11/11/13 10:14:48.86 5+3Dk/B4
>>603
■良い点
見た目（フェイス周りが引き締まっている）
比較的コンパクトな（まあそれでも取り回しは大変だけど）車体
モードチェンジとISスイッチによる状況に応じた走りの選択
■悪い点
風防の意味があんまりない
※オプション追加で改善できるけどね
609:７７４ＲＲ
11/11/13 11:38:36.98 u0njxjKs
咄嗟の時に警笛ボタンとISボタンを押し間違える
610:７７４ＲＲ
11/11/13 11:46:18.74 5+3Dk/B4
>>609
確かに警笛は親指で探しちゃうｗ
611:７７４ＲＲ
11/11/13 12:56:04.03 HksVpkNt
>>609
あるあるｗ
普段は警笛なんて滅多に使わないから、慌てると大抵押し間違える。
612: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/13 13:09:35.00 Nk0TIyy7
警笛とか昭和か
613:７７４ＲＲ
11/11/13 13:29:06.83 dleQJIb7
今、乗り出しいくらくらいなん？４ｄ９は
614:７７４ＲＲ
11/11/13 13:29:17.93 5+3Dk/B4
そういえば平成生まれもバイクに乗れる年齢か・・ ってとっくの昔だコレーΣ
615:７７４ＲＲ
11/11/13 13:30:02.41 5+3Dk/B4
>>613
58万前後じゃないかな？
616:７７４ＲＲ
11/11/13 13:37:01.50 U8VDh6ib
>>608
オプションの風防もあまり意味ないも追加しとけ
617:７７４ＲＲ
11/11/13 13:39:57.73 5+3Dk/B4
>>616
まあ、確かにｗ
ただロングスクリーンは（身長によるけど）それなりに風防効果向上はするし
その他グリップカウルやキタコ（社外だけどね）のサイドカバーの効果はかなり大きいんだよね
ゆえに役立たず、で一括りにするのは勿体無いかなって
618:７７４ＲＲ
11/11/13 15:16:41.43 l7Yrno/9
ほかのロンスク装備したビグスクと比べたら天地の差だけどな
619:７７４ＲＲ
11/11/14 08:33:46.76 izuxd7Pe
ロンスクに樹脂板を追加してみたいけど、素人仕事だと風圧で吹っ飛びそうだからなあ
620:７７４ＲＲ
11/11/14 11:34:10.37 A1lz3S2Y
マジェほしくて色々調べてるんですが
2007年式のマジェスティから4D9で
現在まで型番！？って変わってないですよね？
2008年～2011年で変わってくるのって新色追加だけですか？
621:７７４ＲＲ
11/11/14 12:17:21.29 qFUTPk8U
はい
622:７７４ＲＲ
11/11/14 21:08:40.08 6L5VmTn6
>>620
細かい変更はあるよ
2007年式は4D91で、2011年からは4D94
サイドスタンド出すとエンジンが止まる&アラームが鳴る、余計な機能をつけたｗ
623:７７４ＲＲ
11/11/14 21:35:38.05 kFtkudQY
ヤフオクで売ってるLEDテール フロントセット買ったことがある人に聞きたいんだけど
説明書がついてる奴はないだろうか？説明文に説明書ナシが多いい
キジマの奴は安いし説明書はついてるがすこし奇抜すぎる
624:７７４ＲＲ
11/11/15 08:39:47.63 83qP49DL
>>620です。
621さん、622さんありがとう。
ある意味2007年式が良さそうですねｗ
検討しますｗ
625:７７４ＲＲ
11/11/15 16:50:56.18 X2Lf16Cp
アクロス東京のシート欲しいんじゃけど、普通にオーダーした方が安なりそうじゃなけど、乗り心地はどんなもんじゃろ？
626:７７４ＲＲ
11/11/15 19:18:35.61 p2LYSpEi
>>625
URLﾘﾝｸ(www.jaro.or.jp)
627:７７４ＲＲ
11/11/16 01:16:44.92 RanljaoR
エンジンをきるときはハンドル下あたりにあるスイッチで切るものなの？
それともハンドル右側にある赤い色したキルスイッチを使うのかなぁ
628:７７４ＲＲ
11/11/16 02:32:53.39 DAc616Sk
サイドスタンドというもう一つの選択肢
629:７７４ＲＲ
11/11/16 09:18:57.90 m0xf4E1c
送り迎え等で一瞬だけ切りたい時→ サイドスタンド任せ
転倒時→ キルスイッチ
その他→ メインスイッチ
630:７７４ＲＲ
11/11/16 12:36:13.34 QBJcVlQM
4d9ってどれくらいの距離で乗り換えるのがベストなんだろうか？
631:７７４ＲＲ
11/11/16 18:13:57.40 2H9gwK/J
>>630
去年の9月に新車で購入
1年ちょっとで30,000km
あとどれくらい走れるのかな
632:７７４ＲＲ
11/11/16 18:30:57.10 TvBtgCyP
>>631 走れるさ、何キロでも、
何処へでも、君と共に、マジェスティ
633:７７４ＲＲ
11/11/16 19:23:15.78 T8f5jKow
ヤマハ社員乙ww
634:７７４ＲＲ
11/11/16 19:32:28.17 LckdkHdm
よく言われているのが、三万～四万㌔位で発電コイルがイカれるよ。
前の型でも言われてたからヤマハの車体全体に言えるかも知れない。
俺は二万㌔位でステムがガタついてくるから交換した。
コイルは出先で動かなくなるから致命的だよ。場所によっては、レッカー大変だぜ。
635:７７４ＲＲ
11/11/16 20:02:33.84 6AiN1fhW
コイル？
レギュじゃなくて？
636:７７４ＲＲ
11/11/16 20:20:27.17 IUZQ0DYs
オルタネーターだろ
ヤマハは昔から弱い
637:７７４ＲＲ
11/11/16 20:34:23.50 S07RrabS
バッテリーは何年使ってますか？
638:７７４ＲＲ
11/11/16 21:22:40.09 q7/+GmaH
無知ゆえ質問させて下さい。ＳＧ０３Ｊで２２０００キロで譲ってもらったんだけど特に何も部品交換やらしてなかったらしいんですが、この距離数なら此処は見といた方がいいよとか交換した方がいいみたいなメンテナンスしといたほうがいいところありますか？
639:７７４ＲＲ
11/11/16 22:01:41.93 /W19MYhK
>>638
その位の事がわからないくらいなら素直にバイク屋預けて点検してもらった方がいいと思うよ。(違ってたらすまん)
因みにこのスレでここに注意した方がいいよと言われてもちゃんと理解できますか？
640:７７４ＲＲ
11/11/16 22:10:11.65 q7/+GmaH
>>639
ビッグスクーターについてあまり解らないだけで弄ろうと思えばある程度は平気なはずです…（車、単車は弄ってるので）
641:７７４ＲＲ
11/11/17 00:25:36.47 qsCBCuwe
>>638
ベルト
642:７７４ＲＲ
11/11/17 00:50:37.59 +YfXAI5i
ベルト、エンジンオイル、ギアオイル
ブレーキパッド、ブレーキフルードル
LLC、バッテリー、プラグ、ワイヤー
その他
する気になったら幾らでも有りますがな
643:７７４ＲＲ
11/11/17 10:37:22.98 LQ/RbuxA
>>638
同じSG03J乗りです
油脂類(エンジンオイル・ギヤオイル・ブレーキフルード・冷却水)とプラグは絶対に換えましょう
あとエアクリも清掃してください
二万キロ越えなので駆動系(Ｖベルト・ウエイトローラー・スライドピースetc)も交換時期です
タイヤとブレーキパッドは磨耗状況に応じて
バッテリーも充電ないし交換をした方が良いでしょう
以上の点は消耗品なので最低限やってください
644:>>638
11/11/17 12:33:59.28 yIIqUBaZ
皆さんありがとうございます。助かります！参考にさせていただきます！
645:７７４ＲＲ
11/11/17 13:14:15.20 kd0ZvyaV
車やバイクを弄った事ある＜のならわざわざ人に聞く事もなかろうて
ミスって事故んなよ
646:７７４ＲＲ
11/11/17 14:55:00.94 CzzglgXf
あ？
647:７７４ＲＲ
11/11/17 15:18:48.11 b5P0V7Ec
やべ～俺を怒らせる気じゃねぇ～よな ジョークだよなぁ～
どっちでも生かして返す気はねぇ～けどなぁ
648:７７４ＲＲ
11/11/17 15:30:14.34 nkCR3GGn
また冬に向け、変なのが湧いてきますが
何分御理解下さい
649:７７４ＲＲ
11/11/17 16:17:07.92 b5P0V7Ec
あ？？喧嘩うってんの？
650:７７４ＲＲ
11/11/17 16:46:19.29 rVaPSz77
買ってくれんの？
651:７７４ＲＲ
11/11/17 17:05:47.84 CzzglgXf
深谷名物ねぎみそ煎餅
652:７７４ＲＲ
11/11/17 17:10:52.74 b5P0V7Ec
>>650
あったりめーじゃん こいよオラ
653:７７４ＲＲ
11/11/17 17:12:40.41 CzzglgXf
オッス！オラ悟空！
654:７７４ＲＲ
11/11/17 17:29:31.35 9AtZ3tx1
「あ？」とか言うやつは100%最底辺だからスルーで
655:７７４ＲＲ
11/11/17 18:22:32.48 b5P0V7Ec
はいボコす お前ボコす
656:７７４ＲＲ
11/11/17 18:28:11.08 d3Rv/k1u
>>654
パパっとログ見たら底辺、二人いるみたいねw
657:７７４ＲＲ
11/11/17 18:43:01.73 9AtZ3tx1
残念なことです
気が付けばワイズのヘッドライトガーニッシュのシルバーが売り切れてるorz
もう製造もしてないんだろうな・・ ライト上部に貼る方のパーツが欲しかったです
658:７７４ＲＲ
11/11/17 19:27:09.31 Zmk+oLX9
はい次
659:７７４ＲＲ
11/11/17 19:42:32.28 Oq/693Vc
マジェCのバッテリーあがっちゃったんだけどどうしたらいいのかしら
660:７７４ＲＲ
11/11/17 21:00:08.28 1V3uTJjN
>>656
お前と誰？
661:７７４ＲＲ
11/11/17 21:07:51.57 Zmk+oLX9
オレとお前と・・大五郎～
はい次
662:７７４ＲＲ
11/11/17 21:27:46.42 b5P0V7Ec
おいらは五郎じゃないよ 滿次郎だ！！
663:７７４ＲＲ
11/11/17 21:28:38.21 VUmwHA/G
はい 次
664:７７４ＲＲ
11/11/17 22:08:14.93 d3Rv/k1u
>>659
まぁ、充電だわな。
寿命なら買い換えで、結構するよ。
少し前に出てきたと思うけど、三万キロ以上だとレギュレーターの可能性もある。
665:７７４ＲＲ
11/11/17 23:25:42.43 wBR4rTw0
みんなー、ウィンドスクリーンのメンテどうしてる？
俺は洗車はプレクサス一択でやってきたんだけど、
ウィンドスクリーンだけ物凄く曇ったorz
どうもガラスクリーナーをスプレーした後にプレクサスしたら
化学反応が起きたっぽい。やらないと思うが、みんな注意w
今、どうやって曇り取るか苦戦中。
666:７７４ＲＲ
11/11/18 06:42:50.91 b31vKLsN
>>665
うちのはもう古いスクリーンだから、
気にせず液体コンパウンド（超鏡面ツヤ出し仕上げ用とか）とポリッシャーを使ってガンガン磨いちゃってるよ
667:７７４ＲＲ
11/11/18 11:32:36.57 fJjHE+iH
>>665
スクリーンはポリカーボネート製だから
プレクサスより、むしろガラスクリーナーの方を使っちゃダメでしょ
668:７７４ＲＲ
11/11/18 14:28:38.02 Fw8AIuDz
俺なんか、他のカウルと一緒にフクピカで拭いた後
堅く絞った濡れタオルで仕上げるだけだけどね
ヘタなケミカル使って痛めることも無いし、撥水効果も十分ある
669:７７４ＲＲ
11/11/18 15:38:51.19 muUWMLhX
>>666
ありがと。固着したプレクサスが取れないから、
ちょっとコンパウンド試してみるか。
>>667
ですよねー。スクリーンにガラスクリーナーは良くないって聞くから
ついつい迷って、ちょいガラスクリーナーちょいプレクサスなんてやったら
どツボにはまったorz
でも、ポリカーボネートにガラスクリーナーするとどうなるのっと。
>>668
やっぱフクピカ最強伝説はここでもか・・・。
フクピカ使えば使うほど、なんでもこれでいいかって気になるよね。
俺はどんどんケミカル減って、プレクサスとフクピカだけになりつつあるw
670:７７４ＲＲ
11/11/18 19:12:54.50 SyZ0fbf8
バリアスコートでスクリーンもカウルと一緒に拭いてるけど問題無いね
けど、こないだハンドル周り綺麗にしようとしてシンナー使ったら
メインスイッチ周りの黒地にクリア塗装（？）のとこにポタッと垂れて
クリアが溶けてツヤ消しみたいになっちゃったorz
671:７７４ＲＲ
11/11/18 20:13:17.20 8ehd5kZT
パワー、ドアオープンの白文字が消えた
672:７７４ＲＲ
11/11/18 22:21:24.48 7gqDhAay
>>670
スクーターの手入れになんでシンナー使うの？
バカなの？
673:７７４ＲＲ
11/11/18 22:29:17.78 ogQrPlaV
>>672
馬鹿じゃないよ。
シンナー中毒だけどｗ