09/08/01 12:20:55 wFuoz8JM
西鉄高速バスの拡大戦略も頭打ちか。
高速無料化して運賃が下がっても、今まで以上にマイカー利用が増えるだろうし、
ツアーバスの攻勢も激しくなるだろうし、渋滞もひどくなるだろうから
バス会社にとってはプラスになりそうにないな。
鉄道はまだ定時制の確保というメリットがあるぶんマシかもしれないし、
新幹線のように速達性に優れている付加価値もあるけど、高速バスにはそれもないから。
09/08/01 12:20:55 wFuoz8JM
西鉄高速バスの拡大戦略も頭打ちか。
高速無料化して運賃が下がっても、今まで以上にマイカー利用が増えるだろうし、
ツアーバスの攻勢も激しくなるだろうし、渋滞もひどくなるだろうから
バス会社にとってはプラスになりそうにないな。
鉄道はまだ定時制の確保というメリットがあるぶんマシかもしれないし、
新幹線のように速達性に優れている付加価値もあるけど、高速バスにはそれもないから。