11/09/02 16:41:52.03 v1XeXoFg
>>274
アイスバーンは無理と言うか危険だが普通に雪道ならノーマルタイヤでなんら問題は無いから、
無理とか言うヤツは多分走行経験無いかヘタレなだけw
多少のオフ走行経験(林道じゃないぞ)があれば直ぐに慣れる
まぁ雪国だとカブ以外にスクーターも普通に雪道走行してるヤツは多いw
286:７７４ＲＲ
11/09/02 16:55:49.10 jaJvDBJL
>>285
いや問題あるからｗ
スクーターやカブは冬タイヤ履いてるよ
まあ雪だけなら走れないこともないけどブラックアイスバーンでは死ぬ
287:７７４ＲＲ
11/09/02 17:38:43.50 6IVHenlj
>>283
すげー、雪の日勝峠越えられるのかw
やっぱKLX買ってみようかなwww
288:７７４ＲＲ
11/09/02 17:40:31.40 Ws4OyH2P
>>285
販売開始そうそうの慣らし中に積雪＆凍結路の峠を流してＴＴ900スゲーグリップするって喜んでたＤトラッカーのりいなかったけ？
289:７７４ＲＲ
11/09/02 17:51:07.23 jaJvDBJL
>>287
足つきはいいからその点は冬に強いと言えるかもねｗ
290:７７４ＲＲ
11/09/02 17:51:52.31 9MjbtbGB
KLX125の購入を考えているんだがグリーンのフロントカウルはやはり色褪せてきますか？
291:７７４ＲＲ
11/09/02 18:08:29.85 A56rHsTQ
>>290
買って5か月半だが全然褪せてないよ
292:７７４ＲＲ
11/09/02 18:32:50.80 uoOhgXsA
俺の彼女の気持ちは色あせたらしい。
293:７７４ＲＲ
11/09/02 18:49:05.03 H05n/q7s
週末に台風とか勘弁してくれ
294:７７４ＲＲ
11/09/02 19:35:38.95 A56rHsTQ
>>293
明日は無理だな
295:７７４ＲＲ
11/09/02 19:59:07.23 m8F8UMXV
>>277
俺も同じ事悩んだけど、チューブレスキット組んだよ。
かれこれ7000Km位走ったけど問題なし。
欠点と言えば、コンプレッサー持っていないと、自分でタイヤ交換できなくなる事かなぁ。
組み込み頼んだバイク屋曰く、リムが新品のうちにやっちまった方が良いってのと、
ビードシーラー塗っといた方が良いって事だったよ。
296:７７４ＲＲ
11/09/02 20:09:57.80 v1XeXoFg
>>295
引っ張りでGOw
297:７７４ＲＲ
11/09/02 20:21:09.02 r/JVlL2v
>>292
お前色に染めろ!
298:７７４ＲＲ
11/09/02 23:29:17.38 T37hBnMw
排気音が静か過ぎて気づかれないｗ
事故りそうになる。
クラクションなんて常にならせないしな・・。
299:７７４ＲＲ
11/09/02 23:34:24.74 La4d+uwL
おまわりさんこいつです
300:７７４ＲＲ
11/09/02 23:34:39.13 zmo0qw8z
>>298
自分で｢プー！｣って言えばいいｗ
301:７７４ＲＲ
11/09/03 00:01:35.15 6gUguzyK
バイク乗ってるときにプーするの怖いわ。
一回勢いよくしたら実まで出てきたことがあってトラウマになってる。
302:７７４ＲＲ
11/09/03 00:44:38.79 7yNcNXwm
>>301
立った時にズボンから落ちないから後処理大変なんだよな
実が潰れちゃうともうどうでも良くなる。
バイクだシートも洗えるからな('A`)臭いが…。
林道とかで泥ついてもウンコついても気にしなくなった。
通勤中にやっちまっってからファイバー飲んで腸の調子を全快にしている(´Д｀)
焼肉でも玉ねぎとか積極的に食うようにしている。臭くないウンコだ。
安定した時間にウンコ出来るてのは気持ちいいぜ！
そういやWeb!keでDトラ125のセールやってるな！
明日は雨だからちょうどいいや
303:７７４ＲＲ
11/09/03 01:29:23.79 Mrvj3wdj
ＫＬＸ乗ったあと
トイレでまったく力が入らないのは
このバイクの欠点だと思う。
304:７７４ＲＲ
11/09/03 01:40:09.74 y9ugUC0t
なんかこのスレ臭うぞ
305:７７４ＲＲ
11/09/03 07:08:27.72 TBUnK58F
>>301
エネマグラでオナニーしすぎｗｗｗ
306:７７４ＲＲ
11/09/03 09:00:27.53 IOB29MuR
>>301
顔でかいからや。
顔でかいから、プーすると具まで出てくるかも？って思うねん。
顔でかいからや！
顔でかいからやろな･･･。
307:７７４ＲＲ
11/09/03 16:00:53.94 Mrvj3wdj
ｔｅｓｔ
308:７７４ＲＲ
11/09/03 18:08:28.49 oL9FdqcO
乗っているときは尻に力を入れないと、本当にヒリヒリするな。
309:７７４ＲＲ
11/09/03 18:23:37.55 BJGUDmL4
もっとハンドル切れるように改造できないかなあ？
当たるところを全部削っちゃえばいいのかい？ グラインダーで
310:７７４ＲＲ
11/09/03 18:31:47.84 StTKn4HE
去年の夏にＤトラ買ったけどクオカード来てねぇぞ？
311:７７４ＲＲ
11/09/03 18:39:53.27 9XTjd/pa
正規の店で買って、正規の店で初回点検して手続きして無いんじゃない？
優良店で買えば優遇処置で点検チケットと同封されてくるよ！
試乗車下ろしや業販車は条件外だから貰えない。
312:７７４ＲＲ
11/09/03 18:57:37.30 StTKn4HE
そうなんだ。
知り合いから買ったんだよ。
313:７７４ＲＲ
11/09/03 19:01:15.47 hA1aryCY
Klx125を買おうか迷ってるんだけど、誰か背中を押して下され！
用途は普段の街中の足＆林道ツーリングです(￣^￣)ゞ
314:７７４ＲＲ
11/09/03 19:03:23.49 C+1oAANZ
250にしないと高速のれないぞ
315:７７４ＲＲ
11/09/03 19:14:32.85 Isrw/p+8
>>313
燃費いいよ
316:７７４ＲＲ
11/09/03 19:16:23.30 8xzvj7A3
>>313
Ｄトラにしなさい
317:７７４ＲＲ
11/09/03 19:23:07.31 rwe/1oDl
強風で倒れてた・・・。右側ステップがギッチギチに折り畳まれてただけで済んで良かった
318:７７４ＲＲ
11/09/03 19:31:48.57 7yNcNXwm
>>317
台風の中無事で良かったな～
林道で転んでステップが恐ろしく畳まれて妙に笑った
HID(35wリレーレス)組んだがリフレクターが上手に焼けました。
予想していたけど悔しいぜ。
HID組んでる人焼けてない？これから組む人は気をつけて…
319:７７４ＲＲ
11/09/03 19:41:55.78 Isrw/p+8
KLX125 HIDで検索すると結構いるんだな
320:７７４ＲＲ
11/09/03 20:21:32.18 yWgVsh9r
>>319
光軸を軽視してる人も多いがね
321:７７４ＲＲ
11/09/03 20:24:51.74 gVsOs9PX
自分だけよければいい、在日だろw
322:７７４ＲＲ
11/09/03 21:06:58.39 OVeRaz6L
>>318
安物買ってバーナー空焚きせずに付けたんじゃないか？
ってか、こんなグレアがバリバリのマルチリフレクターでHIDにするか？
やはりプロジェクター必須だと思うぞ｡
323:７７４ＲＲ
11/09/03 21:13:52.23 7yNcNXwm
そうそう光軸がめんどい！
俺のは下ばっか照らしてた。
H4なら確実に固定式が良かったな
HIの意味がないっぽい。4330ｋで色は良かった。
追加灯着けた方がよかった…。
カウルかえてHID組もうか悩むわー
今はマツシマのイエローヴィーナスに戻したけど
高性能バルブの方がバランス良いかもｗ
324:７７４ＲＲ
11/09/03 21:16:40.13 7yNcNXwm
>>322
空焚きはした。5000円の安物。
やっぱやるならプロジェクターだよ…。
325:７７４ＲＲ
11/09/03 21:18:29.60 r8tPHfTo
>>323
いろいろ苦労してるな
これといった決定版もない様子がつらいね
326:７７４ＲＲ
11/09/03 21:20:14.49 hA1aryCY
>>314
それは問題無いっす！
>>315
具体的にはどんなもんですか？ぶん回して30位いきますかね？
>>316
それは何故でしょ？
因みに今はklx250sr乗ってます。。
327:７７４ＲＲ
11/09/03 21:30:25.06 2h5eXNe0
KLX125の小柄なボディを活かしてゲロアタックしてる人いますか？
原2で、ゲロに強くて、いざとなればタンデムも可能、
こんな夢のようなバイクは過去にもあまりないんだよね。
タンデム不可ならCRM80・XLR80・KSR80とか色々あるけど。
328:７７４ＲＲ
11/09/03 21:33:55.94 Isrw/p+8
>>326
俺はリッター50前後
ぶん回しても30は余裕だと思う
329:７７４ＲＲ
11/09/03 21:35:23.37 C+1oAANZ
>>326
買う必要ねーだろ・・・
330:７７４ＲＲ
11/09/03 21:42:23.44 G4bGF20C
>>326
買う必要ないざます
331:７７４ＲＲ
11/09/03 21:58:16.92 yWgVsh9r
待ちに待った納車キター！
でも台風で乗れないお(´・ω・｀)……
332:７７４ＲＲ
11/09/03 21:59:00.29 SxzRKoQn
オクの安物HID付けてるがなんの問題もないぞ
ハロゲンじゃ暗すぎて怖いわ
333:７７４ＲＲ
11/09/03 22:46:30.74 NNsi+bXz
>>327
Dトラ乗りだけどゲロアタックや林道探索してる。
最悪スタックして脱出難儀するケースでも、ハゲタカ被害等気にしないで、後日仲間呼んで回収すればイイやレベルで置いて来れるのところもいい。
それに、いざとなれば早歩き程度の速度でも登坂トルクは多少あるしエンストやノッキングの心配が無いから駆動させながら押し歩けるし、数歩程度なら持ち上げて歩ける程度の重さだから危機感も感じない。
基本足バイクだし、足回りが逝っても予備の足回り押さえてあるし、ガワも安いから結構雑に乗れるのも強みか？
なんだかんだで、昔乗ってた13馬力フルサイズのＳＸ125や、Ｄトラ購入時に乗っていたセロー250よりも無理が利く。
334:７７４ＲＲ
11/09/03 23:34:43.18 eztQ4Z1M
KLX買ったばっかで金無いから18650中華ライトをミノウラBESSOっていうチャリ用マウントで2本付けてる。
糞明るいからHID買う必要なくなっちゃったな。
335:７７４ＲＲ
11/09/04 00:05:20.51 pBvdiV+H
ハイビームでも縦方向の一部しか明るくない・・・
めったに夜は乗らないからいいけど
336:７７４ＲＲ
11/09/04 00:21:47.53 kA+NW+5B
ハンドルが思ったほどきれないのに気づいたのは納車になっていざ自分が乗った時だった。
一度バイク屋で試乗でもすればよかったんだが、とにかくこんな最適サイズのオフ車が
インジェクションで、デザインもとても気に入ってたんで、ハンドルがきれるかきれないかなんて
全く頭の隅にもなかったよｗ
むしろ倒立サスか普通サスかの違いに目を奪われていた。
337:７７４ＲＲ
11/09/04 01:35:50.37 Lq5wmh/C
PCXにスポーツタイヤでてるんな。
フロントはCRMのリアタイヤサイズ、リアタイヤは二割増し程度。
Dトラに入れたら雨天グリップと旋回性能増しそう。
338:７７４ＲＲ
11/09/04 11:20:54.38 7BQEzyVm
KLX140のインテークダクトは完全ポン付けだった。
アメリカから約半月で到着。
ちなみに部品番号は、14073-0172
339:７７４ＲＲ
11/09/04 11:51:34.23 yt7+KbVh
>>338
いくらだった？
340:７７４ＲＲ
11/09/04 12:03:29.24 7BQEzyVm
>>339
部品が14ドル。
送料が9ドル。
341:７７４ＲＲ
11/09/04 14:04:44.02 dHp5fzPS
計23ドルか。
4600円位だな。
342:７７４ＲＲ
11/09/04 14:13:09.15 celA4T7S
>>338
150のもポン付けって聞いたけど同じモノかな・・・
343:７７４ＲＲ
11/09/04 15:04:16.19 7BQEzyVm
>>341
ニュース見ろ
344:７７４ＲＲ
11/09/04 16:21:32.86 4BW9ULs1
ZETAのナックルガード買ったった
面接落ちたけど
345:７７４ＲＲ
11/09/04 16:46:32.93 ZRrCL1k4
>>327
XTZ忘れんなや
あとこういうのもURLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
346:７７４ＲＲ
11/09/04 16:50:18.35 o6QtoYxB
RIEJUのTangoとMarathonもあるよね
347:７７４ＲＲ
11/09/04 16:58:31.11 7PskJ1yX
マラトンはフルサイズだからなあ
XTZはklx125ほどじゃないけど実際に見ると小さい
348:７７４ＲＲ
11/09/04 19:00:56.83 5lpD2Dvn
慣らし運転怖すぎワロタ(´・ω・｀)
349:327
11/09/04 19:08:52.42 wv6cpyy3
>>333 オンタイヤでもドライな路面なら遜色はないよね！
早くこのバイクでこけてみたい。
350:７７４ＲＲ
11/09/04 20:50:47.96 WKR3cSNk
今日カワサキのイベントでDﾄﾗ乗ったんだけど欲しくなった
ZRXと2台体制か・・・
KDX125も捨てがたいんだよなぁ・・・
351:７７４ＲＲ
11/09/04 22:46:01.24 PE0fobhj
このバイク12検してる？そこまで真面目なヤツっているのかな？
352:７７４ＲＲ
11/09/04 23:04:17.69 5lpD2Dvn
>>351
このクラスのバイクに乗る人はいじれる人が多いだろう、８０００円から１２０００円かけて点検する人は少ないんじゃないか？
353:７７４ＲＲ
11/09/04 23:27:03.38 cYAOi4hl
>>351
自分でやってます
二級二輪整備士なので
354:７７４ＲＲ
11/09/04 23:31:32.73 Z5s214U5
>>350
なんでＺＲＸあるのにＤトラなんだよｗ
>>352
12点しないと保証しねぇぞって脅されたからやる。
355:７７４ＲＲ
11/09/04 23:38:45.88 5E0nZuxL
>>353
自慢？
痛いのがわからんのかw
356:７７４ＲＲ
11/09/04 23:51:54.54 WKR3cSNk
>>354
説明不足ですまん。Dﾄﾗは欲しくないんだ
でもKLXかKDXが欲しいんだよ
ZRX1200Rはでかいから乗ると疲れるって言うか・・・乗る気にならないって言うか・・・
林道とか狭い峠とか楽しむにはこっちのほうが絶対に面白いと思ってね。
あとおまけで通勤で使いたいかな
KLXってウイリーするの大変なの
357:７７４ＲＲ
11/09/05 00:32:00.74 akKl8cYW
やっぱＤトラって不人気なんだな・・・
358:７７４ＲＲ
11/09/05 00:35:10.11 GMk1gTri
セカンドにはオフ車の需要が多いんじゃね？
ほとんどの人がメインはオンロードでしょ
359:７７４ＲＲ
11/09/05 01:45:18.02 20vYgdzE
セカンドはスクタータイプが大半だと思ってる俺
ＫＬかＤかならＫＬだろうけど
360:７７４ＲＲ
11/09/05 02:06:22.74 7y+rKsVx
>>356
林道とか狭い峠とか楽しむ時、Uターンとかどうしてる？
ハンドル切れないだろう。
361: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
11/09/05 02:14:05.23 UQug/LSg
>>356
ノーマルだと、少し大変。
スプロケ変えれば大丈夫。
362:７７４ＲＲ
11/09/05 02:51:16.06 lmc1n8PR
そういえばだいぶ前にも話題に上がったが、結局
時々蛇行している感覚になるのは何が原因だろうか？
最近2回目が発症したから心配だわ
363:７７４ＲＲ
11/09/05 02:55:33.26 smWC5Zwc
フロントタイヤの直径が大きいからじゃないか
364:７７４ＲＲ
11/09/05 06:35:21.86 a+KUvwW8
>>356
大型は気疲れするよな
KLX125は気楽でいいよ
365:７７４ＲＲ
11/09/05 07:19:15.46 pu58hZb/
>>364
だな。
小さなあぜ道とかも気軽に走れるし、燃費いし。今日はリッター５７行ってビビったわ。
366:７７４ＲＲ
11/09/05 08:30:37.73 NIoix+qs
>>365
すげえなｗ
俺は最高で慣らし中に叩きだした53㍑/kmだわ。
367:７７４ＲＲ
11/09/05 08:31:24.36 20vYgdzE
都内乗りと、山までトランポ輸送の俺は40超えるのがせいいっぱい
368:７７４ＲＲ
11/09/05 08:32:11.30 9MRj9ovE
>>360
アクセルターンかフロント浮かして回ってるので問題なし。
369:７７４ＲＲ
11/09/05 09:46:00.32 7mBm48ED
>>356
大型からＫＤＸ125に乗るなら、前後ブレーキが古い原付のドラムブレーキ並に効かないと思ってないと事故るよ。
ＫＬＸ125は250クラス並にブレーキが利くし、足回りも粘るから大型と言うよりロードバイクからの移行でも楽。
フロントアップなら容易だが、ウィリーするならフェンダーレスとスポロケ交換は基本。
370:７７４ＲＲ
11/09/05 11:59:18.25 VHkatVoI
KDXはオフに特化してる分町のりでも舗装路ではエンジン性能に足回りが負けてる。
KLXはオンオフ問わず非力なのに更にフレームや足回りが過剰気味だから安定感がいいから入門や移行組、足にはほど好い。
371:７７４ＲＲ
11/09/05 12:42:48.31 UozgngYe
KDX・・・
足がとどかねぇｗ
372:７７４ＲＲ
11/09/05 13:21:22.56 sTzrkK4U
>>370
ああ言えてるな。他に大型2台持ちだが、KLX は妙な安定感がある。
373:７７４ＲＲ
11/09/05 20:54:00.60 VHkatVoI
なんだよ、マジ騙された。
Dﾄﾗ125でさえ、KLX250よりも数段小回り効くんじゃないか。
ソースはメーカー公開の最小旋回値。
374:７７４ＲＲ
11/09/05 22:06:41.60 KwSiwehN
>>360
狭いところならバイクを降りてUターンか切り返し切り替えしでUターンだよ
やっぱりKLXにしようかな・・・
燃費もいいしスプロケ換えれば面白そうだし
KLXで検討してみるわ
みんなありがとう！！
375:７７４ＲＲ
11/09/05 22:13:03.68 Cmsb1sUx
>>374
なんて爽やかなんだw
376:７７４ＲＲ
11/09/05 23:16:46.26 YYWIDRry
Dトラッカー125のスレ作ったら即行で消えそうｗ
377:７７４ＲＲ
11/09/05 23:27:01.01 OaqFOQPM
>>356
リッターは出かける前に気後れしちゃうんだよね
125なら天気良ければ、走りたくてウズウズしてくるよ
ただ、走り自体のショボさ加減に自分を合わせる必要はあるな
これは仕方無い
378:D虎乗り
11/09/06 00:02:49.44 62hYOVtp
峠の下りでSSをカモってますが何か？
379:７７４ＲＲ
11/09/06 00:05:33.31 xS1jqfW4
>>378
めちゃくちゃタイトな峠なら勝てるかもしれないけど、
普通のクルマが60km/hで走れるくらいの峠だとすれば
神のGTO（ｒｙ
380:７７４ＲＲ
11/09/06 00:10:28.33 Kbtvxt8P
神のGTO懐かしいなｗ
381:７７４ＲＲ
11/09/06 00:16:20.39 hI/tSJdm
Dトラのグリップ交換したいんだけど、長さ何mmの物を買えばいいんですか？
あと、スロットル側の接着が異様に固いらしいので純正の再利用を諦めてカッターで切って取り外そうと思うんだけどそれなら簡単に交換できますか？
382:７７４ＲＲ
11/09/06 00:24:10.91 /Zk4MVyh
>>381
純正グリップの長さを計ればいいだろｗ
スロットルのグリップはかなり強固に接着されてた｡
カッターで削っていくうちにスロットルチューブがガタガタになったんで社外のスロットルチューブに付け替えたよｗ
383: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/09/06 00:29:39.30 miNPtjdI
>>381
カッターで切る
結構気持ちい作業だったな
384:７７４ＲＲ
11/09/06 04:02:03.30 TvxdyiLc
ハンドル切れるようにするのにカッターで切るってのは？
「おまえのチビバイクなんで小回りきかないんだー？」って言われてからショックで（泣
385:７７４ＲＲ
11/09/06 05:00:25.26 UfqhDyZT
通勤で使い始めてからリッター50下回るようになってしまった
386:７７４ＲＲ
11/09/06 10:06:02.26 VscMPcUK
>>385
おれが居る...
北海道ツーリング中は52Km/Lだったな
387:７７４ＲＲ
11/09/06 18:50:41.76 UfqhDyZT
>>386
50下回ったつっても48.8だから十分なんだけどね
個人的には48切ったら悲しいかな
388:７７４ＲＲ
11/09/06 19:01:47.89 30Bu3RIp
今のところ47.9km/lが最高だな
50越そうと思ったら、シグナルダッシュでは原二と割り切って、ゆっくりスタートか
389:７７４ＲＲ
11/09/06 19:14:48.75 Q11NiAkh
KLX125納車しました！
ホワイトで走行5kmの新古車です
これから鳴らしに行ってきまつwww
390:７７４ＲＲ
11/09/06 21:39:39.61 2bSaulk/
>>389
おめ！暗いんだからあまり無茶すんなよ～
391:７７４ＲＲ
11/09/06 21:41:07.87 +qyKd4NF
>>389
落ち着け、通常走行が慣らしだからw
392:７７４ＲＲ
11/09/06 22:25:12.61 7x19zc9M
>>389
おめ！！
雨降って2～3日置いた道を走るの楽しいよな
微妙に乾いた所がｳﾏｰ
今回の台風が結構凄かったから止んでる時に一般道でも軽く水溜まりが出来てて楽しかった。
Dﾄﾗ125なんだけど林道楽しいよ
393:７７４ＲＲ
11/09/06 22:32:19.66 Y1fh8OcP
50km/Lもいきそうにないです、うちのKLX。
まだ納車されてから1回しか給油してないけど40km/Lでした。慣らしで5000回転に抑えて走ってるんですけどねぇ
394:７７４ＲＲ
11/09/06 22:57:15.48 DdgVDVLh
Dトラッカー125って回してもゆっくりでも燃費に大差ないんだなｗ
395:７７４ＲＲ
11/09/06 23:03:00.24 auxTokQq
>>393
安心しろ
徐々に燃費は良くなってくよ
396:７７４ＲＲ
11/09/06 23:06:06.49 35sw+0p8
>>393
坂やら渋滞やら走り方やら、色々要因があるのでなんとも
とりあえず燃費良くしたければ田舎オススメ
397:７７４ＲＲ
11/09/06 23:15:33.88 DgGOOsqx
燃費なんて気にするチンカスはバイク降りた方がいいよ
398:７７４ＲＲ
11/09/07 00:17:32.77 FNOK+vgj
燃費計測も楽しいけどオイル交換が楽しい！
油温計おすすめ！
大体1リットルで足りるから色々楽しめるな～
良くないかもしれないけど足りなきゃ純正オイルを足してる。
結構粘度に左右されて面白い！！
2スト乗ってたからオイル交換が楽しくてｱﾍ顔になる。
15Wだと大袈裟かもしれないけどそこそこの距離走っても静か＋低振動になって好き。
個人的に良かったオイルが
・カワサキ 冴強(冬)
・カストロ パワー1 4T 15W50(夏)
なかなか暖まらないけどツーリングでも98℃越えること無いよ。
これをZOAで買うと幸せ。ナップスのセールと大体同じ値段で買えるよ。
399:７７４ＲＲ
11/09/07 06:49:58.12 XRIzsC8C
俺もZOAで買ってる
T4だけど…
安いよな
400:７７４ＲＲ
11/09/07 10:02:26.23 2cxkZelH
雨上がりに２１０履いた状態で走ってきたのでインプレ。
普通に乗ってると少ないバンク角で曲がるから、雨だからといって特別に意識無くても普通に走れるし滑る感じが全く無い。
横断歩道等の白線の上でも滑る感じが無いから、通勤の足タイヤには万能。
同じ日にどノーマルのＤトラと乗り比べたが、同じ乗り方だとけつから滑るねマジで、ＴＷや860入れた時は雨の日でもグリップが良かったのに、、、
チラ裏だけど、これから210入れて初めての峠とダート行ってきますので、無事生還したら続きのインプレスます。
401:７７４ＲＲ
11/09/07 12:48:47.99 Kh5CYZhO
>>400
れぽ乙です。
210なかなか良さそうですね。
402:７７４ＲＲ
11/09/07 14:01:06.01 FNOK+vgj
>>400
今日の天気で峠とか羨ましいな～
ﾉｰﾏﾙのDﾄﾗにKXの足入れてるんだっけ？
今の足回りとかタイヤを詳しく書いてくれるとありがたい！
テンプレに載っける感じで頼む！
テンプレ追加しといても悪くないよね～
403:７７４ＲＲ
11/09/07 16:59:20.59 JfgGPDV0
きのう頭にきたんでハンドル切れ角大きくなるようにした。
でもその方法はここで書けないｗ
404:７７４ＲＲ
11/09/07 18:10:39.97 XRIzsC8C
>>400
うーん、ノーマル至上主義の俺の食指も動く…ｗ
405:７７４ＲＲ
11/09/07 21:57:12.29 ySh43/aS
顔が、 でかいからやろな。
406:７７４ＲＲ
11/09/07 23:10:42.41 2cxkZelH
無事生還。
群馬の鬼石（神流湖）周辺から峠や林道繋いで埼玉の白石峠まで行き2時間、帰り3時間乗りっぱなしで走ってきた。
路面状態のいい自動車一台分の幅の狭い峠なら１０Ｒを軽く刺せる程度の走りはできたけど、車がすれ違える程の幅にになると点にされた。
法廷速度越える辺りからフロント剛性がタイヤのグリップに負ける感じになり、10の位が９と０を行き来する領域の下りの突っ込みで捩じれが強くでて寝かせられない時やインを向かない時があるから程々に。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
程度のラフロードなら普通に座ったまま走れるし、ペースも上げられる。
途中路の泥道や水溜り、落ち葉でもハーフバンク位なら滅多に滑らない。
一般的なＫＬＸ１２５乗りの走行範囲なら過剰な位いい万能タイヤ。
でも、ノーマルのＤトラと比べると、雨の日とノンビリ流す時以外は下位互換程度のレベル。
低インチの旋回性と剛性の高さの差はデカイ。
407:７７４ＲＲ
11/09/07 23:16:59.97 tn2dP+qV
いいねぇみんなスルー力高まってきてるねぇ
408:７７４ＲＲ
11/09/07 23:30:49.50 ObkWS4oh
>>406
お疲れ様です。
409:７７４ＲＲ
11/09/07 23:31:28.47 xqxGy6mM
切れ角厨
慣らし厨
燃費厨
・・・・・・
俺から言わせればお前らみんなクズだ
410:７７４ＲＲ
11/09/07 23:38:42.67 2cxkZelH
>>402
ＫＸ85フロント周り流用は一式あればボルトオン可能だが、メーターやメインキー等は要工夫。
ホィールだけの流用はディスクローターサイズとスピードメーターセンサーの絡みででＮＧ！
スピードメーターのセンサーを諦めて、純正ローター留めネジサイズにタップを切りなおせば、ＫＸホィール＋ＫＬＸディスクで流用できそう（要自己責任＆実証）
ハンドル切れ角はＤトラ並になるがストッパー調整は不要。
ＫＸ８５リアホィールはボルトン可能で、スプロケが４２０サイズなので４２０コンバートが条件。
フロントサズの柔らかさは、２０ｃｃ程15番のフォークオイルを追加すれば実用の範囲。
ＧＰ２１０は幅は違うが基本使えるが、タイヤの外径が大きいのでメーター表示速度よりも実際の速度や走行距離は大きくなる。
リアタイヤはチェーンの張り具合によってはスィングアームに干渉して入らない事もあるので、序にチェーン交換も行うか、多少チェーンが伸びた頃に行う王が無難。
こんな感じでいい？
語学苦手だから適当に修正よろしく。
411:７７４ＲＲ
11/09/07 23:42:22.14 S7YwdIiC
Dトラッカー125買って半年。
なんか飽きてきたｗ
412:７７４ＲＲ
11/09/07 23:44:49.31 wEfgRT1y
ウイリー動画見たら自ずとヤル気が出てくる
413:７７４ＲＲ
11/09/07 23:56:43.82 pn2aOWTC
こいつに代わるバイクを見つけたぜ
そいつはムラセンカフェだ
バロンで安いゼ
414:７７４ＲＲ
11/09/07 23:59:56.33 a9cicU99
20年以上も前のJOG80に加速も最高速でも劣る125オフ車ってどうなのよと思う時が時々ある
415:７７４ＲＲ
11/09/08 00:00:03.46 a9cicU99
20年以上も前のJOG80に加速も最高速でも劣る125オフ車ってどうなのよと思う時が時々ある
416:７７４ＲＲ
11/09/08 00:04:10.62 PXqgQa9Q
>>415
4stの125なんだから20年前とか関係無いだろハゲ
417:７７４ＲＲ
11/09/08 00:18:46.59 WzHu0RBj
>>415
４stの１２５なんだから２０年前とか関係無いだろ馬鹿ハゲ
418:７７４ＲＲ
11/09/08 00:24:13.03 xY0toNz1
>>415
４stの１２５なんだから２０年前とか関係無いだろ処女
419:７７４ＲＲ
11/09/08 00:37:04.55 XuhrvHMB
>>415
４stの１２５なんだから２０年前とか関係無いだろ、でもお前が好きだ！
420:７７４ＲＲ
11/09/08 00:48:46.88 SDeDG4cS
完調のJOG80どこに売ってるの？
421:７７４ＲＲ
11/09/08 01:27:32.09 tysdpbWn
浣腸ならお近くの薬局でお求めになれます。
422:７７４ＲＲ
11/09/08 01:40:47.83 N+du0qek
>>421にしてもらいたい…な///
423:７７４ＲＲ
11/09/08 07:23:38.15 xCjL4FIN
>>413
普通のムラセンのほうがよくない？何でカフェのほうがにんきなのだろう
424:７７４ＲＲ
11/09/08 09:34:45.59 RbmqaC/I
ムラセンは雑誌でも酷評食らうようなやつだからまだDトラのほうがいいわ
425:７７４ＲＲ
11/09/08 11:22:34.88 mblhIz/b
俺はデブセン
426:７７４ＲＲ
11/09/08 12:16:51.62 ULIj5OWa
セレクションって店がKLX125のパーツをいろいろ出してて楽しそうだな
427:７７４ＲＲ
11/09/08 13:37:33.34 jWE49oO9
Dﾄﾗ125KLX125とかけ
俺の妄想エロい女上司(歳上29位)との食事と説く
その心は
オンとオフで扱い方が違います。
オン→そこそこ厳しい
オフ→ﾏﾀｰﾘ。ﾂﾝﾃﾞﾚより甘えてきて欲しい。
飯食ってる時に割りと食べる感じで終いには
Dﾄﾗ125で送ってって言われてｹﾂ痛ｲﾍﾞﾝﾄを発生。
だが送っても何もやましい事をせず帰宅したい(部屋には入る)。
ｹﾂ痛ｲﾍﾞﾝﾄをﾈﾀにしてまたやましい事は数回送ってから発生してくれると盛り上るなぁ(ヽ'ω`)
428:427
11/09/08 13:43:33.26 jWE49oO9
×→またやましい事
○→まだ、やましい事
何か興奮してきたwww
Dﾄﾗ125が月刊オートバイの人気投票で予想外の一位とかなってたね。ミニクラスだったかな。
KLX125は良く雑誌みるけどまさかのDﾄﾗ125はウケた。
429:７７４ＲＲ
11/09/08 13:58:18.25 sURIwmfY
ちょっとなにいってるかわかんないですね
430:７７４ＲＲ
11/09/08 14:42:41.68 9qhmOPA2
投票者がキモオタなんだぞｗ
431:７７４ＲＲ
11/09/08 16:48:55.24 SDeDG4cS
自分で説明しちゃうと興醒めするよね
432:７７４ＲＲ
11/09/08 19:19:11.46 PyUXxoZe
流れを読まずに投稿
今日ため池でトコトコ遊んでたんだけど
その池が干上がってて、大体４０度（目検討）位の急な斜面があったんだけど
こけてもいいやと挑んでみたら、グイグイ登ってそのままジャンプまでして驚いた
意外とＫＬＸの性能ってすごくない
マジで頼もしい
433:７７４ＲＲ
11/09/08 19:54:45.35 8zP460AW
>>428
さっき立ち読みしてきたけど総合ランキングでKLX125が6位だったｗ
1位はNinja 1000
今はカワサキのターンだな
434:７７４ＲＲ
11/09/08 21:47:45.47 BCT12DIN
ハンドガードって取り付けるの難しい？
435:７７４ＲＲ
11/09/08 21:49:05.76 PXqgQa9Q
>>434
30分程度で誰でも出来る
436:７７４ＲＲ
11/09/08 21:54:21.16 BCT12DIN
>>435
ありがとう。ちょっとポチってくる。
437:７７４ＲＲ
11/09/08 22:50:41.29 kgbNzDja
顔が、 でかいから官庁のJOG80がKLXより速いと思うねん。
･･･顔 でかいからや。
438:７７４ＲＲ
11/09/08 23:06:51.05 uuRazVkI
Dトラオンリーだと飽きるなｗ
439:７７４ＲＲ
11/09/09 12:05:44.82 WbpNcxSt
>>438
坊やだからさ
440:７７４ＲＲ
11/09/09 12:09:31.65 2ejqUimh
>>438
棒屋だからさ
441:７７４ＲＲ
11/09/09 12:10:35.78 AgHvXD8S
>>438
ゴーヤだからさ
442:７７４ＲＲ
11/09/09 12:55:22.89 P8uQZZNK
>>438
弄ればいいだろ、10万もかけたらあらゆる事ができそう
443:７７４ＲＲ
11/09/09 13:03:48.74 aa+PzIJh
>>438
マーヤだからさ
444:７７４ＲＲ
11/09/09 14:22:34.28 uuY2xXzG
坂本真綾だからさ
445:７７４ＲＲ
11/09/09 15:43:57.76 wvol7gDr
オイルってみんな何入れているの？
静かになるオイル教えて～
446:７７４ＲＲ
11/09/09 15:51:22.37 ad6lBMk+
冴強
447:７７４ＲＲ
11/09/09 15:55:50.09 O18TCwaC
日清
448:７７４ＲＲ
11/09/09 16:57:46.32 yKuS/XP8
Dトラでバイパス１時間ほど走ってたら、尻ではなく腕が痛くなった。振動でしびれる。
何か対策ない？
449:７７４ＲＲ
11/09/09 17:02:06.63 4N6ThUNU
>>448
なれてない車体でビビッてしがみついてるものとおもわれる
もっと軽くかまえよう
それでもと言うなら厚手の手袋か、防振系のグリップに変えてみてはいかがだろうか
振動吸収するバーもあったような
450:７７４ＲＲ
11/09/09 17:21:15.49 wvol7gDr
>>446
おーいいの入れてるね
>>447
ものすごくkwsk
451:７７４ＲＲ
11/09/09 18:54:39.25 a7ODtUZI
キタコのスーパースリムタイプの方のフェンダーレスが気になる…
ggってもインプレが無い
452:７７４ＲＲ
11/09/09 18:54:52.06 eZ6uMTHm
バーを短くしたいけど結構面倒だなあ
453:７７４ＲＲ
11/09/09 19:10:18.10 foOVtdha
>>452
なんのバーだよ？
ステップかハンドルか・・・
454:７７４ＲＲ
11/09/09 20:00:53.83 YfxncLpK
ハンドルだろ？
ステップバーとはあまり言わん
455:７７４ＲＲ
11/09/09 20:19:02.49 foOVtdha
>>454
そうそう、俺も書いたあとそう思ったｗ
456:７７４ＲＲ
11/09/09 22:10:54.88 11xsC1ay
台風12号でできた水たまりにエンジンぎりぎりまで突っ込んで遊んだからチェーン注油しといた
457:７７４ＲＲ
11/09/09 22:50:18.63 v29+HUnd
Dトラ新車30万で買ったけど、KLX欲しくなってきた・・・。
走行1000kmちょいなんだけど、売ったらいくらになるかな？
458:７７４ＲＲ
11/09/09 22:52:37.24 4N6ThUNU
15くらい？
459:７７４ＲＲ
11/09/09 23:10:05.00 aT588ZUB
下取りなら20近くいきそうか
460:７７４ＲＲ
11/09/09 23:44:09.40 CBmV/zmj
10エボニー無傷五千キロが15で下取りだった。
461:７７４ＲＲ
11/09/10 02:29:39.79 elnvZ4eG
ハンドルバーだけ換えても切れ角は増えないよな？
俺は切れ角がもっとほしいんだ。
462:７７４ＲＲ
11/09/10 02:31:11.00 nGo9SWYI
>>461
ストッパー削って解決。
463:７７４ＲＲ
11/09/10 08:13:18.23 Z/Y97Ur7
>>457
マジレスすると5～8万くらい
下取りなら12万くらい
464:７７４ＲＲ
11/09/10 09:42:52.06 zu/BSxP2
>>457
漏れは6000キロ走行のＤトラで、頑張って20万って言われた。
他の店では15万
変更点はBEETのフルエキのみ。
タイヤの残りが少ないのと、ノーマルマフラーがないって所を指摘された。
20は堅いんじゃない？
グーバイクは1170キロ走行で30万があったから、けっこう高く買いとってくれそう
465:７７４ＲＲ
11/09/10 09:49:02.30 hdV1K9dW
>>464
無料でノーマルマフラーと交換しよう
作業そちらでしてくれるならｗ
466:７７４ＲＲ
11/09/10 10:42:12.35 nGo9SWYI
つか、なぜノーマルパーツを処分するのか分からんｗ
特にマフラーなんて、下取りや売るときになかったら明らかにダウン査定だって事くらい分かりそうだが・・・
まぁ、売るときの価格は気にしないしノーマルパーツ置いておくのも邪魔って人はいるだろうけどねｗ
467:７７４ＲＲ
11/09/10 10:47:18.57 hdV1K9dW
邪魔だからでしょ
あと、買う時にはながーく使いたいと思うもの
468:７７４ＲＲ
11/09/10 10:50:54.68 dDtg08LG
Dトラをオフ化すればいいやないか、タイヤ替えるだけでもいけるぞ！！
こんな非力エンジンじゃKLXだろうと大差ないだろ！！
そんなDトラ毛嫌いすることないやないの！！！
469:７７４ＲＲ
11/09/10 11:09:33.65 hdV1K9dW
ｋｌのｏｎタイヤと
ｄのｏｆｆタイヤと
同じくらいじゃね？
ｋｌの最初からついてる程度のｏｆｆタイヤあるの？
470:464
11/09/10 12:37:56.97 zu/BSxP2
>>465
広島まで着てくれるんなら交換するよ
BEETいいけど、さすがに煩いから飽きてきた。
>>466
だって買った時から付いてたんだもん
ノーマルマフラーマフラーの余りの静かさに吹いた
471: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/09/10 13:34:15.39 okYCKk25
>>470
送料持つから交換しようぜ！
472:７７４ＲＲ
11/09/10 19:17:41.52 FH0UopGD
>>469
ログ読め。
ＴＷとか860とかあるだろ。
473:７７４ＲＲ
11/09/10 21:12:44.79 HZNAd4XU
KLXで狭いワインディング走るの楽しすぎワロタw
リアタイヤが描く軌跡と走行ラインを一緒に想定して走るとびっくりするぐらい簡単に攻めていけるわ(´・ω・｀)
474:７７４ＲＲ
11/09/10 21:58:10.85 nq1WeA7G
KLXのリアタイヤをIRCのNR21に変えた。
40km位走ったけど特に問題なしです。すり減ったタイヤより数段乗り心地いいなぁ
475:７７４ＲＲ
11/09/10 23:01:18.20 OEXxIz+P
Dトラッカー125だけだと飽きるな。
476:７７４ＲＲ
11/09/10 23:21:51.49 Sw1W1s2m
じゃあ誰かDトラ15万でうってくれよ
477:７７４ＲＲ
11/09/10 23:46:44.17 PsTO88pH
>>475
DトラッカーＸを買う時がきたんだな
478:７７４ＲＲ
11/09/10 23:50:37.09 1B3U+kKQ
Dﾄﾗ15万で売ってくれよ＠埼玉
本気で買いたい
KLXなら20万だす
479: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/09/10 23:55:10.67 yDPcQIbP
>>470
ねぇ、マフラー交換シナイの？
480:７７４ＲＲ
11/09/11 00:21:47.28 k81VjAOX
DトラXと交換だ
481:７７４ＲＲ
11/09/11 02:36:22.43 Im2Dcqob
>>473
う～ん、そっかぁ？
おもい通りに曲る？
う～ん…
482:７７４ＲＲ
11/09/11 02:52:43.94 bZ1vDGe7
Dトラ売ってー ＠南九州
483:７７４ＲＲ
11/09/11 02:55:59.27 6kQFZI4H
Dトラなんてハンドル半端なく切れないぞ。
あまり外見ばかりに気を取られてると後でイヤになるぜ。
Uターンは毎日のことだから、買ったあとジワリジワリと腹が立ってくる。
484:464
11/09/11 04:36:08.87 Y7iwme4I
>>479
遅くなってスマソ
捨てアド晒してくれたら連絡するぞ
言い忘れたけど、結構な擦り傷がある
485: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/09/11 06:57:03.12 uQz9lfrs
>>484
takotako_msg@ヤフーでよろしくお願いします。
486:７７４ＲＲ
11/09/11 07:15:44.25 UxA3O/hl
マフラー変えた人に聞きたいんだけど、やっぱり最終的にはノーマル最高！ってなっちゃうの？
487:７７４ＲＲ
11/09/11 08:33:47.52 NzZ8jnLg
ＸＴＺ１２５Ｅが新車時から調子が悪く購入したＹＳＰの対応が悪くＫＬＸに
乗り換えようと検討していますが、体格が大柄なんで気になります。
ＸＴＺ購入時にＫＬＸと比較検討しましたが車体の大きいＸＴＺにしたのですが・・
各部の品質はよくありませんでした。
エンジンは耐久性がありそうなんですがゴム類は購入時から亀裂多数で朽ち果てる
寸前。
クラッチはジャダー発生で何度かの修理で我慢できる最大限に治まりました。
ただ、クラッチワークは不快ですでした。
ＫＬＸは国内生産ではないですがＸＴＺとは品質レベルが格段に違うように思います。
その辺りは如何でしょうか？
ＸＴＺを購入したＹＳＰは「ブラジル製なんでこんなもんですよ・・」だって。
ヤマハの関連会社のプレストコーポレーションに問い合わせても「購入店に相談して下さい。」
としか言わないし・・・。
488:７７４ＲＲ
11/09/11 08:52:24.03 12wel9w5
タイだって質悪いぜｗ
489:７７４ＲＲ
11/09/11 08:56:08.22 Q7Vjq8CI
別のYSPにも行ってみたほうがいいんじゃないかな
490:７７４ＲＲ
11/09/11 09:06:42.19 NzZ8jnLg
>>489
プレスト扱いの車両の保証は原則購入店のみ有効で引っ越し等の理由なら
継続保証希望のＹＳＰで有料の点検を受けてから、残りの保証を継続出来る
とのことです。
購入したＹＳＰもそうですがヤマハというメーカーの品質に不信感があります。
たぶん、どのモデルを買っても２５０ｃｃのオフ車ですからね・・、リッターバイクでは
この程度では壊れないので気にしないで下さい。なんて言われそうです。
プレストにメールで「今後はカタログに安心の保証なんて書かないで、輸入車にため
ある程度の不都合はございますがご理解の上で購入して下さいますようお願い致します」
と追記した方がユーザーのためですよ。と書いて出したら。
「貴重なご意見ありがとうございました。お乗りのバイクになにかありましたら遠慮なく
購入された販売店に相談して下さい。」と・・・・。
491:７７４ＲＲ
11/09/11 09:10:39.53 12wel9w5
カスメーカーだなｗ
492:７７４ＲＲ
11/09/11 09:22:37.58 NzZ8jnLg
そうですね。
この件でヤマハに相談したら「お乗りのモデルは弊社が輸入したのではなく
プレストコーポレーションが輸入販売しているので申し訳ありませんが・・・」
とやんわりと関わりを拒否されました。
結局、国内のメーカー（販社）のカタログに載っていないモデルを買うのには
自己責任ということですね。
たぶん、カワサキの逆輸入車でも同じかなぁ・・・。
493:464
11/09/11 09:39:02.44 Y7iwme4I
>>485
了解
仕事なんで連絡遅れると思う
ちょっと待ってね
494:７７４ＲＲ
11/09/11 09:41:20.07 LeLeXx5w
>>483
おまいは軽自動車がギリギリ走れるくらいの道しかないとこに住んどるのかw
確かにそれならキツいだろうが…
495:７７４ＲＲ
11/09/11 10:34:49.22 rCJZdfNF
>>492
悪いけどあなたの場合、KLX でも似たような展開になる気がするなあ。
そのXTZの不具合ってのも、いかにも主観的感覚で揉めてるっぽいし。
ヒヨコ発生やガイドローラー辺りで大騒ぎして、ハンドル角厨みたいになるのがオチじゃないの？
496:７７４ＲＲ
11/09/11 10:37:52.63 X0qP1RIT
バイクの新車っていったって本当に新しいかわからんし。
３，４年在庫してたって登録しなけりゃ新車だしな。
特に原付なんか年式がわからないから黙ってる販売店もあるだろう。
そもそも購入時にゴムが傷んでたんなら、何年か野ざらし展示してたバイクだろうに。
497:７７４ＲＲ
11/09/11 10:43:03.43 2wUjidi3
>>492
購入店の対応も悪いが、
その程度の知識でメーカーまで否定するのは間違ってる。
XTZは企画から生産までほとんど新興国向けに作ってある車両、
だからヤマハも国内販売しない。
KLXは日本で売る想定も含めて開発しているし、年式もかなり違う。
XTZの文句をメーカーにするのはかわいそうだろ、国内カタログに
載ってない輸入車と海外生産の国内モデルを単純比較してはいけない。
しかし兄弟がKLX乗ってるから玉に乗るけど、品質がいいとは思わない、
でも１２５だし十分だと思ってるし、乗ってて楽しいけどね。
体格があるなら２５０にしたら？ＷＲ乗ったらヤマハの品質に驚くよ、高いけど・・
１２５ってゆうならTE125(ヤマハEG)ってゆう更に苦労しそうなマシンがおすすめ。
あとはKTM,アプリリアの新開発の125EGでオフ作ってくれるのを待つしかないね。
498:７７４ＲＲ
11/09/11 11:31:09.97 LeLeXx5w
>>492
負け犬サン乙であるw
でも自分で納得して買ったんなら多少の事は愛せよ、
それとも突然欲しくなってスネ夫みたいにパパに買ってもらったのか？
495も言ってるがお前は何乗っても文句言うよ、
今までも文句ばかりだろ？
499:７７４ＲＲ
11/09/11 11:32:30.84 bZ1vDGe7
Dトラッカーとklxで迷っています
目的は休日のツーリングで１００％近くオンロードです
この使用でもDトラッカーは後悔しますか？
また時期的に2012モデルはまだですか？
500:７７４ＲＲ
11/09/11 11:47:06.96 KXI7sXOk
>>499
１００％じゃないところにこだわるならＫＬＸ
２０１２の色にこだわるなら販売店に聞け
501:７７４ＲＲ
11/09/11 11:47:27.88 10crAyWx
>>499
KLX125にして今までは入れなかったオフロード走行をしてみないか？
いざとなったらオンタイヤ履けばいいんだし
502:７７４ＲＲ
11/09/11 11:48:45.21 7o24/Ei0
>>499
俺も買う前悩んだけど
ほぼオンだから悩んだ末Dトラにした
後悔してないし楽しんでるよ
503:７７４ＲＲ
11/09/11 11:52:52.58 LBXZWs8n
>>499
俺は車に積んでｏｆｆへ行くことを覚えた
504:７７４ＲＲ
11/09/11 12:16:20.82 dH7qghfv
Dトラ125、KLX125を5ナンバーミニバンに乗せてる方おられますか？
2列目3列目畳んだだけで載るもんでしょうか？
前輪外すとかしないと厳しい？
505:７７４ＲＲ
11/09/11 12:45:52.12 LeLeXx5w
>>504
車種はなんぞ？
ちなみに俺のステップワゴンは全く問題なく入るよw
506:７７４ＲＲ
11/09/11 12:53:44.97 dH7qghfv
>>505
コメントありがとうございます。
正にステップワゴンです（RG型）、助かりました。
XR100モタの中古と悩んでるんですが、積極的に考えます。
507:７７４ＲＲ
11/09/11 13:35:15.87 eg5kD7t2
軽のバンですら入る
508:464
11/09/11 15:03:01.93 DT3UPAEB
>>485
メール送ったよ
509:７７４ＲＲ
11/09/11 15:11:57.62 LeLeXx5w
>>507
軽バンの方が入る
以前サンバーバンでR1000積んでたw
510:７７４ＲＲ
11/09/11 15:27:15.71 mZibDebj
トランポしたことないけどサンバー最強らしいな
511:７７４ＲＲ
11/09/11 15:56:35.41 LeLeXx5w
いろんな軽バンがあるがサンバーは中がとても四角を基調としたスペースの取り方をしてる、悪くいえば洒落てない、
逆に洒落過ぎてスペースが狭いのはホンダのバモス
だがターボのバモスは軽自動車とは思えん安定感があってビビったw
俺のステップワゴンと高速(8100キロ程度)の安定感がほぼ同じに感じた
勿論ほぼ無風状態だと思う
512:７７４ＲＲ
11/09/11 17:09:44.81 gM9mP7m8
今日新車の見積もり貰いにバイク屋に行ったらそこにある試乗車を安く出すよって言われた
込みこみで27万なんだけどどうかな・・・
ちなみにKLX125 2年落ち 走行距離500キロだって
冷やかしで行ったらそんなのが出てきたから悩んでるよぉ
513:７７４ＲＲ
11/09/11 17:17:35.63 NzZ8jnLg
試乗車はやめといた方が良いよ。
みんな無茶な走り方をするから。
514:７７４ＲＲ
11/09/11 17:30:26.24 NdF2lejG
試乗車だからロックするまでブレーキかけたりしてた
515:７７４ＲＲ
11/09/11 17:33:06.60 LeLeXx5w
>>512
落ち着け、新車で35だぞ
516:７７４ＲＲ
11/09/11 17:51:35.55 G5Q8Rnse
しかも保証2年付き
517:７７４ＲＲ
11/09/11 18:06:25.18 DZF1hg4N
上に新車で30万で買ったって書き込みもあるし、新車の方がいいような
518:７７４ＲＲ
11/09/11 18:35:16.49 avjxf+5g
ウメダならＤトラ27万で売ってるｗ
519:７７４ＲＲ
11/09/11 19:22:06.56 LeLeXx5w
車両30
乗り出し35
なら探せばある
520:７７４ＲＲ
11/09/11 19:28:35.74 6gu/iXfd
>>515
ﾌｲﾀ。
欲しくなると言われた値段がすごく安く感じてしまうんだろうな。
落ち着いてネットとか見れば新車ですらコミコミ20万台だろうに。
521:７７４ＲＲ
11/09/11 20:11:14.95 xqI7a0GM
>>513-520
ﾜﾛﾁ
さっき契約してきたw
ｺﾐｺﾐ25で契約したよ
どうしても25までしか出せなかったんだよ
ZRXのタイヤ＆チェーンの交換時期もきたし…
でも俺は失敗したとは思わないぞ！！
おまえらこれからよろしくな！
最終目標はｹﾞﾛｱﾀｯｸを目標にしてるわ
先ずはZRXのシート加工だすわ
522:７７４ＲＲ
11/09/11 20:48:42.97 CeF2JvbJ
ほんで、DトラがメインでZRXがサブになると言う、お約束の展開へ…
523:７７４ＲＲ
11/09/11 21:08:10.81 LeLeXx5w
>>522
そういや俺のV魔も随分乗ってないな…
近くが海なんでダラダラと砂浜走るのが趣味だわw
誰もいないし
524:７７４ＲＲ
11/09/11 21:17:30.74 xqI7a0GM
>>522
KLXな！！
ZRXはサブでKLXがメインになるだろうな
埼玉の秩父まで1時間位だから林道とか楽しみでしょうがない
既に秋の予定は出来てるぜ
勢いとノリとｶﾜｻｷ愛で買ったけど後悔はしないぜ
おまえらよろしくな！！
525:７７４ＲＲ
11/09/11 21:53:36.64 IMtvgmxc
>>524
(ヽ'ω`)契約おめ(ヽ'ω`)
ｹﾂ痛は誰もが通るけど慣れると回避できるよ。
痛くなりそうな感じになったら休むと結構違うよ@20代半
こういう契約話聞くと愛車熱が盛り上がってくる！
ちょっとDﾄﾗ125をﾌﾞﾝ回してくる！
526:７７４ＲＲ
11/09/11 22:00:46.94 AN7V+RZn
>>524
おめでと～♪
秩父あたりはＫＬＸで走るのが楽しいトコロばっかだよね
俺も時々都内からトコトコと林道走りに出掛けてくよ
勿論日頃はＫＬＸがメインだぜ！ｗｗｗ
527:７７４ＲＲ
11/09/11 23:29:54.02 ACUDrQAr
も
528:７７４ＲＲ
11/09/11 23:33:37.98 jjxwMG6Z
Dトラッカー125の話題はついに尽きたｗ
もうｋｌのスレにしろよｗ
529:７７４ＲＲ
11/09/11 23:37:15.11 W4EPsGRi
■ KLX125に付くタイヤ
OFF向き TW9 2.50-19 TW8 3.00-16
URLﾘﾝｸ(mc.bridgestone.co.jp)
K350 2.50-19 K98 3.00-16
URLﾘﾝｸ(ridersnavi.com)
その他ミニMXラージ用F19インチR16インチ多数
ON向き TW201 80/100-19 RS10 3.00-16
URLﾘﾝｸ(mc.bridgestone.co.jp)
URLﾘﾝｸ(mc.bridgestone.co.jp)
GP210 80/100-19
URLﾘﾝｸ(www.irc-tire.com)
■ Dトラ125に付くタイヤ
OFF向き TW28 90/90-14
TW8 3.00-14
URLﾘﾝｸ(mc.bridgestone.co.jp)
TR1 2.75-14
URLﾘﾝｸ(www.irc-tire.com)
K860 90/90-14
URLﾘﾝｸ(ridersnavi.com)
その他ミニMXリア用14インチ多数
ON向き TT100 2.75-14
URLﾘﾝｸ(ridersnavi.com)
その他バーディ、リトルカブ、カブpro用14インチ、PCXなどスクーター用14インチ多数
なんでこれ↑テンプレから外されたの？
530:７７４ＲＲ
11/09/12 00:07:42.48 XgcqAAj9
「KAZE D-TRACKER125ワンメイク耐久2011秋大会」エントリー受付開始いたしました！
URLﾘﾝｸ(www.rider-s.jp)
531: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
11/09/12 06:57:53.47 2ZQqSrAW
>>529
ホントだ。見直したらなくなってる。
忘れたのでは？
532:７７４ＲＲ
11/09/12 07:46:43.59 OZN9jgdH
Dトラは耐久レースかエクストリームしか道が無いのかねぇ
533:７７４ＲＲ
11/09/12 08:54:44.26 r8VQiqoN
>>532
町乗り
534: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
11/09/12 09:04:03.49 2ZQqSrAW
>>532
ツーリング
535:７７４ＲＲ
11/09/12 09:12:30.00 vjhAtps+
>>533
ミニモト
536:７７４ＲＲ
11/09/12 09:15:07.07 Kh0Qik54
ドラッグレースでも使えそう
537:７７４ＲＲ
11/09/12 09:50:18.14 HcWN3eA7
オヤジのおもちゃになったｗ
538:７７４ＲＲ
11/09/12 10:43:37.23 xiqEBOi5
「klx125 タイ仕様」って、どういうことでしょうか？
日本国内の規制が入っていないってことで理解してＯＫ？
539:７７４ＲＲ
11/09/12 11:09:35.60 FS8GDrQu
そりゃそうだろｗ
ちょっと五月蝿いみたい。
540:７７４ＲＲ
11/09/12 11:18:15.57 xiqEBOi5
出力・重量はどのくらいなのでしょうか？
541:７７４ＲＲ
11/09/12 11:22:13.71 ub+fn/6c
＞538
機械式アナログメーター仕様でタコメータも無いが、基本スペックは同じ。
排ガスや騒音は大人の事情で非公開って事になってるから察してね。
542:７７４ＲＲ
11/09/12 13:05:39.69 Jjs3EaBK
>>529
Dトラのオフタイヤってリアしかないの？
それともリアタイヤがフロントにそのまま付くの？
バイク詳しくないから分からん
543:７７４ＲＲ
11/09/12 14:45:43.06 ub+fn/6c
ログ嫁。
ノーマルフロントよりもCRMリアタイヤの方が細い。
リム幅の差で、フロントに入れればなだらかに広がり、リアに入れれば更にだん広になるから実用には支障がでない。
544:７７４ＲＲ
11/09/12 17:52:10.81 r8VQiqoN
>>540
URLﾘﾝｸ(lmgtfy.com)
545:７７４ＲＲ
11/09/12 18:32:48.46 eRwXTB1G
タイ仕様は
後、メットホルダーがついてないから
別途買う必要があるよ
それと当たり前だけど
取説がタイ語だからなに書いてあるかわからない位で
他は多分変わらないと思う
546:７７４ＲＲ
11/09/12 18:41:16.22 VovW63D3
あと、メカホないから。
547:７７４ＲＲ
11/09/12 19:12:46.53 xiqEBOi5
レスどうもです～
規制ないぶん少しパワー出ているとか、軽いってわけではないのですね～
548:７７４ＲＲ
11/09/12 20:00:25.91 TnlzMH+9
>>546
メカホって聞いたことないから
ググったけど何のことやら…
549:７７４ＲＲ
11/09/12 20:08:02.76 r8VQiqoN
まさかメーカー保証とかw
550:７７４ＲＲ
11/09/12 22:22:56.64 tqFwD9yG
買って二回目のツーリングでピョーピョーと意味不明な音がし始めた。
最初は何かの電子音かと思ったわ。
タイヤの回転にあわせて音が変わるからブレーキ・ベアリング関係なんだろう。
これが噂のカワサキ品質か。
551:７７４ＲＲ
11/09/12 22:28:17.62 Knohqn2Z
>>550
それがメカホか
メカニカルホーンとかなんとかの略？
552:７７４ＲＲ
11/09/12 22:51:08.44 IzUXvtGp
>>550
ヒヨコはたいていメーターギアに住み込んでるから、あそこにグリスぶっ込んで追い出してやればいい｡
553:７７４ＲＲ
11/09/12 22:59:24.99 XgcqAAj9
「あそこにグリスぶっ込んで」って、なんかいやらしい。
554:７７４ＲＲ
11/09/12 23:17:25.39 zNc77lco
125乗ってると、後ろからビグスク乗ったギャルが俺を抜くかどうか
悩むのだがｗ
555:７７４ＲＲ
11/09/12 23:20:03.98 Knohqn2Z
笑いどころがわからんのだが、エロネタか何か？
556:７７４ＲＲ
11/09/13 00:03:53.65 tNAaGurU
>>550
ちなみに、それは2011モデル？
2011モデルでは、チェーンガイドのガラガラ騒音と、フロントアクスル周辺からのピヨピヨ鳴きは改善
されたと、カワサキショプの人から聞いたのだが・・・
来週、D-Tra 2011(BK)納車なんだけど、大丈夫かしら？
557: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
11/09/13 00:16:28.53 XkmqAnIf
>>556
俺も住み着いてたけど、10モデル
まあ、ひよこは14と17のレンチと、そこそこの器用さがあれば退治できるから大丈夫。
558:７７４ＲＲ
11/09/13 03:18:00.73 ofO1L8bS
ภาษาไทย เป็นภาษาทางการ
ในกลุ่มภาษาไต ซึ่งเป็นกลุ่มย่อยข
日訳；
ハンドル切れ角足らん時はストッパー削れ。タンクもガッツリ凹ませろ。
そこまでハンドル切れるようになる。
コップン クラッ！ （合掌
559:７７４ＲＲ
11/09/13 07:29:10.26 B581rctA
>>556
11モデルで3500kmだけどひよこいないよ
560:７７４ＲＲ
11/09/13 08:32:16.51 ZSzCkUoA
klx125 2012
でググったら緑のKLX125出てきた
海外仕様みたいだけど日本も同じなんかな？
561:７７４ＲＲ
11/09/13 09:19:00.36 ArE0p9I4
>>560
グリーンは前からアルダロ
562:７７４ＲＲ
11/09/13 09:40:17.45 qeneaDyw
俺も見てきたけど、カワサキの回し者かwってぐらい全身緑かった
563:556
11/09/13 10:25:20.30 JSN3FLgW
>>557
住んでいる所の駐輪場とか狭いんですよね。近所に適当なスペースも無くて・・・
ショップの人も、このモデルにはそういった症状がある事を認識してくれているので、まあ、大丈夫かも。
>>559
朗報だ～！
ハズレ個体を引かない事を祈るばかり。
購入時に、D-Tra車体色：黒はメーカー在庫が極めて少なく、入手できたのはラッキーって言われた。
おそらく2012モデルでは、追加カラーで出たブライトホワイト(PK)は継続で、黒は無くなるんじゃない
かなって言ってた。D-Traも、次は全身緑が出るのかな？
564:飛騨の人
11/09/13 12:30:43.78 abhgggRk
>>559
赤男爵で聴いたらフロントタイヤのグリスらしい 暖まれば鳴らないって言われた
けど
北海道ツーリングで1日290Km走った夜にぴよぴよ鳴ってワロタ
2011KLX125 約15,000Km
565:７７４ＲＲ
11/09/13 12:48:54.75 Ns2GQpQP
>>564
個体差あるけど、メーターギアのグリスは気持ち程度付いていたり、全く油分のない個体もある。
どっちにしろフロント周りはいったんばらしてグリスアップした方が精神的にも今後のためにもいい｡
566:７７４ＲＲ
11/09/13 14:19:07.45 zSQZ2TAX
タイ人が適当にぬってるんだろ。
567:７７４ＲＲ
11/09/13 14:38:45.85 ArE0p9I4
>>565
俺が特別かはわからんがフロント周りリヤ周りは一度外して再組み込みをやらないのか？
新車でも必ず俺はやってるんだが…
568:７７４ＲＲ
11/09/13 16:03:18.57 tR2h1Xxh
組み直しグリスアップはオフ車や海外生産の小排気量車ではデフォでしょう。
ゴム類やプラパーツの色褪せヒビ入りは、初期及び定期的なグリスアップ不足ののクレーマーが大半だたりするね！
569:７７４ＲＲ
11/09/13 17:51:07.26 wUDYewlj
工具ポーチも取れない俺には無理
570:７７４ＲＲ
11/09/13 18:33:20.62 B581rctA
>>565
もう15000っすか
はえー
571: 忍法帖【Lv=6,xxxP】
11/09/13 19:09:29.11 AzLY8h/M
>>569
フェンダーレスキット組めればできるさ！
572:７７４ＲＲ
11/09/13 19:30:17.48 DZ+yVqBM
デイトナのキャリアつけたいんだけどみんな何で削った？
ヤスリでも大丈夫かな？
573:７７４ＲＲ
11/09/13 19:59:30.83 eNFto946
何で削ろうか悩んでるうちに、どうでもよくなってきて付けずに放置してる。はよ付けないと・・・。
574:７７４ＲＲ
11/09/13 20:04:25.33 VfjZ8qMG
普通にカッターで削れる。
けっこう削るから、ヤスリではしんどいと思う。
30分くらいで出来たよ。
575:７７４ＲＲ
11/09/13 20:40:41.79 Qt00L0es
俺もカッターで削った
最初は綺麗にステーギリギリに削ろうと思ったが面倒くさくなって周囲を大胆にカットw
勢い余って手を切らないように注意してくれ
576:７７４ＲＲ
11/09/13 20:59:29.91 gJ/vbgmT
KLX125に乗るようになったら、脇道にヒョイヒョイ入るクセがついて
リッターに乗ってるときも同じ調子で変な脇道に入って涙目
577:７７４ＲＲ
11/09/13 21:10:44.29 XDOI62Da
工具ポーチは見えない所に隠したいけどどうにもならんよね？
578:７７４ＲＲ
11/09/13 21:32:05.18 YbQk9b4Y
499です悩んだあげくDトラッカー(白)にしましたこれからよろしく
579:７７４ＲＲ
11/09/13 21:35:55.82 6+tJjsCP
>>577
マフラーの反対側の
サイドカバー裏に工具入れを作って
取り付けてみては？
「塩ビパイプ 工具入れ」でググると
色々出てくるよ。
薄物の板金溶接ができるなら、ステンレスで
自作なんてのもいいね
580:７７４ＲＲ
11/09/13 21:58:39.31 XDOI62Da
>>579
サンクス。
工具どころか釣り竿入れにもなりそうな発明品。
581: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/09/13 22:30:34.89 LqSuUUqp
拙者もオフに興味が出てきたでござる
Dトラ下取りして・・・あ～でもKLXじゃなくてXTZにしそうだわ
まあそんなお金ないけどな
582:７７４ＲＲ
11/09/13 22:47:25.34 Hnel9K9g
Dトラッカー125オンリーだから飽きてきたな。
583:７７４ＲＲ
11/09/13 23:13:33.61 zBH1GHFC
>>577
ホンダのＦＴＲの工具箱オススメ
値段は４ｋ弱だったと思う。
が、最近塩ビ管工具箱の存在を知ったので、それも自作したい
釣り竿入れて離島巡りとかしてみたいな
584:７７４ＲＲ
11/09/13 23:28:16.77 eTDuXbcp
>>583
FTRのBOX付けやりたいんだが品番分かります？？
585:593
11/09/13 23:49:35.13 zBH1GHFC
>>584
品番まではわからん。
漏れは近所のホンダに行って、パーツリスト見せてもらいながらその場で指定した
詳細は自分でググってみて。
「ＫＬＸ125 ＦＴＲ」で検索すれば色々でる。
取り付けも、30分くらいで出来ると思う。
586:７７４ＲＲ
11/09/14 00:19:15.13 bDXz/Gmh
こういう教えてクソをなんでスルーできないかなー
587:７７４ＲＲ
11/09/14 00:50:07.08 kw4Aw/2F
บางครั้งเป็นการยืมมาซ้อนคำ เกิดเป็น
ดั้งจมูก โดยมีคำว่าดั้ง เป็นคำในภ
อิทธิฤทธิ์ มาจาก ในภาษาบาลี
日訳： ハンドル切れ角少ないほうがタイでは高級とされている。
SSみたいでカッコいいという理由から。
コップン クラッ
588:７７４ＲＲ
11/09/14 07:20:07.12 +L+JSVPy
>>583
セロー225のプラスチックの工具箱(筒)が使えそうな気が
589:７７４ＲＲ
11/09/14 13:28:40.41 HDdImYDv
グリップ交換したんだがスロットル側が接着剤・グリップのゴムと一体化ｗしててえらい苦労した
純正グリップはカッターで切ったんだが、表面のゴム取ったらあとは彫刻みたいにちまちまと削り落とし・・・
反対側はパーツクリーナー拭いたらすぽっと抜けたｗ なんなんだこの差は・・・
590:７７４ＲＲ
11/09/14 14:44:47.32 z9TcoBs3
それならアクセル回らないじゃないかｗ
591:７７４ＲＲ
11/09/14 14:51:33.37 kjNMHEn8
589
ちゃんとログ嫁！
ぐぐれ○す！
基本はハイスロも準備してから交換だろJK!
592:７７４ＲＲ
11/09/14 14:55:35.75 UmYuPJzr
>>576
想像して吹いた が俺にも同じ経験が
先月天城越え旧道走りに行ったんだが
なんかやけに走りづらい砂利道だなと思ってたら
乗ってたのＫＬＸじゃなくてリッターツアラーのほうだったことが
593:７７４ＲＲ
11/09/14 15:37:36.80 GJp56zDl
>>581
このスレじゃなくてIYHスレに相談視にいきなよ
594:７７４ＲＲ
11/09/14 17:18:12.98 OnAeokA3
しまなみ海道渡って今治のＢ級グルメの焼豚玉子飯食ってきた
マズいって訳じゃないけど、また食べに行きたいって程でもないな。
しかし、復路のケツの痛さは異常
595:７７４ＲＲ
11/09/14 18:25:05.15 +L+JSVPy
>>594
焼き鳥は？
またしまなみ渡ってせんざんきと皮とれんこん食べにいきたい
596:７７４ＲＲ
11/09/14 18:49:49.76 mMe3Zu0I
>>586
このスレには教え魔が一杯いるからね。
カブスレはこんなもんじゃないぞ。
もぉねっとりと解説され気が付けば分解整備の罠に・・・。
597:７７４ＲＲ
11/09/14 20:09:44.40 ajeWLsJp
>>590
お前何言ってるんだよ・・・
グリップはスロットルチューブに固着していて酷いことになるんだよｗ
>>589
俺もそれで苦労して削ったは良いけどチューブがかなり削れてしまった・・・
それに新グリップはめたらゴワゴワと違和感ありありだったので社外品のスロットルチューブ（DトラX用だっけか）に替えたｗ
このついでに>>591の言うようにハイスロに替えてしまうという手もある。
598:７７４ＲＲ
11/09/14 23:44:12.21 Vcc4g/6m
みんなエンブレ使って減速してる？
ブレーキのみ？
止まる寸前でクラッチ握って一気にギア落とせば
チャーンに負担はかからない罠。
599:７７４ＲＲ
11/09/14 23:52:13.83 ajeWLsJp
>>598
教習所ではどのように教わりましたか？
600:７７４ＲＲ
11/09/15 00:28:31.77 nKQXSVDG
一発試験なので(^^♪
601:７７４ＲＲ
11/09/15 01:05:36.93 rfLQ9wvT
ブレーキのみの減速なんて急制動以外やらねぇだろｗ
602:７７４ＲＲ
11/09/15 01:25:02.91 4J0BF+/B
สร้างคำที่เรียกว่า '
การลากคำเข้าวัด'
ซึ่งเป็นการลากความวิธีหนึ่ง
日訳：
タイではハンドル切れ角足りないこのバイクはすごく人気なんですよ。
コップン クラッ！ （合掌）
603:７７４ＲＲ
11/09/15 01:26:23.69 kYwOD1AS
えぇ？フツーに街乗りしてる時は、ブレーキで減速、止まる前にｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬっとシフトダウンだろ。
604:７７４ＲＲ
11/09/15 02:27:27.90 p6d9c4Qd
ホイールが鉄のようですが錆びたり
多少重くてハンドリングに影響したりしますか？
605:７７４ＲＲ
11/09/15 05:12:09.81 10QdlDVI
連休計算して購入したのに台風接近で涙目ｗｗｗｗｗ
606:７７４ＲＲ
11/09/15 07:58:45.18 rfLQ9wvT
>>603
結構なスピードで走行中、そこそこ距離のある前方信号が赤だったり右左折時の一旦停止など・・・
そんな状況でもブレーキのみでの減速か？
だいたい>>598の｢止まる寸前でクラッチ握って一気にギア落とせば｣ってクラッチ握るまではエンブレ使用じゃん・・・
607:７７４ＲＲ
11/09/15 08:35:34.63 I9z5dJVB
>>606
泣ける程の素人コメが清々しいなw
もっとおまいの常識を教えてくれwww
608:７７４ＲＲ
11/09/15 08:38:14.57 rfLQ9wvT
>>607
エンブレを使用しないで減速って事はアクセルオフと同時にクラッチ切ってブレーキ操作って事だぞ？
お前さんはこれが常識だってかｗ
609:７７４ＲＲ
11/09/15 08:51:06.27 I9z5dJVB
>>608
最近の子らしいゆとりっぷりがよくわかるなw
極端過ぎてワロス
610:７７４ＲＲ
11/09/15 09:16:45.85 Wo56/9xv
>>609
MAX時速30ぐらいの話かな？
611:７７４ＲＲ
11/09/15 09:40:02.26 I7RNpORO
オレも止まる寸前でｶﾁｬｶﾁｬっと一気に落とすｗ
612:７７４ＲＲ
11/09/15 09:44:00.36 rfLQ9wvT
>>609
出たゆとりｗ
5速走行中でも停止寸前までシフトダウンせず、停止後カチャカチャ1速まで落とすのか・・・
ある意味すごいわｗ
これが極端な例だと思うならそれで結構。
そもそもシフトダウンせずに済むような速度・回転数からの停止なら誰だって>>598の方法で止まるだろうがｗ
だいたい適切な回転数に合わせればバックトルクリミッターも必要のないおもちゃ程度のバイクだぞ｡
無茶な操作さえしなければチェーンの負担云々考えて乗るようなバイクじゃないだろ？
613:７７４ＲＲ
11/09/15 10:32:03.79 nSLlHrEo
この辺は、参考にならないかな。
URLﾘﾝｸ(www.bikebros.co.jp)
自分の場合、停止直前のギヤ操作は、２速からチョンとニュートラルに入れるぐらいかな。
それまでに、ブレーキング＆ブリッピングシフトダウンで減速＆シフト操作は終わらせる。
もちろん、停止位置までの距離、速度により色々だけどね。
614:７７４ＲＲ
11/09/15 10:44:55.91 t91hw3YA
＞ブレーキング＆ブリッピングシフトダウンww
そんなに鼻の穴ふくらませなくても、シフトダウンで普通に通じるよ。
615:612
11/09/15 11:15:34.23 XuQ7VpcQ
読み手に正確に伝わるなら、無問題。
ところで、>>614にはどうして俺のが、象鼻じゃなくて、豚鼻で穴ふくらませているの分かったのかな。
するどい！
616:613
11/09/15 11:18:33.95 XuQ7VpcQ
間違えた onz 上：615=613 汚してスマン
617:７７４ＲＲ
11/09/15 14:27:20.61 ncYz8w+O
象鼻取って豚鼻に変えるのって意味あるの？
どうせ取るんなら、取っ払ったままじゃいけないのかな？
618:７７４ＲＲ
11/09/15 15:31:39.97 rfLQ9wvT
>>617
大量に水かかったらどうする？
619:７７４ＲＲ
11/09/15 16:20:58.58 Vkvp0ti4
サランラップで塞いどけばいい。
620:７７４ＲＲ
11/09/15 17:09:19.20 rfLQ9wvT
>>619
そりゃ名案。
621: 忍法帖【Lv=7,xxxP】
11/09/15 19:11:38.59 l1kb6g9+
2010と2011モデルだと、ドライブスプロケの固定方法って違う？
ググッて出た写真と自分のが明らかにちがってオタオタしてる。
622:７７４ＲＲ
11/09/15 19:17:09.58 rfLQ9wvT
>>621
2010までは普通のナット止めでそれ以降はサークリップ止め。
ナットはM12で2面幅は17mm｡
623:７７４ＲＲ
11/09/15 19:47:41.40 ncYz8w+O
>>617
バケツひっくり返した様な豪雨の中を走ったけど無問題だった。
その後エアクリbox開けたても水らしき物は無かった。
まぁたまたまだったのかもしれんが。
取っ払ったまんまだったけど、明日豚鼻注文してみるわ。
624:７７４ＲＲ
11/09/15 19:48:44.53 ncYz8w+O
間違えた
>>618宛だた
625:７７４ＲＲ
11/09/15 19:51:24.58 WMuyQwGV
>>605
見事に連休潰しにかかってきたな
626:７７４ＲＲ
11/09/15 21:45:43.81 zXYcSOyB
土日と温泉行って一泊しようと思ってたのに