11/11/07 21:41:47.68 3+xPqKc3
>>499
ユニットプロリンクの機構どうこう言う以前に
ホンダ市販車はリンクそのものに石が噛み込む欠陥構造。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
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501:７７４ＲＲ
11/11/07 21:50:18.30 J04agdgY
なんか理科の実験道具の通販みたいな感じだな。
もうネタとしては飽きてきたなｗｗｗ
502:７７４ＲＲ
11/11/07 21:58:44.12 nKis+lNY
ＴＳＲですら純正形状なんだ．．．問題ないじゃん。
503:０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz
11/11/07 22:17:07.46 3+xPqKc3
>>502
ちなみにＳＣ５９（ＣＢＲ１０００ＲＲ）もリンク同形状だから
ＪＳＢ１０００ではリンク・スイングアーム交換可なので
ＴＳＲ（実質ＨＲＣワークス）のマシンは全く別物リンクに交換されてるよ。
ハルクプロもＪＳＢ１０００でプレートはスチール製に作り変えて
自分のチームの競技車両だけは削り出しのＳ型のロアリンクに交換。
ＳＴ６００はレギュレーション上変更不可能だから
何処のチームも１レースｽﾍﾟｼｬﾙで固いグリス突っ込んで石が噛まないように
周辺をグリス漬けにしてある。
504:７７４ＲＲ
11/11/07 22:29:56.02 TpHR0iZQ
>>503
あれあれ～？
８耐での秋吉の転倒はリンクに石が噛み込んだって言い張っていたじゃないですか～？
サスロックとか言っちゃってｗあぁ、懐かしいなぁ。
しかし、まぁ、言う事がコロコロ変わっちゃうところが平田さんらしいやねー。
505:７７４ＲＲ
11/11/07 22:36:35.67 nKis+lNY
【雇用創出】普自二600（699）化しろ13【減災】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
こっちに現れたぞ
506:７７４ＲＲ
11/11/07 22:41:33.75 TpHR0iZQ
>505
平田さんは無職なのに【雇用創出】とは？
おい。平田さん。
お勧めのエロサイト教えてください。ガチホモ以外で。
507:７７４ＲＲ
11/11/07 22:43:09.73 /rgFJ8El
>>505
ウサイ、痛恨の誤爆w
508:７７４ＲＲ
11/11/07 23:13:28.88 zkbuxIMz
転倒動画や転倒報告は全てサスロックって言ってるが、その辺が信用されないんだよ。
いずれにしろサスロック程度で転倒するようじやその程度のスキルつうことだ。
509:０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz
11/11/07 23:17:30.49 3+xPqKc3
>>504
そうだよ。
昨年まではリンク周りはＨＲＣキットを使用していた。
だから秋吉も伊藤もレイもブッころんでただろｗ
スイングアームは元々オリジナルだったが。
昨年の全日本で秋吉が全日本チャンプを獲りはしたが
原因不明の高速ハイサイド（ウォブル）による転倒が何回もあった。
そこで昨シーズンオフからオリジナルリンクを製作し変更を行った。
今年からリンクがｽﾍﾟｼｬﾙに変更された。
去年８耐でハルクがオリジナルリンク付けて勝ってたからな。
そう言うことも推測できない>>504はらしいわなｗ
510:０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz
11/11/07 23:19:13.19 3+xPqKc3
>>508
>いずれにしろサスロック程度で転倒するようじやその程度のスキルつうことだ。
無免厨房 乙！ｗ
511:７７４ＲＲ
11/11/07 23:25:04.02 TpHR0iZQ
>>509
平田は何も知らないんだなぁ。
ＴＳＲがワークスマシンを使い始めた２００９年からリンク周りの部品構成は変わっていないんだよ。
画像見せてやったろ？覚えていないの？
去年までＫＩＴパーツだって？ウォブルとか言っちゃって、マジ恥ずかしすぎるぞ。
つーか、お勧めのエロサイト教えてください。
512:７７４ＲＲ
11/11/07 23:25:13.99 /rgFJ8El
>>510
いいぞいいぞ！
513:０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz
11/11/07 23:26:39.20 3+xPqKc3
>>>511
画像まだー？ｗ
514:７７４ＲＲ
11/11/07 23:28:09.00 SxR2lSla
都合の悪い>>498には答えられないんだな
515:０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz
11/11/07 23:30:40.76 3+xPqKc3
>>514
２０１３モデルでＦＭだから自動的に変更になるんだよｗ
今年後半ならなかったのは俺が訴訟起こさなかったから。
国交省買収してる糞メーカー相手にやっても勝ち目はねえからｗｗｗ
516:７７４ＲＲ
11/11/07 23:33:04.97 zkbuxIMz
>>510
そういうことじゃなくて、サスロツクの前兆も気付けないと言ってるんだよ。
517:７７４ＲＲ
11/11/07 23:39:20.07 n4jILF9B
>>515
もともと捏造で握りゴケが立証されるのが怖いんですね。わかります。
518:７７４ＲＲ
11/11/07 23:40:59.64 nKis+lNY
リンクロックの件をググってもこのｽﾚしか出ないんだけどなんで？
ホンダの社員が消して回ってるの？
519:７７４ＲＲ
11/11/07 23:43:18.53 TpHR0iZQ
『俺が訴訟起こさなかったから。』ｷﾘｯ
平田さん、かっこいいっす。
で、お勧めのエロサイト教えろ。ハゲ。
つーか、KITパーツのリンク組んだワークスマシンって、妄想にしてももう少しなんとかならんかね？
>>518
ｼｨｰｲｯﾁｬﾀﾞﾒ。
520:０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz
11/11/07 23:44:21.58 3+xPqKc3
>>516
前兆なんてあるワケねえろｗ
ギャップを超える瞬間に適当なサイズの石が偶々挟まった瞬間がサスロックだ。
まあ、サスロック起きた全部が全部転倒してたら転倒１０回ですもまねえよｗｗｗ
転倒する直前までケツがブルッたのは数１０回どころじゃねえし。
純正リンクでほぼ７０００ｋｍ山走ってるからな。
途中、齧り対策でテフロンワッシャ追加したりもしたが治まらない。
途中新品リンクに３回も交換させられたしな。ガリガリんなって。
その後、１６０００ｋｍ程度オリジナルピロで走ったが
リヤが激しくブルうことがねえよ。開け過ぎてスルスル出るくらいなもんで。