の民営だからサービスしていたのであって
公営ならやっていなかったでしょうね。
858:名74系統 名無し野車庫行
10/10/20 00:41:18 mRPnYWvf
機械のトラブルで対処に苦慮してる運転士に暴言吐くふれあいジジイいい加減にしろ。
あんなバカばかりをタダで乗せるくらいならふれあい廃止しろ。
859:名74系統 名無し野車庫行
10/10/21 06:15:26 o428tl/x
ふれあいじゃなく敬老乗車証じゃねぇの？
860:名74系統 名無し野車庫行
10/10/21 09:51:41 701Y1eBa
敬老乗車証よりふれあい乗車証所持者の客層が悪い。
ふれあい乗車証も年間制限付けるべきだと思う。手帳見せれば大概の人は運賃半額だし。
861:名74系統 名無し野車庫行
10/10/21 12:31:41 zCXX47TS
>>818
それは面白いね。
仙台は車両のバリエーションが少ない。
３扉車・後ろ向き対面座席・横向きロングシート・座席を無くしたフリースペース
等のある大都市の車両はマニアから見れば面白いんだろうな。
862:名74系統 名無し野車庫行
10/10/21 15:24:07 9zh4OaxE
>>861
大都市と言うのは主に南関東のこと？
南関東のマニアから見ると、エルガやRAだらけの南関東より、U-代、KC-代全メーカーが均等にいる仙台の方が面白い。
仙台市営はATのRM、KC-UAのDD車、変形キュービックなど相当珍しい車両も持ってる。
863:名74系統 名無し野車庫行
10/10/21 17:42:49 o428tl/x
>>860
ふれあいなら我慢してあげなよ
864:名74系統 名無し野車庫行
10/10/21 23:56:13 qX7Jx62p
>>846
せっかく定義に行んだったら、慌ただしく帰らないで名物の三角油揚げ食べてくればいいのに。
唐辛子をたっぷりふってね。
865:名74系統 名無し野車庫行
10/10/22 00:34:55 0MH0lq6e
>>864
S844よりS845の方が狭い橋を渡って面白そう
866:名74系統 名無し野車庫行
10/10/22 22:32:14 2RsW3Xcu
>>864
定義如来も、ゆっくり見れば1時間では終わらないよね。
>>865
845系統といえば、上原住宅前の石造りの待合所がメチャクチャボロく見えた記憶があるな。まだあるのかな。
867:名74系統 名無し野車庫行
10/10/24 10:19:25 Ot1iy4xs
平家落人の里＝定義如来西方寺は見どころいっぱいだからな。
本堂の他、貞能堂、玉手箱(展示室)、五重塔、茶席など、ゆっくり見学すれば２～３時間はかかる。
868:名74系統 名無し野車庫行
10/10/24 19:42:59 xGneyDDu
仙台駅～定義線を愛子駅、あたりで分断できぬか？
869:名74系統 名無し野車庫行
10/10/24 21:48:32 od1MFKk6
>>868
市バスは区役所対策も兼ねているから、全部分断という訳には行かないだろうね。
それよりも、愛子から先、熊ヶ根橋まで平日の日中に30分間隔って、明らかに輸送過剰だと思うんだけど。
870:名74系統 名無し野車庫行
10/10/25 04:00:06 uFVqryLe
同地区の幹線輸送
むだな運行ではない
871:名74系統 名無し野車庫行
10/10/25 07:24:09 82oMecSH
大倉のブレハブの出張所
と宮城総合支所がある
872:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 06:31:29 VXErVMHp
中国・韓国等の近隣アジア諸国から舐められっぱなしの弱腰すぎる日本外交。
不甲斐ないの一言に尽きる。
筋を通し毅然たる態度を取れよ！
アジア諸国も下手すりゃ空爆される可能性もあるアメリカ合衆国には何も言えないのが現実だ。
873:名74系統 名無し野車庫行
10/10/27 22:06:36 H8WlVqBs
>>872
スレ違いの気違いが筋を語る筋違い
874:名74系統 名無し野車庫行
10/10/28 12:13:26 QazEkt4S
>>872
宮交ｽﾚなど至る所にこのｺﾍﾟﾋﾟ貼り付けて何なの？政治板とかに貼り付ければ同調者多いと思うがな。
ついでに言うと米国は世界戦略上の長期展望があり、将来展望を見据えながら国に対して対応を微妙に変えているということ。
日本は場当たり的対応。
875:名74系統 名無し野車庫行
10/10/29 20:45:48 JCVKEN22
山交だの皆だよ
876:名74系統 名無し野車庫行
10/10/31 23:43:50 ZPXjYvQ4
>>875
あっそ
877:東京情報
10/11/02 13:23:26 pKwfloyL
こんにちは。
>>854
１時間休憩に、休むところがなく車内で休憩とはちょっと気の毒ですね。
都営バスの場合、たいていの回転場(操車所と呼ぶことが多いようですが)にはトイレだけでなく、
ちょっとした乗務員の休憩場所も付いているのが標準のようです。
無人ではなく係員が常駐しているからそうした設備も付けられるんでしょうけど。
晴海埠頭の船舶ターミナルビルの一階には都営バス操車所があり、乗務員が横になれるスペースまであると聞いています。
878:名74系統 名無し野車庫行
10/11/04 20:35:54 NstM6mmc
さすが日本の首都の公営事業者だけあるな。
879:名74系統 名無し野車庫行
10/11/04 20:40:35 bYLqogQJ
URLﾘﾝｸ(seiji.yahoo.co.jp)
「市債引受拒否」された宮城・仙台市の言い訳（谷村 智康＝マーケティング・プランナー）
2010年10月7日 リベラルタイム
「絶対安心」といわれる公債から、地元指定金融機関が手を引いた。
自治体破綻さえ噂される中、仙台市は「問題ない」と釈明するが…
880:名74系統 名無し野車庫行
10/11/04 21:08:48 tIlBBg5A
仙台中心部を通るバスって
朝8時台だとラッシュの渋滞に巻き込まれたりしますか？
881:名74系統 名無し野車庫行
10/11/04 22:27:10 4ii8RDxh
そりゃ当たり前
882:名74系統 名無し野車庫行
10/11/05 05:18:08 yVUhs9/M
どっちから来るの？
川内からとかなら、そんなに混まないけどな。
883:名74系統 名無し野車庫行
10/11/06 19:07:43 Dt041Ujh
>>879
仙台銀行や荘内銀行が引き受けるのであるから特段問題はあるまい。
884:名74系統 名無し野車庫行
10/11/06 21:24:55 o9g9LCqC
>>883
ソースは?
885:名74系統 名無し野車庫行
10/11/06 23:22:06 JkiIzBWw
半年位前に河北で騒いでいたのに
今頃ソースだせときたか
886:名74系統 名無し野車庫行
10/11/06 23:26:44 o9g9LCqC
河北とってないからわからんかった
887:名74系統 名無し野車庫行
10/11/06 23:58:22 Dt041Ujh
>>886
言い訳するなよ！
888:名74系統 名無し野車庫行
10/11/07 00:12:04 9Y3KJZNE
マジマジ
889:名74系統 名無し野車庫行
10/11/07 00:13:06 9Y3KJZNE
なんの言い訳?なにも言い訳するつもりないよw
890:名74系統 名無し野車庫行
10/11/07 00:15:27 9Y3KJZNE
あ ついでにいうと今仙台住みじゃなくてな
知りたかっただけだから気にしないでくれ
891:名74系統 名無し野車庫行
10/11/07 16:54:36 6K+ve7fV
あのさ、今日市バス路線に、宮城交通のカラーリングのが入ってたんだけど、
普段宮城交通に馴染みのないちくなもんだから、めちゃくちゃ異様に感じた。
いくら運行受託とはいえ、宮城交通カラーリングのを市バスとして運行するのはどうなんだ？
892:名74系統 名無し野車庫行
10/11/07 23:29:36 ysRqhNh2
>>891
どうせネタでしょ？
893:名74系統 名無し野車庫行
10/11/08 00:22:03 SbX8ac1Q
>>891
教習車のことだろ。ここ数日鶴ケ谷団地を走ってるよ。
894:名74系統 名無し野車庫行
10/11/08 21:13:22 KXrm9Sgo
>>891
その昔二の森鶴ヶ谷には宮交のビジネスバスというのが走っていてだな。
さらに荒浜にも仙台新港ができるまでは塩釜から宮交の路線があったんだよ。
895:名74系統 名無し野車庫行
10/11/10 12:13:32 d5fndG5f
>>879
こういうの全国的に見ても極めて異例なんだってね。
あの財政破綻の夕張市でも銀行は手を引かなかったというから。
896:名74系統 名無し野車庫行
10/11/11 22:35:17 S7mcAqX3
>>868
仙台～愛子を幹線バス、愛子を乗り継ぎ拠点として愛子～各終点を支線バスとする計画があったが
実現しなかった。
この計画でも定義だけは仙台直通で残し幹線バスに含める計画だった。
897:名74系統 名無し野車庫行
10/11/13 14:02:50 z+d5Fccf
このスレの住人も変わったね。
以前なら>>894や>>896のような路線やサービス改善提案があると、すぐレスが続いたもんだが。
今は直接市バスと関係ないどうでもいい話題で溢れている。
898:名74系統 名無し野車庫行
10/11/13 18:03:20 bJa9o+v9
>>897
キモい奴
899:名74系統 名無し野車庫行
10/11/13 20:44:06 z+d5Fccf
>>898
お前は専門的な話には付いていけないだろうからね。
今のようなユルレスが合ってるかも。
900:名74系統 名無し野車庫行
10/11/13 22:08:52 5VQ1AQP5
>>897
廃止民間移譲が一番の改善だから
901:名74系統 名無し野車庫行
10/11/14 14:13:01 EwtEd6wm
>>856
いつも酷使されてるのであるから
食事くらい豪華なバイキング食べ放題であってもおかしくはあるまい。
902:名74系統 名無し野車庫行
10/11/16 15:19:12 tPcQYWOz
>>894が指摘しておった宮交ビジネスバス運行開始に至った経緯については、>>75あたりに詳しく書かれておる。
903:名74系統 名無し野車庫行
10/11/17 23:25:45 kuiiF5BD
>>896
郊外集落地域へのバス・バス乗り継ぎ地点は４カ所。
話のあったＪＲ愛子駅の他、霞の目(営)・門暮・根白石だったかな。
議会の反対で実現しなかったが。
904:名74系統 名無し野車庫行
10/11/18 06:04:50 BFTW/nJu
市バス地下鉄ナビ使ったことある人いる？
仙台駅前からバス1本で行ける場所なのに、変な所で乗り換えしろって案内される
もちろん乗り換えるから運賃高くなる
ｺﾚってﾄﾞｺの業者が作ったんだ？
905:名74系統 名無し野車庫行
10/11/18 22:46:39 DwXaT+0W
>>903
市民がバスとバスの乗り継ぎを嫌うからというのが理由なら、バスと地下鉄の乗り継ぎもやめたほうがいい。
906:名74系統 名無し野車庫行
10/11/19 09:38:48 OMirSvwr
乗り継ぎのほうが便利なのに。
JRとﾊﾞｽでも、ﾊﾞｽとﾊﾞｽでも。
907:名74系統 名無し野車庫行
10/11/19 10:55:06 qpwE38eT
舟丁から緑ヶ丘まで乗ってるんだけれど、地下鉄乗り継ぎで
かえって時間が掛かってますよ。
同じ時間に退社して、バスだけならとうに家に着いていた時間にまだバスの中。
下手すると、まだ長町駅でバスを待っている最中。
仙台の乗り継ぎは最悪です。
908:名74系統 名無し野車庫行
10/11/19 23:24:22 Nvfi8lNS
↑舟丁あたりから緑ヶ丘三丁目なんかあったっけか？
愛宕大橋から本数は少ないが三丁目あったのは覚えている。
工学部経由並みの少なさ。大多数は霊屋経由。
909:名74系統 名無し野車庫行
10/11/20 07:08:41 F0Zxcpk8
>>908
長町から恵和町行きに乗るんでそ。
910:名74系統 名無し野車庫行
10/11/20 07:13:47 F0Zxcpk8
あ、そうじゃないか。長徳寺まで歩いてって緑ヶ丘行きに乗るってことか？
911:名74系統 名無し野車庫行
10/11/26 20:44:59 a4KLmpjK
>>894
ツーマンだったんだよね、これ。
電力から市役所まで乗ったことあるが200円。
当時、市内均一70円だったから相当高い印象。
912:名74系統 名無し野車庫行
10/11/26 23:48:39 ptMsvr67
>>911
観光タイプか格下げ車だった記憶があるなあ。
初電と終電のひばりに接続とってたんだが、
ツーマンで赤字だったと聞いたな。
913:名74系統 名無し野車庫行
10/11/30 09:37:23 V8xmjE7N
時代にもよるが、市電末期やグリーンバス運行当初なら
市営で最も遅い終車が２２時００分、宮城交通はこれより遅い便も若干あった程度。
市電の終車は２０時台。仙山線の終列車が２１時１０分頃。東北本線の上りが２２時ジャスト。
下りが２３時ちょい過ぎ。仙石線が２３時３０分。
宮城交通の深夜バス２３時１０分発は当時のバスとしては破格の遅さであった。
914:名74系統 名無し野車庫行
10/12/01 15:04:40 /6HzY/Z9
他人毎ではない。
東京交通労働組合は、「外注化」にたいし、都営交通の維持、存続にむけて奮闘している。
組合の「外注化」にたいする基本的態度は、つぎのような内容である。
①今回の提案は業務の機械化あるいは業務統合で鉄道にはたらく人が減るわけではない。
外注化することで、交通局としての人件費を削減するということが都交通局理事者の最大の目的
であることとして提案してきていることを確認する。
②都交通局の理事者の提案である外注化を受け入れれば、たしかに交通局としての経費（人件費と
物件費）は受託者の労働者の低賃金、低労働条件
を前提として削減される。しかし、交通局業務を遂行しているにもかかわらず、雇用先が
ちがうというだけで、さまざまな労働条件の人がはたらく職場となること。
③他都もう一つの問題は、地下鉄とバスの民営化だ。これまで一貫して地下鉄・バス部門
の「合理化」が遂行されてきたが、こんどの提案はちがう。地下鉄もバスも全部民営化すると
いうことを前提にしたものである。いま、かけられている電車とバスの部分的な外注化の提案は、
全面的な民間委託をにらんでのことである。都営バスは二〇〇○台ぐらいあるといわれている。
この規模は全国一のバス会社である。
るが、具体的には営団地下鉄（ＪＲ資本と東京都が出資して経営）に払い下げることになるといわれている。
いまは、駅の出改札に派遣労働者が配置させられようとしている。聞くところによれば、この派遣労働者は時間給で
二一〇〇円ぐらいだといわれている。都交通局職員・労働者の賃金は、平均で年収八五〇万円ぐらいであり、
時間給になおすと三五〇〇円から四八〇〇円程度だ。派遣労働者の賃金は、それにくらべ格安である。
公営交通の「民営化」は、安定した賃金と身分が保障されている公務員を削減して、低賃金で身分保障のない労働者
にきりかえるということだ。考えてみると、人事院勧告による賃下げ攻撃も、こうした無権利な不安定労働者の導入による
民間委託とむすびついた攻撃としてうけとめなければならないとおもう。われわれは、ここのところを問題にしてたたかわなければならない。
915:名74系統 名無し野車庫行
10/12/04 18:13:22 bghGHRGP
公務員の給料高いと叩く香具師多いが、賃金水準の低い地方企業とだけ比較すりゃ
当然高くなるさ。日本をリードする大手企業は東京に一極集中。
旧財閥系の大手商社など、職員の平均年齢３８歳、年収平均２０００万円弱だぜ。
よく、こうしたこと週刊誌は書くが新聞は絶対書かない。総合商社にはおびただしい
数の企業がつながっており、書けば広告収入減は目に見えている。
今年の株主総会で義務付けられた年収１億円を超える職員名公表だって新聞報道は
極めて控えめ。
大手民間よりはるかに額の低いのに、公務員だと年収１千万円の運転手が多いとか
徹底的に叩く。
916:名74系統 名無し野車庫行
10/12/04 18:19:52 GGYJEnNb
そりゃ大手民間でも『運転手』で年収1千万なんていないもの。
917:名74系統 名無し野車庫行
10/12/07 09:47:51 M8D24rHm
>>915
年収５千万とか１億とかいる一方で、２百万３百万で貧しい生活をしている
国民もいる。これが資本主義の歪みなのっしゃ。
すべての労働者が公平に年収８百万９百万もらえるような世の中にはやく
しないとね。
918:名74系統 名無し野車庫行
10/12/07 10:54:53 +4hpPq/b
>>917
公平に800万900万貰える様になったら、物価はどうなる？
頑張った人が頑張った分対価を受け取り報われるのは当然の常識だろJk
その常識が通用しないのが今の公務員。だから叩かれる。
919:名74系統 名無し野車庫行
10/12/08 14:32:01 iZdAoB6W
>>918
>頑張った人が頑張った分対価を受け取り報われるのは当然の常識だろJk
その常識が通用しないのが今の公務員
頑張った対価としてといっても日航パイロットのように２０００万円の年収なんて
多すぎだろ？ だからああなる。
夜の接待で頑張って仕事を取るのが民間の常識。公務員にはそれが禁止されている。
『売上増進による利潤追求』を第一義の民間と『市民の福祉向上』を第一義とする
役所を同列に論じるなんて論外。
920:名74系統 名無し野車庫行
10/12/08 17:35:59 sgxI6H5c
>>919
>頑張った対価としてといっても日航パイロットのように２０００万円の年収なんて
>多すぎだろ？ だからああなる。
親方日の丸で経営感覚もなく、国営気分がいつまでも抜けないからそうなった。
赤字垂れ流しの市バスの運転士が、年収1000万なのと一緒。
>『売上増進による利潤追求』を第一義の民間と『市民の福祉向上』を第一義とする
> 役所を同列に論じるなんて論外。
市民の福祉向上が第一義＝つまり公務員は市民の使用人。
使用人が民間企業で同じ職種で稼いだ「主人」の年収より、遥かに高い収入を得てるのはおかしいだろ？
っつってんの。
921:名74系統 名無し野車庫行
10/12/08 18:55:47 WXFKbS/9
>市民の福祉向上が第一義＝つまり公務員は市民の使用人
論理破綻してますよ
922:名74系統 名無し野車庫行
10/12/08 19:31:39 sgxI6H5c
>>921
どこが？
923:名74系統 名無し野車庫行
10/12/09 11:12:34 6OuBLw5f
してないよな
924:名74系統 名無し野車庫行
10/12/10 15:36:53 huLmrOd7
善し悪しはさておき、今やバスの運転手なんて時給千円程度の仕事だしな
公共の福祉を掲げるなら、宮交の運ちゃんより貰った分以上に働いてる？
JALの事を分かっていながら、何故自分達の置かれた立場や環境が理解出来ないのだろうね
もはや財政再建団体目前なんだぞ？
925:名74系統 名無し野車庫行
10/12/11 17:44:13 pomCaZXR
>>920
世の中に、こんなに世間知らずで常識が欠如している人間が居ること初めて知った。
おまえ、ニートか？
まずは世間に出ろ。 話はそれからだ。
926:名74系統 名無し野車庫行
10/12/12 04:40:42 hMrz/xG3
＞９２５
＞９２０のが一般的な感覚だと思うんだけど。。。
927: ◆sd9ZTraJbY
10/12/12 07:45:39 FiuEjPI/
単なる公務員に対する誹謗としか思えませんけど…。
悔しかったら一流企業に就職して２千万円、公務員になって１千万円の年収を得たら、ちょ言いたい。
928:名74系統 名無し野車庫行
10/12/13 08:18:35 5Q/jHUeZ
>市民の福祉向上が第一義＝つまり公務員は市民の使用人。
使用人が民間企業で同じ職種で稼いだ「主人」の年収より、遥かに高い収入を得てるのはおかしいだろ？
っつってんの。
そんな待遇だったらまともな人は公務員にならんだろうが？
落ちこぼれ組が自治を牛耳ったら国は自治体はﾒﾁｬｸﾁｬになってしまう。
年収１億円以上は公表されるといっても、１億円より下の７千万８千万組は相当に多いと聞く。
公務員で億万長者などありえない。
それに接待費、大衆食堂や居酒屋というわけにいかんだろうから、料亭や割烹など
それなりの店に行くんだろ？ 一人１万としても自分も飲食するわけだから月１０万以上使うんだろ。
それで自分も高級料理食ってる分際で何公務員を批判してるんだか。
929:名74系統 名無し野車庫行
10/12/13 23:38:36 9wgr4+U7
交通局は企業会計適用の公社みたいなもの。
独立採算で経営しなきゃならんのに赤字を垂れ流して一般会計で穴埋めしてる。
高給取りの公務員である必然性などカケラも無い。
都市計画局が宮交に金やって運行管理した方が明らかにマシだな。
930:920
10/12/14 02:55:38 sVRozOX+
ごめんごめん、年末進行で忙しくて今帰ってきたんで手短にw
>>924
（￣□￣!!!時給1000円は酷いなぁ。
でも現実に、人の値段も「時価」なんだよね。
>>927
>単なる公務員に対する誹謗としか思えませんけど…。
そう思ってもらっておk。君が公務員なら是非仕事で見返して欲しい。
931:920
10/12/14 02:58:17 sVRozOX+
>>928
> そんな待遇だったらまともな人は公務員にならんだろうが？
それじゃ、あなたの言う「まともな人は公務員にならなかった」時代の公務員が、今現実に
お役所の「核」として仕切ってる事になるけど、どうよ？
> 落ちこぼれ組が自治を牛耳ったら国は自治体はﾒﾁｬｸﾁｬになってしまう。
え～と、つまりそれは、今作ってる地下鉄東西線の事を言ってるのかい？（笑）
> 接待費
何故そんなに接待にこだわる？w
根本的な話になるけど、あんたが安易にコピペした「同じ職種で稼いだ」という部分、何故
読み飛ばしちゃったのかしら？
能力がある人が能力相応の地位で存分に力を発揮し、働き度相応に稼ぐのは、民であれ官であれ
否定しない。
>>929
はげどう
932:名74系統 名無し野車庫行
10/12/14 10:49:50 i2xgOhIl
＞> 落ちこぼれ組が自治を牛耳ったら国は自治体はﾒﾁｬｸﾁｬになってしまう。
＞え～と、つまりそれは、今作ってる地下鉄東西線の事を言ってるのかい？
ﾜﾛﾀのでageとく
933:名74系統 名無し野車庫行
10/12/16 07:45:47 46TlV3CI
>>932
自画自賛してﾜﾛﾀって？
誰も同調者現れなくて孤立無援でｶﾜｲｿｳでつね。
934:名74系統 名無し野車庫行
10/12/19 08:34:47 yVcGyOQ7
このスレ、バスと無関係の政治的話題多いね。
共産党関係者かね。
935:名74系統 名無し野車庫行
10/12/19 08:47:10 4GXVlFFV
東西線の重みに耐えかねて加速的にぶくぶくと
底なし沼に沈んでいく最中の仙台
936:名74系統 名無し野車庫行
10/12/31 23:06:08 W8k5q+pY
>>935
毎回毎回同じコペピで聞き飽きた。
937:名74系統 名無し野車庫行
11/01/02 23:31:53 tyJE7qwT
教えてYahoo!知恵袋に仙台市バスに関する質問。
●質問の趣旨：
｢市内何カ所かをバスで回りたいが、路線図が都内のように地図上に上乗せした正確なものでなく不満。正確な路線案内図を入手できないか｣
〓何人かから回答〓
●質問者からのコメント｢それなりの回数はあると思い時刻は気にしていなかったが各系統の運行回数を見て愕然とした。とてもバスは使えないのでレンタカーを借りることにした。教えてくれた方々ごめんなさい。｣
〓お粗末だね、仙台市バスは。〓
938:名74系統 名無し野車庫行
11/01/03 04:49:52 wtr+Ig1g
東京都比較されちゃ困るだろ
939:名74系統 名無し野車庫行
11/01/03 07:31:29 7ZzyCojc
市バス運転手の募集はいつあるんでしょうか？
940:名74系統 名無し野車庫行
11/01/03 19:01:57 MzCmST3z
応募は宮城交通へどうぞｗ
941:名74系統 名無し野車庫行
11/01/06 07:46:09 AqV8VDRS
>>937 都会から都落ちした輩はそういう意識あるかも知れん。
元の支店長なんか時刻表もらいにいった女子社員に
『バスなんか一番最後の時刻さえ覚えておけばいいでしょう』
東京大阪のように１０分おき１５分おきじゃないんだけど。
毎日タクシー拾って気軽に通勤している結構なご身分の奴には
わかんないんだな。
942:名74系統 名無し野車庫行
11/01/10 18:22:22 Dmz5QR61
「運行内容が充実しておらず頻度が低い」
「身近な所にバスが走っておらず停留所が遠い」
「停留所に系統番号や行先が大きく掲出されていない」
「停留所が汚い」
「停留所の路線図が判別しにくい」
「大晦日や元日の間引きで市民に迷惑を掛けている」
「全線対キロ区間制運賃の為、乗車距離の割りに運賃は想到割高」
仙台市営バスの評判は悪いようだが、何か一つくらい他市よりも
優れているものは無いのか？
943:名74系統 名無し野車庫行
11/01/10 22:36:14 UN2zJTuD
東京から移住してきたけど、仙台のバスは確かに分かりづらく敷居が高い。
他の都市でバスを使ったこともあまり無いので、比較は出来ないけどね。
最近は交通経路検索サイトが充実してて、それが当たり前になっちゃってるせいもあって、よく分からない＝もういいや、となっちゃう気がする。
944:名74系統 名無し野車庫行
11/01/14 15:22:43 HtTbfjdA
>>942
停留所施設や運行システム等には独自の斬新なものはないかも知れないが
車両面ではあると思うが。
945:名74系統 名無し野車庫行
11/01/23 16:48:31 XHkdRdbR
具体的にどんなこと？
946:名74系統 名無し野車庫行
11/01/23 18:51:25 dBoFRfoW
「運行内容が充実しておらず頻度が低い」
「身近な所にバスが走っておらず停留所が遠い」
「停留所に系統番号や行先が大きく掲出されていない」
「停留所が汚い」
「停留所の路線図が判別しにくい」
「大晦日や元日の間引きで市民に迷惑を掛けている」
「全線対キロ区間制運賃の為、乗車距離の割りに運賃は想到割高」
この適当さ加減が市バスのいいところ
947:百円玉 ◆VpKHzOu04Y
11/01/24 15:41:00 Kpmozjy7
皆様お久しぶりです。
昔仙台市営バススレッドでお世話になりますた百円玉と申します。
よろしくです
948:百円玉 ◆VpKHzOu04Y
11/01/24 18:49:29 Kpmozjy7
こちらにも教えますね。
皆さん知っていますか？七北田出張所と白沢出張所はＪＲバス東北の運ちゃんが
そして、岡田出張所と最近出来た新寺駐車場はなんと宮城交通の運転手さんが担当
してるんですよ。今度は岡田出張所と新寺駐車場にご挨拶まわりに伺おうかと思います。
949:名74系統 名無し野車庫行
11/01/25 00:55:19 8rt71Iml
>>944
車両だけは無駄な装備含め独自仕様で優れているところあるよ
近年の新車には無いけど、｢車内温度通報ボタン」
暑い・寒いというボタンがあって、押すと運転席に表示される。
２本（Ｖ字）つり革が４列というのは、全国最多のつり革数らしい。
カード回数券自販機の導入も早かった。
車内の「冷房中」の電照表示
など
950:名74系統 名無し野車庫行
11/01/25 20:33:13 LIgomZqY
>>948
そんなこたぁ、このスレに常駐してる奴等なら誰でも知ってる事だ。
951:名74系統 名無し野車庫行
11/01/25 21:23:55 TtrjcOzW
まさかと思うが…百円玉＝八○か!?だとしたら…二の前になるなよ。
952:名74系統 名無し野車庫行
11/01/25 21:49:24 g3vxs0Rd
大阪維新の会が大交を民営化するとマニフェストに記載
もう公営交通は民営化の流れには逆らえない
いずれにせよ仙台も京都も東京も未来は民営化だな
姫路も明石も民営化だし呉も鳴門も民営化
953:名74系統 名無し野車庫行
11/01/26 02:59:53 P7aB5O2k
東仙台営業所が完全に宮城交通委託になれば、新寺をすべて東仙台に戻すんだっけ?
954:名74系統 名無し野車庫行
11/01/26 20:13:08 8TzLjSXq
955:名74系統 名無し野車庫行
11/01/26 21:33:21 L+2DG7uE
産婆顔
にっこり、閻魔、知らん顔
これは、御社の作戦
やはり、痴呆のバス会社だな
956:名74系統 名無し野車庫行
11/01/27 23:48:02 bRU+rCMS
>>949
寒い・暑い、を知らせるボタン、使っているのを見かけたことがない。
957:名74系統 名無し野車庫行
11/01/28 07:51:42 JvVZKsyx
>>956
漏れは2回ある。
958:名74系統 名無し野車庫行
11/01/29 23:44:27 5i9XqDqc
あのボダン押すと、けたたましい音がなるんだよね。
959:名74系統 名無し野車庫行
11/01/30 08:42:32 EIrk+rco
プーｯ！「お客さん、寒いですか？」
960:百円玉 ◆VpKHzOu04Y
11/01/30 22:05:50 s7G4+Egp
市営バスのある方から極秘情報を教えていただいたので教えます。
2011年4月路線改正
路線の廃止
仙台駅前～黒松団地（虹の丘団地入口）～八乙女駅 →宮城交通に移管
地下鉄旭ヶ丘駅～泉松稜高校 →宮城交通に移管
地下鉄旭ヶ丘駅～明成高校 →宮城交通に移管
路線の新設
地下鉄台原駅～安養寺配水所～中江・上杉～仙台駅前（担当：東仙台・七北田・新寺）
地下鉄旭ヶ丘駅～水の森～桜ヶ丘七丁目（担当：七北田・新寺）
地下鉄旭ヶ丘駅～水の森～荒巻新道（仮称）～山手町～青葉通～仙台駅前（担当・七北田・新寺）
仙台駅前～県庁市役所～交通局大学病院～青葉通～仙台駅前（担当：新寺・霞の目・岡田・長町）
路線の見直し
七北田線と鶴ヶ谷団地線の一部統合
現行：地下鉄八乙女駅～瞑想の松～地下鉄台原駅
改正後：地下鉄八乙女駅～瞑想の松～地下鉄台原駅～自由ヶ丘～鶴ヶ谷七丁目
情報が入り次第随時報告します
961:百円玉 ◆VpKHzOu04Y
11/01/31 15:12:05 AUmC5NWW
ウンチはお手元の手で確認のうえ拭き残しのないようご注意ください
962:百円玉 ◆VpKHzOu04Y
11/01/31 16:28:13 AUmC5NWW
ウンチはお手元の手で確認のうえ拭き残しのないようご注意ください
963:名74系統 名無し野車庫行
11/01/31 23:11:00 1pF68+Vu
>>959
漏れは別に暑がりでも寒がりでもないが、
車内の空調は夏は寒く、冬は暑く感じることが多い。
逆はほとんどない。
964:名74系統 名無し野車庫行
11/02/01 22:56:55 4X2hATh4
>>963
どうせ空調に関する機械を入れるならもう少し工夫するとか別な形にしてほしかったな…
965:名74系統 名無し野車庫行
11/02/01 23:51:43 i2vCN7oO
>>963
｢過ぎたるは及ばざるが如し｣
966:名74系統 名無し野車庫行
11/02/03 12:59:25 h38i7dwR
東仙台も民間になると直営営業所が霞の目・長町・川内・実沢のみとなり、相当長距離を通勤しなければならない正職も出てくる。
967:名74系統 名無し野車庫行
11/02/03 20:49:21 FSPcvCNJ
何処にしろ、たかが仙台市内だから。
968:名74系統 名無し野車庫行
11/02/03 22:02:49 h38i7dwR
山形県境だって仙台だぞ。
それに市外居住者も多いことも、お前は知らんのか？
969:名74系統 名無し野車庫行
11/02/04 22:10:48 TVnPD7Wq
仙台市内くらいで
「長距離通勤」なんて
ほざいてるから、
民営化論だって
出てくるんだろ。
甘えんな。
970:名74系統 名無し野車庫行
11/02/04 22:27:51 Yp1o7w/k
直営営業所の集約によって長距離通勤を余儀なくされる職員には、
遠距離通勤手当てでも新設して支給すれば納得してもらえるんじゃね？
971:名74系統 名無し野車庫行
11/02/04 22:37:19 pr2TPWxi
>>970
民間委託の意味ねーｗ
972:名74系統 名無し野車庫行
11/02/04 22:42:44 Yp1o7w/k
犠牲を強いられる正職の待遇改善と民間委託の件は何の関連もない。
973:名74系統 名無し野車庫行
11/02/04 23:09:49 pr2TPWxi
この期に及んで待遇改善すんの？
おそれいりました仙台市交通局様。
974:名74系統 名無し野車庫行
11/02/05 00:47:21 BjuQr6rc
>>972
総収入と総支出の関係を考えろ！
密接に関係してる。
975: ◆AdKeSZp7eg
11/02/05 02:59:44 eMedgcYe
>>974
>>973じゃないけど、>>927にも書いたように、こんな些細な事に目くじら立てるなんて底辺の三流会社に勤める人の僻みとしか聞こえないわ。
悔しかったら日本のトップ企業に勤めて2000万円の年収を、公務員になって10000万円の年収をもらいなさいよ！
976:名74系統 名無し野車庫行
11/02/05 13:06:32 P2QQe1aM
>>975が草稿もできないアホだということは解った。
そんな奴の言うことなので推して知るべし。
977:名74系統 名無し野車庫行
11/02/07 15:07:14 k6Evqio4
政治的話題はこのスレにふさわしくないかと。
978:名74系統 名無し野車庫行
11/02/07 16:36:32 SxUGP3b2
このスレはスレタイどおり地下鉄も含めて
財政や制度など現実に基づいて語りあってたんだがな。
脳内お花畑はそれにふさわしいスレでやれや。
979:百円玉 ◆VpKHzOu04Y
11/02/07 18:13:30 sNbO1LEg
仙台市交通局
東仙台営業所（七北田出張所）
霞の目営業所（岡田出張所・新寺駐車場→２０１８年に新寺営業所へ格上げになる見込み）
川内営業所（白沢出張所）
実沢営業所（紫山出張所）
長町営業所→長町出張所→２０２０年までに新寺第２営業所になる予定です。
南仙台？揺り上げ？塩釜出張所？は廃止されました。残念です。
980:名74系統 名無し野車庫行
11/02/07 20:29:07 k6Evqio4
百円玉の情報は単なる個人的な妄想であり誰も信用していないと思う。
981:百円玉 ◆VpKHzOu04Y
11/02/07 21:31:07 sNbO1LEg
>>980
うるせ～バ～カ（ｗ
982:名74系統 名無し野車庫行
11/02/07 22:24:59 k6Evqio4
>>981
生意気なこと抜かしやがるわ
調子に乗るなよ基地外
983:名74系統 名無し野車庫行
11/02/08 07:56:22 9kOsGOPp
百円玉＝八○だろ!?おまえ数年前にやらかしてまだ懲りてないな…いい加減に学習しろよ。
984:百円玉 ◆VpKHzOu04Y
11/02/08 16:07:52 TYZ8zDGu
>>983
うるさいよ、貴様は本当にアホですね。
Ｐ－Ｕ３２Ｌは最強ですよ。この素晴らしい車両をまた復活出来ないかなと
思いまして
985:百円玉 ◆VpKHzOu04Y
11/02/08 16:48:26 TYZ8zDGu
>>982
生意気なこと抜かしやがるのは貴様だ
調子に乗るなよキモヲタくん（爆笑）
986:百円玉 ◆VpKHzOu04Y
11/02/08 18:20:55 TYZ8zDGu
兄「おい、もっと開けよ。よく見えないだろ」
妹「これ以上はダメ。恥ずかしいもん」
兄「小学生のころはよく見せ合いっこしたろ」
妹「あのころはまだ子供だったから・・・。私もう中学生なんだよ」
兄「親父には見せたんだろ、オレにはダメだっていうのかよ！」
妹「だってパパは・・・」
兄「じれったいな。オレが開いてやるよ！」
妹「ダメ、お兄ちゃん、ああ・・・」
兄「すげぇ、小学生のときとは全然ちがう」
妹「やめて、そんなに開いたら全部見えちゃうよ・・・」
兄「なんか複雑になってる」
妹「あたりまえでしょ、中学生になって科目も増えてるんだから」
妹の通信簿を無理矢理見ようとする兄
987:名74系統 名無し野車庫行
11/02/09 15:56:47 Wxmy9msy
988:名74系統 名無し野車庫行
11/02/09 17:49:59 t/C1gMAE
988
989:名74系統 名無し野車庫行
11/02/09 17:53:57 t/C1gMAE
989
990:名74系統 名無し野車庫行
11/02/09 17:56:03 t/C1gMAE
990
991:名74系統 名無し野車庫行
11/02/09 21:59:14 PXndOnlI
>>984
最強の定義とは？
＃一応言っておくが、大倉ダムの先に有る定義じゃねーぞ
992:100円玉 ◆VpKHzOu04Y
11/02/09 22:21:09 AZbxPX9v
992
993:名74系統 名無し野車庫行
11/02/10 08:29:46 gPoVpf5Z
仙台市営バスと地下鉄乗り継ぎ(７台目)
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
994:名74系統 名無し野車庫行
11/02/10 08:31:20 gPoVpf5Z
994
995:名74系統 名無し野車庫行
11/02/10 09:45:40 gPoVpf5Z
995
996:名74系統 名無し野車庫行
11/02/10 09:46:01 EyAn4jzS
さる
997:名74系統 名無し野車庫行
11/02/10 09:48:45 gPoVpf5Z
997
998:名74系統 名無し野車庫行
11/02/10 09:48:51 EyAn4jzS
猿
999:名74系統 名無し野車庫行
11/02/10 09:49:56 ggzm2n2C
999 北山→子平町循環
1000:名74系統 名無し野車庫行
11/02/10 09:50:13 EyAn4jzS
ぬるぽ
1001:１００１
Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。