11/08/23 19:34:01.15 LYLVmCjM
KLX140L 70/100-19 90/100-16 アルミ 144cc キャブ セル なし 正立 アルミ
KLX140 70/100-17 90/100-14 アルミ 144cc キャブ セル なし 正立 アルミ
KLX150S 70/100-19 90/100-16 鉄 144cc キャブ セル&キック アナログ 正立 鉄
KLX140L
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorcycle-usa.com)
KLX140
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorcycle-usa.com)
KLX150S
URLﾘﾝｸ(kawasaki-motor.co.id)
URLﾘﾝｸ(kawasaki-motor.co.id)
3:７７４ＲＲ
11/08/23 19:34:25.09 LYLVmCjM
前スレ
KLX125/D-TRACKER125 /Part18
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
KLX125/D-TRACKER125 /Part17
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
KLX125/D-TRACKER125 /Part16
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
KLX125/D-TRACKER125 /Part15-2
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
KLX125/D-TRACKER125 /Part15-1
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
KLX125/D-TRACKER125 /Part14
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
KLX125/D-TRACKER125 /Part13
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
KLX125/D-TRACKER125 /Part12
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【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125【にゃんこ】Part8
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ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
4:７７４ＲＲ
11/08/23 19:34:46.12 LYLVmCjM
前スレ（続き）
【ﾜｸﾜｸ】KLX125/D-TRACKER125 5台目【ﾃｶﾃｶ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
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【kawasaki】ＫＬＸ１２５登場？【なぜﾓﾀｰﾄﾞ？】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
5:７７４ＲＲ
11/08/23 19:35:42.89 LYLVmCjM
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KLX125タイヤ関連
IRC GP-210
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com) URLﾘﾝｸ(i.imgur.com) URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
IRC GP-21/GP-22
URLﾘﾝｸ(www.irc-tire.com)
｡｡
ﾟ○゜
｡｡
ﾟ○゜
｡｡
ﾟ○゜
｡｡
ﾟ○゜ Kawasaki 125's SPIRIT !
テンプレは以上。
6:７７４ＲＲ
11/08/23 19:38:09.22 +ziIGqZO
KLX125試乗してみたら吹けが悪すぎてワロタ(´・ω・｀)
7:７７４ＲＲ
11/08/23 20:52:36.66 gEkGTNY0
店員の私物DトラKai試乗したら両足は届かなくて凹んだ。
KX足回り仕様つーのはXTZよりでかくないか？
8:７７４ＲＲ
11/08/24 16:24:51.81 RmPZULaA
>>6
そんなに悪かったですか？
9:７７４ＲＲ
11/08/24 16:41:30.83 tfggiB4M
>>6
ノーマルだったら仕方ない
マフラー変えたら化ける…はず。
10:７７４ＲＲ
11/08/24 19:06:21.31 RmPZULaA
なるほど…マフラー交換前提と
11:７７４ＲＲ
11/08/24 19:57:02.93 eSqpI/du
>>8
パワーがないのは百も承知だったけど、せめてもう少し軽く上まで回って欲しかった(´・ω・｀)
12:７７４ＲＲ
11/08/24 21:02:28.25 ogRSoSCh
マフラー交換「だけ」で結構フィーリング変わる？
プラシーボじゃなくて。
抜けのいいマフラーに替えて燃調取れば、
2～3psアップしてフケも良くなるのは分かるけど
そこまで金かけるなら250買うわ
13:７７４ＲＲ
11/08/24 21:13:50.42 bPww3ARO
OVER オーヴァー ステンチタン マフラー
URLﾘﾝｸ(imp.webike.net)
> 性能に関しては、発進もスムーズになり、レスポンスも確実に良くなります！
だって
14:７７４ＲＲ
11/08/24 21:16:56.70 ACmGggAf
なあみんな俺考えたんだけどＤトラッカーをこれからタイガー
って呼んでみないか？
なんでタイガーかっていうとトラを英語で言うとタイガー
いえはい次に行ってください。
15:７７４ＲＲ
11/08/24 21:24:42.10 7Aqs3BmT
GP210入れて50Km程走ってきました。
デフォKLX比でセルフステアがスムーズに働く為に勝手にバンクする時の速さが大幅に減るしスムーズ。
安定性が増して、ハンドルロックンターンが楽で小回り感も向上してる。
後ろタイヤが妙にグリップが高くて、アバウトなシフトダウンでタイヤが弾む感じが無く食い込むのでエンブレが凄い効く。
それと後ろタイヤ外径が大幅に上がるから足付きが気に成り、Dトラベースだとスタンドの長さ不足で傾き過ぎ。
16:７７４ＲＲ
11/08/24 21:26:09.83 ogRSoSCh
>>14
なんか寒いギャグを得意げに言う家族を思い出した
17:７７４ＲＲ
11/08/24 21:33:35.21 bPww3ARO
>>15
> ハンドルロックンターン
ロックンﾜﾛﾀｗ
ってのはおいといて、街乗りだとGP-210の方がよさそうだな
これからもレポ継続頼む
18:７７４ＲＲ
11/08/24 21:35:42.13 4x7SPR7O
KLX125にGP210いれて、サイドスタンドって問題なく使える？
19:７７４ＲＲ
11/08/24 21:55:51.38 7Aqs3BmT
>17
携帯からなので単語勝手にでて最初はロックンロールターンテーブルだった位で消し足りなかった。
石拾いが酷くてスイングアームにガンガン当たるから、後少しチェーンガン伸びたら、プラぺラ付けて林道や峠に繰り出します。
マジでロンスイでないかな18インチも収まるやつ。
20:７７４ＲＲ
11/08/24 22:01:06.60 IMTTkAYd
>>19
TWノレ
少なくともおまいはKLXの意味は全く無い
21:７７４ＲＲ
11/08/24 22:01:13.99 ogRSoSCh
>>19
チェーンガンｗｗｗ
あまり用語を増やすなｗ
22:７７４ＲＲ
11/08/24 22:03:16.36 ogRSoSCh
あと今日の用語は
フォロントファンダーだなｗ
991: ７７４ＲＲ [sage] 2011/08/24(水) 18:26:46.70 ID:7evz3HOl
フォロントファンダーんとｋろについてるのは？
23:７７４ＲＲ
11/08/24 22:45:54.44 WRI2+aLt
>>18
ちょっと傾きは大きくなったけど、現状問題ないよ
24:７７４ＲＲ
11/08/24 22:49:59.50 d6sUvHi7
急制動したらエンストしたぞ。
なんで？
25:７７４ＲＲ
11/08/24 22:50:03.07 wLLenGVH
KLX125 34万円
ヘルメット 4万円
グローブ 1万円
ブーツ 2万円
ナビ 3万円
リアキャリア、ボックス 2万円
バッテリー充電器 1万5千円
オンロードタイヤ 1万5千円
合計約50万円
もう少し貯金しなくちゃ
26:７７４ＲＲ
11/08/24 22:54:30.83 cs3ftbus
下2つは取り急ぎ必要ないだろ
27:７７４ＲＲ
11/08/24 22:57:35.18 fZXwCcYh
ナビは後回しでプロテクター買おうぜ
28:７７４ＲＲ
11/08/24 23:00:11.39 KcDrImMd
ここは高価な一番上を後回しにして・・・
29:７７４ＲＲ
11/08/24 23:04:22.25 2PpGnaRS
>>24
リアタイヤがロックしたから
30:７７４ＲＲ
11/08/25 00:06:28.76 Lm4C8FB2
>>25
KLX125 34万円
ヘルメット 1万円
グローブ 0.5万円
安全靴 0.3万円
ケータイホルダー 0.3万円
肩がけバッグ 1万円
合計約37万円
31:７７４ＲＲ
11/08/25 00:39:00.97 hnFH/GC2
オフロードなんか一切行かないけどDトラよりKLXのほうが欲しいです。
２万円の差を埋める何かがDトラにはあるんですか？
32:前スレ987
11/08/25 00:42:00.51 ejj2i7OV
前スレの>>988>>989
ありがと
買ってみます
33:７７４ＲＲ
11/08/25 01:53:05.55 h89LoCgd
>>31
シート高
34:７７４ＲＲ
11/08/25 07:08:16.71 otIRUEGi
>>31
シート高
倒立フォーク
純正ミラーのかっこ良さ
小径タイヤによるクイックさ
…
35:７７４ＲＲ
11/08/25 08:03:49.26 +R1nH7rT
>>34を見てフと思ったんだけど、Dトラのミラーって見やすいのん？
KLXミラーは非常に視界が狭いんだけれども。
36:７７４ＲＲ
11/08/25 08:57:32.53 gCvJle/i
触覚ミラー見にくいよ。
ダサいし。俺は変えたけど。
37:７７４ＲＲ
11/08/25 09:45:42.54 o+wPKiKL
見難いかな？
特別見易い訳では無いけど、普通の見え方だと思う
ま、あの触覚ミラーが格好良いと思う俺は少数派かもしれんが
38:７７４ＲＲ
11/08/25 09:48:09.23 B7GNF5Xn
転けてフロントホイールのスポークがぶっ飛んだだけど、純正のホイールって売ってるの？
39:７７４ＲＲ
11/08/25 09:50:53.87 B7GNF5Xn
あっ、連投すいませんバイクは、Dトラッカー125です。
40:７７４ＲＲ
11/08/25 10:47:31.82 it4YLLip
組み上がり済みでは売ってないから、バラバラ買ってきて組み上げるようだよ。>スポークホｨ－ル
数ヶ月前だったらKX85から足奪ってを移植して余らせてたけど、KXベースでDﾄﾗ85Kai？作るのに使っちゃたからな、、、
41:７７４ＲＲ
11/08/25 11:38:46.97 /XGh1Cqw
>>40
ありがとうございます。カワサキの部品で調べたらそうなってたので、やっぱりそれしかないんですね。組み上げは素人では無理ですね？どこのショップでもできるのでしょうか？
42:７７４ＲＲ
11/08/25 11:44:59.32 it4YLLip
オフ車メインかや自転車も扱っている店でないとキツイ。
いっその事アルミリム化としてカスタム屋に組んで貰ったらどうだろう。
アルミ化体感出来るほど差がでるよ！
43:７７４ＲＲ
11/08/25 11:55:29.13 lBQVWsAj
>>41
KX85の足回りごと移植か
DﾄﾗにKLXのﾎｲｰﾙごと交換のって結局出来きるのかな？
どっかのｶﾜｻｷでKLXのﾘﾑ組んだDﾄﾗを販売してるからやってみたいと思ってるのは見た。
44:７７４ＲＲ
11/08/25 12:00:42.70 /XGh1Cqw
>>42
やはり普通のバイク屋では厳しいんですね。リムのアルミ化も考えて、もう少し調べてみます、色々教えて頂きありがとうございました。また分からなかったら、教えて下さい。
45:７７４ＲＲ
11/08/25 12:07:08.21 it4YLLip
>43
フロントは、ディスクロータサイズ違いで無理目。
ロータのとめネジサイズが違うからロータ交換が出来ない。
タップ切り直せば行けそうだが、強度とか心配。
あと速度センサーも付かないから注意ね～
46:７７４ＲＲ
11/08/25 13:22:35.32 it4YLLip
わりー勘違い。
KLX125のをDトラにならボルトオン。
メーターの速度が合わなくなるが補正がきかないのでメーター交換、
47:７７４ＲＲ
11/08/25 14:06:12.73 7j4S1Gp4
Ｄトラ乗りって、ミラー付け合って仲間かどうが
確かめるの？？
48:７７４ＲＲ
11/08/25 15:48:05.15 xgGrs6DE
え、そんなの当たり前…
49:７７４ＲＲ
11/08/25 18:29:33.26 YE+qoulr
Ｄトラのミラーは
Ninja250Rのと同じ形だったような気がする
50:７７４ＲＲ
11/08/25 20:15:46.39 lBQVWsAj
>>46
おぉサンクス
こりゃいい情報だ
>>47
えっ？日本語でおk
青いDﾄﾗ125乗りは私です
51:７７４ＲＲ
11/08/25 23:13:27.31 A3QiPI5K
宮ヶ瀬付近でよく見る＞Dトラッカー125
52:７７４ＲＲ
11/08/26 13:48:05.96 QJxLx6Fv
復活
53:７７４ＲＲ
11/08/26 14:41:01.40 7XaGyXxQ
ビッグネイキとｋｌの２台体制
ｂｌｏｇも２台体制だが、検索かけて来るのはＫＬＸのインプレばかりなり
なーぜー・・
54:７７４ＲＲ
11/08/26 18:43:10.56 FfofY1bU
>>53
urlは？
55:７７４ＲＲ
11/08/26 18:47:08.62 wpxuyJEQ
>>54
これじゃね？
URLﾘﾝｸ(five-of-nine.cocolog-nifty.com)
56:７７４ＲＲ
11/08/26 19:45:18.00 WHbZgGn5
親切なえろい人配線図うｐして貰えないでしょうか…
ハザード自作したいのれす(^ν^)
57:７７４ＲＲ
11/08/26 20:07:17.94 ooRKwTO0
>>56
それってupしても問題ないの？
問題ないならupしてもいいけど、ちょいと時間かかるよｗ
58:７７４ＲＲ
11/08/26 20:10:20.76 aHf+/xM4
よかったのかい、ホイホイ観にきて。
59:７７４ＲＲ
11/08/26 20:49:59.82 WHbZgGn5
≫57
気長に待ちます！
60:７７４ＲＲ
11/08/26 21:28:27.43 ooRKwTO0
>>59
残念ながら法に抵触する恐れがあるのでup出来ないよ・・・
悪いが6300円出してサービスマニュアル買ってくれ｡
61:７７４ＲＲ
11/08/26 22:17:19.65 b8SyS06f
>>56
純正キットでてるじゃん。
62:７７４ＲＲ
11/08/26 22:21:39.40 AMf4mdtA
ヤフーでKKK 電送で検索すれば出てこない？
63:７７４ＲＲ
11/08/26 23:00:00.67 snMaBfzL
犯罪促進ｽﾚかよ
朝鮮人はこれだから・・・
64:７７４ＲＲ
11/08/26 23:00:39.22 snMaBfzL
犯罪促進ｽﾚかよ
朝鮮人はこれだから・・・
65:７７４ＲＲ
11/08/26 23:19:17.13 E0HxdNqJ
チャーン交換しに用品店行ったら130コマがあったんだけど、
これを純正サイズにつめてくれるの？
66:７７４ＲＲ
11/08/26 23:29:12.17 EdnQVRuz
>>65
工賃さえ払えばやってくれるよ
数十コマ余らせるのは頗る勿体無いが
67:７７４ＲＲ
11/08/27 00:54:12.36 cUoNsi8d
ごめん
そんなに余らなかった
マジすんませんでした
68:７７４ＲＲ
11/08/27 13:30:34.49 psdvcETu
エキパイにぽつぽつサビが出てきてガード外してみると…
すごいことになってるぞ！
サビやすいパーツではあるけど、半年でここまでなっちゃう品質って酷すぎるｗ
69:７７４ＲＲ
11/08/27 13:34:15.12 D29yepqo
錆びて風化してしまった俺よりマシ
70:７７４ＲＲ
11/08/27 13:34:46.85 +ZWOX271
3000km到達
そういえばこの前2日ほど住み着いたひよこがいなくなった
71:７７４ＲＲ
11/08/27 16:12:43.41 1EMpm+9t
・接触 = 摩擦
・低温 = ゴム硬化
72:７７４ＲＲ
11/08/27 18:52:01.98 6NGkCzGj
>>68
錆気にするレベルで半年もノーメンテ？
まじカワサキナメな！
73:７７４ＲＲ
11/08/27 22:26:23.73 6pKL3W2v
>>68
カワサキ車はサビがデフォです
新車で購入して1ヶ月でどこかしらサビが出るのはカワサキ車の特徴です。
カワサキ海苔ならオイル漏れと共にサビも愛しましょう
サビが出たからと言って走らないわけではない
74:７７４ＲＲ
11/08/27 22:27:35.39 jSexDXL/
明日KLX契約してくる。
どうしても現行の一つ前のホワイトが欲しいんだけど、そっちを買うか現行車買って外装だけ変えるか迷ってる(´・ω・｀)
75:７７４ＲＲ
11/08/27 22:28:18.79 oue938cs
俺のカラーかｗ
76:７７４ＲＲ
11/08/27 22:40:52.90 UUI03D8Z
納屋保管だからかさび出てないけどな
77:７７４ＲＲ
11/08/27 22:48:10.26 6pKL3W2v
マジな話
Ｄトラ１２５とエイプ１００は二輪としてはどちらが戦闘力上だ？
78:７７４ＲＲ
11/08/27 22:49:40.61 YUKFIJc6
>>55
こいつバカじゃねｗ
地デジチューナーだぞｗｗ
待機電力気にするなら液晶だろｗ
79:７７４ＲＲ
11/08/27 22:57:47.74 jSexDXL/
>>77
戦闘力、コストパフォーマンス、バイク乗りに一目置かれる度、ポジションの楽さ等々は間違いなくイチニイゴの方でしょ
80:７７４ＲＲ
11/08/27 23:05:07.09 XW+YWW+o
>>77
盗難されにくい度は圧倒的にDトラかなw
81:７７４ＲＲ
11/08/27 23:21:27.91 VFKW+Q8R
バイク乗りに一目置かれる度って何だよｗ
82:７７４ＲＲ
11/08/28 05:50:07.84 9ISopqHP
>>81
猿とか株と違って「ちょっと乗せてくれよー！」ってなるだろ？
えっ、ならない？(´・ω・｀)
83:７７４ＲＲ
11/08/28 08:48:45.54 0IgbKvgn
ならねぇよｗ
84:７７４ＲＲ
11/08/28 09:15:03.53 zeB4UbkM
>>81
信号シグナルダッシュで他のバイク乗りに一目さんに置いて行かれる事はあるな。
モンゴルエイプ辺りだと、ノー眼中だから、普通に発進するのに、Ｄトラだとマジダッシュされるんだよ。
まぁ意識されてる証拠だろうけどな。
85:７７４ＲＲ
11/08/28 09:29:45.60 0Cgn/Vlz
そして後から
ちっ
ってなってるだろう
86:７７４ＲＲ
11/08/28 10:11:32.99 zeB4UbkM
期待に応え様と全開発進するはするんだけどね。
87:７７４ＲＲ
11/08/28 13:38:35.40 BUKoi9nM
そんなにスタートダッシュは駄目駄目な子なの？
ＤトラＫＬＸちゃんは…
見た目が､かわカッコいいから欲しいなぁ
思って通勤専用車に1台と考えているんだけど
でもストレスは溜まりませんよね？
88:７７４ＲＲ
11/08/28 13:49:27.08 rwP8nGqD
いや、ダメっていうか
排気量相応じゃないの、これ
何を過度に期待してるの？
89:７７４ＲＲ
11/08/28 14:13:19.93 ZXCInFnx
>>87
無問題
収納無いから、GIVI箱はいる
90:７７４ＲＲ
11/08/28 15:23:15.39 jRI83BV7
Ninja1000とKLX125の二台持ちが夢
91:７７４ＲＲ
11/08/28 15:51:54.51 xhPTfD+P
白いジビ箱つければカッコいいのに、なんでみんなクッソダサい黒い箱付けるんだ？(´・ω・｀)
92:７７４ＲＲ
11/08/28 17:13:45.91 enNqbTRc
キック付けて欲しかったな
FIだから完全にバッテリーがあがったら意味ないけど
93:７７４ＲＲ
11/08/28 17:14:51.12 WAdxMsxT
キャブだったら買ってたｗ
94:７７４ＲＲ
11/08/28 17:18:02.47 YchzQAJV
キャブだったら買ってた(笑)
95:７７４ＲＲ
11/08/28 17:27:36.43 UP8f9BIG
キャブだったら買ってた(藁)
96:７７４ＲＲ
11/08/28 17:55:38.89 cSK7v8cM
>>88
でも車の流れを余裕でリードできるくらいはあるだろ？
97:７７４ＲＲ
11/08/28 18:42:55.39 6EdtqfN4
>>96
まあ通常はリードできる
でもいまどき四輪で全開加速する
奴はほとんどいないけど
こっちは全開に近い
軽四の全開加速にはおいていかれる
10psだから仕方ない
だけどギリギリ100km/h出るし絶望的に遅くはない
98:７７４ＲＲ
11/08/28 18:58:13.68 ZxHfhe3b
>>96
痩せろ
99:７７４ＲＲ
11/08/28 19:04:16.24 zeB4UbkM
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これ位は加速するし、
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これ位は昇る。
から事はたりる。
100:７７４ＲＲ
11/08/28 19:21:00.14 WAdxMsxT
峠行くと追い抜かれボンバーだな。
101:７７４ＲＲ
11/08/28 20:18:43.31 Ex/ZK/7h
>>96
余裕ってのがどの程度かわからんけど
普通に走ってる分には事足りる
でも、過度には期待しない方が楽しめるよ
102:７７４ＲＲ
11/08/28 20:30:28.69 nj3sB799
なんかエンジンのかかりがわるくなったんだが(>_<)
セルは回るんだけど、FIのランプが点滅してかからないんだよ、、
同じ症状の人いる??
103:７７４ＲＲ
11/08/28 21:00:19.25 ZxHfhe3b
終了のお知らせw
104:７７４ＲＲ
11/08/28 21:08:16.75 H00nJID5
いいか良く聞け102
ゆっくりキーをオフにしろ！
そして、バイクに一礼しろ！
素早くキーをオンにしろ！
モタモタしたり、要らん改造や転倒をしてなければ普通にかかる。
105:７７４ＲＲ
11/08/28 21:52:17.06 pGLMOk16
初期D605リアが終わったからNR21ポチった。
106:７７４ＲＲ
11/08/28 23:14:00.20 /0XgiVax
KLXのタイヤは選べて羨ましいな～
Dﾄﾗのタイヤを純正以外入れている人いる？
107:７７４ＲＲ
11/08/28 23:21:27.86 MMHOBTTL
最近、オンにするとウィーンって音がしたのに最近しない。
まぁ、エンジンかかるからいいけどｗ
108:７７４ＲＲ
11/08/28 23:25:37.56 H00nJID5
14ならCRMのリアタイヤの860と28を前後に入れてミニモトライドを楽しんだ。
っが、今はアルミ組んで210入れてる。
21、22が出てて凹んだけどね！
109:７７４ＲＲ
11/08/29 00:02:37.89 kqsDH1Ek
これって250ccの様にエンスト病はあるの？
110:７７４ＲＲ
11/08/29 00:20:40.66 SAtM/cEE
無いよ
250の極低速域でのエンスト癖は初代KLX250からの伝統
バランサの質量上げればいいのにワカサギはバカかと
111:７７４ＲＲ
11/08/29 00:29:10.53 EMrzoPFN
あるよ。
特にクラッチ握ったとき。
突然エンストするから焦る。
112:７７４ＲＲ
11/08/29 00:51:56.35 0JmTEQOn
俺のはしないからわからん
113:７７４ＲＲ
11/08/29 01:22:29.59 kqsDH1Ek
>>110
では何ゆえその馬鹿なカワサキに乗っているのだね？
>>111
やっぱあるのか と思ったら>>112の様に大丈夫な個体もあんのね
という事はまだ安定して生産できていないということか
114:７７４ＲＲ
11/08/29 01:23:58.43 c7EAWqAv
カワサキなら多少の故障は笑って許される……
こういう風潮ってマジでファックだよね(´・ω・｀)
115:７７４ＲＲ
11/08/29 01:36:51.35 kxowiOC/
なにこのネガキャン
116:７７４ＲＲ
11/08/29 01:37:00.39 TrW22Pcy
俺のDトラは一速に入りにくい事と、信号待ちのアイドリングストップ
からのセルスタートでかかりが悪く焦る時が多々ある。この場合は
キーオフで対処。
それよりも、ブレーキホースが邪魔でエンジンキーが抜き差ししにくいと
思うのは俺だけ？
117:７７４ＲＲ
11/08/29 01:48:08.90 dP4MDHcV
>>108
ちょ詳しく頼む！
今使っているタイヤの銘柄教えて！
118:７７４ＲＲ
11/08/29 02:21:29.35 +XUnKeWR
約一年、4000キロ弱乗ってるけど謎エンスト起きたことないなぁ。
119:７７４ＲＲ
11/08/29 02:50:34.33 D6Udvo6z
15000キロ走ったけど、謎エンストは無いなー
操作ミスってエンストは数知れぬ
120:７７４ＲＲ
11/08/29 03:41:31.78 kxowiOC/
6000km走ったけど同じく
121:７７４ＲＲ
11/08/29 03:47:51.25 w5hTqOMm
俺も二ヶ月2000㌔だがないな
122:７７４ＲＲ
11/08/29 03:56:38.88 zP34ZrES
>>116
確かにあれ邪魔だよね
雨ん中走ったからかキー差し込んでも
思い切りガチャガチャしないと固くて
奥まで刺さり難くて大変なんだけど
あそこは注油とかしても大丈夫？
123:７７４ＲＲ
11/08/29 04:09:59.51 5u3bqwvd
>>102
バッテリーがあがってきてるんでしょ
交換か充電を
124:７７４ＲＲ
11/08/29 05:22:52.62 F8RN7HxG
>>122
エンジンオイルを雨粒程度につけた
125:７７４ＲＲ
11/08/29 08:18:00.72 TrW22Pcy
>>122
やっぱり同じように思ってる人いたんですね。
詳しくはググってみて、ッて感じなんだけど、鍵穴に注油すると
埃を呼び込んでしまい良くない。安い対処法として、鉛筆の芯
かシャーペンの芯の削った粉を投入。
それにしてもこのバイク燃費良いよね。自分が軽くて飛ばさない
と言うのもあると思うけど、46キロから51キロという感じ。
126:７７４ＲＲ
11/08/29 08:45:57.01 broq2jXp
ブレーキホースが太くて邪魔だからメッシュに変えてやったら多少はましに
127:７７４ＲＲ
11/08/29 08:58:25.18 sBUqRfUT
>>110
KLX250が高回転型なのを知らんのか？
128:７７４ＲＲ
11/08/29 09:10:23.04 KVTSTmHv
>>110
エストレアやＴＲの低速のエンスト対策でウェート追加したら取り返しのつかないレベルにエンストしやすくなったってトラウマあるんだよ＜Ｋａｗａｓａｋｉ
>>117
内容的にＫＸ85の足入れてる香具師だろう。
129:７７４ＲＲ
11/08/29 09:19:58.83 9HDCounJ
250ＴＲが32で売ってるからそっちにしようかな。
130:７７４ＲＲ
11/08/29 10:01:16.12 bgrMrruO
>>125
ぐぐったら沢山出てきたよ
試してみます、ありがとうございます
131:７７４ＲＲ
11/08/29 11:13:50.17 0JmTEQOn
>>122
俺は冬場放置してたら鍵も満足に入らない、なんかのはずみで入っても回らない
抜けない、抜けてもまた入らないで
556ぶっかけまくり、きがちゃがちゃ、抜くとさびで茶色くなってるのでふき取り
132:７７４ＲＲ
11/08/29 11:16:04.47 0JmTEQOn
またさしてはふき取り、556ぶっかけては抜き差しふきとり、鍵が入るようになったら
回らないけどちょっとまわしてもどしてまわしてもどして抜いてはふき取り１０分ぐらいやった
556が残らないようにそうとうしつこく抜き差ししたが、それから半年問題ない
まぁそれでも最初のころは556ついたけどｗ
ふたもあるせいか、ホコリがどうとか言うことも、錆の再発も今のところない
133:７７４ＲＲ
11/08/29 12:00:49.76 bgrMrruO
>>131-132
随分大変だったみたいだね
鉛筆試してみて確かに良くなったけど
まだ若干かたかったからチェーンメンテついでに
すこーしだけチェーンルブ吹いたら良くなった
うちのはサビ出てこなかったよ
134:７７４ＲＲ
11/08/29 17:23:51.14 sBUqRfUT
>>133
鉛筆削らんでも接点を良くする専用の粉末は売っとる
鉛筆は安上がりかも知れんが面倒だろ？
ホムセンにあるから見てみ
135:７７４ＲＲ
11/08/29 19:45:17.86 F8RN7HxG
>>134
電気的接触は関係ない
黒鉛による潤滑が目的
キーシリンダーに導電性粉末詰めてショートしたら、盗難増えるがな(´・ω・｀)
136:７７４ＲＲ
11/08/29 19:57:35.06 kbkDJE/E
KLX125、１日200kmくらい乗るとおなか一杯になるな
いや、頑張れば400kmでもイケるけどさ
137:７７４ＲＲ
11/08/29 20:06:35.42 SADqRWif
この前久しぶりに遠出(150km)したらヘトヘトになった
138:７７４ＲＲ
11/08/29 21:07:43.83 w5hTqOMm
一日に300kmも走ると、おにんにんが痺れたような感じになる。
139:７７４ＲＲ
11/08/29 21:12:23.80 WnnCwggX
この間、ずっと立ち乗りしてたら白バイに停められてこっぴどく叱られた。
ケツの痛みはどうせえっちゅうねん(´・ω・｀)
140:７７４ＲＲ
11/08/29 21:32:46.10 OtBCi9Ky
スタンディングするとハンドル低いから交換したいんだけど、どこまで高くできるんだろ？ハーネスとかワイヤーも考えないと・・・
高さ127cmのハンドル付くかな？
141:７７４ＲＲ
11/08/29 21:47:07.43 /raJZNW0
チョッパーにでもするつもりか？
142:７７４ＲＲ
11/08/29 21:49:22.44 0lFqdjVM
127cm！
143:７７４ＲＲ
11/08/29 22:05:55.41 D6Udvo6z
エイプハンガーなら持ってるけど、インチサイズなんだよな、、、
というかオフ車の極端なアップハンなんて見たことないわww
144:７７４ＲＲ
11/08/29 22:15:00.45 J8sxtnvp
ガラスに映ったＤトラ乗った俺見たのだが、
なんか噴出してしまったｗ
かっこ悪い・・
145:７７４ＲＲ
11/08/29 22:26:18.91 sBUqRfUT
>>135
電気屋のパーツの一つだよ、
146:７７４ＲＲ
11/08/29 22:43:11.00 ZGL33f8y
>>144
鏡面仕様のタンクローリーにかっこいいバイク映ってると思ったら
俺とKLX125だった
147:７７４ＲＲ
11/08/29 22:46:13.37 mBIIb3Qt
ZETAのバーライズキット入れると、お手軽に2cmぐらいハンドルを上げられるよ。
148:140
11/08/29 22:50:00.57 OtBCi9Ky
CMじゃねーなw自分で書いてワロタ
127mmです。純正ハンドルの高さが104mmだからいけそうな気もすんだけど・・・
149:７７４ＲＲ
11/08/29 23:14:27.39 HMmlwCCz
テレビ消したのにまだジャニタレが写ってると思ったら俺だった
150:７７４ＲＲ
11/08/29 23:51:09.75 kyLh6G9p
>>147
ワイヤー類はそのままでいけるの？
151:７７４ＲＲ
11/08/30 02:34:37.39 Jv4hbVxe
ハンドルがあまり切れないのはみんなどう対処してる？
152:７７４ＲＲ
11/08/30 05:16:06.02 s79r0om3
CD125T 三十三台目
864 ：７７４ＲＲ[]：2011/08/30(火) 02:12:23.67 ID:Jv4hbVxe
125ccで２気筒なんて、今後絶対生まれないから大事に乗ってるオレ。
もうバイク業界ってのは、「クルマ離れ」なんて言うもの以下の最悪業界なんだから。
153:７７４ＲＲ
11/08/30 07:14:08.08 DXWz4NIW
>>144
家出てすぐのＴ字路に駄菓子屋があって、一旦停止する度に
店のガラスに自分の姿が写るから憂鬱だよ
なんなんだ、あのサーカスの熊は･･･orz
154:７７４ＲＲ
11/08/30 07:40:18.33 bitQeaIe
>>151
対処もなにも、マジで困ってないから
逆にどういう場所で困ってるのか画像か動画うｐしてくれｗ
マジで住環境が悪い以外思いつかないんだが
ハンドル切れ角が左右10°ずつアップするのと
エンジンパワーが2psアップするのどっちか選べるとしたら
俺はパワー欲しい
155:７７４ＲＲ
11/08/30 07:55:38.30 CRfwzGQJ
>>150
いける
156:７７４ＲＲ
11/08/30 08:22:14.13 /EQiFVLJ
アレ以上ハンドル切れると足にぶつかるだろうに
足短いひとは平気なのかな
157:７７４ＲＲ
11/08/30 08:30:23.70 scWZvRd7
エイプ・ksrのサーカスクマとかとは違う辛さ。
158:７７４ＲＲ
11/08/30 15:50:08.38 b3NmnhFj
FMFのマフラー着けている人に聞きたいんだけど
サイレントボムってつけられるの？
159:７７４ＲＲ
11/08/30 15:59:23.00 Jv4hbVxe
ハンドルがあまり切れないのはみんなどう対処してる？
160:７７４ＲＲ
11/08/30 16:08:17.46 mFgIEFlA
ちょっと書き方を変えてきたのね
161:７７４ＲＲ
11/08/30 16:11:45.58 KzXWrdmn
159
ハンドル切れたり折れたりると怖いから、モトクロ系のテーパーハンドルにしてるよ。
ハンドル強度Ｕｐ序に、トップブリッジもインチサイズ対応にしてワイドタイプに変えてる。
鉄ノコやグラインダー使われると流石に無理だが、ノーマルに比べてハンドルがあんまり（簡単に）切れない様に対応してる。
162:７７４ＲＲ
11/08/30 16:19:38.58 ahhCAkXL
>>159‐161
ﾜﾛﾀw
163:７７４ＲＲ
11/08/30 16:21:04.83 e35U/lGO
確かに切れたら困るねw
164:７７４ＲＲ
11/08/30 18:24:57.95 tstlUFYf
>>151
顔でかいからや。
顔でかいから、125ccで２気筒なんて、今後絶対生まれないからって思うねん。
顔でかいからや！
顔でかいからやろな･･･。
165:７７４ＲＲ
11/08/30 20:41:12.80 Jv4hbVxe
ハンドルがあまり切れないのはみんなどう対処してる？
166:７７４ＲＲ
11/08/30 20:59:31.34 +W+y3qjQ
>ハングルがあまり切れないのはみんなどう対応してる？
日本語不自由過ぎだが、本物？
何時も切れてる様に見えるが、あの程度ではまだ、あまり切れてないレベルなの？
167:７７４ＲＲ
11/08/30 21:01:22.89 Jv4hbVxe
あのサイズのバイクとしては異例に切れ角足りない。
まあ あまり触れてほしい話題じゃないみたいね。
168:７７４ＲＲ
11/08/30 21:15:12.37 uEKae6CL
参ったなぁ、切れ角か…思い浮かばんw
169:７７４ＲＲ
11/08/30 21:42:58.15 LllmbbG0
>>165
俺は｢切れ角｣をNGワードに入れて対処してる｡
170:７７４ＲＲ
11/08/30 21:59:38.62 25GeygVO
>>165
>>161を読めばわかる
171:７７４ＲＲ
11/08/30 22:06:07.57 b3NmnhFj
>>167
わざわざこのスレに来てレスしてくれてありがとう。
このKLX125とDﾄﾗ125を購入した人はそんな細かい事を気にしてないませんね。
カワサキのそういう所が好きな人もいると思います。
むしろ指摘してくれて気付いた人もいます。
そういう部分をひっくるめて愛車になっていますよ。
そういう細かい所を気づく人って凄いと思いますし、こんな所有者が占めてるスレでレスするより購入車種相談スレに行ったら活躍できると思いますよ！
初心者で場所とか制限されて購入を考えいてる人がいるので。
貴重なCD125を乗っている方みたいですが、大切なCD125のイメージが悪くなってしまいますよ。私もCD125は良いバイクだと思います！
これからも大切な愛車と共に時を過ごしてくださいね！
またCD125スレを盛り上げて下さい！ご活躍を！
【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ136
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
CD125T 三十三台目
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
172:７７４ＲＲ
11/08/30 22:33:07.43 vEQGNIdD
>>158
125用のPOWER CORE 4/SAにならつかないよ。
173:７７４ＲＲ
11/08/30 22:58:49.66 Jv4hbVxe
｢切れ角｣をNGワードに入れるのはいいアイディアだよ。
やはり気にしてることには目をつぶったほうが精神衛生上いいからね。
174:７７４ＲＲ
11/08/30 23:01:14.82 Jv4hbVxe
もう買ってしまった人は目をつぶってアボーンしながら乗ればいいと思う。
でもこれから買う人にまで秘密にしておく必要はないからね。
ある程度周知させておくことが親切というもの。
175:７７４ＲＲ
11/08/30 23:12:41.83 Jv4hbVxe
>>171
キミのコメントにひとつだけ気に入らない点がある。
それは”カワサキだから”という文言。
KLX125とDﾄﾗ125を購入した人は、そんな細かいことは気にしてない？？
気にしてないワケないでしょう。 ミニバイクが小回り効かなくても”カワサキだからいい”んですか？
”カワサキだから目をつぶる”というのは、他にもっとすばらしい美点があるから細かいことには目をつぶるという時に使われる言葉。
このバイクにはそれが当てはまらない。
176:７７４ＲＲ
11/08/30 23:14:30.23 neX9aMey
>>173>>174
つうか切れ角切れ角言ってるバカは結局
どういうシチュエーションで困るとか言えないんだな
ホントにバイクの免許もってんのかな？
切れ角いっぱいのバイク欲しいならセローかエイプでも買え
KLX125は切れ角足りない糞バイクってことでいいから
お前もとっとと氏ね
以上
177:７７４ＲＲ
11/08/30 23:22:37.14 b+Oelf45
ksrの車体でエイプみたいな奴出して欲しい。
178:７７４ＲＲ
11/08/30 23:22:54.42 gcuWSklV
相手してんの誰だよ
179:７７４ＲＲ
11/08/30 23:45:24.66 Jv4hbVxe
切れ角切れ角言ってるのはバカではない。 正直者なだけ。
>>176
どんなシチュエーション？？免許？？
キミはとことんとぼける性格のようだね。
「とっとと死ね」 ←この言葉だけでキミの頭の中まで丸見えだよ。
180:７７４ＲＲ
11/08/30 23:57:39.69 iI2FKCAV
>>179
嫌われ者のキチガイ乙
実生活でもまわりから相手されてないんだろうな
181:７７４ＲＲ
11/08/31 00:05:47.78 Jv4hbVxe
>>180
今度はキチガイ扱いですか・・
定番ですね（笑）
免許なし・キチガイ・とっとと死ね・嫌われ者・の次は何ですか？
だいたい想定できますけど
182:７７４ＲＲ
11/08/31 00:09:25.49 oMphO4Ja
私が予想しよう
きっと次に出る言葉は「在にt‥
うわぁー何をするニダー！！
183:７７４ＲＲ
11/08/31 00:09:55.15 E07nDqe5
>>180
だいたい人間なんてのは、図星突かれるとそんなような反応するものなのよ。
ただ利巧とバカの違いは、ここでスルーできるかどうかということ。
バカはここでよく吠えるんですわ（笑） だから心の中まで丸見えになっちゃう。
184:７７４ＲＲ
11/08/31 00:15:43.16 vho/pRQO
>>175
駄文で不快にさせてしまい、申し訳ないです。
私はKLX125とDﾄﾗ125の貴方の評価は認めます。確かに貴方の言う通りですよね！さすが見るところが違いますね！
KLX125とDﾄﾗ125に味が無いのは構いませんが貴方がこのスレに執着しなくても良いかと思いますよ。
結局貴方が見出だしたレスが煙たがられてしまいますよ(貴方の狙い？)。荒波を立てる目的じゃなくて同じレスを何回も書いても意味が無いかと思います。
購入する前の人に伝えてあげてください。
正直私もあまり相手をしたくないですし…。スレを汚したくないです。
KLX125とDﾄﾗ125ばかりにレスをしているみたいですが、貴方の大切な愛車(CD125ですかね？)が泣いちゃいますよ。
ここで叩いてばかりいないで愛車でのツーリングの予定などを考えたり、愛車のスレを見ていた方が楽しいと思いますよ！
このKLX125とDﾄﾗ125の評価ばかりしていないで愛車を可愛がって下さい。
今まで貴重なご意見ありがとう！！このスレからさようなら！！愛車と安全運転で！！
185:７７４ＲＲ
11/08/31 00:16:26.77 E07nDqe5
まあ一通りの定番罵倒言葉が出たところでこのへんにしとくよ。
また定期的に”ハンドル切れ角キャンペーン”をやらせてもらいますんで、
その時までにもっとお下劣で強烈な罵倒を考えといてネ。
186:７７４ＲＲ
11/08/31 00:16:43.75 y6cySg5u
KLXの2011カラーってださくないか？
2010カラーの方がオシャレでかっこいい
187:７７４ＲＲ
11/08/31 00:22:04.68 /NdUY+V6
Dトラ生産終了しないのが不思議。
誰も買わないのに。
188:７７４ＲＲ
11/08/31 00:28:30.84 E07nDqe5
>>184
今日は止めとこうと思ってたんだが・・・
煙たいと思えばスルーすればいいんです。
原２所有者のほとんどがバイク複数台数所有者だと思いますが、いくら原２とは言え致命的欠点を隠すような論調はまずいと思います。
スレを汚したくないというのは、臭いものにはフタをすることですか？
温室育ちですね。
また定期的に参ります。 では
189:７７４ＲＲ
11/08/31 00:54:16.80 hZiJxpPM
なんで客相に凸電しないんだろうな…
持論に正当性があるのならカワサキも納得してちゃんと対応するよ。
2ちゃんでいくら吠えてもなにも変わらない。
実際、自分は客相に些細なことでも何度か電話で相談して有益な対応もしてもらってるし。
メーカー自体はマーケティングしたいんだから、
いろんなユーザーに声を上げて欲しってのが本当のところだよ。
190:７７４ＲＲ
11/08/31 00:57:21.53 VRBBcD4N
情けないのはこのスレ住人のスルースキルの低さ
191:７７４ＲＲ
11/08/31 01:33:55.56 VE8vGAlq
CD125T 三十三台目
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:864-880番)
192:７７４ＲＲ
11/08/31 02:23:25.76 E07nDqe5
今日は止めとこうと思ってたんだが・・・
CD125T 三十三台目
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:864-880番)
↑
コレ 問題ですよ。というより荒らし行為そのものですよ。
『面白くないから他のスレ行ってコピペしてきたぞ！』ってわざわざ自己宣伝してるんでしょうか？
俺はこういうことはしませんよ。
どうやら勝負はついたようだな。 これで俺をアク禁にさせる第一条件を失ってしまったということ。
利巧とそうでない人との差かな？
193:７７４ＲＲ
11/08/31 02:26:50.11 E07nDqe5
KLX125とDﾄﾗ125は、ハンドル切れ角少なすぎませんか？
やっぱり慣れですかね？
.
194:７７４ＲＲ
11/08/31 02:27:39.11 E07nDqe5
また定期的に参ります。 では
195:７７４ＲＲ
11/08/31 03:54:16.77 vho/pRQO
CD125ｽﾚ見てきた。そんで書き込んできた。
とりあえず向こうとこっちで協力してスルーしたい。
ハンドル切れ角→切れない→欠陥or馬鹿→悪
認めても粘着だし何がしたいのだろうね…。
CD125ｽﾚを大切に乗ってるならそれで良いかと思うのにね。CD125が可哀想だよね。
心配してくれているならこんな便所の落書きじゃなくてメーカーに言って欲しいよ。
もう触れないのが一番かもね。スルーで。CD125ｽﾚにも迷惑かけないように仲良くやろう。
196:７７４ＲＲ
11/08/31 05:12:59.69 Rff6Q6XY
次のスレのテンプレに
「ハンドル切れ角 左右43° 最小回転半径2.1m」って
明記して荒れなくなるんならそのほうがいいだろ
それでも暴れるキチガイがいるならスルーで
197:７７４ＲＲ
11/08/31 05:42:55.39 ZXPDzfVG
俺のログには何もないな
198:７７４ＲＲ
11/08/31 07:48:23.08 N5eO/Axg
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
199:７７４ＲＲ
11/08/31 07:49:01.38 UyvGSuKx
>>196
Ｄトラ乗りの漏れマジ涙目
200:７７４ＲＲ
11/08/31 10:37:40.08 axGA9WUi
べ、べつにDトラ125だけ乗ってるわけじゃないんだからね！
勘違いしないでよね！
201:７７４ＲＲ
11/08/31 10:52:59.42 7fhAtWo5
そしたら次は、セローとの比較を載せてない、劣ってることを明確にしてない
とか言い出すんじゃね？
202:７７４ＲＲ
11/08/31 11:34:00.42 2nEDaA3N
キレ角キチガイ朝鮮人(笑)
ﾜｫ(゜▽゜)！☆
203:７７４ＲＲ
11/08/31 12:01:32.48 vho/pRQO
煽ったり叩くの無し。
スルーしてくれよ。
テンプレに入れるのも良いと思うが向こうの思うツボな気がする、参考程度で追加しても良いかもね。
林道や猿が島を走るなら俺は問題は感じなかった。
204:７７４ＲＲ
11/08/31 13:36:33.90 TFOp5Sw+
>>203
CD125乗っている者です。
何かこっちの変人が色々言ってすまん。
こっちもスルーするし協力すよ～
変なの沸いてもスルーしてくれ！
KLX125面白そうだね！！
同じ125MT同士仲良くやろう～！
205:７７４ＲＲ
11/08/31 15:49:16.20 /WJEhbSz
購入から半年で4000キロ
そろそろ後タイヤが終わりそう
なんに履き替えようか楽しみは続く
ナックルガードも欲しいし
まずは就職先見つけるか…
206:７７４ＲＲ
11/08/31 16:59:45.93 GJGJnIc6
>>205
圧倒的最優先で就職だろw
207:７７４ＲＲ
11/08/31 17:06:59.38 oNQhbm/H
>>204
いやいや、あなたは悪くないし
CD125乗りを敵視しようとか思う人はいませんよ
208:７７４ＲＲ
11/08/31 17:22:28.23 7fhAtWo5
4000で終わるってどんなアクロバティックなライディングしてるんだろう？
大型はともかくこれじゃほとんど違反になるような速度は出さんし、
軽い土道走るくらいだし
209:７７４ＲＲ
11/08/31 20:17:16.43 2HipuXMD
CD125も良いよね。
なかなかスムーズだし
1台買いたい機種だ。
なによりお尻にやさしい点は優位と思う。
協力してよろしく
210:７７４ＲＲ
11/08/31 20:34:30.32 P+Fzi4kl
俺のビラーゴ125(勿論V型２気筒)も仲間に入れてくれw
125のV型はなかなかに希少
211:７７４ＲＲ
11/08/31 20:42:11.86 pJoGM7Pf
比較するならXTZ125とだろ
212:７７４ＲＲ
11/08/31 20:59:23.32 2zqketLa
低インチなのに、フルサイズと同じパターンをしてる分ただでも山が低いのに、更にロード性能を意識して山を低くしてる。
バイク自体も下がり回転数のレスポンス高めな上にエンブレが強烈で、前ブレーキが無くても殆ど困らない程リアブレーキが効く。
更に言うと、まだ町のりなら使える程度の減りでも、オフロードユーズには堪えないからと早目に交換するのが普通レベルの話し。
なので、スピードが出ないから減りが少ないって発想から想像出来ないかもしれないが、4000Km位で交換はありえる話しだね！
只今5000Kmで４セット目な自分は異端者かも知れないが、どう？
213:７７４ＲＲ
11/08/31 21:42:44.82 FcRKmYgF
特に明記されない場合、それはＫＬＸ１２５の話題である…、
という判断でいいんだろうな、このスレでは
214:７７４ＲＲ
11/08/31 21:46:31.95 oatf6wlf
>>212
そこまで行くと、KLXはオフ専用にしてしまった方が良いのでは…
215:７７４ＲＲ
11/08/31 23:04:28.29 dFoZ+0uG
>>212
ストリートユーズなら１１０が在ればオンオフ万能で長持ちだけど、、、
ロード特化で２１０、オフ重視なら２１，２２辺り入れれば持ちもいいし悩みどころだよな。
ポン付けできる状態のスペアホィールとか早く出ないかな？
ＤトラならＴＷ28が万能で長持ちだけど、減りは半端ないがグリップの高さではＫ８６０上だからあっちも悩むなぁ。
216:７７４ＲＲ
11/08/31 23:23:21.20 VmAGrP/R
Ｄトラタイヤ交換した奴いる？
費用どれくらいだった？
217:７７４ＲＲ
11/08/31 23:31:43.55 aDAyiqFU
２０１２年モデルの情報がそろそろだと思うんだが、まだなのか
218:７７４ＲＲ
11/08/31 23:34:41.55 dFoZ+0uG
>>216
ＴＷ28前後で1万5千円だった。
純正でも同じって言われた。
219:７７４ＲＲ
11/08/31 23:34:42.91 hVmTSA80
>>217
バロンの人に聞いたら知らぬ存ぜぬだったけど、恐らくカラー変更だけなんじゃないかって話だった。
俺は待ちきれないから、先代のホワイトを契約しちまったぜ(´・ω・｀)
220:７７４ＲＲ
11/08/31 23:48:16.03 aDAyiqFU
つまりこういうことか
■2011年モデルからの変更点
・カラー＆グラフィックの変更
221:７７４ＲＲ
11/08/31 23:56:07.40 VRBBcD4N
2～3ヶ月前にカワサキの営業に聞いたところ、12モデルはカラーリングの変更と、あと細々したところは変わるかもしれないけど、目立った変更点はないっつうことだったな。
222:７７４ＲＲ
11/09/01 00:12:25.65 6ftTnAZD
前スレ辺りに、「整備性向上のために外装小変更」とかって書き込みなかったけ？
俺には、どこを変更すれば整備性が上がるか検討つかないけど。
223:７７４ＲＲ
11/09/01 00:20:41.53 WlEX9vL0
カウルのボルト留めをやめてハメコミ式にするとか…？
224:７７４ＲＲ
11/09/01 00:21:43.68 wZPsbWKe
>>219
契約おめ！ ホワイトもなかなかいいもんだよ
225:７７４ＲＲ
11/09/01 00:40:39.10 j2YYfTKZ
次期モデル、キャブなら買い直す。
226:７７４ＲＲ
11/09/01 00:43:51.35 CKQFMZq7
>>225
おまいはまずバイク自体を購入しろやカス
227:７７４ＲＲ
11/09/01 00:43:58.35 DBRlDEvH
次期モデル、過給器付きなら買い足す。
228:７７４ＲＲ
11/09/01 01:19:10.39 eUcGjMXK
次期モデル、ガスタービンなら買い足す。
229:７７４ＲＲ
11/09/01 04:15:20.90 WlEX9vL0
ガスターテン！
230:７７４ＲＲ
11/09/01 13:07:08.98 BtOfGV0G
加速が悪いなんてまだまだかわいいもんです。
KLX125/D-TRACKER125の最大の致命的欠点は ハンドル切れ角が足りないということ。
231:７７４ＲＲ
11/09/01 15:09:18.63 dVHXV2s+
用法取扱いに注意してお使い下さい。
232:７７４ＲＲ
11/09/01 15:28:24.42 mbGzIH3L
>>231
ガスターテンよりストッパ使ってみたい。下痢を止めるとか嘘だろwww
通勤中うんこ漏らしそうなDﾄﾗ125乗ってる人は俺だ。
朝一発目で家でする。
調子良いと通勤中うんこもう一回するわ
233:７７４ＲＲ
11/09/01 15:32:11.95 SqGcVkqG
アンマ効果あるし、いい感じで菊さん刺激するから快便になるね！
234:７７４ＲＲ
11/09/01 15:52:08.24 WblRMcS8
自律神経失調症？
235:７７４ＲＲ
11/09/01 15:59:33.74 Q01Ud4el
キレ角キチガイ朝鮮人(笑)
236:７７４ＲＲ
11/09/01 17:11:21.20 /pakID1J
>>232
バイクに乗りながら漏らすのか？
237:７７４ＲＲ
11/09/01 17:42:20.90 o+6KoraW
オーナーの人に聞きたいんだけど
Dトラ125とかKLX125、見た目も含めて
お金かけて弄るのは勿体無いって感じなのかな？
R1メインだけどパーツ高くてノーマルなんだ
ところがDトラはパーツ安くて色々選ぶの楽しいんだ
それに自分で弄るのもデカいのと違って楽だし
238:７７４ＲＲ
11/09/01 17:56:42.42 U/w5wigz
>>237
それこそ個人の好み次第じゃね
うちはKLXだけどオフ走行と通勤用途だからキャリアと箱付けただけ
コケて壊れた所があったら純正部品にするか社外品にするか迷うくらいかな
Dトラ買ってたらオモチャ感覚で弄りまくったかもしれない
239:７７４ＲＲ
11/09/01 17:58:19.59 J8zkhX9c
>>237
結局、自分次第でしょ。人に聞く問題でないように感じる。
お金があればどうにでもなることだ。
自分で円陣弄るというレベルなら面白い機種と思う。
レンチ一本でつけたり外れるパーツを取り替えたり
する事に興味はないからノーマルだ。
まあせいぜいハンドル切れないという馬鹿がいるから
試しに一本カナ鋸で切ってみたけど、良く切れるハンドルと
判ったのでもういいや。
240:７７４ＲＲ
11/09/01 18:07:26.29 BtOfGV0G
ハンドル切れ角足りないなんて口にしてはいけません。
KLX125/D-TRACKER125を粋に乗るにはこれを言っちゃあおしまいです。
切れ角足りないなんて本当のこと言ってると朝鮮人にしちゃいますよ～。
241:７７４ＲＲ
11/09/01 18:09:10.65 lX3n8sXS
ｔｅｓｔ
242:７７４ＲＲ
11/09/01 18:21:06.57 J8zkhX9c
ああ、すまん、すまん
僕は嘘しかつかない、おいらは本当の事はなにひとつ
いわないんだよ。
243:７７４ＲＲ
11/09/01 18:28:49.17 4nTas+3i
次期モデル、チューブレスなら買い直す。
244:７７４ＲＲ
11/09/01 19:16:57.34 BtOfGV0G
ハンドル切れ角が足りないという致命的欠陥を出されると、チューブレスとかｗ 他の話題で火消しに必死になる。
そんなに知られちゃマズイことなのかね～ｗ
・・・・と書くと、「いや～ 俺マジにハンドル切れ角、気にしたこと一度もねえし・・」とシラを切るｗ
ここの住民は隠蔽体質がこびり付いてるからねｗ
245:７７４ＲＲ
11/09/01 19:18:13.02 BtOfGV0G
あ あんまり書くと朝鮮人と決め付けられるので止めときます。 ゴメンナサイ！
246:７７４ＲＲ
11/09/01 19:22:20.87 R+9FwqqR
荒らしにしても3流。
ハンモコット駅前クラスの気違いを目指せよ。
あれはホント、画面から狂気を感じたわ。
247:７７４ＲＲ
11/09/01 19:22:55.76 e7UbH8Ny
>>237
Z1000とKLX125の2台体制だけど
KLXはキャリアと箱とハンドガードと
エンジンガードと可倒レバー
くらいかな
俺はモアパワーを狙っての改造はいいや
でもやりたい人はやればいいんじゃないかな
248:７７４ＲＲ
11/09/01 19:35:57.29 +rtdYq1K
>>237
人それぞれだと思うけど俺はノーマル至上主義者なので変えないわ
249:７７４ＲＲ
11/09/01 19:49:28.49 SqGcVkqG
>>237
かれこれ３０万位かねかけてるよ。
フルエキとか、エンジンマウント、社外メーター等の小物から、11のフロント周りやKX085B一台丸々部品取りに買ったりしてたら軽く行ったね。
250:７７４ＲＲ
11/09/01 19:49:40.30 rb0n2ZAD
このバカは荒らすにしてもセンス悪いから楽しめないし、どうしょうもないね。
ボキャ貧でワンパターンでツマラン哀れな奴だ。
251:７７４ＲＲ
11/09/01 19:52:28.09 mnl1B+n2
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
252:７７４ＲＲ
11/09/01 20:29:05.02 BtOfGV0G
ハンドル切れ角足りないなんて、ミニバイクだという先入観があるからいけないんだよな。
最初からフルサイズのオフ車だと思えば、林道で行き止まりになっても頭にこないはずだ。
・・・・・・・・じゃあ、KLX125/D-TRACKER125のいいとこって一体何なの？？？？という疑問は付いてまわるがなｗｗ
税金安い？ 悲しいねぇ～～～
253:７７４ＲＲ
11/09/01 20:34:45.17 BtOfGV0G
＞モアパワーを狙っての改造
意味無いから止めときな。 そんなら最初から150買えよｗ
ヒルクライムの力が欲しいならスプロケ落とすしかない。
というか、そこまで考えてるなら、ハンドル切れ角足りないのと125にしてはバカ重い車重でこのバイクはパスせざるを得ない。
254:７７４ＲＲ
11/09/01 20:54:52.07 xrRO1XJK
あーマジつらいわ ーハンドル切れないからマジつらいわー
255:７７４ＲＲ
11/09/01 21:44:30.31 BtOfGV0G
＞ハンドル切れないからマジつらいわー
こんなの納車されて１０秒以内でわかること。
256:７７４ＲＲ
11/09/01 21:52:56.31 xrRO1XJK
>>255
＞こんなの納車されて１０秒以内でわかること。
え？試乗で気づかなかったの？
納車されるまで気づかなかったの？
257:７７４ＲＲ
11/09/01 22:12:31.47 Q01Ud4el
(笑)キレ角キチガイ朝鮮人(笑)
258:７７４ＲＲ
11/09/01 22:19:42.95 /t8Q4DV4
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
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259:７７４ＲＲ
11/09/01 22:43:40.06 BtOfGV0G
>>257
朝鮮が好きなんすかー？
いい趣味してますねｗ
260:７７４ＲＲ
11/09/01 22:47:17.18 CKQFMZq7
>>259
おまいは日本語勉強シロw
261:７７４ＲＲ
11/09/01 22:52:37.89 G4rUisn/
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
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262:７７４ＲＲ
11/09/01 23:12:28.66 q9zzOdYc
ハンドル切れないというけどこれに代わるバイクってあるの？
263:７７４ＲＲ
11/09/01 23:28:08.54 oj+timYB
125duke?
264:７７４ＲＲ
11/09/01 23:31:17.46 J8zkhX9c
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
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265:７７４ＲＲ
11/09/01 23:54:21.59 WlEX9vL0
相手してる奴が全部自演に思えてきた。
どんだけスルースキル低いんだよ…
266: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/09/02 05:23:24.68 tOaM3Rtr
伸びてると思ったらこれだもんな～
267:７７４ＲＲ
11/09/02 06:54:34.42 eC+G9bKj
>>263
デュークは価格が高すぎるし、アフターケアが心配だし…
KLX/Dトラに代わるほどではあるまい
268:７７４ＲＲ
11/09/02 07:58:15.10 Z8WNOiYj
この間2台のDトラ125で某バイクパーツ店に行ったら
俺だけジロジロ見られた…
2台ともノーマル、背丈とかは変わらんし、
違いはヘルメットの差くらい。
やっぱりオンロードヘルメット被ってたからかな。
Dトラにオンロードメットは無しなのかね？
269:７７４ＲＲ
11/09/02 08:02:37.81 G/C1Ahc0
klxだけど街乗りはオンメット
270:７７４ＲＲ
11/09/02 08:02:48.48 1ZKgh2YE
>>237
俺はフルエキと象鼻取っ払ってiCONmini付けてスプロケ代えただけだけど化けたよ
でも２ストで同じことやったらもっと化けると思うけどけどね＾＾
後はハンドガードと箱付けて通勤使用にしようと思ってる
271:７７４ＲＲ
11/09/02 08:05:47.09 fZ6GI0Pj
ハンドルに自転車用ＬＥＤライト付けたら夜も安心かな
272:７７４ＲＲ
11/09/02 08:32:00.30 OOZMfST0
>>269
俺はどこでもｏｎメット
ｏｆｆは林道程度だし
273:７７４ＲＲ
11/09/02 08:57:44.14 YPgmRM7M
>>268
単なる自意識過剰。
274:７７４ＲＲ
11/09/02 10:11:57.41 z+TibaUY
KLX125かスーパーカブ110か悩んでるんだけど、
冬の北海道でも走りたいんだけど、どっちがいいっすかね？
もちろん夏も乗りたいんだけど、KLXだと林道とかも行けそうな分KLXに心が傾いてるんだけど・・・
雪道とかでKLX125乗ってる人いますか？
スパイクタイヤってやっぱ自作っすかね？
それともノーマルタイヤでも雪道とか行けちゃいます？
275:７７４ＲＲ
11/09/02 10:16:01.96 JxzIOC9Q
>>274
雪道ならカブの方がいいんじゃない？
スパイクタイヤも安く手に入るし
KLX125じゃトラロープ結ぶことに
276:７７４ＲＲ
11/09/02 10:20:51.26 OOZMfST0
>>274
まずノーマルタイヤでは全く無理、特に氷（北海道は知らんけど）
北海道だと木ねじと言うのを自分で打ち込んで走る特集が昔あった
３日に１度交換だそうだ、車種はＢＷ’Ｓ
カブはチェーンがあったりしたはずだし、ここで情報あつまらなきゃバイク屋
行ってみると現地の人の方が詳しいんじゃね？
277:７７４ＲＲ
11/09/02 10:39:27.53 leA6ztVy
パンク対策って何かしてます？
予備チューブと工具を携帯しなきゃだめか。
通勤用に欲しいが、チューブタイヤだから迷う。
278:７７４ＲＲ
11/09/02 10:43:32.65 6IVHenlj
>>275
>>276
やっぱカブっすかねぇ。
スパイクタイヤの作り方とかググってみたら、頑張れば作れそうな気がしてw
Maxi Gripとかいうスパイクガンがいらないようなのもあるみたいだし。
URLﾘﾝｸ(www.maxigripicestuds.com)
燃費とかカブは壊れなさそうなのは魅力なんだけど、
夏走ってると、ちょっとこの林道行ってみたい的な場面に遭遇するとKLXも捨てがたいし。
バイク屋で相談してみる。
279:７７４ＲＲ
11/09/02 11:26:52.56 wVQzJdBk
でも林道行くと狭いとこじゃハンドル切れないし・・・
280:７７４ＲＲ
11/09/02 11:33:35.30 mxB6T5zb
>>277
修理剤しか持っていかない
林道出たらロードサービス
281:７７４ＲＲ
11/09/02 12:31:38.79 0R6zoVkg
>>277
タフネスチューブ入れて、スライム系のパンク防止剤入れてる。
万が一の時、携帯チューブが1個で済むし、パンク防止剤も1本で前後賄えるのがＤトラの数少ない利点だよね！
282:７７４ＲＲ
11/09/02 13:50:40.99 tMY76Obx
そういえばライクアウインドって番組で、真冬の北海道をＫＬＸ１２５でツーリング出来るか？って企画があったな。
タイヤは覚えてない
283:７７４ＲＲ
11/09/02 16:20:45.29 jaJvDBJL
>>282
URLﾘﾝｸ(110.50.217.254)
スパイクだね
URLﾘﾝｸ(www.likeawind.jp)
284:７７４ＲＲ
11/09/02 16:31:22.90 OOZMfST0
俺の盗まれたラフロのハンドルカバーがなぜそこに・・・
285:７７４ＲＲ
11/09/02 16:41:52.03 v1XeXoFg
>>274
アイスバーンは無理と言うか危険だが普通に雪道ならノーマルタイヤでなんら問題は無いから、
無理とか言うヤツは多分走行経験無いかヘタレなだけw
多少のオフ走行経験(林道じゃないぞ)があれば直ぐに慣れる
まぁ雪国だとカブ以外にスクーターも普通に雪道走行してるヤツは多いw
286:７７４ＲＲ
11/09/02 16:55:49.10 jaJvDBJL
>>285
いや問題あるからｗ
スクーターやカブは冬タイヤ履いてるよ
まあ雪だけなら走れないこともないけどブラックアイスバーンでは死ぬ
287:７７４ＲＲ
11/09/02 17:38:43.50 6IVHenlj
>>283
すげー、雪の日勝峠越えられるのかw
やっぱKLX買ってみようかなwww
288:７７４ＲＲ
11/09/02 17:40:31.40 Ws4OyH2P
>>285
販売開始そうそうの慣らし中に積雪＆凍結路の峠を流してＴＴ900スゲーグリップするって喜んでたＤトラッカーのりいなかったけ？
289:７７４ＲＲ
11/09/02 17:51:07.23 jaJvDBJL
>>287
足つきはいいからその点は冬に強いと言えるかもねｗ
290:７７４ＲＲ
11/09/02 17:51:52.31 9MjbtbGB
KLX125の購入を考えているんだがグリーンのフロントカウルはやはり色褪せてきますか？
291:７７４ＲＲ
11/09/02 18:08:29.85 A56rHsTQ
>>290
買って5か月半だが全然褪せてないよ
292:７７４ＲＲ
11/09/02 18:32:50.80 uoOhgXsA
俺の彼女の気持ちは色あせたらしい。
293:７７４ＲＲ
11/09/02 18:49:05.03 H05n/q7s
週末に台風とか勘弁してくれ
294:７７４ＲＲ
11/09/02 19:35:38.95 A56rHsTQ
>>293
明日は無理だな
295:７７４ＲＲ
11/09/02 19:59:07.23 m8F8UMXV
>>277
俺も同じ事悩んだけど、チューブレスキット組んだよ。
かれこれ7000Km位走ったけど問題なし。
欠点と言えば、コンプレッサー持っていないと、自分でタイヤ交換できなくなる事かなぁ。
組み込み頼んだバイク屋曰く、リムが新品のうちにやっちまった方が良いってのと、
ビードシーラー塗っといた方が良いって事だったよ。
296:７７４ＲＲ
11/09/02 20:09:57.80 v1XeXoFg
>>295
引っ張りでGOw
297:７７４ＲＲ
11/09/02 20:21:09.02 r/JVlL2v
>>292
お前色に染めろ!
298:７７４ＲＲ
11/09/02 23:29:17.38 T37hBnMw
排気音が静か過ぎて気づかれないｗ
事故りそうになる。
クラクションなんて常にならせないしな・・。
299:７７４ＲＲ
11/09/02 23:34:24.74 La4d+uwL
おまわりさんこいつです
300:７７４ＲＲ
11/09/02 23:34:39.13 zmo0qw8z
>>298
自分で｢プー！｣って言えばいいｗ
301:７７４ＲＲ
11/09/03 00:01:35.15 6gUguzyK
バイク乗ってるときにプーするの怖いわ。
一回勢いよくしたら実まで出てきたことがあってトラウマになってる。
302:７７４ＲＲ
11/09/03 00:44:38.79 7yNcNXwm
>>301
立った時にズボンから落ちないから後処理大変なんだよな
実が潰れちゃうともうどうでも良くなる。
バイクだシートも洗えるからな('A`)臭いが…。
林道とかで泥ついてもウンコついても気にしなくなった。
通勤中にやっちまっってからファイバー飲んで腸の調子を全快にしている(´Д｀)
焼肉でも玉ねぎとか積極的に食うようにしている。臭くないウンコだ。
安定した時間にウンコ出来るてのは気持ちいいぜ！
そういやWeb!keでDトラ125のセールやってるな！
明日は雨だからちょうどいいや
303:７７４ＲＲ
11/09/03 01:29:23.79 Mrvj3wdj
ＫＬＸ乗ったあと
トイレでまったく力が入らないのは
このバイクの欠点だと思う。
304:７７４ＲＲ
11/09/03 01:40:09.74 y9ugUC0t
なんかこのスレ臭うぞ
305:７７４ＲＲ
11/09/03 07:08:27.72 TBUnK58F
>>301
エネマグラでオナニーしすぎｗｗｗ
306:７７４ＲＲ
11/09/03 09:00:27.53 IOB29MuR
>>301
顔でかいからや。
顔でかいから、プーすると具まで出てくるかも？って思うねん。
顔でかいからや！
顔でかいからやろな･･･。
307:７７４ＲＲ
11/09/03 16:00:53.94 Mrvj3wdj
ｔｅｓｔ
308:７７４ＲＲ
11/09/03 18:08:28.49 oL9FdqcO
乗っているときは尻に力を入れないと、本当にヒリヒリするな。
309:７７４ＲＲ
11/09/03 18:23:37.55 BJGUDmL4
もっとハンドル切れるように改造できないかなあ？
当たるところを全部削っちゃえばいいのかい？ グラインダーで
310:７７４ＲＲ
11/09/03 18:31:47.84 StTKn4HE
去年の夏にＤトラ買ったけどクオカード来てねぇぞ？
311:７７４ＲＲ
11/09/03 18:39:53.27 9XTjd/pa
正規の店で買って、正規の店で初回点検して手続きして無いんじゃない？
優良店で買えば優遇処置で点検チケットと同封されてくるよ！
試乗車下ろしや業販車は条件外だから貰えない。
312:７７４ＲＲ
11/09/03 18:57:37.30 StTKn4HE
そうなんだ。
知り合いから買ったんだよ。
313:７７４ＲＲ
11/09/03 19:01:15.47 hA1aryCY
Klx125を買おうか迷ってるんだけど、誰か背中を押して下され！
用途は普段の街中の足＆林道ツーリングです(￣^￣)ゞ
314:７７４ＲＲ
11/09/03 19:03:23.49 C+1oAANZ
250にしないと高速のれないぞ
315:７７４ＲＲ
11/09/03 19:14:32.85 Isrw/p+8
>>313
燃費いいよ
316:７７４ＲＲ
11/09/03 19:16:23.30 8xzvj7A3
>>313
Ｄトラにしなさい
317:７７４ＲＲ
11/09/03 19:23:07.31 rwe/1oDl
強風で倒れてた・・・。右側ステップがギッチギチに折り畳まれてただけで済んで良かった
318:７７４ＲＲ
11/09/03 19:31:48.57 7yNcNXwm
>>317
台風の中無事で良かったな～
林道で転んでステップが恐ろしく畳まれて妙に笑った
HID(35wリレーレス)組んだがリフレクターが上手に焼けました。
予想していたけど悔しいぜ。
HID組んでる人焼けてない？これから組む人は気をつけて…
319:７７４ＲＲ
11/09/03 19:41:55.78 Isrw/p+8
KLX125 HIDで検索すると結構いるんだな
320:７７４ＲＲ
11/09/03 20:21:32.18 yWgVsh9r
>>319
光軸を軽視してる人も多いがね
321:７７４ＲＲ
11/09/03 20:24:51.74 gVsOs9PX
自分だけよければいい、在日だろw
322:７７４ＲＲ
11/09/03 21:06:58.39 OVeRaz6L
>>318
安物買ってバーナー空焚きせずに付けたんじゃないか？
ってか、こんなグレアがバリバリのマルチリフレクターでHIDにするか？
やはりプロジェクター必須だと思うぞ｡
323:７７４ＲＲ
11/09/03 21:13:52.23 7yNcNXwm
そうそう光軸がめんどい！
俺のは下ばっか照らしてた。
H4なら確実に固定式が良かったな
HIの意味がないっぽい。4330ｋで色は良かった。
追加灯着けた方がよかった…。
カウルかえてHID組もうか悩むわー
今はマツシマのイエローヴィーナスに戻したけど
高性能バルブの方がバランス良いかもｗ
324:７７４ＲＲ
11/09/03 21:16:40.13 7yNcNXwm
>>322
空焚きはした。5000円の安物。
やっぱやるならプロジェクターだよ…。
325:７７４ＲＲ
11/09/03 21:18:29.60 r8tPHfTo
>>323
いろいろ苦労してるな
これといった決定版もない様子がつらいね
326:７７４ＲＲ
11/09/03 21:20:14.49 hA1aryCY
>>314
それは問題無いっす！
>>315
具体的にはどんなもんですか？ぶん回して30位いきますかね？
>>316
それは何故でしょ？
因みに今はklx250sr乗ってます。。
327:７７４ＲＲ
11/09/03 21:30:25.06 2h5eXNe0
KLX125の小柄なボディを活かしてゲロアタックしてる人いますか？
原2で、ゲロに強くて、いざとなればタンデムも可能、
こんな夢のようなバイクは過去にもあまりないんだよね。
タンデム不可ならCRM80・XLR80・KSR80とか色々あるけど。
328:７７４ＲＲ
11/09/03 21:33:55.94 Isrw/p+8
>>326
俺はリッター50前後
ぶん回しても30は余裕だと思う
329:７７４ＲＲ
11/09/03 21:35:23.37 C+1oAANZ
>>326
買う必要ねーだろ・・・
330:７７４ＲＲ
11/09/03 21:42:23.44 G4bGF20C
>>326
買う必要ないざます
331:７７４ＲＲ
11/09/03 21:58:16.92 yWgVsh9r
待ちに待った納車キター！
でも台風で乗れないお(´・ω・｀)……
332:７７４ＲＲ
11/09/03 21:59:00.29 SxzRKoQn
オクの安物HID付けてるがなんの問題もないぞ
ハロゲンじゃ暗すぎて怖いわ
333:７７４ＲＲ
11/09/03 22:46:30.74 NNsi+bXz
>>327
Dトラ乗りだけどゲロアタックや林道探索してる。
最悪スタックして脱出難儀するケースでも、ハゲタカ被害等気にしないで、後日仲間呼んで回収すればイイやレベルで置いて来れるのところもいい。
それに、いざとなれば早歩き程度の速度でも登坂トルクは多少あるしエンストやノッキングの心配が無いから駆動させながら押し歩けるし、数歩程度なら持ち上げて歩ける程度の重さだから危機感も感じない。
基本足バイクだし、足回りが逝っても予備の足回り押さえてあるし、ガワも安いから結構雑に乗れるのも強みか？
なんだかんだで、昔乗ってた13馬力フルサイズのＳＸ125や、Ｄトラ購入時に乗っていたセロー250よりも無理が利く。
334:７７４ＲＲ
11/09/03 23:34:43.18 eztQ4Z1M
KLX買ったばっかで金無いから18650中華ライトをミノウラBESSOっていうチャリ用マウントで2本付けてる。
糞明るいからHID買う必要なくなっちゃったな。
335:７７４ＲＲ
11/09/04 00:05:20.51 pBvdiV+H
ハイビームでも縦方向の一部しか明るくない・・・
めったに夜は乗らないからいいけど
336:７７４ＲＲ
11/09/04 00:21:47.53 kA+NW+5B
ハンドルが思ったほどきれないのに気づいたのは納車になっていざ自分が乗った時だった。
一度バイク屋で試乗でもすればよかったんだが、とにかくこんな最適サイズのオフ車が
インジェクションで、デザインもとても気に入ってたんで、ハンドルがきれるかきれないかなんて
全く頭の隅にもなかったよｗ
むしろ倒立サスか普通サスかの違いに目を奪われていた。
337:７７４ＲＲ
11/09/04 01:35:50.37 Lq5wmh/C
PCXにスポーツタイヤでてるんな。
フロントはCRMのリアタイヤサイズ、リアタイヤは二割増し程度。
Dトラに入れたら雨天グリップと旋回性能増しそう。
338:７７４ＲＲ
11/09/04 11:20:54.38 7BQEzyVm
KLX140のインテークダクトは完全ポン付けだった。
アメリカから約半月で到着。
ちなみに部品番号は、14073-0172
339:７７４ＲＲ
11/09/04 11:51:34.23 yt7+KbVh
>>338
いくらだった？
340:７７４ＲＲ
11/09/04 12:03:29.24 7BQEzyVm
>>339
部品が14ドル。
送料が9ドル。
341:７７４ＲＲ
11/09/04 14:04:44.02 dHp5fzPS
計23ドルか。
4600円位だな。
342:７７４ＲＲ
11/09/04 14:13:09.15 celA4T7S
>>338
150のもポン付けって聞いたけど同じモノかな・・・
343:７７４ＲＲ
11/09/04 15:04:16.19 7BQEzyVm
>>341
ニュース見ろ
344:７７４ＲＲ
11/09/04 16:21:32.86 4BW9ULs1
ZETAのナックルガード買ったった
面接落ちたけど
345:７７４ＲＲ
11/09/04 16:46:32.93 ZRrCL1k4
>>327
XTZ忘れんなや
あとこういうのもURLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
346:７７４ＲＲ
11/09/04 16:50:18.35 o6QtoYxB
RIEJUのTangoとMarathonもあるよね
347:７７４ＲＲ
11/09/04 16:58:31.11 7PskJ1yX
マラトンはフルサイズだからなあ
XTZはklx125ほどじゃないけど実際に見ると小さい
348:７７４ＲＲ
11/09/04 19:00:56.83 5lpD2Dvn
慣らし運転怖すぎワロタ(´・ω・｀)
349:327
11/09/04 19:08:52.42 wv6cpyy3
>>333 オンタイヤでもドライな路面なら遜色はないよね！
早くこのバイクでこけてみたい。
350:７７４ＲＲ
11/09/04 20:50:47.96 WKR3cSNk
今日カワサキのイベントでDﾄﾗ乗ったんだけど欲しくなった
ZRXと2台体制か・・・
KDX125も捨てがたいんだよなぁ・・・
351:７７４ＲＲ
11/09/04 22:46:01.24 PE0fobhj
このバイク12検してる？そこまで真面目なヤツっているのかな？
352:７７４ＲＲ
11/09/04 23:04:17.69 5lpD2Dvn
>>351
このクラスのバイクに乗る人はいじれる人が多いだろう、８０００円から１２０００円かけて点検する人は少ないんじゃないか？
353:７７４ＲＲ
11/09/04 23:27:03.38 cYAOi4hl
>>351
自分でやってます
二級二輪整備士なので
354:７７４ＲＲ
11/09/04 23:31:32.73 Z5s214U5
>>350
なんでＺＲＸあるのにＤトラなんだよｗ
>>352
12点しないと保証しねぇぞって脅されたからやる。
355:７７４ＲＲ
11/09/04 23:38:45.88 5E0nZuxL
>>353
自慢？
痛いのがわからんのかw
356:７７４ＲＲ
11/09/04 23:51:54.54 WKR3cSNk
>>354
説明不足ですまん。Dﾄﾗは欲しくないんだ
でもKLXかKDXが欲しいんだよ
ZRX1200Rはでかいから乗ると疲れるって言うか・・・乗る気にならないって言うか・・・
林道とか狭い峠とか楽しむにはこっちのほうが絶対に面白いと思ってね。
あとおまけで通勤で使いたいかな
KLXってウイリーするの大変なの
357:７７４ＲＲ
11/09/05 00:32:00.74 akKl8cYW
やっぱＤトラって不人気なんだな・・・
358:７７４ＲＲ
11/09/05 00:35:10.11 GMk1gTri
セカンドにはオフ車の需要が多いんじゃね？
ほとんどの人がメインはオンロードでしょ
359:７７４ＲＲ
11/09/05 01:45:18.02 20vYgdzE
セカンドはスクタータイプが大半だと思ってる俺
ＫＬかＤかならＫＬだろうけど
360:７７４ＲＲ
11/09/05 02:06:22.74 7y+rKsVx
>>356
林道とか狭い峠とか楽しむ時、Uターンとかどうしてる？
ハンドル切れないだろう。
361: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
11/09/05 02:14:05.23 UQug/LSg
>>356
ノーマルだと、少し大変。
スプロケ変えれば大丈夫。
362:７７４ＲＲ
11/09/05 02:51:16.06 lmc1n8PR
そういえばだいぶ前にも話題に上がったが、結局
時々蛇行している感覚になるのは何が原因だろうか？
最近2回目が発症したから心配だわ
363:７７４ＲＲ
11/09/05 02:55:33.26 smWC5Zwc
フロントタイヤの直径が大きいからじゃないか
364:７７４ＲＲ
11/09/05 06:35:21.86 a+KUvwW8
>>356
大型は気疲れするよな
KLX125は気楽でいいよ
365:７７４ＲＲ
11/09/05 07:19:15.46 pu58hZb/
>>364
だな。
小さなあぜ道とかも気軽に走れるし、燃費いし。今日はリッター５７行ってビビったわ。
366:７７４ＲＲ
11/09/05 08:30:37.73 NIoix+qs
>>365
すげえなｗ
俺は最高で慣らし中に叩きだした53㍑/kmだわ。
367:７７４ＲＲ
11/09/05 08:31:24.36 20vYgdzE
都内乗りと、山までトランポ輸送の俺は40超えるのがせいいっぱい
368:７７４ＲＲ
11/09/05 08:32:11.30 9MRj9ovE
>>360
アクセルターンかフロント浮かして回ってるので問題なし。
369:７７４ＲＲ
11/09/05 09:46:00.32 7mBm48ED
>>356
大型からＫＤＸ125に乗るなら、前後ブレーキが古い原付のドラムブレーキ並に効かないと思ってないと事故るよ。
ＫＬＸ125は250クラス並にブレーキが利くし、足回りも粘るから大型と言うよりロードバイクからの移行でも楽。
フロントアップなら容易だが、ウィリーするならフェンダーレスとスポロケ交換は基本。
370:７７４ＲＲ
11/09/05 11:59:18.25 VHkatVoI
KDXはオフに特化してる分町のりでも舗装路ではエンジン性能に足回りが負けてる。
KLXはオンオフ問わず非力なのに更にフレームや足回りが過剰気味だから安定感がいいから入門や移行組、足にはほど好い。
371:７７４ＲＲ
11/09/05 12:42:48.31 UozgngYe
KDX・・・
足がとどかねぇｗ
372:７７４ＲＲ
11/09/05 13:21:22.56 sTzrkK4U
>>370
ああ言えてるな。他に大型2台持ちだが、KLX は妙な安定感がある。
373:７７４ＲＲ
11/09/05 20:54:00.60 VHkatVoI
なんだよ、マジ騙された。
Dﾄﾗ125でさえ、KLX250よりも数段小回り効くんじゃないか。
ソースはメーカー公開の最小旋回値。
374:７７４ＲＲ
11/09/05 22:06:41.60 KwSiwehN
>>360
狭いところならバイクを降りてUターンか切り返し切り替えしでUターンだよ
やっぱりKLXにしようかな・・・
燃費もいいしスプロケ換えれば面白そうだし
KLXで検討してみるわ
みんなありがとう！！
375:７７４ＲＲ
11/09/05 22:13:03.68 Cmsb1sUx
>>374
なんて爽やかなんだw
376:７７４ＲＲ
11/09/05 23:16:46.26 YYWIDRry
Dトラッカー125のスレ作ったら即行で消えそうｗ
377:７７４ＲＲ
11/09/05 23:27:01.01 OaqFOQPM
>>356
リッターは出かける前に気後れしちゃうんだよね
125なら天気良ければ、走りたくてウズウズしてくるよ
ただ、走り自体のショボさ加減に自分を合わせる必要はあるな
これは仕方無い
378:D虎乗り
11/09/06 00:02:49.44 62hYOVtp
峠の下りでSSをカモってますが何か？
379:７７４ＲＲ
11/09/06 00:05:33.31 xS1jqfW4
>>378
めちゃくちゃタイトな峠なら勝てるかもしれないけど、
普通のクルマが60km/hで走れるくらいの峠だとすれば
神のGTO（ｒｙ
380:７７４ＲＲ
11/09/06 00:10:28.33 Kbtvxt8P
神のGTO懐かしいなｗ
381:７７４ＲＲ
11/09/06 00:16:20.39 hI/tSJdm
Dトラのグリップ交換したいんだけど、長さ何mmの物を買えばいいんですか？
あと、スロットル側の接着が異様に固いらしいので純正の再利用を諦めてカッターで切って取り外そうと思うんだけどそれなら簡単に交換できますか？
382:７７４ＲＲ
11/09/06 00:24:10.91 /Zk4MVyh
>>381
純正グリップの長さを計ればいいだろｗ
スロットルのグリップはかなり強固に接着されてた｡
カッターで削っていくうちにスロットルチューブがガタガタになったんで社外のスロットルチューブに付け替えたよｗ
383: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/09/06 00:29:39.30 miNPtjdI
>>381
カッターで切る
結構気持ちい作業だったな
384:７７４ＲＲ
11/09/06 04:02:03.30 TvxdyiLc
ハンドル切れるようにするのにカッターで切るってのは？
「おまえのチビバイクなんで小回りきかないんだー？」って言われてからショックで（泣
385:７７４ＲＲ
11/09/06 05:00:25.26 UfqhDyZT
通勤で使い始めてからリッター50下回るようになってしまった
386:７７４ＲＲ
11/09/06 10:06:02.26 VscMPcUK
>>385
おれが居る...
北海道ツーリング中は52Km/Lだったな
387:７７４ＲＲ
11/09/06 18:50:41.76 UfqhDyZT
>>386
50下回ったつっても48.8だから十分なんだけどね
個人的には48切ったら悲しいかな
388:７７４ＲＲ
11/09/06 19:01:47.89 30Bu3RIp
今のところ47.9km/lが最高だな
50越そうと思ったら、シグナルダッシュでは原二と割り切って、ゆっくりスタートか
389:７７４ＲＲ
11/09/06 19:14:48.75 Q11NiAkh
KLX125納車しました！
ホワイトで走行5kmの新古車です
これから鳴らしに行ってきまつwww
390:７７４ＲＲ
11/09/06 21:39:39.61 2bSaulk/
>>389
おめ！暗いんだからあまり無茶すんなよ～
391:７７４ＲＲ
11/09/06 21:41:07.87 +qyKd4NF
>>389
落ち着け、通常走行が慣らしだからw
392:７７４ＲＲ
11/09/06 22:25:12.61 7x19zc9M
>>389
おめ！！
雨降って2～3日置いた道を走るの楽しいよな
微妙に乾いた所がｳﾏｰ
今回の台風が結構凄かったから止んでる時に一般道でも軽く水溜まりが出来てて楽しかった。
Dﾄﾗ125なんだけど林道楽しいよ
393:７７４ＲＲ
11/09/06 22:32:19.66 Y1fh8OcP
50km/Lもいきそうにないです、うちのKLX。
まだ納車されてから1回しか給油してないけど40km/Lでした。慣らしで5000回転に抑えて走ってるんですけどねぇ
394:７７４ＲＲ
11/09/06 22:57:15.48 DdgVDVLh
Dトラッカー125って回してもゆっくりでも燃費に大差ないんだなｗ
395:７７４ＲＲ
11/09/06 23:03:00.24 auxTokQq
>>393
安心しろ
徐々に燃費は良くなってくよ
396:７７４ＲＲ
11/09/06 23:06:06.49 35sw+0p8
>>393
坂やら渋滞やら走り方やら、色々要因があるのでなんとも
とりあえず燃費良くしたければ田舎オススメ
397:７７４ＲＲ
11/09/06 23:15:33.88 DgGOOsqx
燃費なんて気にするチンカスはバイク降りた方がいいよ
398:７７４ＲＲ
11/09/07 00:17:32.77 FNOK+vgj
燃費計測も楽しいけどオイル交換が楽しい！
油温計おすすめ！
大体1リットルで足りるから色々楽しめるな～
良くないかもしれないけど足りなきゃ純正オイルを足してる。
結構粘度に左右されて面白い！！
2スト乗ってたからオイル交換が楽しくてｱﾍ顔になる。
15Wだと大袈裟かもしれないけどそこそこの距離走っても静か＋低振動になって好き。
個人的に良かったオイルが
・カワサキ 冴強(冬)
・カストロ パワー1 4T 15W50(夏)
なかなか暖まらないけどツーリングでも98℃越えること無いよ。
これをZOAで買うと幸せ。ナップスのセールと大体同じ値段で買えるよ。
399:７７４ＲＲ
11/09/07 06:49:58.12 XRIzsC8C
俺もZOAで買ってる
T4だけど…
安いよな
400:７７４ＲＲ
11/09/07 10:02:26.23 2cxkZelH
雨上がりに２１０履いた状態で走ってきたのでインプレ。
普通に乗ってると少ないバンク角で曲がるから、雨だからといって特別に意識無くても普通に走れるし滑る感じが全く無い。
横断歩道等の白線の上でも滑る感じが無いから、通勤の足タイヤには万能。
同じ日にどノーマルのＤトラと乗り比べたが、同じ乗り方だとけつから滑るねマジで、ＴＷや860入れた時は雨の日でもグリップが良かったのに、、、
チラ裏だけど、これから210入れて初めての峠とダート行ってきますので、無事生還したら続きのインプレスます。
401:７７４ＲＲ
11/09/07 12:48:47.99 Kh5CYZhO
>>400
れぽ乙です。
210なかなか良さそうですね。
402:７７４ＲＲ
11/09/07 14:01:06.01 FNOK+vgj
>>400
今日の天気で峠とか羨ましいな～
ﾉｰﾏﾙのDﾄﾗにKXの足入れてるんだっけ？
今の足回りとかタイヤを詳しく書いてくれるとありがたい！
テンプレに載っける感じで頼む！
テンプレ追加しといても悪くないよね～
403:７７４ＲＲ
11/09/07 16:59:20.59 JfgGPDV0
きのう頭にきたんでハンドル切れ角大きくなるようにした。
でもその方法はここで書けないｗ
404:７７４ＲＲ
11/09/07 18:10:39.97 XRIzsC8C
>>400
うーん、ノーマル至上主義の俺の食指も動く…ｗ
405:７７４ＲＲ
11/09/07 21:57:12.29 ySh43/aS
顔が、 でかいからやろな。
406:７７４ＲＲ
11/09/07 23:10:42.41 2cxkZelH
無事生還。
群馬の鬼石（神流湖）周辺から峠や林道繋いで埼玉の白石峠まで行き2時間、帰り3時間乗りっぱなしで走ってきた。
路面状態のいい自動車一台分の幅の狭い峠なら１０Ｒを軽く刺せる程度の走りはできたけど、車がすれ違える程の幅にになると点にされた。
法廷速度越える辺りからフロント剛性がタイヤのグリップに負ける感じになり、10の位が９と０を行き来する領域の下りの突っ込みで捩じれが強くでて寝かせられない時やインを向かない時があるから程々に。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
程度のラフロードなら普通に座ったまま走れるし、ペースも上げられる。
途中路の泥道や水溜り、落ち葉でもハーフバンク位なら滅多に滑らない。
一般的なＫＬＸ１２５乗りの走行範囲なら過剰な位いい万能タイヤ。
でも、ノーマルのＤトラと比べると、雨の日とノンビリ流す時以外は下位互換程度のレベル。
低インチの旋回性と剛性の高さの差はデカイ。
407:７７４ＲＲ
11/09/07 23:16:59.97 tn2dP+qV
いいねぇみんなスルー力高まってきてるねぇ
408:７７４ＲＲ
11/09/07 23:30:49.50 ObkWS4oh
>>406
お疲れ様です。
409:７７４ＲＲ
11/09/07 23:31:28.47 xqxGy6mM
切れ角厨
慣らし厨
燃費厨
・・・・・・
俺から言わせればお前らみんなクズだ
410:７７４ＲＲ
11/09/07 23:38:42.67 2cxkZelH
>>402
ＫＸ85フロント周り流用は一式あればボルトオン可能だが、メーターやメインキー等は要工夫。
ホィールだけの流用はディスクローターサイズとスピードメーターセンサーの絡みででＮＧ！
スピードメーターのセンサーを諦めて、純正ローター留めネジサイズにタップを切りなおせば、ＫＸホィール＋ＫＬＸディスクで流用できそう（要自己責任＆実証）
ハンドル切れ角はＤトラ並になるがストッパー調整は不要。
ＫＸ８５リアホィールはボルトン可能で、スプロケが４２０サイズなので４２０コンバートが条件。
フロントサズの柔らかさは、２０ｃｃ程15番のフォークオイルを追加すれば実用の範囲。
ＧＰ２１０は幅は違うが基本使えるが、タイヤの外径が大きいのでメーター表示速度よりも実際の速度や走行距離は大きくなる。
リアタイヤはチェーンの張り具合によってはスィングアームに干渉して入らない事もあるので、序にチェーン交換も行うか、多少チェーンが伸びた頃に行う王が無難。
こんな感じでいい？
語学苦手だから適当に修正よろしく。
411:７７４ＲＲ
11/09/07 23:42:22.14 S7YwdIiC
Dトラッカー125買って半年。
なんか飽きてきたｗ
412:７７４ＲＲ
11/09/07 23:44:49.31 wEfgRT1y
ウイリー動画見たら自ずとヤル気が出てくる
413:７７４ＲＲ
11/09/07 23:56:43.82 pn2aOWTC
こいつに代わるバイクを見つけたぜ
そいつはムラセンカフェだ
バロンで安いゼ
414:７７４ＲＲ
11/09/07 23:59:56.33 a9cicU99
20年以上も前のJOG80に加速も最高速でも劣る125オフ車ってどうなのよと思う時が時々ある
415:７７４ＲＲ
11/09/08 00:00:03.46 a9cicU99
20年以上も前のJOG80に加速も最高速でも劣る125オフ車ってどうなのよと思う時が時々ある
416:７７４ＲＲ
11/09/08 00:04:10.62 PXqgQa9Q
>>415
4stの125なんだから20年前とか関係無いだろハゲ
417:７７４ＲＲ
11/09/08 00:18:46.59 WzHu0RBj
>>415
４stの１２５なんだから２０年前とか関係無いだろ馬鹿ハゲ
418:７７４ＲＲ
11/09/08 00:24:13.03 xY0toNz1
>>415
４stの１２５なんだから２０年前とか関係無いだろ処女
419:７７４ＲＲ
11/09/08 00:37:04.55 XuhrvHMB
>>415
４stの１２５なんだから２０年前とか関係無いだろ、でもお前が好きだ！
420:７７４ＲＲ
11/09/08 00:48:46.88 SDeDG4cS
完調のJOG80どこに売ってるの？
421:７７４ＲＲ
11/09/08 01:27:32.09 tysdpbWn
浣腸ならお近くの薬局でお求めになれます。
422:７７４ＲＲ
11/09/08 01:40:47.83 N+du0qek
>>421にしてもらいたい…な///
423:７７４ＲＲ
11/09/08 07:23:38.15 xCjL4FIN
>>413
普通のムラセンのほうがよくない？何でカフェのほうがにんきなのだろう
424:７７４ＲＲ
11/09/08 09:34:45.59 RbmqaC/I
ムラセンは雑誌でも酷評食らうようなやつだからまだDトラのほうがいいわ
425:７７４ＲＲ
11/09/08 11:22:34.88 mblhIz/b
俺はデブセン
426:７７４ＲＲ
11/09/08 12:16:51.62 ULIj5OWa
セレクションって店がKLX125のパーツをいろいろ出してて楽しそうだな
427:７７４ＲＲ
11/09/08 13:37:33.34 jWE49oO9
Dﾄﾗ125KLX125とかけ
俺の妄想エロい女上司(歳上29位)との食事と説く
その心は
オンとオフで扱い方が違います。
オン→そこそこ厳しい
オフ→ﾏﾀｰﾘ。ﾂﾝﾃﾞﾚより甘えてきて欲しい。
飯食ってる時に割りと食べる感じで終いには
Dﾄﾗ125で送ってって言われてｹﾂ痛ｲﾍﾞﾝﾄを発生。
だが送っても何もやましい事をせず帰宅したい(部屋には入る)。
ｹﾂ痛ｲﾍﾞﾝﾄをﾈﾀにしてまたやましい事は数回送ってから発生してくれると盛り上るなぁ(ヽ'ω`)
428:427
11/09/08 13:43:33.26 jWE49oO9
×→またやましい事
○→まだ、やましい事
何か興奮してきたwww
Dﾄﾗ125が月刊オートバイの人気投票で予想外の一位とかなってたね。ミニクラスだったかな。
KLX125は良く雑誌みるけどまさかのDﾄﾗ125はウケた。
429:７７４ＲＲ
11/09/08 13:58:18.25 sURIwmfY
ちょっとなにいってるかわかんないですね
430:７７４ＲＲ
11/09/08 14:42:41.68 9qhmOPA2
投票者がキモオタなんだぞｗ
431:７７４ＲＲ
11/09/08 16:48:55.24 SDeDG4cS
自分で説明しちゃうと興醒めするよね
432:７７４ＲＲ
11/09/08 19:19:11.46 PyUXxoZe
流れを読まずに投稿
今日ため池でトコトコ遊んでたんだけど
その池が干上がってて、大体４０度（目検討）位の急な斜面があったんだけど
こけてもいいやと挑んでみたら、グイグイ登ってそのままジャンプまでして驚いた
意外とＫＬＸの性能ってすごくない
マジで頼もしい
433:７７４ＲＲ
11/09/08 19:54:45.35 8zP460AW
>>428
さっき立ち読みしてきたけど総合ランキングでKLX125が6位だったｗ
1位はNinja 1000
今はカワサキのターンだな
434:７７４ＲＲ
11/09/08 21:47:45.47 BCT12DIN
ハンドガードって取り付けるの難しい？
435:７７４ＲＲ
11/09/08 21:49:05.76 PXqgQa9Q
>>434
30分程度で誰でも出来る
436:７７４ＲＲ
11/09/08 21:54:21.16 BCT12DIN
>>435
ありがとう。ちょっとポチってくる。
437:７７４ＲＲ
11/09/08 22:50:41.29 kgbNzDja
顔が、 でかいから官庁のJOG80がKLXより速いと思うねん。
･･･顔 でかいからや。
438:７７４ＲＲ
11/09/08 23:06:51.05 uuRazVkI
Dトラオンリーだと飽きるなｗ
439:７７４ＲＲ
11/09/09 12:05:44.82 WbpNcxSt
>>438
坊やだからさ
440:７７４ＲＲ
11/09/09 12:09:31.65 2ejqUimh
>>438
棒屋だからさ
441:７７４ＲＲ
11/09/09 12:10:35.78 AgHvXD8S
>>438
ゴーヤだからさ
442:７７４ＲＲ
11/09/09 12:55:22.89 P8uQZZNK
>>438
弄ればいいだろ、10万もかけたらあらゆる事ができそう
443:７７４ＲＲ
11/09/09 13:03:48.74 aa+PzIJh
>>438
マーヤだからさ
444:７７４ＲＲ
11/09/09 14:22:34.28 uuY2xXzG
坂本真綾だからさ
445:７７４ＲＲ
11/09/09 15:43:57.76 wvol7gDr
オイルってみんな何入れているの？
静かになるオイル教えて～
446:７７４ＲＲ
11/09/09 15:51:22.37 ad6lBMk+
冴強
447:７７４ＲＲ
11/09/09 15:55:50.09 O18TCwaC
日清
448:７７４ＲＲ
11/09/09 16:57:46.32 yKuS/XP8
Dトラでバイパス１時間ほど走ってたら、尻ではなく腕が痛くなった。振動でしびれる。
何か対策ない？
449:７７４ＲＲ
11/09/09 17:02:06.63 4N6ThUNU
>>448
なれてない車体でビビッてしがみついてるものとおもわれる
もっと軽くかまえよう
それでもと言うなら厚手の手袋か、防振系のグリップに変えてみてはいかがだろうか
振動吸収するバーもあったような
450:７７４ＲＲ
11/09/09 17:21:15.49 wvol7gDr
>>446
おーいいの入れてるね
>>447
ものすごくkwsk
451:７７４ＲＲ
11/09/09 18:54:39.25 a7ODtUZI
キタコのスーパースリムタイプの方のフェンダーレスが気になる…
ggってもインプレが無い
452:７７４ＲＲ
11/09/09 18:54:52.06 eZ6uMTHm
バーを短くしたいけど結構面倒だなあ
453:７７４ＲＲ
11/09/09 19:10:18.10 foOVtdha
>>452
なんのバーだよ？
ステップかハンドルか・・・
454:７７４ＲＲ
11/09/09 20:00:53.83 YfxncLpK
ハンドルだろ？
ステップバーとはあまり言わん
455:７７４ＲＲ
11/09/09 20:19:02.49 foOVtdha
>>454
そうそう、俺も書いたあとそう思ったｗ
456:７７４ＲＲ
11/09/09 22:10:54.88 11xsC1ay
台風12号でできた水たまりにエンジンぎりぎりまで突っ込んで遊んだからチェーン注油しといた
457:７７４ＲＲ
11/09/09 22:50:18.63 v29+HUnd
Dトラ新車30万で買ったけど、KLX欲しくなってきた・・・。
走行1000kmちょいなんだけど、売ったらいくらになるかな？
458:７７４ＲＲ
11/09/09 22:52:37.24 4N6ThUNU
15くらい？
459:７７４ＲＲ
11/09/09 23:10:05.00 aT588ZUB
下取りなら20近くいきそうか
460:７７４ＲＲ
11/09/09 23:44:09.40 CBmV/zmj
10エボニー無傷五千キロが15で下取りだった。
461:７７４ＲＲ
11/09/10 02:29:39.79 elnvZ4eG
ハンドルバーだけ換えても切れ角は増えないよな？
俺は切れ角がもっとほしいんだ。
462:７７４ＲＲ
11/09/10 02:31:11.00 nGo9SWYI
>>461
ストッパー削って解決。
463:７７４ＲＲ
11/09/10 08:13:18.23 Z/Y97Ur7
>>457
マジレスすると5～8万くらい
下取りなら12万くらい
464:７７４ＲＲ
11/09/10 09:42:52.06 zu/BSxP2
>>457
漏れは6000キロ走行のＤトラで、頑張って20万って言われた。
他の店では15万
変更点はBEETのフルエキのみ。
タイヤの残りが少ないのと、ノーマルマフラーがないって所を指摘された。
20は堅いんじゃない？
グーバイクは1170キロ走行で30万があったから、けっこう高く買いとってくれそう