11/10/13 13:33:40.62 oCiLkTPc
>>443
空冷でオイル量が少ないからだべ。
451:７７４ＲＲ
11/10/13 13:39:17.06 Smdj8ORA
カブはＳＭよりＳＪグレードの方がクラッチ滑りとかギア抜け防止に良いような気がする｡
Ｇ１・Ｇ２もＳＭになってしまったな ┐('～`;)┌
452:７７４ＲＲ
11/10/13 13:53:35.01 xLSIJ76+
>449
今までのバイクで換えたことないし漏れたこともない。
453:７７４ＲＲ
11/10/13 14:12:16.47 RYKZUE2u
３ヶ月に一回替えりゃ良いんだよ
454:７７４ＲＲ
11/10/13 14:53:36.69 k/eC+b/K
メーカー推奨ってG1だっけ？
あれで5000km毎交換だと、10万km保たないかもな
455:７７４ＲＲ
11/10/13 15:06:59.64 juwxlKIw
もう２カ月前にタフアップチューブとG556買ってあるけど換えるのがめんどい。
今ノーマルタイヤで10000ｷﾛ。
456:７７４ＲＲ
11/10/13 15:20:48.65 FYUSPais
田舎だから新聞配達で次のお届け先まで2Kmとかって普通
今まで50だったのが110に代えたら快適快適
457:７７４ＲＲ
11/10/13 15:43:32.11 SlM7QiDt
以前リトルカブ乗ってたけど、急坂とかでたまに失速して30km/hくらいで走ってるカブ５０の
隣を追い越したりするともうあっち側には戻れないって思うね。それで５０より実燃費良いんだから素晴らしい。
458:７７４ＲＲ
11/10/13 16:22:40.04 VUyNUyBC
でも峠とかけっこうあっという間に登っちゃって
50の時の無謀な挑戦感とかアタック感とかは薄れちゃったかな
459:７７４ＲＲ
11/10/13 18:53:59.49 HdzB7s2l
URLﾘﾝｸ(reiandsupercub.up.seesaa.net)
このシートなかなか良いね！！
460:７７４ＲＲ
11/10/13 18:56:24.97 icicBiST
>>459
なんかジャージっぽくていいね！
461:７７４ＲＲ
11/10/13 18:58:16.46 EPWVcFi/
乗り心地もよさそうだな
462:７７４ＲＲ
11/10/13 19:18:35.06 XRs1hLv7
このシート滑るだろ。
463:７７４ＲＲ
11/10/13 19:20:21.53 Y0h1Zgcl
こんなでっかいボックスつけてキャリア折れないか心配
464:７７４ＲＲ
11/10/13 19:20:29.78 pTx1c5nI
アウスタのだろ？硬いし疲れるぞ
465:７７４ＲＲ
11/10/13 19:39:48.17 m8nhZakm
>>459
黄色ナンバー？
466:７７４ＲＲ
11/10/13 19:46:29.51 pTx1c5nI
てか、改めてよく見たら青カブさんのC70じゃないか
この前のなめカブミーティングで会ったし
467:７７４ＲＲ
11/10/13 20:13:48.43 NFEH6WGh
>>464
硬くないダブルシートあんの？
468:７７４ＲＲ
11/10/13 20:24:17.92 1x+rmIm+
キジマも硬いんだっけか
でもあれメーカーオプションアクセサリーだろ
ちょっと気になるわ
469:７７４ＲＲ
11/10/13 20:36:34.03 TeQHbWTl
ヘッドライトの 35w/30w って
Hi : 35w
Low : 30w
でいいの？
470:７７４ＲＲ
11/10/13 20:38:27.66 NmE2qyXx
>>279
これから先は旭風防みたいな大きなのが寒くなくて快適なんだがな
横風には弱いけど
体の前にはほとんど風が当たらない感じで
回り込んだのがうなじに当たったりする
471:７７４ＲＲ
11/10/13 20:44:14.72 m8nhZakm
風防って逆に回り込んだ風が強風になって身体に当たりそうなイメージある
472:７７４ＲＲ
11/10/13 20:46:57.63 NmE2qyXx
>>289
亀だけど
セフメの130
安くて優秀1300～1500円位である
セイフティメイトの略ね
カブ110と原１スクに付けてる
コレに巻き付けタイプのグリップヒーターを付けて快適な冬のツーリングが楽しめる
473:７７４ＲＲ
11/10/13 20:53:47.35 KDtypuSl
>>459
トランクまでついている効果もあるのだろうけど、ノーマルのいわばおっさんカブとはまったく別のデザインに見えますね。
474:７７４ＲＲ
11/10/13 20:57:11.13 yX5m2vv8
>>469
そういう意味だったのか
475:７７４ＲＲ
11/10/13 21:04:21.77 5OKxcm0Q
>>229
> アパート等の集合住宅やばい。
> 知り合いのねーちゃんはモンキー盗まれてた。＠京都
> たまたまチェーンでくくりつけてなかった時に盗まれたってさ。
モンキー・ゴリラ・エイプってだけでカモネギじゃないですか。
それでチェーンなしと来たら
>>230
千葉で友達が盗まれたよ。
476:７７４ＲＲ
11/10/13 21:09:31.23 UeyiZXIp
みなさんの中で、スポーツチェンジペダルって装着してる方いらっしゃいますか？
使い心地はどうですか？？
477:７７４ＲＲ
11/10/13 22:18:29.58 Gcwwb2P8
アクセルオフで燃料完全カットってその時は完全に惰性で回ってるってことだよな。
エンブレ急に強くなるし制御が難しいと思うんだが。あとそのまま停車する場合
エンストしないように絶妙な回転域から燃料再供給して回しはじめなきゃならんし
その場合シフトポジションによってもパターン変わるしよっぽど頭のいいECUじゃないと無理じゃね？
一体どういう仕組なん？
478:７７４ＲＲ
11/10/13 22:32:47.01 TeQHbWTl
車だと高回転域だけ燃料カットして
（車種によるけど大体1500回転以上）
しかもエンブレが強くなるからかエンスト対策で
何回に一回とか燃料出してたはず。
その頻度をリニアにやりゃ大した話じゃないと思う。
479:７７４ＲＲ
11/10/13 23:12:25.27 fvVSRY6m
１速と２速は長く使用せずに３速、４速にとっととシフトアップしたほうが燃費は良くなる。
あと、リアタイヤの空気圧は２人乗り用の空気圧でよい。
特にリアキャリアに荷物をよく載せる人はね。
オレはダブルシートで、真ん中辺りに腰掛けるから２人用の空気圧にしてる。
480:７７４ＲＲ
11/10/13 23:23:33.93 Y0h1Zgcl
>>468
使ってるけど、まあ確かに固めではあるけど快適だよ！
481:７７４ＲＲ
11/10/13 23:58:01.19 /o1Ws8Or
>>396
カブとスクタを比較する時点で根本的に理解出来てない人で
それこそどっちでも良いと思っているのは分かるから
それなら普通に無難なスクタを薦めるよ
それこそカブ１１０とリードEXでもリードを進めるし
カブは「こうこう使うからどうしてもカブが必要」
と決めた人が買わないと後々後悔する
482:７７４ＲＲ
11/10/14 00:17:23.86 IQ1YpDsX
株主になる覚悟、みたいなのが必要だよね
なんでもいいんですけど～ってスタンスのヤツはスクタ乗ってろ
483:７７４ＲＲ
11/10/14 00:33:08.76 jXuN3/N1
世の中には二種類の人間がいる
カブに乗るか、乗らないか
484:７７４ＲＲ
11/10/14 00:40:22.52 WRwDePgN
今日こそゆっくり走るか、渋滞うぜーな前でるか
だいたいこんな感じが多いな
やっぱカブは煽られるときが多いね、コマジェとかは少なそう
485:７７４ＲＲ
11/10/14 00:47:59.18 hKyMfxmy
まだ新車でそんなに乗ってないけど、坂が多いせいか煽られることはないなあ
慣らしでゆっくり走っていても40～50㌔くらい簡単に出るから車のほうが遅く感じるよ
486:７７４ＲＲ
11/10/14 01:48:06.98 fmWKBdFM
俺は深く考えずにカッコだけでカブ買ったけど別に後悔してないな
通勤用に125ccクラスの一台欲しかったし結果としてこいつにして良かったとさえ思う
487:７７４ＲＲ
11/10/14 02:13:57.01 gQZH6Vgv
PROの奴で、ヘッドライトステー見つけたんだけどこれってドライバーのみで付けれるのかな
正直、今の前かご付きキャリアだと、重くてバランス崩しそうになるんだよね
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
488:７７４ＲＲ
11/10/14 03:26:10.99 Bk17SieC
>>374
ちょいと遅レスだがオレもほぼ同じパターンに陥ってたので結果報告する。
PCXとはギリギリまで悩んでいたが、結局値引きが良いのに目がくらんでカブにした。
２ヶ月で２千キロ以上走って３００km前後のツーリングも２回こなしたが
正直申しましてカブ１１０にしたことは綺麗さっぱり後悔してません。
PCXは所有したことないので比較し難いが８万km乗ったカブ９０と比べると
ホントに動力性能と乗り心地はちょっと感動するくらい向上してるな。
９０だとアクセルひねってもイメージしたよりも確実に加速がのろく感じられるが
１１０だと出足もピュッと出るし中間加速もイメージどおりスルスル加速してくれる。
しかも９０の全開加速が１１０だとアクセル７部開け程度で得られるくらいトルクに余裕がある。
振動も９０より激減してるしフレームがしっかりしてる恩恵なのかサスの性能もあがってる。
燃費も９０で平均５０km/L前半だったのが平均６０km/L前半になったから約１０km/L向上したかな。
Fテレスコ化及び高剛性フレームにトルクフルなエンジンと４速ギアの組み合わせで
走りも９０やスクーターより格段に楽しくなったね。
加速や最高速、運転の楽さ（楽しさではない）、友人知人に少し見栄を張りたいのなら
PCXのほうを選んどきなよ。
でも砂浜や山道林道走る趣味があるならカブのほうが無難かもね。
489:７７４ＲＲ
11/10/14 07:02:51.13 fmWKBdFM
このスレ見てたらPCXと比較して迷ってる人が意外にも多いのね
同じホンダの原2であるということ以外になにか共通点があるの？
カブ90乗ってたら普通は迷わず110にするっしょ
まあここらでPCXなんて方向チェンジするのもありだけどさ
110はいろいろ指摘されてる部分もさっぴいても
従来のカブの不足してる部分がすべて解消してると断言してもいいほどの仕上がりだぜ！
490:７７４ＲＲ
11/10/14 07:13:05.18 H/6CL56y
乗ってて明らかにフューエルカットしてる挙動するだろ
491:７７４ＲＲ
11/10/14 07:35:24.69 XT9/CW0s
カブ110に一年半程乗って最近ディオ110に乗り換えた自分としては
とにかく取り敢えずスクーターは楽
でも、発進のときは左足が空シフト踏むし
止まる時も右足が空ブレーキ踏むし‥‥‥
次また買い替えるならカブにするかも
492:７７４ＲＲ
11/10/14 07:38:12.72 5T5EpX3C
>>491
それがカブの幻覚
後遺症です
朝刊配達をやめた僕も
幻覚に囚われ
カブを買いました
493:７７４ＲＲ
11/10/14 07:58:46.28 /hdKJPOp
今教習所で普通MT取ってるけど、カブに乗ったらクラッチ操作を忘れそうで怖い。
ある程度負荷のある『なんちゃってクラッチ』を付けて、
エアクラッチの練習をしておきたい。
494:７７４ＲＲ
11/10/14 08:50:38.91 MPlM/6nz
だったら最初はMTでいいんじゃないかな、カブは逃げないよ
数年後乗り換えるときにはカラーバリエーションも増えてるかもしれないし
495:７７４ＲＲ
11/10/14 09:18:13.41 qN/ALXfI
>>493
理屈ではそうかもしれないが、実際運転してみると脳内クラッチ操作してるし
減速ギヤダウンの時はクラッチが切れた時（ペダル踏み込んだ時）に一度アクセルふかして
回転合わせたりもするので、クラッチ操作はするよ。
手と足では実際の操作は違うけれど、脳内操作では手とか足とかではなくタイミングを
計っているイメージなのでクラッチ操作を忘れるという事は全くない。
496:７７４ＲＲ
11/10/14 11:05:24.20 RVnwFtAy
カブなのにシフトダウンする時何でエンジン吹かすの聞いてくるやつがいるんだが、どう料理すればいい？
497:７７４ＲＲ
11/10/14 11:39:22.11 H8tmarjC
現状90乗りだが、次何に乗るかと考えた時にカブ110とDio110で激しく悩む。
まぁ今すぐ決めなきゃならない訳じゃないんだけどね。カブ110は本当に良い
バイクだと思うよ。しかしDio110も安物とは侮れないところもあって、やっぱり
楽なのと、14インチの安定感がスクに嫌悪感を抱いてた俺の目から鱗が落ちる思い。
実売価格がおおよそ3～4万違うわけだが、それをどう考えるかだと思ってる。
ちなみにPCXは選択肢にないわ。
498:７７４ＲＲ
11/10/14 12:07:00.81 29PzuEqq
再加速ならまだしも減速時なら吹かす必要ないじゃん
499:７７４ＲＲ
11/10/14 12:50:09.10 nY7dZT1w
えっ？…
500:７７４ＲＲ
11/10/14 12:54:39.33 0nm5sXzW
まあ減速（エンブレ）するときはチョイ吹かした方がクラッチミーティングしやすいけどね
501:７７４ＲＲ
11/10/14 13:01:09.70 l0GyognR
>>496
ブリッピングはこうやるんだぜ…
って言ってイチモツを握って回してやれ
502:７７４ＲＲ
11/10/14 13:04:30.67 vGUGe1XH
>>495
初歩的な疑問だけど、カブで半クラッチって出来るの？
503:７７４ＲＲ
11/10/14 13:14:10.98 FxtBhhB5
できるけどやる意味ほぼない
504:７７４ＲＲ
11/10/14 13:19:59.21 CkWa0nlF
>>496
いまどき、しかもカブで必要のない操作をするおまえが失笑されたってことに気がつけよ。
俺だって思うわ、何やってんのｗとかバカじゃねｗとか厨くせぇｗって。
505:７７４ＲＲ
11/10/14 13:26:51.88 s78eLS09
>>504
>>504
>>504
506:７７４ＲＲ
11/10/14 13:34:40.32 iCpFISh6
>>497
カブ110はシルエットがエロくていいよ
あれは鳩胸のDカップやね
507:７７４ＲＲ
11/10/14 13:57:33.31 CkWa0nlF
>>505
ったく・・・カブは機構上意味ない。粋がってるだけでただのバカ。
こういうライテクが必要だったバイクは、現在はスリッパーが標準装備で必要ない。
そんなアクション観りゃ、誰だって時代遅れの貧乏人カブ乗りが何かやってるｗって思うわな。
508:７７４ＲＲ
11/10/14 14:10:26.37 3yQOYAAR
排気音もハトの「ぷーぷろっぽぽー」みたいだしね
509:７７４ＲＲ
11/10/14 14:19:49.90 s78eLS09
NGID:CkWa0nlF
510:７７４ＲＲ
11/10/14 14:54:47.56 QJjJ+t/t
気の毒な人っているもんなんですね
↓
ID:CkWa0nlF
511:７７４ＲＲ
11/10/14 15:09:43.11 DBWZF51W
スルーの種類一覧
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー ３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。
512:７７４ＲＲ
11/10/14 15:49:32.00 ig5hbaFe
>>488
> 加速や最高速、運転の楽さ（楽しさではない）、友人知人に少し見栄を張りたいのなら
何を言っているの運転の楽しさもあるでしょ。
>>491
買い足せよ、貧乏人。
>>492
カブ50で往復40kmのところで普通二輪取ったけど、問題なかったよ。
>>493
週一で通っていたけど問題なかったよ。教習の10分ぐらい前に行って、イメトレすれば無双。
カブの機能でCB400と同じ動作の部分は意識して、教習動作をやる。
あと教習所ってほとんどクラッチ操作ってしないよね。使うとしても3速までだったよね。
513:名無しがお伝えしまそ
11/10/14 15:57:34.81 gOb0ExA7
サーキット走行と街乗り走行。
ＨＯＮＤＡは今現在、Ｆ１に参戦していない。時代の読み方。
とっさの時には、サーキット走行が役立つときもあるが、
普段は、必要ない。とっさのときには、普段からの行動は不可欠。
ＴＰＯとでも・・・。すんずれいすますた。（どっちづら？）
514:７７４ＲＲ
11/10/14 16:05:51.97 P4YXPCKP
>>512
楽しさは絶対カブのほうが上
515:７７４ＲＲ
11/10/14 16:24:52.33 NzYESUFd
>>487
URLﾘﾝｸ(www.as-sugahara.com)
これかっけーな
516:７７４ＲＲ
11/10/14 16:24:56.68 Aqt6li9i
エンブレの効きが強いカブでブリッピングできない人は大変だなとは思う。
517:７７４ＲＲ
11/10/14 16:32:43.34 KFblZxk1
>>515
黒ペイントで売ればいいのにね
40万でも売れそうな気がする
518:７７４ＲＲ
11/10/14 16:36:06.78 zXmVYuMJ
110とPROでは最高速や加速はどちらが良いの？
519:７７４ＲＲ
11/10/14 16:41:46.81 iCpFISh6
>>515
自分の顔を照らすライトが付いてるのかと思ったが速度計か
520:７７４ＲＲ
11/10/14 16:58:25.05 5Aj9cgld
>>515
既に売ってる。プコとかホワイトも
521:７７４ＲＲ
11/10/14 17:06:21.36 CkWa0nlF
>>510
まーどうせNGだしいけどさ・・・ここはカブスレだしな。
カブ唯一が万歳でカブセカンドな人はだめっすか。
正直者が馬鹿を見て、無知からくるアウトローが評価されるっていう。
ここは、バイクの基本も機構も自分がわからないものはなんでも集団で隔離するとか。
そりゃ、嘘情報だらけで良い情報なんて集まらんわ。
522:７７４ＲＲ
11/10/14 17:22:21.23 LzZs9ujl
>>489
俺の場合はカブ９０に１０年間乗ってきたから少し気分を変えてみたい誘惑があったわけ。
つまり方向性を変えたかったで正解かな。
PCXは国内メーカー２種の中ではパワーがあるほうだしその癖燃費はいいしスタイルもまあまあだったから
カブとは対極的キャラクターだったけど２種スクのなかでは一番魅力的存在だった。
カブ１１０買った現在ではまったく未練はないけど
PCXが新型エンジン搭載してきたらちょっと気になるかも。
>>497
車種選択で悩むのも楽しみのひとつだよ。
Dioもまあまあよくできたモデルだからどちらを選んでも後悔はないだろうけどね。
でも現状の最安値同士の価格差は５万円以上に開いてるとゆう噂だよ。
店に行ってカブが２１万円でなかなか安いじゃん決定かなとか思ってふと隣のDioを見たら
１６万で売ってたらカブによほど思い入れがなきゃDio優勢だよね。
>>512
ひと昔前の２スト7.2psスクーターなら軽量だし加速や低速コーナーで遊べたけど
今の２種スクは快適だけど長時間乗ってると眠くなる機種ばかりでしょ。
パワーは規制で骨抜き、コーナリングもバネ下重いから仕様上限界があるし。
そのなかでもPCXは多少のおもしろさはあるモデルだけど
軽量かつ１７インチタイヤでバネ下軽く最適なギアを選択して
軽快に走れるカブのほうが数段楽しめるよ。
523:７７４ＲＲ
11/10/14 17:33:45.41 PMJ7mHS6
>>521
バカとか厨とか貧乏人とか下劣な表現を連発する輩に他人がまともに接するとでも思ってるのか？
まあアスペルガー症患ってるなら同情してあげるけどな。
524:７７４ＲＲ
11/10/14 17:38:54.06 /gnZEsbq
>>515
そのカブPROに使ってるのが、これなんだよね～
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
カバーはカットするような技術持ってないから
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
これのフロントキャリア抜きの状態にしたい
525:７７４ＲＲ
11/10/14 17:44:48.94 nJEj6bVl
>>515
なんで訳判らんステー付けて
レッグシールド取っちゃうんだろうな。
カブの良さ台無しやん。
526:７７４ＲＲ
11/10/14 17:48:50.63 FxtBhhB5
カブに求めるカブの良さなんて人それぞれだろ。俺がこうだからお前もこうじゃなきゃダメなんてセカイ系すぎるだろ
527:７７４ＲＲ
11/10/14 17:55:09.93 YPfsA+uq
セカイ系の使い方間違ってるよ
528:７７４ＲＲ
11/10/14 17:57:22.72 F8Lp1Sog
セカイ系って何？３行でヨロ
529:７７４ＲＲ
11/10/14 18:14:14.57 DBWZF51W
ｵｻﾚｶﾌﾞ見かけた
頑張ればあんなにｵｻﾚになるんだな
530:７７４ＲＲ
11/10/14 18:18:42.59 s78eLS09
>>521
涙ふけよｗｗｗ
とあぼ～んに向かってレスする簡単なお仕事です。
531:７７４ＲＲ
11/10/14 18:37:23.00 5Aj9cgld
_ _
((Ｙ))
((ｿ)(ｿ)
ヽYY/
／⌒＼
( (ﾟДﾟ) 殺伐としたカブスレにカブ登場！
(ﾉ |つ
丶 ノ
ﾉ∪∪
532:７７４ＲＲ
11/10/14 18:58:56.97 RuZxvirN
>>480
サンキュ
買うわ
533:７７４ＲＲ
11/10/14 19:19:31.39 GEXNTuhX
>>524
カッコいいな
ストリートカブ的なカッコよさ
534:７７４ＲＲ
11/10/14 19:31:53.75 4Ejq6ma5
やっぱカスタムに有利なのはプロだな
535:７７４ＲＲ
11/10/14 19:33:07.42 nDOis+vU
けどプロはタンデムできんからなぁ
536:７７４ＲＲ
11/10/14 19:42:18.67 NzYESUFd
URLﾘﾝｸ(blog.goo-net.com)
横山輪業もパーツだけ売ってるな
タンデムキットは売らないのかしらん
537:374
11/10/14 20:20:36.76 SiMN4OJ9
>>488
私は374ですけど、おなかいっぱいな回答ありがとございます。
ＰＣＸと悩んでるのはお買い得感があったからです。
でもカブ110に決めようかなと思いました。
ベージュがたまらなく可愛くて気になるし、90からのどれほど感動するのかも気になる。
近所のバイク屋で見積もりは自賠責抜きで23万でした。
他にリード110、ホーネット250、ＣＢ400ＳＦも考えてたが
お金の都合とかいろいろでカブ決めてきます。
538:７７４ＲＲ
11/10/14 20:24:11.02 5cucIvUa
>>536
赤かあ
俺もプロに乗ってるけど出来ればオール黒にしたいな
シールみたいなので簡単に貼れるの無いかしら？
539:７７４ＲＲ
11/10/14 20:30:48.55 /O/P3Ay+
図書館でブラックの110を見かけた
自分で塗装したんだろうな
素人の仕上がりじゃなかった
540:７７４ＲＲ
11/10/14 20:34:07.50 nDOis+vU
俺もベージュ乗ってる
品がいい色だと思って買ったけど女の子からはウケがいいな
可愛いんだろうか
元々のデザインが映える色なのかもね
541:７７４ＲＲ
11/10/14 20:46:30.92 YPfsA+uq
黒にしたらただでさえ小さい車体がさらに小さく見えるし
視認性も悪くなるし自己満以外に良い事ないな
542:７７４ＲＲ
11/10/14 20:48:23.22 NzYESUFd
プロってカスタムベースとしてもっと若者に人気出てもいいポテンシャル持ってるよね
543:７７４ＲＲ
11/10/14 20:51:08.08 nDOis+vU
もうちょっと時間経って台数出て中古が出まわってきたらカスタムベースにされるだろうね
544:７７４ＲＲ
11/10/14 20:53:28.34 5Aj9cgld
>>539
え？
545:７７４ＲＲ
11/10/14 21:13:53.46 8rOw/QMT
>>538
ドライヤーで炙りながらカッティングシート
546:７７４ＲＲ
11/10/14 21:17:25.22 oIbOzT17
17インチと14インチのタイヤではどういう違いがあるの？
太さも違うよね 17の方が直進性能が高いのか？
547:７７４ＲＲ
11/10/14 21:43:14.11 9Y7qc9n6
プロは14インチだから嫌だな
小さく見えるしあまりにも「営業車」なイメージ
ホンダもそのつもりで青しか出してないんだろ
548:７７４ＲＲ
11/10/14 21:43:52.83 0nm5sXzW
１４インチの方が取り回しが楽、小回りきく
549:７７４ＲＲ
11/10/14 21:46:37.04 YPfsA+uq
長距離乗るなら１７インチのほうが楽
550:７７４ＲＲ
11/10/14 21:50:55.29 oIbOzT17
no power
無 力
551:７７４ＲＲ
11/10/14 21:51:14.22 oIbOzT17
すんません誤爆しました…
552:７７４ＲＲ
11/10/14 21:58:28.85 TwZwWAP4
>>548
> １４インチの方が取り回しが楽、小回りきく
上の方であるけどカゴつけていると不安定なんじゃない？
出だしは14インチの方が操作性が高くて安定させやすく、速度が出ると17インチの方が安定させやすいという理解だけど。
553:７７４ＲＲ
11/10/14 22:05:42.02 Vgkh6cmK
カブ１１０はＢＲＤキット装着して初めてまともなバイクになると思うな。
554:７７４ＲＲ
11/10/14 22:09:11.71 PQ78ClxS
>>551
don't mind
気に するな
555:７７４ＲＲ
11/10/14 22:40:13.94 RK/YllLt
>>551
ひさびさにﾜﾛﾀｗ
556:７７４ＲＲ
11/10/14 22:50:19.59 Vgkh6cmK
プロのウィンカースイッチの金属部分、樹脂に金属を被せてあるだけだな。最近気がついた。
557:７７４ＲＲ
11/10/14 23:31:15.90 F11HDJ0C
Pro乗りだけど無印より小回り利くとずっと思ってたけど
スペック見たら無印の方が最小回転半径小さいんだね
よく見たらホイールベースは無印の方が短かった
558:７７４ＲＲ
11/10/14 23:32:40.37 zwTiE2Uc
プロの方が長いのか
郵政用だからだろうか
559:７７４ＲＲ
11/10/14 23:42:31.99 K0++tLRt
オクで青の出品キター
560:７７４ＲＲ
11/10/14 23:49:42.03 nNhZ7UwO
>>559
事故車かよｗ
561:７７４ＲＲ
11/10/14 23:49:53.48 0nYpk7mk
>>557
積載前提で郵政箱取り付けで且つ取り回しを優先した結果14インチになったんだろうな
17インチで統一しておけばもう少し安く出来る上に一般層にも売れただろうに・・・オマケにタンク容量も増やしておけば
562:７７４ＲＲ
11/10/15 00:00:30.86 mFOh6NtA
>>545
それいいね、やってみるよ
563:７７４ＲＲ
11/10/15 00:08:05.09 jwA4+7fA
PROの方が旋回半径でかいってのは、前に新聞配達の人が書き込んでたな。
旧プレスカブでUターンできたところができなくなったらしい。
564:７７４ＲＲ
11/10/15 00:11:11.92 5o/K4dSA
>>560
> 事故車かよｗ
青カブ110の事故車といえば、デモ行進中に都内の交差点でタクシーの右バンパーと青カブの車体が絡み合っていたなあ。
本人はまったく怪我はなかったんだけど、警官やタクシー運ちゃんや自分とか、5人ぐらいでまぐあいから引き離そうとするんだけど、
3分ぐらいかかった。
2chに書き込みあるかなと思って、カブ系スレと事故スレみたけど、なかった。せっかくのネタなのに書き込まないもんだね。
565:７７４ＲＲ
11/10/15 00:16:58.53 xs++XaWX
カブとcd125tで悩んでるんだけど、どうしたもんかね？カブには乗りたいんだが林道にも行くのでクラッチ付きのcdも捨てがたい。どうしたもんかね～？
566:７７４ＲＲ
11/10/15 00:20:37.16 5o/K4dSA
迷うならCD125T
おっとCD125Tなの？ 教習車のCB125Tじゃなくて？
567:７７４ＲＲ
11/10/15 00:27:37.29 THSdy+iW
青の事故カブもう落札されてｵﾜﾀｗ
568:７７４ＲＲ
11/10/15 00:33:23.64 F8453ly9
>>567
いくら？
569:７７４ＲＲ
11/10/15 00:40:09.92 THSdy+iW
>>568 即決50000円だお
570:７７４ＲＲ
11/10/15 00:56:03.75 2qd9QFNz
PRO乗ってるけど、前カゴ・キャリアが重すぎて小回りしようにもバランス崩しそうになる
トゥデイ友達の借りて乗ったことあるけど、トゥデイのが小回り利いた
>>565
見た目が好きな方を選んだほうがいいと思う
あと高速乗るかどうか
571:７７４ＲＲ
11/10/15 01:23:31.78 jwA4+7fA
>>570
> あと高速乗るかどうか
えっ！？
572:７７４ＲＲ
11/10/15 01:31:05.57 3gZZu5xk
大丈夫だ。1ccくらいボアアップすれば乗れるw
573:７７４ＲＲ
11/10/15 01:31:34.29 t6bdmuUc
>>570
ホンダのWebカタログで見たけど、どこにも小回りが効くと書いてなかった。
積載時取回ししやすいとあるから、低重心設計メインじゃね？
574:７７４ＲＲ
11/10/15 01:36:21.50 /KMQwRPB
>>565
スレチかもしれないけど、現在カブとcd125tの二台持ちです
cdもビジネスバイクなので林道を走るのは少しキツイバイクですよ
575:７７４ＲＲ
11/10/15 01:41:22.58 t6bdmuUc
カブなら林道でもトコトコ走りなら出来るんじゃないか？試したこと無いけど・・・
576:７７４ＲＲ
11/10/15 02:37:25.04 jwA4+7fA
林道ねぇ・・・。
CD125Tの車重を考えるとカブのほうがマシだろうな。
>>575
フラットダートならどんなバイクでも入っていけるもんよ。
577:７７４ＲＲ
11/10/15 08:01:25.53 IqN7v/L2
CD125みたいなカッコいいバイクにピンクナンバーを付けるんだぜ？
やっぱカブでしょ
578:７７４ＲＲ
11/10/15 09:25:58.83 2e5MwEXT
カブでスラロームや一本橋やクランク練習しとけば、
大型取りに行く時応用効きますかね？
579:７７４ＲＲ
11/10/15 09:45:30.00 jwA4+7fA
>>578
効かない。つーか・・・アホだろお前ｗｗｗ
教習車がCB750だったとしてもバンパーのおかげで250kgくらいあるし、
車体サイズもパワーも全く違う。同じように乗れると思うか？
580:７７４ＲＲ
11/10/15 09:56:24.01 IqN7v/L2
>>578
まったく意味ない
581:７７４ＲＲ
11/10/15 10:06:20.55 D4dnGQj+
>>578
ニーグリップを身に付けるために株は使えないと思う。
582:７７４ＲＲ
11/10/15 10:06:32.11 ZKSw79kj
>>578
試験場？
原付→大型一発で免許とった自分から言わせてもらえばカブの練習は意味無い。
583:７７４ＲＲ
11/10/15 10:30:20.98 3gZZu5xk
>>578
法規走行覚えに試験場往くならまだ分かるけど
ギアチェンジ逆ってのは如何なものかw
584:７７４ＲＲ
11/10/15 10:37:27.32 c4v+ExfC
カブに慣れ過ぎるとギアがなあ・・ｗ
585:７７４ＲＲ
11/10/15 10:41:39.79 9GfMYEhP
ユニクロの防風ジーンスってどうですか
586:７７４ＲＲ
11/10/15 10:57:35.89 t6bdmuUc
カブのギアはいいよ。ズボラできるよう最小限のシフトで良いし、慣れると普通の６速ミッションなんか乗れない
587:７７４ＲＲ
11/10/15 10:59:37.17 fFNPIveR
>>585
確かに風を防いでいる感はある。
綿と綿の間にビニール挟んでいる感じで、歩くとカサコソ音がする。
585が何処に住んでいるのか知らないが、
大阪で去年の11月初旬位なら問題なかったが、真冬にコレだけでは絶対無理。
588:７７４ＲＲ
11/10/15 11:05:27.40 jwA4+7fA
>>586
それはないわｗ
リッターオーバーのマルチなら適当なギアに入れっぱなしで走れるし。
589:７７４ＲＲ
11/10/15 11:06:51.13 9GfMYEhP
>>587
ちょっと買ってみたくなりました
俺は和歌山です
590:７７４ＲＲ
11/10/15 12:02:20.98 vMHV+P26
>>588
>>586は多分ミドルクラスのクロスレシオの事言ってるんだろうね・・・
591:７７４ＲＲ
11/10/15 12:08:55.88 8WeEjXjS
そんなもの履くより
股引履いた方がいいぞ
592:７７４ＲＲ
11/10/15 12:17:19.35 3bvoMS6f
しばらくカブに乗って、そのあとMT乗った。
加速んときシフトアップするつもりで
強烈なエンブレかましてびっくりした。
593:７７４ＲＲ
11/10/15 12:35:54.87 jwA4+7fA
カブとカブ以外で操作間違えるって馬鹿なの？死ぬの？
切り替えの利かない男の人って・・・
594:７７４ＲＲ
11/10/15 12:43:20.01 GvgUePn5
素敵だな（ ● ´ ー ｀ ● ）
595:７７４ＲＲ
11/10/15 12:48:29.50 F8453ly9
最初の１００ｍで慣れるだろｗ
596:７７４ＲＲ
11/10/15 12:50:03.54 GvgUePn5
100mなんて最初に信号にも行き着けないわ
当然ギアチェンジもしない
597:７７４ＲＲ
11/10/15 13:17:51.99 vMHV+P26
うーん・・・跨った時の違いとかクラッチ操作の有無だけでピンとくる
もんだと思うけどな。しばらくカブだけ乗ってたならまぁやっちゃっても
仕方ないか。
598:７７４ＲＲ
11/10/15 13:18:27.07 0dLMg6L+
エドウィンのワイルドファイアも試着してみることをおすすめする。
599:７７４ＲＲ
11/10/15 14:37:27.73 B+8SgJc8
リトルからの乗り換えだけどしばらく曲がる時に右の親指がクンクン動いてたよな
600:７７４ＲＲ
11/10/15 14:45:10.31 OIdQCbKx
カブとハンドシフトのハーレーに乗っているが…
601:７７４ＲＲ
11/10/15 15:38:01.42 gv6qZFEB
俺、中免取りに行ってたとき、カブでスラロームの練習したよ
感覚は違うけどイメージトレーニングにはなった
アクセル開けるタイミングとかね。
602:７７４ＲＲ
11/10/15 15:42:04.24 W8UHPhyH
練習するために教習いくんだし
普通に通ってればマスターできるから予習なんか不要
603:７７４ＲＲ
11/10/15 15:45:38.26 F8453ly9
教習車をカブにすればおｋ
604:７７４ＲＲ
11/10/15 15:56:22.61 QRqFh4oE
一本橋に関してはニーグリップは出来ないけどそれ以外は大型二輪と同じ操作じゃないかな。２速ホールドでリヤブレーキ引きずりながらブリッピングする。でハンドルで小刻みに修正。たぶんカブでの練習は大型二輪に役立つと思うよ。
605:７７４ＲＲ
11/10/15 16:38:44.59 f/+8cvE6
カブ110のエンジン搭載したCRFの公道仕様ホスイ
マフラーはちゃんとリアのサブフレームの内側を通してくれよ
ジャナイト…コケたらサイドカバーの取付ステーが逝く
606:７７４ＲＲ
11/10/15 16:40:18.52 z+XHanpI
カブ250の発売まだ～？
607:７７４ＲＲ
11/10/15 16:46:37.60 tTBvGvbW
何か小耳に挟んだところが例のタイの水害でホンダの工場も被害を受け
当分の間(復旧するまで)日本への供給がストップするらしいな。
11月初旬に全国のバイクショップに供給(受注分)されるのが最後で、、、
次がイツになるのか予定すら立たないと言う。
カブ110のみならずDIO110やPCXも、、、全滅だな。
608:７７４ＲＲ
11/10/15 17:00:56.39 pr6H87uX
テールランプのバルブって引っ張ればとれるんでしたっけ？
609:７７４ＲＲ
11/10/15 17:02:15.79 f/+8cvE6
>>607
4輪はその通りだったが2輪は通常通りってなってたぞｗ
610:７７４ＲＲ
11/10/15 17:06:39.81 jCpJZvCU
>>578
ＣＢ400ＳＦに半年乗れば教習所行かなくても多くても3発くらいで取れるからお勧め。
400も750も同じようなもんだった、カブは低速の感覚が違うから難しい。
611:774RR
11/10/15 18:21:40.37 MIHz9I6L
>>608
押して回すんじゃないですっけ？
612:７７４ＲＲ
11/10/15 18:28:53.51 F8453ly9
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ここまで出来れば北国でも安心だね
613:７７４ＲＲ
11/10/15 18:29:20.24 PEmTrdQH
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
風俗我慢して風防買った
取り付けるのに2時間かかったぜ
614:７７４ＲＲ
11/10/15 18:30:26.00 r4pkYP7d
>>169
すごい亀レスだけど
アラームキットって、店側としてもあんまり付けたくないみたい
自分も契約時にアラームキット注文して、一ヶ月以上経って
やっと、入荷されたって連絡受けた
その時もバイク屋曰く「どこにつけたら分からないんで時間が
１～2時間くらいかかるかもしれません」だとさ
買ったバイク屋って、地元でも一番大きなバイク屋のチェーン店なんだけどなあ・・・
615:７７４ＲＲ
11/10/15 18:34:29.09 cQifyYsQ
>>614
>地元でも一番大きなバイク屋のチェーン店
これがいけないんじゃないか？
616:７７４ＲＲ
11/10/15 18:37:29.99 jwA4+7fA
赤ﾊﾞﾛｽ!
617:７７４ＲＲ
11/10/15 18:40:36.32 r4pkYP7d
>>616
赤男爵じゃないよｗ
618:７７４ＲＲ
11/10/15 18:44:41.68 ED8Y/iEZ
>>613
風俗の方が良かったな
619:７７４ＲＲ
11/10/15 18:47:45.24 f8Ec/qlO
風防が似合う小型二輪はカブくらいだな
620:７７４ＲＲ
11/10/15 18:52:14.52 PEmTrdQH
シグナスやＤＩＯ110のほうが似合うと思う
621:７７４ＲＲ
11/10/15 18:56:51.31 irBkrWnc
男爵の店員ムカつく
622:７７４ＲＲ
11/10/15 18:58:11.14 mdgIWAkb
さて、だんだんと雪を意識しないといけない季節になってきたが、どうするもんかなあ。
623:７７４ＲＲ
11/10/15 19:08:36.57 3bvoMS6f
>>622
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
624:７７４ＲＲ
11/10/15 19:11:04.59 dgUo/b0x
>>623
かっけー！
625: 忍法帖【Lv=30,xxxPT】
11/10/15 19:11:50.94 BQkzNBys
>>623
やだなにこれカッコいい・・・
626:７７４ＲＲ
11/10/15 19:21:27.55 f2PJxPCx
110買っちまったぜー
ヤフオクで部品としてバラバラに出品されてるやつを買ったぜ
明日組み立てるんだ
ワクワク
627:７７４ＲＲ
11/10/15 19:30:31.39 TNjqbYwt
>>626
なんか組み上げたら部品足りなさそうな気がして怖いな
628:７７４ＲＲ
11/10/15 19:32:10.91 irBkrWnc
そういうのって組み立てて公道走れるの？
629:７７４ＲＲ
11/10/15 19:54:24.01 TN69kpAU
>>626
盗品の匂いがする｡
630:７７４ＲＲ
11/10/15 19:54:33.84 f2PJxPCx
>>627
あるあるww
ある程度の欠品は確認時に実物見て把握してるから大丈夫
多少イレギュラーな事態がおこっても問題ないくらいの安さだったのでまあなんとかなるさ
>>628
書付きフレーム込みだから登録問題ないないぜ
631:７７４ＲＲ
11/10/15 19:58:29.74 f2PJxPCx
>>629
出品時の説明文が言葉足らずで写真も一枚しかなくてどうみても盗品だと思ったが、見に行ったら普通のバイク屋だったw
書類上の前オーナーまで居合わせたw
こういう出品物がたまに出るのは、保険関係といえばわかる人はわかると思う
632:７７４ＲＲ
11/10/15 20:07:09.79 irBkrWnc
無印110買ったばっかだけどプロも欲しくなってきた どっかで安く手に入らないかな
まだ中古とかそんなにも出まわってないよな
値段も値段だし思い切って新車いっとくか
633:７７４ＲＲ
11/10/15 20:09:28.72 nb0UxD9P
>>626
あああの事故車ね
634:７７４ＲＲ
11/10/15 20:49:59.48 6n8/MvnB
>>613
普通だな
なんかどうしよう
悩んでたが買うのやめようかな
635:７７４ＲＲ
11/10/15 21:14:02.80 y9g6/AFS
みんな>>626に事故事故言ってやんなよw
知らぬが仏ってこともあるだろ？
636:７７４ＲＲ
11/10/15 21:17:15.76 irBkrWnc
いや、事故車であるってことは暗に本人も言ってるから分かってるでしょ
つか、パーツバラで売ってるんならフレームさえ無事なら問題ないはずだし
他のはニコイチみたいに使えるパーツと混ぜてるんだろ 一台分のバラパーツなんだから
637:７７４ＲＲ
11/10/15 21:21:12.27 ED8Y/iEZ
これじゃねーの？
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
638:７７４ＲＲ
11/10/15 21:38:51.50 2qd9QFNz
まぁ、即決で買ったみたいだけどよく現物見ずに買えたな思うわ・・
5万だし、パーツ取りように買ったのかもね
639:７７４ＲＲ
11/10/15 22:15:01.82 sGaIWP4a
フレームと足回りが一番の問題だな
そこさえしっかりしてれば死ぬこたないだろう
640:７７４ＲＲ
11/10/15 22:16:46.13 sGaIWP4a
てか郵政カブが14インチなのは郵便無茶な重量載せて運ぶから
高いとサイドスタンド立ててもそのまんまひっくり返るかららしい
641:７７４ＲＲ
11/10/15 22:46:27.13 PEmTrdQH
>>640
だからか、よく倒れるんだよ俺のカブ
タイヤがでかいから重心が高いんだろうな
642:７７４ＲＲ
11/10/15 22:55:18.93 GvgUePn5
タイヤでかいと狭い駐輪場で動きにくくてたまらん
一度入れたが最後、管理のおっちゃんが律儀に詰めなおしてくれるからなかなか出られない
643:７７４ＲＲ
11/10/15 23:07:26.33 DSONwSLq
メイトのタイヤは２，２５なんだけど
昔駐輪場に不慣れだった頃に勘違いして
自転車用のタイヤ停めに噛ましちゃったんだよねｗ
ちゃんと噛んだからそのまま停めたんだけど
あとで自転車用としってめちゃくちゃ恥ずかしかったｗ
お前らは勘違いするなよ
644:７７４ＲＲ
11/10/15 23:11:44.87 mmTwKUh8
カブなんてチャリと変わらん
645:７７４ＲＲ
11/10/15 23:13:28.10 TN69kpAU
>>643
大丈夫だそんなアホはいないよ！
646:７７４ＲＲ
11/10/16 01:32:33.29 3FO3C6wK
>>642
セキュリティアラームつけとけば触られない
647:７７４ＲＲ
11/10/16 02:19:05.82 8IFJNa+S
燃費45だった
死にたい
648:７７４ＲＲ
11/10/16 02:21:25.49 iIwN8MG8
>>643
スレまで勘違いしちゃったなｗｗ
649:Ohno_tetsurou
11/10/16 02:30:41.86 pjXl9xAh
>>613
反射が綺麗ね
650:７７４ＲＲ
11/10/16 03:01:55.35 l72Nx5wO
工賃は要らないよね｡
いくらで買ったの？
651:７７４ＲＲ
11/10/16 03:04:57.28 l72Nx5wO
>>613
工賃は要らないよね
いくらで買ったの？
前かごは黒の方が似合うと思ってしまった
652:７７４ＲＲ
11/10/16 03:32:04.44 V7bR50ce
>>647
三速までしか使わず常に全開とか？
653:７７４ＲＲ
11/10/16 10:23:52.62 HucNr2HP
>>651
11500円でした
654:７７４ＲＲ
11/10/16 10:37:06.69 hNx/YrhU
>>626
めっちゃ怪しい商品だけど、結局いくらだったの？
案外組み立て終わってよく見てみたらカブじゃなくてＤＩＯだったりしてｗ
655:７７４ＲＲ
11/10/16 10:44:08.12 2uebTwRj
そしてポルナレフが・・・
656:７７４ＲＲ
11/10/16 10:58:10.20 rwdIgPeE
テスト
657:７７４ＲＲ
11/10/16 12:01:32.12 jY6tXVuO
武川のマフラー、スポーツカム、FICON
デイトナのデジタコで、全開運転すると、
100km/hでカンストするな。
回転は、4速で8500rpmまで回してみたが…。
って、スピードメーターが100km/hのとこに
ストッパーがついてるからか…。
GPSで再計測してみようかな
ちなみに、レブリミッターって、
9500rpmなんだよね？
658:７７４ＲＲ
11/10/16 12:04:45.16 Y3mkZqdt
部品買って組み立てるとかレベルたけえ
659:７７４ＲＲ
11/10/16 13:25:06.17 OkEiWTSd
かのホンダ学園出身なら楽勝なんだろな
660:７７４ＲＲ
11/10/16 13:45:46.39 xPm0zh3W
家にガレージが必要だから都会じゃむりだな・・・
661:７７４ＲＲ
11/10/16 14:16:39.97 z3MNydWL
家付きのガレージ欲しいよね
662:７７４ＲＲ
11/10/16 14:23:56.33 o5BTL789
うんそうだよね。家ついてると便利だよな
・・あれ？
663:７７４ＲＲ
11/10/16 14:24:50.41 jY6tXVuO
>>657
自己レス
GPSで、計測したら103km/hでした。
スプロケは、ノーマルのままです。
8700rpmをこした辺りから全然スピードが
のらなかった。
664:７７４ＲＲ
11/10/16 15:57:38.32 dLtkSqFj
無印のフロントフォークで、PCXのが付くんじゃね？と思う今日この頃。
665:７７４ＲＲ
11/10/16 17:55:05.73 SBA1WoqK
>>663
うう、ハイカムとマフラー変えたくなるな…
しかし今のままでも困らないといえば困らないし、悩む。
カブパーツは安いから困る。
666:７７４ＲＲ
11/10/16 18:17:49.73 Q9U6b1xV
困っとんのか、困ってないんかどっちやねん
667:７７４ＲＲ
11/10/16 18:51:51.83 rwdIgPeE
ヤママルトのハンドルカバー付けたぜ！
だ、ださいっ！
ガキの頃のオッサンのイメージにばく進してる気がしてきたが、
あったかければどうでもいいわ！
668:７７４ＲＲ
11/10/16 18:57:59.70 yBrZUE8s
運転中は手元見てるわけじゃないが、ハンドルカバーあると操作間違えそう
669:７７４ＲＲ
11/10/16 19:19:21.98 GwHKlWnU
>>665
ハイカム、マフラー交換の効果は、凄いですよ。
7000rpmからリミッターまで一気にいくからね。
参考に動画でも撮ってみようかな…。
今、RAMマウンタとスマホをつけれるけど、
肝心要のタコメーターや、スピードメーターを
写せない…orz
みんな動画とるとき、どうやってるのかな？
670:７７４ＲＲ
11/10/16 19:25:54.26 LarsyYV0
>>667
ナックルガードにすればよかったのに
真冬でも薄い手袋でいけるくらいだったよ
671:７７４ＲＲ
11/10/16 20:00:08.66 dLtkSqFj
>>669
いや…速度計映しちゃ駄目でしょ。
速度違反の動画を挙げて、捕まった人が居たには居たんだし。
公道で100km/h出していい所は無いんだし。
計測したのはサーキットって訳じゃないでしょ？
自分はメットに着けてる。
他の方法とかは動画スレ行ってみては？
672:７７４ＲＲ
11/10/16 20:12:09.84 xPm0zh3W
つーかカブでスピード出すなよ
スピード出したかったらデカイの乗ればいいじゃん
673:７７４ＲＲ
11/10/16 20:22:30.20 frRE2r5Y
自分のカブは旭風防ナックルガード付きタイプにBRDエアクリ、マフラー、シールチェーンぐらいだけど90位しか出ないな。
下りなら100は出るけどカムとFICON組んでみようかな。
因みに自分家の庭で計測。
674:７７４ＲＲ
11/10/16 20:49:46.91 scK0UdIN
こんなブレーキ貧弱でタイヤ細くてフレーム頼りないバイクで100km/hとかネジ飛んでるんじゃなかろうか
675:７７４ＲＲ
11/10/16 21:03:47.48 DOxbmZ2G
カブにそんな危ないことさせるなよ
676:７７４ＲＲ
11/10/16 22:17:16.12 xPm0zh3W
まあそんなに飛ばしたかったらハヤブサに乗れということだね
677:７７４ＲＲ
11/10/16 22:24:12.28 PkUBr3Da
>>673
90はどノーマルでも出る。
BDRは効果がないのか？防風が抵抗を増しているのか？
678:７７４ＲＲ
11/10/16 22:25:19.13 PkUBr3Da
間違った。BRD
679:７７４ＲＲ
11/10/16 22:28:59.64 RaeImjHb
>>674
ほんまにな 怖すぎ
680:７７４ＲＲ
11/10/16 22:30:59.97 MTy+23iC
今日の信号待ちの時の出来事
隣に９０に乗った６０くらいのじっちゃんがきて
ちょっと話してたんだけどその人風防を自作したんだって(´・ω・)
俺も風防つけたいけど完全におっさん仕様になってしまうような・・・
681:７７４ＲＲ
11/10/16 22:39:31.42 C564eg1o
ハーレーだって風防あるじゃないかっっ
カッコいいよ(^_^)v
682:７７４ＲＲ
11/10/16 22:40:35.26 Y4xytyvg
乗り方が悪いのか3速でけっこう加速してから4速しないと全然速度でないね
683:７７４ＲＲ
11/10/16 22:40:43.13 f0S+3yuz
風防、自作してる人いたよ 他のスレで
透明な板を買ってきて熱湯につけて適当にカーブをつけて・・・
どうたらこうたらって
684:７７４ＲＲ
11/10/16 22:41:29.56 8IFJNa+S
マクレーン刑事は吹雪の中、風防どころかメットも手袋も無しで平然とスノーモービルで走ってるな
2輪乗りからするとありえんわ
685:７７４ＲＲ
11/10/16 22:42:28.05 P4sgbUWg
風防そんなにださくないとは思うけどな、俺つけてないけど
快適さもかなりアップするだろうし
でも旭風防の03だっけあれつけるのは勇気いるかな、すごい目立つデザインだし
ハンドルカバー付けるか…
686:７７４ＲＲ
11/10/16 23:07:50.94 geycRPvS
>>613
見た目は綺麗だが
ウインカーの下から寒風が入るな
旭の03前垂れが風防最強かな？
見た目変だけど
687:７７４ＲＲ
11/10/16 23:25:15.05 4o8jnElv
見た目はアイリス箱をつけた時点であきらめた
利便性のみを追求するぜ
688:７７４ＲＲ
11/10/16 23:36:42.94 P4sgbUWg
リアボックスはあの郵便の高い箱やつくらいしかかっこいいやつなくね
俺の丸い箱も後ろから見るとダサいわ
丸いと縄かかりにくいから使いにくいし
689:７７４ＲＲ
11/10/16 23:37:42.38 fZhtDDhS
>>686
ああ、効果抜群だよ０３は。
見た目は慣れればそんなに変じゃないぜ。ゲイ
690:７７４ＲＲ
11/10/16 23:56:22.21 TAKGO6ux
>>688
「WildStyle」のヘプコ＆ベッカー製アルミ・トップケース。
あれ最高にカッコイイと思うけど、6万は高い。
691:７７４ＲＲ
11/10/17 00:08:23.39 RlD43lk9
カブは「わびさび」を基本として見るべきだと思う
692:７７４ＲＲ
11/10/17 00:12:16.33 NQJ2Flz+
アクセスのビジボックスが一番カッコいい
本体同色だったらだけど・・・
693:７７４ＲＲ
11/10/17 00:13:55.90 dfr+nvk/
>>682
カブにGIVIは似合わないよね
色は自分で塗っちゃいなよ、車体色は難しいから白が無難かな
694:７７４ＲＲ
11/10/17 00:14:38.08 4ijzFfYB
カブは超便利バイクにするかオシャレバイクにするか
両立は無理
695:７７４ＲＲ
11/10/17 00:26:10.51 dkg9WAS0
>>694
そうしてカブ２台持ちが誕生するんですね わかります
696:７７４ＲＲ
11/10/17 00:32:43.83 Du8NPjCu
今日プコブルー契約してきた。かわゆい色してんのにかわゆい箱が無いなんて・・・。割り切ってオレンジの収穫カゴでも付けるか。
697:７７４ＲＲ
11/10/17 00:39:24.64 f+vkIGKr
JMSのラゲージBOXとか似合うと思うんだけど
塗装もしやすそうだしね
698:７７４ＲＲ
11/10/17 00:40:33.01 3Lm05lpK
>>696
ベージュの方が良くないか？
699:７７４ＲＲ
11/10/17 01:04:13.54 2NxXoNLt
今思えば東京風防にしておいてもよかったかなと思ってる
700:７７４ＲＲ
11/10/17 01:07:05.24 8zAJ0TUH
>>698
俺ベージュ今日納車だ。グリップヒーター付けたから、どれだけ暖かいものか楽しみ。ハンドルカバー付けたら素手でもいけるとか。
ヤママルトのを染Qでベージュに塗り替えちゃえばかなりよさげ。
701:７７４ＲＲ
11/10/17 01:28:36.49 DUkvBhxm
>>676
衛星？
702:７７４ＲＲ
11/10/17 01:53:20.90 3Lm05lpK
今日和歌山の国道でリヤボックス付けたヤマハアクシスがいたのだがボックスに高輝度LEDのストップランプが内蔵されててアンテナも内蔵付いていた｡(ラジオ？無線？)
こんなボックスって市販されてたっけ？ カブに付けたいぞ｡
703:７７４ＲＲ
11/10/17 02:54:59.09 lKj6b/BJ
日曜日か
704:７７４ＲＲ
11/10/17 05:54:13.49 GaSdjizm
>>702
そんなのはプラスとマイナスの配線だけだから誰でも簡単に自作出来るだろ。
705:７７４ＲＲ
11/10/17 06:47:11.29 np+0un0J
>>696
おれベージュ乗ってるんだが、自転車用のを付けてる
バイク用は大したのないから、それほど利便性言わないなら自転車の箱のはデザインいいの多いよｗｗ
706:７７４ＲＲ
11/10/17 10:47:28.10 tqr6ZPNJ
出先で止める時ってハンドルロック以外にU字ロックも付けてる？
707:７７４ＲＲ
11/10/17 10:56:21.59 iZvEaXyA
好きにしろ
付けた方が防犯にはなるのは間違いない
後は面倒くささとのバランスだ
ちなみに俺は超℃田舎だから持ってさえもいないがなっっﾌｯﾌｯ
708:７７４ＲＲ
11/10/17 11:04:14.95 XORVNK1U
俺は田舎過ぎて鍵すら抜いてないｗ
分譲地だから停車してるところ近所に丸見えだし、みんなスクーターか車を必ず持ってる
709:７７４ＲＲ
11/10/17 11:09:01.87 U+FbuzDa
こんな田舎で盗まれないだろ、と思ってたら盗まれたことがあるので
今では出先でもU字ロック付けてる
710:７７４ＲＲ
11/10/17 12:20:30.16 ftBH9t+u
ボロスクにスーパーの駐輪場でU字ロック付けてる人とかいるけど、きっと盗まれたことがある人なんだろうな
711:７７４ＲＲ
11/10/17 12:24:23.24 y4arjplU
もしくは親族の遺品で確実にガードしたい人
712:７７４ＲＲ
11/10/17 12:26:36.35 C80R78wl
TONYたんに騙し取られるもんなぁ
713:７７４ＲＲ
11/10/17 12:46:44.61 KNMIBgma
田舎にも程度がある
本当に過疎地なら泥棒もほとんどいない
中途半端な田舎だとたまにいる
都市部はやたらと盗まれる
714:７７４ＲＲ
11/10/17 15:56:45.92 4gmyHTiN
盗難保険に入ってるし、アパートと駅前の駐輪所には防犯カメラがあるけど、
２重ロックしてるわ
715:７７４ＲＲ
11/10/17 16:28:38.42 4ijzFfYB
盗難保険は断った
けど不安になってきた
716:７７４ＲＲ
11/10/17 16:36:50.81 5JqGSvVw
バイクは盗られなかったがアライのメットと革のグローブ置いてたら盗られたことはある
当時は運よく歩いて帰れる距離に住んでたから押して帰ったが
717:７７４ＲＲ
11/10/17 18:44:08.93 aa4ijdA0
メットは困るな。
額とかじゃなく出先で乗れなくなるのが
718:７７４ＲＲ
11/10/17 18:54:06.71 2NxXoNLt
前カゴにスーパーで買った食材全部取られたことならある
レンタルビデオ屋の中にいて、客は俺1人。
しばらくして店内に男性がキョロキョロと入ってきた。
店出ると、買い物袋がなかった
719:７７４ＲＲ
11/10/17 18:57:09.90 ai4zymwG
前カゴは必ずネットかけてるよ。ちょっとした盗難予防とゴミを投げ込まれないように
720:７７４ＲＲ
11/10/17 19:19:09.50 yaMEE2Wk
>>719
前カゴが、ゴミ箱になるのは最悪だな
721:７７４ＲＲ
11/10/17 19:37:16.25 iZvEaXyA
11月6日のカフェカブミーティングって
遠方から行く価値あるかな
物販あったら嬉しいな
722:７７４ＲＲ
11/10/17 19:44:59.13 CzKjP4LH
50のカブがギアをガチャガチャやってると
いい音だなあって聞き入っちまう…
723:７７４ＲＲ
11/10/17 19:46:08.50 Ei7RjEnz
>>721
どこで開催されるの？
724:７７４ＲＲ
11/10/17 19:54:46.15 dkg9WAS0
カフェカブの動画とか上がってたりするけど
カブ好きにはたまらないよな
いつか行ってみたいわ
725:７７４ＲＲ
11/10/17 19:54:53.79 iZvEaXyA
>>723
ホンダ本社だよん
ホンダのホムペに書いてた
リンク貼れなくてゴメンよ
726:７７４ＲＲ
11/10/17 19:58:07.54 Ei7RjEnz
>>725
東京・青山かぁ～。
関西組で参加しようと思うと、ちょっとした
旅行になるな～。
むむむ、悩むな～。
関西組で、行く人いるかな？
727:７７４ＲＲ
11/10/17 20:50:30.35 kKBP16+Q
110乗りですが千代田線で駆けつけます！
728:７７４ＲＲ
11/10/17 21:11:17.55 lFq6AK3s
いまさらなんだが、カブって格下だと思われてなめられるよね
今朝の通勤時、前を工務店の軽トラが走ってたんだけどたまたま抜け道知ってたので
次の信号で前になったんだ
そしたらその軽トラ、フライング発進でかぶせて抜いてきやがった
併走も危険なので80km/hくらいで走るそいつに一定間隔でついてったけど、
遅い車に阻まれて結局詰まってた
今までの経験だけど、商用軽は敵意むき出しにしてくるやつが乗ってることが多い気がする
俺もブルーカラー経験者だし、ああいう仕事にDQNが集まりやすいのは否定しないけど
あまりにもあからさまだと怒りより悲しくなるな
729:７７４ＲＲ
11/10/17 21:12:56.68 aa4ijdA0
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
これか！
730:７７４ＲＲ
11/10/17 21:30:49.12 U+FbuzDa
まぁ、それはもう慣れたな
朝方4時頃走ってたら代行のマーチに煽られて
やわkm出しても無理矢理抜かれた
その後今度は営業車に煽られてぬわわkmで逃げた
あとクラウンとかセルシオとか高級セダンにもタチ悪いのが多い
すり抜けして前に出ただけで躍起になって追っかけてきたりな
731:７７４ＲＲ
11/10/17 21:38:50.06 MwCPwPCX
ぶっちゃけカブに煽るような奴はほかのバイクも煽るよ
732:７７４ＲＲ
11/10/17 21:44:32.12 Rmu1bCAa
>>731
おまいはID通りPCXに乗ってるのか？
733:７７４ＲＲ
11/10/17 21:52:49.88 /T0dDbBD
日本中の株主を集めてマスツーしたら最強軍団だろうな・・・
数十万台集まるかもしれん
734:７７４ＲＲ
11/10/17 22:15:34.35 rSXFZSte
全国に新聞販売店が20,424軒あるらしいから一店舗あたり
カブ10台だとしても20万台・・・((((；ﾟДﾟ))))
735:７７４ＲＲ
11/10/17 22:25:44.36 wHZuWuZZ
先週末セールやってたのでユニクロの防風ジーンズ買ってみた
今日気温９℃の中で走ったけど全く役立たず
あまり期待していなかったけど、あまりのポテンシャルの低さにがっかりした
普通のジーンズの下にモモヒキ履いた方がよっぽどましだ
736:７７４ＲＲ
11/10/17 22:28:15.62 Mwj02SV1
BRDセットを注文したぜ！
マフラーの納期は今年いっぱいバックオーダーで詰まってるって噂だけどどうなんだろ。
737:７７４ＲＲ
11/10/17 22:32:01.07 OEADUlLd
納期は確認しようぜ
738:７７４ＲＲ
11/10/17 22:45:34.41 Mwj02SV1
あぁさっきメールで注文して、同時に納期の事も尋ねているよ
739:７７４ＲＲ
11/10/17 22:49:15.20 9NUcG6Sy
>>731
ＰＣＸワロタ
740:７７４ＲＲ
11/10/17 23:04:39.14 4gmyHTiN
煽られたら、わざと右側走って、ちんたら走るようにしてる
でそれでも抜きに入ったら、急に加速してやるｗ
741:７７４ＲＲ
11/10/17 23:08:08.48 OENgaiPB
前つっかえてんのに無駄に寄せて抜きにかかるお馬鹿ちゃんには、
あえて隣につけて並走してガン見してあげる
そのあと華麗に抜き去る
742:７７４ＲＲ
11/10/17 23:09:21.67 upsswwg4
>>735
通常の服での防風って歩き等での風に対してであって、
バイク乗っての防風を期待するなら、バイクウェアを買えよ。
インナーはスポーツウェアとかユニクロでも良いけどさ。
743:７７４ＲＲ
11/10/17 23:20:18.04 Rmu1bCAa
まだ履いてないけど俺も防風ジーンズ買っちゃったよ・・・orz
まぁレッグシールドがあるし今まではフツーのジーンズだったから大丈夫だろう
744:７７４ＲＲ
11/10/18 00:14:20.42 uTNI9ilX
膝が冷たいよね
光ゲンジみたいにローラースケートの膝あて、これいいよ
膝が冷たくない
745:７７４ＲＲ
11/10/18 01:02:37.53 aLe1S566
>>742
だってユニクロのサイトに
＞バイクや自転車に乗った時でもジーンズ1枚で快適に過ごせます
って書いてるんだもん
ちなみにヒートテックは嫌いなので買わない
ちょっと高いがブレスサーモが最高
746:７７４ＲＲ
11/10/18 01:36:50.72 r8oTMHYP
山用とかヨット用のインナーを1度でも着ちゃうと、
ヒートテックはまるでダメ
747:７７４ＲＲ
11/10/18 01:42:40.16 ppWPAPR2
>>746
同じく。インナーに限らずレインウェアーから山、海用を愛用してる。ちょっと高いが丈夫だし安物は避けてる
748:７７４ＲＲ
11/10/18 01:50:57.86 QDGcLGEv
>>746
モンベルの社長が
普段使いにおいてユニクロのヒートテックが悪いものだとは思わない
がヒマラヤの頂上で人の命を預かるうちの商品と同列に語るのは無理があるでしょう
って言ってた
749:７７４ＲＲ
11/10/18 03:02:17.75 M7qTOymw
ヒートテック自体バイクには向いてないとか聞いたが
寒けりゃ汗ほとんどでなくて効果無く暖かくなってきたら暑いとか
750:７７４ＲＲ
11/10/18 06:49:07.73 6hY3eHop
>>749
> 寒けりゃ汗ほとんどでなくて効果無く暖かくなってきたら暑いとか
ヒートテック自体実質何にも向いてないんよねｗｗｗ
だからオイラは一度も買ったことない。
751:７７４ＲＲ
11/10/18 06:50:53.02 oclBvlAM
ヒートテック欲しいけどデブサイズが無い・・・4L
752:７７４ＲＲ
11/10/18 06:55:54.46 yDYuswcM
>>717
そんなときの為に
折り畳み式の携帯サブヘルメットはないかな？
機能はともかく見た目がそれなりならOKなんだが
帽子かぶってたらヘルメットかぶってる積もりになって
運転してた事があるんだが
頭が痒くてかいたら掻けたので気づいた
753:７７４ＲＲ
11/10/18 07:03:46.58 yDYuswcM
>>744
レッグシールドが小さ過ぎなんだよね
付けシールド欲しい
754:７７４ＲＲ
11/10/18 08:28:37.83 2FtzHaSv
ヒートテックとバイク用のインナー両方持ってるけど
雲泥の差だよ。
ヒートテックは今の時期に峠に走りに行くならちょうどいいかもってくらい。
真冬では全く効果が期待できない。逆にスースーして寒く感じるかもしれん。
真冬に自転車でサイクリングするにはちょうどいいけどね。
バイク用の「WIND STOPPER」って赤いロゴの入ったインナーのほうがすごい効果がある。
その代わり高価だけど。
755:754
11/10/18 08:36:47.14 2FtzHaSv
バイク用のWIND STOPPERだけど、GOLDWINのやつだった。
ちなみに上下で持ってる。
どっちも１万円はする代物だけど、数年前に買って毎年冬にはお世話になってる。
756:７７４ＲＲ
11/10/18 09:25:22.15 ImrCV7Xy
デブって最初から着てるだろデブテック
757:７７４ＲＲ
11/10/18 12:22:11.48 Fr2BrKI9
>>730
＞朝方4時頃走ってたら
そんな時間帯、いわば無法状態に近いのでカブではなるべく走らん（ry
758:７７４ＲＲ
11/10/18 12:44:37.22 7EunYFkm
チェーンケースは100のを流用して
レッグシールドはアルミ合金で作製したい。
759:７７４ＲＲ
11/10/18 13:29:06.00 enDoO392
国道は煽られて怖いので農道やけもの道をつかって通勤してる
760:７７４ＲＲ
11/10/18 13:41:43.29 GodPEcmt
>>745
メーカーの能書き鵜呑みしちゃうなんてウブなんだね
防風ジーンズは名の通り風を防ぐだけであって保温機能はノーマルジーンズと大差ないから
それだけ履いてりゃ寒くてあたりまえ
お気に入りのブレスサーモを下に履いて８０以上で走れば
ノーマルジーンズとの違いが少しはわかるだろうよ
ヒートテックは初期の綿が入ってた物はつかえなかったが
最近のは化学繊維オンリーだから徒歩や自転車には十分だな
むろんバイク用としては問題外で俺も登山用を愛用している
761:７７４ＲＲ
11/10/18 13:44:45.69 PdAvznP3
110で新聞配達してるとヒートテックはありがたいよ
ちょっとだけ走ってもすぐに暖かくなるし、真冬はヒートテック+防風ジーンズでいける
安いから買い替えも楽だしね
ただバイクに乗ってるだけだと辛いかも
762:７７４ＲＲ
11/10/18 13:59:43.60 GodPEcmt
そりゃ肉体労働してるんだからヒートテックでもじゅうぶんだろうね
逆に言えば徒歩や自転車とか発汗するような状態じゃなきゃ真冬は使えない
763:７７４ＲＲ
11/10/18 14:05:21.15 wShwHJ6T
ちょっとした通勤には使えたけど
ガサガサするのと足元はやっぱり寒い。
貼りあわせてある感じだから寿命も短そう。
本格的なツーリングじゃなければ個人的には十分。
764:７７４ＲＲ
11/10/18 14:43:05.47 bVJH9Rau
デブは脂肪が厚いから寒くないだろうと良く言われるが、
俺のは粗悪な油なので、低温ですぐ固まるから具合が悪くなる
故に重ね着しまくるから、更にデブに見えるし、バイクを降りて店に入ると
汗だくで見苦しい。
大変申し訳ない。
765:７７４ＲＲ
11/10/18 14:49:11.68 YGUKple2
防寒議論か
朝刊配ってた時に会社からもらった防寒着が最強すぎてな
766:７７４ＲＲ
11/10/18 15:35:38.89 M7qTOymw
防寒には風防+レッグシールド+ハンドルカバーが最強なのは
分かっているのにカブに乗っていながら変なプライドが邪魔をする
767:７７４ＲＲ
11/10/18 15:40:04.69 RH9SylEA
>>766
それら付けてもおかしくないのはカブだけだぞ
768:７７４ＲＲ
11/10/18 16:08:50.02 ckGBuFew
ナックルガードとハンドルカバーなら、ハンドルカバーの方が防寒性高いの？
769:７７４ＲＲ
11/10/18 16:10:45.47 5XmTw6KB
つーか世の中誰もカブに乗ってるやつのことなんか気にしてないよ
770:７７４ＲＲ
11/10/18 16:23:21.64 SXAspC6E
>>768
防寒的に手袋二重ナックルガードでギリ
ハンドルカバーは知らない
771:７７４ＲＲ
11/10/18 16:57:58.59 GxKK8/Mq
キジマのサイドバッグサポートって左側しかないのな
サイドスタンドメインだと右側にあった方が使い勝手いいんだけどなー
772:７７４ＲＲ
11/10/18 17:06:41.41 mScnr/wi
右はメットホルダーあるからじゃね
773:７７４ＲＲ
11/10/18 17:07:38.03 ZiHiheo1
カブから電源をとるヒーター内蔵のライダーズジャケットとか出ればぬっくぬくかも｡
汗や雨で感電死 (笑)
774:７７４ＲＲ
11/10/18 17:26:12.70 2FtzHaSv
自分の体のすぐ手前で防風するよりかは、
もう少し手前で防風したほうがいいよな。
つまり、風防、ハンカバ、レッグシールド最高ってこと。
775:７７４ＲＲ
11/10/18 17:30:58.30 kzWcPwUz
>>769
君のようなハゲデブおっさんの事は誰も気にしてないけど、俺のようなイケメンは人目を引くんだよ
776:７７４ＲＲ
11/10/18 17:41:13.06 1R923yq4
>>775
俺もイケメンだけど気持ち分かるわ。
ほんと民の視線が痛いよな。
一年中洗濯物半乾き臭のメタボが残念でならない。
特に開き直ってる奴には掛ける言葉が無いよ。
777:７７４ＲＲ
11/10/18 18:02:30.78 CCgzLb/n
ロー発進からセコに入れるとき、入らないことが多くなった
同じように悩んでる人いない？
オイルのせいかも知れないけど、なに入れればいいんだろうか
とりあえずG1入れたらそうなった 関係あるかどうか分からないけどね
アクセルあおり気味にしてしっかり踏むと大丈夫だけど
油断してるとセコに入れる時に踏んでもセコに入らなくて戻るんだよね
今年の夏に買ってやっと500kmいったからオイル交換したんだけど
暖気とかロクにしないし、最近は寒いせいもあるんだろうか
778:７７４ＲＲ
11/10/18 18:02:48.68 sjuXEfWt
煽り・・・！圧倒的煽り・・・！！
779:７７４ＲＲ
11/10/18 18:07:56.76 uTNI9ilX
>>777
俺もよくある
固いんだよね
しかもガクンってなるし、事故りそうで危ない
オイルは関係ないと思う
設計の問題だよ
780:７７４ＲＲ
11/10/18 18:08:35.60 jwG9Bjcc
G1からG2に変えたら頻度は減ったな
それでも1速から2速に入らないで1速でレブ当たったり
3速から4速に入らないことはたまにある
今度は純正じゃない半合成油でも入れてみるか
最近ホンダ不信に陥ってきたし
781:７７４ＲＲ
11/10/18 18:10:33.99 CCgzLb/n
>>779
まだ1000km走ってないんだけど、あなたはどれぐらい走行してる？
いっちばん最初のころはよくギアが入らなくて苦労したけど最近マシになってきたと思った矢先なんだよね
もうちょっと走ってたらスコスコ入るようになるかもって期待してるんだけど、どうでしょうか？
782:７７４ＲＲ
11/10/18 18:17:48.13 ptKSgQDh
おれ3000キロ走ったころにはスコスコ入るようになったよ
新車から500キロで最初のオイル交換、以後1000キロ毎で交換ってちょっと神経質なくらい
慣らししたけどね
783:７７４ＲＲ
11/10/18 18:21:45.72 ycup0Uw9
3000～4000kmくらい走るとカブも体も馴染んでくるよ
カブ110のシフトは乱暴に扱った方がいいというのがわかってきて、
停止時のNへの入りにくさも完璧に解消される
784:７７４ＲＲ
11/10/18 18:24:12.13 jHVglq5S
>>777
固いのはデフォだが、
エンジンかけてないときに思いっきり踏み込んでバキィッっとギア変えたら、
エンジンかけた後ショリリーンと完全に逝った音がしてた時には焦った。アクセル煽ったら治ったけど。
しかし、最初は止まったままでは次のギアに行けないことがあったけど、
今は止まったままでも一応どんどんギア変えていけるようになった。まあでも、たまにいかないけど。
5000km走ってこれだから本領発揮は1万キロからだな。
ちなみに未だに2ndに入らなくてガックンすることはあるよｗ たしかにG2にしたら減った気はする。
785:７７４ＲＲ
11/10/18 18:30:47.15 sjuXEfWt
２速にシフトアップしてガクンは踏み込んだ感じがしなくて
やばいと思うから何となく前兆が分かる
786:７７４ＲＲ
11/10/18 18:35:29.52 CCgzLb/n
なるほど、もうちょっと走りこんで様子みたほうがいいみたいですね
オイルも次回からG2か、同グレードのいいオイルに変えてみます
やっぱり、みんな同じように悩んでるんだね
787:７７４ＲＲ
11/10/18 18:41:24.65 ycup0Uw9
G1はなんのために存在しているかわからないオイルだからなぁ
郵政カブだとハンプオイル使ってるところもあるし
値段もG2とそんなに差はないし
788:７７４ＲＲ
11/10/18 19:21:34.08 uTNI9ilX
>>781
2100キロほどです。
789:７７４ＲＲ
11/10/18 19:44:17.46 /XKZ14Ru
ミシュランm85試してみっかな。チューブレスだし
790:７７４ＲＲ
11/10/18 19:46:24.37 QDGcLGEv
問題あるって感じるなら保障期間内にバイク屋持って行ったほうがいいよ
791:７７４ＲＲ
11/10/18 20:11:55.50 o1eu8//V
自分のカブは、今600kmになるけど
なんか最近急にシフトが入りにくくなったなあ
特に１速→2速が入り難い
シフトダウンはそうでもないんだけど
792:７７４ＲＲ
11/10/18 20:30:12.13 qXIqHjN3
>>791
たまには2速か3速で思い切り回してみ。結構調子よくなるよ。
エンブレを普段より少々高めの速度でかければガソリンも使わなくても回せるのでおすすめ。
まあ、一応自己責任でね。といってもメーターに刻まれてる許容ギア(許容rpm)みたら
とてもそんな速度で落とす気になれないレベルだからまず問題ないだろうけどｗ
793:７７４ＲＲ
11/10/18 20:35:43.07 9kta6DbU
それはオイルの劣化が始まったからじゃないかな
794:７７４ＲＲ
11/10/18 20:35:43.58 jwG9Bjcc
一応
1→40km/h 2→60km/h 3→85km/h
まで大丈夫なのは確認した
795:７７４ＲＲ
11/10/18 20:39:57.96 o1eu8//V
>>792
アドバイスあんがと
>>793
500kmでオイル交換したばかりだよ>>792
796:７７４ＲＲ
11/10/18 20:44:30.82 Fr2BrKI9
セカンドに入りにくいって、単にローの回転が少ない（低い）んじゃないの？
アクセル開度少ないと入りにくいんじゃないか
797:７７４ＲＲ
11/10/18 21:02:15.51 BLE/waAp
回転合わせるのに慣れてないんじゃないの。
798:７７４ＲＲ
11/10/18 21:04:13.80 5XmTw6KB
おそらくアクセル戻さないで２速入れようとしてるんじゃね？
799:７７４ＲＲ
11/10/18 21:11:47.80 o1eu8//V
うーん、自分の運転がヘタクソなのがなんとなく分かった・・・
もっと慣れねばいかんなｗ
800:７７４ＲＲ
11/10/18 21:18:24.42 j844Q3Mz
何速だろうと2500回転以下くらいだと入りにくいよ
801:７７４ＲＲ
11/10/18 21:26:16.08 uw4srYuK
峠道運転してる時はスクーターじゃなくてよかったって感じるな
トコトコ登るの楽しいわ、今日は真っ暗な中挑戦したけど
802:７７４ＲＲ
11/10/18 21:27:47.00 uTNI9ilX
同じような運転をしてても2速に入りにくいことはあるな
設計に問題があるよ
803:７７４ＲＲ
11/10/18 21:35:31.36 mZQlLfRN
そういやまったく関係ないが軽トラのサンバーも冷間時2速に入りづらかったな。
そんな時は暖まるまで2速発進してたけど。
804:７７４ＲＲ
11/10/18 21:37:02.89 sjuXEfWt
いくら高回転でもちゃんとシフトチェンジしたと思ってもダメな時はあるな。片道２５ｋｍ通学してる時も
途中ギアの入りが渋くなる時がある。そういう時はとにかく確実にアクセル戻して意識してペダル踏んでるようにしてる。
１→２の後にいきなりニュートラルはともかく、３→４の時にガッガッってギアがうまく噛み合ってないような感じになる時もある。
まぁいいさ。これを差し引いてもセミオートという存在は自分にとって大きなメリットだ
805:７７４ＲＲ
11/10/18 21:41:28.68 uTNI9ilX
２段クラッチはまだ改良の余地があるんだろうね
806:７７４ＲＲ
11/10/18 21:49:47.32 VlrqjKL8
慣らし終わってからはギア抜けなんて週に一度あるか無いかだけどなぁ。
807:７７４ＲＲ
11/10/18 22:20:24.77 Fr2BrKI9
２段クラッチ、改良して欲しいよな。それにカブ１１０自体がWaveのダウウングレードなのも気に入らない
808:７７４ＲＲ
11/10/18 22:23:00.67 Fr2BrKI9
カブ１１０って愛着わく奴いるか？オレは道具としては便利に使っている。
愛着って意味では前に乗っていたカブ９０ＤＸの方が良かったな。
809:７７４ＲＲ
11/10/18 23:45:09.07 pcnAGd18
>>806
相当な頻度じゃん
810:７７４ＲＲ
11/10/18 23:45:52.79 uTNI9ilX
俺もそう感じたｗ
811:７７４ＲＲ
11/10/18 23:49:58.88 0NTCO9U2
う～ん、俺はギア抜けしそうになったら
早めに次のギアに入れるようにしてます
今まで3000km乗ってきてギア抜けしたのは
3回ぐらいかな
812:７７４ＲＲ
11/10/19 00:20:13.11 KsZGto8f
>>808
メンテはきちんとやるけど愛着あんまり湧かないよな
好きにはならないけど飽きもしない
スゲー便利な下駄バイク的な位置だわ
813:７７４ＲＲ
11/10/19 00:29:53.24 05ZT7OaH
>>761
自分も奨学生で配達してたけど、
ストップ&ダッシュで真冬でも汗かくじゃん。
814:７７４ＲＲ
11/10/19 00:35:35.40 aBzXhlvL
便利バイクとして使う人もいればオシャレバイクとして使う人もいる
そういう多様性が人間らしいのに
なぜ他の意見を貶めるのか
815:７７４ＲＲ
11/10/19 00:37:00.49 aBzXhlvL
>>813
さすがに汗かくのはないな
寒くはなくなるけどね
816:７７４ＲＲ
11/10/19 00:41:21.44 FvC2/JR+
>>768
断然ハンカバがいい
ちなみに俺はハンドルガードとハンカバとグリップヒーターの組み合わせ
これだとマイナス１０℃でも薄手のグローブでOK
817:７７４ＲＲ
11/10/19 00:48:10.82 ctkWipTp
グリップヒーターいいな
自分で取り付けられたらいいけど。
818:７７４ＲＲ
11/10/19 01:47:36.63 nMjxFOyL
-10℃なんか手の寒さ以前に凍結が怖くてバイクなんて乗ってられんわ
819:７７４ＲＲ
11/10/19 02:37:48.67 QgkpJ3fr
新聞配達ガンバ！
820:７７４ＲＲ
11/10/19 03:41:41.88 xZewgT4O
ギアチェンジはタイミングが悪かったり
アクセル全閉や微開からだと入りにくくて当たり前
と思ってたけど、オイルで少し変わるね
821: 忍法帖【Lv=26,xxxPT】
11/10/19 05:25:34.45 /u4pbggt
ではここで解決法を書きましょう。
カブ１１０はチェンジペダルを踏んでいる時間を１秒以上取れば確実にギアが入ります。
踏み込んだときにギアの山と山がぶつかったような感じで浅くしか踏み込めなかったときに普通ならギア抜けするんですが
ペダルを１秒以上踏みこんでいる間に二次クラッチが勝手にギアを入れてくれます。
１秒以上というのは私の体感なので、本当は１．３秒かもしれないし１．７秒かもしれません。
素早い加速をするにはペダルを踏んでいる時間は短いほどいいのですが、逆に確実なギアチェンジには長いほうがいいわけです。
最初は２秒ぐらいかけて、徐々にご自身でギア抜けしないぎりぎりの短さを体得してください。
これで解決です。
ただし、個体差があるので故障・不具合レベルの個体では解決しない場合があるかもしれませんが。
822:７７４ＲＲ
11/10/19 05:40:16.48 OOdTlR8J
>>821
二次クラッチって何？ ホンダはそんな言葉使ってないからどれを指してるのか
わかるように書いてほしいな。そして盛大な勘違いをしていると推測するが？
823:７７４ＲＲ
11/10/19 05:53:34.79 DdQiICZS
欠陥車乗りは大変だなww
824:７７４ＲＲ
11/10/19 06:23:10.97 jUjd4OIM
スクーター海苔は暇だからってこっちこないでください。
825:７７４ＲＲ
11/10/19 07:45:49.96 /tBhN3QN
ノーマルかプロを買おうか迷ってるんだけど、ノーマルはともかくプロはタイヤを選べないよね？昨日、タイヤメーカーのHP見てがっかりした。
実はプロがほしいのだが・・・
826:７７４ＲＲ
11/10/19 07:48:58.18 JJ8b/lZc
>>813
自分の地方しか考えてないでしょ？配達場所にもよるんだよ
827:７７４ＲＲ
11/10/19 07:54:09.31 JJ8b/lZc
>>825
仕事で使うならプロにしたほうが便利らしい
出前のオッサンがノーマル買って後悔してた
自分のは会社支給のバイクだから両方乗ったわけじゃないけどね
プロでもタイヤは調べれば何種類かあるよ
828:７７４ＲＲ
11/10/19 09:38:55.27 Bk0n11PU
信号待ちでエンストして焦った
俺のカブもとうとう不具合が
829:７７４ＲＲ
11/10/19 10:05:53.19 aBzXhlvL
エンストするのかよ
納車明日わくわく
830:７７４ＲＲ
11/10/19 10:10:45.16 pgh6CuoW
>>821
確かに一理あるな。もともと業務バイクだし、クルマのMTもゆっくりとシフトする方がスムーズに
チェンジできる。
831:７７４ＲＲ
11/10/19 10:26:18.26 OOdTlR8J
ここにも盛大に勘違いした奴が →>>830
832:７７４ＲＲ
11/10/19 10:51:18.63 pgh6CuoW
構造のことは知らんが、ゆっくりシフトすればほぼギア抜け？は無くなるんじゃないか。
ただ加速中に一瞬クラッチが切れる事はあるが。
833:７７４ＲＲ
11/10/19 11:14:01.53 IRESIscd
普通のバイクはタイミング悪いときや
アクセルをあまり開けてないときの1～2速のチェンジとかは
レバーを半クラ位置より多めに引いて
「カチャ」ではなく「カッチャン」って感じでチェンジしないと入りにくい
カブも同じ じゃない？
834:７７４ＲＲ
11/10/19 12:11:54.36 O4xZ/Y8O
カブは異常なバイクなのか・・・
835:７７４ＲＲ
11/10/19 12:22:05.00 PkpyRoGc
クラッチ調整してみ
836:７７４ＲＲ
11/10/19 12:48:06.88 NDdpsziN
>>834
スピードメーターのケーブルも切れたりするしな～。
それ以外は、自分は問題ないよ。
837:７７４ＲＲ
11/10/19 13:18:37.65 QMZEYdmj
突如セカンドギアが逝って病院送りに・・・。
現在、原因を調査中とのこと。
チェーンの張り過ぎが原因でギアがおしゃかになることってある？
838:７７４ＲＲ
11/10/19 14:00:05.06 QMdRrf2p
ありますん
839:７７４ＲＲ
11/10/19 14:07:00.13 OOdTlR8J
二次クラッチとか謎な言葉使ってるから訊ねてみたが解答が無いな。
110は遠心クラッチと、シフトアップ用のクラッチの2つが付いてるのは
ご存知の通りであるが、ドッグクラッチの存在を忘れてもらっては困る。
6速ミッションだが参考資料
URLﾘﾝｸ(www.ne.jp)
バイクは車と違ってシンクロ構造はなく、こういった構造になっている。
ギアをスライドさせ、隣り合ったギアの凹凸を噛み合わせることによって
伝達経路を変更することで変速するのだが、このドッグクラッチが
しっかり咬み合わないとギア抜けしたりするし、回転差が激しいと弾かれたり
する。
で、110は新型クラッチの構造によって噛み合いにくいのか、噛みあうまで
時間がかかっている様子。ただドッグクラッチは仕組み上すぐに噛み合う
はずなので妙ではある。旧型でも慣らし終わるまでに2000～3000kmくらい
要したので、操作を固く、ひっかかりがあるように感じる間はしっかり確実に
操作した方がいいと思われる。
でもユーザーが使いにくいのであれば設計ミスかもしれんよね。( ﾟДﾟ)y─┛~~
840:７７４ＲＲ
11/10/19 14:09:57.46 OOdTlR8J
>>837
可能性としてありえないとは言い切れないが普通は起こらないというレベルかな。
チェーンを張り過ぎると真っ先にダメージを受けるのはアウトプットシャフトの
ベアリングで、玉が損傷してゴロゴロ異音を立てるようになる。あくまで推測だけど、
玉が割れる→破片をミッションが噛んでギア損傷
なんて推測してみたが、分解調査が手っ取り早いのは間違いない。
続報もぜひお願いします。
841:７７４ＲＲ
11/10/19 14:39:50.48 qth2QRnK
にちゃんでは3行以上の文章は読まれません。
842:７７４ＲＲ
11/10/19 14:53:11.34 QMZEYdmj
>>840
鋭い分析ありがとうございます
結果がでしだい続報をお届けしたいと思います
チェーンの張り過ぎが原因→完全に俺のせい→借り物のバイクなので損害賠償請求もの→俺⊂ミ⊃＾ω＾ ）ｱｳｱｳ!!
その他が原因→俺のせいではない→俺⊂（＾ω＾）⊃ ｾﾌｾﾌ
843:７７４ＲＲ
11/10/19 15:10:01.18 pxJyuVJE
ギア抜けやクラッチ切れやエンストは、kwskやスズキなら「仕様です」で済むだろうが、ホンダ（しかもカブ）なら立派な不良だよなぁ
844:７７４ＲＲ
11/10/19 15:56:48.74 nMjxFOyL
自己紹介乙
2chに生息するゆとり君達は三行以上の文章は読めません
が正解だろ
845:７７４ＲＲ
11/10/19 15:58:51.75 nMjxFOyL
>>841
ほら、三行以内に分けてやったぞ
846:７７４ＲＲ
11/10/19 16:18:27.00 hH+R1Ibs
ゆとり叩きするおじさん
847:７７４ＲＲ
11/10/19 16:30:43.63 d3Eap4Hg
近場に飲みに行こうと思うんだが、
帰りは自転車と同じ感覚で押して帰れるかな？
848:７７４ＲＲ
11/10/19 16:38:02.16 afPj5yGA
絞りたての牛乳を飲みに行くんだよな
849:７７４ＲＲ
11/10/19 16:44:24.40 khm7KGVu
車重が同じ程度の125スクーターを2キロくらい押して帰ったことがあるけど（酒飲んだので）
軽いように思えて結構な労働になるよ
近場ならタクシーでいいじゃない
850:７７４ＲＲ
11/10/19 17:02:29.57 H4Y8Jpgz
>>847
そんなもん自分で試せよ、、、
851:７７４ＲＲ
11/10/19 17:04:32.10 ctkWipTp
>>847
かなり重いよ
１００M押すだけで汗だくになる
852:７７４ＲＲ
11/10/19 17:13:11.33 GF2qNiTC
酔っ払ってる時に押して帰るくらいなら
行きの酔ってない時にてくてく歩いて店まで行って
帰りを少しでも楽にすることを選んだ方がいい
853:７７４ＲＲ
11/10/19 17:21:13.60 zH5kCDYA
タクシーにカブ積めますか？
頼んだことある人いますか？
854:７７４ＲＲ
11/10/19 17:33:08.73 Ezs+7U3P
標準装備タイヤの端の方についてるトゲを取るべく峠を攻めてきたんだが、
トゲを削り取る前にステップを削ってしまった…
カブってタイヤの端まで使えないんだね
つか、バンクさせて取ってくださいと言わんばかりのトゲ配置なのにとれないとか…
855:７７４ＲＲ
11/10/19 17:37:11.89 O4xZ/Y8O
代行って2輪はどうなんだ？
856:７７４ＲＲ
11/10/19 17:38:53.38 +fIdxopu
あれは郵便屋さんみたいに低速ジムカーナで
857:７７４ＲＲ
11/10/19 17:41:39.34 f9jVjVO8
うぉぉ、燃費が良い。
かなり、ぶん回して走ったのに、思った以上に燃費が良かった。
63.6km/lだった。
現在の改造状態は、以下の通り。
マフラー：武川 ボンバーマフラー
カム：武川 スポーツハイカム
FIコントローラー：武川 FICON
その他：デイトナ デジタコ
FICONの設定はスポーツハイカム＋ボンバーマフラーの標準設定+3%濃いめの
設定で走行したのだが…。
標準設定だったら、もっと燃費が良いのかしら？
858:７７４ＲＲ
11/10/19 17:43:00.96 7gcywvUN
>>853
無理。頼んだら基地外扱いされるぞ。間違いなく。
859:７７４ＲＲ
11/10/19 17:53:40.65 +apuFtxq
押して帰れる距離なら歩いていけよ
860:７７４ＲＲ
11/10/19 18:27:41.22 FWFhoWvt
>>855
やってくれるとこもあるが冬や雨の時に頼むと次からは・・・とか言われるらしい
861:７７４ＲＲ
11/10/19 19:05:48.01 gb15fRoU
>>828
エンストなんてするのか。。。考えられん
>>837
ｍｊｄ？
どんぐらい走ってる？
ｋｗｓｋ原因分かったら教えてね
862:７７４ＲＲ
11/10/19 19:19:31.37 aSPctozU
新聞配達で1日6時間近く乗ってるけど110になってから一度もエンストしてないな
863:７７４ＲＲ
11/10/19 19:29:21.49 zaWnpWCk
おれのカブ90は雨天でアイドリング時にエンスト癖があった、110にもあるのかな？
864:７７４ＲＲ
11/10/19 19:33:37.68 gb15fRoU
エアクリーナーが詰まってるとエンストする事もあるけど、そういった事かな
オートクラッチだから動力に繋げなくてエンストすることはないはず
865:７７４ＲＲ
11/10/19 21:09:03.07 odktStWj
>>853
まさか本気で…
どうやって積むイメージしてるんだ
野菜のかぶとか言うオチじゃ…
866:７７４ＲＲ
11/10/19 21:18:43.67 6XAyoTJk
ぶるん ぶるん ぶるん
はるちるがるとるぶる
867:７７４ＲＲ
11/10/19 21:19:28.96 GmVnv4x5
田舎のほうにある１BOXタイプのタクシーには積めそうだけど
乗せたり降ろしたりする時の板と固定するゴムベルトがいるな
868:７７４ＲＲ
11/10/19 21:21:28.57 48DtrbTJ
カブにタクシー積めますか？
869:７７４ＲＲ
11/10/19 21:23:53.92 /rE3fRoM
>>868
そのくらい余裕。
こないだ2トントラック買ったけどカブに積んで帰ったよ
870:７７４ＲＲ
11/10/19 21:25:38.98 05ZT7OaH
>>826
受け持ちがそんなに広いんか？
871:７７４ＲＲ
11/10/19 21:35:13.64 FvC2/JR+
最近寒いので油温が低いまま会社に着いてしまう
これを繰り返すと結露で水分溜まってオイルが早く劣化するって耳にしことある
１００％化学合成油とかにするとマシなのかなぁ？
872:７７４ＲＲ
11/10/19 21:36:58.52 maNS9cBc
>>818
-10ともなるとむしろ凍りもドライで滑りにくいんじゃね？
俺北陸だから知らんけど
873:７７４ＲＲ
11/10/19 21:57:39.57 urOpTIg8
>>868
日本語おかしくないか？
874:７７４ＲＲ
11/10/19 22:05:09.48 pgh6CuoW
>>613
やっぱポリカの風防はいいなぁ
875:７７４ＲＲ
11/10/19 22:24:35.16 OP9qUyvp
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
いいもん見つけたw
110がないのがおしいけど
876:７７４ＲＲ
11/10/19 22:38:46.45 5W50skJk
>>875
わざわざカブ関連のスレにペタペタ貼ってんのかよ
ありがとうございます、保存させて頂きました。
877:７７４ＲＲ
11/10/19 22:41:45.78 jJUnHxDT
>>864
ブリーザドレンのゴムを整備士に水取るの面倒なら切れ目入れても問題ない
って言われたから切ったんだけどそれが原因かもしれん
878:７７４ＲＲ
11/10/19 23:13:31.26 FvC2/JR+
>>872
確かにその通り
でもその上にパウダースノーが降ると最強最悪の路面となる
ｂｙ北海道
879:７７４ＲＲ
11/10/19 23:33:34.97 GmVnv4x5
雪道でもスノータイヤに変えれば問題ないよ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
880:７７４ＲＲ
11/10/19 23:37:53.01 VSQkRglZ
前後の2.25-17 / 2.50-17と異なってますが
チューブは前後一緒でいいんでしょうか？
881:７７４ＲＲ
11/10/19 23:39:45.62 05ZT7OaH
いいよ。
どちらも対応するし。
882:７７４ＲＲ
11/10/19 23:59:54.72 aSPctozU
>>879
雪道でこのスピード…胃のあたりから何かが込み上げてくる
雪道慣れてる人はすごいな
883:７７４ＲＲ
11/10/20 00:02:54.41 399tyKcY
/＼ /＼
/:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
丿 ::.__ .::::::::::::: __ ::::ヽ_ ,. ､ / ／
／ ／。 ヽ_ヽｖ /: ／。ヽ ::::::ヽ ,.〃´ヾ.、 / ／
/ ／￣￣√_＿＿丶 ￣￣＼ ::::| ／ |l ', / ／
| .:::::::::: / / ｔｰｰｰ|ヽ ..::::: ::|r'´ ||--‐r､ ', オラッー！！ モトメビウスー！！
| .:::::. ..: | |ヽ .,..ィ'´ l', '.j '. しっかり修理して乞食旅再開させろよー！！
| ::: | |⊂ニヽ| | 'r '´ ',.r '´ !| ＼ 俺たちのおもちゃ、朝倉くみこの日本一週を見届けさせろー！！
| : | | |:::T::::| ! l! ....:.:.:.:.:.:ヽ､ ,ｌ ＼
＼: ﾄ--^^^^^┤ ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ
884:７７４ＲＲ
11/10/20 00:20:21.99 mjoTxLgi
地元のコーナンに置いてるハンドルカバー4000円高いな
近くの車屋に980円のやつもあったけど
885:７７４ＲＲ
11/10/20 00:22:41.29 7dz9YCxh
>>882
フロントブレーキ使わなければ余裕だよ
886:７７４ＲＲ
11/10/20 00:30:46.66 LwZeduUm
下りは楽だけど登りはかなり大変だろうね
887:７７４ＲＲ
11/10/20 00:39:41.14 cqg1nXlQ
新色出ないかのう
888:７７４ＲＲ
11/10/20 00:41:41.59 v8b1E+g7
また黒黒言う奴が現れるぞ
889:７７４ＲＲ
11/10/20 00:44:22.02 qur+UO7h
リトルカブの黄色みたいなのがあったら心が動くな。
ベージュ注文したばかりだけど。
890:７７４ＲＲ
11/10/20 00:59:14.60 hFqKb+90
>>882
これかなり良い道路条件だね 転ぶの考えたら雪道なんて運転出来ない
このスピードでも車からすればかなり邪魔な存在
仕事以外で乗る奴はある意味キチガイ
そんな俺も乗る人だけど
891:７７４ＲＲ
11/10/20 03:36:59.87 wEmPVrSV
グリップヒーター付けたぜ！
この暖かさはありがたすぎる
892:７７４ＲＲ
11/10/20 07:02:37.86 OMn5iBcl
>>864
今、走行距離４万キロオーバーだが、購入当初からけっこうエンストするわ
最初のころは2000～3000キロに１度ぐらいの頻度
最近は400～500キロに１度ぐらいの頻度
俺の場合、下り坂を下ってるときや下った後、
信号が赤で停まろうとしたときにそのままエンストすることが多いかな
共通点としてはある程度の時間アクセルを回さない後って感じかな？
下り坂を下ってる最中にエンストしかかったときはアクセル回したり、
エンブレ効かせると復活することが多い
ちなみに俺は普段エンジンブレーキはあまり効かせない派
エンストしてしまった場合
セルだけで一発再始動する確率20％
セルとアクセル回して再始動する確率20％
押しがけで再始動する確率40％
なにをやっても５～１０分間再始動できない確率20％
ぐらいかな
893:７７４ＲＲ
11/10/20 10:06:39.30 YibWLNkY
エンジン暖まってないとエンストしやすいのは常
後はFI化で燃調薄くなってエンスト率上がってるとか
894:７７４ＲＲ
11/10/20 10:10:39.35 btX0r0RA
エンジン冷えててもセル一発で始動してちゃんとアイドルするのがFIのメリットだと思うが
895:７７４ＲＲ
11/10/20 10:36:17.16 LKBxRglH
18時に納車だ
896:７７４ＲＲ
11/10/20 11:23:10.74 PhUu8Mym
という夢を見た
897:７７４ＲＲ
11/10/20 11:24:11.21 IYnjwVQG
今は寒くて納車に適してない
来年の夏まで待て
898:７７４ＲＲ
11/10/20 11:33:39.33 lJq1B6li
走行1万突破して初めてエンジンが息継ぎした。
加速中にフガフガなるんだが大丈夫だろうか。
899:７７４ＲＲ
11/10/20 11:49:56.01 x7X1Tfch
プラグじゃね？
900:７７４ＲＲ
11/10/20 12:35:30.11 zzYu2WjW
癌だな
901:７７４ＲＲ
11/10/20 13:23:41.91 blGEdi3u
夏納車だとすぐ秋になる
再来年の春まで待て
902:７７４ＲＲ
11/10/20 13:32:29.55 /LGJjk1M
1.40リムに70/90幅と60/90幅のタイヤは両方とも入りますか？
903:７７４ＲＲ
11/10/20 13:33:02.52 uC8XJ+Ua
冬でも余裕
朝刊配達で鍛えられた俺には
904:７７４ＲＲ
11/10/20 13:44:40.78 bxQTPVgD
>>902
そのタイヤサイズは恐らくパイロットスポーティなんだろうけど
普通に前後両方入る
905:７７４ＲＲ
11/10/20 14:44:32.26 +oPyeQmA
>>904
それはわからないぞ！Ｍ８５かもしれない！
勝手に決めつけないほうがいいぞ！
906:７７４ＲＲ
11/10/20 16:18:17.52 +oPyeQmA
>>904
追伸
マニアックなヨコハマスピードライン５００かもしれないぞ！
907:７７４ＲＲ
11/10/20 17:05:37.40 OfbtBMOZ
５０００ｋｍごとにRタイヤ交換。
３０００ｋｍごとにオイル交換。
１５０００ｋｍごとにチェーンとスプロケット交換。
１００００ｋｍごとにスパークプラグ交換。
１５０００ｋｍごとにFタイヤ交換。
３か月ごとにチェーンに注油。
結構金かかる。
908:902
11/10/20 17:38:03.96 6P8lSIdR
>>905
正解です。
エンジン、吸排気に手を入れようか迷ってましたが機関はノーマルのままにして足周りを変えていく計画です。
エキセルリムの黒アルマイトリムに、チューブレスキット組み合わせて唯一カブに入りそうなサイズのチューブレスタイヤのM85を入れようと思ってます。
パーツ代や工費はかかりますがホイール外周の軽量化によってかなり燃費は上がるんではないかと予想してます。
あとは穴空き軽量チェーンっていう胡散臭いチェーンもあるのでそれに変えようかと。
70/90は悪戦苦闘の末、結局入らないみたいなブログをみたのですが無難に60/90にした方が良いでしょうか。
今は前後とも2.50です。
70/90は2.75くらいの幅と見て良いですかね？60/90で2.50くらい？
909:７７４ＲＲ
11/10/20 17:40:26.33 a+W9WaIy
>>907
チェーンとスプロケの交換頻度おかしい気がする。
チェーンメンテの頻度が低すぎるんじゃないのか？
910:７７４ＲＲ
11/10/20 18:20:56.78 TMpBddmz
>>907
まだタイヤ交換したことないんだけどフロントタイヤだけ15,000kmももつの？
グリップよりライフが長いタイヤがありがたいんだが、なんのタイヤ履かせてるんすか？先輩
911:７７４ＲＲ
11/10/20 18:53:41.55 m24x4zJm
ボアアップしようと思ってるのですが、
スプロケも変えた方が良いかな？
それとも、ノーマルのままでも十分かな？
フロントスプロケとリアスプロケの関係教えてください。
912:７７４ＲＲ
11/10/20 19:00:45.98 +oPyeQmA
>>908
２.５０の扁平率がだいたい１００と見て９０の扁平率だと外形が小さくなるならば燃費は悪化する可能性もあるね｡
でも足下の軽量化で燃費向上も考えられるならトライしてみても悪くはないかも｡
913:７７４ＲＲ
11/10/20 19:21:30.78 a+W9WaIy
>>910
907じゃないけど、C50改時代にD107使ってた時にはR10000、F20000サイクル、
ブリジストンのFSとRSSの時は丁度半分だった。
ただ、走行条件によってかなり左右されるよ。例えばストップアンドゴーが多いと
リアが早く減るとか、、ブレーキの掛け方が強いとフロントの減りが早くなるとか。
914:７７４ＲＲ
11/10/20 19:21:35.76 LKBxRglH
うっわなにこれ50と全く違うな
ギア変える感覚が
帰ってくるの怖すぎた
915:７７４ＲＲ
11/10/20 19:28:28.64 LKBxRglH
60までの加速はCB400超えるなこれ。車体軽いから
916:７７４ＲＲ
11/10/20 19:29:41.39 8ggyOM/b
>>914
怖すぎたとは？
917:７７４ＲＲ
11/10/20 19:31:57.02 LKBxRglH
>>916
ギアが柔らかすぎて変わってるのかわからない
加速がすごすぎて感覚がついていかない
って感じ
918:７７４ＲＲ
11/10/20 19:34:18.29 vTsr76Gg
>>917
50から110へ乗り換え？
最初はマジでゆっくりアクセル開けたほうがいいよ
俺は一度吹っ飛びそうになったことある
919:７７４ＲＲ
11/10/20 19:36:36.15 bDbMgBYE
一段クラッチ＋FIの９０を出してくれれば買うのに
920:７７４ＲＲ
11/10/20 19:37:54.83 LKBxRglH
>>918
2年朝刊配ってたから50の感覚が身体に染み付いてる
1時間くらい走ったらなんとなく分かってきたけど
921:７７４ＲＲ
11/10/20 19:39:38.21 TMpBddmz
いいじゃん、速く感じるなら
確かに最初乗った時は思ったより元気よく走るなあって思った
車体軽いから加速も悪くないし楽しいバイクだと思うよ
922:７７４ＲＲ
11/10/20 19:41:00.10 8ggyOM/b
新聞配達の人って50の感覚が体に染みついてるから
他のバイク乗ると結構危ないかもね
趣味でカブ50乗ってた人とは全然違うんだろうな
923:７７４ＲＲ
11/10/20 19:41:20.83 OeIe+ijY
旧カブからの乗り換え派が一番混乱する気がする
新しい技術たくさん使われてるんだなと初めて乗った時にかなり衝撃を受けた
>>917が書いてる様に、シフトチェンジの衝撃の無さとか
加速音もなんか未来的だったしｗ
1年経った今じゃそんな新鮮な気分は無いけど
924:７７４ＲＲ
11/10/20 19:47:21.22 vTsr76Gg
>>920
やっぱりそうか
俺も最近90から110プロヘ乗り換えて新聞配達してるけどスタンドの不安定さや、動作の軽さに戸惑ってるよ
慣れるとかなり早く新聞が配れそうな気がする
925:７７４ＲＲ
11/10/20 19:52:26.86 TMpBddmz
110でも新聞配達してる人いるのか
俺も今の仕事やめたらなんか配達業務でもしようかな
926:７７４ＲＲ
11/10/20 19:57:42.90 vTsr76Gg
>>925
50以上125以下の排気量を持つ配達用のバイクって110くらいしか選択肢ないんだよね
バーディー90も在庫限りみたいだし
坂が多い町なもんで110で配達してる人を結構見かけるよ
927:７７４ＲＲ
11/10/20 19:57:47.37 LKBxRglH
フロントのクッションがいいね
928:７７４ＲＲ
11/10/20 20:20:10.29 cqg1nXlQ
自動遠心クラッチのバイク増えないかね
929:７７４ＲＲ
11/10/20 20:22:21.54 +oPyeQmA
>>927
クッションって…
ショックもしくはサスでしょ！
930:７７４ＲＲ
11/10/20 20:32:00.47 Fbg+b6QX
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
このカラーリングで出してほしいな。
ところでタイの洪水はカブやＰＣＸの生産に影響でてるよね？
931:７７４ＲＲ
11/10/20 20:48:29.15 7dz9YCxh
JMSのラゲージボックスEX使ってる人いるかな
防水について教えて欲しいです
932:７７４ＲＲ
11/10/20 20:50:06.48 GCdll9ot
>>919
50カスタムをボアアップすれば？
933:７７４ＲＲ
11/10/20 20:52:51.77 b+NZulLX
>>931
つけてるよ～。
上段部は、排水する機構はないけど、下段部は浸水しても排水する穴があります。
もともと作りが良いので、雨が降っている程度では中が濡れる心配はありません。
濡れているものを入れるのであれば、下段部に入れるといいと思います
934:７７４ＲＲ
11/10/20 20:55:07.23 MbWLGtMz
>>915
クラッチ操作下手くそなんじゃね？
935:７７４ＲＲ
11/10/20 20:57:31.79 7dz9YCxh
>>933
ありがとう
明日買うわ
936:７７４ＲＲ
11/10/20 20:59:03.45 b+NZulLX
>>931
もし、要望があれば写メ撮ってもいいよ。
明日以降になるけど、どこの部分を撮して欲しいとか、リクエストがあれば
受け付けますよ～。
937:７７４ＲＲ
11/10/20 21:00:52.13 b+NZulLX
>>935
JMSから直接購入するとカブ110用に穴あけ加工をしてもらえるよ。
代引きで、定価で買えるけど…
自分は、直接購入したわ。
938:７７４ＲＲ
11/10/20 21:07:07.04 ToCBTfbu
ＰＣＸと比べて加速はどう？
ＢＲＤセットを付けてる人に聞きたい
どのくらい遅いのか教えてくだちゃい