11/10/24 10:35:46.90 xF0S339l
そして400と750のデザインの差別化希望とか言うんだろ？
まぁ俺も期待してるけど。
今の車格を維持したまま排気量を拡大する事は賛成。
確かに発進時の低速トルクが少し細い印象。
Fiになってから低回転からトルクが出るようなエンジンになってるけど前のキャブ車と対して変わらず(750の話です)、姑息な感じは否定できない。
ここらで排気量上げるなりして決定的な進化をせねば周りと差が広がっていくかと思われる(特にヤマハ)。
11/10/24 10:35:46.90 xF0S339l
そして400と750のデザインの差別化希望とか言うんだろ？
まぁ俺も期待してるけど。
今の車格を維持したまま排気量を拡大する事は賛成。
確かに発進時の低速トルクが少し細い印象。
Fiになってから低回転からトルクが出るようなエンジンになってるけど前のキャブ車と対して変わらず(750の話です)、姑息な感じは否定できない。
ここらで排気量上げるなりして決定的な進化をせねば周りと差が広がっていくかと思われる(特にヤマハ)。