11/10/26 08:54:48.46 YsWOQEaH
■便利リンク
□取り扱い説明書：URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
□FAQ：URLﾘﾝｸ(www.supercub.net)
□メンテナンス：URLﾘﾝｸ(home.att.ne.jp)
□燃費一覧：URLﾘﾝｸ(home.n02.itscom.net)
■便利リンク2（ショップなど）
□ホンダ スーパーカブ：URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
□ホンダ純正アクセサリー：URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
□タケガワ：URLﾘﾝｸ(www.takegawa.co.jp)
□キタコ：URLﾘﾝｸ(www.kitaco.co.jp)
□JUNINTERNATIONAL（モンキー本舗）：URLﾘﾝｸ(www.hct.zaq.ne.jp)
□ベトナムカブパーツ アウトスタンディング：URLﾘﾝｸ(out-standing.com)
□東京堂：URLﾘﾝｸ(www.tokyodo.com)
□ナナカンパニー：URLﾘﾝｸ(www.nanacompany.jp)
□バイクパーツの通販ショップＳＥＥＤダイレクト：URLﾘﾝｸ(www.e-seed.co.jp)
□GT商会(タイヤ安い)：URLﾘﾝｸ(www.g-t.co.jp)
□O＆K URLﾘﾝｸ(www.oandkjapan.co.jp)
□年式が分かるページ：URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
□プレスライブラリ：URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
□FactBook スーパーカブ：URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
3:７７４ＲＲ
11/10/26 08:55:34.68 YsWOQEaH
■資料
車体関係 締付けトルク
(1)フロントアクスルナット 3.0-4.0 (kg-m)
(2)フロントクッションピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(3)フロントクッションアッパーピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(4)リアアクスルスリーブナット(内側) 3.5-4.5 (kg-m)
(5)リアアクスルナット（外側) 4.0-5.0 (kg-m)
(6)リヤショックナット上下 2.5-3.5 (kg-m)
(7)リアフォークピボットボルト 2.5-3.5 (kg-m)
(8)ドリブンスプロケット [C50 / C70] 2.0-2.5 (kg-m)
(8-2)ドリブンスプロケット [C90] 2.7-3.0 (kg-m)
(9)オイルドレンボルト 2.0-2.5 (kg-m)
(10)タペットアジャストスクリュー 0.7-1.1 (kg-m)
(11)レッグシールドボルト10mm 1.0 (kg-m)
(12)レッグシールドボルト12mm 2.2 (kg-m)
点検・整備数値
(13)バルブクリアランス(IN/EX) 0.05±0.02 (mm)
(14)イグニッションコイル抵抗値1次側(Ω) 0.2-0.3 (Ω)
(15)イグニッションコイル抵抗値2次側(KΩ) 8.8-10.2 (kΩ)
(16)パイロットエアスクリュ戻し量 [C50 / C70] 3/2 (回転)
(16-2)パイロットエアスクリュ戻し量 [C90] 13/8 (回転)
※年式により違い有り
4:７７４ＲＲ
11/10/26 08:56:20.97 YsWOQEaH
FAQ 改訂版
・ｳｲﾝｶｰが点灯しない･ﾎｰﾝが鳴らない･球がよく切れる→まずﾋｭｰｽﾞ･ﾊﾞｯﾃﾘｰを点検･充電･交換しる｡
・ｵｲﾙ交換はどうするの？→ｸﾗﾝｸｹｰｽ下･17ﾐﾘﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁでﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを外す｡
・なんかﾊﾞﾈが出てきましたけど→開ける所を間違えるな。ﾅﾅﾒのﾎﾞﾙﾄはｶﾑﾁｪｰﾝﾃﾝｼｮﾅｰのﾎﾞﾙﾄだ。
・僕のｶﾌﾞ､6Vなの？12Vなの？→ﾊﾞｯﾃﾘｰと電球は今何が付いてますか？
・ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞとﾘﾄﾙｶﾌﾞ､どっちを買ったらいいですか？おすすめですか？→黙れ｡
・車体の色は何色がいいですか？→黙れ。
・ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか？おすすめですか？→好きなの被れ。
・押し掛けってどうやるの？→ｷｰONにしてﾄｯﾌﾟｷﾞｱに入れてそのまま押せ。
・ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞがうまくできないんですけど→慣れろ。
・～は自分でできますか？→そういう事聞く人にはできません。
・～をバイク屋でやってもらったら***円とられましたけど→高いと思うなら自分で出来るようになれ。
・～をバイク屋にやってもらうと幾ら位かかりますか？→バイク屋に聞きなさい。
・ﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞの塗装をしようと思います→素人にはおすすめできない。
・～って、～ですか？→まずググれ。
・質問は長文でもいいからわかる事をできるだけ詳しく書け（後出しはするな）
・ｶﾌﾞとｽｸｰﾀｰのどちらを買うか悩んでいます→好きな方を買え
・ｶﾌﾞのｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞって難しいですか？→楽。これがダメならｽｸｰﾀｰにしろ
・***のｷｬﾘｱは***に付きますか？→ｷｬﾘｱはｶｽﾀﾑ以外は共通
・日記は簡潔に書け
・リトル厳禁→専ブラでNGﾜｰﾄﾞ推奨
5:７７４ＲＲ
11/10/26 08:57:06.65 YsWOQEaH
「中古・１０万以上のカブならココをみる」
（細かく部品が交換されていれば１０万の価値はあると見て良い）
1 タイヤの溝など視認、ブレーキパッドの量も確認。（基本中の基本。オドメーターとタイヤ等から推定される実走距離の差も意識）
2 チェーンのたるみはないか、たるみ具合も１コマずつ見てみる。（カバーの横のフタを開ければ確認できる）
3 スプロケットの歯が減っていないか。（直接は見えないがチェーンを見るときにその状況も予測しつつ見る）
4 リアフェンダーの裏側からサビが出ていないか。（下回り清掃されてても悪路を乗っていないか判明する）
5 スイッチ類に日焼けはないか、タンク中にサビはないか。（前所有者の保管状況や放置の程度が推測できる）
6 前後のタイヤを浮かせたまま手で回転させてみる。（もしタイヤが横に振れれば事故車の可能性あり）
6:７７４ＲＲ
11/10/26 08:57:52.60 YsWOQEaH
7 スタンドを外し、フロントブレーキを強く握りながら前後に揺する。左右にも揺する。
（ガタつき、キコ音あれば事故車の可能性あり。ハンドル振って引っかかりがあればベアリング不良を疑う）
8 セルだとだまされやすいので、キックでエンジン始動。アクセルワイヤの遊びも確かめる。
（滑りがあったらクラッチすら交換されていないおそれ、遊びが大きいならこまめな整備はされていないおそれ）
9 始動時にマフラーから白煙あればオイル上がりを疑う。（素人売買では相手を信じないこと）
10 そのまま２速に入れ、ブレーキを握ったままアクセルを開きエンスト寸前でアクセルを戻す。
（本来はそのままアイドリングするところ、エンジンが止まればキャブもしくは点火系不良を疑う）
11 バッテリーの製造年月日を確認、ウィンカー・ホーンも付けてみる（ただし充電で誤魔化される時もある）
12 その他、どこか改造されてはいないか。（ノーマル部品が揃っている事）
13 販売証明書ではなく、廃車証明書がある事（役所の手続とか保険の移行とかで必要？）
ちなみに安心して乗れる中古は１０万円から
８万前後だと多少の心得がないと困るだろう
５万前後になれば全バラ経験があるか、したいのかおまいは、という感じ
7:７７４ＲＲ
11/10/26 09:05:05.02 6vG85YJz
>>1
乙
次スレ立つ前に、埋めるなよ！タコ・カス・ボケ！
8:７７４ＲＲ
11/10/26 10:37:37.71 g3hBkq/3
カブ５０買った。整備費８３００円、登録代行７０００円払った！ガソリンが満タンで３．４リッターのところ半分
の１．７リッター入ってた！どう見ても親切なバイク屋さんです！ありがとう！
9:７７４ＲＲ
11/10/26 10:49:41.02 wsJQn6HU
>>8
はじめにいくらかかるか聞いとけよ。。。
俺はネットで安いとこさがして、電話で諸費用いくらかかるか聞いて、登録は
自分でするからいいですってことわったぞ。
10:７７４ＲＲ
11/10/26 10:52:00.20 xVa+//yV
昨日ガソリン1.87L入れてカスタムなのに燃費45lm/Lだった。
前回のレシート見たら8/20だったのでガソリンが気化してるのかな？
11:７７４ＲＲ
11/10/26 11:09:09.50 g3hBkq/3
>>9
登録代行とかは自分で出来るの知ってたけどあえて払った。これをケチったせいでその後の整備が
いい加減にされたら逆に損だからねえ。（払えばちゃんとやってくれるという保証はないけど）
12:７７４ＲＲ
11/10/26 11:12:09.90 wsJQn6HU
真っ当なバイク屋ならそんなことしないだろうし、そうでないならどっちにしろ
整備には不安が残るという罠。
13:７７４ＲＲ
11/10/26 11:21:35.40 bkyCY6mP
中古だと整備費とられるの？
14:７７４ＲＲ
11/10/26 12:07:34.94 wsJQn6HU
新品でも諸経費ん中に入ってるだろ。
15:７７４ＲＲ
11/10/26 12:11:41.87 bkyCY6mP
俺はなかったな、登録も無料だったし
自賠責も２年サービスしてもらった
運がよかったのか
16:７７４ＲＲ
11/10/26 14:12:22.13 tjSzK2rP
最近頻繁にパンクする俺がピザなのはひとまず置いておいて
やっぱホイールの中の錆び徹底的に綺麗にとらんとだめかなぁ
知り合いのバイク屋のおっさんが面倒ならガムテ巻いとけば
いいよってたけどやっぱ限界があるわな
17:７７４ＲＲ
11/10/26 18:37:14.43 JIKK4ENZ
>>16
ホイール変えりゃ良いじゃん
アルミリムをヤフオクとかで探してみ？
18:７７４ＲＲ
11/10/26 19:33:04.23 F9dNEE5T
最近リアブレーキかけると、かけ始めにコツンッって音がしてブレーキペダルに
少しショックがくるんだがこれなんなのか分かる？
19:７７４ＲＲ
11/10/26 21:03:20.52 t/psG5LD
井上ゴムのタイヤは何かパンクしやすいような気がする。
それでもまたいつか井上ゴムを使いたい。あくまで純正品だからだ。
20:７７４ＲＲ
11/10/26 23:10:13.05 R//MJFO8
ホムセンで買ったイノウエが最低だったから二度と買いたくない
21:７７４ＲＲ
11/10/27 00:34:20.55 T6mfFuF0
>>19
純正はソニータイマーのように定期的にパンクしてバイク屋が修理代稼ぐような仕組みじゃないかと思ったことある｡
まあ思っただけだが…
他にはバイク屋付近の道路にガラス片や釘をまいてるんじゃないかと思った｡
まあ思っただけだが…
22:７７４ＲＲ
11/10/27 00:37:02.14 T6mfFuF0
ブリジストンＧ５５６でもパンクするときはするし…
23:７７４ＲＲ
11/10/27 04:31:34.39 yDkyjldg
Ｇ５５６ってただの耐磨耗だと思っていたが、耐パンクタイヤだったのか、俺情弱
24:７７４ＲＲ
11/10/27 04:44:45.48 yLUTnW0X
>>21
中古でカスタム買ったけど、購入後1万5千キロ、
純正タイヤで一度もパンクしたことないよ
流れ始めたら抜かれるのが分かってるから
ワザワザ信号待ちで外側線超えてすり抜けなんかしないからかも知れんけどね
25:７７４ＲＲ
11/10/27 10:39:19.58 BlQPOYqn
信号待ちですり抜けってなんのためにやるの？
26:７７４ＲＲ
11/10/27 13:02:29.02 FQexaBvA
>>25
前の左折車をかわすためじゃね
最近の車のりは信号青に変わってからウィンカー出すんだよな～
27:７７４ＲＲ
11/10/27 13:29:33.58 w9O7xlvm
真横の死角にいるんならともかく、後ろについてりゃ大丈夫だろ。
俺は、列が長くて次の青でも交差点を渡れないぐらいのときはすり抜けするな。
そんなときは大概途中で車列が動き出すから、先頭までは行かんが。
あと、すでに青になってるけど、後ろの列が動き出してないときなんかも一旦
とまるのがメンドくてすり抜けするときもある。燃費的にもよいしね。
28:７７４ＲＲ
11/10/27 14:19:32.75 FQexaBvA
バイクの利点を生かした運転したいよな～
でも車乗りからしたらウザイとしか見えない
そうだ！自転車専用レーンがあるなら原付専用レーンも！
29:７７４ＲＲ
11/10/27 14:44:19.95 czPRubX5
二車線道路のうち、一車線を自転車と原付に割り当てたらいいだけの事よ。
原付もアレだけど、自転車がこれから車道にわんさか溢れてくるからなｗ
30:７７４ＲＲ
11/10/27 14:47:57.62 c6kkOkUu
自転車と絡む事故に巻き込まれそうで嫌だな。自転車ミラー付いてないし。
31:７７４ＲＲ
11/10/27 14:59:29.11 czPRubX5
自転車に抜かれるかもしれん。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
32:７７４ＲＲ
11/10/27 15:01:58.48 aBlKlhfU
>>17
オクでリム見たけど意外に安いんだな
でもあれスポークついてないけどどうすんの？
自分でつけんのか？そりゃ無理だわ (；`・ω・）
だから先ほどパンク修理したついでに内部綺麗に磨いたよ
これで何とかなるといけどなぁ
33:７７４ＲＲ
11/10/27 15:08:34.32 FQexaBvA
>>31
いや普通に都内走ってると自転車に抜かれるよ～
やつらやばい位漕げるｗ
34:７７４ＲＲ
11/10/27 15:14:13.48 T6mfFuF0
>>24
パンクしなかったのは運が良いだけ｡
標準のイノウエやブリジストンFS･RSなどはG556よりも柔らかくその分釘とか拾いやすいと思う｡
G556は硬いし…もしガラスとかで少しくらいの空気漏れであればタイヤの堅さで少しくらいの距離ならば乗り続けられるという伝説も…
タフアップ装着か否かの場合も関連していると思うがタフアップの効果がどのくらいかは不明…
液漏れによる錆びや重くなる分燃費悪化のデメリットでオレは装着したことは無い｡
35:７７４ＲＲ
11/10/27 15:15:11.70 czPRubX5
>>33
そうなんか。最近自転車の話題が尽きないから東京はやっぱすごいんやね。
36:７７４ＲＲ
11/10/27 16:26:38.01 FQexaBvA
>>35
前見てよくやるな～って思ったのは
停車中の車避けるときに右手を横に伸ばして
後ろくる車の進路を遮断してた
俺なんか後ろから来る車が明らかにこっち抜かす機満々だったら
停車中の車の後ろで待つｗ だって死にたくないんだもん♪
37:７７４ＲＲ
11/10/27 17:14:58.48 huOI3uXc
モンキーとCRF50が同じヘッドってとこまで分かったんだけど
手元にあるジョルカブヘッドのパーツナンバーがわからない。
どなたかカブorジョルカブのパーツナンバー知ってたら教えてください。
ストッククラスのCRFを修理中なんす。
38:７７４ＲＲ
11/10/27 18:47:51.05 w9O7xlvm
>>36
いや、それ手信号だから。。
手信号だしてるあたり、本格派なチャリダーだな。
つーか、わざわざ止まるって、チキンすぎ。そんなんじゃ公道走るの怖すぎて
出来んだろ。。俺はそんなときは後ろの様子見ながら中央よって抜かされんよう
にするがな。
39:７７４ＲＲ
11/10/27 19:32:40.09 czPRubX5
>>38
いや、まあまあそんな事言わずに。
この世界ではケガした者が負けなんですから。
酷い後遺症なんかなったら生きていくのもいやになりますよ。
40:７７４ＲＲ
11/10/27 19:47:16.48 L/uV2D2X
ピストカブ
41:７７４ＲＲ
11/10/27 20:59:48.51 z7iCt1j8
>>37
ジョルカブヘッドも同じよ
42:７７４ＲＲ
11/10/27 22:07:47.17 w9O7xlvm
>>39
まぁ、人それぞれだしな。判断基準はどうあれ、各々自分なりの安全運転を
心がけることは悪くはないわいな。
43:７７４ＲＲ
11/10/28 20:46:46.38 lbVssuHC
>>34
お前馬鹿だろｗ
走行車線を走ってて釘やらガラスやら拾うのが普通なのか？
それこそ俺には「運が悪い」どころの話じゃねーと思うけどな。
所詮、空気圧やらタイヤ状態の「運行前点検」すらマトモにやってない上に、
路肩や道路外側線外をはみ出して、信号待ちなんかで、
無駄にチョロチョロと前に出ようとするからそういうゴミ拾ってパンクするだけだろ。
運じゃなくて自業自得なだけじゃねーかｗ
44:７７４ＲＲ
11/10/28 20:56:38.08 thuWwNYa
カブ90の純正エンジンで4速ってあるんですか？
45:７７４ＲＲ
11/10/28 21:03:09.10 lbVssuHC
>>44
無い。
46:７７４ＲＲ
11/10/28 21:21:03.53 Cj35iODE
やはりないですよね、
90三速と、70四速？どちらが早いですか？
47:７７４ＲＲ
11/10/28 21:23:34.25 rZwz31Wg
70にも4速は有りません
125ccのタイカブが一番速いです
48:７７４ＲＲ
11/10/28 21:47:58.71 lbVssuHC
>>46
何でID変わってんの？
ってかさ、ここは50のスレだよ。
こっちで聞きなよ。
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
49:７７４ＲＲ
11/10/28 23:28:14.66 vgpv2kpX
>>44
カブ100なら４速だぞ｡
50:７７４ＲＲ
11/10/29 00:11:38.22 FRqzj7i5
大人しく110買っときゃ万事解決
51:７７４ＲＲ
11/10/29 01:57:03.90 kKDkexG1
何この>>43バカは www
このスレにこんなバカがいたのかよ www
普通に走っていてもパンクする時はするもんだろ www
52:７７４ＲＲ
11/10/29 02:02:21.62 kKDkexG1
>>50
５０スレで１１０に誘導は無いだろ｡
４速の５０カスタムをボアアップと普通考えるだろ！
53:７７４ＲＲ
11/10/29 02:13:28.01 VY+6dMtN
ボアアップなんぞする位ならハナから110買ったほうがマシ
54:７７４ＲＲ
11/10/29 02:16:48.74 kKDkexG1
>>53
じゃあ110お前買えよ！
55:７７４ＲＲ
11/10/29 02:24:46.94 VY+6dMtN
>>54
お前バカだろ？
56:７７４ＲＲ
11/10/29 02:56:00.58 kKDkexG1
>>55
お前がアホだろｗｗｗ
５０スレなのに１１０ってスレ違い甚だしいってもんだ｡ バ～カ ｗｗｗ
57:７７４ＲＲ
11/10/29 04:46:05.88 FRqzj7i5
>>52
いつどこからボアアップなんて話が出てきたんだよバカ
70,90,4速有無での話題が出てきて面倒だから110に誘導しただけだろうが。
つかみんなも自分と同じことを考えてると思い込んでるあたり、バカというよりは池沼な感じか
58:７７４ＲＲ
11/10/29 06:13:54.51 NwolpFsd
前スレのキチガイが再登場しました(・∀・)
59:７７４ＲＲ
11/10/29 06:29:56.80 V4QwB4xa
プレスカブ買っておけばよかったー
スーパーカブ注文して来週来ちゃうんだよねー
しまったなー
プレスカブにしとけばよかったー
60:７７４ＲＲ
11/10/29 06:45:24.71 /1c0tPi7
ミサワっぽいななんか
61:７７４ＲＲ
11/10/29 10:21:26.00 fy8k1Xus
デザイン重視で50周年モデル買ったけど本当によかった
4速にもセルにも執着は無い
62:７７４ＲＲ
11/10/29 10:44:56.26 Sj2+ZJv3
テールランプがなかなか外せないんですが
コツとかないですか
63:７７４ＲＲ
11/10/29 10:56:10.29 Sj2+ZJv3
普通に外せました
失礼
64:７７４ＲＲ
11/10/29 11:15:11.92 kKDkexG1
>>57
何ファビョッてんだよバ～カ ｗｗｗｗ
何５０スレで１１０勧めてんだ基地がいさん！ スレち野郎が ｗｗｗ
バッカじゃね～ ｗｗｗ
65:７７４ＲＲ
11/10/29 11:22:19.30 hPU48sQf
前スレのキチガイがバカにしていたwwwを使って再登場しました(・∀・)
66:７７４ＲＲ
11/10/29 11:29:08.58 kKDkexG1
>>65
それって別人だろ www
オレ前スレで書き込んだことねぇし～ www
67:７７４ＲＲ
11/10/29 12:22:37.89 sWb8jLrV
はぁ、またか。もう少し論理的に議論できんもんかね。
>>24と>>34のタイヤパンク合戦については互いの論点がずれてる。
24は路肩なんか走るとゴミを拾いやすくてパンクしやすいといっていて、34はタイヤ
が硬いとゴミを拾いにくいといってる。お互いがそのズレを無視して罵ってる
から議論にならんのだよ。俺の考えを述べておくと、路肩は確かにゴミが多いし、
そこを走るとパンクしやすい。G556の耐磨耗タイヤがパンクに強いかどうかは、
なんとなくそうなんかもとは思うが、実証したわけでもないのでわからん。
つーか、どんなタイヤはいてても普通滅多にパンクなんかしない。頻繁にする
ようならリム・タイヤの装着の仕方がおかしいか（バイク屋or自分）、走り方がおかしいか
住んでる地域の路面が異常に荒れているか、のどれかだろ。
50以外の話題については、確かにはじめに質問したやつはスレ違いだが、何がなん
でも50をマンセーしなきゃならんというわけでもない。>>50の110で万事解決って
表現に、50乗りとして思うところがあるのはわかるが、速くて4速が欲しいという
スレ違いの輩にそれなら110買えと薦めるのはありだし、ボアアップするくらいなら
初めから排気量の大きいやつを買えという意見もありだ。
それに反論するのもいいんだが、あくまで反"論"しろ。馬鹿にされてもファビョるな。
余計馬鹿にされて、罵りあいのスパイラルに陥るんだよ。
68:７７４ＲＲ
11/10/29 12:44:58.51 kKDkexG1
スレ住人の皆さん４速の話しから何故か『110を買え』というヤツが現れましたがカブ５０乗りのスレで110を勧めるのってスレ違いところも思わない？
同じ４速の５０カスタムをボアアップのほうがスレにそった会話だろう｡
69:７７４ＲＲ
11/10/29 13:13:57.17 uxp+3GlJ
すんません！ プレスカブのリアキャリアの品番を教えて下さい。
70:７７４ＲＲ
11/10/29 13:14:52.38 sWb8jLrV
カスタムとスタンダードの違いについて議論してくるときに、それなら110買えば
といえば確かにスレ違いと言っていいだろうが、今回の場合、初めの質問からスレ
違いだったわけで、そのケースには該当しないだろ。
50スレだから、ボアアップの話の方がふさわしいって考え方もありだろうが、
それじゃなきゃ駄目ってこともない。そんな堅苦しい掲示板でもなかろう？
ちなみに俺は個人的にはボアアップ自体に否定的なんだが、人がやる分には別
にかまわんと思うよ。まぁ、初めからボアアップ前提で50を買うってんなら、
よっぽどの改造マニアでもない限りやめた方がいいんじゃないと忠告はするがね。
71:７７４ＲＲ
11/10/29 13:30:41.34 hPU48sQf
tk、もっと柔らかい頭もてよ。スレチだのガチガチに固めて。
ガチガチ頭の奴は法定速度守ってんのかｗ
72:７７４ＲＲ
11/10/29 14:05:36.44 FRqzj7i5
>>44,46はそもそも50乗りかどうかも解らないんだがな
だからボアアップもアリだけど、110勧めたりするのもアリ。
つまり一番ファビョってるのはID:kKDkexG1でFA
73:７７４ＲＲ
11/10/29 14:12:05.35 kKDkexG1
>>72
お前がファビョッてんだろ ｗｗｗ
困った池沼だな ┐('～`;)┌
74:７７４ＲＲ
11/10/29 14:17:01.08 sWb8jLrV
最後の一文は余計だな。
前スレ荒れたときもそうだけど、厨二ヤンキーみたいにどっちが勝った負けた
ってしょーもないことにやたらとこだわって後に引けなくなるからスレが
荒れるんだよ。
75:７７４ＲＲ
11/10/29 14:18:18.30 sWb8jLrV
>>74は72に対してな。
そしてやはり予想通りの反応が。。
もうやめれ。
76:７７４ＲＲ
11/10/29 14:33:39.97 FRqzj7i5
>>73
もっとマシな言い返し方できないのかな？池沼さん？
77:７７４ＲＲ
11/10/29 14:36:13.48 kKDkexG1
>>75
最初に『バカ』と言って煽ったヤツが原因だと思う｡
それにそいつはID意図的に使い分けているように思うが… (自演)
78:７７４ＲＲ
11/10/29 14:38:53.34 kKDkexG1
>>76
ふ～ん
それが何か池沼さん www
79:７７４ＲＲ
11/10/29 14:47:21.57 FRqzj7i5
>>78
で、もっとまともな反論は？
もしかしてお前分裂症なんじゃね？
80:７７４ＲＲ
11/10/29 14:57:55.17 hPU48sQf
>>74
前スレのキチガイはそいつだけが勝った勝ったって言ってただけだけど
81:７７４ＲＲ
11/10/29 15:19:55.22 kKDkexG1
一番最初に「バカ」と煽ったのが>>57コイツだな ｗｗｗ
荒れるのってこんな池沼がいるから売り言葉に買い言葉でループになるのだろ｡
前スレがどんな風に荒れたか知らないが同じ感じじゃね コイツのように無神経に『バカ』と言うヤツが発生するたび荒れる｡
姑息なヤツだとIDを意図的に変えて多数に見せかけることもするだろう｡
82:７７４ＲＲ
11/10/29 15:43:03.76 FRqzj7i5
51 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/10/29(土) 01:57:03.90 ID:kKDkexG1
何この>>43バカは www
このスレにこんなバカがいたのかよ www
普通に走っていてもパンクする時はするもんだろ www
56 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/10/29(土) 02:56:00.58 ID:kKDkexG1
>>55
お前がアホだろｗｗｗ
５０スレなのに１１０ってスレ違い甚だしいってもんだ｡ バ～カ ｗｗｗ
自分がバカ呼ばわりされるのは嫌なのに、人に言うのはいいんだ？ふ～ん。。。
83:７７４ＲＲ
11/10/29 15:47:40.92 hPU48sQf
無限ループ発生中！！！
84:７７４ＲＲ
11/10/29 15:59:04.61 kKDkexG1
タイヤで>>43が『馬鹿…』と煽ったから返しただけだろ｡ ┐('～`;)┌
ここでも『馬鹿』と最初に無神経に煽るヤツがいたがお前じゃないのか？
85:７７４ＲＲ
11/10/29 16:02:47.49 FRqzj7i5
>>84
それで>>34がお前だという証拠はないわけで。
何言っちゃってんだか┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
86:７７４ＲＲ
11/10/29 17:21:53.54 bfolJZV4
双方が最終学歴を証拠つきでうpせよ
偏差値の高い方を正しいと言うことに決める
87:７７４ＲＲ
11/10/29 17:34:20.31 kKDkexG1
残念だが>>34は俺だが…
どうもこのスレには気に入らないコメには『バカ』『馬鹿』とケチつけたがるヤツがいるみたいだな｡
まあオレも煽られたら必ず返すが…
88:７７４ＲＲ
11/10/29 17:37:43.47 sWb8jLrV
ガキの喧嘩かよ。。
>>80実際に勝った負けたって言うのもそうだが、最後に自分が言い負かして（罵って）
終わりたいって心理が働いているんだろ。今回の場合、>>72の最後の一文がまさにそう。
せっかく普通の議論に戻りつつあったのに、あれを付け加える意味は全くなかった。
単に自分が正しいって顕示したかっただけとしか思えんね。
>>77
確かに最初に煽るやつが悪いわけだが、それにいちいち反応して罵り返すのも
やっぱり悪いんだよ。別にこんな掲示板で顔も名前もわからない誰かに馬鹿と
いわれたからって、お前の人生になんら影響はないだろ？確かに不愉快かもしれ
んが、それに対して不愉快な言葉で返してたら、それを見てる周りの人間も不愉快
になるんだよ。結果スレが荒れやすくなるわけだ。
あと、相手を不愉快にする言葉は何も直接的なものだけとは限らん。
>>34で、>>24がパンクしなかったのは運が良かっただけ、って根拠も示さず
断定しているよな。これは言われた方にしてみたらカチンとくるよ。
あと、>>53、これも相手の意見に対して反論せずに良くわからんレスをしてるよな。
言われた方は、はぁ？と思うわけだ。
別にだからといって77が全て悪いというつもりはないが、今後の参考にでもして
くれ。
89:７７４ＲＲ
11/10/29 17:51:54.39 kKDkexG1
>>88
『馬鹿(バカ)』発言に返してしまう俺もあんたの言うとうりだが…
言わなくても良い『馬鹿(バカ)』で議論の空気は一変してしまうよ｡
90:７７４ＲＲ
11/10/29 18:11:23.18 sWb8jLrV
こういう不特定多数の人間が参加する掲示板で、不愉快な発言をするやつがいなく
なることはあり得ないんだよ。だからこそ、受け取る側が大人な対応をする必要が
ある。馬鹿といってくるやつの意見に反論するときは、罵るのではなく、きちんと
自分の意見をまとめて書く。その後、相手が意味不明に煽ってくるなら無視すれば
いいし、そもそもレスに馬鹿と書くようなやつとは議論したくないなら、それも無視
すればよいだけ。。
91:７７４ＲＲ
11/10/29 19:50:06.26 hPU48sQf
---結論---
2chに慣れてない素人大杉ｗ
92:７７４ＲＲ
11/10/29 20:21:52.13 xTQlYex1
今日後輪タイヤ交換したんだがやけに時間かかってしまった
タイヤレバー2本(3k)にワックス(535円)を使い
ネットで得た情報を思い起こしながら作業...
新しく勝ったチューブ(1800円)がタイヤレバーで傷つき
百均でパンク直しを買いいびつながらも修理
空気入れで漏れを確認 再度トライしなんとか交換完了
なんだかんだで自分で色々修理しようと思ったら
工具や何やらそろえるだけで４万ぐらい飛ぶのな
でも自分でカブいじくるのは疲れるがまあ楽しいっちゃ楽しいな
93:７７４ＲＲ
11/10/29 20:30:10.92 VY+6dMtN
とりあえずID紅いヤツ全部消した
94:７７４ＲＲ
11/10/29 20:47:40.08 gUR4tbAG
４万もかかるか？
95:７７４ＲＲ
11/10/29 20:48:24.21 hPU48sQf
他の道具も入れてだろ
96:７７４ＲＲ
11/10/29 21:25:55.29 a3oF5Zxt
あと2回もやれば慣れてくるし工具費用もかからなくなるから
元は取れるだろう。
あと自分でやった満足感：priceless.
97:７７４ＲＲ
11/10/29 21:29:31.30 FYO5vsvS
>>86
98:７７４ＲＲ
11/10/29 21:40:42.53 kKDkexG1
とりあえずデリートした
99:７７４ＲＲ
11/10/29 21:43:48.86 UCHP6wjq
パンクした時はタイヤだけ外して家に持って帰る
家でパンク修理して
なおったタイヤを現場に持って行って装着
バイク屋のお世話にならずに修理完了
通勤通学ならバイク屋に頼むべきだけどね
100:７７４ＲＲ
11/10/29 22:02:42.79 kKDkexG1
>>99
家からかなり距離がある場合も？
101:７７４ＲＲ
11/10/29 22:32:00.83 sWb8jLrV
>>92
エンジンでも分解するか、相当いい工具をそろえん限り4万にはならんだろ。。
パンク修理、タイヤ交換だけなら、メガネレンチ（ラチェットでも代用可）、
タイヤレバー（硬いタイヤじゃなきゃ100斤の金属製の奴でも可）、100金のパッチ。
あと、チューブ高っ。タフアップか？個人的にはタフアップって一旦パンクしたら
液が漏れて修理が非常にめんどいし、必要ないと思うんだが。。
>>99
俺はある程度の工具とパンク修理キットは常にもって走ってるけどな。
空気入れも自転車の携帯用の奴で十分だし、そんな荷物にはならんよ。
まぁ、リアボックスつけてるからっつーのもあるけど。
102:７７４ＲＲ
11/10/29 23:29:00.49 hPU48sQf
>>92
タイヤについてる印をバルブに合わせたか？
103:７７４ＲＲ
11/10/29 23:49:58.72 cLy8ZWxA
>>102
92じゃないんだが、どこのタイヤにもその印って付いてる？
104:７７４ＲＲ
11/10/30 00:13:53.74 e9NckJv8
>>103
俺が購入したダンロップのタイヤには印があった。
乗用車のタイヤににしろ普通はあるけど全てのタイヤについてるかどうかまでは知らない。
105:７７４ＲＲ
11/10/30 00:41:00.70 hgtj/3Jo
>>103
メーカーにもよるが例えば黄色い丸印とかあってバルブに合わせて組み込めば良いと思う｡
106:７７４ＲＲ
11/10/30 00:47:45.13 1IvJcidE
あのタイヤの印って
車の新車だと結構めちゃくちゃだったりする
ディーラーに聞いたら
バルブの重さより中国製のアルミホイールのバランスが酷いから
アルミのバランスでメーカーは嵌めてるらしいと聞いた
が、ウエイトてんこ盛りのホイール指さして
それでもどうしようもないチャイナ製と言ってた
107:７７４ＲＲ
11/10/30 05:26:50.81 Hic0a4pT
>>41
スゲー遅れたけどありがとう。
108:７７４ＲＲ
11/10/30 10:18:08.02 xf1Uxy9d
>>101
工具なんて総額10万で抑えられれば上等だよ
気がつくとン10万使ってたなんてザラだ
でもアストロやストレートと近所のホムセンをうまく使って
経験者の助言を受けながら必要なもんだけ一通りそろえると2～3万くらいか
109:７７４ＲＲ
11/10/30 11:42:53.18 ED/PCKpx
気が付けば、バイクより工具の方が高かったりして！
オレのスーツみたいだな、しみじみ
110:７７４ＲＲ
11/10/30 13:08:35.27 DKrfzqam
スーツの方が自分より高いってこたぁねぇだろ……って…あれ？
111:７７４ＲＲ
11/10/30 16:21:32.02 ED/PCKpx
バイク用の上着の方がスーツより高いってことなんだ！
112:７７４ＲＲ
11/10/30 17:51:12.30 1NfzorPc
高速乗って隣の県までサクッと行きたい。
原付は辛いよなぁ。車持っている奴はいいか。
113:７７４ＲＲ
11/10/30 18:21:31.65 f768uQ8L
>>112
はい
114:７７４ＲＲ
11/10/30 18:24:35.53 ToQ9NtGH
そんなあなたに135ccボアアップキット
115:７７４ＲＲ
11/10/30 19:59:52.94 xf1Uxy9d
>>112
原付は片道20㌔がいいとこ
それ以上はクルマ
116:７７４ＲＲ
11/10/30 20:03:01.88 ToQ9NtGH
日帰りで往復200キロ位をカブでたまに走るけど、帰ってくると結構充実感有るよ
117:７７４ＲＲ
11/10/30 20:05:47.36 s2JO0mX3
>>116
北海道の田舎道とかか？でないと無理ｗ
118:７７４ＲＲ
11/10/30 20:09:15.26 ToQ9NtGH
長野の志賀高原あたりだよ
119:７７４ＲＲ
11/10/30 20:10:41.69 s2JO0mX3
>>118
そっか。いいなぁ～
120:７７４ＲＲ
11/10/30 20:17:32.71 ToQ9NtGH
7月頃に行った時でも上のほうはちょっと肌寒かったな。
今の時期に行ったら下手すりゃ死ぬんじゃね？
121:７７４ＲＲ
11/10/30 21:23:04.76 ilfnza7f
タイヤ交換してしばらく走ったら...
パンクしたお 親にバイクを取りに来てもらったお
バイトに遅れたお ついてないお
素人がパンク直しすると痛い目見るな
でも懲りずにまやるんだおｗ
122:７７４ＲＲ
11/10/30 21:26:10.14 s2JO0mX3
>>121
まさか、昨日の今日じゃあるまいな？
123:７７４ＲＲ
11/10/30 21:31:34.31 uVmYwJXl
親に頼るな情けないやつだな
124:７７４ＲＲ
11/10/30 22:07:55.93 Mj9vdv2p
>>116
GJ！同感・・・何物にも変え難い充実感があります！ｷｯﾊﾟﾘ
125:７７４ＲＲ
11/10/31 00:41:10.22 XmXiqkF2
車もってないってどんだけー。家族で買い物に出かけるときどうすんだ？
126:７７４ＲＲ
11/10/31 01:04:36.15 aSvpTeAt
>>16
ピザでホイールサビサビだけどパンクは一度もないね。
タイヤ交換も慣れて、サビの落し方も覚えたので、次回のタイヤからサビを落とす予定かな。
ちなみに走るラインはちゃんとタイヤに気を使っている？
最左端を走るにしてもゴミのないアスファルトを走り、マンホールの走らない。
様々な段差はできるだけやさしく走り、スピードが出ているときは車抜き(だっけ？)する。
シートからケツをちょっぴり浮かして、膝を使ってサスペンションみたいにショックを吸収してやる。
>>25
地域によってはポールポジションじゃないと次の信号で捕まってしまうところがあるからね。
>>26
ウインカーのライトの消耗度を節約しているのかね。ほとんど意味がないと思うんだけどね。
音もなくサッソウと現れるロードバイクをいつかひくと思うわ。チャリは信号無視は当たり前で
想像できない動きをするからマジで注意。
127:７７４ＲＲ
11/10/31 01:06:08.09 3yZUZDez
学生で一人暮らしの奴なんて四輪持ってないの多いよ
128:７７４ＲＲ
11/10/31 02:05:24.97 aSvpTeAt
>>33
> いや普通に都内走ってると自転車に抜かれるよ～
出せるとしても30km/hだよね。まあ、都内だと信号無視ロードバイクには勝てないかな。
すり抜け・速度超過寛容走りをするけど、その条件で安全運転を意識して合理的に走っている。
とりあえず車両の真後ろは極力走らないように努めている。真後ろだと急ブレーキされたときに
カブの制動距離を確保ができないからなあ。
あとは今日改めて思ったのは下り坂で信号機がみえたら減速しておかないと止まらんなあ。
雨だとコケていたかなという状況に今日になってしまった。不覚。
三ヶ月、半年、一年、二年、三年、五年と気が緩むから、もうちょっと安全運転に意識を働かせないと
事故るんだろうなあ。
かなり運転に慣れてきたので手放し運転(見た目上は手放ししているようにみえない)を覚えようかと
思っている。左手を使って英単語を覚えたいんだよなあ。
こういうキワキワの運転を目指したい私ですが、イヤホン音楽はさすがに引く。
>>70
自分もカブ110をすすめるなあ。ボアアップ縛りの質問でもカブ110を買い足せとアドバイスする。
129:７７４ＲＲ
11/10/31 03:51:46.23 g+5XMolv
>>128
もう少し簡潔に！
130:７７４ＲＲ
11/10/31 05:34:20.22 Vpe2WuR9
あくまでも自分の話
俺様ピザなので50だと自転車にさえ抜かれるスピードしか出せなくて泣いた。
俺様ピザなので50だと下り坂で止まれなくなって泣いた。
俺様ピザなので50だと車間距離を詰めると前走車の急ブレーキに対応出来なくて泣いた。
俺様ピザなので110ならば泣かなくて済むのではないかと思うので他人にも改造より増車を薦めたい。
131:７７４ＲＲ
11/10/31 11:19:24.18 Q6HtmMNg
>>128
> 三ヶ月、半年、一年、二年、三年、五年と気が緩むから、もうちょっと安全運転に意識を働かせないと
> 事故るんだろうなあ。
と書いたそばから
> かなり運転に慣れてきたので手放し運転(見た目上は手放ししているようにみえない)を覚えようかと
> 思っている。左手を使って英単語を覚えたいんだよなあ。
単なる馬鹿だな。オレの近くに住んでないことを祈る。
132:７７４ＲＲ
11/10/31 12:29:06.91 95GaH2vq
>>130
おい、110をピザ用みたいな言い方するなよw
133:７７４ＲＲ
11/10/31 12:29:10.67 ExdrD2kZ
１１０って非力すぎ～ボアアップしたほうがパワー出るからなあ
134:７７４ＲＲ
11/10/31 12:56:16.39 95GaH2vq
>>133
フロントのテレスコはどうする？
135:７７４ＲＲ
11/10/31 13:06:17.60 7gsHV/q+
>>133
スレチ
136:７７４ＲＲ
11/10/31 18:15:38.55 msun5iyj
俺様もピザだけど4速だからギアが早くていい。
嘘かと思われるかも知れないけどママちゃり女子中学生を抜いた。
137:７７４ＲＲ
11/10/31 18:20:49.65 MKWAkDBM
を？での間違いだろう
138:７７４ＲＲ
11/10/31 18:31:29.75 Up1mkNt5
ピザって何？
139:７７４ＲＲ
11/10/31 18:35:22.29 HjOIHWnd
>>138
韓国発祥のイタリア料理ですよ
140:７７４ＲＲ
11/10/31 18:45:08.40 d0sigkzZ
ピッツァ
141:７７４ＲＲ
11/10/31 18:59:08.80 Up1mkNt5
ピサ゜配達カブの事？
142:７７４ＲＲ
11/10/31 19:05:52.98 p5H9ftSc
俺のチューブがパンク直しで歪になったおｗ
昨日はパンクしたがその日の朝タイヤ空気抜けてて
空気入れておｋだったから走ったんだよな～
今日も頑張ったがまたパンクしないといいな～
ホント昨日は親が休みで助かった～
ところで何でタイヤにチューブ入れホイールをつけるときあんなにチューブに傷がつくんだろ
タイヤレバーで傷つけないようにやってるのに
143:７７４ＲＲ
11/10/31 19:17:25.55 daniM8lt
>>142
チューブは女心と一緒で傷つき易いのさ！ふぅ
144:７７４ＲＲ
11/10/31 19:34:01.77 YWmoXczO
>>142
おまえ臭ぇんだよ
145:７７４ＲＲ
11/10/31 20:20:29.43 3yZUZDez
>>142
こつはタイヤレバーを使わない
146:７７４ＲＲ
11/10/31 20:27:51.88 ywLzy8Es
>>142
タイヤを外す時はレバー使うけど
G５５６でもはめる時はレバーは使わない
足と手を使って体重をかけてはめる
ビードクリームたっぷり塗って足と手を使って体重をかけてはめる
最後まではめる前にバルブ周辺のビードがちゃんと落ちているか確認
ビードとリムの間にチューブが挟まることが多い
目視で確認できる
チューブが挟まっているとビードが落ちないから
タイヤをはめる時にすんなりはまらない
チューブが挟まっていなければタイヤレバーなしでタイヤを組むことができる
147:７７４ＲＲ
11/10/31 20:29:53.73 ywLzy8Es
>>146の補足
チューブがはさまるのはバルブ部分
148:７７４ＲＲ
11/10/31 21:05:06.46 Xukcy3EH
タイヤレバーの爪先がチューブ表面に引っかかり、巻き込んでペチャンコに押し潰して傷になるんだよな・・・
自分も以前、オフ車のタイヤ初めて自力で交換した時は、よく傷つけたものさー
チューブをタイヤ内に戻した後、いちど虫ゴム装着して、少しだけ空気を入れてから反対側のビードを嵌める
という手順で、噛み込みを防いだり
チューブ表面にベビーパウダーまぶして滑りを良くして、レバーが引っ掛からないようにしてたな
何度も虫を脱着する話をバイク屋でしたら、「苦労してるね～」と店の親父に笑われたもんだｗ
149:７７４ＲＲ
11/10/31 21:21:32.35 p5H9ftSc
レバーなしでいけるんか～
タイヤが作業の最後の方思いっきり張っちゃってこりゃレバーなしじゃいけねな～
って思いながら作業してたｗ 次やるときやってみよ～
150:花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
11/10/31 21:27:47.81 jotLv3rg
ビードクリームは必要無し。。
レバーは適正に使う、体重使うのバカ('A`)ﾉｼ
151:７７４ＲＲ
11/10/31 21:30:41.14 daniM8lt
>>149
ウマくいくといいな～！
152:７７４ＲＲ
11/10/31 23:06:26.33 grQMnNRg
>>138
2ch ﾋﾟｻﾞ
でググってみよう！
153:７７４ＲＲ
11/11/01 13:36:01.90 rZgkXYJR
>>112
> 原付は辛いよなぁ。車持っている奴はいいか。
原付の方が速くない？
遠回りして高速に乗る感覚がわからない。
往復200kmぐらいは平気かな。結構余裕もって一日300km走るのはそこまで大変ではない。給油ごと短休憩して、
一日500kmも行けるんじゃないかな。500kmだとほぼ移動だけになっちゃうけど。
自分は4速だけど、3速だと遠出がきついんかね。
154:７７４ＲＲ
11/11/01 15:00:15.48 2//Gu7uL
原付は出せても60しか出ないからな
車だと120～180位は大体出せるし。
それよりも好きな音楽やラジオを聴きながら移動して、疲れたらシート倒して寝れるってのが良い。
原付ほど空気を感じて移動できる訳でもないし、充実感は薄いけれどな。
155:７７４ＲＲ
11/11/01 16:54:11.03 Gbdr5IFw
いくら原付と言えど、道が混み過ぎちゃうと
あまり利点が無くなってくるな。
156:７７４ＲＲ
11/11/01 17:31:31.65 aq7OnSru
>>154
風を感じるからこそ体力奪われて疲れるってのもあるんだけどな。
それでもやっぱり天気がいいと風を感じたくなる。。
>>155
道の混み具合ってよりも、道（っつーか路肩）の広さじゃね？混んでても路肩
が広いと快適にすり抜けできる。スピードは出さんでも周りの車が止まってる
から相対的に気分いいんだよな。
157:７７４ＲＲ
11/11/01 17:37:59.52 2//Gu7uL
>>156
そう。だから俺としてはあらかじめロンツーだと判ってる時は最低でも風防、ナックルガードは外せない。
車でもサンルーフ付が欲しいんだけれど、最近の車って結構高額な車じゃないと無いみたいだね。
158:７７４ＲＲ
11/11/01 18:00:36.42 rZgkXYJR
>>155
> いくら原付と言えど、道が混み過ぎちゃうと
> あまり利点が無くなってくるな。
むしろ混みすぎたときがカブの本領を発揮すると思うんだけど。
>>157
風防は買い足す予定の原付2種につける予定かな。50ccの壁があるから改造する気にならない。
ナックルガードは冬以外は使いたくないなあ。すり抜けしづらくなるし。
159:７７４ＲＲ
11/11/01 18:10:01.63 2//Gu7uL
>>158
オレは50から外装部品を流用するつもりだから、90以外ほぼ買う気ないんだよな
オレはすり抜けとかしないから、ワイド化してもあまり困らない
コカした時に接触するのがナックルガードの端からってのはちょっとアレだけどな…スライダーでも付けようかな
160:７７４ＲＲ
11/11/01 19:15:56.27 QtiJ+lDq
原Ⅰのメリットって何だろ？
初めっから原Ⅱでいいじゃん、速度規制も無いし、この解放感～
俺さ、そんなわけでボアうＰしたんだぜ～６０㌔出してもオッケーなんだぜ～
161:７７４ＲＲ
11/11/01 19:21:23.11 2//Gu7uL
普通免許でも乗れる
原付免許の取得費用が安い
これ位しかメリットはないな。
162:７７４ＲＲ
11/11/01 19:28:36.29 aq7OnSru
燃費もいいんじゃね？
163:７７４ＲＲ
11/11/01 19:50:26.57 2//Gu7uL
実燃費は大して変わらない気が…
164:７７４ＲＲ
11/11/01 19:55:39.17 xFmpgtf6
免許取得が、楽。
165:７７４ＲＲ
11/11/01 20:43:42.01 1ITLc2Jc
エンジン回してない状態で2速から3速に入らないのですが、これっておかしいですか？
Nから3速→2速で、2速から1速も入りません。
エンジン回してるときは入ります。
166:７７４ＲＲ
11/11/01 20:47:21.32 2//Gu7uL
回してないって、アイドリングでか？それともエンジン止まってるとき？
167:７７４ＲＲ
11/11/01 21:10:51.24 1ITLc2Jc
エンジン切ってるときです。
アイドリングでも走行中でもエンジンが回ってるときはギアが入ります。
168:７７４ＲＲ
11/11/01 21:14:50.20 2//Gu7uL
1速に入れて前後に揺すりつつ変速してみ。
そうすりゃ多分入ると思うが…
169:７７４ＲＲ
11/11/01 21:29:48.77 Iv+KKqtL
>>165
距離乗ってる？
170:７７４ＲＲ
11/11/01 21:49:55.90 Gbdr5IFw
外装変速機付きの自転車で、漕がずに変速しようとするとどうなるか
つまり、そういうこと
171:７７４ＲＲ
11/11/01 22:05:15.45 1ITLc2Jc
>>169
大体2万キロくらいですかね・・・。
>>170
前は入ったような気がしないでもないのですが・・・・。
172:７７４ＲＲ
11/11/01 23:11:38.54 aq7OnSru
普通は入るよ。ギアが入らないってどういう風に？空回りする感じなら>>168
の言うとおり（一速とは限らんけど）、前後に動かしてみると入るはず。
硬くてペダルが動かんってんなら、どうだろな。ちょっと毛色はちがうが、
エンジン切った状態でバックができなることがあるけど、どこが悪いって
わけでもなく、しばらく走ってると勝手に直る。
新車から2万ってんならそんな走ってるわけじゃないし、自然に治る可能性も
あるかも？？
173:７７４ＲＲ
11/11/01 23:12:44.40 aq7OnSru
×バックができなる
○バックができなくなる
174:７７４ＲＲ
11/11/01 23:38:39.43 p6YmcQZY
今日もまたチューブをタイヤからひきはがし
また新品チューブ買ってきて手で入れ直したお
チューブ買いに行く時パンク直しだらけのチューブで走ったが
パンクすることはなかった(途中心配になって2，3度空気を入れた)
朝タイヤ見たら少し空気が抜けてる感じがしたから
パンク直しし直して次のとき使おうと思うお
ホイールにタイヤ入れるのビートワックス使って手で力入れ続けてたら
思いのほか簡単に入ったんだおｗ 皆ありがとだお
175:７７４ＲＲ
11/11/01 23:48:36.32 oy6Z1W3m
>>174
今時語尾の「お」は恥ずかしすぎると言うか
激しく痛すぎるから、止めとくのが吉。
勿論「ござる」やwとかも駄目。低IQと思われるよ。
とにかく、普通の文体が一番無難。
当たり前だけど、句読点もちゃんと使おうね。
176:７７４ＲＲ
11/11/01 23:48:40.47 5ov+RhvN
>>174
もうパンク修理に於いて、ここの住人の中では指折りの名人クラスだろう。
177:７７４ＲＲ
11/11/02 15:40:12.87 zxO2dnEp
>>174
タイヤが磨り減りすぎてパンクしやすくなってるだけじゃ…
178:７７４ＲＲ
11/11/02 16:25:20.92 nJZ0jP26
>>177
タイヤは新品だ(お)
カブ自体が中古品で3000km走ってタイヤがやばくなってたから
三角印見ても溝見てもそろそろと思ったから
179:７７４ＲＲ
11/11/02 16:26:56.30 G/2s9ecx
たった3000キロでタイヤが減るってどういう事だ？
イノウエの純正タイヤでも5000は持つぞ。
180:７７４ＲＲ
11/11/02 17:25:05.88 nJZ0jP26
>>179
買ったときから後輪タイヤはそこそこすりきれてたからね～
ひびもあったし～ ただ前輪タイヤはまだまだいけるね～
181:７７４ＲＲ
11/11/02 18:33:53.61 7PvJkLZP
峠でも攻め込んでるんじゃないの？ｗ
182:７７４ＲＲ
11/11/02 21:26:07.02 d3ALO4mR
>>168
すみません、今日乗ってみて、揺すりながらやったら入りました！！
ありがとうございます！
>>172
確かに空回りというか変速するところまで踏めなくて、揺すりながらやったら深く踏み込めるようになりました。
183:７７４ＲＲ
11/11/02 22:34:04.50 9BUifihR
クラッチのOHやって、クラッチカバー付けるとチェンジペダルが動かないんだよね。
開けたままだとカチャカチャ動く。
カバーをボルトで留めないで被せたままだと、カバーがガコガコ浮くけどチェンジできる。
どこ間違ってんだろ・・・orz
184:７７４ＲＲ
11/11/02 23:02:29.37 nTz1rqEq
>>183
カバーの裏についているプレートがズレている？
185:７７４ＲＲ
11/11/02 23:51:10.16 OaE5LUv7
カブ５０に中華エンジン普通に付けられるの？
つけた人いる？
186:７７４ＲＲ
11/11/02 23:57:10.87 9BUifihR
>>184
ズレてないし、今クラッチをバラしたけど間違いなさそうなんだよね・・・。
遠心ってシフトする時にクラッチ切るために押すんだよね？
クラッチを手で押して動くもん？押したけど動かなかった。
187:７７４ＲＲ
11/11/03 06:22:23.94 zGqRBJYW
>>186
シフトアームがボールカム（？）を回して，クラッチを押すんだと
思ったが，それより（うろ覚えで悪いが）クラッチアウターと
プライマリードライブギアの噛み合わせはちゃんとはまってるのかな？
以前組んだ時にしっくりこなかった記憶があるので。
クラッチ自体は押せば動くはず。
あとは，クラッチO/Hしたのなら組付けにミスがあったとしか思えない。
188:７７４ＲＲ
11/11/03 07:15:50.05 xVEcVE0V
IDが
189:７７４ＲＲ
11/11/03 07:16:41.72 xVEcVE0V
誤爆失礼
190:７７４ＲＲ
11/11/03 08:07:24.75 UAEdAtxa
中華エンジンはすんなり載りますよ、型によってエンジンからの配線が、違う事ありますが、東方はすんなり載りましたよ。
191:７７４ＲＲ
11/11/03 08:58:58.42 HojYxGYP
中華はオモチャ
192:７７４ＲＲ
11/11/03 11:50:53.40 04RRFL8d
天気が良いのでダムまで来たが、何この寒さ？下界は暑い位だったから涼みに来たってのに、帰り道も飛ばせねー、と。
193:７７４ＲＲ
11/11/03 19:11:55.91 wu9IPfNR
またダム板に飛ばされたって？
194:７７４ＲＲ
11/11/03 19:24:41.08 2vvk7ufT
久しぶりにカブと走ったけど気持ちよかった。
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
195:７７４ＲＲ
11/11/03 20:24:48.38 VD0Wsmzf
>>185
LIFAN50積もうとしたらどっかが当たって無理だった
196:７７４ＲＲ
11/11/03 21:20:18.61 u09ZU9Jd
敢えて支那50cc積む利点てあまりないよな。
197:７７４ＲＲ
11/11/03 22:03:11.79 5BQFduXo
>>195
そのどっかを削れよ
198:７７４ＲＲ
11/11/04 01:16:14.81 dW7XTcMG
中華製でも５０CC以上つめばそれなりにパワーでるでしょ？
199:７７４ＲＲ
11/11/04 01:58:35.82 HwqJxaRu
>>198
あれは自分である程度知識のある人のお遊びエンジンだと言うのに
200:７７４ＲＲ
11/11/04 04:16:14.44 viO7Lc5j
むしろ純正を取っておいて中華で過ごす。
201:７７４ＲＲ
11/11/04 16:03:54.41 LcsfFQBY
中華物は冬専用エンジンとして使うんだ
当然通常(純正)エンジンの３倍の早さで腐れて(削れて)いくのがネックだがな。
なーに、送料込２萬ならひと冬もてば御の字さね。
路面凍結防止剤はかなりヤバいしなぁ…
202:７７４ＲＲ
11/11/04 17:56:40.53 OXj178O3
>>201
路面凍結防止剤ってどこ住みよ！！！ すまん
203:７７４ＲＲ
11/11/04 21:03:42.16 BQSIJY/V
リアウインカーを汎用の小さいやつに換えたら球が切れまくる・・・
球自体は純正のと同じ形の12V/10Wなのになぜ？
204:７７４ＲＲ
11/11/04 21:08:03.76 b3G1ETOO
普通に振動じゃね？
205:７７４ＲＲ
11/11/04 22:25:33.13 OXj178O3
汎用品の嵯峨なんじゃね？純正に戻しなよ！
206:７７４ＲＲ
11/11/04 23:40:26.46 /R/AKmbW
中華ダヤンエンジンにタケガワボアうｐの私が通りますよっと
207:７７４ＲＲ
11/11/05 00:38:13.61 SWk6MTUx
斜めに乗ってるオバサンやオジサンたちを
よくみかけますが
なぜ？
208:７７４ＲＲ
11/11/05 01:14:46.55 ujDopi9f
>>207
腰痛
209:７７４ＲＲ
11/11/05 02:11:27.79 El4SZhR/
87年の50STDなんだが最近エンジンの振動が大きくなってきたようで
３速５０キロぐらいで車体全体がすげぇ激しく共振する感じが
オイルを少し硬めにすれば振動はおさまる方向に行くのかな？
そろそろオイル交換なんだけど、家に
ホンダのＧ３ 10W-30
ワコーズ トリプルアール 10W-40
ワコーズ プロステージS 10W-40
ワコーズ 4CT-S 10W-50
があって迷い中・・・
ワコーズのは貰い物・車の競技の景品でちょっと古いが
封は開けてないから問題ないと思うけど
どのあたりが良いですかね・・・
210:７７４ＲＲ
11/11/05 02:34:21.48 Nlv4m9fv
せっかくいろんな銘柄持ってるんだから全部試せばいいのに
そんなこともいちいち人に聞かなければ判断できないの？
211:７７４ＲＲ
11/11/05 02:50:18.96 PbaS2pFV
>>210
全部試してホイホイ替えるのがもったいないんじゃねｗ
まぁそんなに怒るなよｗｗｗ
212:７７４ＲＲ
11/11/05 03:14:25.53 Nlv4m9fv
全然怒ってねーけどｗｗ
高価なオイルでも０．６Ｌしか使わんから大した金額じゃないし。
オイルの銘柄によって振動やシフトタッチがどんだけ変わるのか？
が、実体験できるんだからそれに勝る情報はないんじゃないかと。
オイルは持ってても使わないのが一番もったいない
振動はチェーンの伸びだと思うけどな
213:７７４ＲＲ
11/11/05 03:51:06.34 sw5DumAr
>>207
痔
214:７７４ＲＲ
11/11/05 04:19:39.53 3jZm0LPB
しばらく乗らないでほっておくとガソリンが減ってる。
2日で1～2目盛りくらい
漏れてる？確かにガソリン臭い
けど下に漏れてる跡は無し
なんなんだろ
95年ノーマルです。
215:７７４ＲＲ
11/11/05 04:52:18.79 GUWeAbGe
>>214
キャブレターじゃない？ 俺の80年代カブもガソリン漏れで今度OHするつもり
216:７７４ＲＲ
11/11/05 05:58:31.19 ubLTdet2
>>214
だな、キャブのパッキンか燃料ホースの劣化が怪しくねぇ？
217:７７４ＲＲ
11/11/05 06:00:42.48 ubLTdet2
>>212
いや、開封すると酸素と触れるから良いこと無いだろ。
俺もエンジン以外の気がするな。
218:７７４ＲＲ
11/11/05 10:07:00.13 C4vv4uIb
>>214
俺の87年式カブはだだ漏れ純正キャブがいつもフロート周りが濡れてて、凄くガソリン臭かったのでパッキンを換えたら今まで36km/lだった燃費が58km/lに上がりました。(体験談)
臭いもなくなったし燃費も良くなり良い事ばかりです。さあ、今ならそんな素晴らしいパッキンセットが\1,500！(純正)
お問い合わせは最寄りのHONDA取扱店へ!
219:７７４ＲＲ
11/11/05 10:12:06.58 PbaS2pFV
>>211なんだがドノーマル50の３速でスプロケＦ１丁上げだと
２速→３速でパワーバンド外れまくりでマトモに走らんかな？
あと俺は10W-30から10W-40のオイルにしたら高回転での振動が減った気がしたけど気のせいかねｗ >>209
220:７７４ＲＲ
11/11/05 10:33:24.51 C4vv4uIb
>>219
50フルノーマルなら前そのまま(13)で後ろスプロケ38が上も伸びるし力不足も感じなかった。
前14後40だと少し登り勾配キツいと苦しかったな。
あくまで俺の感想。
221:７７４ＲＲ
11/11/05 10:40:27.39 C4vv4uIb
あ、あれ？パワーバンドの話だったのね。
うーん、ちょっと繋がり悪い位で「乗れたもんじゃない」程にはならなかったと思うけど…
222:７７４ＲＲ
11/11/05 11:07:32.58 Nlv4m9fv
>>217
ペール缶をクルマと兼用し２～３年かけて使い切っている人とか多いんだぜ
223:７７４ＲＲ
11/11/05 14:27:50.81 6eYVNjZl
ペール缶でもちゃんと蓋して屋根の有る所に保管してたら数年は余裕だろ
エンジンの中でも半年は余裕だろ
全体量が少ない。動いてたら環境は超過酷。
動いて無くても空気と水分には触れてる環境でなｗ
224:７７４ＲＲ
11/11/05 15:07:13.89 dqeX9021
ペール缶で３年って… バイク屋じゃねぇんだし～ ｗｗｗ
車と兼用といっても添加剤たっぷりの車用もな～
225:７７４ＲＲ
11/11/05 15:47:01.76 ubLTdet2
>>222
車用をカブにつかってんの？？？？？？
226:７７４ＲＲ
11/11/05 16:26:12.69 dqeX9021
>>225
らしいね｡
湿式クラッチのカブに添加剤たっぷりの車用を経済的だからという理由で無神経な人間がまだいるみたいだよ｡
こんな風に書くと『車用でも何ら不具合は無い！』と顔を真っ赤にして言ってくるヤツ必ずいるぞ！ ｗｗｗ
227:７７４ＲＲ
11/11/05 16:33:36.33 ubLTdet2
>>226
だろ。車用使うとクラッチ滑っちゃうから出だしがマジ悪くなるよ。
228:７７４ＲＲ
11/11/05 16:48:26.54 dqeX9021
>>218
ガソリン臭は治ったみたいだけど加齢臭対策は？
229:７７４ＲＲ
11/11/05 17:33:41.88 6eYVNjZl
車用も安い10w-40位の普通の奴とか
走り系の奴5w-40、10w-50で全合成の奴は
省燃費用のマークが付いてないからクラッチは滑らないよ
ペール缶で買ったらバイク用でも結構安いし態々車用を買わなくてもいいけどね
230:７７４ＲＲ
11/11/05 18:15:29.94 aOkinor5
グリップ変えてる方いらっしゃいますか？内径がφ25mmってギリで入らないよね？
どう押し込んでもボンドなしでも1/3しか入らない・・
231:７７４ＲＲ
11/11/05 18:19:41.91 lJ2n7WlA
四輪用のオイルをバイクに使用するとクラッチが滑るとか言ってる情弱さんてまだいるんだね。
232:７７４ＲＲ
11/11/05 18:33:18.07 clgnkqdd
>>230
シリコン系（石鹸代用）を少し塗ってみたら！
233:７７４ＲＲ
11/11/05 18:36:25.85 4eUI15D5
>>230
むしろボンドで滑らせて入れるんだと思うんだが
234:７７４ＲＲ
11/11/05 19:18:32.03 haec1h7o
加齢臭は何歳くらいから対策するの?
235:７７４ＲＲ
11/11/05 19:23:57.86 dqeX9021
>>231
顔を真っ赤にして弁明しちゃってるのな ｗｗｗｗｗ
236:７７４ＲＲ
11/11/05 19:26:15.51 YWH+zzc9
なんでこいつこんなに必死なんだ
237:７７４ＲＲ
11/11/05 19:26:15.66 dqeX9021
>>234
三十路からでは？！
238:７７４ＲＲ
11/11/05 19:34:06.10 6eYVNjZl
人が多い所にはそれだけ基地外や池沼も増えるから仕方ない
239:７７４ＲＲ
11/11/05 19:34:10.74 dqeX9021
>>229
なぜ､そこまで必死なの？
車用はカブのクラッチには向かないの知らないの？ ┐('～`;)┌
240:７７４ＲＲ
11/11/05 19:44:40.60 2NNt5Yp9
>>239
車用オイルがカブのクラッチに向かないというのは、主に添加剤として含まれる有機モリブデンが原因でしょ？
車用では省燃費オイルと言われる低粘度のによく使われてる。逆に比較的粘度の高いオイルや廉価な半合成オイルには入っていないことが多いからカブで使っても問題ないよ。
だから>>229の言うことは間違っていないよ。
241:７７４ＲＲ
11/11/05 19:51:39.38 nVf4CEfH
車用でもSJぐらい古い規格ならすべらない
最新の車用オイルは滑る
添加剤の入ってないものもあるんだっけ
そのあたりを説明せずにすべるすべらないを主張しても平行線
自分は車にカブですべらないオイルを使うのは嫌だ
最新の車に古い規格のオイルや添加剤の無いオイルなんか入れられない
242:７７４ＲＲ
11/11/05 19:53:03.66 haec1h7o
モリブデンかぁ
なんかかっこいいよね名前
モリブデン入りの潤滑材チェーンに塗りたっくてるな～
百均のだけど...
243:７７４ＲＲ
11/11/05 19:58:11.30 dqeX9021
>>240
粘度の高い車用の缶の背面の説明にもモリブデンの有無は書いていない事も多々あり確認出来ない｡
色々な添加剤入っていると疑うべき｡
244:７７４ＲＲ
11/11/05 20:11:44.31 lJ2n7WlA
一人だけ真っ赤になってるのはID:dqeX9021 だけどな
ってゆーか、お前顔真っ赤って意味知らねーだろ
とりあえず、四輪用オイルスレでも見て来い
245:７７４ＲＲ
11/11/05 20:41:09.43 /mKGrHsK
車用の高級なオイルとかじゃないかぎり別に気にしなくていいんじゃね？
APIのクラス？が高いやつは添加剤が入ってると思うが、低いやつはどうだろうな
まぁ、カブはとりあえずつっこめば走ることには変わりないと思うがな
246:７７４ＲＲ
11/11/05 20:56:23.14 dqeX9021
予想どおり>>244みたいなのが食いついてきた｡ ｗｗｗ
で車用でＳＪなど探すのが大変だろう｡ バイク用でならいくつか見かけてはいるが…
俺もカブならともかく車にＳＪは今更いれる気にならないな｡(ターボ車だし) ＳＭグレード前提だな｡
247:７７４ＲＲ
11/11/05 21:01:07.85 aIavENFz
またｗｗ ｗ君か…
248:７７４ＲＲ
11/11/05 21:02:12.08 /mKGrHsK
後付けで条件つけるのはよくないと思うなぁ・・・・
まぁ、俺は車と共用してないけど、安物の車用の鉱物油使ってるわ。
249:７７４ＲＲ
11/11/05 21:03:56.05 e3XHJJ2F
そんな事より、カブって高高度核爆発で発生するEMPで壊れたりする？
キャブレター仕様なら何とかなりそうだが。
250:７７４ＲＲ
11/11/05 21:15:22.76 MEfBRC5p
クルマにはエルフのボクサー専用
カブにはSUMIXの10W-40
251:７７４ＲＲ
11/11/05 21:29:39.22 aOkinor5
>>232-233
そうなのかー。ボンドじゃ滑らないから、パーツクリーナーで挿入して
ボンドは入れなくても大丈夫っぽいなあ。キッチキチだもん
ありがとう！
252:７７４ＲＲ
11/11/05 22:11:41.64 clgnkqdd
>>251
どうしてもだめならグリップをお湯で温めてみたらどう？
253:７７４ＲＲ
11/11/05 22:14:02.96 dqeX9021
>>249
ＣＤＩやウインカーリレーが運悪ければ逝くんじゃないか｡
254:７７４ＲＲ
11/11/05 22:19:16.73 aOkinor5
>>252
ありがとう。それも試しにやってみようと思います！
255:７７４ＲＲ
11/11/05 22:25:09.99 dqeX9021
>>254
横レススマソ
既にドライヤーはトライしたかい？
粘着されたものは熱が一番だと思う｡
256:７７４ＲＲ
11/11/05 22:52:24.51 aOkinor5
>>255
ありがとう！まだトライしてないです。手っ取り早いので、まずはそちらからやってみます！
257:７７４ＲＲ
11/11/05 23:06:25.14 C4vv4uIb
>>228
じいちゃんが乗ってたヤツなんでシートとグリップは交換したけど車体の古臭さは…頑張って全塗装してレッグシールドも新品に交換しないとやっぱダメかな？
もしかして人間の加齢臭の話なら、会社の先輩(35)が「柿渋石鹸マジ最強」って言ってましたよ。
俺まだ匂わない歳なんでオススメかは？あと15年位経ったら使ってみて感想書き込みますんで、待ってて下さい。
258:７７４ＲＲ
11/11/05 23:10:05.99 YWH+zzc9
なんかかわいい
259:７７４ＲＲ
11/11/06 08:52:28.21 NAyTynN8
15年も待てんわｗ
260:７７４ＲＲ
11/11/06 10:45:04.10 FPazucyx
>>222
> ペール缶をクルマと兼用し２～３年かけて使い切っている人とか多いんだぜ
でこいつはどこの何がいいって言ってるんだ？
結局一番言い出しっぺが無知だったってオチは無しでｗｗｗ
261:７７４ＲＲ
11/11/06 10:48:42.61 ZVQj+PUm
>>249
FIはEMPで焼けちゃうから無理だな。
キャブはヒューズが飛ぶ位で、まあ何とかなるかもしれないけれど…
262:７７４ＲＲ
11/11/06 11:15:18.51 6BEaO8Od
ID:FPazucyx
昨日の馬鹿ね
さっさとNGにぶち込んで誰も触らない様に
263:７７４ＲＲ
11/11/06 11:58:00.11 FPazucyx
>>262
なんか負け犬がほざいてますねｗｗｗ
264:７７４ＲＲ
11/11/06 12:22:07.02 CZzkuscM
またｗｗｗ君か…
265:７７４ＲＲ
11/11/06 12:48:18.71 FPazucyx
>>264
しょ～もない返事する暇あったらカブにも問題ないオイルを何か書いてみろや
この情弱なカス野郎がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
266:７７４ＲＲ
11/11/06 12:51:51.09 ZVQj+PUm
そういえばカブって電気系がヤワいって聞くけれど、
配線が細いって事か？それとも絶対的なアンペア数が少なくて電装品が付けられないって事か？
267:７７４ＲＲ
11/11/06 13:07:24.45 dXzs5yLO
>電気系がヤワいって
どこ住みなの？
268:７７４ＲＲ
11/11/06 13:08:50.35 ZVQj+PUm
>>267
長野だが
269:７７４ＲＲ
11/11/06 13:24:47.81 NAyTynN8
>>265のIDをNGにして読み直すとすっごく読み易いからやってみ！
270:７７４ＲＲ
11/11/06 13:25:24.32 KUXlDyfX
スーパーカブ50のノーマルリムに2.75-17のタイヤは入りますか？
271:７７４ＲＲ
11/11/06 13:26:28.11 6BEaO8Od
入ります
272:７７４ＲＲ
11/11/06 13:27:05.83 ZVQj+PUm
>>270
後ろは余裕
前は無理！
273:７７４ＲＲ
11/11/06 13:36:53.01 FPazucyx
>>269
みろ、話し逸らして逃げてばっかり。お前弱すぎwwwwwwwwwwwwwww
274:７７４ＲＲ
11/11/06 13:39:32.20 FPazucyx
>>222
> ペール缶をクルマと兼用し２～３年かけて使い切っている人とか多いんだぜ
でこいつはどこの何がいいって言ってるんだ？
結局一番言い出しっぺが無知だったってオチは無しでｗｗｗ
275:７７４ＲＲ
11/11/06 13:40:17.78 KUXlDyfX
>>271
>>272
ありがとうございます。
276:７７４ＲＲ
11/11/06 14:08:46.36 D+QW3i4q
2万㌔ほど走ったカブなんだけどどこからかオイル漏れしてチェーンカバー伝って後輪にかかってきてるんですが
どこら辺から漏れてきてる可能性が高いでしょうか？
素人目にはさっぱりで・・・
277:７７４ＲＲ
11/11/06 14:14:00.50 NOo2L2RH
バイク屋に見てもらおう
どうせ修理をお願いするんでしょ
278:７７４ＲＲ
11/11/06 15:09:14.04 2sFDJ5O7
www君はもしかして分裂症か？
それとも知恵遅れか何かか？
279:７７４ＲＲ
11/11/06 15:38:44.95 2pryFWPL
かまって君は放置が一番辛いから放置プレイしようよ。
>>276
クランクケースとかは漏れてる形跡ないのかな？
ケース後ろの方のブリーザーパイプに亀裂が入ってブローバイのオイルがたれてるとか考えられそうだね。
280:７７４ＲＲ
11/11/06 15:39:54.07 FPazucyx
>>222
> ペール缶をクルマと兼用し２～３年かけて使い切っている人とか多いんだぜ
でこいつはどこの何がいいって言ってるんだ？
結局一番言い出しっぺが無知だったってオチは無しでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
281:７７４ＲＲ
11/11/06 15:40:34.67 FPazucyx
誰も答えられないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
282:７７４ＲＲ
11/11/06 15:59:39.54 sJA7WFNH
最近寒い地方に引っ越してきて、もうそろそろ冬だからスタッドレスでも買おう
かと思っているんだが、実際スタッドレスってどの程度の威力があるもんなんだろう？
雪はある程度大丈夫だと思うんだが、凍った斜面とかはやっぱり厳しいんかなぁ。
スパイクという選択肢もあるんだろうけど、氷や雪がない日は逆に滑りやすいって
いうし、悩み中。
どなたか現役でスタッド（orスパイク）履いて真冬に走ってる猛者、教えて
プリーズ。
283:７７４ＲＲ
11/11/06 16:03:22.16 dXzs5yLO
雪の降らない地方に引っ越せよ！日本で雪が降るなんてどこなんだよ？
一年中、普通のタイヤで走れるとこに来いよ！ぷんぷん
284:７７４ＲＲ
11/11/06 16:04:25.77 9CbYvWVv
やけにレス番が飛ぶなぁ…
285:７７４ＲＲ
11/11/06 16:09:20.87 sJA7WFNH
>>293
いやいやいやいや、どこの南の楽園出身者だよ。。。沖縄かｗ
本州や九州でもちょっと山のほうに行けば、朝方道が凍ったり普通にしてるだろ？
286:７７４ＲＲ
11/11/06 16:11:05.39 sJA7WFNH
未来人に返信してもうた。。。
287:７７４ＲＲ
11/11/06 16:24:25.34 NAyTynN8
スタッド（orスパイク）
って、どっちもおんなじ意味だが…
スタッドレスを略してスタッドにすんなｗ
288:７７４ＲＲ
11/11/06 16:38:07.67 sJA7WFNH
言われてみれば、確かにそのとおり！
ちょっと略しすぎてしもうたかｗ
289:７７４ＲＲ
11/11/06 16:47:18.20 ZVQj+PUm
つーか冬場はバイクなんてなるべく乗らないほうがいいぞ。
どうしても乗るってのなら、スパイク買っとけ。スノータイヤやチェーンじゃちょっとな///
290:７７４ＲＲ
11/11/06 17:36:06.61 SyzdmlLx
純正のレッグシールドが欲しいんだけど、通販で買えるところある？
ちなみに2007年以降のヤツなんだけど。
291:７７４ＲＲ
11/11/06 17:51:02.02 dXzs5yLO
>>290
純正だったらダホンに直接、聞いてみればいいじゃん！
なんで通販なんだよ、安かろう悪かろうはもはや定説じゃん
292:７７４ＲＲ
11/11/06 17:54:53.44 2sFDJ5O7
ナナカンの通販で売ってないか？
293:７７４ＲＲ
11/11/06 18:43:17.70 u8sNv58W
>>290
社外品は穴位置がビミョーに合わない。
形状も何故かセル無しカスタムがベースになってるw
然し純正価格の4分の1で買える。
どちらを取るかはアナタの自由だね
294:７７４ＲＲ
11/11/06 18:59:31.51 LMAwSBx2
ナナカンの通販にはなかったなぁ
アウスタにはあるけど、他で取り扱ってるの見たこと無いわ
ウェビックも無かった気がしたわ
295:７７４ＲＲ
11/11/06 19:39:09.47 SyzdmlLx
アウスタに純正レッグシールドありましたっけ？
カットタイプならありますけど。
296:７７４ＲＲ
11/11/06 20:47:30.62 6BEaO8Od
パーツナンバー調べてwebikeで買えばいいだろ・・・
一番良いのは仲の良いバイク屋で買う事だけども
レッグシールドは単体で5000円超えるし振り込み手数料分しか高くならんな
297:７７４ＲＲ
11/11/06 20:53:50.30 sJA7WFNH
>>289
やっぱそんなもんかねぇ。
>>296
それがいいだろね。見積もりもしてくれるみたいだし。
田舎のほうのバイク屋だと、普通に値段上乗せしてくることあるんだよなぁ。
まぁ、向こうも商売だから仕方ないんだろうけど。
298:７７４ＲＲ
11/11/06 21:14:00.80 LMAwSBx2
>>295
カットタイプもあるけど、普通のも確かあったなぁ
社外品しかないよ
>>297
純正のはレッグシールド単価7950円になってる
バイク屋で聞いたけどパーツリストではいくらになってるんかなぁ
ただレッグシールドの取り付け料が3500円なのはびっくりしたわ
299:291
11/11/06 21:23:23.89 dXzs5yLO
>>295
部品番号
64300-GCN-710ZF ｶﾊﾞｰcomp ﾌﾛﾝﾄ
付属品は別途です！
300:７７４ＲＲ
11/11/06 22:00:07.67 aRoS752T
>>280
コイツはペール缶買いしたオイルを酸化させながら数年かけてチビチビ使うことに美学を感じているのさ｡
これがモリブデンたっぷりの添加剤だったら２・３年もクラッチ滑りやすいと想像すると笑ってしまうな｡
301:７７４ＲＲ
11/11/06 22:27:44.49 sJA7WFNH
>>298
レッグシールド高っ！
今まで安っぽいプラスチックだし、汚くなったら換えればいいやなんて思って
たが、これからは大事にしよう。。。
302:７７４ＲＲ
11/11/06 22:58:02.59 Rql4SiTM
>>300はクラッチが滑る、という状態がどういう状況なのかさっぱりわからないので
とにかくクラッチ滑りというやつが怖いんだろうな
誰がどんなオイル使おうが、お前の人生には影響しないので安心しろｗ
303:７７４ＲＲ
11/11/06 23:10:46.99 9z7sxTQq
バイクに四輪用のオイルを使うとクラッチが滑ってパワーダウンする
そればかりかそのうちクラッチが壊れる
高価なオイルはパワーアップしてエンジンも長持ち
きっと今までそう信じてきて、リッター２０００円クラスの高価なオイルをカブに使い続けてきたんだろう。
それが、最近このスレでホームセンターの４Ｌ１２８０円カストロールＸＬＸでも全然大丈夫と知り、
いろいろ検索してみたら、本当に問題ないという事実だった。
それでショックを受けているんだよ。現実を認めたくないのさ
そっとしておいてやれ
304:７７４ＲＲ
11/11/06 23:14:13.16 ZVQj+PUm
G1を1000～2000キロ毎に交換で良いんじゃね？
あれこれ試行錯誤するのも楽しいだろうけれど、純正が何だかんだで一番しっくり来る。
305:７７４ＲＲ
11/11/07 00:05:28.98 P5PS7AOC
パーツの価格と言えば…
毎年の値上げで請求書が凄い事になるのよねぇ
5年前位のパーツリスト記載の価格はアテにならないw
306:７７４ＲＲ
11/11/07 06:47:57.92 Bh5j6msI
>>300
オイルって酸化防止剤はいってるから3年ぐらいは余裕で持つよ
ただ水分とかはよくないから、きちんと密閉しとかないとダメ
307:７７４ＲＲ
11/11/07 11:24:03.83 D1qYEUzF
>>301
URLﾘﾝｸ(booth.search.auctions.yahoo.co.jp)
参考までに
308:７７４ＲＲ
11/11/07 11:40:35.84 kbBLnUQZ
>>306
そう言うアンタはオイルをペール缶買いし２･３年かけて使う人？
309:７７４ＲＲ
11/11/07 12:22:09.65 XjjNQqX9
またwww君か…
310:７７４ＲＲ
11/11/07 14:57:40.14 kbBLnUQZ
車用のオイル４Ｌを余って転がっているＧ１の１Ｌ缶に小分けして保存したら酸化は防止出来ないかな?・・
車用でカブにピッタリのメーカー＆銘柄って
カストロールｘＬｘとか?・・
添加剤があまり入っていなそうな農機具用ガソリン(ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ兼)エンジン用オイルって駄目?・・
311:７７４ＲＲ
11/11/07 15:05:21.01 3vo+GMQO
知り合いにMD50を譲ってもらったんだけど。
初めてバイクなんて乗るかんじです。
で、１速は普通で２速にするとエンストしそうになりちょっとがんばって吹かすと何とか走り。
その状態で３速にするとまた同じ状態。
運転の仕方が悪いんでしょうか？
車両が悪いんでしょうか？
312:７７４ＲＲ
11/11/07 15:19:35.41 RLnafk5F
>>310
まけまけいっぱいにして蓋閉めたら完璧
313:７７４ＲＲ
11/11/07 15:26:36.82 XXYk/PoD
>>312
まけまけいっぱいって何処の方言だろうと思いつつも
理解できちゃったりする俺が入る
314:７７４ＲＲ
11/11/07 16:00:20.99 Vw1eZ2pw
>>310
蓋さえしっかり閉めとけば、まけまけいっぱいじゃなくても問題ないっす
>>311
キャブが怪しいけど、文章だけでは断定できないです
315:310
11/11/07 17:25:31.85 kbBLnUQZ
レスサンクス！
今度４Ｌ→１Ｌ×４本もしくは０.６６６Ｌ×６本で長期保存にトライしたい｡
でも･･ どの良いオイルの４Ｌ缶を購入して良いのやら 汗
皆さんのオススメって?
316:花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
11/11/07 17:38:34.49 GJ44ndxP
どこまでアホなんや。。
317:７７４ＲＲ
11/11/07 17:52:30.74 8Wi0qam1
G1
318:７７４ＲＲ
11/11/07 18:54:45.21 TWzANAYA
エンジンオイルって、ポリタンクに灯油入れっぱなしにしたときみたいに缶の中に水がたまることって無いの？
319:７７４ＲＲ
11/11/07 19:20:45.43 dP2vkLtX
>>318
一か月もすれば下半分は水になる！だからカブのオイルは一㍑売りなんよ
320:７７４ＲＲ
11/11/07 19:47:24.73 kbBLnUQZ
馬鹿な>>316のクソコテだけには言われたくね―！
321:７７４ＲＲ
11/11/07 19:53:43.15 8Wi0qam1
ところで何時までオイル云々って言ってるつもり？
322:７７４ＲＲ
11/11/07 20:13:52.95 op599Xb5
70・90・100スレにもオイル話をしに行く ID:kbBLnUQZ が居るうちはループじゃね？
323:７７４ＲＲ
11/11/07 20:21:08.08 8Wi0qam1
そうかあ。
そろそろ雪がドサッと降ると思うから、そろそろガソリン満タンにしてフロート室を空にしないといけないんだよな。
冬場はたまにエンジン掛けるのと、春先までバッテリー充電だけで触らないのとどっちがいいんだろう。
324:７７４ＲＲ
11/11/07 20:34:06.08 dP2vkLtX
>>323
え！どこ住みなの？
325:７７４ＲＲ
11/11/07 20:39:11.76 8Wi0qam1
新潟
まあもう2週間は猶予があるが。
326:７７４ＲＲ
11/11/07 20:42:52.34 mSuQnkgf
12月末までは大丈夫だろう
と楽観している中越民
327:７７４ＲＲ
11/11/07 20:49:54.00 dP2vkLtX
>>325-326
雪の降る町か！大変だな・・・冬場でもバイクで走るの？
気を付けてね！
328:７７４ＲＲ
11/11/07 21:03:20.40 mSuQnkgf
ルートによるけどホントに乗れないなって日は1シーズンに60日ないよ
精神的に疲れるから乗らないけど
329:７７４ＲＲ
11/11/07 21:03:26.47 8Wi0qam1
>>326
いやいやいやいや
オレも中越だけど、雪の前に寒さで死ねる
ヒーターとか導入すれば話は別かもしれないけれど
>>327
冬場は車専に徹するわ。
330:７７４ＲＲ
11/11/07 21:06:29.75 mSuQnkgf
>>329
つ膝カバー
お試しあれ
331:７７４ＲＲ
11/11/07 21:27:55.39 8Wi0qam1
あれは……いいかも知れないな。
買ってみるか
332:７７４ＲＲ
11/11/07 22:07:38.37 kbBLnUQZ
車には寒冷地仕様があるがカブはあるの?
バッテリーやオイルも始動しやすいものの方がよいと思うが…
333:７７４ＲＲ
11/11/07 22:10:44.47 RS2mb8n3
膝カバーして、ベトキャリの上に豆タンコタツ（堀ゴタツ用の木枠だけのヤツ）
を置けば完璧じゃね？
334:７７４ＲＲ
11/11/07 22:20:21.63 QL44AYyh
そこでハクキンカイロって選択肢はないのかな？
南極越冬隊でも使ってたくらいだし。
335:７７４ＲＲ
11/11/07 22:23:22.35 8Wi0qam1
つーかガソリン頭から被ってライターで着火すれば暖かいんじゃね
336:７７４ＲＲ
11/11/07 22:28:07.74 D1qYEUzF
>>335
いやそれ常識的に考えて暖かいの軽く通り越しちゃうだろ
ってマジレスするのがおかしいかjk
337:７７４ＲＲ
11/11/08 02:15:22.99 qgpN55PL
新潟はドカ雪でも嵐でもカブもMDも走ってるよ・・
そうチェーンじゃりじゃり言わせてね。
338:７７４ＲＲ
11/11/08 03:41:51.46 9hvwXRJd
50から90へのエンジン乗せ換えって素人にも出来る？50があるからやってみようかなって。
90エンジンの入手方法からﾜｶﾗﾝけどｗ
339:７７４ＲＲ
11/11/08 03:51:46.90 9hvwXRJd
ちょっとぐぐってみたらやってもあんまり良くないものが出来上がるみたいだからやめときます。
エンジン乗せ換えだけでも大変なのに他のパーツの交換とか調整が必要とかむりぽ。
340:７７４ＲＲ
11/11/08 08:02:44.44 mYavmk/1
>>339
手間はかかるけど、良いものにはなるでしょｗ
341:７７４ＲＲ
11/11/08 08:27:37.73 d5sBDgZ6
でも、雪道でカブに乗って遊ぶのはすごく楽しいけどなあ。
カウンターあてたりブレーキで滑らせたり。
広いところでやれば楽しめて雪道走行のテクも磨ける。
中高の頃＠山陰
342:７７４ＲＲ
11/11/08 08:41:06.30 L/2W6Rst
山陰で今年の正月の大雪を体験したオレが通りますよ。
車は路上に乗り捨て、ミラーは雪の重みで折れましたとさ。
343:７７４ＲＲ
11/11/08 12:30:58.49 3ZJw53Va
モトモト12月号にモトメビウス（渋谷&新座）のミニカー(\126万)が載ってるらしい！！
山梨日日新聞 10月28日 朝刊
URLﾘﾝｸ(ppp.atbbs.jp)
URLﾘﾝｸ(ppp.atbbs.jp)
信濃毎日新聞 11月5日 朝刊
URLﾘﾝｸ(ppp.atbbs.jp)
URLﾘﾝｸ(ppp.atbbs.jp)
激デブ発覚。
自分でUPする写真は、スリムに見せるため縦に引き伸ばしていたようだ。
【ﾐﾆｶｰ】朝倉くみこ日本一周【メタボ乞食】★61
ｽﾚﾘﾝｸ(net板)
朝倉くみこ\0ﾐﾆｶｰ日本1周 PINKのカブとモトメビウス
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
344:７７４ＲＲ
11/11/08 13:32:11.87 SJ9fI/Ij
>>343
スレ違い
345:７７４ＲＲ
11/11/08 14:38:23.77 OynhjYeT
エンジンがカブと同じってくらいしか共通点がないな
346:７７４ＲＲ
11/11/08 16:02:51.92 zypvenDy
後輪パンクした～、
タイヤ外さないと難しいかな～、
347:７７４ＲＲ
11/11/08 16:03:48.28 7deoE17v
難しいつーか、外さないでやる方法なんてホルツのアレ突っ込む位しか思い浮かばないんだが。
348:７７４ＲＲ
11/11/08 16:36:09.91 KJydDfuL
新聞屋さんが店の前で自転車みたいにチューブだけ引っ張りだして修理してるの見た事あるよ
349:７７４ＲＲ
11/11/08 17:54:23.38 MJ91A444
>>348
ここだけの話だが、彼らは手でひょいと引っ張ればビューンと伸びるタイヤと
これまた引っ張ればどこまでも伸びる専用チューブを使ってるからな
一般にはなかなか手に入らない代物だ！
350:７７４ＲＲ
11/11/08 18:47:08.98 dfIoQbXv
結局外しましたわ、いや～時間かかったわ～
351:７７４ＲＲ
11/11/09 13:44:45.65 et3CwnEI
ホイールカブから外すのは慣れると簡単になる
タイヤの組み替えもやればやるほどなれるよ
後はチューブを傷つけないようパンク直し等をやるだけだね
352:７７４ＲＲ
11/11/09 15:29:53.67 BnV6KLl4
シャフト抜いたあと、フェンダーが邪魔でタイヤ取り出せなかったから、車体持ち上げとったわ原付の利点w
353:７７４ＲＲ
11/11/09 17:32:18.45 jLCCXski
おまいら、暇があればパンクの修理をしてるんだな！
354:７７４ＲＲ
11/11/09 23:10:06.59 //4SJJH6
カブのモデューロ仕様なんて発売されてないよな
今日見かけたんだが、オレの見間違えならいいんだ
355:７７４ＲＲ
11/11/10 09:04:56.88 ztU1lc8N
ガソリンコックレバー
下向きがON 横向きがOFF 上向きでRESですか？
356:７７４ＲＲ
11/11/10 09:06:10.31 +LdqH47U
そだよ
357:７７４ＲＲ
11/11/10 09:43:48.18 2StqPXWe
>>352
センタースタンドの下にレンガとか入れとくと楽になるよ
欠点は車体が不安定になって少し怖いけど
358:７７４ＲＲ
11/11/10 09:46:36.55 +LdqH47U
車載ジャッキでも良いんじゃね？
359:７７４ＲＲ
11/11/10 09:46:58.03 oA7nGqPc
オイラのはON OFF しか無い＞＜
360:７７４ＲＲ
11/11/10 09:52:19.29 +LdqH47U
カスタムだろ？
361:７７４ＲＲ
11/11/10 09:54:02.99 oA7nGqPc
そそ
362:７７４ＲＲ
11/11/10 19:41:59.79 ZtJIvb8P
>>352
リアタイヤはアスクルを抜いた後、ホイールを一旦フェンダーにつく位まで
持ち上げてブレーキパネルを外せば簡単に取り出せる。
363:７７４ＲＲ
11/11/10 19:46:22.28 QeKL9V8L
前カゴのヘッドライトどうしようか悩んでいたが、結局catseyeに落ち着いた
電装いじくろうか考えたが、買ったばかりだし、元の配線いじりたくないし
364:７７４ＲＲ
11/11/10 20:56:28.85 KvhDdZQq
>>363
緑色に光るのか？
365:７７４ＲＲ
11/11/10 21:18:10.82 ZtJIvb8P
年がばれるぞ。。。
366:７７４ＲＲ
11/11/10 21:26:37.91 lwNDnKPT
おまいら、暇があればパンクの修理をしてるんだな！
367:７７４ＲＲ
11/11/10 22:20:59.95 wCYI+FKI
暇になるとパンクするみたいな言い方するなよ
368:７７４ＲＲ
11/11/11 07:13:12.16 UVlFI6oQ
ロードノイズが少なくて消耗の少ないスポーツタイヤありますか？
369:花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
11/11/11 07:14:26.73 d34QlzIv
>>362 力使わずに頭使えよ、馬鹿。。
370:７７４ＲＲ
11/11/11 10:51:31.34 4ZsWio5a
水本レーシングで性能が一番いいとおもわれるのはなんでしょうか
それともほかにもっといいメーカーがあるのでしょうか
371:７７４ＲＲ
11/11/11 18:22:22.13 8SQNqLPg
>>368
スピードライン400かパイロットスポーティ
>>370
水本のスーパーロングマフラーが(俺の中では)値段と性能のバランスがベスト
372:７７４ＲＲ
11/11/11 20:29:43.74 2uyK6wSQ
>>369
ぜんぜん力いらんけど。。どゆこと？？？
373:７７４ＲＲ
11/11/11 21:42:49.12 uybP9dLz
>>372
気にスンナ 色々人によって考えがあるから
374:７７４ＲＲ
11/11/11 22:16:44.59 2uyK6wSQ
ま、そうかもね。もしかしたら、ホイール持ち上げるって書いてあるから誤解
されたんかもしれんな。
ブレーキパネルさえはずせば、普通にセンタースタンドを立てた状態で、フェンダー
の下からホイールを取り出せるんだけど、そのためにはアスクル（シャフト）抜いた
あとホイールをちょっと上にずらす必要があるんだよ。
ま、別にこのやり方が最適ってわけでもないだろし、ほかにやりやすい方法が
あれば好きなようにすればいいと思うけど。
375:７７４ＲＲ
11/11/11 22:32:29.79 v70Zfw/U
で？
376:７７４ＲＲ
11/11/12 00:41:56.65 h5gmDNmT
友人から不動車もらえることになったのでいじり倒そうと思ってるんですが、ド素人がすると壊れるだけですかね？
377:７７４ＲＲ
11/11/12 00:44:54.60 pzlW52mn
アスクルって何の事だろな？
何かが特別仕様車には付いてるの？
カスタムの専用装備なのかしら？
378:７７４ＲＲ
11/11/12 00:50:54.47 1KFN8CCe
アクスルシャフトだろ
379:７７４ＲＲ
11/11/12 06:36:43.91 rk/yTG8n
>>376
ド素人では無理です
いくら不動車でもいじったくらいでは倒れません
あなたにプラモを作るぐらいのスキル＆工具があればノープログラムです！
380:７７４ＲＲ
11/11/12 07:49:33.15 kNuYO00x
>>376
むしろ壊しながらスキルアップしていくもんだと思います
不動車なら丁度いい教材になるんじゃない
381:７７４ＲＲ
11/11/12 08:29:44.71 1KFN8CCe
俺が買ったのもほぼ不動車だったな
バッテリーとキャブ交換したら走ったけど
エンジンからオイル混じりのガソリンが出てきたのにはビビった
キャブがエンジン側にオーバーフローしてたんだな
382:７７４ＲＲ
11/11/12 11:59:34.04 g1TE7u7Y
解体屋でゴリラのジャンクエンジン買ってきて4M化しました
383:７７４ＲＲ
11/11/12 14:00:48.53 x0E0AlEk
スーパーカブスタンダードが今日納車されました。
はじめてギアの付いている原付に乗ったのですが、ギアがなかなか入りません。
色々試してみたのですが、一速から二速にする場合、アクセルを戻し、スピードが五キロ程度の所で踏まないと二速に入りません。
スピードがで過ぎた場合、一度止まって再度同じ事をしないと入りません。
また、二速から三速にする場合も、アクセルを戻し、スピードが二十キロキロ程度の所で踏まないと入りません。
やはりそれよりスピードがで過ぎた場合、減速してから踏まないとギアが入りません。
これが正常なのでしょうか？
どうかよろしくお願いいたします。
384:７７４ＲＲ
11/11/12 14:12:32.40 eA1awbU3
>>383
もう少し強めに踏んでみたら？
385:７７４ＲＲ
11/11/12 14:14:41.70 LPL9uklr
速いタイミングだとスコン
引っ張ってからだとガッコン
386:７７４ＲＲ
11/11/12 14:21:47.49 b2LB4ocN
なんでさっさとバイク屋に行かないの？
通信販売で買ったの？？
中古？？？
387:383
11/11/12 14:27:00.89 x0E0AlEk
>>384
返信ありがとうございます。
やはり普通は入るのですね。
私の感覚だと、結構強くつま先で踏んでいるつもりでした。
もう一度意識してやってみます。
388:383
11/11/12 14:34:00.74 x0E0AlEk
>>386
ごめんなさい。
新車で一通り説明は受けたんですが、結局一速のまま帰ってきました。
今の自分の状態で、またバイク屋まで聞きに行くのが怖かったので、先にお知恵を借りようと思いました。
もう一度チャレンジして、駄目だったらバイク屋頑張っていってきます。。
389:７７４ＲＲ
11/11/12 14:58:22.60 b2LB4ocN
>>388
そか。新車故の悩みやな。ｳﾗﾔﾏｼ
390:７７４ＲＲ
11/11/12 15:35:59.30 ouEk2V9R
>>383
新車はギアが固い傾向にあるけど、入らなくはないよ。
本当に入らなければ、不良だしバイク屋も売らないだろう。
慣れれば、スコン・スコン入るようになるよ。
安全な場所で練習して！
391:７７４ＲＲ
11/11/12 16:04:32.07 241vQWWz
>>387
つま先でギヤを入れる事からおかしいでしょ！
つま先なんかで力が入るわけないよ！ 足の裏で入れてみなよ！ 足の指の根元付近でやってみたら軽くはいるんじゃね！
392:７７４ＲＲ
11/11/12 16:43:05.96 TbQkxjwn
え？つま先で入れてるけど？おれって特別つま先の力が強いのかな？
393:７７４ＲＲ
11/11/12 17:10:48.17 lzdGu7z7
おらも爪先だす
394:383
11/11/12 17:14:54.23 x0E0AlEk
私が乗ると、どうしても入らなかったので、バイク屋に行ってきました。
でもバイク屋のおじさんが乗ると、問題ないようでした。
動き出してすぐに踏むと入るので、練習してすぐ踏む癖をつけることにします。
次に乗る時は、カカトで踏んでみる事にも心がけるようにもしてみます。
395:７７４ＲＲ
11/11/12 17:23:46.77 ou66Olnl
ロータリー式は深く踏みこむ感じだもんね。リターン式はカチャくらいだけど。
396:７７４ＲＲ
11/11/12 17:46:01.96 Bt77cxz0
>>394
もしかして先にアクセル戻して、
エンブレが効いた状態でシフトアップしようと
ペダルを踏み込んでないか？
エンブレ効いてる状態だとシフトアップは出来ないよ
397:７７４ＲＲ
11/11/12 17:53:33.14 XPNGpv55
>>394
アクセル戻すと同時にシフトアップ（もしくはダウン）するんや
398:７７４ＲＲ
11/11/12 17:55:41.37 XPNGpv55
いやダウンは違うか 間違えた スマン
399:383
11/11/12 17:56:38.18 x0E0AlEk
>>396
アクセルを戻して、チェンジするように言われましたので、そのようにしてます。
もすかして、踏み込んでから、アクセルを戻すと言うことでしょうか？
400:７７４ＲＲ
11/11/12 18:06:18.36 Bt77cxz0
>>399
>>397にもあるようにペダルを踏むのとアクセル戻すのは同時に
401:383
11/11/12 18:06:22.27 x0E0AlEk
>>397
なるほど！アクセルを戻すのと同時に踏むのですね。
本当にありがとうございます、やってみます。
402:７７４ＲＲ
11/11/12 18:16:40.92 b2LB4ocN
俺のあんどんカブの取説には必ずスロットルグリップを戻してからチェンジするように書いてるな。
チェンジは軽くつま先で行い・・・・以下略
403:７７４ＲＲ
11/11/12 18:29:43.32 E2OWLDFe
∧ ∧
(*‘ω‘ *) ちんぽっぽ
( )
v v
404:383
11/11/12 18:35:22.37 x0E0AlEk
>>402
私の説明書にもそう書いてありました。。
405:７７４ＲＲ
11/11/12 18:57:57.67 9f6RPe0e
取説通りでギアチェンジ出来るかよ？
406:７７４ＲＲ
11/11/12 19:50:35.52 +ngSeSqz
取説にはウソなんて滅多に書いてないぞ。
サービスマニュアルにはたまーにウソが書いてあるけど
407:７７４ＲＲ
11/11/12 19:53:20.37 SOZFim80
確かに偶に間違ってる奴が有るな
408:７７４ＲＲ
11/11/12 20:18:47.67 Bt77cxz0
取説には「スロットルグリップを戻してから」とは書かれていても
「完全に戻してエンジンブレーキが効いてから」とは書かれてないでしょ
409:７７４ＲＲ
11/11/12 20:23:39.20 eA1awbU3
やっぱり踏む力が足りてないだけなんじゃね
俺のなんかスロットル開けっぱでもシフトチェンジできるよ。
てか普通みんなそうでしよ？
410:７７４ＲＲ
11/11/12 20:34:28.61 fmC4KX3g
>>409
お前はこの話の根本的な所を勘違いしてるぞ？
411:７７４ＲＲ
11/11/12 20:37:17.57 XupoP3Lt
カブのシフトはクラッチOFFも兼ねてる分、
どうしても重いからなぁ。
非力なおにゃの子だと結構辛かったりする。
>>409
できるけどやらない。そこまでバカじゃないんで。
412:383
11/11/12 20:44:58.12 x0E0AlEk
ごめんなさい、暗くなってしまったので、アクセルを戻しながらギアを入れるのは、明日朝早く試してみます。
えーと、勝手に解釈して申し訳ないのですが、アクセルを完全に戻してからだと、力が必要。
アクセルを戻しながらだと、軽く入る、とかなんでしょうか。。
413:７７４ＲＲ
11/11/12 20:55:36.21 vU9/UCr0
右手首を猫招きすると同時に左つま先をチョンってイメージでおｋ
タイムラグがありすぎると回転数合わなくって入りにくく感じる
イメージとしてはまさに「同時」
414:７７４ＲＲ
11/11/12 20:55:52.11 eA1awbU3
>>411
俺もそこまでバカじゃないからやらんよ
415:７７４ＲＲ
11/11/12 20:57:59.91 fmC4KX3g
>>412
・アクセルを完全に戻しても、エンジンブレーキがかかる前にペダルを踏めば力は要らない。
(多分、タイミング的には殆ど不可能。)
・カブのギアはエンジンブレーキがかかった状態だとシフトアップは出来ない構造になっている。
という事
スロットルグリップを全閉にしなくても軽く戻すだけで大丈夫だから、
スピードや状況に合わせて、ギクシャクしない戻し量を探っていったら良いと思うよ。
416:７７４ＲＲ
11/11/12 20:58:34.47 ACYRAyiC
>>412
そんな感じでいいと思うよ。それでもギクシャクするようだったら
リターン式のノークラシフトの要領でシフトペダルに軽く力入れたまま
スロットル戻せばいい。そうしたらある程度スロットル戻ったところで
スコンと入ってくれるはず。それでどの程度スロットル戻したらギア入り易いのか
分かると思うから、それからスロットル戻しと同時にペダル踏むようにすりゃいい。
417:７７４ＲＲ
11/11/12 21:09:16.46 ACYRAyiC
言いたいことの殆どは>>415が書いてた・・・
書き込む前にリロードする癖付けなきゃだめだなホント
418:383
11/11/12 21:30:35.70 x0E0AlEk
>>415
>>416
ありがとうございます！
違うバイク屋さんには、趣味性が強いのでオススメはしないといわれ、今回のバイク屋に決めました。
でも、内心やっぱり失敗したかなと思っていました。。
光が見えた気がします！
419:７７４ＲＲ
11/11/12 21:35:07.73 vU9/UCr0
・・・
420:７７４ＲＲ
11/11/12 21:42:14.39 b2LB4ocN
(o￣ O￣o)
421:７７４ＲＲ
11/11/12 21:43:50.58 wvxsMIs1
うーん、シフトアップのときのアクセルの戻しとペダル踏むタイミングなんて
考えたことなかったなぁ。何も考えんでやってた。でも、下り坂でエンブレきか
しながらでもペダル踏めたような気がするな。たまに入りにくいことはあったけど。
383の場合、より問題なのはシフトアップするタイミングな希ガス。バイク屋さん
ので気づいたみたいだけど、一速から二速は走り出してからすぐに変えるくらいだよ。
２->３のタイミングは俺はカスタムのりだからようわからんが、いろいろ試して
みたら。
422:７７４ＲＲ
11/11/12 23:45:37.03 /SSiaw1t
つま先じゃなくかかと落とす感じで踏み込んでみては
423:７７４ＲＲ
11/11/12 23:59:26.28 241vQWWz
つま先は駄目だろ！
424:７７４ＲＲ
11/11/13 05:04:02.54 vAg4hz9Q
じーさん、ばーさんが普通に乗れるカブがなんで趣味性が強いんだよ。
アホかおめーは。
乗るな！
425:７７４ＲＲ
11/11/13 05:36:29.41 Q+FNBSkX
>>424
朝起きとかイライラしてる時は糖分を摂るといいらしいですよ
426:７７４ＲＲ
11/11/13 06:39:53.58 vAg4hz9Q
>>425
おめーみたいなやつが一番イライラすんだよ！！
消えろ！！
427:７７４ＲＲ
11/11/13 06:44:50.16 jTDjNKaq
>>426
飯食おうぜ
俺なんかいまからｻﾝﾏだぞ
428:７７４ＲＲ
11/11/13 07:04:19.38 H2A9Mbzr
サンマは放射性物質がついてるからオラ食わねぇ。
429:383
11/11/13 08:33:30.46 KosmwxzD
おはようございます。
早速、昨日教えていただいた通りにやったら、すんなりシフトアップできました！
やはり、エンブレ中に一速から二速へシフトアップするのは、タイミングがシビアみたいです。
皆さん本当に助かりました。
練習してカブを乗りこなしたいと思います。
ありがとうございました。
430:７７４ＲＲ
11/11/13 08:53:12.50 zwyrH8Hd
>>429
次はオイル交換か。
431:７７４ＲＲ
11/11/13 09:45:47.11 MLI4NzhF
時期的にチョークレバーを戻すタイミングかも知れん
432:７７４ＲＲ
11/11/13 09:53:16.25 qlbTKd+f
FI車にはチョーク無いだろう・・・。
433:383
11/11/13 09:55:43.90 KosmwxzD
>>430
オイル交換ですか、少し難易度が高そうですね。。
2ストのスクーターに乗っていた時は、オイルを足すだけだったので、自分で行ってましたが。。
でも自分で色々出来るようになりたいので、調べてみます！
434:７７４ＲＲ
11/11/13 10:02:45.63 zwyrH8Hd
最近のはそんな進化してるのか・・・。
435:７７４ＲＲ
11/11/13 10:08:33.76 Kizpi4ih
最終的にはパンク修理か…
436:７７４ＲＲ
11/11/13 10:14:07.19 zwyrH8Hd
キャブ分解清掃もきもちいいぞ。
437:７７４ＲＲ
11/11/13 11:42:23.73 rSi0chEG
チョークレバー引っ張ると燃料を多くピストンに内部に入れることになるんだよな
あんまし触らんからよくわかんねんだよな～