11/09/07 16:26:44.68 XeRLLS8Q
Q マルチじゃねーのかよ、CBRじゃねーだろこれ。
A 往年の名車、CBR250RRの後継モデルではありません。タイホンダが製造し、
好評を得ているシングルスポーツ、CBR125R、150Rの流れを受け継ぐフラグシップモデルです。
タイホンダ 日本のホンダ
CBR125R（輸入車） CBR250RR（国産）
CBR150R（輸入車） CBR400RR（国産）
↓ ↓
CBR250R（正規輸入車） CBR600RR～CBR1000RR（現国産）
この違いが分からないヤツは逝ってよし！( ・ω・)/
3:７７４ＲＲ
11/09/07 16:27:25.26 XeRLLS8Q
今まで寄せられたオーナーによる情報
・小物入れの穴は塞ぐが吉
・シングルシートは小物入れ積載量大幅UP
・純正OPカタログのモリワキフルエキはけっこう音量大きめ
・純正OPカタログのミラーは後方視認性悪化
・燃費は現在最低23、最高35
・純正タイヤはけっこうグリップする
・純正タイヤを端まで使うとバンクセンサーがもげ、マフラー接地する
・シートはそのうち柔らかくなる
・フェンダーレスにしようとして純正フェンダーまわり外したら
想像以上に重かった（鉄パイプ付き）
4:７７４ＲＲ
11/09/07 16:40:35.65 DGHwBvcA
ウンコばいくに乗る奴はウンコ
5:７７４ＲＲ
11/09/07 17:15:03.14 CGzoa2hG
>>1乙
6:７７４ＲＲ
11/09/07 20:14:19.94 eKoTtStv
.／￣￣￣ ＼ こ、これは>>1乙じゃなくて
／＼ ／ ＼ スーパーマンＴシャツ裏返しに着ちゃっただけなんだから
／ ＿, ≡ ､＿, ＼ 変な勘違いしないでよね！
| ///（__人__） /// u |
＼ ／
／￣￣￣￣￣￣￣ ＼
／ ＜￣￣￣> |
| | ￣＞／ | |
| | ／ ／ | |
| | / <＿＿＿/| |
| | |＿＿＿_＿_／| |
7:７７４ＲＲ
11/09/08 21:24:23.88 9krnsHvo
>>1
乙
8:７７４ＲＲ
11/09/08 21:43:17.23 EATC3qZ3
本物のバイクを知る粘着アンチの皆さんこんばんは～
死に物狂いでレスしていってね ＾＾
9:７７４ＲＲ
11/09/08 22:25:49.84 hq0Cyxlq
【MC41】 新型CBR250R 53 【荒らし歓迎！】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
コレがあるから結局は2つじゃねーか
10:７７４ＲＲ
11/09/08 22:30:47.10 frA+poJ4
>>9
荒らし歓迎とか入れるなよ
11:７７４ＲＲ
11/09/08 23:09:27.92 N3kNYhOY
そっちはアホが立てた駄スレ
12:７７４ＲＲ
11/09/08 23:40:45.59 g14adf6c
皆さん連休はどこまで出かける予定ですか？
自分は大阪から京都までふらっといってみるつもりです
13:７７４ＲＲ
11/09/09 00:45:40.26 P80IzV/Y
れんきゅうって何？それっておいしいの？
くそぅ
14:７７４ＲＲ
11/09/09 00:50:19.44 Jkovz99Q
近場をプチツーする程度かなー
15:７７４ＲＲ
11/09/09 01:01:22.13 9RbTioHY
近場の蔵王や磐梯吾妻スカイラインを走る
16:７７４ＲＲ
11/09/09 02:23:24.00 9KLsjbSl
>>12
京都はオーナー多いらしいから何台か遭遇するかもね
17:７７４ＲＲ
11/09/09 02:57:35.45 29Lz4dgx
京都大丈夫なん？
18:７７４ＲＲ
11/09/09 07:07:28.05 U2VbqGxt
こっちが本スレでかな？
土曜日走りに行きたいけど、ミラー交換がまだ済んでないから出る気がおきない…。
日曜日に部品届くからそれまで我慢。
19:７７４ＲＲ
11/09/09 07:15:25.36 byZYat5z
>>18
修理代全部で幾ら？
20:７７４ＲＲ
11/09/09 07:36:28.12 U2VbqGxt
>>19
ホンダ夢店でミラー代4683円。工賃は1050円で合計5733円です。
うぅ～タンクバックとタンクシート欲しかったが、痛い出費となりました。
21:７７４ＲＲ
11/09/09 10:51:09.55 pyZVobeb
朝に新青梅で赤いのと遭遇
22:７７４ＲＲ
11/09/09 11:54:24.23 tMWfZfri
>>20
まな板ありましたか？
23:７７４ＲＲ
11/09/09 12:06:45.35 HUngq1tz
>>20
無限のミラー15kするのに
眠たいことを言うな
24:７７４ＲＲ
11/09/09 12:39:36.96 U2VbqGxt
>>22
おふぅ…オーナースレで書いた者ですが、ばれましたか。
まな板高かったので、100円のレンガ購入しました。
15kとか…おふぅ…。
25:７７４ＲＲ
11/09/09 18:21:47.66 VJ+7ba2h
岩手にもホンダドリームを・・・雪国はいろいろ厳しのか
26:７７４ＲＲ
11/09/09 18:43:46.87 gRItlGNk
今日初めてトリコ見た。
あの色けっこう目立つな～
27:７７４ＲＲ
11/09/09 19:00:44.78 8gcrAkHw
今日夢店で見てきた
高級感漂うバイクだね
28: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/09/09 19:32:32.92 PHFbeNcN
今日1万まで回して来たが
良い音だな
29:７７４ＲＲ
11/09/09 19:41:26.56 8QipXR8j
黒豹隊やるな～
和歌山いかんとこ
30:７７４ＲＲ
11/09/09 20:25:03.84 T08G0wNl
購入した話をするとあれ買ったのかよ的な反応が多い・・・
乗ってみると悪くないのにな
31:７７４ＲＲ
11/09/09 20:54:01.79 WB8RjpI0
>>25
小沢さんから圧力がかかって店出せないらしいよ。
ウソだけど。
32:７７４ＲＲ
11/09/09 20:58:57.88 hBHIl2JD
結構回したつもりだったんだけど、燃費が良かった。
ある程度回した方が燃費良くなることってあるの？
>>28
回すと結構いい音するよね。
33:７７４ＲＲ
11/09/09 21:38:07.19 U2VbqGxt
6000回転以上から音が変わって楽しくなりますね。
高速走ったことないから1万回転までは回したことないけど…。
34:７７４ＲＲ
11/09/09 22:23:43.69 fB30+pwd
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
前オーナースレに居たヤフオクでエキパイとサイレンサー購入して付けたとか言ってた奴です
動画作ってうｐしてみた MovieMakerすんごい簡単に動画が作れるんだな30分もかからなかったｗ
35:７７４ＲＲ
11/09/09 22:26:51.04 z91LI4oe
たちゴケなんて自分はしないぜ！と今日の昼までは思ってたが・・
やっちまったぜ右側傷だらけだぜチキショー！！！
36:７７４ＲＲ
11/09/09 22:31:48.57 jcLKS1UG
ここがオーナースレ？
37:７７４ＲＲ
11/09/09 22:43:44.41 4E+HxbF8
>>34
音はいい感じやけど低速すかすかは…w
38:７７４ＲＲ
11/09/09 22:44:13.83 VJ+7ba2h
２つのスレが統合した総合スレ
39:７７４ＲＲ
11/09/09 22:52:07.41 fB30+pwd
>>37
乗ってみた感じそこまでスカスカでも無かった
最初インナーサイレンサーとかいれてないというか
足りてなかった時はスカスカだったけど
インナーサイレンサー2個とバッフル入れたら
負圧が足りたのか最初の時よりはだいぶマシになった
40:７７４ＲＲ
11/09/09 23:28:56.28 rpR7963s
>>34
動画の作り方が丁寧でいいね
まぁそこは置いといて、音のほうも結構好みだわ
ノーマルだとホント原付みたいな音だからｗ
41:７７４ＲＲ
11/09/09 23:32:33.90 rpR7963s
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
でもやっぱこういうスポーティーな音のほうが好みかも
42:Ninja乗り
11/09/09 23:54:22.23 CzKwWVVM
インナーフェンダー付きチェーンケースを標準装備、
マジウラヤマシス
43:７７４ＲＲ
11/09/10 00:12:37.29 T7sPR839
自賠責1年ABS無しで乗り出し48万強だったけど夢店ならこんなもの？
44:７７４ＲＲ
11/09/10 00:14:46.02 D/sO7oJD
>>43
言ったらかわいそうだから言わない。
45:７７４ＲＲ
11/09/10 00:36:30.23 NI78y6Em
>>44
言っていないはずなのに言っている不具合があるんだが・・・
46:７７４ＲＲ
11/09/10 00:38:24.78 G4hwCjy+
>>43
非ABS：45万（定価）、自賠責1年：1万、乗車整備：2万
こんなとこか。値引きは 一 切 ないぞ。
値切るの無理ならヘルメットか何かオマケしろと交渉すれば？
47:７７４ＲＲ
11/09/10 00:48:10.24 FFHvNOXA
このバイクは黙ってても売れるから値段は強気なところがあるってドリームの人が言ってた
俺は結構高めな値段で買ったけど充分楽しんでるから損なんてこれっぽっちも思ってない
48:７７４ＲＲ
11/09/10 01:13:00.12 CYvyeTU4
本田はＣＢＲのエンジンに自信を持ってるだろうな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
この動画でも職人が褒めている
このバイクは直営店で買ってはダメ
49:７７４ＲＲ
11/09/10 01:36:05.96 T2kkRa8T
>>48
なんでよ？
50:７７４ＲＲ
11/09/10 01:42:00.72 Yv1KbhlV
初バイクとしてドリームで買おうと思ってる
DREAMバイク保険や盗難保障はみなさん入ってないのかな？
51:７７４ＲＲ
11/09/10 01:55:17.20 AH42vw3Q
タイ仕様と国内仕様じゃどう違うの？
52:７７４ＲＲ
11/09/10 01:55:42.95 xMODAsDI
グリップって何ミリの長さまで入る？
53:７７４ＲＲ
11/09/10 02:14:07.06 UY6GTf9n
>>49
カルテル、トラスト、コンツェルンって中学校で習わなかった？いや高校か
54:７７４ＲＲ
11/09/10 02:15:17.70 NI78y6Em
お前たち、もう寝なさいw
55:７７４ＲＲ
11/09/10 02:27:44.58 4HZ/nmtw
>>50
私は夢店でABS買ってバイク保険＆盗難保険入っています
購入価格は他に比べたら割高ですが正規店の安心をオプション購入したと考えています
56:７７４ＲＲ
11/09/10 03:54:09.80 ZQ+38iXm
値引き交渉しなかったなぁ。。。
ただ、整備とかカスタムやってもらうからよろしくねと。。
サーキットでも遊ぶから法律の範囲内で魔改造してねくらいしか要求してないや
57:７７４ＲＲ
11/09/10 07:15:09.57 KN8bOyrq
12年度のカラーとかいつ発表されるんかなー？
シルバーのホイールの塗装が安っぽいな
トリコ廃止してレプソルカラー出てくれないかな～ホイールオレンジで
タイホンダのバイクは結構レプソルカラー採用してたような気がするが･･･
58:７７４ＲＲ
11/09/10 09:26:06.27 T2kkRa8T
>>57
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-45.fc2.com)
合成だけど、結構雰囲気でてるな
59:７７４ＲＲ
11/09/10 10:26:41.88 NI78y6Em
>>58
あら素敵
60:７７４ＲＲ
11/09/10 11:39:42.19 +bI8LvR8
>>58
これならニンジャ買わなかったかもしれん
61:７７４ＲＲ
11/09/10 12:00:33.39 57nRwpgp
>>51
パッシングスイッチ
スプロケ
吸排気
ECU
馬力表記
ヘッドライト
各ラベル表記
が違う
62:７７４ＲＲ
11/09/10 12:02:12.32 57nRwpgp
>>58
やっぱ銀より金の方がいいな。
現行の赤も金ホイールにならないかな～
12モデルで。
CB４００SFもレボになってからそんな事してたしなあ。
63:７７４ＲＲ
11/09/10 12:40:55.33 0EKgf9cU
バイク好きってこういうカラー好きだよねぇ
俺は無理だわ
64:７７４ＲＲ
11/09/10 13:12:46.36 bsRGaiMu
>>63
このスレに何しに来たのかすごく興味がありますん。
65:７７４ＲＲ
11/09/10 13:27:21.78 hGsLcgnK
生まれて初めてバイクのサスいじったんだけど、乗り心地が劇的に変わってびっくりした。
面白いな
66:７７４ＲＲ
11/09/10 13:45:24.05 FFHvNOXA
>>64
バイク好きじゃないんだろ。とりあえずバイク乗ってみようと思って選ばれるバイクだからな新型は。このスレ見ててもにわかが多いことがわかる。
67:７７４ＲＲ
11/09/10 13:51:22.58 T7sPR839
バイク好きなら誰しもレース好きってわけじゃないだろう
視野狭すぎだろ
68:７７４ＲＲ
11/09/10 14:15:39.20 f4EB70uO
原二スクから乗り換えて、カウル付きカブ250として使ってますが何か？
…のはずが、運転が楽しくて。色々ライジャケとかシューズとかも揃えてしまった。
今までバイクは単なる交通手段だったのに。
今度の筑波体験走行ってまだ受付やってるのかな。
俺みたいなドシロウトが行くとコースで渋滞起きそうだけどw
69:７７４ＲＲ
11/09/10 15:12:18.68 0EKgf9cU
勘違いされてそうだけど、>>58みたいなカラーの事ね
なんか缶コーヒーみたい
俺はこれには乗れないなぁ
ちなみに赤乗りです
70:７７４ＲＲ
11/09/10 15:58:40.32 57nRwpgp
>>65
なんでプリロード調整あんなやりにくい場所なんだろ？と思ってたが、
自己解決した。
ABS仕様だとあそこくらいしか空きスペース無いのな。
もうすぐ出るオーリンズ、ABS仕様に装着した場合、プリロード調整する際に
毎回取り外し必要な予感・・・
71:７７４ＲＲ
11/09/10 16:07:20.40 hGsLcgnK
マフラー替えたら、その次はサスだ
72:７７４ＲＲ
11/09/10 16:20:45.37 uBaIppYh
昨日乗り出し価格の見積もりだしてきたんだけど
ドリーム店 45万
個人店 43万
レッドバロン 50万（笑）
いずれも自賠責一年即納可能トリコにて試算してまった
ドリームで買うのが硬いか…
73:７７４ＲＲ
11/09/10 16:29:01.08 HpHT3HIg
>>72
赤男爵は店舗によって違うよ
74:７７４ＲＲ
11/09/10 16:41:45.33 IfqOAozG
>>72
迷うことないな。夢しかないわ
75:７７４ＲＲ
11/09/10 16:46:12.43 57nRwpgp
バロンもドリームも店舗によって販売価格はﾋﾟﾝｷﾘだよ・・・
76:７７４ＲＲ
11/09/10 16:46:47.19 T2kkRa8T
>>69
まぁ、一般人からしたらゴテゴテカラーはオタっぽいから苦手な人多いかもね
俺も>>58みたいなのは嫌いじゃないけど純正のトリコロールくらいの方が好き
77:７７４ＲＲ
11/09/10 17:05:16.24 6gE9CHa/
>>63
バイク好きじゃなくてバイクヲタだろ
78:７７４ＲＲ
11/09/10 17:22:35.44 qXboo7Z+
レプソルカラー（2:20辺りから）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
国内仕様ではないが
79:７７４ＲＲ
11/09/10 17:25:29.53 lobvzXcS
チェーンオイル塗りしてきたぜ
なんかチェーン触れる部分が意外と短くて大変だったぜ
80:７７４ＲＲ
11/09/10 17:35:18.66 EBjLl7d5
とうとう納車されたー！
今から走ってくる！
81:７７４ＲＲ
11/09/10 17:36:51.94 D/sO7oJD
>>80
立ちゴケ報告まってるぞ
82:７７４ＲＲ
11/09/10 17:55:52.71 lobvzXcS
右ウィンカーにスレ傷があって初めて納車されたことになるんだぜ
83:７７４ＲＲ
11/09/10 18:06:28.70 m5xo5w9O
こんな扱いやすくて軽いバイクでよくコケられるな・・・
やっぱ初心者多いんだな。
84:７７４ＲＲ
11/09/10 18:21:19.02 L2E1/lBP
今日はじめて走ってるCBR250RRを見たんだけど、確かに音がカッコよかった
新型売れでバカにされてるんで見くびってたけどバカにしないことにする
でもデザインは古くさいよなーとオモタ
85:７７４ＲＲ
11/09/10 18:30:05.41 52ezZVmt
しかしこの間の代々木の時もそうだったけど
虜が一番出払ってるんだろうな
86:７７４ＲＲ
11/09/10 18:30:06.77 T2kkRa8T
>>84
どんなバイクにせよ他人のバイクを貶す奴は総じてクズ
87:７７４ＲＲ
11/09/10 19:02:47.90 PChRJk3l
>>39
ECUマップみればわかるけど低回転は燃調がかなり薄い
O2センサーで燃調補正してくれてるから、ブローせず走れてる訳で
サブコン入れる事をお勧めする
>>68
幸田サーキットの時は参加人数が少なかったからかもしれないが
早い人と遅い人で分かれていた
参加した場合、係員に相談してみると良いと思うし
最悪、現地でも受付できるから見に行ってはどうかな？
88:７７４ＲＲ
11/09/10 19:14:04.70 qdqLbB1v
>>84
先月俺も高速のPAで600RR仕様じゃ無い今風のカウルにしたCBR250RRと遭遇した。
最初分からなかったんでジロジロ見てたらオーナーから話しかけてきてかなりいい人だった。
雑談して別れたんだが、あの格好の新車が販売されてるんなら素直に欲しいと思ったわw
89:７７４ＲＲ
11/09/10 20:03:18.50 PaZV0mWl
>>87
ECUのマップどうすれば見れる？
PCとシリアルで接続とかできるのかしら
90:７７４ＲＲ
11/09/10 20:11:32.00 vWw7b4pP
なにかきてるー
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
91:７７４ＲＲ
11/09/10 20:37:10.98 PChRJk3l
>>89
プロレベルの機材があれば直に見えるかもね
個人レベルなら・・・
どこかの企業が詰めたサブコンデータとか見てみるといいよ
全てのエリアでは無いけどだいたいのエリアが
空燃比12:1近くだと考えると、補正レベルの大きさで純正ECUマップの特徴がわかる
92:７７４ＲＲ
11/09/10 21:22:46.27 zTd5XoCE
>>91
サブコンとか全然わからないんでマフラー交換したんですが
このまま使い続けてたらダメですかね？
念のためサブコンでおすすめなのがあったりしたら教えていただけると幸いですｗ
93:７７４ＲＲ
11/09/10 21:46:58.47 EBNv7U8p
国内仕様とそうでない仕様と何が違うんですか？
ショップの在庫リストなんかをみると誇らしげに「国内仕様」と追記されています。
ドリーム店での購入なら特に記載がなくても国内モデルだと思うのですが、一般的な
ショップでの購入時はその辺りを確認した方が良いのでしょうか？？
94:７７４ＲＲ
11/09/10 22:09:29.89 JvH1R2hi
今日会社の日帰り旅行あったのだけど高速で見かけた250はNinjaばかりでCBRはトリコ一台しか見かけなかった
やっぱりまだ数が出回ってないのかどうなのか
95:７７４ＲＲ
11/09/10 22:24:30.54 hGsLcgnK
>>94
まだ出てから1年も経ってないんだぜ
96:７７４ＲＲ
11/09/10 22:25:55.18 PChRJk3l
>>91
HONDAも社外マフラーメーカーも馬鹿じゃないから壊れるわけではないが
(常識の範囲内での話で爆音レース用は範囲外)
調子を崩している状態だから純正よりパワーが落ちてるとかあるかも
O2センサーで最低限の補正してるから壊れないで回ってるけど・・・
ちなみに純正の給排気の完成度はすごい
サブコン(インジェクションコントローラー)・・・・
現時点では4社ぐらいしか出てないよね
魔法かな・・・・
自分は一般人だがこれ以上は宣伝になるので簡便ｗ
マフラーがあまりにも気になったんで書き込んだけど
この辺でROMに戻ります
97:７７４ＲＲ
11/09/10 22:57:13.50 ZQ+38iXm
とりあえず本日タイヤをダンロップのα１２にしてみた。
フロントは110のままで、リアを150にサイズアップ。
本日はほとんど乗っていないのでまだわからないけど、明日いろいろ
乗ってみるつもり。
何か知りたいことがあればわかる範囲で確認してくるよー
98:７７４ＲＲ
11/09/10 23:01:32.99 hGsLcgnK
>>97
超初心者質問だけど、サイズアップってどうやるんですか？
99:７７４ＲＲ
11/09/11 00:12:29.02 xGzH/43t
IDにCBRキタコレ
100:７７４ＲＲ
11/09/11 00:33:49.26 qMkij1IQ
転倒したときに大事なカウルが傷物になるのを避けたいのだけど
シャーシプロテクターとエンジンスライダーを装備すれば低速で
すっころんだぐらいじゃ壊れないよね？
両方付けてもいいのかな？
URLﾘﾝｸ(shop.yoshimura-jp.com)
URLﾘﾝｸ(zerocustom.jp)
101:７７４ＲＲ
11/09/11 00:53:43.66 7dGM7dPg
>>99
きてねえええええええええええ
>>100
たけええええええええええ
102:７７４ＲＲ
11/09/11 01:25:34.44 J4p0RcZh
>>97
まず燃費計測だなｗ
幅１５０で扁平率は？
103:７７４ＲＲ
11/09/11 01:41:58.07 w7evkKOV
>>72
> 昨日乗り出し価格の見積もりだしてきたんだけど
> ドリーム店 45万
> 個人店 43万
> レッドバロン 50万（笑）
初心者なんだけどなんで個人店の方が安いのにドリームで買う方が良いの？
ほんとの初心者だから詳しい説明が欲しいです
104:７７４ＲＲ
11/09/11 01:45:43.62 yjwazFwZ
>>97
リム幅同じなら150にした所で幅広くならないのでは？ 高速寄りにする意味で扁平上げるなら分かるけど、、、
105:７７４ＲＲ
11/09/11 02:10:40.94 dGFQNXng
150にするとタイヤの端がアマリングが加速されるだろうな
106:７７４ＲＲ
11/09/11 02:40:42.36 PHWZhmHc
>>97
巻き付くだけで実際は太くはならないと思うが差し支え無かったらうpよろ
107:７７４ＲＲ
11/09/11 03:18:24.75 JPHVCc6g
>>103
あくまで僕個人の意見だけど
ドリーム店の値段を軸に考えると
やはりホンダ専門店という事でなにかあった時に頼りやすいのと
ホンダ車に関してはプロフェッショナルだと思ってる
個人店は各メーカーの看板さげてる店なんだけど
馴染みの店じゃないし僕の地方の最安値ってだけで見積もり出してもらったから
今後お世話になるつもりもあまりないので２万安い位じゃどうかなってカンジ
バロンは全国展開してるから出先のトラブル時に対応しやすいんだけど
ドリームだって全国に一杯あるしね
なにより値引き一切無しっていう営業姿勢がちょっと…と感じました
108:７７４ＲＲ
11/09/11 03:24:58.00 McMsjIeL
レッドプロのスカブー乗ってゆ俺は勝ち組！
109:７７４ＲＲ
11/09/11 03:25:22.49 JPHVCc6g
バイクの買い方なんて人それぞれだから
１万でも安い方がいいって人もいれば店舗のロードサービスや保障を重視する人だっている
値段との折り合いで考えればいいと思うよ？
ただ勘違いして欲しくないのは安い個人店だってしっかり修理してくれるし
高いバロンだからってどんな要求にも笑顔で答えてくれるワケじゃない
ただ数万の開きしかないんであるならホンダドリームで買った方が気分がいいかなって思って
「固い」なんて表現をしてみました。
メンテナンスや修理は今まで全部自分でやってきたから最安値の個人店で買ってもよかったんだけどねぇ…
せっかく新車買うならって事で
110:７７４ＲＲ
11/09/11 06:43:46.60 rNsK3qdP
部品交換やら何やらで預けて帰ることもあるから
近くか、または往復の手段があるのも結構重要
歩いて行けるとか、最寄り駅から近い駅前にあるとか
郊外店などで代車貸してくれるところもあるけど、
ボロ原付で幹線道路走りたくないし
車のディーラーですら今代車が出払っていてってことも結構あるし
111:７７４ＲＲ
11/09/11 08:36:43.17 LPxOsTIv
>>105
銘柄（形状）によって違うけどな。
もっともα１２ならあまりんぐ増大だろうけど。
112:７７４ＲＲ
11/09/11 10:56:19.13 YLpmwo5X
ここ数年は直近の夢店にお世話になってるけど
結局は利便性と営業との相性が決め手になってるね。
目先の値引きだけでじゃなくてトータルで引き目線でみないとね。
初期投資だけで比較しちゃうと却って安物買いの銭失いになるケースもある。
α12ねえ…
俺的にはそこまでのパフォーマンスはｲﾗﾈかなあ？
純正のドライでのパフォ－マンスはそこそこなんだけど
ウェットとのギャップが気になるんで
次回リプレイスではBT39or45が候補かな？
基本DL党だけでGT501は前の単車で懲りたので…(謎笑
113:７７４ＲＲ
11/09/11 11:06:40.11 aidcSX5p
明日ABS付き納車される
赤男爵で3万キャンペーン使って乗り出し49万だった
安いのか？
114:７７４ＲＲ
11/09/11 11:55:45.00 e8xgNoyY
どうかよい店長であります様に
(^◇^;)
115:７７４ＲＲ
11/09/11 12:06:36.29 LPxOsTIv
>>113
オイルリザーブ込みならまあ普通。
発売前予約でも52万だった（ABS仕様。俺はキャンペーン関係無し）
ほんとバロンは店長次第だよ。
116:７７４ＲＲ
11/09/11 12:46:12.37 dGFQNXng
店長なんてすぐ変わるだろ
117:７７４ＲＲ
11/09/11 12:52:33.62 LPxOsTIv
俺のいきつけのバロンの場合すぐ近くの店舗に移っただけ（バイクで15プん程度の差）だった。
少し遠くなったが、いつもそっち行ってる。
バロンは各メーカー扱ってるのが頼もしい。
このスレで話題になってたニンジャのレバー互換性アリも実際試させてくれたし。
118:７７４ＲＲ
11/09/11 14:00:10.87 lcpnkjki
みんなは日本仕様、タイ仕様のどっち乗ってんの？
119:７７４ＲＲ
11/09/11 14:18:24.17 RuDD9v96
レッドバロンは整備が必要な中古を買ったときには心強いが
新車、それも大量に出回りそうなCBRの場合、少しでも安いところで買っても平気だろう
120:７７４ＲＲ
11/09/11 14:30:09.29 xTMHrRo0
>>118
日本使用。
(夢で購入)
121:７７４ＲＲ
11/09/11 14:43:25.77 aidcSX5p
>>115
オイルリザーブ6㍑
得した気分でいるようにする
122:７７４ＲＲ
11/09/11 15:10:09.44 APOR+DmJ
タイのシルバーほしいな
123:７７４ＲＲ
11/09/11 15:15:34.21 3L0Vj2lZ
シルバーいいよね
日本シルバーあったら買ってたわ
124:７７４ＲＲ
11/09/11 15:16:55.73 Bfjw5cmV
カウルだけ取り寄せできたらいいんだけどな・・
125:７７４ＲＲ
11/09/11 15:17:05.74 z3wHkQy/
>>123
買わないくせに
126:７７４ＲＲ
11/09/11 15:31:36.35 xTMHrRo0
今日始めて高速走ったけど、120キロで7千回転だと手が痺れるね。
100キロ巡行で充分だわ。
手っ取り早く振動軽減するにはグローブ変えた方が良いかな？
ちなみに今使っているグローブはラフロの2000円くらいで買ったグローブ使用しています。
127:７７４ＲＲ
11/09/11 15:36:51.73 /fwDt2mU
>>126
つデイトナのゲルグリップ
気休め程度にはなる
128:７７４ＲＲ
11/09/11 15:59:33.38 b0J1Aabd
ここの報告見るとみんな燃費よくて(23km/lさんを除く)心配になってくるわ
だいたい平均燃費30km/lくらいなんだが、30後半とかの人はどういう乗り方意識してるんだ？
129:７７４ＲＲ
11/09/11 16:12:33.27 etBIN+//
むしろ35km/l以下って出たこと無いなあ。
燃費を抑えるための走りは特にしてないけど、振動が気になるほうなので
3000～4500回転でずっとすませてることが効いてるのかな。
あと赤信号が見えたら早めにクラッチ切って慣性で信号まで進む。
130:７７４ＲＲ
11/09/11 16:36:31.75 ylK+ZW5Q
>>129
それは意味ないよ
エロい人から聞いた
131:７７４ＲＲ
11/09/11 17:11:11.27 3L0Vj2lZ
>>125赤乗ってますけど何か
132:７７４ＲＲ
11/09/11 17:41:56.06 1/j8i7gK
>>128
30下回ったの3回位かなぁ
133:７７４ＲＲ
11/09/11 17:53:05.97 YLpmwo5X
>3000～4500回転でずっとすませてる
その上6000あたりからのVTEC的なトルクの盛り上がりを
味わってないとすれば実に勿体無いなあｗ
時折にはレッド手前まで回しているけどこの使い方で
今まで32㎞/㍑は切ってないねえ。
長距離ツーリングでは43㎞/㍑もマークしている。
が、ここでの報告を見ると7000rpm以上を常用しているような走りだと
急激に燃費は悪化するようだ。
それと音の問題でのツッコミは無用となるけど
社外マフラーに交換すると低中速トルクが改善される。
俺のはWR'sにしてるけど実際3000rpmあたりからの加速がよくなった。
機会があればノジマのも試してみたいけど…
WR'sのブログをROMるとしょっちゅうバックオーダー抱えているようだけど
このスレの住人でユーザーはどれくらいいるんだ？
それと新車時から純正OPでモリワキ装着車も増殖しているなあ。
夢がそれ込みで売ろうとする戦略な気もする。
134:７７４ＲＲ
11/09/11 17:54:25.58 MorjgVdy
>>129
俺なんか常に君の倍の回転数だわー
倍だよ倍。サイフ辛いわー
135:７７４ＲＲ
11/09/11 18:20:31.24 Y1xMgbsw
>>128
ちなみに慣らしの時は23km/lじゃなくて、
普通に30オーバーしてたよｗ
今まで毎回給油時に燃費計測してるが、
200km毎の給油だと一向に23km/l切れない・・・・
ほんと燃費イイよね。このバイク。
今日は一日で結構長距離走ったので、25超え。
個人的には大満足です。
>>133
2～3行目完全同意。
6000ｒｐｍ以降の、何か切り替わったかのような加速感はほんと気持ちいいよね。
社外フルエキに換えたらさらに顕著。（俺は皆から不評なモリワキ）
136:７７４ＲＲ
11/09/11 19:13:39.09 63FVTjHI
燃費なんて気にせずガンガン回して楽しもうぜ
っていう俺は本日契約しました
黒です
137:７７４ＲＲ
11/09/11 19:18:05.12 v9aRPU2v
早くマフラー変えたい
138:７７４ＲＲ
11/09/11 19:34:39.11 Y1xMgbsw
>>136
頑張って23km/l切ってみて下さい。
期待してます。
139:７７４ＲＲ
11/09/11 19:45:02.13 dIY0/t+0
TSRのRマフラーほしいけど公道不可やからなぁwΣ(-∀-；)
140:７７４ＲＲ
11/09/11 19:46:47.21 Y1xMgbsw
>>139
警察の前でだけアクセル全開にしなきゃおｋでしょ。
141:７７４ＲＲ
11/09/11 19:47:58.73 jSt5vIiP
>>133
今度契約する予定だが、WR'sのマフラーいれようと思っている。
排気音を記録した動画は見たけど、実際に使用している人からだと音はどんな印象
あるんでしょ？
ちなみに夢に行った時にベース車+12kでモリワキマフラーついたブラックがあって
心が動きそうになったが、赤が欲しかったので自重した。
142:７７４ＲＲ
11/09/11 20:53:52.38 je/wawqJ
>>127
ちょっときになってるんだけど
あれってどれでも装着できるんかな？
143:７７４ＲＲ
11/09/11 21:12:09.76 xTMHrRo0
>>127
レスサンクス。
気休めでも充分です。
長距離走ると小さな振動でも響いてくるので、少しでも軽減出来れば御の字です。
144:７７４ＲＲ
11/09/11 21:13:51.64 vv2tEUQU
今日始めてお台場で新型が走っている所を見た。
ナンバー見たら千葉ナンバーのお登りでした。
バイク便で止まっているのは何度も見た。
でもその場所がいつもHOME'sだったのでおかしいなと思ったら
今日始めてライダーが箱をイジってた。
話しかけて聞いたら出入りの契約なので週３日はいるそうで。
隣接のスーパーと合わせた宅配サービスなんだと。
145:97
11/09/11 21:32:52.04 GWk3JNGL
長文失礼
α１２で走ってきたのでインプレ等
素人だから信じるか信じないかは自己責任でよろしくー
・倒しこみが非常に素直になった
・フルバンク近辺での安定性が格段に向上
・バイアスからラジアルに変更したことが大きいと思うが道の凹凸に起因する突き上げ感が強くなった
・グリップ向上の恩恵ですべる気がしない
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
ステップをするところまで倒してみたけど>>105、106、111の想像通りまきついているので
端っこまでは路面に触れていないｗｗｗ
ホーネットと同様に絶対あまりんぐ領域が形成されました。
バックステップを入れるとかサスセッテイング変更すればひょっとしたら接地するかもしれないけどね
ああ、タイヤが減ってきたらその影響で接地するかもね。
>>98
ドリーム店員やDUNLOP社員に確認したところとりあえず150までははけるという情報を
いただいたので、とりあえず入れてみた。
ここで言っているサイズアップはタイヤ幅の太いタイヤを入れただけです。
タイヤは150/60R17と扁平が変っているので本気でやるならリアの車高を少し上げなければいけないはずです
>>102
燃費？しらんｗｗ
150kmも走っていないから正確にはわからない。燃料系は半分も減っていないから
極端に悪化していることはなさそう
>>112
まぁ100%遊びで入れたからねぇ、全員が入れる必要があるかといえばそれは無いでしょ。
ただ、ラジアルタイヤに変更する価値はあるかなぁ
70SPのときからDUNLOP派なので、ツーリングメインになってもGPR200を入れるよ
BSはグリップ性能良いんだけど限界を超えたときの挙動が気に食わないのよね
146:７７４ＲＲ
11/09/11 21:45:06.47 +IhZk2NX
>>145
やっぱ太くはなって無いね
でもさほど丸みは出て無いようにも感じる
だけど真ん中の接地が狭くはなってるだろうからライフも短かいのかな？
どちらにせよインプレ＆うpサンクス
147:７７４ＲＲ
11/09/11 22:00:58.30 qMkij1IQ
>>145
何処をメインで走ってるの？
サーキット？ジムカーナ？峠？
148:７７４ＲＲ
11/09/11 22:04:05.56 e+zi0RYo
>>141
今日WR'ｓのステンレス（一番安いやつ）つけてみた。
音はアイドリング～３千回転ぐらいまでは聞こえるけど
それ以上回すとエンジンの音で聞こえなくなる。
音以外だと、低速でのトルクが上がったことと、軽量化されたこと。
あとはやはり見た目での変化が一番嬉しいね。
ノーマルの野暮ったいのと比べると大分スッキリした。
149:７７４ＲＲ
11/09/11 22:33:47.03 6x5Wd5Ag
α12ってピッタリのサイズないんだっけ？
150:７７４ＲＲ
11/09/11 22:58:29.01 9ttJH1t0
公道サーキット野郎
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
151:７７４ＲＲ
11/09/11 23:02:06.72 k4Cjrjkt
ミラー変えた人はいない？
純正は視認性が良くなくて、良いやつがあれば変えたいんだけども何かないかしら？
152:７７４ＲＲ
11/09/11 23:07:42.47 b0J1Aabd
反応遅くなったが、みんな意識せずに35km/lとか出てるのか
急加速急減速とかしてないし常用回転数は5000前後
こりゃチェーンかｗ
いくらメンテナンスしてもﾁｬﾗﾁｬﾗって音が消えないんだよなぁ……
153:７７４ＲＲ
11/09/11 23:12:56.07 AfV0se/X
>>142
>>127
おれも気になってた。どのゲルグリップならそのまま付けられる？
154:７７４ＲＲ
11/09/11 23:16:49.94 t2wjMBjI
>>152
チェーン油さして、空気圧もチェックしとき
155:７７４ＲＲ
11/09/11 23:23:37.17 t2wjMBjI
>>153
つけてるが型番？#717だわ
156:７７４ＲＲ
11/09/11 23:23:55.25 6x5Wd5Ag
>>153
非貫通の普通のバイク用のやつ。
長さなんだけど、東雲のライコでは120㌢、仙台の南海では125までって言われた。
どっちが正しいんだろう。
125ならGPゲルが着くから、また買いたいんだけどな。
157:７７４ＲＲ
11/09/11 23:24:22.19 6x5Wd5Ag
ゴメン、貫通だ
158:７７４ＲＲ
11/09/11 23:27:17.93 b0J1Aabd
>>154
しょっちゅうやってるんだが下手くそなんだよねｗ
ルブ吹いた直後すでにﾁｬﾗﾁｬﾗﾁｬﾗﾁｬﾗ……
こないだたまたま2りんかんでメンテしてもらったら音気にならなかったから、構造の問題とか接触のせいではないハズ
159:７７４ＲＲ
11/09/11 23:37:29.03 6x5Wd5Ag
せっかくだから、次のタイヤはラジアルにしたいな
160:７７４ＲＲ
11/09/12 00:52:17.52 xoE7O0kt
>>148
レポありがとう。
しばらくノーマルで乗ってから変えて違いを感じるべきか迷うな･･･。
161:７７４ＲＲ
11/09/12 01:39:00.29 aKY7vARf
>>160
俺の場合は慣らし終了後に交換したけど低中速トルクがあれだけ太くなるなら
もっと早く交換すればよかったと思ってる。
ただ確実に下が改善されるという報告があるのはWR'sとノジマくらいだし
逆にエンデュランスは高回転重視のセッティングだから
その辺はいろいろ吟味した方がいい。
それとWR'sのステンは結構焼けシミが出やすいからな。
162:７７４ＲＲ
11/09/12 07:09:43.26 rQwJP9zH
燃調は何使っていじってるの？
163:７７４ＲＲ
11/09/12 07:49:51.01 MKjN5O1O
燃費って走ってる状況だけではなく
アイドリング時の回転数も少なくとも関係してくるだろうな。
因みに自分のアイドリング時の回転数は1500。これはデフォルト？
164:７７４ＲＲ
11/09/12 08:25:18.16 Afrl9eAE
マフラー交換レベルで燃調弄る必要性はない。
ECUである程度は補正しちゃうから。
尤も厳密に云えばコンマ数馬力のシビアセッティングを追い込むなら
サブコン使ってという方法もあるけどレースとか弄りｦﾀでない一般ユーザーなら
逆にストリートで乗り辛くなるか壊すのがオチだ。
165:７７４ＲＲ
11/09/12 08:54:25.79 k0SOk2YC
>>163
俺は3000回転ぐらいだぜ
166:７７４ＲＲ
11/09/12 09:18:48.84 HZzeZDWW
ECUで補正されると思って奴はそう思っとけばいいよ。
そんな奴がフルエキとか語るなよ。
糞詰まりのスリップオンでも付けとけ
167:７７４ＲＲ
11/09/12 09:30:18.34 MKjN5O1O
>>165
1500がデフォかと思ったが違うんだ
販売店側でいじくってるのかな
168:７７４ＲＲ
11/09/12 09:34:08.34 kgX4Mpic
ああ、うぜえ。
169:７７４ＲＲ
11/09/12 09:37:26.19 T2FGeGYN
いいねー。
元オーナースレのこの荒れ様。
7日も持たなかったなw
170:７７４ＲＲ
11/09/12 09:50:16.12 p0WwD3sF
>>163
ECUによる固定です
サービスマニュアルによると調整不可能だったはず
逆にそうとうひどい環境でもアイドルします
荒れると色々書きたくなくなるね・・・
個人的には統合しようという話を書いた人は
本当にオーナーの人が書いたのかな？と思ってるｗ
MC41系のスレが乱立して迷惑かけているのは事実だけど
171:７７４ＲＲ
11/09/12 10:07:39.13 ZFLUBXwb
たいして荒れてもいないような…
172:７７４ＲＲ
11/09/12 10:22:26.22 mDwEovt7
>>171
だよなぁ
173:７７４ＲＲ
11/09/12 10:29:31.43 k0SOk2YC
>>165
こいつが嘘ついてる
174:７７４ＲＲ
11/09/12 10:49:49.13 aKY7vARf
>>170
分離併合についての協議がちゃんとやってないところで
スレ立て人が統合しちゃったわけだからｗ
175:７７４ＲＲ
11/09/12 10:53:24.67 9Hq67ecl
俺のもアイドリングは１５００だねー
176:７７４ＲＲ
11/09/12 11:04:10.35 om6rAgXc
社外マフラーの殆どはつるし状態のECUでデータ取り&試験やってることを知らない香具師がいるんだw
4輪なんかで高度のチューン前提だとROM書換前提のものもあるが、
殆どポン付け交換のユーザー主流ならば交換だけで壊れたのクレーム続発はマズイだろ？
ストイックに追い求めるならECU書換なりサブコンを自己責任でドーゾだけど
実際そこまでやるユーザーは一握りだしリスクも大きくなるからな。
177:７７４ＲＲ
11/09/12 11:06:51.68 T2FGeGYN
>>171
そう言う思い込みで現実回避すると言うセルフマインドコントロールの方法もあるが。
自分の中だけにしておいた方がw
178:７７４ＲＲ
11/09/12 11:34:08.49 MzG4HFQl
未だに香具師とか使う奴いんのかｗ
この人今でも普通に「トレンディ♪」とか言ってそう
179:７７４ＲＲ
11/09/12 12:49:12.78 ZNS64Kad
トレンディとかナウなヤングだよね
180:７７４ＲＲ
11/09/12 13:01:06.97 U+ebZhXw
ついでにデズニーなw
香具師がどーのはとにかく以前は爆音ｳﾞｧｶ御用達だったWR'sも優等生な
社外マフラーメーカーになっちまったもんだ。
まああれだけの排ガスや騒音規制もあるから昔みたいに
キャブ弄ってまでパワーや音までJMCAの認証クリアできないだろうし
今の単車からして認証マフラー以外は整備不良の違反キップ切られるからな。
でも、よくできた単車だよ。
ノーマルでもまずまずだけどオーナーが手を入れられる領域をそれなりに
残してる辺りはなかなかだと思うがな。
181:７７４ＲＲ
11/09/12 13:09:43.51 MKjN5O1O
>>175
だよなぁ
182:７７４ＲＲ
11/09/12 13:34:01.04 doaaSQkW
今日初めて走ってるこのバイクを見た。赤。
183:７７４ＲＲ
11/09/12 14:26:25.65 I2uIZSB6
もう ～見たとかいいよ 売れてるバイクなんだしさ
184:７７４ＲＲ
11/09/12 14:33:23.47 rKo3Fa3j
実際何台売れてんだろ。最近買った人で車体番号何番よ
185:７７４ＲＲ
11/09/12 16:04:55.58 fKAn1aO9
>>182
すげぇな
俺は無人でガシャーニングしてるのしか見たこと無い。
186:７７４ＲＲ
11/09/12 16:23:10.25 4CnhDRba
初心者受けするバイクだな
187:７７４ＲＲ
11/09/12 16:56:12.87 EiwD0OVB
既出ですがバーエンドを交換した方に質問です。
バーエンド端のプラスネジを回すとバーエンドごと空回りしてしまうので、
ウォータープライヤーでバーエンドを挟みながらドライバーで緩めようとしました。
皆さんのおっしゃる通りネジが固すぎて外れなかったのでインパクトドライバーを
使おうと思うのですが、手動のものなのでプライヤーを持ちながら片手では使用できません。
バーエンドが空回りする状態でインパクトドライバーを使用して緩められるものでしょうか？
ネジ山が潰れかけているので試行錯誤する余裕がありません・・・
188:７７４ＲＲ
11/09/12 17:02:35.06 uspnexMv
ネジなめちゃったんなら、ドライバーのケツをハンマーで叩くんだよ
189:７７４ＲＲ
11/09/12 17:03:44.47 mDwEovt7
>>186
今時初心者受けするって大事だよ
190:７７４ＲＲ
11/09/12 17:08:33.12 T2FGeGYN
>>189
そう。
せいぜい3～500しか月に売れない時代。
ヤマハみたいに日本の市場を捨てずに頑張りたいならクソみたいなユーザーの意見も重要。
結局は無くなるに等しい市場だけどな。
191:７７４ＲＲ
11/09/12 17:21:37.13 p0WwD3sF
>>187
理想はバイク屋に持ち込む
バイク屋もネジ傷める前にインパクトで一発で緩めた
けど傷めてるからやばいかもね
どうしても駄目ならバイスプライヤとインパクトで
工夫して緩めるしかないかも
192:７７４ＲＲ
11/09/12 17:26:41.62 EiwD0OVB
>>191
やはりバイク屋しかないですか･･･
ネジに556吹きかけてもう一度トライしたら持っていきます。
サンクスです
193:７７４ＲＲ
11/09/12 17:51:52.05 OhcRFZ1W
>>171
だな
この程度で荒れてるんならほかの車種のスレとかどうなるんだよっていうね
>>190
読売のあれは誤報だろ？
「グローバルな車種を展開していく」と言っただけだとヤマハが後で訂正してたじゃん
194:７７４ＲＲ
11/09/12 18:13:49.77 nT2esi7u
「海外モデルも日本の市場にマッチしたものにしていく方針だ」
と書けばネガティブ要素ゼロ。
本当、マスゴミって屑だな
195:７７４ＲＲ
11/09/12 18:15:03.68 pOYIfDCu
20ｋｍ以下でチェーンのじゃらじゃら音するけどこれって注油しないといけないの？
196:７７４ＲＲ
11/09/12 18:40:40.12 k0SOk2YC
しなくていいよ
197:７７４ＲＲ
11/09/12 19:05:21.78 aKY7vARf
>>184
1ヶ月前に夢店へ行ったら未登録の4000番台を見たが…
198:７７４ＲＲ
11/09/12 19:26:07.65 5QB0F4e/
エンジンスライダーって皆さん付けていますか？
純正のエンジンスライダーは立ちゴケでもカウルは傷が付きますね！
単にエンジンだけを軽くガードする物ですが付ける価値はありますか？
199:７７４ＲＲ
11/09/12 19:46:59.11 mDwEovt7
マフラーの候補は、ヨシムラ、ノジマ、WR,S
200:７７４ＲＲ
11/09/12 19:51:30.79 S7VuMDa6
>>198
ジムカなんかでつけてるエンジンガードのがいいな
201: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/09/12 19:51:53.87 gAew23kd
>>198
もし転けたら スライダー取り付けたところが
曲るからやめた方が良い
202:７７４ＲＲ
11/09/12 20:03:12.80 5QB0F4e/
純正のイモビアラームキットを自分で取り付けた方いらっしゃいますか？
取り付け工賃が16,000円もかかるらしいので・・・。
取り付け説明書が同梱されているようなんでなんとかなるかなぁ？？？
203:７７４ＲＲ
11/09/12 20:24:46.94 wyhOkN5l
>>202
自信ないならやめとけ。
つけてもらえば、最悪な事態になってもクレームできるが、自分でやった場合はイモビの初期不良以外ただでは何もみてくれんぞい。
204:７７４ＲＲ
11/09/12 20:27:04.23 MC97MxMV
乗らない時に電気使うもんつけると乗るときにバッテリーあがってて使えないんだぜｗ
205:７７４ＲＲ
11/09/12 22:12:29.74 nA4zJKfL
ho
206:７７４ＲＲ
11/09/12 22:13:50.92 nA4zJKfL
誤爆
ホンダドリームの試乗車が売りに出てきたな
モリワキや無限マフラー装備だって
207:７７４ＲＲ
11/09/12 23:06:39.04 DobKCO7y
お値段は？？
208:７７４ＲＲ
11/09/12 23:12:31.74 nA4zJKfL
>>207
無限マフラー付き・走行1000km・黒
39.98万円
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
モリワキマフラー付き・走行1156km・黒
35.7万円
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
両方ABS無
209:７７４ＲＲ
11/09/12 23:40:22.40 Qu/4bxZr
今週末こそ乗りまくってやる！
210:７７４ＲＲ
11/09/13 00:48:45.10 y3NCxpbD
>>169
荒らしてるのは、250・400の四気筒CBRスレの人達じゃないのかな
新型CBRとそのスレの住人を凄く嫌ってるみたいだし
新型も良いバイクだということをたまに説明しにいったらいいと思う
211:７７４ＲＲ
11/09/13 01:01:37.00 w2+5eW8I
>>210
散々既出だがあそこの住人はお互いのスレ荒らしを嫌ってるだけで新型そのものをアンチじゃ無いぞ。
新型スレのアンチに対しても誤解を招かれて迷惑がったしな。
お前さんが言う様なこっちから余計な出張はするな。互いが荒れる。
アンチはあちこちの他メーカースレから来てるから暇な時に必死見てみ
212:７７４ＲＲ
11/09/13 01:27:35.45 BpbJPgw1
>>198
エンジンスライダーは立ちゴケには有効だけど、走行中の転倒には注意した方がいいよ
エンジンスライダーの素材によっては文字通り転倒した後、アスファルト上を滑って飛んでいくからね
で、公道だから対向車や歩行者のところにバイクが飛んでって２次災害を引き起こしたというのもちょくちょく聞く話。
サーキットでならそういう心配は少ないから有効なんだけどねー
213:７７４ＲＲ
11/09/13 01:31:14.13 +R59CKo7
>>211
>>210は250,400スレとの火付け誘導してる荒らしだよ。マジレスするだけ無駄w
向こうのスレは新型CBRは別バイクって認識だから気にもして無いのは周知の通り
ってか、たまにこっちの住人が旧形スレにID持ち込んで旧形批判する奴が居るけどマジ迷惑。他の新型スレ住人を巻き込むな
ソロで勝手にやってくれ
214:７７４ＲＲ
11/09/13 01:37:34.04 Vcbf4cOo
>>210
>新型も良いバイクだということをたまに説明しにいったらいいと思う
余計な事するなよ新参。
やるならここのIDを向こうに残すなよ。そしてここにも来るな。
215:７７４ＲＲ
11/09/13 02:34:07.33 ttIvSFnb
>>210
スパーダちゃんや出せこら君のフル台詞を知らない新参なら仕方ないけど、知ってるならただの火付けw
216:７７４ＲＲ
11/09/13 02:41:29.20 9nqjmbgH
んなこたあどうでもいーから四ry
217:７７４ＲＲ
11/09/13 02:44:47.58 a+CaON8D
そんな事より早よワイルドチェリーナイツのネタバレせいやコラァ！！
218: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/09/13 03:00:52.54 BsOGM/Iq
ハイコンプピストンほしいな
やる気満々オニギリピストンキボンヌ
219:７７４ＲＲ
11/09/13 07:42:20.50 /BS+25ja
>>218
現状のトルクには満足してるから、高回転の伸びを求めてハイカムのほうが欲しいな。
220:７７４ＲＲ
11/09/13 07:46:53.77 9NaYPhRr
そんな事より早よcrossrunner250出せやゴルァ！！
221:７７４ＲＲ
11/09/13 07:53:31.02 BwghaM92
19日のオーナーミーティングにいけそうだ
222:７７４ＲＲ
11/09/13 08:53:31.20 OdZZ4U36
いくらなんでも、単気筒でフルカウルなんてバカだろ！
何考えてんだ？恥ずかしい
223:７７４ＲＲ
11/09/13 08:54:26.01 ltLLbEx8
しかし注目されてるバイクや
新品のバイクはイタズラに狙われやすいだろうな
まー俺がもしやる側の立場なら新品は狙いづらいけどな
224:７７４ＲＲ
11/09/13 09:23:42.88 HjgfWY46
>>222
短亀頭のCBRと2亀頭の忍者があんま変わらない時点でお察しだよ！
225:７７４ＲＲ
11/09/13 09:27:43.52 +oB2Miki
純正イモビかゼナのディスクアラームか
どっちかつけようと思ってるんだがどうしよう
226:７７４ＲＲ
11/09/13 09:36:10.06 ho7G7j2G
>>225
両方付けたらいいじゃない
227:７７４ＲＲ
11/09/13 09:39:42.89 rA+uh7WK
>>224
でもNinjaはGPXから続く２気筒フルカウルの伝統ある系譜だが、
CBRの場合はどうみても「コスト掛けたく無いから単気筒にしてみした」的なプレゼンが技研の中で間違い無くあった事を彷彿とさせる。
228:７７４ＲＲ
11/09/13 10:22:23.60 ho7G7j2G
結論を言ってしまうと、レース用のために単亀頭にしたんだけどな。
229:７７４ＲＲ
11/09/13 10:38:21.36 JYNxjp2p
スクーター並みの馬力か…
230:７７４ＲＲ
11/09/13 11:48:34.21 a+CaON8D
>>222
NSR50→RG１２５γと乗ってきた俺には単気筒フルカウルなんぞ
何も珍しく感じないんだけど
>>228
関係無い
231:７７４ＲＲ
11/09/13 11:55:57.64 C6fPBRBp
コスト掛けたくないならエンジン新設計なんてしないで
VT系のエンジン流用したほうが安上がりだろ
232:７７４ＲＲ
11/09/13 12:01:23.52 a+CaON8D
開発コストと販売価格は
233:７７４ＲＲ
11/09/13 12:18:10.69 rwek3NFB
新設計だらけなのに低価格なのは
グローバルに売ってるからだろうが
そこら編も理解しような？
234:７７４ＲＲ
11/09/13 12:31:43.76 Owo+DgH0
>>229さすがに250ビグスクよりは高いぞ
235:７７４ＲＲ
11/09/13 12:36:45.54 a+CaON8D
最高がスカブの24馬力だっけ？
まあタイ仕様とさほど表記上差は無いが、乗った時のタイ感情は雲泥の差だな。
236:７７４ＲＲ
11/09/13 13:03:51.07 ZldMld6f
防風カウル？の質感があんまよくないね
かっこいいオプション出ないかな
237:７７４ＲＲ
11/09/13 13:15:13.79 a+CaON8D
>>236
出てるぞ。
かっこいいだろｗ
URLﾘﾝｸ(www.endurance.co.jp)
かなり下の方な
238:７７４ＲＲ
11/09/13 14:24:14.61 MI8FWl7U
>>237
いいね
フロントの印象もだいぶ変わるね
239:７７４ＲＲ
11/09/13 14:46:19.10 ub1ZF6Yx
SUGOでCBRのミーティングやるぞ！
10月10日だ
240:７７４ＲＲ
11/09/13 14:54:23.67 kog5n4eS
やっと荒らしどもが浮き足立ってきたな。住人が耐性ついたかな。
別バイクのりだが、新型は名バイクの要素あるよな。仕様みるとふーんて感じだが、ついつい乗りたくなるバイクはいつの時代も貴重だ。末永くモデルチェンジしてもらいたい。
241:７７４ＲＲ
11/09/13 15:18:16.85 a+CaON8D
モデルチェンジするなら、ブレーキレバーは調整機構付けてほしい
どうせ値段上がるのは目に見えてるから
242:７７４ＲＲ
11/09/13 15:44:58.15 rA+uh7WK
>>240
そこまで褒めて買わない理由は何？
243:７７４ＲＲ
11/09/13 15:58:40.09 ub1ZF6Yx
>>242
買わないで貶すよりマシでね？
244:７７４ＲＲ
11/09/13 16:20:24.40 ub1ZF6Yx
夢店にα12展示してた。
次はこれだな
245:７７４ＲＲ
11/09/13 17:33:27.32 LuI9lPqQ
オフやろうぜ！
246:７７４ＲＲ
11/09/13 18:12:14.96 ub1ZF6Yx
>>245
どこで？
247:７７４ＲＲ
11/09/13 18:13:40.19 8BM00dRI
今日納車、これから取りに行ってくる。
248:７７４ＲＲ
11/09/13 18:27:13.24 7M7Tjqq/
北海道から沖縄まで日本縦断オフしたい
249:７７４ＲＲ
11/09/13 18:51:35.32 l0dTPjsV
確かにこのスレでオフ楽しそうだな
でも場所がな、全国に散らばってるし
京都近辺が多いんだっけ？
250:７７４ＲＲ
11/09/13 19:17:51.92 BpbJPgw1
ユーザーによるオフ会いいねぇ
ちなみに皆様どこ在住？
俺は長野県
251:７７４ＲＲ
11/09/13 19:22:29.57 ub1ZF6Yx
俺は宮城だよ
252:７７４ＲＲ
11/09/13 20:07:26.23 ZGB1kDz3
わては 大阪市
253:774RR
11/09/13 20:27:24.71 QVSEisS6
神奈川
254:７７４ＲＲ
11/09/13 20:27:29.47 rQy1eO/U
岩手だす
255:７７４ＲＲ
11/09/13 20:36:45.56 ub1ZF6Yx
ちなみに、今度ロマンチック街道走ろうと思ってます
256:７７４ＲＲ
11/09/13 20:51:27.75 rwek3NFB
>>255
ドイツまでCBRを空輸してツーリングですか 気合が入ってますね
257:７７４ＲＲ
11/09/13 20:51:48.23 23DcEFqy
納車3日目でタンクパッド注文してる間に小キズがついてしまった… ショックすぎる。
258:７７４ＲＲ
11/09/13 20:57:09.73 RQzq62n4
かながーわ！
259:７７４ＲＲ
11/09/13 20:58:28.22 7YoH5fLQ
タンクパッドのお勧め教えて
キタコのカーボンタンクパッドはどう？
260:774RR
11/09/13 20:59:49.04 QVSEisS6
相模原
261:７７４ＲＲ
11/09/13 21:28:26.56 M+AV+69v
広島ー
西日本少ないなぁ
262:７７４ＲＲ
11/09/13 21:30:12.43 7mpDDdsW
静岡です。
263:７７４ＲＲ
11/09/13 21:38:01.54 RhF7kRlL
千葉です
私事で恐縮ですが、magical racingのカスタムを参考にフロントフェンダーを
カーボンに変えたら引き締まりました＾＾
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
賛否両論あるかと思いますが個人的には大満足です。
264:７７４ＲＲ
11/09/13 21:57:27.13 HjgfWY46
>>227
いや、伝統とかそんなことを言ってるんじゃなくて
2気筒と単気筒の比較で性能的にあまり変わらないのに
単気筒って理由だけでCBRを貶して、2気筒だからってだけでNinjaをマンセーするのはどうかと言いたいの
別に忍者を貶してるわけじゃないよ？忍者も忍者で好きだし
265:７７４ＲＲ
11/09/13 21:58:55.89 gG8UMbZH
都内だよ
主要幹線道路でぼちぼち見掛けるから、南関東組も結構いそうな気がするんだが・・・
昨日も富士山ツーの行き返りで４台すれ違ったし
266:７７４ＲＲ
11/09/13 21:59:46.12 7YoH5fLQ
おお～
これならトリコロール選んだかも
267:７７４ＲＲ
11/09/13 22:01:19.03 SpSEmwXq
>>263
かっけーな
純正がそれだったらトリコ買うわ
268:７７４ＲＲ
11/09/13 22:07:33.03 Owo+DgH0
>>263
角度補正が有りそうだけど、普通のトリコよりいいなぁ
269:７７４ＲＲ
11/09/13 22:28:55.51 5Vwpk6Ur
現在フルエキ検討中なんだが、
チタンのフルエキって、
今のところノジマとオーバーの二択？
270:７７４ＲＲ
11/09/13 23:04:23.30 cnrchjPw
wr'sのマフラー使ってる人燃費悪くなったとかあります？あと8000以降の加速について感想がほしいです
271:７７４ＲＲ
11/09/13 23:08:58.85 C1XzT7lv
500km乗った
なんかFサスが，やたらふにゃふにゃなのだがこんなもん？
底突きするような運転はしないから問題ないのだが
272:７７４ＲＲ
11/09/13 23:24:57.48 i/9ytltR
やっぱそうなのか
市販車の大半がそうだな、適合のフォークオイル自体が柔すぎる
柔いほど沈むので小回りは効くが、峠の上りなんかで底付きしやすく攻め難い
エンジンオイルを入れると硬くなるが、小回りが効かない
まぁレースでもないから一般道で困ることはない、好き好きだな
273:７７４ＲＲ
11/09/13 23:32:16.47 nvkv3SZr
ebay(セカイモン)見てたらFMFとかUSヨシムラ、トゥブラザースなんかが手頃な値段で出品されてた
いいわー円高
274:７７４ＲＲ
11/09/13 23:35:16.48 kog5n4eS
>>242 バイク買ってきて、カスタム情報見るためにバイク板覗いてたら新型を待つスレを見付けた。そのうち本当に発売されて「ふーん」と思ってたが、インプレ眺めてるうちに「これは！」とおもた。試乗するとヤバいから絶対に乗らないが。
でも日帰りツーしかしない俺にはまさに！のバイクなんだよな。
275:７７４ＲＲ
11/09/13 23:37:28.19 TlKAWoT1
>>273
アメリカからは送料が高いから気をつけなはれや
276:７７４ＲＲ
11/09/13 23:48:39.97 ltLLbEx8
>>256
お膝元のDHLで空輸するんでしょ
277:７７４ＲＲ
11/09/13 23:55:35.02 G1aMU3p/
USヨシムラ買いました。
バッフルつければ音は普通かな。
市街地しか走っていないのでなんとも言えないけど、
今までだったら３速→２速に落としてから加速していたのが
３速のままアクセルでも問題なく加速する感じ。
７０００～８０００回転までしか上げてないけど、
純正よりだいぶ軽く回転あがっていきます。
278:７７４ＲＲ
11/09/14 00:38:29.41 R4b6A5ZH
ノジマ良さそう
279:７７４ＲＲ
11/09/14 01:44:38.42 1/5lL95n
>>271
>>272
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ここのインプレでもシティユースだとこれで十分だけど
柔らかいからレースするなら見直す必要があるって言ってる
280:７７４ＲＲ
11/09/14 02:04:50.95 DWGAZ9Ij
>>237
これ250Rにもとっつけられんの？
281:７７４ＲＲ
11/09/14 02:41:58.97 Ehbsa7qR
>>279
インプレで喋ってるおっさんって片山右京？
282:７７４ＲＲ
11/09/14 02:49:43.35 uMosqItV
>>269
純正カタログ貰って無いのかよｗ
283:７７４ＲＲ
11/09/14 09:26:22.34 EVcbmqK6
>>279
メインマーケットの国々が国道からそれたら、ほとんど未舗装。
オフでも問題なく走れるようにしてる。
284:７７４ＲＲ
11/09/14 14:20:42.40 YLrPLujJ
>>283
つまりリアルサイクロン号だな
285:７７４ＲＲ
11/09/14 15:13:13.11 jgfQphsF
SP忠男のフルエキつけてる人居ないのかな？
結構な値段するし売れてないのかな？？
音が聞きたいんだけどな…
286:７７４ＲＲ
11/09/14 15:17:34.75 9yOjqRng
>>284
マジかよ。
変身ベルトはどこて入手出来んの？
287:７７４ＲＲ
11/09/14 15:19:45.52 qDE9Nl2c
以前TZRに忠男チャンバー装着してたけど忠男は至高な一品だったな
そこからすると随分貧相にパワーダウンした250時代になったもんだね
288:７７４ＲＲ
11/09/14 16:40:37.71 R4b6A5ZH
>>286
俺なんてカブトみたいにクロックアップしてワームと闘って るぞ！
289:７７４ＲＲ
11/09/14 17:21:08.95 mzCtv+SS
>>287
うん。で、NSRにはJhaチャンバー。異論は認めない
290:７７４ＲＲ
11/09/14 17:27:25.18 L3xFp580
バイクって煙を吐いて走るもんだよな
291: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/09/14 17:53:48.93 8uqNYxuZ
この前キレイなモンキーが白煙吐いて走ってたな
292:７７４ＲＲ
11/09/14 17:53:51.98 R4b6A5ZH
オーリンズのサス気になるな。
ナイトロンは高すぎる
293:７７４ＲＲ
11/09/14 18:00:47.19 L3xFp580
>>291
それはポッケかフォーゲルの見間違いじゃないのか
294:７７４ＲＲ
11/09/14 18:12:03.26 RkZm9RW5
>>283
生産国のタイの道路かどうなってるか、舗装率でググってみれば？
295:７７４ＲＲ
11/09/14 18:39:06.33 gWMsMCxh
>>283は、おそらく糞250マルチ乗りの新型CBRアンチだろうな
いつまで東南アジアを蔑視してるんだか
296:７７４ＲＲ
11/09/14 18:52:10.90 0b60X/v/
>>294
舗装はしてあっても、段差だらけだよ。
一見綺麗に見える高速道路だって、橋の継ぎ目でジャンプするんじゃないかって場所もあるしw
297:７７４ＲＲ
11/09/14 19:54:48.17 SNk5fFdA
こんなバイクで喜んでるような奴は、四輪で三気筒の軽で満足してるんだろうな。
298: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/09/14 19:59:59.01 8uqNYxuZ
>>297
4期等の軽トラなら満足する
299:７７４ＲＲ
11/09/14 20:03:30.64 fJuz5oPg
ところで大阪のミーティング行く人います？
300:７７４ＲＲ
11/09/14 20:05:46.45 txKz8ti9
つべでこのバイクの車載動画見てたら家の門開けたらフラットダートだったのあったよ
タイか他の東南アジアの国かは分からんけど
301:７７４ＲＲ
11/09/14 20:12:54.04 f61e5t8Q
たかが250ccなんだし気軽さ重視でしょ
スピード重視な人は大免以上のに乗ればいいんだし
やや高速で段差に警戒しちゃんと対応できる車体ならOKでしょ
302:７７４ＲＲ
11/09/14 20:21:25.41 9v2Kmx/1
なんでもかんでもアンチ認定するのは荒れる要因になるだろ・・・
よほどのコトじゃないならスルーしろよ
303:７７４ＲＲ
11/09/14 21:04:14.23 ZNvuw7Oo
どうしようかな
CBR250RとNINJA250RRとセローとトリッカーで悩んでる
304:７７４ＲＲ
11/09/14 21:10:45.80 E+hCDlcg
どんな悩みかただよw
305:７７４ＲＲ
11/09/14 21:12:31.44 f61e5t8Q
PCXとFAZEとかどうだ？
306:７７４ＲＲ
11/09/14 21:31:18.56 1d1E9yDq
>>303
それならセロー系列のエンジンにスポーティな外観と
大容量タンクを装備しかつ低価格なYBR250をおススメするぜ！
307:７７４ＲＲ
11/09/14 21:45:08.33 ZNvuw7Oo
セローが高すぎるしCBRが安すぎる
昔の空冷オフなんか３０万で新車かえたろうに
308:７７４ＲＲ
11/09/14 21:48:27.99 pjLXDVED
YBRはどちらかというとCB223Sとの比較の方がシックリとくるような？ｗ
309:７７４ＲＲ
11/09/14 21:52:55.67 n3E5MOS/
>>307
昔の値段がどうこう言い出したらどうしようもないだろｗ
空冷250オフが30万なんて1980年ごろだぞｗ
出来る範囲で試乗してみて気に入ったやつ乗ればいいんじゃないか
310:７７４ＲＲ
11/09/14 22:01:08.04 RkZm9RW5
>>296
行った事も無いクセに。
海外旅行行った事あるのか？w
まさか旅行代理店で「航空券はいつ貰えるんですか？」とか聞いちゃうクチなんじゃねえの？w
311:７７４ＲＲ
11/09/14 22:04:36.40 z4Awz7CQ
>>303
トーナメント方式で選ぶといいよ。
オレはそれでこの子になった。
312:７７４ＲＲ
11/09/14 23:37:06.10 jyNMiUn8
センタースタンドつけた人いる？
跨ったまま仮眠取れないかな？
313:７７４ＲＲ
11/09/14 23:47:38.16 0d53Wpmk
センスタってオプションあるの？
314:７７４ＲＲ
11/09/15 00:59:32.36 33XDm4ox
ねーよバカ
315:７７４ＲＲ
11/09/15 01:13:41.71 YTbGXqA8
仮に付いても寝れるのかね
どっかベンチでも探した方がよくないかw
316:７７４ＲＲ
11/09/15 01:29:51.90 nYQkx0kn
跨って寝るとか起きたとき尻がすごいことになってそうだな…
317:７７４ＲＲ
11/09/15 01:33:16.10 XovWtrvx
バイク初心者の俺には
車体の上で眠るなんて
理解不能状態なんだが・・・？
318:７７４ＲＲ
11/09/15 02:37:20.52 wbnM7hZg
>>292
先行予約してみた。
319:７７４ＲＲ
11/09/15 02:39:58.17 Yc+tWS5v
遅レスだが 沖縄！
320:７７４ＲＲ
11/09/15 02:48:44.47 wbnM7hZg
>>319
俺もCM見てみたい
321:７７４ＲＲ
11/09/15 02:54:33.03 Yc+tWS5v
>>320
あれ見たときは顔を覆いました
マブヤーが乗ればいいのにと思いました
322:７７４ＲＲ
11/09/15 06:12:12.99 3CKJJTCF
>>266
>>267
>>268
ありがとう！
フロントフェンダーは７０００円ぐらいで付けられるんで
トリコロール買う人は良かったら試してみてくださいｗ
追加で横と正面の画像もうｐしときます
真横：
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
正面：
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
323:300
11/09/15 06:15:08.23 v9CB7/9T
あらためて動画見たらインドだった(多分)
そして>>303がセローと悩む理由もわかるような気がした
324:７７４ＲＲ
11/09/15 06:18:11.71 v9CB7/9T
動画貼り忘れ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
325:７７４ＲＲ
11/09/15 08:53:16.65 tATj5ipm
ごめん、スーパー遅レスだけど 東京。
>>259
キタコのタンクパッド使ってます。
ミーティングの時に、純正のパッドつけてる人いたけど
結構剥がれたり、割れたりしてた。
キタコのヤツだと、形がカッチリしているのでそれは無いのが安心かな。
カバーされている面積も広いし。
ただし、どうやって貼ってもちょっと隙間が出来るので神経質ならお勧めしない。
あと、形状的に雨とか洗車とかで水が溜まりそうなので、ちゃんと抜けて行くように貼った方が良いよ。
326:７７４ＲＲ
11/09/15 09:05:34.73 0Up2u7zE
>>311
俺はリーグ方式で選んだから時間かかったぜ。
327:７７４ＲＲ
11/09/15 10:43:27.22 wbnM7hZg
>>322
赤よりいいね。フェンダーは
328:７７４ＲＲ
11/09/15 12:29:00.82 1fMBYqQ9
>322
明るい所での写真できればお願い、木陰で黒のフェンダー見えにくい
329:７７４ＲＲ
11/09/15 13:28:03.94 Hc7xRbsY
大体、配色の赤はいいおっさんが乗ってると
安く見えるからな。なるべく黒や白みたいな地味な色がいい
330:７７４ＲＲ
11/09/15 13:52:16.83 6CiYQd2C
バイクは面白いけど、4万でノートパソコンが買えて
1万で音楽プレーヤーが買えて、6万で海外旅行に行けて、
2万あったら、女の子といろんな所にいける状況で
45万は結構高いといわざるを得ないな
331:７７４ＲＲ
11/09/15 14:17:34.14 tFun0jGn
>>330
じゃあ乗らなきゃいいじゃん・・・
とは言っては見たものの１００万出せば大型が買える事を考えると
４５万の２５０はコスパが悪い気がする
332:７７４ＲＲ
11/09/15 14:44:27.81 P+Rag/Bi
>>331
俺は逆に600ccの半額で買えるって安いなと思った。
原二とかと違って、できることは大型と変わらないわけだし。
とはいえ、納車1ヶ月でサイレンサーの中から茶色い水が垂れてくるのはどうなんだろ。
皆さんのはサビとか出てない？
333:７７４ＲＲ
11/09/15 15:00:04.47 8iju7xxp
えっ
じゃあＣＢＲ買うの止めようかな
334:７７４ＲＲ
11/09/15 15:04:54.57 sCuFVEl4
今日、山中湖方面から東京へ帰る途中
道志みちでトリコカラーのCBR250Rとすれ違った。
ピースしたら、お辞儀を返してくれた。
5月に買ってすぐに、信号待ちで赤いCBR250Rと鉢合わせて以来
どこに行ってもまったく見かけなかったので、無性に嬉しかった。
そんな、赤CBR250R乗りのチラ裏。
335:７７４ＲＲ
11/09/15 15:14:10.13 YTbGXqA8
ccだけで見るなら13万くらいする原付が一番ぼったじゃないかw
336:７７４ＲＲ
11/09/15 15:56:30.74 Hc7xRbsY
中古市場も高騰してて、ましな中古３０万で買って整備＆カスタムしたら
４０万くらいにはなるしな。そんなお古と新車４０万ならどっちがええねんって話や
337:７７４ＲＲ
11/09/15 16:11:07.06 2dtE/jv1
車検も無いしな
個人でメンテナンスする範疇にも余裕で入ってるし
338:７７４ＲＲ
11/09/15 16:54:26.71 6OVwkSXp
>>318
インプレよろ
339:７７４ＲＲ
11/09/15 16:57:59.18 nYQkx0kn
>>331
そこは何に価値を見出すかによって変わるんじゃない？
大型の余裕のパワーも確かに魅力的だが、
250クラスの軽さ、思い切りアクセルをあけられる非力さを一つの性能とみる人もいるわけで
340:７７４ＲＲ
11/09/15 17:37:23.47 5VK8Cdn3
>>334
静岡だけどスレ違った事ないから裏山。
いつか、このスレのCBR乗りとスレ違った時はニッコリヤエーするんでよろしく！
( ^ω^)ミコッ
341:７７４ＲＲ
11/09/15 18:16:32.33 k/XxUN4O
330みたいなヤツはそこまでバイクが好きじゃないんだよ
バイク板にいること自体意味不明だわ
342:７７４ＲＲ
11/09/15 19:25:31.17 xFQt0B2H
みんなカスタムしてるの？
してるなら、今後の参考に見てみたいな
343:７７４ＲＲ
11/09/15 19:46:48.42 4TqR7KRQ
メンテナンススタンドがありきたりだったので
メンテナンスローラー買ってみた
安定感はあるけど手でタイヤ回せず
足でタイヤを動かすのでちょっと大変だったぜ
でもチェーンメンテでいちいち動かなくて済むので楽といえば楽
344:７７４ＲＲ
11/09/15 20:02:23.71 M6nfQoMK
バイクでコストパフォーマンスとか言ってる時点でバイク乗らない方がいいよ。
どのクラスも乗らない方がいいよ。
345:７７４ＲＲ
11/09/15 20:03:38.50 WoNCT8ch
>>344
なんで？
346:７７４ＲＲ
11/09/15 20:03:49.58 xmFTVB6N
大型に比べて加速、最高速が約半分の性能なんだから半額ならコスパは同じじゃない？
347:７７４ＲＲ
11/09/15 20:12:35.74 4TqR7KRQ
通勤特急こと125ccクラスはコスパすさまじいよ
通勤費の申請方式次第だがプラスになりまくりｗ
348:７７４ＲＲ
11/09/15 20:36:53.16 0XjtXVCE
確かに消耗品の値段は安い。
でもバカスカ飛ばすと一緒。
349:７７４ＲＲ
11/09/15 20:39:47.13 r6gMwHco
>>347
その代わり事故したらまず労基署が労災を認めない。
会社が認めても、他に同じ地域や方面から電車通勤をルーティンでしてる奴がいたら労災不認定。
財源不足だから余計バツ。
バブル期ですら認定難しかったからな。
ちなみに普段健康だった人が電車通勤中に心臓麻痺で死んだら、社会保険庁から出る労災保険だけで数千万。
退職金は会社から別途出るから、残された家族はウハウハだよ。
350:７７４ＲＲ
11/09/15 20:42:25.35 XovWtrvx
>>349
すげぇ、デスノ持ってる人いたら是非俺にそれやってほしい
351:７７４ＲＲ
11/09/15 21:03:47.18 r4Y4mqfA
CBRとDトラで悩んでるんだが
街乗り＆ロンツーメインで高速乗るとなるとCBRかなやはし
仮面ライダー見てるとオフもいいなと思ってくる（モタードだが）
352:７７４ＲＲ
11/09/15 21:13:25.61 WRbJq7rt
>>351
オレは足が届かないからDトラあきらめたよ
353:７７４ＲＲ
11/09/15 21:21:15.02 pnDHudck
>>351
待ち乗りでは自分のスピードを大切にしつつ
高速では100～120㌔の巡航性能を重視するなら
いいこちゃんなCBR２５０R
そんなもん知るか、俺は自分の世界にどっぷり浸かるんじゃい！
ってんのならDトラだな
354:７７４ＲＲ
11/09/15 21:21:45.60 tXh/EFun
オレもＸＲモタード(中古)かＣＢＲか悩んで、ＣＢＲを買った。
それまでずっと２５０のオフ車だったんで、目線が変わって面白い。
燃費が大体同じだから、ＤｊｅｂｅｌやＲａｉｄやＢａｊａ以外のオフ車より航続距離は勝る。
荷を積むならフック類が無いからキャリアが必須だと思う。買ったけど付けてない。
355:７７４ＲＲ
11/09/15 21:54:02.18 G0doK9oy
>>354
インプレよろ
356:７７４ＲＲ
11/09/15 22:25:12.29 kHqNxeHz
>>354
>フック類が無いからキャリアが必須だと思う
キャリアは俺的にはｲﾗﾈだなえ。
たとえば北海道ロングツーリングなんかだと違ってくるけど
2泊程度までならシートバックとかツーリングネットでなんとかなる。
ウィンカーとタンデムステップの4点支持でやってるけど今まで無問題。
バイク便も結構導入してるしデカ箱も難なく載せてるようだからね。
357:７７４ＲＲ
11/09/15 22:42:41.66 duAkDy1x
ノーマルマフラーってなんでこんな変わった格好してるのかな？
どうして普通に筒の形状じゃないの？
コストが安いの？
358:７７４ＲＲ
11/09/15 22:52:08.94 AuX1bfYy
>>357
そのデザインがアンバランスというか嫌で社外品に交換例も多い。
尤も世の中わからんでそのデザインが好きな変態さんも多いようだがw
なんとかを食う虫っていうやつだなw
359:７７４ＲＲ
11/09/15 22:53:12.79 Q7Pml0d3
最近地元で見かけるようになったから外に出るときワクワクする
360:７７４ＲＲ
11/09/15 22:55:25.54 bB/vpa6W
これのマフラーが格好良いかは置いといて、
今時のフルカウル車で普通の筒型サイレンサーってあんまり無くね？
361:７７４ＲＲ
11/09/15 22:58:57.56 wdnmqrHL
>>358
言いたいことはわかるが
もう少し諺しっかり覚えようぜｗ
362:７７４ＲＲ
11/09/15 23:14:09.07 /3oSBU4Y
蓼食う虫も好き好きですな。
自分はノーマルマフラー好きです
363:７７４ＲＲ
11/09/15 23:20:12.42 kHqNxeHz
自分の場合はデザインとはまったく別な理由でマフラー交換しちゃったなあ。
偶々純正とモリワキ装着車の比較試乗できたのだけど
多少なりとも低速のピックアップがよくなってたから
これは交換する価値ありと判断した。
最終的には排気音も検討した結果WR'sにしちゃったけど
純正の低～中回転はカナリマフラーでロスしてると思った。
364:７７４ＲＲ
11/09/15 23:35:59.02 6B2ndRC6
>>270
燃費はノーマルと変わらない。最高42km。8000以上はノーマルの時でもほとんど回したことないのでよく分からんです。
365:７７４ＲＲ
11/09/15 23:47:04.61 kHqNxeHz
>>270
>>364がレスしているので気がついたｗ
交換前と後では普通に市街地走行とか通勤使用で平均33㎞/㍑→36㎞/㍑にアップ。
これは低中速のトルクアップとも関係あると思われ…
レッド直前までのブン回しに関して言うとその差は微妙ｗ
まあ多少抜けが良くなってるとは思うけど低中速の劇的変化に比べると
微々たる物のような気がする。
最高燃費はロングツーリングで46㎞/㍑をマークしています。
366:７７４ＲＲ
11/09/15 23:49:28.32 duAkDy1x
wr'sの音量はどう？
ノーマルより音は大きい？
367:７７４ＲＲ
11/09/15 23:55:09.21 kHqNxeHz
>>366
そりゃあ社外品だから純正よりは音量はデカクなるｗ
社外マフラーでどうの言われるが音量という傾向はあるけれど
俺は音質の方も気になるなあ。
音質的はシングル独特のパルス音がより低音を強調した感じ。
音量は4000rpmまではそれなりに主張するけど決して爆音ではない。
それ以上の回転域では排気音よりもエンジン本体の出す音の方が目立つ。
尤も↑は乗ってるライダー目線だから後方からはそれなりにするんだろう。
マスツーで後についた銀翼の人から10mくらい離れていても
ハッキリと排気音がわかったから見失わずに済んだって言われたｗ
368:７７４ＲＲ
11/09/15 23:56:41.35 nYQkx0kn
>>357
普通の筒型より長さを抑えつつ重心を車体中心線近くに持ってくるとかで
マスの集中に貢献してるんじゃなかったっけ
もしかしたら単にVFR1200Fイメージなだけかもしれないけど
369:７７４ＲＲ
11/09/16 00:59:04.84 kpiDsI52
>>342
今度の大阪のオナミでみせびらかせてあげるよ。
オーリンズ間に合うかなぁ。
370:７７４ＲＲ
11/09/16 02:06:06.83 acZXeTFs
>>364
>>365
サンキュー。
371:７７４ＲＲ
11/09/16 06:27:17.65 E4POdaIv
>>368
とはいえ純正に最大のネックは重たいというところ。
マフラー交換した者の多くは｢軽くなった｣が二言目っていうところに
なるほど！っていう感じはあるんだよ。
黒塗りスチールという素材がメッキなりステンレスだったら
もう少し評価も違っていたという気もするがコストの問題もあるだろう。
って考えていたところで↓な商品を見つけた。
CBR250R【 JBK-MC41 】用フロントパイプ
URLﾘﾝｸ(wiruswin.com)
耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。
接続部の位置形状はノーマルと同じ形状としていますので、
メーカー問わずスリップオンマフラーと組み合わせての取り付けが可能です。
おぃおぃ、なんちゃってフルエキ作れるってよｗｗ
372:７７４ＲＲ
11/09/16 06:34:14.63 3THShjIG
>>330
４５万で買ったバイクはその気になれば世界１周だってできる
遊びは想像力だってことをまず認識しなよ
373:７７４ＲＲ
11/09/16 06:54:12.54 0pYqU8oQ
>>371
wiruswinはやめといた方が無難だぞ
374:７７４ＲＲ
11/09/16 07:16:21.20 E4POdaIv
>>373
ご忠告㌧！俺は手を出す気は毛頭ないよｗ
ただ余りにも余りにもな商品だったからネタにしたんだけどねえ。
375:７７４ＲＲ
11/09/16 10:01:45.14 Nx9+n6D9
ヤフオクにもMC41用のエキパイ出てるぞ
テーパーから見るに高回転レース用に振った商品に見えるが
376:７７４ＲＲ
11/09/16 11:15:23.63 mPFMPF00
モリワキのｴｷﾊﾟｲもノーマルサイレンサーに使えたりする。
377:７７４ＲＲ
11/09/16 11:16:37.22 mPFMPF00
その代償が純正OPカタログとは全然違う形状＆粗末な仕上げ＆目立つ接合部なんだけどね・・・
378:７７４ＲＲ
11/09/16 13:41:13.90 rmKF/izb
俺の気のせいなのか、ちょっと気づいたんだが
ミラー
→バッグ
→マフラー
→グリップ
→色
→色替えサンプル
→タイヤ
→燃費
と来てまたミラーの話に戻るという単なる永久ループのスレなのか？ここ。
みんな元気でやってくれ。
では。
379:７７４ＲＲ
11/09/16 14:09:59.26 9MCfb/EP
>>378
あなた疲れてるのよゆっくり休んで
情報交換の場だしよいんでないかい？
380:７７４ＲＲ
11/09/16 14:14:01.87 W8x0EUTP
>>373
なんで？
購入しようか迷ってたからすごく気になる。
381:７７４ＲＲ
11/09/16 15:39:26.46 yisMz8SU
WirusWinの評判悪すぎ吹いたｗ
俺もエアクリ買おうと思ったけど、やめておいて正解だった
>>380
wiruswin 評判 でググると本当に幸せになれるかも
382:７７４ＲＲ
11/09/16 16:41:51.41 My1hMKe+
>>381
ありがとうございます。
幸せです…
383:７７４ＲＲ
11/09/16 17:30:40.48 ooFyreZG
wiruswinて、ガキ相手に商売してるイメージがあるな・・・。
384:７７４ＲＲ
11/09/16 19:19:23.88 zrmupSCS
>>237
これ純正より大きくなってるのかな？
写真だと良くわからないね
できればもっと大きいのが良いんだけどね
385:７７４ＲＲ
11/09/16 19:37:01.98 fMM7v9Zi
スクーターカスタムのイメージ
386:７７４ＲＲ
11/09/16 20:00:28.84 lMe3GMv6
今日赤契約してきた
原付下取り割引ありABS無しでｺﾐｺﾐ42万だった
20歳だから保険8万くらいかかったけどそれでも50万で買えたのはよかった
387:７７４ＲＲ
11/09/16 20:03:48.52 6RNsf6rA
ヨシムラのHP見てきたがO2センサーやらサブコンらしきものやらフェンダーレスきっとやらいろいろあるのな
ヨシムラUSAのスリッポン買うかな・・・
388:７７４ＲＲ
11/09/16 20:42:18.18 tAkCPh5g
>>386
俺も昨日黒契約してきた
つーか、同い年で嬉しいわ
まわりでバイクに興味あるやついないしな
389:７７４ＲＲ
11/09/16 21:12:09.94 lMe3GMv6
型番見たら1500番台だった
みんなはどんなもん？
390:７７４ＲＲ
11/09/16 21:39:04.73 VrErFzWR
CBR250Rってカウル取り外すとどんな感じですか？
カウルがあまり好きではないのです
391:７７４ＲＲ
11/09/16 22:34:41.64 1FY90jdm
違うバイク検討した方がイイと思います
392:７７４ＲＲ
11/09/16 22:38:51.14 lbnMEwKI
NKが好きならVTR買った方が幸せになれるだろ
安いほうがいいならYBRでもどうぞ
393:７７４ＲＲ
11/09/16 23:10:32.07 Lls3sXh7
来年に新しい色とかでるのかな
394:７７４ＲＲ
11/09/16 23:30:09.78 O7Ls3ifw
オイルとフィルター交換の工賃っていくらぐらいだった？
サービスマニュアル見てみるとフィルター交換はミドルカウルとアンダカウルの取り外しが必要って書いてるんだよね
395: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/09/16 23:40:57.37 6RNsf6rA
>>394
3000円だった
ドリームじゃないお
396:７７４ＲＲ
11/09/16 23:47:44.44 IT+3bH3t
メンテナンス性がいいと思いきや実際は命にかかわるパズルみたいな感じだものな
397:７７４ＲＲ
11/09/16 23:47:50.22 e4USCinG
>>394
取り外しは確かに必要。
オイルとフィルター代込みで2500ぐらいだったな。
作業は結構簡単っちゃ簡単
398:７７４ＲＲ
11/09/16 23:48:16.33 gY9WJIDt
ドリイム
399:７７４ＲＲ
11/09/17 00:00:40.45 JZjSj9hP
>>390
こんな感じだ
実は結構かっこいい
URLﾘﾝｸ(www.indiancarsbikes.in)
俺はフレームを赤く塗装してみようかと思う
ミラー台座固定のちっこいカウルが欲しい
400:７７４ＲＲ
11/09/17 00:02:45.45 e4sQHjsn
>>399
おおおおおおおおお
見たかったんだよね一回
なんか風呂に入れられたポメラニアンみたいだｗ
401:７７４ＲＲ
11/09/17 00:13:39.61 vJ0ysE1f
>>400
ポメラニアンの例えが秀逸だわw
402:７７４ＲＲ
11/09/17 00:19:02.41 g8HdzbpV
>>394
>>397
書いてあるが、必要ないぞｗ
アンダーカウル一箇所ねじはずしてちょいと開いて車体とカウルの間に
なにか挟めばフィルター取れるだけの隙間が開くｗ
ま、慎重さは必要だが、すべて外すことはない事例ってことでｗ
403:７７４ＲＲ
11/09/17 00:23:48.16 JZjSj9hP
>>400
純正ミラーがまるっこいのがいかんのだと思うw
不便でもナポレオンミラーつけたほうが
尖るのは事実
404:７７４ＲＲ
11/09/17 00:41:04.66 KiijeW83
>>392
俺もNKが好きなんだけどVTRは窮屈すぎる
YBRは中華製なんで論外
405:７７４ＲＲ
11/09/17 00:46:58.42 6ywIB2fm
タイ製はええんか
406:７７４ＲＲ
11/09/17 00:47:04.72 aZvZi9QO
純正ミラーってどっかで買える？ググっても出てこないから店頭で取り寄せてもらうしかないかな
407:７７４ＲＲ
11/09/17 02:26:37.16 KRHbohpz
バイクに限らずタイ製で悪い評判聞かないね
ninjaもＤトラもタイ製だけどkwskらしからぬ出来だし
408: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/09/17 02:35:33.47 e+Li9KFw
中国とタイの違い・・・
タイのが信頼できる不思議
409:７７４ＲＲ
11/09/17 02:45:59.80 cTeFKmvO
日系企業もあほじゃないんだから
実績がなきゃこうもタイに集中しない
勤勉な連中だよ
410:７７４ＲＲ
11/09/17 07:15:57.97 OWDIFvhT
今はもう日本人よりタイ人のほうが優秀だよ、ニコ動は日本が
好きな連中ばかりだから新型の評判が悪いけど
今でも日本産CBRにこだわってるのは、グローバルな視点に欠けた
フジに嫌韓デモやってるようなアホくらいのもん
411:７７４ＲＲ
11/09/17 07:33:28.87 GwhdGiZe
>>410
フジの件はグローバル化とは関係がない
412:７７４ＲＲ
11/09/17 07:33:44.25 SPrRbpvJ
遅くなったが報告のあったオーナー生息地をまとめてみたよ
今のところ東日本に集中してる
まぁ東日本、西日本にわけてイベントやるのが一番いいと思うが、どこでやる？
岩手 １人
宮城 １人
千葉 １人
神奈川 ２人
東京（相模原） １人
静岡 １人
長野 １人
大阪市 １人
広島 １人
沖縄 １人
413:７７４ＲＲ
11/09/17 07:57:43.94 fWgepsaa
>>410
マスメディアとして明らかに常軌を逸した行為を行っているフジがデモされるのは当然。
一緒にするな。
414:７７４ＲＲ
11/09/17 08:01:04.13 Fs6NWank
相模原って神奈川だろ
415:７７４ＲＲ
11/09/17 08:06:24.75 76WN03P1
グローバルな視点もってる俺カッコいいw
仕事がら海外で生産にも立ち会うけど、正直日本と同じものは無理
ホンダは海外出たのが早かったから、それなりにノウハウあるし現地の部品屋も育ってるからね
416:７７４ＲＲ
11/09/17 08:25:17.84 fWgepsaa
相模原は神奈川第三の政令指定都市なんだぜ？
417:７７４ＲＲ
11/09/17 09:15:11.14 2PcMOsUf
てことは神奈川が3人で最多だな
最多な！
さいたな！
さいたま！
さいたま！さいたま！
418:７７４ＲＲ
11/09/17 09:51:54.93 m65I6w2P
>>389
71番。
419:７７４ＲＲ
11/09/17 09:52:27.55 m65I6w2P
>>417
最多は京都だよ。
420:７７４ＲＲ
11/09/17 10:02:53.82 iADvR+H3
最近買った俺は神奈川県横須賀市
421:７７４ＲＲ
11/09/17 10:41:48.24 Vkl+i9PU
大阪住み
422:７７４ＲＲ
11/09/17 10:44:51.62 bWMNLuM6
自分も大阪よ
来週のミーティング行ってみようかな
423:７７４ＲＲ
11/09/17 10:47:26.25 fWgepsaa
せっかくだから、俺はこのSUGOのミーティングに行くぜ！
424:７７４ＲＲ
11/09/17 11:13:33.55 5oUl3t2Z
愛知はいませんかそうですか(´･ω･｀)
425:７７４ＲＲ
11/09/17 11:28:55.12 O7RlYDzQ
晴れてたら
軟膏行きます～
(￣^￣)ゞ
426:７７４ＲＲ
11/09/17 11:48:02.46 FJLrhSiJ
>>420
俺も横須賀
427:ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ
11/09/17 11:58:19.55 Otcg6bP/
CBR納車したんだがエンジンかけてニュートラルから1速にはいんないだけど…
上下うごかしても全部ニュートラルなるんだが
428:７７４ＲＲ
11/09/17 12:15:53.09 HAxKKgv8
>>427
はんくら。200ぐらい走れば気持ちいいぐらい入るようになる
429:７７４ＲＲ
11/09/17 12:51:07.51 AEgn1S8p
神奈川が
埼玉？
430:７７４ＲＲ
11/09/17 12:57:46.02 oPUATCZI
>>427
完全にクラッチ切った状態でゆっくりクラッチ離しながら1速に入れる
このとき車体が少し前に進むと入りやすい
体感5センチくらい前に進む感じかな
それでも入らない場合は買ったところへ連絡してそれ以上触らない事
431:７７４ＲＲ
11/09/17 13:10:47.83 6cXirXG5
>>427
静止状態でクラッチレバー握りこんでギアカチャカチャしてないかい？
クラッチレバーを離してクラッチを完全に切って、
軽くスロットルを開けて空吹かししてから改めて試してみて
432:７７４ＲＲ
11/09/17 13:42:31.06 67X8maal
今、黒のABSなし契約して来ました(^O^)
僕にとっての初バイクです
10日後から皆さんの仲間入りです(>_<)
よろしくお願いします
433:７７４ＲＲ
11/09/17 13:44:30.16 m65I6w2P
(>_<)←なんでこれなの？
434:７７４ＲＲ
11/09/17 13:47:07.11 RmC7otnU
ABS有り無しはどっちがええんやろうか
435:７７４ＲＲ
11/09/17 13:50:54.54 fqpGs0SL
神奈川人口多すぎﾜﾛﾀ
そんな俺は神奈川実家の現千葉住み
436:７７４ＲＲ
11/09/17 13:52:51.78 m65I6w2P
>>434
弄るなら無し、ABS及びコンバインド効果欲しいならABS。
街乗り、ツーリング程度ならペダルで全部事足りる程素晴らしい。車と同じ感覚。
437:７７４ＲＲ
11/09/17 14:18:43.18 h/oFa+ZA
神奈川の座間。
三連休暇な人はoffしようぜ。
438:７７４ＲＲ
11/09/17 14:21:35.42 JGzAs/T2
東京は２人いた気ガス
439:７７４ＲＲ
11/09/17 14:42:46.65 RIE/dn0/
ドリームの試乗って飛び込みokなのかな
440:７７４ＲＲ
11/09/17 14:52:55.89 YVOVw+vd
>>439
OKだよ
店で、「試乗したです」て言えばすんなりいくよ
441:７７４ＲＲ
11/09/17 15:08:25.59 kvfHwcV6
うちの最寄りでは夕方に行ったら断られた
晴れてて明るい時間がベストなのかな
442:７７４ＲＲ
11/09/17 16:43:24.40 ku5n0n+H
一応ドリームの各店舗ごとのサイトには
「試乗を希望する人は来店前に電話してください」みたいなことは書いてあるな
443:７７４ＲＲ
11/09/17 17:11:15.14 67X8maal
>>433
なんとなくです(>_<)
444:７７４ＲＲ
11/09/17 17:32:29.85 CrhuRpdU
>>440
タラちゃんかよ
445:７７４ＲＲ
11/09/17 17:42:33.12 zFZZHMcZ
>>444
一瞬なんのことかわからんかったわ。
連休は晴れたらどこかいきたいもんだな
446:７７４ＲＲ
11/09/17 17:44:00.49 AEgn1S8p
>>443
なんか
忍者ぽい
(^O^)
447:７７４ＲＲ
11/09/17 18:03:14.41 67X8maal
>>446
(>∇<)
CBRはこんな感じですかね？
448:７７４ＲＲ
11/09/17 18:08:51.19 6ywIB2fm
r― ､.
ー ヘY￣ ＼ r ､
, ＿ ,＿ _ ＼. : . ＼ ｾｨ〉
ヽ､ー --- ､ ＿ .／. .::::.. .､ ヽ＞ｚ云ユ>くﾝ.＼⌒∨i
r--､＿＿ﾝ､｀r. ﾋ´ ￣ ｀ヽ, j´. . ..::: ::.. ゞ> ゃ´＿ ＞.＼ ､ . . . .ヽ!
｀ーア.:ー::フ＼｀ヽ￣￣￣ ー〈 ＿,r ´￣ア_￣, ＿. . . . . ..ゝ.｀.ヽ.､._!
/.:::::::／ ＼ ゝー ― ‐ ― ::::::／´ .:.:.:.,,:.:.:.:.:.. ￣ ｀＼｀ヽ. : . ::〉
/.:::::／ 〉,＼..:::::::::::::.... く ::...:..／/ cbr :.:〔ユ= ＞ ｀ー´>
ー´ , - ― - ､/ヘ -> _:::::::....／, ヽ. |:::/::::..... ／ !::::レ／
r― ､::::::ﾓv//／ヘ ＼::::／／仝i |:/::... ／ﾍ-ヤﾆ､ー - ､
/:|::i´￣＼Vｼ 〉::::|＼l k／ /ヮーﾍ / ／≡／!. ﾍ￣/￣ ｀ヽ.
/::/l:::l . : .. ＼ィム:L ：Lj｡, O〈（ ） 〉〈 /≡／, -ﾍ ! ﾄ=ヾ.:::::::ヽ.
i:::::ﾑ＼ー ､. : . ＼ヽニ＜l | | ー／:::...＼ /l 〉//´::::イ､ ∨xfく｀ヽ,:::::ヽ.
|:::::|厂lっ＼ ＼. : .＼ー―゜oレ ´:.:.:.＼:::....＼/:j.j´/:::::/わﾍ ∨ヽ,ヽ/ヽ::::::i
. !::::ヽ ｀tー´ゝ､二ﾆ-ゝ ＼:.:.:.:.:. . . .:.:.:.:.｀ヽ::...＼l .i:::::::i_で〉ム .∨ﾑY |:::::::l
. ヽ,:::::ヽ.ル＿,／:::::::７´￣ ー ― -- ー― ―´ l::::::ヽ T:トペ,OZﾉi ! !::::::!
ヽ::::::::::::::::::::::::::／ ヽ::::::ヽ.ヾ､ ｺ ｳ ノ シ:::::/
｀ ー― ‐ ´ ヽ:::::::ヽ､ _ル_´_／:::::ソ
ヽ::::::::::::::::::::::::::::::／
｀ ￣￣￣ ´
AAあるのか、なんかフロント微妙だけどｗ
449:７７４ＲＲ
11/09/17 18:23:00.11 iADvR+H3
>>448
なんか実車よりかっこ良く見えた
450:７７４ＲＲ
11/09/17 19:47:25.20 eAjQ57PD
埼玉です
451:７７４ＲＲ
11/09/17 20:53:50.07 P36CqOwC
>>447
にてますね
>>400
メーター周りのみカウルつけてネイキッド使用とかにできそうですな
4000Kほど乗ったんだが、タマにギアぬけになって吃驚するな
埼玉南部のトリコローネ
452:７７４ＲＲ
11/09/17 21:46:26.34 iYEmeTck
>>451
所沢？朝霞？志木？新座？和光？
453:７７４ＲＲ
11/09/17 22:01:49.94 aZvZi9QO
ハンドル位置を上げたい。乗ってて疲れる
454:７７４ＲＲ
11/09/17 22:03:58.23 fWgepsaa
>>453
CBRは、スポーツモデルではかなり楽なポジションなんだよ
455:７７４ＲＲ
11/09/17 22:09:31.52 2YSaimR4
先週黒ノーマル納車の俺は横浜在住
明日晴れたら三浦半島にツーリング行きます＼(^0^)／
456: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/09/17 22:28:23.55 Z+yqHqcl
>>453
つ武川
457:７７４ＲＲ
11/09/17 22:31:39.89 HNHsFaJU
神奈川にもう一人追加してくれ。オレだけど。
458:７７４ＲＲ
11/09/17 22:41:43.51 8b/C5Jl3
昨日信号待ちでハンドルを真っ直ぐにしたら、カウル全体が
左に傾いてることに気付いた…タイ生産の精度なんてこんな
もんかとは思うけど、同じ状態の人いる?ステアリングがずれ
てる訳じゃなくて、ヘッドライト諸々が左向いてる。
459:７７４ＲＲ
11/09/17 22:43:59.77 fWgepsaa
明日は宮城から会津と那須or日光行きます
460:７７４ＲＲ
11/09/17 22:56:36.37 EJooVpvF
>>458
店いっとけ。ドリームならたぶんお詫びされて即交換だろ
461:７７４ＲＲ
11/09/17 23:02:43.24 ArlZMzR6
カウルの傾き？
納車時にチェックせんとなあ
他に何か注意点あるかな？
462:７７４ＲＲ
11/09/17 23:03:56.78 KRHbohpz
オフは埼玉で決まったのか？
463:７７４ＲＲ
11/09/17 23:05:41.45 DoT680k/
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Leo Vinceからもマフラー出たな
これはカッコイイサイレンサーバンドまでカーボンとかイイね
464:７７４ＲＲ
11/09/17 23:06:34.42 6ywIB2fm
>>463
もっと高音がでるやつないかな？
465:７７４ＲＲ
11/09/17 23:08:24.28 8b/C5Jl3
>>461
マフラーの塗装が剥がれやすいのでしっかりチェックした方がいいかも…
クレーマーにはなりたくないので今度点検の時にやんわり聞いてみるか…
466:７７４ＲＲ
11/09/17 23:10:32.84 DoT680k/
>>464
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
バッフルが２種類あるみたい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
あとバッフル無しのも上がってた
467:７７４ＲＲ
11/09/17 23:20:56.71 fWgepsaa
レオビンチのスリップオンいくら位だろうな
468:７７４ＲＲ
11/09/17 23:23:33.41 RIE/dn0/
>>440
涼しげな半袖で行っちゃって乗れなかったぜ
でも跨がることは出来たから良かった
足つきよくて安心したわ
469:７７４ＲＲ
11/09/18 00:39:32.95 i+L6kgFD
>>412
神奈川1人追加お願い ABS付き 赤です
それにしてもこのバイクはホント入門者にオススメ
俺自身は大してバイクに詳しいわけじゃないけど、
扱いが楽だって実感できるわ、運転も取り回しも軽い！
470:７７４ＲＲ
11/09/18 01:19:18.21 QehlusvM
大阪の8ナンバーの人、ナンバー曲がってたけどさっそくこけたの・・・？
471:７７４ＲＲ
11/09/18 01:27:05.87 KbEBP67O
VTR250とCB250Rで迷っていて今日VTR250に乗ってきたが
足が窮屈すぎて走行中にシフトダウンしてしまいそうで右足だけ
ステップの上に爪先立ちするような形になってしまって乗りにくかった
180だけどCB250Rなら大丈夫だろうか・・・
472:７７４ＲＲ
11/09/18 01:29:06.35 pA8xUwKT
最高速より加速力を重視してて、ＳＳの見た目が好きな俺にとっては最高のバイク
473:７７４ＲＲ
11/09/18 01:37:02.09 l2fXY7h8
このバイク乗ってる時同じのにすれ違いもしないのに
原付の時はよく見かける
福岡で沖縄ナンバーいたなぁ
474:７７４ＲＲ
11/09/18 01:44:33.40 mIdQlasz
>>471 コレもキツイよ
稼働する部分の上には乗せとけない
475:７７４ＲＲ
11/09/18 02:10:17.79 RAVOqWTE
250の中でも速い方ではないninja250rに
0-200mの時点で負けてるのに加速も何もないだろ
476:７７４ＲＲ
11/09/18 02:45:55.04 eZr/M/c4
>>475がいいこと言ったぞ！
477:７７４ＲＲ
11/09/18 02:47:21.61 i+L6kgFD
>>471
ツーリングシート装備で、164cmの俺には馴染んでいるけど、
別の車種の方がよいのでは？要件は分からないけど
400ccクラスを考えた方がいいと思った
478:７７４ＲＲ
11/09/18 02:51:17.59 TBIl7qIi
>>464
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
479:７７４ＲＲ
11/09/18 02:51:31.31 KbEBP67O
>>474
>>477
結構大柄な人でもいけるのかと思ってたけどそうでもないみたいだね
期待せずに試乗してみて違和感を感じるようなら素直に大きいのを考えてみるわ
ありがとな
480:７７４ＲＲ
11/09/18 03:09:14.34 CbWYLnt4
175の俺不安 試乗するか
481:７７４ＲＲ
11/09/18 03:30:42.01 TBIl7qIi
カウル込みだからリッターネイキッドと遜色ないデカさ＆高さだよ
160台でちょうどいいとか信じられん