11/09/02 07:49:22.36 Cqsd39X5
>>147
悪いバイクで売れるのか？
151:７７４ＲＲ
11/09/02 08:24:25.80 LUk1whMf
>>150
実際問題、悪くはないだけで、決して良くはないだろ。
コストカット優先で性能はWRやVTRに余裕で劣るし。
逆にこのバイクが、WRやninjaより安さ以外で優れる点って何？
152:７７４ＲＲ
11/09/02 08:46:30.01 9oEh1Ph2
確かに、いい所なんて全くないな
153:７７４ＲＲ
11/09/02 08:51:46.07 Cqsd39X5
>>151
性能？
単なるスペックがそんなに重要なのか？
スピード出すことだけ重視してる人間ばかりだったら、売れてないだろ？
154:７７４ＲＲ
11/09/02 09:04:19.71 LUk1whMf
>>153
言っておくけど、ことWRの楽しさなんて尋常なもんではないよ？スピードなんて出さなくてもね。
あと、スペックの高さはキャパシティの広さでもあるから。
低性能に出来ることは当然に出来る。低性能に出来ないことも出来る。
155:７７４ＲＲ
11/09/02 09:08:26.82 LUk1whMf
>>153
あとさ、
>このバイクが安さ以外でWRやninjaより優れる点って何？
って聞いてんのに、キミのレスって全然答えになってないよね？
大丈夫？
156:７７４ＲＲ
11/09/02 09:15:33.61 Cqsd39X5
＞ID:LUk1whMf
あなたへの返答はすべて三行に収めてありますけど？
157:７７４ＲＲ
11/09/02 09:22:02.35 LUk1whMf
>>156
どこが答えになってんのw
で、このバイクがWR、ninjaより優れる点って何？
158:７７４ＲＲ
11/09/02 09:22:30.23 HYHJFpqJ
WRが注目されないから逆恨みしてんのかw
159:７７４ＲＲ
11/09/02 09:24:07.40 Cqsd39X5
>>157
わからないならいいです。
一人でアンチキャンペーンでもやっててください。
160:７７４ＲＲ
11/09/02 09:27:19.14 LUk1whMf
>>159
分からないから聞いてるんじゃん？w本気で分からんわ。
161:７７４ＲＲ
11/09/02 09:27:31.56 99sf0TaG
ＣＢＲが優れている点
ずばり安い。
これだって250というジャンルの中で、選ぶうえでの重要なファクターだろ
162:７７４ＲＲ
11/09/02 09:27:31.87 7RcZ242j
バイクは趣味の乗り物だけどその中で比較的コストパフォーマンスがいいからだろ
同条件で走ったらタイムは劣るだろうけど町乗り、ツーリング用のバイクに何を求めてるんだ
ただのバイク乗りなら個人の腕の方がはるかに影響するだろうしねぇ
気持ちよくツーリングできてビギナーが買いやすいときたらいいバイクだろう
163:７７４ＲＲ
11/09/02 09:29:39.54 HYHJFpqJ
>>160
頭の悪い人とは関わりたくないという意味だよ。
164:７７４ＲＲ
11/09/02 09:30:57.72 LUk1whMf
>>158
ん？WRはこのジャンルとしては充分注目されてるじゃん。知らんの？マジかよ、あり得んわ。
165:７７４ＲＲ
11/09/02 09:32:50.45 LUk1whMf
>>161
「安さ以外で」って聞いてんのに、「ずばり安さ」ってw
166:７７４ＲＲ
11/09/02 09:35:33.25 99sf0TaG
>>165
マジだ>>151で言ってる…すまんしっかり見ていなかった。
だってそれ以外見当たらんから…
でも、安いって事も重要だと思うよ？性能とはまた違った側面だけどさ
167:７７４ＲＲ
11/09/02 09:38:55.31 HYHJFpqJ
安かろう悪かろうと思いこんでんだよ、こいつは。
168:７７４ＲＲ
11/09/02 09:40:15.63 Fnd+lGcl
>>143
日本で一番売れていると言っても累計でまだ4000台も出荷して無い訳で。
１人毎月１万円ずつアフターの部用品を買っても4千万の経済効果しか無い。
5千台でも５千万、6千台でも6千万だw
それに３rdパーティーのメーカーやメディア類が乗るなんて、どこの貧困国の話だよw
169:７７４ＲＲ
11/09/02 09:42:27.81 Fnd+lGcl
ひょっとして、VTRにファイヤブレード風のカウルを別売りオプションで出してくれた方が楽しそうな気がしないか？
170:７７４ＲＲ
11/09/02 09:44:38.19 LUk1whMf
>>167
悪くはないけど、良くはない(とくに、良い他車と比べた場合)、って言ってんじゃん。なんで人の話聞かないかね、ここの人達は。
極論するとだな、
「売れてるものは良いもの」って考え方は、「松阪牛よりノンブランド牛の方が美味い。何故なら、量的に売れてるからだ」
ってのと同じことになるのよ。
171:７７４ＲＲ
11/09/02 09:48:27.56 HYHJFpqJ
w
172:７７４ＲＲ
11/09/02 09:50:36.76 HYHJFpqJ
自分だけが正しいと思ってる人って怖いな。
173:７７４ＲＲ
11/09/02 09:58:15.92 LUk1whMf
>>172
お前の何が正しいの？
174:７７４ＲＲ
11/09/02 10:14:23.45 mA5ze7ve
この単気筒のCBRはすばらしいSSマシンだ！
洗礼されたデザインと扱い安いパワー。
まさに、狼の皮をかぶったヤギと言える、
今のホンダを象徴するマーケティングマシーン！
175:７７４ＲＲ
11/09/02 10:46:17.31 4biwOb/D
遠くのバラより近くのタンポポ
176:７７４ＲＲ
11/09/02 11:20:14.46 IN60Ztwl
>>151
排気音の静かさ
振動の少なさ
燃費の良さ
小物入れ容量
シフトフィーリング
各部フリクションの少なさ
長距離走行時の快適さ
エアクリ交換のしやすさ
コンバインドABSの優秀さ（当然ABS仕様のみ）
月間登録台数（平成23年9月現在）
注目度（平成23年9月現在）
177:７７４ＲＲ
11/09/02 12:52:09.30 mA5ze7ve
>>176
ステップワゴンかよ！？Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ
178:７７４ＲＲ
11/09/02 12:55:25.53 LUk1whMf
>>176
> 排気音の静かさ
間違いないけど、純正で近所迷惑になるほど排気音デカいバイクなんて国産にはない。
プリウスのように、静かすぎて問題になった例もある。
> 振動の少なさ
根拠不明。
> 燃費の良さ
間違いない。タンクもそこそこデカいし。
> 小物入れ容量
間違いない。
オフ車にそんなもんあったらウザさ極まりないけど、一般的にはやっぱり便利。
> シフトフィーリング
それはキミの感覚。優劣とかの話ではない。他がよっぽど悪ければ話は別だけど。
179:７７４ＲＲ
11/09/02 13:00:40.45 LUk1whMf
> 各部フリクションの少なさ
少ないとしても、他車よりも良いという根拠はない。
>長距離走行時の快適さ
WRに比べればね。
VTRやninjaと比べれば単気筒のトルクが邪魔
> エアクリ交換のしやすさ
エアクリなんて緊急的に交換するもんじゃない。
乾式なら取り寄せて、湿式なら腰を据えて交換するもの。そこきて大差なし。
タンク外さなきゃ交換できないとかならともかく。
180:７７４ＲＲ
11/09/02 13:02:50.04 LUk1whMf
> コンバインドABSの優秀さ（当然ABS仕様のみ）
ON/OFFできるならいいが、いつでも効くのは逆に怖い場合もある。こなれたライダーなら尚更。
制動距離伸びるし、車重も増える。
ただし、雨天時等、恩恵も大きいのは間違いない。
> 月間登録台数（平成23年9月現在）
相対的に、じゃないと意味無い。
> 注目度（平成23年9月現在）
相対的に、じゃないと意味無い。
ありがとう、参考になった。屁理屈ばっかこねてまともに質問にも答えない人とはえらい違いだ。
181:７７４ＲＲ
11/09/02 13:15:58.23 HYHJFpqJ
超うけるw
182: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/09/02 13:39:08.60 wZOovbAP
〉屁理屈ばっかこねてまともに質問にも答えない人とはえらい違いだ。
今日のお前が言うなスレはここですか？
183:７７４ＲＲ
11/09/02 13:40:39.56 LUk1whMf
>>182
オレのレスのどこが屁理屈だったのか、指摘してみ。
184:７７４ＲＲ
11/09/02 15:01:42.32 26UyEn5a
うっわーキモいのがいるな
糞オタ丸出しの反応w
185:７７４ＲＲ
11/09/02 17:11:49.72 q5NI0C6/
>>183
売れるバイクがいいバイク、とは限らないけどな。かな？
WRの楽しさが尋常ではないとかもID:LUk1whMfの個人的な感想でしかないしな。
186:７７４ＲＲ
11/09/02 17:33:33.02 1SbjZAA1
今日ABSつきを契約してきた。
初めて乗るバイクで、用途は通勤・ツーリングの
自分にとっては、キャリア・箱が付けられる。
時計・燃料系が付いている。燃費もいい。
一応カウルも付いているので高速も走れそうということで選んだ。
単気筒とか速さがどうこうというのは先代ＣＢＲを知らないし、
周りにバイク乗りもいないので全然気にならなかった。
187:７７４ＲＲ
11/09/02 18:26:55.90 dbtw6LC6
自分はバイクは、音も重要だと思ってるから、ノーマルのカブ音、
社外の糞ビクスクみたいなボッサイ音しか出ないCBR250なんて嫌だし
恥ずかしくて耐えられないよ
188:７７４ＲＲ
11/09/02 18:28:26.59 oJZV3E5n
>>178
＞プリウスのように、静かすぎて問題になった例もある。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
189:７７４ＲＲ
11/09/02 18:33:06.93 Sst4ayxw
>>188
そこまで静かになら無い。極端だよw
190:７７４ＲＲ
11/09/02 18:35:44.08 GG9/f7z4
＞WRの楽しさが尋常ではないとかもID:LUk1whMfの個人的な感想でしかないしな。
いや、あれは実際とっても楽しい乗り物だ
191:７７４ＲＲ
11/09/02 18:35:47.58 cVgN8zc/
>>185
じゃあ限るんかいなwマジかw
WRの楽しさについちゃ、キミも乗りゃ分かる。一度乗ってみ。尋常ではない。
192:７７４ＲＲ
11/09/02 18:50:13.09 b0yo305r
大型乗ってる奴ってバイク乗ってる奴全員大型乗りたいんだろ？とか思っちゃてる
193:７７４ＲＲ
11/09/02 18:52:47.50 cVgN8zc/
ID変わってるな。
>>186
よかったな。
オレも初バイクはホンダだったから、ホンダ車のフレンドリーなフレームとエンジン特性は知ってる。
初バイクにホンダの250はもってこいだろうよ。今後としてもな。
さっきの列挙を見て、なるほどと思うところもある。
ただ、オレが噛みついてんのは、「売れてるバイクがいいバイク」この点だ。
キミに言ってもしょーがないけど。
194:７７４ＲＲ
11/09/02 18:55:10.16 Sst4ayxw
売れないバイクを目指すメーカーってw
195:７７４ＲＲ
11/09/02 19:21:38.67 q5NI0C6/
>>191
足が届かない・・ozr
俺が言いたいのは性能も価格も含めてトータルで考えた良いバイクってことだ。
WRは性能は良いかもしれないが70万って値段が良くない。40万なら間違いなく良いバイクだろう。
いや・・・ツーリングに使うには航続距離が短すぎるな・・・
人によって良いバイクかどうかは価値観で違うってことだな。
196:７７４ＲＲ
11/09/02 19:35:16.19 cVgN8zc/
>>195
オフ車の足ベタ付きはカッコ悪い。にしたって、身長175～はあった方がいいけどね。
高い？w安いわw
従来の4stオフ車を差額分チューンしても、せいぜい足回りかパワーのどちらかがようやく互角になるくらいのもんだよ？
レビュー見ても、実際購入した人で「高い」と言ってるる人はまずいない。逆はいるけど。
てか、もうWRのことはどーでもいい。
197:７７４ＲＲ
11/09/02 19:43:22.35 sF32pAe4
売れる売れないって言うけど、発売後の販売台数は1位で街やツー先でよく見かける＝売れるバイク
って思ってる奴も多いよな。
198:７７４ＲＲ
11/09/02 19:47:30.19 Sst4ayxw
日本での販売じゃ無くて、世界で売れるかどうか。
日本の二輪市場は小さい。
199:７７４ＲＲ
11/09/02 20:05:50.10 bayDZy8w
ID:LUk1whMf はまともな大学でてないだろうな 留学生なのかもしれないけど。
200:７７４ＲＲ
11/09/02 20:08:53.90 ixMcYuH9
CBRは悪く無いよ…
これはWRのエンジンでフルカバードのバイクSRX250Rを出さないヤマハが悪いな！！
どーよ！？
これを今にでも出していれば山は動くだろうに→
201:７７４ＲＲ
11/09/02 20:11:40.40 Sst4ayxw
>>200
ヤマハはもう無理だろ。
202:７７４ＲＲ
11/09/02 20:20:32.73 hkG9/9Ai
やたら伸びてるからどうしたかと思えば・・・
自分に合うか合わないか、ただそれだけの事を何を熱くなってんだか ^^;
ＩＤ真っ赤にしてまで訴える話じゃないだろｗ
203:７７４ＲＲ
11/09/02 20:22:19.48 mZMHYFBN
WRで奥多摩をグルグル回るより
CBRをツーリング仕様にして、九州のやまなみハイウェイとか
北海道のオロロンライン走ったほうが自分は百倍位楽しいと思うけど、
まあ人それぞれ
204:７７４ＲＲ
11/09/02 20:42:51.16 mUonvCa7
ハゲの人の前で"薄い"とか"少ない"とか言うなよ？
205:７７４ＲＲ
11/09/02 20:57:01.67 Fnd+lGcl
>>203
バイクで走る分には楽しそうだが、九州も北海道も住むには仕事無さそうだし
たまに行くには遠過ぎて移動の時間がつまらなさ過ぎる。
今、国内はどこ行ってもデフレ不況モードで、店に入ってもお金クレクレ星人みたいな店員ばっかだしな。
日本の地方は特に。
いっその事、東南アジアやグアム、サイパンなんかでバイクに乗った方が楽しく無いか？
206:７７４ＲＲ
11/09/02 21:43:16.36 emBJ42ST
韓国人がエイズ感染者を日本に送り込み、売春させていることが判明。
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
207:７７４ＲＲ
11/09/02 21:44:32.33 tu1sSH2W
久しぶりにバイク業界を覗いてみたが、悲惨な状況になってるな。
まともなスポーツバイクなんて、４００はＣＢ４００ＳＦ、２５０はNinjaしか無くなってるじゃないか。
５０なんて何も無くなってるじゃないか。
一体どうなったんだ？
ホンダと川崎はまあ、一応出しているが、YAMAHAなんて「やる気がないならやめろよ」と言いたい
ぐらいふざけてるな。
SUZUKIなんて４００は６００のお下がりだろ。
もういい加減にしろよ。
208:７７４ＲＲ
11/09/02 23:32:47.75 Fnd+lGcl
>>207
>久しぶりにバイク業界を覗いてみたが
↑このフレーズ、去年の10月の発表の直後に散々聞いたが最近スッカリご無沙汰だったな。
なんか懐かしいわ１年前が。
209:７７４ＲＲ
11/09/03 08:20:18.13 XHmUC0/s
>>207
ninja250ｒをスポーツバイクと認めるとは
おぬしもヤキが回ったようじゃのう。
210:７７４ＲＲ
11/09/03 08:50:50.33 d8wuNnOt
ニンジャはCBRと違うと思い込んでるのがいまだにいるんだな。w
211:７７４ＲＲ
11/09/03 11:07:36.31 ZvupVZ8U
>>207
もうバイクに興味が無いんだからこっちくんな
212:７７４ＲＲ
11/09/03 11:35:42.86 +BsDTZb2
>>207
お前に言われるまでも無く、ヤマハは国内専用モデルはもう作らないってさ。
SRとかのみ継続販売
213:７７４ＲＲ
11/09/03 12:35:00.72 LxFFRYhQ
>>207
Ninjaなんて、ZZRの被りもん換えただけのもんだろ。どこがまともなんだ？まー、それでもこのCBRよ(ry
んなことより、このスレの住人が大好きな過去最強オフ・モタのWRは無視なのか？
214:７７４ＲＲ
11/09/03 12:52:41.40 05GmGEn3
>>210
今月のヤンマシみるとninjaとの差は
空冷のybrとの差とおなじくらいだけどな
215:７７４ＲＲ
11/09/03 15:21:44.22 +BsDTZb2
>>213
フルカウルじゃないから全然興味無い。
216:７７４ＲＲ
11/09/03 15:46:23.17 wk8fJVss
>>215
オフ車よりおっせーフルカウルにはもっと興味ない
217:７７４ＲＲ
11/09/03 15:51:15.00 TjZpt/E4
>>216
そんなあなたがなんでこのスレにいるの？
218:７７４ＲＲ
11/09/03 15:51:32.41 +BsDTZb2
>>216
お前の興味なんて知ったこっちゃ無い。
お前にとっても俺の興味はそうなんだろうが。
高速140あたりでの風防がそこそこならそれでいいんだよ。
219:７７４ＲＲ
11/09/03 16:21:44.64 7qwB2LZo
いやいや、冬なんか50kmも出てりゃ充分効果感じるよ。
220:７７４ＲＲ
11/09/03 16:23:34.33 wqcBKOL1
前に比べるとだいぶ過疎ったけどここも健在だなｗ
興味ないと言ってる奴に限って人一倍興味津々だよな。
221:７７４ＲＲ
11/09/03 16:24:50.61 +BsDTZb2
>>219
冬場は足元の風防が物足らんよ。このCBRは。太ももが寒くなる。
ニンジャのほうが良かった。
222:７７４ＲＲ
11/09/03 16:50:29.68 Hu3vxwuN
>>221
そのデザインがいいという人が多い
223:７７４ＲＲ
11/09/03 16:55:15.95 wk8fJVss
>>218
ビグスクでも乗ってれば？
224:７７４ＲＲ
11/09/03 16:58:40.56 +BsDTZb2
>>223
秋田。
今はこのバイクで満足してるよ。
>>222
おれもデザインは好きだよ。
冬場の防寒性なんて厚木でカバーできるしね。
225:７７４ＲＲ
11/09/03 18:17:54.15 9G9THQJx
乗っても無い外野同士であーだこーだ言うより乗ってる奴に言えよ
【MC41】 新型CBR250R オーナー専用スレ5
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
アンチゴキブリホイホイに隔離されてどうすんのよw
226:７７４ＲＲ
11/09/03 18:31:05.65 jKmg+X7v
>>210
ぜんぜん違うだろｗ
227:７７４ＲＲ
11/09/03 18:59:07.83 KaisWH4R
>>212
過去を調べりゃ、２０年以上 ２５０のスポーツを開発してないだろ。
売るための努力もしないで、売れないから開発しないなど笑止千万
目障りだから、日本で全てのバイクを売るのヤメロや！
228:７７４ＲＲ
11/09/03 19:01:08.01 wk8fJVss
さすがのオレも、NinjaのデザインよりはCBRの方が幾分マシと思う。
229:７７４ＲＲ
11/09/03 19:03:08.86 wk8fJVss
>>227
だからよ、現250ラインナップで図抜けた機種を作っただろうがよ
230:７７４ＲＲ
11/09/03 19:11:06.19 EgTb1kfo
>>225
その通り
231:７７４ＲＲ
11/09/03 19:17:08.16 UEs32DEZ
すばぬけた図面の正体は
効率的な使い回しなり～～～
これで儲かるニダ！
232:７７４ＲＲ
11/09/03 19:23:59.19 onoEeUWN
メーカー希望小売価格
WR250R \732,900
ninja250R \533,000
CBR250R/ABS \449,400/\499,800
価格差を考えれば性能は順当と言えるな
233:７７４ＲＲ
11/09/03 19:28:21.52 KaisWH4R
>>227
YAMAHAがいつ、図抜けた機種のロードスポーツを出したんだ？
234:７７４ＲＲ
11/09/03 19:29:08.56 onoEeUWN
>>232
訂正
?WR250R
○WR250X
因みに，
WR250R \701,400
235:７７４ＲＲ
11/09/03 19:29:29.04 KaisWH4R
アンカミスだ
>>229
YAMAHAがいつ、図抜けた機種のロードスポーツを出したんだ？
236:７７４ＲＲ
11/09/03 19:37:21.70 Ca39Xnx1
>>235
WR250R/X。
誰も「ロードスポーツ」なんて言ってなかったからな。「スポーツ」とは言ってたけど。
今急にお前が勝手に「ロード」って付けただけ。
237:７７４ＲＲ
11/09/03 19:42:43.49 U5kn7wEO
CBR250Rこそ至高！
あとは全部糞バイク
相変わらずなスレで安心しました
238:７７４ＲＲ
11/09/03 19:49:13.07 KaisWH4R
>>236
このスレでオフ車を持ち出すお前がアホなだけだろ。
239:７７４ＲＲ
11/09/03 19:52:37.80 Ca39Xnx1
>>238
苦しすぎだわオマエw
テメーが勝手に読み違えただけだろが。
240:７７４ＲＲ
11/09/03 20:07:56.89 KaisWH4R
>>239
読み間違えた？
テメーの事だ！このゆとりが！
テメーがオン車のスレでオフ車の話をしてんだろ？
いっぺん逝ってこいや！
241:７７４ＲＲ
11/09/03 20:19:48.77 Ca39Xnx1
>>240
つっても、現状そのオン車よかオンでも高性能なんだからしょーがない。
>>207は「スポーツバイク」と言ったんだから、問題ないわな。
242:７７４ＲＲ
11/09/03 21:34:00.54 jKmg+X7v
雑誌にも0-200とかのタイムでCBRとWRは比較されてるしID:KaisWH4Rの言い訳は苦しいですね。
243:７７４ＲＲ
11/09/03 22:22:03.70 y4NGPP4t
スポーツってタコメーターが付いてるバイクの事だろ
さらに単気筒なんて話しにならんだろ
244:７７４ＲＲ
11/09/03 22:28:28.58 Y+C4nWPT
直列６気筒以外はスポーツと認めないのか？
245:７７４ＲＲ
11/09/03 22:41:42.80 UEs32DEZ
ホンダがバイク撤退はそろそろか？
と、思わせるバイクを乗る人達は次は何乗る？
246:７７４ＲＲ
11/09/03 22:54:21.32 Ca39Xnx1
>>243
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.jp)
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
ほらよ。ホンダも単気筒50ccをスポーツバイクって言ってるぞ。良かったな
247:７７４ＲＲ
11/09/03 23:32:47.67 TZXM3mNE
>>245
一つの選択肢として「新しいのは買わず、好きで買ったんだから今持ってるのをそのまま乗る」と言うのがある。
更に究極の選択肢、「バイクしばらくやーめた」もあるよ。
248:７７４ＲＲ
11/09/03 23:43:34.59 y4NGPP4t
>>246
必死ダナ www
249:７７４ＲＲ
11/09/03 23:50:51.50 Ca39Xnx1
>>248
オマエごときに必死になっても誰も得しねーし。
単気筒は、とか、タコメーターが、とか、オマエ意味わかんなすぎ。どこ知識なの？それ。
メーカー様がスポーツバイクです、つってんだからスポーツバイクだろ。頭悪いのか？
250:７７４ＲＲ
11/09/04 00:01:47.60 UvjHDYJ/
メーカー様だってw
お前が必死な理由がわかったせ゛
251:７７４ＲＲ
11/09/04 00:09:33.86 bobJpZ5C
>>250
で、タコメーターなしとか単気筒はスポーツバイクじゃないってのはどこ知識なの？
252:７７４ＲＲ
11/09/04 00:14:25.77 OMjXXg4X
メーカーも売れないバイクは作れ無い
利益の出ないバイクも作れ無い
規制を満たさ無いのもダメ
環境を考え無いとダメ
燃費が良いバイク
安全なバイク
253:７７４ＲＲ
11/09/04 00:22:47.94 1C0dTSxe
補助輪付けるか？W
254:７７４ＲＲ
11/09/04 00:30:00.69 OMjXXg4X
プーチン閣下のトライクの事を言ってるのか？、、、、
255:７７４ＲＲ
11/09/04 07:43:07.45 MyikpOJM
WRは十分スポーツだろ。少なくともCBRやニンジャよりは。
カウルなんか飾りですよ。
256:７７４ＲＲ
11/09/04 08:02:19.22 OMjXXg4X
WR250Rは701,400円だろ。Trickerは18psで、457,800円。
新型CBR250Rは26psで449,400円だろ。
オフとロードを同列にするなら、Trickerと比べるべきだろ
わざわざWR250Rを持ち出す理由がわからない。
257:７７４ＲＲ
11/09/04 08:03:04.37 OMjXXg4X
あ、27psだったなw
258:７７４ＲＲ
11/09/04 08:05:09.32 bobJpZ5C
>>256
すまん、意味分からんわ
259:７７４ＲＲ
11/09/04 08:07:24.06 OMjXXg4X
値段を並べるべきだろ
260:７７４ＲＲ
11/09/04 08:14:55.22 bobJpZ5C
>>259
そもそも、やる気のあるマシンか、無いマシンかっていう話(>>207)から始まってるんだから、
金かかってる高性能マシンは誉められて当たり前だろ。
逆に、そこで比較しないでどーすんのよ？
261:７７４ＲＲ
11/09/04 08:32:43.79 OMjXXg4X
値段関係無いなら、CBR600RRで良いよ。
262:７７４ＲＲ
11/09/04 08:38:44.83 f1GZcWxp
WRと迷うんだったら普通はsv400とか400sfだよなぁ
俺はセローとCBRで迷ってるよ。自分の財政状況だと趣味に50万以上は出せないわ
263:７７４ＲＲ
11/09/04 09:05:54.07 OMjXXg4X
確かに乗り出し50万以下は、、財務省の
許可下りるかの分け目だな。50万以上は
仕分けされる。
264:７７４ＲＲ
11/09/04 10:35:57.89 QY85i24/
＞WRと迷うんだったら普通はsv400とか400sfだよなぁ
普通じゃねーよｗ何言ってんだｗｗ
なんでこのスレ、カテゴライズが価格なんだよ
独特すぎだわｗ
265:７７４ＲＲ
11/09/04 11:13:51.53 f1GZcWxp
たまに居るよね、金額なんか関係ないっていう奴
親に何でも買ってもらえるニートだろう
266:７７４ＲＲ
11/09/04 11:25:13.63 bobJpZ5C
いや、金額なんて関係ないとかじゃなくてさ、250と400で比べるっておかしいってことだろ？
本気でそんなことしてるのオマエさんくらいのもんだぞ？
267:７７４ＲＲ
11/09/04 12:37:04.40 OMjXXg4X
じゃあ、ロードスポーツバイクのCB223S
の418,950円で文句無いだろ。
268:７７４ＲＲ
11/09/04 13:28:35.57 hJrCzw8F
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
CBRはツアラーだね
レーシーさは微塵も感じられ無い
269:７７４ＲＲ
11/09/04 14:02:26.33 f1GZcWxp
オンロードしか走らないとして、
同じ金額出すんだったらWR250XよりSV400を買うな
WRもたまに乗るには面白そうだけど、あれは借りて乗る位でいいや
270:７７４ＲＲ
11/09/04 14:48:06.90 aS9TiNMD
社会人なら、250の価格差なんてそれほど気にならないとおもうけど、
下忍との価格差でビンボー北海道ツーリングいけちゃうよな。
社会人になると金回りが良くなっていいバイクかえるけど、
大概時間は自由にならなくなる。
学生さんはその辺も考慮してくれ。
271:７７４ＲＲ
11/09/04 14:56:25.14 QY85i24/
＞たまに居るよね、金額なんか関係ないっていう奴
＞親に何でも買ってもらえるニートだろう
７０万が買えなくて５０万を選択しちゃうような稼ぎだったら
最初からバイク買わないな
そんな状況で乗っても面白く名だろうし。
272:７７４ＲＲ
11/09/04 15:16:47.64 OMjXXg4X
稼ぎが幾ら有っても、結婚すれば分かるが
財務省の考えは別だよ。乗り出しで５０万
を越えれば私のバイクその物が事業仕分け
される。車なら、ヴォクシー、プリウス、
キャンピングカーの合計３台持ってる。
息子には学生で原付き二種のYBR125Kを
持たせてる。
お父さんのポケットマネーで買えるのは、
新型CBR250R位なもんだよw
273:７７４ＲＲ
11/09/04 15:17:58.89 f1GZcWxp
稼ぎが少ない人は趣味を楽しんじゃいけないのかｗ酷い理屈だな
しかしまあ今年の余剰資金が70万だとしたら
70万のバイクで使いきっちゃうより、
50万のバイク買って残り20万で海外旅行行くほうが1.5倍位楽しいと思う
274:７７４ＲＲ
11/09/04 15:21:28.00 QY85i24/
>>273
すまん、稼ぎと出費の話は、オレならこうするという個人的なものであって、
他人に対してあれこれ言うつもりではなかった。
275:７７４ＲＲ
11/09/04 15:41:28.13 SXnyZWoL
>>273
余剰資金が70万しかないなら何も使わず内部留保だと思うのだが。
276:７７４ＲＲ
11/09/04 15:44:23.47 B/bVg6Rs
>>275
また頑張ってコツコツと貯めればいいじゃないか。
277:７７４ＲＲ
11/09/04 15:52:05.55 o3HCXj7r
このスレなんかむずがゆいな
278:７７４ＲＲ
11/09/04 23:43:21.09 EbwfXXme
4発だせこら
279:７７４ＲＲ
11/09/04 23:52:22.19 OMjXXg4X
>>278乙
280:７７４ＲＲ
11/09/05 00:07:02.69 9Z87cFab
だせこら君懐かしすぎる
281:７７４ＲＲ
11/09/05 00:28:12.96 4BIVVfys
中免のSSマシンが存在しないよ～～( p_q)エ-ン
282:７７４ＲＲ
11/09/05 01:57:39.96 CnovEvwz
>>281
嘆く前に頑張ってみれば？RRと比べても段違いに速いよ
性能的には200k前後の領域にホイホイ簡単に入れるし十分でしょ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
283:７７４ＲＲ
11/09/05 03:35:46.79 6KuZ97ER
GSRはエンジンもフレームもSS譲りだし現行では一番SSっぽい車種だな
284:７７４ＲＲ
11/09/05 08:43:36.76 NqQnl1nO
>>283
どこがSSっぽいん？セパハン位置が高いわ
スポーツバイク的な昔で言うレーサーレプリカが無いと言っとるんじゃアホ
285:７７４ＲＲ
11/09/05 12:07:24.19 Ut3WhcZz
VT２５０FもCB４００FOURもカタログにはSSって書いてあるんだけど。
286:７７４ＲＲ
11/09/05 12:52:48.90 oAPVco5Z
すげぇ盛り上がってるw
287:７７４ＲＲ
11/09/05 12:58:01.28 JlkFn5ki
くだらんことでなw
288:７７４ＲＲ
11/09/05 12:58:19.92 eR+15KDr
>>283
GSRはSSからカウルを剥いでアップハンにしたバイクだから
ジャンルで言えばストリートファイターだな
289:７７４ＲＲ
11/09/05 13:17:41.00 mZke86A8
ポケットマネー、という名前の「やっと絞り出したカネ」で買える範囲の新車であってスポーツバイクらしいスタイル
（性能はともかくとして）のCBR250Rを貶されると猛烈に腹が立つわけですね。
とはいえ、CBRで満足してる人にWRがー、とか400がーとか言ってもまた響かないのも事実だろうし。
290:７７４ＲＲ
11/09/05 13:39:24.02 /VBEsHFP
>>289
その人口も日本全国でたったの３千人。
１人が１万円パーツや部用品を買っても日本全体でたった３千万円の経済効果。
寂しい話だな。
どこの国だよココw
291:７７４ＲＲ
11/09/05 14:00:58.03 CnovEvwz
>>284
昔の中型SSよりエンジン、足回り共に速いネイキッドが国内仕様で出てるんだから
スタイルくらい我慢しなさい。今日金持ってスズキ系のバイク屋に行けば即買えるぞ
ウダウダ言わずに乗れば目からウロコだよ
292:７７４ＲＲ
11/09/05 14:27:38.99 CnovEvwz
しかしまあ400ですら
600SS譲りでマルチ61psのGSRより55psのSVの方が、
SVよりも43ｐｓのNINJA400が台数出てることを考えると
中型はデザインと乗り味と使い勝手重視で正解なんだろうな
馬力あれば楽しいってもんでもないし、馬力てか優越感？欲しい人は大型いっちゃってるし
293:７７４ＲＲ
11/09/05 16:53:07.94 W82pOA24
ＡＢＳなしモデルで乗り出し40万切った人いる？
294:７７４ＲＲ
11/09/05 18:09:27.47 5RiMkMMN
>>268
まぁ、デザイン元のVFR1200Fがツアラーだしな
295:７７４ＲＲ
11/09/05 18:32:49.31 jLegOaUX
>>288
GSR400、見た目やスペックより速いけど
基本安定重視のNKでまたSS勢とは違うハンドリング。
中免ユーザーでも乗れるレーシーなロードスポーツって
モタ除くと海外＆海外生産125レプくらい？
ヨシムラのDRZみたいなチューナーのコンプリートモデルに期待。
296:７７４ＲＲ
11/09/05 18:50:51.15 minBGCBL
購入検討中ですがABSついてると保険って年間どれくらい安くなります？
297:７７４ＲＲ
11/09/05 21:19:39.99 4oXv14qZ
>>296
1000円くらい。
でもABS割引のあるとこ少ない。
298:７７４ＲＲ
11/09/05 23:24:23.19 AQ6vH/DN
早くオフ車の詳細出ないかな～♪
願わくはビックオフみたいなツアラー形状で頼む(￣ー￣)
299:７７４ＲＲ
11/09/06 01:14:12.53 /R2Kp7Zu
ジェベルXCみたいな装備で頼む。
(キャリア・14㍑以上のタンク・一眼丸目ライト)
300:７７４ＲＲ
11/09/06 02:29:11.88 n2/xWZVd
YZF－R１５０って、実は年間1万台以上売れてるんだってな。
しかしこれでも発売国の売上ではトップ１０圏外。インド市場（バイク人口）恐るべし。
301:７７４ＲＲ
11/09/06 09:05:48.27 lEm9fDho
>>300
各社アジア方面に力を入れようとするのがわかるな。
口煩いだけで購買力の落ちた斜陽先進国なんか相手にするのが馬鹿らしくなるわ。
性能ヲタや懐に余裕がある人は大型SSを買えばいいし、バイクに性能を求めなかったり
金銭的に厳しい人は安価なグローバルモデルを買えばいい。
性能だけが楽しさの全てって訳じゃないのはゲーム市場も証明してるしな。
302:７７４ＲＲ
11/09/06 09:16:15.65 O4+gtPuL
>>301
おおっと、セガサターンと３DOの悪口は
そこまでだw
303:７７４ＲＲ
11/09/06 09:28:59.11 sxIzLrJW
>>300
YBR125は欧州３位と言う噂を聞いた。
304:７７４ＲＲ
11/09/06 10:55:00.07 B9Oyid5O
でもまあ体力も反射神経も動体視力も落ちてきってるオッサンの身の丈に合った「スポーツバイク」だな、とは思うよ。
それっぽいカウルに身を包んで貧相なフレームやエンジンを隠したスタイルは、こまけえこたぁいいんだよ!!って精神なら
特に気になるほどの突っ込みどころはないまとまりだしねえ。
是非、この路線でなんちゃってオフロードバイクもお願いしますよ。WRRはちょっと足着き悪いし、ってオッサンはまだ結構生息してるだろうし。
305:７７４ＲＲ
11/09/06 11:05:30.19 AcCaS7cj
自己紹介乙
306:７７４ＲＲ
11/09/06 11:09:58.70 o8fQCFKD
４０万、サブにちょうどいいかもな
嫁の250に乗って、喜楽な感じが気に入ったよ
レーサー買う予定だけど試乗してくる
307:７７４ＲＲ
11/09/06 12:23:05.58 aKJRewtD
ボルティから買い替えようか迷う
308:７７４ＲＲ
11/09/06 15:47:29.43 B9Oyid5O
サブにちょうど良いと言いつつ、色々とめんどくさくなって安楽な方にしか乗らなくなるに一票 ｗ
309:７７４ＲＲ
11/09/06 16:52:25.06 JkKZUXWV
盗難の心配はなさそうだね
310:７７４ＲＲ
11/09/06 20:53:57.45 fTUpY8jM
>>304
それは確かにある。
コーナーの砂視認出来なくなて、フロントがズルッと…
（DRｚ-ｓｍでなきゃ道路脇に花束でした。）
ということでタイCBRかインドDUKEを次期主力として検討中。
311:７７４ＲＲ
11/09/07 01:00:18.66 JfQqbxgo
そういえば、レス数が900超えてるオーナースレ、
向こうはそろそろ本スレとオーナースレ統合するつもりだけどそれでいいよな？
そもそも同じ車種の名前を冠したスレが二つある時点でおかしかったんだし
312:７７４ＲＲ
11/09/07 01:15:05.91 ob1xjWRy
実は最高速１７０オーバーなのな。
見直した
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
313:７７４ＲＲ
11/09/07 02:02:35.24 04FySby5
ﾌﾟﾂ w
314:７７４ＲＲ
11/09/07 09:13:36.96 k3DKTfbH
>>311
嫌だね。
勝手に出て行った京都生まれの嫁なんぞ家に入れる必要は無かですたい。
315:７７４ＲＲ
11/09/07 20:11:23.02 eKoTtStv
>>311
いいよ
統合すれば勢いも加わるし、そもそも2つある事もおかしな話
316:７７４ＲＲ
11/09/07 20:56:22.18 aTT7aLaB
駐車場がないので買えません。
317: 忍法帖【Lv=17,xxxPT】
11/09/08 05:41:26.90 dBqDQl5R
これに乗ってるのって大型につかれたおっさんばっかなの？
若者は乗らないの？
318:７７４ＲＲ
11/09/08 06:06:59.85 Y4O87Pnn
若者はそもそもバイクにのりません
319:７７４ＲＲ
11/09/08 11:11:10.69 8CSoPpPS
>>318
オナミ行ったら意外に若い人ばっかでおじさん肩身が狭かったよｗ
320:７７４ＲＲ
11/09/08 16:55:40.36 cZYsjUyh
>>319
ナオミって誰よ！
321:７７４ＲＲ
11/09/08 17:56:45.37 m+0fKRrP
>>320
天使たちの午後に出てくる主要キャラ
322:７７４ＲＲ
11/09/08 18:40:48.59 jYDhxB0X
俺たちは天使だ！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
323:７７４ＲＲ
11/09/09 20:26:39.54 tNI4UaaT
オナミがわからなくてググッたらデリヘル嬢のブログ見つけた
＞いきなりオナミしてって言われて、ミサはなんの事か分からずに
＞「へっ！！何？(オロオロ)オナミ？」
＞って感じでした。
＞なんの事か聞いてみたら、お客さんが自分でする所を、ミサは見てるだけで良いみたい♪
中略
＞それにしても、
＞「オナミ」
＞オナ○ーを見る、略してオナミって良く考えたモンだなぁって思ったミサミサでした。。
なるほど>>319にはそんな性癖があるのか
324:７７４ＲＲ
11/09/09 20:33:57.61 nUpkqlFo
>>322
うわ、０：５０のおっぱい歯医者さんいーなー！いきてー！
325:７７４ＲＲ
11/09/09 23:30:26.00 rpR7963s
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
でもやっぱこういうスポーティーな音のほうが好みかも
326:７７４ＲＲ
11/09/09 23:42:57.19 rpR7963s
ごばく
327:７７４ＲＲ
11/09/10 05:38:40.01 2BaFEEEG
>>325
これまた荒れそうな誤爆をやらかしたもんだ
･･･一瞬、わざとなのかと思ったｗ
328:７７４ＲＲ
11/09/10 10:56:46.84 eaFeeyW7
バイク乗るやつがこんな音古臭いって思ってるやつは
実はいないから問題ない
329:７７４ＲＲ
11/09/10 15:55:41.76 J87EzU0c
最新の単気筒ポンポンサウンドが今一番ナウいんですよね♪
330:７７４ＲＲ
11/09/10 16:00:22.68 57nRwpgp
ぽ～んぽ～んうぇいうぇいうぇい
ぽんぽんうぇいぽんぽんうぇいうぇい♪
331:７７４ＲＲ
11/09/10 19:42:42.39 Yv1KbhlV
マフラーカバーが安っぽいなあ
332:７７４ＲＲ
11/09/10 21:07:11.29 T2kkRa8T
>>331
まぁ、純正は・・・ね
333:７７４ＲＲ
11/09/10 22:19:28.02 r+hgSNvD
ぽぽぽポン～(=´∀｀)人(´∀｀=)
334:７７４ＲＲ
11/09/11 21:31:19.40 Fobbh9Oz
【エクストリーム韓流レイプ】
SSS:高校生が投身自殺した60代女性の遺体をナイフで刺し、性暴行してから警察に通報
SS:強姦されて産んだ娘、強姦した男の息子から強姦被害
SS:集団強姦された女子中学生、後遺症で精神病院に入院 ⇒ 病院で入院患者に強姦されて妊娠
SS:「性暴行後に薬局でセクハラ」の被害女子高生、その後も強姦されたあと強姦される
S:日本の♀イルカが韓国の水族館に行ったら、レイプされまくって２ヶ月で死亡 韓国「水槽が全部悪い」
S:南アで23歳まで純潔を守り通してきた白人女性が赴任先の韓国でレイプされる
S:女児（8歳）を公園のトイレでレイプ、証拠隠滅のため大腸を引っ張り出して洗う（ナヨンイ事件）
S:韓国人留学生がホームステイ先の白人家庭で６歳の女児と４歳の男児をレイプ
A:「韓国でレイプされた！」 米国人船員男性（50）がアメリカで5千万ドルの訴訟を起こす
A:【韓国】女性の住宅に侵入して性暴行した男、「私が気に行ったら連絡しなさい」とメモを残す→御用
A:70代女性を性暴行した後、ヌード写真をバラ撒くと脅迫
A:小学生男子が女子児童を集団レイプ 被加害児童50～100人-大邱市
ーーーーー日常の壁ーーーーー
【韓国】90歳のお婆さんに性暴行
【韓国】85歳の老婆に性暴行～「家を間違えた」
【韓国】実の母（60）を性暴行した37歳男、警察に捕まる
【韓国】60代が60代を6ヶ月間性暴行
【韓国】金品を盗んで70代女性を性暴行未遂の30代に逮捕状（高敞）
【韓国】70代老女を性暴行しようとした30代障害者を立件（釜山）
【韓国】同じ村に住む巫俗の老婆（79歳）を性暴行・殺害した30代を検挙（群山）
【韓国】70代のお婆さん5人を連続強盗強姦、20代を逮捕（済州市）
【韓国】「人面獣心」わが子のように面倒を見てくれたお婆さん(76)を性暴行（高揚）
【韓国】妻が病院に入院中…一人暮らしのお婆さんを性暴行（光州市）
【韓国】60代のお婆さんを性暴行、40代を手配（沃川）
【韓国】老女・老人に対する性的被害「老女の性暴行被害が急増」～女児よりも多い
【韓国】お婆さんばかり狙ってレイプ ２０代男に逮捕礼状
【韓国】お金を貸してくれない→遠縁の老婆（72）を性暴行（聞慶市）
【韓国】「力のない」お婆さん・障害女性だけ選んで性暴行
335:７７４ＲＲ
11/09/11 21:44:18.45 WSmS7IpH
これとNINJA250Rと迷ってます。
336:７７４ＲＲ
11/09/11 22:51:02.07 4HT0XZ2G
両方買いなさい
337:７７４ＲＲ
11/09/11 22:52:23.44 WSmS7IpH
>>336
そうしたい。
338:７７４ＲＲ
11/09/12 00:40:55.29 nb7GKezJ
悩んでいる時が一番楽しい。
買ったらそれまでW
339:７７４ＲＲ
11/09/12 06:52:28.81 rQwJP9zH
バイク乗ってるときが一番だろ
昨日両方試乗したけどCBRの方が楽しかったから
買うならCBRかな
340:７７４ＲＲ
11/09/12 07:24:06.61 RY/H4Y7f
試乗って免許とったばっかの初心者がしていいのか迷う
341:７７４ＲＲ
11/09/12 08:12:24.99 l3hzkeLI
むしろ俺みたいに10年以上ペーパーで公道走ってないと怖くて乗れないよ
342:７７４ＲＲ
11/09/12 21:14:01.44 kAIc8r6E
忍者って、なんだよその名前ｗ
厨二病かよｗ
343:７７４ＲＲ
11/09/13 01:30:16.49 nnmeOz0I
外車強奪し逃走の男、スピード逮捕 名古屋 （愛知県）
１１日夜、名古屋市東区で、女性が乗っていた高級車のベンツを奪ったとして、
韓国国籍の住所不定・洪富都志容疑者（４６）が強盗致傷の疑いで逮捕された。
警察の調べによると、洪容疑者は１１日午後９時４０分ごろ、東区の路上で高級車の
ベンツを運転していた女性（２９）を呼び止め、車から引きずり出した上、車を奪って逃走した。
洪容疑者は奪った車で逃走を続けたが、守山区内で警戒中のパトカーに発見され、
他の車２台と接触したあとに住宅の壁に衝突し、車を奪ってから約１時間後に
強盗致傷の疑いで現行犯逮捕された。
女性は肘を擦りむいて軽いケガ、車に乗っていた女性の長男（９）は車から逃げて無事だった。
警察の調べに対し、洪容疑者は犯行の動機などを話しておらず、警察は厳しく追及している。
ソース：NNNニュース [ 9/12 17:09 中京テレビ]
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
344:７７４ＲＲ
11/09/13 19:10:43.34 qwB/jsDl
>>342
昔は色々な熱いネーミングのバイクあったんだよｗ
活気付いてたし、どのバイクも個性があってカッコ良かった(当時)
ニンジャは、映画トップガンの中で
ノーヘルのトムクルーズが戦闘機に並ぶように走る姿が、最高に良かったなぁ～
名車カタナは、今みたいに改造車に寛容ではなく厳しい時代で
市販車への法規制も厳しかった為に750カタナは、耕運機ハンドル＋スクリーン無しで販売されて
あまりにダサく、みんな輸出仕様の1100カタナのパーツを付けた･･･
そしたら公機の『カタナ狩り』なんていう完全に狙い撃ちの取り締まりまで流行ったんだよｗ
ステッカー『刀』にイメージである日本刀(カタナ)が刺さり
『刃』に見えるデザインだった事から、アホなライダーが刃(ヤイバ)をカタナと読む赤っ恥事件も起きたｗ
参考画像URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
古いのなら、陸王とか･･メグロのスタミナZ7、コレダ(『これだ！』からｗ)とかね
最近のだと･･『みんなのバイク』とか、スゲえセンスだよねｗ(だが、それがいい！)
345:７７４ＲＲ
11/09/13 21:46:50.44 gYjexFOx
その昔、ギャグというギャグのような名前のバイクがあってな
346:７７４ＲＲ
11/09/13 22:18:13.79 8uCQgGh2
バイクに薔薇ってつけるセンスもどうかしてるよな
347:７７４ＲＲ
11/09/13 22:25:16.44 uiwKfYVI
Vmax、ファイアブレード、シャドウスラッシャー、
昭和ロボの必殺技だよな…
348:７７４ＲＲ
11/09/15 19:34:59.00 toGEITMk
蘭、咲～きました～
349:７７４ＲＲ
11/09/15 23:49:53.20 +GP8rxfD
一時の勢いはどうした？オナスレ無いとダメか？
350:７７４ＲＲ
11/09/16 09:35:59.65 jOtbTcgQ
おそらくだけどCBR250と言う話題自体が廃れたんだと思うよ。
雑誌の記事にもならなくなったし。
351:７７４ＲＲ
11/09/17 03:42:39.94 14nwNGPj
【MC41】 新型CBR250R 57
前スレ・統合元
【MC41】 新型CBR250R 53 【非オーナー歓迎！】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【MC41】 新型CBR250R オーナー専用スレ5
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
すでに統合新スレへ移動済み
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
当スレは放置→廃棄
352:７７４ＲＲ
11/09/17 16:05:34.52 rckTl6wX
唐揚げ
353:７７４ＲＲ
11/09/17 23:08:26.29 VJeVQRl9
このスレに統合すれば良かったんじゃないの？
【荒らし歓迎!】が駄目なのか？
354:７７４ＲＲ
11/09/18 18:41:27.34 35nKQ6ag
今日Tシャツはまだしも、半ズボンで走るライダーを2人目撃。
1台はNinja250で、もう１台はCBR250。
初心者っぽかったなあ。
CBR乗りはソックスもなし、裸足でスニーカー、さらに素手。
CBRは路肩をすり抜けてて、危うく前の左折車の巻き込み食らうところだった。
原付からステップアップした初中型がこのCBRって人多そうだけど、ホント気をつけてください。
旧型より非力とはいえ、原付とは桁違いのパワーゆえ事故を起こすと
ライダーに与えられるダメージも桁違いだからね。
355:７７４ＲＲ
11/09/18 19:21:02.92 9ag+J7A1
半ズボンって足暑いだろ
よく乗れるな
356:７７４ＲＲ
11/09/18 20:37:37.18 35nKQ6ag
>>355
そうそう「暑い」し、「熱い」よね。
そういえばそのCBRは路肩からすり抜けダケじゃなくて、右折のレーンから
直進の最前列にも出たりしていた。
まさにやりたい放題。
その割には赤信号で停車している時にのみ2車線の間をすり抜けしていた
俺に追いつかれているんだからね。
車列の流れも読めてないんだろうな。
357:７７４ＲＲ
11/09/18 20:40:08.42 7DCR8+0a
よく知らんがそんなどうでもいい奴のことを
こんな所でネチネチ言うのは何か特別な事情があるのか？
358:７７４ＲＲ
11/09/18 20:52:49.06 35nKQ6ag
>>357
特別な事情はないよ。
ネチネチ言ってるつもりもない。
359:７７４ＲＲ
11/09/18 22:35:28.63 O9Efn1Hp
書かれた本人以外はネチネチと感じないだろ
他に話題も無いし、荒らしも本スレに移動したっぽいし
こっちは他愛の無い話題で続けてこばいいんじゃね
360:７７４ＲＲ
11/09/18 22:54:33.35 S7pZewUO
俺は本人ではないがID:35nKQ6agはネチっこい奴だなと感じるぜ。
ヒント：>>355 そうそう「暑い」し、「熱い」よね。
361:７７４ＲＲ
11/09/18 22:54:35.09 3wdrTuL3
歩道を走るモンキーなら見たことあるがな
ルート的にパチ屋からコンビニ行きだったが
362:７７４ＲＲ
11/09/19 13:42:13.99 aUaBF3HA
>>354
バイクで２、３分くらいで行けるコンビニなら
半帽＆短パンで普通に行くよ。排気量化関係無く。
それ以外ならそんな恰好で乗らんけど。
>>356
熱く なるまえに降りる。
363:７７４ＲＲ
11/09/19 14:00:37.09 Kvq28TfG
チャリのほうが早いだろ
364:７７４ＲＲ
11/09/19 15:02:13.58 zz6p1sjj
>>362
歩いた方が健康にいいよ。
365:７７４ＲＲ
11/09/19 16:37:55.25 69hrFKYL
まだ走行１７００キロなのに、わしのデカマラに擦られてタンクの塗装が剥げてきたぜよ！
366:７７４ＲＲ
11/09/19 17:18:09.77 aUaBF3HA
>>364
知ってるよ。
仕事で嫌というほど毎日歩きたおしてるからね。
367:７７４ＲＲ
11/09/19 17:18:40.04 aUaBF3HA
>>363
だろうね。
わざわざ買おうとまでは思わないけどね。
368:７７４ＲＲ
11/09/19 22:16:02.33 uCTItV1f
ハンドルの位置からするとツアラーなんだね。
その意味だとVFRの流れのデザインも納得か。
エンジンがV型じゃないからVTR／VFR名乗れない。
そうすると「CB」系のネーミングか。
CB系のフルカウルバイクは？という切り口でみるとCBRって名前を名乗っているのも納得か。
うーん、未だに理解できても納得いかんなぁ。
MC14Eエンジンの「ヒュイーン」て音がないとね。
369:７７４ＲＲ
11/09/19 23:01:46.97 aq2caqon
単気筒に文句あんなら1000RRでも買えばいいじゃーん
370:７７４ＲＲ
11/09/19 23:09:34.92 GwRujX4e
MC41でもヒュイーンって音するぞ。（カムギア音じゃないエンジンのメカノイズ）
おまけに言うとVTR,CB４００SFでもヒュイーン音は聞こえる。
600RRや1000RRでは他のノイズに負けて聞こえてこない。
カムギアはヒュイーンじゃなくてミャイ～ン だ。
371:７７４ＲＲ
11/09/19 23:22:58.65 uCTItV1f
>>369
単気筒には文句はないよ。
遠乗り用にリッターツアラーは乗ってるから、セカンド及び嫁さん用に軽いのが欲しいんだよ。
>>370
そか、ミャイーンって表現するのか、あの音は。
CBR／ホーネット／JADEが来るとあの音に聞き入ってしまうよ。
372:７７４ＲＲ
11/09/20 01:25:56.06 xdTYLpwm
新しいものを受けられないのは固定観念に凝り固まった年寄りの証拠だよ
373:７７４ＲＲ
11/09/20 09:32:46.62 yNN52/hm
だってバイク乗りなんて年寄りばっかりじゃん。
日本の頑固な爺連中の言う事なんか無視して国外市場を狙った商売した方が賢い。
374:７７４ＲＲ
11/09/20 10:38:50.67 FZjkK95T
>>373
このバイクのメイン購入層って実は若い奴のほうが多かったりする。
375:７７４ＲＲ
11/09/20 10:43:35.95 XgETZrSv
若い人が買うのはボロのスティードとかフォルツァだけどな
376:７７４ＲＲ
11/09/20 11:19:01.72 FZjkK95T
>>375
そういう人たちってそのバイク降りたらもうバイク卒業するんだよね・・・
377:７７４ＲＲ
11/09/21 18:22:37.81 N+4gdT6f
そもそも車買えないからバイク買った人たちでしょそれ。
378:７７４ＲＲ
11/09/21 21:32:46.78 F5u9Kxgy
大型免許が簡単にとれる今は250でパワー追求する意味がないのよ
単気筒だと批判してる爺はもしこのバイクがマルチで45psでも買うことは絶対ない
今更250なんか買うかよて言うだけ
そんな文句言うだけで買わないクレーマーに耳を傾けるより
軽くて経済的で実用性のあるバイクが欲しいと言う常にあるニーズに250クラスを充てるのが正解
379:７７４ＲＲ
11/09/21 21:52:40.44 UfelhyDZ
実用性で見れば、とても優秀なバイクだと思う
あとは耐久性だな
380:７７４ＲＲ
11/09/21 22:43:08.37 PN4efCBG
元々今回のCBRは欧州向けなんだよ
大型のセカンドとしての立ち位置だよ
だから足つきも日本人向けじゃないの
もう日本なんて見向きもしてないよメーカーは
381:７７４ＲＲ
11/09/21 22:54:32.19 LahDBkZW
むしろ足つき良いだろ
お前どんだけチビなんだよ
382:７７４ＲＲ
11/09/21 22:58:46.10 065HGzE+
あの足つきと軽さは素晴らしいな。
荷物が全く積めないから実用的とはいいがたいが。
383:７７４ＲＲ
11/09/21 23:22:41.67 EpbaQE78
>>378
大型免許は簡単にとれても大型バイクは簡単に買えないし維持もできない。
そんな爺はもしこのバイクがマルチで45psで40万だったら絶対買うだろうな。
384:７７４ＲＲ
11/09/21 23:23:34.16 BB2Yysc0
相変わらずアンチ隔離のゴキブリホイホイスレで何騒いでんの？
ま、エサの無い廃棄スレでゴキブリ同士がたむろするのは至極当然といえるかw
385:７７４ＲＲ
11/09/21 23:26:21.99 EpbaQE78
>>384
よう！ゴキブリw
386:７７４ＲＲ
11/09/21 23:45:49.34 rHYNtnrK
ブランドってのは安いものを高く見せるためのものだろ。
このバイクは見た目も中身も安いのが致命傷。
CBRってのはブランドだぜ。
387: 忍法帖【Lv=10,xxxPT】
11/09/21 23:46:25.81 QSUEOsWI
>>383
無い物ねだりもほどほどにな～。
388:７７４ＲＲ
11/09/21 23:50:56.04 oDtF8g2O
単気筒ってオーディオで言うとモノラルスピーカーみたいなもんだよなぁー。
ＡＭ放送かよっ！
389:７７４ＲＲ
11/09/21 23:53:40.03 rHYNtnrK
>>383
>そんな爺はもしこのバイクがマルチで45psで40万だったら絶対買うだろうな。
爺じゃなくても大多数がそれを買うよ。
初心者は自分の選択に軸がないから、ベテランが選ぶのにつられる。
390:７７４ＲＲ
11/09/22 07:50:54.42 35I0iA8p
>>389
おれは買わない。
391:７７４ＲＲ
11/09/22 08:04:12.11 YRlrGu5u
出る可能性もない車種に買う買わないもないわ
392:７７４ＲＲ
11/09/22 09:09:03.17 J0msoZeM
才谷屋かどっか、かっこいいカウルだしてくれないかな。
このライトとカウルがどうしても気に入らない。
393:７７４ＲＲ
11/09/22 10:35:26.79 V38AceNf
>>392
これはかっこいいぞ！
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
394:７７４ＲＲ
11/09/22 10:37:07.19 V38AceNf
どうじゃ！！
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
395:７７４ＲＲ
11/09/22 11:17:23.80 7QjVNhyw
塗装何円ぐらいかかってるの？
396:７７４ＲＲ
11/09/22 12:26:23.40 sGZGvDnK
ミラー位置高杉
ハンドル位置高杉
根本的なものがかっこ悪い
397:７７４ＲＲ
11/09/22 12:27:01.70 sGZGvDnK
>>396
ミラー×
スクリーン○
398:７７４ＲＲ
11/09/22 14:16:54.71 J0msoZeM
う～む。
このだささは、簡単にはかっこよくできないのかもね。。。。
399:７７４ＲＲ
11/09/22 18:11:04.63 ng1n4PmW
ダサいと思ってるのは極一部かもしれないぞ？
400:７７４ＲＲ
11/09/22 19:27:56.29 JvEd61kZ
ださいものをダサくない！ということを
捏造というのですｗ
401:７７４ＲＲ
11/09/22 19:30:36.06 pWMvkaXV
他がダサいといおうと自分がよければ問題ないけど
他がダサいといわなくても自分がそう思ったら大問題じゃねーの
402:７７４ＲＲ
11/09/22 23:55:58.10 tEIGMyX6
このスレが終わったときには統合されるCBR250R(MC41)スレは荒れそうだな。
403:７７４ＲＲ
11/09/23 13:21:17.08 RqsPPT13
別に大丈夫だろ。
404:７７４ＲＲ
11/09/23 14:41:57.45 P48BhbBr
Rってなんだろ～？（－＿－；）うーん
405:７７４ＲＲ
11/09/23 14:42:30.29 uXylfMNb
ロードスポーツな。
406:７７４ＲＲ
11/09/23 15:41:10.98 kLBCHJq/
レボリューション
407:７７４ＲＲ
11/09/24 07:17:31.65 5wRtlfz7
>>378
それはオマエの価値観だろ。軽くて速くてヒラリ感の気持ちいいミドルクラスを
望む声も根強いと思うが。
250マルチでも充分経済的で実用的だと思うけどな。その実、街乗りでは重心の
低さと回転半径の小ささを利して原付感覚で走り回ってるし、燃費も20km/L割る
こと無いから大いに助かってる。
まあ、実用を言うなら250スクだな。スペースユーティリティーが雲泥の差。
もっとも、今のビグスクは大型化しすぎて魅力がなくなったけどね。
408:７７４ＲＲ
11/09/24 10:25:57.49 jWZXkH4x
＞軽くて速くてヒラリ感の気持ちいいミドルクラス
逆に250シングルに何の問題があるの？
409:７７４ＲＲ
11/09/24 11:51:07.24 HzIx79a+
短気筒が嫌だといってる奴は自分が時代に取り残されてることを自覚できない哀れな年寄りだろ
思い出に浸るのは結構だけどそんな感慨とは無関係な若い人に押し付けるなっての
410:７７４ＲＲ
11/09/24 12:52:05.52 seo44QPN
単気筒もいし2気筒もいい
だが、4気筒を選べるという選択肢が無くなったのは残念だ
411:７７４ＲＲ
11/09/24 13:10:33.18 md2KcO0K
ニンジャやこのCBR乗ってると、本来250クラスってこんなもんでいいんじゃないか？
と思う。
４５psが当たり前の時代が少しおかしかっただけな気がしてきたｗ
412:７７４ＲＲ
11/09/24 14:12:02.12 rFi0b4iG
>>411
ちなみに現状満足派はち 、ユーロ５クリアの45馬力省エネ四気筒が出たら買わないと言う事て良い訳ですね。
413:７７４ＲＲ
11/09/24 15:01:16.29 oPeCdD4m
値段次第。
80ﾏｿ、90ﾏｿするなら上のクラス乗るわ
414:７７４ＲＲ
11/09/24 15:10:40.68 uw5UMoMZ
>>410
250ccで4気筒はやりすぎ感が強かった。
415:７７４ＲＲ
11/09/24 15:25:13.15 cfEOneAK
>>410
同意。選択肢という意味で、4気筒が無くなったのはさびしいな。
まあ、俺は250㏄4発は買わなかったけど。
友人同士で乗り比べも多々やったが、個人的にフィーリングが合わなかっただけ。
4気筒が好きな人間はそりゃ居るだろうし、それはそれでいいのだろうけど
「気筒数が多い方が正義」みたいな論調だけは嫌いだな。あと無い物ねだりをずっと続けることも。
416:７７４ＲＲ
11/09/24 15:29:38.45 XErEFZ9M
>>412
そんなモンより現行規制クリアした2ストV型2気筒出たら100万出しても買う。
まあ絶対無理だろうけどｗ
２５０に4気筒なんざいらねえよ。
417:７７４ＲＲ
11/09/24 16:22:43.79 ztbv+8LU
4気筒のエンジン音、マフラー音もいいけど、単気筒も捨てたもんじゃない
プラグも1本で済むしｗ
418:７７４ＲＲ
11/09/24 16:30:57.72 dAHYEYbx
4気筒でも２５０ｃｃのは軽すぎる。
ハエみたいな音で萎えるｗ
419:７７４ＲＲ
11/09/24 21:48:16.19 RT/yUINP
４気筒は日本の文化です！
420:７７４ＲＲ
11/09/25 09:59:24.17 ZB5lAIF1
>>408
問題が有るとか無いとかの話じゃなくて、趣味の乗り物なのに選択肢が少ない
というのは悲しいし致命的だろ。
>>409
これがマジレスならオマエこそ哀れで悲しい奴だな。
想い出ではなく、今も現役で250マルチはバリバリ走り回ってるぞ。
別に４気筒を押し付けている訳でもないし。シングルありツインありマルチありで
シャーシもいろんなタイプがあると楽しいと思わんか？
シングルエンジンが時代の最先端だとか思ってると、あっという間に取り残されるんじゃないかｗ
電動バイク＆クリーンエネルギーの時代はもう近いぞ。
421:７７４ＲＲ
11/09/25 10:29:41.44 CCy8F/O+
> 電動バイク＆クリーンエネルギーの時代はもう近いぞ。
(；ﾟдﾟ) ・・・
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
（；ﾟДﾟ） …！？
422:７７４ＲＲ
11/09/25 13:37:47.86 SFDcIxCv
>>420
現状、250シングルスポーツさえ珍しいんだから
新型を否定する理由はないだろ
そりゃあ250マルチが新型で出ればラインナップが増えていいがね
ただ、CBR600国内ならコミコミ90万強で買えるし
中古のSSなら50万前後で買える
250マルチにどこまで金をだすのかっていう
423:７７４ＲＲ
11/09/25 14:12:56.12 kciXNZts
規制やらなんやらで30ps程度にまで抑えられた250マルチが出ても結局文句ブーブーで買わないんだろ？
424:７７４ＲＲ
11/09/25 14:31:56.68 W4PA8jka
値段は65万ぐらいでなｗ
425:７７４ＲＲ
11/09/25 19:35:55.36 w06uP35F
ホンダドリームで購入しちゃいます。
426:７７４ＲＲ
11/09/25 19:49:47.89 +IVH/gBm
オーナーミーティング、コスプレのついでに見に行ったが、
さえないダサ夫くんみたいなのばかりでフイタｗ
427:７７４ＲＲ
11/09/25 20:40:48.20 dIWiLpkb
>>426
自分が違うとでも？
428:７７４ＲＲ
11/09/25 20:52:32.81 /Kog6VPy
>>426
コスプレってなに？
429:７７４ＲＲ
11/09/25 22:41:22.10 V/tUOtPw
>>428
ATCでよくやってるアニメや特撮のコスチュームプレイ
430:７７４ＲＲ
11/09/25 22:42:18.25 g3mhtKhJ
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 次でボケて!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧∧ ||
( ﾟдﾟ)||
/ づΦ
431:７７４ＲＲ
11/09/25 22:46:55.74 V/tUOtPw
やなかった
432:７７４ＲＲ
11/09/25 22:54:37.16 9dwNsoaJ
__,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,----‐‐‐‐‐、,,
、,,-‐‐:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::丶
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433:７７４ＲＲ
11/09/25 22:56:19.94 9dwNsoaJ
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／:::::::::::::::::::::::::＼～
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵> ﾊｧﾊｧ
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ |__ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
参加者の一人 >>426
434:７７４ＲＲ
11/09/25 23:59:00.34 Mk1M03bZ
>>423
往年の45psが60万代で出るなら欲しいね
ま、糞規制で無理だけどw
435:７７４ＲＲ
11/09/26 00:28:20.48 V11kGCJn
【在日】 女性を車ではねて引きずった男を起訴。もちろん韓国籍。
逃げる際にさらに幼児と親を轢く
車で女性をはねて引きずるなどしたとして、千葉地検は２２日、殺人未遂と危険運転致傷の
罪で、韓国籍、出会い系サイト運営会社役員、ソウ永錫（ソウ・ヨンソック）被告（２４）＝
暴行罪で起訴＝を追起訴した。
捜査関係者によると、ソウ被告は「覚えていない」と話している。
起訴状などによると、ソウ被告は８月３日、船橋市内の路上で女性（４２）をワゴン車ではね、
引きずったまま約２００メートル運転して重傷を負わせたほか、直後に近くの交差点で
事故を起こし、幼児を含む親子３人に重軽傷を負わせたとされる。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
436: 忍法帖【Lv=18,xxxPT】
11/09/26 11:40:41.59 UQZRtNL0
>>434
測定方法が違うから、45ps標記の奴って37psぐらいなんだろ？
437:７７４ＲＲ
11/09/26 11:46:33.56 4jzRHqOD
後軸でそれだけでれば十分だろ
438:７７４ＲＲ
11/09/26 12:36:24.99 avI0PdwB
>>436
NSRとかは実際に計測したら後輪で45PS超えてたけどな。
439:７７４ＲＲ
11/09/26 14:12:16.63 TqJZ72Sk
>>436
固体にもよるけど実際に42ps～45psあるみたいね
ってか、35ps越えた時点で別物
440:７７４ＲＲ
11/09/26 20:58:25.78 LKpGgGF+
>>436
新型CBRは27標記で実測24.1だから37でも十分すぎるだろ
441:７７４ＲＲ
11/09/26 22:14:30.06 32nei4RY
乗り出し価格が大体50万程度ですが、後どの位値切れそうかなぁ？
442:７７４ＲＲ
11/09/26 22:16:57.15 QmslndQl
50は高いだろ
だいたいどこも45～7じゃねーか
443:７７４ＲＲ
11/09/27 00:08:44.51 AleFKvjA
ABSつきならそれくらいかも
444:７７４ＲＲ
11/09/27 22:10:17.13 EiCZriS1
すいません。見積もりもらったのはABS付きです。
445:７７４ＲＲ
11/09/28 11:22:24.84 0eoMA5Yk
>>11
オーナーミーティング見に行ったら若いオーナーはそれっぽい奴らばかりで吹きそうになったｗ
やっぱ今MTの2輪に興味持つような若者ってこんなんしかいないのか。って感じ。
中には司会者の宮城光に質問されてしどろもどろになってキョドってた小僧もいたｗ
ちなみに旧型のCBR２５０Rで乗りつけてやったｗ
俺のCBRはお前らのCBRみたいに情けないポンポン音じゃないぜ？
446:７７４ＲＲ
11/09/28 19:38:06.34 jw8iWrZA
>>445
悔しいよう！悔しいよう！
これでいいかな？
447:７７４ＲＲ
11/09/28 19:59:40.90 tbXqdwJg
これ>>445かな？
969:７７４ＲＲ :2011/09/26(月) 10:19:52.76 ID:HNv+F9/B [sage]
昨日の大阪ミーティングの終盤、旧型CBR250Rが単独で来た
と思ったら、すぐ帰って行った。
車名は同じだから勘違いしてやってきたんだろうか…
448:７７４ＲＲ
11/09/28 20:20:44.00 /0dC3/N7
旧型とかあんの？
RRじゃなくて？
449:７７４ＲＲ
11/09/28 22:50:05.97 XiILYGHA
>>447
ワロタ
450:７７４ＲＲ
11/09/28 23:32:57.59 Ju3R0GxJ
なければ新型とかいって区別しないよ
451:７７４ＲＲ
11/09/29 02:52:57.03 H4NGBXU5
CBR250F─→CBR250R─→CBR250RR
452:７７４ＲＲ
11/09/29 08:57:02.17 NP3F7nkk
CBR250F─→CBR250R─→CBR250R─→CBR250RR─→CBR250R
453:７７４ＲＲ
11/09/29 09:39:30.96 Net09Z1g
モテ耐でも、ＮＩＮＪＡはおろか、旧型ＶＴＲにも勝てないみたいね。
ツアラーのひとも、乗れる懐の広さをだそうとしてあだになった感じだ。
二頭負うもの一頭も得ずのＣＢＲ２５０Ｒ
454:７７４ＲＲ
11/09/29 09:43:10.08 vDdrn9EX
>>453
二頭やら一頭やら、なにを追ってたの？
455:７７４ＲＲ
11/09/29 09:46:31.26 Net09Z1g
そりゃ、鹿でしょう
456:７７４ＲＲ
11/09/29 09:46:32.05 M0iNRtmS
>>453
二頭負うもの一頭も得ずｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
457:７７４ＲＲ
11/09/29 09:53:43.63 dyWLdJNt
ゆとり教育で二本はダメになったな。
458:７７４ＲＲ
11/09/29 09:55:27.31 tCejqmdy
そもそもネオスタクラスは車種別表彰
だからニンジャが速かろうと気にしない。
来年はワンメイクの噂があるし俺は楽しみ
だけどな。
459:７７４ＲＲ
11/09/29 09:57:23.03 +yx52Tw0
>>453
ナイス！
「T辺×高さ÷2」を思い出した。
460:７７４ＲＲ
11/09/29 09:59:04.36 +yx52Tw0
>>455
あと一頭は馬だろ？
461:７７４ＲＲ
11/09/29 10:03:04.47 QrmA7VxQ
そもそも単気筒と二気筒じゃ絶対的な性能差があるんだし
比べてもしょうがない
462:７７４ＲＲ
11/09/29 10:10:44.01 XeCO4GGQ
ニンジャとCBRではそこまでの性能差無いし。
サーキットによってはCBRのほうが若干速かったりもする。
絶対的な性能差があるはずの2気筒、面目丸つぶれだなｗ
463:７７４ＲＲ
11/09/29 10:29:30.71 +PhgI84T
>>462
>ニンジャとCBRではそこまでの性能差無いし。
いや、あるしw
そうで無くても馬力差あるんだからw
464:７７４ＲＲ
11/09/29 10:42:32.98 +yx52Tw0
「二頭追うもの」でググってみたら、
そう思い込んでる頭悪い奴がけっこう多くて驚いた。
みんなも気をつけよう。
465:７７４ＲＲ
11/09/29 10:55:20.03 Net09Z1g
今日は大漁だなｗ
466:７７４ＲＲ
11/09/29 12:11:33.76 XUUKQkyx
ヒント
うさぎ
467:７７４ＲＲ
11/09/29 12:38:08.55 lR5yjo0p
うさぎは、一羽二羽と数えるのに、不思議だな。
おっとケツからアンコが脱兎しちゃうぜ。
468:７７４ＲＲ
11/09/29 12:50:18.60 ORJDCur2
ワシなんかケツから脱腸するぜ。
いいかげん医者行かんとな・・・
469:７７４ＲＲ
11/09/29 17:28:14.47 ff4cENP0
気をつけろよ？
腸だと思ってよく見たら有鈎条虫かもしれないからな
470:７７４ＲＲ
11/09/29 18:28:32.20 VHfsFFDv
もて耐でCBR使ってるのは2チームだけで6位と9位
CBRより遅いVTRやNinjaの方が多いんだぜ
471:７７４ＲＲ
11/09/29 18:36:46.99 ORJDCur2
乗り手の問題だと思う
472:７７４ＲＲ
11/09/29 23:22:10.05 rn7Htj4Q
２０１２年モデルはいつ発表されるの？
473:７７４ＲＲ
11/09/29 23:26:25.13 dyWLdJNt
2012年になってからだお(^ω^)
474:７７４ＲＲ
11/09/30 01:58:09.01 MO09piLs
>>470
それ予選の順位な。
決勝でのベストタイムはCBR-1'46.988、Ninja-1'44.059、VTR-1'46.093
このタイムの差は乗り手だけの問題ではなさそうだが。
475:７７４ＲＲ
11/09/30 07:54:02.07 5rk010ub
買う前にまずは免許だ。
476:７７４ＲＲ
11/09/30 09:10:45.99 hgx+WLEu
>>474
しっかしＮＩＮＪＡ速いね
サーキットで2秒差ってかなりだよ。 ニンジャほしくなった
477:７７４ＲＲ
11/09/30 09:50:03.05 JIICBoG+
CBRやNinjaって400ccは無いんですか？
478:７７４ＲＲ
11/09/30 12:11:31.95 J9uyKBB8
どちらもあるよ。
CBRは中古でしか無いけど
479:７７４ＲＲ
11/09/30 21:10:45.91 vXIfc+Lg
>>476
ニンジャ原型車のGPXより速い？
パーツやノウハウも未だ不十分で単コロのCBRはこんなもんだとは思うが、VTRが意外と遅いな…シャシ？
480:７７４ＲＲ
11/10/01 00:09:37.07 kb3wKiBO
HONDAが、直列二気筒DOHC、270度クランクを出すんだって？
V90と同じ爆発間隔だと、音が悪そうだな。
481:７７４ＲＲ
11/10/01 00:27:32.23 GxOoYYPt
しょせん、このスレに来る人間は
「乗り味」よりも「音」か。orz
482:７７４ＲＲ
11/10/01 00:58:47.97 kb3wKiBO
乗り味なんて、単気筒のギクシャクカブに求めてんのか？
483:７７４ＲＲ
11/10/01 01:08:59.06 m8zOGnbI
>>482
運転が下手なのをバイクのせいにするなよ（笑）
484:７７４ＲＲ
11/10/01 12:41:11.94 f/YegfyI
FIだからしゃーないよ
485:７７４ＲＲ
11/10/02 02:53:32.43 QqL5hoq4
最高速155前後だったんだけど・・・
まだ慣らし中なのに耐え切れずやった！
もうやらない・・・
486:７７４ＲＲ
11/10/02 02:55:07.28 cSAEOvjM
ごくろうさんあきらめろ
487:７７４ＲＲ
11/10/02 03:46:28.33 gPm8t69u
>>485
ピザ乙ｗ
適正体重なら160以上出ます。
488:７７４ＲＲ
11/10/02 05:06:22.04 PPN5Rjmv
>>487
身長169,体重56kのフルノーマル海苔の俺でも158kが限界だよ
粘って粘って粘り散らせば何とかかんとか160kちょい出るけど、それは声を大にして160以上出るって言えるもんなのか
489:７７４ＲＲ
11/10/02 07:13:21.93 J7Otenb5
>>487
チビ自慢かよ
490:７７４ＲＲ
11/10/02 08:32:25.69 jFt4dVSl
>>488
限界ッて言葉の使い方間違ってるよｗ
491:７７４ＲＲ
11/10/02 08:35:16.89 uqwH/lHs
玄海？
492:７７４ＲＲ
11/10/03 17:41:40.23 C9VWUmQi
>>479
ninja250にはハイカムがあるしね～
レギュレーションでは使って良いのかしらないけど、
ＶＴＲ２５０より速くするためのパーツが多いから
ニンジャが有利なのは確かでしょうねぇ。
493:７７４ＲＲ
11/10/03 17:43:04.53 C9VWUmQi
>>480
それは250ccで？？
494:７７４ＲＲ
11/10/03 19:59:14.06 kkx9BDWe
>>492
CBRのヘッド廻りだとハイカム＋軽量ロッカーアームとかになるのかな？
495:７７４ＲＲ
11/10/03 22:00:06.00 VXJJ5Y25
CBR250RってNinja250Rと比べると圧倒的に遅いよね
496:７７４ＲＲ
11/10/03 22:55:23.28 7jsJhgYI
Ninja250Rもかなり遅いけどな。
497:７７４ＲＲ
11/10/03 23:12:13.80 58TtCiUf
>>495
忍者250って、超速いっすよね！
一瞬で300km/hオーバーですもんね！
二輪の中でも最速ですもんね！
498:７７４ＲＲ
11/10/04 00:06:22.15 YIS2AjJC
>>494
何も出ないよ。
あのままNinja250に勝てないバイクになる。
売り上げもそのうち抜かれるだろ。
モーターサイクリスト誌に乗ってたが月販70台しか売り上げの差が無いと。
９月にはもう逆転してたりしてｗ
499:７７４ＲＲ
11/10/04 20:06:52.37 kmVekVH4
NSF250Rが出るんだからパーツもフィードバックされてくるし
世界中で売ってるものだから海外メーカーからも色々出てきて数年後にはカオス状態になるよ
500:７７４ＲＲ
11/10/04 20:09:48.94 QteT0FZV
あんまされない気がする
せめてホイールは共用にして欲しかった…
ゲイルスピードのNSF２５０R用とCBRに使いたい・・・
。
501:７７４ＲＲ
11/10/04 20:59:12.69 YIS2AjJC
>>499
残念だな。
全く違うバイク。
機能部品で共用がまるっきり無いし。
レプリカだと言うんならCBRとNSF買ってスワップ試せば良いんだよw
まず買う金工面の話からになるがなw
502:７７４ＲＲ
11/10/04 21:14:46.22 +hGmaJ/7
>>501
残念だったな。
ブレーキ＆クラッチレバー共用だ。
503:７７４ＲＲ
11/10/04 21:27:24.49 Wq/7ik1f
あほくさ
504:７７４ＲＲ
11/10/04 21:29:39.41 +hGmaJ/7
まあRS１２５とは共用部品だらけだろうな。
505:７７４ＲＲ
11/10/04 23:52:00.18 mKeZCTAx
Ninjaは良く見るけどCBRはまだ見てないな
本当に売れてるんだろうか
506:７７４ＲＲ
11/10/04 23:59:49.40 oStOPQD7
5月6月は連続してニンジャより登録台数上だった。
勝負はこれからだぜ・・・？！
507:７７４ＲＲ
11/10/05 05:35:34.92 i3oTMoIH
>>505
発売から3年経ってるバイクと半年のバイク比べて
見かけないから売れてないとか頭悪すぎ
508:７７４ＲＲ
11/10/05 06:04:44.97 k+HP1BeE
>>501
確かに凝りに凝ったエンジンなんで、アフターパーツ出しにくそうだな。
モンキーみたいに腰上とかヘッド廻り上ゴソッと替えるキットとかの方が開発は楽な気がするな。
「ローラー」ロッカーアームなんでローラー部の材質変えなけりゃ周囲の部品の耐久性の影響が少ないとおもうんで、
ココを材質、形状変更…4輪のS2000とかのノウハウか。無限さんあたり？
509:７７４ＲＲ
11/10/05 09:37:48.63 OS9tkvaE
>>507
発売から3年経ってるバイクと半年のバイク比べて
月間販売台数が70台しか差が無いなんてまさかCBRってクソバイクですか？
510:７７４ＲＲ
11/10/05 10:25:14.08 zrMv0wiZ
普通のバイクだよ
511:７７４ＲＲ
11/10/05 11:59:32.19 QKOHku5l
カブキングの称号がＶＴＲではなくＣＢＲになっただけのこと。
512:７７４ＲＲ
11/10/08 12:38:35.02 JQIozns9
トリコロールの実車見たが、カッコイイ
だが問題はMTという事だな
MTのバイクは教習所で乗ったCB750が最後…orz
ローは踏んでセカンド以降はつま先で上げていくんだったよな？
ローとセカンドの位置からそれぞれ半分くらいがニュートラルだったような…
ま、スクーターでいいかｗ
513:７７４ＲＲ
11/10/08 18:26:28.38 5bczhHeh
明日、中古の赤を契約してきます
楽しみ。
514:７７４ＲＲ
11/10/09 00:44:44.69 LuERUScZ
あ、それって俺がロクに慣らしもせずに、
納車早々10500ｒｐｍ全開やってた車両かもｗ
すぐ手放すつもりの興味本位で買った場合、いつもそんな感じｗ
しかし外装はいつも美麗なんで良い値で売れる（レンタルするよか格安って意味合いでいつも買う）
頑張ってね～♪
515:７７４ＲＲ
11/10/09 10:39:08.13 5PBdpUQc
11000まできっちり回せよ
516:７７４ＲＲ
11/10/09 21:18:07.64 If6WVueQ
BS誌のスポーツ車化記事、いきなりフレームに穴あけワロタ。
怖くて真似できねぇ。
517:７７４ＲＲ
11/10/09 21:36:42.23 x1aRPSBw
あれくらいの小さい穴で大袈裟な…
518:７７４ＲＲ
11/10/10 23:05:45.38 WflgzW1g
今日２りん館に行って来たら、隣のSOXにCBR250Rが置いてあった。
せっかくだから近くで見てみたら、アッパーカウルとサイドカウルの連続性が無くて違和感覚えた。
質感についてはタイ製といえどもさすがはホンダって感じでアラは見えなかった。
ホイールの塗装がいまいち綺麗じゃなかったけどね。
519:７７４ＲＲ
11/10/10 23:46:23.77 tdzLPCaG
>>質感についてはタイ製といえどもさすがはホンダって感じでアラは見えなかった。
それはお前の目が悪すぎるだけだｗ
520:７７４ＲＲ
11/10/12 06:11:39.85 ZwbOhRFf
250ｃｃで最高速とか争って何がおもしろいの？
そんなもん、上の排気量のバイクが来たら瞬殺されるじゃん。
大型バイクに250ｃｃが勝るステージはタイトコーナーの続く峠道だろ。
そこに性能を集中しているかどうかだろ。
ＣＢＲとＮｉｎｊａの比較はそこでやらなきゃ意味がない。
521:７７４ＲＲ
11/10/12 06:48:42.01 aHI0g/hr
>>520
ＣＢＲとＮＩＮＪＡにかんしては峠でもＣＢＲの負けというオチｗ
522:７７４ＲＲ
11/10/12 09:21:22.16 j0p3kRM+
>>521
だろうな。
もて耐の結果が全てだわ。
523:７７４ＲＲ
11/10/12 09:52:10.49 +zpUOm6s
CBRはレーサー発売で来年はワンメイクだかニンジャと張り合わなくてもいいんだよ。
メーカーももともと値段違うし張り合う気も無いだろ。
もて耐は勝ちに行くなら２気筒で
524:７７４ＲＲ
11/10/12 15:35:37.98 f7D4cSTA
>>519
吹いたwww
525:７７４ＲＲ
11/10/12 15:56:41.78 C8Ney+ZU
>>520タイトなコーナーが…
お前は25年前のRZ250乗りか！
タイトなコーナーが多くても大型にゃ勝てねぇよ
526:７７４ＲＲ
11/10/12 16:25:05.66 jg9NaChl
裏ヤビツの下りなら勝つる
527:７７４ＲＲ
11/10/12 16:38:17.07 Vyto6DrU
この前家の近くで女の子（ババア?）が乗ってたな
シートが高いのか足が短いのか、かなり危なっかしかった
初心者からベテランまで誰でも乗れる、ってわけでもないんだな
528:７７４ＲＲ
11/10/12 18:53:41.95 lzjcTX9o
かわいいおんにゃの子が乗ってるとCBR250Rもかわいく見える♥
529:７７４ＲＲ
11/10/12 21:11:21.42 BvgOtzm1
>>527
女の子とババアの見分けもつかないお前に何も語る資格なし
530:７７４ＲＲ
11/10/12 21:28:35.48 GToZtdg1
〓緊急速報〓
タイ工場操業停止、再開時期は未定。
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
531:７７４ＲＲ
11/10/12 21:30:23.71 lzjcTX9o
CBR＼(^o^)／オワタ
532:７７４ＲＲ
11/10/12 21:35:53.28 WI3tqYEO
>>530
2枚目が二枚目すぎる…
533:７７４ＲＲ
11/10/12 21:38:07.13 aqVBxiyp
>>530
ずいぶんのんびりした速報だなｗ
534:７７４ＲＲ
11/10/12 21:43:10.14 j0p3kRM+
>>533
ノンビリするしか無いだろ。
１ヶ月休んでもそれでもメリットがある。
洪水も折込済みだろ。
タイに進出した企業ならば一番最初にJETROから説明受けてるよ、洪水の話は。
一度くらいタイに行けよ。
能書きコイてないで。
アジア圏では一番航空券高いがな。
535:７７４ＲＲ
11/10/12 22:05:31.43 U3fqz7vU
CBRはどうでもいいけど新型XRが延期になるのは困る。
536:７７４ＲＲ
11/10/12 22:10:25.64 +zpUOm6s
XR本当に出ればいいけどね
一生待ってろw
537:７７４ＲＲ
11/10/14 00:05:11.19 +YVOzez7
韓国の偉大な物価 (2011.06)
トイレットペーパ(12ロール) - 22000ウォン/1540円
カラオケ - 20000ウォン/1400円
おにぎり - 1300ウォン/91円
ビックマックセット - 6000ウォン/420円
コカコーラ500ml - 1800ウォン/126円
ガソリン1L - 2500ウォン/175円
ヴォルビック1.5L - 3000ウォン/210円
韓国の偉大な賃金
マックバイト料 1h/ 4500ウォン/320円
大卒の平均月収 ９０万ウォン/約6万円
ほんとにバイト1時間(320円)で、マックセット（420円）食べられないんだね。
しかもマックのバイトにありつけるのはかなりのエリート
普通は1h/ 3000ウォン/240円程度
538:７７４ＲＲ
11/10/14 13:45:57.48 y7zTjNzs
>>529
ある程度体型保ってるババアは
フルフェ被ってると意外と見分けられないぜ
539:７７４ＲＲ
11/10/14 13:46:40.43 66XkYahV
服装見りゃ一目瞭然だろ
540:７７４ＲＲ
11/10/14 14:15:49.57 hTYV5BSn
ロリババア
541:７７４ＲＲ
11/10/14 16:09:37.17 ZrQbYwyO
女の年齢は首のしわ、手のしわ見て判断しないと結構騙される。
顔も人によるがけっこう隠し様は有る。
服で判断なんて最近40代で20代の格好してる勘違いババァだらけなので以ての外だ。
一番早い判別法はﾏｿｺにﾁｿﾎﾟ突っ込む事だ。
542:７７４ＲＲ
11/10/14 16:19:43.44 KzDF2+ZU
>>541
お前だろｗこれｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(mature板:917番)
543:７７４ＲＲ
11/10/14 17:00:12.25 ZrQbYwyO
>>542
残念ながら違うｗ
544:７７４ＲＲ
11/10/15 20:10:26.91 vFRVhSEu
ニューモデルスレより転載、
URLﾘﾝｸ(www.clevelandcyclewerks.com)
クリーブランドさんに先を越された…
545:７７４ＲＲ
11/10/17 20:41:40.75 T/4rt6Ed
今日ショップに注文してきました。
先月免許取ったばかりの初マイバイク。
注文ついでに任意保険に加入することにしたんですが、
大体皆さん最初いくらくらいかかりました？
546:７７４ＲＲ
11/10/18 09:38:16.27 R2undTL2
6等級(B) 21歳以上補償 対人対物無制限で年払い約4万円
547:７７４ＲＲ
11/10/18 13:22:51.28 +XOvf1oE
>>546
等級は分かりませんが、ショップだと無制限ではなく200万までで
二一歳以上、年58650円と言われました。
すんごい高いですね。ショップのは考え直して別のを考えて見ます。
参考になりました。ありがとうございました。
548:７７４ＲＲ
11/10/18 14:45:40.81 R2undTL2
同じ内容じゃないだろうから参考にしていいかわかんないけどね
人身傷害補償とかついてて新規加入約６万だったらむしろ安いと思う
549:７７４ＲＲ
11/10/18 20:37:07.03 muln8taI
>>539
だから若い格好してるババアとかいるだろ
550:７７４ＲＲ
11/10/19 00:34:52.44 2bpEurEu
無保険の車って意外と多いし、チャリや人をはねる事もあるからね
551:７７４ＲＲ
11/10/20 12:24:13.31 U1qRKiLy
国産全排気量
１ CBR２５０R ６５１
２ FORZA ３６９
３ ニンジャ２４８ ３６３
４ マジェ ２２４
５ VTR ２０１
６ CB１１００ １９０
７ Ninja４００R １８６
８ スカブ １６８
９ ビグザム １４６
９ セロー １４６
１０ WR １４５
１１ CB４００SF １４２
外車1位
HD FXDL 71台
552:７７４ＲＲ
11/10/20 12:24:47.38 U1qRKiLy
8月度登録台数ランキング
２５０ｃｃ
月 １～7月累計
１ CBR250R 651台 2453
２ FORZA 369台 1797
３ Ninja250R 363台 2284
４ MAJESTY 224台 1266
５ VTR 201台 1226
６ SKYWAVE 168台 1270
７ BIGXAM 146台 684
７ SEROW 146台 952
９ WR250X＆R 145台 833
１０ DOGSTAR 126台 733
553:７７４ＲＲ
11/10/20 13:21:56.29 OF+9WmZA
ホンダ独占でいいよ
554:７７４ＲＲ
11/10/20 16:02:55.18 G7tOSPKK
すまんがこれでタンデムした人いる？
555:７７４ＲＲ
11/10/20 18:45:32.58 MXN5eTo6
単気筒でタンデムなんてできんだろ！単気筒で！
556:７７４ＲＲ
11/10/20 19:25:56.53 uDMJrtTC
>>555
引き籠ってるお前さんには理解不能だろうが、
ちょっと前まで街中はタンデムしてるビクスクだらけだったぞｗ
言っとくけど2気筒のシルバーウィングや3気筒のTMAX（これはまた別かｗ）
は極少数だからな。
557:７７４ＲＲ
11/10/22 16:38:03.35 /p8aCZtu
給油中ガソリンが跳ねてタンクに付着するんだけど俺だけ？
558:７７４ＲＲ
11/10/22 17:46:44.67 pz8xQ2iq
全部握るからそうなる
559:７７４ＲＲ
11/10/23 22:51:13.37 xprXPjTR
>>55２
年間販売台数７０００台には届きそうにないね
560:７７４ＲＲ
11/10/24 00:59:21.45 4nJcu+la
目標何台だっけ？
一番売れる7月は終わってるしな。
MC19は当時14,000台売れたらしいし。
561:７７４ＲＲ
11/10/24 03:14:02.49 64oFBsZn
バイク市場の需要規模が1/10になってるんだからMC19と比べても意味ないだろ
562:７７４ＲＲ
11/10/24 04:12:01.65 yFIvjMp1
エンジン音がカブみたいだね。
563:７７４ＲＲ
11/10/24 09:29:46.16 4nJcu+la
>>561
その世相と市場の分析の上での目標7000台すら達成出来ないようだがw
何かメーカーも現所有者達も幻想抱いて無いか？
564:７７４ＲＲ
11/10/24 11:29:15.64 xK/ivdAi
>>563
ホンダの公式HP見て見ろよ
MC19でも計画台数20,000台→実売台数14,000台と目減りしてる
メーカー側としては需要過多で供給が追いつかない状態にしたくないから考えられる需要よりも多めに計画してるんだよ
幻想を抱いてる奴もいるかもしれないけどそれをさも一般的な事象かのように語るなよ
565:７７４ＲＲ
11/10/24 11:41:06.59 92PUTRJQ
>>560
でもその当時のトップセールスはFZR２５０だったんだよ。
（８７年登録台数 ２８１５９台。 CBRは １８９３３台で２位）
MC４１は今年のべストセラーね。（現時点で。）
１～7月累計
1位 CBR２５０R ２４５３
2位 Ninja２５０R ２２８４
3位 FORZA １７９７
4位 CB１１００ １５８５
３月発売でこの成果は立派。
あとは工場生産次第だね・・・・
しかし、当時と台数１ケタ違うな・・・
寒い時代とは思わんか・・・？
566:７７４ＲＲ
11/10/24 11:43:47.92 92PUTRJQ
ちなみに９３年のCBR２５０RRの登録台数が３２５７台。
まずはこれを抜けば大したもんだと思う
567:７７４ＲＲ
11/10/24 12:50:22.31 xDMbeYfn
>>562
中身は『スーパーカブ２５０R』だからね。
568:７７４ＲＲ
11/10/24 16:59:15.88 E3/31p0I
バイク全盛期と比べるのは無意味
戦国時代と比べて手裏剣が売れないと言ってるのと同じ
時代が違う
むしろビクスク全盛の250クラスの中でこれだけ出てることに注目すべき
569:７７４ＲＲ
11/10/24 17:45:18.71 TnmBImms
いやいや、マジで忍者とこいつで変わるかもな。
570:７７４ＲＲ
11/10/24 22:32:53.45 iIC+an0w
>>564
それ開発仕事やったことの無い奴の発想だねぇ
571:７７４ＲＲ
11/10/25 01:12:21.07 dsYO9aaz
>>564
ホンダのＨＰを穴のあくほど探したんだが
ＭＣ１９が14,000台売れたと言う統計を探せなかった。
本当に14,000台なの？
ソースどこよ。
572:７７４ＲＲ
11/10/25 02:30:40.51 aW845Xfu
>>571
俺の持ってる別殺モーターサイクリスト（１９９４ ８）
８７～９３まで全部統計載ってる（>>565の上のも間違いなかった）
なんでもweb上でわかると思ってたら大間違い。
573:７７４ＲＲ
11/10/25 02:33:23.98 aW845Xfu
正確には16313台（１９８９年）14000の年は無い。
ちなみに前年の１９８８年には20619台。しかしこれでも1位は逃してる。
翌年、MC22になると9733台まで落ち込む。
574:７７４ＲＲ
11/10/25 10:25:30.99 T8Ii4PBM
>>567
ほう、水冷DOHC4バルブのカブねぇ。是非お目にかかりたい。単気筒しか共通点無いな。
50cc換算すると5.4ps、FIのカブ50のエンジン(3.4ps)で耐久性を残しつつ値段を上げず5.4ps出せるなら見物だな。
単気筒ならなんでもカブってんならWR250もNSF250もカブでっせ、旦那。
575:７７４ＲＲ
11/10/25 11:33:30.53 RWDNPEZv
>>574
褒め言葉じゃないの？
ローラーロッカーアームやオフセットシリンダー等のフリクション低減
PGM FIによるきめ細かな制御 は共通してんだから。
576:７７４ＲＲ
11/10/25 12:17:08.68 KagKX7hv
今はスカイウェイブに乗ってるんだけど、
ポンポンCBR250Rにするか、おもいきってCB400SBにするか・・・・・。
迷うなぁ～。
あぁ、でもポンポンCBR250RよりもNinja250の方がいいか！。
577:７７４ＲＲ
11/10/25 12:23:36.03 RWDNPEZv
ニンジャもアイドリングはポンポンだよｗ
４００も６５０も。
578:７７４ＲＲ
11/10/25 12:29:20.77 dsYO9aaz
>>572
買ったわ、別冊モタサイ
明後日届く
579:７７４ＲＲ
11/10/25 12:31:58.60 KagKX7hv
>>577
そうなん！？
じゃぁ大型とって隼に乗るしかないじゃんっ！＞＜
580:７７４ＲＲ
11/10/25 12:34:18.05 qR+YxHCL
URLﾘﾝｸ(www.endurance.co.jp)
ここのローシート、先週までは新型CBR１５０Rの所にもあったんだが、
今見たら無くなってた。
もし現行１５０にも使えるんなら、２５０にも使えそうだと思ってたんだが残念。
どうやら円の掲載ミスのようだな。
581:７７４ＲＲ
11/10/25 12:34:43.11 qR+YxHCL
あ、ここ荒らし用スレだった。
誤爆
582:７７４ＲＲ
11/10/25 22:48:29.16 ZOMB6aK4
4ストローク単気等だからMC41なの？
583:７７４ＲＲ
11/10/25 23:00:25.44 IjSFumcp
そのとおり。
584:７７４ＲＲ
11/10/25 23:24:36.83 MkSgor1d
うーむ、同じ単気筒250ccのバイクに乗るのなら、
ビグスク乗る方がいいかな？
ビグスクの方が荷物いっぱい積めるから便利だよなぁ。
単気筒250ccのMTバイクが、スクーターとどれくらい違うものなのか、
乗ってみなくちゃ分からんなー。
585:７７４ＲＲ
11/10/25 23:39:51.24 k4NHhWKY
>>584
フォルツァと20万も違うんだが
586:７７４ＲＲ
11/10/25 23:44:54.51 MkSgor1d
>>585
ん？フォルツァの方がCBR250Rよりも20万高いんだよね？
つー事は！？CBR250Rの走りよりもフォルツァの方がいいって事！？
587:７７４RR
11/10/25 23:50:31.46 VmNItRqG
ビクスクに魅力を感じないのは俺だけ？
588:７７４ＲＲ
11/10/25 23:55:03.58 MkSgor1d
CBR250Rに魅力を感じないのは俺だけ？
589:７７４ＲＲ
11/10/26 00:01:53.94 JH7z/hsB
フォルツァは日本製だしな。
便利さを重視するならスクーターのがいいよ。
MTは不便だよ。
でも、走ってて楽しさはMT。
移動先で楽しむか、移動を楽しむかといった感じじゃないかね。
クルマ持ちなら、スクーターは使い方が被るからやめたほうがいいかもね。
590:７７４ＲＲ
11/10/26 00:12:14.82 LE8SJQIr
ビグスクと新型比べるなんてナンセンス過ぎるだろ。
ママチャリとクロスバイクで悩む奴なんていないしな。
591:７７４ＲＲ
11/10/26 00:33:44.74 GCkB1XaZ
>>590
ビグスクも単気筒250cc、CBR250Rも単気筒250cc。
機動性能に差がなければ荷物も積めなくて面倒なMTに乗る必然性が無いと思われ・・・・。
同じ単気筒250ccでもMTだから乗ってて楽しい！？
まあそうかもしれないけれど、それなら旧車だけどFZR250とか買う方がもっと楽しくね？
592:７７４ＲＲ
11/10/26 00:37:20.92 fa8yCy80
ママチャリよりやっすいクロスバイクがあれば
選択肢ぐらいにはなるんじゃない？
593:７７４ＲＲ
11/10/26 00:39:51.80 bEYxQudj
>>591
ボロくて燃費が悪くてうるさいバイクなんかおまえ一人で乗ってろよ。
594:７７４ＲＲ
11/10/26 00:41:02.36 GCkB1XaZ
>>593
単気筒が大好きなんですね♪
すーぱーカブでも十分なんじゃないですか？あははは (≧∀≦*)
595:７７４ＲＲ
11/10/26 02:37:54.45 ncDgEYVx
バイクなんてほとんど趣味の世界なんだから、好きなの乗れよ。。
596: 忍法帖【Lv=14,xxxPT】
11/10/26 05:22:10.96 eNdxfzXl
車で言えば軽トラに乗るかライトスポーツ(ビート等)乗るかみたいな問題だな。
荷物なんて車出せばいい。
バイクに利便性を求めるのは車を持てないヤツだけだろ。
597:７７４ＲＲ
11/10/26 05:41:36.77 8Tgb3xls
1台で済むに越したことはないって奴もいるんじゃねーの。
598:７７４ＲＲ
11/10/26 06:51:59.40 qr9zDw1R
そんな奴がなぜMC41スレを？
と思ったらスレタイ見て納得したわ
599:７７４ＲＲ
11/10/26 07:43:12.28 inFIaHrf
>>591
珍走はすっこんでろや
600:７７４ＲＲ
11/10/26 07:44:34.55 wO+Q6/iz
>>577
180度クランクツインの音は「ダバダバ」だよ。
狭角Ⅴツインに近い味わいの有る音だ。
601:７７４ＲＲ
11/10/26 11:09:15.83 FaIveX1/
>>600
サイレンサやエキパイ、果ては中間パイプ形状でどうとでもなる
602:７７４ＲＲ
11/10/26 23:15:44.17 v8Tyk+TD
今の規制を通した上でのメーカーの結果が今の音なだけでしょ。
技術者もいい音がどんなおとのかは知っているだろうし。
エキパイやサイレンサーでどうにでもなるというのは言いすぎ。
603:７７４ＲＲ
11/10/26 23:32:46.34 GCkB1XaZ
短期等でいい音でるようになればいいな
604:７７４ＲＲ
11/10/27 01:23:30.84 wHb1ESQV
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
良い音だ。
605:７７４ＲＲ
11/10/27 06:00:44.80 cgEuUE3o
うますぎｗ
606:７７４ＲＲ
11/10/27 09:04:46.85 3uy/+tKc
CBR250R買ってくる
トコトコトコ ε=ε=（┌ ・）┘
607:７７４ＲＲ
11/10/27 19:06:04.33 V0H5sat8
理想のラインなぞってるな
だが、音はレーシーか？
7000も10000もあんまり変わらなくね？
608:７７４ＲＲ
11/10/27 19:14:17.09 CIw9nJFz
>>604
マフラー変えてるにしても回し過ぎなのが気になる。
タコメーター見てると、加速が鈍っているのが分かる。
609:７７４ＲＲ
11/10/27 19:35:31.76 Mo6Rhqtr
本スレ、ついに過疎ったな。
610:７７４ＲＲ
11/10/27 21:15:20.55 eK5enUYj
単気筒の良さがわからないで一丁前のバイク乗り気取るんじゃないよ。
611:７７４ＲＲ
11/10/27 22:06:44.21 3uy/+tKc
>>610
いい事言うねぇ～～！
さっそくCBR250R買ってくる
トコトコトコ ε=ε=（┌ ・）┘
612:７７４ＲＲ
11/10/28 14:02:13.27 qUS+3etQ
単気筒しか知らないのにバイクを語るんじゃねぇーよ。
613:７７４ＲＲ
11/10/28 14:05:45.76 D1mGliWh
>>612
いい事言うねぇ～～～～！
さっそくFZR250買ってくる！
トコトコトコ ε=ε=（┌ ・）┘
614:７７４ＲＲ
11/10/28 14:24:45.61 2xOqGTcg
クソだな、CBR
615:７７４ＲＲ
11/10/28 18:57:56.54 JXPdPXfp
>>614
そんなに憎いならCBRの無い世界に旅立ったら？
616:７７４ＲＲ
11/10/29 15:13:41.30 uCL/uxgT
本スレ過疎り杉て工作員さんがスレ梅してんのな
敗北感漂うな、工作員増えすぎて2ｃｈも廃れたな
一般人は気持ち悪がってるだけだからな
617:７７４ＲＲ
11/10/29 15:20:37.62 G3N6rtw9
そもそも一般人はそんなこと興味無いよ
618:７７４ＲＲ
11/10/29 22:14:03.38 ieQNYEhw
時代は省エネ小型化へ。
ＶＷなど４輪ヨーロッパ車は１．２Ｌターボ、今後は４気筒→３気筒そして２０１３年には２気筒エンジンも出るらしい。
現行６気筒３Ｌディーゼルの高級ベンツが４気筒１．５Ｌ直噴ターボで代替されるらしい。
そうなるとバイクの世界もトレンドは見えている。
619:７７４ＲＲ
11/10/29 22:21:04.98 vrE2Vnjn
さすがにネタバイク、中古で安売りしてるよな
貧乏人御用達バイク、いまはFZRなんかと比べてられるが
15年たったら誰も覚えてねーよｗ
620:７７４ＲＲ
11/10/29 22:41:29.25 jB0U7qGe
安いとこあんの？
たまに中古あっても新車とあまり変わらないから困る
てか新車が他車種の低走行中古車並みに安いのだが
621:７７４ＲＲ
11/10/30 00:51:51.22 KmRlA+zs
>>620
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
622:７７４ＲＲ
11/10/30 12:22:17.83 mhNliKTO
>>591
旧車4気筒まで行かなくてもNINJA250Rで十分楽しい。
623:７７４ＲＲ
11/10/30 13:09:10.78 J9BelFCx
>>621
タイ仕様とはいえ、ヒョースンも驚く値落ちぶりだな
スポーツとは名ばかりで中身はカブ250だもんな
新型インテグラみたいなカッコにしてカブ250として売るべき
電子クラッチ付き5速ロータリーミッションがお似合い
624:７７４ＲＲ
11/10/30 13:33:55.51 piSnCvBV
タイ仕様の試乗車落ちじゃぁ、この値でも買う奴いないだろ。
625:７７４ＲＲ
11/10/30 14:12:25.02 Bf6XQsU2
ニンジャは発売後1年で手放したが、その頃はまだ品薄だったこともあり、
42万で売れた（下取り）
626:７７４ＲＲ
11/10/30 21:16:25.54 IyTgNAYS
元が安いのもあるけど
１０００キロ走行程度で十万落ちってすごいな
627:７７４ＲＲ
11/10/30 21:18:51.08 SjHx8THb
今じゃ無理だけどね。
やっぱ需要と供給って重要だねえ
628:７７４ＲＲ
11/10/30 21:22:53.45 IyTgNAYS
>>627
おれはCBRの話をしてるんだけどね
629:７７４ＲＲ
11/10/30 22:19:33.71 ngMgPEg/
恥ずかしいぜｳﾎｯ
630:７７４ＲＲ
11/10/30 22:43:33.38 TOmoJ24z
新型CBR250R！いいなぁー！
欲しいですっ！＞＜
631:７７４ＲＲ
11/10/30 22:48:50.52 e9bJVImr
買えば？
632:７７４ＲＲ
11/10/31 21:43:37.83 x+j3BTi2
このバイクで大型バイクと混走のマスツーって
無理ですかね～？
下道は大丈夫な気がしているのですが
高速を使ってのロング―ツーリングなんて
どうでしょう？
メンバーにもよるとは思うのですが
大型バイクもいるツーリングで
時速100キロプラスアルファで走るような
流れに十分に乗れるでしょうか？
あ！
これからこのバイクを買おうかと
検討しています